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4月26日上午,區建管局副局長在局六樓會議室召集鄉鎮建環中心、局相關股室、局聯系的重點項目單位等負責人召開建筑領域安全檢查工作會。會議由局辦公室主任主持,會議邀請區安監局、區交警大隊等單位部門負責人參會。會議總結前段安全工作、指出全區建筑領域存在的問題,安排“五一”前的安全檢查工作。現將會議主要內容紀要如下:
會議認為,前段時期全區建筑領域安全生產工作發展態勢良好。一是重點項目的安全防范措施基本到位。江南大道、古渡路等工程交通管制防范措施健全,污水處理廠施工方案安排有序,場地施工運行正常。二是建筑領域的行業管理和安全生產工作規范有序。今年全區推行了建筑企業準入制度,加大區域建筑領域的巡查、通報、整改力度,春節前對相關建筑工地下達的整改意見得到基本落實。三是環衛安全預防工作措施得力。配備環衛安全服,對環衛工人開展安全警示教育。四是城市管理工作加強。城市區域環衛設施部件調查和消防設施調查全部完成。五是機關安全責任落實。明確各股室安全職責,水電、及內部安保措施得到加強。六是建筑領域計劃生育工作力度加大,各鄉鎮都落實專人,開展了經常檢查檢查,對出現的問題進行及時上報。
會議指出,當前仍然存在一些不容忽視的安全問題。一是重點項目的安全隱患突出。有些單位仍然存在重建設,輕管理的現象,交通管制方案不落實,管理人員業務不專,交通指揮不科學,安排不周,施工現場無人指揮和管理,交通安全標志安裝不醒目、不到位,堵車現象頻發。二是城市道路安全隱患突出。有的地段下水道井蓋被盜、地面堆積大量建筑渣土、開挖坑槽后,無人恢復,人車通行存在障礙。三是建筑工地安全隱患突出。建筑工地上施工人員不戴安全帽,樁基、塔吊等未定期進行驗修,個別腳手架支撐安裝不牢、施工工序不到位。四是市容環衛安全隱患突出。余家灣垃圾填埋場預防打藥不及時,各種環衛交通工具安全檢查不到位。
會議要求,一是做好迎接安全檢查與自查工作。各參會單位要做好迎檢工作,安排專人配合開展安全檢查,并上報自查報告。二是做好十個方面的具體工作。1、市城司要迅速督促益通公司完善交通管制方案,施工沿線安全警示牌要安裝到位,交通管制人員要落實到位;施工渣土要采取封閉措施,保證車輛通行,發現問題要及時整改。2、天然氣工程要落實專人現場指揮車輛通行,注意與譚艾路施工單位的施工協調。3、古渡路務必在“五一”前完成樁基澆筑。安全措施務必在兩天內到位。4、譚艾路延伸段清江公司要及時在五龍橋頭紅旗廠門前設置安全告示牌,優先天然氣動工。5、春節前檢查下發《通知書》仍未整改到位的單位,要申報市建委處理;沒有取得資質、不具備安全條件的建筑施工企業,“五一”前停止施工。強行施工的報主管部門查處。6、開展城市道路安全設施檢查。“五一”前檢查城市道路安全部件設置情況,發現問題,及時修復整改。7、扎實做好環衛安全工作。重點檢查環衛工人著裝是否到位、環衛車輛是否運行正常。8、做好局機關的消防、供水、供電等內保工作。9、各單位要安排專人值班。“五一”前,各項目單位要向專班辦公室上報值班人員名單,明確專人專車值班,并保證通訊暢通。10、江南水務公司確保節日供水,并要提前進行供水管網檢查,合理調度,保證節日供水不斷。11、計劃生育齊抓工作要提高認識,加大各轄區及施工工地的育齡婦女的登記巡檢力度。發現情況及時上報。
2016年4月我公司成立了安全生產委員,由公司主要負責人、副總經理、各總監、各部門負責人、安全生產管理員、相關門店店長、營業員代表、工會代表等共計39人組成,完善了公司安全生產組織建設工作。
二、堅持進行安全隱患排查及治理工作
堅持“預防為主”的工作方針,堅持經常性開展公司安全隱患排查,設立了一名兼職安全員不間斷地對門店安全進行檢查,對每周六總部人員巡查門店工作增加了安全事項的要求,對所發現的問題及時整改,上半年共處理安全隱患問題40處。
三、加強員工安全教育管理工作
積極構建“人人重視安全、人人管理安全”的環境,結合“安全生產月”活動,在公司總部和各門店張貼宣傳標語,開展隱患隨手拍活動,營造了安全生產的氛圍,6月份按照總部的要求,組織總部全體員工觀看了《職業病防治法》教育宣傳片,并借助店長會邀請省科教中心人員對各門店店長進行了消防知識培訓,并要求各店長在門店轉訓,提高了廣大員工的安全意識和安全技能。
四、對危險源進行進一步管理
吸取XX公司事故教訓,對公司培訓列入管理重點,已與省質監局聯系報名,等待安排培訓,對節日放假期間落實值班制度,節前要求進行例行安全檢查,節日長假要求總部人員深入基層進行安全現場檢查,大型促銷活動要求落實專人現場控制,對大倉要求制作安裝了各類安全警示標志,對玻璃門窗要求全部鋼化,對總部安全專項檢查中發現的問題,對照檢查報告逐項進行了整改工作。
五、層層落實安全責任,強化安全管理
對物流、財務、拓展等重點部門、安全管理員、駕駛員、電工、維修工、各門店簽訂了《年度安全責任書》,安全管理制度分別綜合管理、資產管理、人員安全、財務安全、信息安全等條線明確了安全責任。
關鍵詞:公路;工程施工;現場;管理
引 言
公路工程技術復雜、管理工作繁瑣,流動性強、協作性高、周期長、受外界影響大,涉及到社會發展的各個方面,受到了技術、物質資料的制約。掌握公路施工的重點,加強施工管理,提高施工質量,實施行之有效的對策必將可以實現工程項目的快速、優質、低耗的目標。
1 進行充分的施工準備
施工現場管理貫穿于工程施工的全過程,充分的施工準備是管理好施工現場的基礎。施工單位只有通過充分的施工準備,才能保障施工過程的連續、協調、均衡和經濟。在進行施工準備工作中應注意以下問題:
(1)開工前認真編寫施工組織設計:要認真了解招投標文件、中標通知書、施工合同、施工圖紙、有關技術經濟文件;熟悉設計要求、細部以及有關技術規范和操作規程;弄清合同工期、質量、安全、文明施工等方面的要求;對施工場地進行勘察和了解,標注出平面位置圖,并進行分析、論證,寫出調查報告,作為修訂施工方案、編制施工控制預算的依據。根據施工合同協議和現場調研認真編制施工控制預算,作為控制支出、進行成本預測分析、經濟核算以及統計工程進度的依據。
(2)根據工期要求、技術標準、機械設備能力、材料供應、自然條件等進行綜合分析,選擇最佳施工方案,完善施工組織設計。
(3)施工組織設計中至少應包含以下方面內容:明確質量、安全文明施工、進度管理的目標和施工管理的組織機構,并有詳細的進度計劃以及相應的人力資源配備計劃;詳細闡述施工順序、施工方法、技術措施等細節性問題;確定現場施工總平面布置和施工任務中的薄弱環節和關鍵部位;業主其他方面的要求。
(4)施工前項目部必須對技術人員和施工班組進行業務、技術培訓和技術交底,使相關人員對工程的技術標準、操作規程、質量控制、資料整理有全面的了解。
(5)繪制關鍵工序施工工藝流程圖和試驗操作規程、質量檢查評定、計量支付、設計變更、事故處理等操作管理框圖,并使圖表上墻。
2 合理配置施工資源
合理配置施工資源是保證施工現場動態投入生產要達到最佳組合,完全階段施工任務,獲取較大經濟效益的關鍵。在施工過程中,人力、材料和機械需求量不斷變化,在配置施工資源時應力求均衡。要根據進度計劃編制人力、材料、機械進場計劃;根據材料供應與使用情況決定材料儲備量。
工程項目所用的材料費用占工程造價的比重較大,約60~70%,因此在項目管理中,材料管理的成效直接影響到工程造價。作為施工單位,在施工前,對工程所需材料不僅要進行貨源的調查研究,廣泛收集供貨信息,盡量尋找貨和價的最佳結合點,而且還要根據施工組織設計及有關計算實際需要的材料、設備總量,編制好需求計劃。在施工中做好旬、月計劃,要充分考慮資金的合理運轉和現場場地實際情況以及工程進度需要,合理安排施工所需機械的進退場,特別要注意材料的保管,以免出現如石灰在保管中因違規堆放出現受潮及底層結塊、粉煤灰遇風污染環境等,避免不必要的浪費。
3 加強過程控制,狠抓細部,創建過程精品
質量管理方面要始終注重“過程”和“細節”。一個工程項目的實施過程,工序繁雜,材料眾多,只有從源頭上控制材料質量、從工序上創建過程精品,狠抓細部,按照“策劃先行、樣板引路、過程跟蹤、達標驗收、獎優罰劣”的管理思路進行全過程質量管理,才能實現一流的工程質量的目標,最終建成精品名牌工程。首先建立健全項目質量保證體系,確定質量目標,進行目標量化分解,形成全員質量管理體系。要讓全體員工樹立“百年大計、質量第一”的意識,明確質量終身責任制的義務,使干好工程質量責任到人,并制定詳細的質量管理過程獎罰措施。其次加強技術指導工作,策劃先行,使每道工序都要做到有方案、有措施、有交底,明確標準,明確要求。重要的是把好原材料和半成品的質量關。所有大宗材料都必須招標采購,并認真檢查其外觀、品質,檢查廠家企業資質、出廠合格證、檢驗報告,按規定做好材料的檢驗和試驗工作,并對進場材料做好標識,防止不合格的材料混入工程實體施工中。其次加強過程控制,實行樣板引路制度,施工樣板在達到要求情況下,再大面積展開施工。嚴格按照《公路工程質量評定標準》進行自檢、上級管理部門專職質量員定期檢查、監理工程師抽檢的“三檢”制度和工序交接驗收,隱蔽工程驗收,上道工序不合格,堅決不允許下道工序的施工,要牢固樹立“過程精品”的理念,把每道工序都要建成精品。最后加強新技術的推廣應用,創新為了生存,發展依靠科技。要抓好工程質量,必須依靠先進的科學技術,把質量管理和技術進步結合起來,依靠新技術、新材料、新工藝來提高工程質量,加快工程進度,降低工程成本。同時針對施工中存在的施工難點、技術難題、質量控制等難題成立QC小組,創建多項優秀QC成果。
4 加強進度控制
與計劃進度的差距,分析影響進度的原因。調整滯后項目的施工方案,適當增加資源投入,科學安排施工順序,采用多作業面的平行流水作業或立體交叉平等流水作業,加快施工進度。提高勞動效率。提高工效可以在不增加成本前提下,加快工程進度,因此,施工單位要采取一切能夠調動職工積極性、提高工效的激勵政策,對提高工效的職工在經濟上給予一定獎勵。合理壓縮關鍵線路上的作業時間,盡量保證總工期實現,必要時倒排工期。
5 加強安全管理工作
安全工作必須建立安全責任制和安全保障體系。確保安全設施投資到位。安全設施投入不能省,一旦發生安全事故,造成的損失要比安全投入的費用大得多,而且,造成的影響很大。做好安全檢查工作。安全員要落實到位。項目部要配備專職安全員,由項目經理或安全員牽頭,定期(每周一次或每旬一次)組織安全員做好施工現場的安全檢查,對違規、違章人員給予相應處罰。上級安全管理部門不定期組織相關安全人員進行安全巡查或專項檢查。項目部積極做好節前、高溫、暴風雨的安全檢查工作。加強安全培訓教育。要提高職工自我保護意識,班前要進行安全交底并做好記錄。特別是對新工人或轉崗的工人一定要進行崗前培訓教育。抓好關鍵人員、關鍵部位、關鍵設備的安全。對特殊工種等關鍵人員要加強培訓,做到持證上崗,對關鍵部位要加強安全防護措施,對大型機械設備,安全員要天天查,發現問題及時處理。搞好文明工地。施工現場的生活區和工作區要分開,材料堆放整齊,道路通暢,標語牌位置要醒目。
6 加強內業資料管理工作
內業資料是工程建設的重要組成部分,同時也是指導施工、進行質量評定和計量支付的依據,其內容全面記錄并真實反映工作的施工及管理過程,是工程可追訴性的重要保證依據一個項目的管理。竣工資料所包含的材料如合格證、檢驗報告、竣工圖、驗收報告、設計變更、測量記錄、隱蔽工程驗收單、有關技術參數測定驗收單等等,都要求我們在整個項目施工過程中注意收集歸類存檔。如有遺漏,將給竣工驗收和項目結算帶來不必要的損失,有的影響更是無法估量。
7 結 語
公路工程施工的現場管理是一項復雜的系統工程,不同的工程項目,所采取的管理措施有所不同,作為施工單位的現場管理者要與時俱進,大膽探索新的管理思路,通過加強施工的現場管理,使工程質量、進度和效益不斷得到提高。
參考文獻