前言:一篇好文章的誕生,需要你不斷地搜集資料、整理思路,本站小編為你收集了豐富的化工低碳技術主題范文,僅供參考,歡迎閱讀并收藏。
關鍵詞:爆破施工;花崗巖殘積土;臺階法;臨時中立柱法
引言
花崗巖的化學性質為酸性,無法作為集料很好地運用于道路工程中,導致花崗巖開采量小,大量出露于我國南方地區(qū)。花崗巖具有不均勻風化等性質,在花崗巖分布的地區(qū)修建隧道時,往往要克服花崗巖殘積土帶來的圍巖的不均勻性等問題[1]。此外,花崗巖殘積土在遇水侵蝕后易發(fā)生崩解、軟化、隨水流失的狀況,會給安全控制及隧道施工帶來很大的困難,如隧道結構受力不均、隧道開挖過程中的塌方失穩(wěn)等等[2]。因此,本工程針對花崗巖殘積土地層,將臺階法+臨時中立柱法的隧道爆破施工技術應用于廣州市某區(qū)間暗挖隧道實際工程,以期為日后在花崗巖沉積土施工工程中提供參考作用[3]。
1工程概況
廣州市番禺某地鐵站位于珠江三角洲沖積平原,地勢較為平坦,相對高差較小,沿線地面高程一般為6.12~8.18m。地鐵工程隧道拱頂覆土23.2~26.2m。隧道開挖面主要位于中風化~微風化花崗巖中。綜上所述,砂土液化對隧道結構影響小,可不考慮軟土震陷,可綜合判定場地穩(wěn)定性較好[4]。區(qū)間下穿地質示意如圖1所示。
2花崗巖殘積土性質
2.1易軟化性
花崗巖殘積土的壓縮性會隨著含水量的不斷增加而持續(xù)增大。花崗巖殘積土中的游離氧化物,起到了膠結作用,但隨著含水量的增加,膠合物的膠結作用會受其影響,溶解量增加,從而致使殘積土的強度減弱。2.2遇水崩解、隨水流失性石英、高嶺石、伊利石是花崗巖殘積土的主要礦物組成。隨著殘積土風化程度的增加,高嶺土的含量變高,導致吸水性增強,遇水易軟化、崩解,強度隨之降低,易發(fā)生隨水流失現象。⑴崩解:花崗巖殘積土進水10min后便發(fā)生快速崩解,崩解無擾動后的承載力與淤泥接近。⑵隨水流失:花崗巖殘積土中高嶺土遇水很快崩解、軟化,受水浸泡后成灰白色泥漿并隨地下水流動而流失,使得土體越來越松散、石英顆粒間的聯(lián)結越來越差,細小的石英顆粒也逐漸隨水流失[5]。
2.3各向異性
花崗巖中存在3種巖脈,3者散布不均勻,抗風化能力也不相同,使其經風化后會形成較硬土層和軟弱土層2種形態(tài),從而導致邊坡失穩(wěn)[6]。
3工程設計
根據花崗巖殘積土的性質,針對花崗巖殘積土地層隧道施工提出臺階法+臨時中立柱法施工爆破設計[7]。采用光面爆破技術,進行隧道開挖爆破。為了降低對圍巖的擾動,施工中需控制同時起爆藥量。為了防止超挖,軟弱巖石可采取適當欠挖與人工修鑿相配合[8]。礦山法經常采用楔形掏槽,楔形掏槽現場采用單式掏槽[9](見圖2)。
3.1臺階法概述
臺階法分為2種:正臺階法和反臺階法。臺階法是隧道工程和地下工程中最基本、也是運用最廣泛的一種施工方法(見圖3)[6]。3.2臺階法+臨時中立柱法施工流程(見圖4~圖6)⑴拱頂左側上導洞超前小導管;⑵左側上導洞開挖、打設拱頂及邊墻砂漿錨桿(或邊墻對拉錨桿);⑶左側上導洞初支、鎖腳錨管、臨時支撐、臨時仰拱;⑷左側下導洞開挖打設邊墻砂漿錨桿(或邊墻對拉錨桿);⑸左側下導洞初支、臨時支撐、臨時仰拱;⑹拱頂右側上導洞超前小導管;⑺右側上導洞開挖打設拱頂及邊墻砂漿錨桿(或邊墻對拉錨桿);⑻右側上導洞初支、鎖腳錨管、臨時支撐、臨時仰拱;⑼右側下導洞開挖打設拱頂及邊墻砂漿錨桿(或邊墻對拉錨桿);⑽右側下導洞初支、臨時支撐、臨時仰拱初支背后注漿[10];⑾施做防水層及二襯封閉成環(huán)二襯背后注漿;⑿施作中隔墻;⒀隧道軌底回填。
3.3臺階法+臨時中立柱法施工隧道爆破設計
爆破開口處時,在周邊輪廓線上布置周邊孔,孔間距450~550mm,局部地區(qū)加密,防止形成喇叭口;輔助孔通常以梅花狀布孔。爆破參數如表1所示,待試爆后,進行調整。
4爆破振動校核
國家對爆破施工中爆破所產生的地震效應對建筑物的影響做了明確的保護規(guī)定和保護控制措施[11]。參照《爆破安全規(guī)程:GB6722-2014》的規(guī)定,在爆破作業(yè)過程中,須嚴格控制爆破振動對周邊建筑物的影響。本工程中,民用建筑物按2.0cm/s,商業(yè)建筑物(BRT)按3.5cm/s計算。按照式⑴,計算爆破允許最大裝藥量。參考a與k軟巖的關系進行取值:=k(Qm/R)a⑴式中:V為爆破地震安全速度(cm/s);Q為最大裝藥量(kg);R為爆破區(qū)至建筑物的距離(m);M為藥量指數,取m=1/3;K為爆破系數,取K=150;a為地質條件系數,a=1.8。爆破施工時,必須嚴格控制最大段裝藥量,各種距離條件下的最大一段裝藥量為15.38kg,距需要保護對象的距離R=27.37m(爆心距),隧道離番禺某酒店地下室邊線水平距離14.52m,隧道埋深23.2m。隧道區(qū)間礦山法隧道下穿東興路,從北到南走向,地面現狀主要為已拆遷的荒地;下穿東興路,隧道施工時對周邊建筑物影響較小[12]。隧道爆破掘進時,隧道離番禺某酒店地下室邊線水平距離14.52m,隧道埋深23.2m,爆心距為27.37m。利用薩道夫斯基公式算出最大單段藥量為15.38kg。采用1m進尺時最大單段藥量為8.55kg,小于15.38kg。因此采用1m進尺的掘進爆破不會對酒店造成影響。同時通過爆破參數計算表利用薩道夫斯基公式反算安全距離,2m進尺時最大單段藥量為17.1kg,安全距離為28.4m。因此當爆心距大于28.4m時才能采用2m進尺。本工程對爆破振動控制要求高,根據距離建構筑物的遠近及監(jiān)測數據適當調整循環(huán)進尺,防止對構筑物造成影響,并嚴格控制單段藥量[13]。
1地下室頂板增加荷載的內容及處理
地下室頂板上增加的荷載一般是:防水排水蓄水材料、回填土和種植土、所種植植物的重量,各種園林硬件景觀,例如亭、臺、樓、閣等。這些荷載在實際施工過程如何控制與處理,可從以下幾方面著手。
1.1掌握地下室頂板建筑結構
對于地下室頂板結構我們應以全面了解其承重結構布局,以合理規(guī)劃空間,設置園林硬件景觀,地形塑造,植物種植設計等,使地下室頂板上荷載得以分散。
1.2選用合適的種植土
從減少地下室頂板荷載考慮,種植土可選用人工基質土或天然土和人工基質土相結合的種植土。
1.3地下室頂板回填土及種植土深度把控
地下室頂板回填土及種植土深度所產生的荷載直接影響結構安全,所以回填土和種植土所產生的荷載必須小于地下室頂板原設計的荷載,這時就得把控好回填土和種植土的深度
2防水層要求
地下室頂板防水層一般綠化部分會根據現實情況布置如下:(1)地下室頂板防水層。卷材或防水材料均可,至少兩道防水。這是非常重要的一個步驟,直接決定地下室以后的使用效果;(2)水泥砂漿保護層一般也兼作為找平層,為降低結構的荷載應盡量根據雨水管道布置分區(qū)找平,以減少找平層的厚度。
3頂板疏排水
(1)一般地下室頂板疏水層是采用陶粒、碎石等材料制作充當。
不同的疏水層材料有著不同的特點,如碎石疏水層的特點是自身重量大、可負載重量也較大、疏水層厚度大;陶粒疏水層的特點是自身重量輕、可負載重量相對小、疏水層厚度大。高密度聚乙烯排水保護板系統(tǒng)特點是自身重量輕、可負載重量適中、疏水層厚度小、耐用程度高,有效滿足了本工程的限制條件。可根據地下室頂面樓板荷載及工程標高、種植所需土層厚度等方面的限制,疏水層應用復合排水板疏水,復合排水板是由一層高密度聚乙烯排水保護板和兩層無紡土工布組成,具有排水隔離功能的復合結構體,有隔離加筋功能。
(2)按施工設計圖紙要求
對地下室頂板排水施工。在施工的過程中,一定要注意高密度聚乙烯排水保護板的擺放要緊密扣好,兩層無紡土工布每層的搭接距離不少于20CM、且兩層的搭接口不能重疊。放置疏水層前一定要做好地下室頂面樓板的精細放坡找平。
4頂板覆土施工
植物生長的好壞與種植土的好壞有著直接的關系,在選擇種植土覆土施工時,要對種植土的透氣性、透水性、酸堿度進行分析,然后采取相應措施進行改良,如殺茵、清毒,摻加泥炭土、施基肥等。種植土回填時要求不得砸壞防水層。同時要分層回填,第一層回填是一定要注意限制使用過重的機機械。因荷載原因園林覆土受嚴格限制,覆土厚度按設計和規(guī)范要求分層進行回填。如果頂板設計荷載不能滿足種植土層厚度的種植土重量時,可適當在種植土中加入陶粒等輕質材料以減輕種植土的重量。覆土施工主要方法如下:
(1)施工重點。地下室頂板上土方回填的施工重點是控制好地下室頂板回填時的質量,在實施過程中必須嚴格按施工方案、工藝標準、技術要求進行施工。
(2)施工順序。施工順序:場地內垃圾、雜物清理檢查地下室頂板防水層、保護層是否合格,符合相關規(guī)范要求種植土分層回填檢查和種植回填土的標高是否符合設計調整標高并達到設計要求。
(3)施工操作工藝。①場地內垃圾、雜物清理;②對地下室頂板的疏水板進行檢查驗收;③種植土進場回填時,必須對土質進行檢驗;④種植土分層回填,采用機械配合人工進行平整;⑤對種植土回填標高進行檢查,采用高挖低補的方法進行調整標高;⑥特殊位置種植土回填,盡量避開雨期施工;⑦遇雨期種植土回填施工時應編寫對應的雨期施工方案,并嚴格要求按雨期施工方案進行回填施工。
5種植方式
5.1結合實際情況優(yōu)化植物種植設計方案
因園林造景會對地下室頂板產生一定荷載,為了減少荷載,我們可以結合需種植的植物生長對回填覆土深度要求,采取微地形塑造,選用人工基質土等方法進行調節(jié)控制。另外運用巧妙的設計,通過合理有效的設計手法,結合組團種植、主景種植、規(guī)則與不規(guī)則種植等種植方式,即可達到人與自然之美的園林景觀
5.2掌握所種植物對生長對種植土覆土深度要求
一般草地、地被植物、花灌木、淺根性喬木、深根性喬木最低覆土深度分別為:150mm、300mm、600mm、900mm、1500mm。這樣就可以在種植土回填施工過程中按不同的植物生長覆土深度要求進行回填施工,同時也就在種植土覆土施工方面控制了荷載,從而減少了對地下室頂板的荷載。
6植物選用
地下室頂板綠化所選用植物品種要結合不同植物生長的不同習性、不同環(huán)境等特點,考慮其生長的需求,并綜合考慮選擇適合地下室頂板種植生長的植物,或者采取各種措施創(chuàng)造良好的植物生長環(huán)境,形成良好的地下室頂板綠化景觀效果。頂板綠化植物的選擇必須從地下室頂板的環(huán)境出發(fā),首先考慮到滿足植物生長的基本要求,然后才能考慮到植物配置藝術,接著按照植物造景的要求,形成具有不同的觀賞特點。地下室頂板綠化苗木選擇的原則:
(1)所選植物的規(guī)格、造形必須符合設計要求,無病蟲害現象且具有較強的抗病蟲害能力的植物;
(2)盡量選用淺根系,對種植土深度要求不高的植物;
(3)在遷移種植方面有較容易成活,適應多次修剪的植物;
(4)耐高溫能力強且對污染方面也有較強抵抗能力的植物;
(5)根系穿透性不強的植物。
參考文獻
[1]杜超.高速公路拓寬工程路基拼接施工技術[J].交通世界(建養(yǎng).機械),2015(Z1):74-75.
[2]張廣敏.高速公路改擴建工程中路基拼接施工技術的應用[J].交通世界(工程技術),2015(06):128-129.
[3]鄭曉翔,黃翠云.公路拓寬改建工程路基施工技術實際應用研究[J].黑龍江交通科技,2013(11):35-36.
關鍵詞:地質體可視化技術
中圖分類號: TU7文獻標識碼: A
0引言
現有的地理信息系統(tǒng)(GIS)都主要表達二維的地表地物的圖形和屬性信息,要擴展到真三維包含地下地質結構的地質信息系統(tǒng)還有差距。一個大型地質工程項目從可行性研究階段、初步設計階段到詳細設計階段,乃至到工程運行期的管理與監(jiān)測期,建設周期長,往往積累了大量的地質資料,用三維模型圖形圖像來表達、解釋和管理如此龐大的資料比光靠數據庫和圖表圖紙等傳統(tǒng)手段來得有效的多。建立地質工程復雜地質體的三維模型,處理巖層界面與結構面組合關系,逼真反映地下地質結構全貌,將為地質工程工作者分析研究工程地質現象和發(fā)現掌握巖土體結構規(guī)律提供一種嶄新的研究手段和研究方法。
1復雜地質體可視化研究與開發(fā)現狀
TITAN三維建模軟件是由北京東方泰坦科技有限公司開發(fā)的TITAN地學綜合信息系統(tǒng)中的一個組件,是基于框架建模的思想研制開發(fā)而成的,利用平行或基本平行的剖面數據建立起三維空間任意復雜形狀物體的真三維實體模型。TITAN三維建模軟件的組成部分有:①剖面數據處理模塊,建立剖面數據,為建立三維實體模型提供由一系列平行的剖面組成的框架數據,數據剖面由多邊形、環(huán)和點元素組成;②對應關系處理模塊,建立剖面之間、多邊形之間、環(huán)之間和點之間的對應關系,為建立三維實體模型提供剖面間的——對應關系,從而建立建模元素之間在三維空間中的聯(lián)系;③模型處理模塊,建立實體模型,用剖面數據和剖面間的對應關系建立起三維實體模型,并且可以對模型進行任意切割、計算面積和體積的處理。此軟件只是三維建模與圖形處理的引擎,適用面廣泛。但在面向具體專業(yè)時,需要添加或擴充專業(yè)模塊,比如工程地質專業(yè)模塊等。縱觀國內外幾種軟件的研究與開發(fā)現狀,對于地質工程專業(yè)的復雜地質體建模與分析的針對性不強,沒有充分體現地質工程專業(yè)的特殊性,不能夠很好地滿足地質工程生產與研究的實際需要。
2地質工程復雜地質體三維建模和可視化的關鍵技術問題分析
2.1離散數據的插值與擬合地質信息的插值和擬合函數要根據實際勘測數據建立,實測數據越豐富精確,得到的地質模型越能夠真實描繪出這些信息的空間分布規(guī)律。對于不同的地質信息,需采用不同的擬合函數。地表地形測量數據(X坐標、Y坐標和地表高程Z)、地下水位埋深測量信息(地下水位測點地表X坐標、Y坐標和水位埋深h)等的曲面圖形生成可歸結為雙自變量離散數據的插值和擬合。空間曲面插值函數有以下構造方法,如與距離成反比的加權方法(Shepard方法),徑向基函數插值法(Multiquadric方法),平面彈性理論插值法等,它們同樣適用于單個連續(xù)地層界面、地球物理勘探數據、地球化學勘探數據以及巖土體物理力學參數在地質體空間的分布。
2.2三維數據結構地質工程地質體一般是不規(guī)則形體,在計算機圖形學中曲線和曲面總是分別通過很多微小直線段和微小三角面逼近,來模擬地層巖性界線和巖層曲面,即巖層界面(和地表曲線、地下水位面等地質層面界線)和巖層曲面都分別是許多微小直線段和微小三角面的集合。這就要求必須具備有效的分層的三維數據結構,比如地質工程地質體空間中的點由有三位坐標分量表示,微小直線段由其兩個端點組成,地質層面界線由所有屬于該邊界的微小直線段組成,而巖層曲面由微小三角面組成。有效的三維數據結構能夠確保人機交互和查詢的實現。
2.3曲面求交地質體中存在大量各種層面,包括地表、地下水位面、地層層面等,當出現地層不整合、地層尖滅和地下水出露于河谷地表等情形時,就自然會遇到曲面間求交的問題;地質體三維模型的上部邊界是地表曲面,通過數學方法擬合出的巖層面或地下水位面不應超出地表曲面,即超出部分不應顯示。同樣的,當顯示多層地層時,下面的每一巖層應以其上一巖層為邊界。因此,為了可視化地層界面必須要解決地層面與地表或其他地層面的求交問題。另一方面,在剖面圖成圖時,地質界線的繪制是通過顯示剖面(平面)與各種地質界面(曲面)求交所得出的交線。因此曲面求交包括地質界面(層面)之間的相交,和地質界面與剖面的相交兩類問題。
2.4三維拓撲結構分析從地質學角度看,拓撲是地質對象間關系的表格,拓撲表存儲層位間上覆、下伏和交切等的地層學關系及地質空間位置關系。拓撲也可視為允許這些地質關系合理儲存的數據結構。例如,考慮多層地層,上一個巖層的底面和與其相鄰的下一個巖層的頂面是上下巖層這兩個實體的公共部分或共享邊界,它們之間的拓撲關系就是相鄰和同一的關系,在存儲數據時只存儲上一個巖層的底面或其相鄰的下一個巖層的頂面,即相鄰巖層的邊界曲面可以存為一個地層曲面,大大減少數據存儲量。評價地質模型系統(tǒng)的優(yōu)缺點往往決定于描述地質對象所用的拓撲結構。
2.5可視化技術地質工程復雜地質體可視化是利用計算機技術將工程勘測獲得的數據轉換為形象直觀便于進行交互分析的地下地質結構空間形態(tài)的立體圖和剖面圖形,其基礎是工程數據和測量數據的可視化。利用可視化技術可以從龐大的地質勘測數據中構造出地質工程中對于邊破穩(wěn)定性和地下硐室變形破壞等起關鍵作用的巖層和結構面,并顯示其范圍、走向和相互交切關系,幫助工程地質人員對原始數據做出正確解釋,繼而為工程地質分析具體問題提供決策支持。通過離散地表地形測量數據的插值計算并用不同顏色表達高程的差異達到山巒起伏和河流侵蝕切割山地形成河谷的狀態(tài)的可視化。
3復雜地質體三維建模與可視化技術的初步開發(fā)與應用
3.1地質工程復雜地質體三維建模與可視化的研究基于離散采樣數據的插值與擬合的思想,即將離散數據轉化為連續(xù)曲線曲面,地質工程復雜地質體三維建模與可視化的過程是,從勘探數據庫中提取各種地質信息的坐標位置及巖土體的物理力學參數,通過不同的擬合與插值函數得到地質層面(曲面)和地質實體的三維計算機圖形顯示,表達地質信息在研究區(qū)域內的分布規(guī)律。生成地質巖層面和地質實體后,實現從任意角度觀察建立的模型,實現根據指定的剖面走向、傾向和傾角生成垂直剖面。
3.2初步開發(fā)工程勘測空間數據庫管理。工程勘測空間數據庫在收集整理現場勘測數據后錄入各分項數據表,這些數據表不僅包括地質信息的位置數據,更重要的是提供屬性數據。以地層巖性數據表為例,要求錄入鉆孔編號、巖層起始深度、巖層終止深度、層厚、巖性(地層名稱)、地層代碼(地層年代)、巖層走向、巖層傾向、巖層傾角、接觸關系、地質描述等數據。隨著工程勘測的進展,能夠方便地修改補充和管理勘測數據。
剛才,京軍同志對我省2016年產業(yè)技術創(chuàng)新工作進行了較為細致的總結,并通報了2017年主要工作部署,過去的2016年,是我們全省企業(yè)技術創(chuàng)新工作不平凡的一年,主要體現在以下幾個方面。
一是技術創(chuàng)新工作在全局工作中的地位繼續(xù)凸顯。省委省政府對創(chuàng)新的重視程度不斷提升,省委召開第十屆十四次全體會議,專題圍繞加快建設創(chuàng)新型省份,提出形成“戰(zhàn)略引領、支撐發(fā)展、市場品牌、科技體制、智力支持”五大新優(yōu)勢,對我省技術創(chuàng)新走在前列作了全面動員部署。省政府就我省工業(yè)重點行業(yè)轉型升級開展中期評估,提出進一步落實創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略的總體思路。新年伊始,省政府又下發(fā)了《山東省關于加快推進工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展轉型升級提質增效的實施意見》(魯政辦發(fā)〔2017〕1號),繼續(xù)推動企業(yè)技術創(chuàng)新工作。一系列重要文件的出臺,進一步確定了技術創(chuàng)新工作在我省工業(yè)轉升級全局中的重要地位。去年,我省研發(fā)經費占生產總值的比重達到2.33%,比上年提高0.06個百分點,其中,90%以上來自企業(yè),這說明,全社會對于技術創(chuàng)新的重視程度不斷提升,企業(yè)在創(chuàng)新中的主體地位不斷增強。
二是充實了企業(yè)技術創(chuàng)新工作的新內容。去年,我們在落實好原有工作的基礎上,開展了一系列創(chuàng)新性工作。修訂了《山東省共性關鍵技術指南》,制定了《山東省企業(yè)技術中心認定管理辦法》、《山東省重點行業(yè)技術發(fā)展白皮書》等一系列指導文件,為今后各項工作開展提供了堅實基礎。按照《中國制造2025山東省行動綱要》要求,開展了省級制造業(yè)創(chuàng)新中心等工作,進一步豐富了企業(yè)技術創(chuàng)新體系。狠抓產學研協(xié)同創(chuàng)新,組織了第二十五屆產學研展洽會,推動建立了北京科技大學煙臺先進裝備技術研究院、浙江大學棗莊工業(yè)技術研究院、山東省新能源汽車行業(yè)技術中心等一批新型研發(fā)機構,組織赴中科院沈陽分院及浙江大學等三次較大規(guī)模的產學研對接活動,取得了良好成效。
三是拓展了企業(yè)技術創(chuàng)新工作的新領域。去年,省政府召開了全省品牌大會,提出了在全省范圍內開展質量品牌建設專項工程,我們代省政府起草了《山東省人民政府關于加快推進品牌建設的意見》、《關于貫徹落實消費品工業(yè)“三品”專項行動營造良好市場環(huán)境的實施方案》等一系列質量品牌相關文件,將工業(yè)質量品牌工作明確為我省企業(yè)技術創(chuàng)新工作的核心之一,拓展了企業(yè)技術創(chuàng)新工作的內涵。我們還制定了《山東省工業(yè)質量品牌“十三五”發(fā)展規(guī)劃》,為質量品牌工作開展明確了方向。
過去的一年,我們面臨著一系列的新工作、新任務、新思路,工作壓力大、質量要求高,想必在座各位也是深有體會。工作成績的取得,是大家共同努力的結果,得到了委黨組的充分認可和高度評價。在這里,我向各位的辛勤付出表示誠摯的敬意。
但是,在看到成績的同時,我們也應當看到差距與不足,從現在掌握的數據看,2015年,我省規(guī)模以上企業(yè)研發(fā)投入強度僅為0.89%,依然低于全國平均水平,與廣東、江蘇相差0.34和0.13個百分點;我省開展研發(fā)活動的規(guī)模以上企業(yè)占比為13.9%,比全國水平低2.7個百分點,與江蘇等先進省份差距更是達到10個百分點以上;從創(chuàng)新成果上看,我省2015年新產品銷售收入占主營業(yè)務收入的比重僅為10.2%,與廣東、江蘇相差9個和6個百分點。不難看出,我們從創(chuàng)新投入、載體到成果距全國先進水平都還有一定差距,這也為我們今后努力指明了方向。
2017年,我們要進一步突出問題導向,扭住創(chuàng)新各項工作中的“牛鼻子”。在全面做好各項工作的同時,我著重強調以下三個方面的工作:
一是要進一步抓“實”產學研合作。剛才,同志們對這項工作進行了專門研究,說明了大家對這項工作的重視,都提出了很好的建議,我認為這些建議都很實。當前,我們要進一步提升對產學研協(xié)同創(chuàng)新的工作認識,我省產學研合作是現階段我省企業(yè)開展技術創(chuàng)新的關鍵環(huán)節(jié),是企業(yè)提升創(chuàng)新能力實現轉型發(fā)展的根本途徑,我省95%以上的省級企業(yè)創(chuàng)新項目通過產學研合作形式實現。近期,省領導也在不同場合數次強調了產學研合作的重要性。過去,我們中不少人對產學研工作的認識,停留在一年一次展洽會,一到兩次現場對接,不少工作流于表面,開展的還不夠深入,這種工作認識顯然已經不能適應現在企業(yè)對產學研合作的需求,在今后的工作中,我們一定要將產學研合作真正擺在企業(yè)技術創(chuàng)新的核心位置,抓好抓實。今年,我們將聯(lián)合中國產學研促進會,在山東舉辦第十一屆中國產學研合作創(chuàng)新大會暨第二十六屆山東省產學研展洽會,這次大會規(guī)模大、規(guī)格高,將有來自全國各地的同仁到我省參會,這次會議舉辦的好不好、效果實不實,將直接代表山東經信人乃至山東省的形象,因此,我們要給予高度重視,凝心聚力,提前謀劃,辦出水平、辦出風采。在大會之前,我們將組織一系列產學研合作對接活動,對重點行業(yè)集中推進,科技處還專門做了方案,希望在座的各位要對照當地情況,“精耕細作”,認真理清各市行業(yè)對技術的需求,務求形成有效對接。此外,各市還要積極發(fā)揮主觀能動性,與省內外、國內外高校、科研院所形成緊密聯(lián)系,在這方面,煙臺市、棗莊市都進行了有益的嘗試,目前兩個研發(fā)機構都對當地產業(yè)創(chuàng)新發(fā)揮了積極作用,下一步,各市還要進一步開拓產學研合作的渠道,結合實際,不拘一格的開展工作,為我省企業(yè)轉型升級提供有力技術支撐。
二是要進一步抓“牢”品牌培育。關于質量品牌工作,要重點強調的也是一個認識問題,質量品牌是一個企業(yè)、一個地區(qū)、一個省份產業(yè)核心競爭力的集中體現,某種程度上講,質量品牌建設的好壞,是決定我省產業(yè)未來發(fā)展的關鍵因素。從去年開展工作的情況看,已經有很多市和企業(yè)都認識到了質量品牌工作的重要性,威高集團、金晶集團、羅欣藥業(yè)等74家知名企業(yè)的質量管理和品牌培育經驗申報了省級質量標桿,青島啤酒、張裕集團、青島雙星等278家企業(yè)參加了百年品牌企業(yè)摸底調研活動。但同時,還有不少市對質量品牌工作認識不到位,覺得質量品牌工作不應該由經信部門主抓,覺得抓這項工作缺少必要的抓手。這種認識是非常不正確的。目前,從省級層面,已經明確省經信委是工業(yè)領域質量品牌工作的主管部門,今年,我們也將圍繞工業(yè)質量品牌建設,開展省級“山東百年品牌”企業(yè)培育,省級質量標桿試點示范等一系列工作,這些工作都為我們進一步抓好質量品牌工作提供了有效抓手,可以說,我們的品牌工作現在抓的是“有名有實”。在今后的工作中,各市要切實擔負起工業(yè)領域質量品牌建設的重任,想辦法、出實招,把品牌培育工作牢牢抓在手上,扎實推進各項工作開展。
三是要進一步抓“好”制造業(yè)創(chuàng)新中心試點。制造業(yè)創(chuàng)新中心工程是《中國制造2025》提出的重點工程之一,我們經過近兩年的調研、論證、醞釀,于今年2月份,培育了我省首批14家制造業(yè)創(chuàng)新中心試點,這個過程中,在座各位都付出了巨大努力。首批省級制造業(yè)創(chuàng)新中心試點涵蓋了我省傳統(tǒng)產業(yè)及戰(zhàn)略新興產業(yè)中的13個行業(yè),牽頭單位既有海爾集團、泰山體育、威高集團等行業(yè)龍頭企業(yè),也有山東省機械設計研究院、山東省科學院自動化所以及哈工程大學、北科大等省內外知名科研院所,共聯(lián)合企業(yè)單位90余家,科研院所60余家,形成了強大的創(chuàng)新合力。下一步,我們將聯(lián)合省財政廳建立省級制造業(yè)創(chuàng)新中心聯(lián)合推進機制,定期組織制造業(yè)創(chuàng)新中心主要單位進行溝通交流,總結建設中的經驗及面臨的問題,同時成立專家委員會,針對不同創(chuàng)新中心特點,按照“一案一策”原則,對中心逐個進行分析研判和對接指導。各市要一方面繼續(xù)加強制造業(yè)創(chuàng)新中心的有關政策研究,搞好頂層設計,積極探索經驗,大膽創(chuàng)新機制,周密細致地推進當地的制造業(yè)創(chuàng)新中心試點建設,切實解決中心建設中遇到的問題,同時,認真發(fā)掘有潛力申報創(chuàng)新中心的單位進行認真培育,爭取盡快實現我省重點行業(yè)制造業(yè)創(chuàng)新中心全覆蓋。省經信委將適時組織開展中心建設學習交流活動,確保這項探索性的工作又好又快推進。
關鍵詞:熱工儀表自動化;火電廠;自動化技術
發(fā)電系統(tǒng)中一個不可或缺的組成部分――火電廠,已經愛如今科學技術的快速提升過程中進入了“設備基本自動化”階段,而作為火力發(fā)電廠系統(tǒng)中一個不可或缺組成部分的熱工儀表,則是自動化程度“排名”中頗為靠前的一個體系。其主要設備包括地表計、管路儀表、程控儀表之類,并以電纜將各種設備相互關聯(lián),形成一個回路或系統(tǒng),從而完成檢測與調節(jié)不同機組設備并將之形成體系的過程。其獲得應用之后,能夠極大程度上加大勞動強度和工作效率之間的“剪刀差”,盡管如此,由于各種原因造成的對其可靠性的質疑也紛至沓來,故而,安裝與運行自動化火電廠熱工儀表體系的活動成為了理論界和實踐者付出努力的一個重要方面。
1 技術內涵與特征
在整個火電廠熱工儀表自動化技術體系中,融合了熱能工程控制、電子計算機、高智能型器械儀表等眾多理論和技術,并以之為依托來監(jiān)控、檢測火電廠的熱能電力參數,以之來有效地實現降耗提效、安全管控電力生產的目的。目前火電廠中該技術的應用一般集中于自動化控制以鍋爐蒸汽設備為核心的一系列設施體系運行狀況,從而使得整個生產過程中,火電機組能夠動態(tài)地與工況相互適應,并且可以保持盡可能最經濟、最安全的運行狀態(tài)。
就特征而言,火電廠熱工儀表自動化技術有著以下兩方面的獨到之處:其一是設備智能化,即其間各種設備基于現代電力能源開發(fā)與利用方面的一系列技術飛速發(fā)展這一“背景”而實現的“基本智能化”監(jiān)控體系,一般為以其已有的計算機管理系統(tǒng)為基礎,配置一系列與之相對應的精密元件和智能型機械儀表,從而以“智能化”的形式管控整個電力生產過程;其二是技術高新化,其整個技術體系的運用過程實際上是將目前熱能工程方面的前沿技術與控制理論和現代計算機及信息技術相互結合的過程,并在這一過程中將火電機組運行中監(jiān)控與檢測有關的電力、熱能參數的理論變?yōu)楝F實,以此推進自動化技術的“高新化”。
火電廠熱工儀表體系包括地表計、程控儀表、管路儀表為主的多種類型設備,借助于并以電纜將各種設備相互關聯(lián),形成一個回路或系統(tǒng),從而完成檢測與調節(jié)不同機組設備并將之形成體系的過程。其獲得應用之后,能夠極大程度上加大勞動強度和工作效率之間的“剪刀差”。 熱工儀表自動化技術的宗旨在于服務火電廠生產工藝,提升這一領域研究的力度,可以給火電廠生產效率的提升提供堅強后盾,并最大程度上對其安全穩(wěn)定性加以提升。
2 現場故障分析
分析火力發(fā)電廠的熱工儀表故障的過程,實際上是多次檢測液位、流量、壓力、溫度等數據,并將之結合設備運行狀態(tài)進行分析的過程。
2.1 故障前后分析
熱工儀表出現故障之際的首要活動,是對儀表的前后數據加以對比。在故障發(fā)生前,工作者必須進行認真分析整個系統(tǒng)的設計目的、設計方案、生產條件、生產工藝,并對儀表的性能和其在系統(tǒng)中的作用有深入的了解,并對正常狀態(tài)下整個系統(tǒng)和儀表本身的運行參數有一個動態(tài)的掌控。一旦發(fā)生故障,就應充分分析生產原料、機組負荷等層面出現的變化,并及時比對故障前后的各方面相關數據記錄,從而總結出故障原因并“對癥下藥”。有時,熱工儀表的記錄曲線往往沒有任何變化――即所謂“死線”――其原因在于先前的記錄曲線其實有波動性,而這一波動性在目前卻消失了,這就說明故障范圍僅限于儀表系統(tǒng)自身,從而可以排除其他“兄弟系統(tǒng)”出現故障的可能性。由于目前中國大陸普遍安裝的智能儀表系統(tǒng)和DCS系統(tǒng)都有著較高的靈敏性,故而一旦參數變化,就會立即發(fā)出報警。對此類情況,就可以借助于生產工藝參數的變化來尋找故障并排除之。
2.2 故障參數分析
生產過程中,熱工儀表的參數一直是動態(tài)地變化著的,若其記錄曲線變化較大,也可能會提示其發(fā)生了自身故障,故而,筆者在故障分析中,多將這一變化作為細致分析的理化依據。在出現故障之前,往往會呈現出有序的儀表記錄曲線波動圖,而這樣的有序狀態(tài)往往會在出現故障后消失,同時不能啟用手動控制裝置。此類情況的原因多是系統(tǒng)工藝所致,其故障表現多為前文所述的“死線”。也有時會DCS顯示出各種異常,這時就可以借助于對儀表數據現場檢查來發(fā)現問題,若其相差值超出控制范圍,便提示出現了系統(tǒng)故障。在故障出現是,應尤其注意控制閥、控制對象兩方面出現的“特性變化”――這都可能是現場儀表系統(tǒng)故障的主要誘因。故而,有必要從工藝操作、現場儀表兩個系統(tǒng)出發(fā)加以綜合考慮,找出故障所在及其背后的根源。
3 參數儀表控制系統(tǒng)故障分析
面對溫度控制儀表系統(tǒng)發(fā)生的故障應有步驟地加以分析,在對溫度控制儀表加以分析的過程中,應同時注意系統(tǒng)儀表測量的“滯后性”和其控制、指示、測量活動的“數據性”,如其指示值陡然間最大化或最小化的情況多為儀表系統(tǒng)故障――其原因在于溫度儀表系統(tǒng)有很大的測量滯后性,難以突變。此類故障多來自變送器放大器失靈、各種設備的斷線之類。指示快速振蕩則多指示控制參數PID遭遇干擾或者調整不當。而大幅緩慢的波動則多源于工藝操作變化或儀表控制系統(tǒng)故障等。在此方面的故障分析步驟可以歸納為:第一步看調節(jié)閥輸入信號情況,若后者沒有改變調節(jié)閥動作,則說明調節(jié)閥膜片有穿孔等故障;第二步看定位器輸入信號情況,若其發(fā)生變化,則說明故障源于定位器;第三步看調節(jié)器輸出信號情況,若其發(fā)生變化,則說明故障源于調節(jié)器。
4 結語
總而言之,在整個火電廠的生產、管理等活動中,應用熱工儀表自動化技術這一環(huán)節(jié)稱得上其管理安全與否、運轉正常與否的重要基礎,同時也是電力生產技術發(fā)展現代化的標志之一。故而,在現代火電廠技術改造、技術升級過程中,有必要充分提升熱工儀表自動化技術這一層面的各種的研究與實踐活動,基于這一領域一系列理論與技術研究成果而實現整個熱工儀表自動化技術的“一體化發(fā)展”,形成火電企業(yè)生產、管理活動的安全保障。
參考文獻
[1] 王世海.火電廠熱工自動化的現狀與進展[J].黑龍江科學,2015(06).
[2] 朱朝柱.熱工自動化控制系統(tǒng)在火電廠的應用[J].電子技術與軟件工程,2014(23).
【關鍵詞】計算機數字化測繪,地籍測量
隨著國家建設步伐的加快,土地管理工作的加強,地籍測量工作在全國范圍內開展起來。地籍測量是土地管理工作的重要基礎,它是以地籍調查為依據,以測量技術為手段,從控制到碎部,精確測出各類土地的位置與大小、境界、權屬界址點的坐標與宗地面積以及地籍圖,以滿足土地管理部門以及其它國民經濟建設部門的需要。隨著高新技術的開發(fā),計算機數字化測繪技術在地籍測量工程中得到了發(fā)展和應用。本文結合一些的地籍測量工程,討論計算機數字化測繪技術的應用。
一、計算機數字化測繪技術的優(yōu)點
計算機數字化測繪技術是以計算機為核心,以全站儀、GPS、數字測量攝影儀、計算機數字化儀等為數據采集工具,在外接輸入、輸出設備和軟、硬件的支持下,對地形的數字空間數據進行采集、輸入、成圖、繪圖、輸出、管理的測繪技術。與傳統(tǒng)的地籍測量方法相比,計算機數字化測繪技術具有具有明顯的優(yōu)越性:
1、自動化程度高。傳統(tǒng)的方式主要是通過手工操作,外業(yè)工作時間長,內業(yè)編輯工作量大,而且在操作工程中出錯的幾率大。計算機數字化測繪將外業(yè)采集的數據自動記錄在電子手簿中,自動計算處理、自動成圖,節(jié)約了人力、物力、財力,大大提高了工作效率。
2、精度高。傳統(tǒng)的測繪方法,地物點的測定視距誤差、方向誤差、展繪誤差、測定誤差等會導致實際的圖上誤差較大。計算機數字化測繪技術中,測量數據作為電子數據格式進行傳輸、記錄、存儲、處理和成圖,在全過程中原始數據無精度損失,避免了人工觀測、記錄、繪圖的誤差,可以大大提高測繪的精度。
3、圖形信息量大。數字地圖包含的信息量幾乎不受測圖比例尺的限制,數據可分層存放,使地面信息的存放幾乎不受限制。比如將地貌、道路、水系、房屋、植被等存于不同的層中,通過關閉層、打開層等操作來提取相關信息,便可方便地得到所需測區(qū)內的地籍圖。數字測圖時所采集的圖形信息,它包括點的定位信息、連接信息和屬性信息,易于檢索。
計算機數字化測繪得到的信息是分層存放在計算機中的,便于成果的使用、維護和更新。當實地有變化時,只需輸入有關的變化信息,經過編輯處理,很快便可以得到更新修改后的圖,能夠隨時保持產品信息的現勢性。同時,還可以根據不同用戶的需要,對地籍測繪產品的各種要素及數據進行再加工,得到不同用途的圖件。
二、計算機數字化測繪技術在地籍測量中的應用
1、地籍測量工程概況
在土地管理中,地籍調查是指依照國家的規(guī)定,通過權屬調查和地籍測量,查清宗地的權屬、界址線、面積、用途和位置等情況,形成數據、圖件、表冊等調查資料,為土地注冊登記、核發(fā)證書提供依據的一項技術性工作。地籍調查是地籍管理的重要內容,它為土地產權登記、加強地籍管理及其土地合理利用提供基礎資料和基礎數據,是一項國家土地管理基本措施。
地籍調查是土地登記的法定程序和基礎工作,其資料成果經土地登記后,具有法律效力。地籍調查包括權屬調查和地籍測量兩大工作體系,權屬調查是根據土地產權人的申請,對申請登記的土地的權利主體和客體,以及使用等情況進行實地核實、調查記錄的過程。地籍測量是測定和調查每宗土地及其附屬物的位置、利用狀況、面積大小、價值等基本狀況的一項專業(yè)測量工作,以形成地籍圖為其主要成果,主要為地籍管理服務。權屬調查和地籍測量相互銜接,共同影響和形成地籍調查成果。在權屬確定之后,由測量工作測定權屬界線,有時兩者又是交叉進行的。計算機數字化測繪技術的應用將為土地管理地籍測量、國土資源動態(tài)監(jiān)察等一系列建設工程的地籍測量提供有力的測繪保障。
2、計算機數字化測繪技術在地籍測量工程中的作業(yè)流程
(1)測圖準備。在應用計算機數字化測繪技術進行地籍測量前,應做好相關準備工作,包括:根據地籍調查的范圍劃分部分;進行地籍權屬調查,實地標出每宗地界址點的位置;布設控制網;劃分各個作業(yè)小組的作業(yè)范圍。
(2)地籍控制測量。地籍控制測量使用精密測量方法得到具有精確平面坐標值的平面控制點,是地籍測量的基礎。首先在全調查范圍內選定一些控制點,構成一定的幾何圖形,用精密的測量儀器和精確的測算方法在統(tǒng)一的坐標系統(tǒng)中確定它們的平面位置和高程,再以這些控制點為基礎測算其他細部點的坐標。現在普遍采用GPS衛(wèi)星定位技術建立控制網。
(3)地籍細部測量。地籍細部測量采用的方法有:GPS(RTK)技術、全站儀、掃描計算機數字化、全數字攝影測量技術。地籍細部測量主要包括:①外業(yè)數據采集,數字法地籍測圖時,外業(yè)數據采集的方法按記錄方式分為電子手簿記錄模式、便攜機記錄模式、電子速測儀數據存儲卡記錄模式、GPS 測量模式;②數據傳輸,外業(yè)數據采集后,要用專用電纜將其傳輸到計算機。為避免數據丟失,每天外業(yè)結束后都要及時進行數據傳輸。
(4)地籍圖生成與編輯。對照宗地關系圖與宗地草圖,根據分幅地籍圖的坐標范圍,選定與分幅圖相關的作業(yè)分區(qū)數據文件,由測點平面坐標和地塊描述信息即可自動生成平面圖。地籍圖生成完畢后,在輸出前要對其進行圖形編輯處理。處理完后,要對其進行全面檢查,查看是否有漏測及處理不當的地方,并加以修改,消除一些地貌、地物的矛盾,進行文字標注說明、地形符號的填充和圖廓整飾等,也可對圖形的地貌地物進行增加或刪除。確認無問題后,就可以生成界址線等地籍要素,注記相關的地籍要素內容,打印初步地籍圖。進行外業(yè)巡查,利用鋼尺對初步地籍圖測量精度進行審核。
【關鍵詞】沿海鹽堿地;綠化樹種;施工與養(yǎng)護
【 abstract 】 the coastal landscape is our country the saline-alkali land ecological construction of key concern, this article analyses the landscape project of the construction measures should be taken, introduced the saline-alkali greening tree species selection.
【 key words 】 coastal land; Greening tree species; Construction and maintenance
中圖分類號:S688文獻標識碼: A 文章編號:
1前言
沿海地區(qū)一般氣候溫和,雨量充沛,以地處浙江沿海地區(qū)的寧波為例,年平均氣溫可達16.3℃,且每年都有3~4次臺風及4~5次暴雨或者特大暴雨出現。該處的土壤以黏土、輕黏土及黏壤土為主。土壤中的pH值和含鹽量往往會因海涂圍墾的時間長度、蓄淡情況、植物品種的不同而不同。一般情況下,剛圍墾的海涂地的含鹽量介于0.8%到1.6%之間,而對于pH=7.6~8.5的土壤,其含鹽量為0.2%~0.6%。
2 土壤鹽化的成因與危害
鹽堿地之所以會對綠化苗木產生危害,是因為土壤溶液中所含的可溶性鈉鹽的濃度過大,即土壤中鈉離子的飽和度過高,導致植物的根系無法順利從土壤溶液中汲取所必需的水分,并威脅植物對其他營養(yǎng)元素的吸收,使得植物無法正常生長甚至死亡,嚴重影響到植物的生命活動。同時,土壤中的鹽分過高,會對寄生在土壤中的微生物造成毒害。此外,還會造成土壤結構板結,使土壤的結構受到嚴重破壞,造成土壤通透性差等后果。
3鹽堿地園林綠化的施工措施
3.1改善土壤酸堿度
3.1.1 化學方法
(1)施無機化肥。可以在鹽堿地施入過磷酸鈣等酸性物質,通過酸堿中和來降低土壤的pH值。同時適當施加氮肥、磷肥等礦物性化肥,提供植物生長所需的必要及非必要元素,顯著改善土壤的地質。
(2)施有機質。可以向鹽堿地加入大量的如腐葉土、泥炭、有機垃圾等有機質。這些有機質可以通過微生物的作用分解成有機酸,從而中和土壤中的堿,提高土壤肥力。
3.1.2 物理方法
(1)海涂剛圍墾時,土壤中的含鹽量達到了0.8%以上,必須趕快對其進行淡化處理。一個行之有效的簡單方法就是排咸蓄淡。根據實際需要在鹽堿地開挖溝、梁、河道等排水通道,排出土壤中的積水,并建設相應的控水閘門。通過自然降水及水庫灌水等方式將蓄淡水調至海涂面層,經過一段時間后,將蓄水排出,反復重復以上流程,實現蓄淡壓鹽或灌水洗鹽。另一方面,可以通過雨水對土壤的淋洗,使土壤中的鹽分隨著雨水不斷地向溝、梁、河道流出,從而降低土壤中的含鹽量。
(2)鹽堿地特別是原鹽堿荒地透水性較差、結構不良,應在雨季到來之前將其翻耕一遍,以此來割斷地面的毛細管,降低土壤中水分蒸發(fā)的速度。同時,疏松表土可以增強土壤的透水性。
(3)對于綠化面積不大的工程,可以通過添加客土來抬高地面。
(4)可以在地面鋪設地膜或在土壤表面噴射蒸發(fā)抑制劑,減少土壤中水分的蒸發(fā)量,阻止土壤鹽分的增大。
3.1.3 生物方法
在沿海鹽堿地區(qū)種植耐鹽性強的諸如紫花苜蓿、紫穗槐、蠶豆角等植物能有效地改善鹽土的性質。通常在十月份進行播種,到第二年的2~3月份進行收割,割伐后將其深埋土壤,經微生物分解腐爛后不僅可以改善土壤的酸堿性,還可以充當有機肥料,提高土壤中有機質的含量,為植物的生長打下根基。綠化施工結束后,應套種田箐綠肥,使之覆蓋整個地面,起到壓制鹽分的作用。
3.2苗木養(yǎng)護管理
3.2.1合理澆水
對苗木澆水時應分兩個步驟進行,先澆足氨漿水,再澆保養(yǎng)水即淡水。總的原則是每個月內應三天一小澆,七天一大澆。所謂小澆就是指在根部澆以少量水。澆水時將水主要噴灑在葉面,充分保持葉面的水分。反過來,大澆是說應該在植物的根部澆以足量的水,并持續(xù)澆灌2~3次,確保樹根新生的毛細根是在軟土壤中生成。在炎熱的夏季,應同時對植物根部及葉面噴水,減低土壤的溫度,提供花木正常生長的條件。
3.2.2 合理施肥
為了使苗木獲得充足的養(yǎng)分,可以采用氨酚素噴灑到植物的葉片上,與此同時,對苗木進行表面施肥,確保植物茁壯生長。還要注意,加大向鹽堿地中施入有機肥料的力度,改善土壤的酸堿度及肥力,套種綠肥壓青來壓制土壤中的鹽分。養(yǎng)護管理過程中,應該向鹽堿地中增施酸性肥料,中和或降低土壤的堿性,為植物的生長提供化境保障。植物栽培后,長時間從土壤中的某個點吸收養(yǎng)料,會造成該處土壤的肥力逐年下降,因此應保持施肥的持續(xù)性,不斷補充土壤中所耗損的肥料。選取肥料應以“因材施教”為原則,對不同種類、不同年齡以及處于不同生育期的植物施以不同性質的肥料,以此達到最佳的效果。
3.2.3防強風、防鹽措施
夏秋季節(jié),沿海地區(qū)一般強風尤其是臺風較多,這給苗木的生長造成了極大的影響。輕則阻礙苗木生長,重則造成苗木被折斷或拔出而死亡。因此,必須在多風的夏秋季節(jié)來臨之前,做好防強風工作。主要有以下措施:(1)對處于風口部位的樹木進行綁扎固定、疏剪樹冠,提高其抵御強風的能力。(2)在連續(xù)降雨期間,加強對所植苗木的巡檢;暴風雨過后應該進行全面檢查,及時將歪斜的苗木扶正,對其根部進行培土。
4 沿海鹽堿地綠化樹種的選擇
近年來,通過對寧波沿海地區(qū)的園林綠化項目進行各種試驗和研究調查,發(fā)現沿海地綠化樹種的選擇主要取決于土壤中的含鹽量。對不同含鹽量的地方應選擇不同的綠化樹種,主要可以分為三大類,見表1。
表1 不同含鹽量的鹽堿地對綠化樹種的選擇
土壤含鹽量(%) 選擇綠化樹種
0.4%~0.6% 海濱木槿、香花槐、檉柳、刺槐、紫穗槐、石楠弗吉尼亞櫟、旱柳、夾竹桃、木麻黃等。
0.2%~0.4% 臭椿、爬山虎、金銀花、白蠟、海桐、金絲垂柳、金合歡、女貞、國槐、桑樹、苦楝、構樹、無患子、石榴、無花果、墨西哥落羽杉、烏桕、中山杉等。
0.1%~0.2% 重陽木、喜樹、龍柏、月桂、側柏、紅葉李、桃樹、柿樹、大葉樟、濕地松、珊瑚、櫸樹、黃山欒樹、池杉、青桐楊樹、水杉、大葉黃楊、垂絲海棠、櫻桃等。
5結語
在實際施工過程中,應該根據鹽堿地不同的含鹽量,采取不同的土壤改良方法。而綠化樹種的選擇則應以改良后土壤的含鹽量為準則,并加以確定。因為鹽分過高會傷害樹木的根系,而不同的植物對鹽分濃度的敏感性不同。
目前,表1中適應土壤含鹽量0.1%~0.6%的樹種絕大多數是落葉、無花或者花色不良的品種,不能滿足園林的美化要求。因此,應該先在第一次綠化時確保苗木的成活率,然后在已經綠化的基礎上對第一次種植的樹種不斷進行更換,實現園林苗木的多樣性及美化。 實施苗木養(yǎng)護工程管理,要做好澆水施肥及防鹽防暴風工作,確保苗木健康成長。
參考文獻
[1] 中華人民共和國行業(yè)標準.城市道路綠化規(guī)劃與設計規(guī)范[S]. 北京:中國建筑工業(yè)出版社,1997.
[2] 寧波市林業(yè)局.寧波市沿海防護林建設技術規(guī)劃[R] .寧波:寧波市林業(yè)局,2009.
近日,由北京科技大學、德蒙福特大學、工業(yè)和信息化部工業(yè)文化發(fā)展中心主辦,北京科技大學承辦,中關村工業(yè)設計產業(yè)協(xié)會、北京市工業(yè)設計促進中心、北京市人民政府僑務辦公室等單位協(xié)辦的“2015中英文化交流論壇暨展覽”在北京科技大學體育場館內召開,本次大會主題為“大數據+互聯(lián)網+智能化+創(chuàng)新設計大會”,旨在加強并發(fā)展國際創(chuàng)新設計交流,通過創(chuàng)意設計與經營管理結合的人才培養(yǎng)新模式,在互聯(lián)網與大數據背景下,樹立智能制造、智慧設計的融合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識,推動設計產學研協(xié)同創(chuàng)新以及國家向“互聯(lián)網+”與“中國制造2025”的經濟結構轉型。來自學術界與產業(yè)界在創(chuàng)新設計領域作出突出貢獻的專家學者、產業(yè)界的翹楚精英以及高校師生共計1600余人相聚北京科技大學體育館,共同參加本次創(chuàng)新設計論壇。
本次大會旨促進多學科交叉融合的“顛覆式創(chuàng)新”、可持續(xù)發(fā)展設計產業(yè)與文化創(chuàng)意產業(yè)、推動設計產品升級、服務設計人才交流、加強中英文化交流、通過創(chuàng)意合作建立中英發(fā)展的“黃金關系”。
人和車的情感
在此次論壇上,比較引人注目的是北京汽車產品是如何跟隨著社會的潮流,設計出更智能的汽車的他們如何實現這些技術?北京汽車正在實現無人駕駛和多媒體屏幕,未來汽車會成為什么樣子呢?
北京汽車股份有限公司高級汽車設計師黃將對《中國信息化周報》記者表示:“北京汽車未來會實現兩個方向發(fā)展。第一個是無人駕駛方向,另一個是多媒體智能化方向。在無人駕駛方面,會把一部分汽車零件去掉,比如后視鏡等部位將不再需要,取而代之的是內部車廂的多媒體屏幕。 當駕駛者需要看外面的時候,就會通過多媒體屏顯示,在不需要的時候,可以關掉,車內就是一個封閉的空間。這就是未來駕駛的樂趣。”
無人駕駛技術已經有些歷史了,但始終未能真正進入我們的生活,但是汽車行業(yè)依然在做著自己的努力。未來實現無人駕駛技術,不是一個人的事,也不是一個企業(yè)的事,而是關系到整個國家的決策。因此北京汽車在默默地做著關于無人駕駛的一切,為實現無人駕駛技術在做著努力。
無人駕駛汽車從根本上改變了傳統(tǒng)的“人―車―路”閉環(huán)控制方式,將不可控的駕駛員從該閉環(huán)系統(tǒng)中請出去,從而大大提高了交通系統(tǒng)的效率和安全性。現代無人駕駛汽車以汽車工業(yè)為基礎,以高科技為依托,遵循由低到高、由少到多、由單方面到多方面、螺旋上升的規(guī)律發(fā)展。其橫向發(fā)展離不開各種用途的實際需要,而其縱向發(fā)展的生命力在于持續(xù)不斷的技術創(chuàng)新。無人駕駛汽車在北京汽車已經進入了研究成熟階段,將會在2016年的車展上呈現概念車。
對于車和大數據的緊密結合度,黃將透露說:“與大數據貼得比較緊密的是GPS。在大數據的依托下,將會通過汽車座椅、空調、靠枕等安裝相應的系統(tǒng)。比如空調的溫度、喜歡的音樂都會被記錄下來。當你上車時,座椅會自動調整至你舒適的位置,空調會自動打開、方向盤會自動打開等,這些將來都會在多媒體的功能下實現。”
黃將最后強調說:“大數據的出現也是基于用戶的需求,當大數據逐漸成熟,會催生很多產品實現的跟進,這樣才是一個良性的發(fā)展,歸根結底就是用戶需求 。”
工業(yè)和信息化部工業(yè)文化發(fā)展中心主任羅民表示,以智能制造為主導的第四次工業(yè)革命將促進全球產業(yè)形態(tài)呈現新的特征與發(fā)展態(tài)勢,設計創(chuàng)新得以在更廣闊的空間充分發(fā)揮,工信部將積極尋求各產業(yè)協(xié)同創(chuàng)新發(fā)展的方法與機制,為政府部門、企業(yè)、高校搭建產學研合作互動平臺,做好資源的整合與促進各產業(yè)間的融合,推進大數據、“互聯(lián)網+智能化”技術與創(chuàng)新設計的研究與成果轉化,促進我國工業(yè)的轉型升級。
大數據是一種手段
此次論壇上的另一個亮點是聯(lián)想的創(chuàng)新設計,聯(lián)想創(chuàng)新設計中心高級總監(jiān)李鳳朗從做奧運火炬項目時說起了在創(chuàng)新設計上面的要領。奧運火炬從一張紙的靈感來源,再加上“紙包不住火”的原理,實現了奧運火炬,從全球388個競標方案中脫穎而出,“祥云”火炬一出場就獲得了喝彩和掌聲,其設計者聯(lián)想也隨之成為了矚目的焦點。
在大數據和“互聯(lián)網+”的催化下,工業(yè)設計又會實現怎樣的不同效果呢?在李鳳朗看來,一切都要回到人的角度。大數據是一種手段,只是多了一種工具而已。
為此李鳳朗認為,在大數據和智能化的時代,設計就像把牛車換成了汽車一樣,速度變快了,當然目的地不變,愛和生活方式依然存在,在沒有大數據與智能化的實現時,是坐在“牛車”上前進,而當大數據與智能化出現以后,就坐上了“汽車”。
李鳳朗對大數據的認識是:今天的大數據是將更多的信息匯聚在一起,從大數據那里會得知曾經發(fā)生的規(guī)律是什么。因此,在李鳳朗看來大數據是一種手段,解決了工業(yè)化傳播的一種手段。將來的世界一定是要多元、多文化發(fā)展的。
在工業(yè)設計領域,李鳳朗認為,百分之八十的產業(yè)常規(guī)需要用數據來幫助設計判斷、導出等決策。百分之二十的創(chuàng)造要很小心,也許很多人被同一個數據所吸引,如果不去實現創(chuàng)新性的東西,那是可怕的。
雖然大數據和“互聯(lián)網+”在延伸,但是在工業(yè)設計領域上最核心的是怕失去自我,一定要回到人性的核心上。
關鍵詞:低碳經濟視角;化工涂料產業(yè);發(fā)展趨勢;應用研究
1低碳經濟下的化工涂料產業(yè)的轉型
1.1低碳經濟概念分析
低碳經濟的概念提出于2003年,在聯(lián)合國氣候環(huán)境變化巴厘會議上得到肯定,美國政府率先將低碳經濟與金融危機下的美國經濟拯救聯(lián)系起來,自此低碳經濟逐漸受到世界各國的關注。中國的低碳經濟建設是節(jié)能減排和循環(huán)經濟的拓展,在發(fā)展中國家中,中國率先擔負起節(jié)能減排的歷史責任,并扎實推進生態(tài)環(huán)境保護建設,建立信息主導、科技支撐的節(jié)能減排工作新常態(tài),保定、上海等地,都已經制定了低碳經濟發(fā)展規(guī)劃。
1.2化工涂料產業(yè)的轉型內容
低碳經濟是以技術、制度、產業(yè)規(guī)范和新能源開發(fā)為依托,盡量減少傳統(tǒng)的不可再生能源的消耗,以減少溫室氣體排放,減緩溫室效應和全球變暖的趨勢,根據低碳經濟的轉型內容,可歸納總結化工涂料產業(yè)的轉型內容,主要有以下四方面。第一方面,建立低碳的產業(yè)發(fā)展結構,一個地區(qū)的經濟可持續(xù)發(fā)展,不能依賴以污染環(huán)境為代價的第一、第二產業(yè),而是要逐漸轉型成第三產業(yè)為主導的經濟發(fā)展模式;第二方面,建立低碳的生產和流通過程。化工涂料產業(yè)對環(huán)境的破壞非常高,生產車間和粉料間未按照行業(yè)規(guī)范安裝收塵和除塵設施,出現粉塵和廢氣直排的問題,違反《中華人民共和國大氣污染防治法》的規(guī)定。在日常生產的時候,需要采取清潔生產的模式,降低對資源的浪費,并提升資源的利用效率;第三方面,產品的低碳化發(fā)展,需要以新技術為依托,提升化工涂料產品的技術含量,打造綠色產品;第四方面,對與化工涂料產業(yè)相關的新興綠色生產產業(yè)進行扶持,并加強綠色生產技術的推廣應用。
2低碳經濟視角下化工涂料產業(yè)的轉型發(fā)展實踐
2.1改變能源結構,調整產品結構
化工涂料產業(yè)轉型發(fā)展的第一步,就是要逐漸改變能源結構,而根據溫室氣體的排放量來看,煤炭燃燒排放的溫室氣體最多,在中國的能源結構的影響下,中國的富煤產業(yè)結構對環(huán)境污染的影響非常大,因此在低碳經濟視角下,要想實現產業(yè)的轉型,就需要從改變能源結構上出發(fā),但考慮到轉向使用天然氣等清潔能源的發(fā)展模式并不現實,因此在當今背景下,應當以提升煤炭的燃燒利用率為出發(fā)點,降低溫室氣體的排放。此外,化工涂料企業(yè)也要對自身的產業(yè)結構進行調整,并減少碳足跡高的產品產能,例如,尿素Stamicarbon工藝的碳足跡為-0.527噸CO2/噸產品,但是己二胺、丙烯腈原料電化學工藝的碳足跡為6.398噸CO2/噸產品,不同的工藝碳足跡也不同,因此也要加大對低碳產品的產能,逐漸降低高碳足跡產品的產能。
2.2推廣綠色生產工藝,優(yōu)化原有產品工藝
根據生產經驗,原材料的氧化過程、電化學過程、高壓工藝、分離工藝都有很高的碳排放量,因此在日常生產的時候,也要不斷改良原有的生產工藝,實現工藝優(yōu)化。目前有一些新的產品生產工藝被生產出來,并且起到了比較好的節(jié)能減排效果,企業(yè)也要不斷引進這些技術,降低碳排放的強度。例如,TCI公司的綠色甲醇工藝、BOC公司的丙烯腈Petrox工藝等。在新技術的引領下降低碳排放量,提升產能。在中國化工涂料的“十二五”規(guī)劃中,清潔生產、環(huán)境友好、循環(huán)經濟、節(jié)能減排成為我行業(yè)的發(fā)展方向,也意味著推廣綠色生產工藝也是大勢所趨。在技術的帶動下,不僅能將生產線優(yōu)化,還能打造出很多綠色涂料產品,如智能節(jié)電墻面漆、反射隔熱保溫涂料等多工鞥涂料,都離不開最新的生產工藝扶持。
2.3加強自我規(guī)范,高標準承擔社會責任
無論是從事什么行業(yè),社會責任都是企業(yè)生產的重任,在生產中,企業(yè)也要加強自我規(guī)范,做“責任關懷”型企業(yè)。對當下很多化工涂料企業(yè)的停產原因分析,很多都是企業(yè)自身規(guī)范不嚴格導致,例如一些使用過的原材料露天堆放、沒有建設污染防治設施、污水廢水排放隨意等,都需要企業(yè)自身加強自我規(guī)范。化工產業(yè)是國民經濟的重要組成部分,在可持續(xù)發(fā)展和低碳經濟的視角下,更需要強調企業(yè)的社會責任,利益頭上一把刀,高標準承擔社會責任,是一個有擔當的企業(yè)的道義,在進行生產發(fā)展的同時,也要強調社會責任給企業(yè)發(fā)展帶來的意義,為地方生產發(fā)展做出表率,帶動行業(yè)的優(yōu)質發(fā)展。