防災減災培訓教案精選(九篇)
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第1篇：防災減災培訓教案范文
關鍵詞：城市建設；抗震設防；減災對策
引言：近一個世紀以來共發生6 級以上地震近800 次，地震烈度Ⅵ度以上地區達國土面積的60 % ,全國2/ 3 的百萬人口城市位于地震烈度Ⅶ度以上的高烈度區。包括住宅區、工業區和商業區并且具備行政管轄功能的城市作為經濟政治文化、交通中心等高度集中,一旦在發生破壞性地震,其損失將不可估量。城市防震減災工作舉足輕重，因此,探討如何開展城市防震減災工作,有效保障人民生命財產安全,促進城市和諧和可持續發展,具有十分重要的現實意義。
1.我國城市防震減災工作的特殊性
城市防震減災的特殊性是由于城市的特殊地位決定的。城市是以非農業產業和非農業人口集聚形成的較大居民點，是一個地區政治、經濟、文化中心，它們是一個區域范圍內工業、商貿、交通、通訊、科技文化教育等等都比較發達，人口較集中的地方。歷史地震表明，地震發生的地區環境不同，經濟發展水平不同，人員傷亡和經濟損失差異懸殊，城市地震災害最為嚴重。目前我國已成為世界上城市化速度最快的國家,全球50 萬人口以上的城市有1/ 4 在我國,隨著城市化進程的不斷加快,越來越多的人口涌向城市,同時,受土地資源的制約,城市不斷向高、大、密的方向發展,城市建筑物密集度增加,城市生命線愈加復雜,城市若遭受震災,損失也將越來越大[1]。
1976 年7 月唐山7.8 級地震，發生在工礦業發達的地區，3.2 萬km2受災，24.2 萬人死亡，16.4 萬人受傷，經濟損失近百億元。2008年汶川8級強震猝然來襲，共造成四川、甘肅、陜西、重慶、云南等10個省市的417個縣(市、區)、4667個鄉鎮、48810個村莊受災，總面積接近50萬km2 ，其中極災區和重災區面積達1312km2。汶川地震共造成遇難者人數近7萬人，受傷3.8萬人，失蹤1.8萬人，直接經濟損失達8451億元人民幣。歷史的教訓告訴我們，現代城市一旦遭到大地震等災害的突然襲擊,極易造成居民大量傷亡, 使整個城市的交通、通訊、水電、燃氣等城市生命線癱瘓,隨之陷入恐慌和混亂中，而震后的恢復重建工作也將極難開展。
我國在“十五”時期頒布的《國家防震減災規劃(2006 ―2020 年) 》提出我國防震減災的發展戰略是“以大城市和城市群地震安全為重中之重,實現由局部的重點防御向有重點的全面防御拓展”,再次將城市確立為防震減災重點[2]。城市是否能健康、安全、穩定地發展,關系著一個國家或區域的社會經濟發展,更關系到每一個城市居民的生命和財產安全。
2.加強城市防震減災工作的若干措施
2.1加強地震科普知識的宣傳教育
面對近年來嚴峻的地震災害，需要國家地震有關部門、政府采取有效措施，科學預防和應對災害，需要通過災害科學知識的普及教育，喚醒民眾的災害、防災意識，使民眾懂得如何科學應對，減輕災害乃至避過災害。因此，我國的防災科普教育，不僅在提高全民的科學技術素質方面具有重要意義，同時在預防減輕各種自然災害方面更有現實的重大意義。
近年來，地震系統的各級領導對于防震減災的科普教育工作日漸重視，防震減災科普教育工作的成績和效果也日益顯著。一方面是由于《行動綱領》、《科普法》等法規的推動，另一面需要各地震部門，應該直接面對社會公眾，進行各種新式的宣傳教育活動，加強全民防震減災教育，建立長效的防震減災宣傳機制，使防震減災工作警鐘長鳴。
2.2搞好建設工程的抗震設防
《中華人民共和國防震減災法》規定：“防震減災工作，實行預防為主、防御與救助相結合的方針”，作為震前的預防措施，如何去防御地震成了有效減輕地震災害的根本。破壞性地震引起的建筑物、工程設施的倒塌、破壞,以及相伴生的次生災害是導致人員傷亡和經濟損失的主要原因,據統計,世界上130 次巨大的地震災害中,90 %～95 %的傷亡是由于建筑物倒塌造成的。可見，如果房屋建筑沒有進行抗震設防的話，也很難保證在破壞性地震面前就做到不傷亡、少損失。因此，提高房屋抗震能力，加強抗震設防標準，是有效減輕地震災害的關鍵。
我國有《中華人民共和國建筑法》，有《地震安全性評價管理條例》《建設工程質量管理條例》等國務院條例，有中國地震局《建設工程抗震設防要求管理規定》，建設部《房屋建筑工程抗震設防管理規定》等行業規章。同時具備較完善的建筑抗震各項標準體系，如《建筑抗震設計規范》等國家標準。可見提高房屋建筑的抗震能力有法可依、有章可循，關鍵在于落到實處。也只有環環相扣，落實到位，才能真正實現房屋建筑“小震不壞、中震可修、大震不倒”的抗震設防目標。只有各相關部門只有密切協作，加強監管力度，嚴格責任追究，才能更好地做好建筑工程抗震設防工作，提高建筑物的抗震能力，在地震時才能做到最大程度的減小損失。
2.3加強地震應急避難場所規劃
避難場所建設規劃是防災措施的重要內容，城市是人口、建筑物密集的區域，地震發生后，為了確保救災工作高效進行，確保人員能快速撤離于安全地區，規劃出避震路線通道和避難場所是城市防震減災的主要對策之一。這些地方應當不受地質災害或周圍可能出現塌陷物影響的空曠地域, 而且應該具備一般臨時居住的生活條件。首先合理控制城市建筑密度和人口密度，二是疏散路線要通暢。在設計和改造市政公用基礎設施時，道路要寬闊，在必要地段建造橋梁，增加城市的對外通道，形成四通八達的交通網。在人員集中的公共建筑如影劇院、圖書館、辦公大樓、商場、車站等應設置寬敞的安全出口和明顯的人員疏散標志，引導人員快速定向流動，避免造成混亂、擁擠、堵塞等事故。在城市中面積開闊地、高大建筑、高架電線、地下管線較少的地區建設地震應急避難場所，這些場所可以是城市中的廣場、公園、綠地、室外體育運動場所等避震安全地帶，應力求均勻分布，并保證居民在地震等災害發生后能夠迅速到達的場所。要更多的考慮防災要求所需要的基本建設,這是亟需加強的方面[4]。
2.4積極開展城市地震應急演練
深入貫徹落實科學發展觀，堅持以人為本，民生為重，進一步做好嚴峻形勢下的防震減災工作，增強人民群眾在地震中逃生自救的能力，最大限度地保護人民群眾的生命、財產安全。這就要求我們將地震應急演練融入滲透到我們的生活中，寧可備而不震，不可震時無備。社會各級部門，如學校、醫院等都應在政府的正確組織領導下，定期開展地震應急演練。各級政府應加強組織領導, 分工明確, 各負其責。成立地震科普教育領導組,全面協調地震、教育、衛生、消防、廣電等部門。地震部門應編寫科普教案,起草演練規范, 提出演練要領與步驟。醫護人員應在演練現場對參演人員進行自救互救環節進行培訓。消防人員講解滅火逃生注意事項、滅火器材的應用等。廣電部門進行全程跟蹤報道, 通過實例向社會宣傳。要求從實戰出發, 假戲真做, 充分體現實戰性和突然性。按照“地震警報―就近避震―緊急疏散―避難場所集結―被壓人員的搜救―自救互救處置”等幾個環節進行。此外，社區作為防震減災工作的基礎單元，建立一支反應迅速、訓練有素、突擊力強的志愿者隊伍，可以在強烈地震發生之后，專業救援隊伍未到來之前，在第一時間內開展有效地自救互救，從而把損失減小到最低限度，建設城市社區地震應急救援志愿者隊伍是十分必要的，也是科學、合理的。
2.5提高城市周邊地震臺站監測力度
地震監測預報是防震減災工作的基礎和首要環節。對地震信息和地震前兆信息進行連續或定期的科學監測，對破壞性地震發生的時間、地點、震級和地震影響的準確測定能夠極大減少地震災害帶來的破壞和損失。因此，必須加強監測預報科研隊伍建設，加強對地震預報工作的研究，完善預測預報機制，并在城市及其周邊更加合理的布設強震動儀、應力儀等專業設備，提供有效數據，為我們的監測預報研究提供良好前提，為在不久的將來攻克地震預測這一世界難題積累高質量的數據基礎。
3.結束語
城市是我國防震減災工作的重點。城市的特點決定了城市地震災害的特殊性、嚴重性。而隨著城市規模的的迅速擴大，單位面積人口和經濟總量的快速增長，地震災害帶來的損失也可能呈指數上升。城市對社會穩定、發展起著舉足輕重的作用，只有抓住重點、落到實處，才能全面提升城市的防震減災能力。提高全民對城市防震減災的認識,保障我國城市安全和可持續發展。
參考文獻：
[1] 駱艷欣.城市防震減災對策的探討[A].防災技術高等專科技術學報，2005.
[2] 國家防震減災規劃.(2006 ―2020 年).[S].中華人民共和國國務院辦公廳,2006.
第2篇：防災減災培訓教案范文
2019年上半年，安全設備科在部黨政班子的領導下，在各職能科室和各大隊的支持配合下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全工作方針，以事故預防為目標，以扎實推進HSE體系運行為基礎，全面落實安全生產責任制，進一步強化安全環保管理工作，圓滿地完成了上半年各項工作任務。回顧上半年，我們主要做了以下幾方面工作：
一、夯實安全環保責任基礎
認真履行安全監管職責，層層落實安全生產環保責任制，在明確各職能部門和基層單位的安全環保職責的同時，按照“誰主管、誰負責”的原則，通過組織全員簽訂安全生產責任清單、各級領導及專兼職駕駛員層層簽訂安全環保責任書和交通安全責任書并制定個人行動計劃、全員書寫安全承諾書等形式，把安全環保責任量化細化并落實到每一級、每一環節、每一個人，切實做到了安全責任橫向到邊、縱向到底、不留盲區和死角。
二、扎實開展安全教育培訓活動
一是扎實開展安全教育培訓活動。按照培訓計劃，有序組織開展全員安全培訓工作，重點對法律法規、崗位風險與消減措施，以及崗位安全操作、消防安全、應急知識等項開展培訓。在全方位開展崗位風險識別活動的同時，認真組織員工對本崗位存在的風險和消減措施進行學習，使全員風險意識得以增強。上半年，組織參加公司主要負責人、安全管理人員取證培訓一次（主要負責人2人、安全管理人員5人），共開展駕駛員交通安全培訓、員工消防知識培訓、防災自救知識等專項培訓2次，綜合安全知識培訓1次，并做到培訓有教案、有課件、有考核、有總結，累計培訓各崗位人員297余人次，達到了安全教育培訓的目的。
二是強化外來施工人員安全教育。2019年保衛部涉及設備維修、設施改造施工項目較多，安全設備科認真組織做好各類施工作業人員的安全教育和施工安全交底等項工作，為安全施工打下良好的基礎。我們在做好施工單位資質、特種作業資質確認后，會同相關大隊安全管理人員對施工人員進行三級安全教育，確保施工人員培訓率達100%、合格率達100%。上半年安全設備科共對外來施工人員開展安全教育培訓2次39人次，辦理安全教育證39個。
三是通過宣教活動，提升安全管理水平。以“保交通安全，樹文明形象”、“4.22世界地球日”、《職業病防治法》宣傳周、防災減災宣傳周及“6.5世界環境日”、“安全生產月”等專題活動為契機，面向基層大隊管理人員和員工，開展形式多樣的安全宣傳警示教育活動。同時，按照公司要求，有效利用事故資源，按期組織員工學習典型事故案例，并認真剖析事故原因。各大隊堅持每周二由主要領導或安全員組織班組安全活動，集中學習安全知識并認真開展安全經驗分享活動，使員工充分認識到違章的危害性，從而養成拒絕違規作業、自覺遵守安全管理規定的習慣，形成良好的安全文化氛圍。上半年共組織開展專題活動6次，班組安全活動168次。
三、落實安全工作措施，不斷提高交通安全管理水平
一是根據保衛部車輛多、運行時間長等特點，安全設備科堅持對機動車輛每月進行一次回場檢查，發現問題及時維修。按期組織到期車輛進行年檢，同時強化駕駛員對機動車輛執行日檢查制度，確保及時發現和處置安全隱患，堅決杜絕了車輛“帶病”上路行駛。上半年未發生各類交通事故。
二是嚴把駕駛員安全教育關。為進一步提高全部專兼駕駛員交通安全意識，安全設備科在加強專兼職駕駛員安全管理的同時，認真組織全體駕駛員開展交通安全法律法規、防御性駕駛安全技能、道路安全行車及機動車輛維護保養等知識培訓，通過集中培訓和理論考試，使參加培訓的103名駕駛員理論知識全部達到合格標準。
三是利用高科技手段對全部車輛實施動態監控。安全設備科堅持專人對GPS衛星監控定位系統實時監控，通過采取安全提示、警告、考核等措施，有效杜絕超速、超轄區行車。上半年累計收集行車數據1千余條、核實轄區行車信息150余條、發出安全短信提醒20條。
四、強化監督檢查，及時消除隱患
一是安全監督檢查工作堅持領導帶隊、檢查全面、隱患必改的原則，采用日常檢查與專業檢查相結合的辦法，重點對各單位機動車安全駕駛、崗位安全操作、辦公地點、食堂、崗位等部位的用電安全和消防安全進行定期檢查，對查出的安全隱患，及時組織整改，確保安全檢查和隱患治理收到實效。上半年共進行專項檢查4次，綜合性安全檢查10余次，整改安全問題10個，對機動車輛和駕駛員違規進行考核1次。
二是每逢節假日前，我們先期制定安全生產工作方案并提出相關工作要求，組織各單位重點對節前各單位用火、臨時用電以及偏遠崗位的安全工作進行檢查，及時發現并解決問題，同時車輛嚴格執行“三交一封”制度。
五、扎實推進HSE體系建設，穩步提升安全管理水平
年初，我們組織全員開展了風險識別和環境因素識別及評價工作，同時對《崗位風險控制措施》和《各崗位作業指導卡》、《突發事件綜合應急預案》、《安全專項考核細則》、《安全管理制度》等進行了修訂，按期組織基層各單位及時錄入各項HSE數據，并借助煉化板塊體系審核全覆蓋的契機，開展HSE內部審核，以推進提升基層HSE體系整體工作和安全管理人員業務水平為目標，以現場指導為主要方法，堅持經常性的綜合檢查，以查促學，不會的教，不足的完善，注重實際效果，通過兩周的“回頭看”行動，使基層安全管理水平得以穩步提升。
六、突出服務意識，強化細節管理
一是加強崗位建設，強化施工項目管理。為加強設備設施完整性建設，針對保衛部部分設備設施陳舊及門禁系統急需維護等實際，安全設備科在積極協調報批門禁系統和無人機防御系統的同時，按期推進懸浮門、辦公設施維修維護等項目，并會同施工所在單位領導精心組織施工，順利完成了保衛部監控設備維護、辦公設備維修、化工區設備庫崗位大門維修、化工環南路大門維修，巡邏一大隊、督查科、保衛部二號會議室等三處辦公樓的修繕等施工項目。在上述項目施工期間，安全設備科堅持每天派人深入現場監督指導安全工作，在施工現場辦理各類作業許可14張，糾正違章作業和不安全行為20余人次，保證了工程質量和施工安全。2019年上半年，保衛部投入無人機防御系統采購、設備設施維修、門禁設備遷移維護等費用共計86萬元，用于巡邏車輛維修費用累計達2.15萬元，用于新車采購50萬元，既改善了工作環境又確保了各項工作的有序進行。
二是加強機動車輛維護保養管理。為保證車輛日常保養和有效控制費用支出，安全設備科做到每次維修機動車輛必安排專人到現場確認，并指定駕駛員在現場監護，確保維修質量。上半年共大修車輛1臺，年檢車輛21臺次。在認真落實《車輛日檢查制度》同時，駕駛員每天出車前對車輛、傳動、制動、燈光系統進行檢查，并在《車輛日檢查表》中簽字確認，發現問題及時維修。同時堅持每天出車前由專人對駕駛員的狀態進行確認，避免酒后駕車、疲勞駕駛等違章行為。上半年，保衛部運行車輛23臺，安全行駛共計18，9284萬公里，未發生各類交通事故。
三是挖潛增效，加強油料管理。為了實現挖潛增效的目標，部領導經過統籌，將費用指標分解到每臺車輛并降低油料供應數量，嚴格控制車輛運行費用。為切實加強車輛用油管理，安全設備科嚴格執行“一卡”加油辦法到指定加油站加油，設專職加油員采取刷卡用油的管理方式，將每次加油的時間、加油車輛、數量、油品種類和運行里程都要進行詳細登記，由駕駛員和加油員核實后簽字確認，實時準確掌握每臺車的耗油情況。截止5月末累計加油685臺次；累計油量為31592升。
四是強化資產管理。為確保固定資產的完整性，安全設備科定期組織對固定資產進行清查、盤點，實時掌握實有數量。為保證固定資產在內部員工之間轉移調配和維修過程中不失控，設備管理員嚴格把關，對保衛部在用的電腦本著人機編碼一致的原則逐一核對并登記在賬，避免發生串換或丟失等現象。同時嚴格執行對固定資產的使用落實到使用人、機器設備落實到組的工作原則，并做到了帳物相符，帳帳相符，帳卡相符，保證了公司固定資產的合理高效利用。
五是強化勞保管理，熱情為員工服務。年初按照公司要求，按期完成了網絡勞保系統的2019年服裝上報和小勞保的錄入工作。在勞保發放工作中，我們嚴格執行國家勞動安全衛生規程和標準，及時下發必要的勞動防護用品，并做好跟蹤調查及登記工作，對佩戴的防護服裝不合體的員工及時予以調換，在嚴格管理的同時提供了熱情服務。
回顧上半年的工作，雖然我們在安全環保方面做了大量工作，但我們也清醒地認識到，由于保衛部崗位點多、面廣、戰線長，人員素質參差不齊，安全意識不強等因素，致使安全形勢不容樂觀。存在的問題突出表現在以下幾個方面：
一是規章制度執行力度不夠；
二是員工安全意識還需繼續加強；
三是個別單位班組安全活動流于形式；
四是個別安全管理人員專業能力有待加強。
下半年，我們全科人員將秉承謀事“一盤棋”、干事“一股勁”、成事“一條心”思想，迎難而上，為全面完成我部各項安全生產任務而努力工作！
第3篇：防災減災培訓教案范文
本學期，我校在上級部門的領導下，認真貫徹落實各項安全文件和各種安全會議精神，堅持”預防為主、防治結合、加強教育”的原則，通過落實安全責任制，加強各項安全管理，強化各項安全教育，增強了學生及家長的安全意識和自我防護能力，并榮獲“洛陽市平安校園”稱號。現將本期安全工作總結如下：
一、加強組織領導，落實安全責任制。
我校建立和健全了學校各項安全領導小組，強化層層管理。為更好地發揮安全領導小組的職能作用，我校堅持做到安全工作校長親自抓，分管領導重點抓，實行安全工作責任制，學校與全體教師和班主任簽定安全責任書，班主任與學生和家長簽到安全責任書，層層落實、責任到人。每天在領導小組的組織下做好日隱患排查工作，對查出的安全問題，制定措施，限期整改。
二、完善安全制度，加強安全管理。
為規范學校安全管理，我校建立了一整套學校安全管理制度，通過建章立制，達到規范師生行為，增強師生安全意識的目的。
學校每天都有領導值日，負責學校的各項工作的檢查落實；校園分區域安排各級段教師值班，主要負責課堂時間外的學生安全；學校還通過“紅領巾監督崗”做好學生日常管理，每天由四至六年級正副班長組成的檢查組進行檢查，并記好值日記錄，及時發現并處理問題。通過對值班領導、值班教師、值班班干部的細化管理，使學校安全網絡覆蓋到校園的每一個區域，每一個角落，每一個時段，使安全工作制度化、規范化、常態化。
對于學校容易發生的突發事件，我校制訂了各項突發事件相應的應急預案，明確了應急救援隊伍和應急處理的具體方法，并通過每月一次的應急演練提高全體師生的應急反應和救援水平，最大限度地保障師生的生命財產安全。
三、強化責任意識，加強防范管理。
我校上課期間實行封閉式管理，加大門衛保安管理力度。做到校內有學生就有老師。放學時段，學生站路隊離校，確保學生安全離校。
嚴格控制學生在校時間，做好師生出入學校請假審批制度，學生到校后無特殊情況不準外出，確需外出的要有家長來接，班主任同意簽字后才能離開。
校外人員來訪憑“外來人員來訪聯系單”并確認本校接待人后才同意其進入。由于上述措施到位，嚴格控制了社會閑雜人員進入校園，確保學校正常的教育秩序。
四、強化安全教育。
小學生安全意識薄弱，安全教育要常抓不懈，本學期，我校根據學校和學生實際，結合開學初制定安全計劃，確定每月安全教育主題，有針對性地開展內容豐富、形式多樣的安全教育，具體工作總結如下：
19.2.19布置安全第一課教育事項，對明天學生報道時的安全工作做好安排。
19.2.20各班進行開學第一課安全教育，總結假期安全工作對本期的各項安全提出具體要求。
19.2.22各班班會進行周末安全教育并發送安全提醒。
19.2.25周會進行新學期安全、紀律、心理等方面的教育。
19.2.26召開班干部會議，總結反饋各班的安全工作。
19.3.1下午班會課各班進行公共安全課教學。對學生及家長進行周末安全提醒。
19.3.4國旗下講話號召全體師生學習雷鋒，杜絕校園不文明現象。會議上強調晨檢防疫，教師責任區值班工作。
19.3.7按照新教安（2019）2號文件進行安全事故隱患大排查，并上報排查結果。
19.3.8各班開展學雷鋒樹新風班會，教育學生講禮儀、講禮貌做文明學生。
19.3.11周會對師生進行食品安全衛生教育。安全組成員對全校食堂食品衛生工作進行認真排查并總結。
19.3.12學校發放《公路、鐵路交通安全致家長的一封信》。
19.3.14 上報安全隱患自查報告和食品安全自查報告。
19.3.15各班進行周末安全教育和提醒。學校發放《關于預防學生網絡沉迷致家長一封信》。學校與家長簽訂防溺水《致全國中小學生家長的一封信》。
19.3.18周會進行預防肺結核知識宣傳教育。
19.3.22班會進行“預防肺結核”主題教育。
19.3.25 周會進行“第24個安全教育日專題活動”安排及教育。
19.3.28上午大課間進行消防應急演練，演練后進行消防知識教育。參加新安縣中小學校食品安全及傳染病防控會議。
19.3.29中午召開食堂及保安工作會議，強調各項安全工作。下午三點召開住校生家長會議，強調食品安全與營養健康，傳染病防控工作。班會組織學生觀看第24個安全教育日專題學校版視頻。
19.4.1周會對全體師生進行鐵路、交通安全教育。
19.4.4 各班下午第三節進行清明節安全教育，學生簽訂"假期保證書“，班主任做好安全提醒。
19.4.8周會開展校園防欺凌安全教育。會議強調預防流感及食品安全工作。
19.4.12 下午第三節班會各班開展”防校園欺凌專題教育“。
19.4.19各班離校前進行周末防溺水、交通、食品等方面的安全教育。
19.4.24召開考務會議，安排考試期間各項負責人，并強調學生安全。
19.4.25考試后三至六年級校集進行假期安全教育。三至六年級學生簽訂《考試后安全承諾書》。
19.4.26考試后一、二年級校集進行假期安全教育。一、二年級學生簽訂《考試后安全承諾書》。
19.4.29上午大課間進行消防安全應急演練。演練后進行消防安全教育活動。
19.4.30下午召開全體家長會議，強調防溺水、交通、食品等方面安全工作。發放省專辦《告家長的一封信》。學生簽訂《五一假期安全承諾書》。班主任對學生及家長進行五一安全教育。
19.5.5全體教師會議上強調防溺水工作，提出具體教育要求。
19.5.6周會進行防溺水安全教育。各班組織學生手寫防溺水安全承諾書。學校與教師簽訂《防溺水安全責任書》，學校與學生和家長簽訂《防溺水安全責任書》。
19.5.10上午大課間舉行“5.12”防震應急避險及疏散演練。下午班會各班進行防溺水專題教育，播放安全平臺防溺水學校版視頻。
19.5.13周會進行網絡安全教育。開展2019年防災減災專題教育活動。
19.5.17班會進行網絡安全教育活動。
19.5.20國旗下講話對學生進思想紀律教育。
19.5.27全體教師會議學習《中華人民共和國傳染病防治法的通知》，提高認識，做好常規工作。
19.5.30召開全體教師會議，對六一活動期間的安全工作進行布置和安排。
19.5.31安全平臺提醒及各項專題通報。各班做好周末安全提醒工作。
19.6.3全體教師會議上強調食品安全、防溺水安全。
19.6.6學校進行端午節假期安全教育。學生簽訂《端午節假期安全承諾書》。家校溝通各班發送安全提醒，強調防溺水、交通、食品等安全工作。
19.6.10周會進行防汛安全教育。
19.6.17周會進行防溺水、食品安全方面的安全教育。
19.6.20上午大課間進行消防應急疏散演練。對全體師生進行消防安全教育。
19.6.24利用周會時間向全體學生進行安全教育。
19.6.25進行“珍愛生命、遠離”宣傳教育。
19.6.26 下午大課間開展“禁毒主題教育”；
19.6.28 三至六年級學生考試后校集，王主任進行暑假安全教育；各班主任進行教育后學生手寫“暑假安全保證書”；
19.6.29 一、二年級學生考試后校集，王主任進行暑假安全教育；各班主任進行教育后學生手寫“暑假安全保證書”；
19.7.2 教師會布置家長會安全教育內容，教師寫家長會教案；
