采礦工程施工中的不安全因素分析
前言：想要寫出一篇引人入勝的文章？我們特意為您整理了采礦工程施工中的不安全因素分析范文，希望能給你帶來靈感和參考，敬請閱讀。
摘要采礦工程是我國基礎性保障生產施工之一，工程安全要求相對較為嚴格。為加強采礦工程施工不安全因素分析與控制管理，通過案例分析法、逐一分析法等進行研究，對施工中存在的問題弊端進行重點闡明，并結合現場實際情況與發展需求，提出相關措施，為采礦工程施工順利發展提供參考意見。
關鍵詞采礦工程施工質量管理建設項目
1采礦工程施工概述
煤礦生產的采礦工程是煤炭工業的重中之重，采礦工程是煤礦企業、采礦單位生產運行的重要基礎流程。采礦工程施工面臨諸多問題，不安全因素波及的不是簡單的工程延后及經濟損失，而且對工作人員生命安全造成極大影響。因此，從目前采礦工程施工的整體安全現狀來講，通過更為科學、合理的管理控制、因素分析、風險規避、風險預防尤為重要［1］。
2．1采礦井巷工程施工不安全技術因素分析
第一，巷道曲率半徑問題。巷道曲率半徑在采礦工程施工中通常設置為13～16m，某礦巷道曲率半徑設計并不符合采礦工程施工全部運輸方式，它是針對自粘式電動車的一種運輸方式。因此，從采礦工程施工實際現場角度來講，該巷道曲率半徑設置存在缺限，易造成諸多安全隱患發生，同時，也對其他運輸工具采用造成限制性。在大多數采礦工程施工中曲率半徑通常設置為8m，該設置在擴寬巷道彎處時，極易導致耙矸機鋼絲受到嚴重沖擊而磨損，這就直接造成了重大安全施工事故發生。第二，車場設計問題。車場設計是采礦工程施工中的重要環節，從日后竣工運行保障的角度來講，車場設計的合理性與科學性對其日后的運行經營起到實質性影響，部分車場設計存在相對的盲目性與無誤區性，并沒能充分認識到車場設計的重要性，例如:忽視了彎道區域的視線優化設置，導致司機在實際運輸操控中缺乏對彎道區域的判斷，并對其存在的危險因素不能在第一時間進行規避，這樣就直接造成了風險事故的產生，即視線盲區事故產生。同時，在車場彎道建設中一般都在巷道處安置下部車場，而該下部車場的安置對其司機行駛中的可視性造成一定遮擋，主要體現在司機對其信號觀測不明、對前方障礙物躲避不及時等，并與大點掛鉤操作人員存在溝通障礙，這些都會對其工作的安全性造成影響［2］。
2．2開拓巷道工程施工不安全因素分析
第一，下部車場軌道間問題。采礦工程巷道施工中下部車場軌道設置尤為重要。通常設計人員會將其車場雙規間安全縫隙進行科學設計，其距離為1．5m，而在實際工程施工中部分施工企業往往出于自身利益考慮出發，會從施工成本及資金投資考慮，將施工安全一度拋于腦后，導致了該安全間隙逐漸縮小，而安全空間的縮小導致了實際車輛運輸過程中無法順利通過，當然也存在車輛挑頭困難等現實問題，當車輛越積越多時就會出現車輛擁擠與摩擦，最終導致安全施工及安全隱患的發生。第二，巷道腰線設計中存在問題。巷道腰線設計問題主要體現在中線點，而中線點在整體采礦施工設計中具有極為重要的安全作用。腰線的實質是一種標示線，其作用主要體現在對巷道高度及坡度進行科學控制，而由于實際工程施工中巷道腰線設計不合理，造成其巷道高度及坡度控制經常出現問題，影響了工程施工質量及日后運行保障，造成風險的進一步產生［3］。
3采礦工程施工中的不安全因素優化對策
3．1科學設置巷道曲率半徑
施工技術人員應該從安全隱患及風險規避角度出發，對巷道曲率半徑間距進行合理設計。首先，通過科學測量方式對工程巷道進行判定，保證設置巷道曲率半徑的合理性。其次，結合施工現場實際環境進行針對性調整，通過與施工現場緊密結合，對問題進行效果分析，即結合問題分析。最后，對巷道曲率半徑進行合理設計，其目的是滿足多種運輸的需求［4］。
3．2優化車場設計
在該環節中，施工設計人員要對車場設計進行必要優化，車場設計作為采礦工程施工的重要環節，對日后采礦安全運行起重要作用。在進行車場設計優化是應該從更為人性的科學角度看待問題，將開放視野、穩定運行、無障礙形式等作為重要核心，在進行彎道區域設計時應該加寬彎道的延長幅度，并通過反光鏡等設備使駕駛人員可以充分了解與掌握彎道后及死角的真實情況，對風險問題的產生可在第一時間規避。同時，在彎道空間及車輛距離設置方面，應該結合現場實際情況與采礦運輸需求，不能單一片面的簡單設計，應該將諸多不安全因素進行整合，加強車與車之間的安全距離，使其不會出現擁擠、碰撞等情況發生［5］。
3．3加強不安全因素控制及優化
在實際采礦工程施工中應該加強不安全因素的控制流程，對可能與即將發生的風險因素進行綜合分析，不斷強化工程施工細節與流程。同時，應該采用現代化采礦施工模式，通過安全標準測試分析不安全因素。采礦工程施工不安全因素諸多，在實際工程施工中應該不斷發現及分析，這樣才能起到將風險發生在“萌芽”狀態下予以消除的最終目的。所以，針對不同環境及需求的采礦工程施工，應該制定不同的風險規避及預防計劃，為進一步的穩定施工奠定基礎［6］。
4結論
煤礦的采礦工程施工質量尤為重要。而工程施工的安全穩定在于保障日后工程的穩固與安全，針對現階段我國采礦工程施工中存在的不安全因素，采取積極有效措施，運用科學、合理的優化手段，制定“保質量、促生產”的工程施工安全條例，高標準地落實好安全穩定工作，促進我國的煤礦業發展。
參考文獻
［1］李武軍．淺談采礦工程施工中的不安全技術因素及對策［J］．科學技術創新，2017，20(12):61-61．
［2］李復忠．分析采礦工程施工中幾個不安全技術因素及對策［J］．中國科技縱橫，2017，15(5):284-284．
［3］黃啟林．采礦工程施工中幾個不安全技術因素及對策［J］．能源與環境，2017，25(4):15-16．
［4］王庚，劉作為，韋慶發．采礦工程施工中的不安全技術因素及對策分析［J］．才智，2018，25(11):15-16．
［5］周明聞．采礦工程施工中不安全技術因素分析及對策處理［J］．科學技術創新，2017，28(6):12-13．
作者：李陽 單位：潞安集團司馬煤業有限公司
