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關鍵詞:高職教育 教學改革 “教、學、做”一體化 鐵路行車組織
隨著高職教育的發展,高職院校不斷深入地推進教學改革,提高了教學質量。課程建設與課程改革是提高教學質量的核心內容,也是教學改革的重點和難點。尤其是教學方法和手段,要求融“教、學、做”為一體,強化學生的能力培養。本文就這一方面進行了初步的探索。
一、《鐵路行車組織》教學現狀
《鐵路行車組織》課程是鐵道交通運營管理專業的一門核心專業課,也是該專業重要的實務應用課。在以往的教學中大都采用傳統的教學模式:課堂上教師以灌輸理論知識為主,學生被動接收。傳統的考核方式讓學生在壓力下學習,提不起學習興趣,因而達不到理想的教學效果。為了讓學生快速扎實地掌握課程標準中規定的相應技能,我們對《鐵路行車組織》課程進行了“教、學、做”一體化教學改革,達到了滿意的教學效果。
二、教學方法設計
選對方法是通往成功的一條捷徑。在《鐵路行車組織》的教法設計上我們采用多種教學方法相結合,充分發揮各種方法的優勢,有效地配合“教、學、做”一體化進程,從而達到了更好的教學效果。具體方法如下:
1.項目教學法
把要講授的內容分成一個個小的項目,按照項目來進行教學。如在講授鐵路行車組織概述時,就把該內容分為初識車站、線路及區間,明確列車在站間、區間運行,教學目標及學生就業實用發展方向等項目。分成項目后學生便于接受,而且有利于教學做一體化教學的實施。否則,學生剛學習完,就忘了教師演示的操作方法。而且,由于項目之間有緊密的聯系,有利于學生系統掌握一種技能。這種教學法也有利于培養學生的成就感,進而增加學生的學習興趣。
2.任務驅動法
學生在實踐時,帶著任務模擬實作。比如,在調車作業的學習中,當教師演示完選閘、試閘的技巧后,會給學生一個具體任務,如連掛前檢查車輛,先讓學生做出正確的作業流程設計,再進行演示。任務驅動教學法有針對性,有具體的實踐任務,學生的積極性很高,不會覺得課堂枯燥,而且常出現下課了學生不愿意走的現象。
3.模塊教學法
相對于項目教學法,模塊教學要宏觀一些。這里的模塊是由一系列項目組成,而這些項目往往具備一些共性,因而組成了一個模塊。在鐵路行車組織課程結構里,本身根據不同的功能分為鐵路行車組織基礎知識、車站調車作業模塊、車站接發車作業模塊、車站作業計劃及統計分析模塊、行車調度指揮模塊、運行圖及區段通過能力調整模塊、車流調整模塊等。
4.分組協作學習法
“教、學、做”一體化教學法可以打破傳統教學因教室的原因不能進行自由組合的劣勢。在實訓室上課,可以將實訓室設置成一個行車室,小組學生分成不同崗位,圍繞實踐任務進行實際操作,組間在任務執行過程中相互配合,確保任務的完成。這種教學法不僅能讓學生體會到團隊配合的必要性,還有利于他們體驗團隊間協同工作的重要性。
三、一體化情境設計
四、效果總結
關鍵詞:車工 入門階段 教學方法
一、重視安全教育,嚴格遵守規程
人身安全,設備安全,設備的使用、維護與保養問題,是職校車工工藝與技能訓練課程管理的重要工作。而學生的人身安全又成為重中之重,一旦學生出現安全事故,將對學生、家庭、學校產生嚴重的影響,車工入門教學更無從談起。
在實習中,教師要重視學生安全操作規程這個首要環節,讓學生明白規程的重要性和必要性,教育學生嚴守安全操作規程,使學生關愛生命、注重安全。在專業教學工作中,教師在教技術的同時,更要加強安全教育,為學生的實訓營造一個安全、良好的氛圍。
鑒于安全教育的重要性,教師從第一節課起就要講安全,逢課必講,時時講。教師可通過“安全操作規程”項目考試,來檢查學生對安全工作的重視程度。還可經常組織學生觀看安全方面的影視、相關案例等,讓學生牢固樹立安全意識,養成安全、文明實習的好習慣,為順利入門創造前提條件。
二、理論聯系實踐,激發學習興趣
按照以往的教學常規,這門課通常是先在教室上幾次理論課,再讓學生到實習室里來實習。這樣做最大的弊端是理論性太強,學生見不到機器或示范動作,很難把理論知識與實踐結合起來,再加上技校學生的基礎本來就不太好,短時間內就會淡化對這門課的學習興趣。因此,激發學生的學習興趣、調動學生積極性是當務之急。據此,筆者認為開學的頭一次“緒論”課,不要安排在教室上,而要帶著學生直接到車工實習室進行參觀。對照車床配合一些示范向學生介紹車床的各部分名稱及其作用,比在教室里照本宣科的教學效果好得多。筆者認為課能在實習室上的,就不要在教室上,能實踐的,就一定讓學生動起手來。學生在實習的過程中,就會逐步明白“理論指導實踐,實踐檢驗理論”的道理。
另外,在教學內容的安排上盡可能簡單一些,比較復雜的知識點暫時不講。而且講完就練,在做中學,在學中做,學生很快就能體會到成功的樂趣,再加上一些鼓勵性的語言,學生會很快上手。
三、注重分層教學,關注學生發展
因材施教,個別指導,才能使教學內容和教學進度適應不同學生的需要,這在實習教學中非常重要。分層教學能讓每一個學生都有收獲,同時在和其他同學的比較中看到自己的不足,相互學習,共同進步,為課程入門奠定
基礎。
例如:常用車刀的刃磨是車工實習課的一個重點,也是難點。要想刃磨出合格的車刀,教師就必須在刃磨姿勢、刃磨動作和刃磨角度上嚴格要求,并幫助學生正確認識和使用砂輪刃磨車刀的角度。在實習過程中,學生按小組進行操作,教師在旁邊觀察指導,隨時糾正錯誤。在每個學生都練習完畢后,教師要總結分析,對在練習中掌握較好的學生提出表揚,并要求他們繼續鞏固練習,同時改進自己掌握不足的方面。對練習中掌握較慢的個別學生,教師要進行輔導,糾正他們的刃磨姿勢、動作,強調車刀空間幾何角度,并給予一定鼓勵。教師還要在練習刃磨刀具的同時結合切削三要素進行分析,對試車的切屑進行分析,使學生理解切削知識,掌握刃磨刀具的技能。在實習中對技能掌握好的學生,教師要適當增加實習件的難度,改變實習課的內容,使他們的操作技能達到新的飛躍。
四、采取分組合作,促進共同進步
目前大多數職校的工位不足,還不能達到一人一臺車床的要求,所以把學生按照一定的原則進行分組,就成了常態。
分組合作學習嘗試是以小組為主體而進行的一種教學活動。它把一個班級按學生的思想品德和心理素質等因素分成若干個小組,教學過程的所有環節都以小組活動為核心。由于改變了傳統班組教學中“以個人成績為標準,以學生個人為獎勵”的做法,從而改變了學生間以競爭為主的交往方式,促進了組內成員的互助與合作,達到共同進步。