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關鍵詞:砌體 ;結構;地震;設計;未來
中圖分類號:TB482.2文獻標識碼:A
引言:
砌體的結構在我國有著悠久的歷史,秦磚漢瓦和萬里長城都是我們引以為豪的象征。砌體結構的材料有極強地方性,且取材容易、加工簡單,砌筑工藝也易掌握,經過長時間改進與發展,形成具有地方特色傳統制作方式、砌筑方法。據統計,在全國墻體材料中,以砌體為承重或非承重(填充、圍護)材料大約占到85%左右,因而,砌體材料在另一方面也是我國主要墻體材料。
一、砌體介紹
多層砌體房屋是我國民用建筑中數量最多,分布最廣的一種類型。今后相當一段時期,雖框架,剪力墻及其他結構迅猛發展,不過由于我國經濟發展水平和人口環境等現實情況,多層砌體房屋仍是多數城鎮民用建筑的主要結構形式,經濟不發達地區更是如此。但這類房屋建筑,因為由脆性材料粘土磚及砂漿砌筑成,若未合理抗震設計,其抗震性能一般是較差的。
(一)土木工程歷史
中國土木工程歷史
上古時期,中國古人類在野處穴居,為避免野獸侵襲,有巢氏(中國傳說中巢居的發明者),教古人離開天然巖洞并構木為巢,居樹上。古代土木工程多用土、石、木材料筑造,建造技術、藝術造型達到極高成就。如長城、趙州橋和都江堰等都是具代表性的我國古代土木工程杰作。
世界土木工程的發展歷史
在歐洲,約8000年前就已開始用曬干的磚;鑿琢自然石采用,大約5000~6000年前;談到建筑中采用的磚,亦有3000年歷史。世界古代偉大的建筑,以公認七大奇跡最引人注目,它們也都建于公元前600年~公元前200年,且均是石材建造,大都用于宗教、軍事、航海。而且都建于當時經濟科技極發達地區,這說明土木工程的發展與經濟繁榮科技進步密不可分。
(二)土木工程現狀
隨著在19世紀中葉鋼材、混凝土在土木工程中的使用,及20世紀20年代的后期預應力混凝土制造成功,造摩天大樓、大跨度建筑及跨海峽1000m以上大橋成為可能。目前,世界上最高的建筑是中國臺北101大廈,總高度508m。在近代體育事業蓬勃發展,使大跨度房屋在世界各地亦如雨后春筍般地涌現。
二、震害分析
(一)震害調查 歷次的震害表明,多層混合結構的房屋最易受地震破壞,1976年唐山地震,一千余棟多層砌體的房屋中,倒塌率70%~90%;1991年新疆柯坪地震,1993年云南普洱地震,多層砌體房屋破壞率達75%。其中,未設防老舊建筑比縱橫墻的承重房屋破壞更急嚴重,平面形狀不規則建筑物震害比簡單體型建筑嚴重,節點構造的不合理,縱橫墻拉結的不充分,以及整體剛度差,這些都是為地震破壞之隱患。
(二)影響震害主要因素 地震造成房屋破壞,影響因數是多方面的。由于砌體結構布置形式,結構反應及動力特性的不同,抗震性能也各不同,且還與地震烈度、地基條件、建筑體型、房屋的質量、剛度、空間整體性、構造措施及施工質量等有關。
(三)結構在地震中的主要特點
地震是以波的形式,從震源向周圍傳播,通過巖土及地基,使建筑物基礎、上部結構產生不規則往復振動和激烈變形。結構在地震時的相應運動稱地震反應,包括位移、速度和加速度。同時,在結構內部發生大的內力(應力)和變形,當它們超過材料構件的各項極限值,結構就將有各種程度的破壞,如混凝土裂縫、鋼筋屈服、顯著的殘余變形、局部的破損、碎塊或構件墜落、整體結構傾斜、甚至還會倒塌等等。
(四)震害的防治對策 對于近震中的地區,可能會遭受較強水平豎向地震作用的房屋,要適當加強在房屋的上部安全度。而對于彈性方案的房屋,可盡可能使各墻段有相近安全度,在縱橫兩向和各墻段間實現“等強”設計。
(五)設計建議 規范對多層砌體房屋的地震作用,一般只是考慮水平方向,所以,在現有程序的分析時,房屋的上部結構其抗震驗算易滿足,這使工程設計人員對調整降低上部結構砌體強度等級和砂漿強度等級時節約投資。
三、土木工程的未來
地球上可居住、生活及耕種的土地有限,反過來,人口增長速度在不斷加快。因此,人類為爭取生存,土木工程未來至少應朝五個方向發展:向高空延伸、向地下發展、向海洋拓寬、向沙漠進軍、向太空邁進等。
四、結語
砌體結構不僅是一種量大和面廣的結構形式,也是一種抗震性能差的結構形式。但我們不可能徹底地淘汰、摒棄它。只有面對現實,并要孜孜不倦地深入研究,提高其抗震性能。不斷賦予砌體新內容、新理念,使砌體有更好的抗震性和安全性,這也是我們研究的目的。
參考文獻:
[1]《建筑抗震設計規范》(GH50011).
[2]樓永林.滑移減振多層磚房的研究與試建.第二屆全國建筑振動學術會議論集・杭州.
[3]周炳章. 砌體結構抗震的新發展[J] . 建筑結構學報.北京: 中國建筑工業出版社,2002.5.
[4]砌體結構設計規范.GB50003-2002.
【關鍵詞】纖維增強塑料筋;土木工程;應用;研究
前言:近年來,伴隨著經濟的發展,對我國的建筑行業發展起到了很大的促進作用,人們針對建筑材料的關注程度也越來越高,針對傳統的土木工程建設過程中的種種問題和不足進行了改善,并引進了新的材料。在鋼筋混凝土方面,較大的強度是傳統鋼筋混凝土的重要優勢,然而它卻同時存在著一些使用過程中的不足,例如使用面積過大造成空間設計的困難和極易腐蝕等現象。伴隨著土木工程行業的不斷發展,近年來人們研制出纖維增強塑料筋來替代傳統的鋼筋混凝土,取得了一定程度的進展。
一、纖維增強塑料筋
纖維增強塑料筋作為一種復合型材料是由增強和基體材料組成的,高性能纖維是其最主要的組成成分,合成樹脂是基體材料的組成成分,有機和無機纖維是高性能纖維的重要部分,而在有機纖維和無機纖維當中分別由多種纖維來組成。在當今建筑行業的發展過程中,各種復合材料是使用最廣泛材料,例如芳綸纖維增強復合材料、鋼纖維增強復合材料等[1]。
二、纖維增強塑料筋在橋梁建設工程中的應用
土木工程當中,橋梁的建設是其中重要的組成部分,在傳統的橋梁建設當中,載重的能力較弱,橋梁以單行線為主,石料是橋梁建設的主要材料,古代的橋梁還可以建立臺階。伴隨著時代的發展,橋梁的建設逐漸采用了新的建筑材料,增強了橋梁的載重能力,同時橋梁的跨度也不斷增加,橋梁的基礎建設需要鋼筋混凝土來起到重要的支撐作用,然而鋼筋混凝土由于體積和重量過于龐大使得其無法滿足橋梁建設和設計的跨度不斷提高的現狀,此時就急需一種新的建筑材料來代替傳統的鋼筋混凝土,并且完善鋼筋混凝土易受腐蝕的現狀。纖維增強塑料筋在此時被研制出并應用到了橋梁的建設當中,以其小密度、大強度和耐腐蝕的優勢極好的取代了鋼筋混凝土的使用,它既能夠滿足橋梁的建設需要,還很好的解決了橋梁自重過大的問題。在水中和土壤當中使用纖維增強塑料筋能夠有效降低腐蝕,增強橋梁的壽命。在不斷的發展過程中,新型的纖維塑料筋要具備更好的應用優勢,它的質量更輕,強度更大,使得勞動成本、布筋勞動強度和施工荷載都得到了很好的降低。在實際的生活當中,應用纖維增強塑料筋建設的橋梁例子很多,例如,美國的DEL351橋,它作為美國第一座使用新型纖維塑料筋的橋梁取得了極大的成功。成功的橋梁建設例子表明,在今后的橋梁建設過程中,要采用科學合理的設計,運用纖維增強塑料筋來替代鋼筋混凝土,能夠有效降低腐蝕率[2]。
三、纖維增強塑料筋在巖土工程建設中的應用
作為一種新技術類型,巖土工程是土木工程發展過程中的一個分支。在土木工程建設的過程中,相關的巖石和土的知識與技術都要由巖土工程來進行解決,由此就可以看出土木工程當中巖土工程的重要地位。土木工程的施工過程中有一個非常重要的問題,就是容易造成滑坡等自然災害的產生,造成這些現象的原因很大程度上是鋼筋混凝土經過長時間的腐蝕而造成的,同時,不同的巖體還存在著不同的腐蝕性,會造成鋼錨錨固工程的失效[3]。伴隨著土木工程研究和科學技術的飛速發展,纖維塑料增強筋被應用到了巖土工程當中,它自身較高的耐腐蝕性有效的降低了自然災害的發生,增強了工程建筑的使用壽命。近年來,國外的巖石工程中對于纖維塑料增強筋的使用非常熱衷,以此來代替金屬錨桿,有效的降低了剛錨桿被極差的地質條件所腐蝕的問題。
四、纖維增強塑料筋在預防災害過程中的應用
伴隨著社會經濟的不斷發展和進步,大型土木工程逐漸出現并開始施工,自然災害是破壞工程的最主要因素,要加強對災害的預防,才能夠促進土木工程的不斷發展和進步,例如,預防滑坡的產生和道路護坡的固定等,現階段在進行自然災害預防的工作中主要采用的方法是預應力錨固支護技術,這種技術同樣存在著易被腐蝕的威脅[4]。在纖維塑料技術得到廣泛發展和應用的今天,在預防自然災害的過程中應大量采用纖維所料增強筋技術,來減少鋼筋銹蝕的危害。有效使用纖維所料增強筋技術,以使工程后期的維護工作更加便利,有效節省人力和物力,減少工程成本,還能夠對工程起到非常好的保護作用。例如,三峽水電站的成功蓄水后,在經過長久的浸泡和腐蝕過后很容易發生山體或邊坡滑移,這種災害的威脅將是巨大的,因此,有效采用預應力FRP筋來減少被腐蝕的威脅是十分必要的。
結論:伴隨著經濟的發展,我國的土木工程發展迅速,在不斷的發展過程中,纖維增強塑料被有效提出和應用,有效的減少了傳統的鋼筋混凝土易被腐蝕的缺點,促進了工程施工的安全性,同時還解決了橋梁建筑過程中的建筑難題,纖維增強塑料筋以其質量輕和高強度的特點能夠滿足現代土木工程的需求,我國應增強對纖維增強塑料筋的研究和運用,不斷促進我國土木工程的進步和發展。
參考文獻:
[1]張作誠. 碳纖維筋增強混凝土的試驗研究及力學性能分析[D].河海大學,2005.
[2]劉喜. 全螺紋玻璃纖維增強塑料(玻璃鋼)空心錨桿的應用及力學性能實驗研究[D].貴州大學,2008.
關鍵詞:土木工程;混凝土;施工技術
中圖分類號:TV331文獻標識碼: A
前言
目前,在我國建筑行業不斷發展的時期里,混凝土技術地位不可替代。混凝土作為一種適用范圍廣、適應性強的建筑材料,其性能的體現除了和材料本身相關之外,也與施工過程有關。因此,掌握土木工程中混凝土施工技術,才能更好的保障建筑施工的高質量。
一、土木工程的概況
關于土木工程的定義,存在很多種解釋,但是其根本內容是不變的,土木工程就是公路、橋梁等等建造各種工程的總稱。它是科學技術的一種工程方面的體現,即土木工程是離不開科學技術的。它包含很多的方面,比如說各種工程的要運用的建筑材料分析,各種設備的運用,還包括施工前地形地質的勘察等等方面.不單單是工程的設計與測繪,土木工程是層次多樣,內容豐富,結構及門類都很復雜的學科。
土木工程是一個國家建設的重要方面,它關系到國家的經濟建設以及社會的和諧發展。其不但與國家的發展有關,而且與我們每個人的生活密切相關,可以試想,如果沒有土木工程,就沒有現在四通八達的交通設施,沒有人們辦公的高樓大廈,沒有跨過長江黃河的橋梁,人們的生活該是多么的不便。另外,正是因為土木工程,人民的生活才會有保障,農民可以利用灌溉設施進行農田管理,城市的下水道也可以排出城市人民的廢棄物,不難看出土木工程是人們生活的必要保障。
土木工程還可以是一門藝術。不少處于藝術巔峰的建筑都是依賴土木工程的技術支持。像鳥巢、水立方等等都是土木工程的建筑成果,成就了我國建筑史上的藝術結晶。總而言之,關于土木工程,它是我們現在生活的依賴。土木工程在我國有著鮮明的時代特征,不同的時代有著不同的特色,最顯著地表現就是建筑特色的轉變。所以,利用土木工程的這些特點,對古代建筑的研究也是極其重要的。
二、混凝土的攪拌
在土木工程建設過程中,混凝土的攪拌也具有十分重要的意義。對于拌制混凝土的相關材料,混凝土施工人員有必要對其進行嚴格的控制,并要對其進行反復地核算。眾所周知,不論是哪一項建筑工程,在其施工過程中,都必須要對混凝土的質量進行嚴格的把關,這樣才能確保工程的順利進行以及工程建設的質量。在拌制混凝土的時候,有些混凝土拌制人員缺少相關的知識技術和經驗,有些沒有正確理解混凝土拌制的科學性,最常見的問題就是加水過多。如果在拌制混凝時加水過量,勢必就會有多余的水分,那么在混凝土硬化之后,這些多余的水封就會形成水泡。水泡一旦蒸發,那么混凝土中就會形成大量氣孔,這對增強混凝土的強度是極為不利的。因此,在拌制混凝土的過程中,相關人員必要掌握合理的知識技能,科學控制加入混凝土中的水量,并對拌制時間進行準確的掌控。這樣才能確保攪拌出來的混凝土具有優越的性能,在土木工程建筑施工中發揮最大的作用。
三、混凝土的運輸
混凝土的運輸也是混凝土施工技術中一個重要的方面,如果運輸時間過長,那就容易出現離析或者初凝現象,因此,為了縮短運輸時間,我們要盡量減少混凝土的運輸路程。一般來說,如果條件允許,我們要在澆筑現場附近選擇合適的混凝土攪拌地點,這樣更有利于混凝土運輸。特別是那些應用滑模施工的無縫澆筑,對于混凝土的運輸速度也有更高的要求,在澆筑期間,混凝土的供應絕對不允許中斷。在運輸方法上,同樣也有相關要求。我們一般講混凝土的運輸種類分為三種,即平面運輸#垂直運輸和樓面運輸。在平面運輸中,主要運用砼運輸車和自卸汽車;在垂直運輸中,也有很多種方法,比如井架運輸#混凝土泵運輸#快速提升架運輸、塔式起重機運輸等;而在樓面運輸中,其主要運輸方式則是雙輪手推車。
四、混凝土的澆筑
在進行混凝土澆筑工作之前,要仔細檢查相應模板,包括模板的尺寸、位置、標高等等,都要一一進行確認,同時要做好相關數據的記錄工作。尤其是雨雪天氣,要防止進行露天澆筑。對于豎向澆筑的混凝土,在進行混凝土澆筑之前,要將一些水泥砂漿填筑在底部,在澆筑時,要確保混凝土的振搗均勻而連續,防止離析現象的出現。澆筑混凝土的高度如果超過三米,這時必須要使用溜管。在進行混凝土澆筑時,要對各個結構部件認真地#隨時地進行檢查,防止移動變形,這樣混凝土的澆筑質量才能得到更好地保障。為了確保混凝土澆筑的完整性,我們要盡量壓縮中間的停歇間隙。從混凝土的澆筑標準來說,其停歇時間應當少于混凝土的初凝時間。但在混凝土實際施工過程中,往往有很多因素會造成中間停歇時間過長,比如設備原因或者是施工人員的技術原因等等,從而致使其超過了初凝時間,就必須留設相應的施工縫,對于其留設位置,則要以相關技術和設計要求為依據。在澆筑施工縫時,對新舊混凝土的結合也是一個要注意的問題,新舊混凝土的結合性相對較弱,其所能承受的剪力也要小很多,因此所留設的施工縫的位置不僅要易于施工而且其所承受的剪力也應相對較小。在澆筑之后,充分的振搗也必不可少,這樣才能使得混凝土填充滿整個模板,同時還要確保振搗的質量,以便全部排出混凝土中的氣泡,以使得混凝土更加密實,更加均勻。
五、混凝土的養護
混凝土的養護工作是混凝土澆筑之后一步必不可少的工序。由于水和水泥發生了水化反應,混凝土才會硬化和凝結。在完成了混凝土的澆筑工作之后,為使更好更快地發生水化反應,我們要采取科學合理的工藝手段,創建一種適合水化反應產生的環境,這就是混凝土的養護工作。要想使得水化反應完成得快速而又充分,加快其硬化凝結速度,那么我們有必要對一些惡劣的環境(比如干燥、過度風吹、暴曬等)做好防范工作,這樣才能有效避免成型混凝土異常縮或是裂縫破壞的發生。所以,在完成混凝土的澆筑工作之后,為確保其表面濕潤,要做好及時的灑水等養護工作,才能避免由于表面過干而生成裂縫。對于表面養護工作,有一些幾點具體要求:1)混凝土的養護時間至少應達到28天;2)對于低塑性混凝土要在完成澆筑之后立刻做好噴霧養護工作,然后再作相應的灑水養護,對于塑性混凝土而言,其灑水養護工作也應在完成澆筑后的六至十八個小時內進行;3)混凝土的養護中間不能中斷,應當具有連續性,所被養護的建筑,在養護期間內其表面始終要是濕潤的。
結語
綜上,在如今的土木工程施工建設中,混凝土施工技術的重要性是不言而喻的。在我國土木工程行業領域,可以說,它是確保其健康快速發展的基礎保障,必須得到高度的重視。就混凝土施工技術本身而言,它也具有很豐富的內涵,這其中包括了很多相關的施工技術,比如攪拌、運輸、養護等等。各個建筑施工企業應當確保施工過程中每一項施工技術的嚴格落實,這樣不僅能夠從根本上保證施工質量,同時還能促進混凝土施工技術向更加科學化和規范化的道路發展。要想不斷改進和完善混凝土施工相關技術,并使得其管理水平更上一個新的臺階,就必須要各個相關主體共同努力。筆者相信以后的混凝土施工技術必將更加科學、更加先進。
參考文獻:
[1]肖明輝.土木工程混凝土施工的技術基礎研究[J].中國城市經濟,2010.
[2]范飛.論土木工程混凝土施工技術的問題和對策[J].科技資訊,2011.
[3]謝弘.土木工程中混凝土施工技術分析[J].科技與生活,2011.
20xx年最熱門專業有哪些_本科大學熱門專業排行榜前十強20xx年熱門專業有哪些
1.電子與信息類:電子信息科學與技術、光信息科學與技術、電氣工程及其自動化、自動化、電子信息工程、通信工程。
最近幾年大力發展的方向,這就是一次第三次工業革命,這個行業會持續走強,十分有前途。
2.外語類:外貿英語、小語種
專業性很強,隨著中國走向世界,這個行業也會是個經久不衰的行業
3.法學類:法學、社會學、治安學、偵查學
這個行業隨著社會的進步而進步,看看美國如今法學低位,那就是中國未來法學地位了
4.機械類:機械設計制造及其自動化、材料成型及控制工程、工業設計、過程裝備與控制工程、測控技術與儀器。
這個行業一直都很火,必進是國民生活、國家建設的基礎性行業,需要大量的人力物力,不過工資嘛,也都一直不溫不火。
5.土建類:建筑學、城市規劃、土木工程、建筑環境與設備工程、給水排水工程。
曾近中國第一支柱產業,現在只能說瘦死的駱駝比馬大,土建類現目前正走下坡路,必須要迎來產業改革才會有新的發展前程,如果你還在選專業,那么最好慎重
6.會計類:會計學、財務管理。
專業性很強,也是比較有錢程的一個行業
7.中文類:對外漢語、新聞學、廣播電視新聞學、廣告學、編輯出版學
這個行業我覺得會走強,因為中國在走向世界
8.醫學類:臨床醫學、麻醉學、醫學影象學、醫學檢驗、口腔醫學、藥理
學、中藥理論。
醫學一直都是比較強勢的行業
本科大學熱門專業排行榜十強
1、專業名稱:臨床醫學
專業特點:分數高 學制長 要求嚴
就業情況:
從近幾年的高考錄取分數上看,醫學類院校和專業的錄取分數普遍較高。據陽光高考平臺數據顯示,臨床醫學本科畢業生約為75000~80000人,本科生近幾年的就業率在75%至80%之間。
隨著“健康中國”戰略的實施和大健康產業的發展,醫學人才的需求將越來越大。“但即使有一部分醫學生畢業后不愿意做醫生,我們也應該理解。”浙江大學醫學院副院長、浙江大學附屬邵逸夫醫院院長蔡秀軍說。
實際上,很多醫學院校畢業生進入醫院就業的比例不到40%。我國大醫院的體制基本都是國家事業單位,很多人都想進入大城市的大醫院。“大城市的大醫院根本不缺人,是農村缺、基層缺,而且問題很嚴重。”北京大學醫學部副主任王維民感慨。據國家衛生計生委統計,20xx年末,全國衛生人員總數比上年增加46萬人,但鄉村醫生和衛生員卻減少了2.6萬人。
公立醫院編制有限,私立醫院在中國的發展又很一般,因此無法消化每年大量的畢業生。所以,像北京、上海等大城市的醫院就業率相當低。不僅是本科生,近些年連臨床醫學的研究生也面臨就業問題。
2、專業名稱:計算機類
專業特點:就業崗位多 高端人才俏
就業情況:
截至20xx年12月,中國網民規模達7.31億,全年新增網民4299萬人。而網民中使用手機上網人群的占比也由20xx年的90.1%提升至95.1%,說明移動互聯網的發展,依然是帶動網民增長的首要因素。計算機類專業應用性廣、交叉面多,覆蓋社會各行各業,這就決定了就業領域非常廣泛。
據陽光高考平臺數據顯示,近幾年計算機科學與技術專業的就業率區間在75%至80%之間。那么,哪些專業人才受到市場青睞呢?如軟件開發方面的高端人才缺口很大,就業薪金亦不菲;還有軟件工程專業,一些實力較強的院校還成立了軟件學院。它們起點高,理論新,學費也較貴。而硬件維護方面,由于技術含量不是很高,本科生常常被一些技術比較出眾而身價又比較低的職校生搶奪“飯碗”。
3、專業名稱:土木工程
專業特點:技術含量高 真不是“搬磚專業”
就業情況:
土木工程方面的專業人才遍布國民經濟建設的各條戰線,可以說沒有土木工程,就沒有我們日常生活的最基本條件。任何基礎設施建設,都離不開土木工程專業人才的智慧——住的房子,乘坐的地鐵,參觀的場館,享受的休閑場所,無不與土木工程緊密相連。高鐵、活動場館、城市軌道交通、南水北調等項目的建設中,都遍布著土木工程專業的畢業生。
隨著城市建設的提速和公路建設的不斷增加,土木工程專業的就業形勢持續走高。找到一份工作,對大多數土木工程專業畢業生來講并非難事。據陽光高考平臺數據顯示,土木工程專業本科畢業生規模在10萬人以上,就業率區間為85%-90%,屬于就業形勢樂觀型的專業。
4、專業名稱:會計
專業特點:高層次人才是“香餑餑
就業情況:
會計是商業的語言,可以通過公司的賬面和會計知識來了解一個公司的整體運營狀態。通常會計專業的畢業生都會在就讀期間或畢業后參加注冊會計師資格證的考試,美國的CPA和英國的ACCA是目前世界上最大的國際注冊會計師協會,很多畢業生都選擇考取這兩個協會的資格證。會計行業入行容易,注重經驗,隨著年齡和經驗的增長,會越老越吃香。
會計學專業本科畢業生規模為10萬人以上,就業率在75%-80%之間。從數據可以看出,該專業的畢業生規模較大,總體就業情況尚可。
5、專業名稱:財務管理
專業特點:企業的“心臟”
就業情況:
就據陽光高考平臺數據顯示,近幾年財務管理專業本科畢業生規模為80000-85000人,近幾年全國就業率區間為75%-80%。財務管理專業畢業后大多數都是從事會計類職業,一般要花大量實踐工作才能得到運用。現在中國企業主很難真正理解財務管理的作用,還是一手抓,對于資金的管理沒有一整套管理來運作。
畢業后如果能夠考取相應資格證書,會在求職中為自己增加競爭力。很多用人單位對資格證書是認可或有上崗要求的。從事會計崗位,需要會計從業資格證,從事銀行證券等領域需要理財規劃師、資產評估師等資格證,在房地產從事評估專業的需要工程評估師等資格證。
本科生畢業后也可以選擇學習深造,報考碩士較集中的專業有會計學、會計、工商管理、企業管理等。
6、專業名稱:機械設計制造及自動化
專業特點:國民經濟的“裝備部”
就業情況:
機械行業是我們國家的一個基礎行業,很多行業的發展,都離不開機械類行業的技術支撐,如航空航天、船舶制造、建筑機械、農業機械等等,都需要機械行業來幫助制造基礎設備。它可以說是國民經濟的“裝備部”。
據陽光高考平臺數據顯示,機械設計制造及其自動化專業本科畢業生規模在8.5萬人-9萬人之間,連續三年就業率區間在80%-85%,屬于就業率較高專業。
就業崗位歸納起來主要有三大方向:1.機械工程技術人員;2.設計研發人員;3.機械產品的銷售人員。
7、專業名稱:國際經濟與貿易
專業特點:能力重外語就業看地域
就業情況:
據陽光高考平臺數據顯示,國際經濟與貿易專業的本科畢業生規模為8.5萬至9萬人,近幾年全國就業率區間為75%至80%。
用人單位要求的外語并不僅限于英語,很多企業都招聘小語種的國貿人才。一項以義烏地區外貿公司和出口生產企業為對象的調查顯示,該地區外貿企業對小語種的人才需求量較大,60%的企業對外業務中需要用到阿拉伯語,40%需要用到西班牙語,其他應用頻率較高的語種還包括韓語、日語、俄語等。
排名前列的城市主要分布在我國沿海三大經濟圈:環渤海、珠三角、長三角。這些城市位于沿海,擁有上海港、深圳港、廣州港、天津港等眾多港口。國際貿易市場繁榮勢必拉動人才需求,因此,這些城市可以成為國貿專業畢業生的就業首選。
8、專業名稱:英語plus
專業特點:英語+專業被動變主動
就業情況:
據陽光高考平臺數據顯示,英語專業本科畢業生規模為10萬人以上,就業率在75%-80%之間。
英語專業畢業生幾乎可以邁進任何行業的門檻,但是“入門”是有附加條件的,僅僅會掌握語言還不夠,還要將英語跟某個專業或行業融會貫通,用個公式比喻就是:“英語+專業=就業核心競爭力”。目前,很多高校的英語專業中都加強了專業特色的學習方向。如英語與管理、外貿、金融、工程、法律、出版、廣告等專業相結合。
9、專業名稱:法學
專業特點:“霧里看花”
就業情況:
就近年來,法學專業一直是文科生報考的熱門,但據陽光高考平臺數據顯示,法學專業本科畢業生規模在75000-80000人左右,該專業的就業率卻只在65%至70%之間,實際就業情況并非與填報時一樣“火爆”。
隨著法學畢業生人數暴增,公、檢、法等單位人員逐漸飽和,從20xx年開始,法學本科畢業生就業率低于全國高校畢業生平均就業率。
主要就業職業:公務員,律師,公司法務人員
10、專業名稱:中文類
專業特點:開設院校多就業對口難
就業情況:
關鍵詞 建設項目管理 教學內容 教學方法 教學改革
中圖分類號:G642 文獻標識碼:A
0 引言
隨著我國經濟以及城市化的快速發展,大批在建及擬建的工程建設項目涌現,也迫切需要一大批同時具有技術和管理技能的高素質人才。而我國大部分高校的土木工程專業,在課程設置方面則是過多地強調重視理論教學和技術教育,忽視相關的管理類課程的設置,即使開設了管理課程,也是重理論輕實踐,使得學生工程管理知識貧乏。從社會需求來看,土木工程專業的學生畢業之后將會有一半以上到施工單位就業,這就要求學生除了懂技術,還要懂管理。因此,目前的管理類課程的設置及教學與培養復合型應用型高級工程技術人才的目標背道而馳,因此迫切需要改革。
1 課程簡介
在我校,建設項目管理是學生在學習了力學、混凝土結構、房屋建筑學、土木工程施工等相關專業基礎課程之后,一門具有較強綜合性和實踐性的專業基礎課程,一般在第三學年的第二學期講授,課時相對較少,共32學時。結合本校三本院校的特點,充分利用各種資源條件,從課程的重要性、內容編排、教學方法和手段的應用、考核形式等方面,以“應用型人才培養”指導思想為定位目標進行改革,適應社會對人才的需求。
2 教學改革形式
2.1 教學內容編排
本門課程選用的是高等教育出版社出版,田金信主編的《建設項目管理》,本課程是綜合國際工程承包與建設項目管理兩門課程而設置,所以在以本教材為主的基礎上,又單獨印制了由天津大學出版社出版的《國際工程管理概論》作為對本教材中一些內容的補充,并參考建造師考試類輔導教材和相關資料,以幫助學生拓展知識面,培養課下自學的學習習慣。同時,鑒于在學習本課程之前已經學習了工程建設監理基礎課程,對其中涉及的三大目標控制(質量、進度、投資),站在監理的角度進行過講授,而且學生對項目管理的一些理論有了一定了解,所以對本課程的不同章節進行了整合,整合后的課程內容及課時安排如下:
2.2 教學模式改革
提高建設項目管理課程的教學效果,確保學生在有限的時間內提高學習該課程內容的興趣,掌握更多的項目管理知識,是本課程教學改革的目標。
2.2.1 案例與教學內容相結合
本課程是一門應用性、實踐性很強的專業課程,同時包括較多的文字性理論講述,相對比較枯燥,教師如果在教學過程中照本宣科,將很難激發學生學習的積極性和主動性。為了能使學生理論聯系實際、不斷加強實踐能力,達到培養學生獨立思考、獨立分析和獨立解決問題的能力的目的,在課程教學中引入各種實際案例,在進行授課時,可根據教學內容的特點和學生在課堂上的學習狀態穿插一些相關案例來增強學生的興趣,然后再介紹相對應的理論知識,讓整個過程不會顯得繁雜枯燥、無律可循,大大地保證了教學效果。
比如,在講授第一章建設項目管理概論內容時,為了介紹工程項目管理發展歷程及在我國的興起過程,引入古代一些比較成功的工程,如眾所周知的“丁渭工程”來說明對工程建設進行統籌規劃的重要性;通過介紹魯布革水電站工程建設過程中的種種事例和有趣的小故事介紹我國工程項目管理的起源;以此使學生從根源上明白學習該課程的意義并提高學生學習本門課程的興趣,為后續章節的學習打下好的基礎。而在講授合同管理和三大目標管理內容時,同樣穿插魯布革水電工程的建設過程,說明實際工程中的合同管理和目標管理過程,使學生通過一個工程了解整個的建設過程及項目管理內容。
2.2.2 注重學生參與
通過讓學生參與到整個課程的學習與教學過程中來,變被動接受課堂知識為主動參與,一方面培養學生的自學能力,另一方面也可以提高學生的主觀能動性。在當今知識爆炸的時代,知識更新的速度很快。尤其對于管理類課程,新的管理思想、方法不斷涌現,要想僅靠學校學到的知識從而一勞永逸幾乎是不可能的。另外,對本校土木工程專業的學生而言,管理類課程靠自學是完全可行的;同時,由于課內學時的限制,也要求學生在課外自學,而對于自學效果的考查,則通過課堂演講或者撰寫大作業的方式,避免學生應付。
對學生自學效果的考查,可以參考程項目管理沙盤課程的教學方法。即站在施工單位的視角對工程施工項目從工程中標開始直至工程竣工為止的全過程管理,期間學生將圍繞工程施工進度計劃編制、業務操作、資源合理利用等核心問題開展實踐活動,活動過程控制及結果分析由專門的軟件程序完成。因為課時原因,無法保證完全像工程項目管理沙盤大賽中的要求一樣,但對其教學形式可以參考。在本課程的教學過程中,因為有之前工程建設監理課程的理論基礎,所以選取了合同管理、質量管理、進度管理、成本管理、管理組織、招投標過程幾大內容作為主題,給定一個擬建的小型項目——我系實驗室的建設,要求學生分成六組,每組五個人左右,模擬一個項目團隊,學生在其中要擔任不同角色,每個團隊負責一個主題,通過課下搜集資料,制作PPT或者其他形式,利用課上十五分鐘左右的時間將自己對該部分內容在擬建小項目中的應用及理解進行演講。通過該形式,一方面,將理論性與實踐性結合,系統性與趣味性相結合,營造學生愉快學習、自主學習的氛圍;另一方面,通過模擬,真正把課堂所學與實際操作結合起來,完成規定的模擬后,所有成員必須對本小組的實施過程做出一個完整的總結,爭取真實的職業體驗和職業道德教育,提高學生的崗位職業認識。
2.2.3 穿插執業資格考試相關內容及考試要求
大學生就業難和企業找不到合適的人才,是目前社會存在的比較嚴重的問題。三本院校的人才培養目標為“應用型本科人才”,與傳統本科人才培養目標的最大區別就是在培養方法上,要強調充分利用實踐性教學環境,使學生能夠切實掌握服務于社會的技能。在現實的就業壓力下,學生本身也希望通過掌握更多的實踐技能以增加自己將來的就業籌碼,為了滿足學生在這方面的需求,本課程利用課上時間將所講課程盡量多和相關的執業資格考試內容聯系,比如造價員,建造師、造價師等,并穿插一部分考試習題作為練習題讓學生可以將所學和以后可能面臨的各類執業考試聯系,為以后可能面臨的考試打下一個好的理論基礎。如,我校土木專業有部分學生在畢業之前已經拿到了造價員、材料員、甚至有的同學還通過了二級建造師的考試,就業時這部分學生得到了很多企業的青睞。
2.3 考核方式
考試具有激勵、反饋、導向、評價和鑒定功能。傳統的考試方式重知識、重記憶、輕思維、輕創造。在實際工作中,并不需要學生去死記硬背各種知識,需要的資料隨時可以查閱到,重要的是如何利用資料去解決問題,尤其對于管理類課程,新的思維不斷涌現,大量記憶現有的資料并不見得對將來工作有多大幫助。考試應該反映學生的自學能力和思維能力,讓真正有能力的學生得到高分數。因此,在本課程的考核環節,采取增大平時成績比例,平時成績包括大作業、演講和平時考勤,考試可采用開卷方式,考題中增加案例分析的比例,增加創新內容,考查學生運用知識解決問題的能力和創造能力。在針對這門課程進行的改革中,我們在教學形式上實行523模式,即“理論教學(50%)+出勤、自學(20%)+演講或論文(30%)”。如果學生單靠考前的臨時抱佛腳是很難過關的,而需要平時用心學習,學會運用,通過這種方式,更好地發揮其主動性。
3 結語
現代工程實踐和研究表明,在未來社會的工程建設過程中項目管理將會發揮越來越重要的作用。提高建設項目管理課程的教學效果,尤其是對于土木專業學生,確保其在有限的時間內掌握更多的知識,是該課程教學改革中的一項重要內容。通過教學改革,一方面培養學生學習的興趣,使學生在學習的過程中,能自覺積極地參與,提高學生的主觀能動性;另一方面,在培養學生實踐技能和動手能力的同時,讓學生對建筑行業有一個全面的認識與了解,樹立良好的職業意識和職業態度,為就業打下良好基礎。同時,為企業輸送大量合格畢業生,進一步提升本校土木專業在建筑企業的知名度。
參考文獻
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關鍵詞:巖土工程;土力學
有限元法在我國普及的初期,許多工程師對數值分析能否解決實際問題曾抱著懷疑的態度,但是不少有識的技術領導還是給予熱情的支持。記得上世紀80年代初在組織三峽深水圍堰第一輪多單位協作分析計算時,長江水利委員會司兆樂總工曾提出計算分析結果能達到“精確定性、粗略定量”的目標。到今天,雖然不能說這一目標已完全實現,但對相當一部分巖土工程來說,做到這一點已沒有困難。當然,巖土工程的設計和施工在今后相當長的時期內仍需要工程師們的經驗,但是,在科學技術飛速發展的今天,數值分析技術必將越來越成為人們必須依賴的工具。
同樣,在巖土力學研究中,計算也已成為和實驗一樣不可或缺的手段。在某些特殊情況下數值模擬甚致可以代替實驗。而離心模型試驗與數值模擬的相互配合,已經成為解決巖土工程問題的一個重大研究方向。
本文將就21世紀巖土工程數值分析的發展前景提出一些看法,基于作者專業知識的局限,重點探討土力學問題的數值分析問題。
自古以來,人類就廣泛地利用土作為建筑地基和材料。古代許多偉大建筑物,如我國長城、大運河、宮殿廟宇、橋梁等,國外的比薩斜塔、金字塔等的修建都需要有豐富的土的知識和在土層上修建建筑物的經驗。由于社會生產力和技術條件的限制,這一階段經過了很長時間,直到18世紀中葉,還停留在感性認識階段。
理論提高階段。產業革命以后,大量建筑物工程的興建,促使人們對土進行了專題研究。把已積累的經驗進行一些理論歸納和解釋。如1773年,法國科學家庫倫(C.A.Coulomb)發表了土壓力理論和土的抗剪強度公式;1856年,法國工程師達西(H.Darcy)研究了砂土的透水性,創立了達西滲透公式;1857年英國學者朗肯(W.Jm.Rankine)建立了另一種土壓力理論與庫倫理論相輔相承;1885年,法國科學家布辛內斯克(J.Boussinesq)提出了半無限彈性體中的應力分布計算公式。至今仍都是地基中應力計算的主要方法等等。
形成獨立學科階段。從20世紀20年代起,不少學者發表了許多理論和系統的著作。1920年法國普蘭特發表了地基滑動面的數學公式,1916年瑞典彼得森提出了計算邊坡穩定性的圓弧滑動法。而最具代表意義的是1925年美國太沙基(K.Terzaghi)首次發表了《土力學》一書。這本著作比較系統地論述了若干重要的土力學問題,提出了著名的有效應力原理,至此,土力學開始真正地形成獨立學科。從那時起,直到20世紀60年代,土力學的研究基本上是對原有理論與試驗充實與完善。自20世紀60年代以來,隨著電子計算機的出現和計算技術的高速發展,使土力學的研究進入了一個全新的階段。
第四階段。此時,最突出的工作是用新的非線性應力應變關系代替過去的理想彈塑性體。隨著應力應變模型建立,以此為基礎建立了新的理論體系。 1957年,D.C.Drucker提出了土力學與加工硬化塑性理論,對土的本構模型研究起了很大的推動作用。許多學者紛紛進行研究,并召開多次學術會議,提出了各種應力應變模型。如在工程中常用的鄧肯-張模型、英國劍橋模型等。我國在這個階段也進行了很多工作,如清華大學黃文熙模型、南京水利科學研究院沈珠江模型和河海大學殷宗澤模型等。這些模型都是對土的非線性應力-應變規律提出數學描述,并用土的實際情況相驗證。
雖然在50年代已有人對塑性理論應用于土力學的可能性進行過探索,但只有到 1963 年, 羅斯科(Roscoe)發表了著名的劍橋模型,才提出第一個可以全面考慮土的壓硬性和剪脹性的數學模型, 因而可以看作現代土力學的開端。經過 30 多年的努力,現代土力學已越過重要的階段而漸趨 成熟,并正在下列幾方面取得重要進展:①非線性模型和彈塑性模型的深入研究和大量應用;②損傷力學模型的引入與結構性模型的初步研究;③非飽和土固結理論的研究;④砂土液化理 論的研究;⑤剪切帶理論及漸進破損問題的研究;⑥土的細觀力學研究等。
將土質學和土力學結合在一起的教材,有20世紀50年代巴布可夫的《土學及土力學》與60年代俞調梅的《土質學及土力學》。在這些土力學教材中,特別強調了應當重視對土的基本性質的認識和土工試驗,并將黏性土的物理化學性質內容列入教材,從而形成了土力學與土的工程性質緊密結合的教材體系。
土質學與土力學是研究與土的工程問題有關的學科,它既是工程力學的一個分支學科,又是土木工程學科的一部分。土是一種自然地質的歷史產物,是一種特殊的變形體材料,它既服從連續介質力學的一般規律,又有其特殊的應力一應變關系和特殊的強度、變形規律,因此,土質學與土力學形成了不同于一般固體力學的分析方法和計算方法,所以在學習本課程以前必須具備工程地質學、材料力學等預備知識。而土質學與土力學的理論與分析計算方法又是學習土木工程專業課程以及從事土木工程技術工作必需的基礎知識,是一門介于基礎課與專業課之間的技術基礎課。
所有的工程建設項目,包括高層建筑、高速公路、機場、鐵路、橋梁、隧道等,都與它們賴以存在的土體有著密切的關系,在很大程度上取決于土體能否提供足夠的承載力,取決于工程結構是否遭受超過允許的沉降和差異變形等,這就要涉及土中應力計算、土的壓縮性、土的抗剪強度以及地基極限承載力等土力學基本理論。
現代土力學可以歸結為一個模型、三個理論和四個分支。一個模型即本構模型,特別是指結構性模型。這是因為迄今為止所提出的本構模型都是從重塑土的變形特點出發的,并把顆粒之間的滑移看作塑性變形的根源,而包括砂土在內的天然土類都具有內部結構,變形過程必然伴隨著結構的破壞和改變。因此發展新一代的結構性模型是現代土力學的核心問題。
“從實踐中來,到實踐中去”,這是任何學科發展的必由之路,當然也是實用性很強的土力學的發展的必由之路。固結理論是從地基沉降計算的需要出發而建立起來的,在指導地基設計中得到不斷發展和完善,便是對這一命題的最好說明。
參考文獻:
1、橋梁的組成:橋梁主要由橋跨結構、支座、橋墩、橋臺和基礎等組成,橋跨結構也稱上部結構,是跨越結構;支座的作用是支承上部結構,并傳遞荷載于橋梁墩臺上,保證橋跨結構具有預計的位移功能;橋墩和橋臺是支承橋跨的結構,橋臺又是橋梁與路堤銜接的結構物,其兩側一般做成填土或填石錐體并在表面加以鋪砌,用來保證橋臺與路堤很好銜接,并保證橋頭路堤的穩定;基礎是將荷載傳至地基的結構。通常將橋墩、橋臺及基礎稱為下部結構。此外,橋梁還有一些附屬設施,包括橋面鋪裝、排水防水系統、欄桿(或防撞欄桿)、伸縮縫及燈光照明等。附屬設施的主要作用是提高橋梁的服務功能。
2、橋梁的分類:無論是從外觀、使用功能、服務對象還是從結構受力特點等來看,橋梁的種類都是非常多的,為了便于區分,一般將橋梁劃分為若干類型。按用途劃分,有公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、農用橋、人行橋、水運橋(渡槽)和管線橋等。按橋梁長度和跨徑的不同,又分為特大橋、大橋、中橋、小橋和涵洞。結合梁橋指鋼梁和混凝土橋面板共同受力的一種梁橋。按跨越障礙的性質,通常分為跨河橋、跨線橋(立交橋)和高架橋。高架橋一般指跨越,深溝峽谷以替代高路堤的橋梁,以及在城市橋梁中跨越道路的橋梁。 按上部結構的行車道位置分,有上承式、中承式和下承式橋。按橋梁是否固定,又分為固定橋、活動橋(又稱開啟橋或開合橋)和浮橋。
浮橋隨水位升降,多為臨時性橋梁。當河道兩岸不容許修建較高的路堤,而橋下通航又需要保持必要的凈空高度,在這種情況下,可建造活動橋。活動橋開啟方式可以是平轉、立轉或升降。活動橋水陸交通互相干擾,養護又困難,只有在特殊情況下采用。本課程只介紹固定式橋梁。根據橋梁的受力情況,一般又分為梁式橋、拱橋、剛架橋、懸索橋、斜拉橋和組合橋。
3.國內外橋梁建設成就與展望。國內外橋梁建設成就:人們為克服自然界江、河、湖泊等出行障礙物而修建的橋梁是人類創造的最杰出建筑之一,它不僅是人類生產、生活不可缺少的實用結構物,同時也常常成為人們印象深刻的標志性建筑物。在人類的發展史上,我們的祖先已修建了大量的橋梁。早在羅馬時代,歐洲的石拱橋藝術已在世界橋梁史上譜寫過光輝的篇章。18世紀的工業革命促使生產力大幅增長,推動 了 工 業 的 發 展 ,19,促進了橋 梁 建 筑 技 術 方 面 空 前 的發展。20世紀30年代預應力混凝土技術的出現,使橋梁建設獲得了廉價、耐久且剛度和承載力均很大的建筑材 料,從 而 推 動 橋 梁 發 展 產 生 又一次飛躍。20世紀50年代以后,隨著計算機和有限元技術的 迅速發展,使得橋梁設計工程師能進行復雜結構計算,橋梁工程的發展又獲得了再次的飛躍。我國是文明古國在橋梁建設史上也寫下了不少光輝燦爛的篇章。古代橋梁不但數量驚人,而且類型也豐富多彩,幾乎包含了所有近代橋梁建筑中的最主要形式。據史料記載,在三千年前我國就有了木 梁 橋 和 浮 橋,稍后有了石梁 橋。世界公認懸索 橋最早出 現在中國,公元前3世紀四川已有竹索橋,公元前2世紀陜西已有鐵鏈橋,而歐洲遲至16世紀才開始建造鐵鏈吊橋。舉世文明的河北省趙縣的趙州橋(又稱安濟橋)是由石匠李春于公元591~599年所建造,它凈跨37.02m,橋面凈寬9m,拱矢高7.23m,是世界上第一座敞肩石拱橋,象這樣的敞肩石拱橋,歐洲到19世紀才出現,比我國晚了一千二百多年。建于1053~1059年的福建泉州萬安橋是世界上現有的最長、工程最艱巨的梁橋,原橋全長834m,1996年修繕后長731.29m,共47孔,每孔用7根跨度11.8m的石梁組成,寬約4.9m。該橋在基礎工程上首創筏形基礎,采用蠣(蠔)種在潮水漲前的拋石基底和石砌墩身上,使膠結成整體。公元1170~1192年建成的廣東潮州湘子橋(又稱廣濟橋),全長517.95m,東西淺灘部分各建一段石橋,中間深水部分以浮橋銜接。浮橋可開可合,是世界上活動橋的先導,然而,封建制度在我國的長期統治,大大束縛了生產力的發展。進入19世紀以后,我國在綜合國力、科學技術等方面,已遠遠落后于西方列強,至解放前,公路橋梁絕大多數為木橋,1934~1937年由茅以升先生主持修建的錢塘江大橋是解放前由我國技術人員完成的唯一一座大橋工程。該橋為雙層公鐵兩用鋼桁梁橋,正橋16孔,全長1400m。解放后,特別是1978年改革開放以來,我國交通事業得到了快速發展,尤其是20世紀90年代以來國家對高等級公路的大力投入,使得我國的橋梁事業得到了空前的大發展,在世界橋梁建設異軍突起,取得了舉世矚目的成就。目前我國在大跨徑橋梁方面,已經躋身于世界先進行列。尤其是在現代建筑中幾乎離不開的材料:混凝土
【關鍵詞】仿古屋面;青瓦;施工工藝
仿古青瓦屋面系指在完成屋面保溫及防水等施工工序后于屋面的最上層采用混合砂漿加入麻刀等粘結材料將筒瓦、板瓦、龍頭滴水瓦及矛頭搭接并粘結在一起,形成的一種模仿古代建筑的樣式和風格。本文從仿古屋面青瓦的施工工藝以及流程進行闡述。
1 施工準備
1.1 技術準備
首先要完善細部節點設計,對設計施工圖紙進行高程度的熟悉,提出屋面配瓦方案。收集整理施工放樣及數據,編制詳細的施工技術方案,認真做好施工前的圖紙熟悉及施工放樣等工作。對于正脊、細部陰溝、檐口、翼角等進行細部節點設計。對于出現的問題及時反映進行解決,進行足尺放樣后,記錄相關數據及時測量。
1.2 材料準備
做好材料準備工作是保證施工順利進行的前提,瓦的準備工作要做細做好,由專人進行采選。根據設計要求,按瓦的型號、尺寸、顏色、表面、棱角進行選瓦。選瓦前先按標準瓦的尺寸做成一個木框模具,控制瓦的寬度和長度尺寸。選好的瓦分類堆放。
1.3 施工機具準備
主要機械設備是手提鋸、水準儀等。所具備的工具有棉紗、線繩、灰桶、電纜線、鋁合金靠尺、樣板尺、墨斗、鋼卷尺等,對這些施工器具進行全方位的檢查,使用并配備相關備用器具,以防不測。
1.4 作業條件準備
1.4.1 主體階段施工要點
(1)目測屋面側面弧形順暢,梁標高度要準確;
(2)現澆板施工時,為防止澆筑砼上浮,在施工中應注意梁面負彎矩筋必須牢靠固定,以免影響屋面坡勢順暢;
(3)屋脊高度要有充分保證,不足部分用砼加高(高度應考慮筒瓦、底瓦、屋面坡勢順暢及當溝瓦的高度);
(4)擋泥板澆筑時,必須順直,高度必須充分保證。
1.4.2 屋面防水層及粘背層的施工要點
對屋面雜物進行徹底清理,修補平整,并打掃干凈后。按常規操作要求及規范工序鋪貼防水層,不得有氣泡及破損點,它的做法與平屋面是完全不同的,要保證做到橫向平整,囊勢順暢,并以此為原則。表面只須拉毛即可,不必壓光,以便增強與粘瓦砂漿的結合力。
2 工藝流程與操作
2.1 基層處理
青瓦應鑲在濕潤的干凈的基層上,根據不同的基層要求做不同的處理.
2.1.1 磚基層:在磚砌體表面先用水濕透后,使用1:3水泥砂漿打底, 采用木抹子搓平,隔天澆水養護。
2.1.2 混凝土基層:應先在混凝土表在內亂鑿毛處理,然后用水沖洗濕潤。對低洼處處理是用刷刷一道素水泥漿,水泥砂漿打底木抹子搓平, 隔天澆水養護,達到基層平整要求。
2.1.3 木基層:先在木基層上釘鐵釘,掛鋼絲網,然后鋪10~15mm 厚的 1: 3 的水泥砂漿層,用木抹子找平,隔天澆水養護。
2.2 設置青瓦弧型標志:按設計要求的筒瓦,板瓦的弧型設計瓦垅臺,按垅臺弧線設置標筋,用木板做出弧型垅臺的胎樣工具。
2.3 打底子灰:用 1:0.5:3 水泥混合砂漿按弧型垅臺的胎樣鋪底子灰,并用木抹子隨手劃毛。如弧度超出胎樣隨時修整。
2.4 彈線分格預排:在底子灰達到六七成干后,根據設計要求彈瓦垅分格直線,并根據筒瓦的大小在2m左右長度內做一個標志,用來控制筒瓦的灰縫和豎線條的齊直。彈線分格后進行瓦的預排,找好瓦片與瓦片上下搭接的寬度,可在檐板的兩端拉通線,按間距1m做標志來控制瓦片橫向的平齊。
2.5 洗瓦:在鑲貼瓦前一天,應將瓦片事先做放在清水中浸泡2-3小時用抹布將瓦片洗凈,然后取出陰干。
2.6 鑲貼青瓦:
2.6.1 鑲貼青瓦砂漿配合比為水泥:砂子:白灰膏:麻刀=1:2:3:0.02。
2.6.2 鋪瓦順序:由檐口滿面瓦->滿面筒->光瓦->光筒向上鋪貼->正線盾瓦->吻頭->正脊->斜脊接正脊->收口或翹角嘴->瓦縫或脊縫搭色漿->全面清潔瓦面。
2.7 勾縫清理:
勾縫順序是先勾橫縫后勾豎縫,橫縫縫寬為5mm,縫深凹進瓦面2~3mm。隨勾縫隨用碎布或棉紗將瓦的表面擦洗干凈。
3 施工要求:
1、3.1 平脊安裝,要求平直,斜脊要按圖紙拋物線要求施工,彎度曲線要順暢。
3.2 瓦片座墊水泥要飽滿,不能砌筑后松脫。
3.3 光筒砌筑要滿漿,一個接一個要垂直,施工要用長木方條壓平壓直,瓦面曲線要順暢。
3.4 滿面瓦安裝要飄出檐口50-60mm,安裝滿面瓦時要在檐口墊高瓦嘴,保持瓦當滴水花板外垂直,略向外偏。檐口瓦要求出檐尺寸一致,瓦頭高度相同,檐頭整齊平直。
3.5 瓦片鋪貼要求搭接三分之二,要求平直,不能有疏密不一的現象。
3.6 所有陶瓷瓦件,無論用任何方法,都須保證牢固地固定在屋面,而不允許出現任何脫離與移動的現象。
4 結論
綜上所述,仿古建筑作為民族傳統承載著濃厚的地方時代民族特色,仿古屋面瓦的施工具有工藝簡便的特點,施工進度快,夠保證安全生產和文明施工,而且美化了城市環境。可以使現代建筑展出現了古代建筑的風采,使城市保持和發揚了古典建筑文化的風格。
參考文獻:
[1]建筑施工手冊(第四版)
[2]郭福榮 女兒墻仿古屋檐玻璃瓦施工工法 HJ2―007―98
建筑環境的經驗理性
查閱中國古代的大量文獻,無不都表達著“因天材、就地利”,順應自然的經驗理性內涵,這首先體現在城市規劃方面。《管子》載:“城郭不必中規矩,道路不必中準繩。”[1]就表達了經驗理性的精神。與城市及建筑營建中“象天法地”的拘泥于形式的倫理思想,形成了鮮明的互補機制。在城鄉聚落和建筑活動中,中國古人表現出重視自然、順應自然,與自然相融合的環境意識。但古人對于這種環境意識的理論,概括闡釋得一直不夠充分,有關環境意識的論述,大量混雜在浩如煙海的風水書中。盡管風水書中夾雜了大量的荒謬的故弄玄虛的迷信活動,但其中頗為豐富的、理性的、基于相地實踐經驗的“因地制宜”的環境調整意識,則是值得我們關注的。這樣的例子有很多,比如在“藏風聚氣”的理想模式中,取得負陰抱陽的格局,實際上就是坐北朝南的方位。若受地形的高低限制,風水師往往會依地勢走向,偏轉建筑的朝向角度。這個角度基本上就是以子午線的正南軸為基準,在南偏西30度和南偏東30度之間,這恰恰與日照的最佳朝向相吻合,從而取得了建筑朝向與“日照”的天時、“地形”的地利的雙向協調。再如村莊的出水口以“巽”位為吉位,這是因為中國地形地貌的特點是西高東低,主要河流多是自西向東,以東南向為出水口,是符合河流流向規律的。在中國廣袤的大地上,民居村落的布局大都反映出風水中依形就勢的規劃意識,民居聚落的形態既配合山川形勢,又強化山川形勢,使得建筑景觀所散發的人文美與自然美得到完美的結合,相互的統一。[2]在這個過程中很注重實用功能需求,從而使功能與美觀得到統一。
建筑選材的經驗理性
中國傳統建筑在構筑選材上,注重經驗積累,表現出很強的務實性。中國古代建筑以木構架為主要構筑體系,但又不拘泥于木構架的約束,常常是就地取材,根據所選材料的材性采取合宜的營造模式,從而形成了中國傳統建筑以土木相濟的木構架建筑體系為主體、建筑選材多樣、構筑形態多元的特點。土木相濟的木構架建筑體系,之所以能從遠古時期長久地延續下來,取材方便、構筑體系的合理是重要的因素。從取材上講,中國古代的土材和木材資源都很豐富。華夏文明起源的中原地區,有著很厚的黃土層,這深厚的土層不僅生長出多樣的作物,也以其優良的材性從一開始就成了構筑房屋的材料。土材不僅是易于挖掘,而且保溫、隔熱、防火和隔音性能優良,這些都使得土材成為木構架建筑中重要的組成成分。中國在長期的實踐中,形成了純熟的用土機制。首先來看夯土臺基,這一技術出現得很早,夏商時期的“茅茨土階”表明在當時已廣泛使用夯土臺基。其二,就夯土高臺來看,從春秋戰國到秦漢時期,這一方式盛行一時。木構建筑依附于高臺組成龐大的組群,形成了遠勝于木結構單體的宏偉體量。其三是版筑土墻,這是一種長期使用的木構架建筑墻體,運用范圍非常廣泛。有時會在土中加入草根、竹片或碎瓦片,用以提高版筑土墻的力學性能。其四,土筑坯墻,就是將土和泥注入模范,拓成磚塊形狀,曬干后疊砌成墻體的做法。有時,土坯墻不僅起圍擋作用,它還可以穩定柱網,提高建筑的整體性,增加建筑剛度。[3]此外,土材還用于地面和屋面。上至屋面,下至臺基,土的身影在中國傳統建筑中隨處可見。土材在木結構體系中廣泛使用,使得承重結構和維護結構相分離,從而使木材和土材各得其所,這就大大提高了木結構建筑的合理性和適應性。在中國傳統建筑木構架承重體系中,逐漸形成了以穿斗式和抬梁式兩種基本形式的木構架互補的機制。中國古代匠人對木材很早就有“橫擔千,豎擔萬”的說法,可見他們很早就認識到木材力學性能上各向不同性的特點,其中以縱向的抗軸壓能力最強,木材的抗彎性能猶弱。抬梁式木構架體系是梁柱支撐體系。梁作為受彎構件,雖可以達到六步架的跨度,但同時也要付出增大梁柱截面積的代價。穿斗式木構架體系則是檁柱支撐體系。穿枋起拉結作用,不受彎,木柱間距縮小,上部荷載不需要經過受彎的梁即傳入受縱向力的柱,且由于分配到每根柱上的荷載減小,柱的截面也可縮小。由此可見,穿斗式在力學性能方面比抬梁式更趨合理,但它的缺陷也很明顯,那就是由于柱子過密而不能適應大空間要求。因此,抬梁式建筑在官式建筑和大材較易得的北方地區使用得較多,而穿斗式建筑在民間建筑和大材難覓的南方地區使用得較普遍。[4]從明清以來斗栱的力學作用不斷消減而趨于裝飾的趨向來看,從另一個側面反映出在對木構架長期的實踐過程中,匠人對木材力學性能運用,走向經驗理性。縱觀中國古代建筑木構架體系中抬梁式和穿斗式的互補運用,就能充分說明這種體系機制的高度靈活性和適應性。而從木構架體系后來的木材力學性能的合理化趨向,也無疑說明了中國傳統建筑的經驗理性特點。
建筑組群的經驗理性
由于木構架體系的局限,中國古代單體建筑體量上不能做得過大。中國古代建筑都是由幾個建筑單體圍合成院落,再由若干個院落組合、連接而成為建筑組群,從而滿足人們的物質、精神需求的。[5]這種與西方建筑迥異的離散型建筑布局特點,從其誕生時就顯露無遺。而經過幾千年的歲月考驗,在不斷的工程實踐中,這種離散型布局形態一直貫穿始終,經久不衰。這種布局形態是中國古代宗法血緣基礎上的農耕文化最合適的組合方式,也符合中國民族文化心理結構和審美需求。除此之外,這種布局形態能夠貫穿始終地存在,必然有其使用功能上合理和普遍適應的一面。首先,這種閉合而中間庭院露天的院落,具有氣候調節機能,可以明顯地改良氣候條件,將不良自然因素排除在外。有院墻和屋宇圍合的封閉空間,可以有效地阻擋寒風和狂沙的侵襲,而天井和屋檐的結合又可以滿足遮陰和采光等要求。其次,與底層獨立式建筑布局相比,圍合式的庭院布局有更高的土地利用效率,用地效益較高。其三,土木共濟的木構架建筑相較于西方的磚石建筑,堅實程度和防護性能較差,而庭院式的布局形態則很好地彌補了這一缺陷。這些由單體建筑組成的院落,由堅固的磚石和厚厚的圍墻包裹起來,有時再在圍墻上布置角樓,形成了一道堅實的防線,提高了建筑組群整體的防御性,防護戒備的功能較強。其四,有利于防火安全。木結構建筑本身的防火性能很差,雖然中國有高超的木結構使用經驗,也可以構建出很高的木結構樓閣建筑和恢弘的集中式建筑,終因其很差的防火性能逐漸趨于離散型的布局。通過建筑之間的防火山墻,可有效地延緩火勢的蔓延。離散型建筑布局最大限度地減小了火災對建筑的破壞。其五,中國古代建筑不論是建筑單體還是建筑組群,都呈現出一種“通用式”的設計理念。這就如同中國古代的服裝、衣服和人體之間并不會要求完全吻合,而是做得都比較寬大,呈現出一種高度的靈活性和普遍的適應性。建筑組群的普遍適應性,體現在建筑功能的普遍適用性和地域的普遍適應性。其一,功能的普遍適用性。對于圍合著的庭院,既是建筑組群的內部空間,又是建筑單體的外部空間,它可以根據建筑組群的用途呈現出不同的用途。在宮殿、寺觀建筑中,庭院可以放大到極廣闊的尺度,成為各種禮儀祭祀活動中大流量人群的聚散場所;在民居建筑中,各種家務活動、副業生產、休息閑聊和婚喪嫁娶等各種活動,都可以在庭院中進行;在園林建筑中,院落中的掇山、理水、置石、種植花木,又將院子變成了園主詩意的棲居之地。其二,地域的普遍適應性。同樣是庭院式布局,在不同地域會根據當地的環境特點,對庭院做出相應的調整,表現出了鮮明的差異性。北京長期處在封建王朝政治中心,受封建宗法等級制度的限制。北京四合院就儼然成了等級禮法的物化形態,展現出分明的等級制度。同時,北京四合院的空間尺度,又與當地自然氣候和使用功能得到很大程度的契合。庭院空間寧靜、安全又生機盎然,院落嚴整、端莊而內向性強。晉陜窄院的庭院狹長,廂房間數較多,常做成一層半的閣樓,上面半層不住人,僅用于儲藏。晉陜窄院分布于山西晉中、晉南和陜西關中地區。這是結合當地的氣候特點對四合院作出的改良。這些地區夏季炎熱,窄院可以使庭院的陰影區域擴大,而較高的閣樓使東西廂的住屋避免了陽光的曝曬。這些地區風沙較大,兩廂的靠攏可以使房屋之間相互遮擋,避免風沙的直接侵襲。由于人口稠密,商業繁榮,用地緊張,所以增加院落進深無疑更加經濟。[6]東北民居常常是采用“一正四廂”的形態。東北地區冬季嚴寒,一方面是為了滿足保暖、日照和御寒的需要,另一方面是因為這里遠離封建統治中心,禮制約束較弱,加之土地遼闊,從而形成了相應的“一正四廂”的形態。[7]東北民居庭院寬大,日照充足。正房中,梢間和次間常設有炕,明間集中有做飯和燒炕合用的大鍋,成為廚房兼御寒擋風的過渡空間。為了防寒、保暖,將厚厚的墻體包裹住木構架,墻體有磚墻、土坯墻或磚墻與土坯墻混用。天井院是南方地區院落的主要形式,四周用建筑圍合,僅在中間留下猶如井口一樣的小院。南方地區氣候濕熱,這種天井院既可以遮陽避暑,又有效地改善空氣流通狀況。
建筑單體的經驗理性
臺基有兩個重要作用,一是避免水濕和蟲害。高高抬起地面的臺基,可以很好地保持其上土木構件的干燥,避免水濕和蟲害的侵擾。中國木構架之所以可以長久發展,一個重要原因是有賴于夯土技術的發展。土基的夯實有力地阻止了地下水的毛細作用。一方面,給木柱和土墻提供了相對干燥的環境,能有效保證土木結構的工程壽命。另一方面,也使中國古代早期喜歡席地而坐的中國人可以避開潮濕的地面,有益于人的舒適和健康。二是臺基發展到后期,基礎用磉墩取代了滿堂夯土,臺基起到了穩定基礎的作用。作為臺基的附件,臺階和欄桿都是從實用功能出發來考慮、設計和規定的。比如說臺階的坡度選擇就是這一理性推敲的典范。宋代喻皓所著《木經》里說:“階梯有峻、平、慢三等,宮中則以御輦為法;凡自下而登,前竿垂盡臂,后竿展盡臂為峻道;前竿平肘,后竿平肩,為慢道;前竿垂手,后竿平肩,為平道。”(圖1)[8]這樣,在保持轎身水平的同時,前后的轎夫都可以保持很舒服的姿勢,正好體現了現代基于人體工程學的人性化的設計理念。在古代勾闌和須彌座形式的演變中,可以看出,從木材權衡向石材權衡的過渡。“闌干”一詞,在古語中意思是橫木為闌,縱木為干。這說明闌干是木制的。而由古代壁畫和考古研究發現,中國歷史早期的闌干確實是木制的。由于露天木構件在長期的日曬雨淋中極易損毀,后來過渡為石闌干。木材向石材過度的階段,石闌干是以仿木的形式出現的。較之于清式石闌干,宋式石闌干看上去可以分解成更多的小分件,而小分件之間似乎是榫卯結合的。宋式石闌干的望柱間距大,尋杖細長,萬字板很薄,常有鏤空雕飾,這些都呈現出一種輕靈、修長、纖薄的特點。這種氣質更適合于木結構,而用于石構件上無疑增加了雕刻的難度,構件的耐久性也很難保證。反觀清式石闌干,每隔一塊欄板設一塊望柱,欄板更加整體,已看不到細小的分件;望柱間距縮小,尋杖變得短粗,荷葉凈瓶變得肥碩;枋板更加厚實,取消了鏤空雕刻,僅有淺而規整的浮雕。這些都呈現出厚重、沉穩、有力的氣度。這顯然更符合石構件的氣質。在宋、清兩代須彌座的比較中,同樣可以看到從仿木向石權衡完善的變化。須彌座最初用于寺廟佛像的底座,由木頭雕刻而成。后來受佛教文化影響,須彌座轉而被用于建筑臺基,由木材作改為磚作和石作。宋代正處于須彌座的仿木時期,這時的須彌座的層次多而密,雕刻細膩、繁復,這都是對木制須彌座的效仿。這顯然既費工,又影響構件的耐久性。清代的須彌座已經在石權衡的完善之下,顯得更加合理:層次被大大簡化,雕刻趨于肥碩、厚實,體現出沉穩和莊重的品格。這種勾闌和須彌座形式的由木權衡向石權衡的過渡、演變是如此的漫長。因為在中國述而不作的傳統下,在形式背后文脈的延續過程中,建筑結構和構件的每一次向更合理的方向邁進,顯得是那樣的步履維艱,都要經歷漫長的歲月考驗和時代的打磨,在無數次失敗的嘗試和許多敗筆的總結之后,才作出艱難調整。建筑上很多看上去不起眼的變化,其實是在匠人們悉心經營和精心推敲之下,出色匠心的運用。如木須彌座上原有的幾根易于積水的線腳,在最初移到室外時,室外雨水的積存,在室外冷熱驟變環境下,很容易出現凍脹現象,因此這些線腳很快就會裂開、脫落,石構件中這些細小的線腳,在其他雕飾還完好的時候就已經壞了。匠人們在長期的實踐后,總結了線腳的這一弊端,進而改變了石構件的樣式,使雕飾更加符合石材的材性。又比如石欄桿中勾闌欄板兩側的“素邊”,它是之前木欄桿中許多小分件的概括和整合,它的妥帖、自然正是石質材性和石作形式的契合。中國木構架建筑結構邏輯十分清晰,在徹上露明的殿屋中,無論是從外部造型還是從內部空間,都可以看出這種結構邏輯。木構架的荷載經由椽、檁、枋、梁、柱到基座,層層傳遞,清晰明了。采取這種結構外露的方式,也是經驗理性的體現,本身就是長期的經驗總結。木材在封閉、潮濕的環境下很容易腐爛、朽壞,而木構架任何部位的損毀都有可能導致整個結構的穩定性和耐久性。因此,為了盡量延長木構架的使用壽命,最好的辦法就是將其暴露在流通的空氣中,這是匠人在長期的實踐中認識到的。柱子是由天然的樹干加工而成。樹木經過一萬年的進化,其形態本身就具有非常合理的力學性能。樹木都是圓形截面,通過計算得出,各種正多邊形中在保持截面積不變的情況下,圓形截面的剛度最大,而且圓形截面不論受來自哪個方向的彎矩,它的剛度是不變的。將柱子選擇為圓形截面,是有多方面優點的,可以最大限度地利用樹干而使橫截面積最大化,增強抗壓和抗剪性;可以使柱子取得各向均勻的剛度;方便木料加工,節省人力。盡管中國歷史上曾經出現過如方形截面、八角形截面等多種嘗試,但圓形截面的柱子,終因其力學和加工多方面的優越性一直是木柱的主流。木柱常常作“殺梭”處理,使柱子由粗到細形成優美的過渡曲線,使木柱看上去挺拔、秀美、親和,符合樹木下粗上細的生長形態。由此可以看出“殺梭”處理的別具匠心,既可以最大限度利用木材,避免砍去過多的樹干,造成浪費;同時也使建筑具有了有機的自然形態。木材沿縱向的受拉和受壓承載力,遠大于它的受彎承載力。木桁架體系恰好將木材的受彎轉變成木材承受軸向力,正是發揮了木材的優勢,相信有豐富木工經驗的古代匠人也一定能意識到這點。那么中國為什么沒有木桁架承重體系呢?而在西方民居建筑中,木桁架屋面的運用十分普遍。這是因為多數西方建筑是磚石承重墻結構,雨水的侵蝕對其影響不大。屋面只需要掛瓦以保護木屋架不被雨水侵蝕,而不需要用它來保護墻面。中國木構架建筑就不同了,屋面需要伸出深遠的挑檐來保護墻柱和臺基。要想將挑檐深遠,桁架體系是達不到的,只能是用抬梁式和穿斗式承重體系。對于中國傳統建筑中的屋面反曲的由來,有許多種說法。我們先不論其由來,分析一下這種反曲屋面的實際優點。首先,這一反曲面可以接納更多的陽光,空氣流通更好,同時又可以更有效地遮風避雨。在審美上,消除了大屋頂的壓抑、沉悶感。同時,在木梁截面高寬比選取上也十分合理。用現代材料力學理論分析清式大式做法中對于梁截面尺寸,發現它十分接近最合理的高寬比。在一定半徑的圓木中加工矩形截面梁,這一高寬比可以帶來最大的受彎剛度。
建筑裝飾的經驗理性
中國傳統建筑重視裝飾,卻并沒有給人以堆砌、牽強之感,其奧秘正在于選擇裝飾載體的合理性。概括起來,裝飾主要是存在于以下幾個部位。首先是關節點。就是結構或者構造上的連接點,這些個連接點經過美化處理,成為建筑裝飾中的重要內容。比如在大門中,門板上的門釘,中檻上的門簪,都是在原有構件基礎上,加以美化的結果。駝峰、角背、雀替在一開始時,都有其明確的力學功能,是構架節點的附加件,其優美的曲線輪廓表達出清晰的力學邏輯,是輪廓線和內在力學影響線的高度契合。其次是自由端,構件的自由端常常不承受任何力。因此,這就給自由端的美化處理帶來了極大的自由空間。于是,中國傳統建筑中就有了形式豐富多樣的各種“頭”。如斗栱中的螞蚱頭、頭、麻葉頭及各式的昂嘴、昂形。額枋搭角上的霸王拳、三岔頭,山墻面的博風頭等等,不一而足。建筑在逆光下或者是光線照度較差的情況下,常常呈現給觀者的是建筑的外輪廓線。建筑的外輪廓線的形象因此也常常成為觀者對于某個建筑或者某一類建筑映像的很重要的一部分,甚至是留存觀者心底中最美的圖式。中國的匠人們投入很大匠心和精力放到對建筑的外輪廓線的塑造和裝飾上。屋頂的鴟尾、垂獸、戧獸、仙人走獸,斗栱中的角科,石欄桿上的各式望柱,這些無不是傾注了匠人們匠心的美的凝結。這使得原本乏味和呆板的輪廓線變得生動、有機和合宜。此外,建筑中的門、窗隔扇、掛落,花罩中的各種欞柵格網,以其透空的圖案賦予建筑內外空間的流動和滲透,給建筑以輕靈的美感。還有各種板、扇的表面層,也同樣是裝飾的重點所在。中國古代匠人對于裝飾載體的選擇是理性的分析和實踐下的結果。“一般來說,構件的裝飾是多余裝飾的構件的。”[9]重要的傳力構件往往不施雕琢,僅施以油漆對木結構加以保護。如果對傳力構件加以雕琢,勢必會減少構件受力的有效截面,甚至造成局部的應力集中,木構件在受到重復荷載作用下承載力大幅降低。裝飾主要施加在對所受承載力要求不高的構件上,比如構件的自由端,這些部位是建筑形體的邊緣,對建筑造型影響極大,但又不承受太多的力,自然成為裝飾的重點并表現出極大的自由度。可見,正是這種對裝飾載體理性的選擇和對裝飾理性的節制,形成了中國傳統建筑質樸但不粗俗,精致而不巧,厚重卻不沉滯的美學特質。