鐵路信號工程技術施工管理要點
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關鍵詞：鐵路信號，信號工程，施工技術
我國地大物博，山區眾多，鐵路遍布全國各地，在飛速發展的科技下，高鐵、動車提高了鐵路的運輸效率，花費較少與速度較快的鐵路成為主要的交通出行工具與運輸方式。而鐵路中的交通信號，是指揮列車安全運行的重要保障，保證整個鐵路正常運行的重要基礎。需要施工人員掌握鐵路信號工程施工技術，根據技術施工現狀，針對技術要點進行優化調整，保證鐵路交通的安全，在施工中注意各管理環節，推動鐵路運輸業的穩健發展。
1鐵路信號工程
鐵路信號是在列車運行中，通過地面信號機、標志物、車載列控信號裝置等給鐵路工作人員傳達列車的運行狀態等，使車輛安全正常的運行。當前鐵路信號主要有聲音、手勢、色燈三種信號，鐵路信號設備按功能可分為IL站信號聯鎖系統、ZPW⁃2000區間信號閉塞系統、TCC列控中心系統、RBC無線閉塞中心系統、CTC調度集中系統、CSM信號監測系統、TDCS行車調度指揮系統、應答器、TSR臨時限速服務器等。而鐵路信號工程是鐵路建設過程中的重要部分，它的建設保證了鐵路網絡信息、數據的溝通與交換，保證鐵路的安全運行與效率。信號工程中的設計、施工與運營，在建設中主要包括對鐵路信號設備安裝前的測試、調試、信號控制系統的建設、鐵路信號系統線路布局與運維管理，保證了鐵路信號設備安全與交通運輸的正常運行。那么在信號工程中的既有站改造與新建站的軌道電路、地面固定信號機、道岔絕緣、列車信號設備、轉撤裝備、室內設備、電纜線路與聯鎖試驗等。在不斷發展的科學技術與信息技術下，信號燈也實現了自動化與智能化，所以在鐵路的施工上需不斷提高技術水平、提高施工管理的效果，確保鐵路在運營階段能順利、安全的運行。
2鐵路信號工程技術
2．1鐵路信號工程技術應用特征
隨著我國鐵路技術逐漸在世界上占有主導地位，鐵路工程項目不斷增加，甚至增加許多國際訂單。在科學技術與網絡技術不斷發展下，在施工技術、材料與設備上不斷的研究與使用，讓鐵路運營與管理出現自動化、信息化、智能化、數字化的發展趨勢。而鐵路信號工程的類型也多樣化，在保證鐵路穩定與安全行車下還提高了鐵路區間與車主通過能力、減少鐵路工作人員勞動量、提高了列車運行管理質量。在多功能的信號工程下有車站與區間信號工程、列車運行與列車指揮自動化工程等類型。而信號工程中的各設備與元器件，在科技發展下不斷向著輕質量、高安全、固態化、微型化、高穩定上發展，各運作系統也呈現自動控制化與高集成化。當前多采用JAVA設計、WindowsXP系統操作的管理系統，如ZPW⁃2000A／K智能化管理系統，具有無絕緣軌道電路的優勢，下面就此系統來展示信號工程的施工要點，鐵路信號模塊如圖1所示。
2．2信號電纜施工
電纜正確施工保證著信號工程的所有設備順利的溝通。在施工前需與電務段順利溝通，通過勘查與預案確定好電纜溝與挖掘的具體位置與挖掘方式，做好具體方案。在施工前需專業機構對路段的深度進行勘測，及時清理垃圾等雜物。測量實際應用地的電纜長度，設置電纜標識再進行敷設，完工后及時對電纜溝進行回填。
2．3室內布線
ZPW⁃2000A／K系統的信號機在室內進行線路布置時，需采用阻燃線纜杜絕發熱出現的燃燒損毀現象。要嚴格審查線路材料，可采用無鹵阻燃材料，長時間使用無發燙現象，采用分開布置的方式避免相互干擾。可在線纜外部裝上護套線，方便后期的檢查工作。
2．4信號機施工
信號機安裝前需考慮施工范圍，在安裝前的開挖工作前須預留引導槽，信號機的圓形坑深3m，直徑0．5m。需要技術人員與指揮人員注意安全問題，使用保險帶、消防梯等，測量好信號機的尺寸再使用梯子進行安裝。
2．5電氣設備的安裝
首先需對設計方案進行分析，按照指定的設計位置進行安裝，在前后的走線槽間需絕緣線做隔離處理。在各電纜線上設置銘牌，對各引入孔用防火封堵進行處理，保證設備柜中線纜固定完好，防止受到損傷，出現不穩定情況。如設備使用雙排模式安裝，前排設備通信電纜需鋪設于后部，后排則反之，前后設備電纜能相互連接。
2．6信號工程的調試
在ZPW⁃2000A／K無絕緣移頻自動閉塞所有設備安裝完成后，需技術人員調試好ZPW⁃2000區間信號閉塞系統與設備，在模擬中首先分別調試，然后整體調試、試驗，做好調試、試驗中的數據記錄，針對各站點的聯系電路還需反復測試。相關部門對信號工程進行竣工驗收，保證工程是和施工圖紙與國家鐵路信號標準規范相一致的，在檢驗、驗收后則可將設備投入使用。
下面以ZPW⁃2000A／K智能管理系統工程為例，著重分析施工中管理要點。
3．1制定有效的施工方案
鐵路信號工程有效的實施關鍵就是制定科學的施工方案。在施工單位設計計劃與方案時，需對工程環境、施工成本、施工技術、施工人員與材料方面都進行綜合分析。首先，需要對施工單位的責任制進行落實，各施工部門間協調配合，明確各施工人員的責任與任務，避免工作重復現象。其次，施工單位設計部門對施工中具體的工作進行規劃，在工作實際、地點、內容、工期、人員及設備、材料等進行合理計劃，保證施工中各個部門有序的進行，信號工程在合作中保證工作效率與質量。然后，在計劃前對工程環境進行勘查，對周圍容易影響ZPW⁃2000A／K系統信號的因素進行分析，對各個環節的內容要嚴密的考慮，保證施工技術人員能掌握鐵路信號工程的施工技術。最后，需對施工成本進行預算，針對工程所需的材料、勞動力、設備、運輸和工期等，新技術經濟分析出最佳方案，針對施工環境讓人力物力充分發揮，避免出現安全事故與浪費，合理的工期發揮出施工效益。在有效的施工方案下，鐵路信號工程按質按量按期完成。
3．2制定全面的、科學的管理措施
在信號工程施工中安全管理是重要的核心，包含施工人員與鐵路兩方面的安全性。在鐵路信號工程復雜的環境與碩大的工程量下，需要施工單位對鐵路信號工程施工的安全運行制定科學的安全管理措施，保證施工進度的安全、順利的進行，減少多方面出現的安全隱患，避免出現事故造成的人員與設備的損傷，所以需要注意施工的安全管理。第一，要制定鐵路信號工程技術施工安全管理體系，在技術安全、施工安全、生產安全上進行嚴格監督，建立技術施工安全緊急預案。對施工過程中出現的安全事故依照緊急預案進行處理，及時上報降低損害，避免事故進一步擴大。在安全管理組織下，對施工中各項工作進行科學的組織，在鐵路材料的采購與安裝上還要嚴格監控，在鐵路信號控制設備、控制設備與軟件、鐵路通信設備、供電設備等都需有產品的安全認證，保證設備與軟件中不存在安全隱患與嚴重的設計缺陷等。在施工材料上需堅持質量優先，保證不偷工減料，影響施工質量與鐵路工程的質量，保障使用過程中的安全與鐵路的運輸安全。第二，提高施工人員的技術水平與安全意識。施工中的主體就是施工人員，需要其有專業的技術與操作水平，充分意識到安全施工的重要性。在施工前施工單位就應加強施工人員的技術培訓與安全意識管理，在模擬試驗中鍛煉其技術操作熟練度，在理論與實踐中不斷提高技術水平，確保在施工中準確無誤的進行，減少安全事故的發生。第三，信號工程施工階段不斷檢查。安全總監在施工現場的檢查巡視，及時發現安全質量隱患并解決，安全質檢部在施工中重要的環節與部位進行嚴格的監控，根據施工方案與驗收標準，推動施工質量安全的進行。需要在作業中不斷的檢查，掌控好施工現場的安全狀況，排除不安全因素，規范化的作業，杜絕違章作業，保證施工安全、順利的進行。第四，針對質量管理問題實施倒查機制，技術施工管理體系。在各方面分析存在的隱患，在管理中發現不足，根據經驗不斷的優化與創新管理體系。在工程技術施工中對各項數據與信息進行收集、處理，在技術上實現工程施工的掌控，針對過程與細節，保證工程質量、成本、技術與管理得到控制，讓信號工程技術施工有效的進行。
3．3加強施工過程中的技術管理與控制
在施工方案與人員技術的管控后，就需要對施工技術進行管控。首先，需要檢測ZPW⁃2000A／K系統安裝的設計圖紙與施工現場的合理性與匹配性，在設備的型號、信號機的安裝位置等上需要監控是否匹配。還可查閱信號圖紙是否與站前專業圖紙相符，在道岔編號、股道長、股道名稱、機待線線名、安全線名等是否一致，查出問題及時解決，不能干擾工期。在電線、電力、電源通道、信號設備部件的質量等需要現場進行通電檢測，確保型號與質量相符，及時發現問題。其次，信號設備安裝需根據施工標準，在技術安全保障下，確保工序滿足施工規范要求。設備安裝好需多方面多角度的進行反復檢測，杜絕在使用中出現問題。進行信號設備交接時也要嚴格把控，對反復檢測的記錄進行記載，設備驗收發現問題及時上報，迅速的解決問題，保證工程完成驗收。然后，在竣工資料與圖紙上要做好移交工作，確保移交資料與實際相符，準確有效，一旦在使用中出現故障便能及時準確的查找，能在短時間內降低危險，減少損失。定期需專業人員對信號設備進行質量檢查與管理，及時發現問題并解決，保證鐵路運輸業的安全進行。
3．4掌握鐵路信號工程建設要求與發展趨勢
科技發展讓鐵路信號工程不斷進步，根據當下鐵路的實際需求，在技術應用與建設方向都有了變化。那么要根據鐵路信號工程的建設管理需求，依據社會發展、鐵路產業趨勢、經濟建設方面等進行綜合考慮，對信號工程施工方面進行適當調整，在滿足施工要求下把控好施工工作的發展。而當下信號工程技術越來越專項化、系統化、嚴格化，在管理中實施集中管理，施工單位獨有化，保證技術施工的管理工作能整體化，全面性調控避免出現質量問題與安全問題。而在全球化的鐵路工程下，還需不斷鉆研信號技術與管理方面，讓信號工程技術走向更大的市場。
4結語
在鐵路的建設中，設備與技術管理都是重中之重，材料設備與施工中的質量都關系著列車的安全與人員性命的安全。所以在鐵路信號工程技術施工中的各個環節都要科學的管理，提高施工人員的綜合素質，規范化的施工讓工程順利、有效的進行，推動鐵路事業穩健的進行與發展。
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作者：劉湘國 劉姝蕾 單位：湖南高速鐵路職業技術學院