數字化酒店運營管理精選(九篇)

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第1篇：數字化酒店運營管理范文

關鍵詞：信息集成 業務流程優化 智能中間件平臺 一站式服務 數字空港

中圖分類號：TM73 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）06（a）-0030-05

信息技術在民用航空領域的應用極大地推動了民航的發展，適應了民航業務高速增長的要求，對民航未來的發展也起著至關重要的作用。民航局局長李家祥曾指出：“民航是一個高度依賴信息技術的行業，建設民航強國是滿足我國國民經濟發展的需要，而信息化則是民航強國的必由之路。”

機場作為民航的重要組成部分，信息化為機場運營管理和旅客服務提供了全面的技術服務與保障。與此同時，機場的經營管理對于信息化的依賴程度也在不斷增加，并逐步向整體規劃，資源共享，規范化、標準化的方向轉變，以信息技術推進業務流程優化必將成為今后提升企業核心競爭力的重要手段。

現今，機場已不再僅僅定位于交通樞紐或基礎設施，而是集資金密集，勞動密集，技術密集于一身的綜合功能體，是地區經濟發展的助推器。如何有效利用智能化、信息化和數字化手段來提高機場資源的利用率，加強企業的能力再造、提升機場的管理水平和服務質量將成為下一步機場信息化建設的重要課題。本文就機場現階段信息化發展中存在的主要問題，提出了基于信息集成平臺下數字空港的發展構想。

1 現階段制約機場信息化發展的主要問題

1.1 業務相對獨立、資源較為分散

機場的業務較為復雜，提供服務的單位，不僅包含內部部門，還包括外部單位，從運營的要求看，機場需要一個相互銜接，緊密協同的整體，而實際的運營和服務，組織結構和保障單位則呈現松耦合的結構，相互獨立、四處分散。機場基本業務框架如圖1所示。

由于涉及單位眾多，聚焦對象不同，且相互之間協同復雜。以地面服務為例，業務包括生產調度，乘機辦理，配載平衡。引導車的調度要與空管協作完成；資源使用要在機場指揮中心AOC的調度下完成；乘機手續辦理要與安檢、物流部門相互配合。此外，基地公司通常由自己的地服部門保障，而其他航空公司則會委托機場來提供服務，盡管服務內容基本一致，但使用的資源卻相互獨立又兼有交叉。

業務流程協同涉及內外單位，關注的主體和使用的資源也有所不同，例如空管主要是基于空域和跑道資源進行管制；機場指揮部門則以飛行區和航站區的資源調配為主；物流以行李、貨郵業務為主；安保則以危害航空安全的行為作為工作重點。此外，機場的業務離不開信息部門和信息系統的有效支持，涉及的系統包括運營管理系統、離港系統、配載系統、安檢信息系統、航班信息顯示系統，自動廣播系統等。

由此可見，業務流程的推進需要關聯許多其他業務流程的協同與配合，然而由于組織架構的制約，導致業務流程之間相對獨立，無法充分銜接與支持；同時，業務流程的推進，需要覆蓋眾多的資源，但由于業務獨立的特點，導致分散各處的資源難以獲取，且得不到有效利用。

1.2 缺乏統一標準，資源難以共享

機場信息化建設各自為政，各系統間缺乏統一、規范的行業標準和技術規范，往往出現一詞多義，同義多名等多種不匹配不兼容的問題，使得系統間邏輯接口關系復雜混亂，數據交互容易產生沖突，信息資源無法真正發揮效能。目前業務系統接口現狀如圖2所示。

由于技術路線不同，業務主體不同，民航術語及數據定義的規范不同，現行系統基本是以自身流程和數據處理為主，各系統相對獨立，形成了信息孤島，數據難以交互，導致信息資源難以共享。

1.3 民航信息技術復合型人才匱乏

機場信息化建設，一方面需要精通機場業務的人去分析和規劃；另一方面也需要掌握信息技術和信息系統項目管理的人員去設計與實施，只有將兩者有效的統一起來，才能將技術手段有效地融入其中，發揮效能，實現效益創收。然而，當前民航信息技術復合型人才極度匱乏，人才的培養滯后，極大制約和阻礙了信息技術在民航領域的開發與應用。

首先，民航業務涉獵廣泛，包括空中管制，機務維修，指揮調度，安全保衛，客戶服務，商業經營等，這些知識的構建必須經過長期的實踐和系統的學習才能掌握；只有具備機場運營管理實踐經驗的人才可能達到。

其次，信息化建設人員，必須精通信息技術和項目管理，從調研到立項，從設計到開發，從軟件到硬件，從測試到運維，具備全方位信息系統規劃、設計、實施和管理的能力，就目前而言，這類高級專業技術人才本身就是社會稀缺的資源。

最后，無論是信息技術還是民航業務，發展都日新月異，這就要求復合型人才必須時刻專注于兩者的發展與變化，不斷更新自身的知識體系。要打造一批具備國際化視野和思維的高級人才，除了個人的努力，還需要企業加大對人才的培養力度，不斷完善和提升人力資源的綜合素質。

2 建立信息集成平臺，推進業務流程優化，提升企業運營能力，構建一站式、多元化的產業價值鏈

為符合未來機場運營的要求，信息系統應著眼于科學規劃，在設計過程中要充分考慮兼容性，通過清晰梳理、明確規范，以服務為導向來開展業務流程再造，建造以價值為驅動的機場產業鏈。通過業務流程分析，將信息技術引入其中，以信息集成為基礎，實現信息系統建設的標準化與規范化，整合分散資源，將資源充分發揮。具體需要構建以下四個層次的內容。

2.1 完善信息化基礎平臺的建設

2.1.1 繼續加大信息化基礎設施的建設

推進綠色機房建設與改造；加強網絡信息安全，構建多層次網絡覆蓋；加快陳舊設備的升級換代，加大多元化終端應用服務的開發與投入，以此滿足機場未來多樣化、個性化服務的需求。

2.1.2 不斷完善信息化工程設計施工的規范及標準

加強和完善信息化建設的規范與標準，在規劃設計時既要考慮技術的成熟性又要考慮技術的前瞻性，既要遵循國家標準又要借鑒國際標準，施工過程嚴格遵照系統工程規范實施，完善工程資料的整理歸檔，形成工程技術知識庫，為今后各系統升級與改造提供一致性和標準化的依據。

2.1.3 推進信息化制度改革，完善信息化制度建設

信息化建設，制度建設是保障。信息化為我們提供了科學、便捷、智能化的管理工具和手段，但信息化不是萬能的，還要靠制度去保障、去規范使用者的行為；要用標準、嚴格的制度去約束人的行為，杜絕隨意性，達到風險的有效管控，只有這樣才能實現資源共享。因此，建立和完善信息化建設與科學管理的機制和制度，是構建信息化基礎平臺的重中之重。

2.1.4 持續做好民航信息技術復合型人才的培養

建設民航強國，需要一支全方位、多層次、專業化、國際化的高素質復合型人才隊伍。人才隊伍建設是破解行業發展難題、提升核心競爭力的重要基礎。實施“人才+項目”的培養模式，在實踐中聚集和培養高層次的創新人才，加大企業投入，建設和形成一批產學研相結合的民航信息技術培養基地，加快推進和實施信息技術復合型人才培養的戰略工程。

2.2 構建綜合一體化數據中心

構建綜合一體化數據中心，將分散在不同應用系統中有價值的數據重新過濾，進行系統整理，再經過抽取、轉換和裝載，合并到一個企業級的數據倉庫，從而得到一個企業級數據的完整視圖，通過網絡向企業內外部提供信息服務。具體由以下幾個部分組成。

2.2.1 機場運營數據庫（AIRPORT OPERATION DATABASE）

機場運營數據庫（AODB）是機場航班運營的核心數據庫，覆蓋機場航班保障與旅客服務的全部業務信息，如航班計劃、資源分配信息、雷達監控信息，氣象信息、旅客信息，貨物郵件信息等。如圖3所示。

2.2.2 機場商業數據庫（AIRPORT COMMERCIAL DATABASE）

機場商業數據庫（ACDB）是機場商業運營的核心數據庫，覆蓋非航產業的各類商業信息，如商戶信息，酒店服務信息，停車場信息，機票信息，餐飲服務信息等。如圖4所示。

2.2.3 建立機場工程數據庫（AIRPORT ENGEERING DATABASE）

機場工程數據庫（AEDB）是機場所有工程建設的核心數據庫，包括機場所有與工程、設備、建筑物相關的數據，如設備采購安裝信息，工程項目信息，樓宇控制信息等。如圖5所示。

2.2.4 機場安保數據庫（AIRPORT SECURITY DATABASE）

機場安保數據庫（ASDB）是機場安全管理，風險管控的核心數據庫，存儲與機場安全保障和應急救援的相關信息，如應急預案信息、視頻監控信息，危險源識別與管控信息等。如圖6所示。

2.2.5 機場企業數據中心（AIRPORT ENTERPRISE DATABASE CENTER）

機場企業數據中心（AEDC）企業管理的核心數據庫，包括企業管理過程所涵蓋的所有內容，如財務信息，人力資源管理信息，行政辦公信息等與企業管理密切相關的各類信息。如圖7所示。

2.2.6 機場數據倉庫（AIRPORT DATA WAREHOUSE）

機場數據倉庫（ADW）作為數據層的核心，匯聚各類數據庫資源，包括運營數據、管理數據、安保數據以及外部數據等，此外，還負責數據的標準化處理，包括數據的過濾、匹配、凈化、標明數據的時間戳、確認數據質量與元數據抽取和創建等任務，最終形成綜合一體化的綜合數據中心，體系架構如圖8所示。

綜合一體化數據中心為旅客、駐場單位、機場各部門提供全方位的信息服務，通過數據加工，建立分析模型，利用商業智能與決策輔助系統，對生產保障、旅客服務、經營管理等數據進行全面系統地分析，為公司的經營管理提供完整的解決方案。

2.3 構建異構環境下的企業信息集成

機場信息化建設初期，多是獨立開發，系統相對獨立，數據源彼此存在差異，進而形成了一個巨大的異構數據環境，信息集成所要解決的問題就是把不同區域、異構的信息合并起來，為用戶提供統一的數據視圖，將異構環境下的資源有效整合。

2.3.1 數據集成

數據集成就是對分散異構的多數據源實現統一的訪問，實時地、智能地將有價值的數據傳遞給分析系統或其他應用系統，實現信息的進一步加工利用。

2.3.2 內容集成

內容集成是指非結構化信息，例如圖表、郵件等非結構化文件的集成。建立內容管理平臺，提供對非結構化信息的管理功能，負責對各類內容信息進行分類管理，并控制信息的與訪問權限。

2.3.3 業務集成

業務集成是最大限度地實現技術上的功能集成和管理上的職能集成，對業務進行重新設計，改造與組合，構建靈活、健壯的優化流程，以響應市場快速的變化，全面提升企業的服務質量和經營管理能力。

企業應用集成系統（Enterprise Application Integration）是一套面向服務和業務，實現數據資源在各類異構環境下應用服務無縫銜接的解決方案。通過建立底層架構，來聯系橫貫整個企業的異構系統、應用、數據源等，將業務流程、應用軟件、硬件和各種標準聯合起來，使它們像一個整體一樣進行業務處理，數據交換和信息共享，實現機場應用系統的互聯互通，實現跨部門、跨區域的數據共享與業務協同。信息集成體系架構如圖9所示。

EAI信息集成利用中間件技術使得所有子系統都能使用相同的接口機制進行數據交換。其中最為核心的是智能集成業務交換平臺（Intelligent Middle Flat）的技術，它是機場內部系統和外部系統之間信息傳遞和服務調用的中介平臺，是企業信息集成的服務總線，IMF系統基于智能消息中間件，通過統一接入機制和信息流轉規范，將機場業務功能模塊有機地結合起來，實現機場跨應用平臺的多系統聯動，是信息集成的核心組件。

2.4 以服務為導向，利用多元技術手段滿足個性化需求

從國際民航發展態勢來看，信息服務已成為國際間機場競爭的重要因素。如圖10所示，如何利用多元化技術，提高服務質量將成為今后機場信息化發展的一項重要任務。

美國北肯塔基機場、英國伯明翰機場以及加拿大溫哥華機場都已經推出了移動網站。旅客可以通過手機訪問網站來獲知航班具體信息。Gate Guru軟件數據庫涵蓋了85個北美機場、13個加拿大機場以及英國的希思羅機場，可以顯示機場設施、平面圖指引、包括候機樓地圖、登機門、餐飲、購物以及貴賓廳情況。采用通用技術標準開發的應用程序，在為消費者提供多元化，個性化以及“一站式”服務體驗的同時，也能為機場帶來了可觀的非航性產業收益。

以信息集成為基礎，解決“信息孤島”，推進業務流程優化，提升企業經營管理能力，以服務為導向，實現多元化應用開發、無線移動數字網絡覆蓋，構建“一站式”的航空產業增值鏈，已經成為國際現代化機場信息化發展的主要方向。

3 數字空港建設

3.1 數字空港理念

“數字空港”理念是以數字化的方式實現機場各種信息資源的整合，并以數字化的手段處理、分析和管理整個機場，將電子技術、計算機技術、網絡通信技術以及應用集成技術等信息技術用于機場生產、經營、服務、安全等方面的系統化管理，實現資源共享和協同運行，以此來提高機場的運營管理能力。

3.2 數字機場信息系統構建

“數字空港”核心是建立一套能夠適用國際機場數字化管理的控制系統，系統包括：運行狀況報告子系統，監控及告警子系統，移動（車載）子系統，資源管理子系統，機場GIS地理信息子系統，應急救援輔助子系統，通信子系統，中心數據庫管理子系統等多個基礎系統。系統如圖11所示。

所有系統將以信息集成平臺為基礎，實現信息資源共享，數據的深度挖掘和多元化應用的無縫銜接。通過內場數字化建設，實現實時管理和調度服務資源的合理調配；通過外場數字化建設，實現機場周邊和關聯產業全面數字化（如：餐飲管理、智能停車、酒店服務、航班預訂），打造“一站式”多元化、高質量服務的數字空港，構建服務產業價值鏈，全面提升機場服務和保障能力，最終實現“航班保障信息化、旅客服務多樣化、行政辦公自動化、經營管理數字化、運籌決策科學化”，使機場信息化綜合指標達到國際領先水平。

4 結語

機場信息化是一項長期而艱巨的任務，不能期望畢其功于一役，必須堅持科學規劃、務求實效的原則扎實推進。通過逐步構建信息集成平臺，優化業務流程，打造“一站式”多元化，面向服務的數字空港，以此來推進企業的管理變革，促進機場朝著更好更快的方向發展。

參考文獻

[1] 汪泓，周慧艷.機場運營管理[M].北京：清華大學出版社，2010.

第2篇：數字化酒店運營管理范文

“陳奐生……隨即悄悄起身,悄悄穿好了衣服,不敢弄出一點聲音來,好像做了偷兒,被人發現就會抓住似的。他下了床,把鞋子拎在手里,光著腳跑出去;又眷顧著那兩張大皮椅,走近去摸一摸,輕輕捺了捺,知道里邊有彈簧,卻不敢坐,怕壓癟了彈不飽。然后才真的悄悄開門,走出去了。”這是高曉聲在《陳奐生上城》中的一段描寫。在縣委書記的幫助下,陳奐生有幸住了一晚5元錢的高級招待所,一夜之間,原本被人看不起的老實人,變成了人人羨慕的大能人。

而再過兩年,浙江杭州的黃龍酒店將建成中國第一個真正的數字化酒店。僅憑一張特殊的智能卡,VIP顧客一進入酒店即可被系統自動識別,服務員能叫出您的名字,知道你預定的房間號,而且你根本不要辦入住手續即可入住;房間的溫度已經根據你的喜好設定好了;如果你想要去咖啡廳喝點什么,服務員不再是麻木地等著你的選擇了,她已經早就知道你偏愛的咖啡類型。

匪夷所思嗎?不,這一切正在變成現實。

從招待所到酒店

憑介紹信入住招待所,是上世紀七八十年代外出辦事人員的集體記憶。計劃經濟時代的招待所是稀缺資源,本屬于服務業的招待所,當時并沒有什么服務意識。老百姓必須拿著大隊或是單位開的介紹信才能到外地的招待所住宿。這些招待所一般都規定幾點開飯、幾點打水、幾點鎖門,進門還要出示出入證。

改革開放以后,隨著地區之間商業往來的增多,一部分原本歸屬于集體,只對內使用的招待所對外開放了。“好的招待所是接待上面來的領導的,只能拿著介紹信住小招待所,人多還要打地鋪。”家在山西,長年負責一家鄉鎮企業銷售工作的老王,提起上世紀80年代在省城住招待所的遭遇,年近60的他唏噓不已。

在招待所發生改變的同時,1978年我國制定了首個酒店星級服務標準,酒店的設計和服務逐步走上正規。曾任國家旅游局飯店管理司司長的袁宗堂在回顧那段歷史時,把1976～1978年看做是酒店業發展的起步階段,兩年間,酒店數由137座迅速增長至1860座。隨著市場的活躍和旅游業的發展,我國的酒店業迎來了發展的春天。

中國酒店業的信息化也隨之開始。1982年浙江省計算所開始研發國內第一套PMS酒店管理系統,并于1984在杭州香格里拉成功試用。與此同時,北京麗都假日酒店在全國率先引進了假日集團的酒店管理系統和基于電話網絡的全球預訂系統。

上世紀90年代以來,互聯網的應用讓人們選擇和預訂酒店變得前所未有地方便,不僅很多酒店和酒店集團都有自己的網站提供酒店信息和預訂服務,而且各種各樣的商旅網站都可以預訂酒店,國內最知名的就是經營多年的攜程網。

“在網上找附近有什么賓館?”老王口中的賓館也就是酒店。前幾年從工作上退下來的老王迷上了旅游,“以前都是談生意,現在可以好好看看了。”每次出游前,他都會讓他的小孫子提前在網上預定好房間,在網上找酒店是老王近幾年剛剛學會的,為此,他還很得意地說,他的朋友中,能跟上時代的就他一個。

找酒店:GPRS+GPS

不過,老王還是“OUT”了,他抓住的只是時代的尾巴。酒店信息化帶來的好處不僅僅是網上預訂酒店,身為記者的小丁,對此深有體會。

“作為一個完美主義的自助游愛好者,我喜歡借助Google在我喜歡的目的地檢索酒店信息。”小丁說。在找到中意的酒店信息后,他還會到預定酒店的大型網站去檢索、比較和預訂,最后還去Google Map中定位,看一下實景的衛星照片。

預訂好酒店后,下一個問題是怎么準確地找到目的地。“以前,你只有靠一張地圖加上嘴巴;現在,我可以依賴GPS的幫助。”小丁向記者講訴了他從西安到成都的一次自駕旅游經歷。

在翻越秦嶺后,小丁用筆記本電腦通過GPRS上網,在攜程網上預定了成都的蜀都大廈酒店。預訂成功后,就能收到攜程發來的酒店信息。有了酒店的地址(蜀襪街xx號),在電子地圖上很容易就可以檢索到蜀襪街上的這家酒店。利用GPS導航確定目標后,當晚就直接到了蜀襪街的該酒店門前,復雜的成都道路并沒有成為首次到成都旅游的小丁的障礙。

“以前開車到達一個陌生城市,疲憊之余還要像沒頭蒼蠅一樣四處亂撞找賓館,搞不好還經常客滿,那種感覺實在太糟了。”回想起以往的自駕游經歷,小丁對現在的技術非常滿意。

除了長途自助游外,GPRS+GPS的組合在搭乘公交去酒店的路上也有很大幫助。小丁的做法是事先在電子地圖上檢索好搭乘和換乘的地點和路線,這樣可以節約不少時間。到達目標酒店附近,再用GPS幫個忙,即便是在一個陌生城市也不會暈頭轉向。

酒店數字生活

60年前的酒店,電話絕對是奢侈品。今天,在你入住一間酒店前,很可能第一眼就要看看有沒有互聯網接入服務。寬帶連接正逐漸成為從五星級酒店到家庭旅館都提供的必備服務。不僅商務旅行者要通過互聯網寬帶來收發郵件,休閑旅游者也喜歡到當地之后上網查找休閑娛樂的相關信息。

不僅房間中的有線寬帶逐漸成為基礎配置,酒店大堂、酒吧、泳池和庭院里也越來越多地向旅行者們提供無所不在的無線寬帶連接。畢竟Wi-Fi已經成為筆記本電腦的標準配置,掌上設備上網也越來越普遍。

坐在陽臺上享受著日出的陽光,聽著不遠處的海濤陣陣,上上網與遠方的親朋好友QQ、MSN一會兒,還可以去開心網“偷”東西,這樣的假日休閑別有一番風味。

網絡化是酒店數字化服務的基礎。有了酒店寬帶網,更多的數字化服務手段也就變得簡單容易。用寬帶傳送,用電視顯示,視頻點播正逐步成為酒店的增值服務項目,也能讓客人有了更多的娛樂項目。

除了視頻點播,酒店的多種服務都可以通過網絡提供。在客房內輕輕一點,就可以預訂酒店的各種服務項目: 可以輕松訂閱想要的飛機航班、火車車次,了解附近的旅游景點路線,可以從飯店訂餐送入客房,當然,也可以隨時了解自己在酒店中的各項消費賬務。

現在,越來越多的高檔酒店還在提供“便捷離店”服務。基于酒店聯網電算化和電子支付手段,客戶只要在便捷離店單據上簽個字就可以直接離開酒店,不必到前臺結賬,酒店會在你的信用卡預授權額度內自動結算。

然而在以前,如果你需要酒店的服務只能打電話到前臺,甚至要親自跑到前臺才能辦。想要結賬離店,就得等更長的時間。服務員先要查房,再打電話給各個部門查詢你的消費,然后才能結算,退押金。這個過程經常要耽誤15分鐘～20分鐘左右,而且容易出差錯。信息技術的進步,帶來的不僅是便捷,還讓這些繁文縟節的事情都被信任二字化解了。

國際酒店業信息化的五個階段

1.電算化階段: 借助計算機來對酒店運行過程中的人流、物流、資金流和信息流進行計算機化的輸入、存儲、處理和輸出。利用系統處理簡單、瑣碎、重復性的工作,如財務管理,客房管理等。

2.自動化階段: 酒店賓館的設備運行管理的自動化逐步走向高層次信息化應用,如暖通系統的監控,給排水系統監控,供配電與照明系統監控,火災報警與消防聯動控制等。

3.網絡化階段: 以寬帶高速數據網絡為核心的“數字化酒店”應運而生。數字化酒店不僅僅是酒店有寬帶接入線路,方便客人在酒店內域高速上網,還包含公司網站、客戶自助服務、有市場銷售、宣傳推廣、訂房管理的功能;酒店管理MIS系統等。

4.集成化階段: 隨著酒店信息化管理系統深入運用,酒店業信息化步入了酒店流程再造的全新的集成化應用階段。使信息技術架構同酒店的新業務流程及組織的管理目標相互適應協調,形成酒店在信息時代的新競爭優勢。

5.協同化階段: 酒店通過互聯網搭建統一的信息應用平臺將客戶、酒店、員工、供應商、合作伙伴等各方聯為一個整體,直接面向顧客提供個性化服務。

中國酒店業信息化

三個階段

第一階段是“前臺系統”建設發展階段(上世紀80年代)。為了提高服務效率、避免人工失誤、加強運營管理,酒店開始引入PMS酒店管理系統和構建運營局域網等前臺系統。

第3篇：數字化酒店運營管理范文

[關鍵詞]報紙數字化 互嵌 整體融合

報網互通 影響無限

騰訊?大楚網是湖北日報傳媒集團與騰訊公司合資成立，以楚天都市報與騰訊網為運營主體的商業網站。日均獨立IP訪問量150萬，員工131人，年利潤過千萬元，擁有25個頻道，日均發帖量7000的大楚社區，并負責騰訊微博在湖北地區的運營。

楚天都市網是楚天都市報與荊楚網2010年合建的楚天都市報門戶網站，員工8人，負責開發、運維包含新聞、互動社區、樂購等內容在內的楚天都市報官網；楚天都市報移動閱讀客戶端等無線互聯網應用；楚天都市報在各大微博平臺的官方微博。

――騰訊?大楚網、楚天都市網簡介

“嵌入”概念源于卡爾?波蘭尼1957年在《The Great Transformation》（大變革）提出的“經濟的社會嵌入”觀點。在他的論述中，“嵌入”的本原概念是一個系統有機結合進另一個系統之中或者一事物內生于其他事物之中的客觀現象。觀照楚天都市報的數字化運作，筆者認為：楚天都市報與其數字化運作平臺互相嵌入，呈現出整體融合發展的態勢。

一、楚天都市報數字化運作歷程

楚天都市報1997年正式創刊，是湖北日報社主辦的省級新型城市晚報。該報至今在世界報業排名第38位，中國報業排名第7位，現為湖北全省發行量最大的日報，被業內稱為“爆炸式的增長奇跡”。

楚天都市報的數字化運作，則可追溯到湖北日報社自上世紀90年代中后期開始構建的數字化平臺，在國內率先實現了采編工作流程數字化，財務、廣告工作數字化。隨后，楚天都市報從多個渠道將紙質的內容數字化上網，創建了楚天都市報多媒體報、楚天都市報門戶網站――楚天都市網等網站，并提供其報紙的數字報（電子版）。

然而，楚天都市報并沒有局限在單純地將紙質的內容復制到網絡，而是圍繞實體報紙的數字化進行了一系列的資源價值開發。2008年5月20日，湖北日報傳媒集團與騰訊集團簽約，合資創辦騰訊?大楚網，分別以楚天都市報與騰訊網為合作主體，構建本地全方位資訊互動平臺。隨后，新聞報料臺于2008年7月8日測試上線，成為楚天都市報核心的社會化媒體數字化平臺。2010年元旦，由楚天都市報和荊楚網聯合打造新型區域門戶網站楚天都市網成功上線。

此外，自新浪、騰訊微博于2009年、2010年相繼上線以來，楚天都市報開始在各大微博平臺運營官方微博，報社所屬記者也相繼運用微博開展工作，報社在微博平臺上繼續推進數字化運作。至此，楚天都市報系已擁有騰訊?大楚網、楚天都市網、官方微博等多個數字化互嵌平臺，楚天都市報與其數字化平臺的“互嵌”日漸向縱深發展。

二、 紙與網的“互嵌”

技術嵌入

美國媒介理論家保羅?萊文森認為，媒介演化是一種人性化趨勢，是人對技術和媒介做出的理性選擇，但是，新媒體對于已有媒體并不是簡單的替代，而是對已有媒體的某一種媒介功能的補救和補償，這是一種技術的嵌入融合。

紙質傳統媒體與網絡媒體技術層面的互相嵌入，表現為利用互補的傳播技術優勢，共同建構更為強大的傳播平臺。騰訊?大楚網充分體現了紙與網的技術互嵌。2008年7月22日，騰訊?大楚網正式上線，第二天頁面瀏覽量即達到了100萬。截至2011年6月，已成為日均頁面瀏覽量2000萬，日均獨立IP訪問量（網絡用戶數，相當于報紙的發行量）150萬的百萬級網媒。騰訊?大楚網基于騰訊QQ的技術，通過即時通訊客戶端彈窗、迷你首頁、門戶網站、海量服務器等多種技術手段，與百萬大報楚天都市報搭建深度互動傳播平臺。

內容聯動

內容聯動的必要前提是雙方所擁有的新聞資源的差異性，目的在于使合作雙方優勢互補，挖掘并實現新聞資源的增值。

楚天都市網用技術手段延伸了報紙內容。在楚天都市網中，首頁最醒目的信息新聞設置和楚天都市報紙質版保持一致。在保持楚天都市報的品牌影響，形成疊加效應的同時，利用網絡的視聽結合、支持互動的技術手段，從多方位、運用多元化手段傳播信息：在運用文字手段傳播信息的同時還有各種視頻文件，而網絡新聞文本內容后面附加類似新聞或新聞相關背景鏈接，打破紙質版報紙版面有限的限制；同時開辟論壇、社區等和公眾互動的區域，博客、微博客等采用多媒體技術將視聽結合的欄目，將自身和單純的網上報紙分離開來，體現多媒體報和網站的特質，為公眾提供表達空間，彌補紙質報紙難與受眾互動的同時，增加注冊用戶，保證可持續的點擊率。

在對公民新聞的資源挖掘上，騰訊?大楚網與楚天都市報共同運營的“新聞報料臺”，成為楚天都市報的重要新聞來源，生動地詮釋了紙與網的“互嵌”：網友可通過報料臺提供新聞線索，報料臺開通了評論跟帖功能，其他網友可參與評論，屬于典型的社會化數字媒體平臺。該欄目2008年7月8日測試上線當天即收到網友報料600余條，相當于通過熱線電話獲取的一周線索量。據統計，截至2010年9月，報料臺上線以來收到各類網友報料3萬余條，均是湖北當地各類民生信息。2009年，共有93個來自報料臺的新聞線索被記者采寫為重點稿件見報；2010年共有127個，幾乎每3天形成一條重點稿件。

內容聯動也使得“紙與網”的人力資源配置和傳播流程發生深度互嵌。大楚網的編輯負責審核報料臺內容，并為楚天都市報提供報料人的相關信息；楚天都市報則安排3位掛牌記者每天通過報料臺追蹤新聞線索，并與網友互動，為網民解答問題。當有新聞價值的線索出現時，大楚網和楚天都市報都可對此事件進行進一步跟蹤。有的事件是大楚網先置于首頁報料臺推薦位，如網絡上反應熱烈，楚天都市報跟進報道；有的事件是楚天都市報報道后，大楚網對新聞進行轉載和加工，在網上擴大新聞效應。在報紙與網絡的雙重推動下，新聞報道往往能產生巨大的影響力和社會效應。

報料臺上線后，成為一系列有影響力新聞事件的源頭，如《武漢OK民警》、《經適房六連號》、《巡司河治理》等。2009年6月武漢的“經適房六連號”事件是報料臺互動機制的典型個案，該事件引起很大的社會反響，最終促成了對事件的解決。

微博作為紙與網互嵌的新興數字化平臺，也帶來了內容嵌入的新變革。微博的參與性、互動性、連通性等特質，使其成為紙質傳統媒體與網絡新媒體深度嵌入的平臺。楚天都市報在新浪、騰訊、網易等各大微博平臺上都擁有官方微博，并有專人負責運營管理。其中，新浪的楚天都市報官方微博自2010年3月29日開通以來，已微博10621 條，截止2011年11月5日擁有795622位粉絲。

楚天都市報共有32位記者使用騰訊微博，且多為活躍用戶。安陸女孩耳蝸事件是微博嵌入紙質媒體內容傳播的鮮活個案。湖北安陸14歲女孩王婕患有先天性重癥耳聾，其父母花費20多萬元為她購買了一套電子耳蝸，今年8月6日，王婕在孝感下火車時遺失耳蝸，向報社去電求助。隨后，楚天都市報記者在新浪和騰訊微博上同時尋找信息。截至8日，新浪微博轉發1.3萬次，騰訊微博轉發5萬次。舒淇、范曉萱等明星均轉發，呼吁網友幫忙尋找，大楚網還專門開辟“幫孝感女孩尋助聽器”專題。7日8時許，在孝感一家酒店工作的趙先生撥通報社熱線，稱在火車上撿到一副耳蝸，當時并不知道是何物，后在上網時看到大楚網彈出的TIP消息。至此，失物尋回。這一事件解決可謂是對紙與網內容嵌入及傳播效果擴大的全景式注解。

同時，2008年12月28日至2009年1月20日，為送地震災區同胞返鄉過年，騰訊公益慈善基金會、騰訊?大楚網攜手楚天都市報聯合發起“愛心專列”活動，以及2009年1月13日，大楚網Q仔奔赴南極并與楚天都市報聯合推出“致南極的一封情書”主題活動，都充分體現了紙與網在新聞內容及相關資源的深度互嵌。

戰略合作

戰略合作型的“報網互動”雖然也是以報網之間的資源共享為基礎的，但已經不是局部內容的相互復制或聯動報道，而是戰略意義上全方位媒體合作。

2008年騰訊?大楚網的創辦，宣告湖北日報傳媒集團與騰訊集團戰略伙伴關系的建立，二者將進行資源整合，在新聞內容、市場經營、資本合作等領域開展全方位的對接。通過楚天都市報的新聞資源優勢和騰訊在湖北1300萬QQ用戶， 雙方共建本土一站式信息傳播新平臺。

經過3年的發展，騰訊?大楚網從最初的18名員工，發展為平均年齡26.7歲的131名員工；辦公面積從490平米，擴展到2600平米；廣告規模從上線頭一個月的5萬，發展到2011年突破5000萬。3年時間，騰訊?大楚網沒有動用股東雙方一分錢股本，在完全自負盈虧基礎上，除去所有運營成本，總計實現了利潤1972萬元。其中，2011年1~9月，就實現利潤1025萬元。我國報紙在十余年前就已自辦網站，搭建網絡平臺進行報紙內容再次銷售的探索，相較之下，收效甚微。

這樣的合作，相比過去商業網站與傳統媒體僅在新聞信息資源上互動共享的合作方式，顯然是更深層面的，是基于合作雙方資源和利益共享的合作。這種報網互動的新模式，證實了傳統媒體新聞原創能力的價值，通過戰略合作方式，是能夠獲得更大的商業價值；同時也證實了網絡傳播的新平臺對于作為內容生產商的傳統媒體的深遠影響。

第4篇：數字化酒店運營管理范文

【關鍵詞】BIM技術；公共建筑；機電安裝

1引言

公共建筑機電安裝工程涉及采購設備、系統安裝與調試、系統運行及竣工驗收等多項施工活動，是建筑工程施工的重要組成部分。目前，公共建筑的結構形式日趨復雜，其對房建使用功能、室內舒適度、建筑美觀等提出了較高的要求，機電安裝工程也變得越來越復雜。BIM技術作為一種新型的工程設計方法和管理模式，被廣泛應用到建筑工程全生命周期的各個階段，而在機電安裝工程中應用BIM技術，具有提高施工效率、保證工期和成本的作用。

2公共建筑的特點及功能空間分析

與其它建筑相比，公共建筑在容量、人流活動方式、建筑空間等方面的要求有很大差別，這些差別反映了公共建筑功能的某些特性。雖然不同類型公共建筑其空間使用性質有所不同，但從功能層面出發，公共建筑內部空間可以分為主要使用部分、次要使用部分（輔助部分）和交通聯系部分。主要使用是空間功能的主體，主要是指公共建筑生產、生活所直接使用的房間，例如辦公建筑的辦公室、醫院建筑的病房等；次要使用部分是空間功能的必要補充，主要是指公共建筑的輔助房間及設備用房，例如衛生間、空調機房、水泵房等；交通聯系部分主要用于溝通主要使用部分和次要使用部分往來聯系的空間，例如門廳、走道、樓梯間等。由于公共建筑的功能復雜性，其空間組合應遵循功能分區合理、空間布局緊湊、結構選擇合理以及設備布置合理等原則。

3BIM技術的應用價值

3.1客戶

BIM技術模型為客戶提供了建筑設計投資回報分析的功能，可及時了解方案調整、設計變化等對投資效益的影響，為客戶選擇經濟性方案提供依據；協助客戶檢測設計方案是否符合成本合理、節能環保等方面的需求，確保招標文件的合理性；可向政府部門、投標單位等進行直觀的模型展示，縮短決策時間。

3.2施工單位

BIM技術在施工階段的應用體現在現場的質量安全管理、施工工藝的指導、工期進度管理等方面。施工單位利用BIM技術的可視化特點，將建設項目信息與施工組織計劃信息結合，通過計算機仿真模擬建立建筑虛擬施工模型，為合理布置施工場地、施工機械設備、保證施工進度、質量和安全提供依據。比如在現場安全管理中，利用智能手持終端拍照功能，現場人員隨時將工地現場的隱蔽驗收情況、質量問題、安全問題以及文明施工等問題記錄下來，標注位置、問題性質等各種屬性，實時上傳到服務器，與BIM模型相關聯。通過積累，逐步形成一個現場圖片結構化的數據庫，非常方便圖片數據的再利用，對現場管理形成強有力支持。

3.3運營部門

針對建筑后期運營管理階段，BIM技術模型可將建筑的物理性能或功能性能等實時反饋出來，比如酒店的入住情況、商鋪的租賃情況等；快速查找導致后期維護出現問題的原因，并及時制定相應的解決措施；對建筑后期投入使用中所產生的收入、費用等進行財務分析，可有效提升建筑運營收益成本。

4BIM技術在公共建筑安裝工程中的應用

4.1模型建立

施工階段BIM模型的建立主要有兩種方式：①利用設計方輸出的二維施工圖重新建立BIM三維模型；②在設計階段就建立了BIM模型，施工階段直接導入設計階段的BIM模型，無需重新建模，該方式的難點在于設計階段和施工階段所用軟件的對接與轉換。在建立BIM模型時，應滿足施工工藝要求，通常采用分布式建模、數據集中管理的模式，按照建筑、結構、機電（水、暖、電）不同專業分別建立模型，在達到規定模型深度要求后，再完善模型構件數據庫信息。

4.2碰撞檢查與管線綜合

公共建筑安裝工程主要包括采暖、空調、通風防排煙、給排水、消防、供配電等。管線綜合與協調則通常是在設計完成之后，將各專業設計圖匯總分析，找出管線碰撞的部位，并按照一定的專業順序進行管線調整。利用BIM技術進行管線碰撞檢查與綜合排布：首先利用BIM軟件分專業建立通風系統、空調系統、防排煙系統、給排水、電力、照明等三維模型并輸入相關信息，之后整合系統模型，安裝工程各專業管線疊加后，再將模型導入Navisworks軟件進行碰撞檢查，如圖1所示。一方面利用BIM軟件導出碰撞檢查報告后，根據報告所顯示的管線與管線之間結構的碰撞點，分專業逐步調整以消除管線碰撞、優化結構預留，最終實現管線的最優化綜合排布；另一方面根據上述碰撞檢查報告，應用Revit軟件進行管綜優化，并合理安排施工工序，提高施工效率。

4.3預留預埋

公共建筑安裝工程預留預埋是施工后期設備與管件安裝的關鍵。尤其對于梁、柱、剪力墻等，若預留孔洞或預埋套管位置不準確，會導致工程后期不必要的返工，嚴重時會影響結構受力。BIM技術的三維協同可視化能夠在機電系統安裝前對所需的預留預埋進行深化設計，不同專業都在同一模型（或鏈接模型）中，能夠直觀、快速的看到彼此專業模型情況。利用BIM提出建筑結構機電系統的預留預埋要求，并通過三維建筑模型全方位全角度的展示出隱藏結構的信息，從而精準定位預留孔洞的位置、尺寸，避免后期二次開鑿現象，同時能把預留孔洞統計成清晰的列表，方便查找。

4.4漫游檢查

對設備機房進行漫游，進一步優化冷熱源、循環水泵、管道及其附件等設備的空間布置，以便于施工階段設備進場的安裝及后期竣工交付后的運營管理；對走道等管線密集處進行漫游檢查，合理調整管線位置與間距，在標高滿足功能要求的基礎上，合理壓縮吊頂空間。

4.5管件預制

在BIM模型中輸入安裝工程施工過程所需管件的管材、壁厚等信息，不斷調整直至其與現場實際情況保持一致；導出BIM模型中管道的類型、管材、壁厚、長度等信息，形成管道預制加工圖，將圖紙送至工廠進行數字化加工，數字化自動控制機床能夠自動識別處理BIM系統生成的預制加工圖紙，管道預制加工完成后送至現場安裝。BIM技術管道預制工藝流程如圖2所示。公共建筑安裝工程通過利用管道預制加工來保證施工質量和進度，主要體現在以下三方面：（1）BIM三維信息模型對預制管件現場安裝作業給予可視化指導；（2）安裝工程所需管道均在工廠內標準化預制，避免了二次加工過程，待加工完成后，只需將預制管段運至安裝場地拼裝焊接即可，節約施工時間；（3）管道預制加工技術依據所建立的公共建筑安裝工程BIM模型，管段類型、管材、壁厚長度等信息均為工程所需，最大限度的利用建筑材料，降低施工成本。

5結語

綜上所述，BIM技術因其直觀的展現方式、各專業配合的系統工作模式、全方位的綜合管理方式等在建筑領域得到廣泛應用。而BIM技術在公共建筑安裝工程中的應用使機電工程更加精確、快速、協調、方便；BIM技術的碰撞檢測功能可起到降低建筑風險、優化施工流程、實現精細化管理等作用，是BIM技術最為突出的一項功能。隨著社會經濟的進一步發展，BIM技術作為一種新生的科技力量，必將會推動建筑行業的快速發展，并引起整個建筑生產方式的巨大變革。

參考文獻

[1]高成，趙學鑫，高世昌，等.BIM技術在中國尊建筑工程施工中的應用研究[J].鋼結構，2016，31（6）：88~91.

[2]劉曉東，田林，高子鈺.BIM對建筑工程施工技術影響研究[J].哈爾濱理工大學學報，2015，20（3）：117~120.

第5篇：數字化酒店運營管理范文

關鍵詞：服務供應鏈；產業融合；電信服務；整合服務

中圖分類號：F62 文獻標志碼：A 文章編號：1002-2589（2012）30-0078-06

研究背景

隨著服務業在國民經濟中的比重越來越大，服務經濟正逐步成為國民經濟的核心（劉麗文2004）。服務業的供應鏈管理研究得到越來越多的關注，服務供應鏈已經成為近年來企業運營領域的重點研究課題之一（吳先明，杜麗虹2010）。電信業作為典型的服務業，正處于一個“產業融合”的時代：隨著數字技術、軟件技術、TCP/IP協議、寬帶接入技術等信息通信技術（ICT）的發展，原本各自獨立的、專用的電信網絡、有線電視網絡和計算機網絡等正在走向融合，傳媒、出版、電影、廣告等產業也卷入產業融合的浪潮（吳京渝2008）。在這樣一個產業環境發生巨變的背景下，電信業的服務供應鏈管理成為企業界和學術界關注的焦點。

在服務供應鏈的定義及其基本框架領域，現有文獻還沒有一個達成共識的結論。而對服務供應鏈的概念、屬性及模型的確定可以為系統研究服務供應鏈的基本理論奠定基礎（程建剛，李從東2008；劉偉華，季建華2006）。本文以電信業的服務供應鏈模型為研究對象，試圖提出產業融合趨勢下的電信業服務供應鏈模型，一方面能填補電信業服務供應鏈研究的空白；另一方面，能幫助企業界更深刻地理解在新的產業環境下TMT行業的供應鏈總體結構和特征，對企業更準確地在供應鏈中進行定位有一定的指導意義。

一、文獻綜述

1.服務供應鏈的概念

服務供應鏈的概念與研究者所選擇的研究視角相關。服務供應鏈的相關研究一般遵循三種視角，即產品服務化、服務外包的興起和服務業這一獨立研究領域的興起。相應的，服務供應鏈的定義可以分為三類：

（1）服務供應鏈指傳統供應鏈中與服務相關聯的環節和活動。Dirk和Steve（2004）認為服務供應鏈是產品服務化過程中所涉及的服務計劃設定、分配資源、配送和回收、分解、修理恢復等管理活動。

（2）服務供應鏈指在服務行業中應用供應鏈思想管理有形產品。

（3）服務供應鏈指在服務行業中應用供應鏈思想管理無形服務。Ellram（2004）提出服務供應鏈是指從最上游的供應商到客戶發生的信息管理、流程管理、能力管理、服務績效和資金管理。金立印（2006）認為航空公司、酒店及旅行社之間通過整合資源形成服務供應鏈來提高效率、降低成本，形成了服務供應鏈。

上述三類定義中，第三類定義是比較完整的，其核心思想是對比無形的服務和有形的產品，將供應鏈管理的思想應用到服務業中。

2.服務供應鏈模型

目前，國內外文獻缺乏服務供應鏈模型（Service Supply Chain Framework）定義的明確表述。國內外文獻中都從不同的角度構建了服務供應鏈模型，但是沒有回答如何構建一個面向所有服務業的供應鏈模型的問題。

Ellram（2004）通過比較Hewlett-Packard供應鏈模型、SCOR模型和GSCF模特點后，得出每個模型對服務供應鏈管理模型值得引用和不足之處，最后提出了服務供應鏈模型。該模型從服務商角度出發，通過信息流與上游的服務供應商和下游的客戶進行聯系。該過程涉及能力管理、需求管理、客戶關系管理、供應商管理、服務傳遞管理和現金流管理六部分內容。該模型的不足是未能反映服務供應鏈中成員組成的體系結構，僅僅反映了服務供應鏈中的主要管理內容，需要進一步深化。

Dirk和Kremper（2004）從產品服務化角度提出服務供應鏈的模型。該模型認為服務供應鏈的目標是提供世界級服務。服務供應鏈企業在服務供應鏈的戰略目標下，通過服務供應鏈的計劃、分配資源、配送和回收、分解、修理恢復等管理活動完成產品服務的過程。這種定義實質上是集成產品服務中所包含的正向供應鏈（銷售和客戶服務）以及逆向供應鏈（回收和修理等），為客戶提供全面、整體性的服務。

還有一種服務供應鏈的模型，其實質是在服務行業中應用供應鏈管理的思想。例如，JackS.Cook（2001），Richard Metters（2004）等在醫院健康護理方面采用供應鏈管理中的庫存管理和信息集成的思想，提高服務的綜合績效。從本質上來說，這種服務供應鏈的模型沒有很好地融合服務的特點，仍然采用產品供應鏈的基本原理與方法，不能反映服務供應鏈的含義。

國內關于服務供應鏈模型的研究大都建立在國外研究的基礎上，其中于亢亢（2007）基于對制造供應鏈模型的分析和服務供應鏈的特點構建了以服務為節點，以間接服務供應商，直接服務供應商，整合服務集成商和最終客戶為主體，包括需求管理、客戶關系管理、供應商關系管理、技能管理、服務傳遞管理等動的服務供應鏈模型。茍娟瓊等（2009）基于虛擬服務價值網動態整合理論，結合服務模型、服務組件和服務流程模塊的結構，提出基于服務組件的面向服務供應鏈的模型。

3.電信業產業融合

產業融合的概念起源通信技術的發展，其研究也集中在計算、出版、廣播電視、通信等產業的交叉和融合。隨著數字技術的發展，特別是計算技術和網絡技術的技術融合，照片、音樂、文件、視像和對話都可以通過同一種終端機和網絡傳送來顯示，而且不同形式的媒體彼此之間的互換性和互聯性得到加強，這一現象被稱為“數字融合”。數字融合被普遍認為是產業融合的技術前提。

國內外學者研究產業融合一般將這個問題回溯到亞當·斯密提出的產業分工理論，認為產業融合是新的技術條件所促使的對傳統產業分工理論的一種挑戰。然而，由于目前出現的產業融合現象大都集中于傳媒、電信和互聯網等行業，所以許多產業融合的研究都伴隨著對信息產業融合的研究。國內學者中，馬健（2002）對產業融合的定義受到比較廣泛的認可：由于技術進步和放松管制，發生在產業邊界和交叉處的技術融合改變了原有產業產品的特征和市場需求，導致產業的企業之間競爭合作關系發生改變，從而導致產業界限的淡化甚至重劃產業界限。這一定義強調導致產業融合主要因素是技術進步和放松管制，并且產業融合發生的一個重要標志就是產業邊界的淡化甚至消失。

多數學者傾向性的觀點認為，技術驅動了融合的出現。其中，數字化是引起服務和組織融合的最重要的因素；而公司、產業和政策等方面的新變化，則被認為是適應這種變化所做出的反應。例如Andergassen（2003）也認為是創新引發了技術融合的過程。另一方面，有學者持截然相反的觀點，認為產業融合產生的根本動因不在于技術因素，而在于其他方面。

還有部分學者將產業融合看做是多因素驅動的結果。例如，Gillwald（2003）指出融合的動因有：技術動因（數字化）、經濟動因（自由主義）、壟斷的傳統理論和管制被削弱、全球化的數字通訊網絡。

電信產業的融合作為產業融合研究的主要對象，一直是產業經濟研究、企業戰略研究以及產業鏈研究等多個領域的重點。日本著名產業經濟學家植草益（2001）提出了電信業、郵政業、廣播業等傳媒以及信息處理服務業融合后所形成的新的合并產業，即“數字信息通信產業”的概念。

董爽，梁雄健（2006）著重闡述了通信業融合的發展，認為通信網絡通過技術融合、業務融合和市場融合等一系列創新過程，滲透到其他產業，改變了原有產業產品的市場需求和產業的核心能力。曾勇、忻展紅等（2006）以信息產業融合的發展階段和各個階段電信企業的策略行為為研究對象，將信息產業融合劃分為五個階段：電信網絡融合、電信網絡與有線電視網絡之間的融合、網絡融合、網絡與應用融合和全信息業務融合。

周振華（2003）運用產業邊界理論對電信、廣播電視和出版三大產業融合案例進行詳細的分析，揭示了產業融合是新產業革命的歷史性標志。他提出“產業邊界”的概念，將其分為技術邊界、業務邊界、運作邊界和市場邊界，并認為上述產業邊界分類的理論為分析產業分立與產業融合區別及其演化提供了一種重要工具。

二、電信業服務供應鏈模型

1.一般服務業的服務供應鏈模型

Ellram（2004）將服務供應鏈定義客戶需求驅動下的從上游供應商到最終客戶所發生的信息管理、流程管理、能力管理、服務績效管理和資金管理活動。Lambert等（1998）提出供應鏈的模型應包含以下三個基本元素：（1）供應鏈中相互協作的角色以及其中的關鍵角色；（2）關鍵的供應鏈角色各自所參與的流程活動；（3）企業協作時相應的流程整合和管理成分的應用。服務供應鏈的核心理念仍然是高效協調各企業的合作滿足客戶需求，這與供應鏈管理的思想是一致的。因此，Lambert等（1998）關于供應鏈結構三要素的結論仍然適用于服務供應鏈。

基于以上定義，本文將服務供應鏈模型定義為：服務供應鏈模型（Service Supply Chain Framework，SSCF）是說明服務供應鏈中各企業如何協調分工高效滿足動態的客戶需求的框架。該模型不僅要說明服務供應鏈中包含哪些角色、各企業在服務供應鏈中所處的位置和交互聯系，也要說明各企業所處的角色具有什么功能、如何與其它角色的企業協調一致完成功能上的對接。因而，服務供應鏈的模型主要包含兩方面的內容：一、以滿足客戶需求為目的而協作互動的企業所對應的角色定位；二、以上角色各自的分工，角色的工作量包含哪些活動以及如何將角色所完成的活動與其他角色的活動對接。

綜合現有文獻中服務供應鏈的模型，本文提出如圖1所示的一般服務業的服務供應鏈模型。該模型為從客戶到上游供應商的四級鏈型結構，各角色中的企業以滿足客戶需求為目的協同合作，力求達到整條供應鏈上的總成本最小。其中，各企業通過為客戶提供綜合服務解決方案滿足客戶需求，即為客戶提供個性化的綜合服務產品。服務供應鏈上的企業協同完成客戶和供應商關系管理、現金流管理、需求管理、服務傳遞管理和能力管理等流程中的活動，并且所有的活動都離不開信息和服務的流通與傳遞。

2.服務供應鏈模型在傳統電信業中的應用

在傳統電信業的服務供應鏈模型中，最終客戶是存在通信需求的所有客戶，但是電信服務不同于其它一般的服務，電信服務的使用規模大小決定了提供電信服務的成本不同、方式不同，質量也不同。在傳統電信業服務供應鏈模型中，最終客戶分為個人客戶和組織客戶。

電信服務是基于一個規模龐大的通信網絡的，因此需要網絡運營商來管理這樣的網絡，以保證服務源源不斷的提供。服務從基礎通信網絡中被“制造”出來之后，需要讓客戶享受到這樣的服務。電信運營商將“制造”出來的原始服務“加工”成業務并出售給客戶。終端制造商提供客戶滿意的終端以保證客戶能夠享受到電信服務。電信運營商承擔著整合服務提供商的核心角色。

以上角色離客戶較近，可以說是處于電信運營服務供應鏈的下游，其總體任務就是將電信服務提供給客戶；上游的角色則供應質量可靠的電信服務，其關鍵作用是供應建設和維護通信網絡的必備資源。對應于網絡設備、系統軟件和系統集成需求這些資源，產生了網絡設備供應商、支撐系統/技術平臺供應商、系統集成商。多媒體通信服務除了需要完整的基礎通信網絡的支持外，還需要文字、圖片、應用等數字內容的供應。對應于數字內容、專業應用和服務集成的需求，也就產生了內容提供商（Content Provider，CP）、專業應用開發商和服務提供商（Service Provider，SP）。

服務供應鏈模型的內涵說明了各角色為達到以最低的供應鏈總成本滿足客戶需求的目的而必須完成的所有流程活動，包括客戶/供應商關系管理、需求管理、能力管理、現金流管理、服務傳遞管理以及信息流管理。

（1）信息流：信息貫穿于電信運營服務供應鏈的所有活動中，保障客戶需求信息、資金信息、服務質量信息等各種信息準確高效的流通是服務供應鏈中所有角色的義務。傳統電信業時代，由于電信運營商在服務供應鏈中的核心地位，大量的信息在此處匯集，導致信息流通容易出現瓶頸，信息流的管理也存在諸多不規范之處。信息流作為降低整個服務供應鏈不確定性的關鍵，并沒有發揮很好的用處。

（2）需求管理：對需求的準確預測和獲知并將其變化迅速傳導至服務供應鏈中的其它各角色仍然是電信運營服務供應鏈需求管理的關鍵活動。傳統電信業時代，直接面向客戶的是電信運營商和渠道商，電信運營商憑借良好的服務供應鏈核心地位和實力掌握著絕大部分的客戶需求信息。電信運營商根據所掌握的客戶需求信息調整業務，并以合同的方式將業務調整所導致的業務支撐平臺變化信息告知上游服務供應商。需求變化帶來的服務供應鏈調整的起點幾乎完全由電信運營商控制。

（3）能力管理：是提高客戶滿意度和減小服務供應鏈總成本的關鍵，需要在減少不必要能力儲備的同時不延誤前端業務的提供。能力管理流程的參與主體仍然是電信運營商，主要的活動就是預測業務量等指標進行網絡規劃，采購合適的網絡設備以備建設。電信運營商經過長期的探索和積累已經積累了一套比較成熟的網絡規劃方法體系，在能力管理方面管理得比較成功。

（4）客戶關系管理：主要發生在電信運營服務供應鏈的下游階段，上游階段雖然也存在著客戶關系管理的問題，但是上游企業由于面對的客戶數量十分有限，參與客戶關系管理的活動較少，因此將客戶關系管理的流程限定在電信運營商、渠道商和客戶之間。

（5）供應商關系管理：發生在電信運營服務供應鏈的上游階段，其關鍵活動在于供應商的選擇和一種伙伴關系的維持。供應商的選擇需要建立一套合理的評判標準，而伙伴關系的維持則需要長期不斷的努力，通過一次次親密的合作建立長期互信關系。電信運營商面對的供應商較多，選擇面較廣，因此在選擇供應商合作時處于比較強勢的地位。

（6）服務傳遞管理：服務從被提供出來到整合最后提供給客戶的過程中，對其質量、傳遞效率和客戶反饋的綜合管理。服務傳遞管理的主體同樣是電信運營商，服務水平協議（SLA）主要由其主導擬定。

（7）現金流管理：主要活動包括保證資金的正常流通，最小化資金流通的成本，避免服務的傳遞、質量保證等環節因為資金的缺乏而受到影響。傳統電信業時代的現金流管理還未被充分意識到，幾乎沒有專門針對現金流的管理。

三、電信業產業融合趨勢分析

本文認為周振華（2003）提出的產業邊界理論能比較明確地解釋產業融合發生的機制，并基于該理論回顧了電信產業融合的歷史，提出了如圖2所示的六階段產業融合演變過程。通過對比可以發現我國電信業目前總體上正處于三網融合起步的階段，電信業與終端、設備制造業的融合已經開始，而數字信息通信產業與其他產業的融合也正在深入。具體到產業邊界的四個層面，電信融合的趨勢主要表現在以下幾個方面：技術融合、業務融合、終端融合和市場融合。

第一階段，電信業與郵政業的部分融合。電信與郵政被很自然地劃分成兩個不同的產業，因為電信業務被認為是基于電子化、以提供語音通信為目的的，而郵政業務一般是實體的，主要提供文字信息的交流。二者在企業形態、信息傳遞手段、服務內容、運作方式等方面存在很大的差異。由于電信業的技術革新，傳真出現了，使用電子手段傳輸文字信息成為可能，在電信業的網絡平臺上也可以進行文字通信。可以說，是這些新興電信技術的融合開啟了電信業和郵政業的融合。而且，由于互聯網的出現，用戶可以通過電話線撥號上網等方式互發電子郵件，電子郵件基本滿足了人們對郵件通信的需求。這就使得原本關系甚遠的兩個行業處于相互競爭的關系，電信業和郵政業在業務、市場等層次上進一步融合。但是，由于郵政業務的實體性（如包裹傳遞）和電信業務的虛擬性（如數字通信），這兩個產業只能是某些層次上的融合，比如在運作層次上就無法深入融合，因而第一階段只能是“電信業與郵政業的部分融合”。

第二階段，電信業與傳媒業的融合。這里的傳媒指的是廣義上的傳媒，但是在我國的特殊國情下不包括廣播電視等產業，而泛指出版、音樂、互聯網媒體等產業。電信業的誕生起源于人們相互之間通過語音的方式交換信息的需求（雙向通信），而傳媒業則是為了讓人們接收到更多對自己有用的信息（單向通信），因此，無論是從產品屬性還是社會價值看，這兩個產業都被很自然的分離開。然而，隨著通信技術的進步特別是分組通信在通信網絡中的大規模應用，通信網絡呈現出IP化趨勢，數字通信越來越普及。隨著技術的融合使得服務的提供變得可能，用戶也會產生比較強烈的數字內容通信方面的需求，整個數字內容產業慢慢形成規模。在利益的驅動下，電信運營商和傳媒企業都會逐漸投入更多的資源到數字內容產業，并通過合作賺取利潤。具體的，電信運營商通過建立增值業務平臺為數字內容的傳輸、收費和保障提供技術條件，而傳媒企業通過整個平臺數字化后的內容，然后雙方再根據合約按規定比例分享利潤。

第三階段，電信業與終端、設備制造業融合。傳統意義上，設備制造商、電信運營商和終端制造商都分別處于電信產業鏈的上、中、下游，都有各自的分工。這三者分工明確，各自提供的服務存在很大的差別。然而，應用軟件開發技術的進步和3G網絡的普及正在改變這一歷史分工。開源軟件開發技術的發展使得世界各地的軟件開發者都能分享自己開發的小型應用，而3G網絡的普及使得這些應用軟件能以更快的速度傳輸，從而使得大范圍的分享變得可能。伴隨著這種基礎技術融合的是3G背景下客戶需求的多樣化趨勢，傳統的語音通信和文字通信已經遠遠不能滿足人們相互之間交流的需求，各種形式的多媒體通信逐步取代傳統的通信方式。這也使得電信業所提供的業務屬性發生了根本的變化，電信服務不再是只有電信運營商能夠主導提供的通信服務，而變成了各方都有能力參與的信息服務。這種轉變標志著業務融合的開始。

第四階段，移動網與固定網的融合。在我國，由于政府對于運營商不能兼營固話網與移動網的管制，移動網與固定網一直處于分立的狀態。按照產業分類所遵循的“同質性”原則，即一種產品由一個產業來生產，諸多產品與諸多產業處于一對一的對應關系中，移動通信與固定通信應該是兩個不同的產業，因為這兩個產業提供的業務在形式有很大不同，產業內的企業相互之間也不構成直接競爭關系。實際上，這兩個產業在技術上基本不存在互通的障礙，業務的基本屬性也是一致的。二者在運作邊界上只需調整就可融合，只是因為政府管制才使得兩個產業的市場獨立開來。由于移動通信對固定通信的替代作用，以及3G的普及，2008年5月我國開始并逐漸完成電信重組，形成三家全業務電信運營商。

第五階段，電信、大傳媒和IT三大產業的融合。不同于第二階段的傳媒業，這里的大傳媒不僅包括出版、音樂發行、電影等傳統媒體和娛樂業，還包括廣播電視等公共屬性比較明顯的產業，因而這一階段產業之間融合的范圍更加廣泛。IT產業同樣指的是廣義的信息技術產業，包括互聯網、計算機軟硬件開發企業，甚至家電業，因為這一階段的融合是在“三網融合”的基礎上發生的。

第六階段，數字信息通信產業與其它產業的融合，影響到人們的生活。即信息產業開始向其它產業滲透，進而帶動整個社會的信息化。信息產業作為一個虛擬的產業，自然與其它實體產業是相互分立的。然而，信息產業與其它產業并非不存在融合的基礎。任何產業的生產、銷售過程不可能脫離信息而存在，隨著技術的進步，人類將有能力認識這類信息的流通規律，科學的管理這些龐雜信息的流通，進而針對信息流通的環節提供整合的信息服務以加快生產、銷售信息規范地流通，從而影響這些產業的運作方式，并創造價值。這個目的應該是數字信息通信產業與其它產業的融合的驅動力所在。

現階段，信息產業還只能為非信息產業提供信息傳輸、利用等環節的信息服務，但這就已經為這些產業帶來了顯著的效益增長。隨著未來4G網絡、物聯網、云計算、商務智能等一系列新興信息技術的進步，信息產業與其它產業的技術邊界將會隨之打破，進而帶來業務、運作和市場等層次上邊界的打破。可以想象，這一階段的業務無論是為了滿足用戶支付需求的移動支付業務，還是為了滿足用戶管控家電需求的智能家居業務，都將具有信息解決方案的根本屬性，無論是面向個人的綜合信息服務，還是面向組織的行業解決方案。

四、產業融合趨勢下的電信業服務供應鏈模型

結合產業融合趨勢的分析，本文得出如圖3所示的產業融合趨勢下的電信業服務供應鏈模型。沿著電信運營商、終端設備提供商和廣電運營商提供綜合服務為鏈條，分別有專業應用開發商、內容提供商-服務提供商、終端設備提供商-電信運營商-客戶，電影發行商、視頻網站-視頻資源供應商、電視終端制造商-廣電運營商-客戶，終端設備提供商-客戶這三條線型供應鏈。對銀行、渠道商、專業應用開發商、內容提供商而言，以上三條供應鏈都有它們的參與，因此結構圖中與之連接的上游角色用一個涵蓋電信運營商、終端設備提供商和廣電運營商的大圓形來表示。圖3中三大主體向客戶提供的IS是Integrated Service的簡寫，即整合服務，強調最終客戶接收到的服務是由各種細小服務模塊組合而成的整合信息服務。

產業融合趨勢下的電信業服務供應鏈的核心宗旨是以最小的服務供應鏈總成本滿足客戶的綜合信息需求。追求最小的供應鏈總成本的主要途徑是高效整合結構中信息流、能力管理、需求管理、服務傳遞管理、現金流管理和客戶/供應商關系管理六大流程。

服務解決方案提供商主要指運用各種技術為組織客戶提供面向特定管理問題的綜合解決方案的一些咨詢性質的商業機構。廣電運營商是以改造后的有線電視數字網絡為運營基礎的、面向客戶提供電視直播、視頻、通信、互聯網接入、軟件應用等服務的整合服務提供商。和在電信運營商的供應鏈支鏈中所承擔的功能一樣，系統集成商也起到保證廣電運營商的運營網絡穩定運行的作用。視頻資源供應商對廣電運營商來說有著特別重要的作用，承擔著保證廣電運營商視頻資源持續供應的功能。相對電信運營商和終端設備提供商，廣電運營商的最大優勢在于其豐富的內容資源，特別是視頻資源，因而其整合服務中最重要的也是視頻信息提供和視頻通信等視頻相關服務。電視終端制造商泛指一類企業，如電視生產商、機頂盒生產商、天線等輔助設備生產商，其功能是為客戶在家庭環境中接受廣電運營商或電信運營商所提供的整合服務創造硬件條件。

新型電信運營服務供應鏈結構的角色協同方面，新的服務供應網中所有的角色以電信運營商、廣電運營商和終端設備提供商為核心協同完成信息流、能力管理、需求管理、服務傳遞管理、現金流管理和客戶/供應商關系管理這六大流程的整合。六大流程的具體活動并沒有發生太大的變化，但各活動實現的方式、參與的主體以及主體之間協同的方式發生了較大變化。總體來說，更多新的技術被應用到活動的完成中，在一定程度上提高了效率，如KM系統、分布式數據庫、商業智能等技術的應用使得角色之間知識的共享和獲取更為容易；參與流程管理的主體更加多樣化，傳統電信運營業由整合服務提供商所主導的流程管理在市場競爭加劇、企業協同意識的增強等因素的驅動下吸引了更多角色的參與。

該模型存在以下幾方面的特征：

（1）新型電信業服務供應鏈模型呈現出網狀特征。產業融合趨勢下的電信運營業角色增加了很多，各角色之間的關系也更為復雜。直接面向客戶提供電信服務的角色已經不僅僅是電信運營商一家，承擔著傳統電信運營服務供應鏈中服務集成商功能的增加了廣電運營商、終端設備提供商。

（2）新型電信業服務供應鏈中客戶接收到的是整合服務。整合服務雖然也由各種細小服務模塊組成，但這些細小服務模塊內容更多、覆蓋面更廣、形式也更多樣。此外，整合服務還具有更高的客戶化屬性，客戶能夠根據自身需求選擇不同的整合服務。

（3）新型電信業服務供應鏈中的角色協同更加緊密。相對于傳統電信業，角色之間協同完成六大流程的方式更加科學，技術手段的應用更加成熟，對供需的戰略匹配更加精確，對需求的把握更加準確、相應更加及時，更能有效管理客戶及供應商的關系，角色之間的利益分配也更加清晰，服務的質量有了更加穩定的保障。總之，各角色之間的合作建立在誠信的基礎上，整合六大流程的效率更高、總成本更低。

總結

本文結合電信業產業融合的趨勢，基于一般服務業的服務供應鏈模型，提出了產業融合趨勢下的電信業服務供應鏈模型。該模型不僅能表示新的產業環境下，參與電信運營服務企業的角色，也能表示各企業如何分工協作以最小的總成本滿足不斷變化的客戶需求。本文所構建的服務供應鏈模型是基于理論的概括，缺乏實證數據的支持。同時，模型中涉及到的很多具體問題，如電信運營商在供應鏈中的重新定位、廣電運營商的介入等問題需要進一步的深入探討。

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第6篇：數字化酒店運營管理范文

Abstract： With the high-speed development of information technology and construction industries， and owner for changing the appearance and function of buildings， traditional architectural patterns have been not obviously satisfied. Information architecture model technology BIM arises at the historic moment. This paper mainly introduces BIM technology in construction engineering design， construction and operational phase of the application. In the design phase， designers through the BIM technology scheme comparison， optimization， decision realize the optimal design. In the construction phase， constructors mainly use it to take the virtual construction to find and solve problems in advance， guaranteeing the engineering quality and achieving green construction. In the operational phase， managers through BIM technology gain diversification communication， making information transfer more really fast and realizing the effective control of the project.

關鍵詞： BIM技術；應用現狀；綜述

Key words： BIM technology；application status；summarize

中圖分類號：TP391.9；TU74 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2016）14-0022-03

0 引言

科技信息革新技術的浪潮在全世界蔓延開來，數字化在各個領域都得到很好的應用，改變了傳統的工作模式，大大提高了工作效率。在此背景下，建筑信息模型技術（Building Information Modeling，BIM）迅速發展。它有機地結合了計算機仿真技術、計算機輔助設計、計算機科學技術、計算機圖學及虛擬現實等技術，徹底改變了傳統建筑行業在二維平面圖紙下，面對大量繁雜的文字及表格的工作模式，取而代之的是一種更加形象立體的模型方式。它可以真實并全面地將一項建筑工程物理的及功能方面的所有建筑信息進行形象表達。確切地說，它更是其在整個建設生命周期內時刻進行修整、補充、完善的動態信息儲備中心。各專業領域參與方均可以通過該信息交互平臺較為自由地、傳達及提取各自所需的準確信息。從某種意義上而言，它改變了建筑行業以往單一的交流模式，使信息傳達趨向于多元化，高效率地提升了建筑行業各參與方的工作質量，成為了建筑領域的一大革新，并從根本上促進建筑行業向前發展，具有極高的價值。

BIM的概念早在30年前就已經出現。國外BIM技術發展較早，各國學者都對其有著高度的重視并在進行不間斷地研究開發，目前基于BIM技術的代表性軟件有Bentley公司的TriForma、匈牙利Graphisoft公司的ArchiCAD軟件。而在2002年我國才正式提出BIM技術的概念，隨后2004年Autodesk公司實施“長城計劃”，首次系統介紹BIM技術，得到各方相關建筑企業的重點關注。相關領域部門先后舉辦“與可持續設計專家面對面”的BIM主題研討會、“BIM建筑設計大賽”、“勘察設計行業BIM技術高級培訓班”等。Autodesk等隨后推出了Revit等一系列應用軟件，上海現代建設集團等公司也在一些項目上使用了BIM技術。我國住建部在“十五”科技攻關計劃、“十一五”科技支撐計劃、“十二五”信息化發展綱要中都在強調BIM技術的推廣運用。相關部門也頻頻舉辦全國性的BIM大賽，國內許多高校也已經對這一領域進行了開拓研究，最早在國內開展BIM技術試驗研究的是掛靠在西北工業大學電子工程系的西安虛擬現實工程技術研究中心，該中心的成立對學校電子信息工程學院等其他院系和研究所在虛擬現實、虛擬仿真、虛擬制造方面具有積極性的影響[1]。近幾年來國家也要求大型的復雜建筑項目必須采用BIM技術，這將有利于BIM技術在建筑行業的后續發展，相信隨著對BIM技術的日益成熟，它將成為未來建筑市場不可或缺的一種新技術。

在各國學者的共同努力研究下，BIM技術已經日漸成熟。由許多實際工程案例表明BIM技術已經能基本較為完整地應用于工程項目的全生命周期，包括設計決策階段、施工建造階段及運營管理階段。

1 BIM技術在設計階段的應用

對于設計人員而言，BIM技術的出現是實現從運用AutoCAD進行手工繪圖到不用畫結構圖的一大解放[2]。此外，它可以將較為抽象的二維平面圖形立體化，從而預先看到整個建筑工程竣工后的實際效果，并可對不符合自己預先構想之處進行反復調整，準確定位，直到制定最佳設計方案。另外，由于各數據參數與模型進行關聯后，即使在工程實施后期施工環境發生改變或其他不確定因素產生，在設計師進行單處操作調整處理后，建筑模型其他地方也將自動調整尺寸并更新所有相關信息。因此通常只需對一種類型的建筑項目建模一次，后期就只需要調用該模型而無需再次進行編輯修改，這是對設計人員工作的便捷之處，節省了人力時間，緩解了制圖壓力，大幅度地提高了工作效率。目前很多建筑公司的設計單位也會利用BIM技術，尤其是對于大型工程項目，以此來更清晰直觀地向業主展示自己所設計產品的理念、功能情況等，在這個過程中，它很好地克服了傳統由于業主方專業知識背景匱乏而不能參與的問題，使其真正意義上地參與協同設計，從而達到令各方均滿意的效果[3]。如杭州奧體中心主體育館項目的設計就采用了BIM技術，它改變了傳統意義上地運用紙盒、泡沫等手工模型進行展示，建筑師將構思的草圖導入BIM技術相應軟件環境中，進行參數化設計荷花瓣外觀和花瓣數量，并不斷進行調整對比直至確定最終方案，整個過程實現精準、高速、形象的高度同步。另外由于體育場館的設計對防火、疏散、溫度、聲音等功能的要求較高，通過使用BIM技術模擬預測體育館在83Hz、125Hz、250Hz各個頻帶觀眾坐席區聲壓極差分布分析，證明體育館的聲環境分布均勻并保證整個工程項目的無聲場缺陷[4]。

隨著BIM技術的出現發展，“綠色建筑”的概念也逐漸被人們所熟悉。綠色建筑即在一項實際工程的整個生命建筑周期內因地制宜、就地取材，最大化地節約能源，并減少污染，給人們提供一個健康舒適實用的環境。綠色建筑主要通過建筑設計的方法來改變建筑的聲光熱環境。它避免了傳統二維圖紙可視化差、信息量不全的特點，設計師可以很便捷地獲得有關工程的成本、進度、幾何圖形的信息，從而更快速地進行決策設計。如南寧市規劃展示館的設計即結合了BIM技術。本項目外形為異性曲面，若采用傳統的二維圖紙則難以表達出設計師的思想意圖，但運用BIM技術則有效地解決了這個問題。項目使用數字建模軟件，把展示館的信息參數化、數字化后形成一個模型，設計師以此為平臺將設計中發現的問題反饋到平臺中并加以解決。它分別對太陽輻射、室內采光、聲環境、室內外風環境進行分析優化設計，貫徹節能減排的可持續發展綠色理念，最大化地使用有限的資源，是一種全新的高水平的設計模式[5]。同樣中鐵二院在寶蘭客專石鼓山隧道的鐵路路線規劃以及世博會中的德國館、奧地利館，北京奧運會奧運村空間規劃及物資管理信息系統、南水北調工程以及香港地鐵等項目都運用了BIM技術，其他還有很多類似工程項目都是通過與BIM技術的相互結合才能順利快速地完成。

雖然BIM技術對設計階段的影響很大，但是目前并未全面普及。主要是目前國內大多計算機硬盤配置都還有待提高，其次不論是對設計系統研制及專業軟件的開發都還不夠完善；國內尚未形成專門的BIM技術的規范使其存在責任歸屬不明確的問題。由于涉及的各領域各方都可以接觸模型，如果出現模型信息的泄漏等情況將無從追究責任。而國外相關軟件對我國的建筑標準規范又存在一定的差異；此外，由于思維方式的不同，我國設計人員對該三維模型的接受能力還有待提高，有些甚至存在抵觸心理；在另一方面由于軟件價格相對昂貴，且培訓專門的人員需要花費一定的財力物力及時間，對于一些小型公司企業會造成一定的經濟壓力；而對于小型項目，則更多公司偏向采用傳統的設計方法[6]。這些都導致BIM技術在我國建筑工程中的實踐運用例子還處于少數，獲得的經驗也較為匱乏，處于起步摸索階段[7]。

2 BIM技術在建造階段的應用

對于建設單位來說，建筑施工現場不確定因素及突況繁多，特別對于一些大型項目，建設方利用BIM技術主要是進行虛擬施工，即在計算機上虛擬仿真實際的施工過程。虛擬現實技術屬于一種二次開發技術，它可以運用仿真系統在多維空間構建出建筑物所在地周圍的場景如真實般存在的環境，利用計算機圖學、傳感器等三維數字技術實現一種更為真實的交互體驗，使人有著身臨其境的感覺。同時運用計算機仿真技術模擬建筑物受到加載、撞擊時的情況，來模擬工程在全真環境下的效果，分析其所受到的影響及破壞程度。對于整個施工過程而言，內力及外力的仿真分析及模擬加載是保證后期工程質量安全不可或缺的步驟。在這個過程中，施工方也可以提前發現并排除在實際操作中存在的缺陷或潛在的隱患，如管線碰撞，在直觀地看到整個建造過程后，施工方可以對其施工工藝進行調整改進，通過對不同施工方案的比較，實現最優的施工方案。通過BIM技術，一方面為實際工程項目的建造提供經驗，有利于施工技術和施工方案的選定，避免了施工過程中的返工現象，提高了施工水平，使后期實際工程的質量受到保證，減少了工程事故的發生。另一方面它可以有效指導施工方進行施工進程的合理規劃布置，減少工期，節約成本，具有很好的經濟性，實現綠色建筑。

第7篇：數字化酒店運營管理范文

【關鍵詞】 網絡旅游；旅游開發；虛擬旅游

網絡旅游的發展對傳統旅游活動提出了挑戰，但也拓展了旅游的研究空間，豐富了旅游內涵。目前，各個景區逐漸推出網上景區游覽項目，游客足不出戶即可游覽景區景點，既獲得了新的旅游體驗，又減緩了出游帶來的交通壓力。未來，隨著計算機技術與網絡技術的發展，網絡旅游開發會更加成熟，逐漸形成結構完善、功能互補的產業鏈條。

一、網絡旅游內涵及層次分析

1、網絡旅游內涵

網絡旅游是相對于現實旅游的一種旅游體驗方式。廣義的網絡旅游指借助互聯網開展旅游活動。狹義的網絡旅游是指旅游者以互聯網為媒介，以虛擬旅游空間為環境開展的旅游活動，僅借助網絡空間即可完成整個旅游活動，又稱網絡虛擬旅游活動。網絡旅游不同于現實旅游的最大區別是其發生背景是網絡環境。

2、網絡旅游結構分析

網絡旅游體驗的核心是網絡虛擬游覽，按照體驗層次不同可將游覽載體劃分為靜態圖文、動態視頻及虛擬現實三種。靜態圖文指網絡旅游者通過閱讀旅游景區介紹、瀏覽景區圖片獲得景區相關信息完成游覽過程，旅游者主要獲得視覺上的旅游體驗，體驗度與文本內容的豐富程度、語言表述清晰度、圖片視覺沖擊力等有關。動態視頻載體主要有旅游城市或旅游景區宣傳片、傳統旅游者上傳的旅行攝影視頻、與旅游相關的影視作品等，旅游者可獲得豐富的感官與情感體驗，體驗度與視頻自身品質、及電腦配置有關。虛擬現實類載體主要有實景地圖類、三維圖形技術類、3D虛擬網絡技術類和綜合技術類四大類[1]，模擬或超越現實景觀，為游客帶來極強的感官體驗、社交體驗、情感體驗等，且具有與傳統旅游活動進行互動的趨勢，是未來網絡虛擬游覽的重要載體。

二、網絡旅游相關概念辨析

1、網絡旅游與旅游網購

旅游網購是指旅游者通過互聯網查詢旅游相關信息，預定旅游景點、線路、酒店、交通工具的一種在線旅游購買行為，是一種旅游供應商提供的產品銷售、營銷方式。

網絡旅游涉及到互聯網旅游信息查詢、在線交易支付，但不等同于旅游網購，兩者之間是包含與被包含的關系。旅游網購是網絡旅游實現中的旅游決策、交易支付環節，是旅游者與旅游供應商達成共識促進旅游活動開展的過程。從旅游活動實現過程上看，旅游網購相當于傳統旅游過程中旅游者與旅行社、酒店、旅游景區、旅游交通等旅游媒介之間的溝通、交易過程。

2、網絡旅游與旅游電子商務

世界旅游組織出版物《E-Business for Tourism》中指出，旅游電子商務是指“通過先進的信息技術手段改進旅游機構內部和對外的連通性，即改進旅游企業之間、旅游企業與供應商之間、旅游企業與旅游者之間的交流與交易，改進企業內部流程，增進知識共享。”旅游電子商務不同于網絡旅游，網絡旅游是一種以網絡環境為背景的旅游體驗方式，旅游電子商務則是一種商務體系，為在線旅游購買的實現提供平臺基礎。

3、網絡旅游與虛擬旅游

網絡旅游是旅游活動的網絡化，是以網絡為載體與媒介的旅游活動。主要包括旅游活動信息查詢、在線預訂、旅游虛擬體驗、旅游游記撰寫等過程。虛擬旅游是指以現實旅游景觀為基礎，通過虛擬現實技術營造虛擬旅游環境，使得旅游者獲得旅游景區景點信息、知識和體驗的過程。[2]根據實現載體或媒介的不同可分為兩種，以互聯網為基礎的網絡虛擬旅游和以虛擬仿真平臺為基礎的虛擬游覽系統。

網絡旅游需要虛擬現實技術的支持，以提高旅游者的體驗度，但不等同于虛擬旅游；虛擬旅游是網絡旅游體驗的核心環節，其體驗質量直接決定了旅游者網絡旅游的體驗質量和滿意度。虛擬旅游也是網絡旅游營銷的重要途徑和手段，其可視化界面、可感知體驗、模擬或超現實虛擬場景是網絡旅游的重要賣點。

4、網絡旅游與網絡游戲

網絡游戲為網絡旅游發展提供了可參考方向，且可作為網絡旅游營銷的重要途徑與手段。網絡游戲英文為Online Game，又稱在線游戲。指基于瀏覽器或客戶端，以互聯網為傳輸媒介，在虛擬的環境下對人物角色及場景按照一定的規則進行操作，以達到娛樂、休閑、交流目的多人在線互動游戲。[3]其市場管理、盈利模式為網絡旅游的發展提供了參考。此外，以旅游目的地為游戲畫面或場景進行的網絡游戲內置廣告，改變了傳統的旅游營銷模式，擴大了營銷渠道，且具有極高的體驗性與針對性，是網絡旅游營銷的補充途徑與手段。

三、網絡旅游開發現狀及存在問題

現實旅游活動主要由吃、住、行、游、購、娛六大要素構成，其綜合發展受到各個要素的支撐與制約。網絡旅游作為一種特殊的旅游體驗方式，其構成體系不同于現實旅游，主要涉及旅游信息在線查詢與支付、網絡虛擬景區游覽、旅游網絡社區交流與體驗評價三大要素。目前三大要素發展中存在許多問題，影響了網絡旅游開發方向，制約了綜合網絡旅游體系的構建。

1、網絡旅游開發現狀

（1）旅游網站功能逐漸完善。旅游網站是利用網絡技術，從旅游專業角度整合傳統旅游資源，提供全方位多層次的網上旅游服務的場所，是網絡旅游開展的主要媒介。按照網站運營主體可將旅游網站劃分為旅游行業網站、專業旅游網站和門戶旅游頻道三類，按網站主要服務功能可劃分為旅游資訊網站、旅游預訂網站、旅游交流網站、旅游管理網站四種類型。在網絡旅游中發揮重要作用的主要是旅游資訊網站、旅游預訂網站和旅游交流網站，為旅游者提供信息查詢、旅行預訂、溝通交流等服務。

目前，各種類型旅游網站發展迅速，功能逐漸完善，越來越注重旅游者需求。提供了諸如旅游定制等個性化服務，充分利用視頻、三維實景、虛擬景觀等技術為旅游者提供體驗度更高的服務，通過完善網站導航功能、檢索功能、提高用戶界面友好性、增加互動等措施提高旅游者的在線體驗，也通過與其他平臺、門戶網站、社交媒體合作擴大市場。但仍存在以人機互動為主交互性差、更新不及時時效性弱、營銷宣傳過度真實性存質疑等問題。[4]

（2）在線旅游交易高速發展。隨著電子商務的發展，越來越多的傳統電子商務網站開辟了旅游功能，如淘寶、各種團購網站等；另一方面，旅游類電子商務網站也逐步向多元化發展，旅游功能逐漸完善，旅游服務質量、信譽度得到提升；此外，迅速增長的網民群體、網絡購物用戶為在線旅游交易提供了廣闊的市場。根據中國互聯網絡信息中心（CNNIC）的《2011年中國互聯網發展狀況報告》，截至 2011 年 12 月底，中國網民規模突破 5 億，達到 5.13 億。其中，中國手機網民規模達到 3.56 億，占整體網民的69.3%。在各種因素影響下，在線旅游交易獲得了高速發展，艾瑞咨詢統計數據顯示，2011年中國在線旅行預訂市場交易規模達1672.9億元，較2010年的1037.4億元增長61.3%，在線旅行預訂市場OTA營收規模為90.5億元，與2010年相比增幅為33.9%。隨著手機網民規模的增加，在線預訂模式更加豐富，旅游者將獲得更加便利化、個性化的預訂服務體驗，推動在線旅游交易的發展。

（3）虛擬現實技術充分應用。西方發達國家網絡旅游經歷了旅游信息咨詢網絡化、旅游交易在線化和旅游景區虛擬化三個階段的發展。在第一個階段，旅游者主要是通過網絡進行景區景點介紹、交通住宿咨詢等旅游信息搜索。在第二個階段，隨著電子商務的發展，旅游者可以在線進行旅游交通、住宿及景區景點預訂等交易活動，旅游企業的行為主要是通過網絡信息咨詢、進行網絡營銷、提供旅游要素預定等服務。這兩個階段的網絡旅游主要是為現實旅游服務，提高現實旅游活動的便利性，是旅游功能的網絡化。在第三個階段，依托現實景觀，充分利用三維實景、虛擬景觀等虛擬現實技術設計虛擬旅游空間，是旅游景區虛擬化階段。旅游者可以借助網絡進入虛擬景區景點進行觀光游覽，足不出戶即可完成游覽活動。虛擬現實技術的應用，大大提高了網絡旅游的體驗深度，為旅游景區提供了很好的營銷素材，也為文物旅游資源的保護、旅游可持續發展提供了一種發展途徑。

2、網絡旅游開發存在問題

（1）缺乏專業網絡旅游體驗網站。網絡旅游的本質為旅游者提供完整的網絡旅游體驗，目前旅游網站僅能為旅游者提供某項旅游體驗，缺乏專業網絡旅游體驗網站。提供旅游信息查詢、旅游預訂功能的主要有五大旅游網站運營商[5]：以攜程旅行網、e龍旅行網等為代表的在線旅游服務商、以港中旅芒果網、中青旅遨游網、康輝旅游網等為代表的傳統旅游服務商、以Motell168連鎖旅店、如家等為代表的在線旅店預定服務商、以中國民航網、東方航空公司官方網站等為代表的傳統航空公司、以去哪兒旅游搜索（）為代表的在線旅游搜索引擎。比較知名的虛擬景區體驗網站主要有虛擬紫禁城、泰山虛擬旅游網站、黃山虛擬旅游網站等。集旅游信息查詢、旅游在線交易、虛擬景區體驗、旅游社區交流于一體的網站仍然缺乏，具有很大的開發空間。

（2）網絡旅游體驗度不高。雖然虛擬現實技術的運用增加了旅游者網絡旅游體驗的內容，使旅游者借助網絡自行參觀、游覽景區景點，可以通過視覺、聽覺、力覺、觸覺、運動等感知功能進行景區體驗。但受虛擬現實技術硬件條件、網絡旅游開發水平等因素的限制，網絡旅游體驗的深度和廣度都有待提高。從體驗廣度上來講，目前網絡旅游偏重于個別景區景點的觀光體驗，僅強調“游”的虛擬性，沒有向旅游購物、民俗表演觀看、旅游娛樂等功能進行拓展，吃、住、行、購、娛等要素參與較少，缺乏從整個旅游活動開展角度的綜合體驗。從體驗深度上來講，目前網絡旅游偏重于人-物理環境的交互式體驗，網絡旅游者之間、網絡旅游者與旅游供應商之間的交流較少，溝通主要是靜態的文字、畫面欣賞，缺乏動態的音頻、視頻互動。

（3）缺乏網絡旅游專業人才。旅游網站的建設、管理、運營，網絡旅游產品的開發、設計、營銷，虛擬景區的設計、管理等涉及旅游管理、信息技術、市場營銷、產品設計等多方面專業知識，對網絡旅游從業人員提出了更高的要求。目前，網絡旅游從業者大多是旅游專業人士或者電子商務行業人員，缺乏既有旅游專業知識，又精通電子商務、信息技術的復合型人才。

四、網絡旅游開發策略

1、構建網絡旅游系統

網絡旅游系統指支撐網絡旅游實現的整套體系，主要由旅游網站、旅游電子商務、網絡虛擬景區、網絡旅游社區構成，四個組成部分之間相互協調，互相支撐網絡旅游的實現。網絡旅游是隨著互聯網的應用與普及而發展起來的，經歷了信息咨詢網絡化、旅游交易在線化與旅游景區虛擬化三個階段。網絡旅游未來發展以網絡旅游系統構建為方向，實現旅游活動全過程網絡化、全員網絡化、旅游全要素網絡化。

2、深化網絡旅游體驗功能

目前，大多數旅游網站主要提供旅游信息查詢、旅游在線預訂、旅游景區在線虛擬游覽功能，旅游者所獲得的主要是視覺與聽覺等感官體驗。為提高網絡旅游者旅游體驗深度與廣度，可以通過豐富網絡旅游產品類型、設計網絡虛擬旅游線路、組建網絡虛擬旅游團隊、實現網絡旅游與現實旅游的互動等方式深化網絡旅游體驗功能。充分利用計算機技術、虛擬現實技術、GIS和網絡技術等高科技信息技術手段，力求展示形象逼真、人-機交互性強、人-人交互便捷的網絡旅游環境，提升網絡旅游體驗水平。同時，旅游網站應加強與旅游景區、專業數字科技公司合作，減少運營成本，實現共贏。

3、完善網絡旅游產業鏈

網絡旅游的發展在一定程度上擠占了傳統旅游企業的市場，對傳統旅游企業的發展提出了挑戰，但也為傳統旅游企業的轉型升級、新型旅游企業的發展帶來了機遇，催生了新的盈利模式與企業類型。優化產業結構，建設功能齊全、結構互補的產業鏈條，是網絡旅游可持續發展的必然要求。可從以下幾個方面進行：推動傳統旅游業務數字化、網絡化，將網絡信息技術、虛擬現實技術等高科技手段充分應用到旅游預訂、旅游營銷、旅游規劃中；鼓勵專業信息技術公司與旅游企業合作，參與旅游網站運營管理、旅游景區開發、旅游項目設計等工作；以傳統現實旅游產業鏈為參考，結合網絡旅游自身特點，開發功能齊全、結構完善的網絡旅游產業鏈。

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第8篇：數字化酒店運營管理范文

關鍵詞：展示商品化；會展產業鏈；會展產業融合

中圖分類號：F0629 文獻標識碼：A

在經濟全球化和區域經濟集團化、政治多極化背景下，會展的政治經濟屬性得以強化。從經濟屬性上看，展示不斷商品化和專業化，由此推動了會展產業自身以及其產業延伸價值的不斷開發。從政治屬性上看，會展產業主要體現在三個層次：一是會展不僅具有涉及產業議程界定的“政治”功能，而且具有區域（甚至全球）經濟與政治發展議程界定的“政治”功能；二是會展成為各國政府及城市展示實力與政府營銷的重要平臺，各地通過舉辦具有國際影響力的會展提高國家或城市形象，推動與域外資本與技術的合作，通過參加具有國際影響力的會展達到展示實力、提升形象、促進合作的目的；三是某些會展具有政治展示、宣傳、教育與動員功能，許多政府主導型的會展開始采用市場化運作手段或干脆市場化運作，這也意味著會展產業化的領域越來越廣。目前，我國會展業在快速發展的過程中產生了與其他產業融合的現象。本文以展示商品化、專業化展開路徑為切入點，探討會展產業價值鏈及其贏利來源，進而探討會展產業融合途徑與方式，旨在為會展產業實踐提供參考。

一、會展產業價值鏈及其贏利來源

（一）展示商品化、專業化與會展產業價值鏈

會展作為一種產業得以產生與發展，其核心在于展示自身得以專業化和商品化，主要圍繞如下四個方面進行：一是展示技術化路徑，即通過實體與虛擬技術、展臺展具及展示空間技術、表演與演示技術等的運用，進一步強化展示主體、展示產品及其消費主體的技術使用性價值內涵。二是形象化路徑，即通過賦予展示主體及展示商品以及其消費者以藝術、審美、品牌與身份象征等形象，實現商品與信息價值增值。三是意象化路徑，即將社會歷史與文化和商品展示相結合，賦予商品以象征性的文化性、社會性以及政策性內涵。四是體驗化路徑，即通過主題、活動、形象的營造，使參與者獲得求新、求異、求奇、求美、求知等方面的心理與精神層面的滿足。

有的學者認為體驗已經逐漸成為一種經濟形態[1]，會展業已經從狹義的會議、展覽拓展到大會展的范疇。按照這一范疇，會展被看做是一種“人造事件”[2]，這些事件圍繞主題、活動和形象核心要素由內而外展開，主題是最含蓄的內在要素，而形象是最外在的直接體現主題的要素[3]。形象可以通過刺激參與者的感官系統使其獲得體驗，活動可以通過參與其中才能有所領悟。從會展的角度看，主題必須從產業和社會發展趨勢、展示區域文化以及有創意的未來愿景入手，通過有效的策劃組織過程，形成關鍵詞和主題思想，再圍繞關鍵詞與主題思想進行主題演繹。活動是主題演繹的最好形式，活動項目的設計需要為參與者提供富有創意的舞臺、活動主題與線索、道具、活動角色和規則等方面的體驗化設計，形象可以標志色、標志物、主題音樂、展示場景、展示產品、紀念品、口號、出版物等體驗化設計予以實現。

從展示生產的階段上看存在兩種形態的展示生產，一是創意形態的展示生產，它以個體或團體形態的組織形式體現，以展示項目方案以及展示藝術和技術表達設計為生產對象；二是具體形態的展示生產，通過運用技術與組織工具，對創意形態的展示產品予以具體化為可以觸摸、品嘗、觀賞、參與以及體驗的展示產品。在商品化成為現代社會的中心時，圍繞商品的展示也會日益被專業化，進而因為專業化勞動而具有使用價值和交易價值。會展產業價值鏈是展示組辦方、展示主體以及其他參與主體通過展示技術化、形象化、意象化路線形成展示實體與虛擬空間、提供展示服務與活動體驗、集聚展示信息，以價值增值為導向，以滿足各利益主體需求為目的，將會展主客體及其行為以及資源等要素聯系起來，并依據特定的演進邏輯、時空與生態布展形成的價值來源關系形態。

（二）會展產業價值鏈贏利來源

會展產業價值的產生離不開策劃與組織，由此形成沿組辦方策劃展示空間建設、租賃、經營及其物業組辦方招展招商、宣傳推廣參展商、采購商、相關活動參與方進入展示傳播與銷售會展購買這一主線展開的價值鏈，由此產生的贏利來源包括：（1）展示空間建設、租賃、經營及其物業贏利。對于大型展覽來說，要求專業化的場館，這種場館多是政府投資或融資建成。但是，對于會議、獎勵旅游、節事和賽事活動來說，其場館選擇面要大得多，且其經營模式也存在更多可能。對于超大型展示空間經營使用還可通過直接投資、發行股票、發行債券、銀行借款等資本運作贏利。此外，還有展示空間物業經營贏利來源。（2）組辦方及承辦方展前、展中和展后一系列會展策劃、組織與實施等服務贏利。（3）展會服務供應商增值贏利，供應商通過展會組織者、贊助商等提供增值服務獲取贏利。（4）組辦方相關活動贏利。（5）交易服務提成收入。對于組辦方促成的交易，往往可以收取一定的交易提成收入。（6）后續創業融資、評估商業機會、企業培訓等方式贏利。這一方式可以通過提升組辦方信息收集、分析能力，借助組辦方大數據優勢進一步拓展其贏利模式。（7）會展電子商務贏利模式。

從價值創造來源看，會展的價值不僅取決于組辦方，而且還取決于參展商和觀眾，沿著參展商和觀眾參展投入推動了對支持服務的需求支持部門提供相關服務支持服務購買主線展開。參展商在這一環節不僅需要向組辦方購買展位、門票，而且需要圍繞展品運輸以及展臺搭建、展臺展示與銷售等活動付出大量的投入。觀眾，尤其是專業觀眾也需要購買門票、展示產品、酒店、餐飲等。因此，在這環節產生了支持價值，展會供應商的進入與支持形成了會展的經濟拉動效應。

資源、人員和信息的高度聚集與互動推動了會展傳播與廣告價值的提升，由此產生了會展產業鏈的第三大價值來源，即傳播與廣告價值。組辦方、活動參與方、媒體等可以通過豐富內容制作、完善內容銷售渠道、拓展傳播空間與渠道和會展信息基礎設施等環節，促成會展傳播與廣告價值鏈的形成與發展。一般說來會展自身的經濟社會政治價值越高、參與人數越高，品牌及空間影響力和輻射力越高，其傳播與廣告價值越高。因此，諸如世博會、奧運會、世界杯這種超大型會展，廣告與媒體轉播費成為其最為主要的收入來源。

由于會展核心在于組辦方通過會展服務促使參展方的展示活動獲得觀眾的認同，會展過程自身首先需要高認同度。這就需要會展組辦方具有高度的品牌意識，采用嚴格的品牌價值鏈管理策略，就需要從場館的設計、主題的選擇、展會的規劃、展會的組織與管理等具體方面來實施會展業的品牌化發展，從硬件與軟件兩個方面提升品牌質量，不斷擴展會展品牌時空影響力和價值。會展品牌塑造需要從會展組織（公司）品牌與項目品牌兩個方面同力著手，前者需要會展組織者不斷完善其治理能力及與其他組織之間的網絡關系，后者需要項目開發和擁有者以國際品牌展會為標準塑造其在同類會展中的影響力。從產業鏈的角度看，圍繞會展組織（公司）、場館、項目的品牌經營存在一個不斷投入的過程，由此也會存在一個不斷增值的過程。因此，會展品牌贏利成為會展產業鏈的第四大價值來源。

二、會展產業融合途徑與方式

會展產業價值鏈涉及主體多、價值來源廣，存在很強的融合市場空間，展示日益專業化和商品化對展示技術化和空間拓展的需求也日益增加，由此推動了展示與技術、設計與創意的結合。從橫向上看，展示、體驗、休閑、創意等新型產業既可以相互之間交叉和滲透，也可以和傳統產業之間相互交叉和滲透，并形成產業增長，形成以展示為中心的單中心產業價值鏈融合結構或者多中心產業價值鏈融合結構。從縱向上看，形成以會展產業融合形成的產品策劃與實施、服務、經營與傳播等縱向一體化產業價值網絡。

（一）會展產業價值鏈融合途徑

從根本上說，會展產業離不開展示技術化、專業化和商品化。由于會展產業價值的主要來源于圍繞展示技術化、形象化、意象化展開，所以會展產業價值鏈融合也是以展示為基礎。具體來說，圍繞營銷、技術、體驗和創意等基本途徑，會展可以與其他產業形成融合。

第一，展示所具有的整體營銷功能，使得一般產業可以通過營銷途徑和會展產生融合，形成相關產業交易展，龍頭企業、行業協會可以通過舉辦相關產業的展覽，實現產業融合。政府也可能通過舉辦區域相關產業展，推動產業集聚，提升城市產業和城市形象。

第二，通信、影視、出版和廣告業的融合及發展，推動展示技術的不斷發展，通過技術融合路徑與會展業產生融合，形成虛擬展、線上線下展示融合。借助數字技術，尤其是虛擬3D技術和動作識別技術，世界上許多博物館已經實現了由傳統的實地觀賞進入虛擬用戶體驗，力圖讓訪客獲得“不僅看得到，更能摸得到”的雙重體驗。

第三，通過體驗路徑，會展業可以與旅游、休閑和體育產業形成產業融合，形成會展旅游、會展休閑和會展體育。旅游、休閑、體育在根本上主要是以一種參與性體驗方式獲得心理為目的的審美、自娛過程。作為一種聚集性活動，會展不僅可以拉動旅游、休閑和體育活動，而且自身還可以通過活動、聚集性體驗等方式豐富人們的旅游、休閑和體育體驗。

第四，通過創意路徑，會展業和文化創意產業產生融合，形成文化展、會展文化。創意自身需要通過展示獲得認可、投資，需要通過活動交流形成創意碰撞。創意需要一定的聚集空間、特殊的氛圍和有組織的活動，作為一種創意文化與會展融合形成的展示形式，創意園、創意展、創意會等在現資體制的支持下不斷得到發展。例如臺灣華山1914文化園區前身是酒廠，后來改造為文化園區，包含戶外文藝空間和室內展演空間兩個部分。整個園區形成集公園綠地、創意設計工坊、創意作品展示中心、文藝表演、文化教育學習、特色商店、創意市集于一體的創意文化園區。消費者來到文化園區，可以看表演或展覽、逛特色商店或創意市集、參觀酒作坊，或者公園休憩，或者點杯咖啡或啤酒，坐在廣場或是大樹下的露天座位，享受這難得的空間與時光。

目前，我國文化創意園區主要存在五種類型。一是以舊廠房和倉庫為區位依附，通過文化創意將其改造成集工業歷史建筑保護、文化創意與展示、文化旅游與休閑于一體的區域。二是以大學區或大學城為依托，形成文化產業基地或園區，形成集文化創意與研發、文化體驗與學習、文化旅行與展示于一體的區域。三是以高新技術科開發區為區位依附，通過將設計與技術開發相結合、將文化與技術相結合，建成集技術創新與文化創意研發、展示與學習體驗于一體的區域。四是以傳統特色文化街、社區、藝術家村為區位依附，在原有文化資源的基礎上，通過進一步產業聚集、產業融合和產業化運作以及空間改造，形成集文化生產、展示、旅游、休閑于一體的區域。五是以博物館網絡為依托，形成集展示、學習、體驗、休閑與旅游于一體的區域。

以上四個融合路徑之間會產生進一步融合，形成更為復雜的會展產業融合方向。例如傳統的農業可以與休閑、旅游、活動、會議進行融合，形成休閑農業園；還可以通過創意文化和科技途徑，形成民俗生態展示和旅游型、農業科技展示與旅游型等形態。隨著體育與展示、體驗的融合，體育進一步分化為參與性體育和觀賞性體育。其中，觀賞性體育比參與性體育更能體現休閑體育休閑性，可以獲得日常生活或一般性的休閑體育難以獲得的移情、迷狂等情緒體驗[4]。

（二）會展產業融合方式

從產品和產業組織結構優化的角度看，可以將會展產業融合方式分為：（1）滲透型融合，可以在客源、技術與服務上與其他產業相互滲透。從客源上看，會展聚集了龐大的參展商、觀眾，可以與傳統的酒店業、旅游業、餐飲業、廣告業等進行融合。從技術看，信息、媒體和設計技術的發展最終會表現在展示技術上，由此推動了它們與會展產業的融合。從服務的角度看，會展本質上就是一種服務，它既可以和傳統的服務產業融合，也可以和其他現代服務產業融合。滲透型融合可以由會展業滲透到其他產業，也可以由其他產業滲透到會展產業。對于品牌、大型公司來說，滲透融合往往成為它們多元化經營的重要方式。（2）互補型融合是指會展業與在資源、功能、空間上互補的其他產業或地區通過合作、聯盟等方式進行高度整合的過程。例如會展公司可以通過合同與旅游目的地公司在會展培訓、體驗等項目上進行合作，形成具有地域特色的會展經營模式。又如實體會展、博物館等可以和電子商務公司開展合作，形成“專業公司+線上平臺+線下展示或體驗”的有機統一。互補型融合在產業組織結構上推動了企業聯盟、網絡組織的發展。（3）替代型融合。會展替代型融合需要具備兩個前提：一是融合的產品之間具有相似的特征及功能，是可替代的產品；二是這些產品之間具有共同的標準元件束和集合。在會展產業，產業功能在創意、展示技術方面容易發生替代型融合。從創意上看，會展產業最容易與創意文化產業產生替代型融合。從展示技術上看，會展產業最容易與媒體、信息產業產生替代型融合。隨著展示文化與技術的不斷發展，替代型融合也推動了大會展業的產業。從產業組織的影響上看，替代型融合引發了越來越多企業加入會展業，推動了會展業內部的競爭與創新。（4）重組型融合。重組型融合發生在與會展業密切聯系的產業或會展業內部不同行業之間，將原本各自獨立的產品或服務在同一空間、同一流程、同一主題中通過組合效用，而產生不同于原有產品或服務的融合過程。例如將相聲業、傳媒業、會展業相結合，形成相聲大賽，進而將相聲大賽融入節事活動之中，可以實現將單純地相聲產品通過重組后成為一種更為復雜的會展產品。又如通過創意文化產業、旅游產業與會展產業融合，將傳統工業區、文化居住區改造為集文化創意、展示、休閑娛樂于一體的區域。

從企業融合的角度看，存在兩種產業融合基本方式，一是從事會展業的主體向其他產業的融合發展，二是其他產業向會展業的整合發展，我國更多的融合方式屬于第二種（如表1所示）。例如像九華山莊這樣的酒店已經實現了由度假型酒店向會展型酒店的轉型，而像湖南電視臺等媒體通過不斷創新選秀節目來提高其收視率。而中青旅更是國內實現將旅游業與會展業融合的成功公司。2014年為了滿足參與大型會展項目的需求，它成立了中青旅博匯運營管理有限公司。又如，對于中超這種俱樂部經營來說，能否參與更高級別的賽事活動相當重要。并且，俱樂部還需要策劃一系列相關活動來提升其品牌影響力、培育球迷。隨著會展業的進一步發展，第一種融合方式獲得了飛速發展。例如，諸如奧運會這種大型活動自身會促生相關旅游、體育、文化等公司的產生。博物院通過攝影、X光三維計算機斷層掃描、3D等新技術制作精密的圖像，讓文物在保存、修復、學習、推廣、應用等方面上有更多元的可能性并實現了典藏數字化、數據化。通過資料整合、文案創意，橫跨數字藝術、紀錄片、多媒體制作等不同領域，推出如國寶總動員、網上博物館、富春山居多媒體展示、博物館展等多種展示與體驗方式。

隨著會展企業自身的不斷發展，會展企業可以通過多元化方式將集旅游、休閑、教育及體驗、購物于一體的多業態經營形態。從市場融合的角度看，主要存在如下兩種方式：一是基于組辦方及其供應商-贊助方-參展商形成的市場融合空間。從組辦方與展會供應商的角度看，可以實現會展與其他產業供應商之間的市場融合。從贊助市場的角度看，可以實現與媒體、廣告產業等市場融合。從參展商市場的角度看，其在實體和虛擬空間集聚特征可以和許多產業實現市場融合。二是基于參展商及其供應商-觀眾形成的市場融合空間。

從制度融合的角度看，存在微觀層次和宏觀層次的制度融合。會展產業內部通過互動形成會展產業行業標準，實現其產業內部微觀層次的制度融合。會展產業企業、協會在與其他產業企業、協會互動過程中形成的產業間行業標準，實現會展產業與其他產業微觀層次的制度融合。例如西方發達國家的展覽業都設立一個唯一的、獨立的、權威性的展覽管理機構，如美國國際展覽管理協會（LAEM）、德國展覽委員會（AUMA）、法國海外展覽委員會技術、工業和經濟合作署（CFME-ACTIM）、英國會展業聯合會（EFI）等，它們在推動展覽產業標準化方面扮演了重要角色。宏觀層次的制度融合形成政府、企業、行業協會一起協同治理制度。例如英國政府會展與其他產業融合涉及文化、新聞、體育行政管理部門，它們只管政策與財政撥款，涉及的文化協會、藝術協會、博物館協會等負責對相關企業或機構評估和撥款。因此，各種非政府公共會展文化機構建立了相關產業發展與融合的網絡體系，成為政府、協會和企業協同治理的組織網絡。

產業融合最終形成一定的產業生態，并在空間上形成集聚，而產業集聚反過來有助于進一步推動產業融合。在空間上，北京、上海、廣州等會展發達城市多經歷了集聚核形成階段、點軸集聚階段和網絡集聚階段[5]。以這些城市為中心，我國已經形成了“珠三角”、“長三角”、“環渤海”、“中西部”和“東北部”等多區域、多層次會展業集聚區帶。這些產業集聚區都開始嘗試通過產業融合實現產業升級，其中最為流行的做法是“會展帶動、創意發力，推動文化、旅游、會展產業的融合”。一些科技產業園、農業生態園、經濟開發區，也在嘗試通過與會展、創意文化產業融合實現產業和園區升級。

三、結論

展示商品化、專業化促進了會展產業的形成，而會展產業價值鏈多功能屬性、跨界屬性、多贏利來源特性，使會展產業容易和其他產業進行融合。通過營銷、創意、體驗和技術等融合路徑，會展產業可以和其他產業融合有了更多的可能性。目前，我國會展產業形態已由最為常見的會展旅游向更為多元的產業融合形態轉變。通過滲透融合、互補融合、市場融合、重組融合等基本融合方式，會展產業組織結構需要做出相應的優化。通過企業融合、市場融合、制度融合，會展產業融合有助于推動區域產業集聚和產業園區升級。由于會展產業具有整體營銷和經濟拉動的功能，會展在產業融合與集聚中發揮了其他產業所不具有的特殊作用。

事實上，會展作為一種由政府、專業會展公司、非政府組織以及其他參與和供應主體，在一種特定時間、特定地點圍繞某一主題形成的有關展品、產業主題和議題、品牌等展示的網絡組織，無論是政府主導的還是市場主導的展會組織，都會在推動組織間的“網絡化”關系中發揮重要作用[6-7]。基于展示、體驗和創意結合成為產業融合、升級和集聚發展的一個基本趨勢，由此產生了展示（會展）經濟、體驗經濟和創意經濟新形態。因此，在中國經濟轉型過程中需要格外關注會展產業融合的作用，需要充分發揮市場和企業自組織的作用，不斷完善會展產業價值鏈，吸引其他產業進入會展產業鏈實現某一環節或多環節的產業融合。應充分發揮政府在會展產業融合和集聚中的政策規劃和導向作用，為會展產業融合提供政策支持。應盡早形成國家或區域會展（或文化）產業融合治理機構或平臺，實現政府、行業協會和企業之間的協同治理，推動產業融合在復合人才培養、多元融資等配套性制度的形成。

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第9篇：數字化酒店運營管理范文

現在，我代表市人民政府向大會作工作報告，請予審議，并請市政協各位委員和列席會議的同志提出意見。

一、年工作回顧

年，在省委、省政府和市委的堅強領導下，全市各族人民以科學發展為主題，以加快轉變經濟發展方式為主線，以“四個發展”為主要路徑，搶抓機遇，開拓創新，攻堅克難，銳意進取，全面完成了市十四屆人大七次會議和市十五屆人大一次會議確定的各項任務，奠定了“十二五”發展的堅實基礎。

經濟發展持續向好。全年實現地區生產總值770.7億元，增長15%；地方一般預算收入45.3億元，增長31.1%；完成地區固定資產投資528億元，增長31%；社會消費品零售總額271.3億元，增長17.1%。發展方式不斷轉變，綜合實力再上新臺階。

產業結構不斷優化。三次產業比重調整為3.6∶53.4∶43.1，其中一產比重較上年降低0.3個百分點，二產比重提高2.3個百分點，對經濟增長的貢獻率達到62.7%，工業主導型產業結構得到進一步強化，園區引領作用尤為明顯。服務業規模迅速擴大，旅游及現代服務業快速發展。

社會民生顯著改善。實現城鎮居民人均可支配收入15842元，增長12.5%；農民人均純收入6634元，增長21.4%，人民生活水平進一步提高。積極采取臨時價格干預和財政補貼等多種措施，有效抑制物價高位運行，切實保障了困難群眾的生活。全年用于社會民生的投入占到財力總支出的80%以上，城鄉群眾的生產生活條件大為改善，人民群眾的幸福感不斷增強。

城鄉面貌日新月異。統籌新區建設和舊城改造，加大基礎設施建設力度，完成投資55億元，一批關乎長遠、涉及民生的重點工程相繼實施和建成，城鄉面貌發生了顯著變化。

在具體工作中，我們重點抓了以下八個方面：

（一）強化項目拉動作用，投資結構逐步優化。圍繞東部城市群建設的目標要求，加大固定資產投資力度，實施一批重大項目，鞏固和保持了經濟持續增長的良好勢頭。嚴格實行重點建設項目市級領導聯系督導制度，加強對火車站綜合改造、保障性住房建設、教育布局調整、排污口整治等23項重點項目的督查，確保了項目順利實施。不斷擴大投資規模，優化投資結構，涉及民生項目的投資大幅增長，其中醫療衛生、節能環保、農林水務等方面的投資分別增長51.4%、40.3%和39.6%。進一步拓寬投融資渠道，民間投資日益活躍，投資比重達到65.2%。加大招商引資工作力度，到位資金176億元，其中省外到位資金119億元。“青洽會”簽訂各類項目33個，簽約金額189.5億元，外向型發展水平進一步提高，全方位開放的成果日益豐碩。

（二）突出特色加快發展，結構調整深入推進。我們始終把調整優化產業結構作為加快轉變經濟發展方式的必然路徑，大力實施“工業強市”戰略，投資242.9億元，實施工業項目177項，工業技術創新項目32項。多晶硅、單晶硅、電子鋁箔、鎂合金、藏毯絨紡、生物制藥、改裝汽車等一批重點工業項目建成投產，鋁板帶箔、PVC復合材料、二甲醚、磷酸鐵鋰正極材料、光伏電池及組件等一批重大項目建設進展順利，對優化產業結構、提升產業層次、打造優勢產業集群、增強發展后勁發揮了重要作用。全力支持工業園區做大做強，開發區完成工業增加值197.8億元，獲得省政府“年度省工業投資貢獻獎”，對全市工業經濟拉動作用進一步增強。大力推進以旅游業為龍頭的第三產業，加快旅游基礎設施建設和特色旅游產品開發，組團赴韓國、澳大利亞等開展了大型推介活動，全年共接待國內外游客981.3萬人次，實現旅游總收入56.2億元，被世界科學發展聯盟和聯合國國際減災戰略署評為“世界旅游名城”。以現代物流、金融保險、信息服務等為主的現代服務業快速發展，朝陽物流園區、鐵路物流中心基本建成，物流業基礎進一步夯實。

（三）扎實推進“三農”工作，城鄉統籌成效明顯。全面落實強農惠農措施，大力發展現代設施農業，農業生產喜獲豐收，糧食總產量26.9萬噸，蔬菜總產量72萬噸；肉、奶、禽蛋產量分別增長6.4%、10.8%、20.9%。集中建設冬暖式溫室3500棟，建設畜棚4000棟，新（改、擴）建各類養殖基地75個。加快推進農業產業化，市級以上龍頭企業達到153家，帶動周邊農戶21萬戶。認真實施“千村建設”、“百村示范”計劃，農村水利、公路等一批基礎項目順利實施；完成村道硬化360公里，新建農村公路49公里；72個貧困村整村推進項目全面完成，實現4.7萬人穩定脫貧。城鄉統籌工作力度加大，“三農”工作取得顯著成效！

（四）不斷完善城市功能，承載能力逐年增強。扎實推進“東延、西擴、南活、北優、中疏”的發展戰略，全面完成了《市2030年城市空間總體發展規劃》及各類專項規劃和城市重點部位、重點片區、重點項目的詳規修編工作。舊城改造穩步進行，完成拆遷面積106.4萬平方米，開發建設1399萬平方米。規范房地產市場秩序，穩步推進房地產開發建設，商品房施工面積1276萬平方米。加大供排水設施建設，新增管網27.3公里，改造管網11公里，供排水能力不斷提高。深入實施暢通交通工程，人行過街天橋、地下通道、停車場等項目進展順利，道路通行率平均提高20%，有效保障了安全有序順暢出行。推進重點功能區的開發建設，海湖新區完成固定資產投資62億元，生態宜居形象初步顯現。做強，服務全省的目標正在大步推進！

（五）積極實踐綠色發展，生態環境進一步改善。強化生態環境建設，創衛、創綠成果得到有效鞏固。重點綠化工程按計劃實施，完成大南山生態綠色屏障造林1.7萬畝，各項工程造林27.3萬畝，義務植樹501.2萬株，新增園林綠地40公頃，完成海棠公園、河湟公園等主題公園建設。圍繞國家環保模范城市創建，啟動了“清水入城”工程，開展湟水河排污口綜合整治和南川河城區主河道清淤，停產、取締了一批違規采砂場。歷史遺留鉻渣處置、“兩廢”中心建設等一批環保重點項目進展順利。6個示范片區、83個村的農村環境連片綜合整治項目有效實施。推進循環經濟和清潔生產，淘汰了一批落后產能，嚴格控制污染物排放，全年空氣質量優良天數316天，比上年增加5天；湟水河小峽出口斷面水質達到三類，全面完成了省政府下達的節能減排目標，城市宜居環境得到進一步改善！

（六）各項改革縱深推進，體制機制更加有效完善。全面落實深化醫藥衛生體制改革的決策部署，實行政事分開、醫藥分開，成立了市醫療衛生服務管理中心、市醫療機構藥事服務監管中心，醫藥衛生體制改革取得階段性成效。大力培育市場主體，組建了湟水投資管理公司、園林旅游體育資產經營公司和公共租賃住房發展運營管理公司，市場化運營體系不斷完善。深化投融資體制改革，農村商業銀行正式掛牌營業，浦發銀行、新華壽險等一批金融機構在落戶。繼續推進城司二期企業債券發行工作,融資能力明顯增強。深化行政體制改革和機關人事制度改革，制定并試行了市政府常務會議市民旁聽、涉及民生的聽證會現場直播、政府雇員、總師等制度。加快市級公園管理改革，完善管理制度，成立了公園管理中心，對5個市級公園全面實行了免費開放。深化文化體制改革，文化事業大發展、大繁榮的活力進一步激發，廣大人民群眾享受了更加豐富的精神文化生活！

（七）傾心關注民生福祉，群眾幸福指數穩步提升。堅持把新增財力的80%和主要工作精力放在社會民生事業上，把就業作為民生之本，不斷激發全社會創業、就業的激情與活力，城鎮新增就業2.7萬人，各類失業人員就業1.9萬人，農村勞動力流動就業35.1萬人次。社會保障覆蓋面持續擴大，養老保險新增擴面13616人，失業保險擴面4300人；新型農村養老保險參保率達到92%，城鎮居民養老保險順利啟動，實現了社會保障制度的全覆蓋；開工建設各類城鎮保障性住房31905套，農村獎勵性住房30250戶，農村危舊房改造18000戶。大力推進教育布局調整和校安工程建設，改造學校危房33萬平方米，湟川中學、二十一中新校區交付使用；“兩基”工作順利通過國家驗收，教育布局調整、素質教育等多項成果走在了全國前列。加快醫療衛生基礎設施建設，市中醫院門診綜合樓等建成使用，城鄉醫療衛生設施條件進一步改善。積極推進農村基層文化為民辦實事工程，建成352個農家書屋和11個鄉鎮文化站。扎實推進全國文明城市創建工作，獲得“年全國文明城市提名資格”，我市有1個村、11個單位分別獲得“全國文明村鎮”和“全國文明單位”榮譽稱號。穩步推進國家創新型城市建設，落實“5568”創新工程各項任務，全面啟動農業科技示范園區建設，獲得“全國科技進步先進城市”殊榮。

市委、市政府10大類62項為民辦實事項目順利完成，全面兌現了向全市人民的莊嚴承諾！

（八）加強民主法制建設，和諧穩定局面進一步鞏固。切實加強依法行政，自覺接受人大法律監督和政協民主監督，一年來共辦理人大代表建議158件，政協委員提案160件，辦結率100%。全面落實政府系統黨風廉政建設責任制，嚴格執行勤政廉政各項規定，廉政建設取得良好實效。進一步加強安全生產工作，安全生產形勢持續穩定好轉。強化食品藥品監管和農產品及農藥監管，開展濫用食品添加劑、飲食安全等專項整治工作，人民生命財產安全得到有效保障。扎實推進社會管理創新綜合試點工作，積極探索建立與經濟社會發展相適應的社會管理組織體系和工作網絡，公共管理服務水平進一步提升。認真開展“雙擁”共建活動，人民、武警官兵、公安干警在搶險救災、維護社會穩定中發揮了重要作用。大力推行責任追究制度，有效化解了各類不穩定因素。認真貫徹黨的民族宗教政策，各民族團結互助、共謀發展的局面得到鞏固。不斷加強工商、統計、氣象、質監等工作，人口與計劃生育、婦女兒童、殘疾人等事業取得新的進步。

與此同時，我們堅決貫徹省委、省政府建設新玉樹的重大部署，扎實做好援建工作，涉及雜多縣薩呼騰鎮經濟發展、社會民生的62個援建項目進展順利，完成投資7.2億元，完成援建任務的66.1%，其中4個村的農牧民住房和城鎮居民住房等8個項目已竣工并交付使用，得到了雜多縣干部群眾的肯定和好評。

各位代表，回顧一年來的政府工作，成績來之不易。這些成績的取得，是省委、省政府和市委堅強領導的結果，是全市各族人民艱苦奮斗與開拓進取的結果，是市人大及其常委會依法有效監督和市政協民主監督、鼎力支持的結果，在此，我代表市人民政府，向各位人大代表、政協委員，向各派、工商聯、無黨派人士和各人民團體，向奮斗在全市各條戰線、各行各業的建設者和勞動者，向中央駐寧單位、省直各部門、人民駐寧部隊指戰員、武警官兵和公安干警，向所有關心、支持建設和發展的各界人士，致以崇高的敬意和衷心的感謝！

在肯定成績的同時，我們也清醒地看到，在全市加快發展的進程中還存在一些困難和問題，主要是：隨著社會轉型的加快和經濟發展的加速，人口、資源、環境等方面的壓力逐年增大；經濟總量小、產業層次低、結構不合理的問題依然突出，財政規模小、調控能力弱的制約因素依舊存在；拆遷和安置的難度加大，制約了城市建設的快速發展；城市綜合環境、功能品位與市民的期望相比還有一定差距；社會建設和文化建設還面臨許多新課題，政府行政效能和服務水平與廣大人民群眾的要求還有一定差距，這都需要我們在今后的工作中努力加以解決。

二、年總體目標和主要任務

今年是“十二五”承上啟下的關鍵一年。政府工作的指導思想是：全面貫徹黨的十七屆六中全會、中央經濟工作會議和省委十一屆十一次全體會議、市第十三次黨代會和市委十三屆二次全體會議精神，牢牢把握發展“主題”、“主線”和“主要路徑”，堅持穩中求進、好中求快的方針，大力實施“一統三基”發展戰略，圍繞讓人民生活更加幸福的目標，圍繞“五個三”工程，加快優化需求結構、產業結構和區域結構，注重投資拉動和產業支撐，牢牢抓住城市規劃建設、產業發展、文化提升、民生保障等重點，抓細節、做精品，全面加快“四個發展”，全力推進文明城市創建，用新舉措豐富生活之城、幸福之城的新內涵。

經濟社會發展的主要預期目標是：地區生產總值增長14%；地方一般預算收入增長17%；全社會固定資產投資增長20%；社會消費品零售總額增長16%；旅游總收入增長20%；城鎮居民人均可支配收入增長10%，農民人均純收入增長13%；居民消費價格漲幅控制在5%左右；城鎮登記失業率控制在4.2%以內；農村轉移勞動力30萬人次；節能減排控制在省上下達目標以內。

各位代表，全面完成今年的目標任務，需要我們進一步解放思想，創新理念，改進工作方法。我們將牢固樹立精細理念，悉心打造精品城市。不論是發展經濟、還是改善民生，不論是城市建設、還是社會管理，都要體現精品意識、精細理念，從大處著眼、小處著手，盤活存量，提升效益，優化服務。堅持把心思聚在干事業上，把精力放在辦實事上，把功夫下在抓落實上，把本領用在出精品上，精細化規劃、精細化建設、精細化管理，精細化服務，讓未來在規劃中更加靚麗，讓城市在建設中更具特色，讓社會在管理中更趨和諧，讓人民在服務中更加滿意！

在今年的工作中，我們將重點突出以下八個方面：

（一）致力于增強經濟發展后勁，突出實施重點項目。以“項目推進年”為契機，組織實施一批重大基礎設施、商品房開發、生態環境保護、重點社會民生等領域592個建設項目，實現全社會固定資產投資增長20%，完成投資630億元以上的目標。

準確把握投資重點。深入研判宏觀經濟形勢，把握國家投資重點，有針對性地在水利、節能減排、保障性住房、扶貧開發、生態環境和改善民生等領域預先謀劃、精心組織，及時申報一批項目，力爭更多的項目列入國家和省上的計劃，使項目成為經濟社會發展的重要支撐。

繼續優化投資結構。充分發揮政府投資引導作用，注重對改善“三農”的投入、對教育和公共衛生等社會事業發展的投入、對城鄉居民住房和改善人居環境的投入、對流通領域基礎設施的投入，鼓勵和引導民間投資進入基礎產業、基礎設施、社會事業和現代服務業等領域。進一步強化招商引資的地位和作用，圍繞產業定位和比較優勢，綜合運用土地、財稅、金融等手段，積極引進戰略投資者、新興產業、知名品牌和重大項目，做好相關配套服務，確保招商引資重大項目落地實施。

加強項目實施監管。全面落實重點建設項目市級領導聯系督導制度、重大項目工作例會制，嚴格項目監管，統籌安排，責任到人，爭取早安排、早協調、早征地、早開工。保證建設有序，投資到位，質量過硬，力爭使每個工程都成為效益顯著、人民滿意的工程。

同時，全力抓好玉樹援建工作，圓滿完成決戰年的建設任務，為建設新玉樹貢獻應有的力量。

（二）致力于轉變經濟發展方式，不斷調整優化結構。深刻認識和全面把握省委關于要實現“三個新突破”的要求，把轉變經濟發展方式作為實現經濟穩步發展的主攻方向，努力優化產業結構，構建具有特點的現代產業體系，進一步激發產業發展活力，拓展發展空間，擴大經濟總量，提高發展質量，為全面建設小康社會提供堅實的發展基礎。

突出工業支撐作用。堅持“工業強市”戰略，加快傳統產業改造升級，大力發展新興產業，做大做強特色產業，確保工業投資完成290億元以上，工業增加值增長17%以上。抓緊制定落實國務院關于進一步支持小型和微型企業健康發展意見的具體措施，認真貫徹省政府產業調整和振興實施意見及關于應對當前工業經濟突出問題的十項舉措，扎實推進“雙百”行動，以引進大型企業和培育知名品牌為突破口，加快推進自主創新，集中力量培育和發展太陽能光伏制造、有色金屬、特色化工、藏毯絨紡、高原生物制品、裝備制造、鋰資源精深加工等特色產業，進一步加快項目建設，延伸產業鏈，擴大產業規模，優化產業結構。積極為園區經濟發展提供更優質的服務，使園區成為推動全市經濟發展的強大支撐。充分利用縣域工業園和資源稟賦條件，圍繞產業定位和發展優勢，因地制宜，加快發展，使其成為新的經濟增長點。

提升服務業發展水平。扎實推進國家服務業改革試點城市建設，加大對旅游地產、旅游重點景區和重點項目、文化體育旅游產業的扶持力度，開發建設新型旅游產品，完善配套服務設施，全面加快旅游業發展。積極引進具有先進管理經驗和優質高效服務的國際、國內知名品牌服務企業，大力發展連鎖酒店、家庭旅店等服務業，提高旅游接待能力和服務水平。圍繞海湖新區商業核心圈建設，啟動夏都會議中心、北京新華聯等項目建設，不斷完善會展業基礎設施和配套設施功能，建成國際會展中心C館。做好商業巷、水井巷商務區、建國路等重點商圈建設，實施王府井城西店等商貿項目，提升商業中心檔次和競爭力。繼續加大投入力度，加快農副產品批發市場和專業市場、連鎖便利店、社區菜店及配送中心改造等商貿流通設施建設，扶持和培育一批農副產品流通領域的龍頭企業，抓好青藏高原農副產品集散中心的啟動運營，及早發揮集散中心調控物價、保障供給的基礎作用。

持續發揮消費拉動作用。積極尋找擴大投資與消費的結合點，以改善投資結構拓展消費空間，促進投資與消費良性互動，實現社會消費品零售總額315億元。積極改善民生，促進居民創業就業，千方百計增加群眾收入，提高養老、醫療、低保、住房等社會保障水平，努力增強消費預期。加強對文化體育旅游等消費熱點的引導，不斷培育新的消費增長點。鞏固擴大“萬村千鄉”和“雙百市場”建設成果，落實好家電下鄉“提標擴面”等政策，努力擴大農村消費。多措并舉，全力促進消費總量的不斷擴大和消費水平的顯著提升。

（三）致力于統籌城鄉發展，持續促進農民增收。堅持不懈地推進城鄉一體化建設，不斷加快農業發展、農村繁榮、農民增收的步伐，逐步實現城市資源向農村延伸，公共服務向農村覆蓋，城市文明向農村傳播，促進城鄉共同繁榮。

發展特色現代農業。按照率先在全省建成現代農業示范中心的目標，以推進農業科技創新，持續增強農產品保障供給能力為突破口，全面加快農業產業園區建設，推進都市休閑觀光農業發展步伐。加強蔬菜、畜產品生產，提高農畜產品的商品率和自給率，特色種植比例保持在75%以上。加快新型設施農業建設步伐，新建冬暖式日光節能溫室和大棚各3000棟，牲畜暖棚4000棟，新（擴）建奶源、肉牛（羊）、生豬基地各10個，禽類基地5個。新（擴）建蔬菜保鮮庫5座，使全市的冷藏保鮮庫容達到10萬噸，提高菜籃子產品儲存調劑能力。

夯實農業生產基礎。加快以水利為重點的農業農村基礎設施建設，做好“引大濟湟”西干渠建設工程，進一步完善城區及縣域供排水配套管網，抓好重點河段防洪和病險水庫除險加固工程，實現水資源的可持續利用。著力抓好人畜安全飲水工程、設施農業和養殖基地水利設施建設，繼續實施灌區改造工程，大力推廣農業節水抗旱技術。統籌建設一批農村水、電、路、沼氣、太陽能灶等項目，解決5萬人、4.5萬頭（只）牲畜的飲水安全問題，建成農戶沼氣池6600座，新建農村公路100公里，硬化村道100公里，不斷改善農村生產生活條件。

加快新農村建設步伐。加快推進“三集中”，力爭完成土地集中經營25萬畝，不斷提高土地的利用率和產出率。加強組織領導，全面整合農村獎勵性住房建設、易地扶貧搬遷、黨政軍企共建示范村等涉農項目資金，集中實施100個示范村建設,切實改善農村面貌。準確把握新階段扶貧開發的大趨勢，堅持政府主導、社會幫扶與農民主體作用相結合，普惠性與特惠性政策相配套，扶貧開發與社會保障相銜接，努力走出一條具有特點的扶貧開發道路。今年集中實施60個貧困村整村推進項目，解決5萬名貧困人口的溫飽問題。發展壯大城郊經濟、縣域經濟，著力打破市內四區三縣之間資源和要素流動的各種障礙，推動區域內經濟形成城鄉結合、優勢互補、一體化競相發展的生動局面，促進城鄉群眾共同發展、共同繁榮。

（四）致力于增強載體服務功能，科學規劃建設城市。貫徹東部城市群發展戰略，努力增強作為青藏高原現代化中心城市的功能。突出體現“現代、大氣、特色”的城市品質，用規劃控制和引導城市建設，構建適度超前、功能配套、安全高效的城市發展框架，逐步增強宜居、宜業、宜游、宜人的城市功能。

強化引領作用。圍繞轉變發展思路、城市職能、發展方式，進一步突出在東部城市群建設中承擔的“核心引領”、“輻射帶動”兩大區域作用和“區域服務”、“區域組織”、“區域管理”三大區域職能，通過區域職能的合理分工、重大設施的協調布局和城市群網絡發展的統籌等方法，構建區域一體化發展的新格局。

細化城市各層次規劃。以《2030年城市總體規劃》修編工作為契機，制定《市城市規劃管理技術規定》、《市居住公共服務設施規劃配套標準》等一系列地方規章與標準，落實城市各類公共服務設施的發展用地和空間，實現公共服務設施的“均等化”發展，全面提升城市規劃建設水平和生活環境質量。加快重要街區修建性詳細規劃編制工作，努力將規劃與城市發展進程、片區改造、城中村改造緊密結合起來，推動規劃工作向精細化邁進。立足高原山水河谷城市特質，注重挖掘歷史文化底蘊，加快第五立面研究和城市色彩導則制定，強化城市空間與自然山水格局的呼應，提煉和塑造城市獨有的特色。

進一步完善載體功能。繼續推進“東延、西擴、南活、北優、中疏”發展戰略，力爭啟動多巴綜合片區建設。加強土地管理，合理利用有限的土地資源，進一步規范土地招拍掛和集體用地轉為建設用地工作。抓好火車站綜合改造、中心廣場北擴等重點項目，打造精品街區。完善海湖新區服務功能建設，充分利用環湖賽、青年電影節等重大活動推介海湖新區，盡快聚集人氣。加快京藏高速南過境公路建設，啟動鳳凰山快速路項目，做好蘭新鐵路第二雙線等重點工程的協調服務，提高與周邊重大交通樞紐的溝通銜接。抓好柴達木路綜合整治二期等道路建設，持續抓好暢通交通工程，實施停車場、人行天橋、換乘中心、微循環片區、暢通示范街等項目，優化靜態交通，分階段實施環城公交、直達公交、同城公交建設，在有條件的道路設立公交專線，優化線路，提升服務水平，進一步提高暢通能力。做好城市排水設施維護工作，加大老城區老化管網改造力度，新建市區擴展和污水處理廠配套管網，全面保證城市“輸血”功能的健康有序成長。

推進城市精細化管理。不斷改進和完善工作，加強規范化、制度化長效管理機制建設，健全完善法規體系和工作機制，加強城市各個方面、各個環節的精細管理，持續鞏固和發展創衛成果，確保順利通過國家復檢。扎實推進城鄉環衛一體化，加快數字化城市管理信息系統建設。通過城市管理的科學化、精細化和人性化，讓更具親和力！讓人民更有幸福感！

（五）致力于提高可持續發展能力，不斷改善生態環境。以創建全國森林城市和國家環保模范城市為目標，加快生態環境建設和保護，促進生活環境、建設環境以及投資環境的改善，努力建設高原山水花園城市。

大力推進生態建設。堅持“三環”綠化戰略，抓好大南山生態綠色屏障、小酉山綠化工程，完成“三北”防護林、公益林等造林工程26.3萬畝。加快城市出口道路綠化美化、城區“三河六岸”綠色濱河景觀帶、北山危巖體綜合治理等城市重點景區及主題公園建設，抓好水土保持工程、水資源保護工程等項目。深入實施“清水入城”工程，推進湟水流域水污染綜合治理，加快再生水利用項目建設，開工建設第四和第五污水處理廠，力爭湟水河出口斷面水質逐年改善。

切實強化節能減排。進一步健全節能減排目標責任考核機制，支持和引導企業加快技術研發和技術改造，積極培育以低碳產業為特征的綠色發展模式，不斷完善“有色金屬—天然氣—鹽化工”產業鏈，構筑循環經濟體系，提高清潔能源消費比重。倡導低碳綠色生活方式和消費模式，加強建筑節能監督和管理，推進可再生能源建筑應用工作，形成低能耗、低排放、低污染的生產生活新型態，推進低碳型社會建設。

扎實推進創模工作。不折不扣地落實政府、企業、個人的主體責任，全力完成“創模”達標各項階段任務。實施以歷史遺留鉻渣綜合整治為重點的重金屬污染和工業廢水處置工程，加快“兩廢”中心、餐廚垃圾綜合利用等項目建設，監督實施中星化工公司搬遷，實現污染物集中控制和深度處理。實施農村環境連片整治項目，不斷改善農村生活環境。加大汽車尾氣、煤煙、揚塵等綜合治理，確保空氣環境質量優良率保持在85%以上，切實提高城市環境質量。通過堅持不懈的努力，確保人民群眾生活在水清、天藍、地干凈的宜居環境之中！

（六）致力于保障和改善民生，全面發展社會事業。把解決民生問題擺在更加突出的位置，促進社會事業更快進步和公共服務進一步提升。今年政府將繼續整合資金30多億元再辦一批民生工程，全心全意為人民群眾辦實事、謀福祉！

堅持優先發展教育。深入開展“教育均衡發展年”活動，推動教育改革試點，著力推進各級各類教育協調發展，加快義務教育均衡發展步伐和教育現代化建設進程，提升職業教育辦學水平，實施學前教育行動計劃，關心支持特殊教育，發展成人教育，完善涵蓋終身的教育體系，使教育質量大幅提升。啟動實施第二輪教育布局調整和校安工程，重點抓好五中、十四中、聾啞學校、張家灣小學遷建和四中擴建工程，推進三縣示范高中建設，加快規劃和實施一批城鄉幼兒園項目，不斷滿足各個層次的教育需求。

提升公共衛生服務。鞏固深化醫藥衛生體制改革及公立醫院改革試點成果，完善城鄉醫療服務體系，抓好海湖新區醫院、市級綜合（專科）醫院及社區衛生服務中心（站）、鄉鎮衛生院等項目建設。進一步完善疾病預防控制體系，提高應對公共衛生事件的處置能力。加大醫護人員培訓和專業人才引進力度，不斷提升醫技水平，滿足城鄉群眾就醫需求。

推動創業帶動就業。重點解決大中專畢業生、復轉退伍軍人就業及下崗失業人員再就業，全力做好創業及就業工作，構建和諧勞動關系，服務經濟社會發展。全面啟動綜合性創業孵化基地建設，為創業者提供全方位綜合和優惠政策等扶持。積極鼓勵、支持各類經濟實體吸納大中專畢業生就業，大力開展全民創業意識培養和創業能力培訓活動，培訓創業人員1萬人，實現城鎮失業人員再就業1.4萬人。

提高社會保障水平。進一步提高城鄉各類保障標準和補貼標準，不斷滿足不同層次群眾的保障需求。關注低保邊緣人群生活狀況，建立低保對象保障與物價上漲補貼動態管理長效機制，提升低保對象生活水平。推行低保對象醫療救助“一站式”服務，逐步提高孤兒和無人撫養未成年人生活補助標準。構建“政府主導、平臺運作、社會參與、股權多元”的公共租賃房建設新模式，建設各類城鎮保障性住房13758套，實施農村危房改造5000戶，獎勵性住房17000戶，不斷改善城鄉居民的住房條件。

繼續加強物價調控。把穩物價保民生的政策一以貫之，抓好每個季度，抓住每個月份，使影響全市價格總水平高位運行的主要因素得到有效抑制。加強同省外蔬菜、生豬產區的聯系，建立互利合作的產銷關系，建成和發揮好300個社區直銷菜店的作用，減少流通環節，降低流通成本。對人民生活影響較大的重點商品繼續采取政府補貼、以獎代補、批零差率控制和最高限價，嚴格實行“四包四定”制度和市區聯動機制，加大市場巡查力度，嚴厲打擊價格違法行為，進一步規范市場經營秩序，確保全年價格指數繼續回落。

創新社會管理機制。研究制定政府向社會組織轉移公共服務職能和購買服務的優惠政策，鼓勵和引導社會組織承接政府部分服務職能，參與社會管理。依托社區基礎平臺，建立組團式服務管理隊伍，實行“定格、定人、定責、定流程、定獎懲”的網格化、精細化服務，實現公共資源共享化，業務流程規范化，社工服務高效化。全面啟動市區居住小區物業管理標準化建設，使物業管理提升成為創新社會管理、提升社會服務的重要抓手。強化社會管理綜合治理，推進“平安”建設，著力完善社會治安防控、社會穩定風險評估、突發事件應急處置、矛盾糾紛排查化解、群眾利益訴求表達和社會管理支撐保障六大機制。進一步完善城市公共安全體系建設，抓好重點行業和重點地區安全生產管理，加強食品藥品監管，確保人民群眾生產生活安全。完善各級救災應急指揮系統，全面提升減災救災工作水平。做好“雙擁”模范城市和民族團結進步示范區創建工作，進一步強化新時期宗教工作，不斷鞏固和發展平等、團結、互助、和諧的社會主義民族關系，確保社會和諧穩定。優先發展社會養老服務事業，制定和落實養老服務優惠政策，加快養老服務設施建設。繼續加強人口計生工作，充分發揮惠民政策的引領激勵作用，重點加強對流動人口的服務管理，努力穩定人口增長水平，不斷提高人口素質。

（七）致力于文化大發展大繁榮，全面推進文化建設。認真貫徹十七屆六中全會精神，按照“因地制宜、發展平衡、網絡健全、運行有效、惠及全民、量力而行”的原則，構建結構合理、門類齊全、科技含量高、富有創意、競爭力強的特色文化產業體系，不斷滿足廣大人民群眾的精神文化需求。

推動文化事業更加繁榮。加快制定文化事業發展規劃，探索“市場化運作、企業化管理、產業化發展”的新模式，不斷促進文化事業大繁榮，把建成地域特色鮮明、經濟效益良好、創新能力凸顯、產業體系較為完善、文化整體實力和核心競爭力明顯增強的青藏高原文化中心。以國家公共文化服務體系示范城市為載體，深入推進歌舞團、戲劇團體制改革，成立全市范圍的群眾文化協會，加快廣播、電視制播分離進度，全面開展文體旅游活動，積極打造文化品牌。注重非物質文化遺產的保護和傳承，進一步開發老爺山花兒會、湟中“八瓣蓮花”、湟源排燈等資源，彰顯歷史文化魅力。

構建公共文化服務體系。堅持資源共享、綜合利用，科學編制全市城鄉公共文化設施建設規劃，推進市文化藝術中心和區縣文化館、圖書館、鄉鎮綜合文化站、村（社區）文化活動室建設。深入實施廣播電視村村通、文化信息資源共享、農家書屋等文化惠民工程，扎實開展全民閱讀、全民健身活動，推動文化科技衛生“三下鄉”、科教文體法律衛生“四進社區”，建立以城帶鄉聯動機制，不斷豐富城鄉人民群眾精神文化生活。

著力發展特色文化產業。弘揚文化特色，加快產業基地建設，精心組織實施一批文化產業重大工程。加快文化、體育、旅游產業融合發展，抓好文化產業園區、影視劇院、體育游樂場等項目建設。培育3—4個文化產業龍頭企業，創作一批文化精品劇（節）目和全國知名的文化品牌。發展壯大廣播電視、電影院線、出版發行、演藝、會展等傳統文化產業，加快發展文化創意、數字出版、移動多媒體等新興文化產業。加大財政對各類商業演出和公共文化演出的扶持力度，鼓勵支持民營企業和民營資本進入文化產業，促進文化產業大發展。

扎實推進文明城市創建。圍繞城市公共文明指數達到西部城市前列、實現“全國文明城市”創建任務的目標，以建設廉潔高效的政務環境、公平公正的法治環境、規范守信的市場環境、舒適便利的生活環境、安全穩定的社會環境、可持續發展的生態環境、健康向上的人文環境為重點，全面加強社會公德、家庭美德、職業道德、個人品德教育，大力弘揚精神，提高市民的生活水平、文化素質和道德水準，提升城市的吸引力、凝聚力和綜合競爭力，切實用政府工作的辛苦指數提高人民群眾的幸福指數！

（八）致力于激發城市發展活力，繼續擴大改革開放。積極探索重要領域和關鍵環節的改革，建立有利于科學發展的新機制。在更深的層次和更廣的領域，全面推進改革開放，不斷增強發展的活力和動力。

深化重點領域改革。進一步深化行政體制改革，健全科學、民主、依法決策機制，增強公共政策制定透明度和公眾參與度。按照政事分開、事企分開和管辦分離的原則，加快事業單位改革，推進文化衛生、城市公交等體制改革，讓人民群眾得到更多實惠。積極推進“政府雇員”制度，培養、引進和留住各類優秀人才。抓好融資體制改革，運用信托、債券等融資方式，創新城市建設項目籌融資運作模式，形成可持續的城市建設資金支持體系。

大力培育市場主體。集中力量，采取補貼和直接投入等措施，在園林旅游、文化體育、便民服務、設施農業等行業培育更多市場主體，重點扶持以市民創業為主導的微小企業，重點扶持市民開辦家庭旅館、餐廳等文化旅游服務業態，重點扶持公共服務市場化、社會化的有益探索，既緩解旅游壓力，提升公共服務水平，更帶動民眾創業，促進和擴大就業。

提升對外開放水平。堅持“走出去”與“引進來”有機結合，繼續拓寬利用外資的領域和渠道，注重提高利用外資的水平，更多地引進先進技術和管理經驗。辦好“夏都國際論壇”，加大對外向型企業的涉外服務力度。積極推進與發達地區乃至國際間的經濟合作，加快構建內外聯動、互利共贏、安全高效的開放型經濟體系，讓的發展更好地融入國際國內的發展之中。

三、加強政府自身建設

全面完成年的各項工作任務，責任在肩，使命光榮。我們將牢固樹立科學謀劃、執政為民、加快發展、勤政廉政的意識，進一步加強政府自身建設，不斷提高執政水平，真正做到為人民服務，對人民負責，受人民監督，讓人民滿意。

（一）注重調研，廣聚民智，確保科學決策。堅持以科學發展觀總攬全局，進一步解放思想，創新思路，緊緊抓住難得的發展機遇，克服多種不利因素，實現科學發展。深入開展調查研究，聽民意，集民智，大力弘揚求真務實的工作作風，做廣大群眾“看得見”的干部，強化責任追究機制，不斷完善重大事項聽證、專家咨詢、責任追究和重大建設項目工作例會制度，使各項決策更具科學性和前瞻性。

（二）接受監督，完善制度，確保依法行政。堅持民主集中制原則，主動接受市人大的法律監督和市政協的民主監督，依法履行政府職責，確保政府施政行為的法制化、民主化和科學化。及時公開群眾關心和關注的事項及信息，接受群眾和輿論的監督，不斷提高政府公信力。

（三）善于創新，狠抓落實，確保高效執行。堅持從實際出發，以群眾滿意為標準，做出政績、干出成效。堅持一線工作法，敢于直面矛盾，一個一個解決問題，一項一項落實工作。關注民生問題，特別是選準選好民生實事，盡快明確、及早開工，言必行，行必果！堅持用大開放的思路研究新形勢，以大創業的動力解決新問題，以大發展的成果破解新瓶頸，以大和諧的局面推動全社會的創新！