二手車流通管理辦法精選(九篇)

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第1篇：二手車流通管理辦法范文

二手車行業發展基本判斷

判斷之一：

二手車市場規模不斷擴大，但仍處于發展的初期階段

近年來，我國二手車市場規模不斷擴大。據中國汽車流通協會統計，全國二手車市場累計交易量由2011年的682萬輛增長至2015年的941.71萬輛，年均增長8.40%。2016年全年二手車交易量突破千萬達到1039萬輛，再創歷史新高。

但是，目前我國二手車市場秩序仍然比較混亂，交易行為不規范、不誠信，車輛信息不透明，鑒定評估技術不成熟等問題普遍存在，與國外成熟的二手車市場相比，我國二手車市場目前仍處于發展的初期階段。

圖 1 2011-2016年我國二手車市場交易量和增長率

數據來源：中國汽車流通協會

判斷之二：

交易市場功能日益提升，新經營模式不斷涌現

目前，我國二手車交易主要在二手車交易市場進行，幾乎所有的二手車交易發票也都是由交易市場開具。截至2015年，我國二手車交易市場共1139個，年交易額億元以上的531家。近年來，我國二手車市場不斷改造升級，在軟硬件設施、運營管理等方面均有很大提高，服務功能也日益齊全。但是，我國二手車交易市場仍然存在管理松散、商戶經營缺乏誠信等問題，尚需進一步改善。近年來，我國品牌二手車、拍賣、認證二手車、金融、延保等快速發展，上海大眾特選二手車、一汽豐田安心二手車、一汽奧迪品薦二手車等主機廠認證二手車，以及優信拍、車易拍、車王、車鑒定等新型經營模式不斷涌現。這些新經營模式在有效激發二手車市場活力的同時，更增加了二手車流通的利潤空間，吸引更多的資源進入二手車行業。

判斷之三：

二手車電商平臺處于快速發展階段

據易觀智庫的統計，2015年我國二手車電商平臺共實現交易約100萬輛，約占整個交易量的11%。ToB模式以B2B為主，并保持了快速穩定的發展。與此同時，部分B2B企業開始進入C端賣方市場，上線C2B業務，借助原有B2B模式的基礎，延長產業鏈，豐富車源渠道。ToC模式以B2C為主，C2C模式的市場份額由于瓜子、人人車兩家公司的大量廣告投放而呈增長態勢。綜合來看，整個二手車電商平臺正處于一個快速發展階段。

二手車行業面臨主要問題

問題之一：

車輛信息不透明，經營主體誠信不足

目前，我國尚未建立覆蓋車輛全生命周期的檔案記錄，且車輛技術參數、出險記、維修保養記錄、盜搶及法院查收等現有記錄并未對外開放。二手車經營主體只能通過4S店、地方保險公司以及一些第三方信息查詢機構（如車鑒定、大圣來了）查到車輛部分信息，信息來源的準確性難以得到保證。同時，我國部分二手車經營主體誠信不足，隱瞞車況信息、銷售非法車輛等現象時有發生，使得消費者購買二手車熱情不高，阻礙了市場健康發展。

問題之二：

車輛來源單一，以個人車源為主

發達國家二手車車輛來源多樣化，除個人車源之外，企業、租賃公司占比較高，車輛來源穩定、可靠，且車況較新，保證了二手車企業業務的可持續性。而國內二手車企業則以個人車源為主，據某國內知名二手車經銷企業反映，其個人車源占其全部車源的90%以上，個人車源的不穩定性及車況的復雜性，導致國內二手車企業難以形成可持續的車輛來源，企業發展規模受到限制。

問題之三：

《二手車流通管理辦法》亟待修訂

目前的《二手車流通管理辦法》于2005年，對于規范當時的二手車流通市場發揮了重要的積極作用。但隨著我國二手車市場的快速發展，尤其是“互聯網+”、大數據等給二手車行業帶來的新機遇，電商平臺、整備、延保、金融、信息服務等新型經營模式不斷涌現，并占據越來越重要的地位，現行《二手車流通管理辦法》已滯后于行業發展的需要，亟待做出新的調整。

問題之四：

二手車稅制有待優化

目前，我國二手車交易主體所負擔的稅賦根據交易方式不同而有所差異。二手車經銷企業要按照銷售價格的2%繳納增值稅，經紀機構對收取的交易傭金繳納6%的增值稅，拍賣機構繳納全部價款3%的增值稅，個人交易則免征增值稅。由于交易方式不同，不同企業就需要承擔不同的稅賦，缺乏一定的公平性。而且，據行業從業人員表示，目前二手車經銷商平均毛利率在5%-6%左右，2%的增值稅過高，導致經銷企業經紀化，都去二手車交易市場開免稅票，稅收流失嚴重的同時，發票管理也難以規范有序。

問題之五：

“限遷”阻礙二手車全國流通

據統計，全國超過90%的地級以上城市都不同程度的實施了二手車限遷政策，這些政策不但限制了二手車跨區域、全國性的流通，延長了消費者換車周期，抑制了新車消費，而且對建立全國統一、高效的汽車市場流通秩序產生較大沖擊。目前，包括國務院辦公廳在內的多個部門連續了《關于促進二手車便利交易的若干意見》（〔2016〕13號）、《關于促進二手車便利交易 加快活躍二手車市場的通知》（商建字〔2016〕8號）、《關于加強二手車環保達標監管工作的通知》（環辦大氣函[2016] 2373號）等政策文件，要求除國家明確的大氣污染防治重點區域和國家要求淘汰的車輛外，對于在機動車環保定期檢驗和安全檢驗有效期內，并經轉入地環保檢驗，符合轉入地在用車排放標準要求的車輛，各地不得設定其他限制措施。據不完全統計，目前全國已有16個省/自治區出臺了落實文件，187個城市明確取消二手車限遷，進一步的政策落實情況，仍有待觀察。

二手車行業健康發展的對策建議

建議之一：

積極落實國辦《意見》及配套文件

國辦《關于促進二手車便利交易的若干意見》對二手車行業發展意義重大、方向明確，但成效取決于地方和部門落實。一方面各地政府應積極貫徹落實《意見》，以及商務部、環保部等部門《關于促進二手車便利交易 加快活躍二手車市場的通知》《關于加強二手車環保達標監管工作的通知》等配套政策，尤其是在取消限遷、優化稅收、簡化異地登記等政府行為方面，將政策有效落實，為二手車行業發展營造一個寬松的政策環境。另一方面，二手車相關企業應充分發揮企業的主觀能動性，切實在誠信交易、模式創新、金融服務等方面，用足用好政策紅利，活躍我國二手車市場，從而創造更大的市場空間。

建議之二：

加快修《二手車流通管理辦法》

主管部門應充分發揮行業智慧，立足當前行業發展，研判未來行業發展的品牌化、連鎖化、線上線下融合等新特點和新趨勢，加快修訂《二手車流通管理辦法》，為二手車經營企業營造一個公平、誠信、健康、高效的二手車市場交易環境，也能更好的保護消費者的合法權益。重點考慮二手車市場主體變化、二手車經營業態變化、交易場所從線下到線上等相關變化，做出針對性調整，以達到規范市場主體行為、保障各方合法權益、促進行業轉型發展的目的。

建議之三：

改革二手車稅收制度并加強監管

加快二手車稅收征收方式改革，將現行按照交易價格2%或3%征稅調整為對交易增值部分征稅，以激發二手車經銷、拍賣企業的積極性，促進二手車流通，刺激消費。同時，加強二手車稅收監管，對于只靠開票賺錢而不能提供二手車交易服務的二手車交易市場，堅決予以取締。

建議之四：

建立二手車車況信息公開制度

由二手車行業主管部門牽頭，協商相關管理部門共同建立車輛信息公開制度。將汽車生產、銷售、登記、檢驗、保養、維修、保險、報廢等環節的各種車況信息，在統一政務系統實現交互，逐步運用市場化手段開展社會化服務。這既有助于政府監管，也可為二手車經營企業和消費者提供查詢服務，有效解決二手車行業交易不誠信、不透明等問題，營造一個公平、誠信的市場交易環境。

建議之五：

建立全國二手車臨時登記制度

該制度將有助于降低二手車經營企業成本，提高二手車流通效率，促進二手車行業快速、高效發展，滿足廣大車主換車需求。建議在借鑒發達國家成熟經驗，以及我國廣州、天津、杭州等地二手車交易周轉指標管理的基礎上，推動建立全國性的二手車臨時登記制度。臨時登記的車輛，未經批準不得上路行駛。相應法律責任由二手車交易市場及二手車經營企業承擔。

建議之六：

新二手車流通方式

我國二手車經營企業應借鑒國際經驗，拓展二手車流通渠道，創新二手車流通方式，提高二手車流通效率和水平。一是二手車拍賣平臺之間加強合作，逐步構建全國性的二手車拍賣流通網絡，為二手車經營企業提供穩定的車輛來源。二是利用整車企業現有營銷渠道，拓展品牌二手車置換業務，提高二手車利潤貢獻率。三是鼓勵有條件的大型企業集團積極發展連鎖經營，打造一批品牌化、連鎖化的二手車經營企業。

建議之七：

開展二手車前瞻性問題研究

一是新能源汽車二手車問題研究。新能源汽車作為未來汽車發展的方向，已經在我國取得了長足的進步，未來仍將保持較快的增長速度。隨著第一批新能源汽車使用年限的到來，將會有越來越多的新能源汽車進入二手車市場。但對于新能源二手車的殘值評估、電池檢測、維護等技術尚不成熟，因此，應積極開展對新能源二手車的檢測評估、整備等前瞻性問題的研究，為未來新能源二手車市場發展奠定基礎。

二是試點二手車出口業務。隨著我國汽車保有量的快速增長和車輛狀況的不斷改善，大量車況較好的二手車將會進入市場。在滿足國內市場需求的同時，國際市場同樣是大有可為。建議考慮選取一批具有跨國經營能力的企業，針對部分國家和地區開展二手車出口試點，逐漸積累二手車出口的市場和管理經驗。

國外二手車行業發展特點及管理經驗1

美國、德國等汽車發達國家，二手車市場發展比較早，行業發展已經比較成熟，在這個過程中積累了一些成熟的經驗，并涌現出一批世界知名的二手車經營企業。

美國

一、行業發展速度快，規模大，利潤高

從20世紀80年代中期開始，美國二手車交易量的增速開始超過新車銷量的增速。近十年來，美國二手車交易量保持在在3560-4260萬輛之間。2015年美國二手車交易量為3830萬輛，而新車銷量為1740萬輛，二手車交易量與新車銷量比為2.2：1。

表1：2005年以來美國新車和二手車交易量，萬輛

分類 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

新車（A） 1650 1610 1320 1040 1160 1270 1450 1560 1650 1740

二手車（B） 4260 4140 3650 3560 3690 3880 4050 4100 4130 3830

B/A 2.6 2.6 2.0 3.4 3.2 3.1 2.8 2.6 2.5 2.2

數據來源：美國汽車經銷商協會（NADA）。

美國不僅二手車交易量大于新車銷量，二手車利潤率也遠高于新車銷售的利潤。根據美國汽車經銷商協會（NADA）統計，2015年美國授權經銷商的二手車單車毛利潤達2355美元，毛利率為12.20%，而新車的毛利率只有3.20%。二手車業務已成為美國汽車經銷商的重要利潤來源。

二、二手車流通渠道多樣化

美國二手車流通渠道比較多樣，主要有授權經銷商渠道、獨立二手車經銷商渠道、拍賣渠道、個人交易渠道等[3]。

授權經銷商渠道是美國二手車流通的主要渠道，約占美國二手車總交易量的35%，價格上也高于其他二手車流通渠道。

獨立二手車經銷商分為連鎖店和獨立店鋪。規模較大的連鎖店可對所出售的車輛提供一定的質保，且價格比授權經銷商渠道略低。獨立店鋪則一般規模不大，不提供維修保養等售后服務，主要面對低收入群體等。

拍賣渠道的二手車多為車齡較長、車況較差的舊車，還有大量報廢和事故車輛，是二手車批量化分銷的重要途徑之一。美國大型拍賣公司包括Manheim、Copart、KAR Auction等。

個人交易渠道更多地以在當地報紙、汽車雜志、廣告媒體以及相關交易網站上刊登廣告為主，車輛質量得不到保證，但交易簡單方便，價格便宜。近年來，以電子商務形式開展的二手車C2C業務正在迅速成長。

三、 健全的二手車認證制度

從二十世紀80年代開始，美國開始出現認證二手車，最初是由一些規模較大的經銷商對自己出售的二手車進行認證，后來這項制度推廣到幾乎所有品牌的汽車生產商。經過認證的二手車一般會在一定時期內享受與新車同樣的售后保障。因此，盡管價格相對較高，但由于可享受保修服務，極大地激發了消費者購買認證二手車的熱情。

四、 完善的法律保障體系

美國二手車市場也經歷了“由亂到治”的發展歷程。1975年，美國聯邦政府出臺《馬格奴森-莫斯保修法案》，對企業的質量保證書提出明確要求，并保證消費者在購買產品之前獲知相關保證條款的具體內容，以保護消費者權益。1984年，美國聯邦貿易委員會頒布《二手車交易監管法》，明確了二手車、經銷商、質保等定義，要求經銷商必須張貼統一樣式的車窗表格，避免口頭承諾等帶來的欺騙行為，同時要求經銷商提供質保時要透明。美國聯邦政府還頒布《里程表法》，規定車主應向購買方或承租方做出有關里程表里程數及其準確性的書面說明，如果提供虛假信息可能會導致罰款或監禁。

第2篇：二手車流通管理辦法范文

[關鍵詞]二手車；市場；品牌化經營

[DOI]1013939/jcnkizgsc201716119

1研究背景

11政策分析

111國家政策分析

2005年以來，國家商務部、公安部、工商總局、稅務總局頒布第2號令 《二手車流通管理辦法》《汽車品牌銷售管理實施辦法》《二手車流通意見》《二手車交易規范》，以上辦法及規范中，國家放開對二手車市場的管理，打破壟斷、實行多渠道經營，大力扶持以二手車品牌專營為主要形式的經營公司，增加了可從事二手車經營主體的二手車經銷企業、經紀機構。出臺的這一系列政策激發了二手車市場的發展活力，市場放開，這標志著我國二手車流通行業結構將逐步完善并且得到優化。據對全國975家營業面積達到3000平方米以上的二手車交易市場調查統計，截至2012年年底，其場內經營的二手車流通企業已達到32萬家，2012年二手車交易量達794萬輛，同比增長164%。

112地方政策分析

自治區政府下發《關于支持汽車工作發展的政策意見》（桂政發〔2009〕102號），將汽車產業列為我區“十一五”期間重點打造的千億元產業之一，并專門成立汽車產業發展領導小組，設立汽車產業發展專項資金，推動全區汽車產業結構調整和升級。柳州市人民政府辦公室印發的《柳州市汽車產業2010―2015年發展計劃》的通知中提出，柳州市政府計劃投資700億元打造“千億汽車城”，該汽車城建成后，預計2015年可為柳州新增1500億元工業產值，2020年形成工業產值2500|元、地區生產總值1200億元和180億元的財政收入。新車產業的振興，汽車產量的增加的確為二手車市場的繁榮興旺及二手車市場的發展提速打下了堅實的基礎。

12市場分析

121國內二手車行業增長快速

自1998年國內貿易部門頒布了《舊機動車交易管理辦法》起，二手車交易量就迅猛增長。從2000年到2010年的11年，二手車市場的交易量從2517萬輛上升到38519萬輛，增長15倍。2010年全年共交易了38519萬輛，同比增長達到1537%。

122國內二手車交易金額持續放大

交易總量的增長帶來了交易金額的顯著放大，使得二手車成為汽車市場中的一支重要力量。2000年到2010年，二手車交易金額已達到1778億元的規模，與2000年相比增長了1869倍。如今二手車的核心優勢在價格與品質――這也是汽車消費者最主要的兩大需求。二手車在逐漸迎合汽車消費者的這兩大需求，市場前景較好。二手車市場正在逐漸壯大，所以建立一個規范化的二手車交易市場很有必要。

2柳州市二手車市場分析

21市場需求

全國一、二線城市掀起轉型和變革之風，市場開始轉型，向著多元化綜合平臺的廣度和深度發展。以上海、杭州、深圳三大城市為例，在傳統二手車交易市場呈現飽和狀態的形勢下，“上海車王、杭州百優卡、深圳澳康達”早已經由市場轉向品牌直營，成功地由市場轉型升級，成為長三角及珠三角最具代表性的三家二手車企業。上海車王、杭州百優卡、深圳澳康達廣場，均實現年均17%以上的交易增長?；仡櫫菔械亩周囆袠I發展，現已經越過快速增長期，正處于緩慢調整期。根據柳州車管所數據統計，柳州市2010年、2011年、2012年汽車保有量分別為17萬輛、20萬輛、28萬輛。柳州的二手車交易量2011年為27萬輛，2012年為298萬輛，年二手車交易量只增長9%，較上年增加2800臺，這2800臺只占2012年汽車保有量新增的3%的比例。從交易數據上看，并無大的變化，增量不明顯，發展緩慢。

再觀察柳州二手車經營者數量，合計占到柳州二手車經營戶總數95%以上的西環路風馳二手車市場和燎原路保利捷二手車市場，兩個市場的重疊租戶達到70%，這一數據說明市場小規模的經營戶已至飽和甚至過剩，近四年二手車經營戶結構并無基本變化。

從上述二手車交易增量數據和二手車經營戶增量數據分析來看，若依靠傳統市場，依靠單一增加租戶來增加二手車銷量的方法并不可行。傳統市場的弊端目前已明顯顯露，市場的租戶增量已飽和，市場二手車銷售靠價格吸引，沒有差異化，也無法提升二手車交易量，且二手車存在嚴重的信息不對稱及誠信問題，二手車的售后質量無法保證等問題，這些問題制約著柳州二手車市場的發展。柳州二手車市場在未來的發展中，要大幅度提升二手車交易量，學習先進城市就地升級，需要延伸經營業務范圍，從銷售、售后、零部件、汽車美容、整車物流等各項領域中去挖掘新的盈利點，打造綜合平臺。

22社會需求

隨著我國二手車市場不斷發展壯大，消費者對二手車的期望也隨之不斷地提高。但由于消費者缺乏專業的車輛評估知識，在買賣交易的過程中處于弱勢地位的一方；加上二手車缺乏質保，消費者在買車時還需謹慎小心，四處咨詢各種消息、核實各種信息，以至于參考二手車主要看價格是否便宜，害怕商戶以次充好，對二手車市場仍然充滿懷疑的態度。可以說，二手車誠信的問題阻礙了二手車市場的發展。

二手車交易要朝著規范化、誠信化的道路發展，必須得前進一大步。深圳二手車流通協會在國內最早進行變革，其針對二手車交易中車輛品質保證，以及消費者權益保護制定管理規范，于2012年5月8日，宣布出臺“史上最嚴格”的二手車交易標準――《深圳二手車行業經營管理標準》。該標準規定，二手車經銷公司將二手車銷售給買方之前，應對車輛進行檢測和整備。需設有專門的檢測工位一個以上，配備檢測人員至少兩名，并出具車輛檢測報告，在售車時提供給消費者。該規范給眾多想發展品牌二手車的企業提供了很好的參考。

市場轉型迫在眉睫，如何“談品牌不談價格，讓二手車像新車一樣有質保和維修”呢？這是要提高現在二手車交易量需解決的主要課題，消費者正期待著二手車經營模式的新轉變。而目前該項目區的二手車行業都以市場的形式經營，其中多以個體商家各自經營為主，形式混亂，無秩序，無法完全保證消費者的權益，所以就需要一個規范化、品牌化的市場取代目前的混亂狀態。因此，該項目的產生不僅僅是二手車行業的市場發展方向所致，也是市場的需求所致。該項目的目的是在廣西建立首家大型的，規范化、品牌化的二手車旗艦店，以滿足市場需求，規范二手車市場。

23市場調查分析

如圖1所示，二手車消費群體主要是青年和中年消費群體，年齡在22～39歲。以私營企業和其他職業為主，最高學歷極大部分在高中及以下和大學本科。消費者在購買二手車的時候主要看重的是二手汽車的性價比和實用性的特點。有38%的消費者不愿意購買二手車，原因是他們擔心二手車的質量問題，以及出現過重大事故，所以他們表示愿意購買新車；41%的消費者在買與不買之間猶豫；21%的消費者則愿意去購買二手車。消費者對二手汽車的預算，主要集中在中、低檔的消費水平，6萬元以內的二手車和15萬～20萬元的二手車消費潛力較大，而且已經有了相當大的消費市場。

3業務模式

31汽車銷售

汽車銷售業務包括線上銷售、線下銷售、電話營銷及精品銷售。線下銷售指的是實體店銷售。線上銷售指的是App和公共平臺交易（采用與58同城、趕集網合作的模式開展我們的汽車網上交易的業務）。前期采用合作的模式，大大減少了公司的流動資金，不需要重新建立一個公眾交易平臺，并且有專業的團隊進行指導與協助。電話營銷指的是通過電話的形式進行汽車的銷售，包括汽車保險、檢車、置換。

32第三方評估

公司聘請專業評估團隊，對二手車進行評估，并且在網上交易平臺進行專業的評估，讓大家能放心地購買二手車。評估的方向包括單位、車輛、公務車輛拍賣、司法鑒定、評估查驗。

33業務代辦

由于很多車友不熟悉機動車的年檢、換駕照、辦理違章、路橋費續費續卡流程等手續，再加上牽涉無數“有關部門”和“有關窗口”；還有缺乏檢索手段、沒有時間精力排隊等問題，讓廣大車友抓狂。為給廣大車友提供可靠、優質的車務服務，避免被欺詐現象再次出現，我們要做到以最規范的管理和實惠的價格，以“熱情負責，快速準確，客戶至上”作為服務宗旨，以最專業的團隊，讓客戶足不出戶，就可以享受快捷、完善、貼心的綜合車管業務上門代辦服務。業務模式構架與人事組織構架見圖2、圖3，如此服務方式更人性化，所有項目明碼實價，不向車主收取任何年費。代辦項目：①駕駛證：年審、換證、補證等服務；②車輛：掛靠、年審、二手車過戶、新車上牌、變更信息；補牌、補行駛證、補登記證書；③違章：代繳違章罰款、辦理違章后續事宜。

34汽車維修

對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復到一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，主要是與成熟的維修公司合作，外包，范管理。

35汽車金融

自2004年8月18日《汽車金融公司管理辦法》正式實施起，我國汽車金融市場已經走過近九個年頭。在此期間，我國汽車銷量增長近300%，但汽車金融的滲透率卻僅僅翻了一番，與國外70%～80%的消費比重相距甚遠。此外，近幾年我國汽車金融公司數量增長幾乎停滯，截至目前總共不過十余家，且大部分都是外資主導。實際上，我國汽車消費信貸有很大的發展潛力，蘊藏著巨大的商機。根據中國汽車工業協會的預測，到2025年，中國汽車金融業將有5250億元的市場容量。目前，中國汽車消費信貸開始向專業化、規模化方向發展，有力地激發了汽車消費市場的潛力。

4結論

二手車行業都以市場的形式經營，多以個體商家各自經營為主，形式混亂，無秩序，無法完全保障消費者的權益，所以就需要一個規范化、品牌化的市場取代目前的混亂狀態。因此，不僅僅是二手車行業的市場發展方向所致，也是市場的需求所致。本文在政策分析、市場需求、業務模式、人事組織等幾個方面進行架構。力求為在廣西建立大型、規范化、品牌化的二手車旗艦店提供一定的可行依據，從而滿足市場需求，規范二手車市場。

參考文獻：

[1]黃朝慧我國二手車市場存在的問題及發展對策[J].汽車維修，2009（1）.

[2]彭龍中國二手車市場發展戰略研究[D].天津：天津大學，2012.

[3]吳勃生我國二手車市場的發展狀況及經營策略調整[D].哈爾濱：東北林業大學，2010.

第3篇：二手車流通管理辦法范文

據中國汽車工業協會統計：2013年全國汽車產銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，比上年分別增長14.8%和13.9%，汽車產銷首次突破兩千萬輛大關，再次刷新全球汽車產銷記錄，已連續五年蟬聯全球第一。

從國外的統計數據來看，歐美發達國家的汽車金融活動貫穿整個汽車產業鏈，其中汽車融資購車和租賃的比例通常在50%和80%，但是在中國，這個比例不到20%。所以，隨著中國汽車保有量和產銷量的增長，汽車金融服務需求肯定會快速增長。借鑒歐美發達國家汽車及其汽車金融相關的發展經驗，結合中國市場發展的現狀，本文重點會從汽車金融服務中的二手車金融、租賃金融等幾個未來會快速發展的方面做進一步探討。

【關鍵詞】

中國汽車金融；二手車金融；租賃金融；未來發展趨勢

首先，簡單回顧一下中國汽車金融發展的歷史。

1998 年中國人民銀行正式批準開展汽車消費信貸業務；2003年11月12日，銀監會正式頒布《汽車金融公司管理辦法實施細則》；2004 年10 月1 日，銀監會出臺了《汽車貸款管理辦法》，商業銀行獲準開辦個人汽車消費信貸業務。同年，上海通用汽車金融有限責任公司、大眾汽車金融（中國）有限公司、豐田汽車金融（中國）有限公司公司正式成立，從此，拉開了汽車金融的序幕。

2008年1月24日，銀監會頒布《汽車金融公司管理辦法》，我國的汽車消費金融業務進入快 速發展的快車道。截至2013年底，汽車消費金融市場余額已經由2001年的436億元，突破6，000 億元。

縱觀中國汽車金融業務近幾年的騰飛，主要有以下幾個原因：

1.隨著中國經濟的騰飛和老百姓收入的逐年提升，新車銷售逐年提升：2013年全年汽車銷售已經達到2198.41萬輛，連續五年，全球第一。

2.隨著國人消費習慣的改變，汽車消費方式也在不斷變化，提前消費的理念在不斷增強，所以通過汽車信貸來購車的用戶也在逐步增加，信貸滲透率也在進一步增加。目前我國汽車消貸滲透率已經達到20%左右。

3.隨著中國金融業的不斷發展，金融產品供給也在不斷繁榮：信用卡消費、分期，各大廠商汽車金融公司的壯大和貸款的增加等等，

但是，同歐美發達國家對比，汽車消費金融供給仍存在不足：受制于中國個人信用評價體系不完善，加之汽車信貸單筆金額偏小、手續繁雜，銀行參與的積極性不高；汽車金融公司受制于資本充足率約束、資金來源、資金成本等問題，目前汽車信貸的滲透率僅為20%，遠低于美國等成熟市場的80%。

通觀中國汽車金融當前發展的現狀，普通的購車消費信貸模式已經成型，后續隨著國家信用體系的不斷完善、80、90后主力購車人群的不斷形成、各汽車金融公司的壯大都會逐步提高消費信貸業務，本文重點還是想討論幾個主要新興模式在中國未來的發展，主要集中在二手車金融、汽車租賃金融兩個方向。

根據中國汽車流通協會的統計數據，中國二手車市場在近十年時間一直保持著穩步的增長，2012年，我國二手車交易479.14萬輛，增長10.60%；交易額2636.26億元，增長25.01%。但是交易方式過于集中在直接交易上，比重高達75%，委托交易只占25%。

歐美成熟市場的數據顯示：二手車銷量與新車銷量的比值大約為2-2.5：1，而在2012年，中國的二手車交易規模僅為0.2-0.3：1，所以，中國二手車市場在未來會有很大的空間。但是受制于二手車估值難，銀行信貸產品手續復雜、成本過高、利潤偏薄等原因，二手車金融市場在當前的中國還處于萌芽階段，但是若從以下幾個方面重點發展，相信很快會成長為蒼天大樹。

1.建立系統的車況評估、殘值管理等，使二手車類似新車有一個比較合理的價值評估；

2.二手車評估機構、中小企業信貸提供者、汽車金融公司、保險公司等需要根據二手車業務的特點，打造一個風險可控的創新型金融產品；

3.二手車評估機構、廠商、經銷商、保險公司需開發適合中國國情的商業模式，促進二手車延保業務的發展。

汽車租賃服務可以根據租賃性質分為融資租賃和經營租賃。截止2012年底，在中國有些數千家汽車租賃公司，其中一半以上位于北上廣深等一線城市。從企業數量分布來看，除極個別大型企業外，平均車隊規模僅在50輛汽車左右，很難形成規模效應；另外，融資性租賃公司數量較少。

租賃業不同于新車銷售和二手車銷售，它是一種對信用保障要求很高的消費，同時也需要對租賃前后對車輛價值有客觀公正的評估等，綜上，汽車租賃金融后期發展需要從以下幾個方面再進行強化：

1.完善社會信用體系；

2.推進二手車市場發展，完善二手車的評估機構以及相關的車輛殘值的客觀公正的評估體系；

第4篇：二手車流通管理辦法范文

汽車更名其實就是汽車過戶，兩者是同一個概念，沒有什么區別。汽車過戶會發生車輛所有權轉移，但是并不是所有汽車都能夠過戶，汽車過戶的條件是：有合法來源和手續，車輛沒有遺留下交通違章和未處理事故記錄，沒有遺留欠費的記錄還有所有證件應該齊全。車輛過戶是需要帶上相關的資料，例如機動車所有人的身份證明、行駛證等到交通部門辦理過戶手續即可。

法律依據：《二手車流通管理辦法》第二十二條規定，二手車交易完成后，現車輛所有人應當憑稅務機關監制的統一發票，按法律、法規有關規定辦理轉移登記手續。

（來源：文章屋網 ）

第5篇：二手車流通管理辦法范文

英文名稱：Auto & Society

主管單位：

主辦單位：時代集團公司;北京汽車工業集團總公司

出版周期：月刊

出版地址：北京市

語

種：中文

開

本：大16開

國際刊號：

國內刊號：11-3714/U

郵發代號：82-834

發行范圍：國內外統一發行

創刊時間：1996

期刊收錄：

核心期刊：

期刊榮譽：

聯系方式

第6篇：二手車流通管理辦法范文

合同編號：____________________

出賣人（以下簡稱甲方）：____________________

買受人（以下簡稱乙方）：____________________

第一條 目的

依據有關法律、法規，甲、乙雙方在自愿、平等和協商一致的基礎上，就甲方擁有的二手車過戶給乙方的相關事宜，簽訂本合同。

第二條 當事人及過戶車輛情況

（一）甲方基本情況：

身份證號碼____________________

現居住地址____________________

郵政編碼 ____________________聯系電話____________________

（二）乙方基本情況：車輛情況

（一）甲方基本情況：

身份證號碼____________________

現居住地址____________________

郵政編碼 ____________________聯系電話____________________

（三）要過戶的二手車的基本情況：

車輛牌號_____________車輛類型_____________

廠牌、型號 _____________顏 色_____________

初次登記日期_____________登記證號_____________

發動機號碼_____________車架號碼_____________

行使里程_____________km 使用年限至______年______月______日

車輛年檢簽證有效期至______年______月______排放標準

車輛購置稅完稅證明證號______（征稅、免稅）。

車船使用稅納稅記錄卡繳付截止期 ______

車輛養路費交訖截止期______年______月（證號______）

車輛保險險種______

保險有效期截止日期 ______年______月______日

配置______

其它情況______

第三條 車輛價款、過戶手續費

本車價款為人民幣 ______元（大寫______元），其中包含車輛、備胎以及______等款項。

過戶手續費約為人民幣______元（大寫______元），由______承擔（以實際發生費用為準支付）。

第四條 定金和價款的支付、過戶手續、車輛交付

（一）乙方應于本合同簽訂時，按車價款______%（≤20%）人民幣______元（大寫 ______元）作為定金支付給甲方。

（二）車輛在過戶、轉籍手續完成前，選擇以下第（ ）項方式使用和保管：

1．繼續由甲方使用和保管。

2．交由乙方使用和保管。

（三）方應于本合同簽訂后______日內，將本車辦理過戶/轉籍所需的有關證件原件及復印件交付給______方（做好簽收手續），由______方負責辦理手續；______方為二手車經銷企業時，由______方負責辦理（過戶/轉籍）手續。

（四）自過戶、轉籍手續完成之日起______日內，乙方應向甲方支付車價款人民______元（大寫______元），同時______方付清過戶手續費。支付方式：（現金/轉帳）。

（五）如由甲方辦理過戶、轉籍手續的，應于收到全部車價款之日起______日內將有關證件交給乙方；如車輛由甲方使用和保管的應于收到全部車價款之日起______日內將車輛交給乙方（交付地點 ______）。

（六）______________________________

第五條 雙方的權利義務

（一）甲方承諾出賣車輛不存在任何權屬上的法律問題和尚未處理完畢的道路交通安全違法行為或者交通事故；應提供車輛的使用、維修、事故、檢驗以及是否辦理抵押登記、海關監管、交納稅費期限、使用期限等真實情況和信息。

（二）甲方屬二手車經銷企業的，還應向乙方提供質量保證及售后服務承諾。

（三）對轉出本市的車輛，乙方應了解、確認買受車輛能在轉入所在地辦理轉入手續。

（四）雙方應在約定的時間內提供各類證明、證件并確保真實有效。

（五） ______________________________

第六條 違約責任

（一）違反本合同第四條第3款，致使車輛不能過戶、轉籍，合同無法繼續履行的，本合同解除。甲方違約的，甲方向乙方雙倍返還定金并賠償乙方相應損失；乙方違約的，則乙方無權要求返回定金并賠償甲方相應損失。

（二）違反本合同第四條第4款，乙方未按合同約定支付的，應按延期天數向甲方支付違約金每天人民幣______元。

（三）違反本合同第四條第5款，甲方延期交付過戶、轉籍的有關證件或車輛的，應按延期天數向乙方支付違約金每天人民幣______元。

（四）違反本合同第五條第1款，乙方有權解除本合同，甲方應無條件接受退回的車輛并退回乙方全部車款，雙倍返還定金并賠償乙方相應損失。

（五）違反本合同第五條第2款，甲方應向乙方支付車輛價款的______ %（人民幣______元）的違約金，并繼續提供質量保證及售后服務承諾。

（六）違反本合同第五條第3款，致使車輛不能在轉入所在地辦理轉入手續的，本合同解除，乙方無權要求返還定金，并賠償甲方相應經濟損失。

（七）違反本合同第五條第4款，致使出讓車輛不能過戶、轉籍的，守約方有權解除本合同，違約方應支付人民幣______元給守約方，守約方另有損失的，由違約方賠償損失。

（八）________________________

第七條 風險承擔

本合同簽訂后，車輛在過戶、轉籍手續完成并實際交付前：

（一）甲方使用和保管的，由甲方承擔風險責任。

（二）乙方使用和保管的，由乙方承擔風險責任。

第八條 爭議解決方式

因本合同發生的爭議，由雙方協商解決，或向有關行業組織及消費者權益保護委員會申請調解。

當事人不愿協商、調解，或協商、調解不成的，按下列第______種方式解決：

（一）向上海仲裁委員會申請仲裁；

（二）向人民法院起訴。

第九條 其它

（一）本合同未約定的事項，按照《民法典》、《二手車流通管理辦法》以及有關的法律、法規和規章執行。

（二）雙方因履行本合同而簽署的補充協議及提供的其它書面文件，均為本合同不可分割的一部分，具有同等法律效力。

（三）本合同經雙方當事人簽字或蓋章后生效。本合同一式三份，由甲方、乙方和二手車交易市場各執一份，具有同等法律效力。

（四）____________________________________

甲方（簽章）：__________________

簽約時間：______年_____月_____日

第7篇：二手車流通管理辦法范文

私人二手車買賣合同

賣方：

身份證號碼：_____ 電話號碼：_____

買方：

身份證號碼：_____ 電話號碼：_____

根據《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》等有關法律、法規、規章的規定，就二手車的買賣事宜，買賣雙方在平等、自愿、協商一致的基礎上簽訂本合同。

第一條 車輛基本情況

1、車主名稱：_____ 車牌號碼：_____ 廠牌型號：_____

2、車輛狀況說明見附件一。

3、車輛相關憑證見附件二。

第二條 車輛價款、過戶手續費及支付時間、方式

1、車輛價款及過戶手續費

本車價款(不含稅費或其它費用)為人民幣：_____ 元(小寫： 元)

過戶手續費(包含稅費)為人民幣：_____ 元(小寫： 元)

2、支付時間、方式

待本車過戶、轉籍手續辦理完成后_____個工作日內，買方向賣方支付本車價款。(采用分期付款方式的可另行約定)

過戶手續費由_____方承擔。_____方應于本合同簽訂之日起_____個工作日內，將過戶手續費支付給雙方約定的過戶手續辦理方。

第三條 車輛的過戶、交付及風險承擔

承擔方應于本合同簽訂之日起_____個工作日內，將辦理本車過戶、轉籍手續所需的一切有關證件、資料的原件及復印件交給_____方，該方為過戶手續辦理方。

賣方應于本車過戶、轉籍手續辦理完成后_____個工作日內在 ______(地點)向買方交付車輛及相關憑證 ( 見附件一 ) 。

在車輛交付買方之前所發生的所有風險由賣方承擔和負責處理;在車輛交付買方之后所發生的所有風險由買方承擔和負責處理。

第四條 雙方的權利和義務

1、賣方應按照合同約定的時間、地點向買方交付車輛。

2、賣方應保證合法享有車輛的所有權或處置權。

3、賣方保證所出示及提供的與車輛有關的一切證件、證明及信息合法、真實、有效。

4、買方應按照合同約定支付價款。

5、對轉出本地的車輛，買方應了解、確認車輛能在轉入所在地辦理轉入手續。

第五條 違約責任

1、賣方向買方提供的有關車輛信息不真實，買方有權要求賣方賠償因此造成的損失。

2、賣方未按合同的約定將本車及其相關憑證交付買方的，逾期每日按本車價款總額的_____% 向買方支付違約金。

3、買方未按照合同約定支付本車價款的，逾期每日按本車價款總額的_____% 向賣方支付違約金。

4、因賣方原因致使車輛不能辦理過戶、轉籍手續的，買方有權要求賣方返還車輛價款并承擔一切損失;因買方原因致使車輛不能辦理過戶、轉籍手續的，賣方有權要求買方返還車輛并承擔一切損失。

5、任何一方違反合同約定的，均應賠償由此給對方造成的損失。

第六條 合同爭議的解決方式

因本合同發生的爭議，由當事人協商或調解解決;協商或調解不成的，按下列第_____種方式解決：

1、提交仲裁委員會仲裁;

2、依法向人民法院起訴。

第七條 合同的生效

本合同一式_____份，經雙方當事人簽字或蓋章之日起生效。

第八條 其他約定

備注：

甲方簽字： 乙方簽字：

日期：年 月 日 日期：年 月 日

二手車買賣合同模板

合同編號：_________

甲方(買方)：_____________乙方(賣方)：___________

證件名稱及證號：________證件名稱及號碼：_________

電話(手機)：_____________電話(手機)：__________

住址：__________________住址：______________

丙方(第三方)：___________

電話：__________________

住址：__________________

(注：第三方是指二手車交易市場、經紀公司或拍賣公司)

根據《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》和《二手車交易規范》等有關法律、法規的規定，甲乙丙三方在平等、自愿、協商一致的基礎上，就二手車的買賣事宜簽訂本合同。具體條款如下：

第一條 車輛基本信息(由乙方填寫)

車主姓名：______________

號牌號碼：______________

車輛類型：______________

車輛識別代碼：______________

發動機號碼：______________

注冊日期：______年___月___日

表征里程：______________萬公里

車身顏色：______________

品牌型號：______________進口 合資 國產

交強險：有(至______年___月) 無

車船稅證明：有(至______年___月) 無

年檢情況：有(至______年___月) 無

年票：有(至______年___月) 無

憑證、證明：行駛證 登記證書 商業保險 號牌齊全 購置稅證明

車輛使用性質：非營運 營運 其他

是否事故車:是 否(事故車：嚴重撞擊、泡水、火燒、發動機改動)

損傷位置及狀況：______________

車輛狀況描述：______________

第二條 價款、定金及支付方式

一、車輛成交價款(未含稅費)為______元。成交價款已考慮車輛折舊及損耗。

二、甲方在簽訂本合同時，按成交價款的_____%(不超過成交價20%)即_____元向乙方支付定金。定金在合同開始履行后抵作購車款。

三、丙方應按照成交價開具發票。

四、甲方按下列方式支付其余價款：

1、一次性付款：甲方于_____年_____月_____日在________(地點)與乙方、丙方共同驗收車輛及審驗相關文件后，并自驗收、審驗無誤起___________日內向乙方支付余下價款，即______元。

2、分期付款：甲方在交付車輛時，支付_______%的價款，即____元;公安機關交通管理部門出具轉移登記受理回執時，支付_____%的價款，即_____元;公安機關交通管理部門核發新機動車行駛證時，支付余款，即____元。

第三條 車輛轉移登記、保管及交付

一、車輛的轉移登記手續由甲方負責辦理，乙方、丙方應當予以協助并在____日內提交辦理車輛轉移登記手續所需的證件和相關資料。甲乙雙方應在___日內辦理完畢車輛轉移登記，轉移登記手續費(包含稅費)由____方承擔。

二、合同簽訂后，在車輛轉移登記完成及正式交付前，選擇以下第__種方式保管車輛：

1、甲方使用和保管;

2、乙方使用和保管;

3、丙方代為保管。

三、車輛正式交付的時間為：____年___月___日;交付的地點為：_____。車輛交付時應當由三方共同簽署《車輛交付證明》一式三份，三方各持一份?！盾囕v交付證明》應注明車輛實際交付時間，該實際交付時間應準確到分鐘。

第四條 車輛的風險承擔

本合同簽訂后，車輛在轉移登記完成及正式交付前，與車輛有關的一切意外風險和責任按下列方式承擔：

一、甲方使用和保管的，由甲方承擔風險和責任;

二、乙方使用和保管的，由乙方承擔風險和責任;

三、丙方負責保管的，由丙方承擔風險和責任。

第五條 三方的權利和義務

一、乙方保證合法享有車輛的所有權或處置權，且車輛符合國家有關規定，能夠依法辦理轉移登記手續。

二、乙方保證向甲方提供的相關資料真實有效及其對車輛狀況的陳述完整、真實，不存在隱瞞或虛構，并按約定交付車輛及相關證件。

三、甲方應當按約定的時間和地點與乙方當面驗收車輛及審驗相關資料，并支付購車款及提交車輛轉移登記的相關資料。

四、甲方應確認車輛在轉入地能辦理轉入手續，乙方應協助甲方辦理車輛轉移登記手續。

五、乙方承擔和負責處理車輛交付前發生的一切交通事故、規費不齊、交通違法行為;甲方承擔和負責處理車輛交付后所發生的一切交通事故、規費不齊、交通違法行為，合同另有約定的除外。

六、丙方不得采取欺詐、脅迫和惡意串通等手段促成交易，并應當為甲乙雙方保守商業秘密。

七、對交易違法車輛的，丙方應當承擔相應的法律責任。

第六條 違約責任

一、乙方向甲方提供的車輛信息不真實，或未按合同的約定將車輛及其相關憑證交付甲方，或者因乙方原因致使車輛不能辦理轉移登記手續的，甲方有權解除合同，要求乙方返還所收款項并賠償因此造成的損失，其中的定金部分應當雙倍返還。

二、甲方未按合同約定支付購車款的，乙方有權解除合同、沒收定金并要求甲方返還車輛。

三、因甲方原因致使車輛不能辦理轉移登記手續的，乙方有權解除合同、沒收定金并要求甲方返還車輛。

四、甲方逾期支付購車款的，每逾期一日按應付款萬分之五向乙方支付逾期付款的違約金。

五、乙方逾期交付車輛的，每逾期一日按車輛成交價萬分之五向甲方支付逾期交付車輛的違約金。

第七條 其他約定(如無請注明“無”)

第八條 爭議的解決方式

本合同如發生爭議，各方協商解決，也可向廣州市汽車服務業協會申請調解;協商或調解不成，按下列第_____種方式解決：

1、提交________仲裁委員會仲裁;

2、向合同簽訂地的人民法院起訴。

第九條 合同生效

本合同經三方簽字蓋章后即生效。本合同一式三份，甲方、乙方和丙方各持一份，具有同等法律效力。

甲方(簽章)：______

乙方(簽章)：_______

丙方(蓋章)：_______

法定代表人(簽字)：________

委托人(簽字)：_______

_____年_____月____日

二手車買賣合同范本大全

甲方(出售方)： 身份證號：

乙方(購買方)： 身份證號：

甲方現有一輛______色______車。車牌號________：發動機號______________車架號碼________________記日期___________乙方已現場核對一致。于_____年_____月_____日_______時，有償轉讓給乙方,依據《中國人民共和國合同法》及有關法規的規定，雙方自愿協商一致簽訂本合同。

一、本車價款為人民幣小寫________元(大寫：__________)成交，甲方向乙方提供一切過戶手續后，乙方將車款一次性付清，過戶所需的一切費用由乙方承擔。

二、甲方需對本車的真實性、合法有效性負全部責任，如因來路不明或被抵壓查封等其它因素給乙方帶來的直接經濟損由甲方承擔。

三、本車甲方不做任何質量保證;由乙方現場鑒定認可購買，成交后雙方不得有任何異議。

四、自簽字成交前與此車有關的一切事宜(交通違章;事故債務糾紛等)由甲方負責。簽字成交后，一切事宜(交通違章;事故;債務糾紛等)由乙方負責，與甲方無關。

六、本協議一式兩份，甲乙雙方各執一份。

七、如簽字后有一方違約，由法院判決。

甲方(簽字)： 乙方(簽字)：

第8篇：二手車流通管理辦法范文

一、本合同文本是依據《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》等有關法律、法規和規章制定的示范文本，供當事人約定使用。

二、本合同所稱二手車，是指從辦理完注冊登記手續到達到國家強制報廢標準之前進行交易并轉移所有權的汽車（包括三輪汽車、低速載貨汽車，即原農用運輸車）、掛車和摩托車。

三、本合同簽訂前，買賣雙方應充分了解合同的相關內容。賣方應向買方提供車輛的使用、修理、事故、檢驗以及是否辦理抵押登記、繳納稅費、報廢期等真實情況和信息；買方應了解、查驗車輛的狀況。

四、雙方當事人應結合具體情況選擇本合同協議條款中所提供的選擇項，空格處應以文字形式填寫完整。

五、本合同“其他約定”條款，供雙方當事人自行約定。

六、本合同示范文本由國家工商行政管理總局負責解釋，并在全國范圍內推行使用。

合同編號：________

賣方：___________________

住所：___________________

法定代表人：_____________

身份證號碼：_____________

電話號碼：_______________

買方：___________________

住所：___________________

法定代表人：_____________

身份證號碼：_____________

電話號碼：_______________

根據《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》等有關法律、法規、規章的規定，就二手車的買賣事宜，買賣雙方在平等、自愿、協商一致的基礎上簽訂本合同。

第一條　車輛基本情況

1．車主名稱：_______________；車牌號碼：_______________；廠牌型號：_______________。

2．車輛狀況說明見附件一。

3．車輛相關憑證見附件二。

第二條　車輛價款、過戶手續費及支付時間、方式

1．車輛價款及過戶手續費

本車價款（不含稅費或其它費用）為人民幣：________________元（小寫：___________元）。

過戶手續費（包含稅費）為人民幣：________________元（小寫：______________元）。

2．支付時間、方式

待本車過戶、轉籍手續辦理完成后________個工作日內，買方向賣方支付本車價款。（采用分期付款方式的可另行約定）

過戶手續費由________方承擔。________方應于本合同簽訂之日起________個工作日內，將過戶手續費支付給雙方約定的過戶手續辦理方。

第三條　車輛的過戶、交付及風險承擔

________方應于本合同簽訂之日起________個工作日內，將辦理本車過戶、轉籍手續所需的一切有關證件、資料的原件及復印件交給________方，該方為過戶手續辦理方。

賣方應于本車過戶、轉籍手續辦理完成后________個工作日內在________________（地點）向買方交付車輛及相關憑證（見附件一）。

在車輛交付買方之前所發生的所有風險由賣方承擔和負責處理；在車輛交付買方之后所發生的所有風險由買方承擔和負責處理。

第四條　雙方的權利和義務

1．賣方應按照合同約定的時間、地點向買方交付車輛。

2．賣方應保證合法享有車輛的所有權或處置權。

3．賣方保證所出示及提供的與車輛有關的一切證件、證明及信息合法、真實、有效。

4．買方應按照合同約定支付價款。

5．對轉出本地的車輛，買方應了解、確認車輛能在轉入所在地辦理轉入手續。

第五條　違約責任

1．賣方向買方提供的有關車輛信息不真實，買方有權要求賣方賠償因此造成的損失。

2．賣方未按合同的約定將本車及其相關憑證交付買方的，逾期每日按本車價款總額的______％向買方支付違約金。

3．買方未按照合同約定支付本車價款的，逾期每日按本車價款總額_____％向賣方支付違約金。

4．因賣方原因致使車輛不能辦理過戶、轉籍手續的，買方有權要求賣方返還車輛價款并承擔一切損失；因買方原因致使車輛不能辦理過戶、轉籍手續的，賣方有權要求買方返還車輛并承擔一切損失。

5．任何一方違反合同約定的，均應賠償由此給對方造成的損失。

第六條　合同爭議的解決方式

因本合同發生的爭議，由當事人協商或調解解決；協商或調解不成的，按下列第_________種方式解決：

1．提交________________仲裁委員會仲裁；

2．依法向人民法院起訴。

第七條　合同的生效

本合同一式________份，經雙方當事人簽字或蓋章之日起生效。

第八條　其他約定________________________。

附件一：車輛狀況說明書（車輛信息表）

附件二：車輛相關憑證

1．《機動車登記證書》

2．《機動車行駛證》

3．有效的機動車安全技術檢驗合格標志

4．車輛購置稅完稅證明

5．車船使用稅繳付憑證

6．車輛養路費繳付憑證

7．車輛保險單

8．購車發票

賣方：________________（簽章）

賣方開戶銀行：________________

帳號：________________________

戶名：________________________

買方：________________（簽章）

買方開戶銀行：________________

帳號：________________________

戶名：________________________

地點：________________________

日期：_______年______月_____日

填寫說明

一、車輛基本信息

（一）“表征里程”項的內容，按照車輛里程表實際顯示總里程數填寫。

（二）“其他法定憑證、證明”項的內容，根據實際提交證明文件，在對應項前“”內打“√”，未列明的填入“其它”項中。

二、重要技術配置及參數

“其他重要參數”：根據實際情況如實填寫相關配置信息。

三、是否為事故車

如實明示是否為事故車，在對應項前“”內打“√”。如果“是”，需在“損傷位置及損傷狀況”項中描述損傷位置及損傷狀況。損傷位置為可以影響到車輛整體結構的位置，主要為a、b、c、d柱，翼子板內板、前縱梁、地板等。損傷狀況包括：變形、燒焊、扭曲、銹蝕、褶皺、更換過等。

如果“否”，則無需填寫后項內容。

四、車輛狀況描述

僅描述靜態狀況，應包括如下內容：

（一）車身外觀狀況：需描述外觀的損傷位置及損傷狀況。

損傷位置包括：翼子板、車門、行李箱蓋、行李箱內側、車頂、保險杠、格柵、玻璃、輪胎、備胎等。

損傷狀況包括狀態和程度兩部分。

損傷狀態包括：傷痕、凹陷、彎曲、波紋、銹斑、腐蝕、裂紋、小孔、調換、做漆、痕跡、條紋等。

損傷程度包括：一元硬幣可覆蓋、10cm*10cm紙20cm*20cm可覆蓋、a4紙可覆蓋、a4紙無法覆蓋、花紋深度少于1．6mm（輪胎損傷）。

（二）發動機艙內狀況：需描述發動機外觀狀態，各液面狀態、線路狀況。

（三）車內及電器狀況：需描述內飾是否有破損，車內是否清潔，儀表是否正常，各部分電器是否工作正常，車窗密封及工作狀況是否正常等。

（四）底盤狀況：發動機油底殼、變速箱、減震器是否有滲漏油現象，轉向臂球銷、三角臂球銷是否松動，傳動軸防塵罩是否有破損。

以上部分，如果無任何問題，填寫“車輛狀況良好”。有任何問題均需明確注明。

第9篇：二手車流通管理辦法范文

賣 方：身份證號碼： 電話號碼：

買 方：身份證號碼： 電話號碼：

根據《中華人民共和國合同法》、《二手車流通管理辦法》等有關法律、法規、規章的規定，就二手車的買賣事宜，買賣雙方在平等、自愿、協商一致的基礎上簽訂本合同。

第一條 車輛基本情況

1、車主名稱：_____ 車牌號碼：____

第二條 車輛價款、過戶手續費及支付時間、方式

1、車輛價款及過戶手續費本車價款(不含稅費或其它費用)為人民幣：___ __ 元(小寫： 元)。 過戶手續費(包含稅費)為人民幣：_____ 元(小寫： 元)。

2、支付時間、方式

待本車過戶、轉籍手續辦理完成后_____個工作日內，買方向賣方支付本車價款。(采用分期付款方式的可另行約定)

過戶手續費由_____方承擔。_____方應于本合同簽訂之日起_____個工作日內，將過戶手續費支付給雙方約定的過戶手續辦理方。

第三條 車輛的過戶、交付及風險承擔

承擔方應于本合同簽訂之日起_____個工作日內，將辦理本車過戶、轉籍手續所需的一切有關證件、資料的原件及復印件交給_____方，該方為過戶手續辦理方。

賣方應于本車過戶、轉籍手續辦理完成后_____個工作日內在 ______(地點)向買方交付車輛及相關憑證 .

在車輛交付買方之前所發生的所有風險由賣方承擔和負責處理;在車輛交付買方之后所發生的所有風險由買方承擔和負責處理。

第四條 雙方的權利和義務

1、賣方應按照合同約定的時間、地點向買方交付車輛。 2、賣方應保證合法享有車輛的所有權或處置權。

3、賣方保證所出示及提供的與車輛有關的一切證件、證明及信息合法、真實、有效。

4、買方應按照合同約定支付價款。

5、對轉出本地的車輛，買方應了解、確認車輛能在轉入所在地辦理轉入手續。

第五條 違約責任

1、賣方向買方提供的有關車輛信息不真實，買方有權要求賣方賠償因此造成的損失。

2、賣方未按合同的約定將本車及其相關憑證交付買方的，逾期每日按本車價款總額的_____% 向買方支付違約金。

3、買方未按照合同約定支付本車價款的，逾期每日按本車價款總額的_____% 向賣方支付違約金。

4、因賣方原因致使車輛不能辦理過戶、轉籍手續的，買方有權要求賣方返還車輛價款并承擔一切損失;因買方原因致使車輛不能辦理過戶、轉籍手續的，賣方有權要求買方返還車輛并承擔一切損失。

5、任何一方違反合同約定的，均應賠償由此給對方造成的損失。

第六條 合同的生效

本合同一式_____份，經雙方當事人簽字或蓋章之日起生效。