機電工程論文精選(九篇)

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第1篇：機電工程論文范文

普遍工場建筑都是聯通的放了放置更多的機械設備這樣的房屋屋頂面積非常寬廣加大了屋面承接雨水的范圍所以排雨管會職業延展至房頂用于雨量的及時排除然后管道尾端通往排水溝篙道安置在鋼柱內部夏天是多雨的集結，為了促進排水效果該排水管采用虹吸式排水系統這樣能夠防止房頂擠壓的雨水不能及時導出使房屋出現滲水現象或觸及電器發生電器設備損壞造成經濟利益損失更為工場的施工安全提供了一層有力保障。

2施工技術對應策略與選取

2.1電纜與母線槽的妥裝技巧

工場上方通常都設有網架狀屋蓋與結構柱，這兩個部位最適于母線槽與電纜橋的安裝針對材料運輸與設備安裝以人工操作為佳。考慮到材料的重量以及網架的承載力材料的運輸應分波運輸，一次性運輸有可能發生材料的墜落造成不必要的資源浪費和安全事故的發生。在安裝先后順序上應先著手橋架的安裝在確保電纜工作全部準備完畢的基礎上在安裝蓋板不過沒有準確的把握河以采取測驗臉證電纜的敷設工作是否無問題。采用橫向跨度的設置，可以使高壓電纜減少摩擦阻力。

2.2消防管道與動力管道過梁妥裝技巧

由于工場的兩側的梁長度的問題使得動力工藝管道與消防管道無法完成高空安裝所以動力工藝管道與消防管道正確的上吊方式應在地面拼裝確保拼裝穩固后在一次性吊裝安置。

2.3空中滑觸線的妥裝與技巧

高空滑觸線安裝依賴于安全防護器械，如果施工場地沒有安全設備那么就需要自行準備手工吊籃的制作通過鋼結構梁來固定的施工手段來完成。在疊合拉線進行支架的安裝可以使起重機滑觸線生成控制裝置，以此來協調偏差問題。為了拉近空中沉降量的距離河以對地面實施填充控制雞翅地面的高度與范圍。

2.4高空燈具的妥裝策略

由于場地和施工環境的差異肩些高度難以完成燈具的高空安裝，針對這樣的情況可以采用其他機械的配合確保起重機與滑觸線可以達到同時施工在這基礎上俐用起重機來完成工程照明工作。

3施工過程中的控制方法

3.1高壓電纜與箱式變電站

基本每一個裝焊工場都擁有四套獨立變電站，變電站通常被安裝在鋼平臺上方集成箱式變配電站是變電站的普及施工設備。在變電站安裝手法上通常采用汽車進行吊裝，裝焊工場內部空間有用寬廣的特點河以滿足汽車的進入實施變電站的安裝工作膽前提必須保障室內機械不會受到安裝汽車安裝影響，為了促進安裝工作的順利進行盡可能將室內與安裝無關的器械進行轉移在確保無施工障礙的基礎上可以進行箱式變電器的安裝工作了。

3.2采用低氣壓進行電氣管線的施工

在裝焊工場一層鋼平臺的下面存在大量電氣管線，其中包括母線槽以及電氣管道和電氣橋架在鋼平臺下方實施安裝濡要鋼平臺焊接支架的支撐用于支架固定點的穩固。在進行母線槽安裝前應先明確配電箱與分支接頭的存在位置，在鏈接頭與分支部分以此設置支架。當所有管線完成安裝后考慮到防護和使用壽命等問題應對支架進行防腐漆的噴刷。

3.3頂部梁內部動力管道與消防管道妥裝方法

工場以四跨劃分海跨分別由24根柱組成，由于消防管道與動力管道都需要在室內進行聯通灘免會有一部分受到起重機的影響針對受到起重機影響的部位應選擇放置高處其高度不能低于起重機赦在地面也不可以只能選擇過梁最高位進行安裝。在管道進行下料預制之前應提前結合工地施工現場結合圖紙對場地面積進行測量在管道固定支架環節中應先確保支架管道與地面銜接是否穩固。然后用焊接等方式對管道進行“竹”型組裝，完成后采用壓力測試進行無損檢驗。在器械著色上要以防腐為目的進行噴刷。這個需要焊接支架因為不管是哪一種動力系統管道其饑餓現象的安裝都是要靠鋼管進行的然后再用電焊的形式進行穩固。

4滑觸線施工流程

第2篇：機電工程論文范文

客觀的講，隨著建設大發展，骨干力量攤薄。參建各方現場管理能力局部有所下降，現場資料造假屢屢出現。我們在監督中還發現了有的第三方檢測單位利欲熏心、出具假報告的現象。再加上檢測單位只對檢測樣本負責，而政府監督要對整個工程質量安全總體負有監督責任，總體和樣本的差異讓第三方檢測報告作假的負面效應產生了巨大的杠桿作用。因此必須要有對檢測、參建各方的有效約束機制。鑒于上述原因，我們總結土建工程監督抽檢的經驗，展望監督工作的發展，近兩年推出了機電工程的監督抽檢。即作為對參建各方質量安全行為和實體的有效約束，更作為我們監督工作有力的助手，幫助我們更好做好監督服務工作，更有效證明我們監督履職、盡職。

2機電工程監督抽檢設計

2.1監督抽檢含義

①通過政府購買服務的方式委托給具有相應資質資格要求的獨立第三方檢測機構，做到公平、公正、公開。

②這類檢測的服務對象是政府，為我們的監督工作服務。

③我們只是工程進行抽檢，只反映被檢對象的質量安全特性。

④抽檢不代替參建各方的檢測，不作為竣工驗收的依據。

2.2監督抽檢設計

監督抽檢設計不僅僅是檢測技術設計，更是整個監督抽檢制度的設計，主要從以下幾點考慮。

①落實參建各方責任制，強化過程控制。質量是做出來的，不是檢出來的。沒有堅固的質量安全管理體系作為基石而試圖只用監督抽檢把控整個工程質量安全無異于無水之源。

②強化檢測行業管理，如前所述監督抽檢的起因之一就是檢測行業過度市場化而產生的假報告、技術作假等問題。只有通過行業管理，明確行業進入和退出機制，才能有效地遏制假檢測問題。

③細化機電工程管理文件，根據國家法律法規、標準規范，針對自身特點相應文件，規范機電工程的自檢和專檢，如上海市就出臺了相應的通風空調第三方檢測的管理性文件，為建立、發展機電工程第三方檢測提供了法律和管理依據。

④由于政府開支有限，做到最大程度的用好納稅人的錢，監督人員要認真學習工程資料，深刻了解工程特性，針對每個工程都要作出專門的監督抽檢方案，側重于結構安全和主要功能，做到少而精。實施過程中，監督人員要實時在現場帶領檢測機構人員開展工作。

3機電工程監督抽檢實例

通過2年的摸索嘗試，通過我們的監督抽檢查找出一批影響到主要功能和使用安全的重大質量問題，有效的提升了我們的監督能力。

①某水廠工程的35kV變電所由于載荷電流大，采用了單芯電纜，護層兩端接地，通電后發現電纜局部過熱，而且電纜輸送容量大幅降低。針對問題我們監督抽檢了單芯電纜金屬護層的電壓，檢測顯示護層的電壓有50V之多。這也解釋了問題的根源：由于高壓單芯電纜傳輸，護層產生環流，加上接地點焊接不良，造成流經接地點時過熱，而且感應場的耦合也大大抑制了電纜的載流量。分析完原因后，讓線路端直接接地而母線端接入ZnO護層保護器，根據電纜護層的絕緣耐壓和沖擊試驗參數，確定了保護器型號，同時還在保護器回路接入放電計數器，并加強護層和接地線的焊接質量。經過上述改進后，該段電纜的局部過熱現象消失，載荷達到預定要求，有效地解決的隱患。

②某通道工程某變電所設備通電后出現異常的嗡嗡聲，不得不停電檢查，但多次檢查設備都未發現原因。仔細觀察設備房布局后，提出測試連接與同一接地網的各相鄰設備接地線之間的電氣導通情況，直流電阻測試儀測試后發現該設備與其他設備之間電阻超標。由此追本朔源，發現雖然該設備與室內接地線連通良好，但由于后期土建施工破壞了接入點附近的接地干線，且隨后隱蔽，故難以發現，誤以為該設備接地良好。查清楚原因后，隨即修補好接地系統，很快解決了問題，保障了即時開通送電。鑒于大家常規測試接地阻抗而忽略接地網絡完整性的測試，本人在之后的監督工作中明確加強了完整性的測試，并結合土建機電雙方施工監理復測簽字確認接地阻抗的管理制度，有效地防止了接地隱患。

4機電工程監督抽檢展望

機電工程監督抽檢作為新的監督方法，通過我們這兩年的工作體現了良好的效果，但我們也認識到還有很多工作要做。既要避免抱古守舊的觀念不接受新事物，也要避免對新技術的恐懼畏難心理而不敢采用。同時我們也要避免過分樂觀，忽略質量管理體系而一味的迷信檢測技術的錯誤觀念。本人認為做好機電工廠監督抽檢，做到“持續的充分、適宜和有效性”（ISO9001語）,要從以下幾個方面著手。

①充分性。需要各級領導以及各方的支持和堅持，也需要我們監督人員不斷闡明其重要性。監督抽檢需要費用，而且有的檢測項目價格不菲。沒有大力度的投入，沒有相應的人員、設備、技術，監督抽檢無從談起。

②適宜性。需要我們各位監督人員技術、責任心的提高。監督抽檢來源于納稅人的錢，為了工程質量安全保駕護航，也是為納稅人服務，如何做好監督抽檢方案，需要我們的聰明智慧，也需要我們的辛勤汗水。

第3篇：機電工程論文范文

1.1施工現場條件的變化要求進行聯合設計

根據《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》要求，公路工程基本建設項目一般采用兩階段設計，即初步設計和施工圖設計，對于技術復雜、基礎資料缺乏和不足的建設項目或建設項目中的特大橋、長隧道、大型地質災害治理等，必要時采用三階段設計，即初步設計、技術設計、施工圖設計。機電工程屬于高速公路的三期工程，在主體工程、路面工程之后進行招標，但在一期隧道工程施工時，就涉及隧道機電安裝工程的預留預埋施工和橋梁護欄外側的管箱托架施工，在二期路面工程施工時，又涉及通信管道、道路橫穿鋼管、收費島施工，三期施工時，又和房建工程、綠化工程等交叉施工作業。因此，與機電工程相關的工作貫穿了整個高速公路項目實施的全過程。由于機電工程與主體工程設計存在差異，而交通主管部門對機電工程的設計階段和設計時機沒有明確，一般情況下，在主體工程施工時，機電工程設計已經開始招標并設計完成，而土建施工尤其是山區高速公路，主體變更較多以及相關位置的不確定、不明確導致機電工程設計只能是示意圖而不是詳細的施工圖。例如隧道洞外的箱式變電站及永久性變電站選址變化帶來的電纜用量的不確定，隧道消防高低位水池的選址帶來的洞外消防管道及路由的變化，通信管道路由的變化。一方面，機電工程設計需要提前，以便主體施工時正確澆筑預留預埋;另一方面，機電工程設計需要滯后，待相關環境、地址條件明確后確定最終方案。在這兩者矛盾之間，根據施工和管理情況來看，最好還是加上機電施工單位進場后的聯合設計，針對具體的情況變化作出最終的施工圖設計，進一步明確工程量，減少工程實施期間的變更工作量。聯合設計需明確的界面問題有:機電工程施工圖設計中就機電工程與相關工程界面已做劃分，在聯合設計階段需要進一步劃分機電工程內部界面。更加細致、明確的劃分機電工程內部通信、收費、監控、供配電照明、通風和消防各系統之間的界面，將界面模糊處細化，落實責任，便于施工管理。在房建工程(機房、監控中心的要求)、交安工程(道路監控外場設備與交通標志的遮擋、移位)、綠化工程(外場設備電纜敷設與綠化植草、植樹)的交叉界面處，應從界面劃分會議紀要，雙方共同持有，相互檢查，共同遵守。

1.2設備具體化后需要聯合設計

機電安裝工程涉及大量的設備，建設方在招標文件中不能對每一個設備進行明確品牌、型號、規格，只能對關鍵設備采取推薦小名單的形式。而中標單位的投標文件中對每一個設備已明確了品牌、型號、規格，是對施工圖設計示意圖的明確，但是相應的接線圖不能反映出來，不能指導施工安裝。因此就需要在聯合設計中，細化到具體接線端子的接線圖、背板圖、配置圖等。通過聯合設計從根本上達到能夠照圖施工的指導意義，進一步明確相關系統設備連接，為加快施工、加強施工管理、運維管理提供詳細的第一手資料，也為后期的交竣工驗收需要的竣工圖紙打下了基礎，所以說，聯合設計是必要的設計階段。

2土建整改的計量支付問題

由于機電工程從國家批復初步設計到開始實施機電工程建設，通常有3年或更長的時間差，3年以后，原設計與現場實際情況會較大出入。在隧道主體工程施工、二期路面工程施工時造成預留預埋施工無法滿足或未考慮機電工程的需求，造成機電設備安裝需要調整設計，對后期運營造成較大的安全隱患。例如，風機預埋件與洞內車道指示器預埋件距離過近問題;風機預埋件移位、缺失問題;主體施工圖在施工過程中，施工方案、運營單位新的功能性需求、各種原因造成的土建變更等都相應的影響后續機電工程的設計與施工，尤其是隧道中機電工程，承包人進場后首先就是熟悉施工現場條件，了解現場預留預埋情況是否符合機電設備安裝要求。在土建主體處于收尾的匆忙階段，大量的施工人員退場，預留預埋工程的不合格，必須由機電承包人來進行整改，以達到設備安裝的前提條件。但是由于土建主體澆筑的定型鋼模的使用或者一期與三期施工圖的變化，往往造成一錯都錯的情況發生，因此土建整改工程量就比較大。現階段的機電招標文件中沒有土建整改費用報價細目，造成工程實施過程中產生較大的變更費用，針對這種情況，建議在機電工程招標文件中增加土建整改費用報價細目，采取標前現場考察的方式報價，施工過程中監理留存整改工程照片作為計量支付的依據，減少工程實施過程中的變更費用，使之更加貼近工程預算費用。

3提高現場管理的認識，加強管理

高速公路建設主體工程投資大，建設周期長，經常由于主體的收尾匆忙導致機電安裝的突擊施工，給工程質量留下隱患;時間緊、任務重，導致分系統調試和聯網調試時間壓縮，在試運行階段進行大量的完善工作，導致安全、質量隱患頻出。機電工程施工與土建、路面、房建、交安、綠化、隧道裝修施工的交叉作業，沒有強有力的協調、項目主要管理人員的大力支持，就會出現牽強的設計、勉強的施工，給運營維護造成很大的困難。高速公路機電工程在高速公路總造價中所占比例雖然不大，但其地位卻十分重要，是投入運營后的最重要的組成部分，是發揮高速公路經濟效益、保障行駛安全必不可少的配套設施。因此在建設時必須引起建設項目管理人員的高度重視，在道路開通的壓力下，管理好機電工程，為運營公司留出合理的施工時間，提交一個處于良好運行狀態的機電系統。

4結語

第4篇：機電工程論文范文

為了實現其安全、穩定、經濟、可控、便捷、實用、美觀等功能，大橋機電系統設計一般主要包括:供電系統、照明系統、監控系統、通信系統、收費系統、景觀照明、大橋除濕、通航及防雷接地等。本文以幾個典型的大橋項目機電工程的近期費用作為研究基礎，結合項目的設計情況進行分析。由于項目的設計原則和設計方案對造價的影響很大，因此，本文首先對設計內容和原則進行分析。

2大橋機電系統的一般設計原則

大橋機電系統由于高速公路所在地區的具體條件和投資狀況等，設計方案會有所不同，但設計原則一般如下所示。

2．1收費系統

收費系統收費方式一般采用當地高速公路路網標準，結合該項目實際交通量情況及服務標準要求設計。但以現行高速公路的標準，一般采用半自動收費方式，并結合不停車收費的方式。采用非接觸IC卡作為通行卡。車型分類標準與當地收費總體規劃及路網內其他道路車型分類標準一致。采用分散式的兩級管理模式，即收費分中心和收費站。

2．2監控系統

監控系統遵循安全可靠、先進實用、系統性、協調性、易于操作、便于維護、可擴充性以及遠近結合(一次設計、分期實施)的原則進行設計，并符合國家和各相關部委的政策以及國家或部頒的現行標準和規范。

2．3通信系統

結合實際情況，通信系統設計原則如下:確保通信質量，系統功能可靠，技術先進;符合安徽省交通專用通信網的總體要求;系統設計經濟合理;系統具有自我診斷能力，有冗余功能;系統便于維護。

2．4景觀照明系統

通過對橋梁的不同部位做不同的照明設計，突出橋的結構整體性和空間流動性，使其在夜間有突出的形象和深刻的藝術效果。在夜景照明的設計中，橋梁道路的功能性照明優先，滿足橋面的行車要求。整體設計符合國家有關標準、規范，綠色照明，避免形成光污染。本著經濟、實用、節能的原則。

3大橋機電系統造價指標

將上述幾個大橋機電系統工程的造價進行計算整理后。

4對大橋機電造價經濟指標進行分析

4．1收費系統

大橋上設置收費站較少，橋區一般不設收費廣場、服務區等。多設置ETC車道，收費方式多采用全封閉式或半自動與不停車收費相結合的方式。橋梁由于荷載的考慮，可能會設置限載稱重等系統、ETC無人值守設備等。而上述類型設備費用一般較高，導致每千米造價指標高于一般公路沿線的造價指標。

4．2通信及通信管道系統

大橋通信系統考慮到整體布局的優化，以及便于規劃管理，提高服務水平。一般都設置緊急電話、語音電話、會議電視、大橋廣播等系統。特大橋對于傳輸設備要求較高，光纜敷設均采用分纜方式，敷設費用較大。因此每千米造價指標高于一般公路沿線的造價指標。

4．3供電照明系統

大橋供電一般采用中壓供電，中壓線纜規格較高。考慮到橋上收費、通信、監控系統及照明設施較多，一般設置房建區變電站較密集。橋上照明要求較高，一般分為道路照明、收費廣場照明、內部照明及檢修設施、景觀照明及通航設施照明。所需照明燈具及配套線纜設施較多。綜上原因，其每千米造價指標高于一般公路沿線的造價指標。

4．4監控系統

橋上監控設施除一般設施外，還包含道路及路網的協調監控、跨江大橋的監控、氣象信息的檢測等子系統。橋上監控需考慮到水文原因，對于監控要求較一般公路要高，尤其是閉路電視系統及氣象信息監測、大型可變標志等，均設置較高等級。因此每千米造價指標高于一般公路沿線的造價指標。

5結語

第5篇：機電工程論文范文

1.1施工材料和設備有質量問題設備的的質量會對機電工程的質量和進度的影響加大，如果施工材料和設備均存在質量問題，那么機電工程的質量安全一定存在較大的隱患。故在施工材料和設備的選購中，需對其進行嚴格的質量檢驗，同時禁止采購人員以次充好或者購買假冒偽劣材料。對于重要的施工設備，也需控制其質量，對其進行詳細檢測。

1.2設備型號不符合施工要求機電工程中施工設備的型號一般是有明確要求的，但依照目前的形勢觀察，我國的機電設備型號呈現多樣性，并未有統一和固定的型號標準，因此，在機電工程的設備采購中，會出現型號匹配不符合的問題。同時在設計的開始階段，就未在設備材料內明確規定機電設備的型號，因此，采購員采購設備時，就無法準確把握設備型號，造成設備型號與機電工程的施工要求不符的問題[2]。

1.3操作不規范在機電工程施工的過程中，部分施工工作未給出明確的規范及操作流程，就存在施工人員未按照規定操作的問題，并出現操作失誤或者操作不符合規范的現象，會對施工人員的人身安全造成威脅，也會增加返工、誤工的機率。例如在機電工程的施工中需注意設備吊裝的流程，確保其能發揮出正常作用，就算出現問題也能得到快速解決。假設設備吊裝的過程中，未依據“配電的設備—電組—冷水機組—冰箱”這一操作流程安裝，就會對機電設備檢修產生影響。隨著我國的社會經濟的不斷發展和施工管理水平的持續上升，機電工程的施工質量也得到有效提高，但是機電工程的施工管理中出現的問題也比較突出。因此，需建立一個科學的施工質量管理體系，對機電工程的施工機械進行質量控制[3]。

2.機電工程施工質量控制方法

2.1施工人員的控制⑴資質和能力的控制：從事機電工程的人員，需具備基本的資質和能力，資質就是要求施工人員能獲取有關的資格證書；能力則要求施工人員具備一定的技術水平、綜合素質等。機電工程的施工管理中對人員的資質及能力的控制，就是在機電工程的施工中，對技術比較復雜、施工的難度較大、施工的要求高的部分，需派遣經驗豐富、技術熟練的施工人員進行；而會對機電施工人員造成部分傷害或者難度較大的施工作業，需派遣有從業資格證書的技術人員去操作，以降低對施工人員的傷害程度。⑵實施培訓上崗：由于機電工程存在工序多、難度大、施工工具多等特點，因此，其施工人員需在上崗前進行技術培訓，并堅持持證上崗的原則，以確保施工人員的人身安全和工程的施工質量。并定期對施工人員進行技術培訓和考核，以提高其施工技術。

2.2施工材料的控制⑴對購買環節進行控制：在機電工程企業購買施工材料和設備時，需讓購買人員熟知施工圖紙和技術要求，采購人員在材料和設備采購的過程中，一定要控制好材料的質量和設備的型號。采購完后需建立采購檔案，同時需定期對供貨商的設備和材料進行檢測，對材料和設備的購買進行動態的質量管理、控制；⑵對驗收環節進行控制：核對產品的出廠合格證和質量檢驗報告等材料；抽檢或者檢驗工程材料的時候，需按照相關標準進行，并以準確反映抽查材料的質量為主；反復多次檢測特種產品，確保其與要求相符[4]。

2.3施工設備的控制⑴操作人員需嚴格按照相關的規章制度使用施工設備，對于違規或者不按照操作流程操作的工作人員，需給予嚴懲；⑵檢測設備控制：要求操作人員按照使用要求及操作方法熟練操作，如果出現對操作流程和方法不熟悉的人員，則需對其進行培訓合格后上崗，從而通過正確操作以確保檢測結果的可靠性和準確性。

第6篇：機電工程論文范文

以能力本位培養目標為宗旨，以技能訓練為軸心，以創新教育理念為主線，本著資源配置優化、共享的原則，機電工程中心主要設置了實踐教學、職業技能鑒定、職業技能培訓、技術研發、職業素質訓導、生產等六大功能；搭建了基本技能訓練、專業核心技能訓練和專項技能訓練三個層面的教學平臺，并依次遞進。基本技能訓練主要包括普通車床操作加工、鉗工基本操作等基礎訓練；專業核心技能訓練主要包括典型零件的手工編程與數控加工的訓練；專項技能訓練主要包括數控車床加工、數控銑床與加工中心加工及數控機床維修等專項技能的訓練。制度是各項工作高效運轉的保障。校內實訓基地的管理應包含實踐教學管理、設備管理、資產管理、物料管理、師資管理等多個方面。機電工程中心制訂了一系列管理制度，主要有實踐教學管理規定，設備使用維護管理規定，設備安全操作規程，學生實訓管理規定，物料管理規定等；同時設置了嚴格的獎懲機制。通過這些制度高效規范的運轉，中心的各項工作得以有序高效批的開展，提高了教學管理的規范化和設備的使用效率，同時增強了實訓的有效性，提高了人才培養的質量。

2.加強實訓教學的教材建設

現代制造業技術更新日新月異，新知識、新工藝、新技術、新方法不斷涌現。高職院校要培養緊跟時展形勢的高素質技能型人才，必須實時更新相應的實踐教學內容。學院針對現實狀況，結合學生的認知特點和基地現有的硬件設備，本著“工學結合”的人才培養理念，組織實踐教學一線教師，與企業進行合作，開發了一系列實訓教學教材。學院通過組織數控技術專業教學團隊，與秦皇島當地多家企業進行合作，聘請企業的一線技術能手，工程師，管理人員等開展多輪的專業建設研討會及實踐教學項目論證會，結合企業對一線技能人才的要求，教師與行業企業專家一起確定了實訓科目的大綱，實訓項目的內容，訓練形式，技能目標等。經過老師的努力，編制了鉗工、車工實訓指導書，典型零件的手工編程與數控加工的實訓指導書以及專項技能訓練等多門實訓指導書。教材的編制力主找到學校與企業、學習與工作、知識與技能之間的結合點，平衡點；訓導方式力求做到啟發學生主動參與、主動探索、主動思考，發揮學生主體；實現多方面、全方位的融合；激發學生主動探究的興趣。

3.堅持就業導向，加強與行業企業深度合作

突破資源瓶頸，加強與行業企業的深度合作，使行業企業一線具有良好職業道德、創新精神和實踐能力的高素質技能型人才直接參與到學校人才培養過程中，是實現人才培養“零距離就業”目標的有效途徑。首先，從企業引進人才，學習企業先進管理經驗，引進企業的管理規范，技術標準，工藝設備，把傳統的以傳授知識和基本技能為主的課堂環境打造成直接獲取實踐經驗和綜合職業能力的生產環境，從而提升學生綜合的職業技能。其次，加強與行業企業的合作。通過與秦皇島燕秦納米科技有限公司進行技術研發合作、與DMG公司等技術培訓合作，帶領師生走向社會，走進企業，開展技術推廣交流，向企業學習的同時也帶來相應的服務，從而與企業建立可持續發展的良性循環機制。以互惠互利、文化交融、互相促進、共同發展為導向，實現學校辦學和企業經營的雙贏，保證實訓基地的穩定持續運行。

4.加強雙師素質的師資培養

抓好實訓基地內涵建設，實訓教師的素質必須得到全面提升。這就要求實訓教師不僅具備較高的專業理論水平和較強的職業教育意識，同時也必須具有豐富的專業實踐經驗。因此，教師必須到行業企業進行充分鍛煉，了解行業發展趨勢和企業的生產實際，針對我院的實際現狀，在內涵建設的過程中，結合實訓教師的學歷結構、職稱結構、能力結構，對實訓教師進行全方位的培養。第一，學院積極支持參加各類職業技能大賽，通過參賽，不僅掌握最前沿的技術發展趨勢，對提升整體的師資水平也具有極大的促進作用；第二，專門成立以實訓教師為主的研發中心，參與企業的項目開發、試制，不僅提升教師的技術水平，而且對項目中合適的內容可以直接轉化到學生實訓過程中；第三，充分利用寒暑假的時間，派教師到地區周邊的合作企業進行學習鍛煉，參與企業的一線生產管理，技術指導和項目研發。

5.營造職業氛圍，加強文化建設

校內實訓基地是學生學習生產第一線知識，掌握生產第一線技能，培養職業態度、職業能力和職業素養的最重要的場所，因此，實訓基地必須打造出真實職業環境和職業氛圍。在氛圍營造方面，機電工程中心成立專門的研發中心和工業工程訓練中心，使得研發氣氛與實踐氛圍有機結合，互相滲透，互相影響；研發氣氛不脫離實踐意味，實踐氛圍滲透出研發色彩，營造出濃厚的實踐氛圍，這樣能引導學生既重視理論學習，又善于從細節入手。在環境打造方面，聘請管理咨詢公司為實訓教師進行質量管理課程開發的培訓，以質量管理課程為載體，通過學生參與，將車間的管理制度化，規范化。從設備、技術、管理、標準、質量、安全等方面最大限度接近或模擬真實的生產環境，劃分明確的實訓基地作業區域，制定了人員崗位職責，設備管理維修制度，工、量、夾、刃、具管理制度，材料管理制度，人員考核制度等一系列制度性文件和相關的質量管理記錄文件，制做規范統一的標識、警示用語，學生教師統一著裝上崗，實行嚴格的考勤管理，模擬企業管理進行角色任命。通過師生共同參與車間的管理，使學生得到技術規范及職業道德的熏陶，從而養成精益求精、嚴密細致的工作態度，養成愛崗敬業、無私奉獻的職業道德，養成吃苦耐勞、勤奮踏實的進取意識和相互配合，協作奮進的團隊精神。

6.結束語

第7篇：機電工程論文范文

1．1采取措施完善水利工程機電技術標準

為推動水利工程健康發展，要求對水利工程是機電技術相關的部門或相關企業標準進行明確統一，確保標準規范性與通用性，從而在標準上避免設備通用性不足或難以應用問題。加強行業與行業之間的有效聯系，組建機電技術行業交流有效機制，在執行標準的基礎上，有力推動機電技術快速發展。

1．2加強跨行業及部門協調，構建有效管理機制

政府部門應充分重視機電技術管理問題，組織機電技術各行業及部門，依據實際構建出完善的管理機制，確保各行業機電技術應用在統一機制基礎上有序進行。為確保機電大型設備設計及制造應用性，應綜合考慮行業需求，綜合全面研究，確保機電技術設備運行的安全性與可行性。設置專業的管理機構，對水利工程項目中的機電技術應用進行有效管理。

1．3對水利工程機電技術應用進行檢測與評估

在水利工程建設中，為確保機電技術應用及整體工程安全性，要求對其工程進行安全性檢測與評估。依據機電技術標準，從全局出發綜合考慮實際，有效貫徹綜合標準，對其機電技術設計、建設及運行進行監測與評估。此外，還應落實國際化標準，考慮到部分水利工程中機電設備存在著進口現象，要求在推行國家相關標準的同時，綜合考慮國際化標準要求，提高標準設置，有助于推動我國機電技術發展水平，推動我國機電設備制造水平，實現其整體效益。

2水利工程中機電技術未來發展趨勢展望

2．1智能化趨勢

智能化屬于現代科學技術發展的重要特征之一，其未來機電技術發展的重要方向。在機電技術中實現智能化，可以實現對人類認知及判斷等有效模擬，讓機電技術及相關設備具備一定思考能力、判斷能力與決策能力，配置相關數據庫，通過收集數據與分析數據以實現其智能化操作。機電技術智能化，可以讓其相關設備完成一定的工作，尤其是在處理風險性較高，難度較大的問題時其作用更為突出，隨著信息處理水平的不斷提高，機電技術智能化發展更為突出。

2．2網絡化趨勢

網絡技術與計算機技術普及，讓其成為了人們生活的重要部分，網絡技術的快速發展與應用，讓其廣度及深度不斷擴展。水利工程機電技術網絡化發展是其未來發展的重要表現，尤其是網絡化技術的應用，可以極大加快機電技術信息收集與信息處理效率，為信息交流提供更好平臺。應用網絡技術，還可以實現對機電設備運行狀況的遠程監控，為實現無人監督奠定技術基礎。

2．3系統化趨勢

隨著機電技術的快速發展，機電產品與人類之間的聯系越發緊密，實現系統化一體化勢在必行。機電技術實現系統化，有助于機電技術運行安全性、可靠性的有效實現，系統性管理優勢凸顯。依據特定生物構造，研究出新的機體，推動機電技術向生物系統化方向進步，以實現更加的發展效果。

2．4環保化趨勢

第8篇：機電工程論文范文

1.1設計工作不到位

設計工作不到位是影響設計質量的最主要因素。在工程項目的設計過程中，因為沒有深入理解大綱、缺乏準備材料、對工程要求掌握不足等因素，會影響設計人員對工程項目的理解，最終導致設計工作不到位。工程設計本身的復雜性和多學科交織的特點，無意間增加了設計工作的難度。設計工作的不到位在有關文件上很難有明顯的表現，唯獨在實際工作中才能有所體現。

1.2設計人員缺乏責任意識因為水利水電工程的復雜性，往往需要用到多種學科的知識和多種技術手段。同樣，設計工程也是一個復雜煩瑣的工作，需要工作人員和設計人員共同努力、配合工作。然而，在設計過程中，存在著部分設計人員專業能力差、缺乏責任心等問題，致使設計方案出現多種低級錯誤。缺乏高度的責任意識，是影響水利水電工程設計質量的主要原因之一。

1.3設計過程缺乏質量監控在當前的社會，有太多人都把目光放在速度上，過度追求高速高量，這種一味追求速度的結果，便是在設計的過程中，一些重要細節方面的工作沒有充足時間的思考，設計的質量得不到保障。此外，這種思想還會導致對工程設計的質量監控工作流于表面。本身的設計質量就不高，再缺乏細致的審核，如此的水利水電工程設計方案的質量就不難想象。而缺乏可靠性和安全性的設計工作一旦投入使用，其施工過程和施工結果便可想而知。

1.4設計缺乏比較對各種設計方案進行縱向和橫向的比較，是衡量方案可靠性和實用性必不可少的一項工作。通過對方案的投入金額、產值回報、施工技術水平、所需時間金錢等各方面的比較，從而選擇最佳的方案，不僅能減少人力物力的浪費，還能提高水利水電工程水平。然而，目前水利水電工程行業出現了項目壟斷的現象，有些施工單位企業占領了市場，致使施工設計方案單一，根本沒有比較工作可言，這種現象對水利水電工程行業的發展是極其不利的。

2提高水利水電工程設計質量的有效手段

2.1加強設計工作的管理想要提高水利水電工程的設計質量，首先要做的就是加強對設計工作的管理。做好設計的前期工作是做出優秀設計的重要前提。相關企業和施工單位要從工程的實際情況出發，結合現有的技術條件和物質基礎，并結合當地的地質、水文、資源等因素，做出合理的結構設計。不僅要保證工程本身的實用性、可靠性，還要顧及工程項目與自然環境之間的相互影響，滿足環境友好型的發展要求。

2.2提高從業人員的責任意識無論是什么樣的工程建設，人都是項目建設中的主力，人的素質水平和技術水平在很大程度上影響著除施工材料質量給施工質量造成的影響。此外，驗收與檢測合格的施工材料也要進行再進一步的取樣實驗，以保證其質量達到施工標準。

2.3加強施工技術的管理施工單位應當建立健全技術文件的審核、審批制度,通過較為完善的技術管理體系對項目的施工技術進行管理以及指導，同時要嚴格按照施工合同進行施工，加強施工現場的監督與管理力度，注重技術人員與質量人員的巡檢工作。

第9篇：機電工程論文范文

首先，在電力基建工程項目現場管理過程中，各相關機構管理人員、工作人員應充分了解工程施工過程中工程質量、工程周期等的主要特征，在工程的施工、工程的驗收等環節做好管理、協調工作。其次，工程管理人員應充分結合工程施工各階段施工管理內容的差異，對現場施工人員做出適當的調配，優化施工管理體制，實現工程施工效率、施工質量和施工效益三豐收。最后，工程管理人員應該對工程施工現場的施工復雜性做到心中有數，在問題產生時，能夠臨危不懼，從容應對。在施工過程中，所涉及的專業技術能夠全面了解，并應用到實際的施工作業中。

2電力基建工程項目施工現場管理存在的問題

目前，雖然我國在電力基建工程項目施工現場的管理領域取得了一些成效，但較世界發達國家之間仍有較大的偏差，仍存在很多尚待解決的問題，具體體現在以下幾個方面：

2.1管理人員施工技術不強在電力基建工程項目開展過程中，由于一部分管理人員的管理技能、系統分析問題的能力以及個人素質的差異問題，造成在實際的工程開展過程中，不能及時運用新的施工技術，不能及時發現實際施工過程中出現的問題，也不能及時就施工過程中出現的問題做出相應的解決方案，這就導致施工現場問題的頻繁產生，造成工程質量偏低、工程工時較長等一系列問題。

2.2施工設備換新、保養問題在電力基建工程項目開展中，會使用大量的機械來滿足工程開展過程中設備的需要。操作人員能否做到合理、有效的使用設備，是項目工程能否高效、高質量完成的重要保證。但在實際施工現場，存在設備陳舊、頻出故障的問題，這就大大延長了施工時間，延誤了施工進程，降低了施工設備的使用效率。而且，操作人員對施工設備的維修、保養意識欠缺，在施工過程中只是一味的讓設備超負荷運作，不能及時進行設備維護，造成設備的使用周期縮短，設備故障問題時有發生。

2.3不注重施工現場的安全管理眾所周知，電力基建工程項目的施工具有一定危險性，為此，國家制定了相關的政策法規來強調安全施工的重要性，但在工程實際的施工操作過程中仍然存在安全隱患，施工過程中的事故問題也時有發生。怎樣減小傷害、保證施工人員的生命安全是各相關機構需要解決的現實問題。

3促進電力基建工程項目施工現場管理的舉措

3.1提高對管理人員相關技術技能的要求由于電力基建工程施工現場的管理綜合性較強，因此對管理人員和技術人員的技術要求也相應提高。在工程開展前、工程開展過程中要加強對管理人員和技術人員的技術培訓，定期對管理人員和技術人員進行考核，以及時了解培訓過程中出現的技術薄弱環節，針對此薄弱環節相應加強培訓，確保管理人員和技術人員能夠全面的了解相應知識，掌握施工過程中的先進技術，將所學技術知識更好的運用到實際的工作當中，從源頭提高工程施工的進度和質量。

3.2及時更換施工設備，重視設備維護、保養在實際的工程施工過程中，施工設備的使用會大大提高施工效率，但在使用過程中，經常出現施工設備使用率低、設備故障頻繁的問題。探究出現這種問題的原因是由于施工人員使用不當，設備破損不能及時修復，設備保養不及時。如何解決這些問題，就需要設備管理人員根據工程進度的施工方案確定設備的使用時間，加強設備管理部門對設備使用的管理機制，避免施工設備在使用過程中超負荷運作，再者，要及時做好設備的維護工作，設備閑置時要做好保養工作，盡量提高設備的使用效率。

3.3加強施工現場的安全管理針對電力基建工程項目的施工具有危險性的問題，國家應積極出臺相應政策加強對施工過程的安全管理。相關部門應及時響應國家政策，積極宣傳施工過程中安全的重要性。相關部門對國家政策不能僅僅敷衍執行，要真正落實到實際的施工過程中，真正保障施工人員的生命安全。施工單位在施工過程中要不斷完善施工安全管理體系，加大施工安全的宣傳力度，確保施工人員安全，加快電力工程施工的進程。

4結語