低碳交通報告精選(九篇)

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第1篇：低碳交通報告范文

一、全球技術性貿易壁壘發展現狀和特點

進入新世紀以來，全球技術性貿易壁壘發展迅速，WTO范圍內TBT和SPS通報數量不斷增加；技術性貿易壁壘內容和表現形式越來越多樣化；對貿易的影響也越來越大。

1 WTO范圍內TBT和SPS通報數量不斷增加，成為最重要的非關稅壁壘

從WTO官方網站公布的各類非關稅壁壘通報情況看，傳統的非關稅壁壘（NTBs）如反傾銷、保障措施、進口許可程序、補貼與反補貼、海關估價、紡織品和服裝協議、政府采購等通報量占比呈下降趨勢，而TBT和SPS通報量無論總量還是在通報中所占比重都呈上升趨勢。2001年以來，TBT和SPS通報數量有較大增長，TBT通報從2001年的571件，增長到2012年的2216件，增長288%；SPS通報量從2001年的772件增長到2012年的1209件，增長57%；兩者合計從1341件增長到3425件，增長155%（見圖1）。從通報情況看，TBT-SPS已成為影響國際貿易的最重要壁壘。

2 技術性貿易壁壘的內容不斷拓展

技術性貿易壁壘涉及的內容隨著人們關注點的擴展而越來越廣泛，從對最終產品的監管擴展到過程管理，涉及初級產品、中間產品和制成品，貫穿從研究、開發、生產、加工、包裝、運輸、銷售和消費以及廢物處置等整個產品生命周期；所涵蓋的措施涉及產品質量、安全保障、環境保護、勞工條件、知識產權保護、低碳節能、食品安全等各個方面；從產業看，TBT幾乎涉及每個產業。從WTO通報情況看，TBT通報量最多的是機電產品，其次是農產品和食品飲料，石油化工等產品排名第三，輕工和醫藥產品通報量也比較多。而SPS通報基本與農業相關產業和產品相關。因此，農業和食品行業的技術性貿易壁壘通報量最大，這也與現實中農產品、食品行業遭遇到的技術性貿易壁壘影響較大相吻合。

3 技術性貿易壁壘的表現形式多樣化

從表現形式看，技術法規、標準和合格評定程序是TBT的基本表現形式，技術法規監管越來越嚴，標準層出不窮，各類產品認證、管理體系認證、能源認證、實驗室認證等影響范圍越來越大；包裝、標簽和標志等成為生產者與消費者對接的紐帶，并影響相關產品的貿易。作為TBT主要形式之一的綠色壁壘正在發揮越來越重要的作用。特別值得關注的是，非官方標準對貿易的影響越來越大，即國家標準之外，一些非政府組織、企業制定的標準在供應鏈中推廣，成為影響貿易的重要壁壘。與生產加工方法相關的技術性要求成為技術性貿易壁壘的一個重要方面。

4 技術性貿易壁壘與其他類型的貿易壁壘相互配合影響貿易

目前，技術性貿易壁壘已經越來越多地與其他類型的貿易壁壘（包括配額、許可證、反傾銷、保障措施等）相互配合發揮作用，有時候交替使用或同時使用。如歐盟將對打火機的反傾銷調查與技術性貿易壁壘相結合，對我國低價位打火機出口產生影響；而美國也曾對我國出口的蜂蜜、蘋果汁等產品先后使用反傾銷和技術性貿易壁壘，對相關產品出口產生影響。

二、技術性貿易壁壘的發展趨勢

1 技術性貿易壁壘涉及內容將進一步拓展

如前所述，技術性貿易壁壘是為了一些合理目標而采取的技術性措施，隨著科技的進一步發展，生活水平的不斷提高，人們對產品的關注點也從傳統的質量和價格擴展到更多方面。近年來，食品安全、環境保護、勞工權益、動物福利等內容受到越來越多的關注，也必然推動這些領域的技術性貿易壁壘的出臺。

2 服務貿易中的技術性貿易壁壘將越來越重要

目前WTO的《TBT協定》和《SPS協定》主要涵蓋貨物貿易，并未涉及服務貿易內容，但在實際貿易中，服務貿易中的技術性貿易壁壘已經逐步顯現，越來越多的國家開始制定服務相關的技術法規和標準，并用于合格評定。由于服務貿易領域的技術法規、標準和合格評定程序與貨物貿易還是有一定的差別，因此，在未來的談判中，存在形成《服務貿易中的技術性壁壘協定》的可能性。

3 企業社會責任成為技術性貿易壁壘的內容之一

近年來企業社會責任發展如火如荼，國際社會出現了大量的企業社會責任倡議、標準和工具，對國際貿易產生了重要的影響。歐美等發達國家積極在國際經濟與貿易中推動企業社會責任，并開展社會責任相關的合格評定，如美國的非政府組織推行的社會責任管理體系SA8000認證，美國服裝和鞋類協會發起環球服裝生產社會責任（WRAP）認證、美國公平勞工協會（FLA）推廣社會責任守則，德國零售商外貿聯合會采取AVE模式，國際玩具商理事會實施ICTI認證等。2011年11月1日，國際標準化組織（ISO）正式社會責任國際標準ISO 26000。它將組織治理、人權、勞工標準、環境、公平運營實踐、消費者問題、社區參與和發展7個方面有機結合起來，對各種類型的組織提出了非常高的要求。從趨勢看，ISO 26000非常可能將被WTO認可為國際標準，從而成為各國制定國內相關技術法規和標準的依據，這對發展中國家的貿易將產生很大的影響。未來企業社會責任的相關方面將成為技術性貿易壁壘的重要領域。

4 低碳經濟相關領域是未來技術性貿易壁壘的重要方向

國際社會對氣候變化問題的關注引發了全球的低碳革命，大量與應對氣候變化、發展低碳經濟相關的技術法規、標準和合格評定程序出臺。以歐盟為例，2000年以來，歐盟出臺了大量的指令和決議，促進節能減排，提高能效，發展低碳經濟：如促進內部電力市場使用可再生能源發電的第2001/77/EC號指令；建筑的能源效率第2002/91/EC號指令；促進交通中使用生物燃料或其他可再生燃料第2003/30/EC號指令；建立排放交易系統（ETS）的第2003/87/EC號指令；對能源產品和電力征稅第2003/96/EC號指令；用能產品生態設計的第2005/32/EC號指令等；能源最終使用效率和能源服務的國家計劃的第2006/32/EC號指令、特定氟化溫室氣體的第842/2006/EC號規章、機動車輛空調系統的第2006/40/EC號規章等。這些技術性貿易壁壘將對國際貿易產生重要影響。

2009年6月，世貿組織與聯合國環境規劃署（UNEP）共同發表了《貿易和氣候變化》的報告，強調自由貿易將以各種方式對實現溫室氣體減排產生積極的影響，反過來氣候變化會影響到國際貿易流轉的數量和模式，這將可能會改變某些具有相對優勢國家的貿易地位，并導致國際貿易格局的變化，同時各國錯綜復雜的國內政策措施有可能對國際貿易和多邊貿易體系產生影響。在各國發展低碳經濟的過程中，最容易實施的，也是對貿易影響最大的將是技術性貿易壁壘。

目前低碳領域的標準和技術法規越來越多，各個國家都在積極推進，而標準的不統一必然會帶來很多問題，未來低碳領域全球標準和規則制定問題也非常值得關注。

5 區域性貿易協定中的TBT和SPS條款將推動技術性貿易壁壘的發展

區域經濟合作迅速發展。自20世紀90年代以來，全球范圍內區域貿易協定的數量和質量逐漸呈上升之勢。據世界貿易組織統計，截至2011年5月15日，通報的489個區域貿易協定中，297個正在有效實施，其中自由貿易協定和局部協議占90%，關稅同盟占10%。TBT相關條款成為區域性貿易協定的重要內容，并直接影響著區域性貿易協定的實際效果。在一些發達國家與發展中國家簽署的區域貿易協定中，TBT條款成為影響雙邊貿易效果的重要因素。實際上，一些發達國家經常利用這一條款實現取消關稅和許多傳統非關稅壁壘后限制一些產品進口的目的。可以預見，區域性貿易協定中的技術性貿易壁壘問題將成為未來技術性貿易壁壘發展的一個重要陣地。

6 私營標準將成為技術性貿易壁壘的重要組成部分

近年來，隨著社會公眾對食品安全、環境保護、消費者安全、人權和勞工標準等問題的關注，一些行業協會、企業和非政府組織紛紛制定了自愿性的倡議或標準，并在供應鏈中推廣。這些非官方機構制定的標準通常被稱為私營標準，通過市場的方式不斷推廣，雖然是自愿性標準，但對于參與其中的出口企業來說是強制性的，對貿易的影響不可小覷。此類私營標準對貿易的影響已經受到越來越多的關注，WTO的SPS委員會已經對私營標準問題開展磋商，而TBT委員會也將該問題列入討論議題中。私營標準將成為技術性貿易壁壘的重要組成部分。

7 《TBT協定》和《SPS協定》未來需要進一步談判修訂

烏拉圭回合達成的《TBT協定》和《SPS協定》對于規范各國采取的技術性措施、最小化其貿易影響發揮了積極作用，但其中存在的問題也隨著新的技術性貿易壁壘問題的出現而不斷凸顯，協定中許多規定過分簡單、抽象、模糊，結果在實際運作中往往易被貿易保護主義所利用，或者無法有效規范各國的技術性貿易壁壘。如協定中有關合理保護、貿易影響最小化、科學證明合理等需要進一步細化和修訂；對私營標準問題也需要作出進一步的解釋和規范。《TBT協定》和《SPS協定》都需要進一步談判修訂，以適應技術性貿易壁壘的新發展。

三、對我國的啟示

1 高度重視技術性貿易壁壘相關問題

技術性貿易壁壘涉及內容越來越廣，影響也越來越大，我國應當高度重視技術性貿易壁壘問題，跟蹤研究國外的技術性貿易壁壘新動向，完善我國的技術性貿易措施體系，以更好地利用技術性貿易壁壘，促進我國對外貿易的可持續發展。

2 跟蹤研究新領域新問題，爭取國際規則的制定權

針對當前技術性貿易壁壘領域出現的新特點和趨勢，我國應及時研究，積極應對。一些新領域的技術性貿易壁壘由于出現時間比較短，其對貿易的影響尚未完全顯現；還有一些新領域目前尚缺乏國際標準或國際規范，我國應積極爭取此類國際規則的制定。如低碳領域和服務貿易領域的技術性貿易壁壘，我國應未雨綢繆，早做準備，一方面完善自己的技術性措施，另一方面也應當積極爭取相關領域國際規則的制定權，通過國際規則的制定來獲取自己的競爭優勢，這對我國對外貿易可持續發展至關重要。

3 重視企業社會責任相關的技術性貿易壁壘

重視與企業社會責任相關的技術性貿易壁壘，趨利避害，為我所用。企業社會責任將原來分別分散在各個領域的要求集中起來，將產品質量、環境保護、勞工權益、知識產權保護、公平運營等諸多內容結合起來，是未來發展趨勢。我國應高度重視企業社會責任對貿易的影響，加強各行業的社會責任發展，通過社會責任促進我國外貿的可持續發展。

第2篇：低碳交通報告范文

關鍵詞 污染治理 低碳畜牧業 規模養殖 沼氣

前言

近幾十年來，我們所生活的地球正在變暖，極端天氣頻繁光顧我們的日常生活。有數據顯示，在過去30年里，地表溫度以每十年0.2℃的速度升高。對此現象盡管存在各種解釋，但不可否認的是，人類的活動是造成這種極端天氣的原因之一。如不及時采取措施 ，未來的海水將變暖，極地冰川將融化，海平面將上升，淹沒大量島嶼和沿海地區；并使更多的沿海地區土地鹽堿化、淡水鹽化，從而使土地荒蕪；一些中緯度地區，將形成夏季酷熱干旱極端天氣，直接威脅糧食生產；低緯度和高緯度地區冬季雨雪量增多，溫度升高，將影響越冬作物生長。造成這種嚴重后果的主要原因是 以二氧化碳 （CO2）、甲烷（CH4）、一氧化二氮 （N2O）、氫氟碳化物 （HFCs）、全氟化碳 （PFCs）及六氟化硫 （SF6）為代表的溫室氣體可使大部分太陽輻射到達地球，并能夠強烈吸收地面放出的紅外輻射，從而形成了大氣的溫室效應。

一、低碳畜牧業內涵

低碳畜牧業是低碳經濟的行業延伸，是指在可持續發展理念指導下，以低能耗、低污染、低排放為基礎的畜牧業經濟模式。其實質是解決提高能源利用效率和清潔能源結構的問題，核心是能源技術創新和人類生存發展觀念的根本性轉變。通過技術創新、制度創新和產業轉型等各種手段，達到降低能耗、減少溫室氣體排放、經濟發展與生態環境保護雙贏的經濟形態 。

二、發展低碳畜牧業的主要途徑

（一）合理進行地區養殖規劃，兼顧生態環境影響

在過去的20年里，世界各國畜牧業正在向集約化、規模化方向快速邁進，畜牧業已經逐漸從農業中脫離出來而成為獨立的產業體系。在畜牧業高度集約化、規模化的同時，養殖聚集區周邊的環境也日益惡化。造成這種環境惡化的原因之一是大量畜禽糞便不能及時施用農田，長期堆積發酵，造成蚊蠅孳生、惡臭彌漫，嚴重破壞了周邊居民的生態環境。解決糞便環境污染的根本途徑是合理進行地域養殖規劃，有兩種原則可供參考。①根據單位土地面積載畜量進行規劃。即以糞便產量可施用農田面積為出發點，結合本地區草原植被資源、農田面積、交通運輸、糧食供應、人力資源等情況，綜合制定本地區最大載畜量。②根據單位土地面積最大氮（N）、磷（P）含量進行養殖規劃。即以畜禽糞便可提供氮磷量、無機化肥可提供氮磷量為出發點，合理制定單位土地面積最大畜禽載畜量。以荷蘭為例，該國是世界上畜產品出口量最多的國家之一，單位養殖場家畜養殖量為104個家畜單位，單位土地面積載畜量為3.85個家畜單位，是典型的畜牧業與農業相脫節的國家。自該國加入歐盟后，畜禽糞便治理相關政策制定方面經歷了3個階段，第一個階段是1984—1990年的限制畜牧養殖生產擴大化階段，此階段以限制磷排放為基礎，對每個養殖場畜禽糞便產量進行定額限制；第二個階段是1990—1998年的減輕糞便負擔階段，該階段主要是通過政府資助方式，將大量畜禽糞便輸送到土地貧瘠地區；第三個階段是從1998年以后至目前的氮磷收支平衡階段，本階段以執行礦物元素統計報告制度（MINAS）為基礎，將糞便排泄量與稅費繳納相掛鉤。通過15年的政策實施，該國平均氮磷排放量減少了50%，在2001—2002年間，通過政府干預，國內生豬養殖量減少了10%。

（二）加強畜禽糞便管理，加大科研與深加工力度，替代無機化肥在農業生產上的應用

畜禽糞便是畜牧業產生溫室氣體的主要來源。自古以來，就有將畜禽糞便施用農田的歷史傳統，只是近年來無機化肥以其肥效高、操作簡便而成為農田肥力改善的主要肥料。畜禽糞便與無機化肥相比，氮的相對效率為30%～100%，但畜禽糞便具有營養全面、改善土壤物理結構與提高肥力等優點。造成目前畜禽糞便不能廣泛應用農田的主要原因是糞便運輸困難、肥力不穩定以及擔心微量礦物元素蓄積。為此，應加大畜禽糞便的研究力度，通過糞便深加工，提高糞便運輸便利性，生產有機復合肥。在畜牧養殖聚集區，要建立封閉式糞便堆積場，提供糞便厭氧發酵環境，提高糞便肥力，提倡干濕分離、密封儲存、覆蓋生物膜等糞便處理方式，有效減少糞便體積，控制臭味揮發擴散。

（三）調整飼料配方，提高飼料轉化效率，減少糞便氮磷排放

畜禽采食飼料后經機體消化吸收后，所排泄的糞便中含有的氮、磷、銅、鋅經蓄積后極易造成污染，對植物生長、人與動物健康以及土地使用年限方面均有不同程度的潛在威脅，而解決這一問題的根本出路是通過營養調控，降低飼料中的氮磷水平，最終提高飼料的轉化效率。有研究表明，后備豬僅能利用飼料中氮磷總量的30%～50%，未被利用部分均通過糞便與尿液排出體外。為此，應采用氨基酸小腸表觀消化率來進行飼料蛋白質指標的配制，以磷的表觀消化率為基礎進行飼料磷指標的配制。還有研究表明，當添加小腸表觀消化率較高的飼料原料時，可使飼料中的粗蛋白水平降低，糞便氮的排出量減少20%。其他研究表明，豬糞便磷主要為植酸磷，當向飼料中添加植酸酶時，可使飼料植酸磷轉變為可消化磷，后者數量可達到機體需要量的50%，從而大大減少了飼料無機磷或有機磷的投入。據統計，通過植酸酶在荷蘭的應用，25～110 kg育肥豬糞便磷排泄量從1973年的1.62 kg/頭減少到1996年的0.67 kg/頭，降低了58.64%。

三、結語

低碳畜牧業是未來畜牧業的主導發展方向，如何保證畜牧業的快速發展與生態環境改善是各級政府與廣大養殖場從業人員不可推卸的責任，發展低碳畜牧業，是造福當代、利在千秋的歷史使命。

參考文獻：

[1]淺談我市低碳畜牧業發展的幾點思考[J].湖南畜牧獸醫，2011，（2）：8-9.

第3篇：低碳交通報告范文

明白監理工作的重要性，樹立正確的監理工作態度，用實事求是的工作態度去處理施工中出現的各種問題，才能有效地開展工作，積極主動的運用自己專業技術及聰明才智，科學公正的行使監理權利和義務，與施工單位搞好工作配合，滿足建設單位的要求，為業主提供優質高效的服務。下面給大家分享關于監理員的工作總結，方便大家學習。

監理員的工作總結12020年，是我在_工程監理公司擔任項目總監的第一年。一年來，在公司的正確領導下，在建設單位的大力支持下，本人深入學習貫徹、落實了公司20_年有關精神。以科學、公正、守法、誠信為準則，以監理服務質量為保證，以提高公司效益為目標，不斷加強和建設單位的相處關系，不斷優化內部管理和運作模式，監理部方方面面的工作都有了新的進展。

“勤奮工作，嚴謹科學，一絲不茍，公平公正”是本人自我要求。嚴格遵守公司的各項規章制度，能夠按時出勤，遵紀守法，注重團結。在工作上，虛心向領導和其他同志請教，使自己受益良多。接受每項監理任務后，認真審閱圖紙和設計文件，對圖紙和設計文件中存在的問題或不明之處及時記錄整理并通過建設單位同設計人員溝通以利于進行圖紙會審和交底;全年監理了_科技有限公司新建廠工程本工程建筑總面積為19392.1平方米，由三棟六層廠房和一棟三層辦公樓組成，均為框架結構。其中已經順利通過主體驗收。

一、在質量控制方面

1、對施工質量的過程控制是：督促承包單位的質量管理和質量保證體系的落實;

2、根據工程的規模、特點及時編制監理規劃和監理細則，抓住對安全及使用功能的實施;

3、檢查督促承包單位完善管理，保證質量保體系的正常運行，扭轉監理人員較少而不能對整個工程全過程進行監督的被動局面。

4、工程中使用的原材料要求承包單位按見證取樣，要求加強材料的進廠驗收;

5、按照新版施工質量驗收規范，加強對結構安全和使用功能的檢測控制。

二、在進度控制方面

_科技有限公司新建廠工程工期要求非常緊。自己嚴格按照施工合同工期催促施工單位進行施工，基本保證了各項工程的按期完成。

三、投資控制方面

一年中，自己深入工地，對土方量、垃圾量和各項施工工作量進行丈量核對，對入場的各種材料進行鑒別驗收，保證了資金的合理使用。

四、協調管理方面

由于前期工作中，承包單位項目部管理體系不健全，項目管理班子不能到位，給監理工作帶來了較大的難度，監理部除經常向建設單位通報情況爭取支持幫助外，盡可能處理好各施工隊之間和外部環境的關系，協助承包單位抓好安全生產和文明施工工作。

五、監理資料的收集、整理方面

在監理工作中，我重視監理資料的收集、整理、歸檔的管理，隨著工程的進度及時做好技術和質保資料的簽認、收集工作，不推不拖，為資料的整理歸檔工作打下了良好基礎。為了確保工程資料齊全完整、符合要求，監理部的人員都對現場的資料人員進行過交底。項目監理部對下發的文字性文件，要求用詞嚴謹準確，分寸掌握適度，語言流暢，內容詳實，要反復推敲，避免出現錯字、錯詞，因為監理文件體現著公司形象和監理人員的水平。

六、關于如何加強監理項目部質量保證體系的建議

監理公司的服務質量是通過總監理工程師為核心的監理工作質量保證體系的正常運行來實現。通過幾年的實踐，我覺得加強項目監理工作的`質量保證體系是非常迫切的，我在工作和實踐中，總結應用了“一個核心”、“三項措施”，取得較好的成效，建議公司加以推廣。

1、“一個核心”就是落實總監責任制

⑴預控管理;⑵程序管理;⑶文件簽署;⑷檢查考核。

2、貫徹三項措施

⑴技術交底先行;⑵嚴格首件監理工作驗收;⑵定期開展學習交流。

在監理實踐中，認為通過“一個核心、三項措施”，努力構建項目監理機構的質量保證體系，不但抓住了重點、提高了監理工作效率，而且有助于通過健全體系規范監理工作的行為，為創建“專業化、規范化”監理工作的目標打下良好的基礎。

最后感謝公司領導和各個職能部門一直以來對我項目監理部監理工作的大力支持和指導。新的一年里，我決心繼續發揚延安艱苦奮斗精神，團結教育從業人員努力學習，克服各種困難，適應各種環境，一如既往的開展監理工作，合理調配監理人員，更好的監理工程，為監理公司贏得效益和榮譽。

監理員的工作總結2隨著時間的推移，20_年即將過去，在這年終歲末之時，回首一年的工作，總結自我工作從中找出不足，以利于今后工作。

繁忙又充實的一年里，在公司和工程項目部的大力支持和關心下，進取、努力工作。

20_年的工作：

一、工程施工質量控制

①先進行熟悉圖紙，了解設計意圖，明了施工過程的主要工藝流程、工程特點，對所有進場材料、半成品等，做好報驗資料核查、原材料質量檢查，對不貼合質量要求材料杜絕用入工程中。

對關鍵部位的施工做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄;對一般施工的各道工序作業，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。

對各施工過程中的巡視、巡檢、檢查所發現的問題，及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查。盡自我最大努力做好工程施工建設監理控制質量的事前與事中的控制，盡職盡責地做好應當做的工作。

二、工程施工安全禮貌控制

工作過程中以安全預防為主，及時發現隱患及時要求整改，在施工現場做好日常的安全檢查工作及監督和管理，定期或不定期進行現場施工安全狀況全方位檢查，針對存在的問題及時下達整改通知，要求施工單位進行整改，并督促整改，及時進行再檢查。

三、工作中的不足

工作中有時過于側重某一方面，對個別問題發現不及時、要求整改不及時等不足。

對一年的工作進行簡短總結后，我的體會是對工程施工建設過程中的質量控制、安全生產控制做到“四勤”：

1、眼勤(要能提前發現問題);

2、腿勤(多在現場轉、巡、查);

3、嘴勤(對發現問題要及時講);

4、手勤(及時做好相關記錄下達書面整改通知書);

20_年的工作將會更繁忙而又充實，履行監理職責，進取工作，服從領導安排，爭取在新的一年里加強檢查、巡視工作，加強過程中的控制，更好地、認真地做好本職工作，全心為工程著想。

監理員的工作總結3彈指瞬間，20_年已經如白駒過隙般的接近尾聲了，回首這一年里的工作、生活，感觸良多。進入公司到現在已經一年半多的時間，過去的一年多里，通過各位領導及同事的關懷和指導下，不僅監理業務能力有了長足的發展，個人的綜合素質也潛移默化的有了很大的提高。在公司“立業于人，尊客于心”核心價值觀的指引下，圓滿完成了公司交付的各項工作任務，經過一年的監理工作，更加深刻的認識到公司“專家級的服務，可信賴的伙伴”服務理念的含義：為客戶提供專業的解決方案，專家式的指導意見。從信任到信賴，這不僅是對客戶的承諾，也對我們自己提出了更高的服務標準。

在20_年的各項監理工作中：我認真的落實了公司及項目部領導對我工作的要求，參與了公司發文的各種倡議、活動，也經歷了了很多次項目部自行組織的培訓學習工作。加強日常工作管理，嚴格執行各種規章制度和考勤制度，落實現場監理檢查工作制度和監理日志填寫。同時兼鄭州移動無線專業信息接口人。經常保持與建設方，施工方聯系與溝通，征求意見密切配合、服務于移動。按照建設工程委托監理具體執行文件及甲方具體要求，依據監理規范、技術驗收規范標準、設計文件，完成了無線專業_年全年工程信息管理的監理工作。

一、_年全年度完成工程概況：

鄭州移動無線專業_年的主要工程建設項目為TD六期二階段及LTE一期的建設工作：其中TD六期二階段共_X個站點，LTE一期共_X個無線宏基站。 在全體人員的共同努力下，積極配合甲方的建設要求，制定出科學合理的建設流程，于8月底完成了TD六期二階段的建設任務，并基本完成驗收工作。9月份LTE建設開工，面對鄭州移動時間緊任務重的4G網絡建設工程，項目部領導高度重視，積極響應，安排了一批有經驗的監理人員駐扎鄭州移動成立的合署辦公，而我也有幸是其中的一份子，在大家的共同努力下截止目前完成了_X個站點的建設及開通工作，按照整體工程分期年終可基本完成4G一階段的建設工作。

二、在工作中嚴格遵守監理員的職責：

1、認真負責，嚴謹上進

在_年的工作中我主要負責本年度無線工建工程項目的信息管理監理工作，最主要的是每天對工程信息進行通報公示工作，作為信息接口人，負責鄭州移動市區及郊縣工程的信息匯總，每日如此，從未間斷。雖然有時候會感覺枯燥無味，但是我深刻認識到信息管理在監理工作中的重要性，每當有懈怠情緒時，我就做一次階段性的總結，把近期遇到的問題，解決的辦法，進行梳理一下，并及時的跟項目部的領導交流，消除自己消極的情緒，繼續以認真嚴謹積極的態度投入到每日的工作學習中。

2、加強監理業務能力，提高個人綜合素質。

日常工作的經歷也使我的監理業務能力有了長足的提高，對工程的關鍵點能夠主動地把控并協調進展，本年的工程共經歷了2個階段的小，第一次是7月底，TD六期二階段建設進入沖刺階段，根據省公司要求，8月5日要完成此階段的工作，鄭州移動采用監理牽頭的方式進行工作開展，我負責每天的工程把控及信息匯總通報工作，經歷數十天連續奮戰，完成了400個站點的安裝及開通工作，創造了鄭州移動開站數日增量記錄;第二個階段就是現階段4G網絡建設一階段的工作，從國慶開始至今，根據建設方鄭州移動采用合署辦公的要求，犧牲休息時間，負責整體指揮調度及主持工程建設例會，進行工程進度通報工作，銜接各環節之間的溝通及協調工作，并協助鄭州移動制定出了LTE建設環節流程圖，安排每日的工作計劃及整體進度通報。

說實話面對這個工程一開始始確實有點不適應，工作強度及壓力都大大超出了以往的工程建設，但是經過項目部領導的指導，家人的理解及囑咐，我很快就放開一切雜念的投入到工作中去。雖然每天熬夜，休息時間大大縮短，但是見證了鄭州一千多個4G網絡宏基站的從無到有，市區重要道路的連續覆蓋，主城區的全面鋪射，充滿了自豪。通過這兩個階段的工作，我個人的工程監理思路及項目管理經驗都有了很清晰的發展及提高，在這里要十分的感謝公司、項目部領導對我的栽培及給我這么多次參與大型工程建設的機會。

三、個人的一些其他感悟及不足

首先感謝我家人對我工作的支持，可以說這一年很少有時間去陪我的家人。面對雙鬢白發愈來愈多的父母，有時候會感到深深的自責，可是他們給我的總是積極的鼓勵，讓我放心工作。其次是感謝公司及項目部領導，在我迷茫及懈怠時及時的指導我，讓我回到正常的模式中。謝謝你們。經過這一年的時間，我也發現了我自身的許多不足：文字表達能力有待提高，由于經常協助業主進行工程數據分析，寫過不少材料，但是總是在修改幾版后才確定終稿，問題所在往往不是核心數據的準確性上，而是在文字語言的組織上;語言表達的準確性，由于每日主持工程會議并做相關整體調度報告，在語言表達中有時候會出現偏離，這無疑會影響到相關工作;現場監理能力的欠缺，由于近一年時間作為接口人都在移動聯合辦公，去現場的機會就相對來說少一點，這些不足，都是我在后期需要注意并加強的地方，請領導監督并指正。

20_年監理工作目標和計劃

1、加強和客戶溝通：及時了解客戶各方面的工作需要，積極配合客戶處理各項工程，并向客戶提出改進措施及創新管理思路，以確保工程穩步高效地進行

2、加強內部管理工作以及人員培養，加強團隊合作力度以及執行相關計劃。

3、加強現場質量安全管理，提高安全意識：質量是我們服務能力的最佳體現，保證了工程質量我們在工作中才能掌握主動，在工程建設中擁有決定性的話語權。

安全無小事，無論是工程建設還是自己日常生活中的安全，都需要注意預防安全事故的發生。

4、加強學習：通信行業的發展是日新月異的，年初的TD到現在的4G就是很好的見證，作為監理，我們更應該及時的補充我們的業務知識，提高業務能力。

作為我本人決定在新的一年里爭取多補充自己的通信專業知識，并力爭把職稱英語及信息系統監理師通過。

監理員的工作總結4回首過去，展望未來，有對本年度收獲的喜悅，也有對未來急切的期望，喜悅的是我在領導和同事們的關懷幫助下，認真學習領會公司企業文化精神，以公司服務理念為指導，通過自身的不懈努力，較好的完成了本職工作和領導安排的任務;期望的是我深深明白在從事監理工作當中仍有較多的不足需要學習和改進，我將總結經驗，反省自身不足，提高自己的監理業務水平，成為公司更好更快發展過程中的一員，現就本年度監理工作情況總結如下：

一、個人年度主要工作內容及崗位職責履行情況

20_年上半年，我主要參與了開發區中央商務區軟基處理工程現場監理工作，下半年，主要參與了旅游度假區人工沙灘工程現場監理工作。

在這一年的工作中，服從領導安排，認真履行崗位職責，工作期間，我從不放松加強理論和實踐的研習，嚴格要求自己，認真為建設單位熱情服務，遵照監理合同要求，嚴格按照監理規范及監理工作程序，履行監理職責。

在施工過程中，采用旁站、巡視、平行檢驗方式進行每道工序的過程控制。對現場存在的質量安全問題，調查研究找出問題的根源，要求施工方采取有效解決辦法將其解決，全程跟蹤監督施工方落實整改，杜絕類似問題再次發生。

針對進場材料(高強土工格柵、土工布、柵欄板、壓腳塊、踏步料石等)，按照標準和設計要求對施工方提交的相關報驗資料進行核查，對材料進場時進行外觀質量檢查，對外觀質量上不符合要求的禁止用入工程中。

針對工程關鍵部位施工時，提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄。

對要驗收的隱蔽工程嚴格按照驗收規范進行驗收，如果驗收不合格，令其整改直至合格，才能進行下道工序施工。對各施工過程中檢查所發現的問題，及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，發現問題及時向總監匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查。盡自己努力做好工程建設施工階段的監理工作。

二、工作中的體會和感受

在監理工作過程中，我通過對監理理論的學習以及現階段監理行業的發展狀態的認知，深刻體會感受到作為監理人員，積極主動為建設單位的利益著想，為工程質量負責，為施工人員的安全負責，才是監理工作的信念和無窮力量。只有具備較高專業技能和綜合素質及良好的職業道德，才能真正做好監理的本職工作，才能夠體現守法、誠信、公正、公平的執業準則。

明白監理工作的重要性，樹立正確的監理工作態度，用實事求是的工作態度去處理施工中出現的各種問題，才能有效地開展工作，積極主動的運用自己專業技術及聰明才智，科學公正的行使監理權利和義務，與施工單位搞好工作配合，滿足建設單位的要求，為業主提供優質高效的服務。

三、今后的工作打算及個人職業發展意見

作為一名年輕的監理工作者，熱愛自己的本職工作，有良好的工作作風和吃苦耐勞精神，工作態度嚴禁，喜歡鉆研工程監理中出現問題產生的原因及處理方法，熱衷于對工程問題處理方案的積累。

在今后的工作中認真履行自己的崗位職責，要嚴格按國家規范、以設計圖紙為依據實施監理工作。在工作中不斷反省自身不足，加強監理業務學習，不斷提高自身素質，努力做好監理工作，加強對管理理論知識的學習，靈活多變的處理實際問題，認真完成領導交給的各項工作，努力將自己的專業技術水平提高到一個新的臺階，真正成為一個合格的監理人員。

四、對公司部門的意見和建議

1、建議公司要對不同的員工進行有針對性的專業培訓，多招聘一些有職業資格證書又能獨當一面的人才開展工作。

2、建議公司組織具有良好公關能力的人才，并組建成相關部門，應對監理行業的社會化、監理招投標的公開化、復合化。

公司領導的關心支持及工作條件的舒適給了我努力工作的動力，同事間的熱情關懷及協作互助給了我工作的舒暢感和踏實感，公司特有的企業文化氛圍給了我工作的信心。我堅信自己能夠在今后的工作中做的更好，為公司的發展貢獻自己的一份力量。

監理員的工作總結5集同改(擴)建高速公路J2駐地辦在業主和ZJ1總監辦領導下，在JT1、JT2、JT4標承包商的通力配合下，按照國家法律法規、監理合同文件、設計圖紙、技術規范，進行了卓有成效的的監理工作。在集同高速公路的施工監理過程中，全體監理人員始終嚴格堅持“嚴格監理、熱情服務、科學公正、廉潔自律”的監理工作方針，始終嚴格遵循“規范、公正、誠信、創新”的工作態度，嚴格控制工程質量和安全、工程進度、工程費用，加強合同管理和信息管理，全力做好參建各方的協調工作，并以熱情的態度服務于業主和施工單位，圓滿的完成了監理合同文件中規定的監理任務。現將同集高速公路工程監理工作情況總結匯報如下。

一、工程基本概況

1、工程概況

J2駐地辦管段范圍為K0+000—K84+000，全長84km的高速公路護欄、道路交通標志、路面標線、隔離設施、防眩設施、視線誘導標志等交通安全設施的監理工作，。

2、主要技術要求

本項目按高速公路標準修建，主要技術指標如下：

2.1路基護欄技術要求

(1)波形梁、立柱、端頭及連接螺栓等所用鋼材均為普通碳素結構鋼，鋼材的屈服點不應小于235MPa，抗拉強度應在375—460MPa范圍，彎曲半徑應不超過厚度的1。5倍條件下不發生裂紋。

(2)拼接螺栓采用高強螺旋，其材料為45號鋼或20MnTiB鋼，屈服點大于990MPa，抗拉強度大于1100MPa，延伸率大于等于10%，收縮率為42%。

(3)高強螺旋的螺母為35號鋼，并經適當的熱處理工藝，其性能要求荷載大于133KN。墊圈用扁鋼或帶鋼連續沖成。

(4)波形梁、端頭、立柱、型鋼防阻塊采用噴塑處理

(5)螺栓、螺母等緊固件在噴塑后，必須進行離心分離處理。

(6)波形梁頂面應與道路豎曲線相協調。波形梁立面形成平順的線形避免局部凹凸。

2.2交通標志技術要求

(1)標志中的中英文和阿拉伯數字采用交通標志專用體。地名用漢語拼音，專用名字用英文。英文和漢語拼音首字母為大寫，其余小寫。

(2)標志中的圖案按照《道路交通標志和標線》(GB 2768—2009)的有關規定執行。

(3)版面的顏色指示應符合GB/T 18833和GB/T 23828的具體規定。

(4)標志板均采用3mm厚的5A02鋁板制作，槽鋁板制作，槽鋁采用7A04鋁制作。

(5)標志版面全部采用一級反光膜。

(6)標志設置與實際情況有出入時，可在小范圍內調整布設樁號。

(7)設置限高標志時，應根據實際情況加工限高標志的版面。

(8)對于標志中未確定的內容，施工單位應根據業主要求，然后再進行加工。

(9)所有鋼構件除特殊說明外，其余均采用Q235鋼制作。

(10)所有鋼構件均進行浸鍍鋅處理。螺旋、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m3 ，其余均為550 g/m3 鍍鋅所用的鋅應為《鋅錠》中所規定的0號或1號鋅。

(11)標志基礎采用現澆鋼筋混凝土基礎，標號為C25號。

2.3交通標線技術要求

(1)減速標線采用熱熔突起型標線涂料，其余標線均采用熱熔反光型標線涂料，涂膜厚度0。8—1。2mm

(2)標線的顏色應符合GB/T 16311的具體規定。

(3)車行道邊緣線每隔15m設置5cm排水縫。

2.4隔離柵技術要求

焊接網：

(1)焊接網的鋼絲采用冷拉鋼絲。

(2)立柱和斜撐采用直縫焊接鋼管

(3)螺栓、螺母、墊圈等緊固件采用普通低碳鋼，其機械性能分級應符合《緊固件性能》(GB99—82)的規定。

(4)所有鋼構件表面均采用熱浸鍍鋅再浸塑處理。

(5)基礎為C20混凝土。

刺鋼絲：

采用低碳鋼絲，材質機械性能應符合《一般用途低碳鋼絲》(GB343—82)技術條件的規定。

2.5防眩設施的技術要求

(1)防眩板采用玻璃鋼壓膜成型工藝制造。表面亞光烤漆，顏色應不易褪色。

(2)連接件的鋼材性能應符合國家現行普通碳素結構鋼的技術規定。

(3)防眩設施安裝后不得出現高低不平甚至扭曲外形。

2.6輪廓標技術要求

(1)反射器顏色應符合《視覺信號表面色》(GB8416—87)逆向反射物顏色的規定。

(2)反射器應盡可能與駕駛員視線垂直。

3、參加項目建設各方業主單位：哈爾濱至同江高速公路雙鴨山(集賢)至同江段改(擴)建工程指揮部

設計單位：黑龍江省公路勘察設計院

監理單位：北京路橋通國際工程咨詢有限公司

施工單位：JT1：河北科力交通設施有限公司

JT2：哈爾濱交研交通工程有限責任公司

JT4：吉林松江路橋建筑有限責任公司

二、監理工作概況

人員和試驗情況

駐地辦監理人員7人，其中駐地主任1人、試驗監理工程師1人、交通安全設施專業監理工程師2人、合同計量專業監理工程師1人、測量專業監理工程師1人、安全環保專業監理工程師1人、內業監理工程師1人。無論是駐地辦主任還是專業監理工程師對施工監理都有豐富的實踐經驗。

三、工程質量監理

監理工作的目標：確保本項目的施工全過程按合同文件和技術規范進行，做到安全生產、文明施工、工程質量達到交通部頒合格工程標準，工程費用控制在合同造價內，工程進度控制在合同工期內。

監理工作內容主要有以下幾個方面：三控制(費用控制、進度控制、質量控制)、兩管理(合同管理、信息管理)、一協調，并努力做好安全生產、文明施工與環境保護工作。保證各項控制目標的.實現，每項控制分為事前控制、事中控制和事后控制，并采取組織、技術、合同、經濟四項措施。

工程質量監理目標：質量監理是監理工程師受業主的委托，按照合同文件、設計文件、施工技術規范及質量標準的規定和要求，對施工各個階段的工程質量和各個施工階段中的各道工序實施全面的質量控制和管理，使各施工項目和各分項工程的施工質量符合設計要求，外觀質量良好，工程施工資料完整、齊全，質量達到交通部合格工程標準。從而保證工程建成后能安全、舒適、高效的投入使用。

集同改(擴)建高速公路J2駐地辦嚴格堅持“嚴格監理、熱情服務、科學公正、廉潔自律”的監理工作方針，嚴格遵循“規范、公正、誠信、創新”的工作態度，圍繞以上質量監理工作目標進行了卓有成效的工作，工程質量基本達到了合同規定的質量目標。積累了許多寶貴的經驗，現歸納總結如下：

(一)工程質量監理的原則

1、堅持質量第一原則：交通安全設施作為一種特殊的商品，使用年限長，并直接關系到人民生命財產的安全。

所以，監理工程師應自始自終地把質量第一作為對工程項目質量控制的基本原則。

2、堅持以人為控制核心：人是質量的創造者，質量控制必須“以人為核心”;

把人作為質量控制的動力，發揮人的積極性、創造性;處理好業主、承包人各方面的關系;增強人的責任感，樹立質量第一的思想;提高人的素質，避免人的失誤;以人的工作質量保工序質量、保工程質量。

3、堅持以預防為主：預防為主是指要重點做好質量的事前控制、事中控制，同時嚴格檢查工作質量、工序質量和中間產品的質量。

這是確保工程質量的有效措施。

4、堅持質量標準：質量標準是評價產品質量的尺度，數據是質量控制的基礎。

產品質量是否符合合同規定的質量標準，必須通過嚴格檢查，以數據為依據。

5、貫徹科學、公正、守法的職業規范：監理人員在監控和處理質量問題的過程中，應尊重科學、客觀公正，不持偏見，遵紀守法，堅持原則，嚴格要求，秉公監理。

(二)工程質量控制的內容

1、應與合同圖紙和工程量清單的分項所含內容相一致。

2、應與技術規范及監理工程師批準采用的施工方法和工藝流程相協調。

3、應與國家或合同規定的驗收標準、檢驗頻率和檢驗方法相配合。

4、工序檢查程序宜采用框圖的形式表示，以便直觀，并應與相應的檢查記錄、報表、證書等相匹配。

(三)工程質量控制的要點

1.交通安全設施工程建設質量控制的管理手段

質量是公路工程的靈魂和生命，工程質量是百年大計，造福后代的大事，也是企業的信譽和生命，交通安全工程設施具有區別于土建工程的獨特的施工特點，在質量控制中也存在區別于土建工程的控制手段和側重點，根據實際，可以從以下幾個方面開展質量控制工作：

(1原材料的質量控制

施工前加強對產品及原材料的質量合格檢驗，這是一道最關鍵的質量管理程序，拒絕任何不符合設計或技術規范要求的產品或原材料進入施工場地。進場材料構件的質量對交通安全設施的質量起到控制性的作用，如標志牌、波形梁護欄、隔離柵等的質量隱患往往不是出現在安裝過程中，而是出現在進場構件的質量上，安裝的檢驗比較容易控制，有缺陷也比較容易發現和糾正，但進場材料的質量問題，往往不易及時發現，通常在使用過程中才能逐漸暴露出來，因此，進場材料和構件的質量檢驗十分重要;業主組織有關人員到進貨的生產廠家檢查和確認其生產設備能力、工藝水平及其質量保證體系的有效性，并在供貨過程中，不定期地進行巡查，以保證生產廠商提供的產品合格，產品進場后，技術人員要依據規范的規定試驗和檢驗，確認后方可用于安裝，發現疑問時，還可以增加相應的檢測項目和頻率。

主要手段有檢查產品質量合格證和工地試驗室進行抽驗兩種，每進一批都應嚴格履行該程序，必要時，應到產品加工生產廠家進行原材料及加工工藝的檢查。例如成品波形梁，進入施工現場后，先檢查是否有生產合格證及各項技術指標，并進行抽檢，包括外觀尺寸檢查、厚度檢查、防銹處理檢查、基底鋼材機械性能檢查等，重點抽檢波形梁鋼板厚度及鍍鋅厚度、均勻性，因為波形梁鋼板厚度每相差0。1mm，其防撞性能則大打折扣;鍍鋅層的厚度及均勻性則直接影響到波形梁的使用壽命。

如果發現有嚴重的情況，必須立即檢查生產廠家的加工程序;對標志板先檢查底板材料是否符合有關規定，再測試其色度性能、光度性能、逆反射系數、發光強度系數、耐侯性能、耐彎曲性能以及防腐處理等。對標線主要檢查標線材料的反光性能、附著性等，對隔離柵主要檢查外觀尺寸及防腐處理等。

(2) 加強對工序流程的控制

第4篇：低碳交通報告范文

一、指導思想

堅持以科學發展觀為指導，緊緊圍繞“率先科學發展、建設首善之”的總體目標，以全力打造整潔優美環境、落實城市管理治本措施為主導，以整治城市三大出口存在的“臟亂差”問題為切入點，抓住關鍵、找準根源，剔除頑疾、遏制反彈，完善機制、形成長效，不斷提升三大出口及周邊地的市容環境整體水平，努力打造一張鮮明靚麗整潔的城市“名片”。

二、整治域

三、整治重點

（一）整治交通秩序。重點整治各出入口車輛違停違調、強超強會、超速行駛等違章行為，并對無照載客載貨、超載超長車輛進行查處，保證出入口正常交通秩序；對三大出口特別是東出口加強警力部署，加大對大型載貨車輛的指揮疏導，防止因物流車輛集中停靠而導致的交通擁堵現象；對出入通標志、標線等進行清理整合，做到簡單易行，清晰明了。（此項工作由東崗交警大隊、雁灘交警大隊和河北交警大隊根據各自轄范圍具體組織實施，各相關街道配合實施）

（二）整治環境衛生。全面加大三個出入口的清掃保潔力度，全面提升專業化清掃保潔水平，保證與城主次干道統一清掃保潔標準，堅持實行每日兩次大掃和全天候保潔制度，每日8：30時前完成第一次大掃，保潔時間一律延長至晚20時。結合本次整治工作，全面加大沿線及城鄉結合部建筑垃圾和垃圾臟源點的清理工作，加大垃圾清運力量投入，確保沿線無垃圾屯留。（此項工作由城管委牽頭，各相關街道配合實施）

（三）整治違法建設。全面拆除出入口沿線違法搭建，嚴格按照“預防、發現、制止、報告、拆除、查處”的規范化步驟，對新產生的違法建設，確保及時發現，及時拆除，杜絕違法建設增量；對東出口和西北大沙坪出口城鄉結合部的存量違法建設，按照市兩級關于城中村和危舊小改造的有關部署安排，逐步消化解決，全面完成出入口的違法建設的拆除工作。（此項工作由執法局牽頭，各相關街道配合實施）

（四）整治洪道及市政環衛設施。對三大出口周邊洪道積存垃圾和影響洪道泄洪的亂搭亂建建筑物進行全面清理和拆除；加強對出入口綠化帶的管理養護工作，及時更換補栽枯死花草樹木，全面完成行道磚鋪設（修補）工作，配合市相關部門對坑洼路面進行修補；全面新栽補栽沿線果皮箱，清理整治垃圾集中收集點，完善垃圾收集設施。（此項工作由建設局牽頭，城管委、各相關街道配合實施，同時配合市城鄉建設局、市園林局開展相關整治工作）

（五）整治戶外廣告。城市出入口沿線商鋪門頭廣告要按相關標準進行設置，做到位置得當、標準統一，與周邊景觀環境協調；廣告的標志、圖案、文字等內容清晰整潔，沒有陳舊、污濁、脫色、損壞等現象，有條件的商鋪可推廣使用電子廣告屏；對存在安全隱患的戶外廣告及亮化設施及時進行修繕加固或拆除；加強對非法小廣告的清理及監管力度和對非法廣告窩點源頭的打擊力度，及時發現清理非法廣告的張貼及懸掛，保證出入口沿線的戶外廣告整潔有序。（此項工作由執法局牽頭，公安分局、城管委、愛衛辦和各相關街道配合實施）

（六）整治修（洗）車場點。規范出入口沿線修（洗）車場點，嚴格控制出店經營、亂置招牌等占道經營現象，對無照經營以及嚴重影響周邊環境衛生的修（洗）車場點堅決依法予以取締，對無修理車間的修車場點和無節水設施的洗車場點依法予以處罰，并限期作出整改。（此項工作由執法局牽頭組織實施，并配合市交通局開展清理整治工作）

（七）整治廢品收購站。依照相關規定和行業標準，嚴格市場準入、控制數量、提高質量，認真做好廢品收購網點的規劃布局和設置工作。對洪道兩側、國道及高速公路兩側200米范圍內，以及車站、水源保護周邊500米范圍內的廢品收購站（點）全面遷移或取締。（此項工作由商務局牽頭，執法局和各相關街道配合實施）

（八）提升城市形象。按照城市形象提升工程要求，重點做好如下工作：

1.打造廣告示范街。具體對天水路全線的門頭廣告進行統一設計、統一安裝，實現整齊劃一、耳目一新、美觀大方的標準（此項工作由執法局牽頭，相關街道配合實施）；

2.實施樓宇美化工程。具體在圍內選擇外觀形象較差的樓宇，通過以綠化和美化屋頂平面、改造建筑立面、建設燈光夜景、整治架空管線、清理廣告招牌、清洗粉刷外墻為主要方式的“穿衣戴帽”改造，提高樓宇的美化、彩化、亮化、凈化、綠化水平，創造優美、和諧、宜居的人居環境（此項工作由執法局牽頭，建設局、愛衛辦和相關街道配合實施）；

3.南北兩山美化工程。充分利用我兩山夾一河的地形優勢，重點對、白塔山面向城的一面進行打造，一方面，加強植綠工作，擴大植綠范圍，另一方面，堅持綠色環保、節能低碳的原則，利用太陽能等技術，開展亮化工作，使達到三季有花、四季長青、夜間有景的生態景觀（此項工作由執法局、林業局牽頭，相關街道配合實施）。

4.黃土綠化恢復工作。具體對東崗東路（東崗加油站—酒泉物流中心）段的綠地開展復綠工作，通過栽植觀賞性花灌木，努力達到主城綠地的全域覆蓋（此項工作由建設局牽頭，相關街道配合實施）；

5.設置大型城市形象宣傳噴繪。在大沙坪北出口沿山坡面設置大型城市形象宣傳噴繪，以獨有的視覺沖擊和豐富的圖層表達力展現城市形象，加大城市形象宣傳效果（此項工作由城管委牽頭，執法局、相關街道配合實施）。

四、實施步驟

第一階段：動員部署（年5月6日—年5月9日）。制定實施方案，全進行集中整治活動動員部署；各相關部門和街道根據各自實際，明確任務要求，深入進行思想發動，全面啟動整治活動。

第二階段：集中整治（年5月10日—年12月25日）。依據本《方案》確定的內容要求，集中力量開展整治行動，解決突出問題，整治結束后，各相關部門和街道要將整治情況及時報政府，由城市三大出入口市容環境專項整治活動指揮部匯總后報市城市六大出入口市容環境專項整治活動指揮部辦公室。

第三階段：檢查驗收（年12月26日—年12月31日）。各相關部門和街道組織自查自評，對缺項、漏項的繼續組織整治，對標準不高、成效不明顯的重新進行整治，對已完成的整治項目建立長效機制，加強規范管理，鞏固整治成果，同時積極準備迎接市政府對三大城市出入口市容市貌整治情況的檢查驗收。

五、工作要求

（一）統一思想，提高認識。開展城市出入口市容環境綜合整治工作是改善人居環境、優化投資環境、提升城市形象的重要舉措，全各相關部門和街道都要充分認識開展城市出入口市容環境綜合整治工作的重大意義，自覺把思想和行動統一到委、政府的決策部署上來，樹立全局觀念，以良好的精神狀態、扎實的工作作風，全身心地投入到綜合整治各項活動中，密切配合市級相關部門工作，切實抓緊抓好各項具體措施的落實。

（二）成立機構，強化領導。整治工作的開展涉及面廣、任務繁重，為了有力推進整治工作進程，確保整治工作取得成效，委、政府決定成立三大出入口市容環境整治工作領導小組

領導小組主要負責安排部署、組織協調和監督落實此次三大出入口市容環境整治工作。領導小組下設辦公室，主要負責領導小組日常事務的處理、整體工作方案的擬定、定期組織召開領導小組會議等工作，辦公室主任由王勝太副長擔任，辦公室副主任由梁瑞和王玉蘭同志擔任，辦公地點設在城管委。

各相關部門和街道也要成立相應的領導機構，實行領導負責制，明確工作重點，落實工作任務，層層抓好落實。

第5篇：低碳交通報告范文

1.主動履職，促進港口能力建設。全年完成交通港口基礎設施投資1.77億元。__國際集裝箱碼頭二階段道堆工程已全部完成施工，完成年度投資11000萬元。__碼頭煤堆場改造工程已開工建設，完成投資6300萬元。__油3萬噸級瀝青碼頭3月19日通過市交通委組織的竣工驗收。

2.主動擔當，服務重大工程建設。一是以積極的姿態全力做好__石油__石化三期工程建設服務。二是做好礁門地塊項目建設服務工作。

3.主動指導，輔導待建項目前期工作。一是積極協助中油二期油品碼頭項目辦理相關手續。二是協助__油3萬噸碼頭改造項目以及__油一期碼頭油品管線技改工程項目。三是協助關外5萬噸級液化碼頭二期技改工程以及__5萬噸級液化碼頭技改工程正式啟動安全預評價。四是指導協助開展__2萬噸級液化碼頭液氨管線技改工程。

1.提前完成公共自行車服務系統一期續期工程，新增9個點，投放250輛公共自行車，至此，一期工程20個點、550輛自行車全部投入運營。

2.提前完成環保公交車購置。投資400萬元的首批8輛插電式油電混合動力新能源公交車于9月2日投入使用，進一步推進了我區低碳環保交通發展。

3.提前謀劃交通出行。與公安交警共同完成__路機非分離安全出行試點工程。優化公交線路，于7月1日起取消762公交線路。完成穿好高速__出口附近__方向引導牌設置工作。配合做好329國道穿山叉口改造工程相關協調工作。

1.安全管理創新“抓深”。一是深化“港口安全生產協同機制”運作。二是深化安全生產事故防范創新體系建設。三是深化港口危貨作業電子監管核查工作。

2.安全基礎工作“抓穩”。一是推進企業安全生產標準化高水準建設，全區17家港口碼頭、倉儲企業通過安全生產標準化達標考評，3家航運企業、4家規模以上道路運輸企業完成達標。二是加強港口應急管理。委托交通運輸部水運科學研究所編制《__港區危險貨物事故應急預案》、《__交通局預防自然災害應急預案》以及操作手冊。完成了5個港口一級重大危險源登記備案、6家港口企業的生產安全事故應急預案備案和4家港口企業完成生產安全事故應急預案專家評審。三是認真貫徹落實《道路運輸車輛動態監督管理辦法》，加強道路運輸企業動態監管。

3.安全專項工作“抓實”。一是扎實開展“港區內油氣管道安全專項檢查”、“安全生產大排查大整治”、“八打八治”、“危化品運輸安全專項整治”等專項檢查活動，嚴厲打擊了多起違法運輸行為。二是根據市安委辦檢查通報，督促3家港口企業完成37根油氣輸送管道安全隱患整改。三是落實了二橋水域安全監管責任，與__港股份公司油港輪駁分公司簽訂了《__二橋水域拖輪服務協議》。

1.規劃引領。在《__-__港總體規劃》修訂過程中，審慎劃定__港區陸域港界。組織開展了“十三五”綜合交通規劃重點項目前期調研工作。

2.政策引領。結合我區LNG集裝箱及槽罐車財政扶持政策，鼓勵引導企業加快運輸結構調整，發展規模化、集約化運輸模式，組織申報的“石化企業生產線到門物流服務項目”、“__集團供應鏈管理服務項目”兩個項目共獲得省級交通物流扶持引導資金共64萬元。全區水運運力保持穩定，共有水路運輸企業7家，擁有各類船舶26艘，總運力約54萬載重噸。其中危險品船舶4艘，運力1.5萬載重噸。

3.精神文明引領。4家港口企業完成“文明碼頭”創建考評驗收，其中，__國際集裝箱碼頭、__原油碼頭、__裝卸原油碼頭完成“三星級文明碼頭”考評；關外液化碼頭完成“一星級文明碼頭”考評。

1.服務大通關建設。開展口岸大通關建設，海關多點申報模式、轉關和物流無紙化、貨物流通全程GPS監控，邊檢對出港外輪實現了作業完成即可離港便利，國檢電訊檢疫的比例和通關無紙化程度進一步提高，海事船舶簽證制度進一步簡化。完成__口岸進口工業品生態安全港創建工作，并順利通過__檢驗檢疫局達標驗收。

2.服務企業需求。對信海油品倉儲公司、____碼頭、__化學、__高新、__石化等涉外業務港口、物流和貨代企業提供針對，協調口岸查驗單位聯檢、進口貨物簡化報關等問題。

3.服務海防和打私工作。密切與省市海防部門溝通，加強__海防設施建設。與9家重點港口企業簽訂打私責任協議，全年海關A類以上企業從去年的18家提高到今年的23家，增幅達27.7%。

1.提升規范力。繼續推進執法規范化工作。全面貫徹落實

行政處罰自由裁量權標準和行政執法責任制，嚴格執法文書規范使用，加大執法案卷檢查力度。全年共辦結行政許可事項28件，其中道路運輸18件（普通貨運1件，集裝箱貨運6件），港航行政許可10件（港政6件，水路運政4件）。開展各類執法活動9次，出動稽查人員150余人次，查處各類違規行為51起；共辦結行政處罰案件51件。2.提升執行力。加強工作督導，嚴格目標考核，出臺“崗位對責、績效對賬”考核辦法、考勤管理制度等內部管理制度；完成局檔案__市三級認證；持續改進政風、會風、文風，嚴格執行會議費、培訓費、差旅費管理辦法和規定，努力提高工作效率。

3.提升約束力。一是落實黨風廉政建設責任制。嚴格執行黨員領導干部“一崗雙責”規定，簽訂《黨風廉政建設責任書》。二是大力開展廉政教育，通過開展廉政親情寄語、“清廉__”影視類廉政公益廣告創意活動、領導上黨課、“正風肅紀”知識競賽、參加“__大講堂”黨風廉政建設主題報告會、參加全區“踐行群眾路線，助力轉型發展”主題演講比賽等形式加強反腐倡廉宣傳教育，切實增強了新形勢下拒腐防變的能力。

港口倉儲企業監管職責的新增，道路運輸業、航運業的發展壯大，海域使用管理條例的出臺，打私、海防職能的移交明確，新的業務不斷增加，人員嚴重不足，需要充實專業人員。

安全管理壓力日益加大，交通港口系統安全形勢不容樂觀，港口倉儲監管任務重，壓力大，道路運輸業異地監管難度大。

2015年是“十二五”沖刺、收官之年，“十三五”編制、謀劃之年，也是我區三年攻堅的關鍵之年，重點工業項目和港口儲運項目都將實質性落地或開工建設。我們將以加快交通港口口岸經濟發展、服務__開發建設為目標引領，圍繞“一謀劃、二促進、三保障”，發揮交通港口口岸優勢，增強推動發展的合力，為實現“三年攻堅、五年倍增”行動計劃提供堅實保障。

（一）科學謀劃__交通港口口岸十三五規劃和三年攻堅五年倍增第二階段發展計劃，做好年度計劃編制工作，規劃布局并建設實施一批重大交通基礎設施，完善港口資源合理開發，形成指導行業科學發展的鮮明導向和明確路徑。

（二）以輕軌1號線開通至__為契機，研究公共交通接駁方案。

（三）根據__工業園區封閉管理工作的推進進程，提出封閉口公交基礎設施建設需求，研究區內公交線路調整方案。

（四）加強未來幾年大工業發展的物流需求，采取新建港口設施和加強資源整合同步推進措施，引導推進相關項目建設。

1.港口貨物吞吐量達到8500萬噸，集裝箱265萬標箱。

2.加大口岸大通關建設和政策研究的力度，促進地方經濟發展。

3.協助__中油二期油品碼頭工程完成前期工作。

4.協助礁門石化儲運項目和關外化工品碼頭開展前期工作。

5.推進__化工倉儲有限公司二期項目建設。

6.推進__5萬噸級煤鹽碼頭堆場改造工程和__石油3萬噸級瀝青碼頭改造工程。

7.繼續推進港口資源整合，協助完成關外和__5萬噸級液化碼頭技改工程，及時為__石化三期項目服務。

1.進一步強化行政執法規范化工作，深化交通運輸執法改革，規范執法行為，全面提升交通運輸服務能力和工作水平。

2.進一步增強干事創業能力。認真學習貫徹黨的十八屆四中全會精神，嚴格執行“八項規定”，加強黨風廉政宣傳教育，健全懲治和預防腐敗體系。

1. 加強公交公司管理，提高公交服務水平，提升公交形象。更新第二批8輛插電式油電混合動力新能源公交車。

2. 開通__至__夜間公交班車，滿足群眾夜間進出島需求。

3. 協助大橋公司開展__一橋維修工程，做好交通組織管理、交安設施配套建設和施工行業監管等工作。

4. 配合__推進329國道__叉口改造工程，盡早建成__下穿通道。

1. 加強《安全生產法》宣貫，重點在于推進企業安全主體責任落實。

2. 繼續推進安全生產標準化建設，完成所有碼頭企業、航運企業和重點普貨道路運輸企業安全生產標準化建設工作。

3. 通過協同平臺，深化協同內涵的深度和廣度，進一步縮小個體企業安全水平、能力差距，不斷推進港口安全總體水平提升向上。

4. 加強“港區危險貨物事故應急預案”和“港區預防自然災害應急預案”應急演習，提高防災救災應對能力。

5. 開展港區安全風險評估和港口區域風險控制管理研究工作。

6. 針對營運黃標車淘汰任務，做好道路運輸行業的維穩工作。

1.以服務企業推進經濟發展為宗旨，以企業需求為導向，協調口岸查驗單位和港口物流企業，不斷提升口岸服務，改善口岸環境，深化大通關建設。

第6篇：低碳交通報告范文

關鍵詞：需求側管理 ； 電力客戶； 營銷服務

中圖分類號： F42 文獻標識碼：A

近年來，供電企業十分重視DSM在客戶服務的應用，隨著“十二五”低碳時代起步，電力市場開拓將面臨巨大困難，按照“做精增供擴銷、做實有序用電”工作思路，在制定有效規劃的過程中，對電網企業現有的負荷結構進行負荷結構、客戶占比、負荷增長比率等多方面的分析，合理調配資源，在有序用電應急預案的基礎上，努力做好有限電力的動態供需平衡和客戶服務。

一、需求側管理工作現狀

（一）有備無患，提前制定預案

應對嚴峻的電力供應形勢，供電企業協同政府部門編制《迎峰度冬有序用電方案》，按照國家產業政策，將限制和淘汰類的企業及高耗能企業，優先列入有序用電方案中，對高新技術企業、戰略性新興企業、單位用電產出高的企業在負荷允許的情況下，優先保證對其供電，實現目標分解到戶、落實到戶，真正做到有備無患。

（二）聯動執行，強化政府手段

應對嚴重缺電局面，迎峰度冬有序用電方案通過政府及時信息，會同政府電力管理部門與列入有序用電方案和負荷調控措施的工業用電企業一一簽訂有序用電協議，地方政府成立有序用電執法隊，啟動督促、檢查和處罰工作。

（三）信息預警，降低短缺影響

為做實有序用電工作，實行負荷預警與信息報告制度，通過新聞媒體及時公布用電缺口形勢，滾動啟動有序用電等級通知，方便企業客戶安排生產活動。95598電力熱線、企業短信平臺將向廣大電力客戶預告用電缺口形勢，以取得社會各界的理解和支持。

（四）提速業擴，確保項目投運

全面加強業擴報裝管理，梳理了業擴報裝工作梗阻環節，對業擴報裝的重要節點的工作流程、工作質量和完成時限逐點做出明確規定，全力推進業擴報裝工作提速，努力增供擴銷。針對客戶報裝后現場查勘不及時，供電方案制定不及時，會簽、審批時間長，人為影響因素多等問題，堅持對高壓報裝業務全程各節點時限完成情況進行跟蹤、分析和通報，若發現有超時限環節的責任單位和部門通報批評。

（五）深化服務，保障安全生產

大客戶穩定的正常生產是售電市場穩定增長的保障，積極引導客戶合理用電，開展能效講座，對客戶開展安全用電檢查，幫助十大客戶查找用電安全隱患，提高了大客戶的安全用電水平。

二、當前用電產業形勢分析

（一）電解鋁行業受限電影響太大

根據中國《有色行業十二五規劃》，預計2012年國內電解鋁需求增長大約8%，若不考慮限電因素，電解鋁目前產能應可以保持滿負荷生產。

（二）多晶硅行業受國際經濟環境潛在影響后果嚴重

因歐洲太陽能光伏市場低速增長，美國新興市場出現，國內光伏市場開始啟動，2012年全球多晶硅需求預計僅增長16%，達到24GW，多晶硅行業將受到嚴重影響，多晶硅企業將出現嚴重停產情況。

（三）鋼鐵行業減產延續

2012年，鋼鐵行業將由于房地產、交通、公路橋梁等建設而出現低速增長，預計增長幅度達到5%，但因房地產調控政策的影響，減產可能性較大。

（四）鐵合金行業和鋼鐵基本一致

鐵合金行業作為鋼鐵的上游，發展趨勢和鋼鐵行業基本一致，也將出現低速增長。

（五）新增項目為化工行業帶來一定增長

純堿、燒堿等化工行業如果企業本身具有規模和低成本優勢，在區域市場競爭中處于有利地位，將基本穩定，不會出現大的變化。

（六）房地產調控致使水泥行業維持限產狀態

盡管房地產調整對商品房建設構成一定影響，但住房剛性需求的上升，2011年啟動的保障性住房建設，以及高速公路建設，將彌補水泥需求下降的空間， 水泥行業用電量將維持在2011年水平，出現大幅度波動的可能性較小。

三、需求側工作的主要舉措

“十二五“期間隨著節能減排工作的深入，電力市場發展將受到多種因素干擾。面臨諸多困難，供電企業應結合營銷體系調整，加強DSM的服務手段，采用“行政、經濟、技術、引導”四大措施動態管理負荷，加快業擴報裝接電時間、指導企業科學用電、推廣替代其它能源的電力產品等方式來培育現有市場，挖掘潛在市場，提高市場占有率，提升優質服務水平。

表三：營銷體系界定為1個目標、4個層面，17個模塊前后呼應。需求側管理模塊歸屬客戶服務層面，單獨成模塊，組合成系統。

（一）加快電網投資，提高供電能力，為客戶提供保保障

堅持以市場引導電網建設，加快城鄉配網建設步伐，為新項目落地和發揮效益提供堅強的電網支撐，建成安全可靠、經濟高效、清潔環保的堅強電網，針對嚴峻的供需形勢，優化水電調度，并通過實施峰谷分時電價、季節性電價、中斷電價等電價政策，引導客戶盡可能在低谷時段用電，合理避開高峰時段用電，移蜂填谷、合理用電。

（二）常態開展有序用電，加強計劃檢修管理，加快故障報修速度

加強需求側管理，切實將有序用電工作各項措施落實到位，為電力市場開拓提供堅強保障，按照“有保有限”和“民生第一”的原則，一是建立健全組織體系；二是積極做好有序用電年度預案編制、報批、下發；三是加強內部密切合作，科學實行聯合檢修；積極推進狀態檢修、零點檢修和帶電作業，縮短客戶平均停電時間，盡最大努力減少電量損失。積極發揮95598客戶服務的調度中心作用，加快故障搶修進度，縮短故障搶修時間。加強與客戶的協調溝通，幫助客戶提高安全用電和設備利用水平，以優質服務促市場開拓，最大限度增加售電。

（三）關注國民經濟發展，緊盯市場，努力增供擴銷

“十二五”將進入低碳時代，產業結構的逐步調整將對我局售電市場產生巨大影響，2010年中央也加大了節能減排工作力度。在市場開拓方面重視形勢和政策的分析，了解重點行業發展趨勢，把握市場主動權，主動融入到當地經濟發展中，與客戶形成一個利益共同體，共謀發展。隨時研究環境變化并實時采取應對措施，認真總結過去搏擊市場經驗，創新營銷服務手段，確保市場拓展有效開展，建立信息渠道，通過企業及時了解每個行業的市場前沿信息，使市場預測更趨理性科學。

（四）加強能效服務，“抓大不放小”的開拓大市場和服務小客戶

關注宏觀經濟對高耗能、高載能等行業的政策導向，關注現有大客戶的運營情況，加強綠色照明、高效電動機、變頻調速、無功補償、節能家電等能效技術，穩步開拓市場和服務大客戶。同時以“擴大居民消費需求”政策為契機，在商業和居民群體中大力宣傳綠色電力產品，提高市場占有率。充分利用好現行戶表改造政策，加快推進居民“一戶一表”改造工程，充分滿足和釋放居民用電需求。抓好電氣化示范小區建設，開展評選“電氣化家庭”等多種活動，積極引導居民使用電炊具、電熱水器、高效電空調、電采暖等家用電器。

（五）提高業擴“標準化作業” 水平，縮短客戶接電時間，快速將客戶的用電需求轉化為電量的增長。

大力推進業擴服務標準化，積極調整營銷策略，以提供全過程零距離服務為主導，全面落實客戶經理制、定期督辦制、信息溝通制，促進新項目建設實行“一對一”服務，及時幫助客戶解決電氣設備檢修、安全用電、節約用電等方面的問題；實施重要客戶高層聯系制度，領導定期走訪重要客戶，建立忠誠、長期的合作關系；建立快速反應機制，提高對多變市場的應變能力；定期召開業擴工程協調會，及時解決客戶業擴工程中存在的困難問題，完善供電網絡布局，提升業擴報裝速度，真正實現“報裝直通車”服務。

（六）建立完善客戶關系管理信息平臺

信息技術是客戶關系管理的技術支撐，客戶交互管理強調供電企業與客戶的聯系管理、渠道管理，通過知識普及、信息傳播、技術示范、宣傳培訓等措施，大力宣傳樹立節能和環保意識、倡導科學用電，提升DSM在全社會的認知度，提高客戶主動參與電力需求側管理的積極件，使電力需求側管理成為人人重視并參與的社會行動。通過信息資源整合，為供電企業快速應對市場需求、明確下一階段營銷重點提供定量定性相結合的輔助支持。

電力需求側管理在客戶服務中發揮著不可替代的作用，是電力營銷的新發展方向，供電企業必須進一步加強安全用電，滿足社會用電需求，提高供電質量和服務水平，引導電力客戶優化用電方式，提高終端用電效率，優化資源配置，改善和保護環境，持續提升優質服務水平。

參考文獻

第7篇：低碳交通報告范文

一、強化重點產品質量安全監管

（一）開展重點產品質量安全問題綜合整治。以食品、食用農產品（米、面、油）、乳制品、藥品、婦女兒童用品、農資、建材為重點，對制假售假、產品質量問題嚴重的產品生產聚集區、城鄉結合部和農村市場等重點區域，以及城中村、建筑工地、中小學校園等重點場所，開展綜合治理。組織開展打擊“黑心棉”、“粉末磚頭”、“瘦身鋼筋”、“中藥材造假”等質量違法犯罪行為的專項行動。（市質量技術監督局牽頭，市工信委、農委、工商局、城鄉建設委、住房保障和房產管理局、食品藥品監督管理局、市政府食品安全監督協調辦公室參加）

（二）制定實施重點監督產品目錄。加強對關系國計民生、健康安全、節能環保的重點產品、重大工程及重點服務項目的監管。加強對石化、煤化、農資、建材等重點產品的監督抽查，加強醫療質量監管，保障基本藥物質量。建立實施重大質量事故報告和產品傷害監測制度，加強對重點產品、重點行業和重點地區的質量安全風險監測和分析評估工作。完善質量安全風險管理工作機制，制定質量安全風險應急預案，提升風險應對和處置水平，切實做到對質量安全風險早發現、早研判、早預警、早處置。（市質量技術監督局牽頭，市環保局、城鄉建設委、交通運輸局、水務局、農委、商務局、工商局、食品藥品監督管理局參加）

（三）完善農產品質量安全監管體系建設。提高農業生產的標準化水平，開展放心農資下鄉活動，加大執法力度，防止違禁投入品和假冒偽劣產品進入市場。完善農產品質量可追溯制度。建立健全市、區（縣）、鄉三級農產品質量安全監管機構和質量安全檢測體系。建立農產品生產企業自律性檢測網絡。加強對檢測人員和監管人員的培訓、管理。加快推進質量安全風險監測網絡建設，開展重點監管產品風險監測。（市農委牽頭，市工商局、商務局、質量技術監督局、食品藥品監督管理局參加）

（四）提高工程質量安全。規范準入審核，加強交易管理，完善監督機制，保證建設質量。大力推進建筑業技術進步，鼓勵和支持新技術、新材料、新工藝、新設備的開發應用，提高建筑業質量效益。加強安全管理，提高施工質量，打造“精品工程”，對因責任過錯造成重大質量安全事故的工程建設相關責任單位，依法嚴肅處理。（市城鄉建設委牽頭，市交通運輸局、住房保障和房產管理局、城管局、地鐵辦、水務局、質量技術監督局、安監局參加）

（五）強化環境質量控制。以解決危害群眾健康和影響可持續發展的突出環境問題為重點，嚴格實行污染物達標排放和總量控制，加強綜合治理，明顯改善環境質量。加大淘汰落后產能力度，大力發展循環經濟和低碳產業，大力推行清潔生產審核工作，切實提高資源綜合利用率和節能降耗水平；打造一批掌握關鍵核心技術、擁有自主知識產權和自有品牌、資源消耗低的行業領軍企業。重點推廣高質量、低消耗、低排放和低污染的清潔生產技術。嚴格執行污染物排放標準，嚴格控制各類污染，提高城鄉環境質量。（市環保局牽頭，市發改委、工信委、城鄉建設委、科技局、林業局、質量技術監督局、安監局參加）

二、推動企業落實質量安全主體責任

（六）嚴格企業質量主體責任。加大對企業負責人和食品安全管理人員的培訓力度，促使企業嚴格執行法律法規、標準及合同規定，切實履行質量責任和義務。在企業管理績效考核中，試點推行質量安全“一票否決”。推動企業實施崗位質量規范與質量考核制度，對質量關鍵崗位人員進行培訓、考核。推行產品質量企業聲明制度，引導企業通過產品質量自我聲明，承諾和履行保證產品質量的主體責任。建立企業重大產品質量事故報告制度及質量事故應急處理制度，督促企業依法承擔質量損害賠償責任，切實履行產品修理、更換、退貨及缺陷產品召回等法定義務。（市質量技術監督局牽頭，市工信委、城鄉建設委、交通運輸局、農委、商務局、工商局、旅游局、安監局、食品藥品監督管理局參加）

三、推進質量誠信體系建設

（七）加強質量誠信體系建設。進一步加強質量誠信體系建設，以組織機構代碼信息共享應用為平臺，啟動以組織機構代碼實名制為基礎的企業質量信用檔案系統建設，充分發揮國有企業注重誠信、積極履行社會責任的引領示范作用，開展企業質量信用評價，實施企業質量信用分類監管，建立質量失信企業“黑名單”制度，加大對質量失信企業的懲戒力度。完善社會監督約束機制，加強質量信用社會監督。（市質量技術監督局牽頭，市工信委、國資委、城鄉建設委、商務局、交通運輸局、工商局、旅游局參加）

（八）完善質量投訴和消費維權機制。健全質量舉報和投訴處理機構，運用現代信息技術完善質量投訴信息平臺，充分發揮“12315”、“12365”、“12331”等投訴熱線作用，暢通質量投訴和消費維權渠道。積極推進社會性質量仲裁檢驗和質量鑒定，有效調解和處理質量糾紛，化解社會矛盾。增強公眾的質量維權意識，建立社會質量監督員制度。支持和鼓勵消費者依法開展質量維權活動，更好地維護用戶和消費者權益。（市工商局牽頭，市衛生局、質量技術監督局、食品藥品監督管理局參加）

四、完善質量工作考核激勵機制

（九）開展“質量強市”活動，制定考核和獎勵政策。將貫徹落實《質量發展綱要》和建設“質量強市”工作納入地方經濟社會發展總體規劃，納入政府年度目標績效考核體系。制定市“質量強市”工作實施意見，開展“質量強市”活動。按照省政府出臺的地方政府“質量強市”工作績效考核指導意見，推動區、縣（市）政府廣泛開展“質量強區、質量強縣（市）”活動。研究制定品牌培育、市長質量獎等獎勵辦法，市質量管理先進、成績突出的組織和個人給予表彰獎勵，全力推進區、縣（市）政府質量獎勵工作。（市質量技術監督局牽頭，市發改委、農委、環保局、旅游局、責任辦，以及市“質量強市”聯席會議其他成員單位參加）

（十）加強宏觀質量統計分析。建立健全質量統計指標體系，逐步將質量統計指標納入國民經濟和社會發展統計之中。初步建立符合實際需求的質量統計制度和質量狀況分析報告制度，定期評估分析質量狀況，完善《質量狀況白皮書》制度，為宏觀經濟決策提供依據。進一步擴大顧客滿意度調查的覆蓋面，不定期公布與民生密切相關的產品、工程、環境和服務質量顧客滿意度指數。（市統計局牽頭，市發改委、環保局、城鄉建設委、農委、工商局、質量技術監督局、食品藥品監督管理局參加）

五、大力實施名牌發展戰略

（十一）創建品牌示范區，提升地方品牌知名度。制定并實施培育品牌發展的制度措施，開展知名品牌示范區創建和市名牌培育和評選工作，實施品牌經營戰略，打造省、市知名品牌。加大自主知識產權產品的保護力度，建設有利于品牌發展的長效機制和良好環境。進一步加強對地理標志產品、地方名牌產品的保護工作，培育形成一批品牌影響力大、質量競爭力強的企業。（市質量技術監督局負責）

（十二）提高服務業質量。以面向生產、面向民生、面向農村的服務業為重點，加快推進服務業標準化體系建設，在全市建立3個服務業標準化試點。鼓勵商貿、餐飲、賓館等傳統服務業引進現代經營方式和先進質量管理方法，提高商貿企業經營管理水平和品牌知名度。以標準化推進房地產、物業管理、旅游、社區服務、商務服務、中介和信息服務、教育培訓等新興服務業的規范化,引導提升服務質量。吸收借鑒國外服務先進技術和標準，促進現代物流、金融保險、旅游和文化等現代服務業的信息化、國際化、規模化和品牌化建設，加快培育、壯大一批具有品牌優勢和影響力的精品服務項目和現代服務企業，帶動整體服務質量的提升。進一步完善服務業顧客滿意度調查評價體系，切實提高顧客滿意度指數的公信力，強化對服務業質量提升的指導作用。對重點服務行業實施服務質量責任追究制度，對造成重大人身安全和財產損害的服務主體，責令其退出服務領域。（市商務局牽頭，市發改委、質量技術監督局、旅游局參加）

六、強化質量法治建設

（十三）加快質量法制建設。逐步建立健全質量法規體系，推動有關質量責任、質量獎勵、質量信用及消費品安全等立法項目的研究制定。嚴格依法行政，規范執法行為。加強執法隊伍建設，提高執法人員綜合素質和執法水平。完善質量法制監督機制，落實執法責任。加強質量法制宣傳教育，普及質量法律知識，營造學法、用法、守法的良好社會氛圍。（市政府法制辦牽頭，市交通運輸局、農委、商務局、工商局、質量技術監督局、安監局、食品藥品監督管理局參加）

七、加強質量基礎工作

（十四）實施標準提升工程。加大重要技術標準研制力度，抓緊制（修）訂制造業、高新技術產業、現代農業、現代服務業、節能減排等方面的標準，制定適應經濟社會發展的地方標準規范10項，累計建設市級標準化良好行為企業10家。鼓勵企業和其他組織參與國家標準和國際標準的制（修）訂，力爭我市承擔全國專業標準化技術委員會、分技術委員會秘書處主導或參與制（修）訂國家、行業標準2項。加大食品安全地方標準制（修）訂工作，加大相關部門合作制（修）訂標準化的宣傳實施和監督力度，提升標準化的影響力和實施率。加強全市標準化專業技術委員會及標準專家庫建設，有效整合技術資源，健全標準化信息服務平臺。（市質量技術監督局牽頭，市發改委、工信委、農委、衛生局、國資委、旅游局參加）

（十五）強化計量技術支撐作用。完善計量法規體系，夯實計量技術基礎。加快社會公用計量標準建設步伐，加強計量技術機構能力建設，加強計量科研，保證社會公用計量標準能滿足量值傳遞、溯源需求，增強計量技術服務國民經濟發展的能力和水平。推進能源計量工作，建立健全能源計量數據采集、監測和管理制度，為政府節能減排和實施節能管理提供準確數據。加強能源計量管理，定期開展對重點耗能企業的計量專項監督檢查。大力實施“計量惠民”工程，著力抓好集貿市場、加油機、民用“三表”和定量包裝商品的專項監管，加強計量器具的強制檢定管理，加強計量技術機構及計量市場監管，大力推進計量誠信體系建設。（市質量技術監督局牽頭，市發改委、工信委參加）

（十六）加快質量檢驗檢測技術保障體系建設。重點建設國家級和省級區域綜合共享檢測平臺，不斷提高食品、藥品、餐飲質量安全監管技術保障水平，加強對重點工程建設的檢驗檢測，包括材料、設備、產品及工程完工項目等。鼓勵有條件的企業創建國家級或省級行業檢驗檢測中心，力爭在我市建立3至5家國家級質量檢測中心、6至8家省級質量檢測中心，重點建設國家節能建材檢測中心、汽車質量監督檢驗中心和食品保健品化妝品、農產品、生物制品、新藥、醫療器械等質檢中心。（市質量技術監督局牽頭，市工信委、發改委、財政局、農委、食品藥品監督管理局參加）

（十七）全面整治民生領域計量器具。以醫院、眼鏡店為重點開展“推進誠信計量，建設和諧城鄉”主題活動。開展燃油、加油機計量專項監督檢查。加強重點耗能企業能源計量監督管理，提升能源計量檢測能力，完善企業能源電子檔案。開展計量服務走進中小企業活動。（市質量技術監督局牽頭，市發改委、科技局、工信委、財政局、交通運輸局、衛生局參加）

（十八）加強認證認可管理。組織開展輪胎、電線電纜、有機產品等認證產品專項整治。配合省質量技術監督局實施食品檢驗機構資質認定制度。嚴厲打擊非法認證、虛假認證、買證賣證等違法行為。（市質量技術監督局牽頭，市發改委、科技局、工信委、環保局、農委、商務局、衛生局、工商局參加）

八、加強組織保障、宣傳教育和社會監督

（十九）建立“質量強市”工作聯席會議制度。切實加強“質量強市”建設工作的組織協調，全面推進《質量發展綱要》和“質量龍江”建設重點目標任務順利實施，建立“質量強市”工作聯席會議，研究制定“質量強市”工作規劃和政策，指導各地區、各部門抓好貫徹落實。協調和推動各區、縣（市）和有關部門結合工作職責開展“質量強市”建設工作；協調督促相關部門加強溝通、密切配合、通力合作；通報“質量強市”建設工作進展情況。對各區縣（市）和行業主管部門實施“質量強市”建設工作進行檢查考核。（市質量技術監督局牽頭，市發改委、財政局、環保局、城鄉建設委、旅游局參加）

（二十）推進質量教育培訓。組織開展中小學質量教育基地的試點創建工作。動員企業廣泛開展質量攻關活動，在大型企業開展企業質量文化建設。（市教育局和質量技術監督局共同牽頭，市科技局、工信委、人力資源和社會保障局參加）

第8篇：低碳交通報告范文

大家好！

今天，區委召開老干部形勢通報會，主要是向各位老領導、老同志通報一下年初以來全各項工作開展情況，征求大家的意見和建議，以便下一步更好地推進工作，圓滿完成全年各項工作任務。下面，我就年初以來全經濟社會發展情況向各位老領導、老同志作以簡要通報，請多提寶貴意見和建議。

年初以來，全上下緊緊圍繞建設經濟強和構建和諧兩大目標，突出工業項目建設、設施農業建設、生態建設、基礎設施建設、特色旅游資源開發和民生工程六個重點，扎實推進各項工作，全經濟社會各項事業呈現出良好的發展態勢。月份，全地區生產總值完成32.1億元，同比增長26%，完成全年目標的60%，其中：第一產業增加值完成4.3億元，同比增長9.2%；第二產業增加值完成16.8億元，同比增長34.6%；第三產業增加值完成11億元，同比增長20.1%。全財政收入完成2.06億元，同比增長31.1%，完成全年目標的63.8%；其中國稅收入完成6882萬元，同比增長122.1%；地稅收入完成1億元，同比增長23.9%；財政部門收入完成3720萬元，同比下降18.2%。全社會固定資產投資完成18億元，同比增長42.9%，完成全年目標的60%。社會消費品零售總額完成6億元，同比增長17.1%。城鎮居民人均可支配收入達到8150元，同比增長14.3%；農牧民人均現金收入達到4903元，同比增長11.5%。

(一)工業經濟運行情況

月份全工業企業完成增加值13.5億元，同比增長29.4％;完成銷售收入46.6億元，同比增長28.6%；上繳稅金13150萬元，同比增長7.3%。其中規模以上企業完成增加值8.74億元，同比增長64.7%；完成銷售收入32.8億元，同比增長70.4%；上繳稅金13084萬元，同比增長7.5%。完成工業固定資產投資12.1億元，同比增長169%。

工業項目實施情況。月份，全實施續建工業項目9個，實施新開工工業項目7個。9個續建項目，目前朵蘭納絨業有限公司羊絨梳紡生產線、通遼阿琪瑪食品有限公司牛肉干生產線和九泰興源藥業有限公司中藥飲片生產線3個項目已建成投產，韜盛水泥制品項目電線桿生產線已投產，正在建設水泥管生產線。國電和風一期工程，33臺機組已經安裝完畢，正在進行送出線路建設,即將并網發電。佐源糖業原糖生產線項目正在實施廠房建設，設備已訂購。蕎田原糧加工項目，蕎麥米、蕎麥面生產線已投入生產，蕎麥膨化米生產線設備已進廠，正在安裝調試。鉛鋅礦一期工程整體施工設計已經完成，8個報告已全部編制完成并提交待審，各類施工圖正在出圖。光大石材大理石開采項目，現已開采出大理石樣品，將于年底建成投產。7個新開工項目，總投資1.2億元的鐵路枕木項目，正在安裝廠房鋼架結構，進行辦公樓和宿舍樓內部裝修，部分設備已進廠，將于9月底前建成投產。總投資1億元的不金可銅礦開發項目，辦公區征地及進廠通電設施已經完成，并開始建設廠房，計劃2012年6月建成投產。總投資2.3億元的木糖醇生產項目，正在平整場地，年底前完成辦公樓、宿舍樓兩層主體工程及2棟鋼構廠房，計劃2012年上半年建成投產。總投資1.4億元的銀泉佳品包裝生產線項目，正在建設鋼構廠房，預計2012年上半年建成投產。總投資5億元的甜菊糖生產線項目，正在進行廠房建設，計劃2012年年底前建成投產。總投資8000萬元的羊絨制品深加工項目，廠房建設已基本完工，部分生產設備已到廠安裝，將于9月底前建成投產。總投資8000萬元的浙江大成家具有限公司家具制造項目，目前正在建設圍墻及鋼構廠房，職工宿舍、辦公樓和食堂樓正在建設，將于年底前建成投產。

招商引資進展情況。年初以來，全引進國內市外資金14億元，同比增長38%。目前已簽約項目13個。分別是總投資6.5億元的大連圣璽生物科技有限公司食品添加劑項目、總投資5億元的國電和風二期工程、總投資20億元的香港新能源風力發電項目、總投資1億元的蒙藥廠改擴建項目、總投資3000萬元的遼寧阜新兩岸科技有限公司黑曜巖開發項目、總投資3億元的阜新金鉬有限公司碳酸鈣生產項目、總投資2000萬元的鑫華金屬制品有限公司鋼管生產線項目、總投資20億元的天潔風力發電項目、一期投資5億元的通遼中能風電公司風力發電項目、總投資1億元的膨潤土開發項目、總投資8000萬元的園藝設施產品加工項目、總投資6000萬元的金表加工項目和總投資5000萬元的生物質能源項目。同時，正在洽談推進的有華能光伏發電、雨潤集團肉羊加工、再生造紙、沙棘保健飲品、菊苣糖生產、裘皮加工等項目。

園區平臺建設情況。為切實增強項目的吸引力和承載力，在赴峰等地區考察學習并充分論證的基礎上，啟動了沈陽工業園區和三家子工業劃建設，兩個園區規劃占地面積各15平方公里。沈陽工業園區重點發展綠色食品加工業、醫藥制藥業、清潔能源和高新技術等非資源型產業，努力打造一個以發展綠色生態、低碳環保經濟為特色的非資源型工業園區。園區分三期建設，基礎設施建設計劃總投資4.3億元。其中一期工程建設時間為2011年至2012年，計劃投入基建資金8000萬元，開發面積4760畝，引進企業固定資產投資45億元。目前，投資5000萬元，全長5.8公里的“兩橫兩縱”道路及配套管網、路燈建設工程已竣工投入使用。現投資5億元的甜菊糖生產和投資8000萬元的家具制造項目已入駐該園區；食品添加劑、園藝設施產品加工、秸稈顆粒燃料生產項目已選址在該園區，即將開工建設。三家子工業城本著“一區多園”的原則，著力打造集工業、物流、商貿于一體的工業城,主導產業定位于建材業、有色金屬加工業、精細化工業和裝備制造業。園區分三期建設，基礎設施建設計劃總投資5億元。其中一期工程建設時間為2011年至2013年，計劃投入基建資金1.6億元，開發面積7500畝，引進企業固定資產投資20億元。目前，該園區一期工程道路、給排水等基礎設施正在建設，總投資2.3億元的木糖醇生產線項目和總投資1.2億元的鐵路枕木項目已入駐該工業城。預計到十二五期末，兩個工業園區實現工業增加值超過100億元，實現稅金10億元，可安排2.5萬人就業。

（二）農村經濟運行情況

種植業和養殖業方面。今年全農作物總播種面積160萬畝，其中玉米95萬畝，雜豆20萬畝，蕎麥20萬畝。突出發展養殖示范村、標準化養殖小區，強化畜禽防疫和改良，大力提升畜牧業養殖效益。2011牧業年度，全大小畜存欄111.4萬頭（只、口），較上年增加16.2萬頭（只、口），其中：牛20.48萬頭，羊58.66萬只，豬29.48萬口。

設施農業方面。今年截至目前，已落實小區（50畝以上）面積4650畝，其中日光溫室2410畝；零散戶面積8350畝，其中日光溫室4090畝。已開工建設春秋拱棚2200畝；日光溫室5000畝。

生態建設方面。年初以來，完成人工造林4萬畝，補植1.9萬畝。完成庫開公路兩側綠化60公里，完成村屯綠化10個。在收縮轉移項目建設上，完成生態保護和治理179萬畝,制定出臺了《2011年搬遷轉移農牧民工作方案》，現已確認搬遷轉移農牧民222戶、699人口。為進一步保護生態建設和治理成果，制定了《禁牧舍飼管理辦法（試行）》，從2011年5月1日起在全范圍內實行了全年禁牧。

農田水利方面。重點實施了投資1663萬元的小型農田水利建設重點縣項目，發展高效節水灌溉面積2.22萬畝；實施了投資364.75萬元的鞏固退耕還林成果基本口糧田項目，完成坡改梯6225畝、新增高產穩產田900畝；實施完成了總投資900萬元的哈海溝水庫和東廟水庫除險加固工程。投資201萬元，實施了9處飲水安全工程，可有效解決2400人口飲水安全問題。

（三）第三產業發展情況

充分利用“三大寺”被評定為國家4A級旅游景區的“品牌”效應，深入挖掘宗教文化內涵，完善服務功能，成立了三大寺旅游服務公司，舉辦了通遼市“中華文化游”首游式暨三大寺4A級景區揭牌儀式。積極主動與內蒙古億利資源集團對接，簽訂了旅游資源開發框架協議。通過招商引資的方式，啟動了鎮北山封閉農貿市場工程。結合房地產開發，加快推進棚戶區改造步伐，啟動了原刷廠院內、安代廣場西側、生態公園西側和消防大隊西側等棚戶區改造工程，改造面積37萬平方米，總投資1.15億元。

（四）城鄉基礎設施建設情況

城鎮建設方面。年初以來，重點實施了哈達泰植物園月亮湖、火車站廣場和生活垃圾無害化處理場等續建工程，實施了鎮停車場、新城區道路延伸和小街小巷硬化等新建工程。交通基礎設施建設方面。甘庫一級公路建設工程正在開展征地拆遷工作；甘庫鐵路境內正線鋪軌全部完成，并已具備通車條件；至開魯二級公路境內工程已竣工通車；啟動實施了7條、119.7公里通村水泥路工程，將于年底前竣工通車。電力基礎設施建設方面。啟動實施了扣河子220千伏一次變工程，目前正在實施土建工程,預計2012年10月份竣工。66千伏鎮區至沈陽工業園區輸變電工程土建工程已完工。

（五）各項社會事業和民生保障工作情況

在抓好經濟工作的同時，委、政府更加注重推進社會事業，千方百計解決涉及群眾切身利益的民生問題。今年全用于社會事業和民生工程預算支出達到4.4億元，較2010年增加1.3億元。

民生保障有效落實。年初以來，安置城鎮新增就業人員1406人，完成年度任務的100.4%。城鎮職工基本醫療保險平均支付標準由75%提高到80%，城鎮居民醫療保險統籌基金政策范圍內住院費用平均支付標準由65%提高到70%。城鎮低保人均月保障標準提高50元，達到320元。農村低保人均年保障標準提高300元，達到1800元。農村五保集中供養、分散供養年補助水平分別達到3500元和2500元，分別較上年增加500元。今年3月份，我被自治區政府批準為革命老區，現正在開展革命老區蘇木鎮和革命老區嘎查村的核定、確認和上報工作。采取部門單位包村、干部包戶的方式，啟動了全百名干部下基層扶貧增收活動。啟動了農村牧區最低生活保障制度與扶貧開發政策有效銜接工作。

社會事業全面推進。啟動了涉及25所學校的校舍安全工程，總投資7429萬元，其中：新建重建面積33105平方米；加固面積23933平方米。啟動實施了5所蘇木鎮公辦幼兒園和2所直幼兒園建設工程，年內5所蘇木鎮公辦幼兒園將建成投入使用。醫藥衛生體制改革扎實推進，全面兌現了公共衛生與基層醫療衛生事業單位績效工資。維護社會穩定工作常抓不懈，扎實開展了“基層基礎建設年”活動和積案化解“百日攻堅”專項行動。以維護農民群眾切身利益、規范開采行為、保障社會穩定為目標，認真開展了礦山企業整頓工作。大力推進污染減排工作，化學需氧量完成減排146噸，完成全年任務的73%；二氧化硫減排148噸，完成全年任務的148%；氨氮減排40噸，完成全年任務的80%。

各位老領導、老同志，應該說年初以來，全各項工作都取得了新的進展，但也存在著一些困難和問題。工作中取得的成績凝聚著各位老領導、老同志們的關注、關心，工作中有困難更離不開各位老領導、老同志的理解和支持。比如今年財政預算支出字3600萬元，這是我到工作四年來第一次出現財政字。在城鎮建設上，我們本著盡量不上新項目、所有續建項目必保完成收尾工作的原則，在今年的財政預算中大幅壓減了城鎮建設支出，主要增加的有三塊，一塊是社會事業和民生工程投入，今年總的預算支出達到4.4億元，較上年增加1.3億元。以校安工程為例，2009年至2011年總需資金達到2.44億元，目前上級資金僅到位2672萬元，財政按標準已匹配2800萬元（今年匹配1500萬元），加上貸款資金7000萬元，再加上相關前期費757萬元，財政總的支出已超過1億元。第二是實施廉租房、開展土地儲備和交通基礎設施建設等申請的貸款，今年本金利息到期應歸還6867萬元。第三是重點啟動了急需建設的面積各15平方公里的三家子工業城、工業園區，不包括基礎設施建設投入，財政每畝地僅支出相關報批手續費和征占地農牧民補償金就得3萬元，需要的資金量是相當大的，因此我們采取了墊資施工、分期實施基礎設施建設和隨項目入駐逐步征地等措施。雖然我們財政支出有壓力、有困難，但相關支出主要用在了民生保障、招商引資平臺打造等涉及全經濟社會發展大局和人民群眾切身利益的重點工程項目上，對長遠發展、和諧穩定具有重要意義。

第9篇：低碳交通報告范文

一、圓滿完成年各項發展改革工作任務

1強化資金爭取。

精心編制了縣年向上爭取資金的項目。根據各單位上報統計匯總，委在認真鉆研國家產業政策、及時捕捉投資方向的基礎上。截止12月20日，全縣已爭取項目269個，爭取到位無償資金3.25億元，其中發改委口已爭取項目29個，爭取到位無償資金4476.07萬元。超額完成了全年“雙爭”工作任務。全縣形成了雙爭”工作良好氛圍。縣領導親自掛帥跑項目。縣委、縣政府主要領導多次帶領有關部門負責人到國家部委和省廳跑項目、跑資金，對工業園區建設、鄉村基礎設施、災后重建、生態環保、農業產業化等項目進行了重點跟蹤。全縣上下跑項目。縣發改委、財政局積極捕捉國家、省、市的投資政策和項目信息，及時向縣領導和部門、單位、鄉鎮通報，認真組織有關單位篩選和申報項目。縣發改委主要領導多次赴北京和南昌爭取縣生態工業園、農電網改造、縣生活污水管網和垃圾填埋場等重點項目。

2強化項目建設管理。

以縣委常委擴大會議和全縣重點工程建設“百日會戰”活動為契機，依照“工作在一線推動、問題在一線解決、任務在一線完成”工作要求。建立了縣級重大項目檔案和日常調度制度，促進了縣級42個重大項目建設快速推進。全年預計完成重點工程投資18.13億元，占年度任務的100.22%超額完成年度投資計劃。其中15個項目竣工。縣發改委審批窗口共料理項目立項手續31次，涉及項目總投資達8945萬美元和1.27億元。加強擴大內需項目的監督管理。采取每月檢查、不定期抽查等形式，對全縣四個批次的48個擴內需項目開展了多次監督檢查，提出整改意見，及時糾正了項目管理不嚴、項目資金使用不規范等問題。同時，配合國家檢查組檢查一次，配合省檢查組檢查五次，開展了二十次進展情況自查，保證了上級資金的使用效益和安全。

3強化顧問服務。

加強經濟運行監測預測。年全縣國民經濟社會發展計劃，順利通過縣人代會審議；先后五次進行經濟形勢分析專題匯報，及時為我縣經濟發展企穩回升、實現較快增長提出措施和建議。二是做好縣國民經濟和社會發展“十二五”規劃編制工作。委通過深入基層、深入企業生產第一線調查研究，通過加強與縣直有關部門的協調和溝通，詳細了解掌握縣域經濟發展的狀況，并結合國內經濟發展的趨勢，牽頭認真地編制了縣“十二五”國民經濟和社會發展規劃綱要》討論稿）三是科學編制低碳經濟試點縣實施方案。邀請省科學院能源研究所專家進行低碳經濟講座，并聘請科學院省能源研究所為我縣編制《縣低碳經濟試點縣實施方案》目前各單位正在進行實施方案的修改。四是做好《縣實現追趕跨越加快全面建設小康社會三年(2010-2012年)推進計劃》委與政府辦牽頭負責三年推進計劃編制。目前，經過反復調研、修改和完善，縣三年推進計劃已下發給各個單位，并提出了三年推進計劃項目共計75個，投資38億元。五是做好策應鄱陽湖生態經濟區項目規劃工作。圍繞環境維護、生態林業、生態農業、資源綜合利用、能源發展、物流基地、交通體系、生態旅游、新型城鎮化等18個專項規劃，委會同相關部門精心編制了23個項目對接鄱陽湖生態經濟區發展規劃，項目總投資34.6億元。六是做好我縣“十二五”污水垃圾項目規劃。委編制了縣“十二五”污水垃圾項目規劃，上報項目6個，總投資4930萬元，,一是認真做好國民經濟和社會發展計劃執行情況分析。擬爭取資金1476萬元，項目已上報國家發改委。七是根據市發改委的要求，委開展了江西省三江源水資源修復與治理”等相關情況的調查與研究，并編制了可研演講上報市發改部門，項目17個，總投資21億元。扎實做好重大問題的研究掌握，先后形成了關于我縣“十二”期間產業結構調整與優化升級的思考》著力優勢產業促進潛力轉化》充分發揮金融“助推器”作用切實協助中小企業走出困境》再創花卉苗木產業發展新優勢》等10余篇研究成果，有多篇先后在省、市、縣有關刊物上發表。信息宣傳工作進一步加強，兩辦采用信息繼續位居縣直部門前列，新聞媒體上刊發的稿件數量和質量都明顯提升。上報省、市、縣信息156篇，錄用刊登119篇，政務公開信息刊登170條。

4強化項目貯藏開發。

采取聘請專家和分解項目開發任務的方式，委在認真鉆研國家產業政策、及時捕捉投資意向的基礎上。精心編制項目，為我縣今年招商引資和向上爭取更多項目資金指明了主攻方向和奮斗目標。研究宏觀政策、行業動態、產業信息和市場走向的基礎上，結合我縣資源優勢，圍繞發展壯大工業產業集群、農業優勢產業、基礎設施建設，編制了一批影響大、帶動力強的重點項目。政務網上及時公開招商項目，印發招商項目冊2000余冊。全縣共開發招商項目26個，已完成16個，還有10個項目正在編制，總投資30.36億元。投資額在5000萬元－1億元的項目7個，投資額1億元以上項目的7個。涉及鎢產業、新材料產業、新能源產業、旅游工業等五大支柱方面；已編制項目簡介正在編制建議書的項目4個；正在編制項目建議書的項目8個。

5認真抓好招商引資工作。

對招商引資工作進行了周密安排。出臺了委招商引資工作考核方案，一是及早安排。召開全委干部職工大會。將招商引資工作與干部職工考核獎懲掛鉤；二是領導帶頭，大力招商。采取“走出去、請進來”方法，積極開展招商項目引資洽談。年我委超額完成招商引資任務。現已完成簽約和引進招商引資項目兩個，即旭光（贛州）電子有限公司，項目已于年元月完成項目報批注冊（注冊275萬美元）實現進資3000萬元（含現匯進資100萬美元）今年9月份已投產，目前宿舍樓已開工建設。管道天然氣項目已經與河北華港燃氣有限公司簽訂投資合同，項目總投資為1億，每小時供氣3000立方米，目前已完成注冊，并已打入1500萬元現金。正在開展門站選址和征地戶的調查摸底，及可研報告的編制工作。今年以來，委主要領導多次到廣東、珠海、東莞、南昌、贛州等地招商，累計接洽外商40余名，洽談項目5個，具體項目是電子膠帶、皮革、節能燈項目。三是搞好引進項目安商服務。每個項目都指定1名工作人員，具體負責引進項目的跟蹤服務，并實行24小時跟蹤服務。

6圍繞共享應用。

做到每天網站信息的更新，一是做好政府門戶網站改版工作。6月份完成了縣政府門戶網站的升級改版。視頻新聞每周更新一次，重點抓好了政企直通車”和“縣長信箱”欄目建設。政企直通車”了17家企業的簡介、產品介紹等，為32家企業企業招用工信息，共各類招聘職位4804個，實實在為企業提供了一個解決招用工難問題的網絡平臺，受到企業的好評。建立并完善了縣長信箱”功能，增加了圖片上傳功能，以更好地方便群眾網上網訪，今年以來，收到信件525條，已回復504件，正在處置的21件，回復率96％。二是做好政府信息公開工作。目前為止全縣上傳政府公開信息4864條，累計19613條。三是加強了政務網橫向聯接工作。全縣已有95%單位（部門）完成接入工作，鄉鎮政府全部接入。四是服務農村和社區建設。啟動了信息化服務新農村建設示范工程，建立村級示范信息服務站三個，為鎮村農戶搭建了一座促農致富的科技金橋”開展信息網絡體系“三進”園區、市場、社區)活動。五是信息網絡應用廣泛。協助相關部門完成了縣重點工程和重點項目協同辦公系統”方案設計，經調適，現已正式啟用。配合財政局、縣局、組織部、監察局完成了國庫集中支付系統、省市縣三級互聯互通、大組工網”以及監察局的全省聯網工作。

7強化素質提升。

委堅持以開展“守業服務年活動”為契機，為進一步鞏固機關效能建設效果。建立健全了首問責任制、服務限時辦結制、失職追究制、績效考核制等內部管理制度，增強了干部職工的責任感和服務意識，充分調動了干部職工工作的積極性、主動性和創造性，全體工作人員的精神面貌為之一新。繼續推進行政審批制度改革，認真實施鉛山縣重大產業項目綠色通道，確保三個“縮減30%落到實處；對前來我委辦事的服務對象，委都能做到笑臉相迎，熱情接待，依法行政，對于政策允許的事，只要手續齊全，委立即辦理，并在許諾的時限內辦結，對于政策不允許審批的項目，委則認真地向項目單位詳細解釋政策規定，用一流的服務做好發展改革工作。

8推進其它各項工作。

協助村干部搞好新農村建設工作。今年，一是加強新農村建設工作。深入掛點村青龍鎮赤江村官坪建設點。新農村建設點已拆除房屋17間、低矮破舊房12間、撤除面積466平方米，鋪墊了兩條路基560米，修建排水溝440米，基本上解決了天晴人止步（臭氣難聞）下雨行路難的問題。二是開展“千名干部下基層”以及“千名干部帶創業”活動。委由單位領導帶領業務骨干深入到青龍鎮青龍村幫農戶解決實際問題。機關干部下基層共計100余次，走訪群眾100戶，為群眾辦實事好事4件，新農村建設幫扶資金共12萬元。組織股級以上干部每人幫扶一戶個體工商戶，協助他解決發展中存在困難和問題。三是加強機關廉政建設。堅持“”制度，組織干部職工學習了有關廉政方面的制度和文件，撰寫了讀書筆記、心得體會。委主任鄭森帶頭作了黨員領導干部廉潔從政》專題講座。通過完善各項工作制度，使我委的廉政建設得到加強。四是切實做好征地拆遷工作。派出了2個征地拆遷工作組，由3名領導和2名工作人員組成，具體負責梅國新區和大龍山村的征地拆遷工作。經常深入農戶家中，耐心宣傳有關政策，協助拆遷戶解決困難，保證了征地拆遷任務的順利完成。目前，委已完成梅國新區7戶被征農戶的土地丈量，已完成丈量面積合計10.1畝，占總任務的70%

二、年工作思路

非常關鍵的一年。十二五”規劃的開局之年，年。要以科學、積極、務實的目標和藍圖來引領發展、凝聚力量。今年，全委工作必需著眼于六項要求，突出六項重點：

努力實現爭取上級項目資金工作再上新臺階1著眼于穩增長。

繼續緊抓積極財政政策機遇，深入研究國家政策。進一步加大與上級部門的銜接力度，積極篩選項目，做好前期工作，最大水平地爭取國家、省的支持，確保落實資金數額逾越上年，力爭4億元以上。對于爭取到手的項目，要切實加強項目建設管理，防止出現進展緩慢、配套資金不落實甚至中央資金違規使用的問題。加強項目儲藏，做好前期工作。以“十二五”發展規劃為指導，立足自身優勢，依照不求多而求精、謀劃一個成一個的原則，提前銜接謀劃一批亟需建設的項目，同時篩選、論證一批長遠發展的后備項目。

2著眼于擴大投資保增長。

努力完成固定資產投資增長目標。二是籌措重大基礎設施項目資金。與財政、土地儲藏、金融機構等部門和單位積極配合，一是確保完成全年固定資產投資增長任務。以推進大項目建設為抓手。拓寬投融資渠道，放大政府投資的乘數效應。三是強化重大項目管理。提高項目立項審批效率，加大向國家爭取核準的工作力度。做好項目建設的動態調度工作，及時協調處置項目建設中的有關問題。堅決貫徹國家有關規定，加大對中央投資項目的稽察工作力度，確保項目有效實施。加快在建的贛韶鐵路等工程建設進度，并注重做好各項協調、服務和爭取工作，努力實現我縣利益的最大化。

3著眼于當參謀。

搞好經濟形勢的預測監測，密切關注國內外宏觀形勢變化。促進全縣經濟社會科學健康發展。繼續圍繞經濟社會發展中的熱點難點問題，確定一批重點課題，深入開展調查研究，為領導決策搞好服務。

4著眼于項目開發貯藏和推介。

項目可談”要求，年我縣招商項目開發依照“近期可建。高起點、高水平地開發一批五大工業產業集群及配套上下游項目，高科技、資金密集型項目，農業產業化和農業加工型項目以及以服務業為主的第三產業大項目。全年計劃完成新開發招商項目25個。一是加強對項目單位招商項目開發的指導和調度；二是重點做好重大產業產業鏈招商項目的編制，確保完成市下達的招商項目開發任務；三是做好項目貯藏和推介工作。有專人負責項目庫的管理，實行滾動淘汰制。招商項目實行網上公開推介，印發招商項目目錄發到投資商手中，爭取年舉辦1-2次項目推介會。

5著眼于強素質。

進一步做好學習培訓、內部管理、行風建設等工作。以建立學習型機關為目標，以建設一流的干部隊伍為目標。完善學習機制，制定學習培訓計劃，組織到先進發達省市、地區實地學習考察，邀請專家開展專題講座，不時提高隊伍整體素質。加強督促檢查，認真做好重大事項督辦落實。搞好廉政教育，完善項目管理、黨風廉政建設等各項規章制度，構建監督制約機制，提高拒腐防變能力。