現代汽車電子技術的應用及相關問題分析
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【摘要】本文結合我國汽車行業發展的實際情況，主要對目前汽車行業中電子技術應用存在的問題以及產生這些問題的原因進行細致的剖析，并對我國未來汽車電子技術的發展提出了幾點建議和分析。
【關鍵詞】經濟發展;汽車行業;電子技術
1．1汽車電子技術應用的分類
當前，汽車電子技術的應用，就其針對的汽車自身功能系統而言可以分為五大類(圖1):(1)動力傳動系統;(2)車輛行駛姿態控制系統;(3)安全性和舒適性系統;(4)信息及娛樂系統;(5)控制系統的檢測與診斷。
1．2怠速控制系統(Idlespeedcontrol)
采用發動機轉速反饋控制方式，將由冷卻水溫度、空調壓縮機負載和自動變速器負載所確定的發動機目標轉速與發動機的實際轉速進行比較，確定差值，并且通過控制發動機的進氣量來控制實際轉速，使之達到目標轉速，從而使發動機在各種怠速條件下，均處于最佳的穩定怠速狀態。該系置傳感器、車速傳感器等。怠速控制系統沒有單獨的電子控制器，與燃油噴射系統或點火系統共享一個電子控制器(ECU)，因此系統不僅簡單，而且控制精度高。
1．3廢氣再循環系統(EGR)
氮氧化物是汽車最有害的排放物之一，且其生成量隨燃燒室的溫度升高而增大。廢氣再循環系統(ExhaustGasRecycle，EGR)的主要目的是抑制氮氧化物的生成。將所排廢氣的一部分引回進氣系統和可燃混合氣一起進入汽缸燃燒，從而降低了燃燒室的溫度，抑制了NOx的生成。
1．4安全帶控制裝置
汽車在碰撞時或緊急制動時，會產生很大的慣性，使駕駛員和乘員與方向盤或擋風玻璃發生二次碰撞，遭受嚴重的傷害。而安全帶可將乘員固定在座椅上，在發生碰撞時吸收大量動量，避免二次碰撞的發生。目前，安全帶主要分為三點慣性卷筒式、兩點式和預緊式安全帶3種。其中，預緊式安全帶中的ECU可根據傳感器檢測汽車的減速度，如果檢測值大于預設值，ECU便會激發預緊裝置，將駕駛員固定在座椅上。
1．5電子控制自動變速器(ECAT)
該系統可在汽車運行中，使變速器能夠根據車速、駕駛員的愿望、道路情況等條件自動變換車速，而不需要駕駛員手動換檔。該系統減少了變速器的反映時間，使變速器的精度得到了很大的提高。電子控制自動變速器主要有電控液力自動變速器和電控機械自動變速器兩種類型。機械式變速器的傳力部分主要由液力變矩器、雙排行星齒輪變速器、分動器和取力器等組成。液力式主要由供油泵、控制油壓和流向的控制閥、電磁閥等組成。
1．6ABS系統組成
ABS制動系統主要由輪速傳感器、電子控制單元和壓力調節器3部分組成。圖2為汽車ABS組成的結構示意圖。圖2汽車ABS組成
2現階段我國汽車電子技術發展的策略
2．1汽車電子技術行業實現戰略發展
結合我國的工業實際發展情況來說，目前想要在我國大力發展汽車電子技術需要各個行業的協同發展，將技術的發展上升到行業戰略位置。只有將其作為戰略目標進行發展，才能夠擺脫我國汽車行業發展所面臨的瓶頸問題。目前來看，我國的電子技術的發展自主研發能力不夠，相比較西方發達國家的技術來說，基礎比較薄弱，起步也比較晚。由于現實差距的存在，國內的汽車產業應當立足于國內市場，實現戰略開發。積極研發，開拓全新的領域，才能夠走出困局。
2．2確定正確的技術發展路線
線路的制定首先是在企業戰略的引導下完成的，目前我國的技術發展戰略過分的借鑒國外的經驗，無法真正的實現自主研發。我們應當在借鑒的基礎上，結合我國的實景完善相關的電子智能技術的開發，使得技術的發展符合我國企業行業的相關要求，制定正確的發展路線。(1)自主創新原則。汽車電子技術的發展，我們在有效的借鑒國外優秀的研發經驗的同時，我們必須要尊重自主創新的原則。我們相信，在未來汽車行業發展中電子技術將會占領巨大的市場。(2)產業化原則。致力于現代汽車行業產業鏈的發展，深化行業發展鏈條，實現產業化協同發展。才能夠積極的帶動我國對于汽車電子技術的研發工作，開發出更具有價值的技術，推動我國汽車行業電子技術的發展。(3)國情原則。我國在發展汽車電子技術的時候，應該站在我國的國情發展的基礎之上，其次對于汽車技術的研發，我們必須始終遵循國內的交通管理的相關制度和準則。(4)產業多元化融合發展。將電子技術應用到汽車行業當中，推動我國汽車行業的整體發展。首先應該促進產業之間的協同發展，在高新電子技術的研發當中，形成自主研發的團隊，促進校企合作發展，與科研機構的聯合發展，為實現現代汽車電子技術的應用和發展打下堅實的人力資源基礎。
3未來汽車電子技術的發展趨勢展望
隨著我國經濟的不斷發展，人民群眾的生活水平日益提高，普通民眾對于汽車類消費品的需求量將會越來越大，對于汽車產品的質量水平、舒適程度、智能要求、安全行使等問題也是越來越關注。所以，我們有理由相信，未來世界范圍內的汽車行業將會以電子技術發展為主要方向。利用電子技術實現汽車行業的集成化發展，以分布式控制為主要的行業導向，在高端汽車產品當中安裝嵌入式系統，實現局域化操作系統，為汽車實現多功能化打下相應的技術基礎。隨著網絡信息時代的到來，未來汽車行業將會以多媒體技術發展實現系統更新操作。
4結語
現階段我國的汽車行業雖然取得了一定程度的發展，但是相比較西方發達國家來說還是存在一定的差距。所以我們必須充分結合我國的經濟發展情況，自主研發更多的高新汽車專業技術，政府、企業乃至民眾之間形成協同發展的良好態勢，促進我國汽車行業甚至是工業行業的全面發展。
參考文獻:
［1］許偉．中國汽車電子技術應用展望［J］．山東工業技術，2014(7):12～23.
作者：陳濤 單位：內江職業技術學院電氣電子工程系
