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大家下午好!
非常高興今天能夠在這里與大家分享xx的XX年。在付出辛勤和灑滿汗水的道路上,我們腳踏實地的送走了XX,在充滿希望和滿懷激情的道路上,我們又信心百倍的迎來了XX.。
回顧過去的一年,是努力拼搏不斷進取的一年,是全體同仁勇迎挑戰、克服困難、加大步伐邁向市場進軍的一年。在這一年里,我們審時度勢,搶抓機遇,趁勢而上。本著不斷促進企業發展的精神,健全公司架構,提升員工素質,提高服務質量,優化品牌形象,同時涌現出了一批愛崗敬業、無私奉獻的好員工。他們在自己的崗位上兢兢業業,一絲不茍,為企業的發展奉獻著自己的點點滴滴。值此新年到來之際,我謹代表公司,向在一年來辛苦工作在各個崗位上的全體員工致以誠摯的問候和衷心的感謝!
XX年,在整體經濟低迷、零售業多數出現滯增長的大環境下,我們也在面對著多個困難:朝陽店主街道修路封閉、學府店大范圍改造、同時競爭店的開業也給一站之遙的興華店帶來了巨大的壓力,但我們每一位同仁,群策群力,特別是我們一線的員工們,正是他們的兢兢業業,無私無畏的付出,才有了今年的各項經營指標可喜的同比增長。
為更好地提高單店盈利能力,我們根據商圈的變化重點對學府店進行了改造,擴大了外租面積,其中二層外租區在引進三友電器進駐的同時,還成功的將品牌餐飲“風味大王”納入其中、并豐富了動漫游戲廳及兒童樂園等娛樂項目,與此同時,我們還在爭取德克士、周六福等知名品牌入駐一層外租區,使學府店形成以超市為主,電器、餐飲、娛樂,互動為一體的商業模式,使學府店成為該地區新興商圈的主體。
為了實現XX年團購業績增長60%的目標以及未來團購方面的長遠發展,今年在下半年公司設立了總部團購部,先后制定并完善了團購相關制度,為未來公司團購方面的發展奠定了基礎,同時也為公司的整體發展創造動力;在對人才梯隊建設項目的完善過程中,突出了人才梯隊建設的現代化,使每一個員工都能在梯隊中有自己清晰的職場定位。同時我們從進貨、庫存、陳列、銷售等方面出臺了一系列的管理、營運、采購的標準。我們在大力度開發新供應商的同時,也開始專注于商品結構的優化調整,重視并加強品類管理工作,以單店為試點,細作陳列標準,不斷研究、不斷復制;營運方面,我們加強日常督導機制,狠抓現場監督管理,從商品質量到環境衛生,從庫存管理到服務機制,從制度的完善到執行力的優化,每一步都要求做到精細管理;同時,我們制定并完善了一系列考核機制,更包括我們在制定sop作業考核方面都在逐步健全我們企業內部組織架構,讓我們在體系梳理過程中,使自身的管理能力得到更大的提升,實現了內部管理上的大發展,也為今后的跨越提供了強有力的內部支持。
在“綠色”、“有機”的消費觀念深入人心的時代,xx建立農業蔬果園基地,以農超對接的形式向顧客提供物美價廉的放心蔬果,以綠色為特色凸顯于消費者的視線。XX年7月我們在晉中市壽陽縣建立山西xx超市有限公司壽陽農業蔬果園基地,兩年多的時間,蔬果基地的發展已經逐漸步入正軌,所種植的蔬菜、果品也得到顧客的廣泛認可與親睞,同時也帶動了整個生鮮的銷售在今年創造了百分之十增長的驕人成績。
明年將是我們繼續經受考驗的一年,我們會秉承董事長所提出的“向精細管理要利潤”的主導思想,研究向管理要增長的策略,具體從開源、節流兩方面展開工作。開源方面,我們固守定位,堅持做實社區,同時繼續加強品類管理及商品結構的優化調整,使商品符合各區域的消費特點,從更大程度上滿足顧客需求,此外,通過更有力的營銷活動,主打親情營銷聚集人氣,深入優化供應鏈管理,降低采購成本。通過各店個性化調整、改造,在確保在架商品動銷率、有效益的情況下,強調一店一議、一店一樣。節流方面,我們會重點考慮通過大力度消化不良庫存、節約能效、加大防損力度等方式全面降低運營成本。
1、地球自轉的地理意義:(1)晝夜更替:周期為一個太陽日(24h)。晨線和昏線的判讀。(2)地方時:因經度不同而產生的不同時刻。東早西遲。(3)地轉偏向:沿地表水平運動的物體運動方向發生偏移,北半球右偏,南半球左偏,赤道上不偏。(北半球用右手、南半球用左手判讀)。
2、地球自轉和公轉的關系:(1)黃赤交角:赤道平面和黃道平面的交角。目前約為23.5o。如果黃赤交角變大,熱帶、寒帶擴大,溫帶縮小。如果黃赤交角變小,溫帶擴大,熱帶、寒帶縮小。(2)由于黃赤交角的存在和地軸的指向保持不變,導致太陽直射點在南、北回歸線間之間的回歸移動。
3、區時、地方時的計算:1地方時:兩地地方時差=經度差×4分鐘,東加西減。2區時:確定兩地所在時區,計算兩地區時相差多少個小時,東加西減。T1一T2=N1一N2東時區為正,西時區為負),T為區時,N為時區序號。
(來源:文章屋網 )
在輝南縣實習的第一天是新奇而充滿期待的,永遠也忘不了剛下車時的心情。36個實習生,都拖著快要拖不動的行李,然而每個人的表情都不同,有茫然不知所措的,有自信滿滿整裝待發的,有不動聲色眼神卻透露著躍躍欲試的……9、10點鐘的太陽終于找到了自己能最大限度發光發熱的角度,大家的表現不同,但心情卻是同樣的激動。腳下就是我們即將踏上的征程,前路茫茫,但前方總是光明的方向。
陌生的城市,陌生的學校,陌生的老師與同學,這樣一個全新的生活環境與生活模式對與全體實習的同學來說,都是此行的第一個挑戰。輝南縣是個不太繁華的城市,它有小城市獨有的恬淡寧靜,街道整齊,民風淳樸,處處透露著一股簡單舒適,這讓我們很快就習慣了這個城市的生活。然而學校里卻是另外一種氣氛,它同所有的高中一樣,秩序井然,學習緊張,凝重中又帶著欣欣向榮的生命力。這里的老師和學生們都勞累著卻又積極樂觀地、堅毅地向著美好的未來前進著。這樣的氣氛是我們曾經熟悉,而今卻有些淡忘了的高中的氣氛,這樣的生活是我們過去擁有過,而今卻要變換一種角色去再一次擁有、再一次感受的生活。剛到輝南的陌生,在離開了那里的今天已經變成了我們隨著離開時的行囊一同背回來的厚重的收獲。
在輝南六中的這段實習期間,我擔任的是高二一、二班的實習語文教師,共講了十二節語文課,按照本校要求,完成了六節新課的教學任務,分別是《咬文嚼字》、《說“木葉”》、《談中國詩》、《中國建筑的特征》、《作為生物的社會》、《宇宙的未來》。共參加了兩次班會活動,一、二兩班每班個一次,班會的主題分別為“熱愛生活”和“實習老師帶來了什么”。在教學實踐經驗的總結和與學生溝通的心得方面都有了非常大的收獲。下面我將具體談談我有怎樣的收獲。
一、教學實踐經驗的總結
第一節課是《談中國詩》,也是給我帶來驚喜與收獲最多的一節課,因此我將以這節課為例談我在教學實踐中總結的經驗。由于是選講篇目,所以我只安排了一課時在這篇課文上,內容分別為作者及文章背景介紹、分析文章整體結構概括段落大意以及文章中心思想、通過板書與講解結合的形式結合文章分析中國詩的特點并在這一過程中認識了解比較文學的研究方法。內容并不多,但是超乎預設的狀況卻不少,而且是從開頭的作者介紹就開始了。
由于課程安排的重點在后面的部分,于是作者及文章背景介紹是以幻燈片的形式呈現的,然而錢鐘書先生傳奇化的生平事跡引起了同學們的高度興趣,同學們對他一人取得幾所國外知名大學的學位一事表現出了由衷的贊嘆和欽佩,于是,我抓住機會就這個問題又多有介紹,此時不得不感嘆一句“書到用時方恨少”啊,以前的了解都不甚確切,這給這次的展開帶來了不少麻煩,而我則是勉強過關暗捏冷汗。然而收效卻是不小的,不使用十分官方化的語言,而像是閑談一樣地向同學們介紹一個精彩的人物,不僅吸引的同學們的注意,更是拉近了我與同學們的距離,這樣的欣喜是難以言表的。這讓我真正體會了在教育見習時指導教師盧軍良老師說的那句“在課堂上,面對著思想鮮活的、不同時期的學生,經常會有與你設想中不同的,抓住機會倒出你的積累,就會成為一節課的亮點”。通過這次的體驗,我更認識到,這個亮點不一定是重點,但它卻是成功攻克一節課的制高點。這個意外的收獲讓我在接下來的時間里擺脫了緊張和不適應,也讓同學們對我這個初出茅廬的實習老師產生了親近的感覺,給下面的內容的講解也帶來了很大的便利。
在下面的具體文章內容分析的講解部分,則讓我見識了不同學生集體的不同的反應,讓我真正意識到教師不是簡單的站在講臺上照本宣科的職業,不是容易的站在舞臺上按一成不變的劇本表演的角色,教師面對的是一張張鮮活的面孔,是一個個獨立而迥異的個體,是一次次預想不到的緊急,是一場場緊張而活泛的經營。段落分析時的問題很多,但都是在意料之中的,然而在總結概括中國詩的特點時,課程已近尾聲,卻也達到了全班動員的最大,同學們各抒己見,就每個特點談出自己的觀點,有的同學總結得幾近完美,有的同學會另辟蹊徑答出不可不謂之有理卻超乎料想的答案,面對后者的答案,老師的評論就顯得尤為重要,而且通常這樣的回答跟激發出老師更多的靈感,講出更多更深的內容。可以說,所謂的互動正是如此,卻也讓人必須繃緊神經,因為作為經驗與知識積累都不足的實習語文教師,互動時的尺度,滲透內容的深淺,都是很難達到很好的把握的。
所有的教學經驗都是在微格課上和模擬課堂里難以收獲的。
二、對當前高中生的新認識
高中必備物理公式(自由落體)
1.初速度V_o =0 2.末速度V_t = g t
3.下落高度h=gt2 / 2(從V_o 位置向下計算)
4.推論V t2 = 2gh
注:(1)自由落體運動是初速度為零的勻加速直線運動,遵循勻變速度直線運動規律。
(2)a=g=9.8≈10m/s2 重力加速度在赤道附近較小,在高山處比平地小,方向豎直向下。
動力學(運動和力)
1.牛頓第一運動定律(慣性定律):物體具有慣性,總保持勻速直線運動狀態或靜止狀態,直到有外力迫使它改變這種狀態為止
2.牛頓第二運動定律:F合=ma或a=F合/ma{由合外力決定,與合外力方向一致}
3.牛頓第三運動定律:F=-F′{負號表示方向相反,F、F′各自作用在對方,平衡力與作用力反作用力區別,實際應用:反沖運動}
4.共點力的平衡F合=0,推廣 {正交分解法、三力匯交原理}
5.超重:FN>G,失重:FN
高中必備物理公式(質點運動)
1、速度Vt=Vo+at 2.位移s=Vot+at²/2=V平t= Vt/2t
3.有用推論Vt²-Vo²=2as
4.平均速度V平=s/t(定義式)
5.中間時刻速度Vt/2=V平=(Vt+Vo)/2
6.中間位置速度Vs/2=√[(Vo²+Vt²)/2]
7.加速度a=(Vt-Vo)/t {以Vo為正方向,a與Vo同向(加速)a>0;反向則aF2)
2.互成角度力的合成:
F=(F12+F22+2F1F2cosα)1/2(余弦定理) F1⊥F2時:F=(F12+F22)1/2
3.合力大小范圍:|F1-F2|≤F≤|F1+F2|
4.力的正交分Fx=Fcosβ,Fy=Fsinβ(β為合力與x軸之間的夾角tgβ=Fy/Fx)
注:(1)力(矢量)的合成與分解遵循平行四邊形定則;
(2)合力與分力的關系是等效替代關系,可用合力替代分力的共同作用,反之也成立;
(3)除公式法外,也可用作圖法求解,此時要選擇標度,嚴格作圖;
(4)F1與F2的值一定時,F1與F2的夾角(α角)越大,合力越小;
(5)同一直線上力的合成,可沿直線取正方向,用正負號表示力的方向,化簡為代數運算.
高中必備物理公式(磁場)
1.磁感應強度是用來表示磁場的強弱和方向的物理量,是矢量,單位T),1T=1N/A•m
2.安培力F=BIL;(注:L⊥B) {B:磁感應強度(T),F:安培力(F),I:電流強度(A),L:導線長度(m)}
3.洛侖茲力f=qVB(注V⊥B);質譜儀〔見第二冊P155〕 {f:洛侖茲力(N),q:帶電粒子電量(C),V:帶電粒子速度(m/s)}
4.在重力忽略不計(不考慮重力)的情況下,帶電粒子進入磁場的運動情況(掌握兩種):
(1)帶電粒子沿平行磁場方向進入磁場:不受洛侖茲力的作用,做勻速直線運動V=V0
(2)帶電粒子沿垂直磁場方向進入磁場:做勻速圓周運動,規律如下a)F向=f洛=mV2/r=mω2r=mr(2π/T)2=qVB;r=mV/qB;T=2πm/qB;(b)運動周期與圓周運動的半徑和線速度無關,洛侖茲力對帶電粒子不做功(任何情況下);(c)解題關鍵:畫軌跡、找圓心、定半徑、圓心角(=二倍弦切角)。
注:
(1)安培力和洛侖茲力的方向均可由左手定則判定,只是洛侖茲力要注意帶電粒子的正負;
(2)磁感線的特點及其常見磁場的磁感線分布要掌握〔見圖及第二冊P144〕;(3)其它相關內容:地磁場/磁電式電表原理〔見第二冊P150〕/回旋加速器〔見第二冊P156〕/磁性材料
高中必備物理公式(電磁感應)
1.[感應電動勢的大小計算公式]
1)E=nΔΦ/Δt(普適公式){法拉第電磁感應定律,E:感應電動勢(V),n:感應線圈匝數,ΔΦ/Δt:磁通量的變化率}
2)E=BLV垂(切割磁感線運動) {L:有效長度(m)}
3)Em=nBSω(交流發電機最大的感應電動勢) {Em:感應電動勢峰值}
4)E=BL2ω/2(導體一端固定以ω旋轉切割) {ω:角速度(rad/s),V:速度(m/s)}
2.磁通量Φ=BS {Φ:磁通量(Wb),B:勻強磁場的磁感應強度(T),S:正對面積(m2)}
3.感應電動勢的正負極可利用感應電流方向判定{電源內部的電流方向:由負極流向正極}
*4.自感電動勢E自=nΔΦ/Δt=LΔI/Δt{L:自感系數(H)(線圈L有鐵芯比無鐵芯時要大),ΔI:變化電流,∆t:所用時間,ΔI/Δt:自感電流變化率(變化的快慢)}
注:
(1)感應電流的方向可用楞次定律或右手定則判定,楞次定律應用要點〔見第二冊P173〕;
(2)自感電流總是阻礙引起自感電動勢的電流的變化;
(3)單位換算:1H=103mH=106μH;
(4)其它相關內容:自感〔見第二冊P178〕/日光燈〔見第二冊P180〕。
高中必備物理公式(交變電流)
1.電壓瞬時值e=Emsinωt 電流瞬時值i=Imsinωt;(ω=2πf)
2.電動勢峰值Em=nBSω=2BLv 電流峰值(純電阻電路中)Im=Em/R總
3.正(余)弦式交變電流有效值:E=Em/(2)1/2;U=Um/(2)1/2 ;I=Im/(2)1/2
4.理想變壓器原副線圈中的電壓與電流及功率關系
U1/U2=n1/n2; I1/I2=n2/n2; P入=P出
5.在遠距離輸電中,采用高壓輸送電能可以減少電能在輸電線上的損失損´=(P/U)2R;(P損´:輸電線上損失的功率,P:輸送電能的總功率,U:輸送電壓,R:輸電線電阻)〔見第二冊P198〕;
6.公式1、2、3、4中物理量及單位:ω:角頻率(rad/s);t:時間(s);n:線圈匝數;B:磁感強度(T);
S:線圈的面積(m2);U輸出)電壓(V);I:電流強度(A);P:功率(W)。
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關鍵詞:欲擒故縱;放縱;變化;極端;破綻
中圖分類號:G633.7 文獻標識碼:B文章編號:1672-1578(2015)04-0249-02
《孫子兵法》三十六計中有欲擒故縱計。其中"縱"就是故意驕縱、放縱敵人,使其充分暴露自己的種種罪行、弱點和破綻,讓其達到忘乎所以的地步,使得痛恨他們的將士天人共憤,同仇敵愾,共同討伐和誅殺之。然后抓住敵人的致命的弱點給其以致命的打擊。高中物理求極值的問題解題就用到了欲擒故縱的思想。求極值,極值怎么得來?解題對應的臨界情景怎么把握?它需要我們對要求的物理量用"縱"的思想,"變"的方法,讓它變起來,向極端變,變出破綻,變出危險,然后去捕捉臨界條件和狀態,從而去一舉攻破它。下面舉例示范:
1. 如圖所示物體A的質量為2Kg,兩輕繩AB和AC(LAB=2LAC)的一端連接在豎直墻上,另一端系在物體A上,今在物體A上另施加一個與水平方向成α=600角的拉力F ,要使兩繩都能伸直,試求拉力F的大小范圍。(g=10m/s2)
解析:題中要求F的范圍,而范圍一般來說有上限、下限的極值,而極值怎么出現呢?既然是范圍,那么說明在保證兩繩都拉直的條件下,F的取值可以有多個值,F的取值有多個說明 F的取值可變,那么就放縱F,讓它變起來,變得特別小或變得特別大,當F特別小時,物體A要下降,AC繩將變得松弛;當F特別大時,物體A要上升,AB繩將變得松弛.F變小和變大都將出現不滿足條件的危險狀態。鑒于此我們就可以把握臨界狀態了,F取最小值F1時,AC繩恰好被拉直;而F取最大值F2時,AB繩恰好被拉直。
解:設F取最小值F1時,AB繩中的拉力是FB` AC繩中的的拉力是零,因為LAB=2LAC,所以直角三角形ABC中∠BAC=600,以A為研究對象,受力分析如圖所示:
水平方向上:F1cos600=FBcos600(1)
豎直方向上:F1sin600+FBsin600=mg (2)
由以上兩式解得:F1=2033N (3)
設F取最大值F2時,AC繩中的拉力是FC , AB繩中的拉力是零,以A為研究對象,受力分析如圖所示:
水平方向上:F2cos600=FC(4)
豎直方向上:F2sin600=mg(5)
由以上兩式解得:F2=4033N (6)
所以繩子拉力的取值范圍為:2033N≤F≤4033N (7)
2. 如圖所示,質量m=1kg的物體放在傾角為θ的斜面上,斜面體的質量M=2kg,斜面與物體的動摩擦因數μ=0.2,地面光滑,θ=370。現對斜面體施加一水平推力F,要使物體相對斜面靜止,力F應為多大?(設物體與斜面體的 最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,g=10m/s2)
解析:推力F作用下,要保證物體相對斜面靜止,換句話說就是力F不恰當時,物體就得相對斜面滑動。那么就讓力F變起來,變大或變小,當力F變得特別大時,物體相對于斜面向上滑動;當力F變得特變小時,物體就相對于斜面向下滑動。因此我們就找到了物體相對于斜面即將向下滑或向上滑那種相對靜止的最危險的狀態時力F的取值范圍的最小值和最大值。
解:設力F取最小值F1時,物體相對于斜面即將向下滑動,此時斜面對它產生一個沿斜面向上的最大靜摩擦力Ff,以物體為研究對象,受力分析如下圖:
垂直斜面方向上:N=mgcos370 (1)
沿斜面方向上:mgsin370 - Ff =ma1 (2)
且:Ff =μN (3)
由以上兩式解得: a1 = 4.4m/s2 (4)
以整體為研究對象得:F1 = (M+m)a1=13.2N (5)
設力F取最大值F2時,物體相對于斜面即將向上滑動,此時斜面對它產生一個沿斜面向下的最大靜摩擦力Ff,以物體為研究對象,受力分析如下圖:
沿斜面方向上:mgsin370 + Ff =ma2 (6)
由(1)、(3)、(6) 三式解得:a2 = 7.6m/s2 (7)
以整體為研究對象得:F2 = (M+m)a2= 22.8N (8)
所以水平推力的取值范圍為:13.2N≤F≤22.8N (9)
另外,還有一些可用欲擒故縱方法求解的問題如下,供讀者參考:
3. 如圖蜘蛛在地面與豎直墻壁之間結網,蛛絲AB與水平地面成 450角,A點與地面的距離為1m,已知重力加速度g=10m/s2,空氣阻力不計,若蜘蛛從豎直墻上距地面0.8m的C點以水平速度V0跳出,要達到蛛絲,水平速度V0至少多大( B )
A: 1m/sB: 2m/sC: 2.5m/sD:5m/s
解析:題中要求蜘蛛能到達蛛絲的初速度V0的最小值,說明比此值小的話,到達不了,比此值大的話保證能夠到達。那么我們就讓這個初速度變起來,由小變大的放縱它,畫出幾條蜘蛛跳出后平拋運動的拋物線,一看其中和AB蛛絲相切的那條線便是臨界狀態的軌跡。對應著最小的初速度。
4. 質量為m=0.02kg的通電細桿ab置于傾角為θ=370的平行放置的導軌上,導軌的寬度d=0.2m,桿ab與導軌間的動摩擦因數μ=0.4,磁感應強度B=2T的勻強磁場與導軌平面垂直且方向向下,如圖所示,現調節滑動變阻器的觸頭,
試求出為使桿ab靜止不動,通過ab桿的電流范圍為多少。(g=10m/s2)
提示:此題中可讓電流變起來,變得特變大或特變小時,通電細桿就會相對導軌往上滑或往下滑,這樣就可把握細桿相對導軌靜止時的最危險的狀態。從而求解電流的最小和最大值。(答案:0.14A≤1≤0.46A)
5. 如圖所示,兩根平行金屬導軌間的距離為0.4m,導軌平面與水平面間的夾角為370,磁感應強度為0.5T的勻強磁場垂直導軌平面斜向上。兩根電阻均為1Ω,重力均為0.1N的金屬桿ab、cd水平的放在導軌上,桿與導軌間的動摩擦因數為0.3,導軌的電阻可以忽略。為使ab桿能靜止在導軌上,cd桿沿斜面向上的速度可能為(ABC)
A. 1.8m/sB. 3.6m/sC. 4.2m/sD.7.2m/s
提示:此題中cd桿是生電的電源,而ab桿是用電的電阻,放縱cd桿的速度,可使電源的電動勢變得特變大或特變小,從而ab桿受的安培力就會變化,ab桿就會出現相對導軌靜止的最危險的狀態。
(答案:1.8m/s≤v≤4.2m/s)
2017年是單位完成轉制后的第一個完整年,養護管理分中心根據省運營公司及沈北分公司的整體規劃,根據本部門的工作范圍制定了部門的全年計劃,計劃內容包括道路養護管理、設備管理、防汛費用及防汛預案的制定、除雪防滑費用及除雪防滑預案的制定、道路養護材料的采購計劃、專項工程的招標及實施計劃、養護安全培訓及司機的安全培訓計劃等。養護管理分中心就2017年的工作完成情況向各位領導匯報如下:
一、公路保養完成情況
我公司管段主線里程225.096公里,其中G91新鐵線35.634公里,匝道里程14.413公里;S2沈康高速77.687公里,匝道里程10.434公里;長深高速86.915公里,匝道里程23.435公里;平康高速24.86公里。
現有橋梁共689座,總長37694.96米。其中G91新鐵線大橋14座,中橋19座,小橋94座;S17平康高速特大橋2座,大橋4座,中橋20座,小橋52座;S2沈康高速特大橋2座,大橋31座,中橋44座,小橋144座,;G25長深高速大橋24座,中橋53座,小橋186座。
2017年公路保養計劃1306萬元,截至2017年12月20日完成投資1328.5萬元,其中灌縫增加費用22.5萬元,具體完成工程量見下表(清單內、清單外):
1、清單內
截至11月30日,清單內工程量完成情況如下:
序號
養護項目名稱
新鐵線
沈康線
鐵朝線
合計
第 200 章
泄水槽勾縫(㎡)
3959.36
3959.36
泄水槽抹面(㎡)
5.00
5.00
更換中央帶進水口蓋(塊)
140.000
140.00
排水構造物M10漿砌片石(m3)
12.000
12.00
排水構造物C20混凝土(m3)
5.240
5.24
泄水槽M10漿砌塊石(m3)
0.00
泄水槽漿砌片石(m3)
146.34
327.01
233.18
706.53
第 300 章
瀝青混凝土路面坑槽修補(熱料㎡)
199.89
66.80
157.48
424.17
瀝青混凝土路面坑槽修補(冷料㎡)
2.5
4
10.50
17.00
修補破損(㎡)
35.00
61.800
527.470
624.27
花崗巖路緣石局部修復(勾縫、調順等)(塊)
399.00
651.00
2488.00
3538.00
第 400 章
伸縮縫清理保養(道)
68.000
104.00
63.00
235.00
錐坡、護坡、調治構造物漿砌片石(m3)
3.36
3.36
錐坡、護坡、調治構造物勾縫(㎡)
647.00
647.00
錐坡、護坡、調治構造物抹面(㎡)
19854.00
5997.00
25851.00
橋梁鋼扶手防腐(m)
23800.80
17453.60
41254.40
涵洞、通道疏通(道)
46
49
63.00
158.00
第 500 章
插拔式活動護欄更換(個)
8.00
20.00
20.00
48.00
防眩板更換(塊)
33.00
66.00
108.00
207.00
防眩板支架更換(m)
11.00
11.00
隔離柵網更換(片)
2.000
17.000
19.00
防落網更換(片)
104.00
41.00
145.00
柱式輪廓標更換(個)
177.00
696.00
873.00
附著式輪廓標更換(個)
42.00
2727.00
2360.00
5129.00
百米牌更換(個)
105.00
48.00
153.00
插拔式活動護欄防腐(個)
254.000
635.00
608.00
1497.00
防落網防腐(㎡)
1872.000
2242.80
4114.80
刺線維修更換m
720.00
8269.00
21205.00
30194.00
2、清單外
序號
養護項目名稱
新鐵線
沈康線
鐵朝線
合計
1
清理路面雜物、樹木等(次)
2
2
4
8
2
清理肇事現場(次)
9
13
30
52
3
滅火(次)
2
3
3
8
4
彎頭貼膜(m2)
3
3
5
更換維修防落網立柱
10
23
13
46
6
刺線柱扶正
15
15
7
防落網更換與維修
0/2
8/7
3/2
11/9
8
維修水渠(㎡)
4
4
9
伸縮縫鋼梁維修
1
1
10
標志牌拆除
2
2
11
小橋、活動護欄貼膜(㎡)
85
258
212
555
12
墩柱、防撞島貼膜(㎡)
155
153
123
431
13
分公司養護界牌(塊)
2
2
4
14
端頭貼膜(個)
117
9
126
15
96199提示牌(個)
58
58
116
16
修補防撞島(次)
1
1
2
17
土方清理(次)
4
4
18
伸縮縫提示牌
136
188
176
500
19
防眩板貼反光貼
3810
3810
20
更換立柱(康平北收費站)
3
3
21
護欄板立柱貼膜(個)
1125
1125
3、路產
路產維修共產生費用68.9萬元,其中材料費用41.6萬元,人工機械費用27.2萬元。具體完成工程量見下表:
序號
養護項目名稱
新鐵線
沈康線
鐵朝線
合計
1
更換二波護欄板
279
294
218
791
2
更換三波護欄板
8
9
17
3
更換中分帶立柱
75
18
61
154
4
更換路肩立柱
25
90
90
205
5
收費亭更換維修
10/1
0/6
10/7
6
更換彎頭(個)
4
42
12
58
7
更換端頭(個)
51
116
167
8
警示牌安裝(個)
2
2
9
更換路緣石(塊)
2
2
10
邊溝砌石(m)
40
40
11
拆除邊溝重砌(m3)
21.212
68.181
89
12
更換公里牌
1
1
二、專項工程完成情況
我公司2017年共進行專項工程13項,計劃投資額1321萬元,已完成投資額1117萬元,占比84.5%;其中沈北分公司管理工作站辦公樓工程、伸縮縫維修工程預計于2018年夏季完工。
1、橋梁防撞墻根部花崗巖貼面及小橋基座防腐工程,計劃投資額305萬元,已全部完工;
2、沈北分公司管理工作站辦公樓建設工程,計劃投資額550萬元,目前已完成投資額356萬元,主體工程已完畢,附屬工程預計2018年5月15日完成;
3、沈北分公司標志牌、防落網更換工程,計劃投資額50.8萬元,現已完成80%,全部工程預計12月25日完成;
4、沈北分公司鐵朝線防眩板更換工程,計劃投資額32.3萬元,已全部完工;
5、沈北分公司沈康線防眩板改造工程,計劃投資額37.9萬元,已全部完工;
6、沈北分公司新鐵線路面維修工程,計劃投資額26.1萬元,已全部完工;
7、沈北分公司路面灌縫工程,計劃投資額63.8萬元,已全部完工;
8、沈北分公司刺線修補工程,計劃投資額17.4萬元,已全部完工;
9、沈北分公司橋涵止水帶更換工程,計劃投資額48.4萬元,預計于2018年1月末完工;
10、沈北分公司水毀維修工程,計劃投資額18萬元,已全部完工;
11、活動護欄門鎖安裝工程,計劃投資額10.6萬元,已全部完工;
12、沈北分公司伸縮縫維修工程,截至11月共完成計量65.9萬元,未完成工程量將于2018年5-10月完成;
13、沈北分公司活動護欄門更換工程,計劃投資額95.1萬元,預計于本月月末完工。
三、設備管理情況
1、車輛管理
(1)全年對駕駛員進行12學時的安全教育培訓,4次駕駛員工作會議,每月對全體駕駛員例會中反復強調安全問題,與駕駛員簽定安全生產責任狀和駕駛員崗位責任狀,全面提高駕駛員各項技能與整體素質,做到人人懂安全,人人都安全。
(2)另外公司對院內停車環境進行了改善,公司與路政停車分離,公司車輛具體到每臺車輛的具體停放位置,得到大家的普遍認可,徹底解決了長期以來院內車輛亂停亂放的問題。
(3)成立車輛維修鑒定小組,對車輛維修過程進行全程跟蹤與考核,提高了修車效率,車輛技術狀況有了明細改善。
2、房屋維修及收費設施維護
我公司于7月份開始對公司本部及各收費站進行統一房屋修善及收費設施維護具體包括房頂屋瓦、室內大白、更新門窗、衛生間防水,對收費船島、雨棚、防撞柱、軟隔離等收費設施進行粉刷。另外、我公司為改善全體職工的就餐環境,特別對廚房及餐廳進行了改造,改造后更加干凈整潔、寬敞明亮。
3、除雪防滑
除雪防滑車輛共有75臺,其中自有車輛75臺,外雇除雪車輛59臺。
(1)今年我公司對除雪防滑工作做出了更加細致的調整,科學分組,合理用人,實行組長負責制。各組長對本段除雪負全責。另外今年對除雪作業人員的食宿方面更有細致的考慮,做到吃的好,住的好,大大提高了除雪操作手的積極性,除雪工作效果更是有了顯著提高。
(2)租賃除雪車方面,今年對外雇除雪車輛技術狀況要求更為嚴格,要求保險手續齊全。對車況不好,影響作業效果的車輛一律不予考慮,大大提高了除雪作業效率。
(3)除雪車輛加油管理方面,今年我公司與定點加油站協商,由加油站提供上門加油服務,大大節省了加油時間,降低了除雪車來回油站加油這一段地方路上行駛的危險性,更加方便管理,提高除雪車輛的作業效率。
4、清潔能源改造項目
應省公司要求,我公司對包括機關本部、養護工區、及收費站在內7處地點原有的燃煤鍋爐統一進行改造,更新為環保節能的電儲能鍋爐,目前鍋爐安裝工作已完成。試運行階段基本穩定,于2017年11月5日實現全面供暖。
四、除雪防滑完成情況
2017年全年共降雪11次,其中大雪1次,中雪1次,小雪9次。累計出動車輛98臺班,出動人員820人次。撒布融雪劑159噸,鹽1506噸。現有庫存融雪材料融雪劑348噸,鹽1076.7噸。
五、2018年1月計劃
1、協同養護單位制定全年養護計劃;
2、路面保潔:對管段內可視范圍內垃圾進行撿拾,保持路況整潔;
3、附屬設施維修:對管段內的刺線繼續進行修補;
一、加強領導、落實責任。推行行政能力提升制度,是建設效能政府的一項重要內容,是進一步加強局機關自身建設,有力提升機關工作人員的行政能力。我局局領導高度重視把實施行政能力提升制度列入重要議事日程,切實加強組織領導,成立發展和改革局“執行力提升年”活動領導小組,制定了工作實施方案。明確了工作目標,提出了保障措施,并對各項工作任務進行分解落實,確保工作落到實處。
二、廣泛宣傳、營造氛圍。增強干部職工投身活動的積極性和主動性,營造人人講效能、處處抓效能、“一切為了發展、一切服從服務于發展”的良好氛圍;
三、分步實施、確保實效。及時召開動員會,認真開展學習,鄭重向社會作“執行力提升年”活動承諾;廣泛征求意見建議,召開專題民主生活會,深入查找問題,采取有力措施,切實加以整改。
工作開展情況
一、儲備項目打基礎。以“十二五”規劃編制為契機,深入研究國家、省、市投資方向和重點,建立和完善了接替有序、持續發展的項目儲備庫,建立了“十二五”規劃項目庫,年中央預算內投資項目庫,橋頭堡建設(2011—2020年)爭取國家、省資金支持項目3個項目庫。一是編報橋頭堡建設項目。按照市發改要求,我縣高度重視并迅速進行了安排部署,在各單位的積極努力和配合下,于6月7日圓滿完成了橋頭堡建設爭取上級支持和招商引資項目的報送工作。經各單位上報并認真梳理,我縣報送項目共345項,總投資1810.6億元,已完成投資101.14億元,計劃投資1709.47億元。二是做好年中央預算內投資計劃項目編報。按照市發改委《關于做好年中央預算內投資計劃草案編報工作的通知》要求,我局在全面征求全縣各鎮(街道辦事處)、縣級各單位、各園區意見的基礎上,經認真梳理,縣申報年中央預算內投資計劃項目共計82項,合計總投資156.2億元。三是開展年政法基礎設施建設項目申報工作。按市發改委《關于編報年政法基礎設施建設中央預算內投資計劃的通知》文件要求,我局領導高度重視,積極主動與縣公安局、縣法院、縣檢察院、縣司法局及縣森林公安局五家項目單位就政法部門基礎設施建設項目爭取中央資金情況進行協調對接。局領導多次到省、市發改部門進行匯報、協調,詳細了解項目申報要求和政策導向,并多次到項目申報單位了解項目具體情況,指導、協助5個部門做好項目包裝、申報的前期工作。四是組織申報年云南省“三個一百”重點建設備選項目。共申報項目21項。五是在我縣“十二五”基礎設施建設規劃的基礎上,結合中國市空港新城()各片區規劃,篩選提出了未來10年(2011—2020年)爭取國家和上級支持項目252項,概算總投資1192億元。按照市場需求,根據我縣產業規劃、發展方向,提出了未來10年(2011—2020)的產業發展項目100項,概算總投資1205億元。
二、包裝項目保立項。今年1-11月,完成包裝項目102項,完成全年目標任務100項的102%;省市級立項(或備案)項目58項,完成全年目標任務55項的105%,全面完成目標任務。縣發改部門共審批項目71項,預計投資金額140.74億元。
三、強化督查促進度。重點項目有序推進,基礎設施建設提速。配合省、市相關部門開展重點項目督查,及時上報重點項目推進情況,認真查找存在問題,督促項目責任主體進行整改,確保項目規范實施,努力提高項目運行質量。
四、加強協調爭資金。年,全縣爭取中央、省、市資金目標任務10.78億元。在全縣各級各部門的共同努力和協調配合下,截止10月底,全縣向上爭取資金到位8.8355億元,完成目標任務的82%。其中,中央資金4.41億元,省級資金1.64億元,市級資金2.78億元。年底可完成目標任務。
五、抓制度創新,發改工作取得新突破。加強制度創新,積極穩妥地抓好各項發改體制機制改革,在創新的基礎上發展,在發展的基礎上突破。一是為促進我縣重點基礎設施項目和招商引資項目順利推進,建立了重點項目聯席會議制度、重點項目報送制度,強化督查督辦機制,完善分級管理制度;二是為確保我縣居民主要生活必需品供應充足和價格基本穩定,結合我縣實際,制定了《年縣穩定價格總水平工作實施方案》,建立聯席會議制度、價格通報制度;三是為促進我縣出租車行業健康發展,維護消費者、經營者的合法權益,制定了出租車運價與成品油價格聯動機制;四是加強機關效能建設,形成團結干事、協調有力、令行禁止、規范高效的工作運行機制,修改、完善、創新,制定了《縣發展和改革局工作制度》,共匯編了十二項制度;五是進一步簡化項目審批程序,對原企業投資項目審批事項實行備案制,對房地產開發項目實行審批制,對屬縣級審批的政府投資建設項目只需提供立項申請和項目可行性研究報告(或項目建議書)即可辦理。
一年來,我局按照縣要求統一部署,精心組織實施,確保行政能力提升制度有序推進。以加強學習型機關建設,加強自身建設為主線,以轉變職能、改進作風、搞好服務、提高效率,建設政治堅定、務實高效、清正廉潔、人民滿意的機關為目標,緊扣“忠于祖國、服務人民、恪盡職守、清正廉潔”的主題,圍繞縣委、縣政府的工作部署,按照抓規劃、引領發展,抓項目、拉動發展,抓改革、促進發展,抓監管、保障民生,抓分析、反映發展的工作思路,扎實推進各項工作落實,機關工作人員執行力顯著提升。
天體是指宇宙中各種形態物質的總稱。
幾種常見的天體:
恒星、星云、行星、衛星、彗星、流星體、星際物質等,
2、天體系統
(1)宇宙中的各種天體之間相互吸引、相互繞轉而形成宇宙天體系統
二、太陽系中的一顆普通行星
按由近及遠依次為:水、金、地、火、木、土、天王星、海王星。小行星帶位于火木之間。
三、存在生命的星球——地球是一顆特殊的行星
地球上存在生命物質的條件
1、宇宙環境2、地球自身條件:日地距離適中(溫度)、地球的質量適中(大氣)、液態水
一、 太陽輻射對地球的影響
1、太陽輻射的概念:太陽源源不斷的以電磁波的形式向四周放射能量。
2、能量來源:太陽內部的核聚變反應。 3、太陽輻射由赤道向兩極遞減
二、影響太陽輻射能的因素
1、太陽高度角(緯度)2、海拔高度3、天氣狀況
三、太陽活動對地球的影響
1、太陽大氣結構:太陽的大氣層由里到外分為光球層、色球層和日冕層
2、太陽活動的主要類型①黑子(光球)②耀斑(色球)③太陽風(日冕)
3、對地球的影響:①擾動地球上空的電離層,影響無線電短波通訊;②對地球磁場的影響,產生磁暴現象;③作用于兩極上空大氣,產生極光;④對氣候的影響
地球運動
方向
周期
速度
角速度
線速度
自轉
自西向東(北逆南順)
一個恒星日23時56分4秒
除極點都是15每小時
從赤道向兩極遞減
公轉
自西向東(北逆南順)
一個恒星年365日6時9分10秒
約1度每天
近日點最快
遠日點最慢
正午太陽高度角夏至日:北回歸線及其以北達到值,南半球達到最小值
冬至日:南回歸線及其以南達到值,北半球達到最小值
晝夜長短分布:夏之日:北半球達晝達到值。越往北越長,南半球相反
冬至日:南半球晝達到值,越往南晝越長,北半球相反
地震波
傳播介質
通過莫霍界面
通過古登堡界面
縱波P
固液氣
明顯加快
突然下降
橫波S
固體
明顯加快
突然消失
巖石圈厚度大于地殼厚度
根據地震波的這種變化特征,我們把地球分成三層(地殼17km、地幔2900km、地核)
大氣的受熱過程(自己寫出):
風
所受的力
最后風向
近地面的風
地轉偏向力、水平氣壓梯度力、摩擦力
與等壓線成一個夾角
高空的風
地轉偏向力、水平氣壓梯度力、
與等壓線平行
常見天氣
過境前
過境時
過境后
降雨區域
舉例
冷鋒
晴朗,溫高壓低
陰雨大風天氣
晴朗溫低壓高
鋒后
北方夏季暴雨,冬天冷空氣南下,沙塵暴
暖峰
晴朗,溫低壓高
連續性降雨
晴朗溫高壓低
鋒前
常見天氣
氣壓狀況
運動方向
對應天氣
典型天氣
氣旋
中間低,四周高
北逆南順
陰雨天氣
夏季南方的暴雨臺風
反氣旋
中間高,四周低
北順南逆
晴朗干燥
長江伏旱、秋高氣爽天氣
氣壓分布
亞歐大陸
太平洋
冬季
蒙古西伯利亞高壓
阿留申低壓
夏季
印度低壓
夏威夷高壓
氣候類型
分布范圍
氣候特點
成因
熱帶雨林氣候
赤道地區
全年高溫多雨
常年受赤道低氣壓的控制,氣流上升高溫多雨
地中海氣候
南北緯30到40度大陸西岸
夏季:炎熱干燥
冬季:溫暖多雨
受副熱帶高氣壓帶和盛行西風的交替控制
溫帶海洋性氣候
南北緯40到60度大陸西岸
全年溫暖濕潤
全年受盛行西風的控制
熱帶季風氣候
(南亞季風)
南亞地區
全年高溫,有明顯的旱季和雨季
夏季:西南風(氣壓帶和風帶的移動)
冬季:東北風(海陸熱力差異)
亞熱帶季風氣候(東亞季風)
大陸東岸20到35度
夏季:高溫多雨
冬季:溫暖濕潤
夏季:東南風 海路熱力性質的差異
冬季:西北風
溫帶季風氣候
(東亞季風)
大陸東岸35到55度
夏季:高溫多雨
冬季:寒冷干燥
夏季:東南分
冬季:西北風 海陸熱力性質的差異
全球氣候變化的表現:不同時間尺度的冷暖和干濕變化。
全球氣候變暖的可能影響:1海平面上升2溫度的變化3影響水循環的過程。
水圈的特點:連續但不規則
河流的補給形式:地下水(最穩定)、大氣降水(東部地區最主要)、冰川補給(西部地區)、季節性積雪(東北地區)、湖泊水
水循環的過程(海陸間循環):蒸發、水汽輸送、降水、下滲、地表徑流和地下徑流
洋流對地理環境的影響:沿岸氣候(暖流增溫增濕、寒流降溫減濕)、漁場(四大漁場,秘魯漁場原因不同,其他原因相同)、航海、污染物的擴散
通常所說的水資源:陸地上的淡水資源。包括河流水、淡水湖泊水和淺層地下水。
水資源的豐歉程度:多年的平均徑流量
我國水資源分布特點:時間:夏秋多,冬春少 空間:南多北少、東多西少
水資源對經濟影響:數量影響經濟規模,質量影響經濟效益。
現在水資源利用出現的問題:數量,隨人口和工農業生產用水量不斷增加
質量,人類生產生活排污不斷增多
面對措施 開源:合理開發利用地下水,修水庫,跨流域調水,海水淡化
節流:加強宣傳教育,重視改進農業灌溉技術
我叫xxx,男/女,x年x月出生,x年x月參加工作,大專文化程度,現任醫院科護士長。年月獲得主管護師資格,年月聘任為主管護師。任現職以來,始終嚴格要求自己,扎實工作、奮發進取,以良好的醫德醫風,熟練的操作技能,全面的專業知識為病人服務,工作中取得了比較顯著的成績。
重視學習,不斷提高自身綜合素質。能夠認真對待醫院組織的每一次業務考試、考核,而且取得了名列前茅的好成績,在年市衛生局組織的《護士長相關理論》考試中榮獲二等獎。充分發揮護士長管理職能,做好本科質量控制,發現問題及時采取措施,幾年來,本科各項護理工作指標均能達到標準要求,認真學習了防治“非典”的有關知識,學習了《醫療事故處理條例》,通過學習提高了安全意識,增強了責任感。在工作中既注意了把所學知識應用于臨床實踐,又注意了總結工作中的經驗,不斷升華自己的理論水平,任現職以來共撰寫論文篇,均在省級以上刊物發表。另外和其他醫務人員一起發明了一項預防、治療冠心病的藥物和制備方法,年被科技局評為“十大科技攻關重點項目”,并向國家專利局申請專利。年月國家專利局頒發了專利證書。
加強職業道德修養,勤奮扎實工作。時刻牢記“以人為本,誠信服務”,急病人之所急,想病人之所想,維護病人權益,提高醫院的整體形象。在抗擊“非典”的斗爭中積極投入一線工作,起到了模范帶頭作用。努力為病人提供優質全面無縫隙護理,全面提升護理質量,打造護理名牌,時刻牢記“促進健康,預防疾病,恢復健康,減輕痛苦”的神圣使命。在工作中做到了服務熱情、周到細致,關心病人、體貼病人。為了更好地給病人服務,減輕病人的痛苦,苦練基本功,對操作技術精益求精。在工作中磨煉了遇事沉穩的性格,具備了快速敏捷的思維能力和應變能力。進一步提高了自己的組織協調能力,能夠處理各種矛盾,做好各項管理工作,貫徹落實醫院一系列有關衛生改革的文件精神,以改革求發展。工作中以身作則,服從領導、團結同志,勤勤懇懇、任勞任怨,每項工作都能夠善始善終、高標準地完成,從整體上提高了服務質量和護理水平。能夠解決本科護理工作中的疑難問題,指導參與危重病人的搶救及護理,做到忙而不亂,有條不紊,組織本科業務學習和護理查房,對護師的業務給予具體指導,不斷提高護士對健康教育指導的實際效果,認真做好帶教工作,年擔任衛校《外科學及護理》的授課教師。每月組織本科的護理質量和差錯事故分析討論,并制定防范措施。
能夠熟練掌握本科常見病、多發病的臨床表現、治療原則,掌握常用的急救藥品的藥理作用、副作用,掌握常用急救器械的性能、使用方法,熟練掌握常用急救技術,如心肺復蘇、心電監護、各種插管及搶救等。機關門診每年都有流感大流行季節,針對病人多、任務重,尤其是兒科病人多、輸液穿刺比較困難的實際情況,能夠做到有條不紊、忙而不亂,合理安排護理人員,帶領護理隊伍加班加點、從容應對。通過不斷提高整體素質和業務能力,順利完成了繁重的工作任務。認真負責的工作態度和精湛的護理技術吸引了大批的兒科患者,贏得了病人的贊揚以及領導和同志們的好評,在社會上有一定的知名度。多次被評為先進工作者、優秀護士、病人最滿意的護士等稱號。為自己,同時也為醫院贏得了榮譽。