公共設施設計精選(九篇)
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第1篇：公共設施設計范文
一、引言
隨著全球經濟以及人們對生活環境的要求在不斷提高，對新的高品質的公共設施需求也日益增多。因此，優化公共設施的使用體驗，成為人們提升生活幸福感的必要途徑，
公共設施對公眾產生的影響主要表現在效能水平，形象識別，環境認知三個維度。公共設施在滿足效能水平的前提下，如何使其具有形象識別性和環境認知性，即如何使在公共設施具有較高的審美情趣，能夠傳遞歷史文脈，承載獨特的文化精神成為其設計發展的關鍵性要素。公共設施設計在工業設計的領域中有別于其他類型的設計，設計能否被大眾成功接受，取決于設計師在產品中是否展現了全新的藝術形式。在諸多形式語言中，將雕塑藝術創作理念融入公共設施設計之中，不失為一劑良策。
二、公共設施設計概述
“公共設施”的描述源自于英國，其英文為Street Furniture，意思即為這種設施是為大眾所開放服務的。公共設施在“人與環境”的關系中充當重要角色，其核心功能是滿足人們在公共環境中的生活需求，為人們提供安全美觀的生活環境和方便快捷的使用工具，也是承載地域形象，傳遞城市文化內涵，體現人們生活水平的重要載體。因此，完善的公共設施設計可以給人們帶來良好的公共使用空間與合理的層次感，提升人們的使用體驗。
由于公共設施處于開放的，與環境交流密切的公共場所之中，決定了它的內容與形式都是為大眾服務，屬于大眾文化，因而適應大眾的審美需求，滿足大眾的使用體驗，涵蓋城市精神是其設計目的。由此，互動性和參與感正是公共設施設計的關鍵因素。公共設施的設計主體是人，“以人為本”，其設計研究應起源于人的需求，兼顧不同使用人群的實際需求，使他們在使用公共設施時更加方便快捷，安全舒適。公共設施設計的耐用性也尤為重要，采用不當的材料或者粗糙的加工工藝，都會造成公共設施無法經久耐用。同時，公共設施設計在造型，色彩，材料，尺度比例等方面必須遵循形式美的規律，還要保持統一而富有個性。
公共設施的設計要點可以概括為：①功效為“本”。公共設施因其本身具有公共性，適用性等特點，其通用性，易用性，安全性，耐侯性成為公共設施設計的首要因素。②兼容則“合”。作為環境中的一部分，優良的公共設施應當是考慮性能與審美，兼顧實用性和觀賞性，結合傳統文化，歷史積淀，地域特色和生態環境，并與人文環境相契合。
三、提升公共設施雕塑藝術性的意義
雕塑的形式美是藝術性與自然性的結合，以主體的造型特征和空間形式反映所塑造的形象，具有層次感，立體感和縱深感是靜態藝術具有的形式美，誠然，在眾多藝術語言中，雕塑藝術與公共設施之間有著非常相似的規則，雕塑形式美亦最符合公共設施設計的形制要求，
從產品語義的角度來說，公共設施的造型設計必須具備多種表達力，包括其使用方法的直接表達，藝術內涵與時代感的內在表達，使產品形象富有張力，富有人文價值和審美情趣，承載地域文化內涵，符合形式美法則等，而這些要素都可以通過產品的色彩、材料，工藝，肌理來表達。與雕塑藝術相類比，這些設計要素則是其造型美學的必需因素。
與公共設施相比，雕塑藝術在造型特點上占有顯著優勢。雕塑作為人類最早的藝術形式之一，在造型手法和風格上已經形成了許多有規律的形態元素，具備成熟多元的藝術語言；在意向表述上，雕塑藝術能夠突破傳統思維的限制，展現具有時代特征的新意味。這些特點和優勢都是新的，高品質公共設施設計極力追求的造型方法。
雕塑造型方法被應用于公共設施設計的過程中，不僅為公共產品設計提供了新的創造思維，還可以有效提高人們的使用意識和保護意識，真正使公共設施成為城市的一大景觀而被人們廣泛接受。因此，應當將雕塑的形式美融入公共設施設計中，賦予產品本身極強的生命力，使其藝術表現形式更彰顯內涵，在意向表達上更加豐富，多元，
通過研究雕塑的形式語言以及情感的寄托表達，探索雕塑形式美在公共設施設計中的應用和拓展，提升其在公共空間的藝術觀賞性，從而創建更舒適的使用體驗。就大型公共設施而言，因其兼具的雕塑景觀功能，相較普通公共設施，可以起到美化環境的作用，甚至成為地標式設施，有助于大眾形成更加清晰的城市認知，使城市的環境探路更加簡單易行。
四、國外經典案例分析
1.葡萄牙的Centipede Cinema
位于葡萄牙吉馬良斯的Centipede Cinema是由倫敦的設計公司NEON與建筑師Colin Foumier，藝術家Marysia Lewandowska合作設計的，直譯為。蜈蚣電影院。，是一個臨時性的電影播放裝置。這個極具雕塑美感的裝置設計靈感來源于蜈蚣的生理結構。運用三維空間的大空間概念，考慮空間與人的關系，使整體裝置與環境完美結合，在“人――機――環境。三者之間創造了一種和諧機制。裝置外墻附有軟木，材質的對比與調和使得整個裝置豐富且細致，加上強烈的空間感煥發出的有意味韻感染力，使裝置呈現出最佳的視覺效果，傳遞出美的韻味。如同航天裝置一般，與周圍的歷史街區形成鮮明對比，且韻味十足，將未來感與現實性對比和結合，體現一種完美的平行關系。人們在享受觀影體驗時，站在每個結點中，只有兩條腿露在外部形成“觸角”，互動體驗使公共設施產生出某種復合視覺效果，在環境空間中構成流動性，使原本靜態的公共空間被改變為具有實時變化的效果，使公共設施呈現出動態韻律之感。
2.Sebastien Wierinck的公共座椅
比利時工業設計師Sebastien Wierinck設計了一系列用可彎曲的聚乙烯管制成的公共座椅，既富于動勢，又不失功用，創造性的雕塑美感設計增強了人與環境的互動關系。座椅采用抽象，夸張，變形等雕塑化的藝術手法，姿態張揚，加之色彩和管道內置光源的處理，顯得妙趣橫生，精彩時尚，賦予這一公共設施極強的“生命力”。當這些座椅安置在公共場合時，除了提供人們休息，還將激發人們各種聯想。它如同某種有機形態，讓路過的行人聯想到一棵大樹，一片叢林或森林，也像是一個類似大腦的具有復雜肌理的網狀結構。當坐在其上時，產品的有機生物聯想會更加鮮活，作品通過有形塑造，與無形世界的“象”關聯起來，這也和中國古代哲學中。大象無形。的意境有了現實的聯系。這種雕塑形式美應用于公共設施上，因其生態感，連續性，不僅使人與空間產生互動，還能夠促進人與人之間的交流與溝通。
五、融入雕塑藝術的公共設施設計
1.與自然共生
雕塑作為公共藝術韻一類，依附于空間范疇而存在，其本身也具備空間性特征。在實際創作過程中藝術家必須充分處理好雕塑與環境之間的相互關系，使其表現出“長”在環境里，渾然天成的自然美感，并通過實際雕塑藝術作品的視覺特征，傳遞雕塑藝術精神和雕塑文化。從這一角度來看，雕塑藝術中與自然環境的協調方式為公共設施的設計提供了新的構思角度。
作為地域文化的媒介和功能載體，公共設施的設計應當力求最大程度地利用地域特征，使公共設施不再是公共空間中沉默的服務產品，而是追求“雖由人作，宛白天開”的和諧性。具有深長意味的形象，體現著獨特的性格和文化特征。例如Lawnge Chairs，藝術家Lisette Spee和設計師Tim Van Den Burg聯手為荷蘭Valkenberg設計的草坪躺椅，突破了以往公共座椅的設計形式，造型上以雕塑化的藝術手法進行處理。產品在滿足人們躺，倚功能的同時與大草坪融為一體，這種與大自然融合的形式充分地體現了功能性和藝術性相結合的特征。
2.創設文化符號
公共設施服務大眾韻功能屬性決定其首先要符合人們的功能需求和審美訴求，其次設計者需要將地域特有的文化元素和藝術美學，公共設施設計需求相結合，塑造“有意味的形式”。作為城市展示窗口的公共設施?？梢酝ㄟ^其形式和功能展示城市的歷史印記，傳遞城市精神和文明，
在現代文化的背景下，公共設施設計可以通過對傳統民俗，城市印象、歷史傳說等文化特征進行提煉，變形和再設計。借用雕塑設計中夸張，變形和重組的藝術手法，使之成為具體的文化符號，并將這些符號巧妙地運用在公共設施的設計中。法國的設計師Philippe Starck設計的公共護欄CLOTURE，那些抽象的女^體欄桿造型正是法國浪漫，自由，時尚的縮影。
3.材質技術之美
優秀的雕塑作品，它的造型語言表現的形式不僅要新穎深刻，生動獨特，其造型審美取向往往還體現在材質語言的運用上，通過“應物象形”的設計思維與“因材施藝”的造型手法，賦予具體材料以合乎其形又合乎其意的藝術表達。例如選擇具有傳統單純造型意象的泥塑，陶塑，木雕以及極具現代文明氣息的大理石，花崗巖，不銹鋼，玻璃等，選擇適宜的材料，確切的造型與恰當的情感表達，可以大大增強作品自身的感染力和表現力。
材質亦是公共設施形式的載體，也是構成產品特征的關鍵要素，設計師要充分了解不同材料的物理和化學性能以及加工威型工藝，借助雕塑多樣化的材質之美，準確地表達當地群眾的價值取向和情感訴求，營造出具有現代動感，自然淳樸，反常推陳出新的設計氛圍。
此外，借助新興的快速成型技術來實現雕塑作品中常用的復雜形態，已經不成問題，無論是簡單的抽象形態還是復雜的異形曲面，都可以通過計算機輔助設計順利實現，為實現公共設施形式美提供了更大的可能性。
4.情境互動體驗
公共設施設計要滿足“人性化”的要求，就應使產品成為人與環境交流的載體。因此，“情境感”也是公共設施設計應該著重思考的設計理念。
雕塑中常見的情景表現手法是留白，藝術家將其思想內涵隱于雕塑作品中，預留給大眾想象空間，^眾可以通過自己的想象來對藝術作品進行完善和再創作，這個創造過程就產生了多種的可能性，我們時常見到觀賞者站在雕塑的鏤空部分，模擬自己是雕塑情景的一部分。雕塑與觀賞者常見的情境互動方式，也可以引申到公共設施的設計中。
在公共設施設計中，通過塑造產品形式美，賦予產品“講故事”的功能，以激發用戶的想象空間，促進使用者與產品之間的互動體驗。
第2篇：公共設施設計范文
關鍵詞：公共設施;場所精神;傳統;設計方法
隨著國內設施建設的不斷發展，設施的形態結構也正在得到更多的關注。而現有公共設施設計的創作現象讓人們感覺到缺少理論體系的指導，缺少相應的統一的整體設計觀。不少城市的公共設施設計往往表現的隨意。比如說設計風格上的混亂、視覺效果的麻木、文化意義的模糊等。
就我所研究的建筑裝飾設計方面而言，公共設施的設計應該再功能的基礎上體現和凝聚一種內涵、精神?？梢哉f公共設施設計的生命存在于它對特定設計對象的特定理解，而這里所說的特定對象不僅僅是簡單意義上的人或環境，而是涉及到了“場所精神”。
一、 對于場所精神的研究
場所精神的完整概念，是在1980年由挪威建筑理論家克里斯汀•諾伯格•舒爾茨在《場所精神》一書中提出。簡單的說，場所就是人們生活與存在的特定空間。這種獨特性賦予場所一種總體的氣氛和性格，體現了人們的生活方式和存在狀況，這與物理意義上的空間和自然環境有本質上的區別，它是一種深藏在記憶中的情感，從而使我們產生了精神的歸屬感。因此，場所不僅包括有形文化，如人們所構建的場地等，還包括蘊含其中的無形文化即場所精神。
首先，自然氛圍是場所精神中最基本的內容。我在這里所說的自然環境氛圍，并不是自然環境為人類生存所提供的物質條件，而是自然環境本身的結構和特征與場所氣氛之間的內在聯系。在舒爾茨的研究中，他這樣的劃分了自然環境的總體氣氛:浪漫的、統一的和古典的。浪漫的自然氛圍被定義為是一種由大量不同的微小尺度構成的。這種氛圍不強調統一和普遍的秩序。如巴黎，那仿佛與生俱來的浪漫氛圍，即使是路邊的一桌一椅也能使人強烈的感受到。而與此鮮明對比的是統一的自然氛圍:明確而簡單的環境現象大大的簡化了層次和復雜程度。如同沙漠的單純和恒久。另一類是古典的自然氛圍:古典的自然氛圍界于上述兩種環境之間，體現出的是和諧統一的人體尺度。
其次，人造氛圍相較于自然氛圍，與人類有著更為密切和直接的關系，因為我們的存在方式并不是在自然環境中直接完成的，而是通過不同形式和意義的生活空間來實現的。因次它是特定自然氛圍和我們具體生活狀況相結合的產物。我覺得從某種意義上說，我們的生活空間就是一種“人造的天然”?？梢娮匀环諊侨嗽旆諊脑巍＠缰袊藢Φ兰宜枷氲某欣^，這種人與自然和諧發展的思想在公共設施設計中應當表現為簡單的格局、淡雅的色彩以及本真的形態等。
二、 公共設計與場所精神
公共設施設計產生于人所生存的空間之中。設施與人的互動已經成為了近年來人類進行公共活動的最基本的一個方面。人的公共活動場所是公共設施賴以存在的物質前提。例如，要建設一系列公共設施，就必須要在人的活動空間中進行，才能發揮公共設施本身的個性與特色。如今，理性主義的特征已經滲入到世界的每一角落，這就使我們處于失去我們自身特點的邊緣，這正是場所精神逐漸從我們身邊淡化的一個征兆。近年來，中國的公共設施建設加速發展，許多設施設計忽視與文化內涵的關系，只會創造出一些孤獨的形象，而不再尋求彼此間的統一。只是盲目追求著公共設施的形式而忽視了反映設計內在的場所精神。建筑設計中公共設施的設計，除了一些必要功能之外，做出的設計更多應該注重它的文化藝術性和場所精神，我們應該去倡導創建那些具有文化藝術魅力的城市公共設施，去關注場所精神。
三、關于“場所精神”再公共設計中的體現
首先是風格上的體現。可以說我們現有的公共設施設計完全可以在對“場所精神”進行充分的了解和認識后，找到完善和改進的思路。在風格的定位上，我所追求的場所氣氛，主要體現為具有相對錯落、變化、豐富的風格，表現設計本身的細膩、智慧、素雅，深厚的古典文化底蘊。通過設施設計與所追求的特征相共鳴的人造環境，使風格體現的更為明確有力。
其次，是內容上的體現。所謂內容性，這里倒并不一定指的是設施設計的外表組成部分。它意味的更是一種具有延伸性和包容性的場所。而這自然的場所常常與人為場所的創造和設計有著密切的關系。一個座椅的位置可以影響一個設施的建設，一條河流的分岔和寬窄，也同樣可以決定一座城市的發展和命運。在這點上，“場所”又可能與中國人的風水觀念有著異曲同工之妙。城市的許多公共設施，如照明燈桿、候車亭、郵政信箱、電話亭、宣傳欄、道路指標牌等，其本身就是整體形象的一部分，承擔著藝術點綴的作用。
再者，是色彩上的體現。在自然、人文、技術和材料等諸多因素影響下，我國各個地區逐漸形成了具有地方特色的地域色系。隨著時間的延續，這些色系也被當地居民所喜好，并不再隨其他條件的改變而改變。最終，這些色彩成為體現當地場所精神的重要因素。不止是中國，全世界都是如此。就如列寧格勒以淡黃色為主色，配以白色為輔色，體現明快柔和的個性；法國巴黎偏愛黑色和淡茶色為基調；意大利城市色彩溫暖熱情；而德國城市灰色理性而深沉，這些都成為我們所追求的場所意象的一部分。（撫順職業技術學院；遼寧；撫順；113006）
參考文獻：
［1］ ［挪］克里斯汀•諾伯格•舒爾茨著《場所精神》臺灣田園城市文化事業有限公司 1995年
［2］ ［丹］揚•蓋爾著《交往與空間》 中國建筑工業出版社 1992年
［3］ 李先達著《中國傳統民居與文化》中國建筑工業出版社 1997年
第3篇：公共設施設計范文
城市在不斷發展，人的生活水平和受教育程度在不斷提高，新的生活方式和生活理念讓人的需求逐層上升。在安穩的環境中能夠衣食無憂地生活之后，人們會有更一步的需求，會渴望與他人交流、與所處社會環境互動，渴望得到他人的關愛與理解，這時社交交往需求就變得尤為重要。人們開始在小區、公園等城市開敞式戶外公共空間中活動，本文就從社會交往需求出發，對戶外公共設施進行探究。
關鍵詞：
社會交往 戶外公共設施 互動交流
一、戶外公共設施設計概述
（1）戶外公共設施的概念
公共設施，由政府或其他社會組織機構提供為滿足人的公共需求而設置于公共環境中供人使用或享用的公共設備或建筑。當然，本文研究的公共空間主要是指室外的空間。戶外空間里的設施與室內設施有相同之處，也有自己的獨特個性之處。相同之處主要在于無論室內或戶外的公共設施都在完善城市的使用功能，讓公共環境中的人的生活需求得到滿足，從而提高人們的生活質量。不同點則體現在室內公共空間包括企業等上班地方提供以及商業區域中商家提供，相較于戶外公共空間來說它又具有一定的小范圍私有性。戶外公共空間的所有權屬于國家或地方，也就是說是大家（包括本地人和外來游客）共同享用的財產，雖然人人都有權使用，但是誰都不能占有。
（2）戶外公共設施的功能
處于戶外公共空間中的公共設施不僅要滿足其功能性，還要激發、促進城市形態發展。首先，戶外公共設施設計不僅僅只考慮設計單一的產品，它對于設計師的要求是清楚地了解使用者在公共空間的基本需求及設施在環境中的作用。戶外的公共空間環境與室內環境不同，人們的各種不同活動行為促使設施應于周遭環境相適應，無論是從造型、選材、色彩還是空間需求來說，還應該從整體性的角度出發考慮社會發展和宣傳甚至教育的作用。其次，設計設施的時候除了考慮其使用功能外，還要考慮給使用者帶來美的享受。這就要弄清楚設施造型在不同文化背景下的不同象征意義。再次，公共設施的設計還要考慮保護功能，主要包含對使用者的保護，如上下樓梯時設置扶欄，湖邊設置護柱、公園擺放座椅、馬路設置信號燈等。和對生態環境的保護，如不論是公園還是街邊設置的垃圾桶，使用功能得到滿足時，外觀的設計要求需融入周圍環境并不影響美觀。最后，如今的公共設施已經不滿足于單一的功能，開始了一物多用的價值形態體現，集多功能于一體，如廣場售貨亭旁邊一定會提供人們休息的座椅、垃圾箱等；垃圾箱下面供人們扔垃圾，上面則會提供吸煙人士滅煙的煙灰皿；路燈在提供照明的同時，加上了可廣播的音箱等。
（3）戶外公共設施的基本要求與特點
公共設施連接著人與自然，并在人與空間環境關系中起著協調作用。因此它的設計內容既要包括它的第一視覺效果，即其造型、色彩搭配、體量大小、與周遭環境是否協調。還要擁有內涵，換句話說，公共設施設計需考慮文化價值的體現、使用形式的實用性及靈活性、不同的區域或民族的地方特色體現。作為戶外公共空間的重要組成部分，戶外公共設施設計特點可歸納為：公眾化、安全性、美化性、堅固性、耐候性、實用性、舒適性和醒目化。
二、公共環境中的社會交往
（1）馬斯洛社交需求分析
美國社會心理學家馬斯洛對人的動機持整體的看法，他認為人的需求能夠決定人的交往動機，被稱作”需要層次理論”，又稱“激發動機理論”。該理論把人的需求分成五個階段，從低到高分別是：①生理需求②安全需求③社交需求④尊重需求⑤自我實現需求。只有低層需求得到滿足之后，才有可能渴望較高一級需求，隨著人的生活水平提高，人的需求也就逐層上升。從字面上的意思就可以知道，生理需求就是人們本能對吃飯、喝水、睡覺、住宅等的需求。當這些最基本最原始的需求都不能得到滿足，人的生存就會被威脅。換句話說，生理需求是最強烈且不能避免的最底層的需求，也是人們行動發展的基礎。安全需求意味著生活穩定、人身安全有保障、可以免于災難等。安全需求的提出是以生理需求得到滿足為前提，每個人都會有對安全感的渴望。缺少安全環境的保障，人處于這種環境中就會不安、焦慮，無法正常生活。就像戰爭時代的人們，他們連最基本的生理需求都無法滿足的時候，是不會有安全需求。只有當他們認為自己能夠不在動蕩中流離失所，在安穩的環境中能夠衣食無憂地生活之后，才會產生更高層次的需求。社會生活將人們聯系在一起，人就會渴望與他人交流，渴望得到他人的理解與關愛，這時社交需求應運而生。社交的需求也叫歸屬和愛的需求，是指個人希望得到身邊朋友、同事、親屬以及集體的關心愛護與理解，是對友情、親情、愛情、理解、溫暖的需求，是期望在與人的交流中得到理解、尊重以及得到對方的回應與評價。社交需求的影響要素比生理需求和安全需求更為復雜，它與每個不同個體的成長經歷、生活環境、行為習慣、性格以及等都有關系，這種需求沒有一個確切的度量方式，是在生活日積月累中產生的，比較難以察覺。尊重需求可分為自尊、他人尊重和權力欲望三個方面，包括自我尊重、他人評價以及相互尊重。尊重的需求很難達到完全的滿足，但是基本的滿足就可以對個^產生推進力。最高等級的需求是自我實現的需求。擁有這種需求的人渴望實現自我的社會價值。希望自己的潛在能力能得到最充分的發揮，成為自己渴望成為的人，渴望實現目標和取得成就。有自我實現需求的人，意味著他們在不斷努力地熱愛生活和體驗生活。
（2）個人空間與人際距離
個人空間是人心理上所需求的根據人的移動范圍狀態而不斷遷移的空間領域的最小化。個人空間領域保證了人與人之間的適當距離，從而使個人心理上的“完整性”不被侵犯，使人與人之間的信息交往最優化。人類有相互在空間上保持一定距離的心理需求，因此，個人空間也被叫作“身體緩沖區”。
當感覺到個人空間受到侵犯時，人們會下意識做出一些保護性反應，類似于用某些眼神、肢體語言或個人物品占有位置。這種保護反應常常是互相的。要想營創一個有效的個人空間，就必須要有一個明確的空間范圍，并且范圍的尺度大小、特征決定了空間的性質。這里需考慮的個人因素包括性別、年齡、生活背景等。比如女性的個人空間會比男性的個人空間小；兒童間的空間接近距離也會比較??；老年人的個人空間也會呈縮小的狀態。美國心理學家愛德華.霍爾研究人際交往中人際距離的選擇規律，發現交往意義不同的情況下人們選擇的人際距離范圍也會不同，他稱之為“人際距離帶”，并將其劃分成四種類型：①親密帶，通常是情侶、角斗、撫慰、護理等交往選擇的距離，距離在0-0.5m之間，是一種表達親切、溫柔等強烈感情的距離。②個人距離帶，是親朋好友間交往選擇的距離，相距0.5～1.25m之間。③社會帶，是不曾相識或一般相識性質的交往關系，當人們缺乏親切關系時，自然會選擇社會距離帶，相距1.25～3.50m之間。④公共帶，是一種單向交流的距離，主要代表非正式的或者素昧平生的交往所選擇的距離，或者人們只愿意旁觀，無意愿參與的場所，距離為3.50-7.50m之間。
（3）社會交往中互動交流的意義
首先是了解與認識自我，無論是與個人還是群體互動交流，雙方會因為各自生活環境、個人性格的不同而在互動的過程中產生溝通困難或障礙，不斷地互動交流都是在不斷增加彼此之間的認識，，收獲互動交流中的對方的理念或思維方式從而有所感悟和收獲，讓自己更完整地了解與認識自我。社會互動研究者庫利的“鏡中自我”概念表明，個人的自我意識需要在社會互動過程中逐漸形成，人們都以他人為鏡子來認識自我。我們要了解別人，就要學會換位思考。了解自己也是在不斷的社會交往互動中認識自我，完善自我。其次，是實現個人需求。在社會環境中的每一個單獨個體都會有自己的利益需求，有的人無法達到自己的利益需求目標，而社會交往為其提供了與他人互動交流的聯系平臺，通過互動交流，在他人的支持幫助下使個人目的得到滿足，從而達到目的，實現個我。最后，社會交往互動促進了社會的形成。建立社會結構需要一定的社會關系作為基礎，社會關系是在不斷的社會交往互動中產生。社會交往互動是整個社會結構中形成的單元結構，通過個體之間的交往互動，產生互動效應，從而帶動了一系列的社會中全體成員間的互動連鎖反應，最終促進了一個完整的社會結構的形成。
三、社會交往與戶外公共設施設計
（1）社會交往行為與戶外公共空間的關系
公共環境與社會交往行為的結合構成了行為場所，滿足人們需求，創造人性化行為場所，就需要提供聚集人氣的合理小空間和必備的便于人們日常行為活動的設施。不論是獨處行為還是交往互動的社會行為，都具有私密性和公共『生的雙重社會特點。人在公共空間中的行為會因活動內容以及目的不同，而呈現不同行為的特殊規律性，并擁有隨機的不定性。人的戶外活動可分為必要性活動、自發性活動和社會性活動，這三種活動類型的不同影響著人們在公共空間環境中對個人空間的不同需求，因此公共空間中設置不同的公共設施，依照設施的不同設置規劃也不同。公共設施按照不同特征作用分類之后能清晰的掌握到每一個類別的各自屬性，根據對社會交往特征分析可知，活動方式決定著人們在交往行為中所處階段，即判斷所使用的公共設施從屬哪一類社會交往空間的重要標準。根據格式塔心理學研究表明，不同的空間形式擁有不同的空間感受，具體可分成四個行為空間即觀看空間、交往空間、隱蔽空間、過渡空間。每個行為空間又會對應相對的交往行為、交往方式和交往空間。如：觀看行為空間的交往形式是觀看，交往方式為個體交往，對應空間為私密的交往空間；交往行為空間的交往形式是參加，交往方式即為個體或群體交往，對應空間為公共空間或半公共空間，若交往形式是避退，則交往方式為個體交往，對應空間為私密交往空間；隱蔽空間，同樣交往方式為個體交往，對應空間為私密空間。所以需要確定以促進社會交往為目的的戶外公共設施在交往空間中的分布設置，同時將各交往空間的類型和尺度要求相結合對現有公共設施進行設訛
（2）促進社會交往的戶外公共設施設計原則
1.功能性原則
處于戶外公共環境下的公共設施是供廣大普通民眾使用，它們具有實用性才會有人去使用它。它的實用性除了具有技術和工藝外，還體現出整個公共設施系統的整體性以及與使用者生理和心理特征相適應程度。除了實用性，衡量功能性的指標主要還包括舒適性、安全性、衛生健康等。
2.綠色設計原則
綠色設計簡稱“3R”，代表著Reduce（減少）、Recycle（再生）、Reuse（回收）。堅持綠色設計原則就是堅持控制全過程的原則，通過降低能源材料消耗、減少排放有害物質，實現加工、使用、廢棄、回收以及再利用的良性循環。
3.美的原則
在人們處于充滿生活情趣的環境中，使用公共設施，讓公共空間成為人們愿意逗留和使用的活動空間，給人予愉悅、親切的感受。接近人們的日常生活，設計從視覺心理、風格、整體性、材質設置、比列與尺度、和諧與對比進行入手。
4.創造性原則
創造性有兩個方面，一方面是對之前沒有的進行發明創造，另一方面則是對現有的設計進行改良。從使用者的需求及與周遭環境的相容性出發，將戶外公共空間中設施的使用價值和藝術價值完美結合，引感共鳴。
5.人性化原則
戶外公共設施的設計及設置始終要以人們對公共環境的需求為出發點，既滿足物質使用需求又滿足使用者精神感受的需求。與其使用者相比，公共設施設計就要避免喧賓奪主，設計中心點應以人的行為和活動為前提，盡量避免使用過程中產生不便。針對不同的人群，應當考慮不同的要求。在公共環境設施中，還有現在一直強調的無障礙設計。它的出現是為廣大殘疾人、老年人、婦女兒童提供行動方便和安全環境的空間，通過運用現代技術對現有環境進行改造，創造出一個平等參與的公共環境。
四、結語
第4篇：公共設施設計范文
【關鍵詞】：陶瓷元素陶院公共設施應用研究
引言
景德鎮陶瓷院地處千年瓷都景德鎮，也是中國唯一一所陶瓷高等院校，所以它有著得天獨厚的條件與優勢來展現校園陶瓷文化，彰顯陶瓷魅力。然而新校區剛剛建成不久，很多公共設施尚且不夠完善，更少有能顯示我校文化特色的公共設施。這也是我們想到將陶瓷元素在陶院公共設施設計中的應用進行研究與設想的出發點和原動力。
陶瓷本身有很多優點，安全環保，防火阻燃安全性能好，耐磨耐腐蝕使用壽命長，同時易于清洗，保養，并且風格、花色多樣。將其運用在公共設施中有很多其它建材無法比擬的優勢，并且豐富了公共設施材料多樣化，形態藝術化，設計人性化的發展需求。陶瓷生產資源耗費嚴重，每年廢陶瓷碎片采取深埋處理的不少于3萬噸，在一定程度上造成資源的浪費。如果能把這些廢瓷片都充分利用起來，對社會經濟的發展將起到積極的作用。
1、陶瓷元素在陶院公共設施中應用的研究
1.1陶瓷元素在公共設施應用中的發展前景。陶瓷藝術起初與繪畫，書法，無論是從藝術本質、特征，還是從表現手段來看，都有共通之處。人們于陶瓷之上進行繪畫，書寫，雕刻以及各種方法展示陶瓷本身的魅力。然而陶瓷又何嘗不能應用在公共設施之上，在人們時時處在鋼筋水泥之中，空氣中彌漫人工材料的氣息時，陶瓷本身其質地所帶來的感受是任何材質都無法替代的，而當今的科技也更加的完善了陶瓷的功能彌補了她的不足。不同于土木，她具備了與生俱來的時代感，不同于金屬，她具備了感性的溫柔與和諧，不同于人工材料，她所展示的是一種自然，一種天人合一，一種涅磐的態度。陶瓷文化博大精深，近年來越來越受到大眾的欣賞和重視，將陶瓷元素運用在環境中豐富功能的同時也有著深厚的藝術感。
我國已故的原中央工藝美院教授、雕塑家鄭志先生曾把建筑工程、環境藝術緊密結合的陶瓷稱為“大陶瓷”,“大陶瓷''在未來的屋頂范圍、地下城市，城市雕塑和環境藝術等領域有著強大的生命力和廣闊的發展前景。
1.2 校園公共設施與陶瓷元素相結合應用的優勢。公共設施涵蓋面非常廣，主要是滿足人們公共需求（如便利、安全、參與）和公共空間選擇的設施，在校園里也就是一些路燈、休閑椅這類的設施。他們的材質大多單一乏味，無特色性，并且外觀大多數也都一致，在陶院若合理的運用一些陶瓷元素結合地域特色設置一些陶藝作品置于景觀中會有與眾不同的效果。
陶瓷一詞可以拆分為“陶”與“瓷”來理解，陶與瓷的區別在于原料土的不同和溫度的不同。在制陶的溫度基礎上再添火加溫，陶就變成了瓷。陶一般比較粗糙，可用于防滑地面，休息座椅，肌理裝飾墻面等。它質感強烈、肌理豐富多變?！按伞逼饕话惚容^光滑，應用比較廣的多為瓷片，室內應用比較多，也可以用于室外休息座椅，裝飾墻面等。
當陶瓷藝術置于校園環境中，應注重陶藝與自然環境的和諧統一，在順應自然環境的同時，又美化了我們每天生活的公共環境，這是對自然可持續發展的尊重。例如，我校休閑坐椅、垃圾桶等公共設施可以采用透著自然泥土氣息的陶制材料。陶制小品的運用，既滿足環境景觀設施的功能需要，又保護與美化了自然生態景觀。
而且陶瓷種類豐富，色彩質地多樣，不同的地域氣候環境都有與之相適應的選擇，比如北方氣候多干燥寒冷，宜選用暖色調的釉色，使人們能感受到陶藝設計帶來的溫暖 ; 南方溫熱多雨，應該選用光滑的具有玻璃質感的陶藝材質，色彩上也以亮色調或冷色調為主，使人們在炎熱潮濕的環境中感受到一絲清涼。陶瓷材質以其防潮、防銹、防裂、防壓等特點，在環境景觀小品設施中能得到堅固持久的使用。
2、陶瓷元素在校園公共設施中的應用設想
對于陶院公共設施現狀我們對部分陶院同學進行了問卷調查。對目前校園公共設施的設計、美觀、使用和維護方面57.5%的同學認為一般，40%的同學認為需要改進，62.5%的同學認為還需增設一些公共設施來滿足同學們的需求，92.5%的同學認為還需要融入一些陶瓷元素來體現我校特色?？傊畯V大學生認為，校園公共設施缺乏我校特色，一些公共設施遭到了破壞，學校有必要維修和增加一些公共設施，例如增加開放室內運動場，休息座椅等等。
現代陶藝在環境景觀設施中的運用景觀設施是城市景觀重要的景觀元素之一，陶瓷景觀設施在環境設計中若能匠心獨運，則能夠起到豐富與美化環境、突出地方特色、增添人們生活情趣等作用,當然，在校園中也能起到相同的效果
陶院環圖(1) 休息座凳圖(2) 校園指示牌
境景觀中的設施歸納起來可分為休息設施、照明設施、服務設施、地面設施、其他設施等。在此就對這些校園公共設施的應用進行一些設想。
2.1休息設施。校園的休息設施一般包括休息亭、椅凳、花架等，景觀中的細部處理更能體現出景觀文化的內涵，這是我們為校園設計的一系列休息坐凳（圖1），采用了瓷瓶造型設計元素，表面貼光滑瓷片。這一些列設計在造型上別具匠心，既包含陶瓷藝術概念于其中，又簡約不失現代感，座椅的材質與顏色都與背景草地形成強烈對比，鮮活醒目，用現代的手法展示傳統藝術氣息。
2.2服務設施。校園里景觀服務設施為師生提供多種便利和公益服務。常見的有郵筒、電話亭等聯絡設施，坐椅、衛生箱、垃圾箱、校園指示牌、校園公交車站牌、道路等標志型設施等。陶瓷材質的服務設施具有容易識別、造型具有個性、使用方便、分布廣等優勢特點，更重要的是能體現陶院的特色文化，提高景觀質量和環境效益。因此陶藝設施在校園景觀設施設計中占有特殊的位置。
這是一個校園指示牌（圖2），計劃放置于校園大門口的廣場邊緣。由于我校校園比較大而且沒有一個完整的指示系統，常令初來學校的人找不到路，所以增加了這個指示牌。指示牌上部為透明有機玻璃，下部貼瓷片，依舊采用了瓷瓶造型元素，陶瓷元素與現代感十足的透明材質相結合，放在正大門口給人眼前一亮之感。
圖(3) 校園飲水設施 圖(4) 花缽
公交站等候亭。與上述指示牌一致上部為透明有機玻璃，下部貼瓷片，與其它公共設施遙相呼應，保持整體統一原則，演繹現代與傳統元素的完美融合。
2.3給水與綠化。校園公共設施除了上面的基礎設施，還有為大眾提供人性化服務的給水設施，以及為美化校園而設計的綠化。這是我們為校園設計的校園飲水設施（圖3），它可以為師生提供飲水或清潔水源，為大家帶來很多方便。這款設計依舊和之前的設計從元素上相呼應，以達到整體和諧統一的效果。右面是我們為校園設計的一款花缽（圖4），方便移動放置在需要的地方，隨處美化校園綠化生活。
2.4其他設施。除了運用以上介紹的景觀設施之外，照明、娛樂設施等在校園景觀設計中也有所體現。為了美化校園環境，增加校園環境美化多樣性，營造植物景觀，容器栽植正被廣泛推廣，可供栽植的容器材質各異，一般有原木、仿木、陶瓷、塑料、玻璃鋼等。陶瓷種植容器形體多變，以泥土為原料燒制而成，尤其具有較好透氣性的紫砂花缽，與景觀中的樹木、花卉相結合更能與自然相和諧。
結語
公共設施的設計包含了豐富的功能表達和深刻的藝術性。陶瓷元素在公共設施中可作為一種裝飾形式在公共環境藝術設計領域應用并且具有重要的意義 ,像現代陶藝壁畫、陶瓷雕塑介人公共環境都能充分的體現了現代陶藝與公共環境的互溶關系。我校是特色的陶瓷院校，將陶瓷元素融入到校園公共設施中，既創造了特色校園文化，又發揚了中國傳統文化，同時，為學校的公共設施建設提出了良好的建議，有著非常獨特的意義。
參考文獻
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第5篇：公共設施設計范文
文章基于城市公共設施、交互設計兩方面，融合了多點觸摸、感應及其信息共享等技術，對應用這些技術的實際案例進行分析，闡述城市公共設施中交互設計的應用，提出創新理念，著重分析交互設計構成的四要素，確定交互設計的思路將成為公共設施設計的發展趨勢。
關鍵詞：
城市公共設施；交互設計；信息傳達；交流體驗
0引言
隨著社會的不斷發展，城市公共設施的變化也越來越大。數字化技術也在不斷改變人們的生活方式，并且還在不斷影響人們對于產品的需求、審美及其認知。作為城市構建的組成之一，城市公共設施應該以產品的形態對于民眾進行服務。對于用戶來說，交互設計最主要的思路就是對簡單高效并且能夠帶給人們快樂的交互式產品進行設計。如何平衡可用性以及用戶體驗之間的關系，在交互設計過程中值得考慮。
1概述
1.1城市公共設施
城市公共設施指的是公共性以及服務性的措施，城市公共設施可以為市民提供公共服務。伴隨城市的不斷發展以及人們生活水平的不斷提高，城市公共設施也越來越完善。作為城市的組成之一，城市公共設施可以對城市發展程度以及城市的文化進行綜合的反映，并且連接公眾和城市環境，組成了“人、物、環境”的系統。伴隨科技水平地不斷發展，不同數字平臺、二維碼等互聯網產品發展迅速，很多的數字化技術以及相關設備出現在城市空間當中，比如：LED大屏幕、智能公交站等。
1.2交互設計
交互設計是對人造物的行為方式相關界面進行定義?；诔鞘泄苍O施視角，交互設計就是基于城市公共設施、使用者以及城市環境，在三要素之間進行信息傳達以及交流體驗感受的雙向反饋，令城市公共設施的功能得到應有的發揮。
2交互設計在城市公共設施中的應用
本節著重闡述感應技術相關案例。作為城市公共設施的主要組成之一，路燈的主要作用是在夜間提供照明。路燈的位置通常是在道路的兩側，具有不同的造型，并且從最開始的白熾燈發展為LED燈、太陽能燈等不同的形式，路燈的存在美化了城市，而“數字化生存”導致人們對于路燈的要求不斷增加，期許與路燈等公共設施形成信息交流。圖1表示ReactiveSpark交互燈具裝置，LED燈數量達到110000個，根據實時跟蹤器對公路交通流量進行采集，選擇巨大LED燈具進行顯示。交通流量通過燈具底部顯示的波浪進行展示，當不同車輛經過時，屏幕上便會出現“火花”，此時，公眾便可以實時了解路面的車流情況。
3城市公共設施交互設計研究
3.1基于城市公共設施類型的視角
城市公共設施涵蓋如下三種：第一類為公共生理服務設施；第二類為信息傳達設施；第三類為藝術服務設施。第一類城市公共設施涵蓋公共廁所、照明安全設施及其自動售貨機等；第二類城市公共設施涵蓋路牌、郵筒以及公交車站等；第三類城市公共設施涵蓋公共藝術作品以及景觀小品等。交互設計介入城市公共設施包含四方面要素，第一要素為構建公眾；第二要素為公眾行為；第三要素為公共環境；第四要素為技術水平。信息傳達設施主要實現信息傳遞和交流等功能，進而令其在構建交互系統過程中降低難度、提升優勢。公共生理服務設施包括公共廁所以及公共座椅等，公共生理服務設施在交互設計介入過程中，可對信息反饋裝置進行增設。包括對公共廁所的地理位置以及是否有人使用等信息進行增設；而對于公共座椅，可在座椅的醒目位置對表面溫度以及濕度等相關信息進行增設。
3.2基于城市公共設施媒介材料的視角
作為傳遞城市文化信息的主要載體，城市公共設施可以對城市的文明程度以及市民的文化素養進行反饋。所謂的城市公共設施媒介材料，就是人們和公共設施交流的紐帶，對公共設施自身功能進行傳達的材料。建筑材料中石材、水泥、玻璃鋼以及不銹鋼等材料作為傳統的公共設施的組成材料，很難會形成雙向的信息反饋。而伴隨科技的不斷發展，全新公共設施媒介材料應運而生，比如LED以及感應裝置等，值得一提的當屬LED大屏幕以及字幕應用，這兩種媒介材料的應用范圍最為廣泛，應用位置涵蓋車位信息、城市滾動宣傳欄以及景觀燈等。新媒介材料的廣泛應用，加強了人們與公共設施的交流與溝通。
4結束語
交互設計可以滿足人們的不同要求，將來交互設計的應用范圍會越來越大，文章主要闡述城市公共設施中交互設計的應用，提出一定的創新理念，著重分析交互設計構成的四要素，作者認為，城市公共設施設計的發展趨勢必將朝著交互設計的方向發展。
參考文獻：
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第6篇：公共設施設計范文
[關鍵詞]城市 公共設施 設計理念
一、引言
隨著社會經濟的不斷發展，城市交通的立體化不斷延伸。公共設施的系統化不僅關系到人們的生活質量好壞，而且對城市的人員分布、交通與環保產生重大影響。
然而，我們面臨的關鍵任務就是如何使天津濱海新區公共設施設計更為標準、規范、有效、準確。一個城市的公共設施不僅能夠反映出城市的發展情況，同樣在城市形象建設中起著主導作用。通過不斷完善濱海新區統一化的公共設施系統，提升使用功能，構建和諧社會環境，節省人力、資金和能源來使人們在濱海新區的出行感到更加方便、快捷和安全，同時提升城市整體形象以具備國際化都市的水平。
二、城市公共設施建設的可行性
1.社會性
城市的公共設施形象建設是多種因素綜合組成的，因此它必然會顯示出其社會性。其中社會性主要體現在城市的公共設施是社會經濟、文化的產物，由社會環境來決定其生存，同時，受一些社會環境的影響，它的存在背景往往是社會的政治、文化等。在追求城市化的同時，必須以人與人的社會性為出發點和歸宿點，適應社會大環境，及時改善城市設施形象，才能夠表現出城市的時代精神。
2.可塑性
如果城市形象一旦形成，就會有相對穩定的特征，在正常情況下不會有太大的變化，即使出現一些新的信息或者是面貌，人們也會本能地做出反應。因此，在設計城市設施形象的時候必須要慎重對待，要考慮多種因素，比如城市與歷史的結合等。雖然城市的形象穩定性比較強，只要改變的夠徹底，時間夠長，并且能夠適應社會的發展，能夠讓市民接受，那么它的改變就是成功的。所以應該積極致力于現代城市新形象的塑造，從而適應城市的建設和發展的需要。
3.可實踐性
在濱海新區導向標志體系建設的過程中，可以將濱海新區的某一交通樞紐作為樣本進行試點，從而為以后對整個城市的規范起到帶頭作用。
例如步行街，它的特點是人流量大，范圍廣，接受能力比較強，一般都是作為城市的中心地帶，它的形象傳播的意義比較重大，也是城市區導向標志體系建設的舞臺。在設計步行街的時候，必須考慮到設計的理念要符合步行街的商業氣氛，顯示出城市時代的特點，要設計一些能夠吸引人們眼球的指示牌和特殊設計的信息地圖。步行街公共設施設計應當作為城市化建設與環境設計的首選，這也是多個成功城市的共識。
再如交通設施，它作為城市人員與物品流動的紐帶，對于城市而言是十分關鍵的，它也是城市的一道亮麗風景線，可以展現出諸如豪放、儒雅、沉穩、浪漫等不同的城市風格。一個城市的生活質量、城市形象等都可以通過城市的交通設施體現出來，因此，交通設施的建設是現代化城市建設的一個重點內容。
最后是廣場設施設計，也是本文重點討論的一個城市節點。廣場是個多樣化的概念，它可以分為休閑廣場、購物廣場、美食廣場等等，它能夠體現出城市的風情和市民生活品質，是城市不可或缺的一個重要組成部分。廣場可以容納大量的市民，是人們融入公共生活之中的寶地，對人們的社會溝通以及培養人們關心城市公共環境、熱愛公共生活的優良品質都起著十分重要的作用，這也是城市建設的終極目標。
三、公共設施設計的系統化設計原則
1.設施與主體建筑造型系統化
設施的建設在本意上理應不能夠完全脫離主體建筑造型。但是現在絕大多數的廣場、公園等公共場所所使用的設施依然只是單方面的滿足功能需求而擺脫造型的束縛。這就導致很多公共設施顯得很普通并且沒有整體感。因此，在不同的主體建筑造型影響下，其周邊設施的造型設計應當建設為其剪影或者與其相關的形態設施，設施不僅僅是設施的概念，還應是賦予主體建筑文化的設施，形成系統化。
2.設施與人系統化
無論是公共設施還是其他設施，其所承載的目標客戶是永久不變的――人，那么設施的使用是否安全、合理、方便、人性化等等因素都是應當予以重點考慮的。圍繞著以人為中心，設施在造型上要符合視覺享受；在顏色上要起到該有的作用（如警示型的設施顏色要醒目）；在功能上要盡可能加載多方面需求；在使用上一定要人性化，這些可以概括為設施與人的系統化。
3.設施與環境系統化
設施依托于環境所存在，而環境又制約著其功能設置。因此設施與環境是聯系在一起的，從各個角度，無論造型、功能還是色系，都要與主題建筑、文化、所處地段等等因素統一，形成一個系統。比如處在一個殘疾學校周邊的廣場，此廣場的設施就要比其他的廣場更加地注重無障礙方面的設計，也就是說，設施不僅依托于廣場的環境而設計，同樣也要對廣場周邊的設施與環境予以考慮。
4.設施與設施系統化
很多時候考慮的是設施要適應環境、要人性化、要方便使用等等，可是并沒有考慮到設施與設施之間的微妙關系。從一個廣場的整體來考慮，其設施應該是從造型、色彩尤其是功能上互相促進的，這樣的設施設計才是一個成熟的設施配備。比如說可以在廣場的井蓋上加入公共衛生間的導向，或者將廣場路燈的尾部設計為一個垃圾筒?，F在很流行的一類公共座椅就是樹的護欄，既保護了樹木同時給人們提供休息的場所，而且夏天人們還能夠在樹的庇護下乘涼，真正做到了設施與設施的結合。
四、系統化設計理念指導下的公共設施設計分析
1.環保設施
在會展中心周邊廣場的調研中發現，很多垃圾筒均已銹跡斑斑，在如此大的廣場上清潔工人使用的設備竟然是在小區常見的帶小輪子的塑料垃圾筒。這使得清潔的便捷性很弱，給清潔工工作帶來很大的不方便，而且它的擺放非常不整潔，不僅顯得落后，同時最終嚴重影響了整個城市的形象。根據設施與環境系統化原則，設施的使用是要配合環境的要求。無疑，濱海國際會展中心的清潔垃圾筒根本滿足不了廣場的清潔需求。
看一下北京的天安門廣場設施使用情況，如圖1。這是一名清潔工人正在騎著垃圾車用長夾子夾垃圾。不難發現，清潔工工作非常方便，省時、省力、效率高，而且流動性極強，非常適應在這種大面積的廣場上使用。造型上我們可以依照設施與主題建筑造型系統化原則與主體環境形成整體即可。相比之下，國外的設施就更加的人性化考慮了,如圖2。此款英國設計的垃圾桶在負重達到一定程度時，桶內設置的傳感器會自動開啟，將垃圾進行壓縮，利用的能源為太陽能，目前投放的地點是劍橋市綠底路公園，它外觀為正常垃圾桶大小，但是容量卻可達800升，約0.8立方米，這不僅減輕了清潔工的工作強度，同時很好地利用了它作為室外設施的優勢――太陽能。最令人驚嘆的是當它容量滿時會自動給清潔工人發 E- mail通知清理，真正達到了所使用的設施與人系統化的境界，如果用到碩大的濱海國際會展中心廣場，不僅節省了人力資源，而且給來這里的外地人、國外友人帶去的是城市現代化的印象。
2.管理設施――以售票亭為例
濱海國際會展中心的售票亭采用的是最普通的方盒子造型，與其主建筑以錦扇為原型的設計相差甚遠，不符合設施與主體建筑造型系統化原則。去過北京鳥巢體育館的人都知道，鳥巢體育館周邊的地燈采用的是小鳥巢的造型，設施與主體建筑的系統性使得整個鳥巢體育館更加的的富有整體感、層次感和莊重感。
在美國，知名的百老匯處在一個交通復雜的小廣場，它所呈現出來的售票亭不僅是售票處，同時是城市的一道亮麗風景線，如圖3。它采用的是半透明玻璃展覺表現力的同時能夠和整體現代的霓虹燈環境融為一體，做到了設施與環境的系統化。它還賦予了為游客和顧客提供了一個可以駐足觀看和感受廣場氣氛的新型公共空間的新功能，符合了設施與人的系統化。前面有提到廣場的重要性，它真正達到了廣場設施建設的終極目標。
3.安全設施――以井蓋為例
井蓋作為我們天天腳下踩過的設施，其很多還未開發出來的價值值得去探索。通過濱海國際會展中心的調研發現，其廣場的井蓋多為小孔組成的方形造型，非常普通。如圖4，為青島啤酒街的一處地面井蓋設計。它的色彩艷麗，不僅充滿趣味感，而且帶有主題性，起到了導視的作用。對于大型的廣場，諸如天津濱海國際會展中心，公共衛生間以及售票亭等設施的導視很難把標識做準確，利用井蓋，做地面標識，也就是利用設施與設施系統化原則，效果會非常顯著。
第7篇：公共設施設計范文
關鍵詞：公共設施；通用設計；無障礙
一、公共設施相關問題概述
公共設施是由政府提供屬于社會的公眾享用或使用的公共物品或勞務。按經濟學的說法，公共設施是政府提供的公共產品。從社會學來講，公共設施是滿足人們公共需求(如便利、安全、參與)和公共空間選擇的設施，如公共行政設施、公共信息設施、公共衛生設施、公共體育設施、公共文化設施、公共交通設施、公共教育設施、公共綠化設施、公共屋等。公共設施伴隨著人類文明的誕生而誕生，并因循城市文化和機制的要求發展變化。現代公共設施是一個綜合的整體，一方面它表現出自身的功能和文化內涵，另一方面它能夠體現出社會的文明程度以及政府對生活在城市中的人們的人文關懷。
二、公共設施設計中通用設計的體現方式
在當今信息化時代，在城市人快節奏的生活方式中，公共設施設計起到了人與自然、人與環境的媒介作用，城市的發展離不開公共設施，因此，公共設施設計在實現其功能的同時，還需要考慮到它與人、環境的關系，兼顧藝術效果、文化內涵、經濟效益、安全環保等方面，遵循通用化、個性化、文化、安全、環保等諸多設計原則，其中公共設施設計中兼顧通用化的原則能夠將設計不再停留在物質層面上，而關注使用者心理感受的非物質層面，滿足人們的較高需求層次。公共設施中有差異的使用者，生理和社交的需求得到基本滿足或不完全滿足的情況下最渴望的就是尊重的需求，公共設施中的通用化設計原則能夠通過設計方式，關懷需要關注的群體，營造一個充滿關愛、舒適的現代生活環境，進而促進社會的和諧發展。
公共設施通用化的設計原則體現在，公共設施區別于私屬性產品的根本不同之處在于公共設施更多的強調參與的均等與使用的公平，主要表現為公共設施應不受性別、年齡、文化背景與教育程度等因素的限制，而被所有使用者公平的使用。西方設計中的這種理念被表述為普適設計(universal Design)原則或廣泛設計(1nclusive Design)原則；在我國這種理念原則則被表述為“無障礙設計”。無障礙設計(barrierfree design)這個概念名稱始見于1g74年，是聯合國組織提出的設計新主張。無障礙設計強調在科學技術高度發展的現代社會，一切有關人類衣食住行的公共空間環境以及各類建筑設施、設備的規劃設計，都必須充分考慮具有不同程度生理傷殘缺陷者和正?；顒幽芰λネ苏?如殘疾人、老年人)群眾的使用需求，配備能夠應答、滿足這些需求的服務功能與裝置，營造一個充滿愛與關懷、切實保障人類安全、方便、舒適的現代生活環境。事實上公共環境中無障礙設計的含義并不能簡單理解為在公共設施中設置盲道、坡道，這種設計原則應貫徹到所有的公共性產品之中，包括在任何一件公共設施中，設計者都應具體、深入、細致的體察不同性別、年齡、文化背景和生活習慣的使用者的行為差異與心理感受，而不僅僅是對行為障礙者、老年人、兒童或女性人群所表現出的“特殊”關照。將公共設施設計通用化的設計原則提高到精神文明的高度，從具體國情出發，找到適合自己的方法，循序漸進，把無障礙環境建設成符合自己的特色，從而實現可持續發展。
三、我國公共設施設計中體現通用化設計的無障礙設施發展狀況
20世紀初，由于人道主義的呼喚，建筑學界產生了一種新的建筑設計方法——即無障礙設計。它運用現代技術建設和改造環境，為廣大殘疾人提供行動方便和安全空間，創造一個“平等、參與”的環境。國際上對于物質環境無障礙的研究可以追溯到20世紀30年代初，當時在瑞典、丹麥等國家就建有專供殘疾人使用的設施。無障礙設施是為了保障殘疾人、老年人、兒童及其他行動不便者在居住、出行、工作、休閑娛樂和參加其他社會活動時，能夠自主、安全、方便地通行和使用所建設的物質環境。在建設工程中配套建設的服務設施。包括無障礙通道(路)、電({婁)梯、平臺、房間、洗手間(廁所)、席位、盲文標識和音響提示以及通訊，信息交流等其他相關生活的設施。加強無障礙環境建設，是物質文明和精神文明的集中體現，是社會進步的重要標志。對提高人的素質，培養全民公共道德意識，推動精神文明建設等都具有重要的社會意義。
我國無障礙設施的建設是從無障礙設計規范的提出與制定開始的。1985年3月，在“殘疾人與社會環境研討會”上，中國殘疾人福利基金會、北京市殘疾人協會、北京市建筑設計院聯合發出了“為殘疾人創造便利的生活環境”的倡議。北京市政府決定將西單至西四等四條街道作為無障礙改造試點。雖然我國無障礙設施建設起步較晚、起點較低，但隨著經濟發展和社會進步，我國的無障礙設施建設也取得了顯著成績。北京、上海、天津、廣州、深圳、沈陽、青島等大中城市比較突出。在城市道路中，為方便盲人行走修建了盲道，為方便乘輪椅殘疾人修建了緣石坡道。建筑物方面，大型公共建筑中修建了許多方便乘輪椅殘疾人和老年人從室外進入到室內的坡道，以及方便使用的無障礙設施(樓梯、電梯、電話、洗手間、扶手、輪椅位、客房等)。部分城市還相繼建設了一批有特色高水平的無障礙設施，如南京的盲人植物園、大連的野生動物園、西安的秦始皇兵馬俑博物院等，在國際上產生了一定影響。但是，我國的無障礙設施與發達國家相比，還存在較大的差距，主要問題是人們無障礙意識不強，管理部門和設計人員沒有很好執行無障礙設施建設的規范標準，已建成的無障礙設施不夠系統、規范，使用管理不善，無法充分發揮使用效益等等。
四、我國公共設施設計通用化原則的設計要點
第8篇：公共設施設計范文
Abstract： The public facilities are some man—made structures with beauty and certain practical functions and can meet the physiological and psychological demands of human in public environment， and they are indoor and outdoor ancillary facilities which are closely related to our lives. And they are generated by the development of human beings like other building， and follow the requirements of urban development and urban structure and change with them. From the perspective of the public environment， through the analysis of the humanized performance and significance of public facilities， this paper further analyzes the features of humanized design of Simon Turtle overpass in Kunming.
關鍵詞：公共設施；人性化設計；以人為本；城市發展
Key words： public facilities；humanized design；people—oriented；urban development
中圖分類號：TU984 文獻標識碼：A 文章編號：1006—4311（2012）27—0075—02
1 公共設施的范疇
公共設施設計與人們的戶外活動關系密切，城市公共設施是促進人與自然直接對話的道具，在一定程度上可以起到人與自然相互溝通的作用，為人提供便利的同時也進一步體現了人性化的理念，是豐富市民生活、完善城市的服務功能、提高城市質量的重要組成部分。它是公共環境中一切具有美感的、有一定實用功能的、為滿足人類生理和心理訴求的人為構造物。公共環境設施，在歐洲中它被譯為“街道的家具”、“城市的道具”、“城市元素”。在日本，被理解為“步行者道路的家具”或者“道的裝置”，也稱“街具”。多種多樣的環境設施有力地支持著人們的室外生活，例如交通系統的公共汽車臺、人行天橋等；為了創造生態環境而設置的花壇、噴泉等。在城市街道、公園、商業開發區、車站、廣場、游樂園和各種休憩空間等公共場所設置的各種公共環境設施，將充實社會整體環境的現代氣息，體現對人們戶外生活的悉心關懷。城市公共設施是構成城市環境的主要內容，應該充分考慮到它們的物質使用功能和精神功能的作用，提高其整體的藝術性，還能體現出城市特有的人文精神與藝術內涵。
2 公共設施中的人性化設計
2.1 公共設施的人性化表現
2.1.1 公共設施的人性化表現及存在問題 現在人們越來越注重人性化的公共設施。一個開放的現代化城市，應要求這一公共空間建筑“公共化”、“城市化”，為人們提供舒適宜人的逗留、休憩場所，方便以及合理的公共設施，更多的人性化設計。人性化設計即在設計的過程中以人為本，了解人的需求，設計出尊重人、關懷人身心的城市公共設施。公共設施的人性化表現，說到具體上應當包括安全性、美觀性、舒適性、通俗性、材質感、識別性、和諧性、地域性和文化性等，因為人性化的表現因素眾多，所以公共設施的人性化應當是一個可變因素，地理文化的不同、民族與歷史的不同、傳統與的不同、使用環境的不同、使用者的不同都是體現人性化差異的表現因素，我們應當充分分析和利用這些因素來推動我們的公共設施的人性化設計。
第9篇：公共設施設計范文
關鍵詞：拆圍；住宅社區；公共設施
1中國住宅小區公共設施現狀
中國人比較喜歡封閉、安靜的居住環境，其比較讓人有歸屬感，從而讓封閉社區沿襲至今。中國傳統住區是以封閉的四合院住宅為基本的單元結構，街、巷、院開放構造的體系。但隨著家庭模式、生活方式等變化，四合院多轉換成多層住宅，四合院院墻轉換成多層住宅小區的圍墻。目前，我國主要采用“圍合式”住宅小區，即通過圍墻將住宅小區封閉起來，利用設置門禁的方式強化管理。其優點在于物業管理比較簡單，小區居民的屬地感比較強烈。聚集在一起的大量封閉居住區占據了大部分城市，特別是一些大型國有企業，占地面積大多為數十萬畝甚至更大，跨越幾個街區，導致城市交通擁堵，成為一顆絆腳石。
2拆圍后開放住宅小區的優越性
目前，我國的許多城市還在建設封閉住宅小區，而歐美等國家在20世紀90年代初期就已經開始拆圍，探索建設開放性住宅小區。以美國為例，美國在實行拆圍后，開放住宅的結構框架使得稠密的住宅小區道路網絡漸漸與城市道路融合，組成清晰連貫的道路規劃體系。這種“新城市主義”所倡導的開放性住宅小區相較于傳統的封閉住宅小區，擁有眾多優點，如下：第一，拆圍后，開放住宅小區道路交通擁擠問題得以緩解。當開放住宅小區道路體系漸漸融入城市交通網絡體系，從而使道路行人和交通車輛自由穿行在住宅小區與道路之間。推動發展，開放便捷、鄰里和諧的城市住宅小區，暢通城市道路，讓城市路網密集，四處通暢，從而改善擁堵的現狀。第二，拆圍后，開放住宅小區城市活力得以提高。建設開放住宅小區就是改變城市街道空間，使得住宅小區中各公共設施開放，布置在街道兩側。交通便利了，購物更方便，開放住宅小區的街道恢復了空間多樣化、服務體系多層次化，自然地提升城市活力。第三，拆圍后，開放住宅小區節約城市管理建設成本。傳統封閉住宅小區基本都是全封閉的管理模式，讓社區的內部規劃元素的使用都獨立于城市結構，基本只滿足小區內部的需求。這樣使得相鄰住宅小區不僅重復性建設公共設施，還增加了物業管理成本。開放式社區的管理同樣有賴于城市政府統一的行為標準和社區服務，從而減少了封閉式住宅社區的部分基礎設施、人員調動維護和城市安全的重復疊加，造成浪費。
3“拆圍后時代”住宅小區面臨的問題
第一，心理方面。在中國人的傳統觀念中，小區開放后將從“私屬”變成“公共”，會不會出現排斥的心理。在實行過程中，心理上的變化如何通過設計彌補？其安全性、私密性、歸屬性又將如何繼承？第二，經濟方面。住宅小區內部道路公共化意味著各地樓盤的專屬花園對外開放，開發商重金打造的園林景觀和綠化將成為共享資源，針對住宅小區居民的有效補償如何進行？地產開發商與城市綠化之間能否協調成功？第三，交通方面?！安饑髸r代”提供的住宅小區道路對公共交通起到緩解作用，但主干道路與小區內部道路過多，二者是否會發生沖突而產生瓶頸效應？小區道路過多，交通產生的噪音如何處理？其道路系統的整體優化如何進行，人車分流如何保持？社會車輛進入小區后的亂停亂放，停車位緊張的情況如何緩解，電瓶車、自行車等非機動車輛如何安置？第四，公共設施方面。物業從門禁管理改成街道、樓道管理后如何高效工作？如何界定公共場所、公用設施和物業服務單位？拆圍后，公共設施共享化面臨的問題能否解決？拆圍后，開放的住宅小區面臨的安全問題能否解決？街區制下，社區安全防火墻一般是以保護自己的建筑物為基礎的，整個樓層將直接暴露到市郊，會不會讓不法分子帶來紛擾？
4“拆圍后時代”住宅小區公共文化設施面臨的問題
第一，開放住宅小區物業安全管理問題，從簡單的門禁管理到街道管理，門禁類公共設施也有待提高。在提高安全性的同時，宣傳社區文化，物業能否有效地管理？第二，拆圍后，小區內部交通公共設施面臨的優化和改變，在與城市交通公共設施接軌的同時，小區內部公共設施該如何去設計創新？第三，開放住宅小區如何劃分公共場所、公共設施的問題，小區公共場所變小，公共文化設施該如何創建？第四，拆圍后，住宅小區與外界市民面臨共享公共設施的問題，共享化的公共設施，在住宅小區文化與城市文化之間該如何抉擇？
5結語
中國社會正處于快速城市化的進程中，原有的封閉社區建設模式導致各種嚴峻的社會環境問題，已經形成的各個住宅小區的單位大院若要逐步實現街區制的小區管理方式，并不是將整個住宅小區的道路都變成公共道路，而是通過打破圍墻的局限，根據每個小區的具體現狀，將原來被圍墻包圍的封閉的住宅小區拆分為多個小的居住區，從中建成一些可以穿過原本的住宅小區的公共道路，從而優化整個地域的道路系統，緩解如今交通擁擠的狀況。住宅小區公共設施和城市公共設施一樣都秉承以人為本的原則，為社區住戶服務。在拆圍后，會形成公共設施共享化，在小區居民與城市市民之中，公共設施會為不同的人群服務，其公共設施設計在滿足城市的大要求的基礎上，同時也要滿足小區內部住戶的需求。公共設施建設要因地制宜，動態發展。公共自行車、街道圖書館、電話亭、公告欄……設立這些設施的目的是鼓勵公眾使用，維護整個社會的公共利益。
參考文獻：
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