工程機械行業市場分析精選(九篇)

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第1篇：工程機械行業市場分析范文

Abstract： Due to large structure and concealment and dispersibility of components， the loading machine is not suitable for object teaching. The Liugong 856 Loader electrical failure simulation test bed developed by our college has compact structure and small size， and can be used in the lab directly. Good teaching effect has been achieved. There is good economic benefit and it occupies small room in the lab. It is of certain referential significance for the teaching of higher vocational engineering machinery electrical course.

關鍵詞： 裝載機；電氣故障；模擬；試驗臺；開發研究

Key words： loading machine；electrical failure；simulation；test bed；development and research

中圖分類號：TH243 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2013）33-0032-02

歷經60多年特別是近10年的發展，我國目前已成為世界工程機械產銷大國。2008年以來，在全球經濟形勢嚴峻的形勢下，我國工程機械行業表現依然良好。隨著國務院出臺的十項措施，確定了2010年前投資4萬億用于拉動內需、促進經濟增長，其中一項是繼續加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設，其中裝載機行業最具代表性。我國輪式裝載機主要是20世紀70年代初期發展起來的，以ZL50型裝載機為主導產品，經過多年的發展，質量水平不斷提高，已經形成獨立的產品系列和行業門類。與工程機械其他機種相比，輪式裝載機的橋、箱、泵、閥及缸等零部件產品配套相對成熟，已經形成了比較完整的配套體系。由于裝載機應用范圍廣，因而整個市場受國家宏觀調控影響較小，據中國工程機械工業協會統計，2011年我國國內裝載機銷量超過25萬臺。國內裝載機市場的營業額近年來一直約占我國整個工程機械行業總營業額的半壁江山，其行業地位十分重要。

通過對我省工程機械銷售企業進行調查，結合工程機械行業協會的權威數據顯示，目前我省裝載機的保有量已近3萬臺。裝載機是機、電、液一體化的綜合技術產品，性能好、價格高，在公路、鐵路、電力、水利等工程建設中發揮著舉足輕重的作用，是應用最廣泛的施工設備。隨著裝載機銷量的不斷增加，裝載機技術服務、維修人員的需求量也不斷增大，對服務、維修人員的素質、技能要求越來越高，作為我省工程機械高技能人才的培養基地，我院肩負著為社會培養高素質、高級技能人才的重任。目前，我院工程機械分院設有工程機械運用與維護、工程機械控制技術等4個專業，并分別與吉林柳工機械銷售集團等9家企業合作成立了22個企業冠名班，使在校學生全部實現了“訂單式”人才培養。通過對近幾年的畢業生調查得知，有近30%的學生在從事裝載機的整機與零部件銷售、技術服務、設備維修等工作。實際工作中，必須具備機械、液壓及電氣系統故障診斷與維修技能。據走訪調查，技術人員普遍反映在電氣系統故障診斷與維修方面能力較弱，因此提高學生在電氣系統維修方面的技能是亟待解決的問題。

裝載機屬于中型工程機械，由于結構龐大，電器元件分布隱蔽、分散，對實驗場地要求較高。并且由于裝載機車身高大，進行故障排查時，學生來回上下不便且不安全。考慮到裝載機以上的結構特點，在教學中并不適合實物教學，因此產生了制作裝載機電器故障模擬實驗臺的想法。實驗臺與實物相比，由于尺寸較小，可在實驗室內直接進行實驗。另外各電器元件布置時不受車輛實際位置的影響，可將各系統的元件按系統分塊布置，更利于學生對教學內容的系統掌握。與實物教學相比，所有的電器元件均展現在明處，更加直觀，學生容易接受，教學效果較好，而且經濟效益明顯，占用實驗室空間小。

本實驗臺主要針對高職院校工程機械專業的實驗教學進行開發設計。實驗臺的特點是可供學生親自動手安裝電器元件、連接電路、組成實際的裝載機電路系統。實驗臺的元件盡可能選用原車裝用的部件，各電氣系統電器元件的布置既要遵照原車位置，又要方便實訓教學，這樣通過實際操作，可準確、形象、深入地了解和掌握裝載機電器元件的結構及各電器元件的控制原理等，讓學生利用獲得的知識進行獨立思考、獨立學習、獨立工作，增加學生學習興趣，促使專業理論知識與實際工作相結合，增強學生在工作中分析和解決實際問題的能力。通過我們對國內同類院校及行業企業進行市場調研得知，裝載機電氣故障模擬試驗臺在全國高職高專院校中尚屬空白，裝載機生產企業中也沒有制造該產品。因此，裝載機電氣故障模擬試驗臺的開發不但能使學生對裝載機電氣故障的查找以及排除方法熟練掌握，滿足我分院學生在電氣方面的實習實訓、綜合技能訓練要求。同時，可以面向合作企業，對服務維修人員進行技術培訓。面向社會，對裝載機操作手、修理工進行技能培訓，對于提高裝載機從業人員的職業素質和職業能力將起到重要作用。在全國高職院校具有一定的推廣價值。

我們通過對國內市場占有率較高的幾個品牌的高端機型進行研究比較，選取柳工最新產品CLG856機型為基礎進行開發與研究，CLG856裝載機代表了國內外裝載機的最新技術，在柴油機的電氣控制系統、工作裝置電液控制系統等方面極具代表性。試驗臺是我院與校企合作企業之一的吉林省柳工機械銷售集團聯合開發，包括裝載機信號儀表系統故障設計、柴油機電氣控制系統故障設計及空調系統故障設計等實訓項目7個，設置各類故障點50個。其中，柴油機電氣控制系統、變速器電液控制系統等都代表國內外裝載機行業的最新技術。本項目的開發按照市場調研、材料收集與整理、設計方案研討與制定、實驗臺設計與制作、實訓項目模擬設計、參數測試與調整、項目總結的路線進行。首先，進行項目預測及可行性分析，對零部件市場進行考查，認真記錄零部件的尺寸、形狀及價格，并根據實際安裝位置進行合理的布局模擬。以柳工裝載機的裝修手冊、技術讀本為參考文獻，并綜合國內外主要品牌產品特點進行開發與研究，力求具有代表性、先進性。吸取常見教學實驗臺脫離實際太遠的弊病，盡可能的做到實驗臺一方面接近實際，一方面又利于教學。

①從本課題立項開始，課題組成員就開始對國內的裝載機市場進行調查，并搜集各種機型的相關技術資料。通過對國內市場分析最終確定本課題的實驗臺采用柳工CLG856型裝載機。②確定了機型之后，筆者與課題組成員多次前往柳工在長春市的銷售和維修網點考查，對整車零部件進行篩選，選取實驗臺上需要裝用的零部件進行記錄，確定最后需要購買的零部件。③根據所需購買的零部件目錄確定實驗臺的大致尺寸。④考慮到實驗臺的外觀效果決定采用不銹鋼材料做為實驗臺的骨架。⑤實驗臺大致尺寸和材料確定后，接著需要考慮的是實驗臺的形狀，形狀不僅要美觀還要實用。考慮到實驗臺上零件的布置，最后課題組決定采用雙排臺面布置，在下層臺面布置一些布線以及一些相對較沉重的部件。在上層臺面布置質量較小，需要經常檢測的零件。由于同樣需要經常檢查下層臺面的零件和線路，考慮到檢測的方便性，最后決定將上層臺面制成可翻轉式。⑥在進行教學實驗時考慮到實驗臺承載，對實驗臺底部進行了加強，并采用較厚的鋼板。⑦對于車上相應零件的布置位置我們采用盡可能布置在原工作位置的方法進行實驗臺設計，盡可能的使實驗臺與裝載機實物接近。⑧考慮到教學的要求及故障設置的方便性，實驗臺設計有一個故障開關柜，實訓教師只要在開關柜上打開或關閉開關就可以輕松的在實驗臺上設置故障。⑨考慮到學生學習的方便性，為實驗臺制做了使用說明書。⑩另外對實驗臺的電路用CAD軟件進行了精心繪制，帶有線束顏色與編號的彩圖可以很好地幫助學生對實驗臺的電路進行學習。裝載機電氣故障模擬試驗臺的制作，填補了國內裝載機行業電氣培訓項目的一項空白。提高學生在工程機械電氣系統方面的故障診斷與維修技能，改變學生普遍在電氣系統故障診斷能力偏弱的局面，可以顯著提高學生工作后設備的技術服務與維修的崗位能力，也可以面向工程機械、交通等行業的企業進行在職職工的技術培訓，面向社會為裝載機操作人員和維修人員進行技能培訓，對于提供從業人員的業務素質和職業技能具有重要的現實意義。

參考文獻：

[1]駱培蔭，廖凱.淺析裝載機智能控制系統的組成[J].工程機械，2007（05）.

第2篇：工程機械行業市場分析范文

2016年7月7-9日，由計世傳媒、《IT經理世界》雜志社主辦的2016“中國CIO高峰論壇”在云南西雙版納舉辦。以“正青春，搏未來”為主題的本屆高峰論壇，已經是第十二屆。12年來，中國CIO高峰論壇忠實地記錄下IT在中國企業乃至社會變革中的作用，以及作為歷史親歷者的CIO們使命的更迭與角色的變遷。

1998年，CIO（首席信息官）概念首次被《IT經理世界》雜志正式引入中國大陸，并于2005年舉辦首屆“中國CIO高峰論壇”。十二年來，IT及互聯網技術開始深刻影響中國商業演進與社會變革，中國的傳統產業歷經轉型升級，正在謀求創新應用，厚積薄發；這一時期，也是中國CIO階層平地崛起的十二年，對于CIO這一年輕群體，青春正盛，未來還長。

7年

京東集團副總裁馬松2010年加入京東的時候，這家專注3C產品的B2C電商的年銷售額只有100億人民幣左右。當時的主流觀點認為，電商只是傳統商業的微小補充，畢竟，在當時整個的中國社會零售總額中，網絡零售占比不足1%。

短短7年時間，中國社會消費品總零售額預計達到了30萬億元人民幣，穩居世界第二，其中網絡零售額達到4萬億，居世界第一。據多個投行的數據，中國電子商務占社會消費品總零售額的比例位居全球第二，僅次于電子商務最為發達，擁有ASOS、Net-a-Porter等一眾知名電商的英國，超越了擁有亞馬遜、eBay的美國。

2016年銷售額預計將達到6000億人民幣規模的京東，也在這個時間點推出了屬于自己的行業風向標――“京東零售指數”。據馬松透露，該指數是由供應商協同指數、互聯網消費價格指數、消費者購買力指數、行為偏好指數等組成的指數群，通過不同維度、角度生成，反映并指導著供應鏈體系的豐富行為。

供應商協同指數是頗具智慧供應鏈特色的評價指數，代表著從零售終端到整個供應商體系協同的數量和程度，涵蓋了數據協同、銷售協同、計劃協同、采購協同、售后協同和商品管理協同等，并根據協同內容及深度的不同建立協同指數――協同指數越高，則表示協同效果越好。供應商協同指數能有效指導電商企業與供應商提升協同效率，實現雙方效益最大化。

互聯網消費價格指數依托京東全站數據，結合京東類目劃分原則并參照CPI統計分類方法，建立了金字塔式指數體系，覆蓋吃穿住用行五大類目及十多個子目。基于這些細分品類的價格指數，可明確反映出商品和服務價格水平變動情況，從而體現行業價格走勢。同時，它也彌補了互聯網消費價格指數的空白，可服務于國家宏觀經濟分析與決策以及國民經濟核算。

購買力指數可以理解為消費者可接受價格指標，根據細分品類平均價格進行換算。購買力指數可以按照區域年齡段、消費族群等不同維度進行劃分。例如：北京地區用戶購買的筆記本電腦平均價格要明顯高于偏遠地區，這都會體現在各地區購買力指數中。這個指數能有效指引產品地域投放，指導上游生產廠商布局和完善產品。

行為偏好指數主要包括搜索點擊偏好指數和產品偏好指數。前者可以用于指導商家的商品命名、活動關鍵字設置及索引優化，也讓用戶可以更快找到適合自己的商品；后者可以展現行業發展趨勢、指導廠商產品研發及商品精準投放。

在馬松看來，京東零售指數的權威性來自三方面：首先，京東在中國消費市場中的占比逐年上升，已經成為中國最大的自營式電商平臺，數據有代表性；其次，在數據的豐富度上，京東的商品和服務覆蓋了各個品類，并且與騰訊、沃爾瑪等企業開展深度合作，這使得京東可以基于更加豐富的場景，對消費行為有更透徹的研究；第三，京東零售指數最重要的優勢來自京東的自營模式，使其擁有一個完整的供應鏈體系，同時利用大數據等技術，對整個供應鏈體系給予從前端到后端的全面支持，使得京東數據源的完整性、精準度具備很高的水準。

對于京東零售指數的應用價值，馬松舉例說，截止2016年6月底，京東數據分析顯示整體供應商協同指數0.7，其中不同的品類呈現出不同的水準，例如家電品類的協同指數就一馬當先。指數背后傳達的信息是，京東與供應商距離完美的深度協同還有提升空間，有些品類已經從中獲益，有些品類還亟待加強，相關供應商也能從指數中看到差距和方向。

再比如，如果當月京東消費者價格指數為97，就代表整體商品平均價格水平與上月的基準環比下降3個百分點，該指數由千萬級別單個SKU價格指數加權平均得出，因此可以有效反映電商物價的波動，一定程度上映射出社會經濟發展的態勢。

“京東零售指數能夠引領行業的健康發展、品牌發展和業務發展，成為行業精準而敏感的風向標，指導產業上下游的業務發展，帶動品質消費升級。同時，這套指數也具有很大的社會價值，能夠為國家經濟評估和決策貢獻力量。”馬松表示，除了京東零售指數之外，京東目前還在研發品牌調研指數，通過用戶畫像和品牌畫像，以及精準深度的調研和分析，準確反映零售行業的整體趨勢，指導企業的生產經營活動。他透露，未來京東零售指數計劃通過多渠道常態，為行業和社會的發展貢獻出京東的力量。

3年

三一集團有限公司高級副總裁、首席流程信息官賀東東最難忘的，是3年前負責德國三一公司的那段時光。

作為首家在德國建廠的中國制造企業，三一集團2012年全資收購了德國著名混凝土泵制造商――普茨邁斯特。當時整個德國工業界都在近距離觀察三一下一步的動作，能夠在競爭對手的主場挑戰制造業的最高端，這讓賀東東興奮不已，很有壓力同時也很有成就感。

“在我們這個行業，管事業部或者具體的產品線，甚至跟一個具體的競爭對手去競爭，一是業績好體現，二是路徑也相對清晰。”相比之下，賀東東現在“首席流程信息官”的崗位路徑并不是那么清晰，挑戰更是360度全方位的。

2013年之前，三一集團只有IT部，沒有流程信息化部，加入“流程”二字和對賀東東的任命，標志著三一正在向基于用戶和市場驅動的業務流程轉變，而信息技術則是實現創新意圖或者模式變革的賦能工具。

現在賀東東已經能夠理解董事長梁穩根選擇他擔任這一職位的初衷，并非IT出身的他做過分公司的諸侯，開拓過海外市場，熟悉三一的方方面面。以用戶為出發點，基于用戶思維來創新商業模式、產品、服務和整體解決方案，能極大的提升客戶價值；數據管理及應用逐步成為企業新的競爭力，大數據應用將會是未來商業變革的重要方向；基于流程的業務變革是公司練好“內功”的必要手段。

不過目前的工作難度，超出了賀東東當初的預期一一跟一個看不見摸不著的對手去競爭，而且是內外交戰。賀東東面臨的是各種選擇的挑戰，智能制造、供應商協同、3D打印、機器人、智能工廠、電商、O2O、研發眾創眾籌、智能集群化……每個方面都有變革的需求，也有變革的可能，通過變革都有可能獲得收益，也會提升競爭力，但問題就在于資源的有限，對賀東東來說，這是一種選擇的痛苦。“我們有無限任務，但資源有限，無論是個人精力、企業資源還是我們能夠做的事情都是有限的。”

作為傳統制造企業，三一的業務從鋼鐵熱處理到焊接、組裝、包括全生命周期的產品、傳動件、控制器、硬件軟件都有，在賀東東看來，這種全生命周期的管理和產業鏈，是三一形成完整工業體系知識的基礎。目前，三一集團完成全產業鏈流程信息化變革與互聯網戰略規劃，正在按照規劃陸續落地；全面啟動營銷O2O模式，通過建立集團互動中心，打造數字化營銷平臺，提升客戶的互動體驗，進一步提升網絡銷售詢單轉化率；基于工業4.0的理念，初步完成集團智慧工廠樣板建設，成為工程機械行業的示范標桿。

三一集團擁有中國最早的工業物聯網平臺，實時監控20萬臺機器的5000多種參數，在數據采集的深度和廣度上遠遠超過一般的智能家電。已建成的集團大數據技術平臺，將集團長期積累的產品工況數據通過專業的數據分析手段初步應用于設備故障預測、宏觀經濟固定資產投資趨勢分析、逾期臺賬預警管理。

制造業的寒冬不會馬上過去，中國的工程機械市場還沒有看到一個上升的轉折點。對三一集團的經營來說，肯定是巨大挑戰，但賀東東也愿意把它看成一個機遇，對整個中國制造、工程機械行業或者對三一而言，都是一場增強免疫力的感冒發燒，壓力會帶來內部變革的動力，也是行業重新洗牌的驅動力，原來那種高歌猛進式的增長和擴張必須轉型，向內部運營要效率，其中很重要的一點就是基于信息技術、智能制造、互聯網的模式變革，對內提高效率和服務質量，對外變革與客戶的溝通模式。目前，三一集團的海外銷售額占比已經達到40%以上，市場遍布全球110個國家，在德國和美國都有自己的研發和制造基地。

1年

僅僅一年時間，張溪夢回國創辦的GrowingIO公司就獲得了經緯中國、NEA、Greylock的A輪2000萬美元的融資，創下同類SaaS行業同等階段融資額度新高。

一年前，張溪夢揣著Growing IO公司CEO的新名片，開始在炎熱的北京招兵買馬、跑客戶，而在此之前，他的身份還是Linkedln全球商業分析部總監。

2010年，張溪夢以“數據科學家”的身份加入Linkedln，負責基于數據挖掘的產品開發。“Linkedln是我工作過的公司里最依賴數據的。”張溪夢說，Linkedln的所有業務都基于數據模型――上的用戶增長和體驗生成大量數據，Linkedln根據這些數據開發新產品為用戶提供新產品和服務，這些新產品和服務又進一步刺激增長，增加客戶黏度。這是Linkedln最基本的業務模型，維系這三點反復作用并在其中流動的正是數據。張溪夢領導的部門叫商業分析部，他解釋為“負責所有和錢相關的分析”，直接支持產品、銷售、市場推廣、開發、運營五大業務部門。

“中國的大數據產業正處于最好的時代。”從硅谷的數據科學家到回國創業，張溪夢看好的正是產業風口，而讓他做出這一判斷的，是美中兩國大數據產業發展的不同階段。2014年，美國的企業級大數據公司有1900多家，而2013年這個數字是890多家，一年時間翻了一番，說明美國的大數據產業已經進入了精細化運營時代。不過，這種精細化分工也產生了一些困擾――在Linkedln工作的時候，張溪夢的團隊往往需要打通二三十種不同的數據庫或者解決方案，這讓企業數據很難高效整合。中國的企業級市場對大數據已經有強烈的認知，但目前執行層面的公司并不多，而且因為過去的包袱少，可以采取跨越式的方法吸收新型技術，一次性解決美國企業可能需要若干部門線性解決的問題。

“過去十幾年，我―直在美國做數據分析――市場分析、產品分析、銷售分析、運營分析。這個過程中有很多痛點，一直沒有人解決。比如數據的收集沒有規范，導致分析師和數據工程人員花大量時間做數據清洗，應該幾分鐘或者幾小時完成的事情往往需要幾周，浪費很多資源。”這也使得很長一段時間里，KPI報表、商業智能都是只提供給公司高層參考決策的工具。“數據從采集開始，經過清洗和整理，存儲到數據倉庫或者Hadoop集群里，然后再抽取出來，先做數據可視化，然后經過商業智能，再去做各種數據模型，最后產生出預測和決策……這個過程需要很多系統和人才的協同合作才能實現，非常昂貴。”

張溪夢創立的Growing IO公司產品方向，就是針對網站和手機客戶端開發的端到端的分析系統。特別是從數據采集開始，一方面幫助數據工程人員節省大量數據清洗的時間和步驟，一方面快速直接地將數據分析結果展示出來，去掉了中間冗長的流程。“我們希望國內的互聯網創業公司能像硅谷的互聯網巨頭一樣，具備數據驅動增長的能力，讓每一位產品經理、運營人員、工程師以及管理者等都可以享受無埋點、全量實時數據分析帶來的價值。”一年時間，G rowingIO獲得了數千家客戶，涵蓋互聯網金融、O2O、電商、SaaS等網站和App客戶。“我們希望國內的互聯網創業公司能像硅谷的互聯網巨頭一樣，具備數據驅動增長的能力，讓每一位產品經理、運營人員、工程師以及管理者等都可以享受無埋點、全量實時數據分析帶來的價值。”

從實踐者到服務者，618幕后的京東云

京東集團云平臺事業部咨詢總監朱利民認為，京東云的優勢在于將京東集團13年的電商運營經驗、建設成果和先進的云計算技術相結合，以自身業務為“煉金石”，形成了基礎云、數據云兩大產品，電商云、產業云、智能云和物流云四大解決方案，從實踐者到服務者，助力傳統企業轉型。

每年的618對京東來說都是考驗，618之前，京東各個部門要去模擬618高并發、高流量的環境，包括數據準備和保障體系的構建。同時，京東的系統平臺和運營體系采用了很多新的手段和技術，如多中心、分布式計算等，來保證業務的連續性。今年的618大促訂單量過億，移動端交易量超85%，這些亮眼數據都離不開京東云在幕后的技術支持。

因此，朱利民認為，企業如何去選擇云服務，還是要從自身的業務實際出發，與未來的戰略發展目標相結合，進行認真分析后做出正確選擇。

京東云曾幫助一家大型央企構建了一整套線上大宗商品B2B交易平臺，使上游和下游之間有效連通，幫助企業縮短業務運營成本和諸多中間環節，不僅打破了傳統的經營模式，也把更多的資源集聚到平臺上，同時，在運營過程中經過大數據的積累，能夠發現更多新的業務增長空間。

（查士加）

讓IT更簡單、更安全、更有價值

對于客戶來說，如果IT變得非常復雜，這就偏離了IT為業務服務的目標。為此，深信服把復雜的技術隱藏掉，交付給客戶一個非常直接，易于使用的產品界面。

深信服從2011年進入虛擬化和云市場，為了能夠滿足極簡、隨需應變、平滑演進的技術需求，推出了超融合和云的解決方案。深信服的超融合產品融合了網絡虛擬化，把安全以虛擬化的方式融合到產品架構里，在此基礎上疊加云管理平臺，使得超融合能夠平滑的演進到私有云和混合云的技術架構。平臺的演進全部通過軟件來實現，不需要更換硬件，實現無縫遷移。在移動和云的發展趨勢下，需要用軟件的方式去重新定義邊界，及時檢測、快速響應將是未來規避安全風險的側重點。

深信服副總裁張開翼表示，企業級安全應該要能夠全局可視，能夠持續監測和快速響應，并足夠簡單易用。具體可從三個層面進行部署：首先，基礎設施安全，主要是從邊界，安全域的隔離以及一些應用的分級處理來解決；其次，業務安全，能夠應對現在所面臨的互聯網化和云化的趨勢；最后，移動安全，傳統業務在移動化過程中實現端到端的安全接入，防止企業機密信息在移動的過程中被惡意利用或竊取。

（查士加）

云之家為企業移動化布局支招

在移動互聯網時代背景下，眾多企業從關注移動互聯，到今年已經基本在落地實施，移動互聯網給企業帶來的巨大顛覆。

深圳云之家網絡有限公司產品總監宋凱認為，移動互聯網對企業最大的顛覆是幫助企業創新。在傳統的PC時代，很多業務為了順應在PC上的交互和操作而妥協，而移動互聯網則讓業務更加自然，移動應用更貼近于場景，更利于業務上的創新。

例如海爾通過云之家連接數萬名員工、打通內部400多個系統，解決了因應用系統繁多而造成辦公流程繁瑣、復雜的問題，真正實現一站式辦公，讓海爾員工享受移動辦公的高效、快捷、便利。此外，云之家還為萬科、伊利、樂視、韓束等大中型企業提供服務，幫助企業建立精準的組織，讓企業進行無憂溝通、社交化協作以及團隊分享，幫助企業連接人與組織、激活員工，從而更好的服務于企業的用戶。

對于企業布局移動化應用的關鍵，宋凱建議，企業移動化應用應先關注“人”，首先關注用戶的需求，其次才是功能的移動化，要保證用戶的良好體驗。

（楊珊珊）

云智慧：向互聯網+時代IT轉變的紐帶

“企業從傳統IT向移動互聯網和云計算轉變，最大的挑戰在于傳統IT的應用場景和IT架構是一個緊耦合的架構，所以構建起來非常的復雜。而云計算和移動互聯網是一個輕架構，使得用戶建立新系統或者構建新平臺變得非常的容易。”云智慧總裁劉洪濤表示。

從數據挖掘、商業智能到大數據，企業對于數據價值的探索和嘗試從未停步，在如今云的時代也給企業大數據賦予新的含義。劉洪濤表示，在云時代，首先大數據的“量”有大幅度提升；第二是數據的價值，有價值的數據更多的展現出來；第三，企業有機會能夠利用大數據在云上去展開業務。對于企業而言，劉洪濤建議企業要去把自己的系統轉型到云上，應用新的架構解決面臨的挑戰，這相對于傳統架構而言，效率會提升很多。

作為國內領先的應用性能管理服務商，云智慧目前給企業提供的最佳云上解決方案就是業務運維管理平臺，幫助CIO從傳統的IT管理向業務管理去轉變，從傳統的IT運維向業務運維去轉變。劉洪濤談到，業務運維給大家帶來的好處是IT人員能夠成為公司業務的核心支撐者，同時也是公司業務的一個核心觀察者，整個公司依賴于線上業務來運營的，這是業務運維平臺一個很大的特點。

（楊珊珊）

用友優普：社會化商業平臺助力企業變革

社會化商業是指一個組織自覺利用社會化工具，社會化媒體，和社會化網絡，有計劃地整合web2.0技術和互聯網空間來重望其品牌-消費者的溝通關系及其組織管理和商業運作模式。如今企業已經進入互聯網階段，企業經營模式會轉向基于互聯網業務展開、直接與客戶連接、響應客戶需求；內部管理更加重視效率提升，提高員工創造力。

用友優普信息技術有限公司副總裁傅毅表示，用友今年提出構建用友3.0戰略目標，充分利用云計算、大數據、移動互聯等全新的技術，希望幫助企業去構建一種全新的社會化商業的生態，使企業能夠結合企業上下游的力量和產業伙伴一起緊密的整合，實現商業轉型。

用友優普社會化商業平臺（以下簡稱“平臺”）是一個強大的云計算的平臺，基于云計算平臺構建出強大的企業業務和應用的平臺，又融合了先進了移動應用技術、社交的技術。平臺能夠幫助企業構建管理-交易-經營-運營的一體化，將客戶聚合形成社區社群模式，圍繞社區社群的客戶來開展業務。平臺可以實現數字化營銷、社交化CRM、客戶社區、經銷商社區、生產制造的協同、大數據六大場景，使企業的業務模式更加的互聯網化，更加完整。

（楊珊珊）

聯想IT管理服務助力企業數字化轉型

當今時代，對于企業而言，由于傳統模式都將被顛覆，企業需要新的活力和思維意識的轉變。因此，企業通過組織的變化調整，鼓勵年輕人創新想法，使主流創新活力不斷得到加強。另外，移動互聯網的到來，對企業的業務模式和客戶體驗都帶來了顛覆性的變化，企業要如何接受新的技術和挑戰以及創造新的進發點是值得關注的問題。

聯想MS及企業級服務業務部總經理冀曉東表示，聯想在轉型過程中，對于IT的國際化戰略和設計以及跨國公司收購的系統整合，都有豐富的經驗，能夠幫助更多的企業完成數字化轉型；在店面管理、渠道管理、供應鏈管理上也在不斷的創新和實踐，希望有更多機會與客戶交流分享；在組織模式上也進行了調整，把聯想的IT、研究院、服務整合起來為客戶提供最有效的支持。

實體店不斷被電商擠壓，聯想通過整合社會基礎方案和資源，對客戶的整個業務場景重新梳理，幫助實體店面進行全渠道的營銷，再通過對客戶分析、定位、大數據采集等最終采取適合企業的營銷措施和手段，使店面的客單量和營收能夠保持一個恒定的增長。

（楊珊珊）

軟通動力：開啟IT服務3.0時代

互聯網+時代來臨，ICT領域發展進入了以云計算、大數據、移動互聯、社交為四大特征的第三平臺時代。軟通動力信息技術（集團）有限公司集團執行副總裁黃穎博士認為：第三平臺驅動著數字經濟的來臨，驅動IT服務從傳統的幫客戶省錢模式變成幫客戶進行數字化轉型，挖掘新的商機，創造新的產品模式、服務模式及商業模式。

目前，軟通動力不僅提供傳統IT服務，還提供咨詢與解決方案，云計算與大數據應用服務。軟通動力對自身的IT服務能力進行了三大創新：從傳統的勞力驅動向技術平臺驅動升級的商業模式創新，用眾包模式優化人力資源成本結構的服務模式創新，以及跨境/多地交付能力的技術創新。

黃穎表示，軟通動力已拓展了1000多家海內外企業客戶，華為是軟通動力最典型的戰略合作企業客戶，雙方已合作長達15年之久。同時構建了服務于企業客戶的IT核心能力體系――資源整合能力（人才招聘培養輸出、集團矩陣式資源管理配置），業務創新能力（專項業務能力、通用技術服務能力、前沿技術能力、場景化知識管理能力），管理能力（定制化IT管理、客戶組織快速對接、嚴控質量管理）。

（劉沙）

360威脅情報驅動企業安全變革

你意識到移動互聯網時代身邊的安全威脅了嗎？任何一個行業的發展都源于他的背后的兩個動因，一個是基礎的技術的發展，一個是基礎應用的發展。現在，人們可以離開自己的工位隨時隨地地辦公、娛樂、休閑，可見移動互聯網大大提高了人們生活的便利性。

同時，移動終端的數量也在迅猛增長。據360統計顯示，傳統互聯網時代360擁有6億互聯網PC端用戶，而今天360擁有8億手機端用戶量。360企業安全集團產品總監李博表示：“移動互聯網的到來，在基礎設施的安全問題上，又疊加了日常安全威脅，如果不妥善解決，將會帶來災難。

360獨自提出了一種技術路線：采用威脅情報，來改變安全狀況。改變傳統“硬殼軟糖”似得安全防御手段，將傳統戰爭情報中的技術引入到網絡安全領域，通過全方位、全球的數據采集分析出威脅點，形成主動防御體系，這種在傳統安全硬件基礎上生產的大數據智慧防火墻，稱之為“360網神”。它應用了威脅情報的能力，具備提前發現和針對復雜攻擊的威脅情報的獲取能力，以及提前預防能力，具備采用一體化的方式，更大降低投資成本，維護便捷的特點，與傳統技術相互配合為企業安全提供更好的保障。

（楊珊珊）

大數據與商業價值

百分點集團企業業務事業部副總裁黃永卿表示，任何一家企業想靠數據來撬動業務營收的快速增長，需要構筑數據決策力，為此百分點總結出“一個模型，兩個理論”，即：數據決策力“恒星一行星”模型和BASIC理論、3D理論。

如果將數據決策力視為恒星，每一個應用相當于圍繞其運行的一個行星，行星（應用）的自轉軌道可以分為第一步數據化（Datafy），即把數字資源轉化為數據資產的過程；第二步是發現洞見（Discover），即綜合利用文本分析、機器學習等算法和模型去自動化的完成相應的數據洞見；第三是設計重構（Design），即依托組織豐富的數據資產，將洞見和發現回饋于實際業務中，指導決策。這三個環節構成了數據決策力釋放的完整周期，也稱之為“3D理論”。

同時，行星（應用）的公轉軌道被數據決策力建設的五大步驟所劃分。第一是核心理念（Belief），即管理者要信仰數據是企業的核心資產；第二是架構設計（Architecture），即管理者為了將理念傳遞到整個組織，需要局部調整組織架構，如設立CDO角色；第三是專業的數據科學團隊（Staff）；第四是基礎設施（Infrastructure），即基礎設施和專業的技術工具；第五是機構能力（Capability）。這五大步驟構成了數據決策力建設的BASIC理論，這也是一個迭代循環的過程。

（楊珊珊）

聚焦互聯網業務安全的能力

“當企業用移動互聯網來推廣產品和營銷時，你會發現，其實安全就是業務能力。當安全能力不夠時，任何基于互聯網的行為活動都很難保證；只有安全能力足夠強，能跟業務無縫對接時，才能真正利用移動互聯網把自己做大做好。”阿里聚安全高級安全業務拓展專家鮑曼表示，阿里聚安全提供移動安全、數據風控、內容安全三大產品。

移動安全能準確發現應用的安全漏洞，惡意代碼，仿冒應用等安全風險；通過加固和安全組件等功能，大幅提高應用反逆向、反破解能力。

數據風控是基于阿里大數據計算能力和領先的風險決策引擎，解決企業賬號、活動、交易等關鍵業務環節存在的欺詐威脅，降低企業經濟損失。

內容安全是基于深度學習技術、海量數據支撐，提供多樣化的內容識別服務，能有效幫助用戶降低違規風險。

這些產品已經被廣泛用在互聯網、游戲、金融、醫療等行業，企業規模涵蓋了從創業公司到集團企業、醫院和政府部門，其受保護的終端使用量已經超過7億。

鮑曼強調，阿里聚安全所有的技術，都是由手機淘寶和支付寶兩個擁有上億級用戶的App做了真正的攻防實踐后，才推出為廣大企業服務的。

（劉沙）

互聯網轉型中的產品化思維

OneAPM聯合創始人、營銷副總裁黎衛總結了互聯網轉型中四個典型的需求場景，一是云遷移，二是開發和運維的無縫對接，三是面向用戶和業務的監控以及數據的可視化，四是緊急故障的快速響應。APM（應用性能管理）屬于基礎軟件中ITOM（IT運維管理）領域的核心組成部Do企業在進行APM產品選型時通常面臨兩大共性需求，一是解決上線前的測試問題，二是實現端到端的性能監控。OneAPM在完成功能測試之后，還能進行性能測試，用壓測工具配合APM軟件，可以實時準確的評估每一個代碼的具體質量，然后再進行代碼優化，既提升了業務的生產效率又降低了運維成本。

OneAPM是率先在亞太地區推出面向用戶需求場景的APM4.0廠商。在端到端性能監控層面，OneAPM已經實現了Bi、Mi、Ai等從前端到后端的整體打通，實現100%Trace串聯，跨業務系統之間的單個調用更加符合現代企業的業務場景，故障排除時間可縮短6倍以上。太平洋保險項目在云遷移的同時建立了系統評估驗收體系，探針數量多達3000個，IT數據和業務數據相結合的處理流程，更是將單個用戶的獲取成本降低6倍。浙江移動則把APM的應用性能與自身的業務數據分析、運營分析、前端的用戶行為分析以及用戶體驗數據分析完整地結合起來，真正把APM變成為企業提供IT決策分析的重要工具。

（查士加）

全時：讓企業具備更好的溝通能力

在全時會議和統一通信事業部總經理周萌看來，過去的協同系統主要負責企業內部管控，而現在的企業需要與客戶、上下游供應商溝通，“企業需要的不再是一個標準化的產品，他們需要的是一種溝通能力。”

基于此，全時進行了業務調整：向客戶開放SDK，與客戶內部的協同系統集成，幫助客戶的協同平臺提升溝通能力。萬達集團和美的集團就是典型的例子，他們都擁有各自的協同辦公平臺，每天有幾萬人通過該平臺進行辦公，與全時SDK深度集成后，他們在協同平臺上實現了實時溝通、實時會議，大幅提高了工作效率。中海地產則通過全時SDK與銷售管理APP的集成，實現了銷售統一管理，解決了因銷售離職導致客戶流失的難題。

目前全時已積累了3萬多家企業客戶，從去年開始加大遠程醫療行業的力度，把通信能力與醫療設備集成，幫助醫生實現遠程問診；再如教育行業，全時的遠程溝通能力與教育培訓公司的培訓系統集成，有效降低了遠程教育成本。

周萌對CIO建議，企業應該更加開放，減少固定資產，減少標準化、封閉式軟件的投入，未來的內部系統一定會變得輕且快。

（劉沙）

APICloud：企業如何高效實現移動戰略

企業移動化經過三四年的試煉后，呈現出兩種變化：一是移動應用變得越來越難做，旺盛的需求和高昂的開發、管理成本存在矛盾，碎片化的開況難以形成戰略；二是實現移動應用開始變得容易，企業只要找到合適的云服務商，形成自己的業務邏輯，就能快速完成移動應用開發。

“APICloud能像SDK一樣嵌入到任何既有的APP中，無論這個APP是用什么技術開發的。”APICloud創始人兼CEO劉鑫表示，APICloud不僅可以替代舊功能，加速新功能迭代，還可以幫企業做任何類型的移動應用的開發和管理，形成企業整體的移動戰略。

據統計，目前APICloud平臺上每天會產生近5000個蘋果和安卓的安裝包，春秋航空現在已經把全部業務放在APICloud平臺上進行開發和拓展，而華勝天成和中國移動也希望得到更快的開發速度和效率，把業務搬上了APICIoud平臺。

劉鑫眼中的競爭對手是來自國外的友商，APICloud的核心優勢是技術本土化和服務本土化，不僅能適用國內小眾的移動設備，對接國內獨有的移動應用，還擁有大量本土合作伙伴，可以共同為客戶提供服務。劉鑫建議CIO，做應用不一定要獨立部署，也可以優先考慮市場上誰在提供這種主流的云服務，做移動應用這是非常重要的。

（劉沙）

數字化轉型的“錦囊妙計”

“移動互聯網給企業帶來的改變可以從兩個方面來看，一方面來自企業內部，移動技術改變了企業的運作模式，很多工作可以在移動端完成，溝通更加順暢、高效；另一方面在企業外部，移動互聯讓企業更加貼近他們的最終用戶，能夠直接實現更多的業務交互。”王志明在受訪時表示，企業如何了解并滿足最終用戶的需求、快速迭代出新的應用產品是擺在企業面前的重要挑戰。

隨著新技術的不斷涌現，可選擇的技術越來越多，然而最先進的技術未必是最適合企業的。王志明表示，CIO應依據企業自身的發展狀況進行數字化轉型，關注APP內部核心應用的創新，設定合理且能達成的短期和長期目標，在此過程中實時追蹤目標進展，并進行相應的調整。

作為老牌IT軟件公司，CA擁有包括敏捷管理、持續交付和API管理等在內的整套解決方案，協助企業用戶在數字化轉型的過程中走的更加順暢。CA的客戶中，不乏數字化轉型的例子――荷蘭ING集團通過CA的持續交付解決方案，其APP應用交付時間由之前的100天縮短為最短4天，通過自動化解決方案將大型應用的時間由一年4次縮短為3周一次，極大地提高了生產效率。

（查士加）

一次體驗決定一次訂單

“隨著信息技術的不斷涌現，企業的“數字化”走得愈發深入。業務性能數據的缺失，讓企業在產品開發、運營及服務方面存在瓶頸。博睿數據副總裁焦若雷表示，博睿APM大數據給技術管理團隊帶來的價值主要體現在四個方面：提升應用的訪問速度體驗、提升業務的可用性、縮短每次故障的恢復時間、提升業務的轉化率。

一次體驗決定一次訂單。企業應用性能的好與壞，對業務起到至關重要的作用。焦總表示，應用性能的提升，全業務鏈各環節應用性能數據的打通至關重要。為此，博睿數據建立一套數據體系，將數據關聯分析，并通過出色的數據采集和分析能力，快速定位代碼層數據，解決應用性能問題。自2007年成立至今，博睿數據已服務客戶2000余家，其中包括BAT、上海證交所、中國電信、李寧等企業。此外，博睿也是中國唯一一家能夠實現從主動式測試到被動式測試，從前端測試到后端測試，從上線前適配測試到上線后性能測試的應用性能大數據廠商。

（查士加）

營造“產業互聯網+平臺”生態模式

“科技的進步能夠帶給我們生活上的安逸和舒適。對于IT來說，企業如何更早的接受新技術，將技術轉化為支持企業內部業務的工具，是我們需要思考的問題。”寄云科技COO朱耀漢表示，云計算與大數據的深度融合，正在催生更多的應用模式和商業模式創新。“我們相信，云計算跟大數據的結合能夠幫助企業，通過做產業互聯網+平臺的模式營造一個新的行業生態，寄云科技的業務就是幫助企業將業務上云，打造生態平臺。”

朱耀漢表示，目前，寄云科技的PaaS平臺能夠跟主流公有云的IaaS對接，同時也可以支持多種技術的私有云。寄云第二代PaaS形態可以對一個集群甚至一個復雜性的系統環境做一次性的自動化部署，這個技術目前在國內是領先的。

當一個企業要想把IT部門從“成本中心”向“利潤中心”轉型，可以將現有的傳統軟件直接通過寄云SaaS服務平臺，變成一個SaaS軟件，并通過寄云打通的全國性銷售平臺，快速推廣到數百萬的用戶面前，進而實現利潤中心制度。

朱耀漢建議企業重新考量云計算和大數據對企業是否能夠節約成本，在安全性方面了解目前云平臺的安全性能夠達到什么程度，根據企業自身，選擇企業真正需要的解決方案。

（楊珊珊）

安全才是商業Wi-Fi的重頭戲

exands在2003年進入商業Wi-Fi市場，彼時移動設備仍以筆記本電腦為主，公用網絡實名身份認證給exands帶來了一次發展的機遇，2007年exands首次在國內提出并應用了Wi-Fi短消息認證。

智能手機和BYOD的大行其道，使得商用Wi-Fi的價值日益凸顯，與此同時，Wi-Fi所面臨的安全風險也無處不在。exands創始人盧國鳴在受訪時提到，在中國公共場合的Wi-Fi中99%是不安全的，風險主要來自三個方面：

第一，釣魚ADo exands曾對上海和深圳的兩大Wi-Fi集中區域進行檢測，一天之內統計到1.7萬個開放式的釣魚Wi-Fi，且每天都在發生變化，以現有技術手段，監聽Wi-Fi環境中的數據易如反掌，它簡單而隱蔽，比現在狂發垃圾短信的偽基站更加危險，已經形成了一條黑色產業鏈。

第二，用戶自身的設備缺陷問題。設備的缺陷主要來自安卓系統原始生態碎片化產生的大量漏洞，用戶的數字證書易被替換，導致被中間人攻擊的風險直線上升。盧國鳴認為，中國當前面臨的最大問題是我們安全性很大程度上依賴于APP的安全性，然而再好的APP也無法保證永遠安全。此外，用Wi-Fi去掃碼商家的二維碼也是極其危險的，因為它完全依賴于商家的誠信，Wi-Fi體制毫無規則可言，這與現在的商業機制嚴重不符。

3、各類企業對用戶個人信息的不正當利用。從道德倫理的角度來看，有些企業可能會拿用戶的數據去做個體分析，比如利用社會工程學分析出你的小嗜好，從而智能化的進行商品廣告推送，嗜好消費將是未來發展的重點，那么消費者的隱私何在呢？

為此，盧國鳴認為，安全才是商業Wi-Fi的重頭戲，exands在做好用戶體驗的同時，兼顧了Wi-Fi的網絡安全性，星巴克、哈根達斯、海底撈、萬達廣場等二百多個連鎖品牌和場景背后都有exands提供的Wi-Fi服務，這些商家選擇exands正是看中了它良好的Wi-Fi體驗和安全性。exands采用Hotspot2.0技術，實現了證書級認證，可以認證網絡安全和設備安全，確保在交互的過程中不會被監控和斷流，exands的安全理念是一次認證后在所有品牌的Wi-Fi都可以實現自動連接、進行安全、無縫的漫游。

最后，盧國鳴表示，5G和Wi-Fi的融合是未來的發展趨勢，5G到來Wi-Fi不會消失，因為5G無法滿足商家數據及系統對傳輸穩定性的要求，光纖接入網絡會快于手機運營網絡，Wi-Fi比4G、5G要更健康，場景服務也比非場景服務更重要，二維碼點單就是典型的場景式服務，未來隨著定位技術及推送技術的發展，商家可以通過Wi-Fi判斷出用戶的桌號，更多的場景式服務將變為可能。商業Wi-Fi的下一步趨勢是企業化服務，而它的前提是智能化，商業Wi-Fi只有與CRM及智能系統，提供完備的服務，才能實現智能化應用。

（查土加）

順勢而為，讓Docker幫到業務

“現在很多企業已經不再滿足于單一技術方案，開始多元化選型。”談到企業應用云計算的趨勢時，DaoCloud聯合創始人&首席技術官郭峰說，混合云已經在很多企業中真正落地。

但同時，云計算的多樣化發展也給企業帶來了困惑面臨多種云的部署結構，如何保證資源在云之間有效傳輸？有多少云中資源可以統一管理、充分利用？

郭峰告訴記者，基于Docker技術的統一的云管平臺，能把底層具體的云技術棧或云部署結構抹平，無論底層是物理云、虛擬機還是云主機，對統一的云管平臺來說，都是可以介入的資源，云管平臺可以實現對資源統一調度，讓企業真正把云用起來。

以金融行業為例，以前的競爭對手是傳統金融企業，現在則是互聯網金融，過去銀行產品的上線速度是按月計，而互聯網金融產品的上線速度是按周計，軟件交付速度完全不在一個量級之上。所以，金融行業對于快速交付應用的需求開始變得非常迫切，而解決這樣的問題恰恰是基于Docker的解決方案的長項，可以讓金融行業快速構建Devops流程，真正做到開發、測試、運維、環境無差異。

作為2014年起步的初創企業，Daocloud是國內較早專注于容器云的公司，其運營的公有容器云平臺上承載了上萬家互聯網企業和幾十萬個生產級容器。

2015年，Daocloud推出了私有化產品Daocloud enterprise，可以幫助企業客戶快速搭建一套基于Docker的私有云。郭峰笑言，Daocloud雖然是從公有云起家，但現在是公有云和私有云兩步走的，這也是Daocloud與友商最大的不同。

第二個讓Daocloud引以為傲的優勢是其使用的技術――是Docker原生技術棧。雖然有些軟件項目也能與Docker兼容，但兼容勢必造成妥協和落后，因為一旦Docker技術向前發展，這些軟件項目必定需要時間去適配，而原生技術則不存在這樣的煩惱，Daocloud在Docker核心項目中的代碼貢獻量，在全球也是名列前茅的。

“Docker技術現在已經起勢了，我們只是順勢走起來，我覺得這個勢會很快”郭峰預測，容器云領域將在今年年底或明年上半年迎來一次洗牌，淘汰掉一批不具實力的企業，也會留下一些優秀企業，“而Daocloud會扎扎實實把自己的技術和產品做好，這才是最根本的。”