談工程機械液壓傳動系統故障原因

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摘要：在我國工程領域之中，液壓傳動系統有著非常高的應用率，尤其是一些較大的設備，幾乎都是依靠該系統提供動力。由此看出，在工程機械里面，液壓傳統系統是其中最為重要的核心部分。通過處理好相關故障問題，明確具體原因所在，提前展開預防，對于機械的正常使用有著非常大的幫助。本篇文章主要描述了傳動系統故障的基本特點，探討了系統故障的主要原因，并對于預防方法發表一些個人的觀點和看法。

關鍵詞：工程機械；液壓傳動系統；故障原因

引言

對于液壓傳統系統而言，在對其故障進行分析的時候，理應從多個層面切入，并逐步在實踐中落實，促使機械運行更為穩定，推動工程領域不斷發展。對于此類系統而言，相關故障普遍較為隱蔽，種類有很多，很難進行有效處理。為此，工作人員就需要做好分析工作，每日展開維護，針對不同的問題，及時采取針對性措施，進而幫助系統能夠正常運行。

1傳動系統故障的基本特點

1.1隱蔽性特點

對工程作業來說，機械是其中非常重要的基礎部分。由于工程作業對設備本身的性能有著非常高的要求，從而使得多數機械設備的內液壓傳統系統變得非常復雜，極為精密。該系統在運行的過程中，主要依靠各個零件相互作用的方式，完成相應的工作內容。因此，當前就需要一類基于液壓狀態的特殊介質完成各項工作。正是這些因素存在，但凡系統中出現了故障，普遍都十分隱蔽，很難在第一時間發現，從而使得后期的處理工作難度變得非常大。

1.2多元性特點

對液壓傳動系統來說，主要基于自身多個功能結構共同作用完成運行工作。在實際運行的時候，但凡出現故障，通常都不是單一的，而是有著很強的多元化特點。伴隨時間的推移，該系統的功能也逐步變得更為完善，內部結構也逐漸呈現為多結構、多功能并存的模式。系統在長期運行的時候，故障出現是由多個不同的原因導致。若壓力裝置有故障，會使得傳動造成影響；若內部油液量偏低，各個零件出現摩擦的概率就會提高，使得機械噪音持續提升。正是這些多元化障礙存在，使得工作人必須進行全面排查之后，才能采取措施予以處理[1]。

1.3復雜性特點

對于工程機械而言，自身功能的完善和改進，往往需要傳動系統具備更為復雜的結構。正是這一因素，在近些年之中，傳動系統自身的結構已經逐步變得非常復雜，使得故障問題也很難被判斷。系統故障的誘因有很多種，各個故障之間也會彼此影響，使得系統的運行狀況也受到了干擾。很多十分嚴重的問題并非一次性產生，而是因為多個細微問題彼此作用之后，逐步引起，也就是一點牽動全局。若系統中有任何零件出現脫落的情況，則有一定概率造成系統發生運行障礙，亦或者完全癱瘓。正是這一因素，對于任何小問題，工作人員都不能有所忽視，理應及時采取針對性措施展開處理。

2系統故障的主要原因

2.1設計層面的原因

單從當前發展的情況來說，我國工程液壓傳動系統的相關工藝仍然有待進一步提高。所以，在進行設計的時候，系統本身仍然有諸多問題，對其正常運行影響非常大。因此，工作人員在對傳動系統分析的時候，理應對其設計方面有所關注。畢竟但凡油箱的結構缺乏合理性，自然很容易對內部油液造成污染，使得系統很難正常運行。諸如，若油箱本身密封性不佳，未能在連接部位采取密封處理，自然很容易有諸多雜物進入，使得系統在實際運行的時候，油液受到污染，造成元件被腐蝕，同時零件會被磨損，管口出現堵塞。除此之外，在整個轉動系統之中，活塞桿也是非常重要的部分，一般來說，機械自身運行環境都較為惡劣，很容易造成異物進入，對活塞桿的正常運行影響非常大。此時，工作人員在設計的時候，若沒有在桿位設置相應的保護套，自然會使得腐蝕情況進一步加重，造成故障產生。總體來說，無論是元件還是系統，目前在設計方面都有一定的問題，因此工作人員在使用時，理應及時找出問題所在，并通過合理措施予以優化，促使設備的使用性能得到增強。不僅如此，機械設備在實際工作的時候，經常會因為磨損的情況，產生一些零部件碎屑，對于這些固體雜質，工作人員可以通過毛刷展開處理，從而能夠防止后期清潔的時候，對內部零件造成不必要的損害[2]。

2.2制造層面的原因

一般來說，在對工程機械展開裝配以及調試之后，其多方面性能都能完全達標。然而，一些技術人員在進行維護工作的時候，由于相關元件被更換，系統內部就有一定概率出現新的故障。針對這一狀況，在對設備維護的過程中，技術人員理應將注意力更多放在元件質量方面，對其全面把控。諸如，在工作的時候，技術人員若要對系統內部的精濾器展開更換，在安裝結束后不久就會發生小孔堵塞的情況，很難進行過濾，并導致新故障產生。之后在檢查過濾器濾芯，會發現濾紙上面有裂紋存在，使得系統內部出現故障。在完成濾芯更換工作后，沒有出現過濾的情況，反而使得系統產生全新的故障。另外，若部分人員在清洗時選擇人工清洗，則又會導致轉動系統內部有殘留物出現，造成系統發生故障。因此，工作人員在完成元件檢查和更換之后，理應對具體原因予以深入分析，從而防止故障情況產生。

2.3使用層面的原因

所謂使用原因，主要指的是人為因素造成的負面影響。在使用轉動系統的時候，部分員工對其基本原理了解不到位，所以并未參照相關規定的要求展開工作，使得系統運行過程中產生故障，對機械設備帶來了巨大影響。不僅如此，部分員工的思想意識存在偏差，對于自身工作的內容和方法未能做到全面了解，也沒有意識到故障產生后帶來的影響，因此在處理一些細節工作的時候總是缺乏責任心，不夠專注，導致誤操作情況產生。如此不但會對設備的正常運行帶來影響，而且設備也會出現不必要的損耗。諸如，在使用該系統的時候，若發生違規操作或者超速作業，同時技術人員也未及時對其展開維護，自然會造成設備損耗進一步增加，故障出現的概率有所提升，降低了使用年限[3]。

3系統故障的預防方法

3.1提升液壓油的清潔度

根據相關規定的要求，合理選擇相應的替代品或者液壓油，從而能夠做到合理使用，以防油液里面會有雜質進入。一般來說，在轉動系統之中，液壓油除了要作為工作介質外，還能起到潤滑的效果。針對這一情況，液壓油自身的清潔程度將會直接影響各類元件的正常使用，同時也決定系統自身的工作水平。不僅如此，液壓元件普遍有著非常高的配合精度，若液壓油里面出現了雜質，亦或者發生堆積或者堵塞的情況，自然會給轉動系統本身的性能帶來巨大影響。針對這一狀況，工作人員在對其保養時，理應提高對清潔度的關注程度，采取針對性措施，以防會有任何雜質進入，進而提升系統的運行質量。

3.2防止有空氣進入

液壓系統在實際運行的時候，通常很難對液壓油展開全面壓縮。但是，空氣本身具有較強的可壓縮性。所以，即便在轉動系統之中只有非常少的空氣，同樣會對系統的實際運行造成巨大干擾。但凡油液里面有空氣進入，若壓力偏低，則會有許多氣泡從油液里面溢出，使得油液中有空穴的情況產生。而若壓力偏高，處于低壓狀態產生的氣泡會受到外部壓力帶來的沖擊，使得轉動系統里面有噪音產生，對系統的穩定運行造成巨大影響。不僅如此，當氣體出現壓縮情況的時候，往往會有大量熱能出現，使得局部位置發熱，以此為基礎，不但會造成液壓元件損耗，而且液壓油的質量也會隨之降低，并使系統缺少足夠的穩定性。正是這一因素，在傳動系統正常工作的時候，工作人員理應做好觀察工作，盡可能防止接頭部分有松動或者破裂發生，保證所有封件的質量達標。此外，在進行加油的時候，還要盡可能防止向下傾倒，最好在油面之中插油管的時候，不要有傾斜的狀況，以防入口部分完全堵塞，導致吸油阻力降低，保證油液里面不會有空氣分離的狀況產生[4]。

3.3對液壓油溫度予以控制

一般來說，在轉動系統之中，液壓油的正常溫度范圍是30-80度。所以，工作人員在使用相關設備的時候，理應對于油液溫度的變化予以關注，以防油溫過高。一般而言，油溫偏高或者上升速度過快，主要包括油箱里面油面比較低、系統效率非常低、元件容量非常小以及流速過快等原因。針對這一情況，工作人員理應定期采取措施對液壓油展開過濾，并對其物理性能予以檢查。如此不但能夠促使系統可以正常運行，而且還能防止油液腐蝕以及元件磨損的情況出現，從而使得二者的使用壽命有所增加。在這一過程中，當其溫度超出了規定范圍，系統就會自動觸發警報。此時，工作人員就需要立刻檢查內部的水冷設備，把握其是否有任何問題，及時采取措施展開調整，確保其正常工作。在系統正常運行的時候，還要時刻保證油量處于較為充足的狀態，冷卻器可以正常排熱。此外，對原件本身的容量也要予以擴大，合理調整速率，以防溫度急劇上升。

3.4合理選擇液壓油種類

對液壓傳動系統來說，其自身的運行情況和液壓油本身有著非常大的聯系。所以在進行故障預防的時候，工作人員理應做好油液種類的選擇。從目前來看，在當前的市場之中，液壓油的種類有很多，各個種類適用于各種不同的系統。所以，在開始選擇前，工作人員需要對液壓系統有所認知，基于相關規定要求，再對類型進行選擇，促使液壓油能和系統完全匹配。之所以使用液壓油，主要目的便是給整個系統提供充足的動力，以此降低各個零件出現摩擦的概率，減少損耗，并能夠合理控制摩擦產生的熱能。為了提升液壓油的綜合質量，政府部門當前對液壓油的性能也作出了相關規定，必須選擇對應等級的油液種類，并且還要注意不同品牌型號的油液不能混合使用。如果部分油液受到了嚴重污染，則堅決不能使用，從而能夠有效降低故障出現的概率[5]。

4結束語

綜上所述，在我國工程領域之中，機械設備有著非常高的應用率，實際應用范圍也很廣，對整個行業的發展有著諸多益處。然而，此類設備在實際應用的時候，由于多方面因素，經常會有各種故障產生。而且故障的種類極為豐富，隱蔽性非常高，很難及時展開判斷，采取有效措施予以處理。針對這一情況，工作人員就要提高重視度，定期展開維護工作，有效把握系統的運行質量，并及時采取措施展開預防。如此一來，故障出現的概率就會大幅度降低，促使系統更好地進行，為企業創造更多收益。

參考文獻：

[1]賈春山，李文旭.工程機械液壓傳動系統故障原因分析[J].信息周刊，2019（003）：0452.

[2]王景，許娜.工程機械液壓傳動系統故障原因淺析[J].河北能源職業技術學院學報，2016，16（2）：59-60.

[3]張友坡.工程機械液壓傳動系統故障原因淺析[J].內燃機與配件，2020（001）：127-128.

[4]王國聰.探析工程機械液壓傳動系統故障的原因[J].山東工業技術，2019（06）：53.

[5]楊勝武.工程機械液壓傳動系統故障原因分析及對策研究[J].黑龍江交通科技，2017，40（004）：169.

作者：沈超 單位：湖南三一工業職業技術學院