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    汽車電子技術專業(yè)就業(yè)前景精選(九篇)

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    汽車電子技術專業(yè)就業(yè)前景

    第1篇:汽車電子技術專業(yè)就業(yè)前景范文

    【關 鍵 詞】 維修案例實訓平臺;中職;電子電工;教學

    隨著科學技術和市場經(jīng)濟的快速發(fā)展,汽車電子技術也得到了飛速的發(fā)展,汽車電子電工已經(jīng)成為汽車應用與維修專業(yè)的一門重要課程,而且是一門理論性和實踐性都非常強的課程,而目前中職學校汽車電子電工課傳統(tǒng)的教學模式往往是理論與實踐脫節(jié),或是實踐與實際應用脫節(jié),培養(yǎng)出的學生不能滿足汽車維修市場的要求,這就需要中職學校創(chuàng)新汽車電子電工的教學模式,而利用汽車維修企業(yè)的維修案例構建中職學校的汽車電子電工實訓平臺并運用于教學當中,是一種行之有效的教學模式之一,對創(chuàng)新中職學校汽車電子電工教學模式具有現(xiàn)實意義。

    一、利用企業(yè)維修案例構建中職汽車電子電工實訓平臺的進行教學的內(nèi)涵

    汽車維修企業(yè)維修案例,是指汽車維修企業(yè)將汽車維修過程用文字、表格和圖片等形式記錄下來,并依法建立機動車維修檔案,隨時備查,主要內(nèi)容包括:維修合同、維修項目、使用材料、維修方法、具體維修人員及質(zhì)量檢驗員、檢驗單、竣工出廠合格證及結算清單等。

    如果問診單中只是將故障現(xiàn)象、診斷結果和維修內(nèi)容作了簡單記錄,而對初學者最重要的故障診斷思路和測試過程并沒有描述,教師如果直接利用企業(yè)原始的維修案例運用于教學,對理論知識和實踐經(jīng)驗都匱乏的中職生來說往往不易理解和學習,教學效果也就不會好。因此,要利用企業(yè)維修案例進行汽車電子電工教學,必須選取與教學內(nèi)容密切相關的典型案例,根據(jù)教學需要進行必要的加工,融入教學理論知識和實踐知識,不但以文字和表格的形式表現(xiàn),而且要大量引用維修現(xiàn)場圖片、視頻和后期制作的動畫等,最后以多媒體的形式呈現(xiàn)給學生,而教師在其中同時運用各種教學方法,利用實訓平臺,理論結合技能實訓,使學生切身感受真實的維修體驗,從而提高學生學習興趣,切實提高教學效果。

    二、汽車電子電工維修案例實訓平臺建設方案

    (一)維修案例庫建設

    1. 維修案例采集。企業(yè)的維修案例多種多樣,反映了各式各樣的問題,體現(xiàn)企業(yè)新技術、新工藝,蘊含著企業(yè)技術骨干的工作方法和工作經(jīng)驗,在建設維修案例平臺中,要采集與教學內(nèi)容密切相關的案例,主要采集兩類案例:一類是選取典型的、科學的和先進的維修案例;另一類是不恰當、不科學、落后的,甚至是失敗的案例,這樣可以兩相對比,讓學生汲取更多的、更寶貴的維修經(jīng)驗。

    維修案例的采集可以采取兩種方法,一是直接在企業(yè)維修檔案中直接篩選,可以很容易取得維修案例,但缺點是主要取得的是文字資料,日后需要補充各種圖片或視頻資料,還原難度大,說服性不強,這種案例要盡可能少地選用;二是通過長期深入企業(yè)維修現(xiàn)場,跟蹤拍攝適合教學需要的維修過程,從車主描述、故障現(xiàn)象、故障分析、維修設備、維修方法、故障排除和修復檢驗等,一一通過視頻真實記錄,這種采集案例的方法優(yōu)點是能真實再現(xiàn)案例,說服力強,用于教學效果最佳,案例應盡可能采取這種方法獲取,但缺點是案例采集時間長,需要企業(yè)維修人員與采集案例的教師密切配合,工作量巨大。

    2. 維修案例的加工。維修案例加工是將采集到的、使學生不易理解的原始案例根據(jù)教學內(nèi)容加以編輯和整理,融入相關的教學理論知識和實踐技能知識,以文字、圖片、動畫和視頻等形式加工形成。加工好的維修案例應具備以下特點:①典型的、具有代表性的;②維修技術具有先進性;③可以直觀的顯示故障現(xiàn)象;④難易程度符合學生實際;⑤故障的診斷和排除過程可以通過實訓平臺現(xiàn)場操作。如一個“豐田卡羅拉小轎車汽車發(fā)電機損壞故障”的原始案例的視頻是:車主描述維修人員試車檢測蓄電池檢測電壓調(diào)節(jié)器檢測發(fā)電機確定發(fā)電機損壞更換發(fā)電機故障排除,而加工好的維修案例在原始視頻的基礎上增加了以下內(nèi)容:用文字、動畫和視頻等形式呈現(xiàn)汽車發(fā)電機原理、充電系統(tǒng)原理、電壓調(diào)節(jié)器的檢測方法、發(fā)電機的檢測方法和更換方法、豐田卡羅拉發(fā)電機的型號和價格等。

    3. 維修案例歸類和建庫。將加工整理好的維修案例按故障現(xiàn)象或教學知識點等歸類,建立維修案例庫,方便教學中調(diào)用。

    4. 維修案例的更新。隨著電子工技術更多地運用于汽車領域,新的維修技術和新設備也在不斷發(fā)展和更新中,中職學校汽車電子電工的教學要與汽車維修企業(yè)發(fā)展同步,要緊跟維修技術發(fā)展形勢,就必須不斷地充實、更新和修改維修案例。

    (二)維修案例實訓平臺硬件建設

    1. 多媒體設備。主要包括電腦、投影儀、高清數(shù)碼攝像機、數(shù)碼照相機等,用于案例的加工和呈現(xiàn)等。

    2. 汽車電子電工模擬實訓平臺。汽車電子電工模擬實訓平臺目前已普遍運用于中職教學當中,它是利用電子電工技術和計算機技術等將汽車的一個或多個系統(tǒng)制造成一個實訓臺,它功能齊全,使用方便,讓學生更直觀地學習到汽車各系統(tǒng)的原理、結構、故障診斷與檢測等知識,縮短了理論到實踐的距離,解決了實訓教學成本高、效率低等問題。

    如某品牌的全車電器實訓臺,以上海大眾桑塔納全車電器實物為基礎,展示全車電器系統(tǒng)的組成結構及原理,如燈光系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、發(fā)動機電控系統(tǒng)等等,操縱各種開關及按鈕,可真實演示汽車電器各系統(tǒng)的工作過程,面板上繪有彩色噴繪電路圖,學員可直觀對照電路圖和實物,認識和分析整車電器各系統(tǒng)的工作原理,自帶的故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工況,并且教師可以設置多種常見故障,方便學生進行排故實訓。

    3. 實車實訓平臺。實車實訓平臺就是用汽車直接作為學生實訓設備,它是汽修專業(yè)必不可少的實訓設備。讓學生能運用所學知識在實車上進行各種檢測、故障判斷和故障排除,是教學的最終目的,也是學生學習的重點和難點。

    三、案例實訓平臺在教學上的應用

    教師利用維修案例進行教學,就是將案例與教學內(nèi)容、教學方法、模擬實訓平臺和實車實訓平臺有機結合起來,根據(jù)學生的實際情況靈活應用,以達到最佳教學效果,教師在組織和實施教學過程中應注意以下幾方面。

    (一)精選案例,精心組織

    精選案例,就是選取能揭示教學內(nèi)容、適合學生實際的典型案例(教學中可同時引用多個案例),盡可能選取能在模擬實訓平臺上可以顯示直觀的故障現(xiàn)象、故障的診斷和排除過程的案例。精心組織就是要教師根據(jù)案例和教學內(nèi)容,精心制定教學方法和教學組織方案。

    (二)循序漸進開展教學,精心引導,最大限度發(fā)揮學生潛能

    由于學生往往理論欠缺,實踐經(jīng)驗匱乏,因此采用“維修案例”教學應注重教學中的循序漸進,案例由易到難,由簡到繁,同一個知識點引入多個案例反復論證,舉一反三,教師要從傳統(tǒng)的講授和灌輸,轉(zhuǎn)變?yōu)榻M織和引導、啟發(fā),走到學生中間與學生交流、討論、共同學習。同時,案例教學是一種動態(tài)的、開放的教學方法,教師要盡可能有效地引導,使學生與學生、學生與教師充分交流觀點,最大限度地激發(fā)學生的思維。

    (三)維修案例、模擬實訓平臺、實車實訓平臺和學生的主觀能動性需要教師將它們有機結合,讓案例貫穿整個教學過程,才能發(fā)揮案例教學的最佳效果

    教師要根據(jù)教學內(nèi)容、學生的實際情況和實訓平臺的條件選擇恰當?shù)木S修案例,根據(jù)維修案例制定教案,組織好課堂教學,讓理論知識在案例的分析和診斷中悄無聲息地發(fā)揮巨大的作用,讓理論教學消化在實訓平臺當中,在整個教學過程中,維修案例始終作為主線貫穿其中,教師和學生的教學活動緊緊圍繞它開展。如在課程的開始階段,教師適當?shù)睾蛯W生一起分析案例,再現(xiàn)維修現(xiàn)場,讓學生仿佛身處企業(yè)維修車間當中,經(jīng)過反復訓練,學生的能力就會提高,經(jīng)過一段時間的觀摩、引導和訓練后,學生能夠自己去分析、解決問題,真正實現(xiàn)“教、學、做”一體化的教學。

    四、維修案例應用于教學實例

    1. 教學內(nèi)容:汽車供電系統(tǒng)維修實訓

    2. 教學過程:需4個課時連續(xù)教學

    (1)相關知識準備:

    理論知識:串聯(lián)電路電阻的分壓原理、汽車發(fā)電機及充電系統(tǒng)工作原理。

    操作技能:萬用表的使用方法、交流發(fā)電機好壞的檢測方法、電子電壓調(diào)節(jié)器好壞的檢測方法。

    案例準備:引用三個維修案例。①一個主案例:某品牌小轎車蓄電池負極搭鐵連接點接觸不良引起的故障。②兩個與主案例相似的維修案例:蓄電池正極端子到發(fā)電機輸出端子間電路電阻過大引起的故障;與發(fā)電機磁場線圈相連保險絲插腳松動引起的故障。

    (2)實施過程:教師首先對理論相關理論知識和操作技能進行復習,之后是通過主案例材料中的車主故障描述開始逐步引入,再到試車結果、故障分析、故障確認、維修方案和故障排除,教師不斷引導學生在模擬實訓平臺和實車實訓平臺上運用理論知識進行分析、討論和測試,激發(fā)學生積極思索,著重讓學生嘗試分析維修原理和思路,作出故障診斷和故障排除方案,再對比案例上維修人員的診斷結果和維修方案,總結成功和失敗經(jīng)驗,然后引入一個失敗的維修案例和兩個相似案例供學生討論和實訓,以達到最佳的教學效果。

    五、案例教學優(yōu)勢

    運用維修案例實訓平臺進行教學與傳統(tǒng)教學模式相比較,具有以下優(yōu)勢:

    1. 學生在教師的積極引導和啟發(fā)下進行學習,課堂氣氛明顯活躍。

    2. 理論知識在故障診斷等過程中潛移默化地發(fā)揮著作用,使學生對理論知識的重要性有更深刻的認識和理解。

    3. 由易到難、循序漸進的教學方法,學生經(jīng)過努力可達到教學目標,使學生充分享受成功帶來的喜悅,消除學生的畏難情緒,增強了學習自信心和求知欲望。

    4. 來源于維修企業(yè)真實的案例,使學生產(chǎn)生真實的維修體驗,對未來就業(yè)前景充滿希望,加深對汽修專業(yè)的熱愛。

    總之,利用企業(yè)維修案例構建中職汽車電子電工維修案例實訓平臺,并靈活運用于教學當中,實現(xiàn)了教學知識與企業(yè)技術的同步對接,教學中真實再現(xiàn)企業(yè)維修流程,使教學與企業(yè)環(huán)境相結合,讓學生切身感受企業(yè)環(huán)境,感受真實的維修體驗,切實提高學生的動手能力,逐步成為實用型和技能型人才。同時,這種教學模式也要求教師要長期與企業(yè)保持密切合作,教師自身的理論知識和實踐技能水平也會得到大幅的提高。

    【參考文獻】

    [1] 李英. 理實一體化企業(yè)案例的開發(fā)[J]. 中國職業(yè)技術教育2013(8):57~59.

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