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    通訊技術精選(九篇)

    前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的通訊技術主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。

    通訊技術

    第1篇:通訊技術范文

    英文名稱:

    主管單位:

    主辦單位:全國冶金專業信息網主管全國煉鐵信息網主辦

    出版周期:雙月刊

    出版地址:遼寧省本溪市

    種:中文

    本:16開

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    發行范圍:國內外統一發行

    創刊時間:1973

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    第2篇:通訊技術范文

    關鍵詞:車載通訊系統;身份導向密碼系統

    中圖分類號:TP393.08 文獻標識碼:A文章編號:1007-9599 (2011) 17-0000-02

    Vehicle-carried Communication Security Technology Analysis

    Cao Xu

    (Changsha Health Vocational College,Changsha410100,China)

    Abstract:Telematics refers to wireless communication systems designed for collection and dissemination of data in vehicular networks.Security and privacy are two important issues in the deployment of telematics.This article presents the studies on possible security threats and attacks for applications in vehicular networks.We discuss several requirements that will be helpful in building secure telematics.The vehicular PKI is a good choice for enabling vehicular network security.We then introduce the ID-based cryptosystem which can be one kind of vehicular PKI,and also address the future development of ID-based security framework for telematics.

    Keywords:Vehicle-carried communication system;ID-based

    Cryptosystem

    一、前言

    Telematics是結合通訊(Telecommunication)和信息(Information)的車載通訊系統,主要應用在車用網絡上,近年來發展快速并成為相當受關注的市場焦點之一。由于車載通訊系統具有相當高的應用價值,各國科學界無不競相投入研究,例如IEEE的DSRC研究團隊針對了“行車間車輛的通訊”與“車輛與路間單元的通訊”定義約四十種的相關應用,其中包括了合作駕駛(Cooperative Driving)、碰撞避免(Collision Avoidance)、交通信息傳送(Traffic Information)、車輛診斷(Vehicle Diagnostics)、電子收費系統(Electronic Toll System)與娛樂相關(Entertainment)等應用,顯示未來在Telematics上相關應用的多元發展性。

    在Telematics車用網絡的架構里,主要可以分為以下三大種類:

    (一)Vehicle-to-Roadside Communications(V2R):車輛可以透過路旁的路間單元(RSU)聯機到Server端索取所需的信息。

    (二)Vehicle-to-Vehicle Communications(V2V):車輛可以透過其它車輛交換所需的信息,例如當前方有緊急事件發生時,車輛彼此間可以迅速交換信息。由于此方式并無路旁的路間單元可供使用,故當車輛間距離太遠,超出彼此能夠通訊的范圍時,將會發生斷線的情況,此時可以使用“carry and forward”的方式,先把要送給對方的信息攜帶在自己身上,繼續前進直到遇到可以傳送的對象。

    (三)結合V2R以及V2V之網絡架構:車輛彼此間距離短的話,便可以直接交換信息。若距離太遠時,便藉由路旁的路間單元來做轉送的動作。由于車輛間之通訊方式有V2R以及V2V兩種,故使用此方式可以增加網絡的可靠性:當其中一種傳輸方式失敗時,可以切換成另一種傳輸方式來幫忙轉送信息。

    車載通訊相關應用主要是透過無線通訊技術來達成,因此無線通訊上的信息安全問題也將成為Telematics上的隱患,例如:車載通訊應用普遍會利用定位的信息作為路由傳輸協議的參考,此時攻擊者可以竊取行車定位的信息,產生個人隱私性(Privacy)的問題。又例如路況訊息、緊急事件、交通意外等相關訊息如果遭攻擊者惡意散布錯誤信息或竄改信息,將影響事故處理的時效性。由于車載通訊相關產業并未完全發展成熟,安全機制也不完善,所以必須要設計一套保護封包內容的傳輸機制,以此來建立信息傳遞時的安全性與隱私性防護。

    本文首先介紹車載通訊相關應用服務可能面對的安全議題,并介紹相關的信息安全技術,以達成車載通訊上的通訊安全目標。針對車用公鑰基礎建設(Vehicular Public Key Infrastructure;Vehicular PKI),我們引進身份導向密碼系統,并討論其應用于Telematics上的可行性及未來研發的方向。

    二、安全需求

    一個安全的車載通訊系統,為了使相關的應用服務可以正常運作,應該要滿足以下需求:

    (一)資料隱密性(Privacy):隱密性就是確保被傳送的數據不會遭受被動式攻擊(即使資料被竊取,也不怕機密外泄),經過加密后的資訊在網絡上傳輸,即使盜取成功也無法了解其內容,以保持數據的隱密性。

    (二)認證(Authentication):認證服務包含保證通信的合法性、可信度,確保信息的確是來自發送端,而不是他人所偽造。例如:道路狀況警報信號的廣播,認證服務的功能是向接收者保證信息來自它所宣稱的來源(車輛或是路間單元)。另外對于正在進行中的通訊,必須考慮在連結建立時,先確認通訊雙方是可靠的,非法第三者不可偽裝成合法的一方來介入通訊。

    第3篇:通訊技術范文

    【關鍵詞】 短波通訊

    一、引言

    經過技術改造的短波通訊設備,多年來在沒有通訊社會依托的北非撒哈拉沙漠石油管道工程施工通訊中被采用。本設備采用了目前應用較多的自適應選頻技術、誤碼差錯控制等現代控制技術。實踐證明,采用現代短波通訊技術能夠提供高質量、高可通率通訊線路,可以說短波通訊比衛星通訊更為可靠。

    二、短波通訊的概念與應用

    短波通訊是指利用頻率為3MHZ―30MHZ(波長為10-100米)的電磁波進行的無線電通訊。短波通訊能實現幾千公里甚至上萬公里距離的信息傳送。因此從20世紀初一直到60年代中期,短波通訊一直是遠距離通訊特別是洲際通訊的主要手段。短波通訊可以傳送電報、電話、傳真、低速數據和語言廣播等多種信息。在衛星通訊出現之前,短波在國際通訊、防汛救災、海難求援以及軍事通訊等方面發揮了獨特的重要作用。短波通訊也稱為高頻(HF)無線電通訊,它被廣泛應用于政府,軍事、外交、氣象、石油勘探商業等部門用以傳送語言、文字、圖象、數據等信息。

    三、現有短波通訊的缺點

    短波通訊的質量隨時都受電離層特性的影響,電離層時高時低經常變動。是一種不穩定的時變媒體。而且具有多種復雜的時變因素,如晝夜、季節的變化,太陽黑子活動等。都會對電離層造成影響。從而導致信號傳輸質量的不穩定,產生干擾以及數據傳輸誤碼等。此外,短波通訊受帶寬限制,信道非常擁擠,信道之間的相互干擾十分嚴重,而且現有短波通訊無法抵御竊聽和各種有意干擾。

    四、現代短波通訊中的新技術

    近年來,為了克服現有短波通訊存在的缺點,現代短波通訊系統采用了許多新的技術,以求在發射功率不大的情況下,使系統性能達到高質量水平。

    4.1 時實選頻技術

    時實選頻系統目前有兩類:一是自適應頻率管理系統,它在短時間內對全頻段快速掃描和探測,不斷預報各頻率可用情況。二是融探測與通訊為一體的頻率自適應系統,安采用收發雙方可靠呼應技術,線路質量分析(LQA)技術和自動線路建立(ALE)技術,使短波通訊頻率隨信道條件變化而自適應地變化,確保信道始終在質量最佳信道上進行。自適應選頻能充分利用頻率資源降低傳輸損耗,減少多徑影響,避開強噪聲與電臺干擾。提高通訊鏈路的可靠性。因此,現代短波模擬通訊已普遍采用了自適應時實選頻技術。

    4.2 自適應技術

    自適應技術是指實時或頻繁地利用各種探測技術,根據探測結果自動調整設備參數,達到最佳通訊效果。短波自適應通訊的核心是自動選擇最佳的工作頻率,自動選用無線電信道和自適應數據傳輸。應用自適應選頻、收發、調制解調、編碼、均衡以及天線等多種自適應技術。在嚴重干擾條件下,短波通訊自動改變工作頻率、數傳速率、調制方式、編碼和糾錯、編碼方式,最大限度地降低誤碼率。自適應技術克服了多種時變帶來的復雜影響,提高了現代短波通訊中數據傳輸的質量。

    4.3 跳頻技術

    跳頻(FH)是指載頻按照數字碼系統規定的時頻圖形,使頻率相應跳變的一種擴頻技術,可以對抗多徑干擾,鄰近頻道干擾,人為瞄準式干擾,可以提高短波通訊的保密性和可靠性,傳統的短波慢跳頻跳速為10H/S―100H/S。自適應技術與跳頻技術結合,實現自適應跳頻,能在質量良好的信道上進行跳頻,跳頻信道駐留時間可隨意變動。

    現代短波跳頻有兩種自適應方式:一是頻率自適應跳頻,它基于對信道參數的探測,并適應信道質量的變化,自動在最佳頻率集上進行。二是干擾自適應跳頻,它基于對信道中干擾信號參數的估計,采用干擾自適應抑制和自動躲避干擾的跳頻。

    4.4 差錯控制技術

    現代短波通訊常用兩種差錯控制技術。一是自動請求重發(ARQ)技術,即收端進行檢錯并通知發端重發錯誤信息。因而也稱反饋糾錯,它對隨機差錯和突發差錯都有良好效果。二是正向糾錯(FEC)技術。它利用糾錯碼在收端進行自動糾錯,這需要大量的冗余碼,一般占碼元總數的25%~50%。

    第4篇:通訊技術范文

    2.WLANindoorlocationmethodbasedonartificialneuralnetworkZhouMu,SunYing,XuYubin,DengZhian,MengWeixiao

    3.Balancedenergy-efficientrelayselectionschemeinwirelessmobilerelaynetworksLiuWei,JiHong,LiXi

    4.AnimprovedWPMinterferencerejectionsystemusinganadaptiveLMSalgorithmZhongWeizhi,GuoQing,GuoYan,XiaoLiping

    5.PerformanceevaluationofthefixedrelayinOFDMAsystemsGaoPeng,WuXiaoyan,MengDexiang,ChenYanming,TuGuofang

    6.Generalizeddominance-basedroughsetapproachtosecurityevaluationwithimpreciseinformationZhaoLiang,XueZhi

    7.Efficienthardware-basedprivateinformationretrievalusingpartialreshuffleLanTian,QinZhiguang

    8.Trifocaltensorbasedsideinformationgenerationformulti-viewdistributedvideocodeLinXin,LiuHaitao,WeiJianming

    plexityscalablecontrolalgorithmforintracodinginH.264underenergyconstraintsGaoXuejuan,LamKinMan,ZhuoLi,ShenLansun

    10.Dynamicspectrumallocationsinmulti-cellsandintra-cellofcognitivenetworktoenhancesystemperformanceSuXi,ShenShuqun,LiZheng,ZhangLei

    11.VLSIdesignof3DdisplayprocessingchipforbinocularstereodisplaysGeChenyang,ZhengNanning

    12.ApathplanningalgorithmbasedonBeziercurvesforunderwatervehiclesShangLiuji,WangShuo

    13.AforcefeedbackmasterfingerinexoskeletontypeFangHonggen,LiuHong,XieZongwu

    14.Aneffectivealgorithmforneedletipdisplacementcompensationinrobot-assistedpercutaneoussurgerySunYinshan,WuDongmei,DuZhijiang,SunLining

    15.AcontrolstructurefortheautonomouslocomotiononroughterrainwithahexapodrobotChenFu,ZangXizhe,YanJihong,ZhaoJie

    16.AnadaptivemorphologicalimpulsesextractionmethodanditsapplicationtofaultdiagnosisHeWei,JiangZhinong,GaoJinji,WangHui

    17.Palaeoclimaticevolutionrecordedbymultidiciplineinsedimentsingahailake,qaidambasinsincelatelastdeglacialChenZhong,MaHaizhou,CaoGuangchao,ZhangXiying,ZhouDujun,YaoYuan,YangGuangshu

    1.Realtimerobustspeechcommunicationbasedoniterativejointsource-channeldecodinganddemodulationalgorithmforMELPvocoderPengTan,CuiHuijuan,TangKun

    2.Adistributedroutingalgorithmbased-onsimplifiedtopologyinLEOsatellitenetworksZengYuan,LiangXuwen,LiYong

    3.Atrustdomain-basedmulti-agentmodelfornetworkresourceselectionTianJunfeng,LiJuan,YangXiaohui

    4.AratecontrolapproachtodistributedsourcecodingforinterferentialmultispectralimagecompressionSongJuan,LiYunsong,WuChengke,WangYangli

    5.AsynchronouscooperativetransmissionschemeusinglineardispersioncodeGaoMing,GeJianhua,HanChunlei,ChiKaikai

    6.Dempster-Shafer(D-S)algorithmwithcreditscaleinspectrumsensingLiuTingting,WangJianxin,ShuFeng

    7.AsymptoticsumrateofMMSEreceiversinmulti-userdistributedantennasystemsLiXin,ZhaoMing,HuangLianfen,YaoYan

    8.ResearchontransformationfromUMLstatecharttointerfaceautomataLiLiangming,WangZhijian,TangLongye

    9.TheobstaclecrossingabilityanalysisandimprovementofthecableinspectionrobotXuFengyu,WangXingsong

    10.AnavigationmethodbasedonPOMDPforsmartwheelchairinuncertainenvironmentsTaoYong,WangTianmiao,WeiHongxing,ChenDiansheng

    11.Adaptivehybridforce/positioncontrolforanindustrialrobot:theoryandexperimentsMaBojun,FangYongchun,HuangXingbo,WuShuihua

    12.DSP&FPGA-basedcontrolarchitectureforahighlyintegratedrobothandwithenhancedimpedanceperformanceWuKe,LanTian,ChenYangbin,LiuYiwei,JinMinghe,FanShaowei,ChenZhaopeng,LiuHong

    13.Alow-costcompactAESarchitectureforwirelesssensornetworkYiLihua,ZouXuecheng,LiuZhenglin,DanYongping,ZouWanghui

    14.VibrationControlofJacketPlatformswithMagnetorheologicalDamperandExperimentalValidationJiChunyan,ChenMenglu,LiShanshan

    15.AwidebandCMOSvariablegainlownoiseamplifierLiHaisong,LiZhiqun,ZhangHao,LiWei,WangZhigong

    16.Awirelessmagneticsensorforlocalizingin-vivomedicalmicro-devicesGuoXudong,YanRongguo,YanGuozheng

    17.Lowpowerandhighspeedexplicit-pulseddouble-edgetriggeredlevelconvertingflip-flopDaiYanyun,ShenJizhong

    18.Studyononlineeliminationofsuddenunbalance-inducedvibrationusingactivebalancingtechnologySuYiru,HeLidong

    19.RS-basedresearchontherelationshipbetweenvegetationdevelopmentandgroundwaterinupper-middlereachesregionoftheYellowRiverbasinTianKai,LiXiaoqing,KangXiangwu,HuoAidi,JiangYunzhong

    1.ExperimentalstudyonheatgenerationanddissipationperformanceofPEVLithium-ionbatterySunFengchun,ChenKe,LinCheng,WangZhenpo

    2.Identificationofdynamicmodelparametersforlithium-ionbatteriesusedinhybridelectricvehiclesZhangCaiping,ZhangChengning,LiuJiazhong,SharkhSM

    3.CyclelifepredictionoftractionbatterybasedondegradationdataMengXiangfeng,WangZhenpo

    4.StudyonlifetimeandreliabilityforpowerbatterypackbasedonsinglebatteryFailureWangZhenpo,LiuPeng,ChenWei

    5.Studyonultracapacitor-batteryhybridpowersystemforPHEVApplicationsXiongRui,HeHongwen,WangYi,ZhangXiaowei

    6.ParameteroptimizationofelectricbustransmissionsystembasedondynamicalevolutionaryalgorithmWangWenwei,ZhuCheng,LinCheng

    7.ParametersmatchingandoptimizationofparallelhybridelectricvehiclepowertrainChenYong,ChenXiaokai,LinYi

    8.Genetic-fuzzyHEVcontrolstrategybasedondrivingcyclerecognitionXingJie,HeHongwen,ZhangXiaowei

    9.ThedesignanalyzeofnewhybriddriveconceptSzumanowskiAntoni,ChangYuhua

    10.Adouble-clutchhybriddrivetrain-architecture,control,andsimulationWangRui,HeHongwen,SunFengchun

    11.Zerosteady-stateselectricalenergyconsumptionclutchsystemSzumanowskiAntoni,LiuZhiyin,HajdugaArkadiusz

    12.StudyonloadperformanceofelectricmotorsystemusedinhybridelectricvehicleLiWen,ZhangChengning,WangZhifu,GaoLei

    13.ExperimentalresearchoftractionmotorsystemforelectricvehiclebaseonsoundtensityZhangChunxiang,WangZaizhou,SongQiang,ZhangChengning

    14.DesignoptimizationofaslotlessPMbrushlessmotorwithhelicaledgewoundlaminationsforrimdriventhrustersSharkhSM,LaiSH

    15.Thermalanalysisofsurface-mountedpermanentmagnetsynchronousmotorforelectricvehicleapplicationFanJinxin,ZhangChengning,WangZhifu

    16.StudyoncontrolstrategyofCANbusnetworkbasedoneventtriggeredmodeLinCheng,ZhouHui,SunFengchun,NanJinrui

    17.StudyonsimulationandschedulingalgorithmofCANcontrolforindependentlydrivingelectricvehicleMengXiang,CaoWanke,LinCheng,SunTielei

    18.YawstabilitycontrolusingthefuzzyPIDcontrollerforactivefrontsteeringLiQiang,ShiGuobiao,WeiJie

    19.Areal-timedatasmoothnessmethodbasedonxPC-TargetWangYi,HeHongwen,LinYi

    20.DevelopmentofapureelectricroadsweeperLiangXincheng,ZhangJun,SunFengchun,TianLe

    21.Astudyonequivalentcircuitmodeloflead-acidbatteryforelectricvehiclesWangChangqing,ChengXiming

    1.Parameterselectionintimeseriespredictionbasedonnu-supportvectorregressionHuLiang,CheXilong

    2.Aparallelalgorithmforstatistical-fairness-basedspectrumallocationofcognitiveradiosXuHengjin,XuPingping,LiJing,BiGuangguo

    3.StudyonthenetworkdelayofperiodicinformationintheNCSbasedonEPALiuNing,ZhongChongquan,TengHongfei

    4.Anovel3-DspatialtemporalchannelmodelforhighmobilityHAPS-basedcommunicationsscenarioYangMingchuan,JiangYicheng,GuoQing,LiHanqing

    5.AmeshbasedroutingprotocolinvehicularadhocnetworksHuangHongyu,LiMinglu,WuMinyou

    6.ResearchoninternettrafficclassificationtechniquesusingsupervisedmachinelearningLiJun,ZhangShunyi,WangPan,LiCuilian

    7.SARimagerycodingbasedonblockinghighfrequencyenergymatchingChenDeyuan,LuanEnjie,TuGuofang

    8.EEGclassificationbasedonprobabilisticneuralnetworkwithsupervisedlearninginbraincomputerinterfaceWuTing,YanGuozheng,YangBanghua,SunHong

    9.V-BLAST-baseddemodulate-and-forwardtwo-wayrelaying:protocoldesignandthedetectionYunChao,XiongHaitao,WangPing,LiMingqi,BuZhiyong

    10.Semi-referenceimagequalitymetricforvirtualviewimagesinfree-viewpointtelevisionYangYou,JiangGangyi,YuMei,ShaoFeng,ZhangYun

    11.Relayswitched,scalabletopologycontrolformobilerobotnetworksbasedonmotionsynchronizationZhangFei,ChenWeidong

    12.Designofa6.25GbpsbackplaneSerDeswithadaptivedecisionfeedbackequalizationZhouMingzhu,ZhuEn,WangZhigong

    13.FastwiresegmentingalgorithmconsideringlayoutdensityandsignalintegrityMaHong,HoChingyen,PengSilong

    14.SteeringmechanicalanalysisforlunarroverwheelLiuJicheng,GaoHaibo,DengZongquan

    15.AnextendedHLAmultilayerfederationintegrationarchitectureformultidisciplinarycollaborativesimulationTangShucai,XiaoTianyuan,FanWenhui

    第5篇:通訊技術范文

    無線通訊技術由于是無線接入式,因此具有靈活、快捷、高效的特點,它可以快速的地進行數據圖像和文字語音的直接傳輸,不受時間和空間的限制。無線通訊技術加強了各國的經濟和文化的交流,也方便了人們的生活。無線通訊技術還有可靠性高,機動性和可用性強的特點。由于無線通訊技術設備比較小,并且是通過無線接入的方式進行網絡傳輸的,因此不受地震,雷雨等自然災害的影響,即使在自然災害很大的時候依舊可以保持信息暢通無阻的進行,保持網絡的穩定性和可靠性。但是,無線通訊技術也有自己的缺點,比如信息的保密性較差,安全度不高的特點,因為是無線的傳輸,因此無線網絡在傳輸信息的過程中很容易導致信息的泄露和信息攔截,因此在安全性上比較差。

    2無線通訊技術的創新

    2.1WirelessHART技術

    WirelessHART技術運用的是網格狀的組織網絡,這樣每一臺設備都可以作為無線路由器來使用,它的功率更低,對于無線的傳輸的距離更遠。網絡中節點越多,網絡可覆蓋的范圍越廣,距離越遠。而對于WirelessHART的頻率為2.4GHz~2.4835GHz,這是國際通信聯盟開放給工業、醫學和科學三個主要機構使用的免費頻段,因此WirelessHART技術不會對其他的通訊造成干擾。另外,在環保方面,WirelessHART技術的無線設備是微功率短距離的設備,這對于用戶所擔憂的網絡功率就不論無線通訊技術創新與應用文/陳浩 孟夏無線通訊技術具有覆蓋面積廣、信息傳遞快、不受自然災害的限制等特點,它是我們時代和科技不斷發展的產物。無線通訊近些年也在不斷的創新,和廣泛的應用到我們的生活中來。這篇文章就是針對無線通訊技術創新與應用的討論。摘要是問題了,不會對工作人員造成不良影響,它的發射功率為10MW,比手機使用的峰值還低。

    2.23G和4G網絡

    目前在我國3G技術日漸成熟,TD-SCDMA、CDMA2000和WCDMA作為我國研發的3G無線通訊技術被廣泛應用在各個領域,3G信號覆蓋面積廣,對于數據的傳輸快速,并且能支持語音信號和數據的傳輸和切換,這些3G技術已經發展成世界的主流,目前3G網絡已經非常成熟,wcdma的技術的版本不斷升級。目前,又出現了更高的覆蓋率和通訊的技術,4G網絡技術,目前4G技術還在剛剛起步的階段,它更加的低成本,并且沒有距離限制,這是對于3G的傳輸上的一些缺點和弊端做了一些調整和升級的網絡傳輸,它更加的快捷,方便,數據傳輸量更大。3G和4G的優勢越來越明顯。

    2.3WLAN網絡

    WLAN技術作為寬帶的無線通訊網絡,已經廣泛應用到生活中,這種寬帶無線式接入技術使網速更快、更靈活,它采用與商業一樣的2.4GHz的波段。目前,WLAN寬帶已經被廣泛運用到辦公室,家庭網絡中。但是WLAN寬帶的無線距離傳輸受到限制,只能在比較小的空間內才能接收到信號,傳輸數據,因此還沒有被運用到更廣泛的領域中。

    2.4UWB技術

    UWB技術是一種超寬帶無線通訊技術,它是利用納秒級的非正弦波窄脈沖傳輸數據,因此它的頻譜范圍非常廣。它基本上是在3.1~10.6GHz頻段中占用500MHz以上的寬帶,因此它的功率很低,發射和接收數據比較簡單,發射信號的功率譜密度低,定位精度高。因此UWB技術更適合運用在室內等密集多徑的場所,它能夠穿透墻壁,地面,身體系統,對于個人娛樂的局網是最具特色的無線通訊設施。

    3無線通訊技術的應用

    3.1工業中的運用

    在工業生產中,無線通訊設備也在廣泛的應用,并發揮著巨大的作用。其中比較運廣泛的是,無線短程網和無線局域網。無線短程網功耗低,工作周期比較短,使收發信息的功耗降低,采用休眠模式。并且它數據傳輸可靠性高,同時預留了需要固定寬帶的的專用空隙,避免了在信息傳輸過程中的碰撞和干擾。無線短程網還具有時延小的特點,無論是在休眠狀態還是在激活狀態下的時延都很短。另外,它還具有兼容性,通過網絡協作建立自己的網絡圈,加強課信息傳遞的可靠性。在工業中還經常用到的是無線局域網,它在工業發展上起著越來越大的作用。因為在工業自動化領域有很多的感應器、PLC、計算機、讀卡器等等,這些設備的連接和信息傳輸都需要有一個控制網絡,這些設備提供的通信接口通常是RS-232或RS-485,無線局域網將這些接口的設備都連接到一起,利用網絡將信號互相轉換,這樣就使工業設備的通訊能力不斷加強,還大大提高了信息處理能力,并且無線局域網覆蓋廣,這在現代工業自動化生產中,起著重要的作用。對安全防御管理、電信、光纖、生產設備自動化都有很多的應用。

    3.2生活中的運用

    無線通許科技現在已經廣泛的運用到我們的生活中了。從之前的紅外和藍牙開始,已經被我們的手機、電腦、文曲星等很多的電子產品應用到生活中,我們可以通過無線通訊設備傳輸數據、圖片、音頻、視頻,這不僅方便了我們的生活,也提高了我們的生活質量。隨著科技的不斷發展,通訊技術也在不斷發展,從過去有線的網絡,到現在WLAN已經廣泛的應用于我們的家庭、辦公室、娛樂場所和公共場合,人們隨時隨地都能通過無線網絡獲取數據。另外,GPS等系統也在不斷的豐富我們的生活,在開車的時候我們可以通過GPS定位,尋找路線,搜附近的美食、找公交站點等等,這些無線通訊技術已經不斷地影響我們的生活,并使我們的生活質量不斷提高。

    4總結

    第6篇:通訊技術范文

    關鍵詞:通訊技術 創新 應用

    中圖分類號:TP39 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2016)10(c)-0083-02

    自1978年改革開放以來,我國第一產業、第二產業及第三產業都得到了快速發展,各大產業的發展促使我國社會經濟及市場經濟飛速發展及進步,給通訊行業的發展營造了良好的發展與創新環境,為信息通訊技術的不斷改進、創新及應用提供了良好的契機。隨著經濟全球化、國際貿易化、大數據時代的實現,使信息通訊技術在我國各大行業都得到廣泛應用,并促進通訊行業在全球的高速發展,使我國信息通訊技術及通訊行業已處于世界先進水平,在各大行業的發展進步過程中起著不可代替的作用,對通訊行業的進步及發展有著非常積極的作用,使我國通訊行業的許多方面都有了非常高的自主研發能力及制造能力。因此,筆者根據自己對信息通訊技術的了解,詳細分析了通訊技術創新和應用的重要措施。

    1 我國通訊技術的發展現狀

    主要從以下三方面進行我國通訊技術的發展現狀分析:第一,固定通訊領域的發展現狀。在世界范圍內,中國已經制造出高水平、高工作性能的信息通訊產品,并且信息通訊產品在國內市場、國際市場都已經占據很大銷售比重。同時,我國先進生產企業與國際先進生產企業之間的差距,可以通過高端的信息通訊技術縮短。第二,我國移動通訊方面的發展現狀。GSM和CDMA線上的所有技術產品都得到了進一步創新和研發;D-LTET產線在4G主流國際規定中,也占據著極其重要的位置,該商品的研發及產業化生產,都取得了突破性的發展及進步。第三,通訊行業中的光通訊發展現狀。已經建立了國際化標準40 Gbit/s SDH系統[1]。

    2 信息通訊技術在社會及經濟發展中的重要意義

    2.1 有效促進了我國經濟的發展

    (1)大數據時代、信息時代的到來,加快信息通訊技術在各大領域中的運用速度,使人們的生活水平不斷得到提高。信息通訊技術在應用使我國GDP不斷增加,促使綜合國力快速增強,提高我國在國際市場中的競爭力,同時也使信息通訊技術所創造的價值在GDP中比重不斷增加,使我國制造業的附加值不斷提升,促進我國社會主義市場經濟發展,有利于我國經濟及社會的可持續發展[2]。

    (2)信息通訊技術的發展改變了我國的進出口結構。在信息技術尚未得到有效發展前,我國出口結構是以出口高科技商品為主,并且還不能將有利于商品的營銷信息及時傳送給國外者消費者,導致我國高科技產品銷售效果不佳,甚至出現負銷售現象,即虧本銷售,而現如今因信息通訊技術的普及與應用,有效提高出口產品銷售信息的傳播效率,同時還開發和創新國際貿易服務技術,使國際貿易服務發展成為一個新型行業,改變以往單一的出口結構。

    2.2 有效促進了我國的社會就業

    自改革開放以來我國經濟一直在不斷發展,經濟結構也從傳統的農業經濟結構轉化為“以農業(第一產業)為經濟發展基礎,以工業(第二產業)為經濟發展的核心,以服務業(第三產業)為經濟發展方向”的經濟結構,使我國經濟結構越來越合理,有效提高了我國社會就業率。例如,旅游業、文化服務業、教育事業及娛樂業等服務性行業的產生,不但有效提高了社會就業率,還形成了各種新型技術,使教育專業不斷得到增加,增強了我國國際文化、經濟競爭力[3]。

    2.3 有效推動了我國產業的升級

    信息通訊技術在各大領域及行業中的應用,不但提高各行業生產力,實現經濟利益最大化,促進經濟及社會發展,使我國第一產業――農業、第二產業――工業及第三產業――服務業三者的產業比例發生了變化,促使我國產業結構趨向合理化,有效升級我產業結構,促進我國社會生產及經濟生產力的提高。信息通訊技術已經實現與我國制造產業的結合,并由此產生了新的產業形態,促使我國制造業向個人定制化發展。

    3 信息通訊技術創新和應用的重要措施

    3.1 建立能激發信息通訊技術人員創新潛力的競爭機制

    第一,相關政府部門、企業及技術研發機構必須對相關技術人員進行專業知識及技能培訓,并建立有利于激發信息通訊技術人員技術創新潛力的競爭機制,以此給技術研發人員制造不斷學習新知識的機會,使技術研發人員自身的素質和能力得到有效提升,從而達到充分激發他們創新潛能的目的。第二,相關政府部門、企業及技術研發機構要大膽運用有潛質的年輕技術員工,為他們提供相應的的研發位置,以此實現信息通訊技術研發人員的有序競爭,使更多的通訊產品被創新和升級,有效保障了信息通訊技術創新的核心競爭力[4]。

    3.2 不斷創新信息通訊的關鍵技術和基礎技術

    第一,對信息通訊中的關鍵技術和基礎技術進行創新,這有利于社會、經濟及文化等的全面發展,使信息通訊技術與其他技術相比,更有利于社會生產力的推動。第二,應將素質人才、高質量物力及高份額財力投放到信息通訊的關鍵技術和基礎技術創新中,實現信息通訊的關鍵技術及基礎技術的創新,在開發研究中的重要地位占據,從而達到全面信息通訊技術的全面創新。

    3.3 要貫徹標準化發展策略并對知識產權加以重視和保護

    第一,要求相關研發部門、生產企業及技術研發人員,在信息通訊技術發展與創新的過程中,貫徹落實標準化創新及應用信息通訊技術方針,同時給予相關設計機構信息通訊知識產權,以此保護和促進信息通訊技術的健康及順利發展。第二,相關技術人員在創新和應用信息過程中,不可忽視發展創新過程中的不協調問題,要深刻了解到這種不協調問題是由于各個電子產品連接方式及端口差異性所造成,所以相關技術創新人員要根據各通訊設備的通用性,制定解決不協調的信息通訊技術創新問題。第三,要求相關技術創新在開展通訊技術創新、通訊產品產業化生產過程中,一定要科學地使用向外發展方針,以此加強信息通訊技術的創新力度,并給予足夠的知識產權保護[5]。

    4 結語

    綜上所述,我國信息通訊技術不但應用于信息交流,還應用于商品貿易、生產技術創新及教育事業發展等,是現時代最實用的經濟發展技術、生產及教育技術,所以必須加強對信息通訊技術創新及應用。根據上文分析結果顯示,通訊技術創新和應用的重要措施有:立能激發通訊技術人員創新潛力的競爭機制;不斷創新信息通訊的關鍵技術和基礎技術;要貫徹標準化發展策略并對知識產權加以重視和保護,雖然這些措施沒有提到通信行業工作人員,但在信息通訊技術創新與應用中,通信行業工作人員一定要善于發現信息通訊技術發展中的問題,并根據實際問題原因找出相應的解決辦法,只有這樣才能促進信息通訊技術及通訊行業的長遠性、健康性和持續性發展。

    參考文獻

    [1] 張義軍.試析當前信息通訊技術創新與應用[J].科技資訊,2014(30):2.

    [2] 金光哲.探析現階段信息通訊技術的創新與應用[J].中國新通信,2015(7):73.

    [3] 吉捷.論信息通訊技術的創新及實際應用[J].通訊世界,2015(12):66-67.

    第7篇:通訊技術范文

    【關鍵詞】 計算機網絡 實時通訊技術 遠程網絡

    一、 計算機網絡實時通訊技術原理

    計算機網絡實時通訊技術在連接的過程中有四種連接方式:點到點、分支點、路復式以及集線式。網絡通訊技術在進行使用的過程中主要是利用通訊傳輸協議和網絡IO的作用將圖片、文字、聲音 和視頻從一個計算機傳輸到另一個計算機中。其中在進行數據傳輸的過程中傳輸協議包括HTTP、LJDP、TCP等,而網絡IO主要是包括NIO、AIO、BIO等等。計算機在發出相關的信息內容之后,在另一臺計算機上就會對信息的內容進行分析和整理,首先將接收到的信息進行轉換,轉換為數據流,然后反饋到接收端中,再次進行數據轉換,就數據流轉換成為具體的信息,從而實現網絡通訊。

    二、計算機網絡實時通訊技術應用

    2.1需求分析

    計算機網絡實時通訊技術在使用的過程中能夠在區域內進行信息的共享,從而實現對終端設備進行實時的控制與監督。

    在現階段的計算機網絡技術的應用過程中,實時通訊的應用十分的廣泛。尤其是是由的開采、水處理等多個領域中都能夠利用計算機在TCP/IP協議的作用下進行實時監控,從而對在遠程終端上的設備實現操作控制。

    不管是在任何的領域中要想很好的實現實時控制,則需要利用計算機網絡通訊技術的作用對控制的命令進行數據的分享和位置的分享,然后對分享的數據進行分析,從而減輕控制人員和操作人員的任務,提高生產效率。比如說在進行農田信息管理的過程中,可以利用計算機網絡通訊技術對農田進行科學化管理,實現PDA實時無線通訊,系統在接收到農田的相關信息之后會對這些信息進行分析,然后給出農田的相關指標,從而達到 實時控制的效果。

    2.2應用系統設計

    不管是在任何的產業中要想進行科學化的管理都需要用到計算機網絡實時通訊技術,該技術在使用的過程中還需要根據自身的產業的序曲進行設計,從而達到不同的要求。從計算機網絡通訊技術為出發點,對系統相關的軟件接口及信息處理數據庫進行設計,然后再對用戶的使用界面進行設計,這樣既能夠滿足在當前生產的基礎實現科學化管理。在軟件設計的過程中可以利用GIS等相關系統對軟件進行通訊的設計,同時在進行數據傳輸的過程中還可以采用TCP等協議,這樣就能夠實現數據的共享。在應用程序的設計過程中最為重要的一個環節就是命令控制的設計,要求能夠對命令數據的開始、結束、中斷等進行設計,這樣以便在進行生產和實時監控的過程中能夠及時的進行控制。

    2.3應用實際操作

    隨著科學技術的不斷發展,在我們的日常生活中經常會用到許多的電子智能化設備,比如說手機、電腦等等,這些設備在使用的過程中都能夠應用到計算機網絡實時通訊技術,比如說我們平常所用到ICQ、MSN、QQ、微信等都是對計算機網絡實時通訊技術的應用體現。QQ與微信是我們最為常用的軟件,而且這兩款軟件都是由騰訊公司研究與開發的,主要的功能就是能夠為用戶提供實時交流信息軟件,有著廣泛的應用,在我國QQ與微信賬號基本人手一個,許多人甚至擁有多個賬號,這兩個軟件能夠同時應用于電腦終端及手機終端上,通過與家人朋友間的信息共享進行交流,也可以進行word、語音、視頻、網址等內容的共享。微信作為QQ的升級版本,在綁定QQ賬號或者手機賬號的基礎上,加大了信息共享的內容與方式,已經成為人們所鐘愛的一種聊天交流軟件,隨著網絡信息的不斷發展,微商的出現也為微信提供了新的功能。

    三、結語

    隨著計算機技術的不斷發展以及網絡技術在我們日常生活中的不斷普及,計算機網絡實時通訊技術已經逐漸的融入到我們的生活、工作和學習中。計算機網絡實時通訊技術將電腦PC端與手機移動端結合起來進行相關內容、數據、圖片的采集、傳送、處理,這種信息實時共享的技術已經改變了人們的生活,成為人們形影不離的需要。總體來說,計算機遠程網絡通訊技術依舊在不嗟胤⒄怪中,通過新的基礎創新及速錄探索能夠為人們在速度與質量上提供更加便利、有效的服務。

    參 考 文 獻

    [1]朱琦.有關計算機網絡通信中實時差錯控制技術分析[J].科技與生活,2012(21):149-149.

    [2]吳志毅.有關計算機網絡通信中實時差錯控制技術分析[J].科技傳播,2012(22):149-149.

    第8篇:通訊技術范文

    【關鍵詞】電子通訊設備 可靠性 技術

    隨著我國社會經濟文化的不斷進步與快速發展,我國現已進入信息化時代,在新的時代要求下,對電子通訊產品的可靠性的重視程度也越來越大,數字信息的安全已經關系到人們日常生活的方方面面,而在對電子通訊設備的可靠性的探索中,也發現對電子通訊設備的可靠性的影響因素也是多種多樣的。因此,通過分析影響電子通訊設備的可靠性的因素,來提高電子通訊設備的可靠性。

    1 電子通訊設備的可靠性設計技術的作用于意義

    我國現階段已經進入信息化時代,電子電器產品的使用率也越來越高,電子電器產品的種類也是越來越多,其中,尤其是電子通訊設備的使用,幾乎達到了人人都使用的情況,因此,電子通訊設備的可靠性就顯得尤為重要。

    在電子通訊設備的開發與使用過程中,可靠性設計技術是電子通訊設備的可靠性的前提和基礎,從而確保了電子通訊設備的良好性能。隨著通訊技術的迅速發展,電子通訊設備更加趨于智能化,便捷化與功能多樣化,如果要全面實現電子通訊設備的這些功能,確保電子通訊設備的可靠性是這些功能的前提與基礎。因此,電子通訊設備的可靠性技術的不斷地發展與進步,才是推動我國整個信息技術產業的不斷前進的動力。

    2 影響電子通訊設備的可靠性的因素

    2.1 生產條件的因素

    在對電子通訊設備的可靠性的技術的分析研究過程中,我們發現存在諸多因素,這些因素會對電子通訊設備的可靠性產生重要的影響。

    其中,主要的是生產條件的因素。在信息化的時代,電子通訊設備更加智能化、多樣化與便捷化,而這些重要的功能則是在電子通訊設備的研發的制造過程中以電子通訊設備的可靠性為基礎的。盡管我國現在已經進入信息化時代,但是,電子通訊設備的生產條件并沒有跟上時展的要求,因此,在生產條件不齊全及生產器械較落后的情況下,這種條件下生產出來的電子通訊設備,其可靠性就得不到保證,因此,生產條件的因素會嚴重影響電子通訊設備的可靠性。

    2.2 機械條件的因素

    在影響電子通訊設備的眾多因素中,機械條件因素是影響電子通訊設備的另一個重要的因素。由于電子通訊設備已經成為人們日常生活中必不可少的重要工具,因此,在人們使用這些電子通訊設備時,存在出現設備故障,損壞的各種各樣的情況,出現這種狀況后,電子通訊設備的正常功能受到損壞,不能正常使用。

    因此,機械條件因素也是影響電子通訊設備的可靠性的重要因素。由于某些外部條件因素是不可避免的,這樣,也會對電子通訊設備的可靠性問題提出重要的挑戰。

    2.3 外界環境的因素

    由于電子通訊設備是我國信息時代的產物,屬于信息技術的高端產品,這些高端的科技產品具有高質量和耐用性強的優良性能,因此,一般電子通訊設備具有良好的可靠性。但是,由于電子通訊設備屬于消費品,即使電子通訊產品擁有較高的品質,也會在電子通訊產品的使用過程中,出現錯誤。

    為了能夠維護電子通訊產品的可靠性,因此,在設計研發電子通訊產品的過程中,不得不考慮環境和外界因素等對電子通訊產品的可靠性的影響。

    3 加強電子通訊設備的可靠性的措施

    3.1 加強電子通訊設備的生產環境

    由于我國現階段的電子通訊設備的生產條件有限,如何提高電子通訊設備的生產條件是提高電子通訊設備的可靠性的前提。只有把在電子通訊設備的生產條件與生產技術等生產的環境要素提高與改善,才能有希望提高電子通訊設備的可靠性。

    因此,加強通訊設備的生產環境要素,是加強電子通訊設備的可靠性的重要措施之一。

    3.2 加強電子通訊設備的機械環境

    電子通訊設備的各種元器件在電子通訊設備的使用過程中,都會存在出現故障的狀況。由于,電子通訊設備的可靠性設計在電子通訊設備的研發過程中,是一個十分復雜的過程,因此對于電子通訊設備的可靠性設計,要在滿足設備基本性能需求的基礎上,不斷提高電子通訊設備的組成元器件的性能,使得確保滿足電子通訊設備的可靠性設計,達到電子通訊設備的耐用等性能。

    因此,加強電子通訊設備的機械環境因素也是加強電子通訊設備的可靠性的設計的重要影響因素之一。

    3.3 加強電子通訊設備的電磁兼容的設計

    電子通訊設備是我國信息化時代的高科技的產物,在電子通訊產品的設計和研發的過程中,應用到許多知識,尤其是電磁等物理知識。在印制電路板的過程中,該電路板的過程中,存在一定程度的電感的情況,那么,這種存在的電感,就會在日后的電子通訊設備的使用過程中,產生不利于電子通訊的電磁干擾,因此,考慮如何將電路板上產生的電感消除掉,減少電磁干擾,這也是提高電子通訊設備的可靠性設計的重要措施之一。

    因此,加強電子通訊設備的電磁兼容的設計也是提高電子通訊設備的可靠性的設計的重要措施。

    4 結論

    隨著信息科技的迅猛發展,高科技產品已經成為人們日常生活的必需品,而其中,電子通訊設備的使用率更高,其可靠性設計是保障電子通訊設備的安全性能和穩定性能的重要基礎與前提。同時,也是電子通訊設備的生產制造的一個重要的而且十分關鍵的環節。因此,在考慮電子通訊設備的可靠性設計技術時,應該注重合理選用電子通訊設備的元器件,加強電子通訊設備的生產條件。因此,在信息化的今天,需要每一個電子通訊設備生產的企業和電子通訊設備的使用者共同努力,提高電子通訊設備的可靠性。

    參考文獻

    [1]楊澤雄.電子通訊設備的可靠性設計技術探析[J].通訊世界,2015,19:35-36.

    [2]王三紅,郭琳,張軍琴.電子通訊設備的可靠性設計技術探討[J].電子產品可靠性與環境試驗,2003,03:13-19.

    [3]徐S.淺析電子通訊設備的可靠性設計[J].計算機光盤軟件與應用,2014,22:299-300.

    [4]王富亮.分析電子通訊設備的可靠性設計技術[J].電子世界,2013,20:35.

    作者簡介

    貫春發(1972-),男,吉林省農安縣人。現供職于江蘇省南京市民防局。

    第9篇:通訊技術范文

    人類在發現、使用和推廣電能的過程中,建立了龐大的、遍及全球的物理連接網絡。世界范圍內人們都期望能將現有的龐大的電力網作為信息通訊的物理網絡,將電力輸送網和通訊網合二為一,經濟地實現“智能大廈”、“智能小區”。

    由于電力線載波在電力系統中使用堅固可靠的高壓電力線作為信號的傳輸媒介,可節省大量的通道建設投資,再加上電力線載波信息傳輸穩定可靠,路由合理,安全保密以及能夠同時使用運動信號等特點,使得這種電力系統獨有的通信方式在數字微波、一點多址、光纖、特高頻等通信方式相繼出現的今天仍得到持續的發展。因此電力網被國外傳媒喻為“未被挖掘的金山”毫不為過。

    電力線數字通訊技術是實現智能小區、智能家電、集中抄表和照明控制的核心技術,國外許多著名公司和研究單位都在對此進行研究,并開發出相對應的器件和產品。如:Intellon、Thomson、Atmel、Enika、National等等,而國內的許多的企業也緊隨國際步伐在利用電力線傳輸信息,特別是在遠程抄表系統方面已逐步形成應用研究的熱點。

    二、市場應用前景

    電力線載波(PLC)是電力系統特有的、基本的通信方式,電力線載波通訊是指利用現有電力線,通過載波方式將模擬或數字信號進行高速傳輸的技術。由于使用堅固可靠的電力線作為載波信號的傳輸媒介,因此具有信息傳輸穩定可靠、路由合理、可同時復用遠動信號等特點,是唯一不需要線路投資的有線通信方式。

    電力線載波通訊技術可以進行模擬(語音信號)或數字信息(如:家居控制信號)雙工傳輸,可廣泛應用于家居自動化、小型辦公室、家庭辦公室通訊(如:互聯網、內部信件、游戲、音頻(MP3)、視頻)等領域,具有普及效果、節省費用、安裝方便、應用廣泛等特點。

    作為通訊技術的一個新興應用領域,電力載波通訊技術以其誘人的前景及潛在的巨大市場而為全世界所關注,成為世界各大公司及研究單位爭相研究的熱點。國外許多著名公司和研究單位都在對此進行研究,并開發出相對應的器件和產品,如:Intellon、Thomson、Atmel等等。而國內的許多的企業也緊隨國際步伐在利用電力線傳輸信息,特別是在遠程抄表系統方面已逐步形成應用研究的熱點。

    1.在智能小區中的應用

    智能住宅的概念起源于美國,美國的智能住宅發展是最為迅猛的。繼美國之后,歐洲、新加坡等國家住宅智能化也得到了飛速發展。所謂的智能化住宅小區,是指通過綜合配置住宅區內的各功能子系統,以綜合布線為基礎,以計算機網絡為區內各種設備管理自動化的新型住宅小區。通常智能化大廈是“三A”系統,即:

    ①安全自動化(SAS- Safe Automation System):包括室內防盜報警系統、消防報警系統、緊急求助系統、出入口控制系統、防盜對講系統、煤氣泄漏報警系統、室外閉路電視攝像監控系統、室外的巡更簽到系統。

    ②通訊自動化(CAS一Communication Automation System):包括數字信息網絡、語言與傳真功能、有線電視、公用天線系統。

    ③管理自動化(MAS一Management Automation System ):包括水、電、煤氣的遠程抄表系統、停車場管理系統、供水供電設備管理系統、公共信息顯示系統。

    隨著我國國民經濟、科學技術水平的提高,特別是計算機技術、通信技術、網絡技術、控制技術、信息技術的迅猛發展與提高,促使家庭實現了生活現代化,居住環境舒適化、安全化。這些高科技已經影響到人們生活的方方面面,改變了人們生活習慣,提高了人們生活質量。在我國,智能住宅這一概念推廣較晚,但其發展的速度卻很快,全國已建立了一些具有一定智能化功能的住宅和住宅小區。

    家庭智能大廈、智能小區是一個綜合性的系統工程,包含了若干子系統,作為智能大廈、智能小區的后備網絡,采用電力載波通訊有其無法比擬的優越性,因而在智能大廈、智能小區底層通訊方式的選取上,各公司不約而同的把電力載波通訊作為首選。

    2.在自動抄表系統中的應用

    抄電表一直是件麻煩事。快到月底的時候,供電局總要派出許多人到各個居民小區里抄表,每人一天最多也只能抄上三五百戶,伴隨著城市住宅建設日益發展,居民數和獨立電能表數迅速膨脹,多種電價制度開始推行,抄表計量日趨復雜,傳統的人工抄表方式已難以適應新的變化,但如果在電表里安裝一個火柴盒大小的電腦遠程終端那么一切都不再一樣:

    ①無需抄表員用戶的用電情況快速準確地反映到供電局的計算機中心。

    ②供電局直接和銀行聯系,用戶只要在銀行里辦一張資金卡,就無須定時定期到供電部門排隊交電費了。

    ③通過系統隨意呼叫,每戶人家當前用電量值、最大平均功率出現的時間,甚至整幢樓每小時、日、月、年的用電量、最大平均功率及其出現的時間,停電時間和次數,以及日、月的線損量和線損率都能清晰地顯示。

    ④準確地對各類不同用戶的不同用電負荷進行記錄。

    ⑤系統自動運算各環節電量,及時發現不明的電量損失,杜決盜竊用電。

    所謂自動抄表系統就是自動采集各種計量表的讀數(如:電表、水表、煤氣表、冷氣表等),現在采集數據方法有:電話線、無線電、電力線和紅外線等等。我們的電力線載波抄表系統則是利用現有的電力線為媒介進行數據收集。不但有效降低系統成本的同時可以方便快捷地實現自動化抄收。利用計算機的強大功能抄收的數據可以立即處理形成報表,同時由于雙工通訊可以很容易做到監控用戶用電參數、欠費斷電等其他系統沒有的功能。

    我國現行的能源管理方式已遠遠跟隨不上經濟蓬勃發展的要求。為此,要盡快地對用電進行自動化管理,并支持電力部門進行技術改造。配合我國國家電力公司國電安運[1998]669號文中提出的“要重視用電營業,長遠的目標是實現‘一戶一表、集中抄表、銀行聯網’”的政策,采用以計算機為基礎、利用電力線載波通訊技術開發的自動抄表系統,取消用電中間層,降低用電中間層,降低居民用電價格,消除用電過程腐敗現象,成為電力部門響應國家這一政策的最佳解決方法。同時也給遠程智能抄表的技術發展與產品推廣提供了前所未有的契機、巨大的潛在市場和蓬勃的生命力。人們似乎已經看到,隨著各種抄表自動計量裝置產品的問世,“人工抄表”將退出歷史舞臺,自動抄表系統“一統天下”的日子已為時不遠。

    3.在家居智能化中的應用

    用模擬技術在電力線上傳遞載波信號很早就有了。把電力線通信技術、網絡、微控制器相結合,是在現有基礎上推進家庭自動化的最現實最經濟的途徑,即以電力線為物理媒介,把分布在信宅各個角落的微控制器和家電PC機連成一個網絡。其優點是:電力線和信號線合一,無須布設信號線;人們原來使用和維護電器的習慣都不受影響,家電無須增加雙絞線、紅外等接口,只要在內部配備電力線載波通信芯片,再更新程序就行了,對老式家電的改造也很容易;家電的信息量小,電力線載波速度慢的缺點不突出。因此電力線載波通訊技術在家居智能化應用方面有著廣泛的前景,特別是在中速率傳輸應用方面,因其具有可靠性高、造價低廉等優點,故可以與“藍牙”相媲美。

    4.在其它領域的應用

    在其他領域里,電力線載波通訊也顯示出了其巨大潛力,比如在一些干擾大、布線困難的工業自動化控制系統,采用電力載波通訊方式能達到事半功倍的效果。電力線在現代生活中已無處不在,只要能滿足通訊要求,而又不便布線的地方,電力載波通訊技術都有著無比的的優越性,可以得到充分的應用。

    雖然隨著各種新的通信方式的出現,各類通信線路所占的比例各有所變化,但電力線載波通信在較發達國家的比例卻一直保持在12%左右,而在發展中國家則高達30%。在國外,一些公司一直積極進行電力線載波通訊技術的研究及相關產品的開發。

    就技術上說,挪威NERA公司A.C.E.32全數字電力線載波通訊技術及德國西門子的準數字電力線載波通訊技術代表了目前國際上電力線載波通訊技術發展的水平。

    我國從50年代開始從事電力線載波通訊技術的研究,到80年展到全盛時期。90年代初期以后,電力線載波技術的需求隨著我國經濟的發展進一步擴大。21世紀的新契機更使電力線載波通訊這一通訊技術的新興應用技術得到了前所未有的發展,徹底改變人們的生活。

    三、發展現狀

    1.發展方向

    從總體來說,電力線載波通訊技術在向五個方面發展:

    ①從個別用戶到低壓段區段使用(PLC),其后段部分采用電話線、光纜、無線等構筑網絡;

    ②僅用于低壓部分(AC110/220V);

    ③室內系統正在出籠;

    ④室外系統成為研究課題;

    ⑤向家居自動化發展。

    按速率和載波頻率分為:

    ①低速率通訊(1KB/S以下),主要應用于長距離(1公里以上)利用25K高壓電線對配電設施進行控制;

    ②中速率通訊(1-50KB/S),主要應用于固定小區間、樓宇間的數字通訊。包括自動照明控制、消防報警、自動抄表以及數據監控等系統。載波頻率一般在50-535KHZ之間;

    ③高速率通訊,(100KBPS以上)主要用于小區域中的高流量數據通訊。如電腦網絡中的打印、文件共享等,采用高載波頻率1.7-30MHZ。

    2.實現難點

    由于電力線是給用電設備傳送電能的,而不是用來傳送數據的,所以電力線對數據傳輸有許多限制,因此電力線通訊具有以下特點:

    ①配電變壓器對電力載波信號有阻隔作用,所以電力載波信號只能在一個配電變壓器區域范圍內傳送。

    ②三相電力線間有很大信號損失(10 dB -30dB)。通訊距離很近時,不同相間可能會收到信號。一般電力載波信號只能在單相電力線上傳輸。

    ③不同信號藕合方式對電力載波信號損失不同,藕合方式有線-地藕合和線-中線藕合。線-地藕合方式與線-中線藕合方式相比,電力載波信號少損失十幾dB,但線-地藕合方式不是所有地區電力系統都適用。

    ④電力線存在本身因有的脈沖干擾。目前使用的交流電有50HZ和60HZ,則周期為20ms和16.7ms在每一交流周期中,出現兩次峰值,兩次峰值會帶來兩次脈沖干擾,即電力線上有固定的100HZ或120HZ脈沖干擾,干擾時間約2ms,必須加以處理。

    有一種利用波形過0點的短時間內進行數據傳輸的方法,但由于過0點時間短,實際應用與交流波形同步不好控制,現代通訊數據幀又比較長,所以難以應用。

    ⑤電力線對載波信號造成高削減。當電力線上負荷很重時,線路阻抗可達1歐姆以下,造成對載波信號的高削減。實際應用中,當電力線空載時,點對點載波信號可傳輸到幾公里。但當電力線上負荷很重時,只能傳輸幾十米。因此,只有進一步提高載波信號功率來滿足數據傳輸的要求,提高載波信號功率會增加產品成本和體積。

    因此電力線上的高削減、高噪聲、高變形,使電力線成為一個不理想的通訊媒介,但由于現代通訊技術的發展,使電力線載波通訊成為可能。

    3.主要幾款國外電力線載波芯片的優點與缺點

    由于數據信號的信噪比決定傳輸距離的遠近,因此電力線載波通訊的關鍵就是設計出一個功能強大的電力線載波專用modem芯片。國外在電力線載波通訊技術方面發展較早,多家國外公司陸續推出了自己的電力線載波modem芯片,并制定了電力線載波適用頻率范圍的標準。

    由于國外電力線載波modem芯片是針對本地區電網特性、電網結構,且一般是針對家庭內部自動化而設計,因此在國內使用都難盡人意。目前,有一、兩款電力線載波modem芯片在一定應用領域可勉強使用。我國可使用的電力線載波modem芯片有以下幾種:

    XR2210/XR2206套片或LM1893

    這是比較早的電力線載波芯片的應用。XR2210/XR2206是一組FSK方式的調制解調芯片,并不是專門針對電力線載波通訊而設計的,還可用于有線和無線通訊。LM1893 modem芯片,FSK的調制解調方式,它只是對一般FSK調制解調芯片的稍微改進,目前,以上兩款modem芯片在國內基本沒有采用。

    ST7536

    ST7536是SGS-THOMSON公司專為電力線載波通訊而設計的modem芯片。由于它是專用modem芯片,所以除有一般modem芯片的信號調制解調功能外,還針對電力線應用加入了許多特別的信號處理手段。目前,在國內電力線載波抄表領域應用廣泛,只是各公司應用水平不同。

    SSCP300

    SSCP300是Intellon公司采用現代最新通訊技術設計的電力線載波modem芯片。它采用了擴頻(Chirp方式)調制解調技術、現代DSP技術、CSMA技術以及標準的CEBus協議,可以稱為智能modem芯片,體現了modem芯片的發展趨勢。

    但在國內電力線載波抄表領域使用效果還不如較早的ST7536。因為SSCP300是Intellon公司按北美地區頻率標準、電網特性針對一家一戶式獨立住宅的家庭自動化而設計的,所以在通訊距離上,它還采用陷波器隔離,防止干擾鄰近住宅。而國內電力線載波抄表領域主要要求通訊距離,所以針對中國現狀,SSCP300難以勝任電力線載波抄表領域的要求。

    PLT-22

    PLT-22是Echelon公司最新電力載波收發器,它是針對工業控制網而設計,采用BPSK調制解調技術以及多種容錯及糾錯技術,所以目前在我國應用效果最理想。但它是Lonworks網絡專用,而且價格太高,難以在民用市場領域大規模推廣。所以目前還無一款真正適合我國電力線載波通訊的modem芯片。

    4.現有的兩種實現電力線數據通訊手段

    在電力線上實現數據通信,人們進行了很多的嘗試。電力線作為一種通信傳輸介質,具有可變信號衰減、脈沖噪聲以及等幅振蕩干擾等不利于數據傳輸的特性。為了排除這些干擾,目前利用電力線進行通信的產品中,主要采用兩種窄帶載波FM通信方式和擴頻通信方式。

    傳統窄帶載波FM通信方式

    傳統窄帶載波FM通信方式是一項成熟的傳統技術。其在電力線模擬通訊方面已達到實用標準,能夠做到在電力線上跨相位甚至跨變壓器進行通訊,價格低廉且較為容易實現,所以在應用中比較普遍。但該傳統窄帶載波FM通信方式最大的缺點是不能進行數字信號的傳輸。

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