物流基礎(chǔ)實訓(xùn)總結(jié)精選(九篇)

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第1篇：物流基礎(chǔ)實訓(xùn)總結(jié)范文

文章從高等職業(yè)院校課程教學(xué)改革的角度出發(fā)，結(jié)合物流管理專業(yè)課程的教學(xué)實踐，對哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)課程教學(xué)方法和教學(xué)手段改革的做法與成效進(jìn)行了總結(jié)。

［關(guān)鍵詞］

高職院校;物流管理;教學(xué)方法;教學(xué)手段

近年來我國物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，對物流人才形成了巨大需求，但是現(xiàn)在我國物流人才不僅從數(shù)量上面臨著非常大的缺口，而且從質(zhì)量上來看，物流專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后無法立即上崗，動手能力較差，無法滿足物流企業(yè)崗位的實際需要，其中一個重要原因就在于高職院校物流專業(yè)教學(xué)方法和教學(xué)手段過于傳統(tǒng)，無法適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展需求及高職教育的發(fā)展需要。因此，我們在物流管理專業(yè)進(jìn)行國家高職骨干院校建設(shè)基礎(chǔ)上，結(jié)合“工學(xué)交替雙循環(huán)”人才培養(yǎng)模式的實施，對高職物流管理專業(yè)課程教學(xué)方法與教學(xué)手段進(jìn)行了大膽的改革和實踐。

1教學(xué)方法的改革

1.1采用“任務(wù)驅(qū)動”的教學(xué)模式，使理論與應(yīng)用得到完美結(jié)合

在物流管理專業(yè)“工學(xué)交替雙循環(huán)”的人才培養(yǎng)模式的要求下，物流管理專業(yè)的課程教學(xué)本著“工學(xué)結(jié)合”的思想，真正做到“學(xué)習(xí)的內(nèi)容是工作，通過工作實現(xiàn)學(xué)習(xí)”，重視學(xué)生在校學(xué)習(xí)內(nèi)容與企業(yè)實際工作的一致性，針對不同的教學(xué)內(nèi)容將課程設(shè)在校內(nèi)和物流企業(yè)，按照每一教學(xué)情境的設(shè)計需求，結(jié)合實際需要，設(shè)計并創(chuàng)新了“以學(xué)生(Student)為主體，以目標(biāo)(Target)做指引，以情境(Situation)融內(nèi)容，以任務(wù)(Task)當(dāng)驅(qū)動”的“STST”課程教學(xué)模式。［1］以“物流信息管理”課程為例。傳統(tǒng)的“物流信息管理”課程仍采用“填鴨式”的教學(xué)模式，即:老師講，學(xué)生聽，學(xué)生缺乏自主學(xué)習(xí)的熱情和能力，更談不上獨(dú)立的分析和解決問題;再加上長期以來，物流信息管理課程教學(xué)以講授空泛的技術(shù)知識為主，實踐內(nèi)容較少，不僅脫離企業(yè)實際需求，而且導(dǎo)致很多學(xué)生由于較難理解這門課的知識而缺乏學(xué)習(xí)興趣，甚至放棄了對這門課的學(xué)習(xí)，導(dǎo)致學(xué)生在真正上崗時實踐能力極其薄弱。針對這些問題，物流管理專業(yè)在進(jìn)行該門課程改革時增加設(shè)計了“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)模式，包括知識點(diǎn)和任務(wù)實現(xiàn)兩大主要部分，一方面使得項目與理論知識保持緊密聯(lián)系，另一方面實現(xiàn)了從理論到應(yīng)用的完美結(jié)合。［2］該教學(xué)模式的改革創(chuàng)新之處具體體現(xiàn)在以下幾個方面。

1.1.1在教學(xué)模式設(shè)計上體現(xiàn)“工學(xué)結(jié)合”

物流管理專業(yè)根據(jù)對各類型企業(yè)的調(diào)研結(jié)果，按照物流企業(yè)的物流信息技術(shù)應(yīng)用情況，將典型的工作任務(wù)轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域，設(shè)計了4個學(xué)習(xí)情境;每個學(xué)習(xí)情境又以任務(wù)進(jìn)行驅(qū)動，總共10個工作任務(wù)，充分訓(xùn)練了學(xué)生的崗位操作能力和解決問題能力，同時教學(xué)過程中穿插安排學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行實際操作，真正實現(xiàn)了工學(xué)結(jié)合。

1.1.2在教學(xué)內(nèi)容上以工作過程為導(dǎo)向

根據(jù)工作任務(wù)來設(shè)計學(xué)習(xí)情境，將教學(xué)內(nèi)容整合、序化融入真實工作任務(wù)。在設(shè)計學(xué)習(xí)情境時，將教學(xué)總體目標(biāo)分解，細(xì)化，做到每個階段每個環(huán)節(jié)都有目標(biāo)做指導(dǎo)，引領(lǐng)本階段本環(huán)節(jié)的教學(xué)內(nèi)容的學(xué)習(xí)，注重對學(xué)生知識、能力和素質(zhì)三方面的培養(yǎng)，使學(xué)生對每一階段每一環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)，都能明確其學(xué)習(xí)目標(biāo)，做到單項任務(wù)目標(biāo)、多項情境目標(biāo)、綜合課程目標(biāo)的“點(diǎn)—線—面”結(jié)合。以“物流信息管理”課程中的———任務(wù)1———學(xué)習(xí)情境一物流信息識別和采集的內(nèi)容為例，說明如何結(jié)合企業(yè)真實案例，設(shè)計學(xué)習(xí)情境的設(shè)計和任務(wù)，將教學(xué)任務(wù)融入到學(xué)習(xí)情境中，將內(nèi)容合理整合序化。“物流信息識別與管理”這項任務(wù)是整個物流信息管理工作的起點(diǎn)。該項任務(wù)要求物流管理人員能夠在接觸物流信息管理工作之初能夠識別物流信息，掌握物流信息管理的基礎(chǔ)知識，并利用Excel辦公軟件進(jìn)行物流信息管理。以此項工作任務(wù)為載體，要求學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中能夠在教師的示范指導(dǎo)下完成物流信息識別與管理工作，并學(xué)會Excel辦公軟件的基本操作。學(xué)習(xí)過程中，還要培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生的綜合職業(yè)素養(yǎng)，遵守相應(yīng)的崗位職責(zé)，真正做到以工作過程為導(dǎo)向，將教學(xué)內(nèi)容融于工作任務(wù)要求之中。

1.1.3在教學(xué)安排上體現(xiàn)教學(xué)做融通

在整個課程教學(xué)組織過程中，教師只是學(xué)生學(xué)習(xí)過程的組織者、協(xié)調(diào)者和引導(dǎo)者，而學(xué)生才是真正的主體。在課堂上，學(xué)生結(jié)合各學(xué)習(xí)情境中各具體任務(wù)，做計劃、做決策，去實施，鍛煉自主學(xué)習(xí)、自主分析和解決問題的能力。分析任務(wù)如何完成的過程中，主動思考需要什么知識做支撐，如何獲得這些知識，之后通過自己的努力，自己動手動腦，通過不同方法和手段，借助網(wǎng)絡(luò)平臺，尋找相關(guān)資源，不僅完成了學(xué)習(xí)和工作任務(wù)，還主動地完成了相關(guān)知識的學(xué)習(xí)。在學(xué)習(xí)工作融為一體的教學(xué)中，培養(yǎng)了學(xué)生溝通、團(tuán)隊合作等綜合職業(yè)素養(yǎng)，強(qiáng)化了職業(yè)技能。

1.1.4在教學(xué)評價上注重過程

依據(jù)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)、學(xué)習(xí)態(tài)度、完成任務(wù)情況評定成績，并按照任務(wù)的難易程度不同、學(xué)時不同，按權(quán)重記入課程成績。在“任務(wù)驅(qū)動”教學(xué)模式下，教師在設(shè)計任務(wù)的時候強(qiáng)調(diào)每項任務(wù)的應(yīng)用性。當(dāng)學(xué)生完成項目以后，一是通過自我評價，看到自己在這項任務(wù)中的收獲，明確自己的不足之處;二是通過教師評價來激勵學(xué)生，激發(fā)學(xué)生繼續(xù)學(xué)習(xí)的興趣。

1.2采用引導(dǎo)文教學(xué)法，有效調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣

“引導(dǎo)文教學(xué)法”是一種行動導(dǎo)向，即根據(jù)行動引導(dǎo)文完成的教學(xué)方法。該教學(xué)法的要素主要包括引導(dǎo)文和引導(dǎo)問題。引導(dǎo)文是由教師總結(jié)的、在學(xué)習(xí)工作中所必需的信息，如文獻(xiàn)、資料、總結(jié)等;引導(dǎo)問題是教師針對引導(dǎo)文而提出的問題，學(xué)生可從引導(dǎo)文中得到信息和提示來回答這些問題，在尋找問題答案的過程中達(dá)到自主學(xué)習(xí)的目的。在布置某項任務(wù)時需要讓學(xué)生掌握必備知識時，教師可先根據(jù)知識點(diǎn)設(shè)計引導(dǎo)文，在引導(dǎo)文中提出問題即任務(wù)，并講明任務(wù)要求和能力要求，然后按資訊、計劃、決策、實施、檢查和評估6個步驟引導(dǎo)學(xué)生自學(xué)，最后教師負(fù)責(zé)解答學(xué)生的疑問。仍以“物流信息管理”課程中的學(xué)習(xí)情境一“物流信息識別和采集”為例，按照引導(dǎo)文教學(xué)法的順序如下所示:第一步，資訊。首先下達(dá)任務(wù)單，明確這次學(xué)習(xí)工作任務(wù)的具體內(nèi)容和要求，強(qiáng)調(diào)這次任務(wù)的學(xué)習(xí)目標(biāo)。即:能夠識別物流信息，并能夠利用Excel辦公軟件進(jìn)行物流信息管理;同時，下達(dá)資訊單，讓學(xué)生利用網(wǎng)絡(luò)及圖書館等資源查找資訊單中的相關(guān)問題(如:數(shù)據(jù)與信息二者的區(qū)別與聯(lián)系?物流信息的內(nèi)容及分類?等)，進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。第二步，計劃。下達(dá)計劃單。學(xué)生以小組為單位，進(jìn)行討論。明確要完成這次任務(wù)需要掌握的知識、采用什么方法和途徑獲得這些知識、如何進(jìn)行物流信息的識別與管理、具體的實施步驟和使用的資源有哪些等。由小組間進(jìn)行交流溝通。第三步，決策。下達(dá)決策單。在對各種方案進(jìn)行可行性、可操作性等對比的基礎(chǔ)上，編制完成任務(wù)的實施方案，確定具體實施的內(nèi)容和步驟，及其小組成員分工。第四步，實施。下達(dá)實施單。各小組開始行動，按照任務(wù)實施方案進(jìn)行。第五步，檢查。下達(dá)作業(yè)單。各小組根據(jù)本次任務(wù)完成兩次作業(yè):一是使用Excel辦公軟件制作物流單據(jù)，二是小組間分析物流信息管理的地位和作用。派出一名代表匯報說明本小組的任務(wù)完成的結(jié)論。最后進(jìn)行小測，檢驗學(xué)生對知識點(diǎn)的掌握情況，由老師進(jìn)行評分和作業(yè)評價。第六步，評價。下達(dá)評價單，包括學(xué)生自評和教師總結(jié)兩部分。學(xué)生自評:即簡單說明自己在任務(wù)實施過程中，自己都做了什么，學(xué)到了什么，有什么感想等;小組互評，通過聽取其他組匯報的結(jié)果，做出評價并打分;教師總結(jié):由教師對匯報結(jié)果和測試結(jié)果做總結(jié)，給各小組打分;征求各小組組長的意見，對學(xué)生的成果做出評價，并打分。將各方面的分按一定比例加成匯總求平均數(shù)，得出最后每個人的得分。

2教學(xué)手段的運(yùn)用

2.1以多媒體為基礎(chǔ)教學(xué)平臺，以網(wǎng)絡(luò)為載體，保持教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性、新穎性

采用多媒體作為基礎(chǔ)教學(xué)平臺，通過網(wǎng)絡(luò)及時更新教學(xué)內(nèi)容，保證教學(xué)內(nèi)容能夠與物流行業(yè)最新動向和趨勢保持一致。［3］物流管理專業(yè)通過與北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展有限公司合作，共同建立了“長風(fēng)模式”未來課堂。該課堂采用“長風(fēng)物流人才互聯(lián)網(wǎng)+”培養(yǎng)模式，即基于信息化環(huán)境下互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與教育相結(jié)合的現(xiàn)代化教學(xué)。該模式以提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量為目標(biāo)，基于物流職業(yè)資歷架構(gòu)，打破傳統(tǒng)物流學(xué)科體系，以未來課堂為支撐，以貫穿崗位序列能力單元的工作任務(wù)和知識點(diǎn)為學(xué)習(xí)內(nèi)容，以新一代物流數(shù)字化學(xué)習(xí)資源為展現(xiàn)形式，以多元化評價體系為質(zhì)量保證，利用基于過程管理的云技術(shù)平臺(長風(fēng)網(wǎng))，開創(chuàng)綜合類職業(yè)專業(yè)全新的人才培養(yǎng)模式。［4］長風(fēng)模式打破傳統(tǒng)的學(xué)科體系，采用BAG(學(xué)習(xí)領(lǐng)域)課程開發(fā)模式，由課程的最小單元———學(xué)習(xí)任務(wù)組成。以Logis物流職業(yè)資歷架構(gòu)為基礎(chǔ)支撐，從產(chǎn)業(yè)出發(fā)，還原企業(yè)真實操作環(huán)境，模擬工作過程，與實訓(xùn)相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生綜合能力和創(chuàng)新能力。

2.2將多種課程資源滲透于教學(xué)全過程

物流管理專業(yè)與北京絡(luò)捷斯特科技發(fā)展有限公司共同對物流專業(yè)及專業(yè)群的課程資源進(jìn)行了制定和開發(fā)，每門課程都包括多媒體課件、教學(xué)視頻、動畫等多種形式在內(nèi)的教學(xué)資源。在每章內(nèi)容講解過程中，教師會將企業(yè)實際物流作業(yè)場景視頻和動畫等內(nèi)容提供給學(xué)生進(jìn)行觀看和分析;在每章內(nèi)容結(jié)束后，都會進(jìn)行企業(yè)實際案例分析，通過案例分析和討論，提高學(xué)生分析和解決問題的能力;每一講都安排有技能實訓(xùn)題和配套試題，幫助學(xué)生更好地預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)并加深對課堂教學(xué)內(nèi)容的理解。以“配送作業(yè)管理”課程中“配送中心作業(yè)”相關(guān)知識為例。在授課過程中，教師首先利用物流管理專業(yè)課程資源庫所提供的真實物流配送中心工作視頻，讓學(xué)生對配送中心的作業(yè)狀況有一個初步了解。其次，利用教學(xué)動畫資源，分別向?qū)W生演示配送中心進(jìn)貨、揀貨、配貨、送貨、退貨以及裝卸搬運(yùn)作業(yè)等一系列作業(yè)過程，使這些單調(diào)的知識點(diǎn)能夠更加生動形象地展現(xiàn)在學(xué)生面前。另外，為了能讓學(xué)生更好地了解配送中心的經(jīng)營過程，在授課過程中讓學(xué)生使用資源庫中的白箱化虛擬仿真實驗軟件，即由學(xué)生經(jīng)營這家配送中心，為多個配送點(diǎn)提供配送服務(wù)，在有限的時間內(nèi)，獲得最多的利潤為目標(biāo)。再次，教師會通過將資源庫中所提供的《物流配送中心現(xiàn)場管理規(guī)范》等相關(guān)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)向?qū)W生進(jìn)行介紹，并將物流配送中心運(yùn)營的實際案例提供給學(xué)生，由其來對該配送中心的運(yùn)營過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，進(jìn)而將所學(xué)理論轉(zhuǎn)化為對實際問題的解決。最后，通過每一個情景的技能實訓(xùn)題來培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力及團(tuán)隊合作能力。

2.3校內(nèi)實訓(xùn)室配套教學(xué)，充分提高學(xué)生實訓(xùn)能力

根據(jù)高職院校對物流人才的定位，物流管理專業(yè)以倉儲配送管理、運(yùn)輸作業(yè)管理、物流信息技術(shù)、國際物流和快遞運(yùn)營為重點(diǎn)進(jìn)行了實訓(xùn)室建設(shè)，滿足了校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)的需要。物流管理專業(yè)目前共建有包括運(yùn)輸模擬實訓(xùn)室、物流信息技術(shù)實訓(xùn)室和國際物流實訓(xùn)室在內(nèi)的3個校內(nèi)實訓(xùn)室，以及包括倉儲配送實訓(xùn)中心和新建快遞運(yùn)營中心在內(nèi)的2個校內(nèi)實訓(xùn)基地，它們的主要任務(wù)就是要為物流相關(guān)課程的教學(xué)提供配套的實訓(xùn)條件。目前物流管理專業(yè)的實訓(xùn)室主要采用兩種方式進(jìn)行教學(xué)配套:參觀介紹和實際操作。對于初學(xué)者，第一次訪問實訓(xùn)室時一般都需要任課教師或?qū)嶒炛笇?dǎo)老師系統(tǒng)介紹本實訓(xùn)室的設(shè)備、功能和具體的操作方法;在學(xué)生掌握了一定的理論和操作知識之后，再次進(jìn)入實訓(xùn)室就可以嘗試自己親自操作。以“倉儲作業(yè)管理”課程教學(xué)為例，通常任課教師都會利用1～2課時在開課之初帶領(lǐng)學(xué)生參觀實訓(xùn)中心，并把實訓(xùn)中心內(nèi)的倉儲配送設(shè)備向?qū)W生做一大致介紹。在接下來的課程中，若某一學(xué)習(xí)情景涉及某種具體設(shè)備(比如堆垛機(jī)、叉車等)的操作，則會先由任課教師為學(xué)生進(jìn)行操作示范，再讓學(xué)生在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行安全操作。每一次實訓(xùn)課結(jié)束后，任課教師都統(tǒng)一要求學(xué)生按照學(xué)校的統(tǒng)一格式要求撰寫“實訓(xùn)報告”，并將實訓(xùn)報告的質(zhì)量作為平時成績的考核內(nèi)容。

2.4校外實訓(xùn)基地加深理解，努力培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)技能

目前，物流管理專業(yè)已經(jīng)與哈爾濱龍運(yùn)物流園區(qū)和京東商城合作，共建校企實訓(xùn)基地。以京東商城物流培訓(xùn)基地為例:京東商城華北區(qū)開放“廠中校”崗位，每年接收90名物流管理專業(yè)學(xué)生進(jìn)行頂崗實習(xí)。學(xué)院派專職教師，按計劃以各崗位現(xiàn)場工作任務(wù)為典型教學(xué)項目，開展“任務(wù)驅(qū)動”實踐教學(xué)，企業(yè)給每名學(xué)生指定師傅，按“師帶徒”的模式在京東商城各“倉”中進(jìn)行，師傅現(xiàn)場指導(dǎo)，加快了學(xué)生適應(yīng)社會、勝任崗位的綜合能力，提高了學(xué)生對企業(yè)管理及技術(shù)等方面的認(rèn)知能力，最大限度地鍛煉學(xué)生的動手能力、崗位操作能力和崗位管理能力。通過以上與企業(yè)的深度合作，充分拓展了校外實訓(xùn)基地的職能，提高了學(xué)生實訓(xùn)能力，讓學(xué)生將在課堂里學(xué)到的理論知識在實際工作中得到了操練和強(qiáng)化，極大滿足了物流管理專業(yè)學(xué)生頂崗實習(xí)和就業(yè)等方面的需要。

總之，哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)的教師們在教學(xué)方法與教學(xué)手段改革方面做了大量的實踐和探索工作，取得了一些成功的經(jīng)驗，收到了較好的教學(xué)效果。今后我們還要積極探索教學(xué)方法、教學(xué)手段的改革，并將改革成果輻射到其他相關(guān)專業(yè)課程的教學(xué)之中，使教學(xué)質(zhì)量不斷提高，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展培養(yǎng)出更多更好的高素質(zhì)、高技能人才。

作者：何巖松 姜湄 單位：哈爾濱職業(yè)技術(shù)學(xué)院

參考文獻(xiàn):

［1］林冰，程述，曾波.高職高專工學(xué)結(jié)合教學(xué)方法與教學(xué)手段改革實踐［J］．廣東水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報，2009，7(1):19－22．

第2篇：物流基礎(chǔ)實訓(xùn)總結(jié)范文

[關(guān)鍵詞] 中職 物流 課程教學(xué) 專才職教

近年來我國物流業(yè)快速發(fā)展，物流人才需求急劇增加。雖然物流教育不斷擴(kuò)大，但物流企業(yè)急需的人才（尤其是生產(chǎn)一線員工）缺口卻越來越大。中職學(xué)校根據(jù)國家宏觀教育政策要求，以學(xué)以致用為基本點(diǎn)，為社會培養(yǎng)具有一定專業(yè)理論知識，掌握嫻熟操作技能的實用型物流專業(yè)畢業(yè)生，成為必然趨勢。

受高考大幅擴(kuò)招帶動普通高中火爆的沖擊，以往屬于中職學(xué)校生源的初中畢業(yè)生大都被普通高中搶走了，學(xué)校所招學(xué)生綜合素質(zhì)大為降低。中職學(xué)生普遍學(xué)習(xí)基礎(chǔ)差、動力不足、信心不強(qiáng)；年紀(jì)尚小，缺乏社會生活經(jīng)驗和明辨是非能力；長期受溺愛，養(yǎng)成許多不良習(xí)慣，心理素質(zhì)差；沒有人生規(guī)劃，對前途充滿迷茫。因此，中職學(xué)校應(yīng)以學(xué)生為本，靈活設(shè)置課程和使用教材，以實用、實效為原則，完善實踐教學(xué)體系，以能力為主導(dǎo)，加強(qiáng)職業(yè)技能培訓(xùn)，同時幫助學(xué)生設(shè)計職業(yè)發(fā)展規(guī)劃。

1 專業(yè)設(shè)置

物流專業(yè)是一門兼具理論性和實踐性的綜合性學(xué)科，現(xiàn)代物流業(yè)涉及范圍比較廣，主要包括貨物的包裝、運(yùn)輸、儲存、流通以及有關(guān)的信息傳輸、處理等，這就需要學(xué)生掌握比較全面的專業(yè)基礎(chǔ)知識。于是就產(chǎn)生了專業(yè)知識內(nèi)容多而學(xué)生學(xué)習(xí)能力差的矛盾，當(dāng)前中職學(xué)生在校學(xué)習(xí)時間縮短為兩年，更加劇了這個矛盾。因此筆者認(rèn)為中職學(xué)校應(yīng)有別于高等教育的“全才”教育培養(yǎng)模式，建立側(cè)重物流某一專業(yè)領(lǐng)域的“專才”職業(yè)教育模式，培養(yǎng)實用型人才。我校根據(jù)畢業(yè)生就業(yè)方向，設(shè)立了“連鎖經(jīng)營與管理”等專業(yè)，將來我們還可依據(jù)“服務(wù)于當(dāng)?shù)?，就業(yè)在當(dāng)?shù)亍钡氖袌龆ㄏ?，適應(yīng)福州及其它沿海港口城市發(fā)展需要設(shè)置“國際物流”、“港口物流”等專業(yè)方向，或者依照區(qū)域行業(yè)特點(diǎn)設(shè)立“林產(chǎn)品物流”、“海產(chǎn)品物流”等特色專業(yè)方向，使學(xué)生在兩年時間內(nèi)更有針對性地學(xué)習(xí)相關(guān)知識。我們還將嘗試“校企聯(lián)合辦學(xué)”，根據(jù)企業(yè)具體需要設(shè)置專業(yè)方向，這樣既體現(xiàn)了物流專業(yè)教育方向，也有利于畢業(yè)生順利就業(yè)。

2 課程教學(xué)

目前，中職學(xué)校的課程有兩個部分，即公共基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程，專業(yè)課程又分為專業(yè)理論課程和綜合實訓(xùn)課程。筆者現(xiàn)就中職學(xué)校專業(yè)課程教學(xué)進(jìn)行探討。

2.1 理論課程教學(xué)

物流專業(yè)理論知識是對以往物流實踐經(jīng)驗的科學(xué)總結(jié)，對物流實踐提供一定智力支持，有十分重要指導(dǎo)作用。物流專業(yè)涉及管理學(xué)、營銷學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、會計學(xué)等學(xué)科，知識點(diǎn)多，涉及面廣。理論課程分為兩類：一類是物流基礎(chǔ)課程，如《現(xiàn)代物流概論》、《倉儲實務(wù)與管理》、《物流客戶服務(wù)》、《物流配送》、《國際貨論與實務(wù)》等；另一類是專業(yè)課程，如“連鎖經(jīng)營與管理”專業(yè)的《推銷技術(shù)實務(wù)》、《倉儲實務(wù)與管理》、《市場調(diào)查、預(yù)測與決策》、《商超經(jīng)營管理實務(wù)》等。第一學(xué)年以物流基礎(chǔ)知識教學(xué)為主，第二學(xué)年以專業(yè)知識教學(xué)為主。這樣，基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識組成面向不同專業(yè)方向的綜合理論知識體系。同時采用分層次、針對性教學(xué)，對學(xué)習(xí)基礎(chǔ)較好、學(xué)習(xí)積極性較高的學(xué)生，在課余時間以興趣小組等形式單獨(dú)上課輔導(dǎo)。

在教學(xué)方法上，教師應(yīng)改變以往照本宣科式的枯燥方法，而廣泛采用多媒體教學(xué)方式，靈活運(yùn)用課堂演示、案例教學(xué)、項目教學(xué)、仿真實驗等教學(xué)方法，吸引學(xué)生注意力，提高學(xué)習(xí)興趣。例如介紹物流設(shè)備，就可通過多媒體教學(xué)手段，演示和解說實務(wù)操作過程，提高教學(xué)內(nèi)容的直觀性和可理解性；如對某些熱點(diǎn)事件進(jìn)行案例分析，引導(dǎo)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識與方法對其進(jìn)行分析、推理，提出解決方案，從而培養(yǎng)學(xué)生解決實際問題的能力；如帶領(lǐng)學(xué)生參觀本地物流企業(yè)，了解和操作物流設(shè)備設(shè)施，現(xiàn)場觀摩物流過程。

2.2 實踐課程教學(xué)

實踐課程教學(xué)是中職學(xué)校物流專業(yè)教學(xué)的重點(diǎn)，這是由中職學(xué)校及物流專業(yè)的特殊性造成的。中職物流教育的切入點(diǎn)是培養(yǎng)物流企業(yè)的“藍(lán)領(lǐng)”。通過先易后難，層層推進(jìn)，逐步提高的實踐課程，增強(qiáng)學(xué)生感性認(rèn)識，加深理論知識理解，提高實踐操作能力，同時通過合作，培養(yǎng)團(tuán)隊精神。

實踐課程教學(xué)也是中職學(xué)校物流專業(yè)教學(xué)的難點(diǎn)。首先，物流教學(xué)內(nèi)容廣泛，涉及物流設(shè)備設(shè)施種類繁多，購置需要大量資金，占用較大場地，但教學(xué)利用率較低，維護(hù)成本較高，因此一般學(xué)校難以配備成套設(shè)備設(shè)施；其次，教師隊伍中以理論型教師為主，缺少熟練掌握運(yùn)輸、倉儲、裝卸等具體操作的專業(yè)實踐教師；第三，各校實踐課程教材差異較大，獨(dú)立編寫力量不足，缺乏配套的實踐教材；第四，真正能夠接受學(xué)生實訓(xùn)的企業(yè)不多，校企合作實踐教學(xué)質(zhì)量得不到保障。

針對以上難點(diǎn)，筆者認(rèn)為可以從如下幾個方面進(jìn)行實踐課程建設(shè)：

2.2.1 加快學(xué)校實訓(xùn)基地建設(shè)，完善實訓(xùn)軟硬件系統(tǒng)

實訓(xùn)室建設(shè)是中職學(xué)校物流專業(yè)實踐教學(xué)的必要條件，各個學(xué)校應(yīng)根據(jù)所設(shè)物流專業(yè)特點(diǎn)和自身資金、場地條件進(jìn)行實訓(xùn)室建設(shè)。實訓(xùn)室建設(shè)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢，建立模擬軟件系統(tǒng)，購置現(xiàn)代物流設(shè)備，借鑒物流企業(yè)管理模式，使學(xué)生在模擬環(huán)境中深入了解現(xiàn)代物流。

第3篇：物流基礎(chǔ)實訓(xùn)總結(jié)范文

依據(jù)知識自學(xué)能力、知識實際應(yīng)用能力以及創(chuàng)新性思維能力物流管理對于人才需要的三點(diǎn)要求，進(jìn)一步結(jié)合課程項目鏈，與老師引導(dǎo)和自身實踐整合，從而實現(xiàn)創(chuàng)新性教學(xué)體系集成。這種教學(xué)模式具體指的是把ICDOF課程項目鏈作為綜合教學(xué)基礎(chǔ)，讓老師引導(dǎo)教學(xué)成為平臺，讓學(xué)生實訓(xùn)能力得到提升的創(chuàng)新型教學(xué)體系。在應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)觀念下組建與物流管理專業(yè)相符合的教學(xué)體系，具體分析如下：1.物流管理課程項目鏈物流管理專業(yè)的課程項目鏈指的是ICDOF具有綜合性的教學(xué)模式。應(yīng)用型物流管理課程進(jìn)行教學(xué)的內(nèi)容都務(wù)必圍繞著課程項目鏈（ICDOF）來進(jìn)行，經(jīng)由項目鏈把所學(xué)的內(nèi)容以及實訓(xùn)能力聯(lián)系起來，組成一個有效的學(xué)習(xí)有機(jī)圈。在這當(dāng)中，應(yīng)用型物流管理ICDOF說的是信息化理念—物流認(rèn)知—物流設(shè)計—物流運(yùn)作—認(rèn)知反饋，圍繞這種項目鏈進(jìn)行學(xué)習(xí)，經(jīng)由各種各樣的教學(xué)因素集成，進(jìn)一步提高學(xué)生自身能力。信息化概念是指引課堂構(gòu)建的引路燈，包含了三大重點(diǎn)教學(xué)體系和案例研究；能力培養(yǎng)、物流設(shè)計與原則和培養(yǎng)學(xué)生的知識自學(xué)能力、知識實際應(yīng)用能力以及創(chuàng)新性思維能力相對應(yīng)；認(rèn)知能力就是對上述環(huán)境的歸納，學(xué)生經(jīng)由總結(jié)發(fā)現(xiàn)問題，并且把信息及時有效的反饋給老師，然后進(jìn)行交流和溝通，與其他環(huán)節(jié)相連接形成一個學(xué)習(xí)有機(jī)圈，從而讓理論知識有更深一步的認(rèn)識。2.物流管理專業(yè)教師教學(xué)根據(jù)不同學(xué)生特點(diǎn)進(jìn)行不同定位，對物流管理教學(xué)課程進(jìn)行有效優(yōu)化，制定與之相符合的教學(xué)案例、背景資料、練習(xí)題以及立體資料體系；利用現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)手段進(jìn)行多媒體教學(xué)，建立起網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，這樣就可以及時有效的和學(xué)生進(jìn)行溝通，并且可以及時解答學(xué)生的問題，也更加便利了對學(xué)生信息的統(tǒng)計，是進(jìn)行教學(xué)方式改進(jìn)的有效手段，建立外部評價和“開放式”考評系統(tǒng)。3.物流管理專業(yè)課程實訓(xùn)教學(xué)應(yīng)用型物流管理教學(xué)實訓(xùn)，在這之中教學(xué)項目主要含有課程設(shè)計和職業(yè)技能，對于不一樣的實訓(xùn)項目目標(biāo)、實訓(xùn)進(jìn)行過程、實訓(xùn)環(huán)境來由以及實訓(xùn)項目結(jié)果評價等等一系列實訓(xùn)重點(diǎn)進(jìn)行創(chuàng)新。

二、課堂教學(xué)方式的完善

應(yīng)用型物流管理教學(xué)具備理論和實踐務(wù)必緊緊相連的特性，物流管理課程教育的重中之重是：加強(qiáng)課程理論教學(xué)的完整性以及系統(tǒng)性，把單調(diào)的理論教學(xué)課堂模式，轉(zhuǎn)變成理論教學(xué)之后，再結(jié)合實際案例進(jìn)行歸納總結(jié)，然后開展模擬實訓(xùn)，最后再進(jìn)行創(chuàng)新性和綜合實踐，從而讓實踐教學(xué)模式得到全面發(fā)展。首先，物流管理課程教學(xué)，圍繞著課程教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行學(xué)習(xí)，加強(qiáng)課程理論教學(xué)的完整性以及系統(tǒng)性，把系統(tǒng)觀點(diǎn)當(dāng)做準(zhǔn)則，經(jīng)過各個各樣教學(xué)因素整合，借此來提高學(xué)生自身能力。借由創(chuàng)新教學(xué)設(shè)計和環(huán)境構(gòu)成，把教學(xué)體系和學(xué)生能力培養(yǎng)有機(jī)的融合起來，教師所設(shè)計的教學(xué)項目將是課程教學(xué)的載體。其次，案例教學(xué)方法，案例全程分析教學(xué)方式同一般意義的簡單案例分析有一定的差別，全程案例教學(xué)注重三門課程里一起對物流案例進(jìn)行規(guī)劃，這樣可以有效的規(guī)避重復(fù)內(nèi)容出現(xiàn)。同時還可以，通過手把手教學(xué)，幫助學(xué)生把案例和實際進(jìn)行結(jié)合。最后，物流管理現(xiàn)場教學(xué)方式。課程群不單單是僅限于組織學(xué)生對企業(yè)或者是福利人員直接溝通，更重要的讓學(xué)生到現(xiàn)場實踐或者調(diào)研，在當(dāng)場給予指點(diǎn)，讓學(xué)生對于現(xiàn)場所發(fā)現(xiàn)的問題及時進(jìn)行反饋，和指導(dǎo)老師進(jìn)行交流溝通，這樣有助于學(xué)生實踐學(xué)習(xí)質(zhì)量的提升。

三、結(jié)束語

第4篇：物流基礎(chǔ)實訓(xùn)總結(jié)范文

Abstract： Through the investigation and analysis， the quantity and quality of talents in China higher vocational agricultural products logistics management culture are far from meeting the market demand and enterprises. Through the research， the construction of “training model of agricultural product logistics management personnel of production and teaching， the alternation of fusion， enterprise， enterprise post parallel”， and put forward the model of curriculum system construction and research on practice teaching system and cultivating talents， and finally puts forward the feedback of quality evaluation and vocational agricultural product logistics management professional personnel training. In order to meet the training mode of social and business demand for professionals in logistics management of agricultural products through the construction and innovation of talent， further promote the agricultural economy to promote the development of China's.

Key words： higher vocational education； agricultural products logistics； training mode

通過調(diào)查研究和分析，當(dāng)前我國農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)人才培養(yǎng)在數(shù)量和質(zhì)量上都存在著嚴(yán)重不足，不能滿足市場和企業(yè)的需求。在對我國農(nóng)產(chǎn)品物流和高職農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析基礎(chǔ)上，依據(jù)企業(yè)對物流管理專業(yè)涉農(nóng)人才需求，提出農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)、就業(yè)面向和知識、能力、態(tài)度進(jìn)行分析，構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)涉農(nóng)人才培養(yǎng)模式，提出課程體系改革的思路和目標(biāo)。

人才培養(yǎng)是要以社會需求為目標(biāo)，以促進(jìn)學(xué)生的高質(zhì)量就業(yè)為價值取向，注重職業(yè)道德和以職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)，注重學(xué)生農(nóng)產(chǎn)品物流基本作業(yè)技能的訓(xùn)煉和組織農(nóng)產(chǎn)品物流作業(yè)管理能力的培養(yǎng)，全面實施素質(zhì)教育，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)核心能力、專業(yè)技能能力和職業(yè)綜合素養(yǎng)。依據(jù)企業(yè)對農(nóng)產(chǎn)品物流人才需求，基于學(xué)生畢業(yè)時的就業(yè)職業(yè)崗位能力和未來職業(yè)生涯發(fā)展需要，確定專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和人才培養(yǎng)規(guī)格；以農(nóng)產(chǎn)品物流工作任務(wù)或工作過程為導(dǎo)向，構(gòu)建工學(xué)結(jié)合的模塊化課程體系；創(chuàng)建“產(chǎn)教融合、工學(xué)交替、企業(yè)頂崗、校企并行”的新模式，培養(yǎng)適應(yīng)于農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)崗位需求的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。

1 “產(chǎn)教融合、工學(xué)交替、企業(yè)頂崗、校企并行”的農(nóng)產(chǎn)品物流管理人才培養(yǎng)模式構(gòu)建

“產(chǎn)教融合”就是結(jié)合生產(chǎn)實際進(jìn)行專業(yè)知識的教學(xué)；“工學(xué)交替”中的“工”和“學(xué)”的主體都是指學(xué)生，具體是指學(xué)生的工作范圍和學(xué)習(xí)內(nèi)容相互交替進(jìn)行，也就是生產(chǎn)或工作和學(xué)習(xí)將結(jié)合；“企業(yè)頂崗”是指根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)情況和實際需求，安排學(xué)生到企業(yè)具體工作崗位上頂替原有工作人員，獨(dú)立承擔(dān)并完成工作任務(wù)；“校企并行”包括校企雙方互派并共同培養(yǎng)師資和共同制定人才培養(yǎng)方案、共同開展校企合作辦學(xué)、共同考核學(xué)生等。

通過與農(nóng)產(chǎn)品物流公司、農(nóng)產(chǎn)品集散中心、農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)合作社等農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通企業(yè)合作，結(jié)合農(nóng)產(chǎn)品物流的特點(diǎn)，改革課程體系與內(nèi)容。以校企并行專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊和生產(chǎn)性實訓(xùn)基地、合作企業(yè)頂崗實訓(xùn)為保障，以培養(yǎng)為建設(shè)社會主義新農(nóng)村服務(wù)的物流管理人才為目標(biāo)，以課程改革為核心，以職業(yè)能力形成為主線，在對專業(yè)目標(biāo)精準(zhǔn)定位的基礎(chǔ)上構(gòu)建“產(chǎn)學(xué)結(jié)合、工學(xué)交替、企業(yè)頂崗、校企并行”人才培養(yǎng)模式。

2 人才培養(yǎng)課程體系構(gòu)建

2.1 課程體系構(gòu)建基本思路。在認(rèn)真整理物流企業(yè)對農(nóng)產(chǎn)品物流人才培養(yǎng)需求的調(diào)查報告基礎(chǔ)上，詳細(xì)分析企業(yè)對各層次農(nóng)產(chǎn)品物流人才需求、企業(yè)對農(nóng)產(chǎn)品物流的崗位需求、企業(yè)對各崗位工作人員能力（包括專業(yè)技能能力和職業(yè)核心能力）需求、企業(yè)對學(xué)生擁有職業(yè)資格證書的態(tài)度等四大方面。根據(jù)市場調(diào)研明確專業(yè)定位，再根據(jù)專業(yè)定位確定人才培養(yǎng)目標(biāo)和規(guī)格；根據(jù)市場調(diào)研和企業(yè)調(diào)研，以對接物流師職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，在現(xiàn)代商務(wù)職教集團(tuán)和專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會（以下簡稱“專建委”）的專家、學(xué)者指導(dǎo)下，明確企業(yè)各崗位職責(zé)再根據(jù)崗位職責(zé)確定典型工作任務(wù)，結(jié)合崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)確定教學(xué)內(nèi)容；最后根據(jù)人才培養(yǎng)規(guī)格和教學(xué)內(nèi)容構(gòu)建基于工學(xué)結(jié)合、職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的課程體系。

2.2 課程體系架構(gòu)。根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，深化課程體系改革，引入物流行業(yè)及農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)專業(yè)課程，以國家職業(yè)資格（助理物流師、助理電子商務(wù)師、助理營銷師、農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)紀(jì)人、國際貨代員、外貿(mào)物流員）標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建職業(yè)核心能力和專業(yè)技能能力以及職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)課程標(biāo)準(zhǔn)。

改革教學(xué)方法和手段，開展與企業(yè)深度合作，融“教、學(xué)、做”三位一體，充分利用校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地、校外合作企業(yè)實訓(xùn)基地，形成“產(chǎn)學(xué)合一、校企并行”的基于工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。學(xué)生在專業(yè)教師的指導(dǎo)下，在校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地中模擬企業(yè)生產(chǎn)情境與學(xué)生在企業(yè)實踐教師指導(dǎo)下，與企業(yè)真實工作環(huán)境下定崗實訓(xùn)相結(jié)合。融合校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地和校外合作企業(yè)的實訓(xùn)資源，職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和教學(xué)內(nèi)容相對接，工作任務(wù)和學(xué)習(xí)任務(wù)相對接，學(xué)校和企業(yè)共同構(gòu)建基于工學(xué)結(jié)合的高職農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)課程體系。

2.3 課程體系構(gòu)建模式

2.3.1 職業(yè)崗位能力分析。根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)人才需求分析，我們培養(yǎng)的專業(yè)人才的職業(yè)崗位主要分為就業(yè)崗位和發(fā)展崗位兩大類。就業(yè)崗位的工作任務(wù)和職業(yè)核心能力與素養(yǎng)分析情況如表1和表2所示。

2.3.2 課程體系構(gòu)建原則

（1）產(chǎn)學(xué)結(jié)合原則。農(nóng)產(chǎn)品從采摘、采購、集貨、運(yùn)輸、驗收、入庫、在庫、配送到農(nóng)產(chǎn)品市場開發(fā)、客戶服務(wù)、大宗貨代等各個工作環(huán)節(jié)都具有很強(qiáng)的實際操作性。為了提高學(xué)生的職業(yè)能力，在教學(xué)內(nèi)容選取上，要根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)對物流管理專業(yè)人才的需求將農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)、流通各個環(huán)節(jié)中的所需知識點(diǎn)和技能點(diǎn)融入到教材中去。使學(xué)生有目標(biāo)性、有針對性地學(xué)習(xí)專業(yè)知識和提高專業(yè)技能。

（2）工學(xué)交替原則?；谵r(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)正常運(yùn)作的時效性、時段性、集中性、復(fù)雜性等特點(diǎn)，在根據(jù)企業(yè)崗位運(yùn)作實際和結(jié)合學(xué)生已學(xué)專業(yè)知識的基礎(chǔ)，在教學(xué)活動安排上，基于工學(xué)交替的原則構(gòu)建課程體系。第一是有計劃、有步驟、有效地安排學(xué)生進(jìn)企業(yè)、頂崗位開展實戰(zhàn)學(xué)習(xí)；第二是由校企合作企業(yè)和職教集團(tuán)、“專建委”安排專家、學(xué)者、工程師等高水平、高技能人才來校教學(xué)；第三是充分利用生產(chǎn)性實訓(xùn)基地和校內(nèi)實訓(xùn)基地開展理論教學(xué)和提高專業(yè)技能。

（3）循序漸進(jìn)原則。為了更好地、有效地組織學(xué)生開展教學(xué)活動，依據(jù)一般的職業(yè)教育規(guī)律并根據(jù)農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)教學(xué)的實踐和經(jīng)驗，以“從簡單到復(fù)雜、從實例操作到理論總結(jié)、從具體到普遍”的原則構(gòu)建課程體系。

（4）全面發(fā)展原則。根據(jù)《教育部關(guān)于加強(qiáng)高職高專教育人才培養(yǎng)工作的意見》中指出的：高等職業(yè)教育的人才培養(yǎng)目標(biāo)是培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的，德、智、體、美等方面全面發(fā)展的，學(xué)生應(yīng)在掌握專業(yè)必須的文化基礎(chǔ)知識和專業(yè)知識的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)掌握從事本專業(yè)領(lǐng)域?qū)嶋H工作的基本能力和基本技能，具有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神的根本要求，要在課程體系構(gòu)建上充分考慮到不僅要求學(xué)習(xí)專業(yè)理論，還要提高職業(yè)技能，不僅學(xué)好專業(yè)知識，還要具備良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神。并以此為原則，通過課程教學(xué)、實驗實訓(xùn)、生產(chǎn)實習(xí)等渠道努力做到使學(xué)生全面發(fā)展。

2.3.3 課程模塊與教學(xué)內(nèi)容設(shè)置

（1）職業(yè)素養(yǎng)模塊：入學(xué)教育與軍訓(xùn)、思想政治理論課、大學(xué)體育、大學(xué)英語、計算機(jī)應(yīng)用、大學(xué)語文、心里健康教育、職業(yè)生涯與規(guī)劃、就業(yè)指導(dǎo)、安全教育；

（2）專業(yè)基礎(chǔ)與技能模塊：物流導(dǎo)論、商品基礎(chǔ)知識、運(yùn)輸管理實務(wù)、采購與供應(yīng)管理、經(jīng)濟(jì)地理、倉儲與配送管理、物流企業(yè)財務(wù)會計、物流專業(yè)英語、物流市場調(diào)查與開發(fā)、國際貨運(yùn)理論與實務(wù)、快遞實務(wù)、物流市場營銷、貨代英語、物流信息管理、供應(yīng)鏈管理、溝通與協(xié)同、物流客戶服務(wù)；

（3）專業(yè)能力拓展模塊：商務(wù)禮儀、電子商務(wù)、生鮮商品養(yǎng)護(hù)、企業(yè)管理、統(tǒng)計數(shù)據(jù)處理與分析、冷鏈物流運(yùn)營實務(wù)、物流法規(guī)、管理學(xué)原理、物流成本管理、商品包裝技巧、企業(yè)物流實務(wù)、物流設(shè)備、第三方物流項目管理；

（4）實驗實訓(xùn)環(huán)節(jié)：運(yùn)輸管理實務(wù)實訓(xùn)、采購與供應(yīng)管理實訓(xùn)、倉儲管理實訓(xùn)、物流市場調(diào)研實訓(xùn)、電子商務(wù)實訓(xùn)、物流專業(yè)綜合實訓(xùn)、物流沙盤實訓(xùn)、農(nóng)產(chǎn)品物流專業(yè)技能抽查實訓(xùn)。

3 實踐教學(xué)體系建設(shè)

實踐教學(xué)是高等職業(yè)教育教學(xué)的必要環(huán)節(jié)，也是極其重要和最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。通過實踐教學(xué)提高同學(xué)們的專業(yè)技能、職業(yè)能力并培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德等。農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)以市場為導(dǎo)向，構(gòu)建由課程實驗實訓(xùn)、專業(yè)實訓(xùn)、技能綜合實訓(xùn)課、企業(yè)頂崗實訓(xùn)或企業(yè)預(yù)就業(yè)實習(xí)構(gòu)成的實踐教學(xué)體系。

3.1 課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接的實踐教學(xué)。農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)中的采購、運(yùn)輸、配送、倉儲、物流市場調(diào)查與開發(fā)、國際貨運(yùn)等核心課程都開設(shè)有相應(yīng)的實驗實訓(xùn)內(nèi)容，將這些課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求對接起來，按照真實或模擬職業(yè)崗位情景，建設(shè)實驗實訓(xùn)基地，利用校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地和單元模塊實驗室、現(xiàn)代物流綜合實訓(xùn)室開展實踐教學(xué)。

3.2 教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接的實踐教學(xué)。根據(jù)校企合作企業(yè)和現(xiàn)代商務(wù)職教集團(tuán)成員單位生產(chǎn)實際情況，有計劃、分批次、按步驟地安排學(xué)生到企業(yè)生產(chǎn)一線以頂崗實訓(xùn)、頂崗實習(xí)和預(yù)就業(yè)等方式開展實踐教學(xué)。將教學(xué)過程與生產(chǎn)過程充分融合、無縫對接，使學(xué)生在真實的工作崗位和環(huán)境中練習(xí)、提高專業(yè)技能。

3.3 專業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展對接的實踐教學(xué)。面向市場、依托行業(yè)、服務(wù)“三農(nóng)”是高職農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)辦學(xué)的出發(fā)點(diǎn)和服務(wù)宗旨。農(nóng)產(chǎn)品物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展直接影響到專業(yè)教育的開展，專業(yè)教育的結(jié)果也直接作用于產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，將專業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)發(fā)展對接起來開展實踐教學(xué)是培養(yǎng)高素質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)技能人才的重要途徑。

3.4 學(xué)歷證書與職業(yè)證書對接的實踐教學(xué)。根據(jù)基于工學(xué)結(jié)合的新農(nóng)村高職經(jīng)貿(mào)類專業(yè)人才培養(yǎng)模式和農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案的要求，農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)相關(guān)的職業(yè)資格證書有：助理物流師、助理營銷師、助理采購師、國際貨代員、報檢員等職業(yè)資格證書。將這些職業(yè)資格證書的考核內(nèi)容根據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案和教學(xué)的需求，有效地融入到專業(yè)教學(xué)中來，使學(xué)生通過學(xué)習(xí)、實踐獲得畢業(yè)證書的同時能達(dá)到通過相應(yīng)職業(yè)資格鑒定的水平。為此，將職業(yè)資格證書中相應(yīng)的技能要求與課程教學(xué)、專業(yè)技能培養(yǎng)對接起來開展實踐教學(xué)。

4 人才培養(yǎng)質(zhì)量評價與反饋

人才培養(yǎng)質(zhì)量評價與反饋是對基于工學(xué)結(jié)合的高職農(nóng)產(chǎn)品物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革并對實施結(jié)果的檢驗和總結(jié)，是人才培養(yǎng)模式改革中重要的有機(jī)組成部分，是有效指導(dǎo)人才培養(yǎng)模式進(jìn)一步改革直到適應(yīng)市場需求、用人單位需求的有效途徑和重要方法之一。

4.1 構(gòu)建“學(xué)生―學(xué)校―企業(yè)―行業(yè)”四位一體的人才培養(yǎng)質(zhì)量評價反饋體系?！皩W(xué)生―學(xué)校―企業(yè)―行業(yè)”四位一體評價體系是指學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)和社會四個評價主體共同對人才培養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)行評價和對評價結(jié)果有效反饋，持續(xù)作用并逐步完善人才培養(yǎng)模式。質(zhì)量評價以定性評價和定量評價相結(jié)合的方式進(jìn)行。

第5篇：物流基礎(chǔ)實訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：物流實訓(xùn)系統(tǒng)；雙軌制；仿真模擬實訓(xùn)；企業(yè)實戰(zhàn)實訓(xùn)

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

隨著高職教育改革的深入，物流實踐教學(xué)也得到了快速發(fā)展，但同時也面臨越來越多的問題。建立“仿真模擬實訓(xùn)”和“企業(yè)實戰(zhàn)實訓(xùn)”的雙軌制實訓(xùn)系統(tǒng)能解決目前高職物流管理專業(yè)實踐教學(xué)中面臨的各種問題，實現(xiàn)高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)。雙軌制實訓(xùn)系統(tǒng)不僅能夠有針對性地培訓(xùn)學(xué)生物流崗位的職業(yè)技能，而且能開拓學(xué)生的智能結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)創(chuàng)新素質(zhì)，最終滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對物流高端技能型人才的需求。

1 高職物流實踐教學(xué)面臨的主要問題

高職物流管理專業(yè)實踐教學(xué)一直是物流教學(xué)體系中的重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容，雖然高職院校均非常重視物流教學(xué)體系建設(shè)，并取得了一定成效，但面臨的困難和瓶頸也十分突出。主要表現(xiàn)在：

1.1 教學(xué)體系中理論教學(xué)與實踐教學(xué)脫節(jié)。實踐教學(xué)體系建設(shè)時間短、發(fā)展快，導(dǎo)致很多理論教學(xué)中所傳授的知識難以在實踐教學(xué)中訓(xùn)練，而實踐教學(xué)所需的知識又被理論教學(xué)忽略。

1.2 實踐教學(xué)中的校企合作效果不理想。很多企業(yè)把學(xué)生當(dāng)作廉價勞動力，不讓學(xué)生接觸核心的工作任務(wù)，學(xué)生在企業(yè)主要從事簡單重復(fù)的事務(wù)性工作，學(xué)生的職業(yè)技能難以提升。

1.3 學(xué)校投入了大量資金建設(shè)模擬實訓(xùn)室，但實訓(xùn)效果卻不盡人意。一方面，學(xué)校只是單純按課程設(shè)置實訓(xùn)項目，忽略實際工作需求，沒有與相應(yīng)的工作崗位接軌。另一方面，實訓(xùn)室設(shè)備不能得到充分利用。

1.4 校外實訓(xùn)基地崗位有限，滿足不了所有學(xué)生的實訓(xùn)要求。高職院校經(jīng)過近幾年的迅猛發(fā)展，規(guī)模空前擴(kuò)大，如何解決所有學(xué)生實訓(xùn)實習(xí)崗位，成為各高職院校的一大難題。

1.5 師資力量不夠。這是個很棘手的老問題，一方面學(xué)校很難引進(jìn)企業(yè)的能工巧匠為教學(xué)服務(wù)，而另一方面很多院校所謂的雙師型教師只能被叫做“雙證書”教師，實踐教學(xué)水平并未真正得到提高，并不符合實踐教學(xué)的要求。

出現(xiàn)上述問題，一方面是因為高職教育的保障機(jī)制還不成熟，難以實現(xiàn)真正意義上的校企合作，另一方面，主要是由于各高職院校在建設(shè)實訓(xùn)教學(xué)體系時候，沒有把實踐教學(xué)各個部分有機(jī)地聯(lián)系在一起，形成一個系統(tǒng)，造成分散建設(shè)，各自為政，資源浪費(fèi)，無法適應(yīng)當(dāng)前高職教育情況的變化。因此有必要從系統(tǒng)的角度出發(fā)，把實踐教學(xué)的各個部分有機(jī)地結(jié)合在一起形成一個完整的系統(tǒng)，既能適應(yīng)當(dāng)前高職教育發(fā)展的形勢需要，又能進(jìn)行自身調(diào)節(jié)，滿足教學(xué)變化的需求。

2 基于雙軌制物流實訓(xùn)系統(tǒng)的構(gòu)建

基于雙軌制物流實訓(xùn)系統(tǒng)是以系統(tǒng)的觀點(diǎn)去建設(shè)物流的實訓(xùn)體系，依靠仿真模擬實訓(xùn)和企業(yè)實戰(zhàn)實訓(xùn)兩條軌道交互并行，互為補(bǔ)充，既滿足學(xué)生單項技能訓(xùn)練和綜合模擬訓(xùn)練的需求，也能通過企業(yè)實戰(zhàn)實訓(xùn)滿足企業(yè)崗位群對物流人才要求的綜合實訓(xùn)系統(tǒng)。

2.1 雙軌制物流實訓(xùn)系統(tǒng)的構(gòu)成

錢學(xué)森對系統(tǒng)定義是由相互作用和相互依賴的若干組成部分結(jié)合成的具有特定功能的有機(jī)整體。一個系統(tǒng)通常構(gòu)成部分由系統(tǒng)輸入、系統(tǒng)處理、系統(tǒng)輸出三部分組成，一般外界環(huán)境會對系統(tǒng)產(chǎn)生干擾和約束，并有相應(yīng)的反饋，因此一個完備的系統(tǒng)一般由系統(tǒng)輸入、系統(tǒng)處理、系統(tǒng)輸和反饋構(gòu)成。據(jù)此，可以將雙軌制物流實訓(xùn)系統(tǒng)的構(gòu)成描述如圖1所示。

從圖1中看出各組成部分主要要素如下：

系統(tǒng)輸入：學(xué)生、實訓(xùn)教師、實訓(xùn)項目、實訓(xùn)環(huán)境（含實訓(xùn)場地和實訓(xùn)設(shè)備）；

系統(tǒng)處理：仿真模擬實訓(xùn)和企業(yè)實戰(zhàn)實訓(xùn)；

輸出：符合企業(yè)要求的高技能型人才、教學(xué)資源庫素材；

反饋：企業(yè)對畢業(yè)生的評價、社會對畢業(yè)生的評價、學(xué)生對自身的評價、學(xué)校對畢業(yè)生的評價；

政府的政策、學(xué)校的支持力度、企業(yè)的經(jīng)營狀況及區(qū)域物流發(fā)展情況等形成本系統(tǒng)主要的約束和干擾因素。

2.2 構(gòu)成部分的要素分析

（1）系統(tǒng)輸入部分的要素主要有學(xué)生、實訓(xùn)教師、實訓(xùn)項目、實訓(xùn)環(huán)境（含實訓(xùn)場地和實訓(xùn)設(shè)備）。學(xué)生是輸入的主要對象，也是本系統(tǒng)主要處理對象。實訓(xùn)教師包括專業(yè)教師和企業(yè)兼職教師。實訓(xùn)項目應(yīng)包括單項技能訓(xùn)練項目、綜合模擬實訓(xùn)項目及企業(yè)實戰(zhàn)項目。其中單項技能實訓(xùn)項目主要來自課程或某項特殊實際操作技能（例如叉車操作），綜合模擬實訓(xùn)項目主要是課程中的項目實訓(xùn)或企業(yè)真實項目的仿真實訓(xùn)，企業(yè)實戰(zhàn)項目必須要在真實企業(yè)中完成。實訓(xùn)環(huán)境包括校內(nèi)的模擬環(huán)境和校內(nèi)外的真實企業(yè)環(huán)境，這兩種環(huán)境必須具有完成實訓(xùn)項目的設(shè)施設(shè)備。

（2）系統(tǒng)處理的主要要素有兩項，即仿真模擬實訓(xùn)和企業(yè)實戰(zhàn)實訓(xùn)。這兩個要素是雙軌制物流實訓(xùn)系統(tǒng)的兩條軌道，它們應(yīng)相輔相成，交相呼應(yīng)，齊頭并進(jìn)，既互為補(bǔ)充又相互促進(jìn)。

第一，仿真模擬實訓(xùn)包含所有單項實訓(xùn)項目和綜合模擬實訓(xùn)項目，學(xué)生的單項物流技能訓(xùn)練和課程的綜合模擬訓(xùn)練都可以通過它來實現(xiàn)，為學(xué)生今后在真實企業(yè)工作打下基礎(chǔ)；同時仿真模擬實訓(xùn)還包括企業(yè)典型工作任務(wù)的仿真模擬項目。由于企業(yè)真實實訓(xùn)崗位有限，所以仿真模擬實訓(xùn)需不斷地從真實的企業(yè)實戰(zhàn)項目中充實自己，滿足廣大學(xué)生實訓(xùn)需求。

第二，企業(yè)實戰(zhàn)實訓(xùn)代表企業(yè)對物流人才技能的真實需求，它是學(xué)校人才培養(yǎng)和企業(yè)需求對接的最好窗口，因此作為校企合作的企業(yè)要求是本區(qū)域內(nèi)有一定的實力和影響力的企業(yè)。但是企業(yè)實戰(zhàn)實訓(xùn)由于受到企業(yè)需求、企業(yè)的規(guī)章制度、企業(yè)提供的崗位數(shù)量及企業(yè)所處的行業(yè)等的限制，企業(yè)能接受的學(xué)生數(shù)量、學(xué)生能實訓(xùn)的業(yè)務(wù)范圍及學(xué)生實訓(xùn)時間都會受到不同的限制，學(xué)校一定要抓住一切可能的機(jī)會，把企業(yè)的真實項目轉(zhuǎn)化為仿真模擬項目保存下來。

第三，雙軌道還是培養(yǎng)真正雙師型教師、增進(jìn)產(chǎn)學(xué)研合作的重要途徑。一方面，通過企業(yè)實戰(zhàn)實訓(xùn)這條軌道，校內(nèi)的專任教師可以以領(lǐng)隊或管理者的身份深入企業(yè)內(nèi)部與學(xué)生一起獲取一線企業(yè)的工作經(jīng)驗；同時企業(yè)實戰(zhàn)實訓(xùn)作為仿真模擬實訓(xùn)項目的一個重要來源，需要專任教師對獲取的信息進(jìn)行總結(jié)歸納，形成可以在仿真模擬實訓(xùn)中實現(xiàn)的虛擬項目，這對提高專任教師專業(yè)素養(yǎng)，實踐教學(xué)能力都非常有利。另一方面，專任教師可以與企業(yè)骨干一道共同研究企業(yè)發(fā)展中面臨的相關(guān)課題，進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作。

（3）系統(tǒng)輸出部分的要素主要有符合企業(yè)需求的高技能型人才、教學(xué)資源庫素材。培養(yǎng)符合企業(yè)需求的高端技能型人才是高職物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，也是本系統(tǒng)的主要輸出產(chǎn)品。除此之外，本系統(tǒng)還可以為物流專業(yè)的教學(xué)資源庫提供豐富的素材，例如真實企業(yè)運(yùn)行案例、工作視頻、實訓(xùn)項目以及教學(xué)錄像等等。

（4）反饋部分的主要要素是各方面對畢業(yè)生的評價。這些評價主要有企業(yè)對畢業(yè)生的評價、社會對畢業(yè)生的評價、學(xué)生對自身的評價以及學(xué)校對畢業(yè)生的評價，它們構(gòu)成了雙軌制實訓(xùn)系統(tǒng)改進(jìn)和修正的主要因素。

這幾個部分的各要素，相互之間緊密聯(lián)系，互為補(bǔ)充，相互協(xié)作，互相促進(jìn)，有機(jī)的融合成一個整體，形成一個完整實訓(xùn)系統(tǒng)。這個物流實訓(xùn)系統(tǒng)既能滿足當(dāng)前物流實訓(xùn)教學(xué)的要求，也可以應(yīng)對諸如企業(yè)撤走等突發(fā)事件。

2.3 約束和干擾分析

政府的政策、學(xué)校的支持力度、企業(yè)的經(jīng)營狀況、區(qū)域物流發(fā)展情況等都會對本系統(tǒng)產(chǎn)生較大的影響，形成對本系統(tǒng)干擾和制約因素。政府政策從宏觀方面影響本系統(tǒng)的構(gòu)建和運(yùn)行，能否實現(xiàn)企業(yè)實戰(zhàn)實訓(xùn)起著關(guān)鍵作用。雖然各級地方政府都出臺了支持校企合作的政策，但是政策細(xì)則實行起來非常困難，企業(yè)與學(xué)校合作的政策約束和享受優(yōu)惠條件還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，學(xué)校熱企業(yè)冷的局面還普遍存在；學(xué)校的支持力度是本系統(tǒng)構(gòu)建的必要條件，仿真模擬實訓(xùn)和企業(yè)實戰(zhàn)實訓(xùn)都需要必要的資金、場地和設(shè)備支持，這需要學(xué)校較大的投入進(jìn)行建設(shè)；企業(yè)的經(jīng)營狀況和區(qū)域物流發(fā)展情況是影響本系統(tǒng)構(gòu)建的另外兩個重要因素。在物流業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，經(jīng)營狀況良好的企業(yè)必然重視物流人才的培養(yǎng)，它們會主動尋找學(xué)校合作伙伴，共同培養(yǎng)物流人才，例如各種形式的“訂單班”、校企合作共建的企業(yè)等，但在物流業(yè)發(fā)展落后地區(qū)，大多物流企業(yè)還是傳統(tǒng)運(yùn)作模式，幾個搬運(yùn)工、幾輛車、一個傳統(tǒng)倉庫即可，物流人才沒有用武之地，難以得到重視，企業(yè)更不會主動去培養(yǎng)物流人才，學(xué)校要尋找校企合作伙伴相當(dāng)困難。

3 基于雙軌制物流實訓(xùn)系統(tǒng)的構(gòu)建實踐——以廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)為例

廣東科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院物流管理專業(yè)，堅持以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)職業(yè)崗位技能為目標(biāo)，立足珠海，面向廣東，經(jīng)過近10年的發(fā)展，在基于雙軌制物流實訓(xùn)系統(tǒng)建設(shè)方面積累了一些經(jīng)驗。

該校物流管理專業(yè)已經(jīng)培養(yǎng)了8屆畢業(yè)生，雖然就業(yè)率高，深受企業(yè)歡迎，但企業(yè)和畢業(yè)生也給學(xué)校反饋了一些寶貴的意見。其中最為突出的就是崗位技能的培養(yǎng)問題，例如理論課時太多、模擬實訓(xùn)項目與現(xiàn)實工作脫節(jié)及真實企業(yè)實訓(xùn)時間太少等等。為解決這些難題，本專業(yè)把實踐教學(xué)分為三個階段，從單項技能訓(xùn)練到綜合模擬實訓(xùn)，再到“教學(xué)企業(yè)”的真實工作任務(wù)，并且致力于實訓(xùn)基地的建設(shè)，構(gòu)建基于“仿真模擬中心”的仿真模擬實訓(xùn)和“教學(xué)企業(yè)”的企業(yè)實戰(zhàn)實訓(xùn)的雙軌制物流實訓(xùn)系統(tǒng)，物流管理專業(yè)雙軌制物流實訓(xùn)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)如圖2所示。

仿真模擬實訓(xùn)現(xiàn)主要是以2間基礎(chǔ)實訓(xùn)室及1個倉儲實訓(xùn)中心構(gòu)成的“仿真模擬中心”來實現(xiàn)。其中2間基礎(chǔ)實訓(xùn)室主要是物流3D模擬軟件和物流單證繕制進(jìn)行單項技能訓(xùn)練和綜合模擬訓(xùn)練。

企業(yè)實戰(zhàn)實訓(xùn)主要是“教學(xué)企業(yè)”來承載。教學(xué)企業(yè)分為校內(nèi)教學(xué)企業(yè)和校外教學(xué)企業(yè)。校內(nèi)教學(xué)企業(yè)有與順豐速運(yùn)（集團(tuán)）有限公司及中國郵政（EMS）合作共建的“一公里速遞中心”（校內(nèi)教學(xué)企業(yè)）、東方海外珠海分公司（校內(nèi)教學(xué)企業(yè)）；校外教學(xué)企業(yè)有珠海市新宏安物流有限公司等近10多家（校外教學(xué)企業(yè)）。

仿真模擬實訓(xùn)和企業(yè)實戰(zhàn)實訓(xùn)兩條軌道具有連續(xù)性和互補(bǔ)性的特點(diǎn)，經(jīng)過仿真模擬實訓(xùn)的訓(xùn)練可以為學(xué)生在企業(yè)實戰(zhàn)實訓(xùn)打下基礎(chǔ)，減少實戰(zhàn)前的培訓(xùn)，并且對一些學(xué)生沒有機(jī)會在企業(yè)實戰(zhàn)中得到訓(xùn)練的技能，可以通過仿真模擬實訓(xùn)來進(jìn)行。而企業(yè)實戰(zhàn)實訓(xùn)給學(xué)生真實的企業(yè)工作環(huán)境，積累真正的工作經(jīng)驗，同時又能給仿真模擬實訓(xùn)提供素材，豐富仿真模擬實訓(xùn)項目。

在此系統(tǒng)中，學(xué)校特別注重雙軌道上各要素間的互動。仿真模擬中心設(shè)計的各實訓(xùn)項目必須符合教學(xué)企業(yè)的實戰(zhàn)實訓(xùn)崗前培訓(xùn)的要求，在設(shè)定各實訓(xùn)項目前，應(yīng)對教學(xué)企業(yè)進(jìn)行充分調(diào)研；教學(xué)企業(yè)中各種實訓(xùn)項目要及時的總結(jié)歸納，形成仿真實訓(xùn)中的項目資源，這不僅包括學(xué)生在教學(xué)企業(yè)中的真實實訓(xùn)項目，而且還應(yīng)充分發(fā)掘合作企業(yè)典型工作任務(wù)的資源，把學(xué)生無法在企業(yè)實訓(xùn)的真實項目轉(zhuǎn)化成可仿真模擬的實訓(xùn)項目；實訓(xùn)指導(dǎo)老師通過講座、座談和科研等各種方式進(jìn)行交流，實現(xiàn)企業(yè)與學(xué)校的“優(yōu)勢互補(bǔ)、資源共享、共同受益、共同發(fā)展”。

經(jīng)過一段時間的運(yùn)行，基于雙軌制物流實訓(xùn)系統(tǒng)取得了良好的效果。第一、解決了大部分課程模擬實訓(xùn)與企業(yè)實際工作脫節(jié)的問題；第二、積極開拓和發(fā)揮“仿真模擬中心”和“教學(xué)企業(yè)”的實訓(xùn)基地功能，使兩者相輔相成，有機(jī)的融合成一個高效物流實訓(xùn)大平臺；第三、真正改變物流專業(yè)學(xué)生實技能培訓(xùn)不夠，理論學(xué)習(xí)占用課時過多的現(xiàn)狀。

4 結(jié)束語

高職物流管理專業(yè)的實踐教學(xué)具有復(fù)雜性、動態(tài)性和系統(tǒng)性的特點(diǎn)。在進(jìn)行物流管理專業(yè)實踐教學(xué)體系建設(shè)的時候，必須充分利用有限的學(xué)校資源，開拓豐富社會資源，以系統(tǒng)的觀點(diǎn)，把實踐教學(xué)的各個部分有機(jī)的結(jié)合在一起，形成一個有機(jī)整體，滿足實踐教學(xué)的需要，實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)。

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第6篇：物流基礎(chǔ)實訓(xùn)總結(jié)范文

當(dāng)前，我國高等職業(yè)教育實訓(xùn)手段單一，實踐技能課程安排過少，培養(yǎng)出來的學(xué)生動手能力普遍不強(qiáng)，不能滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展對技能型人才的需求。為了促進(jìn)我國高等職業(yè)教育的發(fā)展，為企業(yè)培養(yǎng)高素質(zhì)的技能型物流人才，經(jīng)過調(diào)研，借鑒國外發(fā)達(dá)國家職業(yè)技能教育的好做法，與廣州益達(dá)科技有限公司共同開發(fā)設(shè)計出一套3D動畫物流實訓(xùn)系統(tǒng)，讓學(xué)生通過全真環(huán)境下現(xiàn)實物流企業(yè)的實際動手操作，切實感受物流企業(yè)的具體崗位，使實訓(xùn)真正達(dá)到實戰(zhàn)的效果，從而積累真實工作的經(jīng)驗。

目前，國內(nèi)物流管理專業(yè)的實訓(xùn)模式主要分為：以VCD、課件等為主的素材資源庫，以傳統(tǒng)教學(xué)軟件為主的虛擬實訓(xùn)，以硬件實操為主的仿真實訓(xùn)。3D動畫實訓(xùn)系統(tǒng)是在充分吸收了上述各種實訓(xùn)模式的精華、并結(jié)合國外先進(jìn)的實訓(xùn)模式而設(shè)計的國內(nèi)最先進(jìn)的實訓(xùn)手段。整個系統(tǒng)提供幾乎包括現(xiàn)實中各類物流企業(yè)的真實運(yùn)作環(huán)境，包括真實寫字樓、真實配送中心、現(xiàn)代化立體倉庫、區(qū)域配送中心、制造工廠、百貨超市、收貨、配送網(wǎng)點(diǎn),以及真實城市、大街、公路貨運(yùn)場、鐵路貨場、航空貨運(yùn)大樓、港口碼頭、集裝箱堆場、海關(guān)等眾多場景，覆蓋了與現(xiàn)實物流相關(guān)的絕大部分場景。其核心是讓學(xué)生通過模擬現(xiàn)實企業(yè)的場景，達(dá)到迅速上崗的目的。各個子系統(tǒng)的實訓(xùn)流程是在總結(jié)眾多國內(nèi)外知名物流龍頭企業(yè)的業(yè)務(wù)模式基礎(chǔ)上進(jìn)行設(shè)計的。同時，配套設(shè)計詳細(xì)的實訓(xùn)指導(dǎo)書、企業(yè)原始單表、報表、企業(yè)實際運(yùn)作VCD、組織結(jié)構(gòu)圖等眾多材料，以確保學(xué)生深入理解現(xiàn)實企業(yè)的真實流程。

物流3D動畫體驗實訓(xùn)系統(tǒng)由下列5個子系統(tǒng)組成：

1.運(yùn)輸3D動畫實訓(xùn)子系統(tǒng)

該系統(tǒng)支持零擔(dān)運(yùn)輸裝載量的整合與優(yōu)化，并實現(xiàn)在途實時調(diào)度、動態(tài)運(yùn)輸計劃等運(yùn)輸優(yōu)化工具，通過在途路線和裝載量的優(yōu)化，實時進(jìn)行運(yùn)輸計劃的調(diào)整。主要包括業(yè)務(wù)受理、托單處理、運(yùn)輸資源管理、調(diào)度分配、GPS車輛定位系統(tǒng)、統(tǒng)計考核等功能模塊。

2.倉儲3D動畫實訓(xùn)子系統(tǒng)

該系統(tǒng)支持裝運(yùn)整合、配送等倉儲延伸作業(yè)，可進(jìn)行多倉共管、虛擬庫存管理等供應(yīng)鏈職能。系統(tǒng)內(nèi)建有結(jié)算功能，協(xié)助物流業(yè)者為客戶提供從倉儲、裝卸、集裝箱場站、配送到結(jié)算的集成作業(yè)環(huán)節(jié)。包括進(jìn)貨管理、出貨管理、配送指令控制、配送分撥調(diào)度、庫存管理等功能模塊。

3．第三方物流3D動畫實訓(xùn)子系統(tǒng)

該系統(tǒng)可下達(dá)運(yùn)輸指令、倉庫作業(yè)指令、配送指令，可查詢運(yùn)價、庫存報告，可進(jìn)行訂單統(tǒng)計，還可跟蹤貨物狀態(tài)等。另外，還能對陸、海、空、多式聯(lián)運(yùn)委托進(jìn)行任務(wù)分發(fā)和業(yè)務(wù)操作。包括第三方物流企業(yè)的運(yùn)輸管理、車輛調(diào)度、倉儲管理等功能模塊。

4.堆場與集裝箱3D動畫實訓(xùn)子系統(tǒng)

該系統(tǒng)設(shè)計成以進(jìn)口、出口、報關(guān)業(yè)務(wù)為一體，體現(xiàn)現(xiàn)代國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)管理流程的綜合系統(tǒng)，包括報價管理、進(jìn)出口業(yè)務(wù)操作、報關(guān)管理、單證跟蹤等功能模塊。

5.貨代與報關(guān)3D動畫實訓(xùn)子系統(tǒng)

該系統(tǒng)支持集裝箱的租賃、、檢驗、箱體報關(guān)、冷藏箱PTI和技術(shù)保障、跟蹤服務(wù)等功能模塊。

第7篇：物流基礎(chǔ)實訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞 計算機(jī) 中職物流專業(yè) 教學(xué)模式

職業(yè)教育就是就業(yè)教育，中職專業(yè)課教學(xué)的出路只有聯(lián)系企業(yè)，將企業(yè)的需求納入課堂教學(xué)之中，才能讓專業(yè)教學(xué)為學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)打好基礎(chǔ)。最近幾年，很多中職院校對物流專業(yè)中計算機(jī)課程的開設(shè)和教學(xué)都在不斷探索之中，究竟物流專業(yè)的學(xué)生需要學(xué)習(xí)哪些計算機(jī)知識，才能滿足我國目前和將來社會發(fā)展的需求，促進(jìn)我國物流業(yè)的發(fā)展呢？本人經(jīng)過多年從事計算機(jī)和物流管理專業(yè)的計算機(jī)課程的教學(xué)和探索，依據(jù)物流專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后的工作崗位情況，我認(rèn)為如何使教學(xué)與就業(yè)相結(jié)合，充分發(fā)揮計算機(jī)技術(shù)在物流行業(yè)的有效使用才是我們教學(xué)的目的。下面結(jié)合“演-練-評”三位一體的教學(xué)模式對我校的物流專業(yè)計算機(jī)課程教學(xué)分析如下：

我校中職物流專業(yè)開設(shè)的課程有兩大部分，一是文化基礎(chǔ)課，包括語文、職業(yè)道德、法律、數(shù)學(xué)、英語、寫作、書法、就業(yè)心理教育。二是技術(shù)理論課，包括計算機(jī)基礎(chǔ)、辦公軟件、會計基礎(chǔ)、禮儀溝通、財務(wù)軟件、商品學(xué)。專業(yè)課：物流法規(guī)、物流信息系統(tǒng)、物流設(shè)備、市場調(diào)查、企業(yè)參觀實習(xí)。

目前，我校的中職畢業(yè)生在河南長通、豫新、萬里、金輝等大型物流企業(yè)實習(xí)工作崗位主要有：1.財務(wù)部整理統(tǒng)計單據(jù)、催收貨款。2.信息部輸入電腦單據(jù)。3.物流總部或分理處開具電腦單據(jù)進(jìn)行收、發(fā)貨。4.客戶服務(wù)。

以上崗位的工作內(nèi)容不太復(fù)雜，易操作，但要求細(xì)心、專業(yè)。

針對以上工作崗位的需求，我們的教學(xué)工作也應(yīng)采取專業(yè)知識層層推進(jìn)，工作能力逐步提高的訓(xùn)練方法，有效地利用“演-練-評”三步走的立體教學(xué)模式，教學(xué)目標(biāo)明確，針對不同素質(zhì)、特點(diǎn)的學(xué)生，培養(yǎng)其工作崗位需求的知識、能力。

學(xué)生畢業(yè)實習(xí)時應(yīng)具有的知識和能力是：有良好的職業(yè)道德，一定的交際溝通能力，掌握基本的財務(wù)知識，熟練使用計算機(jī)辦公軟件，每分鐘打字速度要在50字以上，物流系統(tǒng)專業(yè)知識扎實、全面。下面針對各崗位中計算機(jī)知識的教學(xué)方法加以說明：

1.財務(wù)部整理單據(jù)、催收貨款。

本崗位的重點(diǎn)課程是《會計基礎(chǔ)》和《財務(wù)軟件》，第一學(xué)期學(xué)習(xí)《會計基礎(chǔ)》，課堂老師講解會計知識，學(xué)生課下演練《會計案例實訓(xùn)模擬題》，老師進(jìn)一步講解實訓(xùn)題，讓學(xué)生在情景案例中掌握財務(wù)知識。第二學(xué)期學(xué)習(xí)《會計軟件》，老師講演，學(xué)生上機(jī)練習(xí)，老師再評價總結(jié)，最終使學(xué)生熟練使用電子財務(wù)軟件，達(dá)到會使用計算機(jī)整理物流出入庫等單據(jù)、催收貨款的能力要求。

2.信息部輸入電腦單據(jù)。

本崗位的重點(diǎn)課程是《計算機(jī)基礎(chǔ)》和《辦公軟件》及物流系統(tǒng)知識，第一學(xué)期學(xué)習(xí)《計算機(jī)基礎(chǔ)》，老師講演，學(xué)生上機(jī)練習(xí)，主要是打字、五筆字型的學(xué)習(xí)，第二學(xué)期學(xué)習(xí)《辦公軟件》，主要學(xué)習(xí)微軟的OFFICE軟件，如：排版軟件word、表格數(shù)據(jù)處理軟件excel。本崗位要求學(xué)生打字要使用五筆，打字速度必須在每分鐘60字以上，工作要細(xì)心、專注，老師在講課時需注意這一點(diǎn)，加以點(diǎn)評和總結(jié)。

3.物流總部或分理處開具電腦單據(jù)進(jìn)行收、發(fā)貨。

本崗位的重點(diǎn)課程是《物流法規(guī)》、《物流設(shè)備》和《物流信息系統(tǒng)》，前兩門課程理論性較強(qiáng)，學(xué)生要記住重點(diǎn)法規(guī)，《物流信息系統(tǒng)》老師則利用“演練評”模式教學(xué)，學(xué)生上機(jī)操作練習(xí)物流信息軟件，熟悉物流流程中收發(fā)貨的程序，老師進(jìn)行講評總結(jié)收發(fā)貨中注意事項及如何正確開具收發(fā)貨單據(jù)。

4.客戶服務(wù)。

第8篇：物流基礎(chǔ)實訓(xùn)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：高職；雙師結(jié)構(gòu)；物流管理；倉儲與配送

0引言

《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要》（2010-2020年）明確了適應(yīng)走新型工業(yè)化道路和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級的要求，以提升職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能為核心，以技師和高級技師為重點(diǎn)；改革職業(yè)教育辦學(xué)模式，大力推行校企合作、工學(xué)結(jié)合和頂崗實習(xí)。加強(qiáng)職業(yè)教育“雙師型”教師隊伍建設(shè)。同時，教育部 《關(guān)于全面提高高等職業(yè)教育教學(xué)質(zhì)量的若干意見》 也明確指出，注重教師隊伍的“雙師結(jié)構(gòu)”，改革人事分配和管理制度，加強(qiáng)專兼結(jié)合的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)。因此，按照職業(yè)性、開放性和實踐性要求，大力加強(qiáng)高職院校雙師結(jié)構(gòu)教師隊伍建設(shè)已成為我國高等職業(yè)教育改革與發(fā)展的一項重要戰(zhàn)略任務(wù)，如何開發(fā)建設(shè)高水平的雙師結(jié)構(gòu)教師隊伍也已成為高職院校必須面對和研究解決的重大現(xiàn)實課題。

1廣東省高等物流職業(yè)教育的現(xiàn)狀

廣東省高等物流職業(yè)教育從2002年開始建設(shè)，從開辦物流專業(yè)的高等院校不足10所，發(fā)展到近百所。經(jīng)歷了從探索到發(fā)展積累，到質(zhì)量內(nèi)涵建設(shè)的階段。目前，廣東省一般高?？倲?shù)達(dá)112所，在校生約133.41萬人。其中99所高等教育院校開設(shè)了物流管理專業(yè)，高職院校占64所，高職院校物流管理專業(yè)在校生約為24，900人，占全省普通高校物流管理專業(yè)在校生總數(shù)的68%。開設(shè)物流管理專業(yè)的64所高職院校，其專業(yè)方向主要為：國際物流、工商企業(yè)物流、電子商務(wù)物流管理、物流運(yùn)輸管理、港口物流設(shè)備與自動控制、港口物流與航空物流管理、物流信息化等方向。

廣東省高職院校物流管理專業(yè)平均有雙師素質(zhì)教師7人，雙師比率為41%。各高職院校物流管理專業(yè)均有開展校企合作，建設(shè)頂崗實習(xí)基地并邀請企業(yè)物流專家參與人才培養(yǎng)方案的制定；全省各高職院校物流管理專業(yè)平均有8個校企合作單位；81%的院校投資建設(shè)了校內(nèi)物流實訓(xùn)室，全省64所高職院校物流實訓(xùn)軟件和設(shè)備（不含實訓(xùn)場地投資）建設(shè)總投資超億元，各校平均投資物流實訓(xùn)建設(shè)約168萬，各校平均物流實訓(xùn)面積316平方米。

2高職院校物流專業(yè)人才培養(yǎng)存在的問題

2.1 “工學(xué)結(jié)合”落實困難，校企缺乏深度合作

物流是一個應(yīng)用性很強(qiáng)的綜合性學(xué)科，具有勞動密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的特點(diǎn)。物流作業(yè)包括：運(yùn)輸、儲存、配送、包裝、流通加工、搬運(yùn)裝卸、信息處理等多個環(huán)節(jié)。目前，為了實現(xiàn)“工學(xué)結(jié)合”的教學(xué)需求，許多院校投資建設(shè)了各種類型的物流實訓(xùn)室，來實現(xiàn)各種物流作業(yè)環(huán)節(jié)的模擬教學(xué)。但由于物流作業(yè)的市場綜合性，這些模擬的實訓(xùn)室還是很難實現(xiàn)全真的市場物流作業(yè)環(huán)節(jié)，同時，各物流專業(yè)課程中實踐課時的考核標(biāo)準(zhǔn)及教學(xué)方法也還沒有形成統(tǒng)一體系，使得教學(xué)難以實現(xiàn)真正的“工學(xué)結(jié)合”。往往在校內(nèi)實訓(xùn)室里的理論教學(xué)與實踐教學(xué)無法有效的融合，學(xué)生無法掌握真正的物流作業(yè)技能和知識要領(lǐng)。

從目前各院校的校企合作模式來看，有的采用“企業(yè)校區(qū)”的合作模式，有的采用“企業(yè)配合”的合作模式，有的采用校企聯(lián)合培養(yǎng)的合作模式，盡管形式各有特色，但這些校企模式大都屬于短期的、淺層次的合作，均存在可持續(xù)發(fā)展及深度合作的問題。如何有效實現(xiàn)院校辦學(xué)與企業(yè)經(jīng)營管理相融合，構(gòu)建“教、學(xué)、做”為一體的課程體系，是當(dāng)前物流管理專業(yè)教學(xué)存在的第一難題。

2.2師資隊伍水平不高

目前，高職教育發(fā)展過程中初步形成了一支理論聯(lián)系實踐、專兼職相結(jié)合的師資隊伍，為進(jìn)一步發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，尤其是 100所高職示范校的建設(shè)，對高職院校師資隊伍水平提升起到巨大的帶動和引領(lǐng)作用。但較突出的問題依然不容忽視，一方面，公辦高職院校的專任教師來源比較單一，大都缺少企業(yè)實踐工作經(jīng)歷。目前各級政府舉辦的高職院校師資來源的渠道比較單一，專任教師缺少企業(yè)工作的經(jīng)歷。部分學(xué)校對兼職教師還存在一些重聘任、輕管理的現(xiàn)象。另外，專任教師的整體學(xué)歷層次偏低，具有研究生學(xué)歷的教師占專任教師的比例較小。另一方面，民辦院校教師隊伍兼職比例高，但“雙師型”教師比例偏低。民辦院校兼職教師很多直接來自其他普通高校的在職或退休教學(xué)人員，大多是負(fù)責(zé)一些普通基礎(chǔ)課的教學(xué)，或擔(dān)任班主任等學(xué)生管理工作，而來自行業(yè)企業(yè)的兼職專業(yè)教師實際比例并不太高。

由于物流管理是個新興專業(yè)，專業(yè)開設(shè)才10余年，目前國內(nèi)尚沒有形成系統(tǒng)的學(xué)科體系，高校內(nèi)總體的專業(yè)教學(xué)師資團(tuán)隊的專業(yè)背景是較弱的。同時，與西方國家相比，我國由于物流行業(yè)發(fā)展的欠發(fā)達(dá)水平，目前物流市場運(yùn)作仍處于低門檻、低技術(shù)含量、經(jīng)驗運(yùn)作為主的局面，專業(yè)性管理優(yōu)勢不明顯。因此，目前無論是高等院校還是物流行業(yè)市場內(nèi)都缺乏具有高水平的物流管理專業(yè)人才。這也正是高校物流管理專業(yè)師資隊伍顯得尤為薄弱的原因。

因此，為滿足市場經(jīng)濟(jì)對物流專業(yè)人才的需求及順應(yīng)高職院校課程整合和理論實踐一體化改革，作為一名教師，無論是學(xué)校型還是企業(yè)型教師在教學(xué)能力方面都有一個很長的培養(yǎng)和提高過程。高職教師隊伍整體的教學(xué)能力、理論水平、實踐能力有待全面提高。有必要建立一支有效的、穩(wěn)定的物流管理專業(yè)雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊。

3以《倉儲與配送實務(wù)》課程為例的雙師教學(xué)團(tuán)隊探索

3.1課程基本信息

《倉儲與配送實務(wù)》課程是管理系物流管理專業(yè)企業(yè)物流方向和國際物流方向共同的核心專業(yè)課程。課程一般開設(shè)于第四學(xué)期，是以其他所有專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)功能課程為先導(dǎo)的最重要專業(yè)核心課之一，是省市國家級物流技能競賽考點(diǎn)分布的主要課程，是評價校內(nèi)校外實訓(xùn)基地開展實踐課程的主要體現(xiàn)課程之一。由于課程的應(yīng)用性較強(qiáng)，一般要求實踐課時占總課時50%以上。課程的教學(xué)重點(diǎn)在于將倉儲作業(yè)的實踐操作與理論教學(xué)相結(jié)合，使學(xué)生能具備一定的理論只是水平，能對操作原理進(jìn)行分析并設(shè)計作業(yè)方案，同時又熟練掌握各項操作技能，以提高就業(yè)水平和物流專業(yè)崗位能力。

3.2雙師團(tuán)隊教學(xué)設(shè)計

3.2.1 團(tuán)隊設(shè)計

要形成有效的雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊，不是簡單的將校內(nèi)教師和企業(yè)教師進(jìn)行書面組合。而是要切實的將兩個人的優(yōu)勢共同實施在學(xué)生身上。同時又能促進(jìn)老師的共同進(jìn)步。因此，在團(tuán)隊人員設(shè)計上，校內(nèi)教師應(yīng)是一名以上，具有良好的專業(yè)理論基礎(chǔ)，具備一定的科研能力，掌握一定的教學(xué)技巧和方法。而企業(yè)教師應(yīng)是一名以上，具備一定的物流專業(yè)企業(yè)工作經(jīng)驗，對物流市場需求、市場狀況、物流崗位工作之分了解，熟悉物流作業(yè)操作流程，掌握大量實踐教學(xué)案例及培訓(xùn)素材。這樣的團(tuán)隊組合，加之有效的教學(xué)設(shè)計，方能達(dá)到雙師結(jié)構(gòu)團(tuán)隊的教學(xué)效果。

3.2.2 教學(xué)計劃及分工

教學(xué)團(tuán)隊的教師要明確雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)的意義和方法，學(xué)目標(biāo)。共同完成教學(xué)任務(wù)，共同參與教學(xué)、教研，共同完成教學(xué)大綱、教學(xué)進(jìn)度表及教案。校內(nèi)教師主要指導(dǎo)課程理論知識，負(fù)責(zé)理論教學(xué)及考核，實踐教師學(xué)習(xí)并予以輔助。企業(yè)教師負(fù)責(zé)企業(yè)倉儲與配送流程認(rèn)知指導(dǎo)、實訓(xùn)設(shè)備訓(xùn)練、課程市場調(diào)研、方案設(shè)計、物流應(yīng)用系統(tǒng)操作等實踐教學(xué)，校內(nèi)教師學(xué)習(xí)并予以輔助。企業(yè)教師按實踐項目模塊，設(shè)定相應(yīng)的評價標(biāo)準(zhǔn)，對學(xué)生進(jìn)行考核。理論與實踐考核共同形成課程考評成績。

3.2.3 課程設(shè)計

《倉儲與配送實務(wù)》課程的設(shè)計，應(yīng)綜合考慮先導(dǎo)課程和后續(xù)課程的內(nèi)容，結(jié)合物流管理專業(yè)崗位定位，將教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行有效的劃分或整合。以所選教材為參考，校企合作單位為支撐，將教學(xué)內(nèi)容、崗位能力和學(xué)習(xí)模塊一一劃分，并形成有效的對應(yīng)。校內(nèi)教師演示教學(xué)內(nèi)容，幫助學(xué)生總結(jié)模塊重難點(diǎn)，掌握基本的計算方法、原理、調(diào)研方法，優(yōu)化方案的設(shè)計及實施戰(zhàn)略，使學(xué)生具備對倉儲活動進(jìn)行調(diào)研和總結(jié)分析的能力；企業(yè)教師演示與之對應(yīng)的實踐模塊，使學(xué)生掌握倉儲與配送管理中各項作業(yè)技能，熟悉各種物流設(shè)備、物流信息管理系統(tǒng)的作用及使用方法，并按一定的考核方式，進(jìn)行不同的考核和評價，共同形成學(xué)生的崗位能力，并提高教師團(tuán)隊的雙師能力。

4總結(jié)

目前各院校對于“雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊”的探索，還處于較淺層次，尤其缺乏針對具體課程進(jìn)行的雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊的實踐，往往流于形式和口號，因此，要真正實現(xiàn)“雙師型”教學(xué)，優(yōu)化教師隊伍，必須切實做到：

1）重視“雙師結(jié)構(gòu)教學(xué)團(tuán)隊”的建設(shè)。許多院校對于“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊建設(shè)只是形式上應(yīng)付檢查和評估，并沒有政策規(guī)定和相應(yīng)的建設(shè)措施。同時，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和教師應(yīng)加強(qiáng)“雙師型”教師隊伍建設(shè)的研究和探討，深刻理解“雙師結(jié)構(gòu)教師隊伍”的內(nèi)涵。

2）將“雙師結(jié)構(gòu)教師隊伍”建設(shè)納入專業(yè)人才培養(yǎng)計劃。由于物流專業(yè)的特殊性，必須要將“雙師型”教師隊伍連同校企合作一起納入專業(yè)人才培養(yǎng)計劃，從而切實推進(jìn)專業(yè)的教學(xué)水平。

3）拓寬人才引進(jìn)渠道，建立“雙師結(jié)構(gòu)教師隊伍”激勵機(jī)制。各院校應(yīng)在積極引進(jìn)企業(yè)能工巧匠，充實兼職教師隊伍的同時，加強(qiáng)建設(shè)“雙師結(jié)構(gòu)教師隊伍”激勵機(jī)制。鼓勵教師進(jìn)行課改、教改，穩(wěn)定教師隊伍，為學(xué)科建設(shè)積累教學(xué)經(jīng)驗。

參考文獻(xiàn)

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[3] 鄧志輝，趙居禮，曹喜為.高職教育實施教學(xué)質(zhì)量工程的探索與實踐[J].中國職業(yè)技術(shù)教育， 2010(2).

第9篇：物流基礎(chǔ)實訓(xùn)總結(jié)范文

二.實訓(xùn)地點(diǎn)：蘇寧南京配送中心

三.實訓(xùn)目的：

本次蘇寧實訓(xùn)是加強(qiáng)學(xué)生社會實踐能力的重要教學(xué)方式，也是理論聯(lián)系實際和提高教學(xué)質(zhì)量的重要措施，旨在增強(qiáng)學(xué)生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認(rèn)識；并通過實訓(xùn)，使學(xué)生自覺主動地把學(xué)校學(xué)到的理論知識與工作實踐相結(jié)合，能根據(jù)實際工作情況找出自己學(xué)習(xí)的差距，鍛煉獨(dú)立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作打好的基礎(chǔ)。

四．公司簡介：

蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京，是中國3c（家電、電腦、通訊）家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者，國家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團(tuán)”之一。經(jīng)過20年的發(fā)展，現(xiàn)已成為中國最大的商業(yè)企業(yè)集團(tuán)，品牌價值508.31億元。

南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心，客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。

基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動化立體倉庫相結(jié)合的建設(shè)方式，倉庫面積46000平方米，引入了先進(jìn)的存儲、搬運(yùn)、輸送、分揀設(shè)備和信息管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)物流的機(jī)械化、自動化、信息化操作和管理，日吞吐能力可達(dá)最大入庫17000臺，最大出庫24000臺。物流配送中心使用wms（warehouse management system）倉庫管理系統(tǒng)，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負(fù)載，減少級別錯誤，提高庫存準(zhǔn)確性和倉儲空間利用率，降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個重要核心軟件系統(tǒng)tms（transportation management system）運(yùn)輸管理系統(tǒng)能夠針對訂單的零售配送和長途配送，優(yōu)化路線排程計劃，有效減少配送里程和工作時間，徹底轉(zhuǎn)變?nèi)斯づ懦痰膫鹘y(tǒng)作業(yè)方式。計劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調(diào)度等功能，可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控和實時管理。建成后，蘇寧物流配送中心可實現(xiàn)200公里范圍內(nèi)24小時直接送貨上門，支持年銷售額達(dá)120億元。

五.實訓(xùn)具體內(nèi)容：

在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發(fā)貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個普通的工作，但也要認(rèn)真對待。第一天做這個工作的時候，使用液壓叉車去搬運(yùn)貨物，可能是剛從學(xué)校里出來適應(yīng)不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學(xué)習(xí)使用電動車去搬運(yùn)貨物，才開始我經(jīng)常會撞來撞去，可是我并不氣餒，堅持認(rèn)真的學(xué)著，學(xué)了一段時間后，我終于可以獨(dú)立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時候不小心撞到腿會很疼，可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅持了下來，收獲了不少知識。

六.實訓(xùn)感悟：