車間規章制度精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的車間規章制度主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：車間規章制度范文

為了維持良好的工作生產秩序，提高生產效率，保證生產、經營等各項工作的安全順利進行，員工必須履行以下義務并遵守個性規章制度。

一、員工義務

遵守國家相關法律法規和各項條例；遵守公司的各項規章制度和紀律；保護公司的名譽、財產、資料安全，努力維護公司各項利益，堅決保守公司商業、財務、技術等各項機密；尊重領導，服從管理，團結合作，為公司發展和輝煌共同努力。

二、管理制度

實行班前會制度，各車間主任每日7：10集合員工召開班前會，進行紀律強調，人員以及工作任務安排，所缺物料上報及領取，員工反應前一天出現問題并提出解決辦法。

1、員工必須嚴格按照公司工作作息時間上下班，不得遲到、早退；

2、員工請假須填寫書面請假條，車間主任簽字后方可離廠，無特殊原因不得電話、微信請假，無故曠工者每次罰款50元，曠工三天以上者予以開除；

3、員工必須佩戴相應的勞保用品，禁止穿拖鞋、高跟鞋進入車間工作；

4、車間內嚴禁吸煙，員工必須在規定區域吸煙，違者罰款50元；

5、禁止攜帶易燃易爆物品進入車間，違者罰款50元，造成人員傷害及財產物料損失，承擔全部責任；

6、嚴禁酒后上崗，違者罰款50元；

7、工作時間嚴禁脫崗、串崗，禁止嬉戲打鬧，做與工作的無關事情，違者罰款50元；對打架斗毆者予以開除；

8、員工下班前必須清理打掃自己的工作區域，保持工作區域的清潔衛生；

第2篇：車間規章制度范文

第二條本規定適用于城市、重點旅游區停車場的建設和管理。

第三條停車場是指供各種機動車和非機動車停放的露天或室內場所。

停車場分為專用停車場和公共停車場。專用停車場是指主要供本單位車輛停放的場所和私人停車場所；公共停車場是指主要為社會車輛提供服務的停車場所。

第四條停車場的建設，必須符合城市規劃和保障道路交通安全暢通的要求，其規劃設計須遵守《停車場規劃設計規則（試行）》。

停車場的設計方案（包括有關的主體工程設計方案），須經城市規劃部門審核。并征得交通管理部門同意，方可辦理施工手續；停車場竣工后，須經交通管理部門參加驗收合格方可使用。

第五條新建、改建、擴建的大型旅館、飯店、商店、體育場（館）、影（劇）院、展覽館、圖書館、醫院、旅游場所、車站、碼頭、航空港、倉庫等公共建筑和商業街（區），必須配建或增建停車場；有條件的小型公共建筑須配建自行車停車場。停車場應與主體工程同時設計、同時施工、同時使用；大型公共建筑工程設計沒有停車場規劃的，城市規劃部門不予批準施工。規劃和建設居民住宅區，應根據需要配建相應的停車場。機關、團體、企業、事業單位應根據需要配建滿足本單位車輛使用的停車場。應當配建停車場而未配建或停車場地不足的，應逐步補建或擴建。

第六條單位或者個人需要臨時占用停車場作為非停車之用時，應征得當地交通管理部門同意。改變停車場的使用性質，須經當地交通管理部門和城市規劃部門批準。

第七條需要利用街道、公共廣場作為臨時停車場地的，應由交通管理部門會同城市規劃部門統一規劃，由交通管理部門統一管理。

第八條公共停車場可以收取停車管理費，有條件為社會車輛提供服務的專用停車場，也可以收取停車管理費。在停車場停車者，必須服從管理人員的指揮。

鼓勵單位、個人投資興建公共停車場，建設者可按當地人民政府有關規定收取停車管理費。

第九條交通管理部門應當協同城市規劃部門制訂停車場的規劃，并對停車場的建設和管理實行監督。

第3篇：車間規章制度范文

這令我再一次充滿挑戰，五行車就要生產。想五行車，應該有一個全新的環境，讓自己在工作有更進一步的提高，相信只要我付出了努力了裝配二車間一定會更加輝煌、燦爛。邁開大步讓我共同迎接，黎明前的曙光。

轉眼我已在高速動車組裝配二車間工作一年之余，2011年即將過去。這個充滿溫馨的大家庭里我收獲了快樂，讓我真正的感覺到家的溫暖，成為我生活的港灣，成就夢想的彼岸。

起初之時，三行車的生產讓我與裝配二車間結下了不解之緣。因剛開始生產車輛。所以工時小票、考勤、勞紀與日常員工的行為等規章制度并不完善，被任職為此項的管理者，這讓我有了很大壓力，每天我反復下車間里了解一些相關情況，結合員工的生產工作狀況，針對車間當時的形式，最終通過自己不斷努力，整理出工時小票規章制度和考勤規章制度，以及員工生活相關的管理制度。

認真貫徹了配二車間的各項管理規章制度，工作中。計劃、布置、檢查、總結評比時，完成目標。實行裝配二車間工時填寫規范標準規章制度，剛開始員工們并不會填寫，所以我細心地一點一點的教他讓他能盡快的掌握小票的填寫標準規范。成熟以后，就有了一套完美的工時體系，工作中我督促工時分配填寫員，認真落實工時的完成情況。經過一段時間努力，又發明了工時大表，這張表可以很清楚的看清，每一道工序的完成情況和每天工作車輛生產以及工時，得到上級領導的表揚。工作中我采納好的建議，盡量秉著小票的規范易懂清晰，保證符合上級領導對小票的檢查填寫要求，對小票的擴建內容又有了進一步的改善，經常與有關小票的管理人員交流，從而獲得改善小票的創新，做出決定。每個月向上級領導匯報工時考勤以及一些其他方面的工作情況。定期的抽查考勤出勤率和工時小票的填寫正確，對發現填寫錯誤的予以修改，并進行整改后的驗收。

結合車間的實際情況嚴格執行考勤制度，每天加強對考勤工作的管理。要求每班的工票員班長，認真負責、努力工作，共同做好車間的后勤工作負責夜半值班安排，做好值班人員變更的上報工作協助所長做好節假日特殊運行方式的值班安排及加班上報工作幾年休假的整體安排工作我每天提前做最早的班車上班，使車間的每一位職工能按時的簽到下班提前準備員工準時簽退。每周對公司員工的考勤情況進行總結，交人事部門審核，末、年末匯總歸檔及時按月報批考勤情況，認真做好每個月每一個班級的考勤和工時統計工作，為每月每位員工的業績提供依據，做到公平公正的考勤，并且平時處理好后勤的服務工作，協助辦公室主任搞好教職工的工資報表和各種年報表的抄錄工作。

第4篇：車間規章制度范文

乙方：

項目：

乙方在甲方廠內施工及租賃，為確保安全，甲、乙雙方本著自愿的原則簽訂本協議。雙方應嚴格遵守以下協議：

1. 消化池、沼氣柜內存有沼氣。沼氣為易燃易爆氣體，當甲烷在空氣中含量達到5%-16%時，遇明火即可爆炸。施工人員進入泥區時應穿絕緣膠鞋，嚴禁抽煙;應避免在操作時碰濺出火星;當發現周圍有漏氣現象或有沼氣味時，應立即停止施工并通知甲方。

2. 消化池車間區域屬重點防爆、防毒、防火區域。消化池、沼氣柜周邊規定區域嚴禁明火。在日常工作期間，非工作人員，一般不得進入消化池車間區域，如特殊情況需人員及車輛進入消化池區域內，應經過值班人員的允許，禁止攜帶火種進入(打火機、bp機、手機等，)，車輛應安裝防火罩。

3.上池、登高作業時，應配戴安全防護用品，大風、雨雪天氣時，戴好安全繩帶方可上池、登高作業，并注意防滑。

4.廠內所有設備、儀表、通風、報警及管道閥門等非甲方許可嚴禁觸動。

6.作業之前及作業過程中，隨時用儀器檢查空氣中的沼氣、硫化氫含量，如超標必須立即停止施工。

7.各車間有外包作業時，各車間應對本車間的安全事項另行交代。

8.車間應配備專門監護人員，采取跟蹤監護方式監護施工單位的安全作業，無甲方監護人員乙方不得施工。

9.乙方應將滅火器、消防水帶等在現場就位，且消防用具應完好且經測試合格。

10. 乙方應嚴格遵守國家、省、市安全方面的有關法律、法規。規章制度和規定等，并遵守甲方各項安全規章制度、安全技術操作規程和規定。

11.乙方在實施甲方委托的工程中，應根據具體工程的實際需要，按照國家《安全生產法》《建筑法》《建筑工程管理條例》等及甲方的安全規章制度，采取可靠的安全防護措施，確保施工安全。

12.乙方應加強現場管理，確保甲方的設備、設施不被損壞。

13.乙方應嚴格遵守合同及安全協議要求，施工過程中如發生安全事故及事故對甲方造成損失，由乙方承擔全部責任。

14.乙方應在甲方規定的施工區域內活動，若有超出施工區域，須經甲方同意。

15.特殊工種必須持證上崗，并按照有關特殊工種操作資格證要求按時復審;

16.污水處理行業污水、污泥中含有劇毒硫化氫，下井、下池前，應報下井作業票;到達現場后應首先進行通風，并用便攜式有毒氣體檢測儀進行檢測，檢測合格后，應佩戴安全防護用具和安全帶后方可下井，并有專人在井上看護，照明應用防爆手電;

17.危險作業、下井、下池作業時必須至少有一個人觀察安全情況，若超過規定時間不見作業者返回或未發出安全信號，應立即報警并用安全繩索拉出作業者，決不可盲目到危險場所搶救。

18.在危險場所和在易燃易爆場所動明火作業必須上報動火作業票并經有關領導同意，并在車間人員的監護下方可工作，同時做好消防準備。

19.外租單位應遵守國家的法律、法規、規定等以及甲方的規章制度、規定及要求。

20.甲方人員有權制止乙方違章和違規行為，甲方有權處以罰款或停工;初次可處以罰款50-100元，再次發現處以罰款500元，情況嚴重則甲方有權解除合同。

21.本協議一式三份，甲方、乙方、部門(車間)各保留一份。

甲方：青島 乙方：

有限公司(公章) (公章)

代表： 代表：

電話： 電話:

第5篇：車間規章制度范文

各部門車間：

過去的一年，在公司董事會和公司黨委正確領導下，公司全體員工圍繞企業改革、發展勤奮工作，不斷進取。保證了公司各項指標順利完成，為公司獲得較大的經濟效益和社會效益作出了積極的貢獻。為此，公司決定表彰一批一年來在工作中成績突出的單位和員工，并分別授予先進集體和優秀員工光榮稱號，現將有關評選事項通知如下：

一、評選條件：

（1）先進集體評選條件：

1.本部門和單位班子成員團結務實，管理和工作思路具有創新意識；

2.本部門和單位能認真執行公司各項決定，圓滿完成公司下達的各項工作指標；

3.本部門和單位在生產經營工作中，堅持質量第一和顧客至上宗旨，沒有嚴重的質量事故和工作失誤；

4.本部門和單位能積極加強市場調研，實施產品開發和技術革新工程效果突出；

5.本部門和單位注重成本意識，認真開展開源節流和節能降耗活動成績突出；

6.本部門和單位注重安全管理，做到全年無安全責任事故；

7.本部門和單位員工遵守公司規章制度，全年無曠工現象，全年遲到早退人數不超過年10%人次；

8.計劃生育完成100%。

（2）優秀員工評選條件：

1.公司正式員工；

2.能認真學習和實踐“三個代表”重要思想，愛崗敬業，服從領導，聽從指揮，嚴守職責，具有良好的團隊精神。

3.在生產和經營工作中能按質、按量完成和超額完成生產（工作）任務，成績突出。

4.積極學文化、學技術、鉆業務，認真參加公司GMP知識培訓成績優秀；

5.在科技創新和小改小革及產品開發中成績突出，為公司經濟效益的提高有特殊貢獻；

6.全年工作無責任事故，做到安全生產和工作；

7.積極開展節能降耗活動成績突出；

8.能認真遵守國家法律和公司規章制度，無違反國家法律和公司規章制度的行為。

二、評選比例和上報時間：

1. 先進集體的評選，由各部門單位于2008年12月30日前書面總結報告送公司人力資源部初審后，由公司總經理會議討論確定二至三個名額；

2.優秀員工的評選:

機關一支部6名；機關二支部7名；星球支部15名；膏劑車間17名；敷料車間14名；動力車間4名；準織車間5名；生化車間2名；九恒公司5名。

評選名單于2008年12月10日前送人力資源部初審后，報公司總經理會議批準。

第6篇：車間規章制度范文

經過最初在公司的學習和“廠級、車間級、班組級”三級安全教育，從來到鋼鐵。使自己對工作安全，工作程序有基本了解，再到車間對安全知識技能培訓后在成品車間上崗了參加了燒結廠三期工程的建設，時間飛快已過去了將近五年，06年末來到鋼鐵。回首過去的時光，已有學生蛻變一名鋼鐵工人，經過幾年的不斷學習、進步、實踐，認真按照公司、廠部、車間的各項規章制度，崗位操作規程來工作，使自己成為真正的素質強技術硬的鋼鐵工人，認真完成工作中的各項指標。

其中有苦也有甜，那時與施工單位配合，親眼見證了三燒的建設，投產，直到現在回想“日鋼速度”都為日鋼感到驕傲，為自己成為日鋼的一員而感到榮幸。

有了自己的崗位成三，成品車間投產工作后。這期間認真理解所在崗位的操作規程，并勤于找同事探討工作，慢慢的學會了對跑偏皮帶的調整，非工作狀態下更換托輥、擋皮等一切皮帶系統的部件。工作中勤于發現問題，并解決及時匯報問題，能夠更好的處理皮帶系統的一些問題如：跑偏、打滑、皮帶壓料、非正常劃痕、撕皮帶。工作中遵守操作規程，規章制度，思想匯報與同事間互相學習交流做好工作中的互連保，當然期間也因不了解工作的重要性而產生麻痹大意的心理，期間多虧同事、領導的開導使自己全身心的投入到工作當中，并能很好的獨立完成本崗位工作。

積極參加班組各項學習活動，工作之余始終保持學習態度。更努力學習安全操作技能，目的很明確，只有多學習安全生產知識才能提高操作技能，將來在工作中處理故障才得心應手。保障設備正常運行，才更好服務安全生產。隨著工作性的變化，工作能力的提升，領導和老師傅的幫助指導下伴隨著自己不解的努力，由成三崗位調整到帶冷機，經過培訓與老師傅的講解，解燒結帶冷機是燒結工藝中燒結礦冷卻承載而設計的帶冷機是紅熱燒結礦與成品礦過渡的環節，燒結工藝中最為重要、工作環境惡劣的設計之一，帶冷機運行是否穩定對于燒結生產有很大的影響。帶冷機是由132個小臺車，4臺風機、2臺電機減速機，柔性傳動組成。以后的工作中遵守勞動規章制度，確保安全，班前后會上認真學習安全操作規程，扎實自己，使自己做到堅守崗位，并完成好自己的各項工作，接班前的勞保品的穿戴，解帶冷機各組成設備的運轉情況及如冷卻不當造成燒結紅礦，要及時加水處理，各風機儀器儀表的檢點，勤測量風機溫度。班中認真執行安全規程，對設備做到會使用，會檢查，會維護，會排除故障，經常不定時對設備、安全防護設施進行檢點，做到及時發現問題，及時匯報解決問題，使自己做到對危險源的識別能力，自我保護能力，突發事故的處理能力，確保崗位無隱患。經過學習這些，范文自己能很好的把工作做好，面對各種突發事故，計劃檢修停機，臨時性停機，都能很好的應對，配合好維修工工作。生產過程中一絲不茍每次點巡檢都按照“五確認”進行工作，注意觀察設備運行狀態有何變化。操作中更是嚴格按照操作規程進行操作，燒結工作每一步驟都不容忽視，任何一個小小的失誤都可能造成停機而耽誤生產，因此必須養成嚴謹的工作習慣，隨時做好工作記錄。

車間、班組都將其作為頭等大事來搞，安全生產工作。凡事必先講安全已在班組蔚然成風。比如：過程控制、工作安全臺賬、互保聯保責任書、各確認制度等。通過這些活動牢固的樹立了安全第一，預防為，主綜合治理的思想，并且配合車間做好冬夏四防工作，安全環保工作。學習安全知識、操作技能，今后工作中多找不足。從而不斷提高自己的素質與工作中的操作水平，把工作做到更好，使工作水平、精神面貌更上一個臺階。

第7篇：車間規章制度范文

主要指標完成情怳：

本年度設備完好率:98%

本年度鍋爐壓力容器完好率:100%

本年度水電氣消耗情況：

一.加強車間內部管理:

動力車間根據公司領導的要求，充分調動生產技術骨干和員工的積極性,加強技能培訓學習,完善車間內部勞動紀律,牢固樹立以為生產一線服務的精神，回顧2011年全年的工作，我們車間以圍繞安全生產、保質保服務為前提，主要做了以下幾方面的工作：

1. 按照公司的各項規章制度的規定，車間根據鍋爐班以及電工班的特性，車間決定取消了以往的輪流執班，改為全員執班。合理調節淡旺的人員安排，確保了規章制度的慣徹執行。避免一些不必要的隱患發生。做到特殊事情特殊處理。

2. 積極配合公司勞資部門人事調動,根據本車間實際情況進行了合理的人員調節.

3. 車間堅持以服務為宗旨，車間電工，維修工以及一線維修工，加強巡邏檢查，發現問題立即解決，保證隨叫隨到，保證公司和生產車間設備正常運轉。

二，保證設備正常運轉服務一線

1. 為了鍋爐設備的正常運轉，車間有效利用節假日時間，年初車間對鍋爐燃燒器以及保溫層進行了調節、檢修。合理改造鍋爐取樣器的位址，使該區域規范整潔。

2. 更加合理改造加固鍋爐手動進水泵的基礎，消除了該泵在工作時的噪聲。對鍋爐自動進水和手動進水的管道進行了更換，解決了長期原因不明漏水的問題。

3. 水處理機是鍋爐用水的主要設備，該設備運轉時限已久柱體銹蝕,出現水質不穩定的現象，為保證鍋爐的正常用水,車間提出對該設備進行更換，有效地保證了鍋爐用水質量和使用壽命。

4.合理利用能源,更好地為生產一線服務，車間改變了以往傳統的供氣方式，密切配合各生產車間按淡旺季需求調節供氣。

三.堅守本職.努力奉獻

1.在生產過程中，為確保生產任務保質保量的完成，車間維修按計劃對設備進行維修和保養，保證了設備的完好率，提高了有效的生產工時。為確保質量，維修工出主意想辦法積極配合各生產車間各部門把好質量關。對促進生產任務的完成起到了積極配合的作用。

2.在保證了生產任務完成的前提下，車間維修工從公司利益出發，在主管領導的配合下，合理利用原有設備對一些元老設備進行修復改造提高生產效率。組織維修人員完成了八臺天津造袋裝機，缸體鏜缸修復工作。

3.制膏車間一號鍋長期閑置(傳動有問題,無均質攪拌)達不到使用者的要求,車間維修工利用了它的主體,針對傳動方式進行了改造,達到了設備的設計要求,使該設備發揮了它該發揮的價值。

4.為了提高成品封包的工作效率，新增了五臺封箱機，一臺高速打包機。對車間的生產線進行合理的改造，有效的降低生產成本，減輕操作工的勞動強度，為公司創造效益做出了貢獻，也體現了維修工自身的價值。

4.本部門負責全公司壓力容器,計量器具管理及檢測工作。對全公司各部門使用的各種壓力容器，壓力表，計量器具嚴格把關，做到定期檢測不漏檢不合格器具不使用，定期負責對全公司的特殊工種上崗證培訓.復訓工作，堅決做到持證上崗。杜絕無證上崗操作。

5.本部門負責全公司機電設備的正常運轉以及能源管理，對外含接.能源報表，包括公司(老廠)水.電.氣的操表交費工作。

6.極積配合公司各部門完成一年一度公司內部審查及外部審查工作。

四.安全生產

1.動力車間在為生產服務過程中認真宣傳貫徹公司的各項規章制度，嚴格執行安全生產條例，嚴格按操作規程進行操作。對鍋爐的檢修平臺加裝了護欄。

2.車間向員工進行安全宣傳教育、對特殊崗位的員工進行上崗證培訓、復訓(培訓、復訓率達到100%)，對安全閥實行定期排壓。提高員工的安全防范意識。

3．同時車間加大了自檢自查和處罰力度，使員工清楚的認識到安全工作的重要性，有效的避免了各類事故的發生。通過車間班組細致的工作，車間在本年度的安全工作基本達到了公司對車間的要求指標,無一例工傷事故發生。

第8篇：車間規章制度范文

二、儀器儀表管理規章制度職責

（一）生產動力科負責儀表設備檢修、試驗管理工作。

（二）維修保養單位應加強自動化儀表設備的管理，維護保養，執行定期檢修校驗工作。

（三）市場營銷科負責儀表設備的采購工作。

三、儀器儀表管理規章制度管理規定

（一）儀表配件、設備、材料以及外委加工件、進口備品備件計劃由生產動力科審核、匯總。

（二）對儀表供電、供風，維修車間、生產動力科和各車間協調配合，保證專線專用，達到儀表的技術要求。

（三）維修單位儀表班必須按照有關儀表操作規程檢查、維修、保養儀表設備，認真填寫設備欠缺，并按時上報，使儀表四率（完好率、使用率、控制率、泄漏率）不斷提高。

（四）各生產裝置的自動化儀表的檢修、臨修、校驗工作由維修單位安排月、季、年度計劃，經生產動力科審查，生產副經理批準后下達。

（五）儀表班必須及時更換儀表記錄紙。

（六）公司計量儀表由維修單位儀表班負責日常維護。

（七）儀表啟停注意事項

1、事先與生產人員取得聯系。

2、按有關操作規定進行，不得違章作業。

3、未經授權的任何人不得擅自動用儀表設備。

（八）儀表設備發生事故時，車間應立即組織人員進行處理并要查明事故原因報生產動力科。

（九）全公司儀表設備除儀表維護班進行維護外各使用單位操作人員也負有下列責任：

1、正確使用儀表：如儀表啟用工藝參數不得大于全量程的1.5%，不能擅自調整儀表比例度.積分時間、微分時間，如需調整時應征得儀表人員的同意。

2、防止油、水及其它污物濺污儀表設備。

3、保持控制室、儀表盤及二次儀表的清潔。

4、發現儀表設備有異常現象應立即通知儀表班檢查處理。

四、儀表設備拆裝、改裝、委托檢修、交工與驗收規定

（一）維修單位提出的技措項目如需新裝、改裝儀表設備，報技術科審核，生產副經理批準后，由生產動力科安排施工計劃，重大項目的技術問題由技術科會同生產動力科組織有關部門研究解決。

（二）我公司不能進行校準的測量、控制、計量儀表，由生產動力科組織外委校驗，并保存有關資料。

第9篇：車間規章制度范文

一是強化安全分級管理。深入貫徹《關于印發〈落實安全生產主體責任實施細則〉的通知》，健全完善安全生產責任制，逐級分解落實安全生產主體責任，形成“橫到邊、縱到底”的網格化安全生產監管和責任體系，實現安全生產監管責任到部門、班組和個人。年初，要層層簽定安全責任書，人人寫出承諾書，實現安全壓力逐級傳遞。實行季度安全檢查量化評分考核，一級抓一級，層層抓落實、抓兌現，做到安全生產責任落實不留死角。二是強化安全組織保障。加強安全生產組織領導，明確各級安全生產責任，制定安全組織保障措施，把握形勢，明確重點，基本做到敏銳的超前分析、持續的隱患排查、嚴格的源頭控制、嚴密的過程把關、準確的安全確認、動態的安全監管、超前的追究問責，實現安全工作超前到位、動態掌控。三是強化領導干部安全績效考核。實行安全“黃椅子”警示制度，每月對安全考評低于70分的單位的主要負責人，予以“黃椅子”警示。實行領導干部“查三違”指標制度，明確各級干部查“三違”指標，每周一通報，每月一考核。建立健全干部安全績效檔案，嚴格落實安全述職和績效考核制度，每季對領導干部安全履職情況進行評比考核，末位通報。建立領導干部約談制度，對安全績效考核不合格的領導干部進行誡勉談話。嚴格落實安全一票否決制，將安全考核與領導干部提拔任用、評先樹優緊密掛鉤。提升各級干部安全履責能力。

（二）強化“雙基”建設，著力提升安全保障力

一是深入推進安全質量標準化建設。從安全規章制度入手，對照安全質量標準化標準，本著缺什么、補什么原則，及時補充、修訂、完善安全規章制度、操作規程，使安全規章制度做到全覆蓋、不留死角，增強了全規章制度的指導性、規范性和實用性。積極開展安全質量標準化達標競賽，一月一檢查，一季一考核，培養典型，以點帶面，推動礦井安全質量標準化建設。全面開展清潔文明工廠創建活動，治理現場漏點，解決“四槽區”臟亂差等一大批制約安全生產的“卡脖子”問題，改善現場安全生產環境，提升裝置穩定運行能力。二是強化班組安全管理。堅持抓基層、打基礎、練隊伍，始終將安全工作的重心下放到車間、班組和崗位。層層簽訂安全生產責任書，把安全目標分解到車間、班組和個人，明確每個人的安全職責，形成個人保班組、班組保車間、車間保礦井的安全生產格局。制定實施《班組建設管理辦法》，著力建設團隊建設好、基礎管理好、業務素質好、安全質量好、任務完成好“五好”班組。設立班組長活動日。實行班組長津貼制度，每月按班組建制對班長分別予以300-400元補助。組織開展“金牌班組”競賽，一月一考核、一季一評比，對獲得金牌、銀牌、銅牌的班組分別予以2000元、1000元、800元獎勵，顯著提升班組執行力和安全防控力。

（三）強化超前預控，著力提升風險預控力