測繪專業的畢業設計精選(九篇)
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第1篇：測繪專業的畢業設計范文
攝影測量與遙感技術專業課程
主要課程：測量平差與計算機程序設計、數字化測圖技術、控制測量與GPS測量技術、攝影測量、解析攝影測量、遙感技術及應用、地理信息系統原理及應用、地形測量及實習、像片判讀調繪實習、數字攝影測量及實習、畢業綜合實訓與畢業設計等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。
攝影測量與遙感技術專業培養目標
本專業培養德、智、體、美全面發展，具有良好職業道德和人文素養，掌握必備的攝影測量與遙感技術基本知識，具備攝影測量和遙感信息數據處理能力，從事地形圖測繪、像片控制測量、像片調繪、解析空中三角測量、航測內業成圖、遙感圖像處理等工作的高素質技術技能人才。
攝影測量與遙感技術專業就業前景
(1)本專業的畢業生可在城市建設規劃與管理、交通、國土與房產、工業企業、建筑、水利、電力、石油、冶金、測繪、工程勘察、城市與企業信息管理等部門，從事測繪及相關信息工程的規劃、設計、實施與管理工作，也可以在政府部門、教學和科研單位從事相關工作。本專業就業面寬，隨著社會經濟的發展，就業前景將會更加廣闊。
(2)可以考取《中華人民共和國注冊測繪師資格證書》，從事測繪工作。
第2篇：測繪專業的畢業設計范文
關鍵詞：模具；CAD/CAM技術；獨立學院
Abstract: Mold industry is " the mother of industry " in the world, its production technology and the level of science and technology content, become the measure of a country's technological level and product manufacturing level important symbol. CAD/CAM technology in mold design and manufacturing industry in the application, so that the mold production technology level and content of science and technology has been a qualitative leap. This article on the CAD/CAM technology in the teaching of mould majors in independent college this paper expounds the application, computer aided software in professional teaching reference.
Key words : die; CAD/CAM technology; Independent College
中圖分類號：TG76文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）
1概述
模具是工業生產中的基礎工藝裝備，也是發展和實現少、無切削技術不可或缺的工具。在電子、汽車、電機、電器、儀表、家電和通訊行業中，有60%－80%的零部件都需要模具加工，輕工制品的生產中應用模具更多，因此模具行業有“百業之母”的美譽。模具生產的工藝水平及科技含量的高低已經成為衡量一個國家工藝水平和產品制造水平的重要標志。
CAD/CAM技術是設計人員和產品制造工藝設計人員在CAD/CAM系統的輔助下，根據設計和制造程序進行設計和制造的一項新技術。20世紀70年代以來，我國的CAD/CAM技術發展很快。根據有關調查顯示，CAD/CAM技術廣泛的應用于模具生產企業。隨著CAD/CAM技術的廣泛使用，模具生產的工藝水平和科技含量將有質的飛躍。采用CAD/CAM技術進行模具設計與制造是模具生產革命化的措施，也是模具技術發展的一個顯著特點。
而作為培養應用型人才的獨立學院，在模具專業的教學過程中應該結合模具技術的發展，進行實施教學。將行業的新技能融入到教學中，培養與企業需求“對口”的技術人才。因此，CAD/CAM技術在模具專業人才培養中的應用十分重要。
2 模具專業的課程設置要突出CAD/CAM技術
獨立學院是培養生產一線的應用型人才。傳統的模具生產技術以手工繪圖，手工操縱加工為主，所以需要手工繪圖能力與手工操作技能高的人才。而現代的模具生產技術普遍以CAD/CAM技術為主，作為為企業培養人才的高校，在人才培養方案中就要突出CAD/CAM技術的重要性。通過研究，我們在具體的教學上作了如下安排：
第一學期： 安排2周的Auto CAD軟件學習，掌握Auto CAD軟件的二維繪圖命令。
第二學期： 安排3周的UG/PROE軟件學習,掌握三維繪圖技術。
第三學期： 安排2周的模具CAD/CAM軟件實習，掌握模具運動仿真及零件的加工仿真，輸出加工程序。
3CAD/CAM技術融入到專業課程的學習中
第五學期：將CAD/CAM技術與《模具測繪實習》課程相結合。《模具測繪實習》課程是學生在學完機械制圖課程后進行的綜合運用制圖基本知識，學會零部件測繪和提高繪圖能力，了解模具結構的一次重要實踐性教學環節。通過該課程的學習，使學生掌握模具的拆卸方法，零部件的測量技術，進一步鞏固徒手繪圖和尺規繪圖能力，最終將測繪的尺規繪圖圖紙轉換成計算機二維圖和三維圖，提高計算機繪圖能力。
第六學期：將CAD/CAM技術與《模具課程設計》課程相結合。模具課程設計是模具專業課程教學中最重要的教學實踐環節。旨在培養學生綜合運用模具設計知識，系統地進行模具設計，從材料工藝性分析、成型工藝的編制到模具結構的設計全過程，為縮短上崗適應期奠定工程實踐基礎。在這一過程中，在培養學生掌握傳統模具設計方法的同時，要求學生運用CAD/CAM技術完成模具的整個設計工作，使學生掌握模具設計的新技術，適應現代模具企業的人才需求。
第七學期：將CAD/CAM技術與《數控加工操作實訓》課程相結合。通過此實訓，使學生進一步掌握和消化數控機床基本內容，了解數控機床編程的特點和步驟，深化工藝處理技術和編程方法，同時，要求學生運用CAD/CAM技術完成模具成型零件的加工仿真，并輸出加工程序,對程序進行調整后最終在數控機床上實現真加工。
第八學期：將CAD/CAM技術與畢業設計相結合。本畢業設計是一項必修的集中實踐性教學環節，其目的是在學生已完成專業基礎課和專業課學習后，通過專題研究、論文綜述、工程設計、軟件工程等方式，綜合應用和深化本專業所學理論知識和專業技能，培養學生分析和解決實際問題的能力。在畢業設計的過程中應該結合設計的課題，實現學生CAD/CAM技術應用的最大化。使學生在臨畢業前，其CAD/CAM技術能夠得到進一步的、更全面、綜合性的訓練。
4CAD/CAM技術應用到專業課程的教學中
CAD/CAM技術具有色彩鮮明、直觀性強的特點。《沖壓成型工藝及模具設計》、《塑料成型工藝及模具設計》是模具專業的兩門綜合性很強的核心課程，在教學過程中，教師合理地利用CAD/CAM技術特點進行教學，能幫助學生感知、理解書本知識，能調動學生學習的主動性，提高教學效果。同時，能增強學生對CAD/CAM技術的興趣。例如，在講授模具結構時，結合模具CAD/CAM技術的三維造型進行講解，各組成零件及其相對位置關系都一目了然，非常清楚；在講授模具的動作原理時，通過播放模具運動的模擬動畫，學生可以直觀地看到模具的運動過程，教師結合動畫進行講解，學生很容易就能理解和掌握。這種教學方法使抽象的理論知識變得直觀，使枯燥的講解變得生動有趣，其效果是顯而易見的。
5 總結
隨著市場的國際化，競爭將愈演愈烈，短周期、高質量、長壽命的模具是模具行業和用戶的追求，這必將使CAD/ CAM技術全面深入地應用于模具行業中。而作為為模具行業培養應用型人才的獨立學院，在模具專業的教學過程中，應將CAD/CAM技術的學習與應用貫穿到人才培養的始終，使學生真正掌握該項技術，實現與企業設計軟件應用的零過渡。
參考文獻：
第3篇：測繪專業的畢業設計范文
關鍵詞 就業 應用型 工科 畢業設計
中圖分類號：G642.477 文獻標識碼：A
Study on the Mode of Graduation Design to Improve the
Employment Ability Application Engineering
LIU Weiguo， GAO Zhongsong， QIN Weiqiang
（College of Resource and Planning Sciences， Jishou University， Zhangjiajie， Hu“nan 427000）
Abstract Graduation design is an important part of teaching undergraduate talents cultivation， in order to improve the applied engineering professional students employment competitiveness， according to the characteristics of senior applied talents training mode， the graduation design in-depth study， practice has proved， strengthen the graduation design topic guide graduate design， implementation of "double teacher" system， and the research is combined with important measures to improve graduation design quality and enhancing students' employment ability.
Key words employment; application; engineering; graduation design
隨著中國高等教育大眾化的不斷深入，2014年中國大學畢業生將達到727萬，大學生就業難，就業問題越來越突出。據調查，工科應用型專業的就業率普遍高于文史類專業，但就業率也成下降趨勢，用人單位對畢業生提出了更高的要求，尤其是對于工科應用型專業畢業生，不但需要有扎實的專業技能和實踐經驗，而且還需要有學習新技術的能力和創新精神。因此，為提高畢業生就業競爭力，針對應用型工科專業的特點，對畢業設計在選題、指導、頂崗訓練等環節進行深入研究顯得尤其重要。
1 工科專業畢業設計存在的問題
實踐教學是應用型工科專業最重要的教學環節，實踐教學環節主要包括課程實驗與實訓，課程實習、課程設計、專業綜合實習、生產實習、畢業實習與畢業設計等教學環節，畢業設計具有歷時長、綜合性強、實戰性高的特點，是工科教學中一個極其重要的實踐教學環節，近年來，本科院校畢業設計質量呈現下降趨勢在一定程度上影響了應用型人才培養質量，調查發現其原因主要表現在以下幾個方面：
第一，畢業設計選題粗獷，畢業設計是體現學生專業綜合能力的主要環節，但隨著大學生的逐年擴招，現在很多高校很多專業畢業生的人數都是100以上，甚至達到200多。導致畢業選題過于粗獷或題目過大而畢業設計不能完成或泛泛而談。最后畢業設計多數是以“拷貝+粘貼”的形式完成的，白白浪費了人力物力，不但耽誤了師生的時間，而且無法提高學生的專業技能，影響了人才培養質量。
第二，學生缺乏主動性，很多學校提出本科教育向素質教育發展，以提高綜合能力為主而放松對畢業設計的要求，學校培養方案制定時公共課與素質課學分比例過高，導致專業學習的課時偏少，弱化了專業技能訓練，畢業設計能力下降。部分同學畢業設計的積極性和主動性較差，為畢業而做畢業設計，畢業作品缺乏創新思維，缺少嚴謹科學的態度，導致畢業設計環節達不到提升學生專業綜合能力的目的。
第三，學校監管不力，畢業設計應用型工科專業最后一個實踐教學環節，是檢驗學生大學學習成果的重要標準，通過畢業設計能夠使學生對所學的專業知識進行有效整合和靈活運用，因此畢業設計的選題、中期檢查、畢業答辯各環節都很重要，由于帶的畢業生較多，很多老師安排的畢業選題主要為虛擬題目，沒有結合生產實際，本身題目偏小，不能體現專業培養目標的要求，也達不到專業綜合性訓練目的，而且還有多人同題，2～3個人完成同一個設計方案，導致有學生濫竽充數，跟平時分組作業一樣，蒙混過關。
2 應用型專業畢業設計模式的建立
畢業設計是工科應用型專業人才培養重要的教學環節，不僅培養學生綜合運用所學知識解決實際問題能力，而且還能鍛煉學生的團隊協作精神和創新能力。為適應就業競爭的新形勢，工科應用型專業人才培養要及時轉變觀念，以加強畢業設計教學環節的改革，從畢業設計選題、產學研相結合等方面著手來提高學生畢業設計的水平。
2.1 嚴控畢業設計的選題
很多高校教師理論知識豐富而實踐能力較弱。很多教師畢業設計指導環節也有重理論而輕實踐的情況，而應用型工科專業主要注重學生的動手能力，選題必須根據工程實際，選擇綜合性強、實用性高的題目，而且盡量做到一人一題，防止內容雷同，即使題目相同，應要求設計方案完全不同。教師通過實際工作及時學習和掌握最新的設計理念和行業的發展動態，豐富畢業設計的選題范圍。
2.2 狠抓實習基地建設
為提高應用型專業畢業設計的水平，學校應該通過多途徑、多形式，按共同促進、互惠互利的原則加強專業實踐基地建設，與行（企）的深入合作，完善畢業實習制度，結合本地實際，通過多種形式建立省級大學生創業實習和孵化基地，搭建“實戰式”實踐教學平臺是提高學生畢業設計能力的最好途徑，校外實踐基地的建設為培養一批在生產實際中“下得去，用得上，干得好”的復合應用型人才，使校內實訓基地和校外實踐教學基地緊密相結合，使畢業設計與基地實際工程項目緊密結合，基地的設計課題涉及面廣，而且多數都要求使用新技術、新方法、新材料去解決實際問題，利用實習基地提供的有效平臺進行畢業設計，不但能提高應用型工科專業畢業設計的質量，還能促進當地經濟社會的發展。
2.3 執行“雙導師”制
畢業設計是大學本科專業教學的一個最后環節，是工科專業課程實踐教學體系中的重要部分。加強專業實習基地教師師資隊伍建設，強化基地教師與學校老師組成 “雙導師” 實踐教學模式，畢業設計“雙導師”制是由學校、企業各配備一名導師，依據專業人才培養目標并結合工程實際項目或企業實踐工程，共同選題，共同商定指導方案，共同監控，共同完成畢業設計指導與答辯工作。在人才培養的全方位、全過程中，采用與行（企）業聯合培養的模式，最大限度地利用社會辦學資源，實現資源共享與協同創新，保證人才培養與社會需求同步，學生能力與行業特定職業崗位技能無縫對接，具有人才培養模式新、培養過程開放性強等特色。校、行（企）業聯動的人才培養合作基礎深厚，特色鮮明。
執行畢業設計“雙導師”制是提高應用型工科專業學生畢業設計質量的有效途徑。吉首大學城鄉資源與規劃學院在城市規劃、園林專業聘請規劃設計類專業相關的規劃師、工程師、設計師等基地導師參與指導畢業設計，不僅提高學生畢業設計的積極性，更能確保畢業設計的質量，而且大幅提高了畢業生的就業競爭力。
2.4 重視產學研的結合
圖1 工科專業畢業設計創新模式
“產學研”相結合是提高畢業設計的有效方法，特別是應用型工科專業，學校與企業聯合本著資源共享、優勢互補的方針，在學生實訓、科學研究、技術開發等方面開展工作，并結合企業實際工程項目完成畢業設計的選題導向并完成指導工作。企業中做畢業設計、科研中完成畢業論文是培養復合應用型人才的重要手段，學生可以耳聞目睹活生生的、豐富多彩的現實生活，體驗實際工作中的酸甜苦辣，有益于學生良好思想道德、職業道德的培養。學校要創造機會邀請行業、基地專家和用人單位代表參與人才培養過程，主動征詢企業、科研院所等用人單位對人才培養的要求，邀請他們參與畢業設計選題與指導，認真聽取他們的意見與建議，并及時融入畢業設計指導過程中，使學生能接受到國際最前沿的專業領域的發展成果，來提升畢業設計質量和人才培養的規格。
3 結語
應用型工科專業是綜合性強、重實踐的專業，其就業競爭力主要也體現在實踐操作能力、專業技術水平、學生個人的創新與合作精神等方面。為提高工科專業學生的就業競爭力，學生實踐能力的培養是重中之重，畢業設計可體現學生實踐能力和綜合能力，經過多年的教學與實踐，探索出實習基地、合作企業、用人單位與學校共同選題，共同商定指導方案，共同監控，共同指導畢業設計的創新模式（見圖1），實現畢業設計項目化，培養完全滿足社會與用人單位需要的復合應用型專業人才，真正意義上提升畢業生的就業競爭力。
基金項目：吉首大學教學研究資助項目資助：工科專業校企合作人才培養模式的研究與實踐（2014）
吉首大學通識課核心課程群項目資助：項目編號（jdtshx kc201402）
吉首大學-南方測繪土木類專業校企合作人才培養示范基地項目
參考文獻
[1] 陳世平，蔣西明等.地方本科院校工科專業實踐教學改革[J].實驗室研究與探索，2013（5）：186-188.
第4篇：測繪專業的畢業設計范文
【關鍵詞】高職機械設計與制造課程設置合理化
【中圖分類號】G【文獻標識碼】A
【文章編號】0450-9889（2012）10C-0056-02
根據相關調查顯示，機械設計與制造專業大部分畢業生在地方區域企業就業，工作崗位有初次就業崗位、發展崗位和拓展崗位三個層次的崗位，具體崗位主要為普通機床操作工、數控機床操作工、產品質量檢測員、產品售后服務員、工藝裝備設計員等八種。隨著汽車等機械制造業的發展壯大，企業急需應用型機械設計與制造專業人才。為有效地提升學生的專業能力和職業素養，高職教育必須將專業建設主動融入地方工業產業鏈，圍繞地方經濟發展需要，積極推進專業建設及課程改革，本文就機械設計與制造專業課程改革中專業課程的合理化設置進行探討。
一、專業培養目標
高職的機制專業即機械設計與制造專業，該專業是面向工程機械、通用機械、汽車制造業等機械行業，培養從事零件制造、產品質量檢測、零件加工工藝規程編制、工藝裝備設計、產品售后服務、產品銷售、生產管理等工作，具有良好職業道德及可持續發展能力的高素質高技能人才。
二、專業課程設計
目前機械設計與制造專業的專業課程設計是圍繞專業人才培養目標，深入開展社會調研與工作分析；確定典型工作任務與職業能力需求；以工作過程為導向，系統設計專業課程結構，梳理出專業理論教學部分和實踐教學部分；與企業合作開發專業核心課程，確定課程目標和主要內容。
三、專業課程結構
該專業專業課程結構為“1+3”結構。“1”為專業基礎平臺，“3”為機械加工、機械制造工藝設計、綜合實踐三個階段。歸納出的專業課程結構體系如圖1所示。
其中，機械制圖與測繪、機械結構分析與設計、互換性與技術測量、零件數控車削加工（含考證）、機械制造工藝及夾具設計為核心課程，其學習的質量直接影響到學生在就業崗位的勝任能力。各高職院校在這些課程改革上投入了大量精力，取得了一定成績，但各專業課程之間是相互聯系的，它們之間怎樣更好的銜接、過渡，使各科教學組織更合理，教學資源能充分利用，使學生能由淺入深，既有階段性又有連續性的學習，這就要求教師思考如何合理安排各階段的專業課程。
四、專業課程安排
（一）第一階段。即第一學期，新生進入該專業學習的開始，文化基礎課程較多，只能同時開設機械制圖與測繪（第一階段）、金屬材料與熱處理、機械零件手工制作（即鉗工實訓）三門專業課，在機械制圖與測繪和金屬材料與熱處理兩門理論課學習到中后期，即機械制圖與測繪課程進行到組合體部分，金屬材料與熱處理課程講授完材料牌號、性能及功用部分，可將2周的機械零件手工制作實訓課有機的插入，按圖樣進行零件手工制作。機械制圖與測繪課程的看圖能力在機械零件手工制作實訓中得到實踐提高，各種材料的使用性能在機械零件手工制作實訓中得到親身感知，為后繼專業課學習培養學習興趣，奠定初步的基礎。
（二）第二階段。即第二學期，開設有機械制圖與測繪（第二階段）、機械結構分析與設計（第一階段）、機械加工設備與刀具、互換性與技術測量四門理論課，還有零件普通車削加工和零件普通銑、磨加工兩門實訓課程。這兩門實訓課要求學生能看懂圖紙，按圖加工，正確使用及維護設備與刀具，加工過程中會熟練使用量具進行測量，所以開設的四門理論課實際是為實訓課服務，理論課是為實訓提供足夠的理論指導，再進行兩門實訓課教學，這樣理論知識在實訓中及時得到認知應用，對掌握基本操作技能起到積極的指導作用，為后繼專業課程的學習打牢基礎。
（三）第三階段。即第三學期，開設有機械結構分析與設計（第二階段）、液壓與氣動技術應用、機械制造工藝及夾具（第一階段）三門主要理論課和零件數控車削加工、零件數控銑削加工、專業頂崗實習三門實訓實踐課。此階段的實訓課時增加，實訓內容也由簡單零件進入到復雜零件的加工，加工時必須考慮制造工藝過程的合理安排及夾具的正確使用，同時開始使用數控機床等先進設備，要求掌握其特性，能熟練、正確規范的使用。同期開設的專業理論課同樣為實訓課提供足夠的理論指導，應該在實訓前合理安排開設，此階段的課程學習將為學生今后獨立完成各種零件全部加工的工作能力的提升打下穩堅實基礎。
（四）第四階段。即第四學期，開設有機械制造工藝及夾具（第二階段）、計算機輔助設計、產品逆向設計、專業頂崗實習、零件數控銑削加工（含考證）等課程，以零件數控銑削加工完成零件的設計到加工全過程為主線，先插入相關理論課程學習，到最后完成產品加工，學生通過理論與實踐的有機結合學習，逐漸具備產品設計、獨立編程、編制工藝及操作加工的綜合能力，為今后從事產品設計研發等技術工作打下基礎。
（五）第五階段。即第五、六學期，開設畢業設計與制作和預就業頂崗實習兩門課，教師可用預就業頂崗實習的部分內容作為畢業設計與制作的課題同時進行，相輔相成。學生在校期間所學的知識在這兩門課程中得到檢驗，課程的開設提升了學生實際解決問題的能力、綜合應用的能力，為今后從事生產技術工作打下全面扎實的基礎。
機械設計與制造專業各階段課程結構安排圖如圖2所示。
五、教改教學效果
柳州職業技術學院機械設計與制造專業注重科學的安排各階段課程，注重各階段的專業理論和專業實訓課程間的合理銜接，學生學習主動性高，理論知識牢固，動手能力強，思維靈活，實際解決問題的能力能得到很大的提高。自2008年以來，柳州職業技術學院機械設計與制造專業師生參加中南地區及廣西區的各類機械創新大賽均獲得了一、二、三等獎的良好成績；畢業生就業率連續四年在95％以上，畢業生在各種工作崗位領悟性高，適應性強，工作積極性好，深受企業歡迎；許多畢業生現已成為企業技術骨干，為學院贏得了良好聲譽。
第5篇：測繪專業的畢業設計范文
論文關鍵詞：畢業設計；學風建設；治學方略
畢業設計是本科教學中最后一項教學內容，也是最重要的一個實踐性教學環節，是各教學環節的繼續深化和檢驗，其實踐性和綜合性是其他教學環節所不能替代的。近年來，安徽工程大學對人才培養計劃的實踐環節內容進行了修訂，立足于提高學生的動手能力，強化了實驗、實習和畢業設計環節。這些措施的實施對學風建設產生了積極影響。機械專業畢業設計（論文）要求學生運用所學的基礎理論、專業知識和基本技能進行系統、全面、綜合的工程設計和科學研究及訓練，初步掌握產品開發、工藝革新、設備研制的方法和技能。畢業設計（論文）對提高學生工程實踐能力和創新能力、強化工程意識是十分重要的。畢業設計過程要充分體現理論與實踐相結合，引導學生掌握科學的思維方法，形成優良的工作作風和協作精神，為今后的工作和學習打下基礎。
一、機械各專業畢業設計大綱
機械各專業畢業設計大綱要求大同小異，以下以機制專業為例進行闡述。
機制專業畢業設計大綱要求達到以下目標：
（1）培養綜合運用所學的基礎理論、基本知識和基本技能；提高分析解決實際問題的能力。
（2）接受工程師必須的綜合訓練，提高實際工作能力。這些實際工作能力包括調查研究、查閱文獻和收集資料并分析的能力；專業外文資料閱讀和翻譯的能力；理論分析的能力；制訂設計或試驗方案的能力；設計、計算和繪圖的能力；實驗、研究能力；計算機應用能力；技術經濟分析和組織工作能力；總結提高、撰寫論文和設計說明書的能力等等。
（3）檢驗學生綜合素質與實踐能力是學生畢業及學位資格認證的重要依據（16周15個學分，占總學分的7.4%）。
（4）培養學生的創新能力和團隊精神，樹立良好的學術思想和工作作風。
二、影響畢業設計（論文）的學風因素
自評估和更名之后，機械與汽車工程學院畢業設計的過程管理和要求都上了一個很高的臺階，從審題、過程監督到評閱、答辯、成績評定循序漸進，一人一題的模式讓更多有特長的學生得到最大程度的發揮，也給畢業后不同去向的學生提供了寬泛的課題選擇空間，為提前進入工作狀態或進一步深造提供了良好的訓練平臺。雖然如此，畢業設計中反映出來的問題也很多，如題目難易程度的合理性、題目的針對性、遇到問題學生心氣浮躁、不能踏踏實實解決問題而過分依賴網絡、老師監督輔導程度常常不到位、對提交成果的評判隨意性大、沒有統一的、相對明確的標準等等，這些問題表現在學生，而根源于教學管理和老師。老師的責任心決定學生的學習態度，老師的治學水平影響學生的習得能力，要把好畢業設計這一關需要一套完整的治學方略，才能形成良好的學習風氣。
在學校，學風的定義就是學習風氣，就是學校師生員工在治學精神、治學態度和治學方法等方面的風格。學風是凝聚在教與學過程中的精神動力，它依不同特點的學校表現出獨有的特色和豐富的內涵，并通過學校全體成員的意志與行動，逐步地形成和固化，成為一種傳統和風格。這些傳統和風格對學生的成長起著重大的作用，對學校的發展和建設產生深遠的影響。一般意義上來說，影響學校學風的關鍵因素是學生、教師、學校環境、家庭和社會因素，其中學校環境、家庭因素和社會大氣候我們無法左右，所以只能從自身做起，以身試教，做一個稱職的老師。
畢業設計過程是老師和學生近距離一對一授課的過程，教師的工作是如何傳播知識，如何能讓學生很有效的接受知識。這個傳播過程并沒有很深奧的理論，但敬業是首要的，一定的基本技能是必須具備的。對畢業設計的任課老師來說，要達到畢業設計大綱規定的目標，老師必須具備以下基本職業技能：
（1）具備課題所涉及到的基礎理論、基本知識和基本技能；具備解決實際問題的能力。
（2）熟悉交給學生的課題，掌握課題的難易程度和完成的方法，懂得如何培養學生調查研究、查閱文獻和收集資料的能力；督促學生閱讀和翻譯與課題有關的外文資料；指導學生對課題進行理論分析、設計和計算；幫助學生制訂設計或試驗方案；強化學生對課題進行技術經濟分析的意識；總結提高、撰寫論文和設計說明書的能力等等。
（3）具備良好的學術思想和工作作風，懂得如何培養學生的創新能力和團隊精神。
上述要求不僅有專業知識方面的，也有做人做事方面的，所以要帶好畢業設計，老師只有具備深厚的三基基礎、系統的專業知識、時刻關注專業的發展方向才能很好地引導學生掌握扎實的基本功，培養學生濃厚的專業興趣，向更高的目標努力。不僅在專業上要堅持教中學、學中教，不斷進取，還要在做人方面為學生樹立榜樣。孔子曰：“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從。”學生總是把老師看作學習、模仿的對象。葉圣陶先生也曾說：“千教萬教，教人學真；千學萬學，學做真人。”但是為師者不“真”，又怎能讓學生學“真”？所以老師高尚的人格、整潔的儀表、和藹的態度、豐富的學識、博大的胸懷、率先垂范、做出表率才能保證教書育人的實效，學生才會“親其師，信其道”，進而“樂其道”，良好的學風就會在這種互動中形成。
三、畢業設計教學過程中的治學方略
按詞典的解釋，治學就是研究學問，方略就是全盤的計劃和策略，研究如何帶好畢業設計，為學生上好最后一堂課而制訂的計劃和策略就是畢業設計教學過程中的治學方略。根據自己的親身經歷，結合安徽工程大學畢業設計現狀，建議對畢業實習及畢業設計采取一些方略，具體包括兩個方面。
1.畢業實習
畢業實習作為畢業設計中的一個環節，是經過很多學校考證了的，在各方條件具備的情況下，在一個理想的實習場所經過一段時間的實習是非常必要的。畢業實習的主要目的是培養學生的實踐能力、培養學生理論聯系實際的能力。有人說書本上的理論是沒有用的，實際工作中一點也用不到。事實情況絕非如此。筆者和企業打交道20多年，設計的產品有發動機、臥式帶鋸機、農用機械還有工裝夾具，最后落腳在防腐泵產品的研究中，到目前為止設計了幾十個規格的產品都在使用中，還有的產品出口國外，最早的產品在線使用近20年了。這些產品的設計沒有哪一個尺寸不需要計算，沒有哪一個結構不需要找理論依據，只有在同類型產品不同規格系列化或者在仿制別人產品時才參照成熟產品的結構和尺寸做相應的放大、縮小或原樣測繪，即使如此這也只是一條捷徑，并不是設計產品正常的程序，一旦產品有質量問題就必須回歸正常的設計程序查找原因，正常的設計程序必須要用到理論計算，而課堂上講授的都是各學科的經典都是各種機械產品設計計算的基礎。書本如何結合實際，關鍵就在如何把實際工程問題提煉出來，變成作業里面的已知條件，這不是一個單純的理論問題或是一個實踐問題，而是需要用系統專業的眼觀觀察實際的事物，需要在一定理論的基礎上思考總結，最后找出理論公式與實際問題之間的結合點，把一些影響不大的因素忽略掉，把理論計算公式的假定條件作為計算結果的誤差來源，最后用系數進行補償，如此就很好地將理論和實踐結合起來了。因此要想很好地運用理論就必須學到一定的程度，厚積才能薄發。同時，也必須具備一定的實踐知識，才能找出實際問題的關鍵點，而畢業實習正好是一個機會，為學生增加感性認識提供了平臺，所以畢業實習是非常重要的環節。另外，通過畢業實習還能增強學生適應社會的能力和增強就業競爭力，也能加深了解社會對本專業的需要，培養獨立進行資料收集和解決問題的能力，并開闊眼界及思路，為畢業設計收集資料及醞釀設計方案，也為今后的工作積累經驗。而目前缺少理想的實習基地，沒有真正意義上實施這一過程，其中的原因很多，如果單方面依靠老師尋找實習基地，會涉及到學生安全問題、經費問題、企業的認可度等等，目前還有相當大的難度，需要學院和老師各方努力。 2.畢業設計
目前我院還沒有完整的關于畢業設計課題內容的的具體要求和驗收標準。筆者結合其他學校的經驗，將幾種類型的畢業設計內容和要求總結如下：
（1）機械制造工藝工裝及設備設計方面的課題。
1）以機械制造工藝規程設計為主的課題，應提交：工藝路線和工藝卡；各工藝卡上必須按要求完整填寫相關工藝參數，比如機床、量具和刀具的選擇、切削速度、切削量的規定等內容；必要的工裝圖；畢業論文按學校規定的格式和字數撰寫，其中必須有關于誤差分析的內容。
2）以機械設備設計為主的題目，應提交：完整的設備結構總圖和全部非標準零件圖；畢業論文按學校規定的格式和字數撰寫，其中必須有設備結構設計的詳細計算過程。
畢業設計中圖紙的要求：圖紙大小在能清楚反映設備結構的情況下選擇最小的標準圖幅打印，標題欄明細表按國家標準規定的格式填寫，不可再用課程設計的簡易標題欄和明細表；總圖上必須標注必要的尺寸，技術要求可根據情況確定是否需要填寫；設備上所有非標準零件都必須要畫零件圖（標準件如螺栓、軸承等能在專業商店購買，只要有型號就行，不需要畫圖），零件圖圖幅和標題欄要求同上，零件圖上要合理標注尺寸、公差、粗糙度，技術要求可根據情況確定是否需要填寫。
（2）模具設計方面的課題。
1）沖壓模設計：應是具有三工位以上連續模，或將三種以上簡單工序進行復合的模具。
2）注塑模具設計：應是含有側抽芯機構的中等以上復雜程度模具。
3）模具工作部分尺寸及公差應進行詳細設計計算。
4）模具典型零件的選材及熱處理工藝路線分析。
5）設計中典型零件應編制零件制造工藝規程卡片（該內容可根據學生的情況刪減）。
6）應用模具CAD軟件設計的，應該對模具結構進行三維剖析，并有模具開合結構圖。
7）必要時對設計方案和設計結果進行經濟分析和環保分析。
提交結果包含：有完整的總裝配圖和所有非標零件的零件圖。圖紙內容和格式要求同（1）；一份1萬字以上的設計計算說明書或論文，論文里應有不少于3000字的文獻綜述和上面3）、4）、5）部分的內容。
（3）仿真、軟件設計和實驗研究類畢業設計內容及要求。以仿真為主的課題，必須提交仿真結果分析報告；以軟件設計為主的課題必須通過程序驗收，內容應符合軟件工程規范，還應包括需求分析、總體設計、詳細設計與編碼、測試等全過程；實驗研究類課題學生要完成一個完整的實驗（包括調研、方案設計與決策、實驗方法與過程、實驗數據處理、實驗結論等的全過程），取得足夠的實驗數據。實驗要有探索性，而不是簡單重復已有的工作。上述三類畢業設計工作量應至少完成1.2萬字以上的設計計算說明書或論文。論文應包括3000字的文獻綜述、實驗分析研究與結論等內容。
第6篇：測繪專業的畢業設計范文
建筑學是除醫學以外的另外一門五年制本科專業，學科培養時間長正是源于其綜合性強且特別強調應用能力培養。建筑學集社會、技術、藝術等多重屬性于一體，且與力學、聲學、光學、社會學、地理學、經濟學、心理學、歷史學等人文、自然領域聯系緊密。同時，建筑學注重知識的集成與運用，通過對建筑物及其周邊環境的研究，結合具體的應用實踐過程，培養學生綜合能力與創新能力。建筑學作為一門以實踐為對象的應用型學科，其發展動力與研究方向都來自真實而廣泛的社會與時代需求，因此把建筑學的培養目標定位于社會需求、市場需求，并不是貶低高等教育，反而更強調了教育為社會服務的本質。這就要求高校在在具體教學中不能單純流于形式，應結合新技術、新材料、新設備和具體實踐應用教學，培養出適合新時代建筑學科發展的應用型人才。
2建筑實踐教學存在的問題
2.1實踐教學課程設置機械化
當前建筑高校在實踐環節上普遍缺乏對理論課程操作的靈活度。由于總體教學方案制定的保守化，多數實踐教學被機械地設置在學習期末，導致實踐教學與理論教學脫節。在高年級設計課程的教學中，雖為真題真做，但學生對設計形式的追求過于理想化，真題設計大有紙上談兵之勢。這種訓練提高了學生的創作熱情，卻在一定程度上忽略了建筑設計的真實性、實踐性、嚴謹性，使學生對建筑實務的過程缺乏了解。在教學模式上的脫節，造成了建筑學畢業生在走上工作崗位后，面對設計任務時的孤芳自賞和無視社會需求而進行設計的現實。
2.2單位實習質量難以保障
高校擴招后，生產實習的學生大幅增加，加之在市場經濟條件下，傳統設計強院不愿接收本科實習生。即使進入設計單位實習，設計單位處于經濟效益的考慮普遍實行項目負責人制度，設計人員的報酬與業績掛鉤，安排實習的任務很難在人員、場地、時間上予以保證。大多數處于工期的應急需要，實習生基本承擔一些輔工作，在不同的項目中不斷被調配，難以全程跟蹤某一具體項目、體驗建筑設計（管理）的全部過程、接受系統訓練和學習。部分實習單位出于種種原因，實習負責人對實習目標和任務認識比較模糊，對實習內容缺乏細化的考核標準，客觀上給實習的組織、管理與評價帶來諸多困難和不確定性，這樣的實習往往是走馬觀花，流于形式，實習質量得不到保障。
3模塊化實踐教學的具體方法
模塊式技能培訓，是20世紀70年代初由國際勞工組織研究開發出來的以現場教學為主、以技能培訓為核心的一種教學模式。模塊化教學課程體系以就業為導向，以知識輸出為出發點，根據市場和科學技術對人才需求的變化構建課程體系。模塊化教學思路中各模塊并非是單一、孤立的，它的設置與認知規律本身高度吻合，即模塊之間的承接遞進關系反映著“由簡單到復雜，由表象到內涵”的認知規律，具有較強的邏輯性與連續性。對此，我們根據實際情況,把課程結構、教學內容按多元目標進行系統整合，重新整編的課程內容主要包括美術寫生、建筑認知、古建測繪和綜合技能四大模塊，除此之外，計算機設計實踐也貫穿整個大學的教學實踐，如CAD、SketchUp、Photoshop等繪圖軟件的運用。
3.1寫生模塊
以往的美術寫生教學方式類似于藝術專業的采風實習，現在隨著社會節奏的加快、電腦技術的普及和更加細致的分工，對于大多數建筑高校來講，美學類課程的教學目的已經由以前培養學生美學技能逐步演變為培養學生的美學修養，相應的實踐教學要求有所降低，該環節一般設置在建筑學專業低年級，學生剛剛接觸建筑學，所學的專業知識和理論薄弱，希望通過這些寫生實踐加深學生對建筑設計和實際工程的理解，但其效果是非常有限的，并且建筑效果表現圖更多的已經由對色彩和美學構圖更加專業的美術專業來完成。因此，在當前社會分工和需求條件下，美學寫生模塊比例應適當減少。教學重點應把美術技法培養轉化為建筑美學素質培養，使學生能夠建立正確的審美觀，掌握常用的美學基本法則，并將這些知識運用到建筑表現中，進一步能為實際工程的方案打好審美基礎。
3.2認知模塊
建筑認知模塊其目的是讓學生了解不同風格、不同時期的建筑。建筑認知不受地域的局限，在路線的選取上，應突出“專題、專線”的認知模式，使認知更有明確性、目的性。學院結合學生的綜合認知能力，設置三條典型路線，即鄉土建筑認知路線、地域建筑認知路線和生態城市認知路線。這三條路線從鄉土到城市，從局部到整體，從傳統到現代，形成了系統的認知體系，使學生們充分了解建筑知識。并通過認知過程中教師不斷給學生們灌輸和傳達有關建筑的歷史、文化、構造和規范等方面的內容,使學生在潛移默化中養成良好的建筑視角、設計思維和規范化的設計要求。不同的地理環境影響了不同地域的建筑風格形式。2013年路線結合剛剛獲得“普利茲克建筑獎”王澍的作品，讓學生們重點參觀了南京三合宅、寧波博物館及南京四方當代藝術湖區。寧波博物館的設計以創新的理念，將地域文化特征、傳統建筑元素與現代建筑形式和工藝融為一體，造型簡約而富有靈動，外觀嚴謹而頗具創意。它的地域和歷史感與四方當代藝術湖區的現代氣息形成了鮮明的對比，讓同學們對地域建筑的理解有了更深層次的認識。2012年路線先后讓學生參觀了劉克成的富平陶藝博物館和馬清運設計的“玉柴石山”，觀察它們古樸的外觀造型、順應自然的空間形態以及精致的細部處理等。
3.3測繪模塊
古建測繪是建筑學專業本科生在完成《中國建筑史》理論課程之后，通過對現有古建筑的現場勘查，運用測量和制圖技術來記錄古建筑，以印證和鞏固在課堂上所學的理論知識，加深對古建筑群體組合、設計手法和裝飾特征的理解。在以往的古建測繪中，學生只是進行簡單的平面、立面的圖形練習。而古建筑測繪不僅僅是簡單的圖形練習，還要使學生達到對空間和形體初步認識的效果。古建測繪中最重要的就是確定古建筑的軸線和柱礎的位置，找出基準點和水平線。另外還要進行古建筑有關資料和圖紙的搜集，了解其歷史沿革和當前的整體情況，勘察現場，確認測繪條件，制定測繪計劃，確定測繪步驟等等。測繪完成后要求學生通過自己測繪所得數據和搜集的資料進行古建筑的模型制作，這樣可以使學生經歷從教學到圖形，從平面到立面、從空間到實體的認知和表現練習，讓學生從中感受到建筑空間和建筑形式的聯系。
3.4綜合模塊
綜合技能模塊主要包括高年級綜合設計課程、畢業實習和畢業設計。在高年級課程設計上設定某一課題，附設地形、道路、景觀、材料、結構、構造、工藝等諸多條件限制，引領學生進行學習知識到運用知識創新的轉變，建立起“設計的研究，研究的設計”觀念。畢業實習是讓學生在設計單位工作，全程跟蹤某一具體項目，掌握建筑設計（管理）的全部動態過程和時間把控。加之對計算機做圖的系統訓練，提高綜合技能和深入分析設計能力，在建筑技術與建筑法規方面的繼續拓展深造。畢業設計實踐教學的最后一個環節也是最重要的環節，引領學生從學習知識到運用知識的轉變，從設計手法到研究思想的創新。基本模式要摒棄以任務書為中心的一草、二草、三草、正圖、答辯的被動模式，要采用開題、案例分析、實地調研、設計構思、建筑技術、設計輔導、公開評圖的多種形式教學模式。
第7篇：測繪專業的畢業設計范文
關鍵詞：以生為本；現代學徒制；專業課；創新教學模式
現代學徒制實行企業和學校結合交替式培養的模式，學生具備雙重身份：即在學校是學生，在企業是學徒工。依靠企業中的實踐與學校職業教育中的理論學習密切結合。每周1~2天在職業學校學習理論知識，4~5天在企業實踐學習，理論課與實踐課課時之比約為3∶7或2∶8。理論學習時間之短，要求專業課教學必須整合一切教學資源，以學生的專業能力素質和專業技能為本，突出實踐性，大膽地創新教學模式。
一、推行實施性教學計劃與開放性課程體系的創新
多數專業課實踐性較強，抽象概念又多，設備及工藝裝備結構復雜。有些內容在課堂上不能很好地表達，教學效果必然差。所以實施性教學計劃的創新就是要把教材中實踐性強的內容放到實習實驗、課程設計中去完成，把抽象的知識由模糊變清晰，這樣才能取得事半功倍的效果。例如機電專業，機械基礎中的軸的結構可放在車工實習現場中，指導學生動手拆開車床主軸箱，再講解；拉伸試驗可放在實驗室結合實驗過程和結論，進行現場講解、分析。
開放性課程體系的創新主要突出開放性。表現在兩個方面：一是進行多元化整合課程模式，要求課程間整合形成模塊，課程內實現知識、技能、態度整合，整合的突出特征，就是實行理實一體化，而理實一體化整合的有效途徑，是課程的項目化。讓學生在做中學、學中做；二是積極創設教學情境，注重學科間知識的滲透，使學生所學的知識由簡單到復雜，由單一到綜合，形成綜合職業能力，實現職業能力的遞進。例如，機電專業在機械制圖測繪綜合練習時改變以往測繪減速器，而測繪一副典型模具或車床尾座頂尖。又如金屬材料與熱處理課程在適當位置插入常用零件如帶輪、鏈輪、齒輪、蝸輪蝸桿等零件的常用材料選擇及熱處理方法。
二、教學方法與教學手段的創新
現代學徒制要求盡量壓縮專業理論課的教學時間，以注重學生的智力發展和創造思維的形成為主。教學方法的改革就是全面推行素質教育，用啟發式取代“灌輸式”，注重學生能力的培養。對教材的主要內容、重點和難點講清、講透，對次要內容略講或不講，留給學生自學、思考。
1充分利用現代化教學手段，加大直觀教學力度
為進一步提高學生的觀察與思維能力，在專業課教學中應廣泛應用多媒體技術。例如機械制圖中的圖樣表達方式，利用多媒體使學生能觀察到假想剖切、分離、旋轉、投影等整個過程。再如液壓系統分析，通過多媒體技術可以讓學生觀察到各控制閥的開啟、油液的流動方向、執行元件的動作的全過程。這樣既能有效地培養和提高學生的觀察思維能力，又能使學生在寓教于樂中學到各種專業的知識和技能。
2講練結合的教學方法，突出學生的主體性
講解與練習相結合是專業課教學的有效方法之一。在講解過程中，精選授課內容，在對重難點講深、講透的同時，要著重培養學生分析問題的能力，再讓學生自主練習，在實際參與和反復練習中獲得知識與技能。比如定軸輪系傳動比分析是機械基礎課的重點和難點。在分析過程中著重講清傳動比的定義和對公式的理解與運用。難點在于怎樣靈活地確定首輪和末輪，再對公式進行相應的轉變和運用。那么在教學中得首先分析一種基本形式的定軸輪系例題，然后讓學生自主練習一次。再以機械手表中的齒輪傳動為例，討論首輪和末輪的確定，告訴學生其實末輪也可以作為首輪，首輪也可以作為末輪，只要對分析問題有利，可以作適當的假設。然后讓學生動手練習，老師巡視，以發現問題并作相應的提示。最后根據學生完成的情況進行講解、答疑。
3引導與討論相結合的教學模式
在專業課的教學中，有些內容如果用引導和討論相結合的教學模式可能會起到更佳的效果，能充分調動學生的主觀能動性和創造潛能。例如《機械制造工藝基礎》課中的基準選擇的內容是該課的重點和難點，它對產品質量、夾具結構及操作加工影響均很大。為培養學生的獨立思考能力和創造思維能力，可采用引導和討論的教學模式進行教學。在講授基準內容時，先提出以下問題：什么是基準？基準有哪些類型？選擇定位基準要考慮選擇原則？接著讓學生觀看基準選擇的教學錄像片，使學生對選擇定位基準有一個直觀的認識。然后結合實物、模型進行講授和課堂討論，在講授過程中重點講解選擇原則。然后結合幾種不同形狀零件，讓學生自己分析，選擇基準并在課堂上展開討論。在討論過程中老師要注意引導、啟發和總結。通過課堂討論使學生能根據不同零件，不同加工方法，靈活地選擇不同的定位基準。
三、實踐性教學環節的創新
實踐性教學環節是向學生傳授專業知識和操作技能的重要途徑。書本上所學的理論知識要通過實踐性教學環節來消化、鞏固和提高。創新實踐性教學環節主要從以下兩方面入手：
1課程設計與專業實習相結合
課程設計與專業實習相結合是在學生進行專業實習前布置有關的課程設計題目。讓學生帶著問題、帶著任務進行實習，這樣就能讓學生把觀察到的、大量的原本是零散、無序的內容，按課程設計的要求清楚地表述出來。而教師在學生實習過程中的作用則是引導學生收集有關資料、數據、參數等，以便實習結束后能結合實際生產情況進行課程設計。這樣理論聯系實際的課程設計不再是紙上談兵，而是理實一體化，既充分調動和激發了學生學習興趣，又讓課程設計結合了企業的實際需求，取得了雙贏的教學效果。
2頂崗實習與畢業設計相結合
第8篇：測繪專業的畢業設計范文
畢業設計存在的問題
學校為規范隧道工程畢業設計的指導和管理，對畢業設計的流程、質量控制體系、考核評價體系及設計成果等方面進行規范，并對如何更好地開展畢業設計指導進行了多個方面的探討和借鑒，但還存在很多問題。主要表現在：選題與工程實際存在一定程度脫節；設計資料陳舊，沒有及時更新，缺乏系統性；畢業設計成果欠規范，設計質量有待提高；設計過程管理不嚴格，學生態度不積極嚴肅；指導模式有待改進和完善。總體而言，目前本校隧道工程畢業設計在選題、指導、培養目標、參與主體的主觀能動性、建立創新激勵機制以及理論與工程實際相結合等方面還存在一些問題。
對我校隧道工程畢業設計的幾點改進和完善建議
隧道工程是土木工程的一個分支，寬口徑的土木工程專業是應用性、實踐性很強的專業，其涵蓋范圍廣泛，涉及的知識面寬，針對性強，其教學具有很強的實踐性、社會性、綜合性、創新性和群體性的特點。根據“湖南城市學院隧道工程專業人才培養計劃”的教學培養目標，貫徹因材施教的育人原則，更好地體現理論教學、實踐教學和科學研究“三元一體”的教學思想，適應厚基礎、寬口徑的專業培養要求，本校對隧道工程畢業設計的指導根據2010屆、2011屆與2012屆畢業生的設計情況以及暴露的問題，和與多個學校的探索交流，主要針對設計前期、設計過程和設計后的總結提出了以下幾點改進和完善的建議。
（一）充分做好設計前期工作
1.加強和落實好畢業實習，科學選題，提前選題。畢業實習能夠讓學生充分體驗施工現場，將學習的理論和實踐聯系起來，成為學生為完成畢業設計很好的練兵場，因此教師應該加強畢業實習的落實。本校的畢業實習安排在第7個學期期末延續至寒假，因此盡量在滿足教學安排的情況下，爭
取較長的時間給學生體驗，同時制定好相關的指導方案，有針對性地指定實習內容，并要求做好實習日志和報告并據此進行畢業實習答辯和評定。畢業設計成功與否，效果如何，與畢業設計選題密切相關，題目選擇要滿足教學要求，還應達到專業培養目標的教學大綱要求，盡量結合生產實際、科學研究的任務，同時還應適當反映本專業領域的發展水平和前沿動態。另外，要切合學生實際知識水平和應用能力，特別是畢業設計內容還應該結合學生畢業分配的去向，2010屆、2011屆與2012屆曾經參與過隧道工程技術工作的畢業生反饋的信息表明，由于選擇與工作相關的畢業設計課題，確實受益匪淺，他們能夠更好更快地適應工作環境。因此，建議在學生畢業實習前由老師制定好選題，給定相關設計資料，特別重視給定詳細的地質資料，讓學生在施工現場重視對地質資料的分析、研究和使用，充分熟悉和鞏固工程地質方面的專業知識，讓學生在畢業實習期間有針對性地選好課題，同時學習和強化與之相關的內容，收集實用的資料，了解相關施工工藝。
2.做好資料搜集工作。選定了畢業設計題目，學生應該以此搜集相關的規范，教材（特別是《隧道工程》、《土木工程地質》、《結構力學》、《巖體力學》等）、參考文獻、論文以及相關視頻資料，同時熟悉隧道施工工序，認真閱讀，回顧和讀懂讀透重要章節內容。這部分的工作量大而且對順利完成畢業設計有著不可取代的作用，可能有的學生不積極，或者有些盲目，老師應該予以適當的指引，盡量避免學生做無用功。
（二）落實和抓好設計過程
在前期做好較為充分的設計準備后，本著“以人為本，教會生存，張揚個性”的指導方針，設計過程不僅學生要充分發揮主觀能動性和創新性，指導老師也要加強對學生的指導工作，投入足夠的時間和精力，同時學校要制定積極的管理措施作為有力的保障，從而保證畢業設計的順利進行。
1“.模板化”設計與“個性化”設計相結合。本校隧道畢業設計由于在資料庫儲備方面還沒有完善，所以畢業設計宜采用“模塊化”。“隧道工程的模塊化設計”的具體內容包括以下幾個方面的基本內容：選線、建筑限界、洞門、襯砌、通風與照明、排水、施工方案、施工組織、概預算等。學生必須要有這幾個方面的設計內容，但是為滿足教學要求的深度和廣度，又避免抄襲現象和充分發揮學生的積極探索和創新的精神，鼓勵學生個性化發展，同時建議還采取“個性化設計”補充，在以上幾個基本內容中采用其中1-2個版塊進行深入的分析，研究和專項設計，有必要時可以輔助試驗，施工現場考察。
2.正確對待計算機輔助設計。計算機輔助設計已經在工程設計得到廣泛應用，計算機應用能力成為衡量畢業生能力的一個重要指標。畢業設計過程中要求畢業生結合本校師資隊伍情況，以隧道工程為畢業設計對象，在畢業設計過程中合理使用計算機進行輔助設計，但同時為了避免學生抄襲和弱化學生實際動手能力，建議學校采用“手工+計算機輔助設計”相結合的模式。例如，首先學生必須掌握常用的辦公軟件，如：Word、Excel、Power-Point、AutoCAD、Project等，并能熟練地用來進行大部份畢業圖紙的繪制與畢業計算書的編寫；其次，對于部分非常重要的圖紙，如建筑限界設計，緊急停車帶設計，洞門平面圖，洞門立面圖，各類圍巖襯砌設計及配筋圖，爆破施工方案，路面結構圖則必需采用手工繪制。同樣，對于結構設計計算，要求學生學會相關軟件，如Ansys、Midas-gts、Flac3D、Abaqus，同濟曙光等進行結構受力計算和分析。但對基本的計算，如圍巖壓力的計算、襯砌配筋等，宜采用手算。此外，還應適當鼓勵和引導學生進行與自己工作相關的設計和研究生學生學習，還可以較為深入地引導學生學習同望West，Origin科技繪圖，以及Fortran90、VC++等計算機語言編程的應用。
3.教師指導模式的改進。指導老師精力和時間的投入、給予的耐心指導是學生順利進行畢業設計的強有力保證。教師指導主要從以下幾個方面進行改善和提高：
（1）在畢業設計過程中，指導老師不僅要進行業務指導，更要著眼于教書育人、提高學生綜合素質和工程能力；不僅在設計選題和下達任務等環節“精挑細選”，更要在指導過程中“精雕細鑿”，因材施教；不僅要對學生的出勤紀律、任務完成情況進行管理監督，同時要聽取學生完成工作情況的匯報，關心學生的全面成長。因此老師可能采用多種指導方式，如直接與學生見面或者運用QQ、手機等聯系方式進行指導，同時建議老師指定每周特定的時間為學生答疑解惑，尤其對于地質資料的閱讀和襯砌設計部分，要適當補充相關文獻、論文和專題形式的詳細指導。
（2）指導老師應該根據學生的不同情況，擺脫以往“單行灌入式”的教學方法，改變學生“等、靠、要”的惰性心理，采取“因材施教”的方法。另外，還要特別注意鍛煉學生自學能力，例如對于襯砌計算，他們不知道如何下手，指導老師可大致先講述計算的基本環節及如何查閱相關資料的途徑，然后放手讓學生們自主去探究，最后再根據相關問題重點答疑。這樣在學生的獨立學習能力得到提高的同時，也讓學生學會了如何規劃處理工程問題。
（3）組成指導小組定期給予指導。隧道工程畢業設計是對所學專業的綜合訓練，它涉及巖土、地質、建材、力學、施工組織及概預算、結構設計原理等各個方面，涉及的問題多，知識面較寬，這就要求教師要分工協作，充分發揮各自的優勢，以保證畢業設計指導的質量，因此建議成立隧道專項指導小組，小組教師適當地補充一些隧道工程專題講座，并進行集體答疑，互相配合，避免獨立指導下不全面的弊端；同時小組成員經常討論指導畢業設計的經驗與體會，對培養青年教師，提高其業務水平及指導畢業設計的能力也起到積極的作用。
（4）與其他院校多交流，相互借鑒。這三次的畢業設計指導通過與武漢大學、華中科技大學、中國地質大學（武漢）、中南大學、湖南大學、湖南科技大學等高等院校的師生相互交流，同時聘請相關教授（如華中科技大學王元漢教授）來本校進行畢業設計指導和相關知識講座，為本校隧道工程以及其他畢業設計提供了很多的建設性建議，特別是對教師如何指導學生、引導學生積極思考、充分發揮主觀能動性等方面有很大的促進作用，全面完善了本校土木工程畢業設計指導模式。
4.學校加強和落實好考勤制度和考核評價體系的管理。畢業設計的管理是一項復雜的系統工程。涉及畢業論文的選題、任務書的下達、開題、評審、答辯、成績評定和歸檔等一系列程序。畢業論文的管理工作需要制定如教師指導、師生定期交流、論文審閱、考核標準和評級等一系列制度規范。雖然本校建立了一系列畢業設計管理制度，但其中卻存在許多尚需完善之處，因此必須建立一套行之有效的管理實施辦法、明確考核標準和指標。同時，必須強化貫徹制度的力度，將畢業論文的相關規定和條例落實到位。在實際執行中，對畢業設計成果質量要求不能放松，并且監督管理工作不能浮于表面，特別是對于出現問題的畢業設計，應更加嚴格要求，保證整改效果。
（三）設計后重視總結與完善
1.建立和完善科學的評價指標體系和評分標準。畢業答辯是考核畢業生分析問題、解決問題應變能力的一種手段，是對學生畢業設計水平的評估。組織好畢業答辯可提高學生整體的專業水準。目前，本校土木工程的答辯是按班級進行的，橋梁工程專業與隧道工程專業混在一塊進行答辯，因此采取的畢業答辯模式有待改善。根據本校教學資源的具體情況，結合以往的答辯模式和借鑒山西鐵路工程職業技術學院的答辯模式，本校土木工程目前的畢業答辯模式應該分專業進行，各個專業答辯小組組員由6人組成，由本專業學科帶頭人任組長，指導老師和專業老師各2名，聘請1名施工現場工程師或退休工程師參加答辯。畢業答辯內容宜由以下三個部分組成：
（1）畢業設計宣講。由設計者口述完成，要求宣講內容完整嚴謹，概念清楚，能正確運用圖表，重點突出創新能力及涉獵可能奪得新工藝，新材料，新技術和對未知施工知識的探究，這里建議采用懸掛圖紙，黑板板書和PPT演示相結合的方式，重在培養學生的表達能力。
（2）抽題答辯。指導老師根據設計過程需要的基本知識，必須掌握的重點知識，選好一定數量的答辯題，供答辯現場抽簽答辯，這樣可以激發學生的學習興趣，營造一個生動、活潑的教學環境，為畢業生掌握基礎知識提供一個很好的平臺。
（3）提問答辯。參加答辯的老師提前閱讀畢業設計，緊扣畢業設計進行隨機提問答辯，學生即興回答，要求能很快理解所提問題的實質，解答內容正確，論證確切，邏輯性強。
2.重視資料庫的完善。就畢業設計這一教學環節而言，需要大量的設計資料做支撐，這既是教學任務的要求，也是資源積累和教學可持續發展的需要。目前，本校隧道工程的設計資料數量嚴重不足，參考書籍不全，規范沒有及時更新等問題，這在一定程度上影響了畢業設計的質量和速度。因此，學校、老師和學生必須重視隧道設計資料的收集、整理和資源整合，除了補充和完善常規紙質資料外，應當發揮學校網絡的優勢，建立本校畢業設計專題專版。資料庫的完善與整理包括：
（1）收錄前屆畢業設計提供的各種地形圖和地質資料；
（2）收集各種隧道工程設計實例（包括常規的和特殊的案例）；教師實際完成的具有代表性的設計案例，突出特殊的設計；
（3）收集“模板化設計”中各個專項設計相關的技術論文等資料，形成各項專題多樣化模板，建立專門的數據庫供學生查詢和利用；
（4）收錄各種設計、施工、驗收規范和圖集等；同時對新的規范及時進行更新和公布。這樣，通過集合各種優秀資源，不但實現了信息資源共享，滿足了畢業設計的資料需要，還達到了積累資源和教學可持續發展的目的。
3.評定優秀指導教師和優秀畢業生。制定相關的政策，綜合學生在設計過程中的努力程度，設計成果質量與答辯表現，每組評定適宜數量的優秀畢業生，同時根據指導老師的指導記錄和對畢業生的問卷調查，評定畢業設計優秀指導教師數名。這樣在設計過程中，學生與學生之間，老師與老師之間形成一種不斷改進，不斷提高的良好活躍的競爭氛圍。
4.畢業答辯結束后，組織畢業生師生座談會。畢業答辯結束并不意味著畢業設計的整體結束，還應該對畢業設計的指導模式和需要完善的政策和相關條例條文進行總結，完善本校對以后畢業設計的指導。建議本院在答辯結束后，進行1～2次畢業生設計師生座談會，總結設計過程中遇到的專業問題，以及管理制度、指導方面和其他方面的問題，通過學生自主發言，老師補充的模式總結，例如在進行隧道襯砌受力數值模擬的時候，關于建模和后處理的難點問題，對于圍巖壓力的計算采取excel計算還是自行編輯的程序計算的問題，老師的指導環節如何設計更有效的問題等，為本校以后的隧道畢業設計提供參考。
由隧道工程畢業設計引發的幾點教學建議
（一）開展“四年級本科生導師制”
我校土木工程專業現設有建筑工程、地下空間和道橋方向三個方向，根據本校的師資隊伍，借鑒東南大學的人才培養模式，本校可以采取“本科生導師制”，采取學生和導師“雙向選擇”的方式，其目的和要求是：
（1）導師負責學生在大學四年的學習情況，包括專業課學習、參加課外科技活動和科技競賽、參與土木工程試驗等；學生根據自己學習的方向選擇老師，有的放矢的跟隨導師學習自己所關心的科研問題。
（2）導師主動關心學生的全面成長，通過與學生“交朋友”的形式，幫助學生克服遇到的學習，心理和生活方面的問題。
（3）導師尤其負責學生大四的畢業實習和畢業設計的指導工作。
（二）引導學生走進試驗室，培養科學和嚴謹的學習態度
本校擁有土木工程試驗中心，下設建材、力學、土工、結構、道路、橋梁等專業實驗室。經過10余年的發展，現已成為具有一定規模的學校重點實驗室之一。專業技術人員和師資力量雄厚，本中心擁有六層土木實驗樓1棟，結構廠房1棟，實驗設備約400余臺套，擁有多臺先進的大型設備、儀器，其中包括500噸壓力試驗機、結構疲勞試驗機、全站儀、樁基檢測儀、電子萬能試驗機、智能液塑限聯合測定儀，多功能振動測試系統，超聲波檢測儀等。土木工程實驗中心除承擔全校工程類專業的實驗教學任務外，還和湖南城市學院土木工程檢測中心對外承接大量房建、道路、橋梁、巖土、測繪工程等方面的試驗和檢測項目，同時也是重要的科研基地。為充分利用這些實驗設備，為引導學生將理論和實踐聯系，培養學生的綜合素質和能力，本校應該放開手，制定試驗室開放政策，老師引導學生多走進試驗室，給予相關的試驗課題，讓學生自己動手，探索新知識，解決問題，培養科研能力和實踐能力，使土木工程專業素養不斷得到提高。
（三）引導學生積極參與土木工程檢測項目，培養吃苦耐勞的工作作風
本校擁有土木工程檢測中心，其是本校集產、學、研為一體的一個對外平臺，擁有結構、道路、橋隧、建材、土工、測量6個實驗室。檢測中心嚴格按照要求建立了完善的質量管理體系，本校在滿足教學要求的同時，應該充分利用這個平臺，引導和鼓勵學生參與其中的檢測或實習、見習，提前體驗土木工程的工作和需要具備的嚴謹科學的工作態度，從而可根據自己的興趣愛好來強化專業學習和擇業。
第9篇：測繪專業的畢業設計范文
設計環節方面
設計環節有機械原理課程設計、汽車設計課程設計、機械設計課程設計和畢業設計。在各課程設計環節，雖然已全面采用AutoCAD軟件，但AutoCAD軟件的應用僅體現在提高繪制二維工程圖的效率上，設計方法仍然遵循教材的傳統設計。
在畢業設計環節，近兩年已有教師引導學生應用三維軟件SolidWorks等進行畢業設計，在三維建模及轉換二維工程圖等方面進行了有益的實踐，提高了畢業設計質量。但如何有效地將三維CAD／CAE技術導入畢業設計，建立設計分析一體化的實踐教學平臺，是我院車輛專業教師亟待解決的課題。
CAD／CAE技術引入畢業設計的必要性和緊迫性
隨著計算機技術、數值技術和機械設計的相互滲透與結合，產生了CAD／CAE技術即計算機輔助設計和計算機輔助工程，它包括二維繪圖設計、三維幾何造型設計、虛擬樣機仿真模擬、有限元分析及優化設計等內容，具有很強的應用性，已廣泛應用在社會各行業的產品設計與計算分析中，且在發揮著越來越大的作用。
二維繪圖設計是學生必備的基本技能之一，也是目前教學的重心。然而，隨著汽車行業的迅猛發展，汽車產品外觀設計、復雜曲面設計、車輛復雜的零部件裝配干涉檢查、汽車運動仿真和力學仿真是二維CAD繪圖難以做到的，因此具備一定三維CAD設計能力的畢業生會更加受到用人單位的歡迎與青睞。由筆者指導的2007、2008屆其中的三位學生因畢業設計中較好地掌握了三維UG軟件的應用而分別被宇通、一汽紅塔和沈飛優先錄用。作為將來專業的汽車設計人員掌握現代化的CAD／CAE設計分析一體化的知識和應用技能十分必要。由于工程技術學院車輛工程專業在CAD／CAE教學上的滯后，導致學生在畢業設計之前，對三維CAD造型設計及計算機輔助工程CAE的認識與應用幾乎是空白。因此，將CAD／CAE技術導入畢業設計這一最后的實踐教學環節十分緊迫。
畢業設計質量優化實例分析
以車輛典型零部件驅動橋橋殼的工程設計實例，分析了引入CAD／CAE技術提高畢業設計質量的幾個重要方面。
（一）基于CAD／CAE技術的畢業設計選題畢業設計題目類型一般可分為虛擬類型、科研類型及生產實踐類型。虛擬型題目主要以完成教學訓練為目的，通過學生綜合運用所學知識實現教師設定的設計目標。這類選題多是在前期各專業課課程設計基礎上的提高與升華。就工程技術學院教學現狀，CAD／CAE技術在這類題目的應用空間相對較小，主要應用于零件圖、裝配圖的繪制。
科研型題目一般來源于教師科研項目的子課題，這類題目可拓展學生的知識面，但具有一定的難度和深度，對學生的整體素質要求較高。
CAD／CAE技術在這類題目中具有十分重要的應用價值。但鑒于目前我院的相關科研項目較少及學生自身能力有限，CAD／CAE技術在此類題目中的作用發揮有限。
生產實踐型題目來源于工廠生產實際，對培養學生確立科學的設計思想和樹立嚴謹認真的工作作風大有裨益。CAD／CAE技術可最大化地導入此類題目的設計中，很好地滿足工程技術學院車輛工程專業應用型本科教育的培養目標。例如筆者指導的2007級車輛工程專業六位學生以云南某機械廠《進口鏟運機關鍵部件的國產化改代》項目為課題來源，在原設計國產化后發現，運用傳統設計計算較安全的橋殼卻在實際工作中不時發生斷裂，通過引入CAD／CAE技術，可揭示橋殼應力的真實變化規律，據此進行橋殼的改進設計，解決了工程實際問題。這類具有明顯工程背景的題目，不僅提高了學生的積極性，強化工程實踐環節，還使學生獲取了新知識、新思想以及新的設計技能，向企業所需的工程技術人員靠近。
（二）CAD／CAE設計軟件的分層次應用CAD／CAE設計軟件很多，筆者結合學生的能力、畢業設計時間、面向企業的工作預期等因素，要求學生二維設計軟件精通AutoCAD，三維設計軟件熟悉UG。原因主要有三點：一是熟練掌握AutoCAD是本科教學目標之一，而且目前其在我國中小企業產品設計中仍發揮著極其重要的作用；二是UG是集設計、分析和制造一體化的高端三維設計軟件，它貫穿了產品開發和制造的全過程，如果能夠熟練掌握UG軟件，不僅能在未來的就業中增加份量很重的籌碼，而且將來學習和應用目前企業較為流行的中端三維軟件SolidWorks、SolidEdge等也將十分容易；三是AutoCAD和UG的有效結合為學生在畢業設計中實現繼承和創新提供有力的支撐。
根據學院分配畢業設計學生的構成，筆者將六位學生按照能力層次分為三組，相應地設計軟件的應用也分為三個層次，即能力較弱的學生以精通二維AutoCAD為重點，兼顧三維軟件UG的學習應用；能力較強的學生以三維軟件UG中建模模塊為重點，兼顧CAE高級仿真的學習與應用。圖1為某學生創建的橋殼三維模型。理論知識扎實、創新能力較強的學生主攻CAE有限元分析模塊，對橋殼進行有限元結構分析，為后續結構改進提供依據。圖2為某學生所做的針對橋殼在不平路面沖擊載荷作用下的有限元分析應力云圖。
（三）通過CAD／CAE與相關課程的關聯性強化知識的融合，提高設計質量基于CAD／CAE技術橋殼的設計過程可令學生將大一至大四相關課程的知識融合貫通。例如，AutoCAD進行的橋殼二維設計使學生強化了《機械制圖》、《CAD工程制圖》等知識；UG創建三維橋殼模型的過程是學生運用《機械設計》、《汽車設計》等相關理論知識通過空間思維進行的實戰；應用UG有限元分析對橋殼的強度分析及優化設計是《理論力學》、《材料力學》、《現代設計方法》等課程的綜合運用。因此，通過CAD／CAE技術這根主線可以很好地將所學知識串聯起來，優化了學生的知識結構，為提高畢業設計質量提供堅實基礎。
（四）傳統設計與現代設計的協調與遞進課題來源的鏟運車驅動橋殼是國外原型機進行國產化改造項目中的關鍵零部件之一，該企業采用的是類比設計，通過測繪、尺寸調整、強度校核等傳統方法進行的設計。按照知識結構的循序漸進原則，對于本科生而言首先應該進行傳統常規設計的實踐鍛煉，以鞏固和提高所學經典理論。因此，在設計第一階段，六位學生共同進行方案設計及前期的理論計算，讓每個學生都切身體驗如何運用書本知識解決生產實際問題。在常規設計基礎上，按照因材施教的原則，在設計第二階段，將六位學生分成基礎組、提高組及創新組。基礎組以二維工程設計（繪圖）為主，創建橋殼工程圖并進行結構改進；提高組以三維設計為主，運用參數化設計方法建立橋殼的三維造型；創新組運用有限元分析知識，對橋殼進行結構靜力學分析及優化分析，從而實現設計創新。而每個小組的設計又不是割裂的，是相輔相成互相促進的：基礎組的二維設計必須與提高組三維設計交互進行，提高組的三維模型的建立是創新組有限元分析的前提。所以，整個設計過程要求學生團隊合作、共同提高，實現了傳統設計與現代設計的協調與遞進。
（五）構建設計分析一體化的思想，實現繼承與創新CAD／CAE技術引入畢業設計的核心愿望就是使學生構建起設計分析一體化的思想，其對培養學生現代工程素質至關重要。在CAD方面，高端設計軟件UG可以實現概念設計、三維零部件建模及裝配分析等功能，可以及時發現設計問題；在CAE方面，通過UG捆綁的高級仿真模塊可實現橋殼在各工況下的受力和變形分析，并及時發現設計中的薄弱環節和缺陷，從而指導結構優化設計。圖3是某學生做的結構優化后橋殼在不平路面沖擊載荷作用下的應力云圖，通過對比圖2可知應力分布更為合理且應力幅值由原來的4565MP下降至3932MP。通過CAD／CAE技術的工程實踐，還使學生懂得無論是傳統設計法還是現代設計法，基點總是前人積累的知識和經驗，以此為支撐進行創新。一個新產品的設計，總是舊產品局部創新基礎上量變到質變的結果。
畢業設計質量優化效果
通過對比分析引入CAD／CAE技術前后的2006級、2007級兩屆畢業設計質量可以得出優化效果。
（一）設計效率明顯提高
兩屆選題難度相當，但2006級是應用傳統設計方法結合二維繪圖工具的汽車制動器設計，在12個周的設計周期里，幾乎沒有同學能按時完成，在最后答辯的一周里加班加點匆忙提交，答辯之后又修改了近2周。而2007級應用UG三維設計軟件，將更多精力放在整個產品全局上，直接從三維進行產品設計并利用參數驅動設計模式實時動態修改，用結構仿真代替繁瑣的理論計算，高效地實現了汽車橋殼設計、分析與優化。2007級六位學生通過合作，在兩個月內就完成了全部設計任務，并且順利通過答辯。
（二）設計質量明顯提高
2006級學生設計內容是汽車制動器，主要是整合已學的知識實現設計目標，由于學生接觸不到新的方法和手段，積極性難以調動起來，再加上畢業設計期間也是學生擇業和考研的關鍵時期，因此造成學生以應付差事的態度對待畢業設計。而2007級引入CAD／CAE技術后，學生不僅獲得了新的知識和方法，還通過高效的設計軟件節省了大量的時間和精力，緩解了畢業設計與找工作及考研的矛盾。通過統計，2006級每周集中討論的出勤率僅在65％左右，而2007級出勤率則在80％以上，2006級畢業設計平均成績78分，而2007級平均成績為83分，可見，無論學生的積極性還是設計質量都得到了明顯提高。
進一步提高CAD／CAE技術在畢業設計中應用效果的建議
第一，目前工程技術學院車輛工程專業還未開設任何三維設計軟件課程，建議在大三開設一門中端三維設計軟件例如SolidWorks作為專業必修課，在大四上學期可開設高端三維設計軟件例如UG作為選修課，為大四下學期有興趣選擇三維設計的學生提供技術準備。
第二，將CAD／CAE技術融入專業模塊教學中，例如：在大一可以將CAD三維建模知識融入到《機械制圖》教學中，將CAE有限元分析融入到《材料力學》強度理論部分的教學中；在大三《機械原理》、《機械設計》課程中應用CAD技術解決零部件三維造型，應用CAE技術解決零部件強度校核問題以及常見機構運動分析和力的分析。
第三，工程技術學院目前實習工廠已有數控車床和數控銑床，為進一步實現設計、分析與制造的銜接，使學生能加工出自己所設計的產品，從而更加激發設計熱情，建議結合工廠實際增加生產實踐類畢業設計課題的選擇，實現CAD／CAE／CAM一體化，使學生感覺與企業距離更近，更有利于培養企業歡迎的新型人才。
