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第一題：
A 寶石 B 防身的武器 C 一位女仆 D 一本旅游指南
帶好了東西，你成功地跑到了外面在路上走的時候，你遇見一個人，他勸你回家，在你想象中，那個人是什么樣子的呢？
第二題：
A慈祥的老學者 B和藹可親的老婆婆
C美麗的仙女D英俊的騎士
你既然下定決心出來了,當然不會輕易回去,于是你就繼續往前走走到一個地方,你突然走不過去了,那是為什么呢?
第三題:
A前面是一條大河 B前面是一座高山
C前面是一片墳地 D前面是一片沙漠
不管前面是什么，你總算走過去了，這時忽然出現一個魔王，二話不說就抓住了你，因為周圍沒有人，你又打不過他，于是他帶著你飛起來，把你放在魔王的洞窟，那會是什么樣的地方呢？
第四題：
A被火焰包圍著的黑暗地穴 B周圍沒有任何東西的冰天雪地
C黑壓壓的原始森林中央D金碧輝煌的魔王宮殿
你一個人在魔王的洞窟里過了一些日子，突然跑進來一個人，滿身血跡，身材高大面貌丑陋，他告訴你他是一個王子，是來救你的，你相信他嗎？
第五題：
A相信他跟他走B不相信他是王子，但是還是跟他走了
C相信他但是不跟他走，要靠自己的力量逃出去
D不相信他，也不跟他走，等待真正的王子來救你
不管怎么樣，你還是逃脫了魔掌，接下來你該怎么辦呢？
第六題：
A當然是回家去 B繼續旅行好了
C去找人把魔王消滅 D跟王子結婚
測試結果：
第一題，測試你對生活的態度。
A、你比較現實，認為財物是很重要的東西。
B、你對社會缺乏安全感，希望有什么人能保護你。
C、你是一個理想主義者，說要做什么只是憑自己高興，麻煩的事情還是讓別人去擔心吧。
D、你比較注重知識的價值，行動之前會努力做好準備。
第二題，測試你對你家人（或者你假想中的家人）的期望
A、代表爸爸。
B、代表媽媽。
C、代表姐姐或妹妹。
D、代表哥哥或弟弟。
第三題，測試你對未來的想法
A、你不喜歡漂泊的感覺，希望你的生活都是實實在在的。
B、你有力不從心的感覺，覺得別人寄托在你身上的期望實在是太大了，你無力承受。
C、你總是小心翼翼的，擔心自己做的事情這樣不對，那樣也不對，怕得不到別人的認可。
D、你討厭孤單，不想失去你擁有的東西。
第四題，測試你害怕什么
A、你害怕那些看上去或者聽上去本身就很恐怖的東西，如果別人一直對你說那樣東西不好，那你就會覺得那樣東西確實不好。
B、你害怕被別人冷落，如果周圍的人都不關心你，那比要你死還難受。
C、你害怕沒有知心朋友，即使你周圍都是人，而你同樣會覺得孤獨的那種感覺。
D、你根本不害怕什么東西，因為你覺得自己已經相當完美，并且認為別人感覺也會和你一樣。
第五題，測試你是否看重別人的外表
A、外表對你來說不太重要，內心才是重要的。
B、別人對你來說，只是推動你生活進行的一種工具，你根本不會在乎他們是誰。
C、你不看重別人的外表，但是那也是因為你只相信自己而不對周圍的人抱什么希望。
D、你很在意別人的外表，而且對你自己的外在條件也相當有信心。
第六題，測試你的個性
A、你有時候會憑一時沖動辦事，不過事后會冷靜下來，吸取經驗教訓。
B、你很任性，自己想干什么就干什么，不過有時候你的朋友就是欣賞你這樣的性格。
1、準備材料：茅根200克、馬蹄250克、竹蔗500克、紅蘿卜1根；
2、茅根洗凈，切長段，瀝干水分，竹蔗輕輕用刀刮一下，洗干凈，切成小段；
3、馬蹄去皮，洗干凈切小塊，胡蘿卜去皮，切成塊；
4、把所有材料倒入鍋中，加入適量清水，大火煮開后轉中小火煮40分鐘左右即可。
（來源：文章屋網 ）
1、劉備為了實現自己的抱負，需要找諸葛亮這樣的人才，在當時復雜的社會關系中，諸葛亮根本不是布衣，諸葛亮未出山之前就熟悉天下大勢，運籌帷幄，當時劉備處于很不利的狀態，迫切的需要一個能幫他處理政治和軍事問題的軍師；
2、劉備身邊都是中等人才，身邊的人才比較少，需要諸葛亮這樣的人才來幫助他定國安邦，在荊州的地位也快隨著劉表之死而變的一文不值，劉備急需要改變現在這種逆境；
3、前兩次拜訪諸葛亮外出游玩不在茅廬，并且諸葛亮在考驗劉備的決心，劉備勢力的滅亡將是遲早的問題他會三顧諸葛就是想借用諸葛幫他改變逆勢想在天下中立足。
（來源：文章屋網 ）
關鍵詞：對外貿易 重商主義 制度變革 宏觀經濟
我國的對外貿易取得了巨大成就，但同時也存在著諸多問題，日趨明顯的重商主義傾向就是其中之一。重商主義的對外貿易表現在外貿效率、外貿風險及外匯儲備等各個方面，要扭轉這種傾向，制度的變革非常關鍵。
我國對外貿易中的重商主義傾向
我國對外貿易隨著改革開放的不斷深入取得了舉世矚目的成就，其本身由改革前的“調劑余缺”變成了拉動經濟增長的重要力量。1978-2004年間年均增長16.7%，2004年貿易總額超過1萬億美元，比1978年增長了56倍，由1978年世界第26位，上升到世界第3位。外匯儲備由1978年的8.4億美元增長到2004年底的6100億美元，2005年底達到8139億美元，居全球第二，我國對外貿易的成就是改革開放的巨大成就之一。但與此同時，越來越多的人卻對這種現象表示關注甚至擔憂，這種擔憂來自于我國對外貿易所表現出的日趨明顯的重商主義傾向。風行于16世紀至18世紀的重商主義認為對外貿易順差所帶來的金銀的增長代表著一國經濟實力的增長，因而極力主張通過出口和限制進口來積累金銀。這種觀點把貨幣當作一國財富的代表，存在著重大的理論缺陷，因此招致其后經濟學家的廣泛批評，并在實踐中也得到了證明。但做為指導一國對外貿易的一種思潮，重商主義的觀點一直影響著很多國家。而中國的對外貿易政策也恰恰表現出和這種政策主張越來越多的相似性。迅猛增長的對外貿易和大量流入的外資支撐我國經濟調整發展的同時，也使其呈現出重商主義的種種局限性，而這種局限性也正越來越廣泛地影響著我國整體經濟的健康發展。
對外貿易是否有效率
從亞當•斯密的國際分工理論，大衛•李嘉圖的比較優勢理論到赫克歇爾•俄林的要素稟賦理論，自由貿易一直是其大力倡導的核心內容。通過商品及生產要素的自由流動，各國都可以生產相對來說最具競爭力的商品，從而促進本國經濟發展。因此，自1947年關稅及貿易總協定成立以來，減少關稅壁壘，推動貿易自由化一直是其孜孜追求的目標。20世紀90年代的東亞經濟奇跡則是其理論的最好注解。但1997年的東亞金融危機給了我們太多的教訓。
在東亞國家國際收支失衡的表象下，隱藏的是經濟結構不合理，監管機制不健全以及裙帶主義的明顯痕跡。外向型經濟的效率令人懷疑。相比之下 ，我國對外貿易的效果究竟如何？
自由貿易的實質是通過經濟交往實現資源在世界范圍內的最佳配置。使每個國家的自然及人力資源都能得到最充分有效的利用。但我國現在的對外貿易是否經濟，這似乎可以從近年來我國遭到的反傾銷現象上找到答案。據有關數據統計，我國目前已經成為各國反傾銷的主要對象。無論在數量還是在金額上都在國際上“名列前茅”。這固然有各國的貿易保護主義的因素，但我們似乎更應該從自身因素來考慮。
我國大多數出口企業所奉行的低價競爭策略就是其主要原因。由于缺乏核心競爭力，價格成了我國許多企業拓展國際市場的唯一武器。過低的價格不僅擾亂了進口國的市場秩序，招致反傾銷報復，更重要的是極大地侵蝕了企業利潤，損害其自身利益。實證分析表明，我國出口商品增量不增收的現象日趨嚴重。許多大宗的中國外貿商品呈現出“賤賣貴買”的奇怪現象。對外貿易的低效率導致宏觀經濟出現所謂的“貧困化增長”。我國豐富的勞動力資源并沒有給本國居民帶來應有的收益，反而成了跨國公司降低成本、提高競爭力、進而擠占中國市場的催化劑，使我國的民族工業處境艱難。大量廉價的資源被用于對外貿易，就意味著本國失去了獲得相應收益的機會。2003年，中國外貿依存度為60％，2002年為51％，高于美國（18．2％）、日本（18．8％）、英國（39．5％）等發達國家，更高于印度（約20％）和墨西哥等發展中國家。這樣的事實令人深思。
潛在風險是否得到有效控制
按照經典的經濟理論，消費、投資、對外貿易是拉動需求的三駕馬車。長期以來，由于消費一直萎靡不振，政府投資和國外需求就成了拉動我國經濟增長的主要動力。但二者之間存在著明顯差別。雖然效率較低，但政府需求一直是一種穩定的需求。而對外貿易則包含了太多的不確定因素。
就出口而言，我國的出口市場較單一，主要是美國、歐盟及日本等發達國家。其中美國的作用更是舉足輕重。這種情況使中國經濟在一定程度上受制與人，難以分散風險。當出口國出現經濟波動時，就會嚴重影響到中國。而且，在國際競爭日趨激烈、貿易保護主義依然非常嚴重的情況下，某些國家甚至會為了本國利益而采取損人利已的做法。而與其交往密切對外貿嚴重依賴的國家經濟利益就會受到損害。以美國為例，當美國對外貿易出現嚴重逆差時，對其外貿依賴程度較高的其它國家就不得不成為其外貿政策的犧牲品。1985年9月美、日、德三國達成的“廣場協議”對日本宏觀經濟的嚴重影響是有目共睹的。它被諸多經濟學家認為是導致日本經濟陷入戰后最長時期蕭條的罪魁禍首之一。
就我國而言，其具體表現為以下幾方面：
首先，雖然我國目前已經改革了匯率形成機制，但保持對美元的穩定匯率始終是中國匯率制度的最重要內容。這無疑使我國宏觀經濟受到來自美國的巨大影響。這可以被認為是一種潛在的風險。
其次，各種偶發因素的影響。戰爭、恐怖事件、疾病流行都是當今世界經濟發展中的重大威脅，其突發性是人們難以預料的。國外需求受出口國和進口國經濟形勢的雙重影響，本身又包含太多的心理因素，因此更加具有不確定性。2003年爆發的流行疾病不僅打擊了本國需求，也嚴重削弱了來自國外的需求。
再次，就進口而言，我國更缺乏風險保障機制。外向型的經濟發展使我國成為許多大宗商品的進口國，如鐵礦石、石油這些大宗商品的價格波動往往對中國的進口貿易產生較大影響。如何防范其中的風險已經成為一個非常迫切的問題。在這方面，我國還存在著明顯不足，這其中尤其以石油問題最為突出。在進口已占全年消費量一半的情況下，我國目前還沒有真正的戰略性石油儲備。20世紀70年代中東國家發動的石油戰直接導致了西方國家的經濟衰退。從此西方國家開始建立石油儲備并加緊了對世界石油資源的爭奪。毫無疑問，我國也應該加緊石油儲備的進程，防患于未然。
外匯儲備是否得到有效利用
與東亞國家有明顯不同的是，我國在改革開放以后，不僅通過各種優惠政策與穩定的經濟環境吸引了大量國外投資，而且在經常項目貿易中一直保持順差。這二者使我國的外匯儲備大幅增加，成為世界第二大外匯儲備國。
由于實行嚴格的資本管制及較合理的外債結構，我國出現類似墨西哥那樣的債務危機的可能性也很小。但這也帶來了另一方面的問題，即外匯儲備的收益問題。更多的外匯儲備意味著更多的國外資產。我國目前外匯儲備的主要方式是各種美元債券。作為一種低風險、低收益的資產，它滿足了外匯儲備安全性的基本要求，但同時也意味著更大的機會成本。我們反對在不具備條件的情況下推進金融自由化，但我們始終堅持金融的市場化改革方向，我國國內落后的資本市場和相對缺乏的金融交易工具使不僅使大量的外匯失去了獲得更多收益的機會，而且外匯儲備的超常增長會帶來國內貨幣供應量相應增長，助長國內不動產市場泡沫。同時還會使人民幣一直面臨巨大的升值壓力。此外，在我國，以證券形式持有美元儲備的情況下，大部分以國內實物資源換取的外匯又回流到美國等發達國家，它們在某種意義上又成了外國投資者投資中國的資本，來到中國市場獲得巨額利益。在這樣的一個資本循環過程中，我國得到的是極低的美元債券利息，而西方發達國家得到的是以生產性直接投資方式所得到的生產收益。毫無疑問，這二者之間存在著驚人的巨大差異。這樣的結果是人們都不愿意看到的。
結論
對外貿易對一國經濟發展的影響是多方面的和復雜的。它通過資源在世界范圍內的優化配置，促進了各國經濟的發展和國民福利的提高。同時，它也可能帶來各種風險，導致經濟的不穩定及資源的流失。因此，準確地定位對外貿易，使其更加有效地為經濟發展服務，具有重要意義。關鍵的問題是，對外貿易必須與一國的經濟發展水平相適應。一味地強調對外貿易順差只會給人們留下錯誤的印象。一國的經濟發展必須建立在充分開發利用本國經濟資源的堅實基礎上，而決不能寄希望于任何外部因素。
從中國目前的宏觀經濟形勢來看，政府執行雙穩健的財政和貨幣政策，堅持以內需為主的方針，無疑是十分正確的。但問題是這種方針是否得到了真正的執行。從實際的情況看，長期以來，政府投資與對外貿易是拉動經濟增長的主要力量，而居民消費和私人投資需求卻遲遲不見起色。擴大的內需從何而來？中國的“三農”問題遲遲得不到緩解，國有企業改革缺乏實質性進展，城鎮職工大量下崗，社會保障體制缺乏，都是中國內需乏力的深層次原因。因此，要從根本上克服經濟波動，使經濟結構保持一定彈性，能夠自我調節，以吸收各種外來沖擊，必須繼續大力推進經濟體制改革，解決社會中存在的深層次矛盾。只有在制度建設上取得實質性進展，擴大內需的政策才能發揮作用。當然，制度的變革需要較長的過程，需要付出更大的經濟甚至社會代價，但我們必須面對這樣的現實，做好這樣的心理準備。在經歷短暫的經濟波動之后，我們會有一個更加美好的未來。對外貿易只是中國龐大經濟機器中的一個加速器，它任何時候都必須服務于中國更能有效地利用本國資源為國民謀取福利這個根本目的。
參考文獻：
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8.王林生.經濟全球化與中國的對外貿易（二）.國際貿易問題[J]，2003（11）
第一個方面是緊扣主題主線，清晰戰略取向，奠定做強做優的根本保證。
圍繞提高發展質量，我們明確了創新驅動、調整帶動、轉型拉動的戰略取向和經營發展的主攻目標，使企業走上了自主發展、開放合作、充滿活力、富有效率的科學發展軌道。
首先要強化自主創新，穩步提高核心競爭能力。堅持“自主創新、重點跨越、體系發展、引領未來”的指導方針，把增強自主創新能力作為發展的戰略基點，作為調整產品結構和加快發展方式轉變的中心環節。
其次是狠抓結構調整，根據戰略優化資源配置。加快產權結構調整，抓住整體上市、戰略重組等重大機遇，加快資本結構和資產結構調整。加快人力資源結構調整，加強員工培訓、激勵和管理，促進人力資源的合理和有序流動。
然后是推進經營轉型，拓展企業發展空間。以主動參與國際化競爭并取得競爭優勢為出發點，不斷調整經營策略。在盈利模式上，實現從“制造環節增利”向“全價值鏈創效”轉變，推動企業由傳統的制造型企業向具有國際競爭能力的大企業集團的轉型發展。
第二個方面是瞄準重點難點，抓實經營舉措，激發做強做優的內在活力。
我們提出要加快建立和完善現代國有企業制度，做強做大自主品牌，做強做優管理體系和主營業務體系，努力建設有國際競爭力的“自主一汽、實力一汽、和諧一汽”。首先是深化改革，加速建立現代國有企業制度。其次是打造品牌，提升企業長遠競爭實力。然后是做優體系，圍繞市場打造差異優勢。以全面協調可持續為目標，有序推進體系能力建設。在軟件建設上，打造最優的員工隊伍、最優的產品技術、最優的生產工藝、最優的管理體系等，形成以市場為導向的資源優勢和差異優勢。
央視上榜品牌稱號 讓亞發成行業權威
2013年5月8日，亞發公司官方宣傳片于CCTV-7播出。短片播出后，加盟商紛紛致電祝賀，來自新疆的加盟商更表示“我用攝影機將短片錄了下來，真是讓人振奮，催人奮進，亞發加油，庫車加油！” 。此次專題片的播出有效提高四川亞發清洗服務有限公司在行業內的美譽，奠定亞發行業龍頭的地位，促進綠色環保事業的可持續發展。
消毒毛巾項目何以如此火爆？亞發公司發展壯大速度怎會如此之快？其原因就在于，亞發是最早在昆明、成都兩大省會城市建立直營消毒毛巾配送廠，也是目前消毒毛巾市場占有時間最長的品牌。亞發所有專業技術與市場經驗全部來自省會城市的直營配送中心，同時亞發人以最務實的態度，從每個加盟商自身利益出發，把最實用的技術傳遞給全國眾多的加盟商。兩年中亞發榮獲“質量、服務、信譽AAA企業”稱號，“中國馳名品牌”稱號，中國清潔行業“十強企業”稱號等，這都是客戶和市場對亞發真誠付出的最好反饋。如今亞發官方宣傳片在央視播出，這一震撼消息讓亞發在市場中更具競爭力，更具權威性。
加盟亞發 輕松創富
作為新興朝陽行業，消毒毛巾行業自成型之日起便注定有一場品牌市場爭奪戰，但是亞發在商戰的洪流中奮起直追，以單天簽下4位加盟商，半月突破24家加盟商的驚人速度茁壯成長著，讓業內業外人士都為之震驚。
其實所謂的消毒毛巾就是經過回收，分類，清洗，消毒，烘干，再配送的循環過程，因為具備無菌密封，價格低廉，統一配送等特點，既滿足了消費者對健康的需要，又解決了服務行業毛巾洗滌成本和衛生上的沉疴。消毒毛巾由于健康快捷，被廣泛應用于美容美發店、賓館、酒店、足療、桑拿等各大服務行業，倍受消費者親睞。
作為率先開創消毒毛巾一元租賃模式，中國消毒毛巾行業領導品牌——四川亞發，一直采用自主研發設計的洗滌原料和設備進行整個生產流程。洗滌原料雖然種類繁多，但各司其職，配合使用能強力去污，讓毛巾色澤艷麗，潔凈如新，氣味芬芳，且能增強毛巾使用壽命，降低加盟商成本；而亞發的設備都是從上海生產，經駐外辦事處經理層層把關，保證落戶到每一位加盟商店中的設備都具有超強穩定性，質量過關、放心可靠；同時亞發不斷關注新技術，誓把科技含量高、操作簡單，成本低的生產技術和設備引進，為加盟商盈利保駕護航。
亞發成央視上榜創業項目 加盟商配送賺錢忙
回憶起自己剛接觸到消毒毛巾行業的時候，唐成和普通考察者一樣，還不相信洗毛巾也能掙錢。“在我女友的支持和建議下，我意識到了夢想的重要性，那顆不甘平庸的心一瞬間又燃起了創業的激情，于是我抱著試一試的態度到了亞發的總部——成都市龍潭工業園考察，當時文總和趙經理非常熱情的接待了我們，并且詳細的講解了配送中心的運作和行業的前景。當天我們就交錢加盟，成為了亞發公司的一員。”說道是什么吸引了他的眼球，這個年輕帥氣的小伙子表示，亞發總部的領導們對行業的熱情與他對夢想的憧憬不謀而合，再加上專家們的專業講解令他佩服不已，連連稱是，于是他和女友當機立斷，加入了亞發這個大家庭。
在以后的幾天里，公司派遣了王經理到內江來指導唐成建廠并安裝設備，讓他們的配送中心迅速的建立起來。然后又不辭辛苦的帶著他們跑業務，并傳授了很多實用的推銷技巧，“總部的認真負責，讓我們迅速的占領了市場。這讓我和女友都非常感動，亞發是真正把加盟商當作朋友當作親人在對待。在開業后的幾個月里，公司依然非常關心我們，不時地詢問我們的業務情況和在生產中遇到的困難，為我們答疑解惑，在公司的關懷和我們不懈的努力下，內江亞發最終迅速的成長起來。”唐成說，亞發做的最出色的就是在于此，不僅有完整的一套生產模式，而且從設備到洗滌原料甚至出產前的每一個步驟，都做的非常細致，真正做到讓客戶用上放心，健康的產品。
現在唐成基本上占領了內江80%的市場。他的迅速成功讓很多人眼紅但也不解，為此《內江日報》專程采訪了唐成，這為亞發的品牌形象又加分不少。帶著夢想與堅持，從成立到壯大，唐成牢牢站穩了腳跟，他表示這一切都得感謝亞發公司，是亞發讓他掘到了人生的第一桶金！
消毒毛巾需求日漸增高，“一元消毒毛巾，打造百萬健康財富”已成為不少加盟商的口頭禪，亞發真誠建議您——加盟綠色環保行業才能讓您的事業長盛不衰。2013亞發依舊秉承“專業，真誠，熱情”的服務原則，愿與更多有志之士，攜手開創美好未來。
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一、近年柳州對外貿易發展現狀
近年，開放的國際環境和優惠的地域政策為柳州外貿帶來廣闊的發展空間，進出口貿易呈現良好增長勢頭。2010年，全市進出口總額28.2億美元，同比增長68.2%，外貿規模全區排名第2。
（一）出口產品的產業特征突出，機電產品為明星商品
作為廣西最大的工業基地，柳州已建立以汽車及零部件制造、機械制造、冶金為支柱產業，以化工、日化、造紙、制糖、建材等為龍頭產業的現代工業體系，形成工業主導的城市經濟發展模式。因此，柳州出口商品具有鮮明的行業特點。
據統計，近年全市出口商品主要有6大類：糧油土產、紡織服裝、輕工工藝、五金礦產及有色金屬、化工醫藥、機電產品。其中，機電產品是支撐柳州出口快速增長的明星產品。2008年，柳州機電產品完成出口總額3.297億美元，同比增長71.95%，在全區機電產品出口總量中名列第2，占全市外貿出口總額9.645億美元的34.19% 。
（二）出口國別不斷拓展，市場多元初現
近年柳州在鞏固東盟等傳統市場的同時，加大對中東、南美等新興市場的開拓。2009年，柳州市做好重點出口企業及重點出口產品的協調服務工作，成功申請將出口許可證打印終端延伸至柳州市及下放對外貿易經營者備案登記，促進貿易便利化。此外，“伊朗柳州工業展”等“走出去”系列活動的成功舉辦，開啟了柳州外貿的新大門，推動全市外貿觸底反彈。
日前，澳大利亞、印度和東盟成為柳州前三大貿易伙伴。其中，澳大利亞是第一大進口貿易伙伴，越南為第一大出口貿易伙伴。同時，柳州與印度的雙邊貿易發展也十分迅猛。市場空間的擴大有力地保證了柳州外貿短期內取得恢復性增長，外貿潛力得以發揮。
（三）外貿經營主體以國有企業為主
作為延續歷史的工業城市和相對封閉的內陸城市，柳州外貿經營主體以國有企業為主。以下幾組數據可以加以說明：
第一，2008年，柳鋼和柳工分別以4.7億美元和1.8億美元成為廣西出口額排名前2位的企業，占全市出口總額67.36%。第二，2010年前3季度，全市國有企業出口4.21億美元，增長82.8%，占同期全市出口總額的89.5%。第三，在機電及冶金等主力產品的出口中，2010年1-9月柳工累計出口1.25億美元，同比增長57.7%，占全市機電行業出口的55.8%；東風柳汽、上海通用五菱、重汽運力等企業出口額均在2000萬至3000萬美元之間。柳鋼累計出口1.8億美元，同比增長340%，占冶金行業出口的96%，基本恢復金融危機前的水平。
二、對華反傾銷新趨勢給柳州企業帶來的威脅
（一）反傾銷常態化，“雙反”調查增多使貿易摩擦更復雜
自1979年歐共體發起第一起反傾銷調查以來，反傾銷一直是國外對華貿易救濟調查的主要形式。據統計，1995-2009年的15年間，中國遭受反傾銷調查數累計達746起，占全球調查總數（3865起）的19.3%，是世界上遭受反傾銷最多的國家。
而且，在后危機時代對華貿易保護方式日趨多樣化，美國、加拿大、澳大利亞等國屢次發起反傾銷反補貼調查，反傾銷形勢復雜化。此外，擅長反傾銷的歐盟也加入對華“雙反”行列。2011年5月14日，歐盟就對華銅版紙反傾銷反補貼案終裁，對中國企業征收4%-12%的反補貼稅和8%-35.1%的反傾銷稅，開創了歐盟對華“雙反”的先例。反傾銷+反補貼的疊加使用，不僅增加國內企業的應訴難度，降低企業勝訴的可能性，對我出口產品設置更苛刻的進入門檻，而且間接影響我國宏觀經濟政策的穩定性和持續性，對維護國內產業安全產生連帶沖擊。
（二）明星產品遭受重點打擊，比較優勢無法發揮
在對華反傾銷態勢不減的情況下，我國涉案產品種類不斷增多。1995-2008年，我國遭遇反傾銷立案的產品有類，其中排名前5位的產品有賤金屬及其制品（178起），化工業及其相關產品（159起），機電設備及其零部件（94起），紡織原料及紡織制品（68起），塑料、橡膠及其制品（52起）；其涉訴案件共551起，占總調查數的73.9%，反傾銷觸角正從初級原料產品和低附加值產品向高新產品與高附加值產品轉移。頻繁的反傾銷措施，不僅使我優勢出口產品逐漸喪失國外市場，出口環境惡化，而且多次案件的累積效應會對涉案產業的中長期發展造成不可低估的危害，產業結構升級和出口結構優化的難度加大，產能輸出面臨前所未有的困難。
（三）多國群起發難，多元市場備受考驗
從GATT到WTO，歐美一直是期間不斷制造貿易摩擦的高手，從而引起我國政府及學者的高度關注。事實上，發展中國家對華反傾銷勢頭愈見猛烈，印度、阿根廷、巴西、南非等國成為中堅力量。
據統計，自1995-2009年，共有27個國家和地區對中國出口產品發起746起反傾銷立案調查，其中排名前11的國家分別是印度（130起）、美國（100起）、歐盟（90起）、阿根廷（81起）、土耳其（56起）、巴西（43起）、南非（32起）、澳大利亞（30起）、墨西哥（28起）、韓國（24起）、加拿大（23起）。這11個國家共啟動637起對華反傾銷立案調查，占調查總數的85.39%。這表明，為緩解國內經濟發展的突出矛盾，減少世界經濟萎縮的消極影響，發展中國家更傾向于尋求貿易保護，利用反傾銷手段阻止中國產品進入國內，保護本國產業發展。而且發展中國家之間較高的產業結構趨同性，加劇了各國同類產品的競爭，一旦某國的對華反傾銷得手，便會引發其他國家爭相效仿，造成貿易摩擦的“多米諾骨牌”效應，致使我國同類產品被多個國家拒之門外。
三、新經濟形勢下柳州企業應對反傾銷的策略
在新貿易保護主義盛行的大環境下，只有認清國外對華反傾銷的新趨勢，實施高效的反傾銷應對策略，才能提高企業防御貿易摩擦和解決貿易糾紛的能力，有效化解反傾銷風險。
（一）提升企業核心競爭力，創新對外經營戰略
要解決我國出口產品屢遭反傾銷的深層次原因，夯實企業核心競爭力，實現出口產品的“去廉價化”是基礎。第一，實施“以質（智）取勝”的集約型經營戰略，提高產品的技術含量和附加值，從靠價格競爭轉向靠非價格競爭，增加產品自身特色，突出產品差異性，不斷提高產品的核心競爭力。第二，樹立品牌意識，培育具有市場美譽度的自主品牌，增加自主知識產權產品的出口份額，真正將“柳州制造”變為“柳州創造”。第三，采取多元化市場戰略，優化產品出口的地區分布，有步驟、有選擇地開發新興市場，分散市場過度集中帶來的貿易風險。第四，實施“走出去”戰略，從單純的產品出口轉為對外直接投資，變產品銷地為產地，改善企業的國際形象，占據市場競爭的主動性。
（二）掌握相關應訴策略，及時應訴，積極抗爭
建立反傾銷應訴的規則意識和預警意識，做好應對準備，掌握應訴技巧，是我出口企業贏得反傾銷勝訴的關鍵。首先，詳細學習進口國反傾銷的相關法規，提前了解出口產品的市場動向，掌握國際市場行情的變化，變被動應訴為主動防御。其次，規范企業的財務監督體系和相關管理制度，實現生產經營信息的國際接軌，以防企業因無法及時提交完整、合格的證明材料而導致應訴失敗。最后，一旦遭到反傾銷調查，企業要積極應訴，快速反應，聘請適合的境內外律師，認真收集和保存相關證據，配合提供調查所需的一切資料，努力證實損害事實的不存在。即便進口國裁定傾向于損害成立，涉案企業也要繼續抗辯，力爭將處罰降到最低，盡量減少貿易制裁的負面影響。
（三）善用行業協會的服務功能，爭取最佳的應對支持
中國北方建世界級港口的最佳地
筆者根據地球物理學原理，發現在中國只有兩個最適合建設世界級大港口的區域，一個是香港到汕頭沿海一線，另一個就是山東半島南岸以青島為主的沿海一線。以青島為主的沿海一線是中國北方最適合建設世界級大港口的地方。
這里擁有的腹地是北方港口最大的。青島港口的腹地可以輻射沿黃河流域和長江流域。而天津港口的腹地只有沿黃河流域和東北地區，大連港口的用地主要是東北地區。顯然，青島港口的腹地是中國北方最大的。
青島港口的外運距離是中國北方最短的，從地理上看，中國的北方港口海外運輸主要向南面走。其中，青島港口海外運輸路線是最短的，大連港口海外運輸還要向北多走幾百海里，天津港口海外運輸要進入渤海灣多走數百海里。
這里的冬天沒有冰凍的因素而停運，每年遇到持續寒冷的冬天，秦皇島、唐山、天津等港口港航道冰封導致船舶無法進出港，營口鲅魚圈漁港以及錦州中心漁港海上已經是“千里冰封”。而青島港口基本不會冰凍，仍然可以正常航運，是中國北方最好的港口。
青島港口是中國北方永不淤積的港口，根據地球自轉原理及所形成的科呈奧利力作用的結果，中國陸地沿海的山東半島南岸和香港至汕頭一帶的外海是永不淤積的區域，是中國兩個最適合建設世界港口的區域。而其他區域的港口都會有不同程度的淤積。
助推世界級大港的打造
2009年青島市主要依賴膠州灣地區的港口貨物吞量達到3.17億噸，位居世界第8位，同年，世界第一大港的上海港口貨物吞量為5.92億噸。如果董家口未來建成3至5億噸國際大港，則整個青島市港口貨物吞量就可能達到6至8億噸，超過2009年世界第一大港上海港。即使考慮上海和其他港口也提高吞量能力，至少青島港口貨物吞總量也會進入世界前三位。因此，董家口港口建設必將為青島港口進入世界前列奠定堅實基礎。當然，推動青島港口成為世界級大港口還必須多管齊下。
青島要積極整合港口資源，完善港口功能，加快建設以膠州灣港口綜合運輸樞紐為核心，董家口港區和鰲山灣港區為兩翼，地方小型港站、綜合旅游港點為補充，與臨近區域港口合理分工、協作發展的區域航運樞紐港，打造世界級航運與貿易中心。
為此，青島要繼續積極推進青島港前灣、國際集裝箱碼頭建設，全力打造世界級集裝箱順岸碼頭港區。加快董家口港區的開發建設，將董家口港區逐步發展成為國內大宗貨品重要集散中心和能源運輸中轉基地，同時加快鰲山灣港區規劃建設。
共建世界級航運與貿易中心體系
青島要建成世界級航運與貿易中心還需要從海陸空港進行全方位的配套基礎設施建設。
加快推進機場擴建和改造，形成綜合性國際化空港，建設國內門戶樞紐機場。盡快完成機場總體規劃修編工作，爭取把青島機場擴建列入國家“十二五”民用航空發展建設規劃。高起點規劃建設空港綜合物流園區，吸引國內外大型物流公司投資建設貨物運輸、保稅物流、貿易加工等空運服務設施。發揮區位優勢，增加青島至日本、韓國的航線，發展青島中轉至歐美的聯程航線，利用直航中國臺灣的條件，提高空港貨運中轉量。引進航空貨運區域轉運中心，力爭更多國際知名航空物流公司落戶青島。著力培育空運貨源基地，延伸空港物流產業鏈，提升青島航空樞紐貨運競爭力。
推進港口航運信息港建設，完善港口航運數字信息系統，搭建港口航運電子商務平臺和電子政務、公共服務平臺，建立港口航運物流公共信息平臺，建設“數字港口”，將青島打造成為航運信息中心城市。整合全市航運信息資源，建立完善港口航運資源、港口航運生態、港口航運管理等方面的信息數據庫，為世界級航運與貿易中心提供信息服務。
【關鍵詞】 鋼錨箱 整體組裝 技術方案
【Abstract】 According to the structure characteristics of the steel anchorage box of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge’s Qingzhou channel bridge，the technology program used for shop assembly to be introduced，to control the assembly accuracy of steel anchorage box and ensure the dimension of all the parts meet the requirements.
【Keywords】 Steel Anchorage Box Shop Assembly Technology program
1 工程概況
港珠澳大橋青州航道橋采用雙塔鋼箱梁斜拉橋，橋跨布置為110+236+458+236+110=1150m，雙向四車道，鋼箱梁總寬35.8米。中跨和次邊跨布設斜拉索，邊跨不布設斜拉索。主梁采用流線型扁平鋼箱梁。斜拉索采用扇形式布置，雙索面，在外側錨固。索塔采用橫向H形框架，塔柱為鋼筋混凝土構件；下橫梁為預應力混凝土構件，為底緣呈圓弧線形的變高度結構；上橫梁剪刀撐采用鋼結構，采用“中國結”造型；塔柱斷面形狀考慮了結構受力需要和建筑景觀效果的要求。青州航道橋鋼結構總重2.7萬噸。
2 鋼錨箱結構特點
鋼錨箱設置在上塔柱中，橋梁第3～14對斜拉索錨固在鋼錨箱上。鋼錨箱共分12種節段類型，全橋鋼錨箱共計48個。
單節段鋼錨箱長5.2m，寬1m，高為2.5m和3m兩種類型。鋼錨箱是由側拉板、端部承壓板、腹板、錨墊板、橫隔板、連接板及加勁類等組成的空間箱型結構。其中側拉板主要承受斜拉索水平拉力，兩側表面設置豎向人孔，外側設置兼作連接板的豎向加勁肋。端部承壓外側設置剪力釘以與索塔塔壁混凝土連接。腹板為將索力傳至側面拉板上的重要板件，厚40-60mm，高度隨斜拉索角度不同而變化，腹板兩側設置加勁肋；橫隔板水平設置于兩側面拉板之間，在斜拉索張拉時作為施工平臺使用；錨墊板厚80mm，根據斜拉索張拉力的不同，錨墊板采用兩種規格，分別是740mm×740mm和640mm×640mm。斜拉索套筒分兩段制造，預留段在工廠中與鋼錨箱焊接，另一段在工地采用高強度螺栓與預留端連接。
鋼錨箱主體結構采用耐候鋼制造，因此鋼錨箱不需進行涂裝，靠其自身生成穩定的鈍化層，實現運營年限內的有限防腐。
3 鋼錨箱整體組裝要點及難點
鋼錨箱中心位于以11.2：1傾角傾斜的直線上，箱體截面為平行四邊形。內部錨頭組焊件因為鋼錨箱中心線的傾斜而結構復雜，主要表現為組焊件空間異形，大大增加了劃線與機加工難度。因此在制定鋼錨箱整體組裝技術方案時需謹慎考慮各組裝步驟的細節，提前做好組裝工裝以達到控制鋼錨箱成品質量的目的。同時鋼錨箱預拼裝時要求預拼裝直線度不大于3/10000，因鋼錨箱上下端面機加工存在加工誤差，容易造成預拼裝直線度超差而不符合文件要求。
4 鋼錨箱單元件組焊
鋼錨箱在整體組裝前，需要完成錨頭塊體單元、橫隔板單元、外接套筒單元的組裝與焊接。其中錨頭塊體單元是空間異型結構，組裝完成后需進行整體機加工以確保精度。
鋼錨箱錨頭塊體組焊技術方案要點為：
（1）錨下承壓板劃線。根據錨下承壓板上橫向中線劃腹板組裝線，應先劃腹板中心線，后根據中心線劃腹板邊線。腹板橫向定位點做樣沖標記。劃線須用劃針，腹板中心線平行度公差0.5mm。
（2）錨下承壓板與腹板組焊。腹板與錨下承壓板組裝時縱向按腹板邊線定位，橫向使腹板中心線與錨下承壓板的縱向中線對齊，此時注意腹板平面與錨下承壓板平面垂直。
（3）錨頭塊體整體機加工。加勁肋組焊完成后，機加工錨下承壓板端面、索孔及腹板兩邊。機加工時要保證腹板兩機加工面之間的垂直距離符合公差要求。
5 鋼錨箱整體組裝
單元部件制作完成后，在胎架上進行整體組裝。整體組裝重點步驟為：
5.1 組裝錨頭塊體單元（見a）
首先將一面側拉板置于組裝平臺上，組裝錨頭塊體單元。組裝時使側拉板邊緣與胎型擋角密貼，用平尺檢測并調整使錨下承壓板外端面與側拉板上的錨下承壓板外邊線重合，錨下承壓板中線交于錨點中心標記上，誤差控制在±0.5mm。同時檢查腹板平面與側拉板上腹板外邊緣線的重合情況，偏差大時查找原因并糾正。焊接過程中，注意側拉板的焊接變形，并配合火焰修整
5.2 組裝橫隔板（見b）
根據橫隔上頂面線組裝橫隔板單元，橫隔板與側拉板成11.2：1角度傾斜。橫隔板與側拉板的定位焊在距錨頭單元1000mm范圍內不允許進行定位焊。
5.3 組裝上部側面拉板（見c）