商業運營創新精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的商業運營創新主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：商業運營創新范文

關鍵詞：商業模式；三網融合；移動互聯網

中圖分類號：F626 文獻標識碼：A 文章編號：1008-4428（2012）04-62 -03

一、新時期電信運營商面對的機遇與挑戰

（一）三網融合

電信網、互聯網和廣播電視網的融合，簡稱三網融合。一是技術融合，傳統的電信、廣播電視所使用的技術是各自獨立的，各自形成自身的通信鏈和傳遞協議，通信和內容只能在特定的分配網絡和終端機之間傳送，因此形成了各自不同的信息產品。隨著數字技術和網絡技術的發展，語音、圖像和文字都可以轉成數字，通過同一種網絡和終端設備傳送和顯示。 二是業務融合，傳統的電信網絡運營商提供的服務從傳統的語音服務和單純的數據服務擴展到寬帶互聯網，并進一步深入到“內容”服務領域。借助于新的傳輸技術，電信運營商可以將原來的基于個體通信的業務模式擴展到接近于廣播電視業務的大規模傳播業務模式。同時，網絡技術的升級提高了有線信道雙向傳輸能力，為有線電視提供商擴展其業務范圍、提供寬帶互聯網和語音傳輸服務創造了必要條件。

技術與業務的融合，使得傳統電信和廣播電視產業的界限越來越模糊，全業務網絡將提供各種業務，即以廣播電視為特征的娛樂服務，以桌面多媒體為主體的計算機數據業務以及以語音為特征的通信業務。三網融合之后，全國性的廣電網絡公司將憑借其在家庭用戶中的高入戶率、以及視頻類業務的內容控播權，成為傳統電信運營商強有力競爭者。

（二）移動互聯網

移動互聯網，就是將移動通信和互聯網二者結合起來，成為一體。隨著3G、wifi等技術的成熟與應用，移動互聯網已成為電信運營商業務發展的重點。

目前，運營商普遍面臨移動互聯網用戶數量增長而利潤卻沒有獲得相應增長的情況。新客戶對網絡、服務、數據等要求不斷增多，因此，盡管每個用戶的成本在下降，但下降的速度卻越來越慢，運營商的利潤將會變得越來越小。在面對這種用戶需求變化時，歐洲和美國運營商曾犯過很多錯誤。例如，對于數據下載不限制流量，最終網絡難以承受。AT&T由于大量綁定iPhone，導致網絡中的數據流量過大，破壞了大部分用戶的用戶體驗。

同時，移動互聯網的廣泛應用，蘋果、安卓等智能手機的功能日趨強大，促生了諸如微信、米聊等移動即時通訊軟件。這些軟件能夠通過移動互聯網實時發送短信、撥打電話、以及視頻對話，運營商收入與利潤的主要來源語音與短信業務將受到巨大威脅。

二、商業模式

在這個科技日新月異，通信技術與軟件技術快速發展，各項業務逐漸融合的新時期，電信運營商正面對著前所未有的激烈競爭，必須不斷進行商業模式創新。

商業模式第一次出現在50年代，但直到90年代才開始被廣泛使用和傳播，商業模式研究呈逐步上升的趨勢。今天，雖然這一名詞出現的頻度極高，關于它的定義仍然沒有一個權威的版本。目前相對比較貼切的說法是：商業模式是一種建立在許多構成要素及其關系之上、用來說明特定企業商業邏輯的概念性工具，商業模式可用來說明企業如何通過創造顧客價值、建立內部結構,以及與伙伴形成網絡關系來開拓市場、傳遞價值、創造關系資本、獲得利潤并維持現金流。

商業模式的概念化有很多版本。它們之間有著不同程度的相似和差異。Osterwalder在綜合了各種概念的共性的基礎上，提出了一個包含九個要素的參考模型。這些要素包括：

價值主張（Value Proposition）：即公司通過其產品和服務所能向消費者提供的價值。價值主張確認了公司對消費者的實用意義。

消費者目標群體（Target Customer Segments）：即公司所瞄準的消費者群體。這些群體具有某些共性，從而使公司能夠（針對這些共性）創造價值。定義消費者群體的過程也被稱為市場劃分（Market Segmentation）。

分銷渠道（Distribution Channels）：即公司用來接觸消費者的各種途徑。這里闡述了公司如何開拓市場。它涉及到公司的市場和分銷策略。

客戶關系（Customer Relationships）：即公司同其消費者群體之間所建立的聯系。我們所說的客戶關系管理（Customer Relationship Management）即與此相關。

價值配置（Value Configurations）：即資源和活動的配置。

核心能力（Core Capabilities）：即公司執行其商業模式所需的能力和資格。

合作伙伴網絡（Partner Network）：即公司同其他公司之間為有效地提供價值并實現其商業化而形成的合作關系網絡。這也描述了公司的商業聯盟（Business Alliances）范圍。

成本結構（Cost Structure）：即所使用的工具和方法的貨幣描述。

收入模型（Revenue Model）：即公司通過各種收入流（Revenue Flow）來創造財富的途徑。

這9個要素組成了構建商業模式便捷工具的基礎，Osterwalder將這個工具稱為商業模式畫布（Business Model Canvas），下文對商業模式的分析都通過該模型展開。

商業模式的要素具有相似布局或相似行為，這些類似的商業模式稱為商業模式式樣。在眾多的式樣中，本文介紹以下三種：

第2篇：商業運營創新范文

關鍵詞：運營商；網絡變革；SDN+NFV；業務創新；新型網絡技術 文獻標識碼：A

中圖分類號：F626 文章編號：1009-2374（2017）03-0030-03 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.03.013

當前SDN+NFV技術的應用越來越廣泛，在這一環境下，運營商網絡將面臨著怎樣使其與當前的網絡進行有效融合等問題，而且原有的網絡發生了根本性變化，并對網絡業務類型、業務量、業務深度都有了新的要求，因此加強對SDN+NFV環境下運營商網絡變革與業務創新的研究顯得十分迫切。

1 當前的運營商網絡構架與業務模式

當前的運營商網絡有著自己的特點，用戶接入層的用戶終端設備CPE被各類用戶接入的第一跳設備，它的控制權掌握在用戶手中，而且可以說它是流量的第一入口，但是它的弊端在于功能較少，對其進行升級維護時程序繁雜，需要時間較長，而且無法與用戶的不同需求相適應。對于業務接入層來說，它有專門的業務接入設備，例如寬帶用戶業務BAS、專線業務SR，這些設備是不同廠家生產的，這方面的設備專業性強，而且生產廠家很多。網絡構架具有層次性，互聯網數據中心增量流量繞行，此外設備冗余備份而且缺乏靈活性。

當前的網絡運營商的網絡構架以及設備形態都在一定程度上導致了其業務上的一些特點，大多都在帶寬線路的提供上，在進行業務創新時，沒有辦法像互聯網公司一樣進行快速部署。究其原因，首先，用戶接入和業務接入設備都是專門的，而且生產廠家很多，如果部署新業務，所有生產廠家都需要在舊有軟件的基礎上，研發新的版本，加之互聯網技術發展迅速、業務更新快，舊有的業務開發模式已經不能適應當前的需要；其次，用戶接入入口CPE，已經不能只滿足用戶接入就行，而且要滿足各類用戶安全保護、流量控制的需要，舊有的CPE是不能做到的；最后，如果當前所使用的設備發生故障，很可能會因為其整體調度能力較弱以及紛繁復雜的升級維護程序、沒有先進的自動化手段以及基礎等問題而無法解決。除此之外，當前網絡運營商的網絡速度依然提高，流量費用也相對較高，網絡服務的虛擬化能力缺失，網絡利用率和服務質量之間的矛盾以及新技術引入的周期比較長都是所面R的實際問題。

總之，當前運營商網絡的構架缺乏一定的穩定性，進行業務創新以及網絡維護時缺乏一定的靈活性，而在當前SDN+NFV環境下，這些問題的解決有了一定的依托。

2 SDN+NFV的特點及其影響

SDN+NFV的特點主要如下：一是，設備更加符合相應的標準，軟件由功能的單一性變得更加靈活；二是，SDN+NFV的控制與轉發相分離，流量也可以根據需要有針對性地進行調度。對于SDN以及NFV來說，兩者既存在聯系，也存在差別，其中NFV技術的特點體現為在運營商城域網的依托已經變為標準化的設備和軟件，而自定義用戶流量轉發等方面則把SDN技術的特點深切體現

出來。

當前網絡業務類型以及業務量發生了重要變革，在SDN+NFV技術可以有效滿足這一變化發展的需要。舊有的話音業務流量波動性小，且具有一定的穩定性，在當前新的業務形態下，數據流量增長迅速，網絡局部負荷重，傳統網絡無法承受這樣的重負，服務器、路由器等虛擬化面臨著新的挑戰。而虛擬化的SDN+NFV可以使新的大中型數據中心全局視圖集中控制算法得以確立，對于突發流量時網絡資源的數量等問題都將得到有效解決。SDN+NFV還促進了網絡的新的特征的形成。例如業務的深度開放性，軟件集成和模塊化的可選插件，可以對很多臺設備同時進行優化管控等。

SDN+NFV的影響首先體現在運營上網絡構架與維護上。在SDN+NFV環境下，可以通過標準的硬件設備，例如x86，同時與軟件相結合用以替換舊有的專業設備，對于CPE、BRAS以及SR設備來說都可以通過這種方式進行替換，這使硬軟件相剝離，那些標準化設備，運營商應該按照相關的要求，在相同的硬件上運用各種軟件，這樣硬件投資的復用度也得到很大增強。從圖1我們可以看出，因為標準化設備和軟件的融合，在一定程度上使得相關設備云化擁有了良好的條件，而控制、轉發兩者的分離，也促進了過去單一的用戶流量轉發向靈活性轉變，傳統的網絡構架也受到挑戰，發生了一定變化，統一云資源池的創建，改變了單一的用戶流量接入和業務托送，還增強了冗余性、靈活性，對于網絡構架來說，由樹狀轉變成形狀。利用VXLAN技術，可以辨別出各個業務的具體流量，從而實現了各個流量傳輸到相應的云資源池內。SDN+NFV環境下，標準化的硬件也促進了維護升級程序的復雜性以及所需成本的下降。

已有的網絡通常是層次化枝狀架構，通過接入層對所有業務類型流量處理，SDN+NFV環境下的網絡構架呈現為星形構架，例如在進行流量轉發時，用戶首先接入設備創建VXLAN，然后通過POP匯聚點，按照業務類型，把適量的流量傳輸到與之相符合vCPE資源池內，以此把有針對性的服務提供給用戶。以用戶的業務需求為依據進行業務編排，把相對應的策略提供給控制層，進而其再選擇相適應的方式對流量進行轉發。在各個虛擬化設備的作用下，相應的業務會再次回歸到POP匯聚節點。對于CDN、IDC這兩個節點來說，它們所提供內容是通過與POP匯聚節點的結合進行的。其中業務編排層把API供給第三方開發商，而大多業務匯聚POP則是這個網絡的最重要的依據；其次，SDN+NFV背景下，新業務推廣也受到重要影響。在這一背景下，硬軟件的硬耦合替換了松耦合，在進行新業務推廣時，已經沒必要全網升級當前網絡中的設備，而且使新業務的部署得到很大增強。對于用戶接入設備CPE來說，其被虛擬化，在NFV技術下，vCPE被集中部署起來，利用SDN技術，使得根據業務流量決定業務服務鏈以及用戶流量分業務的靈活調度都得以進行。這一背景還促進了向第三方提供的接口更具靈活性，面對有不同需求的用戶，會尋找有力的合作者一起進行軟件的開發，而不是像過去那樣只靠運營商和設備廠家來進行開發，這樣一來就會有越來越多的開發廠商投入到軟件的開發中去，也更易于獲得客戶的認可。

總之，SDN+NFV背景下，運營商的網絡及其網絡運營模式都會發生根本性變化。

3 SDN+NFV設備與傳統設備

當前，雖然vCPE/vBAS設備在一定程度上適應傳統設備的功能，但是在支持個別特色業務上，還需要一定的提高。當前的vCPE/vBAS設備依然不能與專用路由器相比，究其原因，專用路由器功能的發揮是依靠與之相應的硬件芯片來進行的，然而標準化服務其與軟件相結合是通用性設備，目前在容量方面，還不符合專用設備的性能指標。當前的設備還沒有達到大規模用戶的相關性能指標。在SDN+NFV背景下，其相關的設備是已有傳統路由器的重要補充，它們發揮著各自的優勢，長期并存會是一個必然的趨勢。

4 運營商SDN+NFV前景展望

未來通信4.0是以NFV/SDN為基礎構建的新型通信網絡架構，其核心特征體現在敏捷化、開放化和軟件化（虛擬化）。所謂敏捷化是其內在特征，可以實現快速的網絡升級部署，提升市場響應速度。其外在表現為開放性，為運營商網絡能力開放提供便利性，豐富了通信產業鏈。最核心的特征為軟件化，使得電信業務由復雜的軟硬一體化設備變為通用硬件上的軟件功能，開發門檻大幅降低，開發集成與部署的速度明顯加快。

NFV的未來規劃方面，網絡功能全部虛擬化，由NFV編排平臺編排的長期演進方案。VNF完全由VNFM管理，在過渡階段，仍然需要EMS連接到每個VNF來協助VNFM管理VNF。而OSS和BSS仍然會維持其全局管控的角色，總體如圖2所示：

SDN在網管規劃方面的定位，以IP流量調度網管規劃為例，與傳統架構相比較將發生變化。在SDN架構下，將由統一編排協同器協同多域間的服務請求，實現端到端業務路徑的全局自動化計算和管理。在混合型網絡環境下，編排器可能面臨跨廠家、跨行政地理、跨網絡層次等多域資源的調度和編排；在純SDN網絡環境下，設備及控制器的廠家信息會弱化，相對更多是面臨跨行政地理、跨網絡層次等多域資源的調度和編排。控制器通過下發流表項、路由表項、ACL等方式控制域內的資源，并對應用及編排層開放資源的路由等功能。

5 推進SDN+NFV發展的有效建議

首先，對SDN+NFV的切入c進行有效發展，從需求緊迫以及容易演進來著手。SDN可以通過數據中心、云計算與網絡路由控制相融合的方式變為先期方向，待有成果之后，可以向家庭網絡、移動網絡等拓展。NFV可以在網元級、網絡垂直級等環境中先行發展，之后再向專網、移動回傳網等拓展。利用OpenStack的電信運營商可以把一些用戶當前熱切需求的增值業務提供出來，例如虛擬網絡等，從而解除運營商長期處于智能管道位置的現象。整個過程中，尤其要注重相關協議及標準與芯片制造之間的關系；其次，“SDN+NFV+OpenFlow+OpenStack”是當前促進SDN+NFV技術發展的最有效措施。具體來說，要以運營商的需求為依據，利用SDN+NFV的綜合互補措施，OpenFlow協議以及OpenStack云平臺等，組成網絡全方位、智能化的新型網絡。SDN技術發展過程中，轉發控制分離依次進行有效開發的接口分別是南向、北向、東西向，具體進行分布實施還是同步實施要根據實際情況來確定；再次，采取堅持開放策略，避免市場壟斷性技術鎖定，從而創造有利的市場條件，使越來越多的廠家進駐到SDN+NFV領域，尤其是一些軟件企業，對于一些主流技術，促進整個產業鏈每個環節的發展；最后，對于當前技術上以及市場環境所面臨的問題要給予認真研究。例如電信運營商在SDN+NFV環境下，通過疊加還是全新創建的方式來進行，對于跨運營商數據中心全景視圖以及管控轉發的主體是誰，對于SDN來說，怎樣有效解決安全上的作弊問題，在當前主流技術形成過程中，怎樣避免廠家鎖定等。

雖然當前的SDN+NFV技術發展迅猛，但對其認知還存在一定偏差，為此我們需要加強對其研究和認識，使在這一新的環境下，運營商網絡發生有效變革，業務獲得一定創新，從而促進運營商網絡的發展。

6 結語

隨著SDN+NFV技術的發展，運營商網絡必將發生重大變革，而且會使其業務創新擁有更多的機會。SDN+NFV設備與傳統設備都有著各自的優點和缺點，因此它們將在很長一段時間內共存，在標準化設備能力不斷增強，成本逐漸降低的新形勢下，SDN+NFV設備的靈活性將日益凸顯，它在網絡中所占的比重也會相應增加。其中靈活的業務編排系統等會把越來越多個性化功能提供給用戶，盡管SDN+NFV設備的功能還有待完善，但依然無法否定其廣闊的前景和未來。

參考文獻

[1] 張志強.SDN和NFV對網絡變革發展影響綜述[J].現

代電信科技，2015，（1）.

[2] 韋樂平.SDN：顛覆性的網絡技術構架創新[J].重慶

郵電大學學報（自然科學版），2015，（4）.

[3] 樊勇兵，黃志蘭.SDN技術和產業分析及運營商應對

策略建議[J].電信科學，2015，（10）.

[4] 董飛宇，鄭凱.SDN+NFV環境下運營商網絡變革與

業務創新[J].通訊世界，2015，（21）.

[5] 蔣林濤.SDN和NFV若干問題的研究[J].電信網技

術，2014，（6）

第3篇：商業運營創新范文

關鍵詞:商業地產運營模式資本運營產權式商鋪頤高模式萬達模式

隨著我國商業地產的迅猛發展,與商業地產相關的理論研究也逐漸成為學術界的嶄新課題。目前在商業地產領域有“萬達訂單模式”、商業地產產權式商鋪銷售運營模式、房地產投資信托等等。

本文認為商業地產運營是個系統工程,并從商業地產運營的構成分析入手,結合成功案例和具體實踐,從系統角度對商業地產運營模式進行了研究,并提出了一種商業運營商占商業地產運營主導地位的新型商業地產運營模式。

商業地產運營構成研究

商業地產運營環節構成

本文認為,商業地產運營環節應主要由地產開發、商業運營和資本運營等三塊構成。在商業地產整體運營中,商業是核心和本質,項目的成敗最終取決于其商業運營的成敗;地產開發是基礎和表現,沒有主要包括拿地和建設的地產開發,附著其上的商業運營則失去了必要的基礎和載體;資本運營是線索和目的,商業地產運營的各環節都由資本運營實現耦合,并且任何商業項目都是以良性的資本運營為最終目的。

商業地產運營主體構成

根據運營環節構成,相應的運營主體應包括地產開發商、商業運營商和資本運營商。在商業地產實際運營中,可能出現主體重合的現象,比較常見的是地產開發商同時承當了資本運營商的角色,并且承當了部分商業運營商的工作,這是我國現階段商業地產運營的一個顯著特點。

商業地產運營中的常用模式

地產開發商占主導地位

所謂地產開發商占主導地位是指地產開發商除完成地產開發外,還參與項目選址、商業運營商的選擇,并主導整個運營過程的資本運營。

從功能來講,地產開發是商業地產運營的基礎和表現。地產開發是個階段,而商業地產運營是個長期,所以從這個角度上考慮,地產開發商并不適合整體運營的主導地位。但地產開發商具有資金雄厚、土地儲備豐富、拿地、建設和銷售流程熟悉的優勢,并且由于商業地產在相當一段時間里被認為首先是地產開發,然后才是商業經營。地產開發商占商業地產運營的主導地位,具有先天優勢。

萬達模式是地產開發商占主導地位類型的代表,其創新性和優勢在于:地產商充分發揮自身領域優勢,通過模塊化的標準開發可大大降低項目建設成本;通過耦合大型商業,實現了商業地產運營的內在邏輯流程;在資本運營上,也不僅僅局限于住宅的短期銷售模式,而是以地產為載體(分零銷售、整體銷售、整體上市等)實現資本運營。

但萬達商業地產模式有幾個特點值得我們關注,它們分別是:

商業地產運營中的地產開發具有地產項目本身的周期長、投資大的特點,以地產耦合商業,地產占主動對其在整個項目中的利益博弈并無益處,商業運營商可能的變更對地產運營商影響巨大。除通過地產的載體、租金的形式外,資本運營未與商業運營實現耦合。商業運營與地產開發商通過契約方式的耦合,在實現商業的持續經營上(尤其是在商業低迷階段時)存在一定隱患。

萬達商業地產模式要求作為項目主體的地產開發商同時擁有商業經營、資本運營方面豐富的能力。

商業運營商占主導地位

所謂商業運營商占主導地位是指商業運營商除完成商業運營外,還參與地產開發(主要是商業選址、商業設計和商業規劃),并主導整個運營過程的資本運營。

商業地產運營的核心是商業運營,無論是地產開發、資產運營,最終的盈利都需要商業運營來體現。商業運營商承擔商業地產運營的主導地位有以下優勢:商業運營商主導項目選址和前期規劃,為后期商業運營的成功提供良好基礎;商業運營更具穩定性和持續性;資產運營可與商業運營耦合,而不僅僅以地產為載體,可拓寬商業地產資產運營渠道和手段。

下文以頤高商業地產模式為例,分析商業運營商占主導地位的具體情況。

頤高是一家以專業數碼連鎖業務為基礎,IT藍色房產、IT網絡資訊為核心業務,融合IT相關產業于一體的全國性大型IT集團公司。其商業地產具體運營模式表現在以下幾方面:

地產耦合:頤高早期采用租賃、品牌輸出等形式實現商業擴展;近年逐漸采取購置、聯合開發等形式進入商業地產運營的前端,直接與地產開發商在資產上進行耦合,占據商業地產運營的主導地位。表現在:參與并主導商業物業的選址;用資產的形式與開發商形成強耦合;在項目之初即與開發商建立完善的開發商退出機制,獲得項目建成后的資產處置權。

資本運營:頤高通過購置、聯合開發等形式獲得房屋的產權處置權,并在此基礎上建立兼顧商業經營和物業資產的資本運營模式。

總結頤高資本運營模式,主要有以下幾點:資產介入商業地產開發,建立完善開發商退出機制,完成開發商的資本周期(投入并獲得合理回報);通過物業資產的部分銷售、物業抵押、經營型貸款或引入信托投資等形式,平衡前期資產投入;部分物業長期持有,通過持續經營獲得持續的商業收益,物業增值,滿足投資人、信托基金的投資回報。

頤高商業地產模式是一種典型的商業運營商占據商業地產運營主導地位的商業地產運營模式。該商業地產運營模式的創新點在于:

充分發揮了商業運營商在商業領域的專業性,通過資產的強耦合關系實現商業運營在整體項目運營的主導地位,進而實現商業地產運營以商業運營為核心;充分發揮了地產開發商在地產開發領域的專業性;完善的退出機制,保障地產開發商利益的同時,強化商業運營對項目的主導作用;除傳統商業地產資產運營模式外,還可實現以商業經營為載體的資產運營,使商業地產的運營更具有持續性;頤高商業模式事實上是實現了以商業為核心,以資本為杠桿的商業地產運營。

頤高商業地產模式對商業運營商提出了新的要求,除商業運營的領域能力外,還需要具備利用資本杠桿把控項目整體運營的能力。

比較分析

第4篇：商業運營創新范文

自20世紀70年代，第三部門即非盈利性慈善組織在全球興起，同時隨著我國現代化飛速進行，國家在經濟發展的同時也出現貧富差距增大的趨勢。但是，近年來我們可以發現傳統非營利性組織出現諸多弊病，在政府失靈、合約失靈的情況下沒有很好的解決社會福利問題。缺乏正規管理及有效監督，非盈利的本質促使慈善組織養成效率低下、供給不足、特殊主義、家長作風和業余主義多種缺陷。我們認識到非營利性慈善組織并不是慈善的終極形態，因此我們在此對公益組織商業化的概念進行研究。

研究表明在全球化、市場化、信息化時代的影響下，西方國家現代公益事業日臻成熟，表明商業化成為當今發達國家公益組織的主流運作趨勢，公益商業化已經是公益組織運作的全新和必然趨勢，但我國公益組織商業化還存在諸多問題亟待解決：我國對公益組織商業化的研究零散且不成熟，沒有從根本上認識公益組織商業化的內涵。因此探討公益組織商業化的運作間題有利于完善公益組織治理的理論體系、推動我國公益組織的健康發展和茁壯成長。1.2研究現狀評述1.2.1 國外研究現狀述評

彼得德魯克(1990)主要認為加入商業運行的公益組織能夠為公益帶來更多的社會下效益。狹斯曼(1989)，主要觀點是：非營利組織其實是慈善機構與商業組織的混合體，可以應用先進的管理技術從事商業活動、進行投資經營，以尋求組織最佳經濟效益，獲取更多的財務資金來源，降低組織募集資金的難度，從而解決組織面臨的資金不足問題。雖然提出了將管理技術結合商業運用于公益組織，但是忽略了政府能夠對公益組織商業化過程中提供的幫助，單純從尋求公益組織自身的角度出發，太過片面性。二者皆肯定了公益組織加入商業化這一模式的積極作用，但僅僅停留在理論層次，沒有進一步提出方法論。1.2.2 國內研究現狀述評

薛軍(2001)、丁利敏(2011)基于社會信任度尚不健全、非營利組織缺少專業商業人才的現狀，對公益與商業的合作持謹慎態度。孫春苗(2011)指出商業化過程中公益組織處于相對弱勢地位，生命力和公信力極易受損，并不支持公益組織商業化。幾人都過于片面的理解了公益組織商業化的內涵，其并不是意味著商業同化，而是力了借鑒商業運作的模式為公益組織實現自身的造血。時立榮(2003)、陸道生(2004)、鄭功成(2006)等學者指出非營利組織的資源越來越多的柬源于市場，可采用市場化和商業化的運作機制，主張將市場理念引入慈善組織開展營銷策劃等活動。范志海(2004)也指出職業化管理、顧客導向、競爭導向等是基金會在市場經濟條件下應該堅持的理念。祝建兵(2007)、曾軍(2009)、馬長山(2011)、劉忠祥(2011)等認為公益與商業合作是潮流之勢，市場經濟條件下不可能將公益慈善組織與營利行為完全隔離，開展商業活動是非營利組織生存與發展的必然選擇。但在結合過程中一定要注意不要將公益組織完全商業同化，要適當的、逐步推進商業化的進程，不能一蹴而就。方少明，張莉莎，王蓉(2015)在《商業形式的公益事業發展模式探究》中提到將企業的運營模式如企業化管理應用于公益組織，并且加強監管。而具體運營模式如何運用到公益企業闡述片面零散。包括鐘李斌(2014)在《構建我國慈善組織的商業模式探索》中也提到將商業化應用于公益組織，但理論仍零散不成體系。1.2.3 國內外對比研究述評

山東大學郭曉會碩士提出的《我國慈善組織商業化的治理問題研究》中指出西方慈善商業化的運作模式日漸在世界范圍內掀起潮流，隨著經濟社會的發展，我國越來越融入全球化潮流，慈善組織商業化發展如火如荼。我國慈善組織商業化的既成趨勢不可阻擋。指出了我國實現公益組織商業化是一大趨勢。

郭曉會碩士、黃春蕾副教授在《慈善商業化：國際經驗的考察以及中國的發展路徑設計》一文中指出“國外公益組織商業化有著強大的政策環境支持并且自身專業性強，而當代中國慈善事業商業化，需要加快政社分離，積極引導和促進慈善組織的專業化和職業化。文中雖指出了我國公益組織需要加快專業化進程，實現自我運營，但并未提出具體的方法論指導。

可見，國內外學者對公益組織商業化的趨勢是確定的，但現有理論零散不成體系，沒有形成一條完整的商業化路徑。此外，我國公益組織商業化終歸會是時代的潮流，是符合現當代公益組織發展方向的重要途徑，對于公益組織商業化的問題，重點在于正確把握公益和商業的關系，需要轉變傳統的管理理念，通過合作溝通充分發揮各主體的作用，共同參與公益組織商業化治理。解決治理主體作用乏力、缺位的現象，提高公益組織自身的運作能力，從依靠政府行政監管向制度為基礎轉變。尋求一條貫穿政府、企業、公益組織、社會公眾以及公益受眾群體的鏈條模式減輕社會、財政負擔從而實現公益組織的自我運營。2本課題的研究目標和主要內容、基本觀點2.1研究目標

以江蘇省的公益組織為主要研究對象，采用問卷調查法調查江蘇省公益組織的運行狀況和運營模式，并利用因子分析法對問卷資料進行統計分析，找出各公益組織的運行方法和途徑，并分析歸類，統計出哪些組織利用傳統模式運行，那些具有商業化運作的特質，具體分析各個運作方式對其自身造血產生的影響。之后借助結構方程模型對各個元素的關系進行探討，以商業化模式和互聯網平臺作為其聯系的載體，此外，利用結構方程模型探索出適合所有公益組織進行“自我造血”的鏈條式模型，結合國內釙公益組織商業化的成功案例以及論文研究，為公益組織脫離“被救濟”的傳統模式，實現“自我供血”提供建設性意見和具體實施方案。2.2研究內容2.2.1新興商業模式類型的研究

利用文獻研究的方法查閱關于商業模式的論文，分析研究了商業模式的具體內涵和應用途徑，并接觸了解了新興互聯網十的網絡運營模式。經過分類總結，選擇出了適合公益組織應用的商業模式，把商業化模式和公益組織運營進行創新融合，彌補了傳統公益模式的不足，并探討現存的公益組織中政府、社會民眾、企業和受助者所處地位和發揮的作用，結合各自的優劣勢分析，為之后的深層研究做好鋪墊。2.2.2公益組織運營模式的調查研究

通過實地訪問、電話訪問以及問卷調查等方法，對于江蘇省的公益組織進行了實踐調研，結果顯示一部分傳統模式的公益組織對政府和民眾的捐助依賴性強無法實現自運營，而另一部分實現商業化運營的公益組織雖運營能力強，但商業化的創新少且零散，這些研究結果為我們明確研究方向并且為針對其弱勢提出系統的互動鏈條模式奠定實踐基礎。2.2.3公益組織的上下游關系的確立及商業化模式鏈條的研究

對于各個已成功的公益組織商業模式化運營的成功點進行研究，對于影響公益組織的圭體因素進行深入分析，如：政府、社會（包括社會公眾和企業）、受助者群體，初步確立了以政府為上游，社會（社會民眾和企業）為中游，受助者為下游的上中下游關系，并基于這幾個主體的內在聯系進行深入挖掘，從公益組織的上游政府出發，建立政府政策上支持公益企業，公益企業解決政府福利負擔的良性互動，而在公益組織的中游是社會民眾和企業，針對這兩個因子進行因子分析，創新載體平臺，如利用互聯網建立電子公益平臺，集合網絡上所有資源如時間、金錢、人力來支持公益事業。此外，對于受助者，不僅僅使其擔任被救濟角色，更要發掘受助者的個人價值，例如深圳殘友集團的受助者也是企業價值的再造者，而創造的資金最后回流到公益組織。這樣就形成了一個良好的價值互動。而政府、社會（包括社會民眾和企業主體）受助者之間就形成了一個模式化的運營鏈條，保證了公益組織的“自我造血”。2.2.4商業化鏈條模式的研究 上游政府端：選擇合適的政府工具如稅收政策、撥款補助、頒發許可證、合同、種子基金和股權投資、信息技術支持等，充分利用政府政策、信息優勢對慈善組織商業化發展進行規劃實施。

中游企業、社會民眾端：利用企業的公益傾向，積極開展互利合作：企業通過公益組織進行企業形象的宣傳和企業文化的擴散，公益組織通過企業商業運作活絡資金；對于社會民眾群體，公益組織要積極與社會公眾關聯，如進行人力物力的增值綜合來整合社會公益資源等。

下游受助者端：受助者不僅僅為價值的接受者也可以為價值的再造者，公益組織要積極鼓勵與調動受助者進行價值再造的能力。3研究思路（如圖1）與鏈條模式構建（如圖2）3.1文獻研究法

根據公益組織商業化這一主題，通過圖書館書籍、期刊、資源等多種渠道、搜集公益組織商業化的相關文獻資料，并歸類整理并進行文獻綜述，分析梳理當前的研究現狀，為論文的研究奠定理論基礎。3.2實證研究法

分別對公益組織傳統運營模式和引入商業模式的公益組織進行調查，實證分析得僅依靠政府、社會募捐的傳統公益模式難以穩定持久地幫扶受眾，而引入商業模式的公益組織能夠通過自身機制的運作形成受助者和施助者的良性互動，這為我們的研究奠定了現實基礎。3.3規范研究法

運用規范研究方法，分析公益組織商業化的成功之處，把對公益組織產生影響的因素運用因子分析法進行分析聯系，從而揭示出政府、社會和受助者群體的潛在聯系，最終提出以上三個因素互動形成公益組織商業化的鏈條理論。為公益組織實現“自我造血的”可循環模式提出實施方案。3.4系統動力學——數學模型

系統動力學是運用系統分析、綜合推理、定性與定量相結合的方法解決問題，系統動力學模型模擬就是一種結構與功能的模擬。找出對于公益組織主要影響因素，通過建立數學模型模擬系統，對于公益組織的各個要素之間的反饋和相互作用進行分析，從而形成完整的公益組織商業化模式鏈條，解狹我國公益組織商業化的難題。4創新之處4.1視角創新

從商業化模式應用于公益組織的新角度出發，結合文獻研究的理論基礎和應用商業化模式成功的公益組織的先進經驗，創新總結出一條能夠促進公益組織實現“自我造血”的應用了商業化運作模式的循環鏈條，結果具有科學性和可復制性。4.2方法創新

用系統動力學結合商業化運營理論來分析商業化模式與公益組織運營融合的途徑，并以互聯網作為載體，引入新興商業運作，創新對公益組織的幫扶模式，為公益組織的自我造血提供依據。前面的實際數據分析加上系統動力學的仿真，使本項目的結論更具有全面性和可靠性。4.3模式創新

第5篇：商業運營創新范文

移動互聯網帶來的技術可能和市場熱情使人們對通信、信息、文化和娛樂服務的需求持續提升，創新企業不斷涌現，隨之而來的是相關業務之間的界限逐漸模糊，跨界競爭更加激烈。在瞬息萬變的市場環境下，傳統電信企業該如何抓住移動互聯網的契機，做好持續創新？

《公司進化論》是硅谷戰略與創新咨詢專家杰弗里?摩爾關于創新管理的力作，作者從兩種典型的組織模型及其業務創新入手，論述了成長型、成熟型和衰退型三種市場中4大類15種創新的開展策略。基本觀點是要持續不斷地評估本企業在市場中的角色和地位，有計劃有目的地從企業工作中抽取資源，重新整合后再投入到能為企業創造差異化、影響客戶偏好的核心工作中去。本質上說，傳統電信企業是基于規模運營模式的公司，其組織結構、成本結構和商業實踐都是面向規模運營優化設計的，關注流程、規范和投資拉動；其核心工作是網絡的建設和運營。在移動互聯網時代，網絡運營的內涵――“網絡能力+服務交付流程”之中的網絡能力已經拓展到了“網絡能力+業務平臺+終端”，而由于服務的多樣性和用戶需求的個性化，運營商不可能包辦平臺和終端部分的建設和運營，其相關角色還在不斷摸索和調整中。從未來可見的運營商實踐來看，以“智能管道”為代表的網絡建設和運營仍然是其核心的工作，在新業務新應用方面更多的則是以合作方式來開展。

網絡和IDC、CDN等信息基礎設施是所有建立在之上的互聯網、移動互聯網業務的基礎，也是云計算、大數據等新技術能夠有效實施的保障。建設智能管道，就是要通過高速寬帶的立體網絡，以用戶需要的方式實現信息傳送服務。實際上，現有網絡已不僅能提供點到點的信息通信，還可以允許用戶自己設計信息內容和傳送方式，從而為用戶提供了更大的靈活性。運營商應不斷評估網絡能力和價值，按照新時代的用戶行為模式對業務定義及其質量要求進行重新評估，開發一些特有業務以滿足特定（高端）客戶的需求，使得更多的企業積極地把業務放在運營商建設的智能網絡之上并愿意為相應的服務付費。運營商可以加強與互聯網廠商的合作經營，尋找合理的商業模式，而不是只停留在發展客戶然后收取流量費、帶寬費這種簡單的商業模式上。

除了網絡，電信運營商的重要資源還有其長期積累的用戶及其消費信息、用戶關懷系統等。這使得運營商能夠具體地了解用戶的電信消費特征、信用狀況等，甚至可以通過分析獲取用戶特定時段的特定需求。這樣就能夠根據特定需求和業務信息為用戶進行分群、貼標簽，尋找需求與業務的匹配關系。在此基礎上，運營商可以建立基于業務和用戶信息的電信、互聯網領域的大數據平臺，而這種基于大數據之上的服務，其應用價值幾乎是無限的。加上前期打造的基礎能力平臺如定位、支付、安全認證平臺和電子渠道等，運營商就能成為電信和互聯網信息基礎設施的平臺提供商，提供多種硬件資源和信息資源，從而吸引大批的合作者。電信企業進而可以設計運營方式和商業模式，建立業務運營管理平臺和必要的技術規范，為開發商提供應用上線、業務交付、收費分成等業務服務流程，起到創新引導、業務孵化和應用聚集的作用。

在政企行業，國內外許多運營商以管線和云資源為基礎，為客戶提供通信、信息、行業應用一攬子解決方案，獲得了很多非技術類企業和新客戶的歡迎。行業應用通常不是規模運營的業務，而是按照用戶需求進行實施的復雜系統，這是運營商并不擅長的領域。為了做到有競爭力，運營商通常會選擇一些有實力的企業作為行業合作伙伴。做行業應用的目的，一方面是要將運營商的核心業務如通信和寬帶業務以用戶需要的方式提供給他們；另一方面則是在為用戶提供個性化服務的同時，發掘用戶新的需求，找到增值服務的機會，并努力建立規模運營的服務方式。

第6篇：商業運營創新范文

【關鍵詞】科技企業孵化園 服務體系 商業模式

【中圖分類號】F127.9 【文獻標識碼】A 【文章編號】1004-6623（2013）04-0079-04

作為創新服務業重要內容的我國科技企業孵化器事業，從1987年首家試點開始，經歷了四個發展階段，孵化器在我國已由當初的科技成果轉化戰術路徑，上升為建立創新型國家戰略最有效的戰略性工具和載體，孵化器的功能亦逐步得到拓展和完善。

截至2010年，國際上企業孵化器約5000余家，其中歐洲1200-1300余家，美國和加拿大1000余家，亞洲1700余家。美國孵化器企業平均孵化場地面積0.34萬平方米、平均在孵企業20家，86.5%是非營利機構（2001年）；歐盟平均孵化場地面積0.58萬平方米、平均在孵企業24.7家，77%是非營利機構（2001年）；中國也超過1000家（2009年，納入國家科技部統計范圍的有772家），平均孵化場地面積3.76萬平方米、平均在孵企業65.43家，絕大多數為各級政府投資舉辦的非營利機構。

深圳的科技企業孵化園均按市場機制進行運作，無論是孵化器建設、還是公共服務平臺的搭建，以及配套的種子孵化基金設立所需的資金，均依靠經營收入和銀行貸款等市場途徑來解決。

市場化運營是深圳科技企業孵化園企業良性循環發展的重大創新，本文就其商業模式進行探討。

一、市場化運營新型商業模式概述

圍繞科技企業孵化園服務體系構建和服務價值鏈的延伸，深圳為入駐孵化器的科技創新、創業者提供優質的環境和服務，逐步建立了“科技企業孵化+種子期投資+孵化社區（科技地產）”三位一體、可持續發展的創新服務體系。

（一）以科技企業孵化作為構建新型商業模式的業務基礎

在孵化器網絡體系和孵化社區拓展過程中，眾多企業在深圳和深圳周邊地區新建孵化器。其余的孵化器和加速器項目將由分支機構或合作伙伴投資建設。深圳以輸出品牌和管理、延伸孵化服務鏈方式，掌握孵化器和加速器的管理運營權、在孵科技企業的期權和優先投資參股權，并通過孵化器和加速器管理運營的收入分成，做大孵化器網絡化經營的收入規模，以做優科技企業孵化為基礎、以在孵科技企業“服務換期權”和“持股孵化”為方式、以孵化器和加速器社區建設為補充，穩步推進全國性孵化器網絡化創新服務體系建設，為科技企業器創新服務價值鏈的有效延伸奠定堅實的基礎。

（二）以種子期投資作為構建新型商業模式的盈利手段

按《國家級科技企業孵化器認定管理辦法》要求，深圳建立“創業導師+天使投資+專業孵化”孵化器創新服務體系，設立為孵化器配套的種子孵化基金。通過孵化器創新服務的“服務換期權”價值鏈延伸，與在孵科技企業建立以股權為紐帶的互動發展關系。形成孵化科技園獲得分享在孵科技企業成長碩果的機會與機制，構建起孵化科技園投資參股孵化器在孵優質科技企業的盈利渠道。

（三）以孵化社區（科技地產）新型業務作為構建新型商業模式的新的經濟增長點

孵化社區（科技地產）業務通過延伸孵化器創新服務的價值鏈，將孵化器和加速器配套設施建設與科技地產業務有機結合，為孵化器和加速器入駐科技企業定向開發配套的住宅和商業等設施，幫助中小科技企業解決發展空間、法人地址固化、做實資產賬戶、企業骨干員工安居、工作人員日常生活服務等問題。同時，通過孵化社區的建設與運營。獲取科技地產開發和配套商業設施經營的收益，縮短孵化器和加速器項目投資的回收期、彌補孵化器和加速器為人駐企業提供創新服務的虧空，有效協調孵化器和加速器社會公益性與企業化經營逐利性的矛盾。

二、三大主要業務的商業模式

（一）科技企業孵化業務

1 管理模式。由企業統一領導、統一規劃、統一管理。實行“平臺開放式”的三級管理體制：在企業設立決策層，主要負責孵化器和加速器業務的發展戰略、中長期發展規劃、管理運營制度制定等重大決策；在科技企業孵化園內設孵化器和加速器管理部門或與合作伙伴設立孵化器運營公司，具體負責相關戰略規劃、制度的貫徹執行以及孵化器和加速器日常事務的處理；在管理部門和孵化器運營公司一線組建專業化的孵化管理運營團隊，整合資源為孵化器和加速器入駐企業提供一系列的創新服務。

2 業務對標標桿。孵化器網絡體系建設運營，尋求以國內如武漢東湖新技術創業中心的“連鎖經營”為對標標桿；科技企業孵化器創新服務體系建設，尋求以上海楊浦科技創業服務中心的“創新機制、團隊作用、搭建通暢平臺聚合創新服務資源”模式為對標標桿。

3 運營模式。以企業為基礎，建立團隊職業化、孵化專業化、服務標準化的孵化器管理運營模式，構建有鮮明特色的孵化服務體系和業務專長。通過品牌和管理運營模式輸出，打造全國性的孵化器和加速器網絡化體系，吸引優質中小科技企業入駐孵化，使企業孵化器網絡體系成為知名的自主創新基地。在創新服務體系建設和運作過程中，積極爭取利用、整合政府和社會資源，打造各類公共專業技術和公共服務平臺，以及各類專業創新服務協作平臺，依托這些平臺構建孵化器和加速器的專業化綜合運營能力。每個合作項目都簽署合作協議明確合作各方的權利與義務、設立獨立法人的項目公司負責合作項目的管理，并按現代企業制度的要求，健全項目公司的法人治理結構。管理制度，規范項目公司的管理運營、防控風經營險。

4 投資模式。孵化器和加速器網絡體系建設，除在深圳市及周邊的孵化器項目由科技企業孵化園直接投資建設外，其余的孵化器和加速器項目多采取輸出品牌和管理模式進行。

5 盈利模式。通過穩步擴大孵化器網絡體系的規模，提高孵化器和加速器的入駐率，實現孵化器和加速器物業租賃收入的穩定增長，保證孵化器和加速器的正常運轉；再根據在孵科技企業對創新創業服務的實際需求，提供專業化、個性化的創業創新和商務服務等，延伸、挖掘創新服務的增值環節和收入增長點，改善孵化器和加速器管理運營的收入結構。

（二）種子期投資業務

1 管理模式。設立為孵化器配套的種子孵化基金，發揮經營孵化器和加速器、了解和掌握在孵科技企業資源的優勢，通過創新創業服務的延伸，穩步推進在孵企業的“服務換期權”和“持股孵化”工作。采取引進專業人才、培訓在職人員、聘請投融資顧問相結合等方式，組建科技企業孵化園種子孵化基金管理運營團隊。聯合相關風險投資和融資擔保機構，共同搭建投融資服務平臺，提升創新服務體系的投融資功能。

2 業務對標標桿。種子期投資業務，以本地企業為標桿，如深圳清華研究院的“企業孵化+風險投資”模式為對標標桿。

3 運營模式。借鑒其他創業投資公司的經驗，建立健全符合種子期投資特點的項目投資管理辦法、投資項目篩選與評估體系、業務流程、階段工作目標要求等制度與程序，并采取與有實力和行業經驗的投融資機構、地方政府的風險投資、融資擔保機構等建立長期合作伙伴關系，聯合開展投資項目的篩選、評估和投資參股（行權）工作，提高種子孵化基金業務的工作質量、工作效率，有效控制項目投資工作的風險。

4 投資模式。實行孵化器入駐科技企業簽署孵化協議制度、用法律協議確保對孵化器人駐科技企業的服務換期權和優先投資參股權。種子孵化基金對項目的股權和期權投資，均按科技企業孵化同投資管理辦法中風險連帶責任條款的規定，每個投資項目中企業占出資總額的50%、員工（包括投資決策委員會成員、投資團隊、員工）和其他創投合作伙伴占出資總額的50%。

預孵化器（種子期孵化）：對經篩選、評估的預孵化器人駐企業，提供為期兩年的孵化場地（3個桌位或30平方米以下的場地，第一年免費、第二年減半收費），并與所有人駐企業簽署含有孵化服務換期權條款的預孵化器孵化協議（占人孵企業注冊資金額度的10%-20%，在約定的期限內，對發展狀況好的企業行權參股、并安排進入孵化器接力孵化，發展狀況不好的企業、租賃合同到期后淘汰遷走，有效規避種子期企業（項目）高失敗率的風險。

孵化器和加速器：對新申請入駐的科技企業，科技企業孵化園與所有新入駐企業簽署含有在企業增資擴股時，企業有按與其他創投機構同等價格優先投資參股的權利（占企業股份2%～5%）條款的孵化協議；對已入駐的在孵企業，爭取與其簽署同樣的孵化協議。

5 盈利模式。采取種子孵化基金投資參股、孵化器和加速器物業租金折股、孵化器和加速器物業評估作價入股等方式，擁有一批高成長性優質科技企業股份，借助這些中小科技企業的快速成長、帶動科技企業孵化園股權資產的快速增值，在時機成熟時，以企業上市、股權轉讓、期權轉讓、企業并購、股權回購、分紅等方式獲取股權投資回報。

（三）孵化社區（科技地產）

1 管理模式。科技企業孵化園孵化器網絡體系的孵化社區項目，將采取統一規劃、統一配套、統一管理方式，無論是獨資、參股或輸出品牌和管理（合作伙伴出資建設）的孵化社區項目，都由獨立法人的孵化器和加速器專業管理機構負責建設與運雷。

2 業務對標標桿。孵化社區（科技地產）業務，部分科技企業孵化園以武漢東湖新技術創業中心的“創業人社區”模式為對標標桿。

3 運營模式。在孵化器和加速器拓展過程中，科技企業孵化園利用品牌和科技企業（項目）優勢，根據在孵科技企業對發展空間、創業創新服務、商務和生活配套等方面的需求，代表在孵企業向政府爭取政策支持，給予孵化社區項目建設運營專項扶持政策，采取科技企業孵化園獨資、參股或輸出品牌和管理（合作伙伴出資建設）等方式進行建設運營。對加速器物業和配套的住宅、商業設施等物業實行租、售、租金折股、物業作價參股等綜合經營方式。

爭取國家科技部和項目所在地地方政府的支持，整合產權交易所、大學、科研院所、科技中介服務機構、創業投資公司等戰略合作伙伴的優勢資源，為入駐科技企業提供高水平、專業化的孵化和加速服務。

第7篇：商業運營創新范文

關鍵詞：綜合服務平臺；生態圈；“互聯網+”；商業模式；創新

隨著互聯網飛速發展，互聯網技術、通信網絡、智能手機、智能芯片等在企業、人群和物體中廣泛運用，我國互聯網經濟正向深度運用發展，從簡單的網絡瀏覽向游戲、購物、學習等多個領域深化發展，相關產業產值呈井噴式發展。同時,對比發達國家互聯網發展情況，我國互聯網的普及和應用還有較大提升空間，互聯網化作為我國社會發展的必然趨勢，使得我國互聯網經濟極具發展潛力。“互聯網+”將為我國創新商業模式、扭轉經濟增速放緩提供出路。因此，如何利用“互聯網+”驅動改革創新、進一步優化發展模式，是郵政當前發展面臨的重要課題。

1“互聯網+”對郵政業務的影響

首先，“互聯網+”是從消費者端開始，自前向后、逆向對整個產業鏈產生影響的。因此，越是面向消費者的前端越易于快速、深入、徹底地被互聯網改造。郵政各板塊提供的服務和產品恰恰多是直面消費者、站在產業鏈前端，因此所受的影響也是最直接、最快速的，見圖1。從各項郵政業務的實際情況看：函件、報刊等業務因為信息互聯網化而快速萎縮；又因互聯網促進電子商務經濟，國內、國際小包業務得到快速發展。因此，互聯網經濟正在倒逼郵政進行改革。其次，“互聯網+”代表一種新的經濟形態，通過互聯網使以前部分實體交易信息數字化，再通過線上線下結合，破除空間、時間的障礙，更快捷便利地為客戶服務，得到了社會廣泛的接納。這對以往郵政注重實體網點服務提出了挑戰，亟待進行互聯網化改革，發揮郵政線上線下優勢。再次，金融和物流服務是產業鏈“互聯網+”過程的重要融通資源。而金融、快遞（物流）作為郵政兩大支柱業務，在互聯網經濟下既具有廣闊的前景，又對相關業務能力、服務質量提出了更高要求。因此，金融、快遞（物流）業務任務艱巨而富有挑戰，肩負著“互聯網+郵政”發展的重要使命。

2郵政提升能力，應對“互聯網+”的必要性

當下，“互聯網+”已對郵政發展產生深遠影響，郵政必須進行改革創新。競爭對手的攻城掠地，使郵政正在逐步失去傳統優勢，若墨守成規，不突破現有能力，必然會局限郵政發展。因此，郵政必須客觀看待自身存在的突出問題和劣勢，從長遠可持續發展的角度積累資源、提升能力。郵政整體信息化水平不高，難以適應“互聯網+”發展需求。與騰訊、阿里等互聯網企業相比，信息化技術水平偏低；與銀行業（如工商銀行、建設銀行、招商銀行等）、快遞業（如順豐、敦豪快遞等）等同類行業領先的企業相比，信息技術運用能力有待進一步提升。郵政雖然擁有豐富的網點資源，但隨著社會經濟互聯網化進程加快，原有業務模式難以有效發揮實體網點資源優勢，甚至成為成本負擔。盡管通過郵政便民綜合服務平臺結合網點資源，進行O2O模式探索，但平臺尚處于搭建和運營的初級階段，業務主要以郵政板塊為主，對其他板塊業務融合搭載能力較弱，難以形成較強的品牌和客戶優勢。郵政對互聯網業務研發、市場開拓、運營管理的能力還較弱。一是數據整合和挖掘能力有待增強，未形成有效的數據運用能力。二是對市場敏感度和響應速度不高，研發創新能力不足，不能適應互聯網市場競爭。從互聯網行業特點看，少數優秀的競爭者通常占據絕大部分市場。三是經營理念和服務模式有待改變，互聯網非直面式的特點需要口碑營銷、網絡造勢、服務進程跟蹤可查等新的經營服務方式。郵政板塊間基本各自為政，板塊間業務融合性不強，尚未形成有效的板塊運營生態圈，缺少根據綜合服務平臺特點開發的郵政業務；郵政與速遞在寄遞業務領域存在內部競爭，難以互補合作；供應鏈金融尚未形成規模化發展。同時，郵政與外界融合發展程度還不高，在相關領域生態圈中缺乏強大的話語權：阿里菜鳥網絡主要以民營快遞網絡為主，“四通一達”共同構建末端投遞網，而郵政在電子商務快遞領域市場份額逐年下降；郵政互聯網金融步伐較緩慢，缺乏具有自身特點的產品。

3創新郵政平臺建設和運營,打造生態型商業模式

郵政網點資源較為豐富，適合通過構建便民綜合服務平臺，整合線上線下資源，打造郵政“互聯網+”O2O商業模式。中國郵政擁有郵政、金融和快遞等多領域業務，具有較為豐富的經營能力和資源，但是需要進行“互聯網+”商業模式改造，利用網絡與實體集成的渠道推向消費者。因此，要構建以平臺為媒介，集郵政、金融、快遞等多層次業務的商業渠道，形成生態型商業模式，既符合“一體兩翼”發展戰略，也適合郵政“互聯網+”改革創新。通過郵政便民綜合服務平臺整合郵政資源和社會資源，利用電子渠道和遍布城鄉的實體渠道，為社會公眾提供涵蓋郵政服務、公共服務、金融服務、快遞服務等一站式O2O模式。一是利用包裹、便民金融等核心服務引入客流，奠定客戶基礎。二是利用增值服務促進板塊業務共同發展，實現客流轉化，增強板塊合作能力。三是整合內外部資源，疊加更多服務，形成完整的平臺服務體系。郵政通過綜合服務平臺，不僅能獲得業務的直接收益，更可以通過平臺收集客戶信息，進行相關分析、管理和應用；通過平臺積聚的資金沉淀，加快資金運作，實現多種收益（見圖2）。以此形成郵政便民綜合服務平臺生態圈，打造適合郵政“互聯網+”的商業模式，實現郵政業務轉型和可持續發展。

4推進平臺資源和能力建設，有力應對“互聯網+”

目前，郵政便民綜合服務平臺處于初級階段，雖取得了一定成效，但在體制機制、資源配置、運營能力等方面還需要進行改革創新，實現“互聯網+”的長遠發展。

4.1提升平臺運營機制

如果平臺由郵政各板塊主導運營，就會難以掌握集團整體資源，與其他板塊溝通協調成本較高，不利于開發和加載適合“互聯網+”的其他板塊業務。因此，建議由郵政集團公司總部進行建設和運營，打造能夠承載各板塊業務的集團性平臺，從整體角度開發運營適合平臺的業務。

4.2完善內部協調機制

建立健全高效的內部協調機制，包括建立協調機制小組、明確各部門職責、建立協調計劃以及溝通反饋制度等，使三大板塊相關職能部門形成有機整體，減少因信息不對稱、職能不明晰等造成的業務阻礙，使物流、資金流以及信息流能夠有效得到發揮和利用。

4.3構建運管團隊和研發能力

首先，專業的運營管理團隊是平臺能否成功運營的核心，要通過市場化運作建立包括運營、管理、研發、支撐人員的平臺運營管理團隊，構建互聯網企業文化，使平臺建設運營與互聯網行業趨勢接軌。其次，在設計、營銷郵政產品和服務的全生命周期中，始終堅持以客戶為中心。一要符合郵政各板塊業務新商業模式的特點，不能把原來業務直接嵌入，重新設計業務流程、營銷模式和盈利模式等；二要充分從客戶角度出發進行設計，重視客戶體驗，產品應當符合市場需求，并且易于理解、購買和變現。三要充分利用移動終端、微博、微信等符合現代互聯網群體習慣的渠道。

4.4強化信息技術支撐

第8篇：商業運營創新范文

物聯網因為廣泛引入“物”，并且物的特征發生了質的飛躍，所以將更有利于形成豐富多樣的、創新型的產品和應用。這些產品和應用將物聯網的理念和價值予以兌現。但是，物聯網在價值兌現過程中，不僅需要材料、傳感、通信、軟件技術的全面支撐，更需要克服互聯互通、安全可控、應用模式等多方面關鍵挑戰。其中，材料、傳感、通信是物聯網的必備基礎，軟件應用是物聯網發揮神通的靈魂，兩者不可偏廢。目前，物聯網發展中存在著“重傳感輕應用、重硬件輕軟件”的問題，許多廠商采用新瓶裝老酒的方式，打著物聯網的金字招牌而做著傳感器組網、記錄數據、開關控制的簡單事務，造成許多應用各自為政、缺乏設計、架構僵硬、層次混亂、難以整合，各色煙囪獨立，難以協調發展。

因此，我們建議采用“整體布局、軟硬協調、重點突破”的物聯網推進模式。對于軟件產業而言，我們建議企業可以從軟硬一體化產品、互聯互通標準、核心后端處理系統和商業模式探索四個方面給予重點關注并開展技術、產品研發與應用實踐：

著力點1：研發“軟硬一體化”技術、標準與產品

伴隨物聯網下感知設備的延伸，新型的“人機”交互，在“物物”交互和“人一物”交互方面創新全間廣泛，軟件與硬件的產業融合將成為主要趨勢。這一趨勢下將分化出兩類發展主線：一類是傳感元器陣與設備的“軟硬一體化”技術、標準和產品創新，這類創新更多伴隨材料學或者基礎科學的發展而發生。以傳感器為例，除了改進傳感器工藝，發明新的、低耗能傳感設備之外，可以結合激光技術、半導體技術和微機電納米技術的發展，研制新型傳感器及相應的嵌入式軟件功能，綜合提升傳感器的智能感知能力和信息處理能力，有效減少傳感器的檢定、維護頻度，提高傳感器的適應性，降低維護成本，最終形成“軟硬”件一體化的終端傳感產品；另一類是面向創新應用的新型“軟硬一體化”智能技術、標準和產品創新，這類創新重點在視覺、聽覺和觸覺等各類感知元器件支持下，創新信息感知和交互模式，形成新的高價值未來應用，這類研發是“以用戶體驗為中心”的核心技術創新。例如目前關注的新型人機視覺交互功能軟件的研究就是感知人類情緒和活動的典型代表軟件與應用方向。

著力點2：研制物聯網互聯互通技術、標準體系

物聯網需要技術和管理標準的堅實支撐，從技術標準來看，物聯網理念高度關注“連”和“通”，通過傳感元器件、通信技術可以實現物聯網“連”的實現，但是真正制約物聯網發展水平和潛力的將是保證“通”所需的技術、標準和產品。不解決“通”的問題，物聯網難免和傳統應用一樣，陷入“煙囪式”發展沼澤，最終形成“煙囪”林立，但是彼此互不相識，難免要走“整合”、“改造”乃至重建的老路。我們建議至少關注信息技術在三大系列標準方面的作用發揮：一類是傳感元器件互換互通規范，提升傳感元器件的標準化水平和互換能力；第二類是物聯網網絡互聯標準，包括傳感網之間、傳感網與通信網、傳感網與互聯網之間互聯標準等；第三類是物聯網信息標準，包括數據描述、管理、交換、使用等。可以說，互聯互通技術與標準是物聯網發展的真正短板，不從頂層統一規劃物聯網標準體系，不通過聯合力量來統一發展和制定物聯網相關技術與標準，物聯網的發展將重蹈“標準滿天飛”、“技術口號多”的覆轍，應用水平也將停留于示范與試水階段，其大規模產業應用尚需時日。

著力點3：研發信息傳輸／加工技術與“后端”運營服務系統

物聯網的價值不只是通過傳感元器件采集到數據和信息，其價值體現在可以將各種采集來的數據和信息加工處理為可以轉化為社會、企業與公眾服務的能力。這種能力首先需要具備海量數據加工處理能力，即物聯網需要具備可靠、安全、可擴展的“后端”服務系統。眾所周知在物聯網時代，大量的信息集中涌現，不同的感知設備通過不同的傳輸通道將不同的信息傳遞到加工處理環境后，要求可以快速、準確、智能、安全、高質地完成信息處理、加工和反饋。因此，支撐大規模數據與應用服務的“后端”系統是物聯網的“大腦”所在，是物聯網發揮作用的關鍵。建議高度關注以下四方面的技術研發：1)云計算關鍵技術研究，解決如何支持物聯網感知信息的管理和處理關鍵技術，研發形成支持規模化、海量信息處理的物聯網“后端”運營級支撐平臺軟件；2)支撐物聯網的中間件技術，針對性地解決物聯網下的應用集成問題、體系結構及相關特定技術(如大海量數據、高并發隨機事件、智能化協同與信息處理等)及相應支持軟件工具的研發。3)智能化軟件。物聯網受內外部不可預見的突發事件影響，信息處理的時效性要求強、事件判斷和決策響應水平要求高，同時還要從海量數據中找出人類關注的事件特征，主動感知潛在的威脅，這需要多學科融合，找到發現各類信息特征的途徑，用智能化軟件代替人腦來分析、預警和處理。4)安全是物聯網能否走向實際運營的關鍵，物聯網掌控著人類賴以生存的物質世界，其網絡環節比互聯網更多更復雜，即便是身處壯年的互聯網，其安全漏洞依然時隱時現，處于襁褓期的物聯網，該如何設立更高的安全護欄呢?筆者認為這將是未來幾年甚至十幾年研發的重點。

著力點4：開展以運營商／企業牽引的應用創新與商業實踐

物聯網最終的成功落地不僅需要運營商和服務商看準運營市場和價值，更需要具備成功的應用模式和典型應用，基于公認的運營模式，運營商之間有效協作，帶動材料提供商、設備制造商、通信廠商、軟件廠商共同發展。目前，物聯網發展尚處于試水階段，技術體系也更多依賴RFID為主的射頻技術，有效的商業應用模式依然沒有形成，良好的市場協作氛圍嚴重缺乏。因此，要推動物聯網發展，需盡快建立良好的產業環境，打破行業和應用壁壘，探索和發展可行的商業模式。

第9篇：商業運營創新范文

移動互聯網是移動通信和互聯網從終端、技術到業務的全面深入的融合。移動互聯業務是當今世界發展最快、市場潛力最大、前景最誘人的業務。據中國互聯網信息中心（CNNIC）的2014年中國互聯網發展報告顯示，截至2014年年底，中國網民規模達6.49億；互聯網普及率為 47.9%，人均每周上網26.1小時。中國 4G 用戶總數達 9728.4 萬戶， 4G 網絡的推廣帶動更多人上網；根據調查，2014年新網民最主要的上網設備是手機，使用率為 64.1%。手機即時通信由于其隨身、隨時、擁有社交屬性和可以提供用戶位置等特點，已經從單一的通信工具演變成支付、游戲、O2O等高附加值業務的用戶入口，同時，以其龐大的用戶基數為其他服務提供了巨大的潛在商業價值。

移動互聯網不是簡單的移動+互聯網，它有很強的乘法效應。移動互聯網具備了互聯網的基礎特征，如開放性、創新性、信息共享性、用戶需求長尾化、交互性等；但是移動互聯網又具備不同于互聯網的本質特征，如便攜性、身份可識別性、可定位性三大特征。移動互聯網經濟本質上是一種“離散眼球經濟”。身份可識別性特征決定了移動互聯網創新的一個重要方向，即基于用戶身份的信息交互和社交應用，移動支付、優惠券下載、移動電子商務等也將獲得巨大的發展空間。可定位性決定了移動互聯網具有更大的商業價值。位置信息和身份識別的融合應用，可催生出移動信用服務、精確廣告推送、基于位置的SNS等更多、更有趣的應用。

移動互聯網開啟一個新時代，它正在深度改變人們的生活和工作方式。移動互聯網商機巨大。從大型機到小型機到PC再到桌面互聯網，每個時代都創造了比上個時代更多的財富。在移動互聯網時代，用戶規模和使用場景的井噴式增長，將會帶來更多的業務發展與創新機會。

在此背景下，傳統的互聯網企業如騰訊、新浪、盛大、搜狐、百度等都不同程度地在布局移動互聯網，原有的SP業務部門在轉型為移動互聯網部門。大量創業者、互聯網從業者甚至是傳統領域的企業都在積極進入，這種投融資熱度在很長一段時間內將得到持續。

移動互聯網的未來發展方向是更加社交化、本地化、移動化。資本市場正噴出互聯網社交化的熱浪。移動互聯網社交化對電信運營商流量經營很重要。從用戶的角度看，移動SNS是用戶信息最密集、用戶付出時間最多的平臺式應用；從運營商的角度看，UGC內容是移動互聯網流量的主要來源，而SNS又是UGC的主要來源。在移動互聯時代，電信運營商應如何有效地開展業務經營呢？

電信運營商戰略轉型初見端倪

中國正從傳統工業時代邁入移動互聯時代，商業邏輯正在切換。在工業經濟時代，稀缺資源是生產資料與貨幣，企業成功的關鍵是是產品規模化與市場細分化。由于電信運營業天然的規模經濟特征，運營商必須成功地穿越行業“規模化”拐點，否則難過衰落或被吞并的下場；但基礎業務同質化競爭，又必然要求企業實施差異化增值；電信運營商不可能長期安全地維持在規模化階段，它必然要跨越多樣化拐點。在移動互聯時代，稀缺資源是客戶的時間與注意力，企業成功的關鍵是客戶黏著化與業務平臺化。在移動互聯企業的成長初期，規模化的用戶注意力是最重要的，因此通過新聞、游戲、社區等各具特色的應用快速形成用戶流量規模，是跨越的關鍵；但做到這一點還不夠，企業為構建核心競爭力，還必須充分利用新經濟價值要素的高度關聯性，企業的商業模式必須建立在對價值鏈的整體理解與運用上，即打造合作共贏平臺以支持價值鏈各要素的協同配合。

在移動互聯時代，電信業將發生諸多結構性變化。在傳統電信1.0時代，客戶對通信的需求，主要限于語音。從語音到短信，也是在通信方面的創新。運營商提供的業務主要是與網絡合一的標準化通信業務，如語音、短信，網絡上的內容來自通信雙方。通信雙方均屬于買方市場，電信運營商作為賣方為一個具有外部性的群體提供服務。在新電信2.0時代，客戶的需求主要是信息需求。電信與互聯網的融合，滿足的是客戶獲取信息的需求；從固定互聯網到移動互聯網，則是順應了客戶信息需求個性化、碎片化的趨勢。運營商提供的業務主要是與網絡分離的個性化信息業務。供需雙方處于平臺的兩端，形成兩個市場。電信運營商作為平臺組織者連接著兩組群體，以幫助雙方接觸獲利。

在移動互聯時代，電信運營商紛紛啟動轉型戰略。隨著商業環境的演變、客戶需求的變化、產品價值的變化與價值鏈的變動，電信運營商需要對企業發展戰略進行再定義。

面對移動互聯網給中國的電信運營商帶來的威脅與機遇，中國電信開啟了轉型戰略：從固網運營商到全業務運營商，帶來能力邊界的擴展；從ICT到3I轉型體現了對轉型的新認知――成為綜合信息服務商。事實上，電信運營商轉型戰略的背后，都隱藏著對客戶價值的深度挖掘。

中國移動也適時提出了業務轉型的發展戰略。但中國移動高舉轉型的旗幟唱了許多年，似乎至今還不太成功。競爭對手聯通與蘋果的合約機，拉走了移動不少中高端客戶。騰訊公司的微信一開通，中國移動突然發現，業務還可以這樣做，真正的競爭對手原來是騰訊等一批有極強實力的移動互聯平臺商。

其實，中國移動一直在積極推動企業轉型。中國移動的發展戰略定位，從早期的移動通信專家、到移動信息專家、再到現在的移動改變生活，反映了中國移動價值定位的不斷超越。新電信時代可以說是變革轉型的時代。但在這個過程中，不徹底的客戶導向、組織利益再分配、專業障礙等多種挑戰可能會嚴重威脅中國移動的戰略轉型。中國移動呼喚高水準的變革轉型領導力，否則很難應付復雜多變的格局。

大凡成功的企業轉型，除了要求變革領導者具備成熟的心智模式外，還需要參與轉型者設計一套高水準的變革轉型方案、并賦予足夠的資源整合權力。現在，4G牌照發放了，在技術層面可以說中國移動、電信、聯通站在同一起跑線上，就看誰能在戰略轉型的路上走得更快。

電信運營商業務模式之變

在移動互聯時代，電信運營商業務運營的成功模式可概括為“1234”。

“1”：打造1個移動互聯時代的品牌。

在移動互聯時代，客戶需求與傳統話音時代有顯著的不同。這要求電信運營商要構建移動互聯時代的品牌，作為整體業務的精神統領，開展全業務運營。

“2”：堅持以客戶為導向，創建合作共贏平臺。在移動互聯時代，客戶與合作伙伴都是電信運營商重要的服務對象，合作伙伴也是電信運營商最重要的客戶。

移動互聯時代下的合作平臺是開放、共享、共贏的平臺。平臺模式最有可能成就產業巨頭。全球最大的100家企業里，有60家企業的主要收入來自平臺商業模式，包括蘋果、谷歌等。平臺模式的精髓，在于打造一個多主體共贏互利的生態圈。未來的平臺之爭，一定是生態圈之間的競爭。百度、阿里、騰訊三大互聯網巨頭圍繞搜索、電商、社交各自構筑了強大的產業生態。

“3”：在移動互聯時代，電信運營商業務領域將著力向3個方向延伸：橫向產業價值鏈整合，縱向技術一體化融合，前向客戶深度運營耦合。

國際案例表明，電信運營商的橫向產業價值鏈整合，主要從傳統的網絡運營向上游內容創編與整合端延伸；縱向技術一體化融合，主要表現為從傳統的固網、移動網逐漸擴展到互聯網、廣電網；前向客戶深度運營耦合，即基于客戶需求把握創新商業模式如手機廣告（第三方收費）、電子支付（傭金）、位置服務（搜索+廣告收費）等。

“4”：在移動互聯時代，電信運營商應在四大關鍵領域強力推進：終端、應用、平臺與管道。

終端。用戶價值實現的引擎。在移動互聯時代，消費者決策發生了變化。消費者購機入網過程：先選終端，后選運營商。3G時代，手機終端制式與運營商幾乎成了一一對應關系。在智能手機的銷售環節，3G智能手機的功能越來越強大、應用越來越豐富，需要專人在銷售現場進行一對一的輔導。相應地，運營商的業務銷售重心應從銷售套餐轉到銷售手機，渠道重心從營業廳轉向社會渠道，營業廳的重心從業務受理轉到手機銷售。

應用。持續激發用戶需求。傳統PC端的內容和應用基本上都已經平移、延伸到了移動互聯網，兩者在業務內容和體驗方面趨于接近，而且移動互聯網產品推出更快速、接入更方便。移動互聯網，尤其是移動終端的獨特優勢（地理位置、攝像頭、重力感應、麥克風、觸摸屏等），與傳統互聯網相結合，帶來無窮的創新空間，也蘊藏巨大的商機。由于智能手機的流行，現在的APP多指智能手機的第三方客戶端；由于具備一鍵直達的易用性和更好的用戶黏性，使得客戶端成為移動互聯網的應用主體。 在移動互聯時代，有四大重點應用――應用商店、社交應用、位置服務與移動支付需要運營商重點布局。

平臺。商業模式創新的助力。平臺使開發者和消費者雙邊的需求都會得到更加充分的匹配。平臺模式將大大拓寬移動互聯網商業模式的內涵和外延。其商業模式的側重點升級為構建包含內容、應用和終端的商業生態，盈利模式更多元，內容應用更豐富。運營商通過平臺運營實現用戶統一體驗，通過賬號經營實現多產品之間互聯，可以掌握越來越多的用戶消費行為和時間份額，提升自身的核心競爭力。

管道。提升用戶體驗的基礎。智能管道不僅與流量經營、三網融合以及智慧城市等現實需求相聯結，而且與業務轉型相關；電信運營商需要匯集各種要素資源，在業務與終端等環節注入智能元素。 在智能管道建設上，電信運營商需要重點圍繞四大環節做工作：感知、管控、分發與平臺。