低碳世界精選(九篇)

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第1篇：低碳世界范文

關鍵詞：低炭經濟 現狀 趨勢

引言

迄今為止，人類很大程度上是通過對自然資源無止境的索取，實現物質享受與便利的提高。尤其是工業革命以來，西方發達國家尤其是美國的高消費模式，成為世界的風向標，引令各國競相模仿，由此造成地球資源和環境的嚴重浪費和破壞。時至今日，由于人類過度的生產與消費而帶來的一系列問題已經到了不得不加以重視并采取有措施進行補救和改善的時候了，在此背景下，兼顧環保和發展的低碳發展觀念逐漸興起，并成為全球潮流。從個人生活方式到政府政策，從國家法律到國際公約，低碳發展影子到處可見。經濟、社會發展同環境保護一直是人類面臨的兩難選擇；進入工業化時代后尤其如此：如果只顧發展不顧環境，本代人都可能難以繼續生存；但如果只顧環境保護，發展中國家又難以發展，民生問題得不到解決。經過多年的實踐探索，人類終于找到了低碳發展的道路，就是把發展寓于生態文明建設之中，把環境保護寓于經濟發展之中。

一、低炭經濟發端

低碳經濟發端于地球能源戰略調整，廣泛應用于氣候變化領域。一方面，氣候變化是環境問題，是國際政治經濟中熱點問題，歸根結底也是發展問題。氣候變化未來將嚴重影響著人類的生存和發展，是世界各國人民面臨的共同挑戰。我國人口眾多、人均資源匱乏，氣候條件復雜、生態環境脆弱，更容易遭受氣候變化帶來的不利影響。與此同時，我國經濟發展水平不高，仍有不少貧困人口，又處于工業化城鎮化快速發展階段，發展仍然是第一要務，能源需求急劇增長，特別是一次能源以煤為主，經濟增長方式粗放，溫室氣體減排面臨巨大壓力。另一方面，應對氣候變化為我國具體落實科學發展觀，轉變粗放型經濟增長方式、推進產業結構調整帶來極大機遇，對于緩解資源和環境矛盾、保障國家的能源安全乃至經濟安全等，都具有重大的理論意義和現實意義。

二、低碳經濟定義及內涵

（一）國內外相關定義

國內外歷年來關于低碳經濟內涵的界定眾多。最早，2003年英國《我們能源的未來：創建低碳經濟》白皮書中將其定義為：通過更少的自然資源消耗和更少的環境污染排放，獲得更多的經濟產出，低碳經濟是長早更高生活上水平和更好生活質量的途徑，為發展、應用和輸出先進技術長早機會，也創造新的商機和更多的就業機會。該白皮書提出2050年將二氧化碳排放量在1990年基礎上削減60%的目標，從根本上把英國變成一個低碳經濟國家。

低碳經濟一經提出就引起國際社會廣泛關注，并引領了世界經濟向低碳經濟的大趨勢。梅森納（2007）認為人類發展低碳經濟面臨的挑戰，不是技術上的，也不是經濟上的，更是政治和體制上的。2007年7月，美國參議院提出《低碳經濟法案》，表明低碳經濟的發展道路將有希望成為美國未來重要的戰略選擇。2007年12月，聯合國氣候變化大會制定了應對氣候變的“巴厘島路線圖”，要求發達國家在2020年前將溫室氣體減排25—40，這一路線圖為全球進一步邁向低碳經濟起到積極作用，具有里程碑意義。2008年，聯合國環境規劃署確定該年“世界環境日”的主題為“轉變傳統觀念，推行低碳經濟”。

“低碳經濟”概念基本上可以認為是在氣候變化估計制度框架（包括《聯合國氣候變化框架公約》和《京都議定書》），特別是《京都議定書》遭受空前挫折的形勢下由英國率先提出的，目的是為了打破國際氣候談判的僵局，著眼于國際氣候制度的建設。

在中國，中國環境與發展國際合作委員會（國合會）對低碳經濟給出的定義是：一個新的經濟、技術和社會體系，與傳統及國際體系相比在生產和消費中能夠節省能源，減少溫室氣體排放，同時還能保持經濟和社會發展的勢頭。也就是說低碳經濟是也低能耗、低污染、低排放為基礎的經濟模式。

對”低碳經濟“ 的定義，目前廣泛引用英國環境專家魯賓斯德的闡述：即低碳經濟是一種正在興起的經濟模式，其核心是在市場機制基礎上，通過制度框架和真個措施的制定和創新，推動提高能效技術、節約能源技術、可再生僧能源技術和溫室氣體減排技術的開發和運用，促進整個經濟朝向高能效低能耗和低碳排放的模式轉型。

（二）低碳經濟的內涵包括

1、工業生產的高效率，即單位產出低排放；

2、能源轉化高效率，即單位電量高行駛里程和低排放；

3、可再生能源和核能供應中占較大比重；

4、交通領域的高能效和低排放；

5、辦公、生活領域的能源節約；

6、減少高能耗、高排放產品的出口；

7、公共交通替代私人交通，更多使用自行車和不行；

8、最為核心的是：通過體制機制調整，刺激高效能、低排放技術的創新和應用，從而提高全球的能效水平、減少溫室氣體排放。

低碳經濟具有全球性、政策驅動型、技術密集型、資金密集型的一系列特點。這個特點決定了低碳經濟發展的必要條件包括政府相關政策的大力支持、技術創新與儲備以及金融支持。

三、低碳經濟產生背景

從起源來看，低碳經濟發段端于能源戰略調整；從分布領域來看，低碳經濟廣泛應用于氣候變化方面；從概念的提出和行程背景來看，大致有以下三個方面：

第2篇：低碳世界范文

引起癌癥的因素

環境污染

雖然目前癌癥的確切病因尚不明晰，但可以肯定的是絕大多數癌癥與人們的日常生活因素和個人健康問題非常相關。搜狐健康頻道的網上調查顯示，網友對于生活因素的重視度排序依次為：環境污染、食品安全、飲食習慣、生活壓力、吸煙、裝修污染、酗酒。

關于癌癥的情況

目前，伴隨著全球加速城市化進程的加快，越來越多的衛生健康問題困擾著各國的市民。減少碳排量，保護周邊環境的低碳生活不僅是環保人士所倡導的，也是腫瘤醫生推薦的，因為不少癌癥都與生活環境、生活方式有關，如果改變不良生活習慣，50%的癌癥可避免。

20xx年4月，中國抗癌協會以“關愛生命 科學防癌 讓生活更美好”為題發起了第16屆全國腫瘤防治宣傳周活動，為了讓網民了解正確的癌癥知識，某健康頻道推出了網上調查，從與癌癥相關的生活因素和健康問題兩個方面收集網民反饋。

該健康頻道的網上調查顯示，接近六成的網友對于癌癥表示“非常怕”，近三成的網友表示“一般怕”。

改善生活習慣可防癌

1　低碳生活方式：

如何才是低碳的生活方式?比如，通過戒煙、避免室內過度裝修、勤通風來改善生活環境;比如，倡導個人少開車、多運動，少吃肉、多吃菜來調節人體的內環境。從而消除誘發癌癥的各種因素，防止基因發生突變，減少癌癥發生。

對女性來說，參與低碳生活的最好方式之一是對寶寶進行母乳喂養。這樣不僅可減少因飼養奶牛、奶制品加工和運輸等產生的大量二氧化碳，還能預防乳腺癌發生。

如果已是癌癥患者在保證蛋白質供應前提下，應多進食谷類、蔬菜和水果等低碳飲食。同時要加強身體鍛煉，結合自身情況進行低碳、有氧運動，如太極拳、慢跑等，這樣可提高免疫力，減少癌癥復發。

另外，低碳生活倡導用最少的錢，排最少的碳，做最有效的事。預防癌癥發生就是為降低醫療費用，節約醫療資源，因此建議35歲以上的人，尤其是高危人群，每年或是半年到專科醫院體檢1次，以盡早發現病患，早采取治療措施。

第3篇：低碳世界范文

內容摘要：目前我國正處于城市化加速發展時期，而氣候變化的威脅使低碳城市成為我國城市化發展的方向。這篇文章從不同側面闡述了低碳城市的多重內涵，介紹了國外低碳城市的實踐，在此基礎上總結了低碳城市的國際經驗及其對我國城市化發展的借鑒。

關鍵詞：低碳城市 建設 國際經驗 借鑒

IPCC第四次報告提供了人類活動加劇了氣候變化的科學證據。隨著《聯合國氣候變化框架公約》、《京都議定書》、巴厘路線圖及哥本哈根氣候大會的召開，低碳經濟逐漸成為應對氣候變化，實現可持續發展的必然選擇。

城市是低碳經濟、低碳產業的重要場所，也是低碳生活、低碳社會的重要載體。城市消耗了全球80%的化石能源，排放了全球75%的溫室氣體（Stern,2007）。因此，倡導經濟轉型，低碳發展，就必須建設“低碳城市”。這樣，構建低碳城市，在城市空間范圍內，適應和減緩氣候變化就成了未來城市發展的重點。

低碳城市的內涵

客觀地說，到目前為止，低碳城市的內涵并不統一，不同的學者和機構從不同的角度對低碳城市進行了定義。有學者認為，低碳城市指的是經濟增長與能源消耗增長及CO2排放相脫鉤，如果化石燃料使用及CO2排放量的增長相對于經濟增長或城市發展是非常小的正增長，就屬于相對脫鉤；如果是零增長或負增長，就屬于絕對脫鉤（諸大建，2009）。

還有一派觀點，是從政府、企業、公眾的角色來給低碳城市下定義，認為低碳城市，是指以低碳經濟為發展模式及方向、市民以低碳生活為理念和行為特征、政府公務管理層以低碳社會為建設標本和藍圖的城市。該定義強調“城市以低碳產業和低碳化生產為主導模式，市民以低碳生活為理念和行為特征、政府以低碳社會為建設藍圖的城市”。通過政府職能的重塑、經濟發展模式、消費理念和生活方式的轉變來構建低碳城市。

而世界自然基金會認為，低碳城市是指城市在經濟高速發展的前提下，保持能源消耗和二氧化碳排放處于相對較低的水平。換句話說，就是在保證不影響生產的情況下盡可能少地消耗能源。這個概念從低碳城市構建的目標出發，強調在保證生活質量不斷提高的前提下，實現有助于減少碳排放的城市建設模式和社會發展方式。

國外低碳城市的探索

（一）倫敦

英國是最早提出“低碳”概念并積極倡導低碳經濟的國家。前任倫敦市長利文斯頓于2007年2月發表《今天行動，守候明天》（Action Today to Protect Tomorrow），宣布到2025年將二氧化碳減排降至1990年的60%。

倫敦市低碳城市建設采取主要的措施有：

幫助企業減少碳排放。幫助企業提高減碳的意識，并提供改變措施的信息。鼓勵所有企業的新投資都要向低碳一體化過渡。

綠色交通。通過引進碳價格制度，征收二氧化碳稅，根據二氧化碳排放水平，向進入市中心的車輛征收費用等激勵機制，降低地面交通運輸的碳排放，大力發展電動汽車，將倫敦打造成為歐洲電動汽車的首都。

綠色建筑。改善現有和新建建筑的能源效益。推行“綠色家居計劃”，向倫敦市民提供家庭節能咨詢服務；要求新發展計劃優先采用可再生能源。

智能電網。推行智能電網，發展低碳及分散的能源供應。在倫敦市內發展熱電冷聯供系統，發展小型可再生能源裝置（風能和太陽能）等，代替部分由國家電網集中供應的電力，從而減少因長距離輸電導致的損耗。

政府綠色采購。市政府嚴格執行綠色政府采購政策，采用低碳技術和服務，改善市政府建筑物的能源效益，鼓勵公務員養成節能習慣。

（二）紐約

為了讓紐約可持續發展，在2007年市長彭博公布了《策劃紐約》計劃詳情，并確定全球氣候變化是紐約面臨的一項重要的挑戰，目標是到2030年，在2005年水平的基礎上減少30%的溫室氣體排放。《策劃紐約》針對全球氣候變化提出的措施主要有：

1.成立“能源規劃部”。該部門掌管本來分散于不同政策部門的能源工作，如能源需求管理、擴大清潔能源供應、推廣節約能源等。

2.撥款支持節能。每年投入相當于政府一年能源開支（電費和暖氣費）的金額，用于研發推廣節能技術，針對政府、工商業、家庭、新建建筑及電器用品五大領域制定節能政策。

3.提高建筑物能效。制定更嚴格的建筑物能耗標準，如提出更嚴格的通風標準，推廣水泥成分減少30%～40%的混凝土，以減少生產水泥時排放的二氧化碳。

4.增加清潔能源的供應。給予太陽能發電裝置以稅收優惠，培育可再生能源市場。

5.減少來自交通的溫室氣體排放。擴建鐵路系統和改善巴士服務；試行道路收費計劃，在工作日每天早上六點至晚上六點，進入曼哈頓區的汽車需付8美元，貨車需付21美元。

（三）東京

低碳東京的基本政策包括以下四個方面：

1.資助私人企業減排。協助私人企業采取措施減少二氧化碳排放，推行限額貿易系統（cap and trade system）為企業提供多種減排工具，成立基金資助中小企業采用節能技術。

2.家庭減排。在家庭部門實現二氧化碳減排，以低碳生活方式減少照明及燃料開支，大力提倡使用節能燈照明，要求居民放棄浪費電力的鎢絲燈泡，與家裝公司合作，提醒客戶在翻新住房時采取節能措施，加裝隔熱窗戶。

3.建筑減排。減少由城市發展產生的二氧化碳排放，新建政府設施需符合節能規定，要求新建建筑物的節能表現必須高于目前的法定標準

4.交通減排。減少由交通產生的二氧化碳排放，制定有利于推廣使用省油汽車的規則。

（四）西雅圖

西雅圖是美國第一個達到《京都議定書》溫室氣體減排標準的城市。市長尼克勒斯積極推行公共交通系統，讓汽車“放假”，鼓勵自行車出行。同時大量發展綠色建筑，鼓勵開發可再生能源發電，鼓勵企業改變傳統的耗能方式，例如波音公司正在研制生物質燃料替代燃油等。

（五）哥本哈根

2009年丹麥的哥本哈根宣布到2025年，成為世界上第一個碳中性城市，使二氧化碳排放降低為零。其計劃分兩個階段實施，第一階段是到2015年把該市的二氧化碳排放在2005年基礎上減少20%，第二階段是到2025年使哥本哈根的二氧化碳排放量降低為零。

所謂碳中性，就是通過各種削減或者吸納措施，實現當年二氧化碳凈排量降低為零。市政府現已啟動了50項減排計劃，從新建清潔能源發電站，推廣混合燃料汽車，到鼓勵自行車出行、垃圾精密分類回收利用、制定嚴格建筑節能標準，推廣節能建筑。

（六）斯德哥爾摩

斯德哥爾摩，早在上世紀70年代就開始了環境保護規劃，至今已經形成完善的管理體制。市政府的所有政策過程包括預算、執行、報告和監測都會充分考慮環境和氣候變化的因素。斯德哥爾摩目前已經實現比1990年減排25%的目標，并計劃到2050年去除所有的化石能源供給，成為零碳城市。

（七）世界大城市氣候領導聯盟

2005年10月，由倫敦市長利文斯頓提議，成立世界大城市氣候領導聯盟（World Large City Climate Leadership Group），18個世界一線城市的代表在倫敦集會，會上承諾通過彼此的協作來應對氣候變化。此后，該組織成員逐步擴充到40個世界級大城市，簡稱C40。C40 是一個旨在加強國際城市合作，共同應對氣候變化，探索城市低碳發展的國際大型城市間組織。2006年8月，美國前總統克林頓和利文斯頓宣布，克林頓氣候動議與C40建立合作關系，CCI為C40城市提供清潔交通、可再生資源、廢棄物管理等領域的專業技術支持，提高大城市的能源效率，鼓勵C40聯盟成員參與CCI的減排項目，減少碳排放。2007年5月，第二屆C40會議在紐約舉行，主要議題是幫助各個城市設定氣候變化的行動計劃。第三次大會于2009年5月在韓國首爾舉行，通過了《首爾宣言》，量化減排目標，履行氣候變化行動計劃。

國際經驗與借鑒

（一）明確的綱領和行動計劃

城市要減緩全球氣候變化，發展低碳經濟，其中最關鍵是要有明確的綱領和行動計劃，制定嚴格的溫室氣體減排措施和標準。倫敦發表《今天行動，守候明天》，宣布了《市長氣候變化行動計劃》；紐約公布了《策劃紐約》的計劃詳情，宣布《紐約規劃應對氣候變化》；東京宣布《氣候變化策略》，東京政府堅決推行“世界最高水平的應對戰略，在解決氣候變化問題的方法上領先全國；倫敦計劃成為應對氣候變化的科技研發和金融中心；紐約政府決心成為應對全球氣候變化的先鋒。

（二）全方位的規劃設計

低碳城市有兩層含義：第一，城市本身是低碳的，城市的規劃、交通、建筑盡量朝低碳的方向發展，城市居民有很深的低碳理念；第二就是需要對產業結構進行調整。因此，構建低碳城市，必須制定全方位的政策，重視產業結構的低碳化改造；倡導綠色建筑，設定節能標準，實施太陽能屋頂計劃，通過定量分析，合理設計遮陽、建筑朝向、綠化帶分布，控制熱島效應，實現最佳的自然通風效果；重視交通規劃，降低交通過程的碳排放需要，在城市規劃階段采取預留公交、自行車空間，限制私家車的使用等措施；合理設計供水、排水、垃圾處理等基礎設施，減少碳排放。植樹造林、增加碳匯更是城市實現低碳的有利條件。

（三）量化的減排目標

有效的溫室氣體減排戰略，需要清晰的目標作為前提。各市都制定了明確的減排目標，哥本哈根宣布到2025年，成為世界上第一個碳中性城市；東京的目標是以2000年為基準，到2020年減少25%的溫室氣體排放；倫敦決心到2025年在1990年的基礎上減少60%的排放；紐約計劃于2030年，在2005年的水平上減少30%的溫室氣體。只有制定了具體的可量化的減排目標，才能讓公眾有明確的預期和監督政府的措施是否有效。

（四）三位一體的治理結構

低碳城市的啟動和發展依賴于制度層面的變革，沒有強有力的政策安排，沒有政府、企業、社會公眾的共同參與，沒有主要領域標桿性項目的示范，城市要實現經濟增長的同時大幅度減少化石能源消耗和二氧化碳排放的目標是不可能的。

建設低碳城市應發揮政府、企業、社會公眾三類主體的作用，政府要承擔統籌低碳經濟發展的領導與管理功能，通過財政補貼和稅收以及搭建碳交易平臺，營造有利于低碳發展的外部環境；企業應該成為低碳產業和低碳產品的開發主體；社會、居民應該成為低碳消費和低碳生活的主體。在政策制定和實施過程中，由政府主導，促進政府、企業、公眾的廣泛參與和合作，促進企業決策者和公眾轉變觀念，發動全民參與低碳城市建設，引導公眾進行相應的行為建設。

（五）保護環境和發展經濟的共贏

一般認為環境和經濟增長是不可兼得的，但是英國政府在過去10年間實現了200年來最長的經濟增長期。經濟增長了28%，但溫室氣體排放卻減少了8%。這是工業革命以來，英國第一次打破了經濟增長和排放污染之間的聯系，證明了經濟增長和減排是可以同時實現的。

保護環境和發展經濟，是可持續發展的核心理念，而倫敦和紐約的經驗說明，應對氣候變化的政策措施不但不會妨礙經濟發展，還能帶動新興產業的異軍突起，增加就業，提高經濟效益。紐約政府估計，通過節能和增加清潔能源供應，全市的電費和暖氣開支，預計在2015年前每年減少20億～30億美元。倫敦政府估計，節能措施可以在未來二十年替市民節省10億英鎊的能源開支。此外，倫敦決心發展環保技術帶來的商機。

參考文獻：

1.諸大建.低碳經濟能成為新的經濟增長點嗎[N].解放日報，2009.6.22

第4篇：低碳世界范文

關鍵詞：學生視界； 低碳生活

中圖分類號：G623.6 文獻標識碼：A 文章編號：1006-3315（2014）07-076-001

一個事件剛好能被觀察到的那個時空界面稱為視界1。學生視界，則是以學生的視角觀察周圍世界的行為方式。學生對周圍世界的理解要借助教師的正確引領，學校教育功不可沒。響應低碳環保口號、追求綠色低碳生活，學校教育活動無疑是一種有效的手段和方式。

把“廢舊電池回收活動”作為一件有實質性意義的好事來做，做實并且能做好，相信意義重大。回收廢舊電池，活動不是一種形式，我們希望通過這樣一種方式，讓學生形成一種自覺，從認識上真正實現低碳綠色生活。

一、立場，堅持的N點理由

事件回放：某茶園，山碧水清，景色怡人，茶園因此被指定為綠色食品生產基地，可誰都沒想到正待春茶上市之時，新茶產品卻被檢測出重金屬超標。茶園主大喊冤枉，再查的結果還是重金屬超標。后來，通過細細調查才發現禍根竟是一株茶樹下無意中埋著的幾節廢電池！

沒有檢測，就無法發現，我們的身邊是不是隱藏著同樣的危險，我們無從知曉。但是我們相信，因為我們的無知，人為造成了危險已是事實。

研究表明：―粒小小的紐扣電池能污染600立方米水，―節―號電池爛在地里，能使―平方米的土地失去利用價值……廢舊電池含有的微量有毒物質損害神經系統，造血功能和骨骼，甚至可以致癌。充電電池，扔到火里，就是一枚無形的“炸彈”。

科學研究的結果，展示著廢舊電池的無窮危害，我們身邊因廢電池而惹禍的事例我們卻還懵懂不知。我們身邊，到底有多少廢舊電池可以回收，我們沒有具體的調查結果。但是我們堅信，各類電池正充斥著每一個家庭，而廢舊電池已經被無意埋在了地里。

實施并倡導廢舊電池分類收集，已為越來越多的人們所共識，與其分散污染，不如集中治理。十多年前，學校就曾開展過此項活動，但回收的電池卻成了累贅，活動因此多次擱置。隨著環保機制的不斷完善，在江陰市某環保組織的幫助下，廢舊電池回收有了保障，活動得以持續開展。

我們有信心通過我們的立場，堅定師生的認知和參與熱情，有堅持要做的理由，更有堅持做好的信念。

二、在場，贏取的諸多收獲

從撰寫活動方案到宣傳發動，“廢舊電池回收活動”迅速展開。我們邀請了環保志愿者來校對全體師生做環保知識講座，并制作環保知識活動展板，以年級為單位組織學生進行展覽，鮮活的事實和真實的數據極大程度地激發了學生參與活動的積極性。

活動中，班主任利用晨會課、其他任課老師利用科學課等途徑，進一步宣講了廢舊電池回收的重要意義，并通過校信通與家長聯系溝通，在向家長宣傳活動意義的同時，也征得了家長的理解和支持，活動在學生在場的前提下有序展開。

一場與廢舊電池抗衡的活動，以長時間開設而輝煌，以師生在場為先決條件，通過宣講、參與、評比、競賽等學生感興趣的方式延續著、堅持著。由此衍生的環保互動和環保運動，也深入學校、家庭乃至當地社區。

每學期末，學校會對班級中涌現的活動積極分子進行表彰，評為“環保小衛士”。我們還以每年一次的科技藝術節活動為載體，開展以“環保和低碳生活”為主題的諸如環保征文、繪畫比賽、小論文比賽、小創意競賽等小主題式評比活動，以活動促成效、以活動促發展，以活動充分激發起學生參與環保和追夢低碳生活的積極性和參與欲，也因此讓學生體驗到了參與活動所獲得的成就感。

最為可喜的是，轟轟烈烈的“廢舊電池回收活動”在短短兩年中已經回收各個家庭各類廢舊電池數量總數超過1萬節。驚人的數字背后，凸顯的是我們開展此項活動的成就，彰顯的是我們長期開展此項活動的重大意義。

師生在場，不僅是活動最有力的保障，更是活動具有深遠意義，讓低碳綠色生活理想離我們更近而不可或缺的力量。

三、氣場，努力的最終期待

多年前曾聽到我校的科學老師在一次演講中，對廢舊電池回收活動提出過異議：“為什么我們不能從源頭抓起，不制造或者盡可能少的使用有害的電池，放棄被動的回收呢？”科學老師的無奈，正是對環保活動開展緊迫感的預示。

第5篇：低碳世界范文

【關鍵詞】經營戰略；發展方式；清潔能源；低碳

經營戰略是企業面對激烈變化、嚴峻挑戰的環境，為求得長期生存和不斷發展而進行的總體性謀劃。它是企業戰略思想的集中體現，是企業經營范圍的科學規定，同時又是制定規劃的基礎。為適應新的復雜的競爭環境和推進企業實現可持續發展，廣東省水電集團結合企業實際，創新思路，調整戰略，走出了一條轉變經濟發展方式的探索之路。

一、企業經營戰略調整的必要性和低碳模式的可行性

面對日趨激烈的市場競爭和經濟全球化的挑戰，為保障企業的生存和發展，培育企業新的競爭優勢，企業必須加快經濟發展方式轉變，進行經營戰略調整。首先，經營戰略調整是企業實現遠期規劃的必然要求。隨著市場經濟的不斷發展和知識經濟等各種因素的影響，特別是世界金融危機的沖擊，企業長期以來采取的施工經營戰略暴露出其缺點和不足，對于企業遠期規劃和發展趨勢的導向作用不明顯，因此，調整經營戰略是企業因時制宜、創新發展，實現“百年企業”目標的必然要求。其次，經營戰略調整是企業解決行業瓶頸的客觀需要。企業的主營業務是施工經營，隨著建筑市場競爭日益激烈，行業利潤攤薄，單純依賴施工經營只能保持一段時期的穩定，但不足以支撐企業的可持續發展。靠一條腿走路，路子不僅走不穩，而且只會越走越窄。再次，以清潔能源開發為主的低碳路徑切實可行。企業經過半個世紀特別是近十多年的改革發展實踐證明，注重自主創新，創新發展思路和舉措，是企業前進的不竭動力和生命源泉。探索以清潔能源開發為主的低碳發展模式是企業謀劃發展、轉變戰略、自主創新的生動實踐和新鮮經驗。

二、探索以清潔能源開發為主的低碳模式作為企業轉變經濟發展方式的突破口

低碳經濟指的是依靠技術創新和政策措施，實施一場能源革命，建立一種較少排放溫室氣體的經濟發展模式，以減緩氣候變化。企業順應市場變化，把握能源開發商機，探索以清潔能源開發為主的低碳模式，在轉變經濟發展方式上做了成功嘗試，邁出了經營戰略調整的實質性步伐。一是敏銳把握市場變化，搶占“低碳”發展先機。2004年，企業隸屬省國資委監管后，就開始探索實施戰略轉型，在做強施工主業的同時，積極探索做好“水”文章，尋找水電、風電等清潔能源開發項目。在確立探索以清潔能源開發為主的低碳模式后，企業充分發揮綜合優勢，超前謀劃，整合內外資源，積極應對和有效破解在清潔能源開發領域遇到的新問題和新挑戰，邁出了經營轉型升級的關鍵一步。及時組建“投資發展部”，尋找清潔能源項目，努力打造規模優勢。目前，在云南、湖南、海南、新疆、內蒙、甘肅等省區擁有投產發電、在建和有開發權的水電、風電、太陽能電站資源總裝機超過300萬kw，其中已投產發電和在建的水電站、風電場、太陽能電站裝機達80萬kw，計劃未來3～5年內實現超過200萬kw清潔能源裝機規模，屆時，年發電收入將達到20億元。二是創新管理模式，控制投資成本。企業重視發揮自主創新優勢，優化設計和施工方案，加快工程建設，科學控制投資成本。投資開發的紅河流域南沙、馬堵山水電站提前發電收入2.5億元，減少建設期貸款利息1.4億元，機電設備招標采購節約投資1.8億元。馬堵山水電站還獲得當地財政補貼耕地占用稅9710萬元，通過工程優化，節約投資5600萬元。海南東方感城風電場成為國內首批獲得“歐洲投資銀行應對氣候變化框架貸款”支持的項目，獲得2500萬歐元低息貸款，節約項目資金成本約6000萬元。目前在建的湖南安江水電站計劃今年11月份首臺機組發電，明年4月份三臺機組提前1年發電。通過管理創新、技術優化和政府相關財稅政策扶持，各項目累計節約投資超過6億元，預計可實現提前發電收益超過3億元。三是整合內外資源，形成發展合力。企業憑借多年積累的品牌和社會影響力優勢，努力發揮清潔能源開發對擴大內需和拉動地方經濟發展的重要作用，積極爭取項目所在地黨委和政府的支持，共同推進清潔能源開發建設。南沙、安江水電站被列入當地省級重點建設項目，馬堵山、大黑公水電站被列入市級重點建設項目。各項目在當地黨委政府的關心支持下，工程開發有序推進，移民難題迎刃而解，南沙水電站更由50年經營權變更為長期經營。地方政府的鼎力支持和全力協助，形成了能源開發建設的合力，為企業資本經營戰略的實施和推進作出了積極貢獻。

三、起步關鍵，成效顯著，比較優勢逐步顯現

第6篇：低碳世界范文

關鍵詞： 氣候變化；低碳城市；碳排放；建設路徑

中圖分類號： F292 文獻標識碼：A DOI： 10.3969/j.issn1003-8256.2014.04.011

隨著全球經濟社會的快速發展，人類活動排放越來越多的溫室氣體，而溫室氣體的濃度增加會加劇全球氣候變化和生態環境不斷惡化。近幾年，極端惡劣天氣明顯增多，氣候變化已經威脅到人類生存發展環境，如何減緩及適應氣候變化變成各國政府和國際組織亟需解決的重要任務。低碳發展首先成為應對氣候變化、促進人與自然和諧相處的共同選擇，低碳城市、低碳社區、低碳經濟等眾多概念應運而生[1]。

城市一方面是創造財富的核心，另一方面也是改變生態格局、大量消耗能源資源、引起溫室效應等問題最集中的地方。資料顯示，城市消耗全球75%的能源，其碳排放量占全球碳排放總量的75%以上[2，3]，城市是碳排放的主要集中地，也成為發展低碳經濟的重要載體，城市層面的行動和努力將決定低碳發展的成敗，建設低碳城市是現階段多國適應和減緩氣候變化的必然選擇。

我國政府高度重視應對氣候變化問題，2010年8月和2012年4月分別啟動了兩批低碳省區和低碳城市試點工作，至今我國已有30多個城市積極開展了低碳城市試點建設工作，但是在高度熱情背后也顯現出部分跟風、建設思路不清晰等現象[3，4]。 當前我國正處于快速城市化階段，2011年城市化率達到51.3%，預計到2050年城市化水平可能突破70% [5，6]。

因此，無論是應對氣候變化外交壓力還是國內低碳城市建設的內在需求，在我國現階段研究低碳城市建設策略顯得尤為重要。本文從進行低碳城市建設的重要性和緊迫性入手，聚焦城市尺度，提出了城市低碳建設的研究策略，指出了實施路徑，并分析了目前建設過程中的主要障礙。本文研究結果以期對現階段我國各地低碳城市的建設提供支撐和決策參考。

1 低碳城市的定義

盡管低碳城市近幾年成為研究和討論的熱點，但低碳城市目前尚無國際上統一的定義。世界自然基金會（WWF）認為低碳城市是指城市在經濟高速發展的前提下，保持能源消耗和二氧化碳排放處于較低的水平[7]。聯合國環境規劃署夏堡認為低碳城市就是在城市中實行低碳經濟，包括低碳生產和低碳消費，建立資源節約型、環境友好型社會， 建設一個良性的可持續的能源生態體系[8]。綜合分析國內大部分學者觀點，可概括為：低碳城市是以低碳經濟為發展模式及方向、市民以低碳生活為理念和行為特征、政府公務管理層以低碳社會為建設標本和藍圖的城市[1]。

低碳城市之所以出現許多看法及定義，主要是因為低碳城市是一個復雜的系統工程，并且具有動態性和區域性，城市的低碳化建設與城市的發展階段、資源稟賦密切相關，需要依據城市的自身發展特征選擇適宜的低碳發展模式。

2 低碳城市建設方案研究策略

城市的低碳轉型需要先了解城市的社會經濟發展狀況，分析能源消費結構和碳排放情況，找出重點排放源，根據能源技術進步、產業結構調整等因素進行低碳情景預測分析，最終確定低碳建設方案，因此，低碳城市建設方案研究可通過以下幾個步驟進行：

2.1 城市發展現狀調研

城市低碳建設方案與城市的發展階段及資源稟賦息息相關，在分析制定城市低碳建設方案之前，需要先了解城市自身的經濟社會發展現狀，分析城市的能源結構、產業結構及技術狀況，掌握交通、建筑等基礎設施情況，研究城市的資源、環境承載能力，找出城市低碳發展的優勢和不足。

2.2 城市碳排放清單編制

編制城市碳排放清單是低碳城市建設的一項重要基礎性工作，通過清單編制可以了解城市碳排放水平和排放結構，識別關鍵排放源，為實現城市低碳經濟發展提供強有力的數據支撐[9]。根據IPCC指南，城市的碳排放包括能源活動、工業生產過程、農業活動、林業和土地利用變化及城市廢棄物等5個領域。查找獲取不同領域活動水平數據，研究確定排放因子，編制不同領域的碳排放清單，分析獲得重點排放源。

2.3 低碳情景預測分析

根據碳排放清單，找出碳減排的重點領域。綜合運用能源科學、社會科學、環境科學和經濟學等相關理論，構建以最小成本為目標的低碳城市建設優化目標函數，借助LEAP、kaya等情景分析模型，研究GDP增長、人口規模變化、產業結構調整、能源技術進步等驅動因素對城市低碳發展的影響，分析影響城市低碳化建設的主要因素及相互關系，選擇城市的最佳低碳發展模式。

2.4 提出城市的低碳發展戰略

在現狀調查、清單編制、低碳情景預測分析基礎上，研究提出符合城市自身特點的低碳發展戰略。為確保城市低碳方案的有效實施，還應分析城市現階段低碳發展的重要障礙，從內部機制、外部環境等方面研究提出有利于城市低碳建設的保障政策，加強政府引導與宏觀調控，最終實現城市的低碳高效發展。

3 低碳城市建設實施路徑

由于城市的低碳發展路徑與城市的發展階段和資源稟賦密切相關，因此，每個城市的未來低碳發展戰略也各不相同，但是城市低碳建設的實施路徑歸納起來通常包括以下幾個方面：

3.1 低碳生產

工業生產在城市的碳排放中占有相當高的比例，實現低碳生產是降低碳排放的主要途徑。通過產業結構調整、發展低碳技術（包括減碳技術、零碳技術、儲碳技術）等手段，降低能源消費，實現綠色生產。提高城市物質、能源循環利用水平，延長碳在經濟活動中的流動周期。通過提高可再生能源、天然氣等清潔能源的使用比例，改善能源消費結構。

3.2 低碳建筑

住房和城鄉建設部武涌同志指出，現階段我國建筑能耗占終端能源消費的比例為27.6%，隨著人們生活水平的改善，這個比例還會增加，因此城市建筑碳排放是城市溫室氣體的主要締造者之一[10]。推行節能建筑，是當前發達國家低碳城市建設的一大亮點，英國政府計劃到2016年所有新建房屋實現二氧化碳“零排放”，并對節能綠色建筑給予稅收優惠；芬蘭環保部制定了建筑物隔熱標準，規定新增建筑物墻體必須使用絕熱層，增加墻體厚度，使用二層或三層玻璃[11]。我國政府也高度重視建筑節能低碳，根據我國“十二五”建筑節能專項規劃，到2015年，北部嚴寒地區建筑達到節能設計標準的比例占到95%以上，全面推行供熱計量收費，推動可再生能源與建筑一體化應用。

3.3 低碳交通

根據IEA研究報告，2008年交通部門CO2排放量占全球CO2排放總量的22.5%，發達國家交通部門CO2排放占到25%[12]。我國交通部門能耗和碳排放量占到8-10%，隨著城鎮化進程的加快，這一比例會有所提高[13]，因此，交通碳排放是城市碳排放的重要組成部分。為了加快城市的低碳建設，必須大力發展低碳交通，如發展公共交通、推廣清潔燃料汽車、選用小排量汽車等。

3.4 低碳生活

低碳生活是指生活作息時所耗用的能量要盡力減少，從而降低二氧化碳的排放，這就需要我們從節電、節水、節氣和回收等環節來改變生活習慣。另外，還需加強低碳宣傳，培養低碳理念，提高低碳意識，從而引導市民實現消費行為的低碳化。對于普通市民來說，低碳生活是一種態度，而不是一種能力，大家行動起來，從點滴做起，盡可能減少二氧化碳等溫室氣體的排放。

3.5 增加碳匯

通過城市的合理規劃布局，提供更多森林、草地、濕地等具有吸碳能力的碳匯空間，也可以降低城市的碳排放。

4 目前我國低碳城市建設存在的障礙

盡管低碳經濟的概念已經于2003年由英國政府提出，但是從國外到國內，從低碳經濟到低碳城市，政府及市民對“低碳”的理解還需要一定的時間。近年來，我國許多城市在低碳建設方面都進行了嘗試，但是有些城市還流于形式，口號比較響，動作比較小[3]。目前我國進行低碳城市建設存在的障礙主要表現在以下方面。

4.1 對低碳城市的內涵缺乏統一的認識

我國低碳城市建設尚處于起步探索階段，低碳經濟、低碳城市這些概念對于大部分市民來說還屬于新鮮事物，所以在很多地方對低碳城市建設存在誤解或片面的理解。有的政府將低碳城市建設簡單地理解為新能源開發、循環經濟、節能減排，其實低碳城市建設不僅僅包括這些內容，還包括交通、建筑、碳匯等；不少市民認為“低碳”、“應對氣候變化”都是與自身很遙遠的內容，低估了公眾行為對低碳的影響。低碳城市建設是一項復雜的綜合型系統工程，既不是簡單的政府行為，也不是單純的市場行為，而是需要充分調動區域內各方面的力量共同完成。

4.2 大部分城市建設缺少低碳發展規劃的引領

目前城市低碳建設存在部分跟風、照搬照抄等現象，缺乏統籌規劃。城市規劃是政府對城市資源進行有效配置的重要手段，要改變“高碳”運行模式，首先要政府正確引導。政府應堅持以低碳理念進行城市規劃建設，在城市發展規劃中加入低碳內容，既要考慮傳統工業的節能降耗，又要發展戰略性新興產業，還要引導公眾自覺踐行低碳。

4.3 缺乏統一的低碳城市評價指標體系

盡管針對低碳城市評價指標體系的研究較多，但在實踐操作方面尚未達成共識[14]。這在一定程度上也造成了城市低碳建設的盲目性。盡快出臺制定低碳城市評價指標體系，將會促進我國低碳城市高質量建設。

4.4 缺乏配套的支撐體系

低碳城市建設需要技術創新、金融創新、制度創新的支撐。技術的落后是制約低碳城市建設的主要障礙，實施技術改造和產業轉型升級會使得成本顯著增加，金融創新方面的滯后導致低碳產業融資較困難，低碳城市建設在政策和法規方面缺乏有力保障。

我國進行低碳城市建設，建議：（1）規劃先行。根據城市自身發展特點認真進行低碳發展方案研究，提出切實可行的低碳發展戰略，做到規劃先行，統籌發展。（2）加強低碳引導。政府要深入宣傳低碳理念，開展低碳教育，讓大家都行動起來，從工業生產到個人行為都自覺低碳。（3）提供配套的支撐體系。結合城市的低碳發展戰略，政府在政策、法規等方面提供有力保障。

5 結束語

低碳城市建設是現階段我國應對氣候變化的必然選擇，是實現生態文明的必由之路。城市的低碳建設不能照搬照抄，與城市自身的發展階段和資源稟賦息息相關。要做好城市的低碳建設，需要結合城市的自身特點研究提出低碳發展戰略，做到規劃先行。同時，政府要深入宣傳低碳理念，加強低碳引導。

參考文獻：

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[2] 袁曉玲，仲云云.中國低碳城市的實踐與體系構建[J].城市發展研究，2010，17（5）： 42-47.

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[12] 沈滿洪，池熊偉.中國交通部門碳排放增長的驅動因素分析[J].江淮論壇，2012，（1）：31-38.

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[14] 朱婧，劉學敏，姚娜.低碳城市評價指標體系研究進展[J].經濟研究參考，2013，（14）：18-28.

Analysis on Low Carbon City Construction Path in China at Current Stage

YAN Guihuan， XU Chongqing， LV Yuexia， GUO Dongyan， XIAO Qi

（Energy Research Institute of Shandong Academy of Sciences， Jinan 250014；

Key Laboratory for Biomass Gasification Technology of Shandong Province， Jinan 250014）

第7篇：低碳世界范文

小城市制造的行業龍頭

近幾年來，神龍毯業以科技為依托，資本為紐帶，市場為載體，充分發揮規模優勢和科技研發作用，大力實施產品結構戰略性調整，先后投資1.2億元新上世界先進的德國機織地毯設備6臺／套，每臺織機的年產量相當于純手工1萬人的年生產量，形成了年產100萬平方米的生產能力。對內，神龍地毯是山東省中小企業上市培育的候選企業之一，它還建立了地毯工藝研發中心，與中央工藝美院、山東工藝美院等20多家院校聯手開發研制新產品，其合作生產的系列產品，不僅擁有上千種花色，而且都具有自主知識產權。該公司所生產的“龍禧”牌中華機織藏毯，其制作工藝已獲國家發明專利，它還獲得國家資格認證，為皇宮地毯制定標準，連續3年榮獲美國開普爾神龍毯業金獎。在中國手工地毯、機織手工地毯領域，神龍地毯公司產量最大，品種最全，品牌信譽度最高，它也是全國唯一一個兼具手工、針刺和機織方式的地毯生產企業。為應對金融危機，該公司自去年以來從德國引進6組機織地毯生產線，生產能力大為提高，年產地毯總長度可達600萬平方米。因此，該公司的產品在國際上贏得了良好贊譽，國際地毯市場上流傳著這樣的說法：“70年代看天津，80年代看威海，現代地毯看武城。”

神龍地毯銷售經理魏玉斌表示：“目前，山東神龍毯業有限公司已具備很強的生產能力，其年產機織地毯累計可達100萬平方米。今后5年我們還將再建一系列新工廠，包括年產1萬噸的化纖廠、年產5000噸的毛紡廠、年產5000噸的緯紗廠、年產5000噸的化工廠，它要實現的最終目標是：年產機織地毯總面積達到10億平方米，形成。世界地毯看中國，中國地毯看武城’之勢。”

先奧運后世博會，神龍品牌制勝

在談到世博會對中國未來經濟走勢的影響時，有學者這樣說道：“世博會為各種新技術提供了展現自我和相互交流的平臺，它將奏響中國未來經濟發展的主旋律，成為推動發展的主動力。”早在一兩年之前，嗅覺靈敏的地毯制造商和經銷商就已經瞄準了這塊“世博蛋糕”，紛紛采取行動，展開了一場地上“暗戰”。除了美國的地毯巨頭Mohawk之外，國內知名地毯制造商華騰地毯(cTTCC)，以及山東的神龍毯業等都在這場爭奪中搶得了一塊“蛋糕”。神龍地毯銷售經理魏玉斌這樣說道：“我們最大的優勢不僅在于技術先進，更重要的是能和世博會相關方面及時取得聯系，并依據設計師的要求、項目的建筑特色、室內環境的整體風格，在短時間內完成對地毯的定制工作。根據設計師的要求、考慮到世博文化中心的整體形象和室內風格，神龍毯業為世博文化中心定制了一套大尺寸的專用地毯。”

2008年北京奧運村內的賓館、飯店和運動場所都先后從該公司訂購了高檔機織地毯，其總面積累計可達1萬平方米。神龍地毯銷售經理魏玉斌介紹“我們是用自有的品牌去拓展市場，而不是代加工。正是因為我們不做代加工，我們是做品牌銷售，所以我們的附加值就高，抗危機能力就強。”神龍公司靠創“芯”提高質量，靠質量打造名牌，靠名牌推動發展。

科技創新是神龍地毯的永恒主題

世博會是科技創新的展示舞臺。它對科技發展具有重大推動作用，是引領科技文明發展的風向標。世博會能推動技術變革和產業革命，帶動形成新的產業和經濟增長點。由于經濟和科技發展沖擊，近年來，我國傳統工藝技術漸趨沒落，甚至失傳。但神龍地毯逆勢飛揚，走出了一條新路子，成功地實現家庭手工業產業化，產品遠銷國內外，繼為奧運村提供了優良的地毯之后，今年再次中標上海世博會，成為眾所公認的“地毯大王”。神龍毯業董事長殷炳君直言：“神龍的價值是一個有創意的公司。我們賣的是創新是設計，而不僅僅是材料和產品。而創意是需要有一個寬松的環境。”

神龍公司研發的機織仿手工絲光地毯，更是世界地毯工藝的創新之舉，它使用的技術處于世界領先地位。這種自主研發設計生產的機織手工地毯，既具有西方文化特色，又不失中國手工民族特色，并以高附加值、高效益、高效率的強大市場競爭力，成為國內機織地毯系列的佼佼者。該產品采用現代機織地毯技術與中國傳統手工地毯絲光、染整、片剪等工藝相結合，實現了高科技與傳統工藝的完美結合，其生產的化纖機織手工地毯、純毛機織手工地毯、純毛機織手工藏毯、純毛機織手工仿古毯等完全和手工打結地毯效果相媲美。山東省膠州市洋河匯鑫酒店經理匡華春分析說，“雖然是傳統工藝，但神龍近年來主打品牌，嚴把質量關，開始聲名鵲起，2008年借北京奧運打響了品牌傳播的第一仗，走向了全國，而現在要借上海世博會，把品牌做向全球。手工針織地毯在我國已有幾十年歷史，具有彈性好、方便使用和保存的特點。隨著酒店、公寓、會展業的飛速發展，全球地毯需求量越來越大。但美國等西方國家多采用機器化生產，比起手工針織地毯來， 沒有隨意性，容易產生裂縫，影響美觀和使用壽命。所以，高檔地毯仍然依靠手工針織為主，具有無法替代的作用。值得一提的是，神龍毯業研制推出的機織仿手工地毯系列，實現了高科技與中國手工地毯傳統工藝的完美結合，產品暢銷，深受國內外客商的青睞。”

環保低碳，將責任與發展完美結合

神龍地毯生產的地毯憑借獨特的藝術美感，以及抗污漬、耐氯漂、阻燃和抗靜電等優質性能，贏得上海世博會組委會的信任，為上海世博會量身定做綠色環保地毯。實際上，“環保低碳”也是未來紡織行業的發展方向，神龍既嗅到了這方面的商機，又注意了自己所承擔的責任。董事長殷炳君表示：“神龍地毯的企業戰略就是，創建科技型、節能型、環保型、世界一流現代化機織地毯強廠：鑄造自主創新、自有知識產權、具有核心競爭力、民族地毯世界名牌，而環保又是非常重要的一環。”

在對環境責任的承諾與日俱增的同時，神龍集團對環境留下的足跡越來越少。為進一步開展持續性工作，公司近期投入發展可再生能源額度(RECs)，以降低全公司設施的耗電量。董事長殷炳君補充，“制訂可持續性發展戰略有助于節約時間及資源。神龍集團已經認識到了這點，并作出了重大舉措，使‘做正確的事情’更加容易更加高效。”

與“狼”共舞，在強勢競爭中獨占鰲頭

第8篇：低碳世界范文

【關鍵詞】：低碳經濟背景下；電力行業；節能減排

1 、電力行業節能減排現狀

較長一段時間以來，電力節能減排就是我國工業發展的主要指標。根據我國節能與環保法規、政策的要求，結合我國電力工業以煤電為主的實際情況，電力行業節能減排的主要指標必然包括供電煤耗、輸電線損率、二氧化硫、氮氧化物等污染物的排放達標情況、單位發電用水量和廢水排放量及固體廢物綜合利用率等等。隨著技術的進步，我國供電標準煤耗和電網輸電線損率不斷降低，煤炭資源的利用率得以提升。隨著全國煙氣脫硫機組總容投運規模進一步加大，控制二氧化硫的能力大為增加，電力行業二氧化硫排放量不斷降低。霧霾天氣的日益嚴重化，讓世人對煙塵控制的意識空前加強。隨著科技的進步，煙塵控制水平逐年提高。新建的燃煤電廠大多采用四電場以上的電除塵器，平均除塵效率達到99%以上。近年來，盡管火電裝機容量、發電量逐年大幅度增長，但煙塵排放總量基本持平，單位發電量塵排放量逐年下降。

2 、低碳經濟背景下電力行業節能減排措施

2.1 控制小電廠，鼓勵大型火力發電企業

目前，我國的發電廠數目眾多，發電廠的規模也參差不齊，有規模龐大的裝備精良的大型發電廠，也有規模很小，設備老舊的小型電廠，在低碳經濟模式下，我國的火力發電行業已經站在了風口浪尖。小規模的發電廠存在運行效率低下，能源消耗較高的缺點，由于其機組相對老舊，燃煤質量較差，煙塵排放，二氧化硫、二氧化碳的處理都不能到位，地處比較偏遠，人員管理難度較大，所以小規模發電廠應該予以控制，甚至是裁撤。大規模發電廠的設備比較先進，人員配比也相對合理，大規模電廠可以投入使用先進的發電設備，例如引進先進的臨界發電機組，超臨界發電機組，甚至超超臨界發電機組，這就使得大規模大電廠的發電效率有了很大的提升。另外，針對大型的發電廠，我國的相關部門可以讓檢查人員進駐到發電廠內部，時刻監督著發電廠的運行，堅決做到不留死角的督查工作，這樣在嚴厲的規章制度和檢查人員面前，發電企業的違規行為將會受到遏制。我國的發電行業將小規模火力發電機組逐步裁撤，分期分批次將高能耗、低產能、高污染的落后生產設備和老舊的生產工藝進行淘汰，鼓勵和提倡大規模的發電廠，并積極引入先進的發電設備，提高生產效率，降低污染物排放，力爭達到用少量的煤炭發出更多的電能，并且降低對環境的污染。

2.2 增加可再生且清潔的能源利用，完成管理上的減排

目前我國電力行業所使用煤炭是屬于緊缺的不可再生資源，所以要主動的去研究、開發用新的能源來發電的技術。同時要擴大核能發電與水力發電在電力行業中產電量的比例，積極的推進風力、太陽能等一些可再生的能源的發電技術，來完后管理上的減排。

2.3 提高電力工業的煙氣脫硫功能

近年來，我國的二氧化硫污染相當嚴重，已經成為世界上二氧化硫污染嚴重的國家之一。二氧化硫的大規模排放將會導致酸雨的形成，而發電廠的煤炭燃燒是我國二氧化硫形成的主要原因，所以對火力發電企業進行煙氣脫硫進行控制，對于緩解我國當下的環境狀況，改善人們生活環境的質量有積極意義。為了控制大氣環境的日益惡化，我國又從國外進口了集中先進的設備投入到發電廠的煙氣脫硫環節中，并取得了可觀的效果，此舉為我國的大規模火電燃煤煙塵脫硫工程打開了新的篇章。在引進國外先進技術的同時，我國也開始了自主研發，不論是高等院校還是相關的科研單位都受到了政府和教育部的鼓勵與支持，大量的人力、物力都被投入到煙塵脫硫技術的研發當中。在火力燃煤發電行業中，煙塵脫硫技術是必須的，但是，針對這個問題我們不能死板對待，火力燃煤中，燃煤的質量也會對煙塵中的二氧化硫含量產生直接的影響。劣質燃煤中的有害物質含量較高，經過燃燒之后會釋放出二氧化硫、一氧化碳，以及氮氧化物、含鉛化合物等危害人類身體健康的煙氣。所以，在我國火力燃煤機組提高煙塵脫硫技術的同時，應該對燃煤的質量也進行控制，這樣就會使的煙塵脫硫技術事半功倍，取得更好的使用效果。

3 、使用可再生的清潔能源是可以實現節能減排低碳的有效方法

3.1 核能發電產業的發展

核能現在已經成為了低碳能源的核心、支柱，全球的核能發電技術在快速的發展。隨著核能發電技術的發展與應用，可以有效的改變我國目前的使用能源結構，有助于環境的改善和溫室效應的緩解。但是我國目前尚且不具有能獨立生產自主、規模化的核心設備的能力。

3.2 風力發電電產業的時期

和同樣隨處可見的太陽能相比，風能更容易轉換為電能。風能比太陽能更加具有操作性、實用性、可行性，所以風力發電的發展已經成為大勢所趨。我國目前的風力發電產業還存在著許多的技術瓶頸，一些零部件無法滿足發電的需求，只能向國外購買，缺少風力發電設備的專業制造技術人員。

3.3 水力發電仍然存在巨大的上升空間

水作為最常見的可再生資源，水力發電的開發利用更加具有使用效益。目前我國已經掌握了完整并且成熟的大型水力發電技術，并且對于水的生態保護早已經有了完整的法律法規，這樣就加快了水力發電的開發與使用。

結論

我國經濟的快速發展需要電力能源作為支撐，而我國的電能主要通過火力發電的方式提供，能耗較大，環境污染也比較嚴重。在低碳經濟模式下，我國電力行業必須重新考慮自身的發展狀況。本文對低碳經濟背景下電力行業節能減排的路徑進行了分析，認為電力行業應該從鼓勵大型火力發電企業、提高電力工業的煙氣脫硫功能、擴大清潔能源規模，減少煤炭使用量三方面進行節能減排。

【參考文獻】 ：

第9篇：低碳世界范文

關鍵詞：低碳綠色；飯店六小件；取消；探索

中圖分類號：F206 文獻標識碼：A 文章編號：1674-7712 （2012） 16-0089-02

哥本哈根世界氣候大會于2009年年底在丹麥順利召開，應對氣候變化、發展低碳經濟，已經成為了大家的共識，并得到了各個行業的響應。同時，2009年12月我國頒布的《國務院關于加快發展旅游業的意見》為旅游飯店業在節能減排方面提出了任務：5年內星級飯店，A級景區用水用電量將降低20%。這一內容的提出，是用指標的形式對飯店經營中的節能減排進行的硬性要求。

飯店業是一個“高能耗、高排放、高污染”的行業，據資料顯示，一家中等規模的飯店，一年要消耗1400噸煤的能量，向空中至少排放4200噸的二氧化碳、70噸煙塵和28噸二氧化硫。酒店能源費用的支出占營業費用的比例已達8%至15%。由此可見，進行節能減排、建設綠色低碳飯店，既是完成政府制定的減排任務的要求，也是彰顯飯店業的社會責任，保護環境的需要。本文從低碳、環保的角度對浙江飯店業取消六小件無償使用進行探索。

一、必要性分析

（一）理論分析——政策支持，政府導向

2011年，國家旅游局頒布的新版《飯店星級的劃分與評定》不但取消了對牙膏、牙刷、拖鞋、梳子、沐浴液、洗發液這“六小件”客用品配套的硬性要求，還對酒店提供的房間設施和布置等方面提出節能量化要求。酒店可以根據自己的營業狀況、客源結構需求來決定是否用“六小件”。其實早在2010年3月份，廣東省旅游局就下發了《關于我省星級飯店逐步取消一次性日用品的通知》。具體做法是，全省星級飯店不再將一次性日用品配送至每間客房，僅在客人提出要求時，由客房服務中心或服務臺統一配送，待條件成熟時，可改為有償配售方式。目前正在廣東省人大網征求意見的《廣東省實施〈中華人民共和國循環經濟促進法〉辦法（草案修改稿征求意見稿）》規定，餐飲、賓館等服務性行業若向消費者無償或者變相無償提供餐具、牙膏、牙刷、拖鞋等一次性消費品的（俗稱“六小件”），將被責令改正，最高可被罰1萬元。從政府層面引導酒店取消六小件的不只有廣東，山東、海南、云南、湖南等地也先后開始叫停酒店“六小件”。從酒店節能減排的角度出發，取消“六小件”無償使用成為大勢所趨。

（二）實際分析——企業給力，一馬當先

由此可見，星級酒店“六小件”的改革已得到政策的支持，各企業也意識到這個問題的必要性和迫切性。2011年至今，國內已有很多省市的政府、相關行業監督部門明確表態：正式取消免費“六小件”的使用。如：山東省臨沂市的魯班沂州賓館外、沂景假日酒店、臨沂賓館等已經不再向客房內統一配送免費“六小件”，轉為配送可以循環使用的“有償六小件”。廣東星級酒店不再主動配送“六小件”，變為有償服務。湖南賓館酒店“六小件”不再免費提供，客房“六小件”變有償使用。在酒店用品行業里，諸如此類聲音不斷地在升級。

目前，筆者在浙江的飯店業中尚未看見明顯的舉動。從浙江省旅游局獲悉，浙江省目前星級飯店已達到1100多家，位居中國第一。其中，五星級飯店45家，四星級157家，三星級423家。據《浙江省旅游發展規劃（2008-2020）》，至2020年浙江星級飯店總數將達到1800家左右。目前客房數超過12萬間，如果每天消耗10萬套牙刷和梳子，一支牙膏餅重是10克，一把梳子是5克，加起來就是15克，浙江省飯店大概一天消耗六小件之牙膏和梳子共：1500千克，就是1.5噸。如果都能夠把它回收起來，一年就可以回收到547.5噸，這是六小件的消耗量。現在，全國有30萬家住宿企業，如果全部經營回收的話，30萬家酒店，一個酒店平均3千克，大概就是900噸一天。僅酒店的六小件有這樣的消耗量，豈是低碳環保、綠色酒店應做的？豈是保護地球的有效行動？因此，取消六小件的無償使用，勢在必行！

二、現狀分析

（一）國外飯店業對六小件的態度

低碳節能、綠色環保是全社會都在提倡并踐行的準則。很多國家和政府為此大動腦筋，出臺相關政策來約束和限制各種高能耗、高污染的行為。在飯店業，目前有很多國家都在推行綠色、環保，在飯店的各項服務環節中下功夫。韓國的飯店業，早在1992年就不再向賓客提供一次性用品（六小件）。后來政府出臺了一系列措施嚴格限制一次性用品的使用，違規部門會被罰款，甚至停業。在最初推行這項措施時，不止是外來游客，就連本國居民都很不適應，但是在各方的強力宣傳下，如今入住韓國酒店的客人早已對此習以為常。馬來西亞從上世紀90年代初開始，就不再提供“六小件”。與韓國、馬來西亞一樣，泰國取消酒店“六小件”也經歷了“不適期”，但最終都順利度過。現在凡到馬來西亞和泰國旅游，導游都會很自然地提醒游客自帶洗浴用品。在加拿大、歐美發達國家，酒店通常都不提供“六小件”。客房衛生間里的浴液、洗發水均用大瓶裝，按需取用，也不提供一次性牙具、木梳和拖鞋。由于酒店的服務相當到位，消費者并沒有因此感覺到酒店的服務水平打了折扣，反而有賓至如歸的感覺。

（二）國內飯店對六小件的態度

2010年以來，國內掀起取消酒店“六小件”的熱潮，例如：山東省力推綠色節約型飯店，將逐漸取消酒店客房的“六小件”。廣東星級酒店不再主動配送“六小件”，變為有償服務。湖南賓館酒店“六小件”不再免費提供，客房“六小件”變有償使用。在酒店用品行業里，諸如此類聲音不斷地在升級。酒店“六小件”方便旅客住宿本是一項非常好的服務，從酒店“六小件”產生到目前，旅客著實享受到了便利，但無論如何，這么多年來，“六小件”也帶來了資源浪費，環境污染問題。而利用率低，回收處理困難一直也正是人們熱心關注的問題，同時也引起旅游業，酒店用品行業，以及國家環境環保部門的急切關注。在浙江省，目前星級飯店已達到1100多家，位居中國第一。業界尚無明顯的呼聲和做法，來支持取消免費使用六小件的情況。

（三）調查分析情況——消費者對取消“六小件”的態度和評價

消費者的訴求和建議對取消“六小件”政策的有效實施具有較大的參考價值和啟發意義。本次調查在杭州、舟山、寧波、義烏、溫州等10余個城市共發出問卷1000份，回收有效問卷1000份。受訪者中，性別構成情況是男性占42%，女性占58%；年齡分布情況是25歲以下占14%，25～30歲占33%，31～35歲占19%，36～40歲占15%，40歲以上占19%；職業分布情況是企業老板占15%，公司職員占41%，公務員、事業單位占35%，，離退休人員占7%，學生占2%。調查結果顯示：

1.六成受訪者表示接受取消“六小件”的做法

受訪者當中，對取消“六小件”做法表示難以接受的占16%；表示短時間內較難接受的占23%；表示可以有條件接受的占40%；表示完全可以接受的占21%。由上述數據可知，有六成受訪者表示接受取消“六小件”的做法，消費者對取消“六小件”的抵觸情緒不如酒店業內預期那么嚴重，說明大部分消費者的環保、節能意識正逐步增強，看待社會問題趨于成熟理性，但仍有四成受訪者對政策存在抵觸情緒，取消“六小件”的政策要完全被消費者接受尚需一個磨合的過程。

2.八成受訪者表示愿意入住取消“六小件”的酒店

受訪者對取消“六小件”的酒店，表示不會入住，認為還要自備洗漱用品，太麻煩的占18%；表示會入住，自己外出住宿都自備用品，習慣了的占28%；表示會入住，付費買生活用品包就行的占11%；表示無所謂，只要住宿環境好就行的占43%。結果表明，“六小件”并非消費者入住酒店的消費核心需求。源于更為合理的消費習慣和價值取向，八成受訪者認為取消“六小件”并不影響他們的選擇意向，酒店的整體服務、軟硬件環境更為重要。當然，仍有兩成受訪者表示不愿入住，這部分人群的消費習慣難以在短時間內轉變，需要積極的引導和轉化。

3.超過半數受訪者認同政策的節能、環保等好處

受訪者當中，認為取消“六小件”能夠節約資源，減少環境污染的占82%；認為引導人們環保消費，增強節約意識的占64%；認為減少雜牌、劣質“六小件”的使用，有利客人健康的占62%。結果表明，隨著人們環保節能以及自我防護意識的提高，取消“六小件”措施的節能、環保等好處均得到超過半數受訪者的認同。

4.受訪者對政策的疑慮集中在出行不便、擔心利益受損等方面

受訪者當中，認為取消“六小件”后外出需自帶梳洗用品、乘坐飛機需托運等增加不便的占61%；認為酒店有償提供的日用品選擇范圍小，質量差，價格昂貴的占48%；認為酒店房價不降，變相損害客人利益的占56%；認為客人隨意丟棄在酒店購買的日用品，會造成資源浪費的占46%。結果表明，消費者在認同取消“六小件”措施好處的同時，也不免擔憂由此帶來的利益受損、變相浪費，尤其是出行不便等突出問題，因此，消除消費者的擔憂和疑慮，積極尋求環保與便民之間的利益平衡才能確保政策的順利實施。

作為全國經濟、文化等排頭兵的浙江省，完全可以在飯店業中推出這項舉措。雖會引起業界，包括消費者等對此的不同意見，但是我們有理由相信，有利于浙江經濟、文化、社會等長遠發展的措施，是會在政策的引導下、媒體的宣傳下產生巨大的效益的，從而服務浙江。

三、實踐意義

通過對取消“六小件”無償使用的必要性分析和實際分析，我們發現浙江飯店業取消“六小件”無償使用有其豐富的實踐意義。

（一）飯店業層面

飯店的“六小件”成本大致是5—15元不等，以一家擁有300間客房的飯店來計算，每天的成本費用在3000元左右，一年的成本在百萬元左右（入住率80%）。據《浙江省旅游發展規劃（2008-2020）》，至2020年浙江星級飯店總數將達到1800家左右。目前客房數超過12萬間，以此類推，可以節約的成本費用是三億五千萬（入住率80%）。這僅僅是“六小件”的固定成本，還有更多的是變動成本，如人力費用、運輸費用、儲存費用等。所以，取消“六小件”無償使用對于飯店企業來說，是降低經營的成本。

同時，2009年12月頒布的《國務院關于加快發展旅游業的意見》為旅游飯店業在節能減排方面提出了任務：5年內星級飯店，A級景區用水用電量將降低20%。飯店業取消“六小件”無償使用，這是飯店企業對國家政策的有力解讀和有效踐行。節能、節成本，提高效益，保護環境，從而提升企業形象，最終贏得更大的市場。比如：杭州華辰國際飯店的做法是，建立節能網絡，利用小白板公布每個班組的節能責任人和監督人，繪制飯店和每個部門的“萬元定額月能耗圖”，讓每一個員工都能直觀地了解到本部門的能耗情況。同時，還實行節能考核制度，節能的效果和員工的經濟利益直接掛鉤，形成全員節能大行動。

（二）社會層面

據了解，一位賓館人士保守計算，某省600多家星級賓館和千余家招待所，一年僅“六小件”垃圾就有1.5萬多噸。而這些白色垃圾，很不易降解，對土壤和地下水會造成嚴重污染。年產垃圾1.5萬噸，嚴重污染環境“六小件”伴隨的另一個問題，就是嚴重的環境污染。減少污染，倡導綠色，取消“六小件”，是社會進步的表現和環保的要求，大勢所趨。在確保服務質量的前提下，取消“六小件”的長遠意義是不言而喻的。社會的發展，將人類推進到了從工業文明時代向生態文明時代轉折的時期。大力倡導低碳經濟，建設生態文明，成為如今這時代的主旋律。作為世界上最大的發展中國家，我國面臨著工業化和生態化的雙重任務，大力推動低碳經濟發展，建設資源節約型、環境友好型社會，已經成為我國可持續發展戰略的重要組成部分。與之相應，在生活層面，倡導和踐行低碳生活，已成為每個公民在建設生態文明時代義不容辭的環保責任。

中國有句成語：千里之行，始于足下。西方也有句諺語：羅馬不是一天建成的。總之，飯店業取消“六小件”無償使用之路會有很多困難，但是只要企業充分重視并采取有效措施，比如，悉心改造成為消費者喜愛的企業的紀念品，使它成為可以循環使用的產品；推出綠色環保卡，如果客人不使用飯店提供的“六小件”而使用自帶的洗漱用品，可以獲得飯店提供的精美禮物一份，來改變和引導消費者的消費習慣，為綠色環保添力；或者設置房價和“六小件”價格分離，顧客可以根據需要自由選擇消費等等的措施來開展。只要我們做好宣傳引導，溫柔操作，平穩過渡，逐步淡化客人對“六小件”的依賴。同時，政府制定合理的支持措施，社會的宣傳引導消費者樹立低碳的理念，相信飯店業取消“六小件”無償使用之路將大有可為。

參考文獻：