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    能動(dòng)性安全管理下公路工程施工論文

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    能動(dòng)性安全管理下公路工程施工論文

    1傳統(tǒng)公路工程施工安全管理模式中的弊端闡述

    不利于發(fā)揮工程施工人員的主觀能動(dòng)性。與柔性管理不同的是,剛性管理充滿了約束性、規(guī)范性,人們通常認(rèn)為主要依照制度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工便可萬無一失,根本不曾想過會(huì)出現(xiàn)任何意外事故。但事實(shí)往往并非如此,如若管理人員過于注重遵循實(shí)施規(guī)章制度,那么施工人員的積極性與能動(dòng)性均會(huì)受到打擊,其自身安全管理意識(shí)也會(huì)逐漸減弱,不僅增加了施工中的安全隱患,還非常不利于工程施工人員的職業(yè)健康發(fā)展。

    2在公路工程施工中應(yīng)用人的能動(dòng)性

    安全管理模式的策略分析觀其現(xiàn)狀,當(dāng)前我國公路工程施工安全管理中鮮有企業(yè)實(shí)行人員能動(dòng)性管理,甚至許多基層工作人員根本不了解何為人的能動(dòng)性管理。所以,在實(shí)行人的能動(dòng)性安全管理模式前,管理人員首先應(yīng)當(dāng)充分學(xué)習(xí)有關(guān)知識(shí)內(nèi)容,提高自身思想認(rèn)知度,從而更好的落實(shí)該安全管理策略,減少不必要的經(jīng)濟(jì)損傷,確保公路安全。

    2.1提高工程施工企業(yè)高層管理人員的安全責(zé)任意識(shí)

    可以說,工程施工企業(yè)的高層管理人員乃是決定公路工程施工項(xiàng)目發(fā)展趨向的關(guān)鍵人物,其自身對于安全責(zé)任意識(shí)的認(rèn)知程度直接關(guān)系到最終各項(xiàng)安全策略的落實(shí)情況,也決定著施工人員的工作熱情程度。所以,在施行人的能動(dòng)性安全管理策略的第一步,便是要提高工程施工企業(yè)高層管理人員的安全責(zé)任意識(shí),在每一個(gè)公路工程項(xiàng)目的施工過程中,施工項(xiàng)目的總負(fù)責(zé)人都應(yīng)當(dāng)給予安全承諾,確保每一項(xiàng)有效安全方法的投入及落實(shí),從而保證每一名工程施工人員的健康安全。一旦管理人員做出安全相關(guān)承諾以后,施工人員的主觀意識(shí)上便會(huì)認(rèn)為自身的安全得到了有效保障,其能動(dòng)性便會(huì)被充分激發(fā),在日常的施工過程中,也會(huì)下意識(shí)做好所有安全防范措施,并且主動(dòng)去偵查辨別身邊的安全隱患,也會(huì)及時(shí)對上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己所發(fā)現(xiàn)的安全隱患。如此一來,安全隱患事件便會(huì)被扼殺在萌芽之中。除此之外,這種方式也能有效提高施工人員的工作積極性,從而減少施工人員彼此之間的糾紛矛盾現(xiàn)象,為工程施工的順利進(jìn)行提供保障。

    2.2建立有效的激勵(lì)機(jī)制

    所謂利用科學(xué)有效的管理機(jī)制激發(fā)人的主觀能動(dòng)性絕非是單純安全意識(shí)的提高,更應(yīng)當(dāng)從工程施工人員的切身需求出發(fā),利用有效機(jī)制,充分激發(fā)工程施工人員做好安全管理內(nèi)容的動(dòng)機(jī)。在馬斯洛的層次需求理論中,明確將人的需求劃分為五大層次,可以以此作為參照標(biāo)準(zhǔn),將施工人員對應(yīng)到所屬的層次之中,而后依照員工的實(shí)際需求,制定出合理完善的激勵(lì)機(jī)制,充分挖掘施工人員的個(gè)人潛能,激發(fā)其主觀能動(dòng)性。例如說,針對于工作在一線的基層員工來說,他們對于物質(zhì)的需求比精神需求要大,所以管理人員可以設(shè)立出評(píng)估制度,依照個(gè)人工作表現(xiàn),來滿足他們的物質(zhì)需求,從而增強(qiáng)其工作積極性與工作能動(dòng)性。而針對于中高層的管理人員或者經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員來說,他們對于自我價(jià)值的體現(xiàn)需求要高于物質(zhì)需求,所以在進(jìn)行管理時(shí),便應(yīng)當(dāng)以精神激勵(lì)或榮譽(yù)激勵(lì)為主。

    2.3通過培訓(xùn)教育等方式,提高建筑施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)水平

    經(jīng)相關(guān)調(diào)查實(shí)驗(yàn)研究表明,一個(gè)人其自主能動(dòng)性的發(fā)揮程度同個(gè)人素質(zhì)水平是直接相關(guān)的。由于公路工程項(xiàng)目的施工風(fēng)險(xiǎn)較高,并且基層工作人員的文化水平較低,所以其能動(dòng)性是有限的。建筑施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過培訓(xùn)教育等方式,提高建筑施工人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)水平,充分發(fā)揮其能動(dòng)性,創(chuàng)造最大的個(gè)人價(jià)值,使企業(yè)真正走上可持續(xù)發(fā)展的道路。

    3結(jié)語

    綜上所述,伴隨著我國交通事業(yè)的迅猛發(fā)展以及公路施工工程數(shù)量的不斷增長,傳統(tǒng)的公路工程施工安全管理措施已經(jīng)無法滿足實(shí)際需求。通過相關(guān)調(diào)查研究可以看出,依照傳統(tǒng)公路工程施工安全管理措施的內(nèi)容執(zhí)行,全部遵守規(guī)章,也不可能避免安全隱患事件的發(fā)生。這是因?yàn)榘踩?guī)章本身便存在著一定弊端的,唯有提高工程施工人員的主觀能動(dòng)性,才能在一定程度上彌補(bǔ)安全規(guī)章管理模式中的不足,提高公路工程施工的質(zhì)量與安全性。

    作者:楊慧 單位:中鐵二十局集團(tuán)第一工程有限公司

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