物流工作匯報精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的物流工作匯報主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：物流工作匯報范文

一：個人的業績

半年的工作中從未遲到早退，能完全服從領導的安排，能堅決執行并完成領導布置的任務，工作認真，積極主動，敢于承擔臟活累活，吃苦耐勞。總重領導，團結同事，禮貌對待客戶。熟悉本職業務流程，業務知識扎實，掌握全面，能保質保時完成工作。遇到不懂的問題能虛心向老員工請教，取人之長補己之短，態度良好。能及時改正錯誤，承擔責任。與同事合作愉快，提高工作效率。虛心接受批評及建議時刻向老員工取經充實自己。生活中與同事相處融洽，樂觀處事，低調做人。

積極參加公司組織的各種活動，曾在“紅歌晚會”中演出詩朗誦節目。

曾獲11年10月份業績突出獎金。

曾在《之窗》47期刊登了我的文章《少一份抱怨，多一份責任》。

二：剖析

試用期實習兩個月，正式工作四個月，六個月對我而言肯定不能對公司有一個全面細致的了解，所以對工作的制度有抱怨。通過半年來與同事們相處，我看到了自己的不足。

1、目標不夠明確。往往做一件事到一半時忘記了最終的結果，每個環節都要為結果服務，時間分配略顯不合理。

2、執行力度不夠理想。缺乏工作經驗導致遇到新情況不知所措，以后要注意積累。

3、分辨能力有待提高，多多熟悉業務知識，靈活運用。

4、工作時注意力不夠集中。

三：建議

這半年收獲頗多，感謝公司的悉心培養，老員工的耐心指導，同事們的無私幫助。公司在新員工培訓方面做得很專業很全面，不斷給我們鍛煉的機會，讓我們在反思中進步，并且進行年終的效績考核和個人年終總結，這無疑是一次工作和成長的洗禮。

1、希望今后能多組織專業的培訓，開展網絡培訓平臺，讓新員工通過網絡就能了解業務流程。

2、希望領導能多與員工溝通，讓我們在溝通中不斷成長。

3、希望后勤保障更細致、人性化，能按時讓員工享受到公司的福利。

4、希望物流中心的食堂在高峰期改善伙食，均衡營養。

四：以后的計劃

第2篇：物流工作匯報范文

我受**物流業商會籌備小組的委托，在這里向大會作籌備工作報告。

一、統一思想，充分認識組建**物流業商會的重要性

物流業是我縣新興的產業，多年來在縣委、縣政府的領導下，在廣大從業人員的共同努力下，**物流業得到了長足的發展，特別是在我們市場內就集聚了10多家物流企業。目前，全縣共有從事物流企業60多家。我們市場內的物流量已經占**市場一半以上。但是，在整個行業快速發展的同時，我們也清醒地看到了我們**物流在發展中所存在的問題，主要表現在：一是具備一定規模的企業不多，一些企業規模較小，市場競爭力不強；二是部分企業開拓意識不強，業務額明顯不足；三是少數企業在勞動用工、市場營銷等方面存在無序競爭現象，影響了行業的經營秩序和健康發展。

面對目前物流行業發展的現狀，我們認為我們**物流必須整合各類資源，形成強強聯合，以強帶弱，以大帶小，集聚發展，形成特色，這樣才能在市場上站穩腳跟，長久不衰，因此成立**物流業商會勢在必行。商會作為黨和政府聯系非公經濟代表人士的橋梁和紐帶，作為政府管理非公經濟的助手，同業商會行使行業內“自我管理、自我教育、自我服務、自我約束、自我發展”的職能，能夠更好地協助政府做好行業引導和行業管理工作。為了統一思想，增進共識，我們深入企業、廣泛宣傳，充分聽取同行業主的意見，使大家認識到成立**物流業商會的重要性，從而為**物流業商會的成立奠定了堅實基礎。

二、分步實施，加快組建**物流業商會的步伐

在統一思想的基礎上，我們加快**物流業商會的組建步伐。一是成立籌備工作小組。籌備組由縣委統戰部副部長、縣工商聯黨組書記、副會長**×任組長，南通寶森貨物聯運有限公司董事長**×為副組長，海安縣鴻陽有限公司董事長**、海安惠安快運有限公司董事長**、海安縣工商聯副主席**等同志為籌備小組成員，具體負責商會成立事宜。二是發展商會會員。發展會員是成立商會的基礎工作，我們在發展會員的過程中堅持三條標準：1、能夠遵守黨和國家有關的政策法規，遵章守紀，合法經營，按章納稅；2、有一定的經濟實力、生產經營穩定，在同行中有較好的影響和聲譽；3、遵守《中國工商業聯合會章程》。在充分自愿的基礎上，填寫會員登記表，首批吸收會員企業15家；三是起草**物流業商會章程。**物流業商會章程是**物流業商會會員必須共同遵守的法則。因此，制定**物流業商會的章程至關重要。籌備小組經過反復討論，起草了章程的初稿，并深入到企業中，認真聽取了物流業從業人員的意見，幾易其稿，最后形成了**物流業商會章程的建議稿；四是確定**物流業商會領導班子人選。7月24日，商會籌備小組召開籌備工作會議，會上對會長、副會長、理事人選進行了認真的討論和協商，最后確定了商會領導班子候選人建議名單，報海安縣工商聯批準，最后提交會員大會進行選舉。

三、精心組織，認真做好**物流業商會成立大會的會務工作

第3篇：物流工作匯報范文

公司概況

1.基本情況：上海商業物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2.公司簡介：上海商業物流中心系上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業。2000年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。

3.主要設施：

鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1M*1.2M地臺板。

運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。

集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

4.倉庫類型：

高平臺彩鋼板結構倉庫。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建筑結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉場地大，便于商品裝卸及進出倉。

高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外周轉場地大，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

5.倉儲系統服務：

市內/國內配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。

貴重物品配送。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中。

隔日零擔配送。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車、發車。

上架陳列。對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務，公司還提供協助客戶商品上架陳列的服務。

6.倉儲系統服務：

常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時控制。有效的貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數量。確保商品質量，隨時檢查，出現質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件，確保庫房內溫濕度不超標。

加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準確、高效，并承諾：單據收到15分鐘內，操作人員到達現場，可開始收發貨。

退貨處理。全力協助貨主公司進行退貨收貨作業，并且填寫收貨單和進倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點、分類、整理后方能入庫。

7.信息系統服務：

物流信息系統設計。分析客戶物流流程，提供物流系統設計，系統咨詢。

倉儲管理系統設計。依據客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進行倉儲管理系統的個性化設計。

運輸配送管理系統設計。針對大企業配送系統，專門設計了一套配送訂單管理系統，實現單證處理的通用化，以適應各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析。從客戶利益出發，進行常規供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經濟的租倉面積。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過WMS,TMS系統與客商電腦聯網及通過公司內部局域網的架設，實現各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網連接我公司局域網，實現客戶實時查閱商品庫存的信息。

8.作業流程（以中國物流公司為例）：

進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認；甲方收貨時根據《入庫通知單》上的內容逐項核對，（如貨損，貨差，貨單不符將記入《進倉單》）；二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號、數量；當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉，甲方根據乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。

實習結論：

1.SWOT分析

優勢：企業長期從事物流服務業務，擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業隊伍，能為客戶提供各項物流服務；倉庫類型齊全；作業場地寬敞。

劣勢：人員配置不盡合理，員工人數過于龐大，影響企業效益；信息系統未能得到充分的利用；貨倉的出租形式過于單一、死板，租金較高。

機遇：申博的成功必將給上海物流業帶來前所未有的發展良機，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業。

挑戰：物流企業間的競爭日趨激烈，如何優化自身的作業流程，充分利用企業已有的設備設施降低成本。

2.企業仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶的流失，可根據倉庫的實際加大空間利用率，根據倉庫的實際利用情況進行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金，爭取到了更多的客戶。

3.鐵路專用線的使用效率不高，只要少數客戶選擇這一運輸方式，其實鐵路運輸在我國現階段的長距離、高密度的運輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低企業的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。

4.企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息、倉庫狀態、作業流程、養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統并沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應盡快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。

5.健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能，作為第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理，吸引住長期客戶。

建議：

1．企業要發展，企業形象至關重要，因此每個企業都十分注重自己的企業形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業自己本身的形象提高，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3.要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。

4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存，生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學物質會污染到食品的衛生。

5.應注重運用現代化技術，把計算機應用作為一項系統工程來抓，實現與工廠、銷售計算機信息的聯網，以及以上海市區配送為主輻射華東地區的運輸配送網絡。

第4篇：物流工作匯報范文

根據縣人大常委會工作安排，本委于3月中旬分別到__鎮、__鄉和縣司法、教育、民政、國土局、縣農委等單位，采取座談、聽匯報、查資料和走訪等方式，對我縣“六五”普法工作實施情況進行調查。現將調查情況匯報如下：

近兩年來，縣人民政府及司法行政主管部門高度重視“六五”普法工作，認真貫徹落實“六五”普法規劃，積極探索“六五”普法的新途徑、新方法。縣各部門、各單位能切實做好“六五”普法各項工作，努力提高全縣公民法律素質，使全縣普法對象均受到了不同程度的普法教育，推動了我縣的民主法制建設，為我縣的社會穩定和經濟發展作出了積極的貢獻。

我縣開展“六五”普法工作以來，縣政府及相關部門克服困難，做了大量工作，取得了明顯成效，但仍存在一些問題。

為了進一步推進全縣“六五”普法工作，加快依法治縣進程，就當前普法工作提出幾點具體意見：

（一）要進一步通過政權的法治化運行來開展普法工作。要把普法由單向灌輸變為與法治實踐的雙向互動。普法不僅是司法部門、行政涉法部門的宣傳工作，也是所有國家公職人員的責任。要將每一次行政行為、司法行為都變成一次生動的普法教育課。政府的本質是公共利益的發展者和維護者,公共利益既包括物質利益，也包括公平正義的社會秩序和高尚道德體系的社會構建。希望各級領導和機關干部以高度的政治覺悟和歷史使命感，從人民的福祉出發，增強民主法制意識，提高社會管理水平和執法水平。

（二）進一步加大考核力度，增強責任感、使命感和緊迫感。縣政府及其相關職能部門要進一步強化領導責任制，加大考核力度。要按照“六五”普法工作的考核驗收辦法，嚴肅認真地進行目標考核，對“六五”普法工作明顯滯后的單位要及時督促整改。督促他們查漏補缺，完善相關資料，以便迎接省、市、縣“六五”普法工作的檢查驗收。要繼續加強領導干部的普法學習，提高領導干部尤其是各單位和各部門負責人對普法工作重要性的認識，確保“六五”普法工作落到實處。

第5篇：物流工作匯報范文

首先，作為一名黨員，無論何時何地，我時刻保持與黨的政治思想一致，自覺加強政治理論學習，提高黨性修養。我深知只有具有高度的政治責任感，才能樹立廉潔奉公、大公無私的思想，形成求真務實的思想作風和工作作風，自覺抵御各種***，經受住各種考驗。

其次，在業務學習方面，我虛心向身邊的同事請教，通過多看多聽多想多問多做，努力使自己在盡短的時間內熟悉采購二室工作環境和內容。同時，我還利用業余時間學習采購知識、經濟、合同等與工作相關的政策、法律常識，積累自己的業務知識，拓展知識面。此外，我利用雙休日自費參加了計算機培訓。并取得了等級證書。使自已的知識儲備和層次得到了提高。

二、以業務為本，踏實肯干，努力完成好各項業務工作。

在二室工作的半年中，我在熟悉業務的基礎上主要作了以下幾個方面工作：第一，配合領導完成了、訓練系統、學習桌椅的大型招標采購任務。半年來共簽訂合同份。

第6篇：物流工作匯報范文

一、精心規劃商務戰略。

迅速著手明年和未來幾年商務工作的全面規劃，根據機構改革后我局職能。確立了商務局代表政府應承擔的主要責任和應該完成的任務，同時也給新成立的商務局應該扮演的政府角色進行了定位。根據有關部門要求，分別制定了市“十二五”商貿流通發展專項規劃》市“十二五”現代物流業發展專項規劃》市“十二五”外向型經濟發展規劃》三大中長期戰略規劃，詳細論證和規劃了商務各方面的工作，具有一定的科學性、具體性、全面性和可操作性。此外，還制定了冷鏈物流、長江經濟帶對接等單方面內容的規劃。

二、調查研究。

還開展了專題調查，為配合專項規劃。主要是對全市商貿流通業的發展現狀進行了客觀科學分析，找出目前制約我市商貿流通大發展的問題及原因，建議政府利用各種有利條件和出臺優惠政策，采取一切措施，加快大商務發展步伐，推進我市經濟增長方式轉型。并參與了全市物流業發展調查，以及開展了社會治安、濱江宜居城市、休閑旅游與農業、促進現代服務業等市委政府布置的調研課題，配合省、宜昌市開展了幾次專題調查。

三、上傳下達。外樹形象

以及商務網站、政府政務信息公開網站、各類專項材料等多種形式，通過創辦的商務工作信息》情況綜合》商務簡報》等內部刊物。介紹新成立商務局的主要職責、政務動態、主要成績、經濟運行分析、政策解讀、商務執法、項目建設、農村市場、對外開放等情況，起到內督工作、外樹形象的重要作用。其中，5月份運作以來共發信息18期，簡報8期，情況綜合6期，政府信息公開網站上傳各類信息206條，居全市第七位，本局網站也上傳了不少信息。所編簡報所含信息量大，覆蓋范圍廣，共有不同信息100多條，對上發送單位30多個，既及時上報了情況，又推動了各項工作的全面落實和各項指標任務的完成。

四、總結匯報找規律。

查找問題，通過各類匯報、總結報告和典型經驗介紹我局工作情況和突出成績。研究對策。先后撰寫了百日攻堅匯報、落實市委、政府專題會議紀要匯報、對商務廳的情況匯報，商務經濟運行情況分析、小進限”工程情況匯報、半年總結和半年安排，全年總結和下一年工作安排，處理突發事件情況報告等，以及優化環境、行評方面的綜合性總結報告，均從不同角度和重點總結工作經驗、推出先進典型、反映突出問題、像政府擬定意見和建議，找出商務工作的規律和應對措施。

五、法律法規宣傳。

大力開展法律法規宣傳教育，通過網站宣傳、局內宣傳專欄、調查報告等形式。通過制定12.4宣傳日活動方案和“五五”普法工作計劃，部署本系統法制教育，通過制定《行政過錯追究制》行政執法公示制》行政處罰調查制》自由裁量說明制》等10幾項依法行政制度，為規范執法、文明執法奠定了基礎。此外，還向上提供了局今年的普法與依法治理工作總結、社會治安綜合治理報告、執法、效能與履責工作總結、行政執法自查報告等全局性全年工作情況、存在問題及建議，以引起上級的關注。

六、認真開展全市階段重點基礎工作。

具體負責了全市兩大階段性重點活動的日常工作，今年在局黨組的領導下。一是優化環境獎的測評工作。從方案的制定，制度的建立，與上級部門的反饋以及自查報告等，都做了大量基礎性工作，每月要書面上報一次當月工作紀實情況和下月工作計劃，還要上報自評分數表格；每季度要報書面總結，整個活動資料的整理，共形成了100多件本次活動的材料，并裝訂成冊。全局優化環境工作也得到上級肯定，每月綜合測評分數均在95分以上，獎金已經全額發放到局。二是分管領導的指導下，具體負責了全市政風行風民主評議活動的日常工作。包括制定方案、安排日程、參加會議、上報信息、階段總結、自查報告、征求意見、整理記錄、撰寫材料等，整個活動過程里共寫了100多份材料，并精裝成冊。行風熱線答復三起咨詢與投訴，上報信息被宜昌市商務局行評辦采用5期，行風熱線采用1期；測評中，基礎工作獲滿分，綜合測評排名前12強。此外，還積極參與和配合了機關制度的制定、聯系手冊的編輯，黨務紀檢等方面階段性工作的材料撰寫等工作，以及業務科室專項工作匯報等的撰寫工作。

七、存在問題

有些工作還處于應付狀態；二是積極性還不高，一是主動性還不夠強。有時存在患得患失的不平衡心理；三是學習還不夠，對新事物和知識鉆研不及時，倚老賣老。

第7篇：物流工作匯報范文

2003年8月22日，北京 - 勞動和社會保障部國際交流服務中心與阿斯利康制藥有限公司今天舉行了關于在醫療保險領域開展項目合作的簽字儀式。這項為期三年的合作旨在加強國內國外的信息溝通，借鑒其他市場經濟國家的醫療保險管理經驗，從而促進我國醫療保險制度的發展。

勞動和社會保障部副部長王東進、阿斯利康制藥有限公司中國區總裁柯石諦出席了今天的簽字儀式。

勞動和社會保障部國際交流服務中心成立后，積極開發與國際非政府組織及民間機構的合作。這次與阿斯利康公司簽署的協議以及即將開始的合作，對于借鑒國外醫療保險管理經驗、提高中國醫療保險管理人員研究和解決實際問題的能力、加強與國外同行聯系、促進中國醫療保險制度發展等方面將發揮積極作用。

阿斯利康公司是全球五大領先制藥公司之一，在消化、心血管、呼吸系統、腫瘤和麻醉領域處于全球領先地位。在中國，阿斯利康公司擁有1200名員工，并建立了生產基地和東亞區臨床研究中心。借助其雄厚的研發基礎、強大的生產能力和完善的銷售體系，致力于在諸多重要治療領域為廣大中國患者提供富于創新、卓有成效的醫藥產品。同時阿斯利康公司通過與政府部門、社會團體、民間機構等廣泛的技術合作，積極參與和支持中國衛生健康事業的發展。

第8篇：物流工作匯報范文

一、指導思想

以黨的xx屆四中、五中全會精神為指針，深入貫徹落實市委五屆十次會議精神，牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享發展理念，適應發展新常態;突出一條主線，強化五大動能，培育四大經濟板塊為發展目標，以更高起點開創招商引資工作新局面。

二、目標任務

201X年確保全年引資總額億元。

三、招商方式及重點

圍繞我市綠色食品、生物制藥、特色旅游、對俄經貿等主導產業，實施 一手抓產業鏈招商，一手盤活企業存量、幫助企業開拓市場，全面提升招引與服務雙輪驅動。

1. 選準區域抓招商。以長三角、珠三角、閩三角、京津冀經濟圈，環渤海灣、膠州灣六大區域為主攻片區;適中拓展港、澳、臺及中西部地區。突出攻關國內外500強、央企、民企龍頭，要集中力量攻關廣東長青、中山美盈、四川得善、深圳寶能、北京順鑫農業、二商集團、首都農業集團等有意向的企業，展開新一輪招商洽談攻勢，促其盡快簽約落地。在招商過程中，既要深入對接國內外名企，又要招引符合我市發展的大中小企業，推進全市重點產業和重點項目全面開花。

2.堅持登門抓招商。要從守株待兔向請進來、走出去轉變。準確鎖定目標，主動出擊、強勢推進，全力主攻產業鏈高端項目，有針對性地開展對接和洽談，實行點對點考察接洽、一對一洽談回訪，使招商和談判更有針對性，更有實效性。

3.利用互聯網+抓招商。一要建立專業的招商網站，開發網上招商平臺，實現與濱海發達地區的招商網站相鏈接，宣傳虎林資源優勢、投資環境、招商信息、開通在線咨詢、提高招商效率;二要通過互聯網電子商務平臺，以最快的速度、最低的成本、更高的效率收集產業信息，幫助我市龍頭企業開拓市場，延長產業鏈;三要制作電子招商資料，設計制作電子宣傳片、電子宣傳冊、電子邀請函，并針對電子資料展開郵件、論壇、二維碼等多種途徑的投放與傳播，提升招商引資競爭力。

4.開發經濟技術合作抓招商。要積極推進供給側改革，推進企業裂變升級，深入實施龍企倍增計劃和百企升級工程。幫助企業尋找戰略合作伙伴，全力提升企業由中低端加工向精深加工的中高端轉變。一是工業戰線：要大力推進娃哈哈、中糧、匯源、烏蘇里江藥業等大企業裂變升級工程，重點支持匯源集團與烏蘇里江藥業項目的合作，與正大集團、日本伊藤忠商事株式會社飼料加工項目的合作;推進碧生源控股集團刺五加保健品項目的開發。二是農業戰線：要幫助綠都集團、哈仁皇、神頂峰、野寶藥業、綠都蜂業、龍墾豆類、眾孚木業等本地好的傳統產業進行升級推進，重點要幫助綠寶集團開發現代農業物流園項目、杏鮑菇等菌類工廠化養殖項目以及林下資源開發和農業示范園區眾籌等項目;幫助綠都集團等企業開拓市場，努力實現企業效益新突破。三是外經貿戰線：要抓住國家實施一帶一路和延邊開放帶建設，加快對俄聯絡，尋找木材、糧食、牧草、中藥材、倉儲物流等合作商機，引導娃哈哈、匯源、中糧等企業深度開發境外市場，支持遠華、雙葉、松海、家利利、瑞豐等企業擴大境外基地規模。四是旅游戰線：要以生態養生、養老服務、休閑度假旅游開展招商引資。重點建成珍寶島博物館、匯源旅游及養老度假區，推進月亮島俄羅斯風情園二期工程，開拓跨境旅游，聯接鑫人合滑雪山莊、八里溝冰雪樂園線路，開發南島湖冬捕垂釣等項目。同時，鼓勵珍寶島藥業和落戶我市的中糧、匯源、娃哈哈、良友、福娃等知名企業引進上下相關聯的產業鏈項目。

5.注重以商抓招商。要充分發揮和挖掘我市的企業骨干作用，并通過他們的信息渠道和人脈資源，借助其商業圈反應快、最直接、最有效的優勢開展以商招商。另外，要給政策、引路子、強服務，調動企業積極性，把企業推向招商引資主戰場，力爭在企業裂變提檔升級、自行引進項目、資金、技術等方面有新突破。

6.參與展會抓招商。要積極參加國家、省推進一帶一路國家投資對接會、省重點對外投資合作對接會、中俄博覽會、各地商會等活動，結識朋友、尋找商機，力爭引進國家戰略型項目來我市投資。通過活動大力宣傳虎林資源優勢、產業優勢和環境優勢，增強投資吸引力，擴大虎林地域的影響力和虎林綠色食品的知名度。

7.區域融合抓招商。加大對農墾森工重點企業的政策扶持力度，整合周邊資源，聯合招商上項目。把農墾森工系統的項目統一編入我市招商引資項目庫，積極協助其對接企業，實現資源共享、要素互通，全面拉動虎林地域招商引資工作。對引進科技含量高、稅收貢獻大、拉動作用強的產業項目入駐開發區，將通過財稅分成來享受項目建設成果。

四、保障措施

1.領導掛帥招商。堅持領帶作戰與專業作戰相結合，市級領導要帶頭認領任務，戰線、鄉鎮、部門逐級落實指標。市主要領導要率先走出去抓推進;戰線領導要帶領相關部門迅速出擊，展開招商洽談攻勢，每位市級領導全年外出招商不少于20天，引資任務1億元以上;市直各部門、鄉鎮要有1名主管領導抓招商，聯絡對接國內500強、行業知名企業不少于5家以上，培育意向性項目10個，實現簽訂意向投資協議不少于3個;落地投資項目1-2個，確保全年招商引資工作取得實效。

2.部門聯動招商。要打好招商引資組合拳，各單位、各部門要互通項目信息，合力謀劃項目，合力推進項目落地和建設，降低行政成本，提高工作效率。從項目引進到項目建設，要安排專門人員常年駐守企業，貼身服務，定期匯報項目進展情況。同時，要設立專職招商領導，做到機構、經費、人員三落實。市經合局、發改局、商務局、工信局、旅游局、園區管委會等部門要注重攻關億元以上項目;國土資源局要加大土地收儲力度，盤活存量土地，保障項目用地需求;園區管委會要在做強載體上發力，要加快開發區廠地街路和水電管網改造，做好區內七通一平和綠化、美化、亮化工程，不斷提升綜合承載力，為企業入園奠定基礎。

3.嚴把準入招商。要認真落實項目預審、論證機制，注重資信、資質、資歷和資本動向，突出考慮稅收貢獻、產業拉動以及投資強度和就業等方面問題;對能耗高、污染重、稅收低、破壞生態資源、生命力不強的項目要嚴格把關，一律拒之門外，確保招商質量。

4. 優化服務招商。繼續強化五個一推進措施，做到一個項目一套落實方案、一名市級領導主抓、一個責任部門牽頭、一筆經費保障、一批聯席會協調解決具體問題。全力打造招商服務綠色通道。企業服務中心要從項目引進、備案、核名、選址、征地、審批、咨詢投訴、人力資源、投資融資，一直到企業開工建設等方面形成一條龍服務，為企業、客商提供全程代辦，全程跟蹤服務，真正讓客商進的來、留得住、發展的好，營造招商、親商、安商、富商的發展環境。

5、嚴格考核招商。市委、市政府主要領導每季度專題聽取各戰線招商引資工作匯報;各戰線領導每月聽取所分管部門的匯報，及時把握招商動態和進展情況，科學安排下步工作;年終由市招商引資領導小組進行總考核。重點對項目的簽約率、履約率、資金到位率要進行量化，對完成目標任務的要給予獎勵;對未完成任務的要進行通報批評。

五、組織機構

第9篇：物流工作匯報范文

關鍵詞 工作過程 物流成本管理 教學設計

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A

1 高職物流成本管理課程簡介

物流成本管理是高職物流管理專業的一門專業課程，物流成本管理的質量直接影響著企業的物流效益，同時也決定著企業物流服務的水平，本課程從分析企業物流系統的功能結構及物流過程的活動特點入手，在介紹當前物流成本管理基本理論的基礎上，著眼于物流過程的主要環節，分別論述運輸、倉儲、包裝、配送、裝卸搬運、流通加工等活動過程中物流成本的構成、分類、核算、控制和分析，并借助物流企業及企業物流案例說明有效的物流成本管理對物流管理效益及企業物流服務水平提升的影響。

通過本課程學習，學生可以掌握通過怎樣的思路、步驟、方法、技術和手段對不同的物流活動、不同的物流組織、不同的物流系統、不同的物流業務進行成本控制與評價這一核心職業能力。

通過本課程的教學，使學生熟悉物流成本管理流程，樹立現代物流成本管理理念，掌握物流成本管理崗位技能。從而在未來職業發展中，獲得職業崗位較好的提升。

2 傳統物流成本教學方法存在的弊端

2.1 過于重視理論教學，實務教學少

我國發展職業教育時間還不長，職業教育長期受普通教育模式的影響，更多地關注理論化的教學，對職業教育技能型人才培養的需求把握不夠，特別是在針對就業和工作崗位的實踐能力和職業技能訓練上嚴重缺乏，也無法實現理論實踐一體化教學，一定程度上存在專業知識學習替代了職業教育的狀況，使職業教育主要成為知識教育而失去了其應有的特征和職能。

2.2 教師一言堂多，學生參與少

傳統的高職教學以學科和課堂為中心，沒有重視學生的參與。在信息爆炸的當今社會，高職學生有很多渠道了解更多的信息，也希望在課堂中有更多的互動，教師的填鴨式教學已不能吸引他們的注意力，所以經常出現老師在講臺上侃侃而談、學生在下面上網玩游戲的情況，制約了職業教育技能型人才培養目標的實現。

2.3 教學內容偏離企業實際操作

我國的物流專業起步時間晚，在開設物流管理專業時注重引進國外最新物流理論和實踐經驗，但這與國內現階段的物流企業活動和企業物流活動的要求存在較大的差距。很少有高職院校能夠做到在制訂教學計劃、教學內容和教學實踐環節時與企業聯系，邀請企業參與。所以，我國物流專業教學內容、課程設置與現代物流業發展的差距較大。

3 基于工作過程教學方式具體的運用

3.1 確定教學目標

在公路運輸成本管理的環節，作為高職高專物流管理專業的學生，應該掌握運輸成本的概念及構成，掌握汽車運輸成本的計算和分析方法，熟悉汽車運輸成本分析及控制方法，并了解如何制定汽車運輸成本預算編制。通過本節的學習，學生在今后的工作崗位上能熟練地進行公路運輸成本的計算與控制，并為其成長為專業的物流管理人才夯實其專業基礎知識。

3.2 布置工作任務

在學生明確教學目標后，如果直接進入常規化的教學，告知他們運輸成本有哪些組成，如何計算，學生則會認為整個教學過程平淡無奇，對他們而言缺乏足夠的吸引力和驅動力。所以在組織理論教學前要將工作任務布置，以具體的案例參與來促進他們的學習。例如筆者曾以2011年5月央視財經頻道記者跟隨國內最長的直達運輸線路之一——廣東、遼寧線路，跟隨貨車司機進行了三天兩夜的體驗，調查了解運輸成本的案例，請學生分析有哪些運輸成本，如何獲得它們的數據。工作任務明確了，就按如下的方法分配任務：（1）將學生按3～5人分成幾組，人數不能超過5人，避免出現濫竽充數的現象。（2）學生以組為單位接收任務，并按本次任務的要求確定小組組長、組員分工，值得注意的是，每次不同任務的小組組長應輪流擔當，確保每位學生盡可能得到全面訓煉。（3）規定任務完成的期限、驗收的方法、以及相關的考核標準。

3.3 組織理論教學

根據教學任務，結合工作任務，組織相應的理論教學。在理論教學中，會詳細地向學生介紹運輸成本的構成及計算方法，比如，人工成本分攤的計算，燃料費用如何取得，輪胎和修理費用的計算方法，車輛折舊的計提方法，等等。嚴格遵照理論夠用的原則，將學生必須掌握相關方法詳實解說。

3.4 學生自發準備

在教學組織的同時，敦促學生進行任務的開展，學生必須按照事前的分工，去搜集案例中的需要的資料，比如，發車地點廣東佛山市到目標城市遼寧省丹東市的里程，公路收費標準，燃油價格，折舊的方法等等，學生在準備的過程中，會發現很多知識的缺乏，也就是理論教學要解決的問題，這樣反饋到課堂教學上，學生會意識到理論教學中介紹的知識在今后的工作中的用途，自然會激發他們學生的熱情。在邊學習邊準備案例的過程中，學生也會體會到解決問題的成就感，等教學工作告一段落，學生的準備工作也得以完成，形成一定格式的案例報告

3.5 集中演練

學生以組為單位進行工作匯報，每組派代表一名上臺演示小組的工作成績，闡述運輸成本的構成，每一項成本獲得的方法，計算出總成本，判斷貨車司機盈虧的可能性。

3.6 總結與考評

在每組學生介紹完畢，對每一組的工作成績進行總結，并給予相應的等級評定，選出最優小組，最優的評定由教師評定和學生互評相結合產生，學生互評的結果和教師評定結果各占50%，關鍵的一點，最終的成績必須記入學生的平時成績中，而平時成績占期末綜合成績一定的比重，這樣學生既得到了模擬實際工作的鍛煉，又收獲了成績，一舉兩得，會更好地促進他們配合工作任務教學工作的開展。

4 結束語

實踐證明，項目式的教學方法能更好地激發學生的學習自主性。在使用這種教學方式時，需要教師具備較強的實踐工作經驗和理論知識，同時需要學生的積極參與，兩者缺一不可。雙師型的教師隊伍主要依靠高職院校自行打造，而學生的積極性則需要一定的獎懲方式來維系。

參考文獻

[1] 潘浩.基于工作過程的物流教學改革[J].遼寧經濟管理干部學院學報，2009（1）：90-91.