駕駛員述職精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的駕駛員述職主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：駕駛員述職范文

一、認真打牢理論基礎，保持政治上的清醒和堅定。近一年來，我認為理論是實踐的先導與指南，認真學習黨的創新理論，自覺用黨的創新理論成果武裝自己的頭腦。不管在任何時期思想上始終與上級保持高度一致。平時注重對政治理論的積累，積極參加以《堅定理想信念，忠實履行使命，深入培養當代革命軍人核心價值觀》為主題教育活動的各項政治教育。加強了對人生觀，價值觀的改造，堅定了獻身國防，干好本職工作的信心、決心。

二、掌握熟悉本職業務，擺正位置，踏踏實實干好本職工作。作為一名黨員骨干，我熱愛本職工作，愛崗敬業。有強烈的事業心，責任感，在駕駛員這個工作崗位上，我思想穩定，正確對待組織安排。自擔任班長以來，我積極帶領全班人員定期對車輛進行保養，維護，狠抓本班內務建設，致力于建設一個團結向上、充滿活力的班集體。作為班長，我能積極帶動全班人員參加單位組織的各項軍事訓練，不斷提高自身及班級的軍事素質和駕駛技術的性能。

三、積極履行自身職責，注重工作作風的培養在工作和生活中，我嚴格要求自己，加強自控能力。注重作風紀律的養成，樹立良好的自身形象，發揮好一名黨員的模范帶頭作用。自覺抵制《燈紅酒綠》的誘惑，認真從反面教材吸取教訓，認真學習國家的法律法規。從細微處嚴于律己，養成言行一致、令行禁止的作風，及時發現解決存在的問題。

四、注重道德情操的培養，做一名合格的解放軍戰士如果說一個人能力的不足可以通過自身人格的感召力去彌補，那么人格上的缺陷將是致命的，為此，我自覺用條令條例來對自己進行規范和約束，別人能做到的，我也能做到，工作中，敢于正視自己的缺點、弱點和錯誤，能夠經常反思自己在工作中存在的問題及不足，平時能夠自我批評和查找，努力做加深感情的有心人，堅持做到團結同志，以誠相待，不搞背后小議論，認真對待每一項工作。

縱觀近一年的工作，雖然取得了一些成績，但也存在了一些不足；我通過認真反思，發現自己仍存在一些問題和不足，其主要表現在以下幾點方面：

一、有時學習還不夠認真刻苦，特別是對政治理論學習，領悟其精神實質和深刻內涵不深入。

二、平時對工作經驗積累還不夠全面，有驕傲自滿的心理。

三、工作事業心樹的不牢。有時對自身要求不是很嚴格，專業知識有待進一步提高。

以上是我對本年度的述職，請首長同志們給予批評和指正！

第2篇：駕駛員述職范文

一、立足本職干好工作

回顧年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節約。在年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們三門峽煙草企業的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

第3篇：駕駛員述職范文

一立足本職干好工作

回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心本文來源：文秘網操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節約。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們三門峽煙草企業的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

二、加強團結服從管理

第4篇：駕駛員述職范文

【關鍵詞】職業院校 藝術教育 價值

一、普通藝術教育的價值

（一）本體價值

1.普通藝術教育可以滿足人的審美需求

審美活動是人類的一種精神活動，它是人性的需求。①它超越了物質生產和功利活動，使人回歸到與世界的直接的、親密的生存關系，是人精神與人性的需求。通過審美活動，人可以在精神上脫離世俗、功利的世界，確認自己在這個世界上的存在。如果沒有審美活動，人就不能證明自己的存在，人就不是真正意義上的人。②

普通藝術教育是進行審美活動的必要手段。審美活動是以意象世界為對象的人生體驗活動，是物理世界之外的一個情景交融的感性世界。藝術恰恰就創造和呈現了一個完整的感性世界審美意象，是審美活動的一個重要領域。普通藝術教育的性質和功能都與藝術有關，受制于藝術本性（意象世界）。③它包括音樂、舞蹈、美術、影視、書法、戲劇等門類，為人的審美活動提供了形象、生動又豐富的內容，滿足了人的審美需求。

2.普通藝術教育可以提升人的境界

人生境界就是一個人的人生意義與價值。馮友蘭說，人的最高境界即天人合一。藝術活動創造了一個充滿情趣的美的世界，它使人在超脫自我的原始世界里感受審美的愉悅，得到情感體驗。它可以超越對象的實在，使人精神上得到極大的自由與解放，在心靈深處產生滿足感和幸福感，直到到達一種境界。普通藝術教育塑造的這種境界是純潔的、無功利性的，與宗教有相似之處，它賦予人們一種超脫精神和曠達的人生態度。

3.普通藝術教育可以培養人的創造能力

藝術教育活動中，個人參與其中而生成的各種意境是超越時間和空間的，它是自由世界里的一種感性釋放，給人以無限的自由翱翔空間，發揮發散思維的作用，創造新的發現。藝術作品經過人的不斷體驗，就會不斷有新的意蘊被揭示、被感悟和被闡釋，人就會實現創新與發展。

4.普通藝術教育可以使人增長智慧

心理學教授加德納針對大腦功能提出了多元智能的理論。傳統的教育可以很好地培養語言和邏輯智能，而空間、身體動感、人際關系、自我認識等其他幾種智能的發展則受到了限制。恰恰藝術教育彌補了這一點，可以開發除了語言和邏輯之外的各種智能?？茖W教育使人增長實際的生活知識；不同于學科的知識教育，普通藝術教育通過非確定、模糊又意味深長的審美體驗，開啟自由直觀的思維模式，啟發人的靈感，培養人的悟性，使人自覺地追求有意義和有價值的人生，啟迪智慧。

（二）工具價值

1.普通藝術教育的德育價值

普通藝術教育的最終目的是使人全面發展，德育作為人的行為規范的教育，是其中重要的內容。普通藝術教育培養人的超脫精神與對美的追求，作用于實際行動中，可以把道德與感求融合，凈化行為中的沖動，增強自律，提高道德認知和行為水平。在共同追求的自由有序的世界里，群體會增強認同感，提高凝聚力，發揮凈化、協調、導向行為準則的作用，增強誠信和團隊意識。

藝術作品帶來的美妙感覺（即高峰體驗）的普遍后果是一種感恩之情油然而生。這種感恩之情常常表現為對于萬事萬物的愛，促使人產生美好的感悟，導致行善的沖動，回報的渴望，甚至是責任感。④

藝術作品的歷史背景、文化內涵以及傳頌的道德知識都對人的德育教育發揮直接的作用。如“富貴不能，貧賤不能移，威武不能屈”就塑造了當時社會大丈夫的形象，這種對倫理意志的培養影響并指導著后人的行為。

2.普通藝術教育的治療作用

普通藝術教育的治療作用主要是指調節人的情緒，促進人的心理健康。藝術教育是一種情感教育，在活動中，個人投入到感性的意境中，使人的情感得到宣泄，精神上的阻滯得到疏通，加快身體的新陳代謝。比如音樂可以增強人體的抗病能力，緩解內心的積郁，治療心理疾病。

二、職業院校實施普通藝術教育的本體價值

（一）職業院校學生需要藝術教育

職業教育培養應用人才和具有一定文化水平和專業技能的勞動者，如職工就業前和下崗職工再就業培訓以及各種職業高中、中專、技校等。當今職業教育指不同行業、年齡、地位的工作者為職業發展所進行的各種教育，如短期的培訓、遠程教育、進修等。一部分職業院校的學生由于工作內容的局限，沒有很高的社會地位，需要更多的人文關懷。為了學會體驗人生，感受人生的情趣，也為了確認個人在世界的存在，實現個人價值，更是為了人的全面發展，發展完滿的人性，職業院校學生需要藝術教育。

（二）學生審美素質的提升需要藝術教育

職業院校的學生是社會教育中有特殊性而又不可缺少的一部分群體，需要通過藝術教育的審美體驗來提高學生的審美水平和素質。藝術教育的審美體驗可以激勵學生不斷去追求真、善、美，領會崇高與優美、高潔與圣潔、陽剛與陰柔的真正內涵，提高學生的審美品位和情趣，塑造完善的人格品質，發揮學生的創造力，滿足學生的審美需求，以此來提高學生的生活質量。⑤

三、職業院校實施藝術教育的工具價值

（一）德育價值

藝術教育作為加強德育教育的有力手段，發揮了其他教育不可替代的作用。在對自由存在的追求中，學生們可以擺脫過多利害的計較，緩解人與人之間的矛盾與沖突。工作中，會以工作本身為需求，投入對工作本身的興趣，從中獲得樂趣，取得成績，得到自我滿足。在面對困難與挫折時，他們會不計利益的得失，不畏艱難，勇往直前，表現出大無畏的精神。在群體的道德意識和行為中，他們會減少沖動的盲目性，互相謙讓理解，理性地控制自己的行為，形成社會群體的有序、和諧、穩定的發展。

（二）藝術教育促進學生的身心健康

藝術教育可以開發大腦，協調手、腦、口的配合，促進大腦的發育，也可以培養學生的感知、理解力和調節、表達能力。例如，美術教育可以提高學生的動手能力；舞蹈活動伴隨音樂可以營造良好的情緒和愉悅的心情，又可以提高學生的身體機能，增強活力，延緩衰老；書法活動中流暢的線條、飛動的曲線、變化多樣的結構勾畫出藝術的“魂”，會使學生心境澄澈，全神貫注，沉淀靜心，有利于身心健康。

注釋：

①②葉朗.美學原理[M].北京：北京大學出版社，2009：14.

③齊易，張文川：音樂藝術教育[M].北京：人民出版社，2002：總序第2頁.

④馬斯洛.自我實現的人[M] 許金聲，劉鋒，等譯.北京：三聯書店，1987：312—315.

⑤貝內特·雷默.音樂教育的哲學[M] .熊蕾，譯.北京：人民音樂出版社，2003：75.

參考文獻：

[1]云慧霞.宗白華文藝美術思想研究[M].北京：社會科學出版社，2009.

[2]郭聲健.藝術教育的審美品格[M].長沙：湖南師范大學出版社，2005.

[3]高進.中澳高職藝術教育比較[J].吉林教育，2010（1）.

[4]閉理由.書法在藝術教育中的非審美功能[J].藝術教育，2005（5）.

[5]彭萬榮.藝術教育與國家發展戰略[EB/OL].http：///magazine/Article/YSJY201103010.htm，2011—03—18/2012—05—20.

[6]高秉江.胡塞爾與西方主體主義哲學[M].武漢：武漢大學出版社，2005.

第5篇：駕駛員述職范文

一、澶淵之盟：是北宋與遼在經過四十余年的戰爭后締結的盟約。1004年秋，遼蕭太后與遼圣宗親率大軍南下，深入宋境。有的大臣主張避敵南逃，宋真宗也想南逃，因宰相寇準的力勸，才至澶州督戰。宋軍堅守遼軍背后的城鎮，又在澶州城下以八牛弩射殺遼將蕭撻覽。遼由于自身原因，很早就通過降遼舊將王繼忠與北宋朝廷暗通關節。宋真宗也贊同議和，派曹利用前往遼營談判，于十二月間與遼訂立和約，遼宋約為兄弟之國，宋每年送給遼歲幣銀10萬兩、絹20萬匹，宋遼以白溝河為邊界。因澶州在宋朝亦稱澶淵郡，故史稱澶淵之盟。

二、澶淵之盟的評價：

1、澶淵之盟是宋真宗在有利的軍事形勢下接受求和的結果。對宋而言，一方面幽云十六州的大部分土地未能收回，另一方面要輸金納絹以求遼朝不再南侵，此后遼更是不斷索取，以金錢換取和平使北宋不再居安思危。對遼國而言，卻是在不利的軍事情勢下占了大便宜，得到了戰場上得不到的東西。

2、最重要的是，澶淵之盟以后，宋遼雙方大致保持了百余年之和平，這對兩國之間的貿易關系、民間交往和各民族之間的融合是非常有利的。為中原與北部邊疆經濟文化的交流創造了條件。

（來源：文章屋網 ）

第6篇：駕駛員述職范文

關鍵詞 剪紙藝術 幼兒園 幼兒

中圖分類號：G614 文獻標識碼：A

Value， Principles and Methods of Kindergarten

Carrying out Paper-cut Art Activities

SHAO Wenqian

（College of Education， Shandong Normal University， Ji'nan， Shandong 250014）

Abstract Paper-cut art has a long history， rich image， color variety， the art of moral conduct rich region in kindergarten activities， meet the needs of early childhood development. Security issues in early childhood education and a growing concern today， carry out educational activities paperwork safety has been questioned， but the art of the heritage of Chinese culture， promoting the value of early childhood coordinated hand movements， aesthetic capacity development of young children should not be overlooked. Therefore， the principles and methods from the art of the activities carried out so as to render the art of activity to be more suitable for the development of young children， to eliminate parents and teachers' safety concerns in mind.

Key words paper-cut art； kindergarten； children

1 幼兒園開展剪紙藝術活動的價值

剪紙具有濃郁的民族特色，是歷史悠久的中國文化的反映和沉淀，通過研究剪紙藝術可以了解古老中國的藝術特色、社會意識、審美取向和剪紙本身具有的使用價值。

1.1 剪紙藝術的學術價值

剪紙在西漢《史記》中就有記載，可以說伴隨了人類2000多年，以其旺盛的生命力和多樣的形式，至今廣受人民大眾的喜愛，并且隨著國際之間的交流越來越密切，剪紙已經引起全世界人民的濃厚興趣。雖然剪紙藝術很受歡迎，但很多都是存在于民間還沒有形成自己的體系，不論是它的歷史、剪紙技藝、剪紙的流派都很零散；對于幼兒園開展剪紙活動的研究，多是集中于對幼兒某一方面能力作用的研究、對具體開展剪紙藝術教育教學活動的研究、對剪紙興趣培養的研究，為幼兒園進行剪紙藝術的理論研究留有很大空間。

1.2 剪紙藝術的藝術價值

剪紙不僅是一種實用的商品還是一種藝術品，它有作者的創作構思、思想感情和意義表達，這些東西的傳達使剪紙作品頓時變得厚重起來，不再是簡單的一張紙。筆者認為在欣賞剪紙作品的時候可以從以下幾方面進行：（1）構圖。剪紙基本上是在平面上進行的，因此可以從點、線、面等基本因素上分析構圖。（2）造型。對自然形態加工處理、變形夸張，是否改變成有秩序、有規則的形象。（3）技法。剪紙雖然稱為剪紙，實際上還包括“刻”這種技法，以及作者選擇什么材料進行藝術創作，都值得欣賞者細細觀察。（4）類型。作者為了增強欣賞效果和藝術感染力選用了何種剪紙類型，如黑白剪紙、套色剪紙、染色剪紙、分色剪紙、填色剪紙、襯色剪紙、勾繪剪紙、印刷剪紙、折疊剪紙、剪影、撕紙和立體剪紙等類型。

幼兒園開展剪紙藝術活動可以使幼兒對于構圖、造型、技法、顏色的認識更加深刻，不僅為幼兒進一步學習剪紙藝術打基礎，更為幼兒學習其他的藝術（如美術、雕刻）起促進作用。

1.3 剪紙藝術的使用價值

剪紙藝術的使用價值，首先有裝飾作用，只要看到剪紙就會讓人感到喜慶和濃濃的中國味。幼兒的剪紙作品如果與節慶的主題有關，或者顏色選擇喜慶，家長與老師可以把幼兒的剪紙作品作為裝飾貼在窗戶上或懸掛起來。其次，剪紙作品作為一件藝術品或者工藝品為它的作者帶來財富，比如教師可以舉行抗震救災的義賣，不僅為幼兒園與災區的人民創造物質財富，也為幼兒創造巨大的精神財富。最后，剪紙作品還可以作為一件藝術品具有收藏價值。也許從藝術的角度看來幼兒的剪紙作品沒有藝術家的作品有藝術價值，但是對于家長與教師，幼兒的剪紙作品是最有收藏價值的，幼兒的作品記錄成長的點滴，這是任何藝術品所不具備的。

1.4 剪紙藝術的文化價值

剪紙是我國歷史悠久、群眾基礎廣泛的民間藝術形式，在西漢司馬遷寫的《史記》中“剪梧封弟”的描述。經過魏晉南北朝、唐宋、明清時期的發展，使剪紙藝術融入到百姓的日常生活中，剪紙題材越來愈廣泛，人們開始把其情感和想法甚至是當時的時代特色融入到藝術作品中。剪紙藝（下轉第62頁）（上接第58頁）術成為人們對于中華文化的表達方式，剪紙藝術本身也是中華文化的重要組成部分，對于中華文化的傳承具有重要作用。在幼兒園開展剪紙藝術活動，是剪紙藝術在幼兒園進行文化傳承與創新，因此剪紙藝術在幼兒園中具有文化價值。

2 幼兒園開展剪紙藝術活動的原則

2.1 安全性原則

由于家長、社會對于學前教育重視程度的加深，幼兒園教育的安全性被公眾關注，在幼兒園開展剪紙藝術活動也需要將安全性放在首要位置。首先，在幼兒園開展剪紙藝術活動要教會幼兒如何正確使用剪刀、如何存放剪刀，避免因為不正確的操作傷害到幼兒。其次，教師要選擇適合幼兒的塑料剪刀、圓頭剪刀，在物質上保證幼兒的安全。

2.2 適宜性原則

幼兒園開展剪紙藝術適宜性原則，首先指剪紙藝術要適合幼兒的年齡特征。幼兒的大肌肉群發育較早、比較發達，小肌肉群發展相對落后，教師要根據班級中幼兒的發展水平確定開展剪紙藝術活動的時間，以及剪紙藝術活動難度的選擇。例如，小班有的幼兒使用剪刀會全身緊張，有的幼兒會張著嘴使勁剪，那么教師需要選擇比較簡單的內容，比如練習使用剪刀的空剪活動、剪直線的活動等。其次，剪紙藝術活動要符合幼兒的興趣，剪紙藝術活動受到幼兒的喜愛，幼兒才會積極主動地參與到剪紙藝術活動中。

2.3 教育性原則

幼兒園開展的剪紙藝術活動屬于幼兒園教育的組成部分，因此剪紙藝術活動要符合幼兒園教育目標，具有教育性。開展剪紙藝術教育不僅要鍛煉幼兒剪紙的能力，還要促進幼兒的發展。例如，在幼兒園時期的幼兒基本上屬于動過思維，動作停止則思維停止，剪紙是一種要求注意力集中的活動，在剪紙過程中，既培養了注意力，又發展了思維力，注意和思維對智育非常重要，因此剪紙對智育也有重要的促進作用。

2.4 生活性原則

剪紙藝術活動應該貼近幼兒的生活、與幼兒的生活經驗相關的主題與內容，這樣符合幼兒的認知水平與已有的經驗。使幼兒對幼兒園剪紙藝術活動的開展有親切感，更能夠激發幼兒觀察、發現的能力，以及幼兒的創造力。

3 幼兒園開展剪紙藝術活動的方式

3.1 集體教學

集體教學活動是教師有目的、有計劃開展的，以兒童為主體、教師為主導的雙邊互動活動。集體教學不僅是教師預設目的的體現，也是國家、幼兒園教育目標的體現，集體教學便于將剪紙藝術融入到課程中，更符合幼兒的年齡特征與發展需要。在集體教學中開展剪紙藝術活動，可以面向班級全體幼兒，通過教師集體的統一指導，針對個體的個別指導，有利于幼兒對剪紙藝術產生系統、全面的認識。

3.2 區域活動

區域活動起源于蒙臺梭利“有準備的環境”，教師按照預設的教育目的創設環境，幼兒自主活動、自主探索的活動形式。在區域活動中開展剪紙藝術活動，可以滿足幼兒個性化的需求，促進自我與個性的發展；在區域活動中，幼兒可以選擇自己喜歡的剪紙圖樣，可以剪出自我表達的作品，幼兒的主體作用得到進一步發揮。剪紙藝術可以通過教師創設區域環境，營造剪紙藝術的氛圍，使幼兒對剪紙藝術的歷史、種類有更多的認識。

參考文獻

[1] 謝明英.一剪之巧奪神工，美在人間永不朽――用剪紙技藝啟迪學生智慧[J].文藝生活?文藝理論，2009.

[2] 俞春曉.幼兒園集體教學活動設計方法與實力[M[.中國輕工業出版社，2012（2）.

第7篇：駕駛員述職范文

第一：其實假性近視的表現和真性近視一樣，看遠物模糊近物清楚，用近視鏡片能矯正視力。 其實，所謂假性近視是真性近視眼之前的一種疲勞狀態，如果這種狀態不能及時緩解，眼睛發生器質性改變就會形成真性近視。

第二：患者如果想要判斷真假近視眼需要先做散瞳驗光，因為散瞳可以解除眼睛疲勞，讓緊張調節的肌肉放松，這樣驗出的屈光度才是準確的。 假性近視是一種暫時性的、有可能恢復的近視現象。

第三：在這里青少年還需要注意的是，如果假性近視被誤診為真性近視，錯誤配戴近視眼鏡，則會促進近視眼的發生與發展。如已發展為真性近視則應配戴合適的眼鏡。

（來源：文章屋網 ）

第8篇：駕駛員述職范文

第一，開展數控加工實訓前提是完成普通機床教學，快速的掌握加工技能，掌握編制加工環節中的工藝處理細節。第二，數控加工包括機械、電子、光學等多個領域，技術復雜，涉及到多個領域，要求學生努力學習專業理論課知識，并將理論應用于實踐教學。第三，學生在老師的指引和示范下，仔細觀察，分析，模仿車床基本操作技能，結合數控機床特點，不斷創新和應用。第四，數控加工實訓教學區別于其他實訓教學，一般3～4人操作一臺機床，便于考查學生的操作能力和團隊協作能力。第五，教學過程中，教師理論與實踐相結合，邊教理論邊進行實踐教學，在實踐過程中發現問題，探討問題，解決問題，提高學生的積極性和主觀能動性。第六，注重對學生創新能力的培養，實訓教學目的分階段進行，第一階段按照教科書方法操作，第二階段部分參考教科書部分自行設計方案，第三階段完全自行設計方案進行。

二、數控加工實訓具體的教學方法

數控加工實訓主要采用講授法、啟發法、演示法、討論法和案例教學法，數控車床教學步驟主要包括:課前安全教育、機床構造了解、零件拆卸和安裝、使用工具講解、刀具操作方法、切削訓練、零件編程加工等。

三、國內數控加工實訓教學的現狀

現在的職業院校采用的數控加工實訓形式比較簡單，內容比較單一，主要采取實驗教學，實訓時間短，不能很完整地完成數控加工的教學，缺乏系統性，完整性，出現了很多的問題。(一)學校組織管理問題。部分職業院校的加工實訓缺乏配套的管理方案和評價體系，教學成果的好壞依靠的還是教師的責任心，教學質量很難得到保證，學生就意識不到實訓教學的重要性，降低對該課程的學習興趣，學習培養出來的學生就難以滿足企業的用人要求。(二)機床設備問題。隨著企業對設備更新換代的節奏加快，市場環境的急劇變化，企業不得不引進先進的生產設備提高生產效率，再加上機床數控系統復雜多樣，各廠家軟件互不兼容，差別很大，職業院校項目資金的短缺也是阻礙設備更新換代的因素，限制了數控加工實訓的條件，所以總體來說我國院校的數控教學設備比較落后，不利于教學。(三)理論與實踐結合教學問題。目前職業院校的數控實訓教師非常緊缺，教師的數量無法滿足正常教學，學校的教師任務繁重，沒有時間進修和學習新知識，了解企業的最新要求，缺乏實踐經驗，嚴重制約了數控的教學質量。(四)教學內容問題。國內職業院校數控教學內容非常單一，學校教授的內容與企業要求存在一定差距，學校比較注重理論教學，實訓教學非常少，學生很難在短的時間內掌握數控加工工藝和操作方法，教師教的內容與社會脫節，導致學生很難適應企業的工作。

四、改善數控實訓教學現狀的對策

(一)學校明確實訓教學目標。以市場為導向，努力提高學生的綜合能力和專業技能，達到企業的用人要求，加大數控實訓師資隊伍建設，積極更新教學設備，加大教學投入力度，合理規劃教學內容，加大實訓教學所占比例，實現培養技能型人才的目標。(二)合理改革實訓教學內容體系。重點建立理論教學和實踐教學相互獨立又相互滲透的教學體系，提高學生的專業應用能力和實踐能力。一是重新組合實驗、實習、實訓教學內容，實驗教學獨立授課。二是重新整合課程設計、認知實習、專業實習、專業設計等教學內容，使它們相互獨立又相互關聯，開發模塊化、層級化、一體化的教學模式。(三)教學內容和教學條件相符合。一是由于學校數控機床設備類型多樣，系統差異性大，學校難以滿足多品種、多系統的需求，實訓教材不適應當前實訓條件，學校應編寫符合實訓條件的實訓教材。二是實訓教學必須結合職業資格證書考試，考試題目納入日常教學，按照資格證書規定進行考試。三是校企合作，學校應該積極組織學生到企業實習，了解最新的工藝流程，讓學生參與實際的企業項目，提高學生的專業應用能力和市場適應能力。(四)采取多樣化教學方式。一是模塊化教學，這種方法非常新穎，打破了傳統的教學方式，將具體工作任務設成一個模塊，劃分成若干個具體的項目，建立滿足職業崗位需求的實驗培訓模式，讓學生在短的時間內高效率完成學習，掌握技能，努力使學生的專業水平達到中級技工水平，部分優秀的學生培養成高級技工。二是項目式教學，這是一種教和學有機結合的方式，重點關注某一學科的核心概念，強調學生自主學習，提高學生的綜合能力。(五)制定量化的考核標準。對學生的實訓課程成績評定采取量化考核標準，重點檢查每個學生的實訓效果和掌握程度，積極改進教學方法。(六)合理采用實訓教科書。高職院校目前采用的實訓教科書內容老舊過時，缺乏針對性，甚至有的學校不適用教科書，就簡單復印幾張圖紙進行教學，對學生極其不負責任，學校應認真編寫數控實訓教科書，結合現有設備條件和學生的掌握程度，內容應由淺入深，內容力求全面、科學、系統，使學生能夠在實訓教學中得到真正的提升，能夠熟練掌握數控加工編程方法和操作技能。(七)合理安排實訓時間?，F今職業院校注重實踐教學，改變人才培養模式，增加實訓教學的時間量，合理規劃實訓課時，不能將實訓課程放在學期末進行，這樣不僅降低了學生學習的興趣，反而還加重了教師的教學任務，集中教學降低了機床設備的使用率，學校應該充分結合現有設備資源，將學生每次的實訓控制在兩周之內，對學生分批次進行教學，這樣可以明顯提高實訓教學效果。(八)合理使用仿真軟件。仿真軟件是實訓環節中主要的教學輔助工具，它可以模擬實際加工過程，學生在操作機床之前，可以利用仿真軟件熟悉機床操作面板，掌握機床使用基本方法，仿真軟件還可以幫助學生編制程序，調試設備，加工零件等，減少了教學事故的發生和經濟投入，有效保障了教學效率。

五、結語

第9篇：駕駛員述職范文

第一章總則

第一條為促進企業公車公營持續、穩步發展，充分調動駕駛員的工作積極性，加強對駕駛員的管理，特制訂本規定。

第二條本規定所稱駕駛員，是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經公司人事部門核準，各單位具體負責駕駛員的業務管理工作。

第二章駕駛員招聘

第三條年齡在45周歲以下，思想道德品質好，身體狀況符合就業要求。

第四條有三年以上相應工作經歷，在公司有一年以上駕駛經歷，持有相應執業證件。

第五條無重大特大責任事故記錄及信譽質量不良記錄，無拖欠公款，承包款行為。

第六條交納信譽質量保證金3萬元。依公司有關規章制度，可扣罰違反規定者的信譽質量保證金，并應及時補足。

第七條經公司安全管理部門會同相關部門培訓考試合格后，發放內部準駕證。

第八條聘用駕駛員實行試用期半個月，試用期滿，無不良記錄者，簽訂聘用合同。繼續工作的，一年續簽一次;續簽的不再實行試用期。

第三章行車安全管理違規處罰規定

第九條駕駛員必須遵守下列規定，如有違反，除自行承擔依法處罰外，公司另行扣罰信譽質量保證金100元/次：

1、嚴格遵守交通法規、合法、文明駕駛。

2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業資格證、內部準駕證。不準轉借、涂改或偽造上述證件，不準將車輛交給其他人駕駛。

3、嚴禁穿拖鞋、酒后駕車、吃東西、閑談，行駛中嚴禁撥打接聽移動電話和觀看電視。

4、嚴禁駕駛帶病車輛，嚴禁超載、超速行駛，嚴禁在高速公路上上下旅客，嚴禁疲勞駕車。

5、車未停穩不準開車門上下旅客，門未關好不得運行。

6、駕駛車輛時必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業道德。

7、車輛進庫加油時，駕駛員應向旅客宣傳不準吸煙和帶明火進庫，車輛加油時必須熄火，預防火災事故的發生。

8、發生行車事故時，駕駛員須立即停車，設好標志，搶救傷員，保護現場，并及時向車隊及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現場。

9、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，寫出深刻檢討，服從公司的安排和處理。

10、駕駛員必須參加車隊的一切安全活動，如：出車會、安全活動及會議等，不得無故缺席。

第四章駕駛員工作規范與要求

第十條駕駛員工作規范及要求：

一、車輛發車前

1、應檢查自己的儀容儀表、是否符合規范要求(著裝整潔，不留胡須，佩戴證章)，檢查各項運行證件。

2、檢查車輛狀況是否良好、有效，符合應班條件。

3、按規定提前30分鐘到調度室應班，聽取道路運行條件介紹。

4、按時進入發車位，上車前5分鐘開啟空調，迎候旅客上車。

二、旅客上車時

1、協助旅客、行包員裝好行包，協查“三品”。

2、協助站務員維持旅客上車秩序及驗票，扶老攜幼。

3、協助乘務員清點旅客人數，行包件數。

三、發車時

1、關好行李倉和車門，檢查車內小件行李是否放好。

2、觀察旅客是否坐好，發動車輛，觀察車輛周邊環境，聽候發車命令和車場管理人員的指揮，鳴號起步。

四、車輛運行中：

1、嚴格執行安全行車規定，按規定速度和營運路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車，不得酒后開車，不開斗氣車、“英雄車。

2、不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食，不準與乘客爭吵。

3、嚴禁私帶旅客、貨物，嚴禁自己親屬、朋友無票乘車，違者，視同違約，按規定扣繳信譽質量保證金直至辭退。

4、如遇車輛發生故障、路阻或出險時，應協助乘務員做好耐心、細致的解釋工作，積極組織搶險和救護傷員，并及時與車站聯系接駁，配合有關部門做好現場調查和處理。

5、如遇旅客急病，應協助乘務員或采取急救措施送病人就近就醫。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應會同乘務員發動旅客，巧妙周旋，就近報警，不得莽撞蠻干。

五、車輛到站后：

1、協助旅客領取行李并與乘務員核對品名票號，辦好托運物品交接手續，檢查車內有無遺失物品。

2、完成行車任務后，應將車輛進行回場后的清洗例檢工作，完畢后將車停放在指定位置，保證第二天該車輛的完好運行。

3、向運調部門匯報車輛運行情況，交回路單、班線牌，做好其他交接工作，填寫班車運行日志，參加班后會，接受次日工作任務。

4、如當天已完成行車任務，盡快對車輛各系統、部件進行檢查，如發現有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知調度室另行安排車輛頂班，嚴禁病車行駛。

第五章駕駛員的工作與紀律

第十一條必須遵守國家的各項法律、法規，嚴格執行公司各項規章制度，接受社會監督，熟悉道路客運規章制度和班線里程、車況路況，班次時序、停靠站點，以及駕駛員職業道德要求和標準。

第十二條服從車站現場調度，認真做好出車前的各項準備工作，確保正點安全運行，不得脫班誤點。

第十三條不得利用工作之便謀私，不得敲詐勒索旅客，不得私帶旅客和貨物。

第十四條主動為旅客排擾解難，不得講粗話、臟話和旅客爭執。

第十五條嚴格執行市公司稽查管理若干規定，無條件接受公司稽查管理。

第十六條注重個人儀表，愛護車輛，具有良好的職業道德，敢于與車匪路霸等不良現象作斗爭。

第六章駕駛員考核與獎懲

第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計件工資及獎勵的工資組成。

1、底薪標準：社會最低工資標準。

2、計件工資：按出車班次計算，具體標準各單位制定后報公司批準執行。

3、駕駛員實行強制輪休制度。

4、工作中違反安全、運輸有關管理規定，按市公司有關規定處罰。

5、受到報紙、電臺、電視臺表揚的，每次獎50元。

第十八條人為原因，造成機損事故的，扣罰信譽保證金2019元，情節嚴重的，其保證金作違約金予以全額扣繳：

第十九條發生行車事故的，除按公司有關規定處罰外，其經濟損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔。

第二十條月度內安全違規處罰達到3次，年度內發生同責以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。

第七章附則

第二十一條本辦法由公司負責解釋。

第二十二條本規定自發文之日起執行。

客運公營駕駛員選聘條件

一、客運公營駕駛員將面向社會公開擇優選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高1.65米以上，持B1照以上，有營運駕駛從業資格證書，有內部準駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無重大責任交通事故的合法駕駛員。

二、雙眼裸視達1.2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病。

三、具有良好的思想和職業道德，無違法犯罪前科，無拖欠公款、承包款行為，經審查合格者。

四、所聘駕駛員按組織人事部規定的人數，經安全處會同交警部門進行樁考、路車考試合格，報組織人事部門批準，簽訂聘用合同經培訓后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。