公路工程建設安全管理精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的公路工程建設安全管理主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：公路工程建設安全管理范文

關鍵詞:高速公路 工程建設 現場施工管理 質量問題 安全管理

中圖分類號:TU2 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)06(a)-0143-01

作為高速公路的建設單位,應安全管理為核心,始終將安全管理作為工程建設管理的重要內容之一,自覺得做好安全監察工作,通過對施工方案協調設計、監理和施工單位的關系,通過編制完善的安全生產制度,正確認識安全與生產關系,在不違背經濟發展的前提下,完成好高速公路建設。

1 如何創建良好的高速公路施工環境

創造良好的施工環境,對工程建設的進度、質量、現場安全管理起到了關鍵性作用。高速公路建設是一項線性工程,跨越的地域廣,而且施工環境復雜、施工周期長、影響因素多等特點,缺乏良好的施工環境,工程建設就會受到嚴重影響,常常表現為施工進度受阻、工程質量受影響、投資金額增加,甚至導致嚴重安全事故。因此,創造良好施工環境,是成功建設一條高質量的高速公路的基本前提。創建良好高速公路建設施工環境主要遵循以下幾個原則。

1.1 科學合理原則

參建各方必須遵守安全相關的法律、法規和標準,根據國家有關規定,制定其單位的安全生產規章制度。施工現場的各項工作都應當嚴格遵守規章制度,科學合理分配工作,明確工作內容和責任人,以期做到現場管理的科學化。還要做到操作方法和作業流程規范化、合理化,注重現場資源高效合理利用,確保現場設備布局合理有序。

1.2 經濟性原則

采用先進技術,有效地利用周邊資源,降低建筑運輸費用,合理配置公路建設資金。盡可能提高能源和資源的利用率,降低損耗率。合理選用可重復使用的材料,適當對工農業廢棄物材料進行再利用,在節約成本的基礎上,保護周邊環境。根據不同情況,力求回收利用,變廢為寶,產生循環經濟效益。轉變傳統的只抓進度和質量而不計成本的觀念,樹立綠色經濟的建設理念,達到效益的最大化。

1.3 標準化規范化原則

沒有規矩不成方圓。施工現場涉及人員多,部門雜,標準化、規范化是對施工現場的最基本管理要求。加強對施工單位的“三類人員”、特種作業人員和特種設備的監查,堅持持證上崗。高效地協調施工生產活動,規范工作人員的行為,在克服主觀隨意性的基礎上,充分發揮施工人員的施工本領。在施工現場將安全管理范化,提高作效率和管理效益,從而建立起一個科學而規范的現場作業秩序。

2 高速公路施工安全管理存在的問題

(1)首先領導的重視度不夠,各部門職責不明細,沒有履行安全生產制度,企業只注重經濟效益,在施工現場只抓工程進度,而施工安全管理抓不到位,這些問題都屬于負責安全管理的領導重視不夠,沒有處理好質量,效益和安全的關系。

(2)在很多建設單位,安全生產制度還做的不到位。只是表面的抄襲以前的安全管理制度,其中很多管理制度條例都有所變更,完全不符合現在的項目施工。

(3)在施工現場安全基礎設備不健全,建設單位在工程報價中包含了不低于投標價1%的安全費用,它主要是用于購買安全防護用具和安全施工的落實等。如果建設單位在高速公路建設中未能真正做好安全費用的專款專用,就直接影響到現場每一個施工人員的安全保障。

(4)安全管理程序的混亂也是問題之一,未能按照建設方案經行施工,對本單位所管轄施工現場安全檢查力度不夠,安全隱患越積越多,最終導致重大安全事故的發生。

我國的經濟發展得到了迅猛的發展,而在此發展中也給我們帶來了施工安全問題,以上只是它其中的一部分,在施工建設中總有不斷的新問題涌出,這要求施工單位要把安全管理做到位,預防安全事故發生,將損失最小化。

3 安全管理主要內容

根據以上在高速公路施工安全管理存在的問題,是從建筑單位實際出發,安全管理制度規范了安全生產活動,奠定了企業穩定長效發展的基礎。采取科學地、有效地的安全管理對策措施,做好安全宣傳工作,提高認識,積極主動防范、控制事故和職業病的發生,避免、減少事故及所造成的損失。

(1)在開工前要制定詳細以安全生產為前提的生產管理制度,建設單位根據具有指導和規范作用的安全生產管理制度,對項目進行施工,起這有法可依的指導作用。

(2)施工單位的人員必須持證上崗作業,對安全意識薄弱,責任心不強,不服從管理的工人要進行教育,實行“優勝劣汰”原則。在施工中所涉及到的所有人員要規范化、標準化,高效的協調安全生產,在施工中堅持做好每道工序,及時進行抽檢勘測,防止在工作出現生產事故和質量問題。

(3)對安全危險性加大的工程,要求施工方要制定完善的施工方案,加強對生產的檢查,在現場施工中落實到位,采用科學有效的管理模式和安全防護措施,預防安全生產事故的發生。

(4)制定緊急事故預案,要求建設單位在現場配備應急救援器材,定時對施工人員經行知識指導和現場演練,提高安全意識,將事故中危害性降到最低,損失最小化。

4 結語

高速公路成為了我國運輸業的主要運輸方式,為經濟發展做出了巨大貢獻。目前高速公路建設中還有很多的問題,這要求施工建設單位必須建立完善的安全生產制度,強有力的貫徹到現場施工中去,嚴格執行作業標準,把工程施工進度、建筑質量和安全管理緊密結合在一起。根據地形、地質等因素不斷摸索經驗,在失敗中尋找經驗,引進新觀念,解決在建設中不斷出現的新問題,杜絕事故的發生,為我國建設和諧社會發展努力。

參考文獻

[1] 李長城,湯筠筠,等.不利天氣條件下高速公路安全管理系統的構建[J].交通科技,2009,3(19):2988～2989.

[2] 商紅標,孟建丹,等.淺談高速公路工程建設單位的安全管理[J].湖北省交通規劃設計院,2010,36(11):3210～3211.

[3] 齊瑩菲,柳本民,郭忠印,等.基于GIS的高速公路安全管理系統數據庫框架設計[J].交通與計算機,2006,6(19):1679～1680.

第2篇：公路工程建設安全管理范文

關鍵詞： 鐵路工程建設安全管理

中圖分類號：TU714文獻標識碼：A 文章編號：

1 安全管理的重要性

隨著國家各項安全管理法規的頒布和實施，在鐵路工程建設中，參建各方的管理制度也日趨完善，“安全第一、預防為主，安全才能生產、生產必須安全”已成為所有參建人員必須遵守的規章制度，人們從以往被動的講安全，到主動的要說安全，到今天的安全就是效益，完成了一個質和量的飛躍。

但是，由于施工生產的臨時性，工作環境的多變性，多工種立體作業，人機的流動性，都存在著多種危險因素，直接從事施工操作的人和相關人員隨時隨地地活動于危險因素包圍之中，隨時都會受到自身行為失誤和危險狀態的威脅和傷害。而安全事故的發生，造成的危害是無法估量的。因此，生產必須安全，安全為了生產，從這個意義上說做好安全管理工作，實現安全生產才是工程建設的核心，是工程能夠順利進行的基礎，是獲得企業效益的前提和保障。

2安全事故的主要原因分析

近年來，我國的鐵路安全生產形勢十分嚴峻，鐵路建設領域事故頻頻發生，分析鐵路建設施工傷亡事故發生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發生，促進企業的健康發展，具有重大意義。

人的不安全行為、物的不安全狀態以及環境的影響，是在鐵路工程建設過程中，引發安全事故的根本原因。根據近年來發生鐵路安全事故的統計發現，百分之八十以上的事故都是由人的不安全行為引發的，百分之十左右的是物的不安全狀態的原因，不可抗拒的和原因不明的在百分之五以下。由此可見，人和物的不安全狀態是我們制定安全管理制度的依據，也是進行安全管理的重點。

結合鐵路建設實際，最近幾年鐵路施工現場發生的安全事故主要集中在鐵路隧道塌方、在鐵路營業線施工時防護不到位或提前進入封閉點施工或超范圍施工、鐵路現澆梁支架坍塌，鐵路橋梁高墩柱澆筑爆模、炸藥等火工品管理不嚴格等等。鐵路施工發生事故的主要原因有違反安全操作規程，野蠻施工；在鐵路營業線的施工中，現場防護不到位； 現場管理人員的責任心不強；安全生產投入不足，缺乏安全生產保障；安全生產責任制不落實，安全生產規章制度形同虛設。

3 鐵路建設安全管理

鐵路工程建設，主要包括營業線、隧道、橋梁、路基、站房、四電等施工項目。其中安全管理重點主要是營業線施工、隧道、現澆梁連續梁、高墩深基坑、大型施工機械、高空作業、消防安全及季節性施工安全等重大危險源。為此，在津秦客專建設過程中，我們通過緊緊抓住風險辨識，方案制定、技術交底和現場落實四個環節，狠抓預測防范不放松，以分析確定關鍵、制度卡控關鍵、培訓教育針對關鍵、干部包保關鍵、獎懲導向關鍵的基本思路，強化安全管理不放松。

3.1 實行風險分析，確定安全風險點

營業線施工是鐵路建設特有的施工項目，也是鐵路建設安全管理的重中之重。主要包括改變既有線路或設備的施工、上跨或下穿營業線施工、臨近營業線施工。營業線施工一旦出現問題，不但影響鐵路正常運輸秩序，而且極易危及乘客生命、財產及貨物安全，所以每一項營業線施工都是鐵路建設安全管理的關鍵。

在津秦客專建設過程中，針對營業線施工提出了“五杜絕、六防止”的目標，即：杜絕未納入計劃的黑施工，杜絕無應急預案施工，杜絕超范圍施工，杜絕準備工作超前、超量，杜絕盲目放行列車；防止改造后行車設備失檢、失修，防止自輪運轉設備慣性事故，防止機具、材料侵限，防止高空墜落，防止人身安全事故，防止施工延點。

重點做好五控制：一是完善施工審批、審查程序；二是優化、細化施工方案；三是嚴格落實各級營業線施工規定；四是現場切實做好防護；五是嚴格落實施工前、施工中、開通前的記名檢查制度。

對于重大危險源的安全管理，遵循“摸清底數，強化管理，過程監控，結束銷號”的原則，同時，通過風險識別、風險評價、風險控制等，以減少高度風險工程、降低和減少風險災害的發生。

3.2 健全標準化管理制度，卡控安全關鍵

由建設單位牽頭，設計、施工、監理單位各方“共同研究、共同制定、共同完善、共同落實”，最終形成一套完整的管理制度體系，配發到各參建單位，作為本工程施工管理及考核標準的依據。

3.3 加強安全培訓，使其有針對性

通過培訓，讓操作者了解生產操作過程中潛在的危險因素及防范措施，逐漸掌握安全生產技能，減少操作中的失誤現象，并能自覺的堅持安全操作規程。操作人員在接受安全教育后方可進入施工現場勞動崗位。

3.4 強化過程控制，干部包保關鍵

通過對施工過程的安全重點進行分析，確定干部包保責任區，各參建單位實行三級責任盯控，明確責任范圍和責任人。通過強化過程控制管理，從設計、施工方案、技術交底、關鍵環節卡控、現場檢查問題閉合管理幾個方面，狠抓現場安全工作。

3.5 獎懲導向關鍵

獎懲制度是推行安全管理的手段，對安全工作做得好的單位要給予精神和物質獎勵，對不重視安全生產和釀成安全事故的要給予行政和經濟處罰，使全體人員明確安全管理工作不是表面工作和形式，而是和生產、生活緊密相關聯的，從而加強在思想上對安全管理工作的重視。

4 結論

鐵路建設安全管理是企業管理的重要組成部分，是一門綜合性系統科學，安全管理的對象是生產中的一切人、物、環境的狀態管理與控制，因此是一種動態的管理, 它包括安全組織和安全意識，企業只有綜合利用這些手段，才能取得有效的結果。加強安全管理，首先必須建立科學的安全規章制度，而且這些制度要隨著施工技術的發展而不斷變化，使之與新的施工技術相配套。同時企業要加大對安全管理的投入，使之與生產能力相吻合，使安全生產責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經常性的開展和利用形式多樣的安全生產法規知識宣傳活動，努力提高鐵路建設職工和廣大從業人員的安全素質，切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產，警鐘長鳴。

第3篇：公路工程建設安全管理范文

關鍵詞：鐵路建設；工程安全管理；問題，對策

中圖分類號：F530.3 文獻標識碼：A 文章編號：

一、 安全管理的重要性

隨著國家各項安全管理法規的頒布和實施，在鐵路工程建設中，參建各方的管理制度也日趨完善，“安全第一、預防為主，安全才能生產、生產必須安全”已成為所有參建人員必須遵守的規章制度，人們從以往被動的講安全，到主動的要說安全，到今天的安全就是效益，完成了一個質和量的飛躍。

但是，由于施工生產的臨時性，工作環境的多變性，多工種立體作業，人機的流動性，都存在著多種危險因素，直接從事施工操作的人和相關人員隨時隨地地活動于危險因素包圍之中，隨時都會受到自身行為失誤和危險狀態的威脅和傷害。而安全事故的發生，造成的危害是無法估量的。因此，生產必須安全，安全為了生產，從這個意義上說做好安全管理工作，實現安全生產才是工程建設的核心，是工程能夠順利進行的基礎，是獲得企業效益的前提和保障。

二、 安全事故的主要原因分析

近年來，我國的鐵路安全生產形勢十分嚴峻，鐵路建設領域事故頻頻發生，分析鐵路建設施工傷亡事故發生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發生，促進企業的健康發展，具有重大意義。

人的不安全行為、物的不安全狀態以及環境的影響，是在鐵路工程建設過程中，引發安全事故的根本原因。根據近年來發生鐵路安全事故的統計發現，百分之八十以上的事故都是由人的不安全行為引發的，百分之十左右的是物的不安全狀態的原因，不可抗拒的和原因不明的在百分之五以下。由此可見，人和物的不安全狀態是我們制定安全管理制度的依據，也是進行安全管理的重點。

結合鐵路建設實際，最近幾年鐵路施工現場發生的安全事故主要集中在鐵路隧道塌方、在鐵路營業線施工時防護不到位或提前進入封閉點施工或超范圍施工、鐵路現澆梁支架坍塌，鐵路橋梁高墩柱澆筑爆模、炸藥等火工品管理不嚴格等等。鐵路施工發生事故的主要原因有違反安全操作規程，野蠻施工；在鐵路營業線的施工中，現場防護不到位； 現場管理人員的責任心不強；安全生產投入不足，缺乏安全生產保障；安全生產責任制不落實，安全生產規章制度形同虛設。

三、目前我國鐵路建設施工過程中主要存在的問題

施工前準備工作出現問題

這里所說的準備工作問題主要是指，超量的準備工作，具體來說，包括電務部門提前動連鎖設備或指示信號、工務部門在鐵路工程施工之前就松動了扣件等等，這些超量的準備工作帶來的后果就是破壞了線路基礎的穩固，影響到操作設備的工作狀態，給行車帶來不少的安全隱患。

施工單位之間的合作不夠默契

由于鐵路施工需要很多的施工單位和部門，各個施工部門之間的工作是互相影響，互相牽制的，但是從我國目前的鐵路施工情況來看，各個施工單位之間的合作是缺少默契和合作精神的，很少有施工單位會考慮到整體配合，也較少為別的部門考慮。這種情況下，鐵路的施工就成為了分離的施工，各個施工不能有效的配合，必然導致施工中出現因為溝通不暢出現的安全問題，同時，各個部門間缺少配合也會導致整個施工進程的順利進行，使施工質量和施工時間都受到影響。

相關單位的配合工作不到位

鐵路施工有其特殊性，一般在施工的同時也要保證軌道的正常運行，但是，施工單位如果和相關的車務部門、工務部門等等部門的溝通不順暢，就會導致這些相關部門的配合工作不能做到位，在施工的時候會出現影響到軌道運行的情況，從而造成事故隱患，影響鐵路的施工和運轉。

不正確違規施工方式多

縱觀鐵路事故過程中的主要原因，有很多是與違規施工相關的，所以可見鐵路施工中出現的安全問題大多也都是施工單位或者是單個的施工者之進行施工的過程中沒有按照相關的規定及流程進行正確施工，而是為了偷懶或者其他的什么原因，進行了不正確的違規施工，強干蠻干，從而影響到施工的安全，影響到鐵路工程的安全，形成事故隱患。

施工計劃沒有順利進行

這主要是因為很多施工單位在施工的時候接到通知臨時變更了原來的施工計劃，從而導致整體的施工進程及安排受到破壞，導致各個部門的協調出現問題，在施工的時候很容易出現兩種施工計劃的混淆，施工的質量自然會受到影響，從而有可能產生一系列的安全問題。

施工單位的工作不夠細致

因為鐵路施工涉及到很多精細的設備和項目，包括通訊網、信號燈、線路、接觸網等等，在施工的時候又會涉及到很多的部門，包括設計、設備、施工、管理等等，在施工的時候一旦有一個單位部門的工作不夠細致，出現了小問題，都會影響到其他部門的工作，影響到整個工程的進行,尤其是電務部門，他們的設備多，程序復雜，過程繁瑣，很容易因為一個小小的疏忽就導致問題的出現，影響整個工程的施工進度。

缺少有效的應急預案

鐵路施工過程中出現問題在所難免，但是出現了問題就必須要快速，及時的進行解決，這就需要有充分的、有效的、可操作性強的應急預案，一旦出現問題，就按照預案上實現制定好的解決方法和措施進行解決，把問題消滅在萌芽狀態，但是從目前的情況來看，我國的鐵路施工缺少有效的應急預案。

四．針對施工問題應采取的解決措施

1、施工前充分做好各項準備工作

施工單位要與設備管理單位簽訂安全協議，明確雙方的責任和義務，各部門對施工關鍵內容要詳細核對，確保正確無誤。工程管理部門要及時到現場對每項施工的數量、規格、影響范圍和準備情況進行細致的檢查。并做到“四提前”，即：提前召開施工預備會；提前制定安全措施；提前對施工人員進行培訓；提前在施工準備階段進入施工崗位。

2、 建立施工督導組制度

首先按施工等級，由主管領導帶隊，有關業務科室參加，各司其職，各負其責。其次是站段成立施工督導組，由安全、技術和有經驗的駐站人員參加，負責同路方共同做好進路確認、憑證把關等。

3、施工中做到“三親自”、“五把關”

施工有關管理部門要做到：領導親自盯控關鍵；親自確認施工命令的抄寫及登記、施工安全卡的填記；親自監聽列車進路布置情況，及時了解運行動態。其他部門應做到：嚴把施工監護關，及時制止無計劃超范圍的施工，危及行車安全時，立即采取措施；嚴把施工前的準備關，未下達施工命令前，施工單位不得進行任何影響行車安全的準備工作；嚴把施工要點關，施工要點實行《施工要點安全控制卡》制度；嚴把施工開通關，施工后和設備開通前，確認達到開通條件后，方可開通；嚴把安全責任交接關，按規定的時間和內容進行安全責任交接。

4、 嚴格按路方下達的施工作業計劃和施工方案組織施工有變化必須提早匯報施工登記所在的站方，并按規定辦理變更手續，以確保列車運行安全。

5、強化施工中的整體配合

營業線施工包括內容很多，有站場技術改造、閉塞設備、電氣集中、線路大中修、養路作業等，涉及到建設、設計、施工、監理、車務、機務、工務、電務、供電等單位。各部門要在指揮部統一指揮下，牢固樹立保大局、保整體的意識，施工中嚴格按規定時間完成本單位的工作量，不得隨意拖延時間。要互相創造有利條件，確保施工按計劃推進，尤其是每次的封鎖施工要確保準時安全地開通。

6、建立完善的經濟處罰制度

實行營業線施工管理及風險抵押辦法，按工程費用確定一定的比例額度。施工單位與監護單位簽訂安全協議時，上交有關部門，共同研究處罰內容和標準，施工中凡發生違反規定造成事故或隱患的，按標準進行考核，用處罰機制來約束各單位的違章行為，確保施工安全。

總之，企業要加大對安全管理的投入，使之與生產能力相吻合，使安全生產責任制逐級落實到每個工作崗位和每個人頭上。并經常性的開展和利用形式多樣的安全生產法規知識宣傳活動，努力提高鐵路建設職工和廣大從業人員的安全素質，切實做到不傷害他人，不傷害自己，不被他人傷害，安全生產，警鐘長鳴。

參考文獻：

[1]鐵路營業線施工安全培訓存在的問題及對策 現代企業教育2010年10期

第4篇：公路工程建設安全管理范文

關鍵詞：公路施工；安全；質量；制度；人員

0引言

隨著公路工程建設數量不斷增多，為確保施工效果，預防質量和安全事故發生，采取有效措施加強安全質量管理與控制是十分必要的。這樣既能預防事故發生，還能推動現場施工順利進行，為公路工程建設創造良好條件。但不能忽視的是，目前在施工過程中，由于相關制度沒有嚴格落實，一些施工人員的責任心不強，制約質量與安全管控效果提升，有必要改進和完善。本文結合公路施工建設基本情況，就如何落實安全質量管理與控制措施，提高工程建設效益提出相應對策，希望能為工程施工提供啟示與借鑒。

1公路施工安全質量管理與控制的影響因素

為推動施工順利進行，確保工程質量和效益，施工中應該加強質量與安全管理。同時，為確保各項制度得到全面落實，首先應該明確公路施工質量與安全的影響因素，主要包括以下幾點。1.1施工人員公路施工任務最終由施工人員完成，他們的技術水平、責任心對工程安全與質量產生重要影響。因此，施工單位應該注重加強施工隊伍建設，引進技術水平高、責任心強的施工人員。并建立完善的管理培訓制度，不斷提高他們的綜合技能，讓施工人員更好地開展質量與安全管理，防止事故發生，確保公路工程質量和效益。

1.2施工制度

建立完善的施工制度，推動各項工作制度化與規范化，這是提高安全與質量管理水平的重要保障。因此，應該注重施工現場勘查，詳細了解工程建設基本情況，構建完善的施工制度。從而有效約束和規范現場施工活動，推動工程建設順利進行。

1.3施工技術

公路工程施工離不開施工技術的支撐，應該根據工程建設基本情況，嚴格落實路基施工技術、路面施工技術、混凝土澆筑技術、鋼筋施工技術等。要確保工藝流程得到嚴格遵循，讓施工技術更為有效地發揮作用[1]。

1.4施工設備先進的施工設備

不僅有利于保證施工進度計劃，防止延誤工期的情況發生，還能確保施工任務準時完成。作為施工單位，應該注重先進施工設備的租賃或采購，確保運輸、攤鋪、碾壓設備綜合性能良好。并做好設備調試工作，使其在公路施工中更為有效地發揮作用，為保證公路工程質量與施工安全創造便利。

2公路施工安全質量管理與控制的作用

采取有效措施，加強公路施工質量與安全管控，這是工程建設中不可忽視的重要環節，其重要作用表現在以下幾點。

2.1預防質量

事故發生確保工程施工質量，這是公路工程建設的重要內容。如果相應的質量管控制度不完善，施工人員責任心不強，不僅難以確保工程質量，甚至有可能導致質量事故發生。而采取措施加強質量管理，落實質量管控的各項制度與措施，有利于防止質量事故發生，推動工程建設順利進行。

2.2確保現場施工安全

例如，施工單位注重加強施工全過程的安全管理，嚴格落實安全管理制度，明確相關人員安全管理職責。注重施工現場巡視和檢查，對可能出現的安全隱患及時排除和預防，有利于確保現場施工安全，防止出現不必要的損失。

2.3提高工程建設效益

公路工程施工中，一旦出現安全與質量事故，不僅可能延誤工期，還有可能帶來不必要的損失，降低工程建設效益。作為施工單位和施工人員，應該明確質量與安全管控的作用，結合現場施工基本情況采取有效措施，嚴格執行和落實[2]。進而有利于防止質量與安全事故發生，實現對資金的科學合理利用，促進公路工程建設效益提升。

3公路施工安全質量管理與控制的不足

盡管加強質量與安全管理是非常重要的環節，受到施工人員的重視。但由于相關制度沒有嚴格落實，一些施工人員責任心不強，對工程建設產生不利影響，存在的不足表現在以下幾點。

3.1安全管理與控制的不足

例如，未能結合現場施工基本情況，構建完善的安全管理制度。一些施工人員的安全管控意識不強，忽視加強施工現場巡視和檢查，對現場施工存在的安全隱患沒有及時預防和排除。可能導致安全隱患發生，甚至帶來不必要損失，降低工程建設效益。

3.2質量管理與控制的不足

常見的問題是，對質量管控的重視程度不夠，忽視建立完善的質量管控體系，未能嚴格落實質量管控責任制。一些施工人員質量控制意識不強，不注重加強施工現場質量管理。進而有可能導致質量事故發生，出現延誤工期、降低工程質量等問題。

4公路施工安全質量管理與控制的對策

安全質量管理與控制是公路施工的重要內容，對確保施工順利進行，提高工程建設效益產生重要影響。因此，施工人員應該明確存在的不足，從以下幾個方面采取有效措施。

4.1安全管理與控制的對策

加強施工安全管控，這是公路施工過程中非常重要的環節。根據存在的不足，為防止安全事故發生，應該采取以下有效策略。

4.1.1健全完善安全管理制度

以提高公路施工安全管理水平為目的，結合現場施工基本情況，建立完善的安全管理制度。從而有效約束和規范公路工程施工，增強施工人員安全管控意識，嚴格按要求施工，預防安全事故發生。同時，要嚴格執行安全管理的各項制度措施，使其有效約束現場施工，不斷提升施工安全管理水平。

4.1.2提高施工人員安全意識

注重基礎扎實，安全管控意識強的施工人員引進，加強施工隊伍建設，增強施工隊伍整體素質。對施工人員開展安全管理培訓活動，提高他們的安全管控意識，嚴格按要求進行機械設備操作，遵循工藝流程施工。并且還要嚴格按要求用電，預防安全事故發生。

4.1.3加強施工過程安全管控

整個公路工程施工中，應該將安全管控擺在突出位置，從相關領導到施工人員，都要嚴格遵循施工安全管理制度，對施工現場開展巡視和檢查，及時排除可能存在的安全隱患。樹立安全隱患預控意識，要善于排除安全隱患，讓施工人員有效開展工程建設，將安全事故消滅在萌芽狀態，確保現場施工安全順利進行。

4.1.4建立安全事故預警機制根據公路工程現場施工基本情況，建立安全事故預警機制，明確相關人員職責和權限，然后進行演練，讓施工人員迅速進行安全事故處理[3]。一旦發生安全事故，可以立即進行預防和處理，盡量降低安全事故可能帶來的損失。

4.2質量管理與控制的對策

為實現對工程質量的嚴格管控，預防質量事故發生，公路工程施工中可以采取以下有效對策。

4.2.1構建施工質量控制體系

根據質量管理控制的目標，結合公路工程現場施工基本情況，建立完善的施工質量管控體系。從而推動質量管理的制度化與規范化，有效約束現場施工各環節，確保工程質量有保障。要嚴格按要求施工，落實質量控制要點，提高質量管理水平，促進工程建設取得更好效益。

4.2.2落實質量管控責任制

在完善質量控制體系的前提下，還要落實質量管控責任制，讓施工人員明確自己的任務，嚴格按要求開展質量管理與控制的各項工作。作為施工人員，應努力增強質量控制意識，明確自己的任務，履行好各項職責，將提高公路工程質量水平擺在重要位置。要注重提高思想認識，充分發揮各項制度的規范與約束作用，促進質量管控責任制嚴格落實，為項目工程建設提供保障。

4.2.3提高施工人員綜合技能

施工單位要加強施工隊伍建設，引進專業基礎扎實，責任心強，經驗豐富的施工人員，建立高素質的施工隊伍，為工程建設提供保障。要注重構建完善的管理培訓機制，讓施工人員加強學習，不斷提高綜合技能，勝任質量管控的各項工作，確保公路工程質量[4]。

4.2.4加強施工現場質量管控

現場施工中應該嚴格落實各項制度與措施，積極開展巡視和檢查，預防質量隱患發生，將質量事故消滅在萌芽狀態，促進公路工程建設取得更好效果。

5結語

安全質量管理與控制是公路施工的重要內容，對推動現場施工順利進行，確保工程建設效益具有積極作用。作為施工單位和施工人員，應該明確其影響因素，結合現場施工基本情況，有針對性地采取改進措施。從而有效約束和規范現場施工，預防質量和安全事故發生，促進工程建設取得更好效果，確保公路施工質量和效益，也為車輛安全順利通行提供保障。

參考文獻：

[1]趙常清.道路橋梁施工管理中存在的問題及優化措施[J].黑龍江科學，2014（12）：13-14.

[2]趙瑞多.論公路工程施工質量管理與控制[J].交通標準化，2013（11）：136-138.

[3]劉廣強.道路橋梁施工中存在的問題與措施[J].中國城市經濟，2015（18）：63-70.

第5篇：公路工程建設安全管理范文

關鍵詞：公路工程施工安全事故管理控制資金投入人員素質

中圖分類號：F540.3 文獻標識碼：A

近些年來， 我國公路工程建設取得了快速的發展， 它在加強地區聯系、 方便人們生活等方面發揮著重要的作用。然而， 由于受到多方面因素的影響， 公路工程施工安全管理控制工作沒有跟上需要， 施工安全事故時有發生， 這些事故的發生不僅給人們的生命財產安全帶來巨大的損失， 也影響了整個公路工程建設的綜合效益。因此， 探討分析公路工程施工存在的安全事故， 并提出相應的管理控制策略無疑具有重要的現實意義。

1公路工程施工安全事故的類型與特點

（1）安全事故種類多種多樣。調查統計顯示： 公路工程施工安全事故多種多樣， 具有不同的類型， 其中包括坍塌事故、 高處墜落事故、 車輛運行事故、 觸電等意外事故、 物體碰撞事故等等， 不同事故類型對人們的生命財產安全造成的損害程度不同， 在實際工作中關鍵是要積極采取相應的管理控制策略， 避免安全事故的發生。

（2）安全事故發生地比較集中。通過對發生的安全事故進行總結和分析可以得知： 公路工程施工安全事故具有發生地比較集中的特點， 主要在路基、 隧道開鑿、 橋梁施工、 高架施工等環節上，在這些地方發生的事故約占到總事故數量的一半以上， 因此， 在這些地方施工的時候尤其需要注意采取相應的管理控制策略， 避免安全事故的發生。

（3）安全事故所造成的后果極其嚴重。公路工程建設是系統和復雜的工作， 涉及面廣， 時間長， 投資大， 而一旦出現安全事故， 往往會造成嚴重的后果， 輕則人員受傷， 建筑材料受到損害或者浪費， 重則發生人員死亡， 工期延誤， 造成巨大的經濟損失。

2公路工程施工安全事故的成因分析

（1）思想觀念方面的原因。在市場經濟條件下， 企業都是自負盈虧的市場主體， 公路工程施工單位在施工過程中， 為了追求最大的經濟利益， 往往對安全管理工作不夠重視， 在這方面的投入比較少， 甚至完全忽視安全管理工作， 從而給公路工程施工留下很大的隱患， 導致安全事故的出現。

（2）資金投入方面的原因。從已經出現的安全事故可知： 在人為因素并不占多數的情況下， 很多時候事故的出現還是由于資金投入不夠所致。由于投入不夠， 安全防護設備落后， 不能充分發揮安全防護功能。例如， 在隧道作業的時候， 如果資金缺乏， 安全防護設備落后， 往往會導致安全事故的出現， 給作業人員帶來巨大的損害。

（3）制度與監督管理方面的原因主要表現為缺乏相應的安全施工方案， 缺少安全事故緊急預案， 相關人員對制度上的缺失不夠重視， 方案的制定缺乏針對性， 在實際工作中難以有效運用。此外， 很多的企業沒有設置安全管理控制方面的專職人員， 缺乏相應的管理控制、 監督機制， 安全管理控制工作無法真正得到落實， 導致安全事故的出現。

（4）施工人員方面的原因。在公路工程施工中， 大多數施工人員為農民工， 他們缺乏相應的安全防范意識， 在施工中有時候會出現違規違章操作現象， 進而導致安全事故的發生。盡管有些施工企業重視對施工人員進行安全教育工作， 但是收到的效果往往不佳。

3加強公路工程施工安全管理控制的意義

（1）規范施工作業， 提高施工人員安全意識。在公路工程施工中， 往往出現施工人員不按照相關規范進行操作的情況， 忽視相關安全策略的采用， 導致施工安全事故的發生。加強施工安全管理控制工作， 可以提高施工人員的安全意識， 增強施工安全的自覺性， 規范施工人員的各項行為， 有利于提高公路工程的安全水平和建設質量。

（2）促進公路工程施工順利進行， 更好地完成工程建設。加強公路工程施工安全管理控制，規范施工人員的行為， 對施工的各項工作進行科學合理地安排， 比如施工人員、 機械設備、 施工材料等， 有利于保證公路工程按照施工計劃順利進行， 從而更好地完成公路工程施工的各項工作。

（3）提高整個公路工程施工質量和工程建設效益。加強公路工程施工安全管理控制， 有利于合理安排施工， 調動各種積極因素， 避免施工中出現安全事故， 減少返工現象， 有利于節約成本， 提高公路工程施工質量和施工效益。

4預防安全事故的策略

（1）完善公路工程施工安全責任制， 做好安全管理控制工作。①建立完善的公路工程安全施工責任制度。為了保障施工安全， 提高安全問題的預防能力， 首先必須完善相關的制度， 以增強對相關人員的約束， 使他們嚴格按照相關規定履行自己的職責， 從根本上預防施工安全問題的發生；②嚴格落實責任制并建立完善的考評體系。對于施工企業相關人員， 要嚴格落實責任制， 使他們明確并嚴格履行自己的職責。同時， 完善獎懲體系，

對于在實際工作中失職的人員進行相應的懲罰；③企業項目部有必要建立安全管理控制小組， 專門負責日常的安全管理控制工作。不定期對施工現場進行檢查， 排除安全隱患； 制止違規違章操作行為， 將安全事故消滅在萌芽狀態。

（2）加大安全管理控制的資金投入， 預防安全事故的發生。主要是加強對公路工程施工安全管理控制的資金投入， 以保障施工的順利進行。一方面， 做好施工現場設備的管理工作。設備操作人員應該熟悉設備操作， 按照相關的規定對機械設備進行養護和管理， 防止設備老化。工作人員還應該對設備進行定期檢修， 防止出現重大問題， 使其處于良好的工作狀態。另一方面， 對于設備的更新和升級， 要加大資金投入， 重視新設備的

采用， 以提高公路工程施工效率。

（3）加強對施工人員的培訓工作， 提高施工人員的素質。①重視提高整個施工隊伍的素質，引進和吸收素質較高、 經驗較豐富的施工人員， 不斷充實施工隊伍；②加強對施工人員的培訓工作，不斷提高他們的業務技能和安全意識。對于學歷較低的人員， 應進行專業知識和專業技能培訓， 使他們掌握公路施工安全知識。對于農民工來說，由于文化知識水平較低， 應該加強培訓力度， 開展更多的安全教育和職業技能教育工作， 不僅讓他

們掌握實際操作技能， 還讓他們學會安全生產知識， 預防施工安全事故的發生。

（4）改善公路工程施工作業環境， 預防安全事故的發生。①重視粉塵和噪聲的危害， 做好防塵降噪工作。采取相應的技術手段， 降低作業區的粉塵危害， 盡量選用振動噪聲較低的設備， 避免產生噪聲污染；②夏季高溫施工時， 應該采取換班制， 延長午休時間， 在休息區域配備風扇、 空調等設備， 為施工人員創造良好的休息環境；③組織和設計好復雜地質條件的施工， 做好設計、 審核工作， 合理組織施工， 嚴格按照相關流程， 保證施工有序進行；④做好材料的存儲工作。現場材料的堆放應該嚴格按照相關規定進行， 使材料存儲有序， 避免出現混亂現象而造成公路工程施工安全事故的發生。

5結語

綜上所述， 在公路工程施工中， 加強安全管理控制， 預防安全事故的發生具有重要的現實意義。在實際工作中， 必須高度重視施工可能引起的安全事故， 并積極采取相應的安全管理控制策略， 完善各種規章制度， 提高施工人員的素質， 將安全管理控制工作落到實處。只有這樣， 才能減少安全事故發生的頻率， 保障人們的生命財產安全， 提高整個公路工程建設的綜合效益。

參考文獻

［1］宣鳳剛． 關于公路施工安全管理的若干探討［ J］． 中國房地產業， 2 0 1 1（7） ： 3 4 4．

［2］李作恒． 公路工程施工安全事故分析及管理控制［ J］ ．石家莊鐵道學院學報： 社會科學版， 2 0 1 0（1） ： 4 3 － 4 6 ．

第6篇：公路工程建設安全管理范文

關鍵字： 公路工程建設安全管理科學發展觀

安全與和諧是現代社會發展的主題內容，也是保障社會生產進步的必要前提。在公路建設中，需要重視安全問題，關注公路的安全管理，這其中包括了交通安全管理、公路建設安全管理和公路維護安全管理等多個方面。隨著現代社會的發展步伐加快，安全管理的問題逐漸在公路工程管理中占據重要地位，體現了安全生產和科學發展的時代需求，也是現代人民生活水平不斷提高的客觀要求。

近年來，隨著安全與科學的發展主題不斷深入，世界的安全系統工程也不斷完善，從八十年代開始，我國引進了世界的安全系統工程，促進了安全工程學的較大發展，安全管理在各個領域得到廣泛運用，安全管理需要的不僅僅是先進的管理技術，更重要的是需要一套完整的管理體系。

現代公路工程安全管理的發展現狀

我國自從二十世紀九十年代以來就對公路建設加強了重視力度，特別是近幾年來，新農村的建設，和諧社會的構建，都促進了公路建設，國家級公路、地方公路等縱橫交錯，形成一個系統完善的公路交通網。但是隨著公路建設的戰線拉長，公路的使用需求量不斷增加，公路工程的安全問題存在一定的隱患，具體表現在：

第一，公路施工團隊存在觀念偏差，安全管理的意識不強

公路工程建設需要建立在一個有較強的責任心和較好的技術能力的團隊的基礎上，不可否認，當前我國的公路建設團隊的嘔心瀝血和為人民服務的精神值得人們敬佩。但是依然還是存在個別施工隊伍存在觀念偏差的現象，對安全管理的意識不強。具體表現在，工程管理者缺乏安全管理意識，沒有適當的進行安全管理方案制定，對施工過程中的安全事故缺乏正確的認識。而施工人員在施工過程中，由于缺乏安全意識，對機械的熟練程度不夠，從而造成安全事故，或者，在施工過程中，沒有適當的進行交通警示，發生交通事故。

第二，施工同時，使用公路增加安全隱患

安全管理是公路工程的中心問題，在提高交通的效率同時需要保障人民的生命安全。而公路安全管理包括了公路施工的安全管理以及公路使用的安全管理兩個方面。

首先是公路施工的安全管理，就當前的公路建設現狀來看，我國的公路使用率非常高，車流量比較大，導致很多公路施工中，也進行車流量的放行。而這一舉措存在非常大的安全隱患，施工安全事故時有發生。“僅以合寧高速公路全椒段為例，1998年以來因路面維修施工曾不斷發生安全事故。其中因施工交通標志擺放不規范發生交通事故3起；因施工人員未按規范操作被撞死的1起；施工車輛調頭，造成撞車的2起。”因而，安全生產是公路施工過程中的重大問題，安全管理的方式和原則在施工過程別重要。樹立“安全第一”是現代公路建設的基本施工理念。

其次是施工建設的安全管理。施工建設的安全管理主要是指施工本身的管理，是建設人員自身的安全問題以及公路管理問題。一般來說，現代公路建設特別是高速公路路面的施工建設，需要進行系統的規劃和人員素養的培養。通常，在施工前需要進行統一的準備工作，確保其安全性。由于施工過程中需要進行大量的笨重的機械建設，所以需要進行嚴格的設備檢查。系統的工程準備需要精確的施工方案和施工前后期準備，對施工人員進行安全教育和安全措施教育，進行必要的施工安全路牌路標設置。但是，當前我國的公路施工仍然存在施工人員安全意識不強，道路建設技術不過硬的現象。

最后是施工過程的交通安全管理。我國現代公路建設的現狀是在車流量大車速快的交通前提下進行公路建設和維修，無形中增加了公路的安全隱患。但是目前安全管理仍然欠缺一定的規范和重視。部分公路建設急于求成，沒有做到嚴格的按照科學發展觀的路線進行理論指導，沒有使其建設規范化、制度化。

第三，部分公路年久失修,安全隱患較大

就當前我國公路工程的發展現狀來說，公路系統雖然比較完備，建設步伐從未間斷。但是由于我國的地大物博，公路使用率較高，而建設步伐遠遠跟不上公路的老化步伐，存在較大的安全隱患，而公路管理中的安全管理沒有落到實處，沒有及時進行公路交通安全的監督，導致由于路面管理不善造成安全事故的發生。

我國公里建設的安全管理發展方向探究

鑒于當前我國公路建設存在以上諸多的安全管理隱患，在公路施工建設過程中需要加大對安全性的考慮，進行自上而下安全管理教育。具體來說需要在公路建設施工前、中、后三段分別進行安全管理，提高公路工程的安全性，促進公路使用效益的提升。

第一，在公路建設施工前需要有完善的安全施工方案

一般來說，在公路建設施工之前，需要有一套安全的施工方案進行指導，有必要的指導示意圖和文字說明。在進行施工之前的會議中，集思廣益，對各種安全隱患問題進行收集并同意采取適當的措施進行結局。要進行施工區的劃分，“根據《公路養護技術規范》(JTJ073―96)規定，在施工時為了保證給道路使用者和施工工人提供最大的安全保護，專項工程或大修工程養護作業的交通控制區。”需要進行預告區、警告區等地區的劃分“施工區全程用錐形交通標志與通行車道進行隔離。半幅封閉施工時，雙向通行的半幅路面利用錐形交通標志進行隔離，引導車輛各行其道。并派專人維護交通標志，防止交通標志傾倒或摔落路面。中間有遺失的應及時補上。”另外，在施工現場需要進行醒目的標識設置。

第二，施工中需要加強交通與施工的雙向安全管理

在施工過程中，要注意施工本身的安全管理與施工時交通的安全管理。由于施工作業面比較小，而且在進行瀝青施工時，瀝青的毒性會危害施工人員的健康。另外，施工機械的的笨重特質使得其難以移動，容易發生碰撞的事故。所以在施工過程中，需要加強對施工人員的安全意識灌輸，進行安全設備建設，例如口罩、安全帽等必要的設施。而對“如銑刨路面的銑刨機械、運送混合料的載重汽車、瀝青混合料攤鋪機、路面壓實的壓路機”等施工機械，需要加強對其操作人員的技術提高。在建設過程中的交通安全管理需要結合交警以及媒介的力量，提前通知施工的路況問題，避免車流量過大而造成的安全問題。

第三，施工后進行及時的安全隱患發現

施工后要及時的進行公路維修，避免由于公路的質量問題造成交通安全事故的發生，施工隊伍要個個按照施工要求進行質量把關，在為人民服務的宗旨指導下，切實的提高公路的質量，及時對公路的使用狀況進行監督和勘察。

結語：因此，公路工程實際上是一個存在較大安全隱患的浩大工程，安全管理涉及的面比較廣，要求相對較高，需要嚴格按照施工方案進行管理，在施工前中后期分階段有重點的進行安全管理。

參考文獻：

[1]游春. 淺談公路施工安全管理現狀[J].城市建設理論研究 2011年第5期. 2011.

第7篇：公路工程建設安全管理范文

關鍵詞：公路工程管理、質量管理、問題、對策

中圖分類號：X734文獻標識碼： A

前言：公路作為我國重要基礎的交通設施，對于推動國民經濟以及社會的發展發揮了重要的作用，在公路工程施工建設過程中，按照工程的理論要求，對公路工程建設項目的施工活動開展規劃決策組織的設計。從而確保公路工程的項目實施階段的質量、造價以及安全等各項管理目標得以實現，隨著我國公路工程的建設施工項目的不斷增多，完善公路工程施工的管理，已經成為公路工程施工管理活動的首要任務，這對于提高公路工程的建設水平也具有非常重要的作用。

1、公路工程管理的內容

公路工程管理中最重要的內容就是安全管理，在公路工程施工之前一定要成立專門的安全生產的領導小組，對安全生產的制度加以修訂與完善。在開展施工之后，安全管理人員要時時刻刻堅持“安全第一”的原則，深入到施工的現場，及時的發現安全隱患。

其次是控制質量標準。主要是對正在施工的工程進行質量協調，以保證在完成施工后達到預期的質量標準。管理人員為了確保工程質量，必須將多個部門的工作協調好，以達到對整個工程項目質量監督和控制的目。另外是對工程所用材料的控制監督，需要不定時的對材料供應商給以抽查，保證工程所用材料的質量標準，把嚴材料質量關，嚴格的控制材料的采購供應。

再次是控制工程的進度。在施工過程中要對公路工程進度加以控制，以促使公路工程能按規定時間完成。工程管理人員在施工過程中要不定時的檢查進度，看有無偏差，是否正按照工程計劃施工，但凡發現問題，務必要及時針對問題原因，制定切實有效的措施，以便于盡快對工程施工進行修改、調整。

2、在公路工程管理中存在的問題

2.1管理制度仍有缺陷

管理制度不健全在公路工程管理中是一個尤為典型的問題，工程管理機制對于從事公路工程的企業來講是最基本的指導依據。管理制度不完善，工作秩序便無法形成規范，尤其不利于企業的發展。部分公路企業為了增加利潤減少開支，撤立了許多必要的管理部門，結果缺乏許多管理人員，工程管理無法真正的落實，直接影響到管理工作人員的積極性，不能盡職盡責的投入到管理工作中，使得工程管理工作也相繼出現漏洞，甚至可能引發工程質量問題。

2. 2公路工程資金管理存在漏洞

公路工程管理在成本管理中存在非常多的問題，由于公路工程建設及后期的養護需要較多的資金，有的施工企業和建設單位在公路工程施工維護方而缺乏相應的制約，并未進行合理的質量管理分析，缺乏制定科學的解決方案。正因為如此，公路工程重復建設和投資由人為因素造成的問題越來越突出，導致公路工程質量逐步下降。

2. 3公路工程施工準備不充分

一方面，相關設計人員未嚴格對待施工方案設計工作。公路工程建設的基礎是施工設計方案，施工設計方案在很大程度上決定著公路工程的施工質量，但是由于傳統觀念的影響，設計施工方案時偏重于建設，對于后期維護不太重視，因此在一定程度上影響了公路工程的質量。

另一方面是施工管理人員其技術的管理不專業。工程管理人員多數從事的是行政管理工作，對于技術管理不專業，以致專業技術管理資源存在諸多缺陷，對于工程施工過程中發生的技術問題，管理人員就只會按照行政管理的思維模式進行處理，而并非是結合實際情況、運用專業技術知識予以解決。

2. 4評定驗收、后期維護不夠規范

公路工程竣工后的評定驗收工作不夠謹慎和仔細，態度上不夠嚴肅認真。相當多的公路企業為了提高施工資質和企業信譽度，往往會采取不光明的手段，讓質量不合格的公路工程通過評定驗收，使得驗收評定工作缺乏公正性和嚴肅性，進而給公路工程帶來安全隱患，甚至可能會造成嚴重的經濟損失。

除上述之外，公路工程后期的養護管理工作滯后。隨著社會經濟的迅速發展，我國的公路建設事業發展也非常的快速，陳舊的公路工程養護管理已經跟不上現今公路工程建設發展的步伐。多年來養護管理機制均未得以創新，管理手段十分落后“重建設、輕維護”的傳統思想嚴重，特別是養護管理人員的專業素質低下，這些問題給公路工程質量帶來了負面影響。

3、公路工程管理特點分析

3.1公路工程施工方案復雜多樣

公路施工管理的對象主要是路基路面、橋涵隧道等工程施工內容。由于不同的公路工程在公路等級、結構形式等方而存在著較大的差異，因此在具體工程施工方案、施工技術、施工工序以及施工組織上也存在著較大的差別，這就要求公路工程管理工作必須結合具體的施工項目，有區別有重點的開展管理工作。

3.2公路工程管理的目標較為明確

對于公路工程管理的目標，主要是公路工程的項目施工建設期間的質量目標、進度的目標、成本的目標以及安全管理的目標等幾項內容。公路工程一切的管理活動都是圍繞著這些目標的實現而開展的，這也是公路工程管理工作開展的依據以及約束指導。

3.3公路工程管理的整體性明顯

公路工程管理的對象是公路工程主體工程，因此在管理上必須注重整體性，在各項資源的配置上以及管理計劃的制定上，必須確保以公路工程施工整體績效的最大化作為目標。

3.4公路工程施工隊伍流動性較強

公路工程由于施工規模較大，施工內容上涵蓋了路基、路而、橋梁、隧道、安全設施以及綠化等多種施工內容，需要較多的工程施工隊伍進入工程施工現場進行作業，而且交義作業的內容也較多，這就造成了工程施工隊伍的分散性非常強而且具有較高的流動性，強化工程施工隊伍的管理也是公路工程管理工作的重要內容。

3.5對于施工組織協調要求較高

公路工程施工作業由于施工內容多種多樣，施工涉及而相對較廣，屬于多工種協調作業的施工體系。因此，在公路工程施工管理上，要求必須遵循系統工程的要求，做好公路工程施工參與各方的協調配合管理，以提高公路工程施工效率。

4、針對公路工程管理采取的措施

4. 1完善管理制度

每個企業的發展均需要健全的管理制度作保障，這樣才能健康持續的發展。對公路工程管理制度予以完善，具體是要求工程管理部門有效的加以配置，使其功能更加完備，在具體的工作中能夠各司其職，以滿足管理工作的迫切需求。在實際的公路工程管理操作中，首先確定工程的目標成本，促進公路工程的順利施工。

4. 2抓好資金管理工作

在公路工程建設中所用到資金是尤為龐大的，可能牽涉到工程籌資、資金投入方向、項目資金需求等。因此，資金管理可謂是重中之重，這便要求管理人員不僅要工作嚴謹認真，還要懂得相關的經濟知識，運用最小的投入換得最大的產出，以此實現資金效益的最大化。要想真正實現資金效益的最大化，則必須落實責任主體，制定出管理的辦法，做到專款專用。同時做好審計監督工作，以防問題的發生。

4. 3做好施工前的勘察設計準備

公路勘察設計的一般步驟就是從實地考察研究、初步計劃設計到施工圖設計的過程，每一步都與公路工程的質量有著直接的關系。在這個階段所需要注意的問題是充分考慮施工過程中可能遇到的問題，科學合理的優化結構，提高勘察設計的水平，在工程施工方而要做到設計詳細化，以便于更好的安排人力、材料、機械等情況，保證工程施工資源的優化配置。

5、公路工程施工質量改善措施研究

5.1完善公路工程施工質量管理責任制度

責任管理的形式是提高施工質量的有效措施，通過在公路工程的項目管理上細化崗位分工，并進一步明確崗位，管理責任制度的方式，對工程項目的施工質量進行控制管理。

5.2強化公路工程施工階段的質量跟蹤檢查

避免公路工程施工質量問題的發生，必須要重視施工現場的質量的跟蹤檢查，通過嚴格按照施工技術的規范要求，對施工現場的作業進行控制管理，將施工質量問題在根源上消除。

5.3利用試驗以及檢測數據控制施工質量

公路工程施工項目部應該按照工程技術標準的要求，建立工地實驗室，并對公路工程施工階段的材料質量、施工現場的施工工藝等進行試驗檢測，利用試驗數據作為依據，對公路工程施工質量進行評定，以督促施工作業人員不斷改建施工工藝，提供公路工程施工質量。

結束語：

目前我國公路工程建設已經呈現工程的規模大、建設周期長的特點，為了確保公路工程建設施工的順利完成，必須結合公路工程施工項目的特點，強化公路工程的管理，并重點的針對質量的管理，完善公路工程質量的控制體系，提高公路工程整體的建設水平，為國民經濟的發展做好基礎保障。

參考文獻：

第8篇：公路工程建設安全管理范文

修建公路對經濟建設和物質流通等方面起到了推進作用，在國家大力扶持交通事業，公路快速建設的過程中，公路施工管理中出現了很多安全與環保的問題，這會阻礙公路工程的發展，本文就針對出現的問題進行談論，并提出相應的對策。

關鍵詞：

公路工程施工；安全環保；管理問題；對策

0前言

公路工程的建設完善交通網絡、方便出行的同時，也提高國民經濟、促進社會發展。公路工程屬于線性工程，規模龐大，施工作業面有限，因此公路工程中易出現安全環保方面的問題，影響甚至破壞公路工程的建設質量和周圍的生態環境。在公路工程施工中，要采取有效的控制和管理措施，避免安全事故的發生和對環境質量的破壞。

1公路工程施工的概述

公路工程施工是指公路工程中的一個階段，這個階段的主要內容有：施工準備、路基工程施工、橋梁工程施工、涵洞施工、隧道工程施工、公路附屬設施的施工。在公路工程的施工階段，如果施工管理不科學，施工技術沒有保證，很容易造成安全和環保的問題，因此施工管理部門要積極的采取有效措施，進行解決和控制，保障公路工程在施工中能夠文明安全施工，在生態環境開發利用和保護之間做到平衡，這不僅是公路工程的規范化、標準化、科學化體現，也是人們在通向文明、富裕的道路上對大自然保護的表現。

2公路施工中的安全與環保管理的問題

2.1公路工程施工的安全意識不足

目前在公路工程的安全管理上面，很多安全管理人員的安全管理意識只停留在了表面層次，沒有進行深入細節的管理，比如公路未建成，不會有車輛駛入，就不放置警示標志。還有就是沒有嚴格按照施工流程就行規范性的施工，施工的技術存在隱患，比如瀝青的溫度，如果控制不好，施工人員的防護措施不到位看就會造成施工人員燙傷、燒傷安全事故。在安全管理人員的意識中，安全管理會投入很大的資金，為了節約施工成本，對于安全的問題就會不重視，造成對安全管理的認識有偏差。

2.2安全管理人員的綜合素質不高

如果安全管理人員的綜合素質整體偏低，在施工過程中就會導致安全事故的發生，發生后不能技術進行科學合理的處理。安全管理人員素質的不高，還會在施工過程中，對工程周邊環境的不重視，造成一定的環境污染。比如，在日常的施工過程中，需要安全管理人員進行安全知識教育，環境保護的措施，在安全管理人員素質整體的不高情況，制定出的政策和施工管理都會存在問題。

2.3公路施工中的噪聲、大氣污染

公路工程的建設周期相對較長，在建設材料的運輸過程中會出現較大的汽車發動機聲音，還有建設各種材料的加工噪聲，在公路工程穿越城市時候都會嚴重影響到人們的日常生活。另外就是公路工程的施工會造成大氣污染，比如公路工程建設需要大量的水泥、瀝青以及石灰等材料，施工中經常會看到這些材料隨意的堆積在公路工程的周邊，每一次使用的過程都會產生對大氣有污染的廢氣、粉塵等污染物。

2.4公路工程施工會在成附近液體和固體環境污染、水土流失現象

公路工程的建設需要大量的水，比如在公路混凝土施工階段，一方面是生產加工混凝土時候會對周邊的水源進行污染，污染的方式是攪拌混凝土后由于防護措施不當流出的水中含油脂類物質，不易分解，同時清洗設備時候也會造成水的污染；如果公路的設計路線有通過河流路段，建設的一些廢渣流入水道會造成水體的污染。在公路工程施工中，會產生很多施工垃圾和生活垃圾，這些垃圾如果隨意丟棄，在大地中很難分解。在公路工程中施工的不合理保護造成水土就是現象，這種情況多發生在盤山公路過著地勢起伏大的路段。

3公路施工中的安全與環保管理問題的解決對策

3.1公路工程施工安全教育制度的落實

在公路工程的施工過程中，應該制定嚴格的安全施工規范和培訓制度。比如，施工單位應當對安全管理投入相應的資金，購買和設置“前方施工，禁止通行（減速慢行）”警示性牌子，或者拉設條幅“文明施工，安全施工”等等，加強施工人員的勞動保護設施，比如專業的瀝青施工膠鞋，保護手套、安全帽、黃色警示施工服裝，要求必須進入施工現場進行穿配。同時較強安全教育的培訓，針對安全管理人員進行安全管理知識培訓，讓管理人員重視安全和加強安全管理，在施工過程中隨時監督施工過程的安全事項。

3.2建立健全施工管理制度，提高管理人員素質

在施工的階段，施工單位要注重人才的培養和管理，通過自主培養和引進高素質的管理人員，組建一個高水平、高素質、高效的還禮團隊。比如，在公路工程的安全管理人員中，使用聘用制，聘請高素質管理人員，進行管理，借鑒國內外的先進管理技術，組建一套完善的施工安全管理制度。

3.3噪聲和大氣污染的對策

在施工中盡量不在夜間進行施工，施工在城市附近時候要把噪音值控制在70分貝，在施工周圍建立圍欄進行隔音，如果是穿越村莊的用綠化帶進行隔音。在施工中加強大氣污染的防控，具體方法，及時的進行灑水，避免揚塵的污染，對于堆積的建設施工材料進行遮擋覆蓋，在施工現場進行防塵網的拉蓋。對臨時不適用的建設材料及時的進行規劃和合理放置。

3.4水、地污染、水土流失對策

在設計公路線路時候盡量避開河流，在施工時候，對于堆放的廢棄物技術做處理以免對大地造成污染，可以是在公路養護的過程中，科學合理的使用水源，清洗施工設備時候，要把有害的物質隔離出來后再排除，對于生活垃圾做垃圾集中收集帶出施工場所，保護施工地、水的污染。

4結束語

綜上所述，在公路工程的施工過程中，相關的施工單位要加強安全教育工作和相關的制度建立和完善，保證安全施工，同時應該采取必要的措施和制定合理的施工方案進行環境保護，要做到公路施工的細節管理。只有不斷的加強施工過程的安全管理，注重環境保護，才能建設出高質量，符合生態平衡的優質公路，為我國的公路工程把控好質量，為其做好基礎。

參考文獻：

[1]段獻陽.淺談公路工程施工階段安全環保監理措施[J].工程技術(文摘版),2016(12):236.

第9篇：公路工程建設安全管理范文

【關鍵詞】公路工程施工；安全問題；安全管理；措施

一.公路工程施工過程中存在的安全問題

1、公路工程施工存在諸多不可抗拒的因素.公路施工由于受氣候、地域等多重限制，很容易發生諸如臺風、泥石流、山體滑坡等不可抗力的災害，這使得施工安全無法得到絕對的保障，氣候多變、地勢險惡、地質復雜等都是工程會遭遇的狀況，除此之外，公路施工還會遭遇突然的車禍威脅，隨著工程的開展，還會承受更多的考驗，這無疑是一個巨大的挑戰。公路施工需要大量的專業設備，同時還需要配備大量的專業技術人員，一旦人員技術操作失誤，還會誘發工程事故。

2、安全管理的制度不夠完善.一個完善的管理制度可以確保工程有條不紊地運行，同時增強工程的安全有效性。但是，從我國普遍的施工過程來看，工程的安全管理體制都較為落后，在實際操作中的作用很少。甚至于有些施工方，都沒有具體的安全概念，在實踐中，要具體落實各項安全舉措時，總是顯得手足無措，漏洞百出，最終造成災難性事故。

3、安全技術標準較為滯后.目前在我國，公路建設的安全管理已經有了相應的規定和標準，這些規定和標準中都已經詳細地介紹了在公路工程施工過程中對安全技術的相關要求，但由于這些規定大多都是在1995年以前被制定出來的，因而這類規定的先進性及實際操作性都需要提高。另外，在公路工程建設的過程中必須遵守相應的法律法規。制定的法律法規對公路工程建設的施工安全技術及管理都有著明確、詳盡的規定。但是由于公路工程是一項復雜且又系統的工程，具有施工周期長、涉及面廣、地域跨度廣等特點，因此，建立健全完善的公路工程安全管理細則，并貫徹落實是十分有必要的。

4、施工人員的整體素質不高.從我國的發展現狀可知，建筑業較為發達，其工程管理模式也較為先進，而我國的公路工程由于起步晚，管理的發展步伐自然不如建筑業，還存在很多的不足。再者，由于公路工程的前期工作主要是修建道路，所以潛在發生安全問題的根源相對較少，因此，很多施工單位很容易出現只關注生產，而忽視安全因素的情況。

二、加強公路工程施工安全管理的措施

1、加強公路工程施工安全管理的宣傳教育.公路施工企業與相關管理人員應加大力度對公路工程安全進行宣傳教育，并開展各種有關工程安全的培訓活動，以此提高所有工程人員的安全意識。同時應與交通部門及相關安全管理部門進行良好溝通，以此來確保工程安全宣傳的效果，促使得每個從事交通建設的工作者都能夠經過系統的安全培訓教育，做好相應的安全防護，進而對其安全知識及素養進行考核，沒有達到標準的工作者不能上崗。另外，加強對社會公眾對公路工程的安全知識儲備及提高相關的安全意識也是非常重要的。

2、建立安全保證體系。（1）設立安全生產管理目標。安全目標管理是目標管理在安全管理方面的應用，是指工程項目各個部門乃至每個職工，從上到下圍繞企業安全生產的總目標而努力，是實行安全管理的一項重要內容。公路工程安全目標首先確定“六無一杜絕”、“三消滅”、“一創建”。“六無”安全生產管理目標即工程無施工人員傷亡，無重大工程結構安全事故，無重大設備、火災、管線、交通事故；“一杜絕”即杜絕重傷事故（包括本單位職工、農民工、外單位職工）；“三消滅”即消滅違章指揮、消滅違章操作、消滅慣性事故；“一創建”即創建安全文明施工工地。（2）建立安全保證體系。施工標段工程項目部實行項目經理負責制，對承建的工程項目的安全負全面責任。項目經理是安全生產第一責任人，全面負責項目的安全生產工作。安全施工保證體系分組織保證、工作保證、制度保證和專項資金保證4個方面。保證范圍分人身安全保證、結構安全保證、施工安全保證。要認真地編制安全施工保證計劃和各項專項施工組織設計，并嚴格按保證計劃和專項施工組織設計的要求進行管理、實施。

3、嚴把施工安全生產責任關.在編制安全組織設計時，應當遵循客觀的安全控制程序，應當從工程實際出發，以人員安全和工程安全為中心，詳細分析工程潛在危險源，認真編制施工組織設計。對危險性較大的工程，編制專項施工方案。采用新技術、新工藝、新設備、新材料時，應當對作業人員進行安全生產教育培訓。

4、加大對安全管理的投入力度.目前在我國，科學技術水平不斷提高，在高科技的生產水平下，不僅要實現生產設備高科技化，同時對安全管理的設備也要進一步的升級和提高。因而，不斷提升安全管理的投資水平，不斷引進更為先進的安全生產的管理理念，搭建管理人員的培訓平臺，引進先進的安全隱患的檢測儀器與相關設備，通過高科技手段來實現公路工程安全管理的革新。

5、制定事故應急預案.施工企業與建設單位需要結合公路工程項目的特點，根據會出現安全事故的施工作業制定專項救援策略、應急預案，以及進行定期的演習，以確保專業救援搶險的器材、設施、物資，以及人員都真正地落實。有關的人員需要對預案進行定期熟悉和認知，對救援任務與自身的責任進行明確，且要安排演練，以盡可能地防止人員的傷亡與減少事故所造成的損失，真正地確保人員的財產與生命安全。工程項目部的經理在確立與健全安全生產事故應急救援系統之后，應當由項目辦和監理審批。倘若出現了安全事故，那么事故企業需要迅速地報告給地方安全監督部門，公路工程項目安全生產監督部門、事故出現地、監理企業，以及建設單位，而施工企業與建設單位需要迅速地對事故應急預案進行啟動，組織有關的力量進行搶救，還應當對事故場地進行保護等。

結束語

綜上所述，公路工程安全施工是公路工程建設的重要環節，安全管理不僅可以保障人民生命和財產的安全，還能給社會帶來巨大的經濟利益。公路工程施工安全管理具有長期性、社會性、復雜性、精細性的特點。長期性是指施工安全管理貫穿于工程的設計期、準備期、施工期直至缺陷責任期和保修期。社會性指工程實體的質量安全和施工人員的人身安全。復雜性主要是由公路工程施工管理的技術復雜、工種復雜、環境復雜來決定的。精細性是由于現代公路工程施工強調精細化、規范化施工，每一道工序、每一種工藝都要求按規范進行精益求精。因此，公路工程施工安全管理必須系統而全面，這樣才能保證施工安全，運行安全。

參考文獻

[1]張大志，劉秀英.淺談公路工程施工安全管理，中小企業管理與科技，2010