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    交通安全整改方案精選(九篇)

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    第1篇:交通安全整改方案范文

    今年5月,區人大常委會執法檢查組對我區貫徹實施《中華人民共和國安全生產法》情況進行了執法檢查,并就檢查情況與區人民政府交換了意見,指出了當前全區安全生產工作中存在的薄弱環節和突出問題。為切實整改區人大常委會對《安全生產法》貫徹實施情況執法檢查反饋意見的有關問題,特制訂整改實施方案如下:

    一、組織領導

    區政府成立區人大常委會對《安全生產法》貫徹實施情況執法檢查反饋意見有關問題整改工作領導小組,區委常委、常務副區長蒲開文任組長,區委常委、副區長邵瑜,副區長朱繼中、馮紫明、張洪祥、朱俊、史江任副組長,區安委會成員單位主要負責人為成員,負責整改工作的組織領導。整改工作領導小組辦公室設在區安監局,安監局副局長劉軍兼任辦公室主任,具體負責整改工作的綜合協調工作。

    二、整改內容、責任領導、責任單位及工作重點

    1、關于《安全生產法》宣傳的廣度、深度不夠的問題。

    責任領導:朱繼中

    牽頭部門:區廣播電視局、區電子政務中心、區安監局

    責任單位:各鄉鎮人民政府、城區街道辦事處、區政府有關部門、開發區科技園。

    工作重點:深入開展內容豐富、形式多樣的學習宣傳、貫徹實施《中華人民共和國安全生產法》活動,認真宣傳貫徹有關安全生產法律法規。有關部門、單位要采取群眾喜聞樂見的方式,開展形式多樣、生動活潑的宣傳活動,廣泛宣傳《中華人民共和國安全生產法》,形成人人“關注安全、關愛生命”的良好社會氛圍。

    2、關于農村建房無規劃設計、無資質施工等問題。

    責任領導:蒲開文

    牽頭部門:區建設局

    責任單位:區建設局、區發改委、區監察局、區國土分局、區環保局、區公安分局、區水利局、區房管局、區電力公司、各鄉鎮人民政府、城區街道辦事處、開發區科技園。

    工作重點:深入開展建筑施工安全專項整治,對在建工程現場安全管理和防護情況、消防通道和設施配套建設情況、危房改造等進行檢查,重點對各鄉鎮集鎮及農村建房無規劃設計、無資質施工等違法違規行為進行整治,從重從嚴查處建設工程違規發包、個人和不具備資質等級的建筑企業承攬工程。研究解決農村建房安全監管長效機制,規范建筑施工安全管理。

    3、**市白塔花炮廠廠房不符合安全要求和小東門煙花爆竹市場安全隱患突出等問題。

    責任領導:朱繼中

    牽頭部門:區安監局

    責任單位:區安監局、區公安分局、區經委、區建設局、區工商局、區國土分局、區環保局、區質監局、區中小企業局、區衛生局、區電力公司、**鎮人民政府、東城街道辦事處。

    工作重點:深入開展煙花爆竹市場安全專項整治,對小東門煙花爆竹經營市場進行全面排查,規范經營行為,對不具備安全經營條件和存在重大安全隱患的違規經營門市,按照《煙花爆竹安全管理條例》要求,堅決依法取締。督促指導**市白塔花炮廠、清江鞭炮廠按照煙花爆竹生產企業安全生產質量標準化建設要求對廠房進行改造,切實提高安全生產水平。

    4、小街子、文星街消防安全隱患突出等問題。

    責任領導:蒲開文

    牽頭部門:區公安分局

    責任單位:區公安分局、區建設局、區房管局、.區城管局、區環保局、區文體局、區工商局、區廣電局、電信公司、區電力公司、東、西城街道辦事處。

    工作重點:深入開展消防安全專項整治,重點對文星街、小街子、土星街片區消防安全進行檢查,重點整治電力線路老化、架設不規范、私拉亂接等問題,安裝配齊消防設施,嚴肅查處鎖閉、封堵或占用疏散通道等違法行為,整治消防通道不暢、消防設施不齊等火災隱患。

    5、農用車、兩輪摩托車、三輪車違規載客,安全管理不到位等問題。

    責任領導:蒲開文

    牽頭部門:區公安分局

    責任單位:區公安分局、區交通局、區農機局、各鄉鎮人民政府、城區街道辦事處、開發區科技園。

    工作重點:深入開展道路交通安全專項整治,要以宣傳《道路交通安全法》為重點,集中開展對經營業主、駕駛人員、中小學生和干部群眾的交通安全教育,提高全民交通安全意識。重點查處農用車、貨車載人,兩輪摩托車非法營運和三輪車超載搭人行為。公安、農機、交通等部門要充實基層執法力量,加強對重點時期、重要地段的監控,從嚴打擊交通安全違法行為,確保道路運輸安全。

    6、農網改造不徹底存在安全隱患等問題。

    責任領導:馮紫明

    牽頭部門:區經委

    責任單位:區廣電局、區電力公司、電信公司、各鄉鎮人民政府。

    工作重點:加強安全用電知識教育,增強農民安全用電意識。深入開展農電安全專項整治,健全農電線路、電視光纖線路、通信線 路安全管理制度,落實安全管理責任,整治電力線路、通信、閉路電視光纖同桿架設和在電力線路下違規建房,禁止無證操作和私拉亂接,排查、整治農網改造中的安全隱患,嚴防農電事故發生。

    7、鄉鎮安辦建設不規范、安監隊伍亟待加強等問題。

    責任領導:朱繼中

    牽頭部門:區安監局

    責任單位:區人事局、區編辦、區財政局、區安監局、各鄉鎮人民政府、城區街道辦事處、開發區科技園。

    工作重點:進一步加強鄉鎮安全監管機構建設,落實人員、編制及工作經費,完善設施設備。進一步健全安全管理制度,落實安全生產責任。全面推進鄉鎮安全生產委托執法,推進鄉鎮安全生產規范化管理,夯實安全生產基礎。

    三、整改措施和工作要求

    各地、各牽頭部門、各責任單位要按照區政府的統一安排部署,落實責任,強化措施,精心組織,周密部署,扎實抓好整改工作,確保各項整改任務落到實處。

    (一)加強組織領導。各地、各牽頭部門和責任單位要切實加強對安全生產工作的組織領導,結合實際制訂整改方案,落實整改責任,保障經費投入,強化整改措施。主要領導要親自抓,親自過問,協調解決好整治中的具體問題,確保整改工作順利進行。

    (二)加強宣傳教育。各地、各相關部門要結合當前正在開展的百日安全督查專項行動和“全國安全生產月”活動,充分利用會議、標語、墻報、會議等多種形式,加大宣傳教育力度,提高全民安全意識,努力營造人人關注安全、關愛生命的良好社會氛圍。

    第2篇:交通安全整改方案范文

    一、基本情況

    路辦事處共有生產、經營企業單位160家,其中危險點、敏感點、重點企業37家,一般性經營企業123家,危險點有6處,分別為3個加油站,2個煙花爆竹長期經營點和經營危險化學品的商戶,敏感點有1處,是位于柿莊中村的一家使用液氨的生產型企業。

    二、隱患排查治理

    在此次安全生產大檢查中,首先組織企業開展了自查,自糾整改活動并上報自查結果。辦事處組織安監辦、經聯社、派出所等部門組成聯合檢查組,對轄區內所有企業進行了專項檢查。

    在這次專項檢查中,截止到目前出動100余人次,檢查企業80余家,共檢出安全隱患230余處(其中分為立即整改的100余處,限期整改的130余處),現已完成整改170余處,其余隱患現在正在整改。

    三、主要做法

    1、“強”領導。我處召開專題會議對安全生產大檢查進行動員安排部署,成立了由辦事處安監辦、企業辦、工商、派出所、電管所等部門組成的安全生產大檢查領導小組。對用電安全、消防安全、食品安全、交通安全、建筑安全、個體工商企業安全生產進行專項整治部署。

    2、“重”教育。通過召開專題會議、張貼掛標語、書寫板報、發放宣傳單、廣播等多形式,掀起了全處安全生產宣傳教育熱潮,加強企業主安全責任意識,提高廣大群眾的安全生產意識。目前,共召開專題會議3次,發放宣傳單2600余份。

    3、“細”方案。按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求,細化各項安全方案,對餐飲服務業、企業、建筑工地、道路交通、等重點部位、重點行業進行地毯式大排查,全面摸清我處安全隱患和薄弱環節,徹底排除重大安全隱患。

    4、“嚴”整改。在排查過程中,對發現的隱患,立即書面要求整改,落實整改方案和責任人,限期整改到位。切實做到發現一起,整改一起,不留隱患和死角。

    四、存在的問題

    1、通過這次檢查發現,辦事處工作人員的專業知識不足,不能滿足日常安全生產大檢查工作的需要。

    2、企業對安全生產的認識程度不足。

    五、下一步工作安排

    第3篇:交通安全整改方案范文

    此次專項檢查采用隨機抽查的形式進行,三個專項檢查組共抽查建筑項目49個,發出事故隱患整改通知書19份,其中停工整改8份,限期整改11份。發出監理安全管理行為整改通知書2份。從整個檢查情況看,我市大部份工程施工現場能按照相關文件要求組織安全生產,但仍有少數施工現場存在較為嚴重的安全隱患。

    針對檢查存在的問題,市建設局提出下階段工作要求:一是著重抓好重大危險源的防范工作。認真執行“建筑工程安全專項施工方案編制審查與專家論證”制度,進一步規范“危險性較大分部分項工程”的安全專項施工方案的編制、審查、論證、審批、實施、驗收和管理等環節,保證方案的針對性、可行性和可靠性,加強安全技術交底制度的落實,提高一線作業人員的安全防范意識,防止重大生產安全事故發生。二是著重對監理行為的監督管理。及時對違反《建設工程安全監督管理條例》第十四條有關規定的監理單位、項目總監進行網上通報批評;對問題嚴重的企業、監理總監實行限制在昆承接業務的處罰。三是加強對重大起重設備的管理,嚴格規范使用單位的塔吊、施工升降機的檢測、驗收制度,凡未經檢測、驗收合格的機械嚴禁在施工現場投入使用,安裝單位在檢測、驗收合格前應在機械顯著位置上掛好“禁止使用牌”,并書面告知使用單位和監理(建設)單位,塔吊、施工升降機在檢測、驗收合格后應及時辦理四方移交手續。

    9月27日,市交通局聯合安監、公安等部門,在朱國榮副局長的帶領下,親臨現場對我市主要客運企業進行了節前安全檢查,確保黃金周旅客運輸安全。

    檢查結束后的會議上,各部門均提出了一些意見,主要是客運車輛出口處例檢應做到全面有效,駕駛員的出行前安全教育必須落到實處,行李裝卸處工作效率應得到提高,修理廠范圍內的環境衛生應予以整頓等。會議結束前,朱副局長作總結性發言,進一步重申:各客運企業,一定要嚴格執行“三不進站,五不出站”規定,加強重點區域值班,確保站場設備及旅客出行安全,圓滿完成國慶期間旅客運輸任務,為祖國的60華誕獻禮。

    “十一”旅游黃金周即將來臨,為確保節假期間全市水上交通安全、有序、暢通,9月15日省地方海事局安全檢查組王副局長、蘇州市地方海事局趙志良副局長、徐健科長對我市重點水域進行水上交通安全工作大檢查。檢查組對高鐵、春光油庫、大自然游艇俱樂部、周莊旅游公司、淀山湖區進行了全面檢查。檢查工作主要從查找安全隱患,解決實際問題,落實安全責任,督促工作落實著手,切實保障水上交通安全順暢。(海事處供稿)

    教育局: 組織學校設施設備安全大檢查

    為迎接國慶六十周年,貫徹落實省、市關于做好當前安全保衛工作的精神,確保學校安全穩定,市教育局于9月15日至9月25日組成4個檢查小組出動160余人次,通過現場查看、聽取匯報、查閱臺帳資料、詢問師生員工等方式就校舍設施設備安全、消防安全、交通安全、飲食飲水安全、人防技防水平、制度建設、學生宿舍、周邊環境等對全市所有120所學校166個校園場所進行了全面檢查。

    檢查組針對學校在安全管理中存在的不足、消防設施配備、技防設施投入等方面下發了52份整改通知書。檢查

    結果表明,目前我市學校在安全防范意識上得到了高度重視,在人防技防上加大了投入力度,在安全措施上落到了實處,學校安全管理水平上了新的臺階。同時,在檢查中,檢查組也發現以下存在的問題:一是老學校消防設施設備配備和現行《消防法》要求差距甚遠,學校改造力度不大;二是新建校舍違規使用現象嚴重,未經有關驗收即投入使用;三是上放學時段學校周邊交通壓力大,家長接送學生秩序較差;四是學生合租社會車輛上下學現象嚴重,存在交通安全隱患。 學校領導表示,將根據檢查組提出的整改意見,制定整改方案,落實有效措施,積極爭取地方政府支持,徹底消除安全隱患。

    為有效防范和堅決遏制重特大事故發生,給國慶60周年和經濟社會又好又快發展創造良好的安全生產環境,9月7日,由副市長張玉林率領,市安委會成員單位分管領導分兩組對我市重點領域安全生產情況進行檢查。

    張玉林一行首先來到彩華包裝集團工地。在仔細查看了工地的安全設備和消防設施、施工人員的安全配備后,張玉林說,安全重在防范,施工單位一定要科學管理,消除一切安全隱患,同時加強對施工人員的安全知識教育,確保工程建設安全文明。隨后,檢查組來到昆山日滔化工有限公司、富港電子(昆山)有限公司。在富港電子,張玉林對公司的各項安全生產措施給予高度評價,他希望公司進一步增強員工的安全防范意識,提高企業安全防范水平,同時定期對員工進行職業危害體檢,保障工人的人身安全。

    張玉林一行還重點檢查了周莊古鎮的各項消防設施,檢驗消防人員面對突發事件的應急能力。他要求周莊有關人員加強安全生產監管,絕不容許因一刻馬虎造成遺憾,同時,要及時組織消防演習,提高消防人員及古鎮工作人員的應急能力。

    由市長助理、公安局局長何蘇華率領的檢查組先后檢查了紅星美凱龍、圣美精密有限公司、巴城鎮文化體育中心建筑工地、蟹舫苑等。每到一處,檢查人員都認真地查看消防安全設備以及緊急疏散通道,詢問工作人員的安全常識。檢查組希望這些單位念好“安全生產經”,在完善硬件設施的基礎上,加強安全生產管理和宣傳,確保國慶期間安全、穩定、和諧。

    第4篇:交通安全整改方案范文

    今年的安全工作,要堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”工作方針,繼續深化“基層基礎安全生產年”活動,落實“一崗雙責”和企業主體責任者的責任,落實全員安全工作責任制,做到責任到人、落實到位;進一步加大全員安全教育培訓力度,積極開展各種突發事件應急預案演練,持續規范運行職業健康安全體系;落實《煙草企業安全生產標準化規范》二級達標要求,確保全市系統實現安全無事故工作目標。

    一、落實煙草企業《安全生產標準化建設規范》

    深入貫徹學習國家局、省政府《關于深入開展企業安全生產標準化建設的通知》,根據省局(公司)今年安全工作部署,結合實際,對照標準,制定適合單位、部門安全生產標準化建設的實施方案,穩步推進安全標準化建設實施工作,今年實現單位、部門二級達標目標。

    (一)成立以市局(公司)主要領導為組長,分管領導、各縣(市、區)局(營銷部)主要負責人,機關各部門主要負責人組成的領導組織機構。

    (二)制定“標準化建設”實施方案。根據省局(公司)標準化相關文件和其他兄弟市局(公司)標準化建設成功經驗,采取抽調人員學習培訓、走出去、聘請專家具體指導等方式,研究制定符合煙臺市局(公司)《標準化建設》實施方案;對照標準化標準,摸底排查,完成單位、部門達標自評工作;根據自評結果,采取有效措施,加以整改不合格項, 實現年底前二級達標任務目標。(詳見標準化實施方案)

    (三)經費保障。各單位、部門在2013年度安全經費預算上報基礎上,按照相關規定,報經市局(公司)三項管理委員會批準后方可實施。

    二、鞏固消防安全“四個能力”建設工程

    2013年,始終抓住消防安全“四個能力”建設工程不放松,繼續鞏固發展建設成果,提高全員自救和防護火災的能力。

    (一)提高檢查消除火災隱患能力,切實做到“安全自查、隱患整改、責任自負”。定期開展防火檢查巡查,落實員工崗位消防責任;對檢查發現的火災隱患要立即消除,不能立即消除的,要制定整改方案,明確整改措施,落實整改資金,限時消除。隱患整改期間,要落實有效的人防、物防措施,確保安全。

    (二)提高組織撲救初起火災能力,切實做到“火情早發現、小火滅得了”。要結合本單位實際,根據已制定的消防應急預案定期組織演練,確保一旦發生火情,員工能按職責分工及時到位、有效處置,避免發生“小火釀大災”的現象。消防控制室值班操作人員要持證上崗,熟悉消防設施,并熟練掌握火警處置及啟動消防設施設備的程序和方法。要定期做好消防設施、器材的維修保養,確保完好有效。按照標準化管理要求,消防設施器材要設置規范,標識醒目,用文字或圖例標明操作使用方法;重點部位、重要場所和疏散通道、安全出口要設置“提示”和“禁止”類消防標語。

    (三)提高人員組織疏散逃生能力,切實做到“能火場逃生自救、會引導人員疏散”。員工要普遍掌握火場逃生自救基本技能,熟悉逃生路線和引導人員疏散程序。各單位要明確各樓層、各崗位、各班組疏散引導人員,確保一旦發生火災,能夠及時組織在場人員安全疏散。

    (四)提高消防宣傳教育培訓能力,切實做到“消防教育常態化、消防常識普及化”。各單位要落實消防教育培訓制度,員工普遍達到“懂基本消防常識、懂消防設施器材使用方法、懂逃生自救技能,最終達到會自查整改隱患,會撲救初起火災、會組織人員疏散”的要求,各單位招收的新員工,要經消防安全教育培訓合格后方可上崗。

    三、加大隱患排查力度,抓好季節性安全預防

    第一季度,重點落實四個方面工作:一是各單位、相關部門要結合安全工作實際,制定年度工作計劃,突出重點,明確標準,責任到人;二是逐級簽訂2013年度全員安全、消防目標責任書;三是進行危險源辨識、評價、制定風險管理措施,完善健康體系相關要求和各種應急處置預案;四是抓好物流配送部的安全驗收、危險源的辨識、評價及風險控制措施的落實。

    第二季度,重點開展好四方面工作:一是落實各單位避雷設施設備的檢查檢測工作;二是開展好第十二個“安全生產月”活動,在全市系統營造“關注安全,關愛生命”的氛圍;三是組織開展好消防應急預案演練,各單位、市局機關、物流配送部,至少搞1—2次消防應急預案演練,并將落實情況列入安全工作績效考核;四是各單位、各部門要積極支持安全管理員報考安全注冊 工程師工作,不斷提升安全管理隊伍整體素質,組織20__年度參加報考安全注冊工程師人員的復試;組織相關人員參加煙臺市安監局組織的安全管理資格上崗復訓和培訓工作。

    第三季度,重點抓好三方面工作:一是針對夏季高溫和雨季潮濕特點,抓好防食物中毒、防卷煙霉變、防汛等工作;二是針對國慶、中秋兩大節日,各種慶典聚會頻繁,人流、車流較多等特點,抓好節日期間的安全保衛、值班、車輛管理和防盜、防火等工作;三是完成職業健康內部審核、管理評審等工作。

    第四季度,重點抓好三方面工作:一是完成健康體系的外部認證審核工作;二是抓好防火、消防安全檢查管理和員工的安全教育培訓;三是根據冬季雪天路滑、霧天增多、車輛事故頻發的特點,抓好冬季車輛安全管理和駕駛人員的安全教育培訓。

    四、加強交通安全管理

    交通安全管理是管理工作的重中之重,各單位在日常管理中,要定期對車輛安全性能進行實施檢查,防止帶病上路;要嚴格控制群體乘車,如確需集體乘車的,必須選派技術過硬的駕駛員,并明確帶車人;要認真落實《道路交通安全法》和市局(公司)《交通安全管理有關規定》,嚴格執行駕駛員持證上崗(超年限審核視為無證)、非專職駕駛員不得駕駛公車的規定,嚴禁酒后開車、杜絕超速、超限、疲勞駕車等違規行為。對專賣、送貨車輛要強化管理,落實制度,控制使用。特別是重大節日期間,除值班、工作用車外,其他車輛一律封存。各單位、相關部門要結合工作實際,搞好對駕駛員日常的安全行車教育,切實做到遵章守法,杜絕各類交通責任事故的發生。

    五、嚴格值守,加強重點部位安全管理

    在重大節日期間,各單位要嚴格落實24小時雙崗值班檢查制度;對鍋爐房、配電室、卷煙倉庫、計算機房、各類防盜報警、電子監控系統及消防栓、自動噴淋、滅火器材、避雷設施等定期開展自查自糾,及時整改事故隱患,確保功能有效,做到萬無一失。

    六、加強對搶險物資器材的管理

    各單位、市局(公司)機關相關部門對已購買的應急物資、器材要妥善管理、登記造冊、定期檢查,對自然損壞不能使用的要及時更新補充,確保應急器材應有的數量和質量的完好。市局(公司)將適時對各單位儲備應急器材情況進行普查,凡挪作他用,保管不善的要進行通報批評。

    第5篇:交通安全整改方案范文

    為營造經濟社會發展良好的水上交通氛圍,遏制重、特大水上交通事故的發生,按照交通部統一部署,省廳決定在全省交通系統深入開展為期半年的防船舶碰撞防泄漏專項整治活動。現將《湖北省防船舶碰撞、防泄漏專項整治活動方案》印發給你們,請結合實際,認真貫徹執行。

    湖北省防船舶碰撞防泄漏專項整治活動方案

    為進一步減少事故隱患,改善船舶通航環境,提高船公司和船員的安全意識,有效預防船舶碰撞和泄漏事故的發生,確保水上交通安全形勢穩定,根據交通部《關于開展防船舶碰撞防泄漏專項整治活動的通知》(交海發〔2007〕304號)要求,制定本方案。

    一、整治時間

    防船舶碰撞、防泄漏的專項整治活動自2007年7月1日開始,到2007年12月31日結束。

    二、整治目的

    以落實船舶運輸安全管理責任、改善通航環境、規范通航秩序、提高船員安全意識、規范水運市場、避免通航水域船舶泄漏污染為著力點,完善監管手段,加大監管力度,提高船舶對交通事故的預防能力,保障船舶航行、橋梁和通航建筑物安全,促進水上交通運輸事業健康有序發展。

    三、整治形式

    在交通廳的領導下,統一時間、統一方法、統一標準,對可能造成船舶碰撞和泄漏的安全隱患進行排查,對船員進行安全教育和船舶避碰規則和航行規章的學習;落實企業安全管理責任,制定整改方案;實施整改行動,將整改過程中的有效措施固化為長效管理機制;總結專項整治的經驗,進一步完善安全管理的制度建設和法制建設。

    四、整治的重點水域和船舶

    本次整治的重點水域為內河主要港口水域及進出港口的主要航道,內河通航密集區、交通管制區、水上水下施工作業區,主要通航水域的橋區、壩區和船閘區。重點整治的船舶為客船(含客滾船、客渡船)、油船、危險品船、化學品船和砂石料運輸船。

    五、組織機構

    為加強對本次整治行動的領導和協調,省交通廳成立防船舶碰撞、防泄漏專項整治活動領導小組,具體領導專項整治工作。

    領導小組下設辦公室,辦公室設在省港航海事局,具體負責策劃、組織、協調全省防船舶碰撞、防泄漏的專項整治活動。

    辦公室主任:羅進

    各地區、各級領導要高度重視、認真開展此次專項整治工作,成立相應的組織機構。請各單位于7月10日前,將此次活動組織機構的組成、聯絡人及聯系方式報部專項整治領導小組辦公室。

    六、主要措施

    (一)結合交通安全生產隱患自查自改,明確責任,突出重點,落實各項工作措施。以《安全生產法》、《內河交通安全管理條例》、《航道管理條例》、《航標條例》等法律法規為依據,全面排查事故隱患,嚴肅查處違章航行、違規操作行為。

    1、省公路局要對全省面上公路橋梁(荊州、黃石、巴東大橋除外)的安全、質量組織開展檢查,涉及到通航水域的橋梁,省港航局要積極配合。

    2、荊州、黃石、巴東長江公路大橋管理局(公司),要認真開展水上交通安全隱患排查工作,切實做好船舶防碰撞的預防措施,荊州大橋要加大安全預防設施的建設力度,確保橋梁安全營運。

    3、有關工程建設指揮部對正在建設的橋梁進行一次安全、質量檢查,加強橋梁工程建設過程中的質量監控和管理,涉及到通航水域的橋梁施工,要制定防止船舶碰撞橋梁的安全措施。

    4、省港航局要對管轄范圍內的港口、碼頭等構造物進行一次安全、質量的檢查活動,排查可能對通航水域的發生水上交通安全事故的隱患。

    5、各地交通港航部門要根據鄉鎮船舶、渡口分布現狀和各轄區水上交通安全管理工作的重點,全面細致地對各類船舶開展安全檢查,檢查船舶、渡口安全責任制是否落實到位,渡口設置是否合法,從業人員是否持證上崗,船舶安全設施設備是否齊全,船舶是否超載運輸等。對檢查中發現的問題,要立即責成有關單位和船舶業主進行整改。對未經審批私自設渡營運,貨船載客,人貨混裝,船舶帶病航行等違法行為,一經發現要依法從重從嚴從快處理,力爭做到船舶無違章、無“缺陷”、無“私設”,做到船舶適航、船員適任。

    各單位于2007年7月底前完成檢查工作。面上公路橋梁的安全、質量的檢查情況報省公路局;涉及到通航水域的橋梁同時報省港航局;重點工程建設項目和荊州、黃石、巴東長江公路大橋橋梁的安全、質量的檢查情況報省交通廳質監局。

    (二)督促航運單位加強船員安全技能教育培訓,提高船員適任能力。航運單位要切實提高船員和船公司的安全責任意識,制定培訓計劃和考核要求,認真組織船員學習《內河避碰規則》、船舶定線制有關規定和船員值班規則等船舶航行規定和規則,特別要使船員熟悉了解本船所航水域的通航環境和相關航行規定,進一步提高船員的安全責任意識。各航運單位還要加強對船員技能實操培訓和考核,嚴格執行各項規章制度,強化船員工作責任心,確保在崗船員適任。本次活動要求到今年12月底,各航運企業對船員的安全教育和技能培訓的時間不能少于20小時,其中包括在船培訓和離船培訓,培訓考核情況要有專門記錄。要使船員牢記不冒險航行、不超載航行、不缺員航行。

    (三)組織船公司開展船舶航行設備檢查,確保船舶安全適航。船舶航行設備是否處于正常狀態是船舶安全航行的關鍵,本次活動要求各航運企業在8月15日前對本單位船舶的航行安全設備、通訊設備以及應急設備等進行一次全面仔細的安全檢查,排查可能存在的設備安全隱患,并進行整改。各級海事機構要擴大船舶安全檢查的覆蓋面,對不經常來本港的船舶要及時進行安全檢查和安全指導。

    (四)強化航運公司安全管理、完善安全責任制度,落實企業各層級安全管理責任。隨著越來越多的航運企業實施安全管理體系(NSM),安全管理已經逐步走上規范化、科學化和制度化。本次活動要求各航運單位在8月15日之前對本單位安全管理體系的運行情況作一次嚴格檢查,具體了解本單位各項制度和規定的執行情況,安全責任制的落實情況,進一步查找管理盲點和薄弱點,發現問題的應當及時整改。船公司要提高安全責任意識,要對船員的生命安全負責,船公司要授權給船長,使船長對船舶安全和防止船舶污染有絕對的決策指揮權力。

    (五)協同作戰,密切配合,強化監督管理,加強重點船舶檢查。各級交通、海事、航道等部門在整治活動期間,要加強對重點船舶的安全檢查,特別是對客船、油船、危險品船、化學品船和砂石料運輸船的航行安全設備,應急計劃、防泄漏、防碰撞設施和船員安全操作的檢查;要加強對運輸公司安全狀況的日常監督管理,督促企業落實安全生產第一責任制,對違規企業要嚴格按法律法規進行處罰,必要時就船舶安全管理問題約談船公司管理人員。

    (六)海事機構要強化重點水域及通航水域重點工程安全監督維護。各級海事機構應根據本轄區實際情況,結合專項整治的統一布置,細化監管措施,充分利用現有資源和監管手段,做好船舶交通組織和防止船舶碰撞的工作;要加強對本轄區重點通航水域特別是“一江十六湖”的現場監控,加大巡航力度,完善巡航執法制度,提高應急反應速度和監管能力。對通航密集的航段要實施重點監管,在通航密集時段,巡邏船艇要及時疏導交通流,及時制止違反船舶交通安全管理規定的行為,維護好通航秩序。

    對轄區內的水上水下施工作業要嚴格管理,做好風險評估,采取切實可行的措施維護好施工安全和船舶通航安全,要加強對參與施工船舶的安全監督管理,不能讓帶有安全隱患的船舶參與水上水下施工作業,各建設單位要對各施工企業的安全生產情況納入對施工企業的考核和工程管理中。海事管理機關要認真檢查施工期間的水上安全管理措施的落實情況,發現安全隱患要及時通知施工和建設單位及時整改。

    (七)加強對通航水域助航設施的配布和管理。各地交通主管部門、海事、航道管理機構應對影響船舶通航的水上建筑物要按有關規定設置明顯的警示標志,對橋梁、閘壩、設施、取水口等要采取防止船舶碰撞的保護措施,對航道要按維護標準及時疏竣;內河航標管理部門要根據航道水深和水流變化情況及時調整航標并保持航標的正常工作,在重要航道和航行條件較差的水域要優化航標配布,改善船舶通航環境;對企業專用航道的航標和橋區專用航標要依法進行監督檢查,發現隱患、配布不合理和達不到航行安全需要的要及時督促有關企業和單位進行整改。各船公司和海事機構要對船舶配備的航行圖書資料進行檢查,船舶要保持所經航區和航線的最新航行圖。

    (八)利用各種媒介,多渠道、多途徑向船舶和航運公司和傳遞公共安全管理信息。各級海事管理機構和航道部門要及時將通航水域范圍、禁航區、交通管理區和施工區及相關管理規定及時向社會公布,對航道變化、航標調整及交通組織等情況及時航行通(警)告、航道通告;船公司要對船舶提供必要的岸基支持,保證船舶及時知曉必要的所航經區域的安全信息,提前做好安全防范措施,提高船舶航行的安全度。

    七、整治步驟

    第6篇:交通安全整改方案范文

    關于印發×,×年元旦春節期間安全生產

    工作實施方案的通知

    各鎮街交安辦,交通各企事業單位:

    元旦、春節已近是客貨運輸高峰期,運輸量大而集中,運輸任務十分繁重,特別是春運旅客運輸組織的任務非常艱巨,給交通運輸安全管理帶來較大的壓力。為提早做好運輸安全的各項準備工作,落實相關安全防范措施,杜絕發生群死群傷的重特大事故,減少一般傷亡事故,確保元旦、春節期間的運輸安全,給群眾出行提供安全、暢通的乘車(船)環境,讓全市人民過一個歡樂、祥和的節日,根據重慶市交委《關于切實做好××年元旦春運期間安全工作出了的通知》(渝交委安號)要求,現將《交通局××年元旦春節暨春運期間安全生產工作實施方案》印發給你們,請按照方案認真組織實施。

    二五年十二月十四日

    市交通局

    ×年元旦春節期間安全生產

    工作實施方案

    元旦、春節期間是客貨運輸的高峰,運輸量大且集中,運輸任務十分繁重,特別是春運旅客運輸組織的任務非常艱巨,給交通運輸安全管理帶來較大的壓力。為提早做好運輸安全的各項準備工作,落實相關安全防范措施,杜絕發生群死群傷的重特大事故,減少一般傷亡事故,確保元旦、春節期間的運輸安全,特制定本方案。

    一、提高認識,加強領導

    運輸安全是元旦、春節期間工作的重中之重。要牢固樹立“安全第一、預防為主”“綜合治理”的方針,重視和加強安全生產工作,把運輸安全作為頭等大事來抓,認真貫徹落實各項安全生產工作的方針、政策,以對黨和人民高度負責的精神,從穩定大局出發,切實加強安全工作領導。市交通局成立元旦春節期間安全工作領導小組,由局長任組長,副局長、任副組長,局安全法制科科長、港航管理處主任、市運管所所長、市公路養護段段長、市路政大隊大隊長為成員,領導小組設辦公室于安全法制科,聯系電話:(傳真)。在元旦春節期間,交通各企事業單位主要領導要親自掛帥,組織制定嚴密的預防事故方案,從統籌安排、安全教育、監督檢查三個方面抓好落實,指揮和協調安全生產工作,切實保障國家財產和人民群眾生命的安全。

    二、落實責任,強化交通運輸安全監督

    各單位要針對薄弱環節,突出工作重點,切實履行職責,把各項安全防范措施落到實處,堅決遏制重、特大事故的發生,確保元旦、春節期間的交通運輸安全。

    (一)地方海事處要切實加強交通安全管理。一是要開展水上交通安全專項整治。以“四客一危”船舶及景區游覽船、鄉鎮(客)渡船為重點,嚴厲打擊違章航行,加強航行監管。二是要對參加元旦、春節期間運營的客船、渡船、危險品運輸船和船員進行嚴格的審查,嚴禁不具備安全航行條件和船舶參加營運,嚴禁不適任的船員上崗操作;三是要加強現場源頭監管,防止客船超載、冒霧航行,防止渡船超載規定航線渡運。督促船公司加強對船員的安全教育,落實各項安全操作措施,做到遵守航行;四是狠抓砂船超載專項治理工作,要下決心徹底根治砂船超載行為,加大檢查力度,調整力量,抽調機關科室人員充實到第一線,掌握好政策與標準,決不允許漏掉一只砂船未通過檢查放行,切實履行職責,對嚴重超載的砂船實施嚴管重罰,確保砂船治超工作有明顯的好轉。五是加強水上消防安全管理,督促船公司按照《交通部〈運輸船舶消防安全管理規定〉的要求,落實消防責任,要組織力量,對船舶的消防設施、設備進行一次檢查,組織消防演練,并完善事故處置應急預案,發現火災隱患要及時督促進行整改,做到防患于未然。六是對客運碼頭、渡口、習慣性上船點要落實專人監管,認真執行“雙簽”和乘客數額登記制度,對裝載的乘客人數要做到心里有數,必須按核定人員裝載,防止客渡船冒霧或超員航行。七是要認真做到元旦、春節期間水上監管的工作方案,加強水上交通安全監督,督促鎮街加強船舶的安全管理,糾正和查處各種違章行為。

    (二)交管所要加強道路運輸安全的源頭管理。按照“三關一監督”的工作要求,一是嚴格審查從業人員資質。按照《中華人民共和國道路運輸條例》有關規定,對駕駛員、進行嚴格的審查,凡不具備資格的駕駛員、絕不參加春運,要堅決取消其從業資格。

    逐步建立交通運輸從業人員重大違章及事故公示制度。對造成人員傷亡的營運駕駛員、船員,要進行公示,情節嚴重、安全意識薄弱的從業人員要進行再教育和培訓,經考試合格后方可上崗,考試不合格的要依法取消其從業資格。二是嚴格駕駛員的安全教育。運管所要督促運輸企業落實對駕駛員的安全教育,分析運輸事故的典型案例,提高節假日安全意識;組織觀看“關愛生命、安全出行”宣傳掛圖和光盤音像資料,客運駕駛員的教育率要達到。三是嚴格運輸車輛的技術審查。各運輸企業要組織力量對運輸車輛的技術狀況進行檢查,保證車輛的技術狀況保持良好。運管所要按照有關規定對客運車輛的技術狀況進行嚴格的審查,凡不符合技術條件的客運車輛一律不準參加營運。

    運管所要對維修企業二級維護保養作業的情況進行檢查,對于不按國家規定有關技術規范進行車輛維護和檢測,出具虛假的二級維護合格證的維修企業和車主要依法從嚴處罰。四是嚴格經營站場安全監管。督促各汽車客運站、履行職責,認真落實“五不出站”的規定,落實安全例保檢查和“三品”檢查制度,防止“病車”和超員車出站,防止易燃、易爆、放射性等危險品上車,把好站門安全關。市運管所要對經營性車站進行一次認真清理,堅決取締非法設立的汽車客運站。對經營性車站落實有關安全規章制度的情況進行檢查,工作不落實的要依法進行處理。,

    三、突出重點,落實各項安全管理

    (一)嚴格車輛的動態監管。超長客運、農村客運及危化品運輸和高速公路運輸車輛是道路運輸安全監管的重點。各有關運輸企業要采取有效措施,尤其要督促運輸企業嚴格按規定配備顛簸客運車輛的駕駛員,保證晚間點至凌晨點不夜行山區危險公路,防止駕駛員“兩超一疲”(超載、超速和疲勞駕車),做好預防工作;有關運輸企業要加強對安裝了終端車船的動態監管,及時發現動態中的安全隱患,有效防止發生各類運輸事故。

    加強鄉鎮客渡船和自用船舶的安全監督管理,督促鄉鎮政府落實客渡船的安全管理責任制和客渡船的安全管理規定,杜絕客渡船超載、冒霧航行,堅決打擊自用船進行違章載客運輸。

    (二)嚴格客運包車的安全管理。嚴格按照“五定一審批”(定車、定人、定時間、定路線、定安全責任人)和“三交代”(交代車況、交代路況、交代安全情況)規定落實包車安全管理。即:承擔包車客運的企業必須符合相應的資質等級,車輛技術狀況必須良好,駕駛員具備相應資質并熟悉道路情況,運距單程在公里以上(高速公路公里以上)的包車,必須配備名以上駕駛員。各級道路運輸機構辦理包車牌時,要按照包車管理的規定嚴格進行審查,不符合安全要求的一律不予發放包車線路牌。

    四、各鎮街要認真履行鄉鎮船舶和鄉村道路安全管理職責

    各鎮街作為鄉鎮船舶和鄉道公路安全管理的主體,必須認真履行安全監管職責,將元旦春節期間的水上交通安全和鄉村道路安全納入工作議程,作好安排部署。一是加強鄉鎮船舶船員的安全教育,打消船員違章航行的僥幸心理。二是加強碼頭、渡口、習慣性上船點的現場監控,督促監管人員在崗到位,嚴格執行“雙簽”和乘客數額登記制度制度,防止船舶超載、冒霧航行等違章行為。三是做好轄區內鄉村道路的維護工作,清除可能影響安全通行的路面障礙,完善有關標志,保證車輛特別是客運車輛的行車安全。

    五、維護安全基礎設施,加強交通安全管理

    市公路養護段、市路政大隊及各收費路橋單位,應組織力量對公路的安全通行情況和事故頻發路段的安全標志等設施進行檢查,清除可能影響安全通行的路面障礙,疏通邊溝、涵洞,完善有關標志,消除安全警示牌等設施的不安全因素。對可能出現滑坡坍塌的危巖堡坎以及涉險橋梁隧道,要設置警示標志,采取排險措施和制定搶險預案,及時排除影響安全通行的隱患,確保公路安全與暢通。

    總結事故教訓,舉一反三。各單位要按照“四不放過”的原則,對今年以來發生的事故進行認真清理,分析事故原因,針對安全管理中存在的薄弱環節,制定整改方案,落實整改措施,防止類似事故再次發生。

    六、組織開展安全生產大檢查,確保春運安全生產

    安全檢查是消除事故隱患,嚴厲打擊違法行為,是做好元旦、春運安全的有效措施。各交通行業管理機構、運輸企業要結合本行業、本單位的實際,主要領導要親自帶隊組織運輸安全專項大檢查。檢查的重點單位是:交通運輸企業及車站、碼頭、渡口、事故易發段等重點場所和建設工地,易燃易爆、有害及腐蝕品的運輸等。檢查的主要內容是:安全規章制度的落實情況;從業人員的安全教育情況;事故隱患的排查和整改情況;車輛維護保養及危險品運輸安全管理的落實情況等。檢查中發現的安全隱患要及時責成有關單位進行整改,并對整改情況進行跟蹤督查。如發現有失職瀆職的要做到有責必究,絕不姑息遷就。

    七、加強安全信息報告,落實應急救援處置預案

    各單位要安排好元旦、春節期間的安全值班,春節長假期間每天要有一名領導在崗帶班。安全管理干部的通訊必須隨時保持暢通。發生事故災害或重大險情務必按照《重慶市交通委員會關于加強全市交通系統安全生產事故信息管理及明確事故處置規定的通知》(渝交委安〔〕號)規定及時報告。凡發生人員死亡的事故,務必在第一時間及時向市交通局安全法制科報告(電話:);重特大事故或重大險情應在小時內向市交通局書面報告,一般傷亡事故在小時內向市交通局書面報告,違者將按有關規定追究相應責任。

    各交通行業管理機構、各交通運輸企業要對本地區、本單位實施應急救援預案的準備情況進行檢查和組織必要的演練,做到事故災害發生后,能及時啟動預案,組織救援人員、救援裝備趕赴事故現場,參加救援。

    八、嚴格安全責任考核

    市交通局將與港航管理處、運管所等行業管理機構和運輸企業簽訂春運期間安全監督(生產)責任書,明確安全責任,嚴格責任考核,落實獎懲辦法,確保運輸安全。安全責任考核具體規定另行制定。

    第7篇:交通安全整改方案范文

    200*年是我縣安全生產“攻堅年”,為切實抓好學校的安全工作,保障和諧穩定的教育教學秩序,根據安教[200*]100號文件精神,結合我校實際情況,特制定本方案。

    一、指導思想:以上級有關文件為指導,以創建“平安校園”為目標,全面貫徹《中小學幼兒園安全管理辦法》,進一步落實“誰主管,誰負責”的原則,牢固樹立“安全第一,預防為主”的方針,切實抓好安全教育、檢查管理和整治工作,堅決遏制各類事故發生,確保廣大師生生命和財產安全,促進教育事業健康和諧發展。

    二、“攻堅”目標:確保學校安全控制目標達到“四個不”,即:不發生校園內和由學校組織的活動中師生死亡責任事故;不發生校內火災、食物中毒、校舍倒塌并導致師生死亡的重大事故;不發生一次死亡3人以上的重大事故;不發生因管理不善、安全防范措施不落實導致發生殺人、搶劫強*、縱火、爆炸和入室盜竊等重大刑事犯罪案件。師生各種非正常死亡人數控制在萬分之零點六之內,校園內和由學校組織的活動中發生的師生非正常死亡人數控制在萬分之零點零五之內。

    三、整治時間:200*年4月—12月底

    四、整治重點內容

    (一)汛期地質災害防治

    整治要求:

    各校應采取切實有效的防治措施,排除隱患。具體要求是建立“一個機構”,編制“二個方案”,落實“三條措施”,完善“四項制度”,明確“五項要求”,使汛期災害防治管理法制化、規范化、制度化。(詳見《關于進一步規范汛期學校防災抗災工作制度的通知》安委教[200*]48號

    (二)游泳安全

    整治要求:

    1、堅決禁止小學生私自到溪、河、圳、池、水庫等水域游泳,本規定應作為學校對學生一項嚴肅的紀律要求,教育學生自覺遵守;

    2、各校要根據學校周邊溪、河、圳、池、水庫的分布情況,聯系當地村(居)對危險區域設置警示標志,并加強巡查管理。

    3、學校必須通過家訪、致家長一封信、與學生家長簽定監管責任書等措施,制止學生私自游泳戲水,嚴防溺水事故發生。

    4、各校要建立完善學生相互監督、提醒、舉報、制止等制約制度。尤其是要根據學生的分布情況,按片區、角落指定責任心強、表現好的學生作為游泳安全協管員,學校定期不定期地給他們開會布置協管任務,充分發揮學生自管互管的積極性。

    (三)校舍安全

    整治要求:

    1、各學校應在近期內組織一次校舍安全的徹底排查(需要邀請規劃建設局等有關部門鑒定的,要積極聯系鑒定)。

    2、燎海學校屬D級危房的應無條件徹底拆除;嶺東小學土木結構的校舍應封閉不能使用,并圈定危險區域,設置警示標志,嚴防無關人員出入;鶴前小學、石示內小學土木結構的校舍應密切觀察,惡劣天氣師生不能進入;洪福小學后邊坡較高惡劣天氣要密切關注。

    (四)消防安全

    整治要求:

    1、各校要開展一次全面徹底的消防安全大檢查,對存在的安全隱患逐條逐項提出整改方案,并明確整改責任人和整改時限,確保落實到位。

    2、要切實加強師生的消防安全教育(包括愛護學校消防設施的教育),制定消防應急疏散預案,有針對性地組織師生進行應急疏散和自救自護的演練,提高師生的消防意識和避險逃生、自救自護能力。

    3、嚴禁組織師生從事煙花爆竹等易燃易爆物品的相關勞動,教育學生在家或節假日不得參與煙花爆竹等易燃易爆物品的相關勞動。

    4、中心小學、龍居小學要切實加強寄宿生的管理。生管人員必須與寄宿生住在同一樓層,以便及時處理突發事件。生管人員要認真負責,加強管理,每天定時查鋪清點人數,嚴禁在學生宿舍使用電爐、電熱杯、電熱毯、蠟燭、蚊香等物品。

    5、要加強消防通道的整治整改,確保消防通道暢通,對一些不必要或妨礙應急逃生的鐵門鐵窗該拆除的要拆除;消防通道指示標志、應急燈要配備完善。

    6、對可能引發火災的電源線路尤其是一些老化的線路等應加強檢修整改,消除火災隱患。

    7、要加強消防設施設備的投入,有計劃地添置滅火器材。

    (五)交通安全

    整治要求:

    1、各校要積極創建交通安全文明學校(創建要求詳見安教[200*]99號文件通知),中心小學應創造條件,力爭首批申報驗收.

    2、要進一步強化中小學生的交通安全教育,引導中小學生自覺遵守交通法律法規,提高廣大中小學生的交通安全意識和交通文明素質。

    3、要采取有效措施禁止未滿12周歲的學生騎自行車上路,禁止小學生駕駛摩托車上學。

    4、*近公路兩側的學校要繼續實行“小黃帽路隊制”,要組織值班值日老師護送學生安全上路。

    5、有條件的學校對學生上學放學要建立路隊制,開展“大手拉小手,文明一起走”的活動,讓學生途中互相關照、互相提醒,共同遵守交通規則,確保路上安全。

    (六)公共聚集場所安全

    整治要求:

    1、各校要組織對學生活動場所及設施設備進行一次全面檢查,尤其是對教學樓、圖書室、宿舍、食堂、運動場等學生生活和活動的場所及各種活動設施設備,要嚴格按有關安全規定認真檢查和管理,發現隱患及時采取有力措施進行整改整治。

    2、要建立樓梯間管理和值勤制度,尤其是學校集會、課間操等重要時段,師生上下樓梯要嚴密組織,要有老師在場值勤指導,確保上下出入有序,避免擁擠,防止上下樓梯踩踏事故發生。

    (七)飲食衛生安全

    整治要求:

    1、要切實加強食堂食品衛生管理,進一步完善食堂管理制度。食堂采購人員要嚴格把好采購關,做到定點、定人,并與供應商簽訂食品衛生安全責任協議,確保食品衛生安全。

    2、食堂炊管人員必須持證上崗,定期進行健康檢查。未經體檢或體檢不合格者,嚴禁從事直接入口食物的加工工作。

    3、學校要嚴格按規定開設健康教育課,開展有關衛生法規、飲食安全、衛生防疫等知識的宣傳教育,教育學生不隨意吃零食、野果,不吃“三無”及過期、腐爛變質的各類食品,防止食物中毒和各種疾病發生。

    4、要主動聯系、配合工商、衛生等部門,聯合開展校園周邊餐飲業、食什店、小攤小販等衛生檢查整治。

    (八)春、秋游及其它活動安全

    整治要求:

    1、學校組織全校性師生春、秋游或其他集體外出活動,必須嚴格遵守報批制度。

    2、凡組織大型校外活動,要嚴密組織,事先指定有經驗的領導或老師勘察活動場所,凡安全系數低或安全措施無法保障的地方、場所,不得組織師生前往。

    3、校外活動務必制定安全方案和應急措施,對每個環節的安全工作都必須落實責任人,確保安全措施到位。

    4、需使用交通工具的,必須與合法、正規的營運公司聯系,嚴禁使用無牌證交通工具,或非營運交通工具。

    5、戶外活動一般不在野外用餐,需在野外用餐的,食品應由師生自備,要特別強調注意飲食衛生。

    6、組織到林區春秋游的,要教育師生不得攜帶火具火種進入林區,嚴禁在林區野炊,注意森林防火工作。

    (九)特種設備使用安全

    整治要求:

    1、使用液化氣的學校要定期檢修檢測,不使用過期沒有年檢的液化氣瓶,要規范操作,保證使用安全。

    2、學校的電路、電器設施要請專業人員定期檢修檢測維護,保證使用安全。

    (十)節、假日安全

    整治要求:

    1、節假日師生離校前,學校必須開展一次有關節假日安全的專題教育。

    2、學校應印發致學生家長一封信,明確節日放假時間,要求家長關注子女節假日生活,并加強監護工作,確保節假日安全。

    3、學校要充分利用假期開展安全檢查,檢修維護設施設備,整改整治安全隱患。

    4、要認真落實值班護校工作,確保學校財產安全。

    五、工作要求

    (一)強化責任制落實

    各校必須結合學校實際,認真制定相應的整治方案,做到“攻堅”目標清楚,整治要求明確,整治步驟具體,組織實施有效。縣教育局將把十項整治工作列入“平安校園”考評內容。

    (二)增強查危排險力度

    各校要組織人員開展拉網式的安全大檢查,查找學校存在的主要安全隱患,制訂整改整治計劃,指定整改責任人,落實整改措施,逐條逐項抓好整改落實,徹底消除安全隱患,確保師生安全,校園穩定,各校要把《學校安全隱患整改整治調查表》于5月15日前報中心學校。

    第8篇:交通安全整改方案范文

    一、工作目標

    (一)全年道路交通事故起數、事故死亡人數和事故直接經濟損失三項指標實現“零增長”。專項行動期間,道路交通事故死亡人數同比有所減少,一次死亡2人以上的事故起數同比有所下降,不發生一次死亡5人以上的事故。

    (二)公路機動車超速、貨車超限、客車超員、酒后駕駛、違法超車、無證駕駛和三輪汽車、殘疾車、拖拉機違法載人等交通違法行為明顯減少。其中,超過規定限速50%以上的超速、醉酒駕車、客車超員20%以上等嚴重交通違法行為得到有效遏制。

    (三)市政府確定的10處臨水臨崖高落差特別危險路段的整治啟動率達到100%,原則上今年年底前完成整改工作;對整改難度較大的,可推遲到明年6月底。省級掛牌督辦的臨水臨崖高落差特別危險路段按期全部治理完成。

    (四)客運車輛、危險化學品運輸車輛、學生接送車(以下簡稱重點車輛)及其駕駛人的信息采集率達100%,全部實現“戶籍化”管理。外省籍拖拉機臨時檔案建檔率達100%。駕齡1年內的駕駛人“實習標志”發放率達100%。中小學生專用接送車輛標志牌發放率達100%。

    二、主要措施

    (一)嚴厲查處交通違法行為。公安、交通、農機管理、安全監管等部門要認真履行職責,嚴格依法管理,維護道路交通秩序,重點查處機動車超速、貨車超限、客車(校車)超員、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、非法營運、違法超車以及違法運輸危險化學品等嚴重交通違法行為。通過分階段整治重點交通違法行為,保持對路面交通違法的嚴管高壓態勢。加強對車流量大、事故多發的路段、時段的路面巡邏,充分利用電子測速儀和電子監控設備等高科技手段,加大對行車秩序的監控。農機管理部門要聯合公安、交通管理部門定期開展聯合檢查,嚴厲查處拖拉機違法載人、無證駕駛和脫檢等嚴重違法行為,并加大對農業機械在道路外通行的巡查力度。市公安局、市交通委按照全省部署,分別集中組織開展打擊交通違法違規行為的“藍盾”行動和打擊非法營運行為的“天網”行動,采取有力措施,依法加大懲處力度。實行“四個一律”,對在限速70公里/小時及以上路段車速超過限速50%以上的駕駛人,或在限速60公里/小時及以下路段車速超過限速70%以上的駕駛人,一律予以吊銷駕駛證的處罰;對酒后駕駛機動車的駕駛人,一律予以暫扣駕駛證3個月的處罰;對醉酒駕駛機動車的駕駛人,一律予以暫扣駕駛證6個月的處罰;對無證駕駛汽車和醉酒駕駛機動車的駕駛人,一律予以行政拘留10日以上(含)的處罰。

    (二)加強源頭管理。落實重點車輛及駕駛人“戶籍化”管理措施。各級公安交警部門要切實摸清重點車輛底數、車輛安全技術狀況,掌握駕駛人安全行車情況,建立一車一檔、一人一檔,做到見車見人,不漏登、不漏管。采用統一的登記卡,將重點車輛及駕駛人有關信息及時錄入“戶籍化”管理系統,并實行各部門信息共享。嚴把駕駛人考試關,進一步落實駕駛人夜間考試、異地交叉考試、機動車駕駛人張貼“實習標志”等制度,做到監管重點前移、關口前移、預防在先。各級交通部門要嚴格落實“三關一監督”制度,督促運輸企業加強交通安全管理,督促落實責任主體。公安、交通、農機管理等部門要不斷完善聯合執法機制,繼續堅持“五個一律”的嚴管措施。進一步健全監管網絡,加強對營運客車、校車特別是外來民工子弟學校校車的執法檢查,對違法違規車輛,做到安全隱患不消除堅決不放行。進一步落實客車超員、三輪汽車和拖拉機違法載人有獎舉報制度,發動廣大群眾積極參與,對道路交通違法行為形成有效監督。

    (三)認真組織開展道路交通安全隱患整改和臨水臨崖高落差危險路段的整治。各地要進一步加大道路交通安全隱患的整改力度,對發現的各類安全隱患要及時上報、及時整改;有關督辦單位要加強督促檢查和指導,確保整改到位。各縣(區)政府要組織公安、交通、安全監管等部門抓緊啟動對我市10處(定海2處、普陀4處、岱山2處、嵊泗2處)臨水臨崖高落差危險路段的整治,明確責任單位和責任人,制訂整改方案,結合實施道路交通“安保工程”,落實整治措施,分級負責,分步實施。到2007年6月前,全市完成臨水臨崖高落差危險路段的整治工作。同時,各地、各有關部門和單位要認真貫徹落實《浙江省人民政府辦公廳轉發省公安廳等部門關于加強公路隧道交通安全管理工作意見的通知》(浙政辦發〔20**〕79號),加快完善公路隧道交通安全設施和照明設施,確保各項安全措施落實到位。

    (四)加強交通安全宣傳教育。認真組織實施以“保護生命、平安出行”為主題的交通安全宣傳教育活動,提高全民交通安全意識、法制意識和交通文明意識。充分利用廣播、電視、報紙、網絡等宣傳媒體,大力宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》和《浙江省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》等法律法規。根據道路交通事故的特點和原因,以客車、危險化學品運輸車和學生接送車的駕駛人,駕齡3年以下的駕駛人和新建、改建公路沿線的居民、外來務工人員、中小學生為重點,有針對性地開展法制、事故警示、交通知識教育。專項行動期間要充分發揮“交通違法曝光臺”的作用,加大對交通違法行為在電視、電臺、報紙上的曝光力度。在整治行動中,可以邀請新聞媒體的記者參與,用現場追蹤、采訪當事人等形式,對酒后駕車等各類嚴重交通違法行為予以曝光。各縣(區)要在當地主要新聞媒體上開辟宣傳欄目,加大輿論監督力度,營造良好的社會氛圍。

    三、工作要求

    (一)提高認識,精心組織。在全市組織開展預防重特大道路交通事故專項行動,是落實科學發展觀,全面建設“平安**”,構建社會主義和諧社會,確保人民生命財產安全的具體舉措。各級政府、各有關部門要充分認識這次專項行動的重要意義,堅持“安全第一,預防為主”的方針,統一領導,周密部署,精心組織,迅速行動,扎實做好專項行動的各項工作,確保取得實效。

    (二)加強督查,狠抓落實。各地要加強對專項行動的檢查指導,督促落實各項措施。市有關部門將適時組織聯合督查組分赴各地進行督查指導。專項行動結束后,要進行認真總結。對措施有力、成效明顯、完成預定目標的地方和單位,要予以通報表彰;對發生一次死亡5人以上特大交通事故的,實行“一票否決”,并按有關規定組織責任倒查;對工作不落實、管理不到位的,要予以通報批評。

    第9篇:交通安全整改方案范文

    去年10月份以來,各單位結合整改基層建設暨崗位責任制大檢查查出的問題,狠抓崗位責任制和規章制度的落實,加強現場的監督檢查,狠反“三違”,進一步排查和治理安全隱患,安全生產形勢保持穩定。

    一、主要工作

    (一)領導身體力行,深入現場檢查指導工作。婁鐵強副指揮對三塘湖作業隊伍的保溫措施、冬防應急物資進行了詳細的檢查,對三塘湖勞保服裝提出了具體要求。趙明方副指揮一直親自主持石化廠順酐溶劑吸收及尾氣循環改造和溶劑油改擴建項目,多次召開項目協調會,并深入石化廠檢查指導工作,目前順酐溶劑吸收及尾氣循環改造項目已順利開廠,實現了“五個提高”,達到了“四個第一”。佟德安副指揮先后深入鉆井一公司、井下公司、油建公司、特車公司、石化廠、能源公司、__石油大廈集團、能源公司、工程技術研究院等檢查指導安全生產工作。鉆井三公司、油建公司等單位領導分別遠赴柴達木盆地、蘭鄭長管道施工項目進行工作調研、現場辦公和安全檢查。

    (二)認真落實冬防保溫措施,保證冬季施工的安全。鉆井一公司、鉆井二公司、鉆井三公司、井下公司等單位根據冬季生產特點,積極儲備冬防保溫物資和油料,制定井控設備設施、柴油機、管線等冬防保溫標準并嚴格檢查落實。工程技術處等專業板塊部門對所管轄單位冬防保溫工作進行了專項檢查。為加強外部市場和邊緣作業區域的冬防保溫工作,市場管理處和質量安全環保處組織有關人員到玉門、陜蒙等外部市場作業區域進行專項檢查。針對三塘湖油田氣候特點,及時研究為三塘湖油田的施工人員配備專門防風御寒的勞保服裝,保證員工的健康安全。

    (三)認真整改基層建設暨崗位責任制大檢查查出的問題。各單位按照公司下發的關于大檢查查出的問題、隱患和提出的建議的整改或改進的文件要求,制定整改方案,研究整改措施進行整改。工程技術處、市場管理處、多元經濟發展處等專業板塊部門對所管轄單位的問題整改進行了復查。鉆井一公司、井下公司成立問題整改領導小組,制定整改推進表,落實責任人、整改措施以及整改日期,保證問題得到順利整改。礦區服務事業部下發文件,并進行監督跟蹤,保證問題在規定期限內整改完畢。保衛處交通科、消防科對各單位大檢查有關交通消防方面的問題進行了認真跟蹤整改。目前大檢查查出的347個問題已經全部整改完畢。

    (四)繼續深入開展反“三違”工作。公司重點對鉆井一公司、井下公司、供水供電處、油建公司等單位在三塘湖區域的作業隊伍進行了檢查,共查出各類問題25項,各單位查處違章行為12起,進行電氣線路專項檢查,查出問題42個,目前問題已全部整改。鉆井一公司、井下公司、能源公司等單位結合冬季安全檢查,開展以“反麻痹、反松懈、反違章、保安全”為主題的夜查。10月份,公司各單位共查處違章203起,處罰145人,罰款金額40050元,批評教育152人次,停工學習4人。其中,基層查處違章起數占總違章起數的64%,基層反“三違”的積極性大幅度提高。

    (五)認真組織井控檢查,完善井控管理制度。工程技術處與質量安全環保處針對今年出現的幾次井控險情,派專人到臺南、澀北等三高地區檢查指導井控工作,并修訂完善臺南、澀北井控實施細則和鉆井施工技術措施。鉆井一公司協同工程技術處對鄯善區域的15支鉆井隊,進行了防噴演習檢查。鉆井二公司配合井控巡視組,對所有施工井隊展開地毯式的井控演練,并對井控設備、冬季保溫、電氣安全、應急預案、人員資質以及制度執行進行了詳細的檢查。

    (六)加強交通安全檢查和車輛管理,加大駕駛員和車管人員的培訓力度。保衛處認真開展路查和gps監控工作,重點對312國道及長途車輛進行了檢查和監控,共查出各類違章8起,全部進行了嚴肅處理。各單位對車輛安全帶使用情況進行了普查,共檢查車輛578臺,加裝、維修安全帶56條,新裝gps終端33個,排除運行故障101個。對三塘湖特車公司原油運輸車輛和長途搬家車輛、井下公司三塘湖特種車輛等進行了現場檢查,查處問題和隱患11項,違章4起,查出問題全部整改完畢。對錄井公司、機械廠、__石油大廈等4個單位90名駕駛員及車管人員進行了冬季交通安全教育,并于 10月26日 對__大廈交通安全管理、制度建立及執行情況進行了專項檢查,對查出的9個問題提出了整改意見。

    (七)組織開展“119消防宣傳日”活動。各單位認真開展“119消防宣傳日”活動,通過辦展板、掛標語、發放傳單等形式,提高員工的消防意識和消防理念。11月8日公司舉辦106人參加的消防安全管理知識講座。井下公司舉行夜間公寓消防應急疏散演習,哈密物業公司積極宣傳火災逃生自救知識,組織職工和幼兒園孩子到基地消防支隊參觀演練,特車公司、物資供應處開展消防滅火演習,演習組織嚴密、指揮到位、配合緊湊,既提高了消防意識,又鍛煉了職工隊伍。對使

    用液化氣的場所進行了拉網式檢查,共計檢查液化氣瓶344個,天然氣管線 168km ,發現有問題氣瓶54個,其中過期氣瓶32個,未校驗氣瓶22個,漏氣111處,管線老化104處,所有問題于

    10月16日 前 已整改完畢。

    (八)認真落實環保和職業健康工作。井下公司、哈密物業公司、石化廠積極推進清潔生產審核工作,制定詳細的清潔生產方案。鉆井、井下施工作業單位嚴格現場環境保護管理,按要求配備使用環保設施,將作業過程中的廢液、污水、廢渣拉運到甲方指定地點進行處理,減少了環境污染。供水供電處認真落實國家、地方政府飲用水水源地保護管理要求,清查了飲用水水源存在的污染源,提出了污染源清理意見,并結合實際情況,提出了公司飲用水水源保護區劃分建議。鉆井一公司、井下公司、供水供電處等單位組織86名接觸職業病危害因素員工進行了職業健康體檢。鉆井一公司、油建公司認真落實職業病危害因素監測工作,對11個存在職業病危害因素的場所進行了監測。

    (九)hse信息系統建設工作順利完成。根據集團公司統一部署安排,公司和各單位認真及時召開動員會,成立項目組,制定詳細推進方案,開展了為期一個月的hse信息系統建設會戰,提前完成了上線任務。

    (十)加強質量管理工作。安排物資供應處、鉆井一公司、井下公司等單位對集團公司采購物資質量抽查發現的不合格品進行了清理,要求生產廠家進行整改。礦區服務事業部對哈密物業公司、鄯善物業公司、石油醫院進行顧客滿意度測評。

    (十一)認真開展節能工作。公司于 11月9日 召開貫徹集團公司節能會議暨安排部署公司節能工作視頻會,對節能節水工作進行總結,對十一五后三年工作進行安排部署。哈密物業公司、節能監測站對哈密物業水管網進行復測,復測管網漏失率8.5%,達到集團公司城市管網漏失率小于20%的要求。各單位積極應用節能新技術、新工藝,提高能源利用效率,設計時充分考慮設備的實際使用負荷來確定設備的裝機容量,避免了“大馬拉小車”的現象。

    二、存在的問題

    10月份以來,雖然安全形勢相對穩定,各項工作開展順利,但也暴露出一些問題,共發生一般爆炸事故1起,卡鉆事故1起。

    (一)井下作業公司“10.11”爆炸著火事故

    事故經過:20__年10月11日約13:10,井下公司三塘湖牛東生活點員工就餐完畢,13:30分三名廚工將廚房餐具洗刷收拾完,廚工王強關閉排氣扇鎖閉廚房操作間,廚工沈延彪到操作間后面關閉液化氣氣瓶。14:25分隨著一聲巨響,生活點廚房操作間爆炸解體,爆炸沖擊波將緊靠操作間的電開水爐推倒,開水濺到 4米 開外正在洗碗槽旁邊洗碗員工華右胳膊肘處,造成約 1cm 2淺度燙傷。

    事故的直接原因是:廚工沈延彪沒有將液化氣瓶閥門關嚴,由于灶臺開關處漏氣,操作間內部運行的大功率開水爐在自動啟動時產生的火花,將泄漏的液化氣點燃,導致爆炸事故發生。

    事故的間接原因:一是井下公司三塘湖項目部未及時發現并整改灶臺漏氣隱患;二是房間未安裝排氣扇和報警器聯動裝置,致使可燃氣體未及時排出,導致氣體聚集到爆炸極限范圍之內;三是井下公司三塘湖項目部食堂的用氣安全管理規定不完善,存在管理盲區。

    (二)鉆井一公司30555鉆井隊牛東9-81井卡鉆事故

    事故經過:該井于20__年9月20日14:30鉆進至井深 1499.07米 單根打完,循環劃眼準備接單根時,水龍頭鵝頸管蓋板墊子刺漏,當卸方鉆桿搶修完之后開泵時,井口不返泥漿,環空堵死,反復活動無效卡鉆。卡鉆后通過爆炸松扣打水泥,填井側鉆。當 9月28日 16:30定向側鉆至井深 1491.62米 劃眼過程中,突然憋泵,上提鉆具遇阻,上下活動鉆具無效,導致再次卡鉆,卡鉆鉆頭位置 1479.23米 。第二次卡鉆之后,采用泡酸、套銑、震擊等措施,都不能解卡,最后打水泥填井側鉆。此次事故共計損失時間651小時,報廢鉆井進尺 186.91米 。

    原因分析:一是地層膠結較差,屬破碎地層,易垮塌,地層突然垮塌造成卡鉆;二是三開采用 152mm 鉆頭,井眼與鉆具環空間隙小,大塊巖屑無法正常攜帶出地面;三是鉆井液為無固相甲酸鹽體系,懸浮能力不強,防塌能力較差,攜帶巖屑不充分。

    三、下一步重點工作

    今年還有最后45天,鉆井、井下施工作業隊伍除青海之外,大部分都停不下來,所以公司生產經營任務比較繁忙,這段時間是公司全年工作的收尾階段,也是各類事故的易發期,公司各主要施工作業區域都處于戈壁荒漠區域,冬季天氣寒冷,給野外施工作業帶來很多不便,因此為了實現公司的安全收尾、和諧收尾、清潔收尾,全面完成今年的安全生產任務,保證不出事、不添亂,各單位要結合貫徹學習“十七大”精神,進一步提高認識,加強管理,細化措施,抓好落實,重點做好以下工作。

    (一)認真落實安全生產措施,狠反“三違”,確保冬季安全生產。

    1、進一步落實冬防保溫措施。重點是三塘湖、玉門、青海以及國外市場的冬防保溫工作,要為員工提供必備的勞保服裝,認真做好生活應急物料的儲備和應急設備的維護保養工作,確保冬季施工安全。

    2、強化監督檢查,狠反“三違”行為。重點對要害部位以及特殊施工、臨時作業現場,特別是鉆井、井下作業現場、夜間值班場所、夜間行車等進行監督檢查,對查出的違章要進行嚴肅處理,起到“查處一起、教育一批、震懾一片”的效果。

    3、切實加強對邊緣地區、薄弱環節的管理。要把安全管理重點放在交接班會、午后、黃昏、夜間等容易發生事故的關鍵時段,特別是中午兩點左右、午夜等員工容易疲倦、思想意識弱以及反應遲鈍的時間段,把好監督關、教育關、提醒關,要反復抓、抓反復。

    (二)嚴格做好井控工作。認真汲取“12.23”事故教訓,重點做好臺南、澀北等外部市場“三高”區域的冬季井控工作,針對重點施工區域的特殊性,與業主及時溝通,制定切實可行的井控措施和方案,嚴格落實井控工作九項管理制度,確保井控安全。要開展一次以井控設備、冬季保溫、應急物資、制度落實為主要內容的井控自查自改,公司在第四季度檢查考核中將對各單位自查自改情況進行復查,確實保證冬季施工的井控安全。

    (三)做好以“八防”為主的冬季安全生產。重點是防井噴事故、防交通事故、防爆炸著火事故。各單位要制定切合實情、操作性強的冬季安全生產措施并嚴格落實。基層隊站要對員工進行冬季安全生產和設備保溫等內容的培訓,切實提高廣大員工的安全意識和安全技能,保證冬季施工不出一次事、不凍傷一個人、不凍壞一臺設備,保證隊伍的整體平穩運行。

    (四)抓好冬季交通安全工作。要對駕駛員和車管人員進行冬季行車培訓和教育,提高駕駛員處置危機情況的能力。重點做好三塘湖、外部市場等邊遠區域和邊緣路段的交通安全,加強道路風險識別,嚴格控制和審批長途車,不該出的車一律不出,狠抓違章駕駛、酒后駕駛、無照駕駛、行車不系

    保險帶等,確保冬季交通安全。

    (五)認真抓好消防安全重點工作的落實。繼續對各單位舊房屋、舊廠房舊電器線路老化、負荷情況的檢查和整改工作。對三個鉆井公司、井下公司的作業場所進行消防安全隱患排查。

    (六)做好20__年qc成果的準備工作和質量回訪問題的落實整改。認真總結qc小組活動開展情況,組織qc活動小組成果,做好參加公司qc成果會的準備。認真落實公司上半年質量回訪有關問題的整改工作,力爭給所有用戶一個圓滿的答復。

    (七)認真開展節能工作。進一步分解量化20__年及20__-20__年節能節水考核指標,核實20__年重點節能節水項目的應用,編制20__年節能工作推進大表。各單位要對照集團公司《關于開展20__年度節能節水型企業考核工作的通知》中考核評分表的要求,編制考核細則,組織對節能節水型企業建設情況進行檢查考核,并上報公司節能節水型企業建設自評考核報告。

    (八)認真做好迎接自治區和集團公司的安全生產檢查考核工作。自治區、集團公司一年一度的安全生產檢查考核工作已經開始,其中,自治區考核組于 11月20日 到鄯善對公司20__年安全生產目標責任落實情況進行考核驗收,請黨委工作部、人事勞資處、企業管理處、規劃計劃處、財務資產處、工會及保衛處等相關部門認真按照考核標準(已經印發給各部門)逐項做好準備工作,并由部門負責人帶領有關業務人員于11月19日前趕到鄯善迎接檢查。鉆井一公司、井下公司、特車公司、石化廠、鄯善物業公司等單位做好迎檢準備。集團公司的安全檢查考核也將于近期前來檢查,請相關部門和單位提前做好準備。

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