汽車活動營銷方案精選(九篇)

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第1篇：汽車活動營銷方案范文

Acxiom公司進入中國已經7年，是直復營銷領域的領先者，目前在零售行業的客戶包括Esprit、家樂福、宜家、Adidas、DFS 、OBI 、B&Q、Osim、好孩子等，在汽車行業的客戶包括尼桑、雷克薩斯、法拉利、東風雪鐵龍、固特異等。

Acxiom中國公司CEOFrederic Jouve向記者介紹，零售行業客戶在業務拓展過程中，面臨很多難題: 客戶數據分散在不同地區和部門的數據庫和其他數據來源里; 零售商管理交易情況和會員卡，卻不重視真正的客戶……基于這些難題，Acxiom為零售行業客戶度身定制了“客戶忠誠度管理解決方案”。

“客戶忠誠度管理解決方案”首先以CDI-X技術為基礎，清潔、標準化、加強客戶現有數據，最重要的是幫助建立以客戶識別為中心的數據庫，從而能識別出多個數據來源的客戶，包括交易、渠道、會員卡、會員積分，以及溝通過程和營銷活動反饋的數據。其次，Acxiom利用獨特的客戶管理解決方案IntegraLOOP，提供客戶數據管理、忠誠度管理、活動管理和活動報告等標準模塊的實施，從收集客戶數據到分析客戶購買趨勢，并了解重要的客戶評估標準―生命周期，這些能幫助客戶準確地執行營銷和CRM策略。此外，Acxiom的系統還可以擴展，包括整合POS數據、獲取活動反饋和提供客戶互動等。

第2篇：汽車活動營銷方案范文

1.教學形式與方法不夠多樣化，課堂缺乏互動。汽車營銷目前在中職類學校主要采用的是傳統的講授式的授課方式。在這種授課形式下，教師旨在講完課程的相應的知識點，學生則處于被動的聽課狀態，有時教師為了完成理論授課目標，容易出現滿堂灌的現象，學生整體課堂參與的積極性略顯不足，互動性不多，這樣容易導致教與學相分離的現象，在這種情況下教師的預期教學效果很難達到。

2.實訓實踐教學環節不足。汽車營銷課程是一門實踐性極強的課程，但目前實訓實踐教學環節不足。當前汽車營銷課程授課過程仍以理論教學唱主角，且缺乏具有汽車銷售與服務相關企業實戰經驗的教師；同時缺乏相應的實踐基地，有部分學校雖有實踐基地，但流于形式沒有真正展開教學實施，此外，相應的汽車營銷實訓室的利用率也不高。總之，實訓實踐環節的匱乏，會導致學生對所學理論知識無法很好地掌握，容易使理論與實踐脫節，學無所用。

二、中職汽車營銷課程教學中的對策

汽車營銷的教學主旨是理論知識與實踐技能并重，結合汽車營銷課程的教學需要，特提出以下幾點建議。

1.加強校風學風建設，提高學生整體素質。學風是一所學校的靈魂，中等職業學校的學風建設要結合學生的特點，提升學生的理想定位，激發學生學習的動力，營造良好的學習氛圍。要開展一系列富有特色的工作，如為幫助新生盡早適應中職學校生活，熱愛所學專業，新生人校開始，就制定一系列新生人學教育工作，教育內容包括“認識學校、熱愛專業、端正態度”等等；如以班級為單位開展學風競賽等；營造校園學習氛圍，加強學校文化長廊建設；召開學生座談會，提高對學風建設的認識利用周末或課余時間組織主題班會活動等等，努力在學校營造你追我趕的學習氛圍，以此提高學生的學習積極性和整體素質。

2.積極開發校本教材與網絡教程，引導學生主動建構自己所需要的知識。由于目前各出版社的汽車營銷教材都不能完全吻合各個學校的教學需求，所以各中職學校應根據學校及學生的實際情況并結合當今社會發展的形勢需要，有計劃的進行校本教材的研究，并結合不同教師的專長和興趣，明確職責，廣泛搜集資料，去粗取精，按由淺入深的原則，選編難易適度、內容豐富、新穎及時的營銷案例及方法，圖文并茂，最終形成系統的校本教材。還有必要把學校所在地的一些著名的營銷活動及時的補充到教學過程中，讓學生感覺到真實可信，增加校本教材的實用性，也為校本教材內容的更新打下基礎。同時重視開發汽車營銷網絡教程，網絡教程的內容遠比課堂講授的內容豐富。采用圖文對照的方式，同時插入了大量的視頻信息，補充了汽車新技術、新結構；提供的自測題有評分功能，可以檢驗學習效果。這樣學生可以依據自身興趣、專業需要及就業需要，建構與吸收所需的知識，為下一步專業課的學習及就業打基礎。

3.引入互動式的教學模式—項目教學法。“互動式教學模式”是指教師“教”和學生“學”兩個過程互相作用的整體性動態過程。具體表現為教師的主導施教和學生的主體認識相輔相成的課堂活動過程，即“教”和“學”之間相互聯系，相互促進，有序發展的整體性活動。在汽車營銷教學過程中可采用以下項目教學法。項目教學法就是在老師的指導下，將一個相對獨立的項目交由學生自己處理，信息的收集、方案的設計、項目實施及最終評價，都由學生自己負責，學生通過該項目的進行，了解并把握整個過程及每一個環節中的基本要求。下面以項目教學法在汽車營銷教學過程中的“初次接待顧客”為例，描述其實施的主要過程。例：基于工作過程的教學內容設計對4S店里的初步接待工作過程作如下安排：確定項目任務—計劃—小組決策—執行—檢查—效果評估。確定任項目任務：教師根據汽車4S店銷售人員的實際工作設計出教學情境，并下發任務給各小組。草擬計劃：學生根據給定的任務情境、工具、資源條件等利用頭腦風暴法總結出完成任務的2-3種方法。做出決策：計劃的方案有多種但真正付諸于實施的方案僅有一種，組長應選擇出一個最佳方案，這這個決策過程旨在培養學生的溝通能力、分析能力、判斷能力與決策能力。執行：根據最佳解決方案各組自主開展宮鎖，在實際實施過程中可能會與計劃有些偏差，關鍵在于對于發現的偏差進行及時糾正，并適時進行調整。檢查：整個檢查步驟主要由教師來完成，與以上完成的四步驟同時進行，教師來回巡視并予以指導，確保每一組均按項目的進程進行。項目評估：可采用立體交叉式評估網絡，主要由學生自我評價、小組內互評、教師點評相結合的評價模式。在教師點評的環節需聯系汽車銷售顧問的實際工作內容對項目結果進行多方位評價，評價的過程也是一個學習與提高的過程。

4.充分利用好多媒體進行教學。傳統的“一支粉筆，一塊黑板，三尺講臺”授課方式已經遠遠滿足不了學生對于知識的渴求。多媒體輔助教學的產生能夠減輕教師板書的工作量，能讓教師有較多的時間去關注和把控學生的實時學習動態，及時準確地發現學生的課程掌握情況從而有效地實施教學工作。在汽車營銷的授課過程中，教師長時間反復解釋說明不一定能夠達到較好的效果，若通過生動形象的多媒體課件表現出來更能引起學生的興趣。例如在理論講授“汽車六方位環繞介紹法”這一章節時，如果無法進行實物實地教學，教師可以結合FLSH課件及視頻播放，讓學生了解汽車六方位環繞介紹法各方位的介紹要點。

第3篇：汽車活動營銷方案范文

一、“汽車市場營銷與策劃”課程建設

以汽車營銷與服務專業領域學習者的職業生涯發展及終身學習需求為依據，重點滿足職業院校教師和學生、企業、自學者四類對象不同層次的學習需求，強調教學資源的可持續發展，聯合行業、企業等優勢群體，利用現代數字化營銷技術和網絡信息技術，建成包含學習手冊、教學課件、圖片、漫畫、文本等圖文資源以及動畫、微課教學視頻、示范視頻等非圖文資源在內的教學資源，具體包括：三階遞進式課程資源和符合企業崗位能力標準的專業資源。建該精品在線課程，旨在促進學生知識、能力、素養全面提升和發展的營銷策劃綜合實訓平臺，實現“人人可學、時時可學、處處可學”的目標。

（一）課程主體結構

聯合深度合作企業兼職教師，開發課程資源、媒體素材、優秀案例等教學基本素材。搭建課前、課中、課后開放的、可擴展的在線學習平臺，提供學生個性化的學習體驗。教師根據教學目標、企業標準靈活進行課程設計，包括大綱、學習內容、課前課后作業、測驗、任務等，通過對學生成績和學習行為的統計分析，提供有針對性的學習指導。支持教師、企業導師和學生使用PC端和移動端課中簽到、實訓、課后提交測驗、任務、互動交流，問題與解答，相互評價及分享學習筆記等。在確定課程目標的情況下，圍繞數字化汽車營銷與策劃關鍵技術、方法，以產教融合實際工作項目內容為導向，設計項目情境，加強課程內容的連貫性與實踐性。同時深入調研，分析行業發展狀況，使課程教學內容貼近營銷服務一線的實際需求，從而更有效地完成產教融合背景下的課程資源搭建。

（二）建立營銷策劃綜合實訓平臺

1.線上學習——基礎學習模塊。用于汽車營銷策劃知識內容的學習和輔助教師進行課堂教學，引導學生進行項目自學。在學習過程中，學生通過“任務下達”明確需完成的工作任務，查看配套多媒體資源學習任務中涉及的知識點；分析案例中，在企業實際工作情境中的處理方法進行經驗總結；在項目實施中，完成該流程的相應工作任務。此外，基礎學習中還設有知識拓展內容，鍛煉了學生的知識遷移能力，考核學生對于方法的運用及掌握能力。經過完整任務環節的學習，系統將根據學生在項目實施情況的選擇，自動生成基礎策劃方案的素材，用于學生展示匯報方案PPT的制作。基礎學習模塊的系統化設計，使學生通過科學的教學組織豐富的教學資源和真實的企業案例，掌握市場分析目標，確定策略選擇的七大核心工作任務的必備知識及關鍵技能。2.線上線下結合——綜合實訓模塊。該模塊用于汽車營銷策劃方案制作，實訓學生需完成淡季促銷、試乘試駕、車展等多項汽車營銷策劃實訓任務。教師在綜合實訓模塊，還可根據實際教學情況自行設計實訓項目，綜合實訓中，學生已制作汽車營銷策劃方案，為任務目標分析相應的背景信息，進而完成促銷目標的確定、實施計劃的確定、場地布置設計等一系列工作，學生根據自身對知識和任務的理解，可以做出各具特色的汽車營銷策劃方案。同時，綜合實訓模塊也可結合實物沙盤配套使用，學生在完成場地布置、策劃方案討論等工作后，可利用實物沙盤進行展示，并通過系統完成策劃方案錄入，系統會根據策劃方案的可行性給出客觀評價。3.線下——方案匯報模塊。該模塊用于汽車營銷策劃方案PPT展示，要求學生對方案策劃活動人員安排、活動預算等信息進行講解，旨在考查學生的表達能力。在日常教學時，教師和分組學生可掃描展示匯報PPT對應的二維碼獲取評分表，進行評分，評分系統通過主觀評價+客觀評分相結合的方式，對學生的策劃方案進行全方位的綜合評價。

（三）建立營銷策劃技能競賽資源模塊

為促進學生職業能力提升，引領專業建設與教學改革，促進產教融合，學校連續承辦多次全國職業院校技能大賽汽車營銷賽項，吉林省職業院校技能大賽汽車營銷賽項，數次獲得全國一等獎，積累了寶貴的經驗。通過技能競賽資源模塊的建立，促進汽車行業、企業、各職業院校，共同就汽車營銷策劃新趨勢、新方法、新模式進行深入探討，使課程教學內容體現真實工作任務，符合工作實際和崗位需求。

二、“汽車市場營銷與策劃”課程教學實踐具體做法

（一）通過企業調研，推進校企資源融合，夯實精品課程資源基礎

資源融合是校企利益共同體存在的條件，企業崗位規范、標準、工作內容和工作程序、工作方式、實際案例資源等是精品在線課程的綜合基礎和實力的重要標志。課程教學內容、教學方法及實訓室等相關資源要與行業、企業最新發展方向保持一致。通過企業調研，掌握企業、行業前沿資料及技能標準，課程資源對接企業發展方向，企業融合提高實踐教學水平。

（二）線上精品課程學徒制合作，推進校企人員融合

校企合作共建課程、雙師教學，為學生創新創業、員工培訓、技能鑒定認定等提供課程服務，節約投資，相得益彰。使學生在線獲得企業名師指點以及多方位的實踐和學習體驗，增加實踐技能；企業員工可以在線獲得完善、先進的繼續教育。

（三）推進產教協同創新，主動調整課程教學內容與方法

企業、課程教師團隊圍繞數字化營銷關鍵方法、核心技術和共性問題開展協同創新，以學生就業能力提升為目標，主動調整課程教學內容與方法。探索與企業、數字化營銷運營商合作，面向企業營銷策劃創新需求，以問題為導向加大教學方法創新，激勵教師將創新成果轉化成教學資源用于人才培養。同時，重視加強未來技能研究，提高職業技術、技能開發的前瞻性。

三、課程建設成效與創新

（一）課程教學資源應用及學習效果

通過課后任務評價，任務統計分析學情，改善教學資源及教學組織模式，增強在線課程的實用性和適宜性。專業與行業、企業建立直接聯系，了解和掌握學生發展趨勢和需要，調研學生在課程學習之后的營銷策劃知識、能力、素養提升水平；相關職業技能等級證書的認證率；企業、行業、社會對學生的評價及滿意度等指標。總結調研結果，修改完善教學內容與教學方法，為學校及企業搭建高起點、高標準、大空間的學習平臺。

（二）課程教學的實踐創新

第一，采用任務驅動法、營銷策劃沙盤軟件教學法、情景模擬法、企業現場直連、營銷策劃技能競賽等教學方法，在高仿真的環境中組織教學，實現“邊學邊做、邊做邊學”。第二，利用垂直媒體、自媒體、汽車企業官方網站、新興宣傳平臺等進行汽車網絡推廣實踐訓練，使學生掌握時下熱門的營銷策劃手段，既達到了教學內容的趣味性，又實現了內容的有效拓展和延伸。第三，學校教師、企業教師線上教學接力，在課程師資層面上創造條件交叉教學，合作制定線上教學方案，使學生在深入企業實踐之前，線上獲得企業實戰指導。通過在線企業實訓，對企業營銷策劃工作流程、標準、企業精神、企業道德等方面初步了解，雙方共同推動對學生教育的融合。

參考文獻：

[1]劉美萍.后疫情時代高效線上教學改革的思考[J].江蘇建筑職業技術學院學報，2020（03）.

第4篇：汽車活動營銷方案范文

關鍵詞：微信營銷 營銷方式 分析

2013年中國使用手機上網人群已經超越PC端，無線智能服務正成為數字一代的生活剛性需求。伴隨著微信用戶的激增，汽車行業也開始開展微信營銷。根據工業和信息化部統計，2013年上半年我國微信用戶超過4億戶，微信用戶拉動移動互聯網流量收入同比增長56.8%，電子商務市場的整體規模達到5.4萬億元，增長38.5%。越來越多的消費者熱衷于通過了解社交媒體中其他消費者的經驗和觀點，幫助自己做出選擇并作為購買汽車的依據。移動社交數據分析可以幫助汽車品牌更好地了解消費者，找到汽車消費潛在人群，并實現品牌形象的精準鎖定，有效傳播。因此，發掘和運用微信等伴隨移動互聯網發展起來的社交大數據將是未來汽車營銷的重中之重。移動互聯網時代，搶占用戶的手機桌面，需要的就是基于微信的手機網站，也就是手機版本的webapp。

1984年豐田公司發明了二維碼，但這項技術真正讓千家萬戶了解的還是騰訊公司開發的微信掃一掃。 網絡社交時代下汽車行業必須重視新的社交平臺，必須深耕微信營銷渠道，汽車品牌更應該重視微信營銷，推出個性化營銷活動，攜帶旗下全國經銷商進行微信營銷和品牌推廣。2012國際車展，賓利作為豪華汽車代表。本身就彰顯著時尚，唯一，潮流的貴族氣質。尤其是其GTV8超級豪華車更是主推重點。此次賓利車展媒體活動部分，賓利找到微盟weimob，上海知名的微信代運營公司，希望微盟weimob能夠拿出一些創新性方案來讓媒體日的賓利能夠給廣大參與者一個驚喜。對于這次活動中媒體的邀請，簽到和送禮環節是一個很重要和媒體第一次親密互動的部分，傳統的郵寄邀請函過程比較復雜，耗時耗力，容易出錯，而且耗費的人工和制作成本往往較高，效果又不易統計。邀請到媒體之后還需要在活動現場準確核對邀請人與實到人的信息，以送媒體禮物。整個過程比較繁瑣并容易出錯沒有任何的創新和新意，也無法突出賓利汽車的特點。必須使用一種新式的邀請，簽到和媒體互動模式來讓這一流程變得更加便捷。賓利汽車采用微盟weimob平臺產品進行邀請函的發送和驗證過程，整個過程非常便捷，省時省力省心，并通過與云平臺有交互能力的IPad客戶端，快速的實現了媒體人員的簽到過程，更為精彩的是，微盟weimob平臺在是國內最大的微信公眾第三方平臺，能夠發送個性化GTV8形象電子邀請函，讓廣大媒體記者未到車展就已經感受到了賓利汽車的時尚和科技感。 超過300家媒體充分肯定這種新式的邀請和簽到服務并表示了濃厚的興趣。可以說，這次的微信平臺營銷是十分成功的。

2012年浙江奧通利用微平臺策劃了一次活動。此次活動只支持微信報名，需掃描二維碼，當時吸引了近300人通過微信來搶名額。活動結束后，企業發了一條圖文并茂的活動消息，把活動全過程進行詳細展示。這些基于微博和微信同步宣傳的營銷方式使得企業持續受到關注。浙江奧通在做一個Q系俱樂部的會時前期通過微博、微信、以及杭州19樓論壇做了一系列的推廣。采用的方式是有獎競猜，給出的是一臺2000元的奧迪原廠車模。針對老客戶制訂關于服務保養的工時抵價券在線搶券的活動方案。進行推廣時通過一個比較有殺傷力的文案加上一條微信鏈接發送短信的方式確保讓客戶知道。通過文案的吸引力促使客戶點擊鏈接關注他們，然后在線進行搶票。這條鏈接的功能，就是在點擊之后直接進入他們的微信平臺的關注頁面。

汽車行業應充分挖掘微信強大的功能，提升品牌力和營銷力。但汽車行業涉足微信營銷同樣是機遇與風險并存，面對這種情況應該積極應對，充分利用并制訂微信營銷方式。

1.微信支付會成為商家必爭之地。汽車企業可以針對此進行微信賣車，經銷商可以在微信平臺推出售后服務優惠套餐，比如保養，品牌精品促銷，保養預約預定服務，車友俱樂部活動預約支付等服務項目，尤其適合地處偏僻的4S店，進一步縮短客戶等待時間，提高服務效率。

2.利用掃一掃強大的功能。掃一掃條形碼，成熟汽車企業的車型現在基本運用，將來還可以針對條形碼背后的內容進行優化。比如增加品牌傳播內容和相關產品介紹。企業也可以推出掃一掃車型，看到喜歡的車一掃，立刻彈出該車的各種基本技術參數和專業測評鏈接，還有距離該客戶位置最近的4S店的地址和電話以及促銷信息。這既有助于客戶體驗加深，有利于促進經銷商快速集客，找到目標客戶。另外掃一掃封面對于也同理可以如此操作。

參考文獻：

[1] 白學峰.創新營銷五模式【M】海洋出版社 2003

[2] 趙蓓；孫安龍；；汽車行業分銷渠道管理思考[J]；現代商貿工業；2013年01期

[3] 克里斯.安德森 市場營銷理論 中信出版社 2006年 12月[4]

第5篇：汽車活動營銷方案范文

1.學生整體素質不高。課堂是是一個師生互動的過程，學生的課堂表現會影響教師課堂的教學實施。而近年來，由于中職類學校生源比較匱乏，學校為了多招學生不惜降低錄取門檻，導致學生整體素質不高。因此有部分學生在上課過程中容易出現注意力不集中，上課玩手機，思想開小差，不遵守課堂紀律，喜歡趴著睡覺，產生厭學情緒；也有部分學生學習態度端正，但由于學習基礎比較差，聽不懂，學習困難，自感壓力大，久而久之，導致學生缺乏學習興趣，不想學，不愿學，最后干脆就不學，導致惡性循壞！

2.教材內容滯后性，同質化。教材的選用對于課程的授課目標的實現會起到事半功倍的作用。汽車營銷課程有別于其他課程，它是一門時效性和實踐性很強的課程，其授課內容應緊隨汽車市場的變化而做相應的調整。但目前所教學過程中所用的教材基礎理論內容較為陳舊，缺乏最新的理論內容，尤其是書中的案例有部分還引用的是20世紀八九十年代的例子，學生學起來覺得枯燥乏味，學習興趣不佳，教授課難度也相應地增加，需要絞盡腦汁設計教學過程以增加課堂的教學效果。此外，根據歷年使用教材的感受，大多數教材在內容和形式上同質化現象比較普遍，主要內容有兩個方向，一種是比較側重于市場營銷的基礎知識，幾乎就是在每個章節上多加了“汽車”兩字而已，這導致教師授課過程中容易與市場營銷課程知識點重復，學生會覺得教師是在“炒冷飯”。另一種是側重于汽車4S店銷售流程，整本教材圍繞汽車整車銷售流程展開，而忽略了汽車銷售的基礎理論知識，缺乏課程的銜接性，不太符合學生的認知規律，給教師的授課也提出了新的挑戰。

3.教學形式與方法不夠多樣化，課堂缺乏互動。汽車營銷目前在中職類學校主要采用的是傳統的講授式的授課方式。在這種授課形式下，教師旨在講完課程的相應的知識點，學生則處于被動的聽課狀態，有時教師為了完成理論授課目標，容易出現滿堂灌的現象，學生整體課堂參與的積極性略顯不足，互動性不多，這樣容易導致教與學相分離的現象，在這種情況下教師的預期教學效果很難達到。

4.實訓實踐教學環節不足。汽車營銷課程是一門實踐性極強的課程，但目前實訓實踐教學環節不足。當前汽車營銷課程授課過程仍以理論教學唱主角，且缺乏具有汽車銷售與服務相關企業實戰經驗的教師；同時缺乏相應的實踐基地，有部分學校雖有實踐基地，但流于形式沒有真正展開教學實施，此外，相應的汽車營銷實訓室的利用率也不高。總之，實訓實踐環節的匱乏，會導致學生對所學理論知識無法很好地掌握，容易使理論與實踐脫節，學無所用。

二、中職汽車營銷課程教學中的對策

汽車營銷的教學主旨是理論知識與實踐技能并重，結合汽車營銷課程的教學需要，特提出以下幾點建議：

1.加強校風學風建設，提高學生整體素質。學風是一所學校的靈魂，中等職業學校的學風建設要結合學生的特點，提升學生的理想定位，激發學生學習的動力，營造良好的學習氛圍。要開展一系列富有特色的工作，如為幫助新生盡早適應中職學校生活，熱愛所學專業，新生人校開始，就制定一系列新生人學教育工作，教育內容包括“認識學校、熱愛專業、端正態度”等等；如以班級為單位開展學風競賽等；營造校園學習氛圍，加強學校文化長廊建設；召開學生座談會，提高對學風建設的認識利用周末或課余時間組織主題班會活動等等，努力在學校營造你追我趕的學習氛圍，以此提高學生的學習積極性和整體素質。

2.積極開發校本教材與網絡教程，引導學生主動建構自己所需要的知識。由于目前各出版社的汽車營銷教材都不能完全吻合各個學校的教學需求，所以各中職學校應根據學校及學生的實際情況并結合當今社會發展的形勢需要，有計劃的進行校本教材的研究，并結合不同教師的專長和興趣，明確職責，廣泛搜集資料，去粗取精，按由淺入深的原則，選編難易適度、內容豐富、新穎及時的營銷案例及方法，圖文并茂，最終形成系統的校本教材。還有必要把學校所在地的一些著名的營銷活動及時的補充到教學過程中，讓學生感覺到真實可信，增加校本教材的實用性，也為校本教材內容的更新打下基礎。同時重視開發汽車營銷網絡教程，網絡教程的內容遠比課堂講授的內容豐富。采用圖文對照的方式，同時插入了大量的視頻信息，補充了汽車新技術、新結構；提供的自測題有評分功能，可以檢驗學習效果。這樣學生可以依據自身興趣、專業需要及就業需要，建構與吸收所需的知識，為下一步專業課的學習及就業打基礎。

3.引入互動式的教學模式—項目教學法。“互動式教學模式”是指教師“教”和學生“學”兩個過程互相作用的整體性動態過程。具體表現為教師的主導施教和學生的主體認識相輔相成的課堂活動過程，即“教”和“學”之間相互聯系，相互促進，有序發展的整體性活動。在汽車營銷教學過程中可采用以下項目教學法。項目教學法就是在老師的指導下，將一個相對獨立的項目交由學生自己處理，信息的收集、方案的設計、項目實施及最終評價，都由學生自己負責，學生通過該項目的進行，了解并把握整個過程及每一個環節中的基本要求。下面以項目教學法在汽車營銷教學過程中的“初次接待顧客”為例，描述其實施的主要過程。例：基于工作過程的教學內容設計對4S店里的初步接待工作過程作如下安排：確定項目任務—計劃—小組決策—執行—檢查—效果評估。確定任項目任務：教師根據汽車4S店銷售人員的實際工作設計出教學情境，并下發任務給各小組。草擬計劃：學生根據給定的任務情境、工具、資源條件等利用頭腦風暴法總結出完成任務的2-3種方法。做出決策：計劃的方案有多種但真正付諸于實施的方案僅有一種，組長應選擇出一個最佳方案，這這個決策過程旨在培養學生的溝通能力、分析能力、判斷能力與決策能力。執行：根據最佳解決方案各組自主開展宮鎖，在實際實施過程中可能會與計劃有些偏差，關鍵在于對于發現的偏差進行及時糾正，并適時進行調整。檢查：整個檢查步驟主要由教師來完成，與以上完成的四步驟同時進行，教師來回巡視并予以指導，確保每一組均按項目的進程進行。項目評估：可采用立體交叉式評估網絡，主要由學生自我評價、小組內互評、教師點評相結合的評價模式。在教師點評的環節需聯系汽車銷售顧問的實際工作內容對項目結果進行多方位評價，評價的過程也是一個學習與提高的過程。

4.充分利用好多媒體進行教學。傳統的“一支粉筆，一塊黑板，三尺講臺”授課方式已經遠遠滿足不了學生對于知識的渴求。多媒體輔助教學的產生能夠減輕教師板書的工作量，能讓教師有較多的時間去關注和把控學生的實時學習動態，及時準確地發現學生的課程掌握情況從而有效地實施教學工作。在汽車營銷的授課過程中，教師長時間反復解釋說明不一定能夠達到較好的效果，若通過生動形象的多媒體課件表現出來更能引起學生的興趣。例如在理論講授“汽車六方位環繞介紹法”這一章節時，如果無法進行實物實地教學，教師可以結合FLSH課件及視頻播放，讓學生了解汽車六方位環繞介紹法各方位的介紹要點。

第6篇：汽車活動營銷方案范文

摘 要 本文在明確了汽車服務營銷基本概念基礎上，分析了汽車經銷商服務營銷存在的主要問題，提出了加強汽車經銷商服務營銷具體策略，以對提升整體的汽車行業發展水平具有一定借鑒意義。

關鍵詞 汽車經銷商 服務營銷 營銷策略

隨著汽車產品制造水平、技術差異的日漸趨同，汽車企業間的競爭更多體現在能否為顧客提供優質服務，因此，作為提供服務“前沿”的汽車經銷商，其服務營銷能力重要性日益凸顯。面對日趨激烈的車市競爭，汽車經銷商服務營銷能力的提升與創新，關系汽車生產廠家的生存與發展，應當給予高度重視。

一、汽車服務營銷的概念

服務營銷是指“依靠服務質量來獲得顧客良好的評價，通過良好的口碑吸引、維護并增進與顧客之間的關系，從而達到營銷目的。” 即企業通過其服務營銷人員與消費者互動，提升服務價值，提高顧客對服務的認知和滿意度，建立起穩定客戶關系的一系列活動。其核心內容是豐富產品自身的內涵和外延，增加其附加值，提升產品層次，提高品牌忠誠度。

汽車服務營銷是指以顧客滿意度為標準，服務營銷的理論為指導，提升汽車的競爭力的獨特營銷模式，滿足消費者在汽車消費的整個過程中得到系統全面的服務。目的是為了提供最優質的服務，讓顧客滿意的同時，使得各個銷售環節都能得到增值。

二、我國汽車經銷商服務營銷存在的主要問題

我國已經連續多年成為全球第一大汽車市場，廣大汽車消費者也日趨成熟。在購買汽車時，消費者不在僅僅追求對產品本身的滿意，同時更為注重購車體驗和售后服務。這就要求汽車廠家除了要提供卓越的產品外，還要提供全面優質的服務，這在客觀上就要求汽車經銷商具備出色的服務營銷能力。現實情況表明，我國的汽車經銷商在這方面并沒有做好充分的準備，他們一直以來都是將新車銷售作為經營活動的重點，視售后服務為新車銷售的輔助環節，汽車經銷商們并沒有就售后服務如何滿足顧客需求做深入思考和系統實踐。

1.服務營銷理念滯后于發展。汽車服務營銷的理念遠超出傳統有形商品營銷范疇，主要體現將為客戶提供終身服務作為營銷基礎，旨在建立經銷商與消費者之間長久依賴的雙贏關系。經銷商銷售不僅是品牌汽車，同時也應是提供該汽車品牌下的全面服務。總體而言，過去幾年我國汽車銷售形式很好，部分品牌的汽車供不應求，消費者以能夠盡快買到車為最優先目標，忽視了產品的售后服務。在這種背景下，經銷商將大部分資源和精力都投入在汽車銷售業務上，對售后服務的營銷管理投入不足。由于我國汽車經銷商存在很多與上述問題類似的為攫取利潤不惜犧牲消費者權益的行為，結果導致消費者的信任危機。這樣服務營銷理念嚴重制約了汽車經銷商的健康發展。

2.售后服務質量有待提升。大多數汽車經銷商都會把獲取最大利潤作為當前的首要目標，這種短視理念必然會導致很多問題的產生。例如，在汽車市場銷售形勢大好的情況下，汽車經銷商常常提高銷售價格或收取高額定金延期交車，導致消費者購車滿意度大幅降低。還有就是維修方案及價格不透明問題十分突出。消費者對車輛維修情況一無所知，更談不上維修所需真正的成本費用。久而久之，由于維修方案及價格不透明，消費者對汽車品牌經銷商也就失去了信任，汽車服務品牌形象大打折扣。

3.服務營銷隊伍專業性不夠。由于行業壁壘不高、進入門檻較低，我國汽車經銷商目前的服務營銷隊伍專業化程度普遍不高，專業性不強，尤其是高端營銷管理人才十分缺乏。加之近幾年汽車市場快速發展，導致經銷商之間相互過度競爭，人才流動十分頻繁，團隊合作不夠。汽車服務營銷對現代汽車營銷、服務等方面都有著較高的要求，因此，汽車經銷商必須加大高素質人才引進和培養力度，加強服務營銷團隊建設，不斷提高企業經營發展能力。

4.經營管理水平存在差距。相比于發達歐美國家的汽車經銷商，我國汽車經銷商當前的經營管理水平還有較大的提升空間。歐美發達國家汽車經銷商更加注重打造和維護經銷商自身品牌，經過多年的發展，他們的管理方法更為完善、有效，業務流程更為成熟、高效。此外，歐美發達國家經銷商更為注重長期顧客的培養，他們十分珍惜消費者的滿意度和忠誠度。這些都是國內汽車經銷商目前還存在較大差距之處。

三、加強汽車經銷商服務營銷的策略

在汽車經銷商必須深入分析服務服務營銷管理中存在的各種問題，針對不足之處采取有效可行的調整優化措施，不斷探索創新服務營銷模式，努力提高整體服務水平，以實現企業經濟效益和社會效益的最大化。

1.樹立服務理念，增強品牌意識。汽車經銷商要想在激烈的競爭中立于不敗之地并求得長久的生存發展，就必須嚴格遵循“以質量求生存、以品牌謀發展”的準則。一個優秀品牌遠比產品生命更加久遠。一款最新設計問世的轎車，帶給人們的新鮮感不過三五年，但是一個優秀品牌卻能夠經典傳世。在汽車營銷活動中，盡管消費者購買汽車的活動具有一次性，但對優秀品牌的認可往往會贏得消費者長久的信賴與支持。汽車經銷商必須加強為客戶提供細致滿意服務的能力，應該認識到服務不僅能夠提升汽車銷售活動的附加值，更是在品牌和產品制造銷售活動之上的高級營銷活動。

2.強化客戶管理，運用信息技術。進一步加強顧客關系管理，汽車經銷商應該設立客戶服務中心，聘用專業人員加強消費者信息管理，并進行深入挖掘和細致分析，深入分析利潤貢獻度和品牌忠誠度以及顧客對汽車產品和服務信息反饋。對消費者施行分類管理，提供個性化服務，對于不同客戶群體應實行不同類型的服務。隨著信息技術逐步被應用于到汽車行業，汽車經銷商應該注重信息化手段在加強客戶關系管理工作中的作用，需要建立專門的信息技術管理部門，建立管理互聯網輿情相關機制與對策。

3.提升隊伍素質，提高服務質量。營銷服務體系中，營銷團隊的一線銷售人員將直接面對消費者，他們的形象素質、舉止言行和業務知識水平將是汽車品牌直接體現，將對顧客消費活動產生最為直接的影響。汽車經銷商對其服務營銷人員應當建立嚴格管理標準，特別是要注重對服務營銷人員綜合素質持續改進提升，以更好的應對消費者對于購車及服務業務不斷提高的服務要求。為了更好的獲得消費者的認可，必須拉近汽車經銷商與顧客的距離，服務營銷隊伍通過自身將企業文化內涵的外延展現就是一條重要途徑。同時，應增強服務營銷團隊的穩定性，經銷商可制定科學的激勵制度，對表現優秀的員工給予培訓晉升，提高待遇等獎勵，全面調動服務營銷人員的積極性。健全學習培訓制度，組織服務營銷團隊定期學習相關專業知識，并適時總結交流實踐經驗，不斷提高團隊素質和服務質量。

4.建立管理機制，完善服務流程。建立科學規范的管理機制，健全規章制度，逐步提升內部管理水平。科學分解汽車營銷服務過程，逐一分析存在的問題，提出改進服務質量方案并認真落實。建立標準化服務流程，增強服務質量可控性。汽車經銷商應該制定量化標準，嚴格監督質量檢測。在經營管理活動中，堅持以客戶為中心的服務原則，確保服務的高質量、人性化。汽車經銷商管理人員必須明確管理目標，不斷創新經營與管理方式，積極運用行業信息，最大程度降低運營成本，提升產品服務質量，最終增強企業的市場競爭能力。

綜上所述，汽車經銷商要想實現可持續發展，重視銷售而忽略服務是肯定行不通的。盡管短期回報利潤的上升有助于進一步開拓市場，但長遠來看，這種營銷理念恰恰縮短了利潤空間，單純依靠汽車銷售是很難很難實現可持續發展。隨著汽車銷售競爭的日益激烈，更高銷售利潤的獲取將十分困難。汽車營銷競爭正在由汽車銷售環節轉向售后服務環節，只有不斷提高售后服務的質量，才會提升利潤空間。優質服務品牌的打造是市場競爭發展的必然結果，也是汽車經銷商長遠發展的必然要求。增強服務營銷意識，重視加強服務營銷管理，是促進汽車經銷商發展的有效途徑。而服務營銷作為一個系統的管理工程，需要汽車經銷商不斷的探索和實踐。

參考文獻：

第7篇：汽車活動營銷方案范文

關鍵詞：汽車營銷汽車知識創新探究職業活動

中職汽車營銷專業是最近幾年為了適應社會市場對汽車營銷人才的需求而創辦的新型營銷專業。汽車產業的發展為汽車營銷專業發展帶來非常大的空間，中職汽車營銷專業要想在汽車銷售行業中有立足之處，必須抓住專業方面的建設，不斷提高專業教學質量，從而培養出汽車企業需要的汽車營銷人才。

一、汽車營銷專業知識的創新探究方式與原則

當前中職學校的根本教學任務就是為經濟建設和我國社會發展培養出初級和中級實用性技能型人才，中職汽車營銷專業對專業知識的教學和技能培訓，應當依照企業具體的用人需求，針對企業當中各種不同崗位緊缺人才的需求，開展針對性專業課程，并且不斷更新、拓展及補充教學內容，在創新和探究過程中遵循以下三條原則：

（一）以能力為根本的人才培養原則。

隨著社會發展，職業人員在長期工作過程中可能有多種職業轉變，職業勞動從單一工種慢慢轉向復合型工種，由簡單型職業慢慢轉型為綜合型職業。在信息高速發展的今天，社會市場對職業人的工作能力的要求不斷上升，因此，當前職業人需要具備生存和發展的能力，以充分適應社會發展和進步。同時，要求職業教育培養具備足夠持續發展能力的人，樹立能力本位的良好教育觀念，即為學生生存和發展打下堅實的基礎，在教學和創新設計過程中充分培養學生學習方法、專業能力及社會學習能力，使學生在行動過程中實現綜合性職業能力大幅度提升。

（二）遵循社會崗位需求與職業活動為向導的重要原則。

在中職汽車營銷專業教學當中，學校老師要充分了解汽車銷售崗位，充分了解此崗位在工作過程中及職業能力上的要求，并且以此為主要依據，實施課程教學創新和改革，最大限度體現職業轉換功能，充分滿足職業活動最基本的需求，幫助學生真正實現與就業的零距離接觸。

二、汽車營銷課程體系的開發及創新思路

當前中職汽車營銷專業主要銷售的產品是汽車，掌握相關汽車方面的專業知識是學生的學習目的之一，其中汽車課程設置和汽車維修專業有著非常明顯的差異。通過對汽車銷售服務崗位的社會實踐調查和分析，消費者在車輛展示過程當中決定購買的意向人群占總人數的75%以上，而車輛在靜態展示過程中要想引起消費者的購買欲望，則考驗汽車銷售人員的基本功，同時對銷售汽車的基本參數、性能、配置及整體品質和所有保修條款有充分了解和掌握，這也是汽車銷售過程當中最基本、最重要的參考依據。在汽車試乘和試駕過程當中，需要和客戶積極地交流和溝通，有效處理客戶的異議及涉及汽車全新性能、全新技術、汽車使用、評測及維護和保養方面的專業知識。當前人們的汽車消費觀念越來越強，因此，消費者的選車眼光要求越來越苛刻，更需要汽車銷售人員懂車，更靈活使用汽車方面的專業知識，引導客戶積極地體驗，將和客戶的交流話題引導到車輛優勢之上，最終使客戶接受車輛具備的優勢，充分展現銷售人員的汽車銷售水平。這些研究成果充分表明在汽車營銷課程體系開發中，一方面要加強汽車知識學習，讓學生成為汽車性能講解專家，另一方面注重消費者的心理研究與學習，加強對學生這方面的培訓與指導。

三、汽車銷售教學實施方案創新探究

在中職汽車營銷專業教學中，汽車營銷知識教學的每一模塊都應當堅持以行動為導向、能力為根本的教學觀念，這樣才可能起到更好的教學效果。

（一）通過“咨詢-計劃-實施-檢查-評估”的過程進行教學。

每一模塊教學過程中，首先提出問題，接著進入咨詢階段，學生學習相關理論知識，積極收集相關資料信息；然后是實施階段，教師引導學生收集和其競爭較為激烈車型的相關信息，討論和決策銷售過程中的主導話題、銷售策略及銷售內容；最后模擬相應情景檢查和考核學習成果。

（二）以典型的工作任務為主要載體，針對性展開教學。

依照職業活動的導向原則，結合汽車銷售實際工作任務和要求，在教學過程中通過兩方面進行教學：第一是和客戶交流過程中，通過典型問題作為工作任務的主要載體，開展學習活動，充分激發出學生的銷售好奇心和興趣。第二通過對車輛各方面的介紹，在試乘和試駕及對客戶的異議處理過程中，解決汽車銷售的典型問題作為主要載體，將汽車專業知識及技能訓練充分融入實際工作中，不斷提高學生的實際工作能力。通過對中職汽車營銷專業教學創新路徑分析和探討，不難發現為了充分適應社會市場對汽車營銷人才的需求創辦的新型營銷專業，要想在市場上有立足之地，就必須不斷加強專業建設，在營銷知識創新探究、課程體系建設、銷售教學實施方案等方面不斷提升專業教學質量，從而培養出汽車企業需要的汽車營銷人才，推動我國汽車行業大力發展。

參考文獻：

［1］劉紅.中職汽車營銷專業知識教學創新探究［J］.當代職業教育，2013，09.

［2］馮艷妮，劉靜.精益營銷和全程營銷:對中職開設汽車營銷專業的調研與分析［J］.新課程研究（中旬刊），2015，07.

［3］廖寧，戴蕾.中職汽車營銷專業人才需求與專業改革調查研究［J］.新課程研究（中旬刊），2015，07.

第8篇：汽車活動營銷方案范文

隨著新興信息技術與傳統制造技術不斷碰撞，技術與服務的革命正以疾風吹勁草般的態勢席卷整個汽車行業。通用汽車被評為2015年十大科技創新的汽車間通信技術，引領車聯網發展趨勢；國內上汽與阿里巴巴，北汽與樂視，東風、長安與華為聯手的案例接連發生；奇瑞與易到用車、博泰電子三方打造互聯網智能汽車共享計劃。通過如此大幅度的動作，汽車廠商紛紛向市場展現他們擁抱新時代的開放姿態。事實上，在大數據、云計算、物聯網、移動互聯、智慧互聯等新技術的驅動下，中國汽車后市場的集成服務需求也在不斷攀升。

基于行業視角：把握立體需求

從行業角度能夠更為宏觀立體地了解汽車后市場的需求痛點。據中國汽車工業協會統計，2014年我國汽車產銷量超過2300萬輛，創全球歷史新高，連續6年蟬聯全球第一。而且新興信息技術帶來了汽車行業的深刻變革，各大集團不僅在努力提升技術，同時也紛紛在銷售模式上尋求創新。

廣汽豐田打造數字化店鋪、網上商城、品牌體驗館三位一體的“i-Dealer智能化銷售店”；東風裕隆將4S店稱為生活館，在內部設置AR LOBBY智能銷售及FOYU智能服務區域，增加SUV的智能設備提供多方面智能服務等。可以看出，汽車制造企業和授權經銷商對其售后服務戰略進行調整，更加注重用戶體驗，并增加與競爭者服務的差異化，品牌汽車廠商將關注點逐步延伸至銷售、售后、水平事業等更廣泛的領域。

事實上，汽車后市場各環節中仍舊存在諸多問題，需要集成商介入提供解決方案。如經銷商網絡管理監督不到位，營銷新技術應用落后；售后服務流程中節點數據無法良好地采集，顧客體驗提升手段薄弱；二手車行業誠信問題、規范經營問題等。汽車廠商的銷售應用系統集成、售后應用系統集成、水平事業系統集成等需求，為集成商帶來了廣闊的市場前景與機遇。

以二手車業務為例，究竟如何提高二手車購買者對品牌二手車的信任度，實現異地實時查看待銷車輛等？基于物聯網技術，360°車輛環視系統的解決方案（見圖1）就能較準確地把握到行業集成需求痛點。360°車輛環視系統是針對二手車遠程查驗問題的智能系統方案，其實現了二手車遠程實時視頻查驗、一鍵自動生成車輛環視視頻及Flash、實時的遠程細節查看等功能（可滿足客戶“眼見為實”的需求）。另外，一旦集成商將這一技術做標準流程化的拓展，可以將每一輛二手車進行標準化的流程查定及存檔操作，全國客戶可以在線調檔，二手車銷售人員可以方便、簡易地錄入車輛信息，促進銷售業績的提升。

基于技術視角：供給創造需求

泛信息化社會，技術的變革和演進能夠創造更多的需求，在應用集成領域，技術供給創造新的服務需求。從技術視角，集成商能夠從深度上準確把握客戶的隱形需求。近年來汽車后市場中也催生出新的技術浪潮：感知技術、云計算技術、智能技術、視頻技術及大數據的采集、挖掘、分析技術等。僅僅考慮信息的存儲能力就可以看出，早期的信息化基礎設施架構和軟硬件的應用很難跟上技術更新的步伐。

新型技術能夠提供集成服務實現的基礎設施，技術變遷驅動著集成服務的創新和功能架構，進一步觸碰汽車集團客戶的需求痛點。比如傳統的汽車4S店維修車間的流程較為封閉，信息溝通不暢。在新技術背景下，結合車牌識別技術、云技術（云計算、云存儲、云分發）及移動互聯技術，集成商能夠提出透明車間整體解決方案（見圖2），可提供給主機廠和客戶以迎賓、智能控工和服務可視三大功能。車主可以隨時隨地查看維修現場的視頻，提升維修車主的服務體驗，增強客戶信任感，提高預約維修車輛的比例；車間管理人員通過智能控工系統提高維修工位的使用率及維修技工的工作效率，大幅提高了4S店維修量及營業額。通過對技術的整合及運用，透明車間的提出是對傳統4S店車間管控的重大創新。

傳統意義上的集成商，更多地以硬件和設備為中心，為信息化企業進行基礎架構，行業之間對于集成系統的個性需求沒有顯現，市場對技術和服務的要求并不明顯。集成商憑借技術優勢和專業敏銳力，幫助客戶提出解決的方案，站在更高的層面，對企業的戰略規劃和新業務布局提出建議。這種方案將產品、技術和服務融合在一體化的解決方案中，不但能夠匹配，還能創造更多大客戶需求。

基于動態視角：

跟蹤需求演進

日新月異的外部環境下，集成商的大客戶需求分析和挖掘也面臨更大挑戰。從動態視角，也可以分為溝通動態、行業動態和技術動態。溝通方面，集成商與客戶能夠不斷碰撞相互的認識盲點，溝通中集成商更能體會客戶狀態和現實問題，客戶從集成商處了解到前沿技術與項目經驗，在碰撞的過程中有更多令人激動的需求盲點被識別。行業形勢發展和技術演進都會刺激到大客戶的需求狀態，集成商需要轉變傳統的被動姿態，積極地跟蹤和擁抱客戶的需求變化。

大型汽車集團在4S店銷售管理上普遍存在困擾，營銷總部難以對各地的經銷商進行實時的、有效的監督及管理。集成商針對汽車大客戶的顯性需求提出透明展廳概念，通過實時自動視頻采集數據并對比全國各4S店上報的DMS數據報表，按照設定自動提醒數據差異以提供管理線索，從而大幅提升管理效率、降低管理成本。在大客戶溝通中，集成商引導客戶碰撞出更多需求，可以提出客流統計、熱點分析、二次訪客提醒等新的集成功能。

第9篇：汽車活動營銷方案范文

【論文摘要】文章對新經濟時代下汽車制造業及產品的 發展 進行了分析，對汽車業的發展規律提出了看法。

(一)現狀分析，提出問題

當前汽車制造業發展非常迅猛，而由汽車購買、使用后產生的連鎖經濟行為及衍生市場也沒有一個很好的規范，在當前經濟法規尚未完善的今天，如何推出適應市場需求的新產品，如何在汽車產品市場占據一席之地，便是國內國際汽車公司非常關心的問題。

(二)提出發展思路，進行mis分析

1．為什么要引進管理信息系統?

(1)汽車制造業有建立mis的實際需求和迫切性。經濟市場極不穩定，必須尋求 科學 管理之道。當前是充滿挑戰和機遇的時代，技術的發展非常迅猛，新技術、新產品大量涌現，令人眼花繚亂。處于這樣的時代，這樣的市場環境下，汽車制造、產業需要很好地把握住方向，否則就很可能會被別人牽著鼻子走。汽車制造產業高速發展帶動相關產業發展，特別是售后服務這一塊，它們作為基礎和核心的作用更加受到人們關注，受到國家的重視。

(2)廣告方案、促銷方案的研究還不多。常常看到的是名人效應式的廣告，如名人名車等。

(3) 企業 缺乏統一的管理中心進行協調，只有相關員工對消費者提出的個人問題進行單向解決。

(4)在產品同質化、消費者對降價無動于衷的境況下，商家 自然 開始尋找新的營銷策略來推動市場。同時，消費者的心態也日趨理性，從單一的產品購買開始轉向對汽車消費整個過程的關注。這些變化使得商家將戰略戰術向服務領域擴展。

因此，在借鑒成功的汽車公司，其mis應適應本企業實際的開發方式，并確定自己的當前、中期、長期目標。

2．用生命周期法進行汽車制造業研究開發

(1)規劃階段：系統框架設計及可行性分析。首先調查市場上同類汽車產品的使用率，對哪一種類型的汽車比較受市場的歡迎，可開展問卷調查。

排名汽車制造商2006年全球銷量(輛)

①通用8381805

②豐田8120000

③福特6208700

④大眾5242793

⑤戴一克4854700

⑥ 現代 一起亞3715095

⑦日產3597748

⑧標致一雪鐵龍3390000

⑨本田3365000

⑩雷諾2533428

(2)暢銷車初期模型及廣告營銷方案。(分析與設計階段)模型(以寶馬車為例)：寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此標志上的藍色為天空，白色為螺旋槳。藍白標記對稱圖形，同時也是公司所在地巴伐利亞州的州徽。和奔馳汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質量、高性能和高技術為追求目標，汽車產量不高，但在世界汽車界和用戶中享有和奔馳汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加速性能和高速性能在世界汽車界數一數二，因而各國警方的警車首選的就是寶馬汽車。寶馬的摩托車在國際市場上最為昂貴，甚至超過了豪華汽車，售價高達3萬美元左右。由于寶馬產品以賽車風格設計，因而在世界賽車活動中寶馬汽車經常大出風頭。

(3)廣告營銷實施階段。上海大眾夏季養護雙周的廣告漣漪，是通過上海地區主流媒體的發行線，蕩漾到市民周圍：東風雪鐵龍在《解放日報》等平面媒體大量投放服務活動廣告，溫馨體貼的基調貼合“家一樣的關懷”這一廣告主題；《申江服務導報》、《新聞晨報》上的雪佛蘭spark活動廣告，昭示在夏日為用戶量身定造免費檢測活動。汽車是時尚的寵兒，時尚的汽車需要明星們來陪襯。廠商如果選擇合適的明星代言汽車，不僅對汽車的銷售起到畫龍點睛的效果，而且對提升品牌知名度也大有裨益。但汽車作為價值僅次于房子的高檔耐用消費品，消費者更注重的是其性能和使用價值，在購買前將經過深思熟慮后才會下單，很少友人在一時沖動之下為自己喜歡的某個明星，買下其代言的車型。因此，明星代言汽車是把“雙刃劍”。廠家們都口口聲聲說今年車市不樂觀，卻都在請明星上不含糊，不差錢。縱觀這些明星代言的汽車品牌，鮮有品牌知名度和美譽度迅速提升、銷量顯著增長的例子，即使是老牌明星張曼玉、演員大佬成龍，乃至紅透內地和港臺的周董。因此，我以為，汽車品牌的傳播，最好的渠道是口碑；汽車品牌代言，最好的人選是消費者。雖然，在口碑傳播中，明星有著常人不可替代和比擬的集群和擴散效應，但是，明星價值最大化周期的不可確定性，以及商業價值的浮動和搖擺性加劇了代言的風險，而且這種風險一旦出現，對品牌的硬傷極有可能是致命的。相反，汽車產品的使用者是對產品和品牌體驗最深的。產品和品牌的好壞優劣、是非曲直，消費者最有發言權，這種口碑傳播最有可信度和公信力。由此，廠家大可將昂貴的代言費用于關注銷售者生存、發展狀況，滿足消費者更高層次文化訴求上面來，這才是最無風險、最有成效的品牌傳播途徑。