公司安全檢查報告精選(九篇)
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第1篇：公司安全檢查報告范文
一轉(zhuǎn)眼，時光飛逝如電，工作已經(jīng)告一段落，過去一段時間以來存在的工作問題，非常值得總結(jié)，需要認真地為此寫一份自查報告。那么好的自查報告是什么樣的呢?以下是小編整理的運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的自查報告范文，歡迎大家分享。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的自查報告1
一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況
公司設(shè)有安全員負責(zé)公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴格履行工作職責(zé)，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：
1、能及時學(xué)習(xí)、貫徹、落實上級有關(guān)安全工作的文件。
2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結(jié)，并報送上級有關(guān)部門。
2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實、完整。能認真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度，按規(guī)定填報有關(guān)報表資料并及時報送報表。
3、能認真貫徹執(zhí)行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn)，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進行道路客運防御性應(yīng)急處置培訓(xùn)，每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計、分析。
5、每月都進行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查。對上級部門的`整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
總之，此次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的自查報告2
沒有好的管理，就沒有好的效益。為抓好安全管理工作，強化源頭管理，切實把安全隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段，把安全工作進一步做好做實、做細，保證我公司安全工作順利開展，特將安全管理制度的執(zhí)行情況、行車安全、車輛安全設(shè)施、綜治安全等方面進行了全面自檢自查，現(xiàn)將自檢自查情況逐一報告。
公司設(shè)有安全員負責(zé)公司安全生產(chǎn)日常管理工作，并不斷建立健全安全規(guī)章制度，使公司各項安全管理制度比較完善，安全管理人員能嚴格履行工作職責(zé)，抓好安全管理，能夠及時學(xué)習(xí)、貫徹、落實國家、省、市有關(guān)安全工作的文件;公司有健全的各項安全制度，管理人員不但熟知和了解，更能嚴格遵守相關(guān)的安全制度;公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并能定期進行安全檢查、指導(dǎo)、考核。嚴格落實安全管理制度和安全管理人員，管理到人、責(zé)任到人、制度到人。各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書;制定相關(guān)安全管理實施細則，并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標準;有安全工作會議制度及安全工作會議記錄，嚴格的執(zhí)行定期的安全檢查制度;有突發(fā)事件的緊急預(yù)案和安全預(yù)警機制;車輛GPS監(jiān)控中心保持24小時管理，落實到人，對不服從管理的車輛從重從嚴處理。
每月主持召開安全生產(chǎn)例會，能及時傳達上級會議精神和落實工作布置。與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員、與各車輛車主能層層簽訂目標管理責(zé)任書。有制訂應(yīng)急救援預(yù)案;有開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工、駕駛員進行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。確立安全重點部位并有定期檢查，每月開一次安全例會，每季度有一次自查自改，規(guī)定每半年和年終進行一次安全大檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時整改。對車輛消防器材與配套設(shè)備能落實“三定”管理，安全工作的落實及安全檢查情況有記錄資料并存檔。公司內(nèi)部已建立安全信息檔案，對不安定因素做好疏導(dǎo)化解整改工作。公司無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。有制訂安全檢查計劃，堅持對所屬車輛進行巡查或例檢。每次安全檢查有車輛、所檢查的項目、檢查人員與被檢查車輛負責(zé)人簽名記錄，并把安全工作列入車輛每季檢查與考評。在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時整改。對上級機關(guān)發(fā)出的整改通知能按時整改并書面報告整改情況;對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認的資料存檔。總之，這次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的自查報告3
根據(jù)市交通局開展道路危險貨物運輸專項整治工作的通知精神，xx運輸有限公司自查自糾情況如下：
1、我公司現(xiàn)有專用車輛8輛，均配備有效的通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用常，停車場消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險貨物運輸人責(zé)任險，每車的安全卡和車輛標志安裝齊全有效，車輛性能及技術(shù)等級和罐體均按時檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在銅山縣柳泉鎮(zhèn)大馮村，面積2000㎡，相適應(yīng)的安全防護、環(huán)境保護和消防設(shè)備配備齊全。運輸劇毒、爆炸和i類包裝危貨的，其停車場地已設(shè)立明顯警示標志。
3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證及駕駛車輛相適應(yīng)，危險貨物運輸車輛、駕駛員、押運員按1：1：1配備;駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全(包括從業(yè)資格及年齡等)，行車日志按時填寫。
4、我公司的主要負責(zé)人和管理員均有安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》;企業(yè)每2年進行一次安全評估。
5、我公司已建立各項安全生產(chǎn)管理制度;管理符合“四統(tǒng)一”管理制度;已建立事故應(yīng)急處理制度及預(yù)案。
第2篇：公司安全檢查報告范文
消防安全自查報告范文(一)我處在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視下及相關(guān)職能部門的幫助下,根據(jù)廈建房[2019]22號通知要求,針對檢點內(nèi)容,積極對大廈開展了消防安全檢查,具體如下:
1、對大廈安全出口、疏散通道及消防設(shè)施、滅火器材等進行了一次全面大檢查。在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題能及時給予采取措施,如有x 個滅火器壓力不夠,已及時加壓。以確保消防設(shè)施和器材隨時處于良好狀態(tài),保障疏散通道、安全出口暢通。
2、廣泛收集消防基本常識,開展消防安全教育培訓(xùn),使全體員工能掌握防火、滅火知識和消防器材的使用方法,能撲救初期火災(zāi)。
3、在大廈原有的部分消防管理規(guī)定的基礎(chǔ)上,進一步完善了大樓消防管理相關(guān)規(guī)定,并制訂了大樓疏散方案及消防演習(xí)方案等。
另:部分消防設(shè)施、設(shè)備無法正常使用,還待修復(fù)。如消防報警系統(tǒng)故障,我處于x月x日上報業(yè)委會(報告附后);部分閉門器損壞;部分防火門破損。
雖然我們做了一些工作,但受多方因素制約,還有部分工作無法開展,如消防主機故障及人力不夠,無法進行消防演練等。希望公司近期組織相關(guān)人員對大廈消防安全進行督查,促使我們找出不足之處,更好地迎接此次安全大檢查,確保大廈住戶人身安全和公共財產(chǎn)安全。
消防安全自查報告范文(二)根據(jù)武大保字《關(guān)于開展春季消防安全專項整治工作的通知》文件精神，學(xué)院在全院范圍內(nèi)組織開展了春季消防安全專項整治工作。2月28日，由學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)生工作辦公室組成的春季消防安全專項整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對學(xué)院進行了全面消防安全檢查。
一、檢點
1. 這次主要是對違章使用100w以上大功率電器及私自亂拉電源線等全方面檢查，對違章使用電爐、電熱杯、電飯鍋、水煮器和亂拉電源線的同學(xué)，給予警告并及時處理。
2. 對消火栓、滅火器等消防器材的正常使用，做好日常保養(yǎng)維護和防火器材的添加和更換。
3. 對在寢室吸煙和熄燈后用蠟燭照明等違規(guī)情況的同學(xué)給予警告，消防安全委員會、后勤及保衛(wèi)部門堅持24小時值班，(有情況隨時呼叫)。
4. 值班人員每天檢查學(xué)生晚上的就寢率，寢室文明衛(wèi)生檢查，做到發(fā)現(xiàn)安全隱患能及時消除，將此作為一項日常事務(wù)性的工作抓緊。
二、檢查中發(fā)現(xiàn)的問題
這次檢查結(jié)果，總的情況來看是比較令人滿意的，沒有發(fā)現(xiàn)較大的安全隱患，但也發(fā)現(xiàn)一些寢室不遵守要求，在檢查時仍使用大功率用電器，對于存在問題班級的安全責(zé)任人提出批評，具體如下：
1.湖濱一舍使用熱得快的寢室有 ：
一單元 ：201(人管)、305(國貿(mào)2)、602(會計學(xué))
二單元 ：101(金融學(xué))
2.櫻園二舍使用熱得快的寢室有：
406(金融學(xué))
3.梅五存在安全隱患的寢室有：
531、619、634
4.櫻一存在安全隱患的寢室有：
218、214、325、326、401、406、408、429、430
5.櫻二存在安全隱患的寢室有：
208、219、207(注：207極不配合學(xué)生工作，態(tài)度惡劣)
三、舉措
1.我們對此次檢查結(jié)果在學(xué)院范圍內(nèi)進行了通報，對以上各宿舍進行了通報批評。對相關(guān)學(xué)生進行了嚴肅的批評教育。
2.我們召開了學(xué)生干部安全教育大會，印發(fā)消防安全相關(guān)資料下發(fā)到宿舍，并要求各班召開以消防安全為主題的班會。
3.加強安全責(zé)任人制度，要求各級安全責(zé)任人高度重視，并持之以恒，定期進行安全檢查工作。
“隱患勝于明火，責(zé)任重于泰山”。消防安全工作是一項常抓不懈的工作，我們將本著“一切為了學(xué)生，為了學(xué)生的一切，為了一切的學(xué)生”的服務(wù)宗旨，繼續(xù)努力工作，為全面奪取消防安全專項整治工作的勝利而奮斗。
消防安全自查報告范文(三)為響應(yīng)縣防火委員會關(guān)于冬季防火工作的通知，也為了落實縣供銷社關(guān)于對人員密集場所消防安全進行自查的要求，20xx年11月28日上午，由***牽頭，帶領(lǐng)辦公室、防損部、營運部的負責(zé)人對佳美生活廣場總店的消防安全工作進行了自查。現(xiàn)對自查中發(fā)現(xiàn)的問題及整改措施報告如下：
一、收銀臺西側(cè)消防栓前堆放商品，存在安全隱患。要求門店馬上安排人進行調(diào)整，確保消防栓前通道的通暢。
二、主通道自北向南第五根柱子上的應(yīng)急照明燈指示燈不亮。要求辦公室安排電工張師傅當天檢修，如損壞不能再用，由辦公室負責(zé)購進，3天內(nèi)落實完畢。
三、洗化區(qū)、服裝區(qū)、副食區(qū)共有3具滅火器存在安全隱患，一具保險栓上的鉛封損壞，兩具壓力不達標，要求辦公室重新購置，3天內(nèi)落實。
四、生鮮區(qū)消防通道處一個安全通道指示標志牌指示燈不亮，要求辦公室安排電工張師傅當天檢修，如損壞不能再用，由辦公室負責(zé)購進，3天內(nèi)落實完畢。
第3篇：公司安全檢查報告范文
歡迎您們到我公司來指導(dǎo)工作，現(xiàn)就我公司今年以來的安全工作向各位領(lǐng)導(dǎo)做如下匯報：
一、公司領(lǐng)導(dǎo)重視，分管領(lǐng)導(dǎo)長抓，員工人人參與。
建司初期，公司沒有專職人員抓安全工作，致使安全事故事件時有發(fā)生，公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常忙于解決矛盾，弄得焦頭亂額，耗費了許多本來用于管理生產(chǎn)的精力，公司老總看到這一問題后，認為公司管理，特別是對員工的管理，安全，消防，生產(chǎn)管理工作應(yīng)當誤之及去抓，老總?cè)ツ暾垇砹藢Ｂ毞止馨踩芾砣藛T，重點抓安全工作，把公司安全管理工作放在重要日程上，完善了公司的安全制度，定期組織學(xué)習(xí)，制度上墻，使員工天天見到，時時刻刻遵守，使每個員工人人參與，安全規(guī)范管理。
二、完善和制定各項制度，重點抓落實工作。
1．公司對安全制度做了進一步完善，結(jié)合公司實際情況制定了一系列安全制度及安全操作規(guī)程。即：《消防安全管理制度》、《人生安全、生產(chǎn)安全管理制度》、《治安保衛(wèi)管理制度》、《安全檢查管理制度》、《責(zé)任事故處理規(guī)定》、《各車間機器安全操作規(guī)程》、《安全培訓(xùn)制度》等。認真組織學(xué)習(xí)安全制度和《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)法律法規(guī)，進一步提高員工的安全意識及自我保護意識，公司還科學(xué)規(guī)劃，合理布局，不斷改善員工的勞動條件，為員工創(chuàng)造了一個舒適安全的工作環(huán)境。
2．確實加強了對職工的安全教育培訓(xùn)工作，未經(jīng)教育培訓(xùn)不得上崗，落實好了公司內(nèi)部安全生產(chǎn)責(zé)任，實施了全員安全宣傳教育工作，全公司員工進行了三級安全教育合格后上崗，并建立了安全臺帳，經(jīng)常開展防火，防爆宣傳，經(jīng)常組織義務(wù)消防隊員演習(xí)，建立健全了崗位目標責(zé)任制，把安全工作明確分工，責(zé)任到人，同廠長，車間主管，組長，員工都簽定了安全責(zé)任書，獎罰措施配套到位，組織全員檢查，隱患整改落實到人，安全檢查工作做到了長抓不懈使之規(guī)范化，制度化，確保及時發(fā)現(xiàn)和消除隱患。對發(fā)生事故做到了舉一反三嚴格按照四不放過原則進行處理，把安全事故責(zé)任制落實到了車間，班組，崗位，加強了車間安全、衛(wèi)生承包管理，在全體員工中樹立安全第一，預(yù)防為主的思想，讓廣大員工提高了安全思想意識和自我保護意識。
三、公司成立了安全綜合治理領(lǐng)導(dǎo)小組。
對公司整個安全做了一次全員綜合治理整頓，分三階段：1、宣傳自查階段。2、整治階段。3、維持階段。通過治理取得了良好的效果，公司還召開了全員參加安全生產(chǎn)工作會議，認真分析以往現(xiàn)場事故的原因，吸取事故教訓(xùn)，每月定期還不定期對全廠各部門安全衛(wèi)生進行大檢查，消除各種存在的不安全隱患，對公司電工，機修，鍋爐工等特殊工作進行了專門安全培訓(xùn)，配備了企業(yè)專職安全員，得到了上崗證，健全了企業(yè)負責(zé)人，車間主任，安全員，班組長，崗位工人等各級人員的安全生產(chǎn)制度，建立健全了各崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，安全警示標志，對安全檢查教育培訓(xùn)等都建立了臺帳，特別是完善安全隱患自查，整改和復(fù)查驗收等情況都有書面記錄。
四、對年度工作計劃加以落實。
1．主要工作是進行新員工進廠三級安全培訓(xùn)教育工作，車間、班組負責(zé)培訓(xùn)新員工掌握基本的安全操作技能和安全操作規(guī)程，廠部負責(zé)安全知識教育。由各車間、班組地3月份月底前完成。由廠部、企管部負責(zé)考核。列入各部門工作績效考核成績。
2．主要進行設(shè)備安全檢查工作，由設(shè)備、生產(chǎn)、技術(shù)等部門聯(lián)合檢查，主要檢查全廠地生產(chǎn)中的設(shè)備存在的安全隱患和不安全因素，對檢查出的問題，由相關(guān)部門列出檢查報告，由責(zé)任部門進行檢查整改，技術(shù)、設(shè)備部門負責(zé)協(xié)助整改，生產(chǎn)部門負責(zé)進行檢查督促。主要工作在6月底前完成。由廠部、企管部負責(zé)考核。列入部門工作績效考核成績。
3．主要進行夏季防暑降溫、安全生產(chǎn)工作，主要由企管部、生產(chǎn)部負責(zé)，各生產(chǎn)車間協(xié)助配合工作，安排進行定期和不定期的安全生產(chǎn)檢查和安全教育工作，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和不安全行為，進行安全教育和安全培訓(xùn)，本季度著重安排員工安全再教育工作。對檢查中存在的問題由企管部考核到相關(guān)部門，并列入部門工作績效考核成績。
第4篇：公司安全檢查報告范文
摘要：針對河南平寶煤業(yè)有限公司的安全管理模式，積極研究煤礦隱患排查整改分級管理，將隱患整改按難易程度、嚴重程度、種類進行了分級分類，開展“班組、區(qū)隊、戰(zhàn)線、公司”四級隱患排查整改治理體系，明確責(zé)任，及時發(fā)現(xiàn)影響安全生產(chǎn)的隱患和問題，全面整改治理，實現(xiàn)隱患排查整改閉合管理，保障了礦井安全生產(chǎn)。
關(guān)鍵詞：煤礦企業(yè)；隱患排查整改；分級管理
隱患指在生產(chǎn)經(jīng)營活動中存在的可能導(dǎo)致不安全事件或事故發(fā)生的物的危險狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷。在煤礦生產(chǎn)經(jīng)營過程中，它隨著煤礦生產(chǎn)而產(chǎn)生、發(fā)展。隱患雖然不是事故，但它可以導(dǎo)致事故的發(fā)生，因此，加強對隱患的排查整改閉合管理尤為重要。
一、礦井概況
河南平寶煤業(yè)有限公司是由平煤股份和上海寶鋼共同出資組建，位于河南省襄城縣境內(nèi)。礦井設(shè)計生產(chǎn)能力240萬噸/年，服務(wù)年限92年，2004年8月16日開工建設(shè)，2010年8月9日竣工移交投產(chǎn)。
二、隱患的分級分類
（一）按隱患整改難易程度分為A、B、C、D、E級隱患。A級隱患是指整改難度大，需上報上級幫助組織整改的隱患；B級隱患是指整改難度較大，戰(zhàn)線解決不了，需由公司組織整改的隱患；C級隱患是整改難度一般，區(qū)隊解決不了，需由戰(zhàn)線組織整改的隱患；D級隱患是整改指難度較小，班組解決不了，需由區(qū)隊組織整改的隱患；E級隱患是指班組能夠現(xiàn)場立即整改的隱患。
（二）按隱患的嚴重程度可分為重大隱患、較大隱患、一般隱患。重大隱患是指嚴重危及安全生產(chǎn)，可能導(dǎo)致人員傷亡或財產(chǎn)損失，危害和整改難度大；較大隱患是指危及安全生產(chǎn)，可能導(dǎo)致人員傷亡或財產(chǎn)損失，危害或整改難度較大；一般隱患是指已經(jīng)危及安全生產(chǎn)，任其發(fā)展可能導(dǎo)致人員傷亡或財產(chǎn)損失，危害或整改難度較小。
（三）按隱患的種類可分為“一通三防”、防突、水害、頂板、電氣、提升、運輸、設(shè)備、消防、安全管理和其他隱患。
三、建立隱患排查整改治理體系
隱患排查整改工作實行四級管理，即班組、區(qū)隊、戰(zhàn)線、公司。班組實行班排查，主要排查整改生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場隱患；區(qū)隊實行日排查，主要排查整改本區(qū)隊作業(yè)區(qū)域內(nèi)的隱患；戰(zhàn)線實行旬排查，主要排查整改分管生產(chǎn)系統(tǒng)、區(qū)域的隱患；公司實行月排查，重點排查生產(chǎn)經(jīng)營單位的重大、較大隱患。
（一）隱患排查方式方法
建立健全隱患排查制度。按不同生產(chǎn)性質(zhì)、工作范圍、作業(yè)特點、危害因素分別編制崗位、班組、區(qū)隊隱患排查卡和戰(zhàn)線、公司隱患排查表。
崗位人員每班對照崗位隱患排查卡內(nèi)容要求，進行崗位隱患排查，班組長持班組隱患排查卡對本班組作業(yè)范圍內(nèi)隱患進行全面排查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改，確認無危險時方準作業(yè)。當班作業(yè)結(jié)束，收集整理隱患排查整改情況，形成班組隱患排查臺賬。
區(qū)隊干部每天對照區(qū)隊隱患排查卡內(nèi)容要求，對分管區(qū)域內(nèi)的隱患進行全面排查，將排查卡反饋至信息中心。同時，由區(qū)隊干部收集整理后，形成區(qū)隊隱患排查臺賬。
安檢人員、科室管理人員進行安全檢查時，攜帶被檢查區(qū)隊的隱患排查卡，對所檢查區(qū)隊工作地點進行全面隱患排查，排查情況交信息中心；副總及以上領(lǐng)導(dǎo)對生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場安全檢查后，應(yīng)及時、準確、認真填寫安全信息卡，對排查出的隱患跟蹤監(jiān)督整改。
各副總經(jīng)理根據(jù)戰(zhàn)線隱患排查表，每旬至少組織一次分管生產(chǎn)系統(tǒng)和區(qū)域的全面隱患排查。業(yè)務(wù)科室負責(zé)隱患排查資料的收集整理，建立戰(zhàn)線隱患排查臺帳。
總經(jīng)理根據(jù)公司隱患排查表，每月組織一次全面隱患排查，隱患排查情況，由安檢部門建立公司的隱患排查臺帳，實行檔案化管理。
業(yè)務(wù)科室、安檢部門按分管業(yè)務(wù)范圍，每月參照安全檢查表重點排大、較大隱患，建立業(yè)務(wù)科室隱患排查整改臺賬，跟蹤、督查隱患整改情況，實施隱患排查整改閉合管理。
（二）隱患整改及上報
各戰(zhàn)線、區(qū)隊負責(zé)人必須親自安排本單位的日常隱患排查及整改工作。每班對現(xiàn)場隱患進行排查，指派專人負責(zé)隱患的整改。隱患整改必須堅持“五定、四簽字”原則，確保整改落到實處。戰(zhàn)線隱患排查及整改記錄、驗收記錄、有關(guān)會議紀要等資料要認真填寫，記錄有專人負責(zé)，并建立臺賬。
E級隱患由班組負責(zé)現(xiàn)場立即整改，并將整改情況上報區(qū)隊。D級隱患由區(qū)隊負責(zé)及時組織整改，整改報告經(jīng)區(qū)隊長簽字后報業(yè)務(wù)科室。C級隱患，由戰(zhàn)線及時組織整改，整改報告經(jīng)副總經(jīng)理簽字后報安檢部門。B級隱患，由業(yè)務(wù)科室、安檢部門對分管業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的B級隱患提出整改意見，指導(dǎo)隱患單位制定隱患整改方案，并督促落實整改。A級隱患由公司安辦會研究，提出初步整改方案上報上級有關(guān)部門，經(jīng)審批后，根據(jù)審批意見組織整改。
各單位對日常隱患排查、專項安全檢查、季度安全大檢查等查出的各類隱患，要按照“五定、四簽字”的原則落實整改，做到隱患整改落實“五到位”，納入隱患排查整改臺賬，實行閉合管理。
（三）隱患整改驗收及銷號
隱患整改復(fù)查驗收情況納入各級隱患排查臺賬，隱患整改復(fù)查驗收合格，經(jīng)復(fù)查驗收人員簽字，予以銷號。E級隱患整改完成后，由班組長和當班跟干部復(fù)查驗收；D級隱患整改完成后，由業(yè)務(wù)科室復(fù)查驗收；C級隱患整改完成后，由安檢部門復(fù)查驗收；B級隱患整改完成后，由安檢部門會同相關(guān)業(yè)務(wù)科室復(fù)查驗收；A級隱患整改完成后，由公司組織預(yù)驗收，并上報上級組織復(fù)查驗收。
（四）重大隱患整改
重大隱患的整改由總經(jīng)理負責(zé)，組成重大隱患整改領(lǐng)導(dǎo)小組，在業(yè)務(wù)科室指導(dǎo)下，制定針對性措施，限期整改。對可能危及周邊單位和人員的重大隱患，應(yīng)及時告知。
各業(yè)務(wù)科室、安檢部門按照分管業(yè)務(wù)范圍，對重大隱患實行掛牌督辦，建檔管理，節(jié)點控制，逐項驗收，做到排查整改閉合管理到位。
重大隱患排查整改實行“一案一檔”管理，保存期至少10年。存檔的主要內(nèi)容包括重大隱患評估定級材料；重大隱患排查報告表；安檢部門重大隱患整改指令書；重大隱患整改方案；安檢部門重大隱患跟蹤督查記錄表；重大隱患整改完成評估報告；重大隱患整改完成報告書；安檢部門重大隱患整改完成審查表及其它相關(guān)資料。
四、建立責(zé)任追究體系
（一）加大責(zé)任追究力度，落實隱患排查整改責(zé)任。公司是隱患排查整改的主體，總經(jīng)理對隱患排查整改工作全面負責(zé)，各副總經(jīng)理對分管范圍內(nèi)的隱患排查整改工作負責(zé)，區(qū)隊長、班組長對本工作區(qū)域的隱患排查整改工作負責(zé)，業(yè)務(wù)科室對本專業(yè)范圍內(nèi)的隱患排查整改工作負責(zé)，業(yè)務(wù)科室（安檢部門）對本戰(zhàn)線（全礦）的隱患整改工作負指導(dǎo)協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查、督促整改落實責(zé)任。
（二）建立責(zé)任追究制度。一方面業(yè)務(wù)科室、安檢部門按分管業(yè)務(wù)范圍，在生產(chǎn)區(qū)域發(fā)現(xiàn)了重大、較大隱患，而下一級管理人員在同一作業(yè)區(qū)域、同一班次沒有發(fā)現(xiàn)，要追究有關(guān)人員的責(zé)任；另一方面所有工作區(qū)域因為隱患沒有被排查發(fā)現(xiàn)且沒有及時進行治理而發(fā)生事故的，要對有關(guān)人員進行責(zé)任追究。
五、結(jié)束語
第5篇：公司安全檢查報告范文
關(guān)鍵詞:港口國檢查；滯留率；主要因素；應(yīng)對措施
Abstract: the mandatory implementation of port state control of theinternational sailing ship safety operation plays a more and more important role. In order to improve the level of ship management of shipping companies, improve safety coefficient, reduce the risk ofaccidents, and successfully passed the PSC inspection. This paperemphatically introduces the rescue, fire fighting, impact the safety of navigation, anti-pollution ability of several factors on the retention rate of the ship, and in order to reduce the retention rate and puts forward some countermeasures and measures.
Keywords: port state inspection; retention rate; factors;Countermeasures
中圖分類號：U223.8文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)
1港口國監(jiān)督簡介
1.1基本概念
港口國監(jiān)督即英文PORT STATE CONTROL的中文譯名。港口國監(jiān)督即港口國政府對抵達其港口的外國籍船舶實施的監(jiān)督，有廣義和狹義之分[1]。我們所討論的是狹義上的監(jiān)督，是指港口國政府針對船舶安全和防污染方面的監(jiān)督。廣義上的監(jiān)督還包括：海關(guān)、移民及衛(wèi)生和動植物檢疫方面的監(jiān)督等等。
1.2監(jiān)督依據(jù)
實施港口國監(jiān)督的依據(jù)的主要國際公約有：
(1)1966年國際載重線公約及1988年議定書(LOAD LINE)
(2)經(jīng)修正的1974年國際海上人命安全公約及其1978年、1988年議定書(SOLAS)[3]；
(3)經(jīng)1978年議定書修正的1973年國際防止船舶造成污染公約(MARPOL)[4]；
(4)1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標準公約(STCW)；
(5)1972年國際海上避碰規(guī)則(COLREG)；
(6)1969年國際噸位丈量公約(TONNAGE)；
(7)國際勞工組織的商船(最低標準)公約(ILO147)。
1.3監(jiān)督目的
許多國家強調(diào)加強港口國監(jiān)督，旨在督促船旗國主管當局認真履行國際公約。港口國監(jiān)督對船舶實施安全檢查的目的為限制并最終達到消滅低于標準的營運船舶。
2影響船舶滯留率的主要因素
2.1救生方面
船舶配置救生設(shè)備是SOLAS公約的強制要求。航運業(yè)是高風(fēng)險行業(yè)，惡劣的氣象海況、貨物積載不當、船體老齡及失修失養(yǎng)、違規(guī)操作、發(fā)生事故等原因都可能造成船舶損壞而造成船舶沉沒，從而導(dǎo)致人命財產(chǎn)的損失[2]。因此救生方面的不合格易導(dǎo)致港口國檢查中被開列滯留性的缺陷。
2.2消防方面
消防設(shè)備的日常維護管理主要包括：通用緊急報警系統(tǒng)、消防泵、便攜式干粉滅火器、大型(CO2)滅火系統(tǒng)、便攜式泡沫滅火器、推車式泡沫滅火器、泡沫槍及藥液、消防水槍、皮龍及消防栓、煙火探測系統(tǒng)、消防員裝備、緊急逃生呼吸器、應(yīng)急逃生通道等。上述內(nèi)容都與船舶安全及船員生命相關(guān)，因此消防方面的不合格也會導(dǎo)致港口國檢查中被開列滯留性的缺陷。
2.3安全航行能力
在影響船舶滯留率的因素中船舶的安全航行能力占有較大的比重，導(dǎo)致船舶滯留較多的項目有羅經(jīng)、海圖、航行燈、白晝信號燈等。
2.4 防污證書及文書
證書檢查的重點是船舶的《國際防止油污證書》(IOPP)或《防止油污證書》是否在有效期內(nèi),如不在有效期將被滯留。對150總噸及以上的油輪和400總噸以上的非油輪應(yīng)配備《船上油污應(yīng)急計劃》、《垃圾管理計劃》、《油類記錄薄》、《垃圾記錄薄》等檢查。其中對《油類記錄薄》記載正確與否是船舶安全檢查的一項重要內(nèi)容。船舶安全檢查人員對油類記錄簿進行檢查時,如發(fā)現(xiàn)《油類記錄薄》記載中：殘油水的收集和處理記載模糊；油水分離設(shè)備的最大排量，以及殘油柜、污油水艙的容量與實際不符；使用油水分離設(shè)備時的起停時間及船位與航海日志不符；記載不規(guī)范、或記載偽造等，會導(dǎo)致船舶的滯留。
2.5 防污設(shè)備
對防污染設(shè)備的檢查，一直是PSC檢查的重點。檢點在油污水艙(柜)的實際存量，對比前面查過的文字資料是否與其一致。查看油污水艙(柜)通往舷外的管路，除供污油接收的標準排放接頭一路外，不得有不經(jīng)過油水分離設(shè)備而直接通向舷外的管路。對船上的生活污水收集存儲艙柜及處理裝置，垃圾處理容器、裝置，焚燒爐等防污設(shè)備進行檢查。通過檢查發(fā)現(xiàn)有不合格項目，船舶將會被滯留。
2.6 防污染操作性檢查
據(jù)IMO統(tǒng)計,由船舶造成的海洋環(huán)境污染事故中有90%以上的事故都應(yīng)歸咎于人為過失這一根本的原因,安全檢查對船員防污染實操檢查也十分重視，如發(fā)現(xiàn)不滿足要求，船舶也將被滯留。
3. 降低滯留率措施
為做好降低滯留率工作，結(jié)合上述使船舶滯留的主要因素，本文針對船公司、船舶、船員三個關(guān)鍵因素，提出以下措施降低滯留率：
3.1公司方面
3.1.1領(lǐng)導(dǎo)重視，制度落實
PSC檢查是任何一個船東無法回避的現(xiàn)實，只有正視這現(xiàn)實，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門應(yīng)高度重視PSC檢查，提高這方面的管理水平，制定并完善落實制度。
3.1.2加強管理
督促公司做好內(nèi)部安全管理工作，通過ISM規(guī)則的實施加強對船公司的安全管理，加大船舶的維護保養(yǎng)力度，提升船舶的技術(shù)標準，杜絕低標準船參與國際航行。
3.2船舶方面
3.2.1充分準備，積極配合
為使船舶順利通過港口國的檢查，充分作好準備工作是十分重要的，PSCO登輪后，船長應(yīng)主動接待，并安排有關(guān)人員陪同，對PSCO提出的問題應(yīng)能清楚的理解，及時解決。對PSCO提出的缺陷，盡量馬上修理，爭取在檢查官離船之前復(fù)查，以避免船舶的滯留。
3.2.1加強聯(lián)系，尋求幫助
船舶應(yīng)主動將日常營運中發(fā)現(xiàn)的安全問題隱患向PSC主管部門及船舶檢驗機構(gòu)報告，盡量在國內(nèi)解決船舶存在的各方面的不足和缺陷。船舶在國外接受港口國監(jiān)督檢查的，如被發(fā)現(xiàn)有較難解決的缺陷時，應(yīng)設(shè)法及時與PSC主管部門及船級社取得聯(lián)系，以獲得必要的幫助。對于國外簽發(fā)的港口國監(jiān)督檢查報告也應(yīng)及時反饋給國內(nèi)的PSC主管部門及船級社。
3.3 人員方面
3.3.1善于總結(jié)
船舶管理人員只有善于總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，確保PSC檢查所提出的缺陷不反復(fù)出現(xiàn)。才能不斷提高對船舶的整體管理水平，減少船舶被滯留的機會。
3.3.2加強監(jiān)督檢驗
船員可自行督促船舶檢驗，嚴格按照國家規(guī)定實施船舶檢驗。加強對船舶的開航前檢查工作。
3.3.3加強對人員的培訓(xùn)
對高級船員進行港口國監(jiān)督知識的培訓(xùn)，指導(dǎo)船員如何做好日常維修保養(yǎng)工作，提高船員接受檢查的能力。對船公司高級管理人員的港口國監(jiān)督知識的培訓(xùn)和指導(dǎo)，使其懂得港口國監(jiān)督和國家聲譽的關(guān)系，指導(dǎo)其處理有關(guān)港口國監(jiān)督問題[5]。
結(jié)束語
在船舶營運當中PSC檢查起到越來越重要作用。影響PSC檢查船舶滯留率的因素很多，本文在PSC檢查滯留缺陷分析研究中使用關(guān)聯(lián)規(guī)則方法，結(jié)合與PSC檢查相關(guān)的資料,指出具體的措施來降低船舶滯留率。本文為船舶順利通過PSC檢查提供有價值的參考和指導(dǎo)，為減少船舶的滯留率起到積極的推進作用。
參考文獻
[1]楊新宅,謝輝.港口國監(jiān)督[M].大連:大連海事大學(xué)出版社,2000.
[2]林建福，林建祿．PSC檢查中救生設(shè)備常見缺陷與防范．天津航海．2008年第4期.
[3]IMO．國際海上人命安全公約，綜合文本2004．北京：人民交通出版社，2005.
第6篇：公司安全檢查報告范文
湖北端華環(huán)境科技有限公司機械傷害事故調(diào)查報告
一、事故相關(guān)單位基本情況
(一)保潔項目發(fā)包單位概況
1、單位概況:
湖南吉利汽車部件有限公司(以下簡稱湖南吉利公司)成立于2007年4月，位于湖南省湘潭九華經(jīng)開區(qū)，法定代表人兼總經(jīng)理劉向陽,注冊資本8850萬美元;經(jīng)營范圍：汽車關(guān)鍵零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售等。公司下設(shè)總經(jīng)理辦公室、財務(wù)中心、生產(chǎn)物流部、技術(shù)部、安技環(huán)保辦等部門及焊裝廠、涂裝廠等4個分廠，其中安技環(huán)保辦主任劉咸雄，涂裝廠廠長周軍。
涂裝廠設(shè)有技質(zhì)科、生產(chǎn)科和噴涂班、精飾班、打磨班等7個班組，生產(chǎn)科科長王偉負責(zé)本廠生產(chǎn)組織、安全環(huán)保等工作，生產(chǎn)科專職安全員鄧燁負責(zé)指導(dǎo)監(jiān)管班組安全管理、現(xiàn)場安全檢查等工作。
2、保潔項目合同簽訂情況：經(jīng)調(diào)查，2017年4月28日和5月5日，湖南吉利公司(甲方)與湖北端華環(huán)境科技有限公司(乙方，以下簡稱湖北端華公司)分別簽訂《涂裝車間2017年度常規(guī)保潔項目承攬合同》及《安全管理協(xié)議》,將涂裝車間常規(guī)保潔服務(wù)項目(以下簡稱保潔項目)發(fā)包給乙方承攬，合同總金額為195萬元，合同周期為12個月;《安全管理協(xié)議》約定了甲乙雙方的安全生產(chǎn)管理職責(zé)，甲方職責(zé)第1條:負責(zé)對乙方作業(yè)場所安全生產(chǎn)、消防等工作的統(tǒng)一監(jiān)管與協(xié)調(diào)，第3條:甲方有權(quán)對乙方作業(yè)現(xiàn)場進行不定期的安全監(jiān)查，并對發(fā)現(xiàn)的不安全因素要求乙方進行限期整改等。
(二)保潔項目承攬單位基本情況
1、單位概況：湖北端華公司成立于2006年1月，位于十堰市紅衛(wèi)街辦王灣社區(qū)，系有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)，注冊資本1500萬元;法定代表人王文明，總經(jīng)理張榮新。公司經(jīng)營范圍：涂裝設(shè)備、輸送設(shè)備、環(huán)保設(shè)備等設(shè)計、制造、安裝、銷售，清潔服務(wù)等。公司下設(shè)市場部、財務(wù)部、人力資源部等6個部門及項目部，現(xiàn)有員工150余人。
2、安全生產(chǎn)管理情況
經(jīng)調(diào)查，湖北端華公司編制了《安全事故處理、獎懲制度》、《項目運營管理手冊》和《涂裝保潔安全操作規(guī)程(001-010)》，規(guī)范安全管理;公司與項目部簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書，明確各項目部經(jīng)理為項目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人;但該公司沒有設(shè)置安全管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員，沒有對公司總經(jīng)理、項目部行政助理、領(lǐng)班及副領(lǐng)班等崗位建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，沒有編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度。《項目運營管理手冊》第5.13.4.6條(涂裝車間一般安全制度)：生產(chǎn)進行時，在車間內(nèi)須沿人行通道行走，禁止進入移行機和升降機區(qū)域;第5.13.7.3條(涂裝車間區(qū)域、設(shè)備和人身安全制度)規(guī)定：員工在非生產(chǎn)區(qū)域進入設(shè)備運行區(qū)(特別是流水線區(qū)域)工作之前，必須由領(lǐng)班級以上管理人員負責(zé)安全鎖定等;《涂裝保潔安全操作規(guī)程(002)》規(guī)定：在升降機、移行機、輥床工位清理作業(yè)時，作業(yè)前確認升降機、移行機是否在運行，嚴禁在運行時進行清理等。
3、湘潭保潔項目安全管理情況
經(jīng)調(diào)查，簽訂保潔項目承攬合同后，湖北端華公司成立了吉利汽車湘潭項目部，設(shè)有項目經(jīng)理劉超良、行政助理傅艷飛等3名項目管理人員和3個保潔班組(白班20人、中班6人和晚班15人)，其中白、中班領(lǐng)班譚菊，中班副領(lǐng)班王良付;2017年5月1日，項目部對新員工進行了一天的上崗前教育培訓(xùn)(上午3課時的課堂教育，下午2課時的保潔現(xiàn)場崗位培訓(xùn))，然后每周再進行1課時集中教育培訓(xùn)，白班、晚班每天上班前由領(lǐng)班組織約10分鐘的安全講話(中班與白班一起)，但項目部沒有余文湘(9月份新進員工)簽字的上崗前教育培訓(xùn)記錄，余文湘沒有按照要求參加教育培訓(xùn)考核;項目部10-12月份的安全話題記錄中沒有關(guān)于升降機安全保潔的內(nèi)容，項目部也沒有落實《項目運營管理手冊》第5.13.7.3條(即生產(chǎn)線保潔作業(yè)須安全鎖定)的要求，沒有對中班作業(yè)的安全檢查和查處違章等記錄。
二、事故班組工作崗位情況
經(jīng)調(diào)查，湖北端華公司湘潭保潔班組中班每天工作時間一般為22:00-次日6:00，主要工作是擦拭、清掃涂裝車間室內(nèi)地面，更換設(shè)備過濾袋及清洗槽體等，班組成員工作區(qū)域固定，副領(lǐng)班王良付負責(zé)更換涂裝車間前處理過濾袋、鏟膠等保潔工作和班組管理工作，余文湘負責(zé)涂裝車間打磨線、割灰線和每周日對車間旋轉(zhuǎn)機、平移機和升降機不工作時的保潔工作。
三、事故發(fā)生經(jīng)過、應(yīng)急救援及善后處理情況
(一)事故發(fā)生經(jīng)過及應(yīng)急救援過程
2017年12月13日22時左右，湖北端華公司湘潭保潔班組中班副領(lǐng)班王良付和李利群、余文湘等5人開始進入涂裝車間上班，王良付巡查了本班組所有工位后，便去自己的工位做事;14日0時35分左右，余文湘在6號升降機防護網(wǎng)4、5米外的打磨班區(qū)域清掃衛(wèi)生;0時50分左右，涂裝廠PVC細密封補膠泡員工賈智發(fā)現(xiàn)6號升降機上沒有小車車身下來，便去查看，發(fā)現(xiàn)保潔員余文湘呈彎腰狀被擠壓在升降機配重塊和底部橫梁之間，旁邊地上有一把掃帚，升降機卡住不動了;賈智馬上通知生產(chǎn)線停升降機，這時涂裝自由崗龔偉也查看到事故情況，馬上用對講機通知廠機修員、安全員等人趕到事故現(xiàn)場，升起配重塊，將保潔員救出，龔偉同時撥打120電話，并告訴保潔副領(lǐng)班王良付出事故了，安全員鄧燁打電話向公司安環(huán)辦主任劉咸雄等報告了事故情況;涂裝廠生產(chǎn)科科長王偉等人聽到呼喊，馬上從辦公室趕到6號升降機區(qū)域;1時5分左右，湖北端華公司湘潭項目經(jīng)理劉超良、涂裝廠廠長周軍和公司安環(huán)辦主任劉咸雄等先后趕到事故現(xiàn)場，1時15分左右，湘潭市中心醫(yī)院120救護車趕到，1時55分左右，急救醫(yī)生確認余文湘搶救無效死亡。
湖南吉利公司向九華經(jīng)開區(qū)安監(jiān)局報告事故情況，湘潭市安監(jiān)局接到事故報告后，立即派人于9時50分左右趕到事故現(xiàn)場，并對事故現(xiàn)場進行了勘查。
(二)善后處理情況
12月14日，湖北端華公司對死者的事故賠償金103余萬元已賠付到位，事故善后處理工作結(jié)束。
四、事故現(xiàn)場勘查情況
事故現(xiàn)場位于湖南吉利公司涂裝車間打磨班工作區(qū)域內(nèi)6號升降機處，升降機上升時長約18秒，下降時長約20秒，輥床輸送時長約15秒;升降機配重下降到最低位置時，其底部低于升降機底部橫梁約50mm;配重塊重約600kg(略重于噴涂前車身重量)。該升降機四周地面上設(shè)有防護圍欄，東面的防護欄上懸掛有禁止靠近、當心落物兩塊安全警示標志，南面的防護圍欄上沒有安全警示標志。
五、事故原因分析及性質(zhì)認定
(一)直接原因
違章作業(yè)。余文湘違反本公司《項目運營管理手冊》第5.13.4.6條(涂裝車間一般安全制度)和《涂裝保潔安全操作規(guī)程(002)》的規(guī)定，在涂裝車間升降機運行時，進入升降機區(qū)域，進行保潔,不慎被擠壓在升降機配重塊和機架底部橫梁之間，當場死亡。
(二)間接原因
1、安全管理不到位。一是現(xiàn)場安全管理不到位，湖北端華公司湘潭項目部中班無安全管理人員巡查，沒人及時發(fā)現(xiàn)當班作業(yè)人員違章進入升降機區(qū)域作業(yè)的行為;二是湖北端華公司沒有設(shè)置安全管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員，督促其湘潭項目部安全檢查和查處違章作業(yè)行為等不到位;三是湖南吉利公司及其涂裝廠對升降機區(qū)域安全警示標志設(shè)置數(shù)量不足，對湖北端華公司保潔作業(yè)安全監(jiān)管不到位。
2、安全生產(chǎn)責(zé)任落實不到位。一是湖北端華公司主要負責(zé)人沒有對公司總經(jīng)理、項目部行政助理、領(lǐng)班及副領(lǐng)班等崗位建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，沒有編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度;二是湖北端華公司湘潭項目部管理人員沒有落實生產(chǎn)線保潔作業(yè)須安全鎖定等要求，該項目經(jīng)理對保潔項目安全管理職責(zé)落實不到位。
3、安全教育培訓(xùn)不到位。湖北端華公司督促其湘潭項目部對從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)不到位，從業(yè)人員缺乏必要的安全知識，自我保護能力不夠。
(三)事故性質(zhì)
經(jīng)調(diào)查認定，這是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
五、責(zé)任認定和處理建議
(一)建議不予追究責(zé)任的人員
余文湘，女，湖北端華公司湘潭項目部中班保潔員，事故當天，違反本公司《項目運營管理手冊》第5.13.4.6條和《涂裝保潔安全操作規(guī)程(002)》規(guī)定，在涂裝車間升降機運行時，進入升降機區(qū)域進行保潔,不慎被擠壓在升降機配重塊和機架底部橫梁之間，當場死亡,對這起事故應(yīng)負責(zé)任，鑒于其在事故中死亡，建議不再追究責(zé)任。
(二)建議追究責(zé)任的人員
1、王良付，男，湖北端華公司湘潭項目部中班副領(lǐng)班，負責(zé)中班工作安排和現(xiàn)場管理。事故當天，王良付對本班人員現(xiàn)場管理不到位，對這起事故應(yīng)負責(zé)任，建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對其進行經(jīng)濟處罰。
2、譚菊，女，湖北端華公司湘潭項目部白、中班領(lǐng)班，負責(zé)班組全面工作。譚菊對班組人員安全教育不到位，沒有落實涂裝生產(chǎn)線保潔作業(yè)須安全鎖定等要求，查處違章作業(yè)行為不到位，對這起事故應(yīng)負重要責(zé)任，建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對其進行經(jīng)濟處罰。
3、傅艷飛，女，湖北端華公司湘潭項目部行政助理，負責(zé)招聘、物料采購和員工安全培訓(xùn)等工作。傅艷飛沒有組織、落實好項目部員工安全教育培訓(xùn)工作，對這起事故應(yīng)負重要責(zé)任，建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對其進行經(jīng)濟處罰。
4、劉超良，男，湖北端華公司湘潭項目部經(jīng)理，負責(zé)項目部全面工作。劉超良沒有抓好項目部人員安全教育培訓(xùn)工作，對中班沒有安排安全管理人員巡查，查處違章作業(yè)行為不到位，安全職責(zé)履行不到位，對這起事故應(yīng)負主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議由湖北端華公司依據(jù)公司有關(guān)規(guī)定對其進行經(jīng)濟處罰。
(三)相關(guān)行政處罰建議
1、湖北端華公司對從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)不到位，查處違章作業(yè)行為不到位，違反了《安全生產(chǎn)法》第二十五條、第四十二條的有關(guān)規(guī)定，是事故發(fā)生的責(zé)任單位，建議由湘潭市安監(jiān)局根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第一百零九條第(一)項的規(guī)定對其進行行政處罰。
2、張榮新，男，湖北端華公司總經(jīng)理，負責(zé)公司全面工作。張榮新沒有對總經(jīng)理、湘潭項目部行政助理、領(lǐng)班及副領(lǐng)班等崗位建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，沒有組織編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度，違反了《安全生產(chǎn)法》第十八條第(一)、(二)項的規(guī)定，對這起事故應(yīng)負主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，建議由湘潭市安監(jiān)局根據(jù)《安全生產(chǎn)法》第九十二條第(一)項的規(guī)定對其處上一年年收入百分之三十的罰款。
湖北端華公司在收到湘潭市人民政府批復(fù)后，一個月內(nèi)將事故責(zé)任追究的落實情況書面報告湘潭市人民政府辦公室，并抄送湘潭市安委辦。
六、事故防范措施建議
1、強化安全生產(chǎn)管理。湖北端華公司要認真吸取這起事故的教訓(xùn)，舉一反三，防止類似事故; 要按照《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，設(shè)置安全管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員，強化作業(yè)現(xiàn)場安全管理，加強安全檢查和隱患排查工作，及時查處違章作業(yè)行為等，確保生產(chǎn)安全。
2、強化落實安全生產(chǎn)責(zé)任。湖北端華公司要建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，督促公司及項目部各部門、各崗位層層落實安全責(zé)任;公司主要負責(zé)人要切實履行安全生產(chǎn)職責(zé)，編制安全檢查制度、安全教育培訓(xùn)制度等安全管理制度，嚴格安全管理工作。
第7篇：公司安全檢查報告范文
2016年4月我公司成立了安全生產(chǎn)委員，由公司主要負責(zé)人、副總經(jīng)理、各總監(jiān)、各部門負責(zé)人、安全生產(chǎn)管理員、相關(guān)門店店長、營業(yè)員代表、工會代表等共計39人組成，完善了公司安全生產(chǎn)組織建設(shè)工作。
二、堅持進行安全隱患排查及治理工作
堅持“預(yù)防為主”的工作方針，堅持經(jīng)常性開展公司安全隱患排查，設(shè)立了一名兼職安全員不間斷地對門店安全進行檢查，對每周六總部人員巡查門店工作增加了安全事項的要求，對所發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，上半年共處理安全隱患問題40處。
三、加強員工安全教育管理工作
積極構(gòu)建“人人重視安全、人人管理安全”的環(huán)境，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動，在公司總部和各門店張貼宣傳標語，開展隱患隨手拍活動，營造了安全生產(chǎn)的氛圍，6月份按照總部的要求，組織總部全體員工觀看了《職業(yè)病防治法》教育宣傳片，并借助店長會邀請省科教中心人員對各門店店長進行了消防知識培訓(xùn)，并要求各店長在門店轉(zhuǎn)訓(xùn)，提高了廣大員工的安全意識和安全技能。
四、對危險源進行進一步管理
吸取XX公司事故教訓(xùn)，對公司培訓(xùn)列入管理重點，已與省質(zhì)監(jiān)局聯(lián)系報名，等待安排培訓(xùn)，對節(jié)日放假期間落實值班制度，節(jié)前要求進行例行安全檢查，節(jié)日長假要求總部人員深入基層進行安全現(xiàn)場檢查，大型促銷活動要求落實專人現(xiàn)場控制，對大倉要求制作安裝了各類安全警示標志，對玻璃門窗要求全部鋼化，對總部安全專項檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，對照檢查報告逐項進行了整改工作。
五、層層落實安全責(zé)任，強化安全管理
對物流、財務(wù)、拓展等重點部門、安全管理員、駕駛員、電工、維修工、各門店簽訂了《年度安全責(zé)任書》，安全管理制度分別綜合管理、資產(chǎn)管理、人員安全、財務(wù)安全、信息安全等條線明確了安全責(zé)任。
第8篇：公司安全檢查報告范文
關(guān)鍵詞：安全管理；零傷害；目標
How to Achieve Zero Harm to People in Safety Management
LI Guofei
( BlueScope Buildings(Guangzhou) Ltd. Guangzhou 510530 )
Abstract: Manufacture and construction work for a building project is very complex. In the progress of a building project, it is inevitably involved in many dangerous tasks and safe management is very important for the whole project. To achieve zero harm to people is our safety goal of project management.
Key words: Safety management; Zero harm;Object
1“零傷害”的七大安全信條
1）所有的傷害都是可以預(yù)防的
這一條是安全信條的核心。這一條要求看上去有點過份，但是多年的實踐證明，堅持這條安全工作的原則，就能取得好的成績。反之，任何偏離該原則的做法必然會導(dǎo)致工作的失誤。
2）管理層對安全及安全業(yè)績負責(zé)
從上到下各級管理人員均有責(zé)任在其管轄范圍內(nèi)避免傷害的發(fā)生。管理層的一個重要責(zé)任是制定安全工作目標，提供資源并通過有效的監(jiān)督使安全工作能持久和有效。
3）全員的參與（安全工作）是至關(guān)重要的
上面談到了領(lǐng)導(dǎo)的重要作用。正如質(zhì)量管理工作一樣，安全管理工作離開了全員的參與也很難取得實效。現(xiàn)代化的公司每人每月要作一次安全檢查。這樣既有利于發(fā)現(xiàn)安全漏洞，也有利于提高員工的安全意識。
4）任何作業(yè)中存在的危險源都應(yīng)加以防護
本條與第一條“所有的傷害都是可以預(yù)防的”有相通的地方。前面講的是目標，這里講的是具體做法。首先要對現(xiàn)場的危險源進行辨識。接下來最徹底的方法就是消除和改變危險源，但在實踐中往往不可行。另一種選擇是采用產(chǎn)生較少危害的工藝或設(shè)備。但在大多數(shù)情況下，我們不得不采用將危險源加以隔離的方法。以此相配套的還有：制定相應(yīng)的安全作業(yè)規(guī)程，員工培訓(xùn)，勞保裝備的應(yīng)用。通過以上幾個方面的共同作用來保證人員的安全。
5）安全工作是雇傭的基本條件
安全作為雇用的基本條件，說明公司對安全提法的高度。公司還規(guī)定了每個崗位在安全方面的職責(zé)。
6）安全培訓(xùn)是必不可少的
員工從進入公司第一天起就接受安全培訓(xùn)，在日后的工作中還將不斷地進行各類安全培訓(xùn)以不斷加強員工的安全技能和意識。
7）所有暴露的作業(yè)危險都可以被隔離
所有的作業(yè)危險，特別是暴露在外的，都應(yīng)該被隔離起來，也是可以被隔離起來的，只有把危險源隔離開來，才能杜絕員工在工作中可能存在的疏忽大意而導(dǎo)致發(fā)生危險。
無論在何時何地，都必須切記：人是世界上最寶貴的資源。
2工作安全分析
工作安全分析（JSA）程序是為員工設(shè)計的用來管理他們的日常工作中的安全風(fēng)險的工具。一般來講，在進行一項有一定安全風(fēng)險的工作之前，參與作業(yè)的員工需在“工作安全分析用表”上寫出每一作業(yè)步驟、每一作業(yè)步驟中潛在的危險及相應(yīng)的控制措施。
工作安全分析的好處及要點：
① 通過系統(tǒng)的方法管理日常工作中的安全風(fēng)險；
② 參與作業(yè)人員進行工作安全分析有助于危險源的識別――他們比任何人都更了解自己的工作；
③ 員工的安全意識、對施工安全要求的理解、以及對自身日常工作中所存在的安全風(fēng)險及控制措施的認識會得到很大的提高。
④ 對所有具有一定安全風(fēng)險的工作（包括日常工作）都需要進行作業(yè)安全分析。
⑤ 在編寫工作安全分析時，應(yīng)請對該工作有豐富經(jīng)驗的員工參與一起編寫，有必要時，安全員應(yīng)予以協(xié)助。
⑥ 在編寫工作安全分析時，首先按順序?qū)懗雒恳蛔鳂I(yè)步驟，這些作業(yè)步驟應(yīng)寫成“做什么”而不是“如何做”。在寫完所有作業(yè)步驟之前，不要開始進行危險源識別。
⑦ 在進行危險源識別時，列出危險源一定要足夠具體。要盡量避免使用如“人員受傷”一類太籠統(tǒng)的說法。
當選擇對危險源的控制方法時，首先應(yīng)考慮是否可以采用另一種完全沒有此危險的作業(yè)方法；如果沒有，則再考慮如何應(yīng)用工程的方法、管理的方法、安全作業(yè)行為、個人防護用品及應(yīng)急反應(yīng)計劃等手段降低意外發(fā)生的可能性和一旦發(fā)生時后果的嚴重性，將危險控制到一個可接受的程度。
要盡量避免使用“小心”，“使用合適的個人防護用品”等太籠統(tǒng)的說法。如果工作安全分析只停留在紙表上，那么它就不能起到對危險源進行控制的作用，一定要利用班前會把工作安全分析中的內(nèi)容給所有參與作業(yè)的人員講清楚。在作業(yè)過程中，一定要按工作安全分析上所列的作業(yè)步驟一步一步地進行作業(yè)，并且要確保工作安全分析上所列的所有的風(fēng)險控制措施都得到了充分的執(zhí)行。
工作安全分析應(yīng)該通過作業(yè)實踐和吸取事故教訓(xùn)得到持續(xù)的改進和完善。
3隱患及事故報告
現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)存在危險隱患，必須立即報告，并進行處理。任何人發(fā)現(xiàn)自身或者他人處于危險環(huán)境中時，必須及時提醒他人和消除危險。如遇到自己不能解決的，必須立即上報現(xiàn)場管理人員，禁止強行處理。具體措施建議如下：
① 工廠及施工現(xiàn)場都必須制定隱患整改及事故報告制度；
② 現(xiàn)場發(fā)生任何事故或發(fā)現(xiàn)隱患后，必須立刻通知現(xiàn)場管理人員；
③ 發(fā)現(xiàn)隱患后，應(yīng)制定快速、有效的控制和預(yù)防措施，立即消除隱患；
④ 進行持續(xù)性監(jiān)督，跟蹤隱患處理措施是否有效，如無效則必須重新制定，做持續(xù)性改進，防止事故發(fā)生；
⑤ 任何受傷或者事故,無論有多小,都必須報告并調(diào)查,并且必須在受傷或者事故發(fā)生的24小時之內(nèi)，向上一級部門及公司管理層提交詳細的事故調(diào)查報告；
⑥ 發(fā)生人身傷亡事故時，必須及時聯(lián)系相關(guān)部門和單位進行救護；
⑦ 在準備或完成立即處理措施時，必須保護好事故現(xiàn)場，接受事故調(diào)查。
4工作現(xiàn)場應(yīng)急反應(yīng)
針對可能發(fā)生的緊急事件，必須制定工作現(xiàn)場應(yīng)急預(yù)案。例如：高處墜落，人員觸電、醫(yī)療急救或惡劣天氣如臺風(fēng)等。具體措施建議如下：
① 必須定期進行應(yīng)急演習(xí)；
② 材料的堆放必須符合要求，所有施工區(qū)域必須留有一條4 m寬的消防、急救車通道；保證消防、急救車可以到達任何一個施工點及區(qū)域；
③ 現(xiàn)場必須設(shè)置擔(dān)架、藥箱等急救設(shè)施；
④ 設(shè)置應(yīng)急救助站；
⑤ 設(shè)置緊急集合點；
⑥ 現(xiàn)場配備足夠的ABC干粉滅火器材，并定期檢查；
⑦ 進行應(yīng)急培訓(xùn)，保證所有人員熟悉應(yīng)急設(shè)備及緊急逃生通道的位置；
⑧ 發(fā)生急救及火災(zāi)事故時，必須派專人在路口等待，引導(dǎo)急救車及消防車進入施工工地；
⑨ 維持應(yīng)急聯(lián)系電話，包括當?shù)氐尼t(yī)院、消防中隊及相關(guān)政府部門、所有管理人員的聯(lián)系電話，并張貼在現(xiàn)場辦公室或其它醒目的地方；
⑩ 建立員工家屬聯(lián)絡(luò)方式，并建檔保存。
5獎懲制度
公司應(yīng)當鼓勵工作中的安全行為和獎勵安全表現(xiàn)良好的員工。對安全表現(xiàn)良好的員工可以直接進行獎勵，也督促各個部門獎勵表現(xiàn)好的員工。
5.1為保障工作區(qū)域安全，對員工的違章實施如下處罰制度
員工的違章行為分為三級，分別處罰如下:
① 一級違章一次，將會被立即開除；
② 二級違章一次，罰款200元；
③ 三級違章一次，罰款100元。
三級違章的界定如下。
5.2一級違章
① 高處作業(yè)時，不系掛安全帶；
② 在高處作業(yè)面睡覺、追逐、打鬧，嬉戲；
③ 特種作業(yè)無證上崗，證件弄虛作假的；
④ 違規(guī)指揮、冒險操作不聽勸阻的；
⑤ 違反規(guī)定屢教不改的；
⑥ 瞞報、謊報、虛報事故的。
5.3二級違章
① 非持證的特種設(shè)備操作人員進行特種設(shè)備操作，無證操作；
② 特種作業(yè)人員不按施工方案的安全要求進行工作；
③ 違反各種特種作業(yè)中要求的行為：如違規(guī)指揮、冒險操作、違規(guī)作業(yè)等；特種作業(yè)時，不按要求使用及故意損壞個人勞保用品和防護用具；在氧氣乙炔瓶旁邊抽煙；指揮吊重物從地面有工人工作上方經(jīng)過；
④ 工作區(qū)域打架、偷竊及飲酒；
⑤ 損壞或者擅自挪用、拆除、停用安全設(shè)施；
⑥ 損壞、不佩戴、不正確佩戴或佩戴不合適的個人勞保用品。
5.4三級違章
① 管理人員和安全人員不履行安全職責(zé)；
② 對于違反安全的行為或狀態(tài)視而不見不予以制止、糾正；
③ 不做好每日的安全記錄；
④ 不及時落實整改違反安全要求的指令；
⑤ 使用不符合安全技術(shù)標準的設(shè)備；
⑥ 發(fā)現(xiàn)事故隱患不及時報告。
6幾種有效的做法
1）全員安全檢查
如前所述，公司每人每月作一次安全檢查，其目的是發(fā)現(xiàn)安全漏洞，即不安全行為和不安全狀況。這種做法也有利于提高職工的安全意識。
2）安全委員會
公司建立安全委員會，成員來自于不同層面，從高級管理層直至基層員工（如：操作工）。成員的多樣性，使得委員會做出的安全改進計劃的可操作性大大增強。
3）工具箱會議
通常稱作班前會，一般用于開工前布置工作時，利用這一機會來提醒一下安全方面的事項，實踐證明此方法很有成效。
4）提倡“三思而后行”的行為準則
這是一種思維和行為方法，它提倡在行動前先要停頓一下，確認無誤以后才開始。這也是一個簡單而又行之有效的方法。
5）事故報告制度
根據(jù)安全方面的理論，每一個大的事故后面，一定曾出現(xiàn)過許多可記錄的事故，在后面也一定曾發(fā)生有許多小的事件。安全檢查的目的，就是通過發(fā)現(xiàn)、記錄和分析這些事件和事故，來減少事故發(fā)生的幾率。如上所述理由，公司要求員工對發(fā)生的大大小小的事件和事故都予以報告，并分析原因，以利于改進。
第9篇：公司安全檢查報告范文
業(yè)主單位（建設(shè)管理單位）要編制“工程建設(shè)管理大綱”，監(jiān)理單位要編制“監(jiān)理大綱”，施工單位要編制“施工組織設(shè)計”，這些重要文件是業(yè)主項目部、監(jiān)理項目部、施工項目部對施工進行管理的依據(jù)。
一、業(yè)主項目部的技術(shù)管理工作
1.由建設(shè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)出任主任、相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)任副主任、各專業(yè)人員任委員的工程安全委員會，對本工程進行領(lǐng)導(dǎo)集體和指揮，密切關(guān)注本工程的大略方針。安委會例會記錄等資料及領(lǐng)導(dǎo)同志對工程的指導(dǎo)意見、指示等對工程的管理至關(guān)重要。
2.業(yè)主單位（建設(shè)管理單位）組建業(yè)主項目部的文件和項目經(jīng)理的任命文件時，編制《工程建設(shè)管理大綱》、《創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》、《基建工程管理制度匯編》等相關(guān)指導(dǎo)工程施工的一般性文件，牽頭下發(fā)《設(shè)計施工圖紙及圖紙會審紀要》、《分部工程安全技術(shù)交底》（包括基礎(chǔ)、組塔、架線三部分）工程的重要指導(dǎo)性技術(shù)文件。
3.提出《處置電網(wǎng)建設(shè)突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》、《處置電網(wǎng)建設(shè)水災(zāi)事故應(yīng)急處理預(yù)案》、《質(zhì)量通病防治任務(wù)書》、《工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》（220千伏及以上單線長：50Km，66千伏線路亙長：20Km）或《達標投產(chǎn)規(guī)劃》。
4.受理工程監(jiān)理項目部報審文件。設(shè)計單位的《設(shè)計變更》、《工程聯(lián)系單》、《工程聯(lián)絡(luò)單》及往來信函、工程進度周報、半月報、月報、組塔前、架線前、投運前省級質(zhì)量監(jiān)督檢查報告、工程竣工總結(jié)及各參建單位提報的《工程總結(jié)》及應(yīng)歸檔的其他重要文件。
二、設(shè)計單位的技術(shù)管理工作
1.根據(jù)《工程可行性研究報告》及《工程初步設(shè)計報告》，施工現(xiàn)場終勘交樁，編制工程相關(guān)文件，為工程適時提供完整的《設(shè)計施工圖紙》；設(shè)計出圖前，根據(jù)業(yè)主的《質(zhì)量通病防治任務(wù)書》，編制《設(shè)計質(zhì)量通病防治措施》，編制工程設(shè)計創(chuàng)優(yōu)、強制性條文、工代服務(wù)等相關(guān)文件，竣工前填報《工程質(zhì)量通病防治工作總結(jié)》、《工程質(zhì)量通病防治工作評估報告》。
2.基礎(chǔ)、組塔、架線分部工程設(shè)計技術(shù)交底紀要及會簽單；做好設(shè)計跟蹤服務(wù)，并負責(zé)任地給予回復(fù)；竣工時提報《工程總結(jié)》、《設(shè)計竣工圖紙》；業(yè)主項目部要求提報的相關(guān)文件。
三、監(jiān)理項目部向業(yè)主項目部報審的文件
1.監(jiān)理公司根據(jù)業(yè)主項目部的《工程建設(shè)管理大綱》編制《監(jiān)理大綱》，提交監(jiān)理項目部指導(dǎo)全部監(jiān)理工作的文件并具體實施。依據(jù)《監(jiān)理大綱》和業(yè)主項目部《工程建設(shè)管理大綱》及《設(shè)計施工圖》編制監(jiān)理規(guī)劃，經(jīng)報審批準后予以貫徹實施。
2.監(jiān)理項目部根據(jù)工程實際和特點編制切實可行的監(jiān)理實施細則（按三個分部工程編制），編制《強制性條文執(zhí)行計劃》，并根據(jù)工程進度填寫《強條執(zhí)行記錄》，竣工前填寫《強條執(zhí)行匯總表》、依據(jù)建設(shè)單位下達的工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃編寫《工程創(chuàng)優(yōu)實施細則》（220千伏單線亙長：50Km及以上，雙回線或部分雙回線線路折單后長：70Km及以上，66千伏線路亙長：20Km及以上）。
3.編制《達標投產(chǎn)實施細則》（不具備創(chuàng)優(yōu)工程者）、安全監(jiān)理工作方案、監(jiān)理制度匯編、安全文明施工二次策劃方案控制措施、施工進度二次網(wǎng)絡(luò)計劃圖表、施工驗評項目劃分表，依據(jù)業(yè)主《質(zhì)量通病防治任務(wù)書》編制《質(zhì)量通病防治控制措施》，竣工前填報《工程質(zhì)量通病防治工作總結(jié)》及《工程質(zhì)量通病防治工作評估報告》、按照《電力建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》和建設(shè)管理單位檔案管理要求認真填寫、整理相關(guān)記錄、報表、簽證、總結(jié)、評估報告等。
四、施工項目部向監(jiān)理項目部報審的文件及相關(guān)記錄資料
1.基礎(chǔ)工程開工前及施工中：工程開工報告報審（報業(yè)主單位審批）；基礎(chǔ)工程、接地工程開工報告報審及三級交底記錄；施工組織設(shè)計報審及交底紀要；創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃（或達標細則）及交底記錄安全措施方案報審；應(yīng)急救援預(yù)案報審；安全文明施工二次策劃方案報審；安全措施補助費及安全文明施工措施費用計劃報審；工程預(yù)付款計劃報審；施工進度計劃報審；施工進度調(diào)整計劃報審；停復(fù)報審工報審，因故需停工時應(yīng)報《工程停工申請表》、監(jiān)理部下達《工程暫停令》，復(fù)工前報審《復(fù)工申請表》；承包商資質(zhì)報審（監(jiān)理部、建設(shè)部審批）；分包商資質(zhì)報審及分包商管理情況；項目部施工管理人員資質(zhì)；特殊工種人員資格報審；主要施工機械、工器具、安全用具報審及主要施工機械、工器具、安全用具臺賬；主要測量、計量器具檢驗；線路復(fù)測記錄報審；試驗單位資質(zhì)報審；按要求提供砂、石、水、水泥實驗報告及混凝土配合比報告；鋼材廠商資質(zhì)及鋼筋檢測報告報審，鋼材60噸以上的復(fù)試報告報審、焊接點超過300個點以上的復(fù)試報告；基礎(chǔ)工程、接地工程施工作業(yè)指導(dǎo)書報審；圖紙會審紀要報審；接地電阻檢測結(jié)果報告報審；混凝土抗壓強度試驗報告報審；灌注樁基礎(chǔ)的檢測報告報審；《設(shè)計變更》的規(guī)范管理；基礎(chǔ)工程中間質(zhì)量驗收申請；強制性條文執(zhí)行計劃、執(zhí)行記錄及匯總表；質(zhì)量通病防治措施及記錄、質(zhì)量通病臺賬；安全通病防治措施及記錄、安全通病臺賬；基礎(chǔ)施工材料開箱檢查申請表及監(jiān)理檢查結(jié)論；上述材料報審表；上述材料供應(yīng)商資質(zhì)報審表；工程創(chuàng)優(yōu)實施細則；月工地例會記錄及周會記錄；安全檢查記錄（檢查提綱、檢查記錄、整改通知單、復(fù)檢報告）；質(zhì)監(jiān)站的組塔前質(zhì)量監(jiān)督檢查報告。
2.鐵塔組立工程開工前及施工中：鐵塔組立施工圖會審紀要；鐵塔組立工程開工報告報審、組塔施工機械、工器具、安全用具報審及三級交底記錄；鐵塔組立施工作業(yè)指導(dǎo)書報審；鐵塔組立施工安全保證措施；特殊作業(yè)方案報審；特殊工種人員資格報審；儀器儀表報審；組塔施工材料開箱檢查申請表；上述材料報審表；上述材料供應(yīng)商資質(zhì)報審表；鐵塔工程中間質(zhì)量驗收申請；質(zhì)監(jiān)站的架線前質(zhì)量監(jiān)督檢查報告。
