駕駛員個人述職精選(九篇)

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第1篇：駕駛員個人述職范文

20xx年在局黨組和科室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為煙草事業發展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

一立足本職干好工作

回顧20xx年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心本文文秘網操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節約。在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們三門峽煙草企業的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

二、加強團結服從管理

在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局20xx年的工作方針及指導思想，并肩作戰，齊心協力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發展潛力，恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業精神，把企業的發展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業的發展一致，企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。

回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解?？傊?，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為煙草事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，為三門峽兩煙振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

范文二

尊敬的各位領導，同志們：

一年來，在各位領導的親切關懷下，在同志們的熱心幫助下，本人堅持努力學習，認真履職盡責，嚴守工作紀律，較好地完成了各項工作任務?，F具體匯報如下，不妥之處，請領導和同志們批評指正。

一、強化學習，不斷提高自身素質

不學習就會落伍。強化學習是提高素質、做好工作的重要途徑。本人堅持自學與集體學習相結合，通過向領導學、向同事學、向書本學、向網絡學等多種途徑和方式，認真學習黨的基本理論、基本知識、黨的xx大精神和******總書記在紀念建黨九十周年大會上的重要講話精神以及中央和省市領導的講話等政治理論，不斷提高自己的政治素質和大局意識，堅持用“三個代表”重要思想和科學發展觀武裝頭腦、指導實踐、推動工作，增強了做好工作的積極性、主動性和責任感。認真學習交通法規、汽車駕駛技術和維護保養等業務知識，并堅持理論學習與工作實踐相結合，不斷增強服務意識和業務能力，勤于思考，敢于鉆研，及時發現和解決工作中遇到的各種新問題、新困難。認真學習局里的各項規章制度和各科室的職能職責，嚴格遵守規章制度，堅持按制度辦事，自覺維護制度的嚴肅性和權威性。

二、愛崗敬業，努力做好本職工作

作為一名駕駛員，做好服務工作是本職。本人堅持個人利益服從全局利益，不斷增強增強服務意識和時間觀念，不斷提高駕駛技術和服務水平，服從領導安排和單位調用，對領導交辦的工作堅持做到事事有回應，件件有著落。堅守工作崗位，堅持隨叫隨到，任勞任怨，不計個人得失，從無怨言，努力克服各種困難，犧牲節假日也無怨無悔。對服務工作耐心、細致、周到，認真完成各項工作任務。堅持“安全第一、文明駕駛”的原則，堅持勤檢查、勤保養、勤擦洗車輛，做到了車內整潔、車身光潔，文明駕駛，禮讓三先，不開霸王車，不酒后駕車，不私自駕車出外，不出人情車，確保了安全行車無事故，確保了不因車輛耽誤工作。

三、謹言慎行，嚴守工作紀律

嚴格遵守職業道德和工作紀律，是一名司機必須具備的基本素質。本人堅持原則，嚴守工作紀律和秘密，一貫堅持不該聽的不聽，不該說的不說，不探聽和傳播小道消息，不在領導和同事之間挑撥是非，不說有損單位形象的話，不做對不起單位的事，真心尊敬每一位領導，真誠團結每一位同志。在接待工作中，嚴格按照領導要求辦事，從不走樣。

四、存在的問題和今后的打算

第2篇：駕駛員個人述職范文

各位領導、各位同仁：

年在局黨組和科室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為煙草事業發展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

一、立足本職干好工作

回顧年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。愛護車輛，勤儉節約。在年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們三門峽煙草企業的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

二、加強團結服從管理

在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局的工作方針及指導思想，并肩作戰，齊心協力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發展潛力，恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業精神，把企業的發展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業的發展一致，企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。

第3篇：駕駛員個人述職范文

2010年在局黨組和科室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為煙草事業發展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

一、立足本職干好工作

回顧**年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節約。在**年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們三門峽煙草企業的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

二、加強團結服從管理

在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做為一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今后的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局**年的工作方針及指導思想，并肩作戰，齊心協力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發展潛力，恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”，大力弘揚以人為本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業精神，把企業的發展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業的發展一致，企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。

第4篇：駕駛員個人述職范文

移動公司司機年終工作總結：

在公司領導和辦公室的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為公司服務，為移動事業發展服務的思想，較好地完成了組織交給自己的各項工作。下面我就個人今年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

一、立足本職干好工作

回顧今年的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加公司組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為領導服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。愛護車輛，勤儉節約。從進入公司上班開始，在車輛維修方面就嚴格要求自己，先請示后修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。平時注重保持車輛整潔，衛生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們移動公司的企業形象，先做人，后做事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業干好工作。

二、加強團結服從管理

在做好本職工作的同時，我積極參加公司組織的各種政治活動和公益性活動。工作中注意加強團結，服從管理，樂于助人，平時注意能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。緊跟形勢，按照公司全年的工作方針及指導思想，并肩作戰，齊心協力完成好今年孝感市公司提出的工作要求。始終保持一種良好的敬業精神，把汽車駕駛工作要視自己的生命一樣在前進，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終保持和公司的發展一致，公司沒有發展我們員工就沒有前途。平時不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，利用業余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業務知識多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，做到勤奮工作，熱情服務，步調一致，能夠更加圓滿完成公司交給各項工作任務?；叵虢陙淼墓ぷ髑闆r，找差距、比貢獻，我的工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

總之，在下一步的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不茍。高起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，為移動事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，為移動振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。以上是我對近年工作的述職，匯報中如果有不當的地方，敬請各位領導、各位同仁批評指正。

第5篇：駕駛員個人述職范文

寫述職報告時應認真總結出限定時期的工作特點，抓精華，找典型，以這段時期工作中突出而富有典型意義的事件來反映一般。下面就讓小編帶你去看看汽車維修工個人述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!

汽車維修工述職報告1

尊敬的領導，各位同事：

大家好!

我叫___，于20__年6月入職九洲通訊侯馬店，現擔任汽車售后維修工程師一職，時間在每天忙碌的工作中飛快逝去，轉眼進入了20__年?；仡?0__年的工作，感覺既有收獲更有不足之處，20__年對我來說是一個學習提高的年份。在這美好一年里，我逐漸從焦躁的心態中走出來，沉下心熟悉并熟練了自己的工作流程，在提高個人維修技能的方面做了很多努力并感到上了新臺階。在接待顧客方面也比以前做的更有耐心，工作中我發現只要有一顆博大寬容的心境，不要用急躁的態度和顧客交流，大部分的顧客都會滿意你的服務的，良好的維修技能，令顧客滿意的售后服務不正是我們需要并一直追求的目標嗎?不足之外還要提高自己的整體素質，說話拒絕生硬，讓自己的內心更加強大，平和吸收周圍一切對自己有益的正能量的東西，使自己得到方面提高，下面總結了自己工作中的幾個新的，和大家共勉。

一：學習進步。

作為一名手機維修人員，也要不斷學習新知識提高自己，不懂不會的要及時查閱資料和同行們交流學習，互通有無，不恥下問，要抱有一種不服輸的心態，逼自己一把，戰勝故障，戰勝自己，這樣才能越休越靜，在市場競爭中立于不敗，打出自己天下，手機維修行業水很深，不同難度的故障，不同顧客的消費能力及心理都要先行掌握，別人都能修的就要靈活報價，避免流失客戶，別人修不了咱們可以的要就要報價高一些，不要浪費多年積累的維修性能。

二：團隊合作。

作為一名主管要倡導正道，陽光的組織氛圍，果斷制止，各種消極負面的不良習慣行為，與同事之間相處，強調簡單，真誠淳樸的友誼，老員工要多關心年齡小和新來的員工。讓他們感到親切，有依靠，團結互助，加深大家的歸屬感，把咱們九洲通訊營造成一個溫暖的大家庭，在對待利益方面。個人利益要服從團隊利益，團隊利益要足于全局利益，只有每個員工心理都堅持這樣一種精神，不愁咱們九洲通訊沒有美好的明天。

三：工作效率。

我認為工作效率的高低就是一個合理安排工作方法，認真積極做事的態度來決定的，要養成辛勤，服勤，嘴勤的良好習慣做事情要分清輕重緩急，本著先急后緩，先大后小，先主后次的順序合理安排手中的工作，重要的事馬上做，不拖拉，當天的事當天動，腦子記不住的，就記到本子上，快用完的配件耗材提前做準備，大家養成搞笑的工作效率，我相新大家在以后的人生中會受益匪淺的。

總結：20__年已成為過去，展望新的一年，手機零售行業競爭已經到了生死存亡的關鍵轉折點，想不被殘酷的競爭中北淘汰，對外要做到五拼，拼實習，拼口碑，拼價格，拼服務，拼宣傳。對內做到，三公，即公平公正公開，只有這樣才能在市場競爭中勝出作為我追求的目標以一個踏實勤奮的心態來迎接新的挑戰，并努力提高自己的業務水平和思想境界，爭取讓自己邁上一個新的高度，為公司的發展做出更大的貢獻。

我相信我能做到!大家也能做到!

謝謝大家!

汽車維修工述職報告2一、實習目的與要求

(一)拆裝實習目的

⒈ 鞏固和加強汽車構造和原理課程的理論知識，為后續課程的學習奠定必要的基礎。

⒉ 使學生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關系、拆裝方法和步驟及注意事項;

⒊ 學習正確使用拆裝設備、工具、量具的方法;

⒋ 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。

⒌ 鍛煉和培養學生的動手能力。

(二)實習操作要求

⒈ 嚴格遵守安全操作規程，杜絕安全事故的發生。

⒉ 獨立完成各機構、總成、機件的拆裝，掌握它們相互間的裝配關系，掌握正確的拆裝方法。

⒊ 熟悉各部件名稱、作用和結構特點。了解機件的性能、制造加工方法。

⒋ 掌握關鍵零部件測繪方法。

⒌ 學會判斷、分析、處理常見故障及正確使用各種拆裝設備、工具、量具。

⒍ 嚴格按照技術要求拆裝，注意零部件拆裝順序、每個螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調整等。

7、聽從實習指導教師的安排，不要隨意開動設備，以免發生意外。

8、實習中不遲到早退，不得無故缺勤。

有事要請假。

9、愛護設備和工具。

損壞或丟失工具要賠償。

10、實習完畢，學生應幫助指導教師清點工具，打掃工作場地。

(三)拆裝實習意義

1、通過拆裝實習，鞏固和加強理論知識的學習，鞏固和加強《汽車構造》和《汽車理論》的理論知識，為專業課后續課程的學習奠定必要的基礎;

2、掌握安全操作常識，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養文明生產的良好習慣;

3、懂得并能正確地使量具及專門工具;

4、鍛煉和培養學生的動手能力，有利于培養團隊合作精神。

二、實習內容

掌握汽車的傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調整方面的操作。

(一)主減速器及差速器的拆裝

本次實習所使用的汽車配件是CA1091雙級主減速器、EQ1090單級主減速器及差速器。實習的內容是根據汽車主減速器及差速器結構的工作要求，進行主減速器、差速器的拆卸、清洗和裝配。拆裝主減速器，分析其結構原理，拆裝錐形齒輪差速器，分析其作用原理。具體步驟如下：

1、拆卸：第一步：用對角線交叉法分次旋下主減速器殼和后橋殼螺絲，拆卸下主減速器總成。

第二步：拆下主動雙曲線齒輪連接凸緣及油封座、錐齒輪軸承座，拆下主動雙曲線齒輪。第三步：拆下從動雙曲線齒輪軸承蓋，卸下從動雙曲線齒輪總成，旋下差速器殼螺絲分解差速器。

2、觀察和清洗：仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。

分析其結構原理和調整部位，錐形齒輪差速器，分析其作用原理。對所有零部件進行清洗。

3、裝配：第一步：組裝差速器，裝上從動雙曲線齒輪，裝上從動齒輪軸承蓋并調整從動齒輪軸承預緊力。

第二步：將主動雙曲線齒輪和油封座安裝在錐齒輪軸承座上并通過墊片調節主動齒輪軸承預緊力。第三步：安裝主動雙曲線齒輪，通過調整主動錐齒輪軸承座與主減速器殼體之間墊片和旋動從動錐齒輪兩側螺母進行調整主、從動錐齒輪的嚙合間隙和嚙合印痕。第四步：安裝主動雙曲線齒輪連接凸緣，將主減速器總成同橋殼安裝在一起，插上半軸。

(二)變速器的拆裝

本次實習對象是一個汽車五擋變速器。實習的目的是了解變速器操縱機構的結構特點和觀察變速器的安裝位置以及與發動機的聯結關系。掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結構特點。實習的內容是根據汽車五擋變速器結構的工作要求，進行五擋變速器的拆卸，清洗，裝配。

(三)離合器的拆裝

了解周布彈簧式、膜片彈簧式離合器的結構特點，分析其結構原理。

1、離合器的拆卸

(1)從車上拆下離合器總成:變速器拆下后，拆下離合器蓋與飛輪聯接螺栓，離合器總成便從車上拆下。如果在螺栓上裝有平衡塊，應在離合器蓋、平衡塊上打上記號，以便原位裝復。

(2)分解離合器蓋及壓盤總成:1)把離合器蓋及壓盤總成放在壓具上，稍施壓力，拆卸傳動片螺栓座的螺栓。2)拆卸分離桿調整螺釘的鎖緊螺母和調整螺母。3)松開離合器壓具，取出離合器蓋、分離桿、分離桿支承彈簧、分離桿調整螺釘與浮動銷及壓盤彈簧等，離合器蓋及壓盤總成全部分解

2、觀察

:

仔細觀察各零部件的結構特點，熟悉各零部件的名稱和作用。

3、離合器的裝配

(1)清洗所有零部件

(2)壓盤與離合器蓋的裝配。將壓盤放在壓具上，壓盤上依次裝入壓盤彈簧、分離桿調整螺釘、浮動銷、分離桿、擺動塊、分離桿支承彈簧，扣上離合器蓋(對正記號)，對壓具施加壓力，在分離桿調整螺釘的端頭上擰上調整螺母，裝上四組傳動鋼片與壓盤上的固定螺栓。最后松開壓具。

(3)擰緊鎖緊螺母

(4)將調整好的離合器蓋及壓盤總成，從動盤總成按飛輪上的定位銷孔進行裝配，并用螺栓緊固。

(四)懸架和車輪的拆裝

本次實習所使用的汽車配件是懸架和車輪。實習的內容是根據汽車懸架和車輪結構的工作要求，進行懸架和車輪的拆卸，清洗，裝配。了解它們的工作原理和作用，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

(五)制動器的拆裝

本次實習所使用的汽車配件是機械式制動器和液壓式制動器。實習的目的是了解機械式制動系和液壓制動系的主要工作部件的構造和原理，觀察制動器，分析其結構型式，了解其調節方法。首先拆下汽車機制動器，將它們分解，觀察各個零部件的特點：理解它們各自的工作原理和作用，用柴油清洗各個零部件，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

(六)轉向系的拆裝

本次實習所使用的是對轉向器進行拆裝。實習的內容是根據轉向器的工作要求，進行轉向器的拆卸，清洗，裝配。首先拆下汽車機轉向器，將它們分解，觀察各個零部件的特點：理解它們各自的工作原理和作用，用柴油清洗各個零部件，最后將清洗干凈的零部件按順序安裝回各自的位置上。

三、實習結果

1、底盤拆裝的注意事項。

注意拆卸零件時零件的放置,拆裝順序和拆裝方法;注意人身和機件的安全，不了解的先了解后動手;嚴格按技術規范、操作工藝要求進行拆裝;在拆裝機件時，應弄清是否可拆部位，不能強行拆卸，拆下的零件應按一定順序放置;裝配時應先將零部件用規定的清洗液清洗干凈,并按規定對需加油零件加注油。

2、繪簡圖，說明周布彈簧離合器的工作原理、分析常見的故障現象及原因。

圖1 周布彈簧離合器

周布彈簧離合器是采用若干個螺旋彈簧壓緊并沿著從動盤圓周作同心圓布置的離合器。是摩擦離合器的一種。壓盤、分離杠桿及螺旋彈簧均裝在離合器蓋內，組成離合器蓋的總成。飛輪作為離合器的一個主動摩擦面，而另一個主動摩擦面為壓盤。

周布彈簧離合器常見的故障現象及原因：

(1)離合器打滑

故障現象：汽車在起步時，離合器踏板抬得很高才能勉強起步;行駛中加速時，車速卻不能隨之提高。這些都屬離合器打滑現象。其主要原因是離合器摩擦片沾有油污而打滑。

(2)離合器分離不徹底，掛擋困難

故障現象：發動機怠速運轉時，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火。主要原因是離合器踏板自由行程可能過大導致的。

(3)離合器接合時抖動

故障現象：當離合器按正常操作平緩地接合時，汽車不是逐漸而平滑地增加速度，而是間斷起步，甚至使汽車產生抖動，直至離合器完全接合。主要原因是主、從動盤間壓力分布不均，離合器的壓緊彈簧力不均勻。

3、周布彈簧離合器和膜片彈簧離合器的異同及其使用場合

膜片彈簧離合器采用膜片彈簧作為壓緊彈簧。分為推式膜片彈簧離合器和拉式膜片彈簧離合器。其結構由離合器蓋及壓盤總成、離合器從動盤總成、離合器分離軸承和飛輪組成。

其特點：膜片彈簧離合器轉矩容量大且較穩定;操縱輕便;結構簡單且較緊湊;散熱通風性能好;摩擦片的使用壽命長。膜片彈簧的安裝位置對離合器的旋轉軸線是完全對稱的，因此它的壓緊力不會受離心力的影響，很適于高速旋轉。并且制造膜片彈簧的工藝水平不斷提高，因而這種離合器在汽車上用的越來越多。

周布彈簧離合器是采用若干個螺旋彈簧壓緊并沿著從動盤圓周分布的離合器。

周布彈簧離合器目前主要用在商用載重汽車上，結構上，螺旋彈簧沿著壓盤的圓周作同心圓布置。壓盤、分離杠桿及螺旋彈簧均裝在離合器蓋內，組成離合器蓋總成。飛輪作為離合器的一個主動摩擦面，而另一個主動摩擦面為壓盤。

其特點：周布彈簧離合器所用的螺旋彈簧是線性的，當摩擦片磨損后，彈簧伸長，壓緊力下降，這對離合器可靠傳扭是很不利的。為此，可改用組合周置螺旋彈簧的結構，在大彈簧的里面放一個彈簧，兩者旋轉相反，彈簧剛度也不一樣。為了保證摩擦片上壓力分布盡量均勻，壓簧的數目不應太少，且要隨摩擦片直徑的增大而增多，有時甚至布置成兩排。

4、繪圖說明汽車單級主減速器的作用和工作原理、分析常見的故障現象及原因。

圖 2 單級主減速器

汽車主減速的功用是將輸入的轉矩增大并相應降低轉速，以及當發動機縱置時還具有改變轉矩旋轉方向的作用。它是依靠齒數少的齒輪帶動齒數多的齒輪來實現減速。目前，對于轎車和一般輕，中型貨車，采用單級主減速器就可以滿足動力要求。他具有結構簡單、體積小，質量小和傳動效率高等優點!

主減速器是采用單級雙曲線齒輪傳動，運轉平穩，噪音小。但由于該種減速器承受的負荷較大，若使用維修不當，就會造成早期磨損，縮短其使用壽命。

其常見故障、原因：

1.油封漏油

其原因是：油封失效，或是拆裝油封方法不對，導致油封損壞而漏油。2.主減速器齒輪過早磨損造成齒輪過早磨損的原因是所用油規格不對或因其它原因造成的不良。汽車主減速器齒輪在工作時，由于其傳動特點所致，齒間不僅有滾動，而且還有縱向滑移，使齒面間壓力加大，不易形成良好的油膜，如果不按規定加注油膜強度高的雙曲線齒輪油，就不能保證齒輪的正常，致使齒輪使用壽命縮短。

四、心得體會

通過這兩周的實習使我懂得了學的知識必須于實際相結合。在這次實習中通過親自動手發現問題解決問題，使我們學到很多書本上學不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。在實習期間，自己的動手能力的提高，由于平時是難得有自己動手的機會，因此這方面的動手能力差，這次實習正好鍛煉了我們的這個能力,提高自己的動手能力。雖然在實習中經常遇到很多棘手的問題，但是通過老師的講解和同學的幫忙這些問題都得到了解決。

拆裝實習中我們每天都有很大收獲。首先，對汽車有了整體的而且是比較深刻的認識。以前在《汽車構造》和《汽車理論》所說的零件只知道它大概的用途，不知道它是什么樣的、在什么位置，但是在這次實習中像這樣的問題都得到了解決!比如說：什么零件在什么位置、應用什么樣的工具去拆裝、以及拆裝時的`順序。其次是對汽車“四大系統”中的變速器，離合器，制動器等的工作原理及內部構造有了深刻的認識。使自己的理論知識緊密的和課本的知識連接起來。

在拆裝過程中使我懂得了團隊合作的重要性。拆裝工作不是一個人的事情，也是一個人無法完成的，通過與他人的合作可以取長補短使自己學的更多的知識，并且使工作變的事半功倍。團隊精神，互幫互助，這是保證自己成功的最重要的因素之一。

汽車維修工述職報告3一、實習要求及注意事項

拆裝實習目的：

1.使學生掌握汽車各系統、各零部件及其相互間的組成關系、拆裝方法和步驟及注意事項。

2.鞏固和加強汽車構造和理論課程的理論知識，為后續課程的學習奠定必要的基礎。

3.學習正確使用拆裝設備、工具的方法。

4.鍛煉和培養學生的動手能力和團隊協作精神以及語言表達能力。

5.了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確位置，分類及清洗方法，培養良好的工作和生產習慣。

實習操作要求：

1、嚴格遵守安全操作規程，在老師指導下正確拆裝，杜絕安全事故的發生

2、小組內各成員協作完成各機構、總成、部件的拆裝，掌握它們相互間的裝配關系，掌握正確的拆裝方法。

3.嚴格按照技術要求拆裝、調整，注意零部件拆裝順序、每個螺栓的緊固力矩及裝配間隙的調整等。

4.熟悉各部件名稱、作用和結構特點，并用自己的話闡述其工作原理，了解機件的性能、制造和加工方法。

5.掌握關鍵零部件的調整方法。

6.掌握零部件測繪方法。

實習常用工具：

各類扳手、螺釘旋具、錘子、手鉗、套筒等各專用工具。

二、實習內容

通過對變速器、驅動輪、空氣壓縮機、膜片式制動氣室和雙槍膜片式制動閥等的拆卸、裝配、調整方面的操作并配以老師對各系統的講解，加深對汽車構造理論知識的理解，從而進一步掌握汽車傳動系統、行駛系統、制動系統、轉向系統和制動系統中各主要零部件的工作原理。

(一) 發動機的拆裝

在老師的安排下，我們八個人一組進行發動機的拆裝，我們小組拆的是一個四缸直列水冷式發動機，先按要求拆下化油器，然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發電機等組件。然后拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側的汽油泵以及節溫器，這樣發動機外部組件基本拆卸完畢。

具體步驟：

1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。

2)抬下氣缸蓋。

3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內機油。

5)翻轉發動機，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。

6)旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

2、拆卸發動機活塞連桿組

1)轉動曲軸，使發動機1、4缸活塞處于下止點。2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。

3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。

5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

3、拆卸發動機曲軸飛輪組

1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。

2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調換。

4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

(二)變速器的拆裝

這次實習本小組所拆的是日產的二、三軸式五檔手動變速器，實習的目的是了解變速器操縱機構的結構特點和觀察變速器的構造原理，掌握鎖銷式慣性同步器的工作原理，了解其結構特點，實習的內容是根據汽車五擋變速器結構的工作要求，進行五擋變速器的拆卸，裝配，通過實踐加深對變速器的掌握。拆裝變速器，分析其結構原理和工作原理，具體步驟如下：

1、拆卸：第一步用對角線交叉法分次旋下變速器殼螺絲，第二步拆下輸入軸處的卡環，拆卸下變速器總成，將變速器殼取掉。

2、觀察：通過實踐調整該變速器的檔位，小組成員觀察討論，分析此款變速器的構造和工作原理，由代表講解該變速器的整體工作原理。

3、講解交流：通過一系列討論得出關于此款變速器以下主要知識點：

4、因為倒車檔使用時間比較短，倒車檔位齒輪采用直齒齒輪，可以降低成本，而其他檔位齒輪采用斜齒齒輪，主要是因為可以保證齒輪結合穩定性同時減小噪音。

5、在中間軸上，與輸入軸長期嚙合的齒輪外端面安裝了一塊圓環金屬齒片，外緣打磨有齒形口，排列不與中間軸上齒輪完全一致，但齒形大小一樣。

主要作用是變速器長時間使用后，齒輪發生磨損，兩嚙合齒輪之間的間隙增大，工作時容易產生噪音，安裝此金屬齒片后可以消除齒輪嚙合處的間隙，該裝置是此款變速器特有的。

6、裝配：第一步將變速器主體部分安裝進變速器殼體內，第二步將卡環裝好，接著將各螺絲按對角線交叉法分次旋進，第三步將變速器放回原位。

(三)汽車底盤拆裝—車輪和制動器

本次實習所使用的汽車配件是CA1090型解放大貨車后輪的內張型鼓式制動器。實習的目的是了解機械式制動系主要工作部件的構造和原理，觀察制動器，分析其結構型式，了解其調節方法。本小組拆的是該車的左后輪的制動器，具體步驟如下：

1、拆卸：第一步由外到內將螺母拆下，第二步將車輪卸下

，第三步將裝在前橋轉向節凸緣的制動器殼取下。

2、觀察：通過觀察拆卸后的制動器，掌握其構造及工作原理。

3、交流：⑴凸輪式制動器，是雙向自增力式，制動時，制動調整臂在制動氣室的推動下，帶動制動凸輪軸轉動，推使兩制動蹄壓靠制動鼓，通過增大摩擦阻力使車輪制動。

由于凸輪輪廓的中心對稱性，以及兩蹄結構和安裝的軸對稱性，凸輪轉動所引起的兩蹄上相應點的位移必然相等。此外，制動凸輪工作表面輪廓是中心對稱的兩段偏心輪圓弧。⑵此凸輪式車輪制動器的間隙根據需要進行局部或全面的調整，局部調整利用制動調整臂來改變制動凸輪軸的原始角位置，制動蹄在不工作的原始位置時，其摩擦片與制動鼓之間應該保持合適的間隙，此款制動器必須通過手動調整，制動器間隙標準值：靠近支撐銷的一端0.2~0.4mm，靠近制動凸輪的一端為0.40~0.55mm

4、裝配：將零部件按拆卸的順序逆著裝上，注意在安裝車輪外螺母時，應邊向前轉動車輪，邊逐個擰緊螺母，不能固定輪胎上螺母，會導致螺母不對位。

三、實習心得體會

雖然這次實習很短，只有10天左右，但是通過這次實習我對汽車有了初步的了解，汽車作為一個組合體，各個部件和諧在一起，缺一不可。同時通過自身拆卸汽車各部件，也加強了對汽車各部件的了解和對工具的認識和使用以及運行原理從實踐中理解。這次實習不僅僅是對專業知識的充電，也增強了其他的學習能力，總之這次實習讓我獲益匪淺，老師耐心而專業的講解更是讓我印象深刻。同學之間互相幫助，相互團結在一起，遇到問題不相互推讓，而是能敢著承擔，讓我倍感溫馨。

汽車維修工述職報告4一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，主動參與車間快修組管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。

一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，主動完成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務，仔細研究與審核，出現問題及時與技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理完善各項管理工作。主動倡導新管理制度與新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，主動配合其他小組的維修工作，并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行公司下達的各項文件與管理制度。在維修質量與維修臺次方面多下力氣，使公司的營業額登上一個新的臺階，為公司的發展做出自己的貢獻。

二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。取得技維修師證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能與較為先進的汽車技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場主動與技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20__年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態度誠懇，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互相學習，互相督促。

三、安全生產兩手抓，在完成任務的同時，更加注重安全工作，能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在萌芽狀態。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。

四、端正勞動態度，服從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力主動完成。平時工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的優良工作環境。

以上是本人取得維修技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鉆研新知識新技術，不斷深入現場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難，解決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人的所長為京寶行的發展多做貢獻。

汽車維修工述職報告5本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學習專業理論知識與交通法規，積極研究探索汽車相關理論知識，使自己的維修技術得到了提高，到目前無論是技術水平還是業務素質都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點：

1.通過“看”發現車輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統的故障，還是機械系統的故障。例如一輛988E_—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發現，其空氣流量導流網積塵，清洗后加速性能恢復正常。

(2)常規的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如washfluid燈亮，應檢查清洗液與儲存器內液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經檢查發現就是制動液容器內的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。

(3)通過車用零件液體的品質，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發現該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復正常。在看的過程應該仔細地看，認真地看，結合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。

2.對車主或駕駛員進行故障產生前與故障產生后車輛情況的查問駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。

一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油與三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業;該故障從出現至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發現兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。

總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據。由于駕駛員的資歷、經驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關鍵、重要的現象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關鍵在于對車輛結構、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識與實踐經驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現。

3.利用“聞”來判斷故障點

通過對油液的“聞”可知油液的品質及該系統基本的工作情況，通過對發動機的排放氣體的聞，可以感覺發動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導。如一輛2000GSi轎車，怠速不穩，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

4.“聽”這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力與財力。如果是發動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經過聽診，最后拆檢發現6缸連桿軸承間隙過大造成發動機異響。一個成熟的維修人員，應該認真總結各種響聲的特性，如連續性響與間斷性響、脆響與悶響、有規則與無規則響等，判斷出響聲，是學習一些特殊結構所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。

5.試車

第6篇：駕駛員個人述職范文

大家好!

非常感謝公司領導對我的信任，任命我為燃氣公司經理。在上級公司領導、同仁的幫助和關心下，我很快適應了新的工作崗位。

作為公司經理，我認為必須做好以下工作：制訂好公司的經營目標、經營計劃，分解到各部門并組織實施;制訂并落實好公司的各項規章制度;合理設置本公司的組織機構;積極踐行集團經營理念，創造良好的工作、生活環境，培養員工的歸屬感，提升企業的向心力、凝聚力、戰斗力;處理好各部門相互之間的事務矛盾和問題;審核好公司的各項經營費用支出，努力提高公司的經濟效益，在處理對外關系時，既要維護公司利益，又要樹立公司良好的社會形象

20xx年4月份，我結束了兩個月實習經理的歷練，被集團領導安排到指揮部負責xx段高壓管線的施工開挖、指揮協調工作，期間創造了管線敷設速度的歷史記錄，得到了領導和同仁的一致認可。20xx年6月底，再次被集團領導委派到燃氣公司擔任副經理并主持公司的全面工作，帶領公司員工較好地完成了公司的各項工作任務，完成城區、鄉鎮中壓燃氣管網80余公里;市場開發工作也取得了一定突破，簽約居民用戶4000余戶，公服用戶實現了零的突破;在冬季氣源供應嚴重短缺的情況下想盡千方百計保證了日用氣量為15000余立方工業用戶的用氣需求;同時與所有鄉鎮達成了安裝管道天然氣的合作意向，為公司的良性發展奠定了扎實的基礎。20xx年2月2日，被區域公司正式任命為燃氣公司經理

以下是我個人的一點工作體會，愿與大家共同交流:

一、不斷更新思想觀念，及時調整工作思路，適應目標責任制考核體制下企業經營管理的需要

1、樹立好“角色”意識，當好 公司“舵手”。

作為公司的帶頭人，我始終嚴格按照集團領導的授權與經營管理范圍，帶領員工隊伍圍繞集團下達的年度工作計劃指標，堅持以人為根本，以市場為導向，以規章為支撐，積極謀劃公司的管理策略與發展藍圖，建立健全公司規章制度，并想方設法地開動腦筋，銳意進取，拓展市場，完善服務，開展了一系列卓有成效的經營管理工作，并較好地保持了與區域公司的溝通、匯報。

2、加強自身建設，貫徹“以德治企”的人本管理理念

企業管理者是企業的一面旗幟，起著領頭羊的指引作用。我本著以人為本的思想，從嚴要求自己，堅持以企業經理人向出資人負責任的積極態度，矢志不渝加強自身素質建設，用積極、健康的心態和飽滿的工作熱情來管好班子、帶好隊伍。對公司一切事務我堅持做到大事講原則，小事講風格，平常講人格，以此樹立公平、公正、平等的管理氛圍，讓一切有用之人為公司所用。

二、以人為本，身體力行，致力培育團結、和諧、高素質的經營管理工作團隊

1、采取多種措施，營造良好的學習環境，著力提高員工素質。

“人”是企業發展的第一要素，員工素質的高低決定著企業管理和發展水平。按照集團創建學習型公司的要求，結合企業經營管理需要，積極倡導建設學習型組織，采取多種學習培訓方式，使各崗位人員經過培訓能夠勝任本職工作要求，營造良好的學習氛圍帶動員工愿學樂學好學的學習熱情，從而使企業整體文化水平與業務素質得到全面快速的提升。

2、堅持“以德為之、以情動之、以行導之”的管理原則，不斷提升自身及班子的標竿作用。

在公司中，我積極尋求建立科學的人際工作關系和處事方法，要求管理層在對待員工時，要用“德”立身，用“情”溝通，用“行”示范，讓員工們時時處處看得見，摸得著，想得通，從而有效及時地化解工作出現的矛盾與隔閡，并積極培育團結、和諧的工作氛圍，增強企業的凝聚力，使員工團結一致地完成公司的計劃與任務。

三、嚴抓安全運營，認真落實安全措施，各項工作實現零事故

1、健全了各項安全管理制度，明確了各部門及各崗位員工的安全目標及責任，公司與各部門、部門與各崗位分別簽訂了《安全目標責任書》，同時，為了保證車輛安全，公司還專門對兼職駕駛員進行了資格認定，并與認定合格的駕駛員簽訂了《機動車輛駕駛員安全責任書》。

2、利用工作例會、專門培訓等形式，強化了干部員工的安全意識，對新進員工及時開展安全教育，干部員工的安全意識明顯增強。

3、深入開展了各類安全活動。在縣城重要路口懸掛了宣傳條幅，在車站、書店、廣場、商場、社區等地段組織人員進行安全知識宣傳普及。在元旦、中秋節、國慶節等重大節日期間適時組織安全大檢查。這些活動的開展，既增強了廣大用戶的安全用氣意識，也加深了廣大市民對管道天然氣的認識，同時大大提高了燃氣公司在當地的知名度和影響力。

四、積極協調與政府各職能部門的關系

積極協調與當地政府、建設部門、技術監督部門、工商稅務部門的關系，使公司處于一個良好的發展環境，為企業持續快速發展奠定了基礎。

五、工程建設、開發市場與證照辦理，多管齊下、同步進行

根據集團要求，并結合公司所在地經濟發展現狀，公司按照以“工業園區、城區燃氣管網建設為中心，向縣城周邊鄉鎮敷設”的布局敷設燃氣管網。公司在積極進行城區、鄉鎮燃氣管網建設的同時，狠抓了市場開發工作和公司各類證照的辦理工作。燃氣管網及場站建設是安全通氣運營的基礎和前提;發展燃氣用戶、實現經濟效益和社會效益的雙豐收是公司追求的目標;辦理并健全公司的各類證照是實現公司合法經營的依據和保障。三者是一個有機整體，不可偏廢，理應同步并舉。

六、自身不足與今后工作打算

盡管在公司領導和同仁的幫助下我很快適應了新崗位的工作，但是仍然存在著不足。因為一貫秉持快速高效的工作作風，在實際工作中往往忽略一些必要的程序，容易急躁冒進。針對這項不足，下一步要多向集團兄弟公司領導學習，以便能更好地提高自己的管理水平。接下來的工作，我首先要解放思想、實事求是，擺正自己的位置，根據工作中存在的不足，積極向領導、同仁學習，不斷改進工作方法，努力做好工作中的每一件事情，以促進公司健康長遠的發展。下一步的工作重點如下：

1、加快公司未完善證照的辦理，使公司合法經營。

2、進一步理順企業外部關系，努力營造滿足企業經營發展需要的良好環境。

3、加強自身建設，進一步提高自身素質，以適應企業工作需要。

第7篇：駕駛員個人述職范文

述職報告,顧名思義,是領導干部、工作人員陳述自己在任期內的工作情況。下面就讓小編帶你去看看車間助理個人工作述職報告范文5篇，希望能幫助到大家!

車間助理述職報告1社會經濟的發展，讓會計學成為炙手可熱的行業，也成為企業、公司等日常經營必不可少的必備。隨著會計制度的日臻完善，對會計人員的高度重視和嚴格要求，作為即將步入社會的會計專業人員，為了符合社會的要求，加強社會競爭力，必須嚴于自身的專業素質修養，培養較強的會計工作的實踐操作能力。經過三年半的專業學習后，在把握了一定的會計基礎知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來，本人于20____年2月25日—20____年5月30日在____律師事務所進行了為期三個月的專業實習，以下是此次實習中的一些心得和體會。

一、實習的重要性

會計是對會計單位的經濟業務從數和量兩個方面進行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實行監督，旨在提高經濟效益的一種核算手段，它本身也是經濟管理活動的重要組成部分。會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。

針對于此，在進行了三年的大學學習生活，通過對《中級財務會計》、《財務管理》、《管理會計》、《成本會計》及《會計電算化軟件應用》的學習，可以說，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，認為在實際操作中，自己只要理論運用到實踐，就會信手拈來，一氣呵成。經過三個月的實習，我才意識到，自己的想法過于天真，真正的會計工作，是不可能用書本知識來衡量操作的，終于體會到了，實踐勝于理論這個道理是如此深刻。沒有實踐，或者我永遠都不會以為會計工作是如此的嚴謹認真，也不會以為作為一名會計人員，需要比其他工作更多的細心與耐心。

二、實習單位情況

帶著一種幸福與美好的憧憬，我來到了天成律師事務所，這是一家比較中型的律師事務所，擁有20多位專業律師。從事著民事、刑事、行政等各種法律業務。平時的賬務往來是比較復雜而多量的，而且日常處理的財務工作量比較大，要求也比較高，要做到迅速，有效，且不能出錯。因此，對會計的專業水準要求也相當的高。

三、實習主要過程

由于這里的每一位律師，都是十分嚴謹而專業的，心里有著不小的壓力，畢竟，面對著大量的專業人士，自己顯得如此的心虛。

述職人：

20____年5月11日

車間助理述職報告2各位領導：

大家好!

首先，我非常感謝公司領導能為我提供這次鍛煉自我、提高素質、升華內涵的機會，同時，也向三個月來關心、支持和幫助我工作的經理、同事們道一聲真誠的感謝，感謝大家在工作和生活上對我的無私關愛，進入公司三個月以來，我基本上完成了自己的本職工作，履行了會計崗位職責，現就我三個月來履行職責的情況作如下述職，請予以評議：回顧既緊張而又充實的一年時間，感覺到這是我個人工作、學習和生活上收獲最大的幾個月，企業財務工作是一項專業相當強的工作，作為財務人員，必須掌握一定的專業知識，借助先進的信息處理技術，才能搞好企業財務核算工作，這也是一名財務人員必須具備的基本素質和能力，至此，我遵照《會計法》、《企業會計制度》學習了初級會計實務、經濟法基礎財務知識、管理制度等，努力認真完成本職工作，雖然壓力很大，但是我秉承有壓力才有動力的原則，緊張而又充實積極向上的工作，每當工作中遇到棘手的問題，我都虛心向經理和身邊的同事請教，取別人之長、補自己之短，我深知財務工作始終貫穿于企業經營的每個角落，對于企業來說是相當重要的，從原始憑證的審核、記帳憑證的填列、應收應付的往來賬目到匯總填報應收賬款周報，為相關領導部門了解企業應收應付財務狀況、并據以催促各部門及時與客戶及供應商對賬且及時收回賬款，保證公司資金的穩定流轉。

當然，作為我來說最重要的就是堅持實事求是的工作原則，盡職盡責，認真完成自己份內的事情，此外協助各個項目部盡我所能去做工作，不僅鍛煉了我的責任心，也鍛煉了我的耐性，我以熱情的工作態度來增強素質，以優質高效的工作成效來樹立形象。

各位領導，回顧自己這幾個月來的工作，雖然圍繞自身職責做了一些工作，取得了一定的成績，但與公司要求、同事們相比還存在很大的差距，尤其是業務能力有待進一步提高，我決心以這次述職評議為契機，虛心接受評議意見，認真履行本職工作，以更飽滿的熱情、端正的工作姿態，認真鉆研業務知識，不斷提高自己的業務水平及業務素質，希望各位領導評議后能給我做財務會計的機會，我一定不會辜負大家的希望盡職盡責工作，爭取三個月后掌握總賬會計的所有工作職能，實現自己的工作目標。

述職人：

20____年5月11日

車間助理述職報告3____年，自己積極投身于學校的學習和實踐活動，以及和諧校園和升本建設工作中，努力做到服務大局履行崗位職責，做好自己該做的事，克服困難勤儉辦事，力爭取各項任務圓滿完成，服務師生、廉潔自律，自覺維護學校的利益和個人的聲譽。

一、工作：

1、認真學習和實踐科學教育，努力把握本質，結合學校的工作實際，進行系統地思考，組織部門落實學校的各項整改措施。

2、積極投身防治甲型流感工作，認真值班，落實學校的總體部署，調整組織實施“2+1”實訓工作，并深入蹲點的建工系級積極指導和檢查落實該項工作。

3、認真組織落實升本的各項具體任務。

組織中央財政支持的煤礦安全國家級實訓基地建設，進行了兩次政府采購的招標，為學校減少資金投入45元。組織了圖書館的書架設備采購合同方知網的數據資源建設。組織落實北歐貸款和陽煤集團支持設備事宜。

4、組織了今年的學院高職教育人才培養工作水平數據采集工作，圓滿完成數據分析報告。

5、組織參加省今年高職院校技能大賽，信息系組隊參加“電子產品制作”比賽獲優秀獎。

6、組織科研項目的申報和管理工作。

省教育科學規劃課題一項，煤炭職業教育基金項目3項(每項2萬，其中有自己一項)，陽泉市科技項目2項(每項5萬)，橫向課題一項(4萬)，申報了教育廳科技項目兩項和教學改革項目4項。

7、組織職業技能鑒定工作，積極系部開展多種職業技能培訓和職業資格考試工作。

學院國家技能鑒定所組織了600多名學生的鑒定，今年專科畢業生獲證率達到____%以上。

二、存在的問題和不足

對照學校發展的形勢和工作要求，深感自己還有很大的差距，主要存在有以下一些問題和不足：

1、理論學習的主動性不強，用科學教育觀指導實踐能力需進一步提高。

2、深入教學一線調研和檢查落實不夠，對“2+1”頂崗實訓深層次實質性工作做得不多。

3、學院的橫向課題，科技開發、科技服務還很薄弱。

述職人：

20____年5月11日

車間助理述職報告4尊敬的各位領導，各位代表：

20____年9月，我被調到____擔任項目助理，并兼任____經理，主要負責公司消防、保衛管理及____的各項管理工作。在3個多月的時間里，在公司領導的關懷下，在部門經理的精心指導下，我從各方面嚴格要求，努力克服工作環境和崗位的變化，現就任職以來的具體工作述職如下：

消防、治安保衛是我分管的工作，如何把這兩項工作作好，是首要思考的問題，既不能好高婺遠，又要符合實際。經過考慮決定從現有的《消防管理標準》、《治安保衛管理標準》入手，狠抓制度的執行力度。為此，我要求消防、治安管理專職根據《消防管理標準》、《治安保衛管理標準》的內容編制月度、季度管理標準檢查提綱，根據提綱，每月對各部門實施監督、檢查，這樣，即保證了制度的貫徹落實，同時也使員工了解到了自己分管設備的職責。

后勤管理方面，首先，為加強食堂成本管控工作，開展了月度餐飲采購支出與收入盈虧經濟分析，根據月度采購成本和消耗量的差異情況，找出原因，制定防范措施，為今后控制成本提供科學的依據。其次，為了提高服務質量，主動到生產班組與員工交流，收集意見和建議，取得了比較好的效果。

2______年已經過去，盡管我做了一些工作，但離公司的要求還存在一定的差距，主要表現在：一是消防管理標準還不夠完善，特別是職責方面還不很清楚，可操作性不強;二是對保安管理，手段單一，對摩托車、外委車輛出入檢查還不夠嚴格;三是食堂樓下伙食、周六、周日伙食還不盡如人意。四是有些駕駛員安全意識、服務意識還有待于進一步提高。

20____年，在消防管理方面，首先要樹立“消防設施等同于生產設備”來進行管理的思想，重點落實消防管理責任制，作到所有消防設備都有專人負責檢查、維護。其次對《消防管理標準》進行完善，使其更具有充分性、適宜性和有效性。要求消防專職根據標準加大對各部門消防管理工作的監督、檢查和考核力度，使消防設施處于可控狀態。在治安保衛管理方面，嚴格公司出入門管理制度，對掛臨時拍照和外來車輛必須進行停車檢查，對摩托車、自行車及人員進入公司必須檢查證件，沒有登記或沒有證件不準進入公司，使保安工作更加規范化、程序化。

____是____有限公司的子公司，20____年工作的指導思想是：“以安全為基礎，以優質服務為目標”。重點作好以下工作：餐飲方面，為了提高飯菜質量，重點作好廚師滿意度測量工作，綜合管理部要每周不少于2次對廚師燒菜進行滿意度測量，保證每位廚師每月不少于一次滿意度測量，并將其納入月度績效考評內。車隊方面，業務用車每出車后，要請使用人填寫意見反饋表。大客車每月每臺車保證一次滿意度測量，并將其納入到員工月度績效考評內。另外，與員工座談、交流制度化，爭取每季度一次到生產班組調查、收集服務方面需改進的意見和建議，以提高我們的服務水平。

各位領導，各位代表，新的一年已經開始，__________公司工作的宗旨是為全體員工服務，因此，我們有什么缺點、不足也歡迎大家給予及時批評指正，我們將認真對待您提出的每條意見和建議，并通過教育、培訓、宣傳等手段，把我們的服務提高到一個新的水平。

以上是我的述職報告，請予以審議。

謝謝。

述職人：

20____年5月11日

車間助理述職報告5各位領導、各位同事：

自今年____月份被聘用為店長助理以來，工作中我嚴于律己、嚴格管理，在公司領導和全體同事的大力支持下，緊緊圍繞公司的經營理念，積極做好服務、管理、協調等職能工作，使公司生產和質量安全工作逐漸步入正軌?，F將具體工作情況匯報如下：

一、主要工作完成情況

公司生產和質量安全工作繁雜，從接手生產部和質量安全部工作至今首先從生產部和質量安全部履行工作職責入手，以身作則，嚴格內部管理。具體工作情況如下：

1、生產部和質量安全部工作進行了具體分工，細化了各項工作，強化了職責，明確了責任，形成了團結一致，高效運作的氛圍。

(1)根據每個人的特點、專長、工作能力與水平，細化了每個人的職責和任務，充分發揮每個人的專長，挖掘每個人的工作潛力，強化了每個人的職責和責任，對每個工作要點都指定專人負責，做到事事有人管，人人有專責，從而使生產部和質量安全部的各項工作都有了質和量的提高。

(2)從十一月份接手公司生產和質量安全起堅持周三召開部門會議，傳達公司例會精神及生產部和質量安全部周工作安排，進行工作研討，了解意見及建議、解決工作難點。

(3)組織本部門員工每天利用晨會十分鐘傳達學習公司制度及相關知識，使員工詳盡掌握本公司制度與相關知識，從而保證監督檢查過程中做到有理有據。

2、公司人才招聘及人才調配，并對公司員工進行業務培訓。

(1)及時掌握各部門的人才需求，采用“按需定量、嚴格要求”的方法引進人才，從十二月份起開始招聘人員，至今面試者共計13人，其中錄取5人，全部進入生產部、2人待通知。

(2)為提高公司員工的工作積極性，組織全體員工于十一月15日進行了技能考試以此作為工資考核的依據之一，對部分技能較差的員工進行在崗培訓，利用傳、幫、帶的方法使員工技能迅速提高。

3、草擬相應的公司管理制度，并將已通過的制度上墻。

從十一月份起至今，質量部草擬了質量管理辦法、生產部草擬了績效考核制度、獎金管理補充辦法、部門工作職責制度、會議管理制度等共4部管理制度，質量管理辦法、績效考核制度、獎金管理補充辦法、部門工作職責等制度上墻。

4、維護公司工作環境，加強安全工作。

嚴格監督、檢查生產車間環境衛生，定期全面清掃，保證工作環境清潔。每天上下班巡視水、電，氣、門窗等設施，對出現的問題及時解決，以保證生產車間安全。

二、自身建設方面

作為主管人員，我的一言一行對公司人員的精神面貌、工作水平及工作做作風都起著至關重要的作用，所以工作中我不斷加強學習，不斷提高自己的管理水平，文化專業知識和業務能力，不斷改進自身工作方法和工作作風，努力提高工作效率，從而帶動公司員工共同提高。

上述工作我只是摘其重點進行了匯報，不可避免有許多疏漏，還有許多不盡事宜，請領導及同事多提寶貴意見，如果說取得些許成績，也是在公司領導關懷下，各部門支持以及生產部和質量部全體成員共同努力工作的成果。

三、工作中存在的問題

1、協調平衡工作不理想，有些事情協調的不全面、不到位，平衡的不盡合理，影響了工作質量。

2、文件質量有待提高，核搞、校稿不嚴，草擬的制度不夠嚴謹。

3、細節問題處理不到位，應加強改進。

四、下步工作目標

1、總結經驗，進一步明確公司生產和質量安全工作的`指導思想，緊緊圍繞公司的經營理念，牢固樹立服務思想，為公司各部門做好服務工作。

2、結合實際，提高生產部和質量安全部的整體工作水平，以服務、指導、求實、高效為原則。

嚴格執行公司各項規章制度，做好生產、質量、安全等工作的管理。

3、努力提高溝通與協調工作，深刻領會領導思想，進一步做好監督、檢查公司各項決議、決定、指示的落實與執行情況。

4、做好領導交辦的各項事宜，按領導要求及時處理好突發事件。

以上是我的述職報告，請予審議，希望各位領導、同事們提出寶貴意見，謝謝大家!

第8篇：駕駛員個人述職范文

一、艱苦奮斗，時刻保持清醒頭腦

作為公司副總，我深感肩負的任務繁重，責任重大，為了不辜負領導的重托和大家的信任，我在工作中時刻保持清醒的頭腦，保持艱苦奮斗的作風，從方方面面嚴格要求自己。時刻告誡自己，稍有不慎，就可能犯錯誤、栽跟頭。"常在河邊走，難得不濕鞋"，就是要時時刻刻謹小慎微。要正確行使手中的權力，在大事上一定要涇渭分明，小節上時刻從嚴把握，哪些事能做，哪些事不能做，腦子里要有明確的界限，自重、自省、自警、自勵，清清白白從政，踏踏實實干事，堂堂正正做人。

二、加強建設，策略制勝，不斷提高公司核心競爭力

(一)強化內部管理。一是完善內部績效考核制度。公司由原來作為集團公司的一個部門轉為集團下屬的一家子公司。在責權利明確的情況下，為營造良好的工作營銷環境、更好的開展工作，調動和提高員工的工作熱情和積極性，在取得上級領導參與支持，及時推行合宜的績效政策，完善了一線銷售人員、銷售內勤、聚龍前臺接待人員、駕駛員及相關管理者的績效考核制度并以實施，確保各階段銷售工作的順利推進。二是提高團隊執行力。在營銷方案執行過程中通過執行報告、每周一次的工作例會，定期月檢，隨時了解進展情況，發現問題及時糾正，同時建立激勵機制，充分調動員工積極性，使銷售業績得到大幅度提升。三是有效利用集團優勢資源。組建成立了杭州金業房地產置換有限公司，主要從事房屋置換、租賃、代辦權證等，使金成集團的業務體系更為完善。

(二)提升銷售業績。一是緊跟市場變化調整戰略。面對冰火兩重天的14年樓市，我及時組織調整銷售模式，整合銷售團隊，通過導入分銷機構，設置分銷機構和借力政府利好渠道，公開降價銷售的方式，營造了良好的現場氛圍，努力實現了利益最大化。二是并行坐銷、行銷。為確保完成集團下達的任務，我組織人員主動到現場接待客戶，通過金成會的協助，向目標客戶群定期發短信，傳遞樓盤信息，聚集更多的有效客戶群，同時在溫州、山西等地大做推廣，挖掘到了更多的潛在客戶，提高了銷售業績。三是優化處理客戶投訴。對于售前售中售后各階段的客戶的建議與意見，第一時間給予解決和回復。實行業主定期回訪、投訴限時回詢、責任到人、爭取面對面溝通等措施，跟客戶建立了良好的關系，樹立了好口碑。

(三)加強班子建設。一是加強團隊學習培訓。本著提高團隊人員綜合業務素質這一目標，對團隊從商務禮儀、電話銷售的基本技巧、電話應對禮儀、談判技巧等方面進行強化培訓，學習更多的專業知識，提升業務職能和自我增值。二是注重骨干培養。以項目化操作為目標，從提高團隊成員的專業能力和決策水平入手，進一步提高骨干員工的爭先意識、目標意識和創新意識，增強骨干在工作的領導力和號召力。

三、存在的問題與不足

一是管理力度應進一步加大。認真總結一年來的工作，公司的銷售經營管理還有一些不盡人意的地方，面對競爭日益激烈的市場形勢，在營銷過程中，怎樣最大限度地發揮營銷實力、拓展戶源，提高銷售業績是重中之重，因此首要前提是應當全面優化管理手段和和提高管理水平。二是工作方法有時簡單。如在營銷過程中遇到急事不夠冷靜，在遇到客戶部門投訴問題上不能十分客觀地處理問題。三是學習深度不夠。學習是一個人、一個企業、一個國家和一個社會不斷前進的智慧源泉，但由于事務繁忙工作緊張，學習的時間相對減少。

四、2015年工作思路

第9篇：駕駛員個人述職范文

今天在這里將我XX年履職**物流有限責任公司經理的工作，從作風及思想建設、主要工作業績、存在的問題、XX年工作打算四個方面作如下述職，請大家審議：課堂作文網

一、作風及思想建設情況

一年來，受總經理委托，作為主管物流公司的負責人，在董事會及總經理的領導下，以三個代表為指針，以科學的發展觀為行為指南，帶頭嚴格要求自己，從我做起。在公司內部樹正氣，嚴格要求員工。樹立為行業服務的思想，扎實地作好各項工作。

1、勤政廉潔，勇于奉獻。在領導崗位上，特別是在從事經營工作的過程中，要做到勤政廉潔，在口頭上是容易的，要落實到行動中，沒有樹立正確的人生觀和價值觀，是不易的。因此，身為公司經理，又經營管理三個公司，自己的一言一行都受到員工課堂作文網的矚目，客觀環境要求我必須身體力行，嚴于律己。辦事、講話必須公正，必須處處為公司爭取最大利益，必須處處維護員工的合法權益，決不拿公司利益作交換來換取個人利益。因此，面對物流公司復雜的局面，上任開始就從制度建設入手，建立健全和完善公司的各項規章制度，將公司的各項規章制度作為物流每個員工的行為準則，帶頭嚴格執行各項規章制度，用制度管好人和事，用制度防止腐-敗的產生，同時監督制度的執行情況。經過一年的努力，公司內部的風氣發生了較大的變化，初步形成了講奉獻精神，從我做起，人人做起，樹正氣的新風尚。同時自己也在員工中樹立了良好形象，為自己開展工作打下良好基矗

2、認真看書學習，努力提高自身素質。認真參加集團公司組織的各種學習，是我一貫堅持的原則，學習能使人進步、提高。特別是今年，積極參加黨員先進性教育活動的學習，通過學習，提高了自己對黨的認識，同時也使自己深受教育。政治理論的學習，進一步增強了自己的責任感和使命感，使自己在日常的經營管理工作中目標更明確，責任更到位。

我還利用業余時間抓緊學習各種業務知識，充實和不斷完善自己的知識面。不管工作再忙，我都利用工作之余，系統地學習有關企業管理、現代營銷以及相關的專業知識，特別是在現代營銷理論中的“供應鏈管理”、“物流規劃”、“流程再造”、“客戶關系管理”等專業知識上有了很大長進，大大地提高了自己的專業理論水平，更新了觀念，并結合工作實際，將學到的知識加以應用。特別是針對物流公司三塊牌子，一套班子的現狀，利用所學知識，系統地將公司內部的業務流程、管理流程及信息流程進行了重新設計和完善，并得到集團公司認可。

3、加強溝通，民主決策。經營管理成功的關鍵，是不斷具有創新精神和良好的溝通渠道。要具有創新精神，就必須不斷加強學習，提高自我創新能力，要有好的溝通渠道，就必須創造一種和-諧的氛圍。我在抓好經營管理工作的同時，鼓勵每一個員工加強學習，經常與他們交流。這樣讓員工都參與到公司的管理、工作流程創新上。努力營造和-諧氛圍，經過一年的努力，目前公司內部基本上能做到相互溝通、交流多了，在工作中產生的矛盾少了;相互間全力支持工作多了，推諉、扯皮少了。由于溝通、交流、學習的氛圍，使員工從思想上和行動上都得到了較好的統一。特別是在對公司的一些重大制度及業務流程進行調整前，我都會與班子成員一道認證研究，仔細聽取他們的意見，并讓員工積極參與，達成共識，然后再決策。這樣在工作中避免盲目，充分體現民-主決策的作用。

二、主要工作業績

XX年，遵照集團公司的要求，對物流、運輸、科技進行了新的重組。重組后的新公司面臨不同的業務方向，在管理上帶來了新的難度。在認真分析了經營環境、客戶關系、業務總量及內部流程的基礎上，我本著求實的工作作風，將工作的重心放在了提升服務質量，穩固現有客戶，努力拓展新客戶和新業務，控制費用預算、節約開支、增加效益的工作原則上，緊緊圍繞集團公司和董事會下達的經營目標來開展工作。

經過一年的努力，在班子成員的大力支持下，在全體員工的共同努力下，XX年實現營業收入5105.67萬元，營業成本4731.65萬元，費用639.68萬元，利潤546.25萬元。

根據XX年簽訂的《重慶**實業(集團)有限公司二零零五年經濟目標責任書》及《**物流公司XX年經營預算》的要求，公司本年營業收入預算為4563萬元，超額完成收入542.67萬元，增長11.%;成本預算3459.58萬元，因收入增加而相應增加成本1272.07萬元;利潤預算為 380萬元，超額完成利潤166.25萬元，增長43%;期間費用預算為721.72萬元，減少費用支出82.04萬元，降幅達11%。從經營數據上看，全面達到降低費用，增加效益的目的。確保了集團公司和董事會下達目標任務的順利完成。

上述工作業績的取得，我主要抓了以下幾方面工作。

1、以財務管理為核心，完善管理制度。財務是真實反映企業經營成果的核心，抓好財務的管理工作，能起到事倍功半的效果。XX年我司根據集團公司的有關財務管理規定，針對三個行業的特點，結合公司目前的經營狀況，首先，在集團公司財務部的大力支持下，重新組建物流財務部。在組織機構到位后，在建立和完善財務賬務得同時，與財務人員一道，對相關的財務制度進行了規范和完善，并在公司內部多次組織員工學習及熟悉財務制度。特別是針對XX年費用預算的執行，與財務部一道從新制定了財務部內部的業務工作流程。這樣，規范了財務行為，杜絕了諸多不良行為，理順了公司財務管理秩序。真正體現出財務管理的核心作用，真正起到了財務在依章行事的前提下積極參與經營活動的目的。例如，經過財務部與營銷部的通力合作，清對歷史往來帳務，為公司追回貨款190余萬元，消化歷史預留成本40余萬元。這些工作的得以完成，充分體現了財務管理的重要性。為控制成本，降低費用起到了很好的作用。

2、加強制度的監督與執行。制度制定后加以執行只是完成了部分工作，關鍵是在制度的執行過程中，是否有一個好的監督機制來保證制度的全面、公正、透明的執行。我要求在公司范圍內，一切按公司制度辦事，要求人人參與，人人監督，真正把用制度管好人和事落到實處。在公司內部形成用制度約束人，用制度管好事，用制度監督好生產經營工作。在這種氛圍下，目前員工都基本能做到自覺遵守公司制度，嚴格按照工作流程辦事，也同時也在制度約束下履行好自己的責任。

在日常的工作中，我對每月的經營情況都要進行例會通報，讓管理人員知道本月的經營成果及工作效率，找出存在的問題，提出下一步的整改措施及工作目標。管理人員根據工作措施及目標，對本部門工作做出安排，做到人人心中有數，人人明白自己的責任。同時圍繞經營結果我對內部的管理流程及經營流程經常進行檢查，發現問題及時改正，不合理的流程堅決糾正，確保公司一盤棋有機地運行。

有了監督保障機制，XX年公司的經營管理成果是顯著的。用員工的話來說，就是公司的管理更透明了、監督更嚴了、責任更清了、目標更明確了。員工主動性和積極性的發揮，確保了公司整個經濟管理工作在高效、透明、流暢中運行，為全年的目標實現起到了關鍵的保障作用。

3、提高人員素質，提升企業實力。一個公司經營管理的好壞，其直接反映的是該公司的從業人員素質的高低。特別是在公司各個具體工作崗位上員工素質的高低，直接決定該公司整體素質。公司從尊重人、用好人，培養和要求每一個員工的職業道德和職業素養。同時努力營造讓員工真實、準確、敢講真話、敢提意見的環境。針對物流公司現狀，上任開始，我就抓了員工的素質培訓，全年共舉辦集中培訓會5次，并要求我們班子成員及部分員工上臺講課，其結果是大家都學到了知識，從中都得到了鍛煉。隨著員工素質的提高，思想得到了較大的統一，理解力及執行力都得到了較好的發揮。工作效率及工作紀律明顯好轉，員工的自覺性得以體現。

4、開展以提高服務質量，降低成本為重點的經營工作。

(1)、煙葉運輸

年初，我帶領營銷部的同志分別到四川、貴州和重慶市轄區拜訪了數十家業務單位，在誠實、守信的原則下，與各業務往來單位和友好單位達成了意向性協議，為XX年的煙葉運輸工作做好了鋪墊。參加了煙葉公司舉辦的大型煙葉基地座談會，并積極與各個煙廠進行了廣泛深入地洽談，取得了滿意的效果。

在集團公司文總的大力支持下，市局再次明確市外煙葉運輸由**公司承運。先后與阜陽、南京、新鄭、許昌、上海煙廠簽訂了今年新煙運輸合同。特別值得一提的是上海煙廠：由于我們往年工作疏漏，致使上海煙廠對我們產生了誤會，導致我們業務流失。在這種極其被動的局面下，我們忍辱負重，靈活采取多種方式與對方進行交流、溝通，經過幾番周折，最終真誠感動了客戶。上海煙廠原諒了我們以前的疏漏，認同了我們的服務理念，將總量8.5萬擔的運輸業務放心地交給了我們。我們還和火車東站、各運輸協作車隊簽訂了XX年度煙葉運輸合同。為了徹底杜絕貨物丟失現象發生，進一步提高煙葉運輸服務質量，我們還特別制作了貨物運輸服務質量監督卡，要求每批次煙葉運輸必須由收貨單位填寫服務質量監督卡，并以此作為支付運費的依據之一。

今年在整個煙葉收購、調運整整延遲一個月的前提下，從集團公司大局出發，為確保目標任務的實現，我們采取多種措施，加強與市局專賣處、煙葉公司、煙葉復烤廠及火車東站的協調。進一步強化內部管理，在運量大、任務重、時間緊的情況下，科學調度，協調指揮，并親自和班子成員一道到運輸一線督促。確保了按照計劃安全、及時地完成了今年的煙葉運輸計劃，使經營目標得以實現。順利渡過了XX年。全年共接待煙廠等業務單位來客數百人次。

(2)、卷煙運輸

年初，為確保今年的卷煙配送工作順利進行，我采取了兩大措施：一是在內部合理組織、加強協調、積極動員，調動大家的積極性，提高服務質量;二是在外部加強聯系、溝通，鞏固與工業、銷售公司的協作關系。

在內部管理上，今年6月，在市場調研的基礎上，成功地將運價進行了兩次下調，最終下調幅度約18%。確保公司利潤增長起到了很好的作用，運行結果顯示運輸公司利潤與往年相比大度度上升。

同時，我們也事實求是的按照市場運作方式，對承運人的利益也作了相應照顧。例如：由于油價上漲，我們對承運人進行了相應的單車油價補貼?；旧献龅搅穗p贏。XX年我們在對四臺超期服役的卷煙運輸車輛實行了對外招標報廢，使每臺報廢車增加收入1,500元，共計增加收入6,000元。

采用全新的考核體系，全面、綜合地考察每個車主及以往的經營表現，從卷煙運輸的安全執行情況、是否服從公司管理、運輸服務質量等，再征求多方意見，張榜公示后，才與合格的車主、承包人簽訂承包合同。全面做到了公開、公平、公正，得到了廣大駕駛員的好評。

鑒于主城區卷煙運輸準運證漏開問題迫在眉睫，公司向市局專賣處建議，經市局專賣處認真考察、周密論證后，我們成功獲得了代開重慶市主城區卷煙運輸準運證的權利。而且我們在開具市內卷煙準運證工作上做到了及時、準確、不漏、不誤，受到了市局專賣處和銷售公司的一致好評。這項工作既是“**物流”服務工作的一大創新，也是“**物流”優質服務的具體體現。

(3)、科技

日常維護：本年度，總計完成了巡檢工作117次，上門處理郊縣突發事件33次，上門處理市局及主城區突發事件83次;完成了XX年度計算機信息系統集成資質年審工作，確保了科技公司信息系統集成資質。

通過努力，最終贏得重慶市煙草行業價值1,000余萬元的信息化設備采購大單;與市商業銀行簽訂了總價值300余萬元的設備供應合同。

同時，為物流公司的核算信息化工作作了有益的嘗試。

(4)、強化安全意識，為經營工作保駕護航。

強化安全意識，很抓安全生產，始終把安全生產放在經營工作的首位。從上任的第一次經理辦公會上就提出，安全不單是領導的責任，同時也是我們物流公司每一個員工的責任。因此，親自起草了《**物流有限責任公司安全管理制度》，同時補充了《**物流公司消防預案》及《**物流公司治安預案》兩個制度，這些制度涉及到公司財務、辦公場所、庫房、運輸等方面的安全管理工作。并組織各部門員工認真學習，提高安全意識，做到人人講安全，事實有安全，確保公司人員和財產安全，為順利開展經營工作起打下良好的基矗

在傳達市局安保處、交-警八支隊、江北區駕協關于安全工作會議精神的過程中，結合本單位實際情況，制定相應措施和多項考核指標。根據“八無一控”的安全指標，針對我司的實際情況，我們把安全工作分為“常規安全”和“車輛安全”兩個方面。

“常規安全”主要包括火災隱患、盜竊、搶劫、詐騙、資金安全、生產事故等。我們共計組織安全大檢查次5次，查出問題15處，現場整改5處，限期整改10處。

“車輛安全”主要包括交通安全、“三檢”、“培訓”、“考核”等工作。我們共計組織召開駕駛員安全會議50次，安全檢查18次，查處安全隱患6次并及時排除;共檢查車輛402臺次，查處問題車輛15臺次，當場排除故障11臺次，進廠實施二保作業4臺次。公司將安全工作全面納入承包、掛靠方案中，做到 “誰承包，誰負責”，“誰掛靠、誰負責”。同時結合“7.6”、“7.10”“7.15”“7.23”事故和“8.4”事故，組織駕駛員學習討論，讓與會人員汲取教訓，引以為戒。

(5)、做好后勤保障，解除員工后顧之憂。

根據集團公司XX年度人員編制的要求，加強人事管理、完善外聘員工用工手續的工作要求，在XX年末員工績效考核合格的基礎上，與現有員工續簽訂了《勞動合同》，維護了員工的合法權益。

為加強員工考核，并指導員工有計劃地改進工作、提高員工的工作效率，以適應公司經營管理的需要，公司每季度按集團公司制定的員工績效考核表，對每一位員工進行了業績考評;并在年終進行了年終考核。

三、存在的主要問題

XX年是物流公司變化較大的一年，在這一年中，我雖然在思想作風建設上、企業經營管理能力上有了一些提高，但離董事會及總經理的要求還有差距，具體體現在

一是，雖然在思想作風方面自認為不錯，但在工作激-情上已不如以前。在系統學習上比較偏重業務知識方面的學習，對提高政治理論的學習還不夠。

二是，在內部管理上還做得不夠細。有時忙于業務工作，對內部管理中出現的一些問題，沒有得到及時解決，給工作的開展帶來一些影響。

三是，建立一套有針對性的、科學、可行的績效考核辦法成效不大，對調動員工的工作效率與積極性未起到激勵作用。

四是，在經營中對行業的依賴過大，拓展市場不夠。

五是，由于個人性格的決定，有時辦事說話不容易讓人接受。因此，給工作的開展帶來一些影響。

四、XX年工作規劃

按照資產一體化、股權多元化、經營市場化、管理流程化、分配績效化的經營管理原則。重點放在市場拓展上，完善有關市場拓展的相關管理制度，為市場拓展人員運造寬松環境，力爭取得大的突破。

根據集團公司下達的保300萬爭400萬的目標利潤。我們將采取如下措施：

1、 根據XX年的工作成績及出現的問題，擬對現有組織機構、人員進行重新構架。減少管理層次，壓縮管理流程，明晰業務關系，理順業務流程，充分發揮運輸為主的運作職能。

2、 對現有中干進行調整，壓縮中干人員編制，以適應新的組織機構的運作。啟用對業務熟悉、敢于管理，又有一定業務拓展能力的人擔任業務主管。

3、 加強部門建設，使其真正起到部門的作用，用流程管理打破物流、運輸、科技三塊各自為陣的局面。集中業務骨干專心干應該干的事情。

4、 進一步強化員工的素質教育，轉變員工觀念，以適應新的組織機構帶來的新變化及管理上的新要求。特別要抓好干部隊伍的建設及教育，使他們能跟上市場變化的要求。

5、 積極配合支部，廣泛開展有益的活動，以達到團結教育廣大干部及員工的目的，為完成工作任務打下堅實的人員基矗

6、 運輸公司在做好既有業務的同時，在新的組織機構中將要積極介入煙葉及社會物流運輸業務。使運輸公司在公司的職能中發揮出作業部的作用。

7、 煙葉業務在保證現有業務的基礎上，在市局的支持下，積極與產煙縣公司協調，將買短途的煙葉運輸業務納入公司運作。

8、 積極開展客戶關系的協調，做好我們因該做的工作。理順客戶關系。

9、 改變現有的煙葉運輸模式，采用直接與駕駛員簽訂運輸協議的方式來規范煙葉運輸中的問題。增加公司效益。

10、 大力拓展市場業務。XX年公司領導班子將花大力氣面向市場，采用一切可以采用的方式，動員廣大員工積極參與市場開拓工作。