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“十二五”期間,走向低碳已成為我國社會應對全球增溫、氣候變化、外部壓力的必要選擇。中國低碳發展面臨技術水平、經濟結構、人口增長、城市化進程與資源環境等多種因素的限制。以低碳經濟為發展模式及方向、以市民低碳生活為理念和行為特征的低碳城市化發展,成為實現“低碳化”的重要挑戰。城市社區作為人們生活、工作、居住的主要場所,既是實施人居環境可持續發展的重要環節,更是低碳生態城市建設、低碳生態技術建筑應用研發的基本單元,且對實現城市發展范式的轉型具有重要意義。城鄉規劃通過對土地利用、空間形態、交通模式、基礎設施建設等方面的鎖定效應,對城鄉空間的低碳發展有著長期的、結構性的影響。因此,如何從社區規劃理論的研究方法出發,提高節能減碳的實踐廣度和深度,實現現代文明的生活方式,使社區成為推動可持續發展愿景之示范單元,提升城市吸引力甚至城市空間資源配置優化等方面均有積極意義。在此背景下,本文從城鄉規劃學的角度出發,基于低碳視野下對城市社區進行研究探索,通過深入透視國內外低碳社區的研究成果,分析當前我國城市低碳社區的發展態勢,從低碳空間布局、低碳技術支撐、低碳制度構建、低碳文化培育等方面探討低碳社區的發展現狀、機制特征和經驗反思,探尋我國低碳社區規劃研究框架體系與調控機制。
2國內對“低碳社區”規劃相關理念的探討
2.1內涵認知社區是有一定的地理區域,有一定數量的人口,居民之間有共同的意識和利益,并有著較密切的社會交往的一定區域,是由城市中具體空間范圍內對該地區有一定認同感的居民及其生活環境所組成的。低碳社區(lowcarboncommunity),又稱為碳中和社區(carbonneutralcommunity),在國外也常被稱為生態居住區(ecologicalresidentialcommunity)、綠色社區(greencommunity)、健康社區(healthyCommunity)和可持續社區(sustainablecommunity),是指透過社區營造方式優化,使居民在日常生活中,通過生態環境、低碳建筑、節約能源、綠色交通、資源循環、再生能源、中水利用、低碳生活等減碳措施,努力進行電、油、氣、水、廢棄物等(皆可轉換成碳排放量)能源與資源節約改善,降低社區碳排放量,實現減少輸入、最大化利用資源的社區永續發展。目前,低碳社區并沒有統一的、可以量化的權威衡量標準。具體而言,社區規劃是為了有效地利用社區資源,合理配置生產力和城鄉居民點,提高社會經濟效益,保持良好的生態環境,促進社區開發與建設,從而制訂比較全面的發展計劃。從城市規劃角度來看,社區規劃是以地區物質環境整治規劃(土地利用規劃、設施配置規劃)為主,同時考慮社會條件、經濟條件的規劃。隨著低碳的理念由經濟、社會領域細化到城市層面,低碳社區成為低碳城市規劃的基本單元和最小功能體,其配置的合理與否對城市低碳化程度影響重大,加之任何一項規劃策略都必須依托社區而實現,重新審視低碳社區規劃與低碳城市規劃的契合,對其進行深入而有廣度的研究,是促進城市低碳轉型、提供可持續發展的關鍵場域。綜合上述分析歸納,筆者認為低碳社區規劃是基于社區持續發展的視角,全面地考量居民的所有訴求,結合某階段內社區的減碳和固碳這一發展目標,引入低碳空間設計策略進行創新,主要依靠再生能源利用、資源循環回收、綠色交通規劃、用地布局緊湊、低碳建筑設計等綜合手段,促成社區空間營建模式的轉變,并運用系統分析技術,形成最佳行動方案,以達到預定目標,解決社區共同問題,引導社區優化的理性決策方法。
2.2實踐探析“低碳”的概念提出后,低碳社區作為實現低碳發展范式的有效途徑和重要空間載體之一,受到國內外社會各界的高度關注,一些國家和地區紛紛提出應對的政策和手段。國外主要由社會志愿組織建設,透過社區力量來推動。形成如英國倫敦“BedZED”生態村、德國弗萊堡“Vauban”社區與瑞典哈馬灣(HammarbySjostad)等低碳社區發展模式[1]。國內的低碳社區營建主要以示范項目為主體的實驗性社區規劃出現,大多由地方政府或發展商推動,以實驗項目為載體尋找可以實施推廣的低碳發展規劃建造模式。如長辛店“低碳生態城”、天津“中新生態城”、上海崇明島“低碳示范社區”等。通過對低碳城市社區的實踐研究,可以發現現行低碳城市社區應該具備居住舒適、健康、節能、環保等要素,并特別強調二氧化碳的減排與增匯問題,規劃建設過程中體現出以下趨勢:(1)制訂低碳建筑標準,從節能、節水、節材、節地和環境保護等方面入手,改善提高現有和新建建筑的能源效益。(2)構建綠色交通體系,倡導與完善公共交通優先和主導的智能交通體系。(3)構建低碳技術研發平臺,加快可再生能源使用推廣(如風能、太陽能、生物等)。(4)以綜合資源(能源、水、廢物)管理策略帶動規劃建筑設計,建立節能減排技術服務體系。(5)引領健康低碳生活,加強低碳宣傳教育,通過宣傳使人們的心境、價值、文化達成共識,使節能技術物化到公眾生活細節。
2.3困境剖析如何讓低碳社區建設與規劃完成“從概念到實踐”的轉化,任重而道遠。在踐行過程中仍然存在以下制約因素:(1)政策支撐滯后。缺少行之有效的運行保障機制,資金需求、政績考核、財政轉移、生態補償等機制已經成為我國低碳城市社區發展的瓶頸。(2)開發商將低碳作為炒作手段,一些主打“低碳社區”的樓盤更多地是為了迎合購房者注重居住環境質量的心態,實際中僅僅是停留在綠化、美化和改善建筑物外部等淺顯層面上。(3)消費形式不良,公眾低碳意識淡薄,“奢侈消費”、“炫耀性消費”、“便捷性消費”等不良習慣比比皆是,低碳意識的培育以及低碳生活的踐行尚需要合理引導。(4)規劃人員理解偏差,規劃設計人員對低碳社區的理解仍局限在工程技術層面上,導致低碳城市社區建設過多地強調物質環境的營造,設計時盲目推崇高新材料等昂貴的建筑模式和大環境綠化的手段,而忽略了更深層次的低碳價值理念。(5)我國低碳社區建設與規劃的相關評價機制不健全,建立低碳踐行過程中缺乏戰略評價、規劃評價、項目評價、施工期監管、試生產檢查、環保驗收和環境影響后評價各環節之間的聯動反饋機制,相關評價依據比較模糊。
2.4研究評述我國對低碳社區的研究起步較晚,直到20世紀末期,隨著社會學、經濟學和城市規劃學科的紛紛進入該領域,才開始出現較為系統的研究。宋玉祥、叢瀾、石軍、何燕寧等從綠色社區的概念以及內涵等視角闡述我國構建綠色社區,實現可持續發展的重要意義,并構建了綠色社區可持續發展的考核評價標準體系,并創建了可持續性社區需要的具體步驟。葉昌東、周春山[2]提出并闡釋了構建低碳社區的四種基本形式——基于地域空間的社區、基于職業空間的社區、基于生活空間的社區和基于虛擬空間的社區,指出低碳社區建設內容包括技能性、組織性、制度性、文化性四種要素。陳飛、褚大建[3]提出在城市社區空間層面強調混合使用和適度高密度社區開發的策略,打破傳統方式上的功能分區,不同的社區組團作為城市最小功能體,依靠公共交通聯系,減少小汽車使用,發揮城市地緣性作用。李志英、陳江美[4]提出實現社區建設低碳化的主要路徑是引入低碳化規劃設計理念、開發低碳化技術、采取低碳化能源系統、運用低碳化資源循環系統、實施低碳化運行管理、培育低碳化社區文化、倡導低碳化生活方式。王建國、王興平[5]指出在城市空間營造方面,塑造可以持續適應城市功能動態變化的空間模式,按照地區級、街區與社區級以及建筑單體不同層面,綜合應用低碳技術。孟文強[6]指出低碳住區的實現途徑包括:住區建筑日常節能減碳、節水減碳、綠化減碳、交通減碳、住區建造期節碳與建筑材料回收利用減碳,并對低碳住區發展中的社會問題、經濟問題以及技術、產品問題進行了診斷,提出了相應對策。縱觀國內相關低碳城市社區規劃研究前沿與動向,可得出以下四點趨向,即:(1)主要側重于低碳城市社區理論研究框架的構建,缺乏對不同區域、不同尺度地區的低碳社區發展模式的具體探討;(2)主要側重于從技術層面研究低碳城市社區的規劃內容,缺乏對空間、制度、文化要素在構建低碳城市社區中作用的認知,以及相應策略的研究;(3)主要側重于引介國外低碳城市社區規劃理論研究進展及實踐經驗,很少從“此時此地”出發,提出基于某一特定區域的適宜的低碳城市社區規劃策略;(4)多著眼于社區本身,而未擴展至城市乃至區域層面來研究社區低碳化問題,對于基于低碳的區域整體模式和對低碳技術的創新與擴散關注較少。
3國內對“低碳社區”規劃系統框架的解析
3.1動力機制“動因”作為一個生物學名詞,意指行為誘發、維持,并進而引向一定方向的過程,也稱為動機引起。低碳社區空間系統作為一個自適應、自協調、自組織的有機系統,其空間系統的演進與發展始終與人類的經濟活動、權力更替、社會文化變遷等有關。一般而言,低碳社區系統可以分為,能源系統、環境系統、建筑系統、人文系統。(圖1)對于其動力因素,不同的學者從不同的角度對其進行了大量研究,一般認為,低碳社區空間為滿足現在區域開放條件下資源、環境、生態、經濟、民生等多要素藕合,主要受生態環境因子、技術創新因子、經濟結構因子、社會人口因子的影響。其中,生態因子從傳統的社區空間的附屬支撐要素轉為核心要素。技術創新因子則成為低碳社區空間的最主要動力,社區發展由資金、資源等要素投入主導向創新主導轉變。而社會人口因子則是發展的持續動力,社會人口中團體和組織之間關系和互動的一整套共同的習慣、規范、常規、規章或法律是低碳社區空間得以發展的基點。經濟結構因子則承擔低碳技術研發、投融資、戰略決策、分擔風險、利益分配等職能,是低碳社區空間發展“載體”。注:根據相關資料改繪。圖1低碳社區規劃系統構成低碳社區的實現機制是由政府、社區居民、開發商共同協作而成,其中,政府起主導作用,政策制度創新是低碳城市社區發展的關鍵,根據低碳化目標,基于廢棄排放標準、環境保護等法律法規,制訂低碳城市社區規劃,確定社區綠色交通系統、土地利用模式、布局公共服務設施自然碳匯系統的規劃等,構建完整的低碳城市社區發展運行機制,促進傳統城市社區向低碳城市社區轉型。在低碳城市社區發展制度的導向下,引導社區居民樹立低碳消費理念,倡導低碳生活方式,選擇低碳產品,節約利用資源能源,回收利用生活垃圾等;開發商在政府和社區居民的監督下創建社區低碳環境系統,從而促進整個社區“低碳化”的發展。
3.2空間類型基于減少碳排放的途徑,低碳城市社區可劃分為以下三種形式:(1)以設施低碳化為主要途徑的社區。(2)以推行低碳生活方式為主要途徑的社區。(3)設施低碳化與生活方式低碳化同時推進的社區。基于空間類型,低碳城市社區可劃分為以下四種形式:(1)地域空間。泛指不同居住人口規模的居住生活聚居地和特指被城市干道或自然分界線所圍合,并與居住人口規模相對應,配建有一整套較完善的、能滿足該區居民物質與文化生活所需的公共服務設施的居住生活聚居地。(2)職業空間。泛指社區人類活動空間在工作場所中的擴展。(3)生活空間。指具有某種相同興趣的人們進行交往、文化娛樂等活動的團體和空間場所,通常人們所指的俱樂部就是這種形式。(4)虛擬空間。人類利用計算機等高新技術手段所形成的虛擬空間中人們活動空間的擴展,如網絡社區、各種集會等。[2]還可以通過區位、地形地貌、時間歷程、社會集群、經濟層次社會容納度、功能混合型、建筑密度等來劃分低碳社區的不同空間類型。3.3控制要素在社會對發展低碳的訴求下,許多規劃師致力于將生態保護、永續發展觀念納入低碳社區規劃理念之中,并開始強調民間參與,透過社區自發力量進行多元的節能減碳措施,以達到加乘的減碳效應。低碳社區的控制與引導貫徹了環保的理念,其規劃建設將改善人們的生產和生活環境,創造出綠色、和諧發展的生活空間。更為重要的是,低碳社區建設涉及新能源技術、節能建筑技術、新材料技術等的應用,必將推動城市低碳經濟的發展,進而可提高城市可持續發展的能力。[7]低碳社區規劃主要控制要素包括以下幾個方面:(1)空間布局;(2)綠色交通;(3)資源循環;(4)低碳建筑;(5)生態綠化;(6)配套設施;(7)再生能源;(8)行為控制。低碳城市社區可采用節能材料、低碳技術手段、可再生能源、低碳社區規劃、綠色環保的交通系統規劃、適宜步行的配套服務設施的布局等方法手段,使社區內各類相關設施具有減少碳排放的功能。(圖2)
4低碳視野下我國城市社區空間實現途徑探新
4.1社區規劃體系解構各國的不同國情,賦予了社區規劃的不同內涵。在我國,物質空間環境是社區各主體利益的焦點,因此空間與物質環境建設始終是社區規劃的重要內容。對于具體的低碳空間規劃(如表1)而言,學者大多從區域規劃、城鄉總體規劃和詳細規劃三個層次分析規劃編制方法和技術標準,認為在區域層面,結合軌道或公共交通導向的走廊式發展模式,在總體規劃層面,綠楔式的緊湊型的城市空間結構規劃,在社區層面,綜合型功能布局更符合低碳發展的要求。從社區空間規劃本體出發而言,學界大多認為社區規劃與城鄉規劃具有一致性,但社區規劃更為關注從社會角度本質去理解城市建設與空間布局,更加強調非物質層面內容的研究分析,在規劃深度和規劃方法上也有差異。一個完整的社區規劃除對社區硬環境,如土地利用、基礎設施、服務網點等進行規劃外,對社區經濟、管理機制、文化形象等軟環境亦給予充分關注。其成果除包括空間布局的圖紙外,還有可供實際操作的發展綱要、社區規約等內容。通過對低碳社區相關理念和系統框架的探討,筆者認為適合我國國情的低碳社區規劃構想可以從以下四個方面著手:(1)空間布局的低碳化;(2)技術支撐的低碳化;(3)制度機制的低碳化;(4)文化行為的低碳化。(如圖3)提高低碳社區規劃的可行性和執行力。
4.2社區規劃流程建構傳統規劃方法缺乏對城市的能源管理策略作出指導性的規定,亦未必會把能源供求策略定為推動總體規劃的原則。城市規劃管理系統內缺乏在詳細規劃層面執行低碳目標的有效法定框架。為應對氣候變化,需要推動城市能源投入、產出及其溫室氣體排放效應成為決策考慮的主體概念。首先要分析目前規劃管理過程是否具有足夠的政策深度和彈性,可操作性的規劃方法以及日常規劃管理的工具,并應以新思維、目的和手段進一步調整傳統城市規劃決策過程,建立低碳社區規劃流程。(1)分析層次:氣候變化對城市影響評估,評估全球氣候變化現象對城市的具體社會、經濟和環境有何影響。(2)調適層次:鼓勵使用減低CO2排放的城市規劃、設計和建造方式作為量度和減緩的規劃手段,此外城市規劃要由“適應”的角度去分析那些將會無可避免的生物、自然和社會轉變的實質后果,從而制定政策和行動去“適應”,把負面影響降至最低。主要從低碳觀念、政策指標、空間布局、產業發展、交通系統、碳匯系統、建筑節能、能源體系等這八個方面的系統建構入手。(3)評估層次:建立可以評估和監控城市發展(包括個別項目、建筑物、交通系統、工業、能源供應等范疇)的機制,對規劃手段進行反饋與調校[8]。
4.3社區規劃策略重構將城市社區建成空間及其內部組成空間作為研究對象,社區空間系統是由諸多要素組成的復合系統,各相關要素實際上構成了空間依托的細胞與器官。因此,社區規劃策略重構可以從以下幾個方面著手。(1)混合多元的土地利用模式。通過這種綜合、多樣化的功能空間的混合形成功能網絡,實現集約型土地利用,并滿足多樣化、多層次的功能活動需求,增加社區的活力。(2)適度緊湊的空間布局結構。低碳城市社區應強調多種功能的混合,在緊湊的建筑組群之間最大限度地留出開敞綠化空間,構建社區自然生態基底。(3)綠色環保的道路交通系統。以公共交通系統為主導,建立步行、自行車及公車網絡系統。(4)適宜步行的服務設施布局。在社區內合理布局公共服務設施,滿足社區居民日常生活的需要。促使居民在社區附近消費,便捷而完善的服務設施使得人們較少私家車的出行,達到節能減排的效果。(5)循環再生的資源能源系統。積極開發應用風能、太陽能、地熱、生物質能等可再生能源,優化能源結構,提高利用效率,構建清潔、安全、高效、可持續的能源供應系統和服務體系,建設節能型社區。(6)碳氧平衡的自然碳匯系統,最主要的碳匯是樹林碳匯和濕地碳匯,這兩類生態系統分別吸收并儲存了大量的碳[9]。(7)科技創新的低碳技術支撐。低碳城市社區的建設依賴于相應的低碳相關技術的支撐,主要可從生物固碳減碳技術、清潔能源替代技術、水資源循環利用技術、低碳住宅營建技術等四個層面進行研究。(8)公平公正的低碳制度構建。低碳城市社區除了低碳空間規劃及低碳技術支撐外,還需要構建相應的低碳制度,主要可從低碳建筑設計標準、全生命周期管理制度、風險分配機制三個層面進行創新制度構建,以保證低碳城市社區能夠順利地運營。
關鍵詞:養老地產;規劃設計;要點;分析
中圖分類號:TU984文獻標識碼: A
前言
養老地產是老齡化時代帶來的獨特商機,它是結合養老這一社會主體和地產商業概念所形成的,老年人居住的住宅與普通住宅有很大的區別,它的規劃設計要針對老年人的特點而設計,比如居住建筑、居住的環境、交通設施、地理位置和配套的設施完善程度等等,都需要精心規劃設計。
一、養老地產規劃遵循的七個因素。
在規劃設計中要考慮七個方面因素。一是地域性因素。首先要考慮開發區域經濟情況,其次考慮房地產開發項目周邊的市場情況,還要考慮養老地產項目區位情況,例如:自然資源、氣候條件、交通情況、地理位置、功能區域、發展規劃等等;二是市場性因素。房地產項目規劃要適應市場的需求,符合市場需要,養老地產開發要比較和選擇多種方案,要了解、適應、創造市場;三是多樣性因素。養老地產規劃要符合多樣性因素,老年人需求是多樣化的,組合機構也是多樣化的,在規劃設計中,要對多種方案進行權衡比較,揚長避短,選擇最科學、最合理、最具人性化的規劃設計;四是系統性因素。養老地產規劃要設計具有系統性,每個硬件建設和軟件服務要系統性調劑,各個硬件之間的建設合理搭配,滿足軟件服務的開發和使用;五是前瞻性因素。養老地產規劃設計要具有創意性和超前性,房地產項目開發建設周期一般為兩至三年,基本為一次性消費,而養老地產具有長期經營和不斷更新的特性,因此在規劃設計中要具有超前和預見性眼光,保證設計幾十年不淘汰;六是創新性因素。房地產項目要追求新意,獨特性,不僅在主體和概念上創新,還要在方法和手段上創新,才能使項目有個性,產品有特點,養老地產有賣點;七是可操作性因素。地產規劃要易于操作,容易實施,需要在實際市場環境中有可操作條件。
由此可見,在養老地產規劃過程中,我們只有掌握上述規劃設計原則,并充分考慮養老地產規劃的必要性,才能根據養老地產規劃設計需要,制定具體的養老地產規劃方案,保證養老地產的規劃設計質量滿足實際需要,為養老地產規劃提供有力支撐,確保養老地產規劃能夠在實效性和實用性方面取得積極進展,為養老地產的整體規劃提供有力支持。
二、養老房地產規劃設計三大要點分析
(一)規劃選址要求要點分析
養老房產選址過程中,要考慮自然環境和社會環境的影響,盡可能選擇景觀資源環境較好的,周邊環境較為安靜的,氣候宜人的區域。由于養老服務需求的不同,收養老人的條件也有所差異,對選址的要求也不相同。因此,不同的養老社區按品質可劃分為普通養老社區和高端養老社區,按區位和服務類型也可劃分為社區型養老社區和度假型養老社區。
1.普通型或社區型養老社區規劃選址一般在城市邊緣和近郊為宜,主要是部分服務需要依托城市來提供。其選址一是考慮城市交通便利,選擇地點交通盡量要四通八達、出行便利,方便老人出行和親友探望;二是選擇盡量與醫院較近。主要在老年人突發疾病時,最短時間內送到醫院,防止貽誤病情。
在養老地產規劃設計過程中,地址選擇至關重要。考慮到養老地產規劃的重要性,在地址選擇中既要突出便利性,同時也要突出地址的合理性,最后還要考慮地址要與醫療功能區相對較近,便于老年人隨時就醫。所以,養老地產規劃設計的地址選擇至關重要,只有在地址選擇中下功夫,才能保證養老地產規劃設計取得實效,達到提高養老地產便利性的目的。
2.高端型或度假型養老社區規劃選址一般在旅游度假區內或風景名勝區周邊,具有宜人的氣候條件,獨特的自然人文資源,良好的生態環境,依托旅游、養生等特色資源開發建設。諸如針對東北地區避寒需求,沿海南海岸線發展形成的養老區域,涵蓋三亞、文昌、海口等。也有依托溫泉、道教文化等特色養生資源發展形成度假型養老項目,如山東沿海城市、廣西巴馬等。此類型養老社區以高品質服務為保障,配套全面。比如有自己的醫院診室,自己的私立學校,有自己的老年大學等。選址在保證交通較為方便的基礎上,一般距離城市較遠,有利于大規模開發打造。
由此可見,在養老地產地址選擇中,除了要考慮便利性等因素之外,還要與區域規劃結合在一起,只有認識到養老地產地址選擇的重要性,并根據養老地產實際合理選擇優勢地段,突出養老地產的整體性和服務性,才能保證養老地產的地址選擇滿足合理性要求,進而達到提升養老地產規劃設計實效性的目的,提高養老地產規劃設計的科學性和合理性。
(二)區內規劃設計要點分析
1.區院內環境設計景觀要點分析。一是景房合理搭配。在養老社區要注意環境景觀的設計,把最好的地段留給最好的房子,好景配好房,合理規劃,讓好的地段加上好的房子產生1+1大于2的提升效應;二是要保證綠地率。由于老年人生理機能對環境比較敏感,對環境居住條件提出了更高的要求,建議老年地產規劃綠地率不能低于40%;三是進行高供氧綠植被。采用富氧植被組合法,考慮闊葉林與水體合理布置,增加單位供氧量。
以上三種因素,是養老地產規劃設計中所必須考慮的,只有立足養老地產的基本功能目標,并結合養老地產規劃設計的實際目的,在景觀搭配、綠地容積率和供氧植被等方面出發,才能保證養老地產規劃設計在實效性上滿足要求,提高養老地產規劃設計的整體質量。由此可見,在養老地產規劃設計過程中,在具體設計方案中注重景觀要求,是提高養老地產規劃設計質量的具體措施。
2.區院內道路設計要點分析。合理設計規劃交通,有利于老年人出行、活動方便,提供安全保障。一是人車分流。養老地產規劃在道路交通上要人行道和車行道有明顯的分界,在設計上通常將車行設置在居民區,人行系統設置在內部。主要考慮到老年人行動不便,又對機動車的依賴而設計;二是設置專門的停車場和臨時停車區域。主要禁止車亂停、亂放,保證急救車道暢通;三是設計好行車標識。主要讓外來車輛注意交通事項,防止交通事故發生;四是打造慢生活步行區域。老年人的身體機能特征,更適宜舒緩的康體有氧運動,設計專門的運動區和休閑區,方便老年人參加室外活動和室外娛樂項目。
由此可見,對于區院內道路設計,既要從便于老年人通行的角度出發,還要從安全角度出發,確保區院內道路設計在整體質量上滿足使用要求,最終達到提升區院道路設計水平的目的,使區院道路設計能夠在整體性和實效性上有所提高。因此,區院道路設計,要突出便利性和安全性,要在便利性和安全性指標上有所提高。
3.建筑規劃尺度設計要點分析。合理設計建筑的高度和密度。建筑高度和建筑密度決定著社區綜合環境品質,養老院的建設適宜低建筑高度和低建筑密度,這樣容納人數較少,綠地和空間較多,生活氛圍相對舒適和休閑。
對于老年人來講,建筑物的高度和密度是影響居住舒適度的重要指標。在養老地產規劃和建設中,應盡量避免高層建筑和建筑密度過大問題,而應選擇多層建筑,并保證小區建筑密度處于較低水平,為老年人營造松散的居住環境,避免建筑物的高度和密度給老年人帶來明顯的壓抑感。所以,養老地產規劃設計應做好高度和密度的控制。
(三)服務規劃設計要點分析
1.社區公共服務設施設計要點。一是建立無障礙道路。要建立盲道、輪椅專用道、輪椅入戶坡道,長坡升降梯等配套設施,方便無自理能力老人出行和醫療救治需要;二是設立健康體檢中心。很多老年人不僅僅滿足于良好的急救護理服務,更希望在居住期間得到科學的治療和養生指導,設立醫療體檢康復中心,對老年人進行常規檢查和用藥指導,健康養生起到關鍵的作用;三是設置急救呼叫系統。老年人容易突發疾病,在房屋建設設計中,要按照呼叫器或報警器,在高端社區,老年人應佩帶急救呼叫系統,在緊急情況下,老年人可以按報警器呼叫急救中心尋求幫助。
在養老地產社區公共服務設施的設計過程中,我們既要突出功能性,即在小區內建立必要的無障礙設施,還要在便利性和應急性上入手,做到功能合理,設計合理和使用合理等,使養老地產規劃設計能夠在整體實效性上有所突破,確保養老地產的整體規劃設計取得實效,為養老地產規劃提供有力支持,實現養老地產功能的全面性和完善性。
2.生活衛生服務設計要點。房屋設計要保證日照通風衛生要求,根據規定,老年人居住建筑不應低于冬至日日照2小時標準。讓老年人在房屋內每日可以曬太陽,保證人體生理機能需求,尤其是部分老年人行動不便,常年臥床,對陽光有更多的渴望,房屋規劃上,盡量爭取南向住宅,減少東西布置。
很多老年人不僅僅滿足于良好的急救護理服務,還希望在享受高品質的居住環境同時,在居住期間得到科學的治療及養生指導,有病治病,無病養生,保證自己的身體處于比較健康的狀態。
結語
總之,養老地產規劃設計要全方位考慮,全程策劃,在規劃階段就要考慮合理的建筑與設備方案,又要考慮到周到的運營管理方案,養老地產規劃,既要全程規劃硬件的建筑設計,又要考慮軟件的服務兩個大方面,缺一不可,需要開發商在設計和建筑中加以重視。老年地產需要滿足一般居住區的規劃要求,又因為老年人的生活習慣和需求的特殊性,對其規劃提出了有更高的要求。除了本文探討的規劃設計方法之外,還有其他一些規劃細節需要考慮,比如人文活動的引入,景觀設計結合心理學等等,只有在實際的規劃設計中,充分地考慮老年人的實際需求,才能做出適合老年人,被老年人所接受、喜愛的老年社區。
參考文獻:
[1]史亮,房地產規劃設計六要素[J].重慶工業高等專項學院學報,2005(01)
【關鍵詞】城市 居住區 規劃設計 理念
引言
隨著國民經濟的不斷發展和居民生活水平的逐步提高,人們的居住理念發生了深刻變化。廣大居民已從解決最低的住宿需求發展到強調住宅平面布局與內部功能分區,從注重社區內部居住環境發展到關注社區外部的周邊環境。這反映了居民生活品質和精神文化品位的提高。因此,成功的社區規劃應在充分理解和尊重現代居住理念的基礎上,努力開發現代居住文明的內涵,創造符合現代生活模式的新型社區。主要是分析現代居住區規劃的新理念及發展趨勢。
1、過快的發展帶來的新問題
中國經濟的高速發展帶來了城市的不斷擴張,由此也產生了不少的問題。利用中國人口普查數據進行城市社會空間結構分析具有明顯的“時滯性”缺陷。城市更新與城市擴張過程中,中圈城市巾大量現的封閉社區等新城市宅問形式改變著以往的城市空間結構,表現出一些新的城市社會空間特征。房地產市場數據能夠直接反映住宅供給環境的改變,并可以間接預測出城市居住分異結構及趨勢。封閉社區的大量崛起導致城市社會空間碎片化與公共空問私有化;現代社區組織模式和生活方式轉變加劇了社區鄰里關系淡漠。這些都是我們現代城市居住區當中存在的問題,針對這些問題,在居住區的規劃設計上我們可以有針對性的進行設計,以期能減少相關問題的產生。
2、現代城市居住區域現狀
居住小區是城市的基本構成。小區建設水平的好壞直接影響著居民居住環境的優劣,而小區規劃又是小區建設的先行,是影響小區建設水平的重要環節,因此,住宅小區居住環境的優劣,首先取決于規劃方案的好壞。針對近年來城市居民對居住環境要求的日益提高。規劃設計出一批居住環境良好、社區功能完備,具有當地特色的高水準的居住小區對我們來說已經成為一項急待解決的問題。小區 內 景 觀過于形式。看上去很美,可是,離人們卻還有距離。雖然普遍小區里都會有大面積的草坪,但是不準人們走在其中,以至于景還是景,路還是路。綠地面積大,但是相對集中,植物,尤其是較高的植物太少了。植物的作用具有多功能性,不僅可以美化環境,還有造氧、遮陽、除塵、降噪以及吸收廢氣、保持水土、增加濕度等功效。現在小區綠化的實用功能卻遠遠不能發揮它的作用。
3、城市居住區設計新理念
3.1、與高科技的的結合
新的居住區設計理念首先就應該是一個從整體規劃到建筑單休設計都與高科技手段結合在一起,成為一個智能化的新概念居住區。人類已經進人信息時代,已經完全有條件利用高科技手段,包括信息管理和通訊自動化、物業管理自動化、設備自動化控制、安全防護自動化以及家庭智能化等;應用在物業和樓休甚至室內布局上,解決現在住宅中存在的一些間題。達到理想的小區環境。使它成為以人為本的生活理念、貼近自然的建筑藝術、高速發展的信息技術的完美結合;為人們提供一種安全、舒適、方便、高效和節能的生活、工作環境。
3.2、與綠色生態的結合
城市住宅小區綠地是城市園林綠地系統,分布最廣,與居民口常生活關系最為密切的綠地,它在改善居住區小氣候和衛生條件,美化居住區環境和為城市居民創造室外休息活動場所等方面有顯著作用。從城市住宅小區的歷史現狀及設計原則看,對現代住宅小區如何營造自然景觀和人文景觀作探討很有必要。
增加小型的小區出人口,休現各個樓體的個性,方便識別,小區景觀和設施要更接近居民,解決居民停車位的問題,加大室內的彈性空間。
3.3、與人性化的管理的結合
小區總面積過大,幾個大門不管安排在哪個位置,都會有離它比較遠的樓體,所以,我們應該把居民區做成開放式住宅,我們可以在利用現代化的安全監控系統的支持下,加強門禁系統。在主要的幾個大門之外,另設幾個小的出人口,使小區內部的道路,真正可以四通八達。使沒有開車的居民可以就近出人小區。這樣,既可以把進出的車輛和人進行一定程度的分流,又可以解決城中城的問題。避免現在小區用圍墻完全隔開周圍環境,留給我們的只有一些街道。把小區與周圍的環境融合在了一起。充分節省地上空間的利用率,把機動車的車庫移到地下,車輛的出人口設在整個小區出人口附近,以便方便管理和保證小區內居民的安全。山于機動車輛全部移到地下,所以,停車廠內設備設計要全面,電器設備:變電設備,緊急用電源設備,中央監控設備,照明設備,顯示燈設備,電話設備,內線電話,擴音設備,火災報警設備,以及其他電器設備,如電梯,電視等。管理設備:收費管理設備,交通管理設備,廠內監控設備。給排水設備:給水設備,排水設備和消防設備。空調排風排煙設備:空調設備,排風設備和排煙設備。停車廠是住宅小區很重要的一個組成部分,我們又把整個小區的機動車全部移到地下車庫里,所以,安全問題是首要的,各種設施一定要完善,以確保小區居民的安全。
3.4、整體與部分的結合
樓體之間的樓間距加大,高低穿插,使整個小區富有個性之外,還要使每個樓與樓之間有明顯的區別,比如設置不同的設施和小景,便其識別性強,個性鮮明。也可以使整個小區更美觀。一方面,有央庭院作為社會共享部分;另一方面,將綠色延伸到每一戶的窗戶外,使住戶在視線里就能看到好的、美的社區環境和城市環境,或使住戶能走人綠色,使之成為可享有的綠色。圍繞中心綠化的景觀之外,還應該把小設施、小景觀做到在一個樓體周圍,讓他延伸到人們的日常生活里。
3.5、與人性要求的結合
現在人們已經開始從重視建筑木身、單體戶型,開始變為關注居住環境、建筑與環境、人與環境的關系,注重的是共享空間的價值。居住小區是城市的組成部分,所以其規劃也應該因地制宜,結合當地的歷史人文環境及居民的生活模式,使整個小區有機地融人到所在城市的大環境中。使建筑與自然環境和諧一致、相互依存。在越來越注重人居環境的今天,我們應該把人和自然環境的關系協調起來,真正做到花園式的住宅環境,把小區的整體規劃和設計與周圍的環境融合起來。改善現在小區的獨立院形式。
3.6、創造和諧的鄰里關系
在設計當中應該要注重人與人之間的關系,應該給居民創造一個增加相互接觸、熟悉、交流的地方,給大家一個交流,運動和休息的場所。解決現代小區,綠地面積普遍用大面積的草坪來休現,草坪和各種較高的植物都有著不同的功能,應該使植被更豐富一點,多種和移栽一些植物。公共綠地和住宅旁邊綠地也有著不同的功能和要求,所以,應該改善現在,創造花園式小區景觀。采光也是人類住宅中很重要的一部分,自然采光有利于人休健康和提高工作效率。但是現在的住宅,由于房間不管是朝向哪個方向,都會有采光不理想的時段,所以,我們把部分獨立式的樓體做成可旋轉式,使住戶可以依照自己的喜好來選擇房間的角度,滿足房間采光的需要。
3.7、與建筑物功能的結合
對于室內 ,為了能體現空間不同的功能性,我們把室內做成彈性空問,房間的格局可以隨意變化,把墻體作成像擋板一樣可以自山推拉的墻休,為改變室內布局,留出盡可能大的彈性空間來滿足人們對家這一空間的不同需求。使家不僅僅局限在靜止的狀態,還可以做為宴請朋友、開派對、聚會以及家庭健身等業余生活的場所。現代規劃師大都為自然人提供居住環境,而沒有為社會人提供居住環境,使社會性失去往日的本質。所以居住區群體空間不僅是居住環境的操作對象,也是根本的目標。這樣,居住區群體空間自然成為指導性的依據和指標,它反映居住環境對社會性的考慮與滿足。我們追求居住區群體空間不僅是為使居住環境美好、有趣,也是為給人提供完整、健康、娛樂的居住環境,抵抗現代工業對人性的挑戰。
4、實例分析
這里我們以宜春市某小區綠化規劃來進行具體實例解析,本小區位于宜春市建設北路與外環北路交匯處,北依原始生態森林,南望袁山公園,毗鄰未來的行政中心區,社區占地約116 km2 ,建筑面積約為173 km2 ,以后現代歐陸風格設計締造宜春市標志性高尚生態社區。
4.1規劃原則和思路
規劃時利用原有的地形條件,依山就勢,追求簡潔實用,景觀均衡,以綠色、舒適、便捷、安全為設計核心(圖1) 。在植物造景上,根據其特點,將整齊的植物造景與雅致的自然風景相結合,以提高方案的完整性和觀賞性,同時又兼顧實用性。在設計中摒棄了綠籬圍邊,松柏成行的傳統布置,采用開放式規劃,使小區平面圖案簡潔大方,富有時代感。因小區內房屋棟數較多,為避免設置過長的景觀大道,在小區的區域劃分上做文章,通過設置多條步道和分段步道以縮短住戶出入小區的步行時間。小區景觀設計時結合地勢盡量提高綠化率,并設置多個景觀廣場,將布局細化。與主體樓群形成45°夾角;北邊3棟樓房相對獨立存在。
4.2 步道與廣場結合,節約空間,增加綠化率。
小區內景觀步道并不是一道到底的存在于小區之中,考慮到盡量保持原有地形和綠植,將房屋規劃分塊進行,主樓群對稱于景觀步道,用5個水景區緩和坡度,形成小區入口的主體景觀。步道兩邊設置塊狀綠植依附于水景之上,且根據樓間距離設置水景區大小,使得5個水景區有大有小,有彎有直,水的流動暗示了房屋的發展方向,并提供了廣闊的休憩空間,解決了現今小區內居民溝通場所過少的問題。主樓群與兩側樓群間形成的三角形區域也被利用起來,設計成2個三角形的小花園,這樣不但提高了土地綠化率,而且增大了休憩空間。北邊3棟樓房因規劃離主樓群較遠,出入均走北側入口,故于主體樓群間沒有設置過大的步道,只設置了一些彎曲的小道,便于通行,這樣也便于保留原先的綠植。
4.3小區綠化規劃特色
依附地形規劃景觀。小區地勢略有坡地,故北邊地勢略高,南邊地勢略低,小區設計時保留了北邊坡地綠植,在余下空間將房屋規劃為4塊:主體樓群、左側樓群、右側樓群、北邊獨立3棟樓房, 4部分之間有步道連接,且各部分房屋均設有小區出入口。主體房屋群呈軸對稱分布于景觀步道兩邊,由景觀步道的5個水景區將地形坡度慢慢由北向南緩解,步道兩邊設置大量綠化景觀和休憩場所,使綠化景觀有連接房屋并引導房屋發展方向的作用;兩側樓群依靠道路建設,
結束語
不同類型居住社區社會空間的規劃設計應對。在快速城市化和全面社會結構轉型的過程之中,如何結合現有的社會經濟文化基礎,充分考慮不同的地域、功能類型、人口特質等諸多因素,促進不同類型居住社區的社會空間的整合,將是能否保證國家穩定的關鍵,也是居住社區規劃面臨的一大難題。不同類型的居住社區主體,在社會交往的習慣和方式上,以及在對居住社區的認同感、歸屬感和社會網絡結構等方面均存在著極大的差異;而另一方面,城市人口異質化及同質聚集的趨勢已然形成,如何在社會主義共同富裕的大背景下,在防止城市人群過度分化,甚至異質群體對立局面的出現,同時又保證適度競爭的存在與發展,并滿足不同的社會需求等多目標中,尋求最佳的平衡,達成居住社區的社會整合發展,將是居住社區規劃不容輕視的一大課題。
參考文獻
[1] 周儉.城市住宅區規劃原理[M].上海:同濟大學出版社,1999.
關鍵詞:生態城市 人居環境 城市規劃
中圖分類號:X2 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2013)03(c)-0-01
“生態城市”這一概念,最早是在70年代,聯合國教科文組織發起的“人與生物圈計劃”研究過程中提出的。從近年來國內外對生態城市建設的探索和實踐結果來看,生態城市的基本內涵應該是:經濟發展、社會進步、生態保護三者高度和諧,把生態建設、環境保護、自然資源的合理利用以及社會建設有機地結合起來,通過統一規劃、綜合建設,孵化經濟高效、環境和諧的生態產業,建設人與自然和諧共處的生態社區。我國自20世紀80年代開始生態環境建設的探索,近年來,吉林市把握其得天獨厚的自然景觀優勢,在各類城市規劃設計中均體現了“生態城市”這一理念,力求建立健康、休閑、可持續發展的人居環境。
1 “顯山、露水”的城市景觀
吉林市是中國北方著名山水城市,四面群山環抱,龍潭山、小白山、朱雀山、玄天嶺環城而立,加上回轉的松花江水,形成“前朱雀、后玄武、左青龍、右白虎”的山水格局。青山、綠水是吉林市得天獨厚的標志性自然景觀,也是城市空間景觀構建的主體
要素。
1.1 城市空間的合理控制
吉林市由2002年6月開始進行《吉林市松花江濱水區總體城市設計及重點區段城市設計》,對松花江及沿江兩岸的建設與發展方案進行了多次論證與咨詢。
根據城市整體功能分區及現狀情況,分為工業與環保、人文與歷史、商業與文化、居住于生態及生活與科技五個功能區段。提出了“兩岸互動、綠道滲透、開發移轉”的設計理念,進一步強調了生態景觀資源的保護和利用,凸顯吉林市自然山水特色的魅力;其次強調對濱水區公共性的還原與營造,凸顯健康導向下的吉林市濱水區活力。
1.1.1 空間控制及引導
沿江兩岸的天際線由前景(表層)天際線和背景(縱深)天際線兩部分組成:
前景天際線主要強調適宜的尺度和親切性,注重與沿岸植被和水景相互協調,避免過大體量對沿岸人群的活動造成壓迫感;背景天際線是以豎向構圖為主,在體量和尺度上一般應當突出其挺拔、宏偉的氣勢。對于歷史形成的前景天際線,宜在周圍區域改造過程中形成變化豐富的天際線。
兩岸互動開發,左岸高層臨江,則右岸高層退后,兩岸布置方式各不相同。天際線變化與山體和江水的轉彎點呼應。
1.1.2 景觀塑造
保護完整的山水、風水體系,強化山水之間聯系,街頭綠地、街區公園等帶狀綠地形成景觀橫向廊道,眾多山體公園及各類歷史文化遺存沿江兩岸分布,成為兩岸景觀的主節點和次節點,最終形成沿江兩岸的“一點多廊、穿江而望、山水相映、城掩其中”景觀視廊系統。
1.2 濱江親水空間的多樣化開發
圍繞生態、自然、現代、宜居的城市定位,打造濱水文化,提升濱水環境,努力創建功能完備,青山碧水的城市濱水空間這一主旨,吉林市于2001年組織編制了《“清水綠帶”―吉林市松花江濱水區城市設計》,并與2002年實施,提升城市形象,豐富市民休閑生活。
“清水綠帶”全長57 km,選擇沿江用地開敞、現狀景觀較好、有人氣聚集的灘涂地,規劃主題景觀節點,如江濱公園、青年園、國防園、溫德游園等16個主題游園。如今,“清水綠帶”已成為功能多樣、設施完善、景色宜人、人氣旺盛、深受市民喜愛的濱江公共休閑娛樂空間。
同時,規劃保存、恢復、創造生物多樣性的濱水自然生態環境,使沿江生態環境有機滲入城市空間,營造綠色、可持續發展的城市生態長廊。
2 森林科技谷,生態產業新區
《吉林高新技術產業開發區北部新區城市設計》
作為吉林省三大高新區之一,高新北區充分發揮技術優勢,承接長吉圖規劃綱要賦予吉林市產業和科技創新高地的區域責任。
高新北區位于吉林市西北部,距老城區13 km,區內環境本底較好,現狀用地以農田、耕地為主,其中分布大面積林地,樹木質量較好;水塘及河道較多,有豐富的草地、季節性濕地。規劃尊重大型生態背景,借助大片自然林地、水渠河道、東部山巒景觀帶、葡萄酒莊等優質資源,在盡量保持原貌的基礎上進行改造利用,打造集“科研、生產、生活、游憩為一體的森林科技新城”。
3 生態宜居的活力社區
在房地產項目開發熱潮下,吉林市引入了多家國內房地產行業中優秀的開發團隊,如歐亞綜合體、吉林萬科城、恒大華府等。規劃本著多元融合、精明增長的理念,進行大地塊有序開發,集大型商業、人文居住、配套公建為一體的城市綜合體,打造城市居所型綜合社區,并帶動周邊地區有機發展,使土地利用率達到最大化。
在社區規劃方案設計上注重區域自然人文條件,在設計中納入人文內涵,開放的社區、封閉的組團,構建緊湊的、功能混合的、適宜步行的鄰里關系;經濟節能,低碳環保;將自然環境與人造社區結合成一個可持續的整體的功能化和藝術化的走廊,倡導“新城市主義”居住理念。
4 結語
規劃師在城市建設中發揮著科學引導的作用,保護城市自然生態環境、資源,使其能永續提供人們世代生存和發展的物質基礎,是當代規劃師們義不容辭的責任和義務,是城市規劃、建設的首要任務和工作重點。只有將環境、生態保護意識融匯到城市規劃建設全過程,并積極采取措施加以保證,付諸實施,才能為城市的經濟、社會可持續發展奠定基礎和創造條件。
參考文獻
[1] 吉林市松花江濱水區總體城市設計及重點區段城市設計―哈爾濱工業大學城市與景觀設計院.
[2] “清水綠帶”―吉林市松花江濱水區城市設計―吉林市城鄉規劃設計研究院.
[3] 吉林市高新技術產業開發區北部新區城市設計―中國建筑設計研究院.
一、思想方面
能夠堅持不斷學習,認真貫徹“科學發展觀”和十七大會議精神,不斷提高自身修養,牢固樹立全心全意為人民服務的宗旨意識和實實在在做事、清清白白做人的廉政意識,在思想上、行動上與上級組織保持高度一致,并解放思想,開拓進取,保持了良好的精神面貌和飽滿斗志。
二、工作方面
為了更好地貫徹落實我鄉年發展戰略,鄉建辦公室依據今年的工作計劃,認真部署,扎實履行部門職能,帶領部門人員有序地開展各項工作。
1、駐地開發建設情況
根據今年的建設設規劃,我們不等不靠,主動與開發建設單位聯系,出謀劃策,提供精誠服務,為駐地開發建設創造有利條件,促進項目的開發、建設進程。目前,駐地開發建設的項目有10處,建設面積預計達3.7萬平方米,駐地沿街民房建設有9家,建設面積達2300多平方米,打造了駐地建設發展的新亮點。現在我們與鄉飲村合力正與寧陽開發商對接,促成北趙沿寧曲路項目開發建設。
2、對建筑項目的監督檢查
目前,全鄉正啟動的建設項目點達28個,開發建設在全鄉已形成,而規范實施建設和建筑質量安全問題也提上了議事日程。結合縣違法建筑綜合整治工作,鄉建辦公室認真貫徹縣會議精神,研究措施,分配任務,制定出“鄉飲鄉違法建筑綜合整治工作實施方案”,辦公室人員全體出動,及時到現場督察、督辦,遏制和打擊了違法建筑行為,優化了我鄉建設環境。
3、容貌治理工作
為打造環境優美的特色新鄉飲,我們加強了駐地容貌及經營秩序的管理,細化了保潔權和管理權,加大了對保潔人員的考評力度,辦公室人員分片包段,檢查督導,發現問題及時解決。及時整理了寧曲公路和萬鄉公路兩側堆放的垃圾雜草,對駐地大街兩側的綠化樹木進行了補栽和涂白,實現了駐地綠化和美化。
4、道路養護工作
為鞏固我鄉道路建設和養護成果,辦公室加大對養護隊員的考評,及時召開了養護隊員的技術指導會議,對不合格隊員進行了調整,安排了新建路段的養護工作,確保了全鄉公路不失養,不出安全質量問題,讓全鄉公路養護走上了規范化、經常化和制度化的軌道。
我國的人口數量在世界上是居于第一位的,作為人口大國,政府每年都要進行社區規劃,通過新建許多的樓房來滿足日益增多的人口的需求。然而,在具體的裝飾裝修工程施工管理的過程中會產生大量的能源消耗和裝飾裝修的廢料處理問題,尤其是對居住環境產生大量污染。一般而言,新裝修的房屋,必須要進行通風去味半年以上才能完全地將裝飾裝修帶來的甲醛、乙醛等完全釋放,驅散出去。因此,在裝飾裝修的工程施工管理中采用綠色施工已經越來越受到社會和業主們的重視,在裝飾裝修業倡導綠色裝修,施工的過程中采取綠色施工,成為裝飾裝修領域的新的探索領域。
雖然綠色施工得到了社會和各界人士的普遍重視,但是,由于我國行政區域比較廣,各地的經濟發展水平不同,造成了人們在對綠色施工理論認識上的不同,因此,雖然綠色施工得到了社會各界的認同,但是在具體的推廣中,仍存在的深度和廣度上的不足,綠色施工未能形成規范化、系統化的發展,業界也大多口頭上贊許,未能真正地在具體行動中付諸行動。因此,綠色施工的功效未能得到全方位展示,有待加強和完善。目前關于裝飾裝修工程施工管理的綠色施工方面,我國的絕大多數施工單位都是被動的,僅僅是為了滿足社會或業主對于文明施工和環境保護的需求。
未能夠真正地按照國家制定的綠色環保政策和相關的制度僅僅是采用一定的技術手段來減輕對環境的污染和降低施工噪音等。但是,綠色施工真正意義不止包括對垃圾、粉塵等人們熟知的環境問題,還應當包括在施工的過程中利用先進的技術和科學的管理,將施工過程中的每個環節進行綠色環保的節能減排的可持續的方案規劃,依據當地的氣候環境,設計綠色施工的工藝,在具體的裝飾裝修的工程中采用綠色環保的健康材料,確保綠色施工的順利進行。
就目前而言,我國大部分的施工單位在施工過程中還是采用傳統的工藝和流程,即使裝飾公司或業主提出了綠色裝修的要求,部分施工單位還是存在著偷工減料,以存在化學釋放的原材料代替綠色環保材料等現象的發生。而由于施工管理部門或業主對于綠色環保材料等認識上的不足,往往會導致綠色施工未能真正地落到實處。
二、裝飾裝修在綠色施工中面臨的新問題
目前,隨著人們生活水平的提高,我國的裝飾裝修工程施工中呈現出了一系列的新問題,主要表現在片面地重視裝修的豪華、材料的高檔以及功能的美觀上面,反而忽視了裝飾裝修最重要的問題就是綠色環保。簡裝簡修,綠色環保才是裝飾裝修工程施工管理的主要目標。
1.裝飾裝修施工呈現片面追求豪華裝修的傾向
目前,關于室內裝修施工,部分業界人士提出家庭住宅的裝修應當實現“賓館化”,基本思想就是把家庭裝修的如同賓館、商務酒店般的豪華,采用豪華商務酒店的裝修風格,利用大吊燈、大貼臉、大燈池等裝飾手段打造出金碧輝煌的豪華視覺效果。但是,筆者認為這種裝飾裝修理念是一種不合乎綠色施工法則的觀念,畢竟家庭裝修實現的應當是營造一種溫馨、舒適、浪漫的生活氛圍,而且大吊燈、大燈池等的施工過程必然會需要增加很多的材料,這就既造成了材料上的浪費,也不符合裝飾裝修的綠色施工原則。
2.部分人群在裝飾裝修的過程中片面地追求使用高檔材料
通常人們會認為材料越高檔越好,但是筆者并不認同此觀點。在室內裝修中,裝修質量的好壞并不因材料的高低來決定,而是以先進的施工技術和科學的管理來實現的。比如墻面粉刷,或許高檔材料需要進行二次粉刷,而通過對普通材料進行的工藝流程設計,通過一次粉刷就能夠實現美觀的效果。通過綠色施工理論,不但降低了材料消耗,節約了成本,而且為房屋居住者的生命健康提供了保障。
3.在裝飾裝修的過程中片面地追求美觀,忽視房屋最主要的居住功能
關鍵詞:社區管理;園林綠化;養護管理
Abstract: in order to ensure the quality of the community living environment, property management department needs to consider the greening all property, careful analysis and study the method of maintenance and management, ensure that community garden beautiful.
Keywords: community management; Landscape; Maintenance management
中圖分類號:S73文獻標識碼:A 文章編號:
社區環境與物業綠化管理,是社區物業管理的重要組成部分。而隨著綠色生活的深入人心,人們對綠色生活社區的需求越來越大,現代社區也就越來越注重小區的環境建設和維護。而關于如何建設和維護社區的園林綠化環境,是當前物業管理者必須要解決的問題。一般而言,社會園林的養護和管理方法的選擇,取決于社區所在的環境,以及整個社區規劃建設的特點。因此,要做好社區園林綠化的養護和管理,就需要從物業綠化的特點、類型、實施方式等進行考慮。
1.物業環境綠化的特點和內容
社區物業綠化工作是一項重要的日常管理工作,分析社區物業環境綠化特點,對于加強物業綠化管理、制訂物業綠化標準和規范物業管理工作具有重要意義。由于物業綠化不同于城鄉綠化和公園綠化,因而考慮的要素也不盡相同,物業環境綠化有其自身的特點。
1.2.物業環境綠化的特點
(1)注重感觀
物業綠化的植物,不但本身形態要美,而且要盡可能與物業建筑的藝術以及不同植物的形、色、香等方面合理相間,以盡顯色彩花香之美。綠化的設計應考慮到感觀的角度因素。在充分考慮車道、人道、車位等因素的前提下,盡量給人以美感,使人有空氣清新、芳香撲鼻、幽香迎面的感覺。這樣。不僅使業主在感官上得到滿足,而且在增進健康、消除疲勞、振奮精神等方面得到收益。
(2)注意配置方式
物業綠化配置方式,因“業”而異。必須考慮的因素是:烘托建筑藝術,突出整體功能形象。配套方式一般有“規則、自然、混合、藝術”4種,其中,規則式適用于集中綠地、廣場、花壇、行道等,表現為嚴謹規則、對稱、對距、排列整齊等,講究線條造型;自然式則講究錯落有致,變化自然,適用于區域一隅;混合型是集中方式的并用;藝術型則是通過樹木搭配、樹形彎曲、修剪等藝術造型,達到烘托建筑、突出主題的安排。有條件的地方,應配以假山奇石、標志、小亭、雕塑、作品、流水、盆景、花木等,借以提高藝術含量。物業常以藝術與規則相結合為主、其他方式為輔的配置形式,設計時要首先突出整體要求,進而考慮不同的樹型、造型、姿態及與建筑的匹配等具體問題。
2.社區物業綠化的類型和重點
2.1居住小區綠化
居住小區綠化的主要目的是:為居民創造舒適、安靜、綠色的活動空間,使小區面貌、環境氣候、衛生條件得到改善,使小區綠化與建筑藝術相呼應。常見居住小區的綠化類型有以下幾種。
①出人口和迎面綠地。對出入口和迎面綠地應提高規則和藝術含量,突出“主題”風格。②集中綠地。對集中綠地可布置成小游園形式,點綴幾株喬木,適當配置花草灌木、休
息椅凳等,以供休息和散步之用。
③現代小區行道綠化。現代小區行道多為人車共用,綠化效果既要排列整齊,又要適當
遮蔭,選用分枝點較低的樹種(株距一般5米)。也有成排灌木的,適用于人行小路。
④棟間綠化。在房屋空地的,可用綠籬鑲邊,角隅種植樹木,地面種植花草。種植
喬木樹種的,應考慮將來樹木對房屋的采光、墻基等影響的因素。
2.2大廈樓群綠化
大廈樓群多為臨街建筑,其前庭是與外界廣泛接觸的部分,又是襯托建筑的部分,因而是物業綠化的重點部位。在充分考慮車道、人道等前提下。兩側綠化應置莊重、活潑的喬木。有中軸位置的,可組成長方形或連續方塊花壇,兩側通道綠籬鑲邊。有面積條件的,兩翼和后院可搞些小園綠地、藝術一隅等。在迎面中軸位置建設半立體(斜面)小型花壇也較為流行。
2.3機關院校綠化
機關院校綠化主要有4個方面要素:首先是下面裝飾景觀區;其次是側面、背面綠化種植區;再次是功能區劃分林帶;最后是院內行道和院際保護林。
3.社區物業環境綠化管理的制訂與實施
社區物業環境設計最終能否達到預期的效果,關鍵在于設計的可行性與經濟性。客觀地講,社區物業環境設計是浪漫的也是實際的、嚴肅的。沒有浪漫就沒有藝術,不切實際的只是幻想。設計過程中要充分考慮施工可行性、技術可靠性以及成本的承受能力。當然,由于不同消費對象的樓盤定位,反映在環境投入的成本方面差異會很大。所以,社區物業環境設計一定要堅持科學合理的環境投資性能價值比。
3.1物業綠化規劃方案的制訂
不管誰承建社區的綠化工作,良好的設計規劃是環境綠化管理必不可少的一環,因此,物業管理公司必須對所管轄的區域內的園林綠地進行設計規劃。
①設計規劃的原則。設計規劃時,應該盡量遵循“適用、經濟和美觀”,可利用精巧的園林藝術小品和豐富多彩的植物進行綠化,設置一些有特色的涼亭、座椅等,使其形成優美清新的環境,以滿足住戶和業主進行工作和休息的需要。
②選擇好植物。選擇植物要根據樹種來做選擇,要選擇樹大干高、樹冠濃密、根深耐旱、清潔無臭、速生且適宜的風土樹種;還要根據地方來做選擇,如在水池邊就應選擇不產生花絮、落葉少的樹木,在花壇花境就要選擇色彩艷麗、花香果佳的植物,而在綠地就不應該選擇帶刺和有毒的品種。
③選擇綠化的配置方式。園林植物配置不僅要取得“綠”的效果,還要給人以美的享受。在配置所轄區域內的園林綠化時,可采用規則式和自然式兩種。接近房屋建筑物的宜采用顯著的規則式,遠離房屋建筑物的地方,宜采用優柔、活潑、含蓄、曲折、淡雅的自然式。
3.2物業綠化方案的實施
3.2.1培訓綠化管
理養護員配備綠化丁人不是一次性的,而是隨著物業管理公司業務的開展和綠化生產的需要而逐漸到位的。物業管理公司在培訓綠化管理養護員時要注意,應招收熱愛綠化工作、思想素質好的人員,一般要有一定的試用期(3個月左右)。在開業初期,由于招收員工不多,不需要集中進行正規培訓,系統學習,可采用做什么學什么的方式,聯系實際具體教,結合綠化養護管理現場學。
在布置安排工作時,要講授技術、交待措施,當物業管理公司擁有了一定數量的綠化工人后再集中培訓學習。綠化工種多,不同工種的技術要求不同,但在培訓時要求部門職丁要全面掌握有關綠化方面的知識,學會所有的技藝,每人都能夠一專多能,只有這樣才能有利于人員調劑,有利于把環境綠化工作做好。
3.2.2園林綠地的管理
①營建綠地。物業管理公司可以將綠地營造施工委托給專業部門施工,也可以由本部門自行設計施工。但不管誰承建,良好的設計規劃是環境綠化管理必不可少的重要一環,因此,物業管理公司應該首先對所管轄的區域內的園林綠地進行設計規劃。
②養護管理的具體操作。首先是澆水,要根據季節、氣候、降水、地域條件來決定澆水量;其次是上肥,要根據土質、花木生長期和配置需要,測土施肥,決定施肥的數量和種類;第三是除草、松土,根據管轄區域的大小,決定除草量和松土量;第四是修剪整形,根據樹木形態、觀賞效果和生長情況等因素來進行。
3.2.3社區綠化管理規定的制訂與落實
綠地的建設是社區環境綠化的前提,物業管理公司對環境綠化的養護是保證,社區居民的愛護和呵護是社區綠化工作的根本。因此,要加大宣傳力度,使人人關心社區綠化工作,制訂相應的綠化管理規則并抓好落實。綠化管理規定主要包括:首先,人人有權利和義務管理和愛護花草樹木;其次,不得攀折花木及在樹干上晾曬衣物;第三,不損壞花木,保護設施及花壇;第四,行人或車輛不得跨越、通過綠化帶等。具體的條例可根據社區的具體條件進行設定,不一而足。
4、結語
總而言之,社區物業管理部門在日常工作中,需要根據社區居住環境的需要,對社區的環境和園林進行考察和研究,再根據園林綠化的類型和重點,進行養護管理方法的選擇,并在執行的過程中,根據實際的需要進行調整。
參考文獻:
1、周明.小區園林綠化養護管理淺談[J].《現代物業(上旬刊)》, 2011年01期
在宜居氛圍成為人們對完美生活的全新定義后,曾經在京城樓市上略顯“低調”的京西南板塊實現了“鳳凰涅”,使得該板塊在2008年市場大環境遇冷之際,創造了備受購房人推崇的熱銷局面。以天恒地產開發的天恒?樂活城為例,該項目8月12日開盤以來廣受關注,僅開盤當日成交量即達到放量的75%。由此可見,在區域宜居環境日益完善的背景下,京西南板塊已經從過去的“價值洼地”成為“財富勝地”,而像天恒?樂活城這樣的優質項目,無疑將成為“保值”“增值”房產品的代表,將受到越來越多購房人的青睞。
品牌房企扎堆帶動區域地產價值
早在2004年北京市進行的城市總體規劃修編當中,就在兩軸兩帶多中心的方案中提出,以房山為軸心的西線作為“生態發展帶”,特別是近期政府將房山地鐵開工日期提前到2008年底之前。在這樣的背景下,經過四年“準備”的京西南樓市,正在等待新一輪的爆發機會。
如今,京西南板塊已經成為“生態宜居”的代名詞。根據記者的實地走訪發現,由于京西南板塊擁有得天獨厚的環境資源,使得以輝高爾夫球場、京都高爾夫球場、紅喜高爾夫球場、金世紀國際高爾夫球場、三皇山高爾夫鄉村俱樂部、大寧高爾夫俱樂部、提香高爾夫俱樂部、加州水郡高爾夫練習場、窯上高爾夫俱樂部、長陽高爾夫俱樂部等眾多高爾夫球場匯集于此,既充分發揮了本地的生態資源優勢,也引進了高端物業與生活方式,提升了本區域的生活品質與價值。
在區域宜居價值不斷被京城各界人士所認知的情況下,眾多地產名企也看好了京西南板塊的發展潛力,以天恒置業、浙江綠城、首創集團、中體產業為代表的品牌房企競相在此拿地開發,涌現了天恒?樂活城、綠城?百合、首創?提香草堂、加州水郡等品質樓盤,也讓眾多的城市精英們因其優美的生態環境和優越的產品品質選擇定居于此。
隨著知名品牌房企的相繼進入,京西南板塊樓市的房產品質也隨之快速提升,使得區域內房地產項目由過去的價格之戰,升級為如今的品質之役,讓不少購房人開始對該區域“刮目相看”。
以天恒?樂活城為例,其總建筑面積為40萬平方米,涵蓋33萬平方米的住宅以及7萬余平方米的獨立商業,其中包括聯排別墅、疊拼別墅、花園洋房和高層公寓。在擁有周邊良好的生態資源的同時,項目本身還特地聘請景觀設計大師俞孔堅博士親自執筆社區園林規劃,延續天恒置業高端山地別墅――天恒?別墅山項目“原生態”理念,檔墻、疊水均以片巖構筑,四季花田分布建筑四周,為未來的居住者營造生態、舒適的樂活生活氛圍。
對此,業內人士分析,在未來5~10年,隨著購房者對居住品質的要求不斷提高,京西南板塊將成為北京房地產潛力最大的區域,而位于板塊中心的房山區域更吸引了眾多地產名企爭相進入,引發了全新的開潮,有助于提升地氣,形成區位優勢,帶動板塊價值。另外,品牌房企在房山加大開發力度,在促進區域市場良性發展的同時,這些房企還因地制宜地營造主題、景觀、配套設施等項目,打造房產精品之際,更增加了地產的附加值。
一位近期意欲在房山區域購置物業的張先生表示:“隨著京城‘宜居城市’的建設,以及‘房山地鐵開工建設’等利好因素,房山板塊樓盤的優良居住環境和交通便利性,加大了我在此購房置業的信心,而眾多品牌地產的相繼進入,推出了眾多品質優良的樓盤,為我們這些購房人提供了更多的選擇空間。經過多方比較,我已經決定將家安在天恒?樂活城。”
區域利好帶動樓市前景天恒?樂活城逆市熱銷
2008年以來,受到國家宏觀調控以及國際“金融海嘯”的影響,眾多購房人都選擇持幣待購,使得全國的房地產市場遭遇了“寒流來襲”,而京城樓市也未能逃出“冷空氣”的洗禮,房價和銷售量“雙降”。
然而在京城樓市“遇冷”之際,房山板塊卻佳音頻傳,不僅房價沒有產生波動,而且各大開發公司的開發腳步也沒有放緩,成為了樓市中的黑馬。根據有關部門的數據統計顯示,在2005年京城樓市房價已經開始快速上揚時,房山樓市的價格還只在努力向3000元/平方米挺進,然而在區域利好的影響下,2008年這里的房價已經普遍超過了7000元/平方米,并且依然堅挺。
房山區域為何能在京城樓市呈現“低谷”的情況下,依然保持良好的市場行情?其原因在于:首先,由于房山區域以前屬于京城樓市的“價值洼地”,房價始終呈現緩幅的自然增長,保證了區域房地產市場的可持續發展;其次,眾多品牌房企近期爭相進駐房山,為這里奉獻了大批高性價比、低密度的優質樓盤,提升了區域居住水平;再次,根據北京“十一五規劃”的新布局,房山將由“兩主一支”三條軌道交通構成交通網,未來交通的便利也將給區域的升值提供最大的支持;最后,從區域產業發展來看,良鄉是北京市規劃的4個物流中心之一,8平方公里的物流基地、良鄉大學城的全面建設,以及兩個工業園區的建設,將吸引更多高素質人群定居于此,提升房山板塊的整體居住文化氛圍。
對此,眾多業內專家表示,位于“京西南居住帶”核心位置的房山板塊,是目前北京房地產升值空間最大的區域,與其他可比區域相比,其價格優勢、后發優勢明顯。在未來5~10年,房山將是北京房地產發展潛力最大的區域,除了與居住舒適度的提高有關,還與“宜居”條件下的高性價比有關。
在區域良好發展態勢的影響下,房山板塊的品質樓盤受到購房人的熱烈關注,而由北京天恒房地產股份有限公司傾情開發的高品質樂活住區――天恒?樂活城,則首當其沖的成為了區域內的明星樓盤,吸引了眾多置業者對其青睞有佳,因此創造了逆市熱銷的銷售佳績。
據記者了解,2008年8月8日天恒?樂活城于奧運開幕當天順利取得了預售許可證,并于8月12日如期開盤銷售,關注已久的人們紛踏而至使得銷售中心熱鬧非凡,準業主們爭先恐后的搶著認購,場面堪稱火爆。開盤當天的銷售率已達到放量部分的75%。據了解此次天恒樂活城開盤銷售量,已近乎于該區域同類項目四個月的銷售量。
根據銷售人員的調查反饋顯示,購房人之所以熱衷天恒?樂活城,看重的就是這里先天利好的區域發展潛力,以及項目自身高舒適度的社區規劃,再加上實惠的價格,整體促成了天恒?樂活城獨一無二的性價比優勢,特別是項目便捷的交通條件,即京周路、紫碼路、京石高速、六環路等城市主脈圍繞在項目周邊,
為居者暢享開放出行奠定了堅實基礎。而未來良鄉地鐵的建設,更是大大縮短了房山到市區在人們的心理距離,因此確保了天恒?樂活城的開盤熱銷。
對此,天恒房地產股份有限公司總經理楊威指出:“我們恰好在8月8日奧運開幕那天拿到了銷售許可證,這樣一個具有特殊意義的時間對我們來說的確具有挑戰性,一方面是奧運會開得正火,一方面我們要力求將我們的產品銷售做熱,但當前的市場環境確實不理想,需要有很大的勇氣,同時有很充足的準備。”楊威表示,天恒?樂活城能逆市熱銷在很大程度上是對產品本身考慮周全的結果。
綠色、健康、生態的“樂活”生活
“不以純利潤最大化為目的,而是給客戶極大的上升空間,給其后市良好的預期,實現最優性價比是一個項目成功吸引客戶的關鍵。”這是天恒置業一直以來的訴求。在這樣的企業準則引導下,天恒地產全力將天恒?樂活城打造成綠色、健康、生態高檔住宅,不僅讓居住于此的人們感受良好的居住氛圍,更創造了全新的生活理念――“樂活”。
據記者了解,天恒?樂活城是京城西南首個以LOHAS標準建造的高品質住區,一直致力于為都市白領階層構建最具“樂活氣質”的宜居場所。社區一期規模約20萬平方米,由南北兩區組成。其中,南區以聯排、疊拼別墅為主,輔以少量2.5~6.5層花園洋房;北區以板式小高層公寓為主,呈現樂活生態建筑、樂趣生活空間。天恒?樂活城與周邊綠城?百合、燕化星城一同已構成200多萬平方米的大型城市居住組團。
為給居住者帶來宜居的生活氛圍,擁有20余年項目開發經驗的北京天恒房地產股份有限公司,延續前期開發天恒?龍澤苑等建設部示范項目及政府間國際合作住宅示范項目的經驗,以新能源利用和建筑節能為突破點,打造建設部科技住宅示范項目――天恒?樂活城,為房山板塊引入健康、可持續的居住“樂活”社區。
作為建設部科技示范工程,天恒?樂活城在整個社區內部運用多項生態環保技術與節能降耗措施,大大提升居住品質和舒適度。聯排別墅等低、多層住宅也采用現澆剪力墻結構,極大提高了住宅的堅固性;新型外墻外保溫材料達到節能65%的標準;由中國建筑科學研究院設計的建筑一體化太陽能系統為低密度產品提供可靠的額外能源;采用德國技術的住宅新風系統使高層公寓具備了自主呼吸功能;雨水收集與再利用系統為景觀維護補充水源。此外,中水回用、透水地面、垃圾生物處理等10余項科技節能系統,完美實現了社區有機關系的可持續發展,體現了“比生活更高一點”的“樂活”理念。
在最能體現“樂活”元素的社區園林部分,天恒?樂活城以“原生態”為主題,體現“自然的設計,多由自然來完成”的理念,一反其他社區大量人工景觀堆砌的做法,以片巖砌筑擋墻,以青石鋪砌庭院,以萱草環繞圍墻、以花田散布社區,以石板引導疊水,以自然的材料組成最自然的“樂活”景觀,展現LOHAS生態美學。
借助天恒置業在西城區的背景及資源,天恒股份公司正積極與西城區協商,利用西城區雄厚的教育資源優勢,在天恒?樂活城引進純西城區師資的國際學校或西城區中、小學名校,提升社區及周邊區域的綜合品質。
除此之外,天恒?樂活城還經常為購房業主和準業主舉辦親情活動,以體現出項目所提倡的“樂活”生活態度。如該項目近期舉行的“我愛我家”兒童繪畫活動,就吸引了近百名家長及孩子歡聚在天恒?樂活城的銷售現場。參與本次活動的孩子們用彩筆描繪出自己心中的綠色美麗家園,展現了天恒?樂活城所提倡的“樂活”精神。
關鍵詞:人文主義,城市規劃,指導思想
Abstract: in the human civilization has made rapid progress, under the premise of human society pay more and more attention to the development of humanism. Humanism in society's influence has been increasingly deep, this paper discuss the humanism of urban planning to influence, to domestic city plans to put forward the new guidelines.
Keywords: humanism, urban planning, guiding ideology
中圖分類號: TU984 文獻標識碼: A 文章編號:
隨著社會的不斷發展和文明的不斷進步,以人為本的人文主義思想在社會中愈加根深蒂固。城市的發展代表著一個社會文明進步的程度,因此,在城市規劃中也越來越重視人文主義的指導思想。
1人文主義規劃思想的歷史起源和發展
1.1 人文主義的起源
人文主義(humanism)是指社會價值取向傾向于對人的個性的關懷,注重強調維護人性尊嚴,提倡寬容,反對暴力,主張自由平等和自我價值體現的一種哲學思潮與世界觀。它最早起源于文藝復興時期,這里的人文,指的是人類的禮教文化。
1.2 人文主義與城市規劃的結合進程以及其主要特征
1950年以后,隨著戰后經濟的不斷復蘇,人們對人類自身所居住的條件不斷惡化越來越不滿,因此,人類開始嘗試著用其他學科的知識體系重新考慮人類自身生存環境的建造問題。其中最為著名的是英國景觀學校組織的建筑小組提出了:城市規劃和建設要與人文主義相結合的思想。這種新的思路實質上是指城市建筑規劃的設計理念在與當前的技術手段結合的同時,注重文化元素的融入,以求達到人與事物相結合的目的。這一思想概要產生于文藝復興時期,它有力的喚起了曾經一度不被重視的人文主義精神,以人文本與城市規劃的結合,成為了現代建筑的一個主題思想。
2 傳統國內城市規劃的弊端與不足
國內傳統城市規劃的目標是把國內城市建設成為富麗堂皇的世界性大都市。這一目的本身充滿了政績的味道,部分行政官員為了追求政績,一味的往:高、透、亮方面努力,完全忽略了人類本身的需求。
2.1 城市規劃的盲目性與照搬照抄性嚴重
我們不得不承認,我國的城市發展在世界上處于相對落后的狀態,因此我國的城市發展可以概括為:起步較低、發展迅猛。發展落后的現實讓我們不得不向西方先進的國家學習,吸收西方先進國家城市規劃和建設的精華,為之我用。但是,以當前來看,我們的這種學習已經逐漸演變為盲目的照搬和抄襲。西方一些城市規劃是在幾十年前的事情,他們自己也逐漸發現其中的缺陷。我們一味的照搬是不明智的。我們沒有真正的理解他們這種城市規劃的意圖、優點和缺點,盲目的照搬只能帶來不必要的損失。
2.2 城市規劃缺少群眾的參與
我國的文化源遠流長,城市規劃要以人類的舒適度作為考量標準,必須統籌各地區、各民族的傳統觀念和文化特征,在群眾中征集城市規劃方案,這不僅僅能夠彌補我們城市規劃小組的局限性,還能夠更廣泛的吸收我國城市建設的歷史元素和文化特征。
2.3 高層建筑群使鄰里關系日漸疏遠
工業社會的發展,導致了住宅逐漸向高層化發展,高層化的建筑群使鄰里的交往失去了空間,導致城市間人際交往的缺失,在大多數的居民樓中,根本沒有居民活動交往的場所。致使樓上樓下不知道對方姓名的情況很普遍,鄰里之間的關系可見一斑。當前高層化的規劃方案嚴重影響了鄰里之間的關系。
3 人文主義規劃思想對城市規劃的影響
3.1 人文主義城市規劃的探索研究
人文主義城市規劃在項目實施階段,一定要把“以人為本”放在首位,把“以人為本”作為城市規劃的指導思想,力求規劃建造最宜居的人類生存環境。人文主義城市規劃的一些具體措施:
3.1.1對建筑用地進行合理的劃分
在英文單詞中有一個BLOCK,也就是街區的意思。這是西方城市規劃建設中最成功最有代表性的一項創造。通過縱橫的支路線型,形成人性化的BLOCK街區。這種街區有著鮮明的特點:開放性、便捷性。對建筑用地的合理劃分不僅僅包括街區的方形設計,還要結合當地的地理因素進行合理的劃分,綜合體現人本主義思想。
3.1.2 多種生活元素的配合
人文主義城市規劃的其中一個重要目的就是利用道路網,打破原先封閉的居住環境,把人類的居住區引入開放性的街區。因此,在城市居民區規劃的同時,一定要注意多種元素的積極配合,把便民體現的淋漓盡致。在居民區規劃上,可以考慮將部分商業區、娛樂區引入到城市居民區。建立適當數量的休閑娛樂辦公場所,打造便民社區。
3.2 城市規劃從重視“規模化”向重視“以人為本”轉變
國內當前的城市規劃片面強調“規模化”的重要性,忽略了文化在城市規劃中的重要作用。規模化是指在城市規劃和建造過程中建筑高度和樓群大小等。城市規劃是一項充滿復雜性、多元性、開放性的一項工程。它不可避免的要結合當地的傳統文化,在尊重當地經濟文化特征的同時實現人類居住條件的創造。
城市是集政治、經濟、文化、教育的一個集中的場所,并不僅僅是冰冷的建筑群。人文主義城市規劃要以人的便捷程度和舒適程度作為根本的出發點和歸宿。城市的規劃和建造不能僅僅注重規模化這一點。文化在城市的規劃和建造過程中起著至關重要的作用。在新城區的規劃過程中,一旦忽視了文化在城市中的重要作用,規劃的城區不能是名符其實的城市,充其量是建筑群。大片的建筑群將形成現代城市的“文化空洞”。
3.3 從政府工作部門的直接規劃向市民群眾參與規劃轉變
目前國內城市的規劃和建造方案完全是政府研究部門直接決定,這種規劃模式有其優點和缺點,優點是:耗時短、效率高。然而也有不可彌補的缺點:由于城市規劃部門的專家對本地區的歷史文化、民族風情沒有深入的了結,很難將這些因素考慮在內。城市規劃和設計不是以少部分專家的事,是與居民息息相關的事。因此,城市規劃一定要有實際的居民參與。
3.3.1 城市規劃的居民參與
城市規劃的最終受益人是居民,因此,居民在城市規劃的過程中應該有提出意見和建議的權力。當地的居民生活在這一片地區有成百上千年的歷史,對本地區的風俗習慣了解的比較透徹,提出的一些建議也可以為我們城市規劃工作者提供依據。
3.3.2 城市規劃開發商的參與
城市的規劃和城市的建造是分不開的,合理的城市規劃離不開開發商的積極配合。在技術條件、資金規模、動土施工等方面,開放商有著豐富的經驗。城市規劃以人文本的“人本主義”指導思想,必須貫穿開發商施工的整個過程。
3.4 從照搬照抄向結合民風民俗轉化
西方現代城市規劃與建設的歷程比中國提前數十年,因此,我國人文主義城市規劃的進程,要吸收西方先進的經驗。然而,吸收西方城市規劃的經驗并不等同于完全照搬西方城市規劃的模式。西方現代城市規劃和建設自身也有其不可彌補的缺陷。即使是優秀的經驗也需要與我國的實際條件加以融合,創造出中國特色的城市規劃藍圖,而不僅僅是照搬照抄。
人文主義城市規劃的一個重要目標是塑造以人為本的城市形象。創造宜于人居的城市物質和文化環境。各地區、各民族都有著自己的文化底蘊,在城市規劃的進程中,要放眼過去,放眼未來。近年來,隨著國內經濟的發展,大量的現代化建筑如雨后春筍般涌現。這些現代建筑的共同特點是:依賴高新技術、功能模式單一。這種盲目的城市規劃建造,形成了中國奇特的“千城一面”的景象,基本甚至完全喪失了城市的獨特性和文化性。
城市的建設不是為了吸引人的眼球,而是重在其功能性:可居住性和文化特性。人文主義城市規劃要從一個城市、一個地區的文化背景出發,結合西方先進的城市規劃方案,規劃建造具有中國文化特色的中國式城市。
4 人文主義規劃思想在國內的發展展望
人文主義城市規劃的思想正在逐漸成熟的階段。人文主義規劃思想在學術界已經廣泛展開,大量的專家學者致力于人文主義規劃思想的研究。由于人文主義規劃思想立足“以人為本”,正在逐漸地在人們心中占據一席之地。
很顯然,城市規劃僅僅靠城市規劃工作人員的努力是遠遠不夠的,人文主義城市規劃的快速、健康的發展,還需要政府的大力支持和建筑開發商的積極配合,更需要廣大居民群眾的集思廣益,只有這幾方面積極配合,我國的“人文主義”城市規劃才能夠走的更遠。
參考文獻: