綠色低碳生活方案精選(九篇)

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第1篇：綠色低碳生活方案范文

關鍵詞： 低碳理念 高中化學教學 滲透教學

一、低碳教育理念概述

2009年，我國著名的中小學教育家于新春首次提出低碳教育的新理念，他將其描述為：一種低時耗、高效率的教育教學形式。在具體教學實施中，他指出：低碳教育實施中，教師不僅要關注減少學生學業負擔，提高教學效率，更應該學會將綠色、環保的理念，滲透進教學的各個環節，為學生創設一種全新的教學情境，使他們通過課堂學習，掌握實實在在的綠色、低碳知識。

將低碳理念引入高中化學教學中，從教學的各個環節入手，逐漸構建一種綠色化學教學體系，讓低碳教育的理論逐漸滲透到理論教學、實驗教學、課后教學等各個層面，培養學生的化學綠色應用能力，不失為一種新穎的教學思路。下面我結合多年教學經驗，談談低碳教育理念在高中化學課堂中的滲透策略。

二、引低碳理念入課堂，培養學生思考能力

前蘇聯著名教育學家蘇霍姆林斯基曾說：“在課堂教學中，教師應善于讓學生學會獨立思考，而不應該讓他們只學會死記硬背。”他的話闡述了一個教育哲理，即：思考能力，是學生必須掌握的能力，也是教師教學的側重點。在高中化學教學中，課堂是重要的教學“陣地”，因此，在課堂教學中滲透低碳理念，顯得十分有必要。在具體教學實施中，教師可將低碳理念與思考能力結合起來，通過創設問題、引導問題、分析問題、解決問題等流程，讓學生學會思考，獲取低碳理念的精髓。

【教學案例1】《化學反應中的能量變化》教學設計

首先，我提出引導性問題：“同學們，煤的燃燒可以獲得大量能源，然而，煤在燃燒過程中，同樣能夠造成對環境的污染，你有什么好的辦法，能夠讓煤的燃燒更高效、環保嗎？”問題一經提出，全班同學陷入思考，而我則將班上同學分為4個小組，為每個小組安排一個任務，要求他們提出不同的清潔型煤燃燒方案。一番探究后，各小組給出了方案。小組1：將煤磨成煤粉，并給予足夠多的空氣，進行燃燒；小組2：將煤干餾，進行燃燒；小組3：將煤氣化，進行燃燒；小組4：將煤液化，進行燃燒。

其次，我提出探究性問題，“上述4個方案中，哪2種方案最為可取？請同學們思考后回答”。一番探究后，大家選擇了方案3和方案4，而我則立即在黑板上寫出2個方案的化學反應式，煤氣化：C（S）+H■O（g）=CO（g）+H■（g），煤液化：C（S）+H■O（g）=CO（g）+H■（g）、CO（g）+H■（g）=CH■■H（1）。無形中，讓全班同學了解到清潔型煤燃燒的化學能量反應式。

最后，我提出延伸性問題：“目前，我們人類已經研究出新能源，逐漸替代煤這一傳統能源，請大家思考一下，你都知道哪些清潔能源？”不一會，班上同學便給出了很多答案，例如，太陽能、生物能、風能等，而我則對大家的回答進行了總結，提出了“節約能源，注重環保”的倡議。

【教學效果分析】

上述教學案例中，教師并沒有構建環節錯綜復雜、知識盤根錯節的教學流程，而是以“煤燃燒的污染情況”作為切入點，通過創設引導性、探究性、延伸性三個層次的問題，激發學生參與到課堂思考的情境中，在層層設問，建構知識體系的過程中，讓學生掌握清潔型煤燃燒的化學機理，并將新能源的概念引入學生的思維，可以說，教學過程中沒有長篇大論的低碳化學概念介紹，教學內容與學生的日常生活息息相關，低碳理念很好地滲透進了教學中，效果十分理想。

三、低碳理念延伸課外，培養學生實踐技能

將低碳理念引入高中化學課堂，開展教學，不應僅僅局限在課內，更要延伸到課外，通過開展多元化活動，滲透低碳理念的內涵，讓學生通過動手實踐，親身參與，真正掌握低碳化學的精髓。教育學家蘇霍姆林斯基說：“讓學生體會到親自參與知識獲取的情感，乃是激發他們學習動力的重要途徑。”因此，在高中低碳化學教學中，教師應學會創設更多、更好的課外活動場景，讓低碳化學理念的影響力不斷擴大，使學生通過學習低碳化學，實現學以致用。

【教學案例2】《環境保護》教學設計

在學完書本相關知識后，我通過教室中的多媒體設備，為全班學生播放了一則視頻：“綠色的森林正被人們無情地砍伐；城市的污水正被源源不斷地排入大江大河；由于人類活動的襲擾，野生動物的棲息地一點一點減少……”在視頻播放過程中，我注意對每一位同學進行觀察，發現大家的神情由輕松轉向凝重，若有所思。

當視頻播放完后，我發出倡議：“我們的地球環境正被破壞，大家想不想為保護地球環境貢獻自己的力量？”在視頻內容的激勵下，全班同學熱情高漲，紛紛表達肯定態度。而我，則趁熱打鐵，將全班分為3個小組，每個小組分配特定的任務，例如，小組1的任務是：對校園周邊的環境破壞現象進行調查。小組2的任務是：搜集本地區污水排放的資料。小組3的任務是：編輯校園環保報，并引入化學知識，進行校內宣傳。

接下來，各小組便各司其職，為了確保活動的安全性和實效性，我為每一個小組安排了一個專職化學教師，帶領他們深入各個調查場所，展開調查，搜集相關的數據。當所有的資料搜集整理完善后，我在校內舉辦了一場主題為“化學環保，從我做起”的宣傳大會，會上，所有參與調查的同學通過演講匯報、視頻展示、文藝匯演等多種形式，向全校師生宣傳環境保護的重要性，激起了所有師生學習環保、參與環保的熱情。

【教學效果分析】

將低碳理念引入學生生活中，并滲透到課外教學中，乃是低碳教育理念實施的最高境界。上述案例中，教師采取了“課內激發―課外調查―總結宣傳”的教學流程，讓學生親自參與到對環境保護的實踐中，鍛煉他們的課外調查能力，信息獲取能力。在整個活動中，同學們將課堂所學化學知識，完全應用到調查、總結、匯報等各個環節中，可謂學有所用，學有所成。而最后的全校宣傳大會，則成為低碳教學設計的，使全校師生了解到低碳教育的理念，激發了他們參與環保的積極性，可以說，低碳理念在化學教學中得到了升華。

四、結語

在高中化學教學中，滲透低碳教育理念，無疑是一種創新的教學改革思路，它能讓學生體會到化學與環保、化學與生活的緊密性，使學生的學習變得更有的放矢。本文僅列舉了兩個具體的教學實施策略，希望起到拋磚引玉的作用，引起更多一線化學教育工作者對低碳教育理念的關注。

參考文獻：

第2篇：綠色低碳生活方案范文

關鍵詞：建筑設計；節能建筑；綠色環保

隨著城市化的發展，建筑碳排放所占比例在進一步上升，無論未來碳減排成本如何變化，建筑領域始終是成本效益最大的。近年來，一些發達國家把研究、設計、建造低碳建筑作為控制建筑碳排放的重要途徑，例如：英國提出住宅和公共建筑的采暖、照明和家用/辦公電器分別在2016年和2019年實行凈零碳排放；德國正在制定法定標準，到2020年所有新建的住宅和公共建筑實現零化石燃料消耗；荷蘭提出到2020年住宅和公共建筑都實現建筑產能和用能持平等等。有專家預言，未來的建筑將成為微型發電廠，就地收集可再生能源；每棟建筑使用儲存技術，以存儲間歇式能源；利用互聯網技術使成千上萬棟建筑生產的能源聯網共享，未來建筑不僅是零碳排放，還將是能源的生產單位和儲能設施。

一、我國綠色建筑發展現狀

所謂綠色建筑指的是，在建筑物整個壽命周期內，最大程度地節約各種資源，同時減少對環境的破壞和污染，從而為使用者提供一個集多種優勢于一身的使用空間，且可以和自然生態和諧相處的建筑。我國的綠色建筑起步較晚，發展比較緩慢，與國外綠色建筑的發展相比差距較大，我國現有的綠色建筑項目主要向沿海地區、經濟發達地區及部分大城市集中，從數量上看，我國城市建設每年完成建筑面積11億～12億m2，其中真正屬于綠色建筑的并不多。近年來，我國高度重視綠色建筑的發展，國家制訂了《綠色建筑評價標準》。住房和城鄉建設部2007年正式啟動了我國綠色建筑評價工作，截至目前為止，已有包括2010年上海世博會中心在內的兩批來自上海、深圳、無錫等城市的10個建筑項目獲得了“綠色建筑設計評價標識”。現在，以綠色建筑評價、住宅性能、建筑節能為藍本的三大性能指標體系為根本，以節能環保、舒適生活、節能科技為主要技術集成，以實現當代城市科技綠色生活品質為目標，國內綠色建筑評價機制正在蓬勃發展。

二、綠色建筑設計與綠色節能建筑的關系

無論是綠色建筑設計還是綠色節能建筑，其在具體內涵上都表現出一種較為豐富的特點，而這種特點實際上又在另一個層面上使得這兩者之間的聯系變得更為密切。一般來說，綠色建筑設計與綠色建筑兩者之間存在著一種互相影響、互相補充以及互相融合的關系。因為從上面的敘述中可以知道生態環境、環境保護及節省能源并不是孤立的，也不是相互矛盾的而是相互影響、相互聯系的。自主建造的建筑內部環境能給使用者帶來一定舒適感，但是舒適感也依賴于照明、空調、通風等高耗能設施。然而在滿足人們舒適度的前提下，又可能增加能源消耗，這種發展模式在一定程度上會造成能源和環境危機，嚴重時會使生存發展和安全保障受到威脅。隨著城市化進程不斷加快，建筑消耗也越來越多，其能源消費總量在不斷的上升，每一年新建和改進的建筑都會消耗大量的能源，在一定程度上也會加劇自然環境惡化。在建筑過程中也會存在水污染嚴重、土地資源利用率低、建筑耗材高等嚴重問題。在這種情況下，如果不防水污染、土地和空氣污染，綠化和水面就會不足，空氣會更加污濁，氣溫也會隨之升高，甚至使能耗不斷的增加。環境不斷的惡化，不僅會使環境日益惡化，也會是建筑系統內外的物質循環及能量轉換受到嚴重破壞，事實上也是良性環境的破壞。綠色建筑設計不僅能充分利用自然資源減少再生能源消耗，同時也能促進人、建筑與自然環境的和諧統一。

三、綠色建筑設計的對策分析

（一）綠色建筑設計的前期策劃

建筑設計是為了人們服務的，應該做到以人為本，充分體現人性化的設計理念。綠色建筑設計應該是建筑師和建筑用戶共同完成的，首先，應該由建筑設計師提出設計方案，再交由用戶審查，用戶再根據設計方案提出自己的見解，反饋給設計師，通過兩者的有效溝通，確定最終的設計方案。為了保證設計方案的科學性和可行性，在確定方案后還應該邀請專家進行論證，優化設計方案，盡量在設計階段解決方案問題，避免因方案的不合理造成后期資源的浪費。

（二）綠色建筑方案設計中的重點方面

綠色建筑方案設計的重點主要有以下幾個方面的內容：對自然資源的利用，建筑所在地的自然資源豐富，如果能夠充分利用，不僅會節約資源，還會減少因資源的消耗給環境帶來的危害。于要充分考慮到建筑物的長期的成本計算，一些開發單位為了眼前的利益，使用一些低成本的建筑材料，給建筑物的后期使用維護帶來了很大的困擾，從而增加了建筑物的能耗和長期成本。

（三）多工種協同工作的綠色建筑設計方法

隨著計算機技術的普及和廣泛應用，建筑設計也開始朝著更加節能的方向發展。現代建筑設計中可以充分利用計算機的功能將各個專業的信息進行整合，通過系統集成及時調整綠色建筑設計方案，避免因設計方案的變更而造成材料和人工的浪費。使各個階段和專業的設計人員能夠及時有效地溝通，通過溝通增強設計的科學性和合理性。打破了傳統的繁瑣的建筑設計過程，提高了綠色建筑設計的可行性。傳統的建筑設計往往分為很多階段，這種方式不僅增加了設計時間，同時建筑設計方案的合理性也得不到保證。而多工種系統共同工作的綠色建設設計方法能夠有效避免傳統建筑設計方法的弊端，縮短設計時間，提高工程效益，值得大力推廣。

四、結束語

綜上所述，綠色建筑符合我國可持續發展的原則，是一項科學合理的建筑工程，它能夠環保環境，維護生態平衡，充分利用各種可再生能源為人們的生活提供便利，達到人與自然和諧相處的局面。鑒于綠色建筑設計對于我國建筑工程以及可持續發展的重要性，因此，本文研究這個課題具有非常重要的現實意義。

參考文獻：

第3篇：綠色低碳生活方案范文

主持人：今天我們請來了海爾洗衣機全球企劃部部長呂佩師，中國惠普副總裁、信息產品集團大客戶部總經理邵冬和英特爾(中國)有限公司能源政策經理丁蔚，共同探討在目前形勢下，企業對于低碳經濟可持續發展模式的探索與實踐。

目前，國家環保部以及環境發展認證中心公布了首批11家中國環境標志低碳產品認證企業。此次認證遵循嚴格的評判標準，全面覆蓋產品全生命周期內對環境的影響。請問呂部長對于此次認證工作有何感想，海爾在全生命周期是如何實現低碳的?

呂佩師：海爾洗衣機是首批認證企業之一，對于此次認證，我認為不僅能推進我國企業和消費者的低碳消費，也將有利于企業在對外貿易中獲得更加有利的競爭機會。

海爾洗衣機始終堅信應建立全生命周期的綠色化管理體系。首先，采用綠色設計。對產品的全生命周期進行綠色特性分析，重點開展產品的模塊化、可拆解，材料的可循環利用以及節能、降噪、輕量化等綠色設計中關鍵技術的研究。其次，進行綠色制造。嚴格遵守國際相關法規，有效控制鉛、汞、鎘、六價鉻等有毒有害原料的使用。然后，運用綠色經營。一方面嚴格按照國家相關規定開展生產、經營活動；另一方面始終堅持綠色和環保的經營理念，將其融入產品的每一個環節。最后，采取綠色回收。以國家級靜生態工業園建設為依托，不斷完善回收體系，多渠道回收廢舊家電；通過建立手工拆解與機械分選相結合的廢舊家電處理體系，實現產品的綠色回收及材料的資源化再利用。

主持人：邵總您好!此次低碳認證工作主要涉及家電企業，其它行業的認證工作會逐步展開，您認為低碳認證工作對企業具有哪些意義?一直以來惠普電腦都致力于節能減排工作，能談談具體的做法嗎?

邵冬：環保部低碳認證工作不僅是政府機構需要切實執行的建設要求，更是各家企業，乃至全社會必須遵從的國家戰略目標。對于惠普來說，我們更強調企業與社會共贏，將節能環保作為企業和社會可持續發展的基本原則之一；對于眾多企業來說，低碳產品認證的出臺，更是一種積極的督促。企業需要將綠色節能當作核心要求之一，而不僅僅是一項增值內容。

對于具體的節能減排工作，惠普更是將低碳行動融入到產品的全生命周期，主要從綠色設計、綠色節能、綠色回收等多方面人手。

在研發階段，惠普電腦的塑料外殼部件均不含溴化阻燃劑，產品涂料中均不含鉛，制造過程中也不采用臭氧消耗物質；其次，惠普Illumi－Lite顯示器均采用不含汞的LED背光板，在生產過程中減少了有害物質的使用量；另外，惠普的大部分電池不含水銀或鎘，部分含量的不會超過當前法律規定標準。

在用戶使用過程中，惠普也引導消費者降低PC產品使用中的能源消耗。如惠普的智能AC適配器安裝了內建傳感器，可以根據各種電腦機型調整額定功率，優化性能，降低用戶電量功率的使用。

此外，惠普還倡導用戶建立IT產品的綠色回收意識，在全球率先為用戶提供便利的回收再利用服務。在國內，惠普已經在78個城市設立了電子垃圾回收站；商用筆記本電腦中90％以上的材料均可回收和再生，惠普電腦機箱均采用免工具拆卸設計，減少了聚合體、塑料、著色金屬的使用，更利于產品的回收利用。

主持人：如果談到電腦那就不得不提到英特爾，我們知道英特爾是全球電腦芯片的第一巨頭。請問丁蔚，英特爾在節能方面都采取了哪些措施?

丁蔚：英特爾致力于從產品的設計、生產、使用和回收等各個方面實現全生命周期的節能減排，并在每個環節安排相關部門進行戰略推進和技術改進。

在提高產品能效上，英特爾借助微縮制程技術，將更多晶體管封裝到英特爾處理器中，同時降低能耗。實際上，每一代新制程技術都有助于英特爾構建性能和提高微處理器的能效，據估算，2006年至2009年間，英特爾酷睿微架構相比上代技術共節省了260億度電，相當于2010年夏季用電高峰期中國國內兩天的用電量。

在節能減排可持續發展策略上，首先英特爾與全球相關企業和政府部門展開合作，促使各方制定和執行一系列有效計劃，通過數據收集、分析和建模技術等措施，對能源進行有效管理；其次在《英特爾行為準則》、《環境、健康和安全政策》里體現對環境可持續發展的承諾，制定了一系列環保目標，將環保理念貫穿于產品的整個生產鏈中；最后，鼓勵員工積極參與英特爾環保事業，并將員工的部分可變薪酬與他們在產品高能效、公司碳排放、能耗降低三個領域掛鉤。英特爾公司是全球最大的綠色可再生電源的購買者，努力實現最小化的碳足跡，并在推動可再生能源的利用方面起到重要作用。近10年來，英特爾公司一直積極倡導通過減少溫室氣體排放、降低能源消耗以及采用可再生能源等措施來應對氣候變化的挑戰。企業低碳發展仍需大環境支持

主持人：剛剛大家也都談了企業在走低碳化的道路中，更注重產品整個生命周期的碳排放，也根據產品的周期性制訂了不同政策，采取了不同措施。請問各位，您認為企業還應在哪幾個方面加大力度推進低碳事業?

邵冬：目前，惠普電腦形成了“綠色科技生態圈”理念。我們還需將這方面進一步完善與推廣。

“綠色科技生態圈”滲透在惠普電腦整個產業鏈的各個層面，在這種理念指導下，所有產品都會考慮如何使用環保材料，如何通過設計減少能源耗費，如何通過設計減少包裝對環境的影響等。我們將不斷降低制造和使用產品所消耗的能源效率，將此概念貫穿其產品、解決方案和服務全線，并致力于幫助消費者了解如何降低PC產品使用中的能源消耗率，真正實現“綠色科技生態圈”的建設。

呂佩師：海爾洗衣機主要從以下三方面加強節能力度。首先是以科技創新加快低碳經濟發展。低碳經濟的核心是技術創新，依靠科技創新制造綠色環保產品，從而有效地節約資源，保護環境。其次以管理創新保證低碳經濟發展。顛覆傳統管理，讓每個人都為企業的碳減排出謀劃策。最后是以商業模式創新促進低碳經濟深入發展。創建“零庫存下的即需即供”模式，提高生產效率，實現節能減排和發展低碳經濟的目的。

丁蔚：“節能減排”已經成為英特爾在中國運營的重要組成部分和環境績效目標。英特爾中國區的各個工廠和機構均積極支持中國“十一五”規劃提出的節能減排政策，并積極在生產和產品方面研究開發節能新技術和解決方案，持續降低生產性的碳排放，促進并推動在產業生態鏈中實施節能環保，努力應對氣候變化產生的問題。

為了實現節能減排和低碳發展的目標，英特

爾除了在產品制造、產品能效、政策制定和員工動員上加大力度，實現全生命周期的低碳化，還積極致力于在全球各工廠實施可持續水管理。例如工廠選址時嚴格考核該地區是否靠近可持續水源，并為新制程技術制定具體的水資源使用目標；在運營的各個階段，合理采用對環境有利的高效水資源管理措施。

英特爾還加強對廢棄物的管理。每年，英特爾回收利用大部分運營中生成的廢料，其中包括施工過程中的固體廢料以及每塊芯片的化學廢料等。

主持人：從目前形勢上看，政府是大力支持企業實現低碳發展的。從近兩年的中央經濟工作會議中我們就能看出政府重視的程度。但是政府只是政策制定方和支持方，請各位從政府和企業角度談談目前需要怎樣的環境?

丁蔚：國家環保部作為政府公共政策的制定和實施者，不僅積極推動面向企業的中國環境標志低碳產品認證，而且致力于將環境認證標志的成功經驗應用在低碳產品的認證上，這些都大大促進了企業節能減排和低碳發展，承擔企業社會責任。

在目前的大環境下，我認為國家實現低碳發展需要從管理、結構和技術三個方面人手。

在管理方面，國家應當建立良好的機制和流程，鼓勵企業積極實施低碳發展，同時限制高耗能、高排放企業的粗放增長。要加強對于信息通信技術在全社會節能減排重要作用的認識，推動傳統產業積極采用信息通信技術，貫徹信息化推動工業化發展的國家戰略，實現低碳發展。

在結構方面，積極推動產業結構調整，鼓勵低排放產業更快發展。信息和通信產業(ICT)是低排放產業的代表，大力推動ICT產業發展有利于優化產業結構，減少碳排放。

在技術方面，希望政府大力推動研發采用ICT技術促進節能減排的新型技術方案，并通過國家的相關政策鼓勵實施，引導企業實現低碳發展。

呂佩師：中國環境標志低碳標準不僅對產品的二氧化碳排放量做出要求，而且對產品的有毒有害物質、回收利用、污染排放、人體健康等產品綜合環境指標做出要求，確保了中國環境標志低碳產品不僅低碳，而且全面環保。本次政府僅僅在家用電動洗衣機、冰箱、數字式多功能復印設備、數字式一體化速印機四種產品上開展了低碳認證。我們期待著政府能夠擴大認證的范圍，讓全社會的各行各業都加強低碳意識，營造一個全員低碳的社會大環境，以支持企業進行低碳發展。

邵冬：大力推進低碳發展，需要形成一個社會各界都來支持和倡導節能環保的大環境。從政府的角度看，需要做的是制定完善的標準和規范，來整體管控和推動市場的發展；從企業的角度看，需要嚴格遵從政府的要求和相應的標準，進而自發地來推進節能、環保的建設；從終端用戶的角度看，要將節能、環保作為生活中的一項基本原則，并在產品購買和使用中時刻貫徹這一原則。

未來，可持續低碳發展仍是目標

主持人：今年是“十二五規劃”的開局之年，在未來的五年中，對于政府和企業來說，都是發展低碳經濟的重要時期。未來各企業在可持續發展低碳方面將會采取哪些措施?

邵冬：未來，我們將會延續多年來的開發研究方向，細分子行業特點，深入挖掘用戶需求，推出更多具有針對性的解決方案，例如可幫助政府用戶實現“綠色環保、節能減排”的以日常辦公應用為核心的解決方案，以及實現“安全穩定、高效便攜”的以移動辦公應用為核心的解決方案，用于滿足不同用戶不同層面的IT需求。

第4篇：綠色低碳生活方案范文

關鍵詞：低碳；城市設計；策略

由于聚積了工業、交通、建筑等行業，一直以來，城市的碳排放量居高不下。隨著低碳經濟的興起與發展，人們開始努力探索以低碳為導向的城市設計策略，力圖最大程度地降低城市溫室氣體的排放量。我國低碳城市規劃理論研究工作起步較晚，基礎相對薄弱，水平相對較低，因此需要有關方面加強努力，切實地落實低碳經濟發展理念，從而最大程度地促進城市的可持續發展。

1低碳導向的城市設計原則

作為一種對城市空間資源的配置機制，城市設計已成為城市規劃部門引導現代化城市發展的關鍵手段，其既能夠引導交通結構變革、城市空間規劃等工作的發展，還可以有效地調控相關公共設施、建筑的形式以及密度，使城市煥然一新。目前，中國的低碳城市建設工作的主要目標是發展“低碳城市”，主要手段是在城市設計過程中引入生態、環保等先進的理念，采取有效措施提升環境保護、土地利用等工作的合理性，降低上述工作的碳排放量，大幅度減低大氣污染，最終建成“低碳城市”。

2低碳視角下的城市設計策略

相關研究結果表明，若想實現“低碳城市”，必須要做好三方面的工作，分別是源頭減碳、過程減碳以及結果減碳。目前，我國許多城市重視落實減碳工作，通過優化土地利用、構建城市生態單元以及大力發展綠色交通體系，有效地降低了碳排放量，以下為具體分析：

2.1打造綜合性強、密集性高的城市

近年來，許多國家通過合理地控制城市密度而推動了城市的緊湊化發展，有效地緩解了交通壓力，從源頭上降低了汽車尾氣的排放量。早在1996年，聯合國人居會議便指出了未來城市的發展方向，即綜合密集型城市。以下為新時期綜合密集型城市的建設策略：1）混合使用土地。在建設低碳城市的過程中必須要做好土地混合使用工作，這是因為混合式的土地能夠降低私家車出行頻率與次數，鼓勵民眾搭乘公用交通出行，如此一來，城市碳排放量將明顯下降。改革開放后，我國經濟發展勢頭迅猛，人民生活水平日益提升，在此背景下，不少民眾熱衷于購物、娛樂，因此，在規劃設計城市的過程中，可以將使用頻率較高的區域，如人才市場、大商場、大超市等建筑設置在公交車站周邊，進而鼓勵更多的市民使用公共交通。2）提升城市空間的緊湊性。提高城市空間的緊湊性，提升城市土地利用密度，從而強化交通及土地利用的整合，有效地降低市民交通出行的頻率與次數。通常情況下，諸如地鐵站、公共汽車站等大型公共站點周邊約1km范圍內的所有土地應被劃歸為城市建設用地，為了降低碳排放量與節約土地資源，需要合理地提升區域的建筑密度。

2.2打造優質的綠色交通體系

城市公共交通在“減碳”事業中扮演了重要的角色，發揮了不可或缺的作用。大力發展城市公共交通事業能夠有效地減小私人交通出行規模，緩解交通擁堵，大幅降低城市碳排放量。現階段，我國絕大部分城市有能力建設優質的城市公共交通體系，部分人口密度大的大城市還建設了地鐵，極大地方便了市民的出行。目前，各城市應當始終堅持發展綠色交通體系，主要策略如下：1）強化常規公交線網的多元性。公交車是城市公共交通的標志，其低廉的票價、較高的便利性吸引了大量市民乘坐。現階段，部分城市的公交線路設計不甚合理，站點與站點之間的換乘不方便，致使部分市民仍選擇開車出行，為此，應當不斷地強化常規公交線網的多元性，推出多元化的公交換乘方案，適當地縮短公交站點之間的距離，盡可能地讓市民在下車后少走路，盡量滿足不同區域市民的乘車與換乘需求。2）大力發展快速公交系統。快速公交系統又名BRT，其是一類介于常規公交與快速軌道交通之間的新型公共客運系統，被人們稱作“地面上的地鐵”。快速公交系統的運輸量大、運客速度快，安全性高、便利性強，且利于環保，因此受到了廣大民眾的喜愛。現階段，為了凸顯公共交通的功能性、便利性與環保性，吸引更多的市民使用公共交通服務，各城市應當大力發展快速公交系統，加大在快速公交系統設計、建設等工作上的人才與資金投入。

2.3構建綠地系統與生態單元

1）建設楔式綠地系統。目前，我國大部分城市采用傳統的綠地系統布置方案，即在城市周邊設置綠地系統，主要手段為設置綠化帶或者綠環，該種綠地系統布置方案可以對城市的無序擴張進行限制。然而，綠化帶與綠環的增長將降低城市地區與城市中心的緊密性，無形中提升了私人出行的頻率與次數，從而增加了城市的碳排放量。目前，部分城市引進了楔式綠地系統布置方案，有效地解決了傳統綠地系統布置方案存在的弊端。建設楔式綠地系統能夠方便公共交通體系的組織，最大程度地確保市民對公交系統出行的優先選擇。事實表明，城市人口的增長具有較強的不確定性，而綠楔式綠地系統的存在使城市發展能夠更好地適應城市人口增長的不確定性，提升城市規劃設計的合理性，有利于促成“低碳城市”。2）建設生態單元。上文提到的楔式綠地系統為生態單元的建設提供了基礎，城市中心區域的綠地與一片片楔式綠地系統相連，形成了獨特的風貌。在城市公共交通建設方面，為了有效地美化城市、降低碳排放量，可使農田、水域、濕地與位于公交走廊之間的綠地系統相結合，從而形成別致的生態單元。應當適當地增加水域及綠地的面積，對綠色空間進行有效的整合，因地適宜地開展生態單元設計與建設工作，利用優質的生態單元與綠地系統實現有效固碳。

3結語

城市設計關乎城市的發展水平與人民的生活質量，新的發展形勢下建設“低碳城市”具有重要的現實意義，國外發達國家與國內先進城市的經驗告訴我們，加強公共交通系統建設、做好綠地系統與生態單元規劃設計工作能夠有效地降低私人交通出行的次數與頻率，提升城市“減碳”與“固碳”能力，為此，各城市規劃部門要不斷地吸收先進經驗，因地制宜地開展城市設計工作，如此方能又好又快地實現“低碳城市”的目標。

參考文獻

[1]王建國，王興平.綠色城市設計與低碳城市規劃——新型城市化下的趨勢[J].城市規劃，2011（2）.

[2]葉祖達.建立低碳城市規劃工具——城鄉生態綠地空間碳匯功能評估模型[J].城市規劃，2011（2）.

第5篇：綠色低碳生活方案范文

一、總體要求

以新時代中國特色社會主義思想為指導，推進黨政機關厲行勤儉節約、反對鋪張浪費，健全節約能源資源管理制度，提高能源資源利用效率，降低機關運行成本，推行綠色辦公，率先全面實施生活垃圾分類制度，引導干部職工養成簡約適度、綠色低碳的生活和工作方式，形成崇尚綠色生活的良好氛圍。

二、目標要求及職責分工

（一）目標要求

到2021年底，建成節約型機關。

（二）職責分工

局創建領導小組牽頭負責全局節約型機關創建工作，局辦公室具體負責局機關及其所屬單位節約型機關創建工作。各科室及下屬單位要加強聯動，形成合力，共同推進節約型機關創建。

三、創建內容

（一）完善制度體系。健全節約能源資源管理制度，明確負責節約能源資源工作的管理機構和工作職責，設置能源資源管理崗位；強化能耗、水耗等目標管理，完成上級主管部門下達的能源資源消耗考核指標；實行能源資源消耗分戶、分區、分項計量，建立能源資源消費統計臺賬，做好分析和公示工作。

（二）推進綠色辦公。嚴格執行《關于印發省公共機構綠色辦公行為準則的通知》要求，積極推進綠色辦公，推進能源資源節約和循環利用，帶頭踐行綠色出行，帶頭采購更多節能、節水、環保、再生、資源綜合利用等綠色產品，推進機關率先形成簡約適度、綠色低碳的工作和生活方式。

（三）實行垃圾分類。率先全面實施生活垃圾分類制度，按照《省公共機構垃圾分類評價標準》，嚴格配置生活垃圾分類投放設施，做好垃圾分類投放、分類收集，建立垃圾清運臺賬，確保各類垃圾規范處置。加強垃圾分類宣傳教育，積極組織開展垃圾分類志愿活動，引領帶動全社會開展垃圾分類。

（四）開展宣傳教育。組織開展節約能源資源宣傳實踐活動，將節能、節水、垃圾分類等內容納入干部職工培訓體系，定期舉辦知識講座、崗位培訓等生態文明思想教育活動，增強干部職工節約意識、環保意識、生態意識，營造崇尚生態文明、踐行綠色發展的氛圍。

四、有關要求

（一）落實工作責任。節約型機關創建是黨的作出的戰略部署，是各級黨政機關帶頭貫徹落實生態文明思想，深入推進生態文明建設和綠色發展的具體行動。要把節約型機關創建作為當前及今后一段時間工作的重點，落實工作措施，確保節約型機關創建穩步推進，各項制度和措施落實到位。

（二）強化監督審核。要加強對本單位節約型機關創建的監督檢查，開展自查評估，確保創建工作進度。嚴格對標審核，確保創建質量。

第6篇：綠色低碳生活方案范文

組織人員精心制定并出臺了《2014年自治縣公共機構節能宣傳周方案》，總體規劃好我縣公共機構節能宣傳周活動各項工作。6月9日，縣節能減排領導小組召開聯席會議，周密部署了節能宣傳周活動各項工作，明確責任單位職責，形成部門各司其責，密切合作，統籌推進的工作格局，有效地推進了公共機構節能宣傳周活動工作扎實開展。

二、組織好宣傳周啟動儀式及相關活動

6月10日上午8:30，在縣城繁華地段的建行前面舉行了以“攜手節能低碳，共建碧水藍天”為主題的2014年縣節能宣傳周啟動儀式。縣政府辦、縣科學技術和工業信息化局、縣發改委、縣農業局、縣教育局、縣國土環境資源局、縣住房和城鄉建設局、縣交通運輸局、縣商務局、縣農業技術推廣服務中心、縣國資委、縣總工會、共青團縣委、質量技術監督局、供電局等主辦單位和縣節能減排領導小組成員單位的1名領導和2名業務人員共120多人參加了啟動儀式。縣政府吳冬副縣長在啟動儀式上做重要的講話。儀式啟動后，各主辦單位以宣傳畫板、攤位展示、現場演示、互動體驗等方式,宣傳我省和我縣節能減排降碳成就和典型案例、我省和我縣電力供應緊張形勢及限塑規定等，開展節能減碳咨詢活動，解答群眾咨詢4500多人次，發放《節能減排低碳宣傳手冊》、《節約用電小竅門》等宣傳材料3800多本（張），懸掛宣傳橫幅10條。

三、多方位開展宣傳活動

（一）開展“低碳日”能源緊缺體驗活動。6月10日全國低碳日當天，全縣各公共機構舉辦能源緊缺體驗和綠色低碳出行活動。以停開四層以下辦公樓電梯、關停辦公區空調和關閉公共區域照明等方式開展能源緊缺體驗；鼓勵乘坐公共交通工具、騎自行車或步行上下班等綠色出行形式踐行節能減排；工作人員通過減少辦公設備的待機能耗和一次性辦公用品消耗，即日常辦公盡量采用自然光，辦公室無人時及時關燈，推廣使用節能環保鉛筆、再生紙等綠色辦公用品，以綠色低碳的辦公模式支持節能工作。

（二）開展節能政策法規宣講。6月11日，各公共機構安排專門時間，學習《中華人民共和國節約能源法》、《公共機構節能條例》、《省公共機構節能管理辦法》和《“十二五”節能減排全民行動實施方案》等節能政策法規，做到分管節能工作的領導要親自宣講節能政策法規，工作人員認真聽講、做好筆錄，開展學習討論。

（三）開展廢舊商品回收利用宣傳活動。縣商務局組織開展廢舊商品回收利用宣傳活動。引導公共機構工作人員形成綠色環保、循環利用的辦公和生活方式，培養節能環保理念，提高公共機構工作人員的節能環保意識，進而提高每個公民、每個家庭乃至全社會的節能環保意識，促進循環經濟發展，引領和帶動全社會節約資源、保護環境，完善資源循環利用渠道，建立資源循環利用長效機制。

（四）開展節約糧食反對食品浪費宣傳活動。縣教育局在全縣中小學校開展“校園節能低碳行動”，利用學校校報、校刊、廣播、網絡、黑板報等載體，大力宣傳節能低碳知識，努力營造濃厚的節能低碳氛圍。組織“三個一”活動，在中小學校舉辦一次能源資源國情報告會或氣候變化、節能低碳、生態文明講座，組織一次節電體驗活動，開展一次有關節能低碳的團隊活動或班會，引導廣大青少年積極參與節能減排低碳創意思考和創作，樹立勤儉節約、反對浪費的節能減排降碳理念和行為習慣，營造節約型綠色校園的良好氛圍。

第7篇：綠色低碳生活方案范文

【關鍵詞】低碳化；城市景觀；審美文化

到2030年，中國將有10億人口住進城市，城市將是中國經濟增長的重要引擎，可以說中國的未來就在于城市的未來，從這個意義上說，中國城市的形態將決定這個國家的發展程度，不論是能源模式的選擇，還是用水和農業經營方式都直接受到所選擇的城市形態的推動，而城市的形態的確定直接受制于城市規劃和城市景觀設計。

一、城市景觀設計和城市建設所面臨的困境

西方現代建筑運動對中國城市建設的影響是巨大的，現代主義建筑作為具有科學性、先進性的西方建筑文化的最新代表，改變了中國許多城市的面貌，它促使城市形態走向簡化。現代建筑的時尚性以及因樸素簡潔的外觀形象而帶來的造價經濟實惠的優越性得到普遍的接受，特別是建筑的商品化使得業主及建筑師對這一新式風格倍加青睞，建筑師已接受了“功能主義”、“理性主義”的城市景觀設計觀念，充分體現了現代主義機器美學的審美觀念，但在現代主義設計思想指導下的我國很多城市存在刻板的功能分區和非人性的大尺度的設計缺陷，特別是在城市交通的布局和交通方式的選擇方面已經顯現出城市形態特征的弱化、宜人尺度的喪失、人類生存環境進一步惡化等城市景觀現實性問題， 一方面，隨著城市人口不斷集中，工商業日益發達，交通更加擁擠，交通事故更加頻繁，建筑更加稠密，缺乏空地、陽光、綠地、新鮮空氣的現象也更加嚴重，城市居住環境惡劣、周邊支撐系統破壞使城市變成了傳染病的發源地，城市醫療、衛生、電力、通訊、供水、排水等許多公共服務設施不能滿足市民要求。問題還不僅如此，缺水和水污染正進一步威脅著城市的用水安全。目前在全國600多座設市城市中，有近400座城市缺水，其中缺水嚴重的城市達130多個，全國城市每年缺水60億立方米，日缺水量己超過1600萬立方米。缺水城市中，城市的河湖水體已經是有河皆干、有水皆污的局面。另一方面，城市垃圾、工業和城市建筑工程排出的廢渣和污水處理的污泥不斷堆積，不僅占用了城市的大量土地，影響城市的整體形象；而且還又造成大氣、水和土壤的循環污染。城市人口集中、工業集中，在創造更多財富和繁榮的同時，也加劇了城市環境甚至是周邊環境的污染，造成城市環境惡化的累加循環。離開了適宜的生存環境，人們的健康難以保證，創造多少財富都沒有意義。因此，使人們開始懷疑繁榮昌盛目標是否真的可以實現，如果不能從根本上解決，我們可能失去正確的發展方向。正是在這一背景下，強調人文主義的回歸和對人性空間的重視的“低碳化”的城市景觀設計觀在城市的擴張和其環境更新整治中越來越扮演著主導的角色。

二、城市景觀設計的低碳化是綠色城市建設的引擎

低碳城市是以城市空間為載體，發展低碳經濟，實施綠色交通和建筑，轉變居民消費觀點，創新低碳技術，從而達到最大限度地減少溫室氣體排放的城市。低碳城市景觀設計是從不同城市形態、城市建筑材料、不同建筑群體構成出發，以低碳城市為發展目標，合理布局城市景觀用地和綜合安排城市各項景觀工程建設。就目前來看，城市景觀設計的低碳化主要是將低碳理念融入城市規劃與景觀設計的專題編制體系之中。實際上，只有建立低碳城市景觀獨立的、完整的規劃與設計理論體系和方法，才能更好的引導“低碳城市”發展，并以此來化解由于工業革命以來200年的“高碳”城市給人類社會帶來的災難風險。

低碳城市景觀設計側重于研究一個城市整體的發展方向和發展模式。它是在低碳經濟學研究的基礎上，融入低碳經濟學、循環經濟理論、區域經濟學、城市生態規劃理論、景觀生態學理論等多學科的思想，通過區域分析法、多方案比較法、問題導向目標定位法等，對城市形態和景觀進行現狀分析、專題研究、規劃編制，并建立一系列低碳城市景觀建設的綜合評價指標，從而前瞻性地制訂出城市景觀建設方向整體框架，它強調城市景觀建設遠近結合，是實現城市資源永續利用和社會經濟持續發展的一個重要手段。

近年來，我國一些城市相繼提出建設低碳城市，順應了城市發展的未來方向。對于低碳城市景觀設計，同濟大學的潘海嘯等提出了低碳城市空間規劃策略，提出以區域公共交通導向的走廊式發展模式，在總體規劃層面提倡綠色交通支撐的空間結構，實現短路徑的土地混合使用，適合人與自行車的地塊尺度，以公共交通可達性確定開發強度，在詳細規劃層面主要以居住區規劃為例，建議限定居住小區規模，避免大街區空間，來促進步行和自行車的使用。目前國內對低碳城市景觀設計的研究尚處于探索階段，且以戰略層面為主。深圳的光明新區結合“綠色新城”建設，在《深圳市近期建設規劃（2006-2010）之新城規劃》中提出“低碳”城市建設理念，通過著力培育低碳城市機能、加快推進經濟的低碳轉型、建立公交主導的交通系統和大力發展綠色建筑等措施，2008年3月，光明新區被建設部列為首個“綠色建筑示范區”，并進行了一系列的低碳城市建設實踐探索。《中新天津生態城規劃》提出了促進綠色建筑、綠色交通、可再生能源利用等措施。《昆山市城市總體規劃》城市布局的理念主要是公共交通走廊引導居住用地開發，交通樞紐引導城市服務業發展。由于目前國際上還沒有形成廣泛共識的城市景觀建設的低碳化評價標準，因此尚無得到公認的低碳城市景觀建設模式。

低碳城市理念之所以能夠迅速得到廣泛認可，是由當今時代資源短缺和環境壓力增大的新變化決定的。隨著氣候變化已經成為既定的科學事實，世界各國對于城市景觀建設低碳化的共識不斷得到加強，發展的理念也隨之更新，可持續發展理念深入人心。實際上從某種意義上說，低碳城市就是“使城市景觀低碳化建設”，它既是一種發展理念，更是建設的一種模式。低碳城市發展速度的快慢取決于以下三個因素：建筑、交通和生產三大領域內的低碳發展模式如何選取，工業、交通、燃氣等模式與傳統模式的沖突以及人們觀念上的轉變。低碳城市不僅包含低碳能源、低碳生產、低碳消費、低碳生活和低碳技術，還包含綠色建筑、城市景觀設計等。

三、城市建筑景觀設計如何體現低碳化

（一）按照低碳化理念搞好低碳城市景觀建設專題規劃設計。規劃和設計是一個城市景觀建設的龍頭。建設低碳城市，必須在低碳城市景觀建設專題規劃的指導下有序進行。低碳城市理論在低碳城市景觀建設專題規劃層面上的運用，主要體現在如何安排低碳城市空間布局、如何引導城市公共交通體系低碳化、如何合理安排景觀布局、如何建設低碳綠地系統規劃四個方面。

（二）城市綠地系統是城市生態環境的重要組成部分，是維持城市生態功能的核心。作為保護環境重要組成部分的城市綠地系統，其在城市發展中的作用越來越明顯。我國傳統的綠地系統規劃缺乏從區域與城市生態的角度構筑城市綠地總體結構與布局，未能從整體上考慮城市形象塑造，加上各地區資源稟賦各異，往往只能“見縫插綠”，許多城市都未形成“綠廊”、“綠帶”、“綠色網絡”。因此，低碳城市景觀布局應采用合適的尺度，保持一個良好的視野。視覺是人類對外界最重要的感覺方式，通過視覺獲得外界信息。一般認為，對于正常人大約75%-87%的信息是通過視覺獲得的，同時90%的行為是由視覺引起的。外部空間往往通過形狀、色彩、光影來反映空間形態，最終表達空間的比例尺度、陰影輪廓、差異對比、協調統一、韻律結構、意蘊美感等，這完全是視覺意義上的空間概念。建筑環境同樣屬于視覺上的空間，城市景觀的空間形象，道路的組成，綠地的處理，小品等會帶來某種心理感受。

（三）交通運輸是一個城市的命脈，人們的任何日常生活和工作活動都與之息息相關，通過優化城市交通運輸系統可以保障城市的可持續發展，因此，要實現一個城市的可持續發展，城市交通規劃是重中之重。目前沒有一個城市的交通讓人滿意。解決的思路有賴于巧妙的設計。其中最重要的是完善一流的公共交通系統，包括快速公交系統、步行和騎自行車。比如快速公交系統這種先進的工程設計，它具備地鐵的速度和載客量，但成本只有地鐵的5%到10%。這可具有重要意義：同樣的載重，成本卻低90%，這是一個可以改變城市面貌的重大變化。當然公共交通系統很了不起，但并非適合所有出行或所有人。另外兩種解決方案是騎自行車和步行。這些手段非常平凡，而且廉價、健康、安靜，沒有碳排放，可達性高，也讓社區變得更加宜居。這些都是極大的優點。這三項策略――一流的公共交通系統、騎自行車和步行――都是汽車的高質量替代方案。至少 可以帶來三大好處：第一，城市變得更加宜居，街區富于活力，擁堵緩解，并擁有更好的交通替代方案。第二，交通能耗下降，最多達三分之二，相應的空氣污染也會有所減輕。第三，通過限制擴張，中國城市將減少對水的消費和對耕地的占用。

參考文獻：

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[2]張泉，葉興平，陳國偉.低碳城市規劃――一個新的視野[J].城市規劃，2012.2：13-20

[3]潘海嘯，湯，吳錦瑜，等.中國“低碳城市”的空間規劃策略[J].城市規劃學刊，2008（6）：57-64

[4]侯亙，李小偉.關于可持續發展戰略下綠色城市交通規劃的思考[J].中國水運，2010.6：71-74

[5]崔晶泉.低碳城市理論下的城市規劃[J].安徽科技，2011.8：31-33

第8篇：綠色低碳生活方案范文

機房散熱是數據中心必須考慮的關鍵問題。針對空調散熱的高成本問題，中興新公司推出了新一代高密度機房散熱解決方案――液冷門散熱系統，它專為刀片服務器等高密度數據產品而設計，有效解決了數據中心機房存在的散熱效率低、局部溫度高、空間利用率低、噪音大等問題。同時，根據不同地區的氣候條件，中興新公司創造性地引入了室外空氣自然冷卻源，減弱對空調的依賴，有效降低能耗，減少對環境的負面影響，節約運營成本。

在傳統的數據機房制冷系統條件下，機柜熱密度一般在每機柜2到3千瓦，很多機房的機柜只能放幾個服務器，以此來降低單個機柜的熱負荷，從而造成了機柜的低利用率。中興新公司在本次展會亮相的一體化冷卻機柜――高密度散熱解決方案，即利用“液冷門”的輔助散熱方案，可以使單個機柜支持每機柜20到25千瓦的高熱密度。該方案通過液冷、智能化熱環境控制。節省電費；智能化調節，延長設備使用壽命，降低再投資成本；實現高密度配置，節省空間。

本屆展會，中興新還推出其戶外動環一體化解決方案，旨在解決傳統的各類移動基站所面臨的諸多問題。目前，傳統基站缺乏一體化解決方案，設備整合難度大，建設時間長；遠程監測和智能控制缺失導致運維難度大，成本增加；缺乏電力多元化配置，能耗高且設備壽命縮減，增加了設備的二次投資。中興新解決方案不僅能一體化配置降低設計成本和采購成本，同時可以降低運營成本。

創立并控股中興通訊的中興新通訊設備有限公司是一家長期致力于推動、扶持高科技、新產業發展的投資控股公司，目前的業務涉及精密機械設計和通訊配套高科技產品制造、網絡增值應用產品的持續研發應用、新動力能源、綠色替代能源和節能環保技術研究開發等領域，產品已廣泛應用于國內外市場，并進入歐洲、北美等國際高端市場。

第9篇：綠色低碳生活方案范文

【關鍵詞】低碳經濟；綠色財務管理；建議；社會環境

一、綠色財務管理的現狀分析

（1）企業類型方面。受我國的國情、經濟和政治體制相互影響，第二產業中大多數國企的設備老化，社會負擔較重，財力較為薄弱，更新改造難度大，較難實現綠色管理。民營企業、外資企業社會負擔相對較輕，設備比較先進，經營狀況比較好，比較容易實現綠色管理。

（2）財務管理體制方面。無論是政府還是企業都缺乏一個科學的財務管理體制，涉及到的有關環境問題的業務如何核算，怎樣進行會計信息披露，怎樣利用綠色會計資料進行綠色財務管理評價，都是一個難以解決的問題。

（3）政府的政策方面。政府在對于企業實施綠色管理相關政策不夠完善。實行綠色財務管理的企業得到的支持少，而對于不實行綠色財務管理的企業的監督、處罰力度不夠，政府監管職能還存在很多缺失及不足的地方。

（4）企業財務管理目標方面。市場經濟下大部分企業以利潤最大化及股東財富最大化的目標定位，決定了其行為的短期傾向性以及利益分配的片面性。企業實施綠色財務管理勢必會增加企業的運營成本，如何平衡企業的短期利益及企業的長遠發展，是影響著綠色財務管理的實行的關鍵。如果不考慮環境因素的影響，企業將籌集的資金很有可能投入到污染嚴重但回報率極豐厚的項目，極易造成經濟惡性循環。

（5）企業管理層素質方面。企業決策主要由最高管理層決定，如果企業的經營管理者只強調經濟效益，缺乏環境保護和社會責任意識，實現綠色財務管理就難以推行。某種意義上講，經營管理者的素質對能否實現綠色財務管理起著至關重要的作用。

二、綠色財務管理的發展前景和建議

（一）政府職能部門作用的發揮

（1）制定和完善相關法律、法規，強制企業執行與可持續發展相適應的綠色財務管理理論。在個別企業還不能正確理解綠色財務管理的優勢，而拒絕執行時，采用強制的辦法要求企業做到，從源頭上杜絕污染企業的出現，從根本上杜絕“先污染、后治理”的惡性循環，達到客觀上對環境的保護。

（2）政府在節約能源、保護環境方面起著至關重要的作用，將環境因素納入預算會計核算范圍非常必要。政府安排財政預算時將節能環保政策落到實處，政府預算會計加強節能減排核算和監督。同時，還應將政府預算活動對環境造成的影響及對能源的消耗列入績效考核，才能準確考核和評價政府預算績效。

（3）審計機關依據有關環保法規，以及會計準則對企業綠色會計的合理性、合法性及真實性進行審查，促使企業加強資源環境保護，處理好發展生產與環保的關系，使社會經濟發展逐步納入可持續發展軌道。

（二）企業推行綠色財務管理實施的舉措

（1）企業本身方面。企業應深化體制改革，提供財務保障，建立科學的財務管理體系，建立有效的財務決策機制，完善預算控制制度，推動全面預算管理。資金籌措方面：企業經營需進行綠色籌資計劃，全面預測好保護環境所需要的資金，避免資金的短缺或閑置帶來的風險。 資金投放方面：企業投資方案生產的產品不能破壞生態環境，要進行投資方案的實施給資源環境是否帶來破壞的綠色風險的分析，要考慮投資綠色項目而不能投資其他項目的機會成本。改變傳統投資評估方法，將環境因素考慮到投資決策中，部分解決短期性問題。利潤分配方面：在支付股利前按一定比率提取用于應付綠色資金不足的綠色公益金以及要支付的綠色股利。綠色股的股利發放與優先股股利同時發放，鼓勵投資者關注綠色投資，增強投資者的環境保護意識，減少投資者在綠色投資方面的投資風險。

（2）員工方面。樹立“綠色文化”，從最高經營管理者到普通員工均應增強資源環境意識，增強社會責任感，樹立可持續發展觀念，樹立環境風險的風險價值觀念，促使人、經濟與資源、環境的和諧共存和發展。

（3）管理層方面。在針對碳排放的企業結構轉型的過程中，財務管理人員扮演著對內風險管理和整合數據，對外關注動態和通報信息的重要溝通樞紐角色。財務人員作為報告的撰寫者勢必要加深對環境和社會對經濟發展的影響，才能發揮更好的作用。財務專業人士在評估企業風險，保證碳排放數據的準確性和完整性，平衡成本與效益以及有效支持管理層決策等方面，必將發揮重要作用。

（三）低碳經濟對企業理財環境的影響分析

（1）政策環境的變化。當前各國政府正在醞釀和制定一系列政策性工具來推動本國乃至全球低碳經濟的發展。這些工具包括：減排目標的制定和減排指令向企業的下達，碳稅的開征，碳交易市場的建立、資金支持計劃等。在減排任務方面，一些西方國家已確定了行業的具體減排目標。例如歐盟確定了排放權交易計劃（ETS）覆蓋的行業范圍，要求這些行業到2020年必須將其碳排放在2005年的水平上至少減少21%。我國國家發展與改革委員會副主任解振華在2009年9月聯合國氣候首腦會議中也明確表示我國正在測算到2020年的具體減排目標，屆時企業將按照政府下達的減排指令承擔他們造成的碳排放的代價。此外，各國政府將投入大量的資金支持減排目標的實現。在英國、美國、墨西哥、中國等國家在內的經濟刺激一攬子計劃當中，都包括了對綠色項目進行投資的規定。

（2）金融環境的變化Nick Hoffman 和James Twining 指出，應對氣候變化問題的全球行動將導致產業和金融資源的重大變化。實際上，銀行、證券交易所以及戰略投資者已經逐步將金融資源向發展低碳經濟的企業傾斜。以英國為例，綠色金融項目的開發已成為金融機構產品開發的重點之一，主要包括綠色信貸、綠色保險、綠色證券三大類。如英國長頸鹿貨幣公司就在2007年5月推出了“二氧化碳抵押貸款”項目，參加該項目的貸款者可在一定時間內享受約2%的貸款利率折扣。目前，我國政府和金融界也正在積極探索綠色金融項目的開發。顯然，未來金融資源將重點流向積極發展低碳經濟的企業。

（四）視當今社會環境變化所引起人們消費觀念的轉變

社會環境的變化主要表現在人們消費觀念的轉變，因為低碳經濟模式的發展是以低碳消費方式為根基的。低碳消費方式體現了人們的一種心境，一種價值和一種行為，它是消費者在消費品的選擇過程中按照自己的心態，根據一定時期、一定地區低碳消費的價值觀，在決策過程中把低碳消費的指標作為重要的考量依據和影響因子，在實際購買活動中青睞低碳產品。企業應該看到，只有開發和提供低碳節能的消費品，才能適應市場發展的需求，才能有更廣泛、深入地推行全民低碳消費方式的物質基礎。

“低碳生活”雖然是個新概念，提出的卻是世界可持續發展的老問題，它反映了人類因氣候變化而對未來產生的擔憂，世界對此問題的共識日益增多。全球變暖等氣候問題致使人類不得不考量目前的生態環境。人類意識到生產和消費過程中出現的過量碳排放是形成氣候問題的重要因素之一，因而要減少碳排放就要相應優化和約束某些消費和生產活動。盡管仍有學者對氣候變化原因有不同的看法，但由于“低碳生活”理念至少順應了人類“未雨綢繆”的謹慎原則和追求完美的心理與理想，因此“寧可信其有，不愿信其無”，“低碳生活”理念也就漸漸被世界各國所接受。低碳生活的出現不僅告訴人們，你可以為減碳做些什么，還告訴人們，你可以怎么做。在這種生活方式逐漸興起的時候，大家開始關心，我今天有沒有為減碳做些什么呢？ 在北京的八達嶺，一個碳匯林林場已經成形。如果你想抵消掉自己的碳排放，可以來這里購買碳匯林或種樹。

“低碳理財”正在以自己生活細節的改變證明：氣候變化已經不再只是環保主義者或政府官員、專家學者關心的問題，而是與我們每個人息息相關。其實低碳是一種生活習慣，是一種自然而然的去節約身邊各種資源的習慣，只要你愿意主動去約束自己，改善自己的生活習慣，你就可以加入進來。當然，低碳并不意味著就要刻意去節儉，刻意去放棄一些生活的享受，只要你能從生活的點點滴滴做到多節約、不浪費，同樣能過上舒適的“低碳生活”。

“不積跬步，無以至千里；不積小流,無以成江海。”希望通過我們的點滴努力，把“低碳生活”的理念傳遞給周圍的每一個人。讓我們立刻行動起來,從現在做起，從身邊小事做起。我們堅信，只要大家齊心協力，共同參與，人類的明天就一定會更加美好！同學們，今天，你低碳了嗎？

參考文獻：

[1]王建明,等.綠色財務管理探討[J].南京工業大學學報,2003(8).