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關鍵詞:工作過程系統化;高職建設工程管理;課程體系;設計
建筑行業的蓬勃發展,使得其對于高技能人才的需求量相對增多,但是,從實際狀況來說,我國對于建筑行業的人才培養存在極大的缺失。雖然,很多院校認識到了建筑行業人才培養的重要性,也開設了對應的專業。但是,優于缺乏教育經驗,多數院校都是以理論教學為主,這就使得其培養的人才缺乏應用能力,自然在進入崗位后,會存在嚴重的技能缺失。因此,我院針對建設工程管理專業人才培養設計了基于工作過程系統化的課程體系,并對其進行應用研究。
1基于工作過程系統化的高職建設工程管理課程體系設計原理
工作過程是指個體為了完成某項認為并且獲得對應的工作成果所進行的一系列工作程序,其具有完整性與目的性,是一個綜合的、時刻處于運動狀態但是相對穩定的系統。而高職建設工程管理專業其本身就是一項為崗位服務的專業教學,其最終落腳點是建設工程管理。因此,傳統的理論教學無法滿足崗位的需求,必須要對其進行調整。工作過程系統化的教學理念,以建設工程管理為基本導向,并且確定職業崗位群與各個崗位相對典型的工作任務,明確完成這些任務所需要的職業素養與專業能力,從而為教學的開展提供一定的參考,并以之為原理,最終形成該專業課程體系工作過程系統化的設計思路。
2構建高職建設工程管理專業工作過程系統化課程體系框架
從上文中可以看出,該種課程體系構建的基本參照是建設工程管理,因此,我院在相應專業的教學中,以建設工程管理為主線,對其所需要的知識點與技能點加以梳理和整合,形成了培養學生職業素養與技能的全新課程體系。以專業基本素質課程、文化課程和職業道德素質課程來提升學生的基本素養;以成本估算技巧、進度計劃把控與項目控制能力等來培養學生的專業基本能力;以基礎工程施工等課程教學來提升學生的專業核心能力。對多種能力的綜合培養,形成該課程體系的基本框架,并以此為課程開展的指導。
3基于工作過程系統化的高職建設工程管理專業核心課程設定策略
根據工作過程系統化設計了基本的課程體系,而課程體系只是一個大的框架,具體的實現需要以專業課程為主。在核心課程的設計上,必須要從如下幾個方面著手:
3.1以行業、企業的需求著手
從建筑工程學院的畢業生就業調查與跟蹤來看,高職建設工程管理專業的畢業生其就業以中小型建筑公司、房地產公司等單位為主,因此,在教學中需要以這部分單位的崗位需求作為基本參考,以保證建設工程管理專業教學質量,提升學生就業率。
3.2以崗位以及主要工作任務為參考
在目前高職建設工程管理專業學生就業來看,其以中小型企業為主,而這部分企業相對于大型企業來說,工作內容更為簡單,且企業自身的發展空間有限,對于本科及以上的人才吸引力相對較弱,這就使得高職院校的學生在就業選擇上存在一定的優勢。而這部分企業要求學生具備一人多崗的能力。其崗位的工作內容會相對較多,但是對專業需求也會有所弱化。這就要求在人才培養時,可以適當的擴展專業課程的項目。
3.3以學習領域的相關要求為準
無論是何種專業,其都具有基本的專業課程要求,在基于工作過程系統化的高職建設工程管理專業課程體系設計時,也不能忽略其基本的教育需求。因此,在課程設定上,也需要以該專業的人才培養目標為準。
4形成基于工作工程系統化的高職建設工程管理專業課程體系
隨著學習領域課程的開發和完整工作任務特點的學習情境的設計,高職建設工程管理專業逐步構建了以管理才能為導向“雙合成、雙證融通、三階段”工學結合人才培養模式。結合建設工程管理專業的畢業生主要就業方向(安全管理、質量管理、進度管理、造價管理、信息管理、合同管理)的能力要求,跟據崗位工作任務與要求在行業、企業的專業技術人員共參與下完成進行工作任務分析,提取出典型工作任務并通過分析歸并形成行動領域對行動領域進行重構分析最終形成了融理論、實踐于一體的專業課程體系,為學生的可持續發展打下堅實的基礎。
5結束語
基于工作過程系統化的高職建設工程管理課專業課程設計實際上是以當前的社會需求為第一準則所設計的核心課程教學,在整個課程體系設計中,必須要結合建設工程管理專業的畢業生就業方向與就業崗位的具體要求來進行。打破傳統的高職建設工程管理專業的理論化教學,注重學生實踐能力的提高,以保證其進入崗位后具有對應的專業能力,從而使得建筑行業從根本上實現人才的滿足與可持續發展。
參考文獻
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[3]張喜艷.《工程招投標與合同管理》課程設計研究[J].職業技術,2012(09):136~137.
(一)市容管理
1、深入推進省級市容管理示范路創建活動。按照全市總體部署,中山北路、民主北路納入“省級市容管理示范路”創建計劃,為確保年內建成并通過省級驗收,要對照省級示范路創建標準,對中山北路、民主北路兩條已命名的市級市容管理示范路落實長效管理,鞏固創建成果,并以更高的整治標準,確保通過省級市容管理示范路的驗收,實現區“省級市容管理示范路”創建“零”的突破。
2、扎實開展幸福家園與市容管理示范小區創建活動。以陽光軍旅、濱湖城市花園為樣板,深入推動幸福家園小區創建活動,督促城管中隊對標找差,集中整治,落實長效管理,按照城管部門職責,齊抓共管,共同做好全區幸福家園創建工作。按照市城管局市容管理示范小區創建要求,對轄區內的居民小區按照物業管理、準物業和社區管理小區分類進行排查,掌握底數和基本情況,分別確定10個物業小區、10個準物業小區、10個社區管理小區參加創建。重點在物業管理、衛生保潔、綠化養護、治安防護、設施配套等方面下功夫,通過典型帶動,以點帶面,推動全區居民小區管理上水平。
3、有序推進道路暢通專項整治活動。為保持市區道路交通暢通,為市民提供安全、快捷的出行環境,開展“維護市容秩序,保持道路暢通”專項整治活動,對中山北路等16條道路,民主北路鎮河小區西門周邊等15個重點點位,集中整治占道攤點(群),店外經營,占道作業等。同時,針對天氣變暖,全區一些道路夜間擺攤設點、占道經營現象較為嚴重現象,對全區重點路段、重點區域加強夜間市容環境整治。
4、大力開展25條背街小巷、26個老舊居民小區專項整治活動。按照市城管局要求,全區上報25條背街小巷、26個老舊居民小區參與全市“百條背街小巷、百個老舊小區”市容環境專項活動。通過整治,集中解決背街小巷、老舊小區在垃圾清運、占道經營、馬路市場、亂堆亂放、亂貼亂畫等方面存在的突出問題,達到無垃圾積存、無未經批準(疏導)的攤點、無未經規范的馬路市場、無店外經營、無亂堆亂放和無亂貼亂畫,各類疏導點、便民服務點、規范管理的馬路市場規范經營,野廣告清理及時,保潔工作到位。
5、繼續深化市容秩序“網格化”管理。在2011年全面推行以“街長制”、“片長制”為載體的“網格化”城市管理新機制基礎上,全區統一實行街、片長巡查記錄,要求每個街、片長詳細記錄每天在規定的時間、規定的路段發現了哪些問題,解決了哪些問題,未能解決的問題如何上報,由誰來負責解決,同時每周匯總每條街道、每個片區解決了多少問題,并針對未能解決的問題制訂整改計劃。通過全面實行責任制,在提高問題解決率上下功夫,健全剛性問責、責任倒查、獎勤罰懶等制度建設,充分調動“片長、街長、分片長、路段責任人”的工作積極性、主動性,加速推進科學、規范、高效的“網格化”管理體系建設,建成一批長效化管理道路、小區,逐步實現城市管理的標準化、長效化。
6、不斷提升市容秩序管理水平。堅持以“讓市民滿意”為導向,抓好新增定點辦事處、10個馬路市場市容環境綜合整治和7個疏導點的規范管理工作,鞏固成果,落實長效管理;組織開展夜市燒烤、占道大排檔等專項整治,對全區長年留存的夜市燒烤進行全面排查、取締,對大排擋實施規范化管理;推進疏導點市場化運作,開展馬路市場規范化管理競賽活動,集中清理整治全區10條主要道路沿街立面、櫥窗亂貼亂畫問題;做好非機動車看管員、擺放員、監督員相結合的“三員”管理模式鞏固、推廣工作,打造整潔、有序市容環境。對全區城市管理疑難問題全面排查,對于存在問題長期得不到解決的道路,如大馬路、前進路、煤港路等,采取全區范圍內公開競爭的方式,允許執法人員自由組合,誰有能力誰來管理,經驗收合格后,年底一次性獎勵5萬元,并對負責人(街長)予以高配,真正使執法人員政治上有地位,經濟上得實惠。
7、繼續推進戶外廣告(店招)提檔升級。認真抓好《市戶外廣告設置規劃》的落實工作,對全區范圍內所有LED條屏廣告進行專項整治;優選材質和畫面,對現有戶外廣告設施進行提檔升級;健全“野廣告”清理市場化運作機制,努力打造“無癬”城區。
(二)環境衛生管理
1、繼續完善環衛保潔市場化運作,不斷提高全區環衛保潔質量。探索市場化道路保潔監管模式,推動路面沖洗率和機械化清掃率穩步提升;組織開展背街小巷、老舊小區環境衛生專項整治,重點解決垃圾積存、無主生活垃圾、建筑裝潢垃圾等突出問題,實現城區環境整潔常態化。
2、推進城市生活垃圾處理收費制度改革,做到應收盡收。按照《市城市生活垃圾處理費征收和管理暫行辦法》,重點抓好大中專院校、職業教育學校的在校學生、部分行業、未納入自來水收費系統的住房和未登記注冊的個體工商戶的垃圾處理費征收工作。
3、強化工程渣土運輸管理,從源頭控制路面污染。深入開展渣土運輸管理專項整治,與市渣土管理處加強工作對接,及時掌控全區工程渣土運輸情況。強化對運輸隊伍、建筑工地出入口路面硬化、沖洗設施和工地圍擋規范設置的監管,組織巡查隊伍,健全日常監管機制,加大處罰力度,確保渣土撒漏污染得到有效控制。建立渣土監管巡查制度,將每天的巡查情況詳細記錄,及時掌握各工地渣土運輸情況,確保重點監控對象能夠得到有效管理。
4、推進城中村環境衛生整治,提升村容村貌管理水平。以實施“美好城鄉建設行動”為契機,全面推進城中村日常保潔和垃圾清運體制、機制建設,因地制宜開展村容村貌綜合整治,不斷提升村容村貌水平。
5、夯實基礎工作,完善城鄉生活垃圾收運體系。充分發揮我區居民小區環衛保潔全覆蓋管理體系的優勢,完善“戶分類、保潔公司打掃收集、環衛處轉運、市處理”的生活垃圾一體化處理模式,夯實城鄉統籌生活垃圾收運處置體系建設基礎。
(三)重點工程建設
1、實施道路外立面綜合整治工程。實施大馬路綜合整治,計劃投資1600萬元,整治大馬路沿街外立面,整體提升大馬路道路容貌;實施老牌樓周邊街區整治,計劃投資3000萬元,實施老牌樓周邊街區建筑立面整治、亮化,進一步優化中心商圈城市容貌水平;實施道路文化墻建設,對三中圍墻西側、電力小區南側、黃河北路綠地公園兩側小區圍墻、和園愛家對面(單位圍墻)、門窗廠西側(單位圍墻)等5處圍墻改進行改造;配合實施民主路亮化工程。對涉及我區醫院樓、樓醫院北側居民樓、三中體育館、創意68樓群、銀行樓等樓體進行亮化改造。
2、實施基礎設施功能優化工程。加快環衛基礎設施建設。由于原計劃建設的九里垃圾轉運站需遷建,另行選址建設中型垃圾轉運站;投資600萬元,對三角線、祥和、下淀3座垃圾中轉站更換垃圾壓縮轉運設備,進一步提升中轉站設備性能;計劃投資170萬元,對17座三類公廁改造為二類公廁,滿足轄區群眾如廁需求。
3、實施道路暢通工程。在市城管局的指導下,認真做好《市市區機動車停放服務收費管理辦法》和《關于加強政府投資性公共停車泊位管理工作實施意見》的貫徹落實,合理規劃、設置、管理停車泊位。充分利用全市公共自行車服務系統建設試點工作的契機,與市城管局場站公司搞好工作對接,力爭在我區主要道路、公共場所規劃更多的停車點位,進一步完善我區城市“交通微循環”。
4、配合實施便民早餐店建設。配合新盛公司、國司做好祥云路早餐店、響山路早餐店建設,提升我區便民早餐店設置檔次。
(四)違法建設管理
1、加強屬地管理,完善防控體系。按照違法建設屬地管理的總體要求,積極采取措施,著力增強街道辦事處控違、拆違的責任意識,推動各街道辦事處發揮控違、拆違主力軍作用,形成屬地管理,一級對一級負責的控違、拆違工作體系。
2、創新巡查制度,強化日常監管。片長、街長、路段定崗人員按各自職責區域做好日常巡查,發現違法建設行為立即予以制止并及時上報,同時做好巡查記錄,巡查紀錄必須有時間、地點、處數、面積、違建結構性質、制止過程、巡查人及記錄人。
3、建立預警機制,落實“周報”制度。區城管局根據周報,匯總分析當月防控重心和控違重點,做好全區違法建設的防控預警。
4、圍繞總體目標,抓好存量拆除。按照市規劃局2012年違法建設考核初步意見,我區2012年違法建設拆除量為30萬平方米,拆違任務量創歷史新高。結合全區7個街道辦事處實際情況,合理做好任務分解,確保完成全年存量違建拆除任務。
(五)數字化城市管理
1、加大協調力度,完善終端配置。為確保數字化管理工作的順利開展和良性運行,督促各相關部門配置數字化終端設備,同時加強監督檢查,對全區各單位數字化終端配置設備使用情況及時進行通報。
一、指導思想
以黨的十六屆六中全會、省市黨代會精神為指針,以迎接20__年世界城市論壇,創建全國生態園林城市、世界歷史文化名城、最佳人居
環境城市,迎接國家衛生城市復查為重要契機,以推進長效管理為基本目標,以突破城管六大難點為工作重點,以構建數字城管體系創新管理體制機制為重要抓手,以打造精品亮點提升城市形象為關鍵舉措,轉變管理理念、創新管理模式、破解管理難點、提升管理效能,努力實現城市管理工作從突擊式、運動式、迎查式、保障式管理向制度化、常態型管理轉變;從以主次干道管理為主向背街小巷管理為主轉變;從問題成堆以后管理向初期防范苗頭管理轉變;從勸說式、驅趕式管理向高違章成本管理轉變;從大呼隆、粗放式的單一管理向責任制、數字化的綜合管理轉變;從依賴收費、罰款和攤點亭棚經濟養管理向財政加大投入保管理轉變。
二、目標任務
20__年城市管理工作總的目標任務是實施“三大工程”,完成“六項任務”。
“三大工程”:就是全面實施和強力推進“凈、暢、美”工程。
“凈”,就是圍繞城市天天都干凈的目標,進一步加大環衛基礎設施的投入和建設,進一步優化城區環衛保潔網絡,進一步完善農村垃圾收運體系,進一步推進環衛作業市場化改革,進一步提升環衛作業的科技含量和機械化水平,逐步實現環衛保潔和垃圾處置的城市化覆蓋、市場化運作、產業化發展、社會化服務、法制化管理,全面提升環衛作業質量。
“暢”,就是按照“退路入室、清路治亂、用路有序、還路于民”的思路,繼續開展大規模拆除違法建筑專項治理和街巷環境綜合整治,著力解決好占道經營和亂搭亂建的老大難問題,在解決群眾反映強烈的背街小巷“臟、亂、差”面貌上取得新突破。
“美”,就是按照精細化的要求,在打造城市景觀,塑造城市形象上狠下功夫,做成一批示范效應強、景觀變化快、帶動作用大的特色項目,打造精品,形成特色,增加看點,提升城市的品味和美譽度。
“六項任務”:
(一)突出環衛設施建設,進一步夯實城市管理硬件基礎
加快江北垃圾焚燒發電廠的建設,按照“國際先進、國內一流”的目標,加強項目進度和工程質量的監管,確保完成時序進度目標;完成江南有機廢棄物處理廠技改升級工程,改變我市無糞便處理設施的狀況;建設幕府山工程渣土和建筑垃圾填埋場,為有效整治渣土運輸超載、拋灑、亂倒行為奠定基礎;完成轎子山垃圾場污水管網改造,啟動天井洼污水處理場技改項目。新建改建復建城區公廁20座、6座垃圾中轉站。新增一批大型道路沖洗設備和中小型機掃設備。加強環衛設施的日常養護,為30個垃圾中轉站裝配除臭裝置,認真研究“拆站改桶”后垃圾占道中轉、污水拋灑擾民等現象,拿出切實有效的解決辦法。改革創新垃圾費征收管理辦法,積極推進居民垃圾費與其它收費平臺捆綁收費方式,探索垃圾收費市場化運作新模式,提高征收率。完成渣土棄置收費1800萬元、垃圾處置費2500萬元。
(二)突出數字化城管建設,進一步創新城市管理體制機制
1、加快數字城管網絡體系建設。采取“統一規劃、分區實施”的方法,市按建設部標準進行系統的規劃設計,各區自行組織建設,八月份正式運行并市區聯網,形成上下貫通、信息共享、科學高效、精細快捷的數字化大城管綜合管理新模式。
2、構建高效明確城管責任體系。對轄區進行切塊劃片,落實管理責任人,構建執法隊員、保潔員、門前三包協管員、街道城管干部、沿街企事業單位“五位一體”的網格管理責任體系,實行嚴格的崗位責任制和考核問責制,真正實現人人有責任、個個受監督、事事有人管。
3、建立城管績效評估考核體系。完善“金陵市容杯”數字化考核制度,實行考管分離,重心下移;城鄉雙軌,五項千分;隨機周查,數字評估;績效掛鉤,獎優罰劣。繼續實施一周一查,強力推進道路分類管理、差別考核,提升考核的公正性、指導性和權威性。
(三)突出重難點問題整治,進一步改善人居環境的質量
1、開展拆違整治行動。結合城中村改造、拆破拆舊、街巷改造、小區出新、房屋平改坡、新搭違建零目標管理等工作,拆除違法建筑200萬平方米。
2、實施占道經營整治。堅持堵疏結合、分類管理,主次干道和窗口地區禁擺;一般街巷控擺,有計劃地設置一些露水市場、夜市攤群和夏季西瓜等臨時銷售網點,限時、限品、限地段經營,滿足城市弱勢群體謀生需求和群眾生活需要。加強對現有疏導攤群規范化管理,統一規劃建設、規范運營管理,逐步提檔升級,提高疏導攤群建設、經營、管理水平。組建區級特勤執法中隊,建立班車巡查、錯時整治、交叉執法、分類管理等制度,形成高壓、嚴打、常態管理模式;借鑒機動車違章12分考核法,建立違章
檔案,實施扣分累積考核,分級遞進執法。
3、優化環衛保潔模式。完成環衛設施總量普查,重新確定道路類別和經費定額調整方案,建立“定崗、定額、定標、定考”的保潔網絡和環衛作業機制。全面推行一家管、兩班運,一般道路兩清掃、掃后撿,重點道路和窗口地區三清掃、全天保,做到全地域覆蓋不留死角,全時空覆蓋不漏時段。拓展擴大晚間保潔范圍,建立100條主次干道、390條街巷夜間保潔機制,提升晚間重點區域的環境衛生質量。繼續推進環衛所“保殼換瓤”改革工作,公司化管理、市場化運作、績效掛鉤考核。積極建立和培育全市統一的環衛保潔、設施維護、公廁養護的內部競爭機制,實行公開競聘,擇優養護。切實加大環衛保障力度,開展第二屆環衛工人日活動,設立環衛工人大病大災急救基金,落實環衛工人基本保險,逐步提高一線環衛工人的工資福利待遇。
4、落實門前三包制度。嚴格按照省條例建立環衛責任區的規定,改進和重建門前三包新機制。細化門前三包的范圍,把無單位管理、無人清掃的三不管地帶納入監管范疇,逐一明確和落實三包責任單位(人),消除城區衛生管理的死角和盲點;落實門前三包的責任,簽訂門前三包責任書,簽訂率達到95以上;加強門前三包的監管,發揮好門前三包協管員作用,依托數字城管責任網絡,督促沿街店家保持門前環境秩序整潔,協助街巷保潔員做好公共地段衛生清掃,對重大違章行為和環境污染事件,及時通報執法部門處理;強化門前三包的考核,加強對門前三包協管員履行職責和管理成效的監督考評,績效掛鉤、獎勤罰懶,開展門前三包爭先創優活動,激勵沿街企事業單位維護環境衛生,參與城市管理。
5、鞏固三亂整治成果。按照長治久潔的要求,完善清打并舉運行機制,加大源頭制假販假團伙打擊力度,高標準做好全市66條主干道市場化除“癬”工作,并逐步向街巷、社區、院落拓展延伸。依據《___市城市建筑物外立面保持整潔管理規定》,制定實施細則,拿出操作性辦法,年內完成100幢高層樓宇清洗。
6、規范戶外廣告設置。制定出臺《___市戶外廣告設置準則》,開展戶外廣告許可核查登記,編制完成40條主干道戶外廣告設置規劃。繼續開展戶外廣告專項整治,暫停審批大型戶外廣告,減量治亂;禁止懸掛條幅、橫幅、布幔廣告和拆除路燈、鐵塔、電桿燈箱廣告,清路治亂;強力拆除未經審批、擅自設置的違法違規廣告,拆違治亂;出新改造陳舊破損的門頭店招廣告和霓虹燈廣告,提檔治亂。繼續推進戶外廣告設置的市場化運作,完成拍賣欠款收繳入庫。
7、強化渣土運輸管理。組建江寧、浦口、六合三區渣土專業管理執法隊伍,建立渣土管理的信息庫和數據平臺,推行“四有二不一及時”前置式管理法(建筑工地要有圍檔、有地面硬化、有洗車臺、有門前保潔人員;裝載后檔板不超高、車輪不帶泥;拋灑污染后及時清掃),安裝渣土運輸車輛GPS監管系統,對渣土棄置運輸全過程實施有效監控;加強執法管理,嚴厲打擊渣土處置中的違法涉黑行為,減少和杜絕城區重大渣土污染事件。
(四)突出農村環境綜合整治,進一步完善農村環衛管理體系
1、構建農村垃圾收運處置體系。按照“組保潔、村收集、鎮中轉、縣處理”的模式,構建農村垃圾清掃、收集、中轉、處置運行機制。采取專兼職相結合,確保100鎮街、行政村建立保潔隊伍,實現農村保潔網絡的全覆蓋。
2、加快農村環衛基礎設施建設。完成“一區兩縣”三個垃圾衛生填埋廠的建設,新建35個垃圾中轉站,確保全市每個鄉鎮都有垃圾中轉站;區縣要籌措資金配套建設一批垃圾收集池(房),配備一批垃圾運輸車輛,確保農村垃圾有人管、有設備運、有地方埋。
3、繼續開展為農民辦實事工程。開展“健康促進行動示范街(鎮)”活動,建成5個“行動”示范街(鎮);全面推進農村改廁,新增無害化衛生戶廁3萬座;繼續實施村水廠撤并工程,完成23座水廠的撤并任務,改善農村供水水質;深入開展農村環境整治達標鎮村創建活動,達標鎮村達80以上。
(五)突出城管精品亮點打造,進一步促進城市管理的精細化
1、打造最佳亮化觀瞻片區。按照“五片三帶”(五片,即夫子廟、新街口、湖南路、河西新城、火車站亮化景區;三帶,即外秦淮河亮化景觀帶,沿江亮化景觀帶,快速內環亮化帶)規劃要求,建設快速內環、玄武湖夜景亮化景觀帶,啟動濱江夜景亮化帶建設;同時講求亮化的適度、色彩和動感,全面提升___夜景燈光裝飾觀賞效果,打造集山水城林于一體,彰顯___城市特色、文化底蘊、景觀優勢的最佳亮化觀瞻片區。
2、推行門頭店招出新提檔工程。制定出新提檔規劃方案,每區出新3-4條,全市40條道路街巷。對沿街店招裝修出新要提前介入,加強指導、服務和監管,逐步淘汰平面噴塑白熾燈亮化工藝,采用塑鋁板、亞克力等優質材料、立體鑲嵌字體,輔以LED霓虹燈亮化,提升街景容貌的檔次和品味。
3、開展景觀示范道路建設。結合60個老小區出新、200條背街小巷整治計劃,推進平改坡、立面出新、廣告設置、店招出新以及亮化綠化同步實施,建成景觀示范道路50條。按照高標準、高檔次、高品位的要求,精心打造快速內環“省門第一路”,真正把“快速內環”做成___景觀道路的樣板工程、精品工程。
4、實施景觀圍墻圍檔工程。制定景觀圍墻、工地圍檔設置準則,主城區所有建筑工地都要建設高標準圍墻和廣告圍檔,減少揚塵污染,美化周邊環境;積極推進景觀圍墻建設,對有條件的路段要倚墻建綠,拆墻透綠,每區改造出新5處景觀圍墻。
(六)突出隊伍建設管理,進一步提升市容管理和行政執法水平
1、強化使命意識教育,著力增強隊伍執法動力。要大力弘揚正氣,引導廣大隊員充分認清城管事業的重要性、幾年來我市城管工作取得的重大成就以及自身肩負的重要使命,增強從事城管工作的光榮感責任感。要堅定信心,克服怕苦畏難情緒,為了人民群眾的根本利益,為了___的長遠發展,就是要一身正氣,敢于碰硬,不怕得罪人,敢于負責任。負重實干,吃苦奉獻,攻堅克難,有所作為。
2、強化能力素質培養,著力提升隊伍執法本領。要切實加強執法一線干部的學習培訓,不斷提高執法隊員管理社會事務,協調利益關系,開展群眾工作,處理人民內部矛盾,維護社會穩定,解決實際問題的本領。要構建科學規范的培訓體系,從實際需要出發制訂教材教范,革新
培訓內容,強化培訓的針對性,通過執法典型案例的剖析,辯明是非,掌握方法。市局舉辦3期大中隊長培訓班和1期區縣城管干部培訓班,各區集中培訓不少于2期。要重視培養一批有法律專長、口才好、協調能力強、善于應對復雜局面的執法能手,充分發揮他們在執法中控制局勢、鈍化矛盾、攻堅克難、推進執法的關鍵作用,提高執法的能力。
關鍵詞:小城鎮建設綠化規劃生態環境后期管理
中圖分類號:[F292] 文獻標識碼:A 文章編號:
城鎮綠化在改善城區環境質量、美化城市景觀方面有著不可替代的作用,對保持整個城區的生態平衡方面有著積極作用,是城區發展規劃的重要組成部分。隨著經濟的發展,城鎮居民對生活環境的要求也有了更高的標準,城鎮最初的花花草草的簡單式綠化已跟不上時代步伐了,已不能達到理想的效果。在城鎮規劃中,園林綠化工作規范化日益提上工作日程。
1城鎮綠化建設中問題突出不容忽視
1.1重建輕規。目前,隨著國家對城鎮綠化工作的重視,國家級、省級園林縣城建設政策的陸續出臺,政府主管部門對園林建設環節逐年加大投入,但是如何建設、建設方向不明,開展隨意性強,沒有長遠規劃。
1.2重建輕管。由于沒有專門的綠化監理公司,綠化施工監理多由建筑工程施工監理兼任,加之《城市綠化工程施工及驗收規范》中帶“必須”的強制性條款很少,往往出現:土壤好不好,能栽就行;基肥施不施,不死就行;樹坑不要大,栽下就行。只重視最后的景觀效果,對土壤、基肥、樹坑規格等不是很強調,致使一些樹木生長不良,增加了后期維護管理的難度。再加上對后期管護投入微乎其微,致使一些園林景觀達不到預期效果。
1.3盲目追求綠化率。為了實現規劃部門30%的綠地率,在綠化工作中不注重綠化品位、效果。為了節約資金,降低成本,就請一些個體戶,胡亂種上幾棵樹,鋪點草,算是綠起來了。整個工程未經正規設計單位設計,景觀效果差,品位低。
1.4綠化美感差。綠化工程不同于建筑工程,其嚴謹性、技術性不是很強,這讓許多人誤認為綠化施工不過是種種樹,鋪鋪草而已,再加上其可觀的利潤,致使許多素質不高的個體隊伍紛紛涌入綠化施工行業,不結合實際,機械地照搬圖紙。殊不知綠化工作是“三分設計,七分施工。”
1.5綠化行業規范缺失。目前城市園林綠化行業尚缺乏統一的行業規范,因此造成一部分的綠化規劃、設計、建設、監理和養護工作缺少具體可參照的標準,給管理工作帶來一定難度。
1.6綠化養護資金缺少。綠化養護資金是決定養護質量的關鍵因素,目前城鎮綠化養護資金投入基本上仍由政府承擔,面對城區綠化需要偌大的資金投入,政府財政壓力很大。
1.7盲目追求“速成”和“與眾不同”。為了追求綠化覆蓋率與綠量,大多數城鎮在綠化中采用在加速綠化景觀上做文章。“大樹進城”“外來物種進城”成了快速綠化,快速改變綠化面貌的有效手段,“大樹進城”、“外來物種進城”雖然有效地改變了城市景觀。但從區域生態和大樹移植的科學性看, “大樹進城”給城市和原生地帶來了雙重的生態風險。“外來物種進城”對當地植物造成了生長危機,因此,在城市綠化建設中不應提倡“大樹進城”和 “外來物種進城”。
2城鎮園林綠化的發展對策
2.1科學規劃,完善城市綠化。應根據城鎮發展現狀,并結合城區現有的景觀風貌、歷史文化名城保護、公共綠地的應急避難功能,編制城市綠地系統規劃,明確近期發展目標,按照生態學原理和“城市與自然共存”的原則,結合農業產業結構調整,在工業區與生活區之間,建設高標準的區域型綠化隔離帶,突出各區的獨立性。利用城區山地、水面、海濱、灘涂、河道,謀劃建設城區周圍大面積的森林和沿河道、道路的生態環境綠廊、高效農田林網,充分利用郊區自然景觀,建設風景林地和自然保護區,拓展人與自然融合的空間。
2.2因地制宜,優化綠化設計。根據城鎮不同特點進行不同的綠化設計,突出城鎮文化底蘊和內涵。集中力量在城區主要路口和繁華街頭,營造一批人文景觀,結合城區綠化布置有特色的城市雕塑、建筑小品和游憩設施,展現城鎮的鄉土風情,提升城鎮品位。新城區以大面積的綠化種植為主;而老城區由于綠地面積有限,其綠化建設應以改造為主,結合城市居民活動休閑的需要做精做細,營造一區一景、一街一樹的不同的城市綠化風格。同時將城市規劃區現有的林地、果園、茶園、草場以及河塘、水池等水面,納入防護綠地和風景林地統一實施規劃與管理,切實保護自然生態。
2.3注重生態,合理配植綠化樹種。綠化植物的引種、選擇及物種的保存是推進綠化多樣性、創造地域特色、形成景觀特色、維護綠地穩定性的基礎性工作。一方面,我們不能盲目引種,要充分考慮綠化植物群落的需要,特別是花草、小灌木的生態侵入性與觀賞樹木的適應性,另一方面,對當地的鄉土植物要充分利用,不能丟失,認真研究植物群落的特征和演替規律,大力提倡使用成本低、適應性強、本地特色鮮明的鄉土樹種,優先選用抗旱、節水、易養護的植物,使城市綠化物種豐富,結構合理。
2.4保持特色,杜絕千城一貌。近年來各地對園林綠化投入增多,綠化工作取得了顯著成績,城市綠化水平有了很大提高。很多城市變綠變美了,但形成自身園林特色的少,大多相互模仿、照搬照抄。綠化小區大同小異,過于單調。應鼓勵各地設計建造有特色的園林景觀,不能只顧綠地占有率,好的綠化可提升城市檔次。現代城市建設應請專家對園林綠化作整體規劃,合理配置園林小區,充分利用地方樹種,突出特點,提高城市品位。努力建成總量適宜、分布合理、植物多樣、景觀優美、具有特點的城市綠地系統。
2.5回歸自然,摒除工業化痕跡。現在城市的公園或公共綠地建設有“園林城市化”的趨向,人們往往熱衷于對路面與廣場進行精細的鋪裝,變換材質、花樣與顏色,做出工業化味道很重的東西。這是脫離城市實際和現代綠化理念的規劃與設計,必然埋下綠化安全的隱患。當前應構建大綠化格局和綠化生態網絡體系,構筑喬、灌、草近自然植物群落, 不景觀唯上,才能發揮城市綠化的最大效能。
2.6街道綠化,安全與美化并重。景觀道路是城市空間的重要組成部分, 但道路綠化與交通安全息息相關,不能片面強調綠化的組織交通與美化城市的功能,而不重視綠化帶來的交通安全問題。景觀道路如果忽視交通安全,在具體規劃和養護管理中忽視轉彎路口的安全視角、綠化帶過高或開口設置不當,就會留下交通安全隱患。城區街道的綠化應盡量避免單一色調植物過長,摒棄一城一種樹、條條道路一個樣的低層次綠化,盡量在植物的色調、色葉樹種的應用上下功夫,使我們的城市更生動更安全。
2.7重視管護,作好綠化養護工作。現行的養護操作模式還很簡易原始,主要是拔拔草、澆澆水、噴噴藥,忽視了修剪的藝術性、施肥、病蟲害的預防等環節,其結果直接影響到綠化的景觀效果,造成喬木長勢不佳、灌木整形單一。同時由于綠化觀念上人們存在著重規劃設計輕養護管理,使得養護人員大多技術水平低下。然而隨著城鎮的快速發展,城市綠化工作越發顯得的重要,單純的修修剪剪、拔拔草、澆澆水、噴噴藥已不能適應工作的需要,園林綠化專業技術人員培養、引進日益重要,只有在園林專業人員的指導下,城鎮綠化才能創造出舒適優美的環境,才能實現城鎮綠化與生態的相結合,滿足城市居民的需要。
參考文獻:
[1]陳丹等。城市園林綠化存在的問題及發展對策[J].河北農業科學,2009,13 (5)。
一、完善組織機構,建立高位指揮協調的“大城管”運行機制
南通市委、市政府高度重視城市管理工作,2008至2011年連續四年,把數字化城管項目確定為市政府重點工作之一。在2008年年初先后兩次召開政府常務會議,研究印發了《關于南通市數字化城市管理工作實施意見的通知》,并成立了以分管副市長為組長、各城市管理職能部門相關領導參加的籌建工作領導小組。2009年先后印發了《關于建立健全城市綜合管理長效機制的意見》、《南通市城市綜合管理案件接處工作規程》以及《關于建立南通市城市綜合管理委員會的通知》共三份數字化城管方面的綱領性文件。成立了由市長親自擔任管委會主任、常務副市長和相關副市長任副主任、各相關政府職能部門和區級政府主要負責同志為成員的南通市城市綜合管理委員會,城管委下設辦公室,增掛南通市城市管理監督指揮中心牌子。監督指揮中心為市政府監督、協調、指揮、考核城市管理工作的專門機構,下設綜合考評處、監督受理處、指揮協調處三個正科級處室,三個處室共有參照公務員管理的編制16名,還向社會公開招聘了12名信息受理員。同時以市區環衛職工“一崗雙職”,選擇86名環衛質檢員和班組長兼職采集信息與案件核實、核查工作,形成了數字城管信息系統的高效閉環運行。并依托數字化城管信息系統平臺,建立了高位指揮、協調、監督、考核的“大城管”運行機制。
二、創新工作思路,高標準建設具有南通特色的數字化城管信息系統
(一)充分調研,優化和完善設計方案
為了高起點、高水準地編制設計方案,確保設計方案的科學、有效、可行,先后組織人員到上海、杭州、揚州、常州等城市學習考察,邀請專業技術人員對南通市數字化城管可利用資源進行實地調查,向社會公開征集《南通市數字化城管項目設計方案》,邀請省住建廳領導及有關專家對提交的設計方案進行了認真評選,充分吸收各設計單位的成果,結合專家組的意見和建議,多次聽取各相關部門和三區的意見、建議,從節儉實用、適度超前、避免重復投資的原則出發,對設計方案作了多次修改完善和整合優化,并順利通過了省住建廳組織的專家論證,得到了專家的高度評價。
(二)高效推進,建設市區兩級數字化城管平臺
按照“一級監督、二級指揮、三級管理、四級網絡”的建設模式,一期總投資1250萬元。市區三區指揮中心和各部門二級平臺及終端均由市里統一設計、統一建設,市城鄉建設局和市城管局也建立了二級平臺。所有系統接入單位均制定了完整的工作制度、操作流程,并公布上墻,同時將接受、下派、處置、反饋、考核等流程落實到每個處室、每名工作人員,保證了案件處置的及時有效。
(三)精益求精,完成城市資源普查與建庫項目
南通市數字化城管信息系統一期數據普查覆蓋范圍約為50平方公里,包含市區3個區、66個系統接入部門(街道)。通過積極主動與各相關部門聯系,配合測繪單位對涉及27個部門的7個大類、100個小類,共計25萬個城市部件的屬性和附加屬性進行了普查和確認,掌握了城市部件的型號、材質、規格等要素,為城市精細化管理打下了基礎。該地理信息系統是目前城市數據信息最全、精確度最高、應用范圍最廣的系統。
(四)拓展整合,形成南通數字城管的鮮明特色
南通市數字化城管項目建設雖然起步較晚,但在建設過程中學習借鑒了其他城市的成功經驗,在遵循住建部技術標準的基礎上,結合南通實際,項目建設形成了四大明顯特色。一是對可利用資源進行了全面高效整合。整合利用了民防局大屏幕指揮系統、市信息中心電子政務外網、國土規劃地理信息系統、電信公司呼叫中心平臺、公安視頻監控系統等資源,一期工程為政府節約投資800多萬元;二是對系統功能進行了合理的拓展和創新。充分利用數字化城管信息系統平臺,拓展開發了廣告管理、雨雪冰凍災害應急指揮、無線視頻監控采集等拓展子系統;三是遵循體制互補、資源整合、節約成本、運行有效、社會監督的原則,充分利用市區環衛職工“一崗雙職”兼職采集信息與核查,以及城管執法隊員上路督查、鼓勵熱心市民舉報等辦法,創新了南通市數字城管信息采集與核查工作新模式;四是促進資源共享,積極配合政府其他部門,在信息化建設過程中充分利用現有數字化城管信息系統平臺和資源數據,加強市政設施管理、城市應急管理,努力實現數字城管平臺應用價值的最大化。
三、完善運行機制,充分發揮數字化城管在城市精細化管理中的作用
從2010年3月1日開通12319熱線至今年9月底,南通市數字化城管信息系統平臺共受理有效信息27085條,其中部件類4092條,占15.11%;事件類22993條,占84.89%。上報信息共涉及 13個大類,其中市容環境類8711條,街面秩序類6299條,宣傳廣告類7018條,這三類高發事件信息共22028條,占整個受理信息的81.33%。在所有案件中,市城管局、建設局、公安局、規劃局4個重點部門共占37.8%,三區政府共占59.5%。共立案派遣案件23819條,其中結案23533條,處于核查階段的案件68條,仍在處理期限內的案件240條,到期仍未結案的案件6條,結案率為98.8%。
(一)充分整合資源,創新信息采集與核查工作新模式
試運行初期,南通市信息采集任務是由市城管局、監督指揮中心機關處室以及市局執法大隊的隊員兼職來完成。這種方式雖然從某種程度上節省了行政成本,但明顯的弊端是城管執法隊員擔任信息采集員會在一定程度上造成監管不分離的問題,導致考評、考核工作出現不公正性,而且所上報的信息不能客觀、全面地反映出城市管理工作的整體狀況,也不能及時監督檢查各部門每一個案件的處置落實情況,更無法實現數字化城管“網格化、精細化”的管理要求。針對這一問題,在充分調研的基礎上,南通市從工作實際出發,于今年5月份開始,采取了以市區環衛職工“一崗雙職”兼職采集信息與案件核實、核查的方法,具體由環衛質檢員和班組長負責市區城市管理事件和部件的巡查采集工作,將發現的城市管理事件或部件問題及時上報,并對社會公眾舉報的問題進行現場核實、對處理結果進行現場核查確認。同時,以監督指揮中心與城管執法隊員上路督查、鼓勵熱心市民舉報等辦法實現相互監督。為確保信息采集與核實、核查工作的質量,根據《南通市數字化城管信息采集與核查工作實施方案》,南通市專門研究制訂了《信息采集與核實、核查工作考核辦法實施細則》,每月根據兼職監督員的考核結果人均發放補貼約200元,既節省了招聘專職監督員的高額成本,又提高了環衛職工的福利待遇。
(二)加強案件跟蹤督辦,不斷提高案件處置效率
為提高派遣案件的按時結案率,南通市開通了派遣平臺案件信息短信提醒通知系統,健全了派遣員對案件分塊包干跟蹤制度,完善了案件處置指揮組織體系,建立了全市數字化城管信息系統平臺季度、年度工作例會制度,協助成員單位做好內部處置規程的制訂,及時協調解決各類疑難問題,對超時案件和嚴重影響市容市貌的案件進行跟蹤督辦。為規范申請延期案件的操作流程,還制訂了《南通市數字化城市管理案件延期操作規范》,嚴格申請標準,合理確定延期期限,對處置情況描述不清、申請理由不充分、審批程序不規范以及嚴重影響市容市貌、存在安全隱患的案件一律不予辦理延期手續。
(三)強化督查考核,確保指令暢通執行有力
2009年南通市政府印發了《城市長效綜合管理考核辦法》,每月對三區政府(管委會)、30個市級職能部門、5個相關責任單位進行考核、通報。2010年市委、市政府又把城市管理工作納入了市級機關目標責任制考核范圍和三區1100萬元的城建資金撥付與獎勵的考核內容。對案件處置情況進行月度考核,并及時向城管委領導和三區政府、市級機關各職能部門以及相關責任單位進行通報。為督促各相關單位進一步提高案件處置的工作效率,還聯合市級機關作風建設督查辦以及市紀委、監察局對重點單位接處案件情況進行了專項督查,對發現的問題要求立即整改并及時通報,有效推動了疑難案件的處置。從今年開始起動了群眾滿意度調查,對群眾舉報的每一起案件完成質量進行回訪,并將結果納入到目標責任制考核范圍。
(四)提高服務質量,打造政府為民服務優質品牌
自從我在畢業工作后,在物業管理工作開始,我從一個小小的物業管理員走到經理職位,是付出了艱辛的努力的。我在工作上和業務上已經完全的熟悉摸透了物業管理的步驟了,只要我按照我制定的工作計劃來施行,那么我的工作就好做很多。有效實施各項業務工作,現擬定以下工作計劃:
一、xx項目
1、跟進第7幢破裂玻璃門扇的安裝。
2、督促整理好第12-15幢(共36戶,已收樓32戶)房屋檔案資料。
3、跟進部分綠化植物的補種和改造。
4、做好外圍紅線報警的使用與維護,包括內外圍兩側綠化植物遮擋的修剪等工作。
5、制定安全警報現場跟蹤與核實,明確解除警報及記錄操作相關要求,避免作業疏忽。
6、督促做好12-15幢相關附屬工程,包括架空層車位地面欄桿的安裝、車位產權面積的明確(公司要求架空車位出售)、園林綠化、保安室、監控室、倉庫等工作的完善。
7、跟進落實好會所泳池的開張營業,并做好相應的管理與維護工作,包括門票發售、泳池水質處理等。
8、跟進做好小區健身器材的安裝。
9、督促做好各種費用的追收。
二、三個小區公共事務方面
1、回顧三個小區從去年7月份以來各方面情況,以對比分析、尋找差距,為下一步工作提高作出更可行的具體措施。
2、制定《保安器材管理規定》,包括對講機、巡更棒、門崗電腦等,并認真貫徹實施,明確責任關系,誰損壞誰負責,杜絕各種不合理使用現象。
3、全面推行租賃經營服務工作,召開全體工作人員總動員會,明確租賃服務意義目的,統一思想,集體學習相關業務推廣內容和業務辦理操作流程,確保工作正常進展。
4、為提高費用收繳率,確保財務良性循環,以專題會議形式組織各物業助理、前臺人員、領班級以上人員進行學習《各種費用追繳工作流程》。
5、以專題會議形式,組織三個小區管理骨干及相關工作人員集體學習《案例通報管理制度》、《案例通報操作流程圖》及相關作業表格,明確責任關系,杜絕各種同類負面案例再次發生,全面提高管理服務質量。
三、xx華庭項目
1、擬定"xx華庭首屆業主委員會成立方案"及籌備會一系列工作措施,為創建"市優"工作打好基礎。
2、做好個別崗位人員調整和招聘工作(如:綠化組長到位、管理處負責骨干到位等),確保項目工作正常運行。
3、全力抓好30-35幢物業移交工作,確保業主滿意。
4、督促管理處及時做好26-29幢摩托車位車牌的制作及安裝;并督促管理處及時頒發通知,要求業主在5月20日前到管理處辦妥租賃停放手續,該區域摩托車從6月1日起全面執行收費。執行前協調保安做好落實工作。
5、督促及時做好部份綠化帶殘缺空白補種工作。
6、督促工程部做好30-35幢相關附屬工程,如:道路、園林綠化、監控中心、倉庫、車位規劃等。
7、繼續跟進26-29幢綠化種植工作。
四、xx居項目
1、督促做好第五期共7幢對講機故障檢修。
2、督促做好第一期、第二期部分樓梯個別部位的朽木處理,維護物業的完好。
3、對第三期部分摩托車不配合管理工作進行加強,發揮標識識別作用,強化憑辦理租賃手續方可停放,加強收費工作。
4、加強第四、五期摩托車租賃辦理管理工作,杜絕各種長期免費停車現象,維護秩序正常。
5、督促全面檢測該項目紅外報警系統情況,找出問題所在,并做好相應改善,確保系統的靈敏度和正常運行。
6、對個別業主在私家花園內亂搭亂建的屋棚動員拆除,以免影響整體觀容。
7、督促完善該項目小區商鋪的資料管理。
8、與財務協調,及時做好壞帳處理。
五、其它事項
1、協調相關部門完成好各項工作任務。
2、xx"士多"招商登記等工作配合。
3、按公司《議事日程》要求開展各項日常工作。
以上計劃,也許會存在著不足和瑕疵之處,敬請上級領導審核指示,我好改正不足。
一、加強宣傳引導,改善執法環境。加強宣傳教育工作,從輿論上正面引導。充分利用電視、報刊、網絡等新聞媒體,宣傳城市管理方面的相關法律法規,增強全社會的城市管理意識,擴大城市管理工作的社會影響,激發市民走進城管、支持城管、參與城管的熱情,不斷推進城市管理社會化進程。為進一步營造“人民城市人民管,管好城市為人民”的城管工作氛圍,積極引導市民參與和融入到城管中來。
二、加強隊伍建設,提高執法素質。加強城管執法人員的職業道德教育,強化法律知識和執法技能培訓,實行執法人員業績考評制度,要深入研究執法安全保障問題,不斷增強執法人員安全意識和防范技能。通過系統學習《行政處罰法》等法律法規,確保執法人員在執法過程中有法可依,依法文明執法。堅持以制度約束人,以制度管理人,打造一支作風嚴謹、紀律嚴明、精神抖擻的城市管理“鐵軍”。
三、加強交通管理,打擊違規營運。規范車輛停靠秩序,加大縣城區車輛亂停亂靠整治力度,規范車輛停靠秩序,年內集中開展執法行動6次以上;持續打擊城區“摩的”運營,每月開展1次集中整治行動,全力遏制縣城區“摩的”猖獗勢頭;規范管理三輪車,對非法改裝車輛隨見隨抓,責成車主恢復出廠狀態,每月開展1次非法改裝和載客車輛整治行動。
四、推進同建同治,建設美麗__。著力改善縣城市容、環境衛生和交通秩序,按縣同建同治辦考核細則進行管理提質,確保在全州城鄉同建同治每月評比中排名一類系列。加強協調,爭取年內補上垃圾處理場基礎設施建設欠帳,達到按設計要求處理垃圾,運作安全有效。
主題詞:Primavera6.0 進度控制費用控制
中圖分類號:TE626 文獻標識碼:A 文章編號:
近年來,隨著國家經濟發展和能源戰略的實施,為石油企業的進一步發展提供了契機,但由于受到石油等資源總量的限定,工程進度、費用控制等新近出現的問題將表現的越來越突出。解決好合同中規定的目標工期與費用的關系,最大限度的降低工程成本是目前項目管理中急需解決的問題。在這里,我想僅從Primavera6.0計劃軟件對工程項目的進度控制做進一步的分析。
(一)實例分析:
一、工程簡介
中國海洋石油工程股份有限公司青島場地項目一、二期工程中的4#滑道工程為二期施工中的關鍵路線,滑道全長340米,基礎為沖孔灌注樁基,上部結構為鋼筋混凝土大體積滑道板。此項工程共分為兩階段交工,第一階段于2007年5月30日將陸域一側200米交付業主,第二階段于2007年12月18日將海側剩余140米區域交付業主。
二、計劃在工程管理中的作用
1、編制已承攬工作范圍內的施工總進度計劃,其工作程序如下:
2、資源優化與工期優化:
2.1資源優化:在工程管理中,通過Primavera6.0將進度計劃編制完畢,根據WBS(work breakdown structure)――工作分解結構編碼中的每一項作業,將各類資源(主要為人工、機械、材料)錄入。但資源錄入也會遇到很多問題,對于海工青島場地建設項目一、二期工程這樣一個集水工工程、鋼結構工程、市政工程于一體的綜合型的建造基地來講,如果將人工時、材料用量、機械臺班用量等錄入會有很大的工作量,而且后期統計工作也需投入大量的人力、物力、財力。資源又可以各種形式進行錄入,結合海工青島場地建設項目一、二期項目的合同簽訂模式,大部分采取綜合單價取費形式,那么在工程開工前,將合同中的工程量作為資源錄入對象是很方便的,通過各單項工程量與其綜合單價的計算可以得出每項作業的費用。通過每項作業費用匯總就可以計算出每一級WBS編碼中的作業費用。通過這一系列的循環操作可以計算出工程的整體費用(理論上應與業主簽訂的合同數額一至)。
2.2工期優化是在不改變工程計劃中的各項工作間的邏輯關系的前提下,通過壓縮關鍵工作的持續時間來達到工期優化的目標。壓縮關鍵工作時間的途徑有兩種。一是利用平行、交叉作業縮短關鍵工作的時間,二是在縮短關鍵路線上的關鍵工作的時間。在縮短壓縮對象時應考慮以下因素:
(1)選擇縮短持續時間對質量和安全影響不大或是風險因素較小的工作。
(2)選擇縮短有充分備用資源的工作。
(3)選擇因縮短持續時間而需增加費用較少的工作。
3、權重的定義:以百分比的形勢說明一項作業(或是WBS項)在整個工程項目中所占的比例。費用權重為每一項作業費用占工程整體費用的百分比,工期權重為每一項作業所需工期占工程各項作業工期總和的百分比(包括施工日期重合部分)。確定權重可以有多種統計方法,主要根據資源類型來確定,針對海工青島場地建設項目一、二期工程,最終采取費用權重與工期權重及考慮困難系數的加權來確定最終權重。
三 、統計在工程管理中的作用
統計工作在工程管理中是不可或缺的,統計工作的準確與否將直接影響項目管理者的判斷。運用Primavera6.0的強大功能,通過錄入每一時期的統計量,對本期進度維護、計算,從而可以對剩余工期內可能發生的問題進行匯總、生成,最終為項目管理者對后期的進度控制進行預控。
當然,統計工作不僅可以在施工過程中為項目管理者提供對項目后期運行的數據支持,還可以通過它總結一些施工經驗,為后期施工提供數據。通過對海工青島項目二期施工過程中4#滑道工程的一系列統計數據,不僅做到了對工程進度進行預控,還可以對后期如何加快施工進度提供相關幫助,在二期工程施工初期,項目部結合以往經驗和相關圖紙、數據制定了二期工程施工總進度計劃,軟件運行后生成關鍵線路,其中4#滑道為二期工程關鍵路線中的關鍵工程。
3、 4#滑道第二階段海側140米區域分析:
此區域樁基施工,原計劃工期為2007年5月10日至2007年10月10日,其中:
回填區工期為2007年5月10日至2007年8月10日
棱體區工期為2007年5月10日至2007年9月10日
根據以往回填區域成樁數量及平均投入樁機數量測算,單機成樁總用時為5.78天/根即138.72小時/根,棱體區域的單機成樁總用時為9.1天/根,即218.4小時/根
3.1在實際中測算數據
(1)回填層區域單機成樁總用時施工時間分析:
單機鉆進、澆筑時間;
單機成樁施工所需其余時間,其中其余時間包括:
a、挖護筒時間
b、鉆機就位時間
c、驗護筒時間
d、施工前期他準備時間
根據測算數據單機鉆進澆筑時間為59.495小時,占單機/單樁成樁總用時的43%
同上其余時間占單機/單樁成樁總用時的57%
則單樁平均用時為43.235+14.76+1.5=59.495小時
除去單樁成樁所用時外,其余時間包括:
a+b+c+d=e1
單樁施工總用時59.495+e1=138.72小時(即5.78天:由現場單樁總用時平均統計得來)
e1=138.72-59.495=79.225小時, e1/單樁施工總用時=57%
(2)棱體區域樁基施工時間分解:
樁基施工測算數據單樁平均鉆土層35.41米,累計平均用時為119.6小時
平均入巖(僅為入巖1.5米部分),累計平均用時20.7小時
累計平均澆筑所用時為1.51小時
則單樁平均用時為119.6+20.7+1.51=141.81小時=e2
單樁平均總用時141.81+e3=218.4小時
e3=218.4-141.81=76.59小時,e2/單樁施工總用時=65%
2020年上半年,城鎮市場監督管理所完成了機構改革,將食品藥品監督管理站和市場監督管理所合并重組并重新劃分監管轄區、重新確定職能,完善了監管體系機制,妥善處理改革和穩定,順利推進各項工作。上半年,我所重點做了以下幾項工作。
一、全面摸底排查。4月19日,我局召開機構改革大會,對城鎮所人員編制、職權職能、轄區劃定均進行了調整。隨即,我所召開了全體人員會議,統一思想,凝聚共識,對轄區內經營戶開始全面摸底排查。經過50天的奮戰,將轄區內489家經營戶詳細信息全部登記在冊。其中包括食品經營單位123家,食品加工單位41家,餐飲服務單位116家,特種設備使用單位6家,藥品零售單位19家,診所9家,無后置許可個體戶175家。
二、大力進行“共創三零 共建平安”主題宣傳活動。6月9日起,我所工作人員不僅深入企業,通過口頭講解、張貼宣傳畫等多種方式進行宣傳,而且積極發動經營戶利用店鋪門頭的電子屏幕進行戶外宣傳,經過多日努力,我所“共創三零,共建平安”主題宣傳活動取得一定成績。
三、積極開展各項專項整治檢查。
(一)食品安全專項檢查。上半年我所陸續對食品經營單位、食品加工單位、餐飲服務單位均進行檢查。工作重點如下:對轄區內食堂進行專項整治。首先重點對食堂粗加工間、盥洗間、留樣柜、食品添加劑保存柜、冷庫、餐飲服務從業人員健康證等方面進行整治。其次,以生鮮、冷凍豬肉、牛肉、羊肉、雞鴨肉等畜禽類肉類、水產品及其制品為重點品種。對集中經營此類食品的市場進行全面排查,杜絕食品安全風險隱患,經排查,未發現本轄區有三文魚銷售。再次,我所還對轄區內所有銷售嬰幼兒配方乳粉的經營戶進行排查,未發現有高度疑似品牌的奶粉。
(二)“退燒藥”專項檢查。我所對轄區內所有藥品零售經營戶進行排查。對于清單上列明的藥品和貨架及庫房藥品一一對照后進行就地封存,不得銷售。
(三)特種設備安全隱患排除檢查。上半年,我所對轄區內六家特種設備使用單位進行安全隱患排查。重點對特種設備類別、特種設備使用證號、安全管理人員資質、使用登記標志、安全注意事項和警示標志是否置于醒目位置、維保合同及人員資質、維保記錄進行監管并查看特種設備安全管理制度以及特種設備應急預案。開展特種設備安全“零事故”創建工作。
四、嚴厲打擊消費者侵權行為,保護消費者權益。上半年,我所通過全國12315網絡平臺分派、12315電話接聽、現場受理等方式接受消費者咨詢30起,消費者投訴、舉報13起。共挽回經濟損失0.6萬元。共出動執法人員38人次,形成受理及時、流轉通暢、處置快捷、查辦有力的工作合力。
五、處理食品安全突發事件一起。2020年6月19日下午5點20分我局接到府谷縣衛生健康局關于保德縣4例疑似食源性聚集病例情況的報告,遂我局城鎮所執法人員高少軍,李晉,吳新宇在總檢驗室韓俊義的帶領下于17:40分到達食品用餐現場,對現場情況進行調查了解。現場記錄執法文書,并現場查封扣押面粉,肉類等食品原料,及時控制事態。并于當日將調查情況撰寫關于《天津卓安石油技術服務有限公司》食品突發事件的工作報告,匯報局領導。
六、食品小經營店備案證辦證情況。上半年,我所受理食品小經營店備案證申請書20份,已辦理食品小經營店備案證18份。
七、下半年工作計劃。
(一)繼續開展市場監管工作。將日常監管與專項檢查相結合,加強食品、藥品、特種設備的安全整治工作。
(二)繼續做好食品小經營店許可登記備案工作。
(三)繼續做好消費者權益保護工作。
(四)圓滿完成縣里、局里安排的各項任務,及時上報各類報表和材料,加強信息的報送工作。