工程機械液壓缸故障排除探究
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導致工程機械液壓缸出現“動作異常”故障的原因可能很多，但也并不是無原因蹤跡可尋，歸納起來主要有以下幾種：
1.閥芯受卡、被堵引起
首先，檢查閥芯部位是否存在污物或者粘性沉積物；其次，檢查液壓油是否被污染及系統中是否存在空氣，并查看元件是否出現嚴重磨損情況，因為污染的油液會加速無件的磨損；最后針對原因排除故障。
2.液壓缸受阻、卡住引起
檢查活塞桿、活塞密封是否存在過緊，是否是受到污物、沉積物和空氣的影響，同軸度是否有超差問題；檢查是部件磨損情況，以及檢查油封、密封圈是否存在的缺陷；針對問題去污或者更換部件。
3.預熱階段動作緩慢引起
上述動作異常可能是由起始溫度下油的粘度、凝固點太高所導致，需要更換成低粘度、較好粘度指數、較低凝固點的油；如果是由于環境溫度太低導致油的粘度過大，則需要借助于加熱器預熱。
4.先導控制壓力低引起
出現上述問題可能是由控制管路被堵或者流量控制閥調節不當所致，需要進一步檢查先導壓力源壓力設定值與液壓系統圖標注的一致性。如果不一致則需要調節至一致。
5.液壓缸內漏引起
如果是液壓缸內漏引起的動作異常，則需要更換引起漏油的部件和油封，同時檢查油的粘度情況，要保證粘度不能太低。
6.活塞桿伸縮困難、彎曲引起
如果發現是活塞桿伸縮困難且系統內部油壓升高情況，則是液壓缸內部部件、執行機構等被卡死或者積存空氣的表現；如果出現活塞桿彎曲，則是在液壓缸安裝上有問題，存在偏心負載過大或者間隙過大問題；無論哪種都需要拆卸、檢查、安裝。
二、工程機械液壓缸“無法推動負載”故障的診斷與排除
在閥動作后出現液壓缸無法推動負載故障，則最有可能是設備連接處受卡所致，需要先對連接機構進行檢查，檢查是否是由于摩擦阻力過大引起；如果不是受卡、摩擦阻力問題，則需要檢查是否是由壓力太低引起，需要檢查內壓力情況，確保內壓力與回路要求的一致。無法推動負載也有可能是由于活塞密封泄漏引起，可以操作閥來使液壓缸動作，在液壓缸位于行程端點時觀察是否存在出口處流量過大問題，如果存在流量過大問題則需要對密封件進行更換；無法推動負載也有可能是由于液壓缸規格負荷偏小引起，需要選擇適當型號的液壓缸并保證各部件良好的潤滑性；活塞桿斷裂、油液污染導致的缸筒內壁劃傷也可能引起無法推動負載故障，這時需要進一步拆卸、更換處理。
三、工程機械液壓缸“泄漏”故障的診斷與排除
工程機械液壓缸泄漏主要有外泄、內泄兩種；液壓缸在額定壓力、靜止狀態下一般不會發生外泄；但是特殊情況下，還是可能發生外泄；內泄則是指高壓油通過活塞和液壓缸筒間的間隙進入到低壓腔中的現象；引發因素主要有以下兩個。
1.缸體密封泄漏引起
缸體密封可能受到長螺栓松動、缸體拉桿旋緊影響出現泄漏；也有可能是由于密封件發生變質，出現軟化、變粘現象引起，這時需要進一步檢查密封件材料與油液的相容性，如果不相容則要更換使之相容；如果是由于密封件老化引起壓力過高引起泄漏，則需要將壓力調到額定范圍內；如果是由于密封件被擠壞引起，則需要對密封件進行更換；如果密封件定位平面內徑或者外徑的磨損，屬于正常的磨損，直接更換密封件即可。
2.活塞桿密封泄漏引起
液壓缸泄漏也有可能是由于活塞桿的密封泄漏引起，因此需要檢查活塞桿密封是否存在凹痕、缺口、鑿孔和劃傷問題；如果活塞桿密封表面有太過粗糙現象，則需要更換密封，同時檢查壓蓋軸套是否有磨損，如果有磨損也需要同步更換。如果存在活塞桿密封間隙過大問題，則需要對壓蓋、密封件進行更換；如果是由于活塞桿密封件變質、老化問題引起，處理方式同前述缸體密封泄漏。
四、工程機械液壓缸“漂移”故障的診斷與排除
工程機械液壓缸不保壓（跑缸、不保壓）是常見故障現象之一，是指發生活塞桿的自然移動，引發因素除了內泄、外泄以外，還有可能是以下兩個重要因素導致，并且伴隨特有的故障征兆。
1.液壓缸內有空氣
如果液壓缸內有空氣，則有活塞桿爬行、顫抖、油管脈動大等征兆；原因一方面可能是缸內形成了負壓，吸入空氣所致，另一方面則可能是由于油面過低而，泵吸入空氣所致；另外，也有可能是由于各系統接頭、密封不良進入空氣所致。針對這種情況，可以讓液壓缸在空載或者輕載狀態下大行程往復運動來排出內部空氣。如果液壓缸沒有排氣裝置，可以松開排氣閥螺釘進行排氣；同時修理、更換導致空氣混入的元件。
2.液控單向閥反向泄漏
如果是液控單向閥反向泄漏，則有閥芯關閉狀態下拆開閥外泄管會有油液流出及貼近閥腔有液流聲的征兆；導致上述問題的原因可能是單向閥密封不嚴、卡滯，也有可能是換向閥中位機能選用不當，或者某些原因導致不能順利釋放控制油壓，導致換向閥至中位時關閉不嚴。這種情況，需要檢查閥芯是否偏磨、劃痕，回油管路背壓是否過高，是否存在回油過濾器阻塞等問題；針對問題進行部件更換、密封處理。
作者：涂焰生 單位：廣東宏大爆破股份有限公司
