物流工程管理專業精選(九篇)
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第1篇：物流工程管理專業范文
【關鍵詞】物流管理；供應鏈管理；課程改；情景模擬教學
隨著科學技術的進步和生產力的發展，顧客消費水平的不斷提高，企業之間的競爭日益加劇，加上政治、經濟、社會外環境的巨大變化。使得整個市場需求的不確定性大大增加。3c就成為市場變化不確定性的根源，同時也是促進企業不斷提高自身競爭能力的外在壓力。企業面對一個變化迅速且無法預測的買房市場，為了提高競爭力，采取了許多先進的制造技術和更多先進的管理方法。在此背景下，供應鏈管理的思想孕育而生。供應鏈概念的提出雖然只有30年的時間，但從原材料到最終用戶的供應鏈，自商品經濟出現以來就客觀存在著，企業在多變的競爭環境下獲得生存和發展，必須重視企業的供應鏈管理水平。因此供應鏈管理不僅是一種管理工具，更是與時俱進的管理思想。它為企業提高了認的知機遇，有了借以重新規劃、設計和優化業務流程的途徑。為企業追求高效率、高效益的低成本的業務模式提供了一個良好的運行機制。
一、高職供應鏈管理課程的教學難點
供應鏈是圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構模式。它是一個范圍更廣的企業結構模式，它包含所有加盟的節點企業，從原材料的供應開始，經過鏈中不同企業的制造加工、組裝、分銷等過程直到最終用戶。它不僅是一條聯接供應商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈，物料在供應鏈上因加工、包裝、運輸 等過程而增加其價值，給相關企業都帶來收益。可以看出，在這一網鏈結構中吸納著眾多不同類型的企業，而如何實現他們的同向性，共利性就是供應鏈管理值得考慮的關鍵問題。
“供應鏈管理”是高職物流管理專業的核心課程之一，是一門理論性和實踐性都很強的綜合性學科，對于學生的職業素質養成及基于供應鏈的現代物流經營與管理職業能力培養具有非常重要的意義。
二、情景模擬方式的教學應用
情景模擬教學可以某一實例為主題，根據實例中的角色關系創造或虛構幾部分情景，將角色關系的發展過程通過學生的模擬扮演或虛擬再現出來，使得學生從情景模擬中親生體驗這一教學主體的實際意義和理論意義，掌握實際技能的一種認知方法。
情景模擬教學為學生在課堂上搭建一個實踐平臺，通過這個平臺可以培養學生的觀察、分析和綜合的思維能力，提高學生在文字、語言方面的表達能力，增強學生在一定環境或條件下的應變能力、組織能力與操作能力，鍛煉學生的團 隊合作能力。
三、情景模擬在供應鏈管理課程中的教學應用
（一）情景模擬教學的基本步驟
1、第一步：前期準備
為了使情景模擬教學順利開展，前期準備階段的工作相當重要，需要任課教師做好情景設計和安排。首先，根據教學重點選擇合適的實際實例。其次，根基實際實例設計實施計劃，計劃中要協調好角色、道具、人員安排，排演時間等具體工作。最后，指導學生撰寫情景劇本，協助排演和安排人員布景和操作相關設備。
2、第二步：實例模擬
模擬階段的主要工作應由學生完成，學生根據自己對角色的理解和認知進行角色扮演，使他們真正體驗到該角色在供應鏈中所能起到怎樣的關鍵作用，而這一體驗感能夠在今后的學習和工作中重現出來，進而不會產生陌生感。
3、第三步：后期反饋
由于情景模擬屬于實踐教學的一部分，教師和學生都應對此次活動做出總結。教師要對整個過程進行回顧，得出優勢和缺失，為下次的教學改革做經驗的積累。而學生要擬寫模擬活動中的心得體會，便于教師今后改進教學設計。
（二）情景模擬教學在供應鏈課程中的具體運用
供應鏈的構成不是一成不變的，但是在實際經營中，不可能像改變辦公室的桌子那樣隨意改變供應鏈上的節點企業。因此，作為供應鏈管理的一項重要環節，無論是理論研究人員還是企業實際管理人員，都非常重視供應鏈的構建問題。
供應鏈的主要部分分別是核心企業，以及其上游的的供應商，下游的銷售商和貫穿整個供應鏈的物流服務。因此，構建供應鏈就是根據主要成員間的合作關系，分別設計出有利益相關和矛盾出現的采購場景、銷售場景和物流場景的供應鏈網鏈結構。
1、核心企業
供應鏈由眾多的利益相關企業組成，一般有一個核心企業，這個核心企業可以是產品制造企業，也可以是大型零售企業。這是供應鏈最核心的部分，他與任何一個加盟企業都有著利益聯系。根據這一特性，把核心企業設計為XX食品制造企業，并由一名學生進行扮演，這名學生會與供應商、銷售商、物流商發生利益沖突。
2、上游供應商
供應商是指給生產廠家提供原材料或零部件的企業。根據之前核心企業是食品制造企業的設計，該企業最重要的上游供應商就分別是為其提供食品原材料的食品供應商，和提供食品包裝等零部件的設計商。這由兩個學生模擬與核心企業發生的采購情景沖突。
3、下游的各級分銷商
下游企業通常包括兩個部分，一是將產品運送到各地的產品企業，二是將產品銷售給終端消費者的零售企業。這由兩個學生模擬與核心企業所發生的銷售情景沖突。
4、貫穿供應鏈的物流商
物流商的主要任務是為供應鏈中的各個企業提供專門的物流服務，幫助產品發生地理位置的轉移。物流作為企業的第二利潤源泉，在供應鏈有著降低經營成本和提高工作效率的重要作用。這里由一位同學扮演物流企業，模擬物流服務與其他企業的所發生的情景沖突。
參考文獻：
第2篇：物流工程管理專業范文
關鍵詞：工學結合；小組學習法；團隊
工學結合的課程是要培養學生完成整體化工作任務的“綜合職業能力”，在堅持“做中學，做中教”的教學模式下，學生的思想道德素質、吃苦耐勞精神、專業技能都有不同程度的提高。學生以小組的形式獨立制定工作和學習計劃、實施計劃并進行評價，替代按照外部規定完成給定任務的“部分行動”模式，使學生在一種完整的、綜合的行動中進行思考與學習。
一、 小組學習法在工學結合一體化課程中的應用
小組學習法，指為了完成共同的任務，讓學生在自主學習的基礎上，以小組為單位，充分展示自己的思維并相互進行討論，集思廣益，把小組中的不同思路進行優化整合，把個人獨立思考的成果轉化為全組共有的成果，以群體智慧來解決問題的一種互學習方式。實行小組學習法，便于教師實行教學管理，可以增強學生的主動參與意識，提高學生的協作精神，培養學生的管理能力和自主學習能力。
小組學習法優點有：能活躍學習氣氛，幫助建立學生自主學習的習慣；小組學習有利于激發學生的互幫互助；有助于學生的共同進步。
小組學習中通過每個個體的不同特長，在小組中發揮不同的作用也使小組成員能相互寬容、容忍小組成員的一些缺點，并且互相幫助，克服影響團隊的缺點。
二、小組的建設
小組學習法的實施基礎是小組的建設。小組建設包括分組、確定小組名稱、選舉組長、確定小組口號、小組目標、小組紀律、小組分工等。
分組：將全班學生組成若干學習小組（每組3-6人），注意要搭配，每個學習班一般不超過6個組，便于展示和互評。分組過多用于自評互評和教師評價時間增多，直接影響了學習時間的長短。分組時要注意性別、能力、性格的搭配，起互補作用，提高團隊的效率。為了讓學生能獲得職場上的真實感受，還可以每個學期調整一次分組，讓學生不斷的適應新的團隊。
確定小組名稱：由各小組成員共同確定小組名稱，在以后的學習中使用。比如紅海門店，smile門店等，體現小組特色與追求。
組長選舉：實行小組輪值制，每一個工作任務，小組組長都不同。組長一旦定出，本組就要服從他的統一領導和安排。組長同時承擔著該次任務的領導的責任。在不同的課程學習中，每個同學都有機會擔當組長職務，有機會做出領導和決策，使每個同學膽量和能力得到鍛煉，使小組每個成員都得到進步。
小組口號：要求是激發士氣，凝聚人心，反映小組的特色，喊起來朗朗上口。“紅海最棒！”“安全快捷”
小組目標：所定目標必須具體，實在，有可操作性。“最佳門店”“最佳團隊”
這里的小組不是一般意義上的小組，而是通過這樣的組織，培養學生合作精神、增強團隊意識、形成良好人際關系、促進個性健全發展，對學生關鍵能力的培養有著突出作用。
由此可見劃分小組是開展小組合作學習及取得成效的基礎。基礎工作做得好，后面的工作就會好做的多。
三、 注重引導競爭意識，培養團隊精神、協作精神
在教學實踐中，要引入競爭機制激發學生的學習積極性，充分調動小組各成員的積極性。每一個任務完成都選出最佳門店，最佳團隊，金牌業務員，大組之間項目PK，適時地、階段性地進行激勵、引導，讓小組合作學習的氛圍長存不衰，由此來激發各小組的團隊精神，給小組成員創造一個展示自己的平臺，形成一種團結協作的氛圍。由于采取組長輪值，小組成員的積極性、參與程度隨著時間的延長而減弱的現象可以得到比較好的控制。教師在教學中要不斷營造好小組合作學習的氛圍，在上課前的晨會，小組的團隊小節目，小組成員互相挖掘優點，小組成員挖掘本組的優點，等等。在小組的分工上也要求更為細致，在每一個活動中，每一次任務，讓每個組員都能有自己的崗位，讓小組合作學習持續、健康發展，確保小組合作學習的高效性。在學習中提倡小組之間的相互支援、幫助，男生組和女生組，有設備的組支援沒有設備的組，有對外關系的組支援沒有關系的組，使小組之間的協作配合無間。
四、學生自主學習方法的培養
自主學習、探究學習將成為工學結合一體化課程的重要的學習方法。自主學習（或稱自我學習）是小組合作學習的基礎。特別是在小組成立的初期，要注重培養學生自主學習的習慣。教師不可能教給學生受用終身的知識，教授的是一種終身受益的學習方法和工作方法、思維方法。
我們在教學實踐中，我們采用的是資訊、計劃、決策、實施、檢查、評價六步驟法。。第一個階段就是自主學習，每個工作頁發下來后，要求小組的每個成員就有關內容進行詳細的全面閱讀，獨立思考獨立完成，制定出工作方案。為保證學生按照工作頁中的引導問題進行自學，老師進行巡回監督。然后再小組互相討論，在自我學習中遇到的問題，進行交流定出小組方案。根據任務的不同，安排自主學習的時間和討論的時間要有規定，以提高學生的學習效率。
剛開始的時候，學生不習慣這種自主學習的方法，特別是自控能力差的學生，可能在做別的事或者是發呆。老師一定要注意發現這些問題，及時糾偏，以養成學生的自主學習習慣。
五、學習效果的評價
如何控制小組學習的效果呢？對教學及其效果的評價是人們所普遍關注的。這里的評價是指對學生學習的評價，采取過程性評價與結果性評價相結合的方式，側重的是過程評價，占70%，結果性評價占30%。評價方法一般采用小組自評、小組互評、教師評價三個層次來進行。既注重學生在工作中獨立分析問題和解決問題能力的考核，又注重創新、團結合作、全面綜合能力的考核。
小組自評就是每個小組成員從參與是否積極、合作是否友好、工作是否認真負責等方面進行，要求學生之間相互找出優、缺點，根據評分表，給小組每位同學打分，最后由本輪任務組長根據大家的意見，將最終結果提交任課老師。小組互評是在其他組在觀摩小組的展示時就該組的表現、成員之間的參與程度、合作情況、工作態度、分工合理性、任務完成的準確性進行評價，按照評分表打分，提交任課老師。教師點評針對學生自主學習的情況、小組分工合作、完成任務質量等。教師的評價一定要有鼓勵性、指導性和全面性、公平性。教師要盡力讓學生感受、體驗成功和收獲的樂趣。同時，在重視學習過程評價的同時也要重視學習結果評價。這種評價方法的權重一般為：小組自評占20%；小組互評占30%；教師評價占50%。
總之，在工學結合課程中，如何提高學生的學習效率，小組學習法是非常適合的一種形式。在小組學習法中還有很多需要研究的問題，如如何將學生的性格特點、人生規劃和職業生涯規劃結合起來，在小組學習中得到某一方面的強化鍛煉等等，有待后續的研究。（作者單位：江西工業貿易職業技術學院）
參考文獻：
[1]趙志群. 職業教育工學結合一體化課程開發指南 [M].北京：清華大學出版社，2009.5，1
第3篇：物流工程管理專業范文
招生專業基礎課考試目錄（參考）
招生學校
專業名稱
專業類別
專業基礎課考試科目
寧夏醫科大學
臨床醫學
理科
解剖學、診斷學
口腔醫學
理科
口腔解剖生理學、口腔內科學
藥學
理科
藥劑學、分析化學
護理學
文理兼報
解剖學、護理學基礎學
寧夏師范學院
護理學
文理兼報
解剖學、護理學基礎學
應用化學
理科
有機化學、無機化學
英語
文科
綜合英語、翻譯寫作
小學教育
文史
教育心理學、教育統計與測量
學前教育
文史
學前教育學、學前心理學
音樂學
文史
聲樂、音樂學理論
美術學
文史
色彩、美術概論
寧夏理工學院
計算機科學與技術
理科
數據結構、模擬電子技術
電子商務
文科
電子商務概論、市場營銷學
會計學
文科
財務會計、會計學基礎
工程管理
理科
管理學、工程經濟
會計學
理科
財務會計、會計學基礎
應用化學
理科
有機化學、無機化學
機械工程及自動化
理科
自動化原理、機械設計基礎
電氣工程及其自動化
理科
電路分析基礎、自動化原理
土木工程
理科
工程制圖、建筑施工技術
自動化
理科
電路分析基礎、電路原理
國際經濟與貿易
文科
經濟學基礎、國際貿易理論與實務
市場營銷
文科
市場營銷、會計學
寧夏大學
新華學院
工商管理
理科
管理學、市場營銷
房地產經營管理
理科
房地產經濟學、房地產經營管理
財務管理
理科
管理學、基礎會計
物流管理
理科
物流基礎、倉儲與配送實務
電氣工程與自動化
理科
電路分析基礎、自動化原理
土木工程
理科
工程制圖、建筑施工技術
財務管理
文科
管理學、基礎會計
英語
文科
綜合英語、翻譯寫作
工商管理
文科
管理學、市場營銷
法學
文科
法理學、憲法學
房地產經營管理
文科
房地產經濟學、房地產經營管理
物流管理
文科
物流學基礎、倉儲與配送實務
中國礦大
銀川學院
土木工程
理科
工程制圖、建筑施工技術
采礦工程
理科
采礦學、礦井通風與安全
工程管理（工程造價）
理科
建筑工程預算與報價、建筑施工技術
工程管理（工程監理）
理科
建筑施工技術、房屋建筑學
機械工程及自動化
（機械設計制造及自動化）
理科
自動化原理、機械設計基礎
化學工程與工藝（煤化工）
理科
化工原理、煤化工生產技術
工商管理（財務管理）
文科
管理學、基礎會計
漢語言文學
第4篇：物流工程管理專業范文
一、金融學畢業后平均月收入5846元
金融學是從經濟學中分化出來的應用經濟學科，是以融通貨幣和貨幣資金的經濟活動為研究對象，具體研究個人、機構、政府如何獲取、支出以及管理資金以及其他金融資產的學科。
其主要研究分支包括：演化金融學、金融市場學、公司金融學、金融工程學、金融經濟學、投資學貨幣銀行學、國際金融學、財政學、保險學、數理金融學、金融計量經濟學、行為金融學、演化證券學。
就業方向
金融學專業畢業生就業主要面向銀行及金融系統。
1、中央(人民)銀行、銀行業監督管理委員會、證券業監督管理委員會、保險業監督管理委員會，這是金融業監督管理機構。
2、商業銀行，包括四大行和股份制商行、城市商業銀行、外資銀行駐國內分支機構。
3、國家開發銀行、中國農業發展銀行等政策性銀行。
4、證券公司(含基金管理公司)、信托投資公司、金融控股集團等風險性很大的金融公司。
5、四大資產管理公司、金融租賃、擔保公司。
6、保險公司、保險經紀公司。社保基金管理中心或社保局。
7、上市(欲上市)股份公司證券部、財務部、證券事務代表、董事會秘書處等。
8、國家公務員序列的政府行政機構如財政、審計、海關部門等;高等院校金融財政專業教師;研究機構研究人員。
開設院校
南開大學、天津財經大學、山西財經大學等
二、物流管理畢業后平均月收入5234元
物流管理專業學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，培養具有一定的物流規劃與設計、物流管理、物流業運作等能力，能在經濟管理部門，貿易公司，物流企業從事政策制定、物流業運作管理應用型、復合型、國際化的物流管理人才。
就業方向
物流職位主要分布在企業內部物流和第三方專業物流公司，前者關注的是企業內部的采購、倉庫管理、物料的保障與協調。后者則關注的是貨物的外部，流動過程。
開設院校
西南財經大學、同濟大學、中國海洋大學等
三、統計學畢業后平均月收入5188元
統計學專業主要包括一般統計和經濟統計兩類專業方向，培養具有良好的數學或數學與經濟學素養，掌握統計學的基本理論和方法，能熟練地運用計算機分析數據，能在企業、事業單位和經濟、管理部門從事統計調查、統計信息管理、數量分析等開發、應用和管理工作，或在科研、教育部門從事研究和教學工作的高級專門人才。
就業方向
統計學專業畢業生的主要就業流向有三大部分：政府部門(統計局等)，銀行、保險公司、證券公司等金融部門，市場調查公司、咨詢公司、各公司的市場研究部門，工業企業的質量檢測部門等企業事業單位。
開設院校
山西財經大學、北方民族大學、廈門大學等
四、廣告學畢業后平均月收入5178元
廣告學專業是將廣告以學術性的方法進行研究的專業。它通過研究市場經濟、消費心理、美學，來增強人們的消費意識，產生社會心理共鳴。廣告學是一門獨立的學科，它是研究廣告活動的歷史、理論、策略、制作與經營管理的科學。有關廣告的知識，起初只零星地見之于新聞學科和經濟學科的部分章節內，且很不成系統。廣告知識是這些學科的組成內容之一，如新聞學、市場學、企業管理學、商業心理學等都論述到廣告的內容。本專業培養具備廣告學理論與技能、寬廣的文化與科學知識，能在新聞媒介廣告部門、廣告公司、市場調查及信息咨詢行業以及企事業單位從事廣告經營管理、廣告策劃創意和設計制作、市場營銷策劃及市場調查分析工作的廣告學高級專門人才。
就業方向
可從事教育、新聞媒介廣告部門、廣告公司、市場調查及信息咨詢行業以及企事業單位從事廣告經營管理、廣告策劃創意和設計制作、市場營銷策劃等工作;或可進一步攻讀本專業及相關專業的碩士學位。
開設院校
廈門大學、中國傳媒大學、武漢大學等
五、工程管理畢業后平均月收入5167元
工程管理專業是新興的工程技術與管理交叉復合性學科。工程管理專業是20世紀80年代初改革開放之后，應社會主義建設的需求設立的。近年來，隨著全球一體化的發展，尤其是中國入世以后，國際工程項目管理成為熱點。該專業對學生經濟工程師和經濟師的雙重素質教育，要求學生具有管理學、經濟學、土木工程技術、計算機管理和外語的綜合知識，能在國內外工程建設領域，從事項目決策和全過程管理的復合型、外向型、開拓型的高級管理人才。
就業方向
工程管理專業的就業領域涉及建筑工程、工程施工和控制管理、房地產經營以及金融、賓館、貿易等行業部門的管理工作。這一專業涉及就業領域對人才的大量需求比較普遍。從銀行證券到酒店賓館，從建筑企業到房地產開發公司都急需補充大量的工程營造管理及相關專業的人才，因此人才市場上對該專業人才的需求量很大。該專業就業領域所涉及到的工作是：綜合系統地運用管理、建筑、經濟、法律等基本知識，側重于工程建筑、施工管理以及房地產經營開發，并熟悉我國相關的方針、政策和法規，進行企業工程開發建設項目的經營和管理。
開設院校
同濟大學、清華大學、天津大學等
六、信息管理與信息系統畢業后平均月收入5142元
信息管理與信息系統專業培養具備現代管理學理論基礎、計算機科學技術知識及應用能力，掌握系統思想和信息系統分析與設計方法以及信息管理等方面的知識與能力，能在國家各級管理部門、工商企業、金融機構、科研單位等部門從事信息管理以及信息系統分析、設計、實施管理和評價等方面的高級專門人才。目前，國內眾多高校都開設有此專業。
就業方向
主要涉及與計算機應用相關的工作，還有一些信息管理的工作，這是一個適應面相當廣的專業。就業機會很多，主要是：
軟件開發人員-幫助企業和組織問題;
網絡或系統管理員-企業或組織高效運行的保障;
企業信息管理員-在企業中從事信息搜集、管理工作。
開設院校
南京大學、天津大學、武漢大學等
七、經濟學畢業后平均月收入5004元
經濟學專業培養具備比較扎實的經濟學理論基礎，熟悉現代西方經濟學理論，比較熟練地掌握現代經濟分析方法，知識面較寬，具有向經濟學相關領域擴展滲透的能力，能在綜合經濟管理部門、政策研究部門，金融機構和企業從事經濟分析、預測、規劃和經濟管理工作的高級專門人才。
就業方向
就業方向一：經濟預測、分析人員
職業概況：此職位分布在各行業中，但一般只有在比較大的公司和**中的經濟決策部門才會設置。主要負責各種市場數據的收集和分析。隨著市場化程度越來越高，市場調查和分析的重要性也將越來越明顯。
就業方向二：對外貿易人員
職業概況：將"世界工廠"生產的產品，銷售給國外客戶;尋找國外貨源為國內客戶;組織國際貿易貨物物流等。有相當一部分外貿人員在經驗成熟后，成立了屬于自己的外貿公司。
就業方向三：市場營銷人員
職業概況：只要有產品和服務在出售，就會有銷售的職位在招聘。對于以技術為背景的行業里面，例如電訊、軟件等，銷售的需求仍然會持續走高。即使在非技術領域，銷售職位也一直是市場需求最旺盛的職位類別之一。
八、土木工程畢業后平均月收入6998元
土木工程專業培養掌握各類土木工程學科的基本理論和基本知識，能在房屋建筑、地下建筑(含礦井建筑)、道路、隧道、橋梁建筑、水電站、港口及近海結構與設施、給水排水和地基處理等領域從事規劃、設計、施工、管理和研究工作的高級工程技術人才。
就業方向
隨著城市建設和公路建設的不斷升溫，土木工程專業的就業形勢持續走高。土木工程專業大體可分為道路、橋梁工程與建筑工程兩個不同的方向，在職業生涯中，這兩個方向的職位既有大體上的統一性，又有細節上的具體區別。
開設院校
清華大學、同濟大學、哈爾濱工業大學等
九、國際經濟與貿易畢業后平均月收入4935元
國際經濟與貿易大學專業，學生主要學習經濟學和國際經濟、國際貿易的基本理論和基本知識，受到經濟學、管理學的基本訓練，具有理論分析和實務操作的基本能力，具備較強的外語能力。培養具有較強國際貿易實際能力，從事進出口業務、外貿企業管理、國際經濟技術合作、跨國經營等對外經濟和對外貿易活動的高級技術應用性專門人才。
就業方向
就業方向一：營銷人員
職業概況：只要有產品和服務在出售，就會有銷售的職位在招聘。對于以技術為背景的行業里面，例如電訊、軟件等，銷售的需求仍然會持續走高。即使在非技術領域，銷售職位也一直是市場需求最旺盛的職位類別之一。
就業方向二：市場/公關
職業概況：企業通過媒介的介紹、傳播，和觀眾的交流、溝通和互動，在公眾面前樹立并強化公司的品牌形象，在市場競爭中贏得先機。而在這一系列活動安排中，專業公關是企業的好幫手。
就業方向三：金融/保險/投資
職業概況：工作內容廣泛，報酬差距較大，收入多半與業績掛鉤。
就業方向四：行政/后勤
職業概況：行政/后勤部門就是協助好上級行政領導施政行政，當好助手。關鍵是要為領導分憂和服好務，起到上傳下達的作用！
開設院校
北京物資學院、北京工商大學、北京聯合大學等
十、市場營銷畢業后平均月收入4920元
市場營銷專業學生主要學習市場營銷及工商管理方面的基本理論和基本知識，受到營銷方法與技巧方面的基本訓練，具有分析和解決營銷問題的基本能力。培養具備管理、經濟、法律、市場營銷等方面的知識和能力，能在企、事業單位及政府部門從事市場營銷與管理以及教學、科研方面工作的工商管理學科高級專門人才。
就業方向
市場營銷畢業生可以從事市場調研、營銷策劃、廣告策劃、市場開發、營銷管理、推銷服務和教學科研等工作。營銷業務管理員、營銷方案策劃員、企業市場調查分析員、企業銷售代表、客戶服務管理員等。
第5篇：物流工程管理專業范文
層次 科類 專業 專業名稱 學制 校區 最低分 備注 901
專升本
法學 01 法學 三年 邯鄲 184 02 社會工作 三年 邯鄲 177 文史 03 漢語言文學 三年 邯鄲 197 04 英語 三年 邯鄲 201 英語單科≥50 05 新聞學 三年 邯鄲 195 06 傳播學 三年 邯鄲 200 經管
51 國際經濟與貿易 三年 邯鄲 141 52 金融學 三年 邯鄲 118 55 心理學 三年 邯鄲 115 56 藥學 三年 楓林 116 57 藥學（委培） 三年 楓林 133 58 工程管理 三年 邯鄲 134 59 工商管理 三年 邯鄲 114 60 工商管理（物流方向） 三年 邯鄲 117 62 會計學 三年 邯鄲 127 63 人力資源管理 三年 邯鄲 118 64 人力資源管理（楓林） 三年 楓林 150 65 電子商務 三年 邯鄲 117 66 行政管理 三年 邯鄲 127 67 行政管理（楓林） 三年 楓林 128 68 公共關系學 三年 邯鄲 114 69 公共關系學（楓林） 三年 楓林 123 70 會展經濟與管理 三年 邯鄲 129 理工 71 計算機科學與技術 三年 邯鄲 127 72 軟件工程 三年 邯鄲 142 醫學 73 護理學 三年 楓林 172 601
高起本
文科 01 國際經濟與貿易 五年 邯鄲 190 02 金融學 五年 邯鄲 195 03 英語 五年 邯鄲 195 英語單科≥40 04 工程管理 五年 邯鄲 183 05 工商管理（物流方向） 五年 邯鄲 182 06 人力資源管理 五年 邯鄲 182 07 人力資源管理（楓林） 五年 楓林 185 08 行政管理 五年 邯鄲 180 09 會展經濟與管理 五年 邯鄲 187 理科
51 國際經濟與貿易 五年 邯鄲 165 52 金融學 五年 邯鄲 170 53 英語 五年 邯鄲 168 英語單科≥40 54 護理學 五年 楓林 165 55 藥學 五年 楓林 166 56 工程管理 五年 邯鄲 173 57 工商管理（物流方向） 五年 邯鄲 193 58 人力資源管理 五年 邯鄲 180 59 人力資源管理（楓林） 五年 楓林 220 60 行政管理 五年 邯鄲 167 61 會展經濟與管理 五年 邯鄲 262 301
高起專
第6篇：物流工程管理專業范文
1、工程管理，屬于管理學類的專業，不過因為學校的情況不一樣，所以每個學校在主要課程方面，開設的課程都有不一樣，所以如果大家有這個意愿的話，可以了解一下自己想要報考的大學有沒有這個專業，開設的課程是怎么樣的。
2、信息管理與信息系統，同樣也是屬于管理學類的專業，不過這個專業大部分的人都覺得是計算機類的專業；所以也是文科生唯一可以報考的一類和計算機類專業有關的專業。
3、物流管理，這類專業大家應該也比較的清楚了，物流管理同樣也算是屬于管理類的專業。就業還是不成問題的，而且也算是最近比較熱門的一個專業。
（來源：文章屋網 ）
第7篇：物流工程管理專業范文
代*
專業名稱
分數線
01
電子商務(文)
150
02
工程管理(文)
150
03
工程造價(文)
150
04
人力資源管理(文)
150
05
新聞學(文)
150
06
英語(文)
190
07
漢語言文學(文)
160
08
法學(文)
191
09
工商管理(文)
150
10
金融學(文)
150
11
旅游管理(文)
159
12
思想政治教育(文)
183
14
學前教育(文)
150
15
應用心理學(文)
150
16
會計學(文)
158
17
國際經濟與貿易(文)
159
18
市場營銷(文)
155
19
財務管理(文)
153
20
物流管理(文)
153
21
心理學(文)
150
22
德語(文)
178
23
法語(文)
194
24
漢語國際教育(文)
155
26
小學教育(文)
160
28
視覺傳達設計(藝)
150
29
服裝與服飾設計(藝)
150
30
美術學(藝)
150
31
播音與主持藝術(藝)
153
32
動畫(藝)
150
33
環境設計(藝)
150
34
音樂學(藝)
150
36
機械電子工程(理)
167
38
數字媒體技術(理)
185
39
學前教育(理)
150
40
應用化學(理)
155
41
工程造價(理)
150
42
財務管理(理)
160
43
電子商務（理）
150
44
電子信息工程(理)
155
45
園藝(理)
150
46
制藥工程(理)
150
47
工商管理(理)
150
48
化學(理)
155
49
市場營銷(理)
150
50
土木工程(理)
150
51
物流管理(理)
150
53
通信工程(理)
150
54
計算機科學與技術(理)
150
55
工程管理(理)
150
56
機械設計制造及其自動化(理)
150
57
電氣工程及其自動化(理)
150
58
電子信息科學與技術(理)
150
59
數學與應用數學(理)
215
60
化學工程與工藝(理)
150
61
生物科學(理)
150
62
藥學(理)
150
63
園林(理)
150
64
會計學(理)
172
65
寶石及材料工藝學(理)
150
66
食品科學與工程(理)
150
67
中藥學(醫)
150
68
護理學(醫)
150
69
臨床醫學(醫)（學制3年）
224
70
第8篇：物流工程管理專業范文
廣西城市技術學院開設有三十多個專業，列舉如下：
計算機應用技術專業、電腦藝術設計專業、商務英語專業、建筑工程管理專業、計算機網絡技術、攝影攝像技術專業、應用日語專業、汽車技術服務與營銷專業、會計電算化專業、文秘專業、應用泰國語專業、應用電子技術專業、市場營銷專業、新聞采編與制作專業、應用越南語專業、工程監理專業、工商企業管理專業、裝潢藝術設計專業、涉外旅游專業、酒店管理專業、人力資源管理專業、物流管理專業等。
（來源：文章屋網 ）
第9篇：物流工程管理專業范文
Abstract： In the sake of the fierce competition in construction industry， many enterprises begin to focus on the integration among them. It is inevitable to apply the principle of supply chain management in the construction industry. Based on describing the status of construction supply chain and contracting model of large-scale projects， it was introduced the information management， logistics management and risk management in construction supply chain and finally focused on the role of general contractor in the supply chain. It was proposed some effective measures to improve the construction supply chain management.
關鍵詞： 供應鏈管理；建筑供應鏈；總承包商；物流
Key words： supply chain management；construction supply chain；the general contractor；logistics
中圖分類號：F252 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）14-0029-03
0 引言
目前供應鏈管理的運用越來越廣泛，為企業帶來了新的利潤增長點。而建筑企業的成本壓縮空間越來越小，業主的需求日趨多樣化，企業不得不向外部尋求資源以獲得生存空間。因此，將供應鏈管理的思想運用于建筑業中，具有很重要的實踐意義。
建筑供應鏈管理是指“在工程項目建設中，以總承包商為組織者，通過對信息流、物流、資金流的控制，將咨詢公司、設計單位，承包商，原材料、工程機械設備供應商以及業主等連成一個整體的供需網絡模型”[1]。建筑供應鏈涉及到工程學、物流學、管理學等多方面的知識，需要供應商、業主、設計商、承包商、分包商等企業間的高度協同，管理起來比較復雜。
本文基于以上分析，將從總承包商的角度出發，對供應鏈管理在建筑業的應用做進一步的探究。
1 工程承包模式與建筑供應鏈的發展
1.1 建筑供應鏈發展現狀 由于建筑過程的復雜性和建筑產品的一次性，供應鏈管理思想在建筑工程中的應用相較于在汽車制造業和零售業中的發展都顯得較為緩慢。美國在20世紀末就把在制造業中應用供應鏈的成功案例整合成模型，鼓勵其他行業借鑒供應鏈管理的思想。另一方面，建筑工業化變得越來越普遍，例如將預制件在現場進行組裝[2]。建筑工業化能有效降低建筑成本，但是建筑業的運營效率依舊有限。Koskela最先提出將精益制造的思想運用于建筑業中。
到目前為止，靈敏度分析和業務流程重組也被應用于建筑供應鏈中，主要的承包商也越來越依賴于建筑供應鏈的其他參與方來提高自身的競爭力。
1.2 工程承包模式概述 隨著社會分工的發展，業主自行管理的建設項目已經越來越少。特別是對于一些大型的工程項目，業主更需要綜合各個項目參與方的優勢，尤其看重承包商提供綜合服務的能力。目前國際上比較通行的大型工程項目管理方式主要有工程總承包模式（Engineering Procurement Construction，EPC）、項目管理承包型模式（Project Management Contractor，PMC）。其中PMC是指工程項目管理企業將工程承包下來，但只負責項目的全過程管理，而將施工、設計等具體工作分包出去，即由項目管理公司委托項目的EPC[3]。
因此，從工程物流活動的角度來看，無論是EPC還是PMC項目管理方式中，設備采購、庫存、運輸、安裝等物流服務都是在工程總承包商環境下進行的。
在建筑供應鏈中，業主采取不同的工程項目管理模式對建筑供應鏈體系有不同的影響，只有采用適宜的模式才能使項目中各項工作得到統一。考慮到供應鏈管理在建筑業中的可操作性，本文主要分析以總包商為核心的建筑供應鏈體系。
2 以承包商為核心的建筑供應鏈模式
從總包商的角度來看，如何整合利用供應商和分包商的資源，協調與項目管理企業或業主的關系，從而提高整個供應鏈的操作效率，是總包商在建筑供應鏈中的主要工作。對于總包商而言，工程施工利潤逐漸降低，于是越來越多的企業將業務轉移到項目前期，利潤重心發生了轉移。因此，建筑供應鏈中的總包商應該與上下游企業建立長期穩定的合作伙伴關系，充分發揮核心企業的競爭力。下圖1是以總包商為核心的建筑供應鏈模型。
從圖1可知，以總包商為核心的建筑供應鏈體系是以滿足業主需求為目的，借助信息管理系統整合物流、信息流和資金流，對業主、供應商、分包商等供應鏈參與方和工程關鍵環節（設計、施工等）進行集成化管理的一種供應鏈體系。建筑供應鏈管理貫穿在項目實施全過程中，與相關利益主體達到共贏。
在項目立項階段，業主可以委托專業的項目管理公司對工程項目進行監管，也可以直接選擇總包商負責工程的設計、招標、施工等工作。
在項目實施階段中，總包商承擔對工程物資的采購管理和項目運行過程的總監控，具體的項目實施工作和物流作業則由供應商、分包商或者專業的物流服務提供商實施。由于大型工程項目的技術復雜、工程量大，對專業技術要求較高，因此總包商一般傾向于委托專業化的第三方物流公司。
以總包商為核心的建筑供應鏈管理在實際工程項目中的應用主要體現在以下幾個方面：
2.1 建筑供應鏈信息管理 由于建設工程項目管理是一種動態的管理，信息管理在建設工程管理中必不可少。如圖1所示，總包商與業主（項目管理公司）、分包商、供應商都進行著大量的信息溝通。建筑供應鏈不同參與主體的交界處最容易發生上下游信息的偏差[4]。因此，總包商會把信息共享能力水平納入供應鏈合作伙伴選擇標準中。
2.2 建筑供應鏈物流管理 工程物流是指由物流企業圍繞建設項目提供某一環節或全過程的物流服務，通過物流企業的專業技術服務給予投資方最安全的保障和最大的便利，最大幅度的降低工程成本，保證工程項目的如期完成[5]。工程物流活動貫穿于供應鏈的整個過程中，使得建設工程項目建造的全過程中各個環節實現無縫對接。總包商作為建筑供應鏈的信息中心，物流中心和工程結算中心，要與工程建設的各個參與方主動溝通，為項目的順利進行準備好條件。同時，供應鏈中各合作成員也要通過信息共享、業務共同化等達到協調一致。
此外，工程項目的大多數建筑材料以及半成品設備都在施工現場堆放，使得施工現場的物流管理在建筑供應鏈物流管理中尤為重要。工程施工分包商可以和建筑材料供應商一起將各自的物流活動整合，依托專業性強的第三方物流公司實施共同配送（如圖2）。物流公司還可以負責現場建筑垃圾的清理，減少單程運輸，提高裝載率和資源的循環利用率。
2.3 建筑供應鏈風險管理 供應鏈中的風險因素主要來自供應鏈內部和外部。外部的風險主要有來自于環境、經濟、政治和社會的不確定因素，而內部的風險主要是供應鏈中各個組織機構之間的內耗[6]，主要是指在項目建造過程中從業主、總包商到分包商、供應商這一鏈條中出現的影響工期、質量、成本的不確定性因素。建筑供應鏈中風險意識是沿著項目管理者、總承包商、分包商、供應商逐級降低的[7]，而信息在從業主到供應商傳遞的過程中由于“牛鞭效應”的存在，更直接加重了建筑供應鏈中存在的風險。所以總包商在進行項目建造過程中要進行事前控制，強化供應鏈成員的風險意識，分析風險來源，制定應對方案，對風險進行有效控制。
3 總承包商在建筑供應鏈中的作用
3.1 完善物流指標評價體系，提高供應鏈成員整體意識 供應鏈是一個統一的整體，鏈上的各個企業整合在一起，必然涉及到對多個職能活動和供應商進行選擇的過程。目前建筑業的供應鏈系統存在的主要問題是各自為政，沒有形成一個合作的良性環境。總承包商對項目建造過程中出現的物流活動所產生成本要加以重視，制定完善的評價指標體系來減少這些成本，達到供應鏈中物流一體化的要求。總包商在選擇供應商時，也要完善對相關供應商的評選細則。
3.2 與上下游企業建立親密的合作伙伴關系 總包商在項目實施過程中組建臨時性的供應鏈網絡，交易成本和履約風險仍然存在，達不到建筑供應鏈緊密型互動關系的要求。
因此，總承包企業要選擇合適的供應商和分包商建立長期的戰略合作伙伴關系，經常進行有關成本、進度計劃、質量控制的溝通。總包商可以實行并行工程，使供應商在項目招投標階段就參與進來，為競標量身定做合適的項目計劃，減少變更。
同時，總承包商可以選擇專業的第三方物流公司，共同規劃，取長補短。此外，要維持長期的合作雙贏關系，對供應商和分包商的激勵也是非常重要的，要建立穩定的風險和回報分享機制。
3.3 建立信息平臺，加強溝通 建筑供應鏈的效益主要是各成員之間的協調，而信息共享是協調的基礎，目前建筑供應鏈信息管理的主要不足是信息共享不夠，信息技術落后，供應鏈上各成員的信息化水平高低不一，溝通困難。而在工程管理的環境下，信息量大而復雜、動態性大再加上信息不對稱性，如果不加以重視，將直接導致行業的整合困難。
因此總包商在建筑供應鏈的管理過程中，不僅要完善自身的管理信息系統，為工程項目管理提供良好的信息平臺，還應該幫助工程建設參與各方提高信息化水平，推進建筑供應鏈的標準化。
4 結束語
本文主要討論了建筑供應鏈管理的主要內容，提出了基于總承包商來整合業主（PMC）、供應商、分包商資源的主要途徑。
由于建筑供應鏈中穿叉著物流、資金流、信息流，因此總包商應該看重合作方的信息共享能力和業務整合能力，通過供應鏈的運用來提高供應鏈成員的整體意識，達到降低建筑成本，縮短工期，建立一個高度協作的建筑供應鏈系統的目的。
參考文獻：
[1]李先光，李啟明，Khalfan MalikM A等.施工總承包模式下建筑供應鏈成本管理優化決策模型研究[J].華中科技大學學報（城市科學版），2009（3）：79-84.
[2]Nenad u Babi， Peter Podbreznik， Danijel Rebolj. Integrating resource production and construction using BIM[J]. Autom. Constr. （2009）， doi：10.1016/j.autcon.2009.11.005.
[3]王諾.工程物流學導論[M].北京：化學工業出版社，2007.7：2，31-32.
[4] Ruben Vrijhoef， Lauri Koskela，Greg Howell[J/OL].Understanding construction supply chains： an alternative interpretation. http：//cic.vtt.fi/lean/singapore/singapore. htm， 2010-3-20.
[5]M.Loosemore，C.S.McCarthy. Perceptions of Contractual Risk Allocation in Cons- truction Supply Chains [J]. Journal of professional issues in engineering education and practice. ASCE/January 2008：95-105.
