短視頻運營規劃方案精選(九篇)

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第1篇：短視頻運營規劃方案范文

Apollo:量產提前至2018年。百度智能駕駛進程實現加速:產業預判2020年無人駕駛開始量產，而百度宣布和金龍合作將生產L4小巴車(無方向盤、無駕駛位)，并于2018年7月實現試運營及小規模量產;2019、2020年分別與江淮、北汽、奇瑞合作生產。此外，百度推出Apollo Duer OS車載系統，提供駕駛輔助及人車交互，如語音操作、AR導航、疲勞駕駛監測等功能。未來智能駕駛將聚焦在乘用車、商用車、卡車三大車型，考慮中國智慧城市建設及政策扶持，我們看好智能駕駛在封閉園區、共享汽車、上下班等短途常規路線的場景應用。而大規模量產及上路將取決于高精地圖外路況數據的積累。

Duer OS 2.0:向IoT深化。Duer OS 2.0在技術能力(語音喚醒、合成)、解決方案(語音交互)、平臺體系(物聯網設備云)均實現多方面升級。此外，旗下子公司渡鴉推出首款搭載Duer OS 2.0的百度智能音箱raven-H，加速IoT商業化落地。raven-H的特色體現在LED點陣屏、遠近場交互。相比其他智能音箱，雖然該產品的設計及創意多于商業化(尤其考慮價格和渠道因素)，但助于百度軟硬件產品的宣傳、一手數據的收集及Duer OS 2.0合作伙伴的觸達(智能家居、隨身設備、車載等)。

手機百度10.0:豐富語音視頻搜索，“熊掌號”精細化流量運營。手機百度10.0將于11月底，主打語音搜索、及短視頻、AR內容。此外，百度推出基于搜索及流量分發的“熊掌號”:有別于純內容創作分發的百家號，熊掌號將更為注重創業者/創作者內容的整合及用戶流量的“雙向”反饋。

第2篇：短視頻運營規劃方案范文

關鍵詞：城市照明；照明設施；設備維護；照明系統

城市照明系統作為基本的公共設施，其運行費用與運行品質關系到良好的經濟效益和良好生活環境的建設，因此需做好城市照明養護工作，以最小的投資實現預期的維修品質[1]。目前，部分市民對城市照明重要性的認識不夠，對照明設施的主動維護意識不足，城市照明設施維護與保養缺乏系統、規范的制度，這些都需要在今后的工作中加以改進。

1城市照明設施運行維護的作用

城市的照明、燈光設備對城市的形象及城市的現代化建設、經濟發展起到了一定的促進作用。在實際運行和維護中，要根據自身的問題，采取相應的措施，例如，加強宣傳，提高市民愛護意識；成立獨立的專業機構，統一組織，統一規劃，創建城市照明及照明設備質量標準，確保工程整體的功能及使用壽命符合規定，并制訂健全的景觀照明亮化設施養護規劃，建立運行維護體系，促進城市照明設施更好地發揮作用[2]。

2城市照明設施運行維護中存在的問題

2.1設備維修認識不足

當前，城市照明運行維護的主要問題是人們對照明的認識不夠全面，部分人認為照明的使用和維護是政府相關部門的管理職責，沒有意識到城市燈光是城市的公用設施，人人都有維護、保護的義務。而且在我國大部分城市，都是由政府相關部門統籌規劃和實施城市照明設施的運行維護，這就導致部分市民對城市照明功能認識不夠全面，對照明設施運行維護不夠關注，給城市照明帶來一定的不良影響。

2.2缺少專職管理單位，缺乏統一監管

當前，我國大部分城市在開發建設時，尚未建立專門的照明管理機構，造成項目運行、維護、監督缺乏統一的體系，進而出現重復、交叉管理，造成資源浪費[3]。另外，城市照明設施的維護效率較低，問題頻繁發生，加之相關人員照明設備維護知識不夠全面，導致部分設備缺乏有效管理與經費投資，從而很難對城市照明設施進行適時的維護和保養，局部燈光受損、顏色不一致等現象時有發生，嚴重影響城市環境。很多時候，同一構筑體中各專業會同時施工，但是后期缺乏統一管理。為此，相關部門有必要在規劃、建設、維護、監督等方面制定相應的管理策略，設立專門的部門，從而保證城區的形象和居民的生活品質。

2.3城市照明系統建設單位能力不足

多數城市照明系統工程由政府統一規劃，但許多實體參與其中，每個單元的建筑質量參差不齊，照明工程的設計標準也不盡相同，導致工程的整體效果不理想。大多數建設單位標準嚴格，但也有部分設施存在壽命短、維護困難、維修效果差的情況[4]。在工程質量不理想的情況下，容易發生事故，嚴重者還可能會造成火災與重大經濟損失。

2.4照明燈光品質問題

城市照明燈光品質受兩大因素的制約，一是燈具的品質達不到相應的標準，二是建筑質量不穩定，運行后照明范圍小、安全隱患大、環保性能差。因城市景觀照明工程施工單位較多，項目資金、設備、人員投入等因素存在差異，同時對產品專業技術的認識和掌握程度不一致，造成了燈具產品的品質差異。如果沒有嚴格地把控產品各部件的質量，損壞概率會大大增加，后期的維護壓力也會成倍增加。與此同時，由于不同單位的設計標準不同，項目的最終照明效果也不均衡，在項目竣工投入使用后，可能會發生跳閘、變色、卡頓，甚至因為短路造成火災等，大大增加后續維修的難度。

2.5照明設施存在重大安全隱患

除施工過程中產生的潛在安全隱患，照明設施在使用過程中也會不可避免地老化、損壞。部分照明設施由于長期遭受風吹日曬、人為破壞，加上維護保養不當，極易發生安全事故。一旦發生短路或火災，就會危及周邊居民的人身和財產安全。通常情況下，照明設施都安裝在道路、橋梁、園路的兩側，交通流量較大，維修、管理難度大，設備、線路、燈具容易損壞，有些損壞的設備還可能對路人帶來潛在的安全威脅，如漏電或設備跌落等[5]。

3城市照明設施的使用與維護對策

3.1提高公眾認識水平

針對公眾對城市照明設施運營維護工作缺乏足夠認識的問題，有關管理部門應進一步加強廣告宣傳。在實際工作中，相關管理部門可以通過主流媒體向公眾宣傳照明對城市建設和經濟發展的重要性。例如，通過地方電視臺、官方公眾賬號、短視頻等形式，為公眾推送相關文章、新聞和視頻，使公眾對城市亮化的目的、意義、功能、作用等有更加全面和詳盡的了解與認識，積極倡導公眾參與維護管理，加強公眾愛惜公共設施的意識。

3.2成立專門的管理部門

針對目前市政照明設施運行及維修方面存在的問題，可以建立獨立的專職管理機構，共同運作、管理、監督及維修各類照明設施，切實改進城市照明系統，以更好地推動城市經濟的發展。廣大市民需積極參與照明亮化工程的維護和監督工作，遇到有人意圖破壞公共設施時，能夠及時制止，共同保護好城市的公共設施。

3.3加強對相關建設單位的管理

政府應該以建設單位的建設質量為重點，對各建設單位從材料選擇到驗收制定統一的標準，對各個建設項目進行全面管理，并建立檔案。組建專職檢查小組，對施工質量進行評估，并與質量好的施工單位進行后續配合。同時，巡查人員還要對市政照明設施進行常規保養，對年久失修、破損的設備和物料進行標識，通知責任單位及時維修更換。對于一些過保又沒有新的維保單位的項目，應安排專業維修隊進行維護，確保城市照明設施能夠正常使用。

3.4制訂城市照明設備維修計劃

有關政府部門應聯合所有建筑單位，制訂出一套完整的檢修計劃和維修方案，以便及時處理各種環境和人為原因造成的事故。為了改善運行維護工作的品質，可以設立專門的管理機構，并與有關的技術專家進行統一協調，根據城市照明的特點，建立完善、高效的養護與維護制度，做好任務分工和責任追究。在運行期間，要建立城市照明設施的維護與管理檔案，為城市的日常養護工作提供可靠的保證。在實行檢修管理方案時，應遵循“巡視”和“保證”的方針，設立專門的客服熱線，確保第一時間收到“修理”通知，并迅速組織專人處理。

3.5做好城市照明設備的檢修記錄

為了使城市照明達到最佳效果，需要對相關產品和建筑的質量進行嚴格控制，從根本上改善設備的性能，延長燈具、線路等的使用年限。因此，有關主管單位必須制訂產品質量規范，并對其進行檔案管理，運用現代信息化技術，搭建產品質量控制平臺，根據項目施工進度，及時輸入產品質量參數、竣工驗收資料、技術資料等，以科學的方法進行管理，提高產品質量管理水平。其中，城市燈光與燈光設備的檔案管理工作，主要由下列5個方面組成。（1）城市照明設施名稱、位置、業主使用單位和運營情況；（2）公營的投入、建設的補貼、所有權等；（3）數量描述，全部成本及全部資料；（4）項目的運行和維修狀態；（5）燈具的供貨方、型號、數量、安裝周期、使用年限等。

3.6注重檢查工作與管理細節

城市照明設施維護管理要注重檢查工作與管理細節。第一，建立明確的項目維修檢查制度，組織對城市規劃和重點工程進行日常檢查，每周定期檢查，發現問題及時整改。第二，建立相關的考核評估體系，評估人員的日常維修狀況。第三，制訂相應的檢查監督計劃，并定期對指定人員進行抽查。

4結束語

城市照明系統是城市道路的重要組成部分，為行人和車輛在夜間出行提供了很大的舒適度。城市照明系統的規劃和施工，對城市商業發展、旅游發展和城市文明發展起著舉足輕重的作用，它可以使人類的精神和文化生活得到全面發展，從而促進物質文化的發展。因此，在具體的運行和維修中，有關單位和工作人員要根據目前的照明系統與照明設施狀況，制訂出一套行之有效的運行和保養方案，以最大限度地美化城市夜景。

參考文獻：

[1]汪暉.城市亮化工程中智能照明控制系統研究[J].光源與照明,2021(1):32-33.

[2]駱玉潔,梁崢.朗夜星空:《城市照明建設規劃標準》解讀[J].城鄉建設,2020(14):6-9.

[3]方玉.城市夜景規劃設計研究:以昆明市經濟技術開發區照明規劃為例[J].工程技術研究,2021,6(9):210-211.

[4]王繼紅.新形勢下城市照明工程的建設管理與思考[J].光源與照明,2020(2):6-8,17.

第3篇：短視頻運營規劃方案范文

關鍵詞：電商供應鏈；數字化技術；智能化；技術創新；應用場景

近年來，數字化技術推進電商供應鏈體系進一步實現端對端、點對點的服務目標。數字化技術的融入可以助力電商行業的穩健發展、提高市場響應速度、強化電商供應鏈整體的集成化，從而推動電商供應鏈可持續發展。現階段，電商供應鏈的發展仍面臨諸多難題，當前的數字化轉型并不完善，電商供應鏈難以充分利用數字化技術集物流、資金流、商流、信息流為一體。如物流活動在多方面明顯無法滿足消費者的現實需求，商流和信息流也因數字化技術不夠完善而抑制電商行業的快速發展，電商供應鏈當前仍沒有一個穩定的環境。通過數字化技術升級電商供應鏈、提升供應鏈的管理水平、降低電商供應鏈整體成本是當前亟待解決的問題。

1文獻綜述

白雪、張兵(2019)研究了電商采用大數據技術進行數據挖掘的價值，認為大數據技術實現了從以往采購主要靠定性分析到現在定量分析的轉變。基于大數據數字化技術，針對目前生鮮電商供應鏈模式，王祚宇(2021)利用大數據技術從客戶精準分層、溯源體系建設、運力整合及路線優化等角度提出了生鮮電商供應鏈的優化措施。陳志斐(2022)利用區塊鏈技術的優勢將區塊鏈與商流、物流、資金流、信息流相結合，解決了生鮮電商供應鏈系統中的隱私安全保護、信息可溯性等問題。陶春博、王偉(2021)從區塊鏈技術的概念與特征出發，分析了區塊鏈技術對供應鏈協同的創新思路，構建了基于區塊鏈的跨境電商供應鏈，并分析了該模式面臨的問題及對策。人工智能技術的迅猛發展為跨境電商賦予了全新的智能內涵，趙庭悅(2021)結合區塊鏈概念和關鍵特征，探討了目前電商企業如何將區塊鏈技術應用于供應鏈物流管理。王孟博等(2021)基于物聯網環境下，對我國鮮活農產品電商的發展與問題進行深入分析，研究了鮮活農產品電商運營模式。綜上所述，數字化技術有助于解決行業內面臨的困境。本文從大數據、區塊鏈、物聯網等數字化技術出發，利用其優勢并結合電商供應鏈的發展現狀，積極地研究新型電商供應鏈模式。

2數字化平臺賦能電商供應鏈的技術路徑

2.1路徑探索

隨著我國經濟突飛猛進的發展，數字化技術、電子商務產業都受到積極的影響。電商的最大優勢是具有極大的曝光度，可通過大數據平臺推送至各類需求端，即運營流量。電商企業需通過數字化技術對供應鏈賦能，實現電商平臺和電商流量的去中心化，進一步促進電商產業的數字化轉型。電商產業的供應商和銷售商通過短視頻平臺擴大銷售輻射范圍，目的是最大程度地搶占市場份額、占領下沉市場，以謀求經濟效益最大化。例如，針對三線以下城市、縣鎮及農村地區居民的消費需求情況，可利用數字化技術給消費端提供一個高性價比、全面、方便、快捷的網絡市場購物平臺。采用數字化技術賦能電商平臺的發展，就能充分利用消費者心理實現搶占下沉市場的目標。傳統電商供應鏈以生產為中心，銷售商聚焦于如何將制造商生產出來的產品進行銷售或分銷，是典型的推動式供應鏈，而數字化供應鏈是根據消費者的需求進行服務型制造，聚焦的是消費端的需求，是一種拉動式供應鏈模式。數字化電商打破了傳統供應鏈中間商賺差價的局面，通過數字化技術使生產商可以直接了解顧客的需求并使兩者直接的聯系更緊密。通過數字化技術對電子商務產業進行重塑，協助電商產業改造業務流程、降低運營成本并提高工作效率。打造一個數字化電商平臺，有消費需求的顧客可通過平臺進行需求篩選，在此過程中，顧客可以“零成本”完成傳統意義上的貨比三家，高性價比購入心儀產品。顧客通過數字化技術可以遠程觀看產品的真實質量，也能利用數字化技術進行試穿服務。最終，產品符合消費者的需求，就可以提高顧客黏性、提高品牌效益、打開市場、占據較好的市場份額及促進流量變現，最終實現電商的可持續發展。

2.2技術創新

2.2.1大數據大數據是指在大范圍內分析并收集大量的數據，通過對海量數據進行針對性地提取分析，可以充分發揮大數據技術的優勢，以更加高效、快捷的方式解決問題。在電商供應鏈中，利用大數據技術可以做到“知你所想，懂你所需”，精準、快捷地抓住每一位客戶的迫切需求，降低營銷成本，打破數據孤島的局面。例如：在社交活動平臺上觀看某電商直播賣貨時，當打開其他社交或電商平臺發現這些平臺會通過大數據追蹤，分析個人的消費需求，從而自動匹配同類型或相似類型產品進行產品推送或廣告投入，為每一位客戶提供包括銷各個環節的數據信息，有利于提高交易效率。2.2.2區塊鏈利用區塊鏈信息共享技術，在電商供應鏈領域中，把供應商、制造商、銷售商、物流商、消費者之間的公開信息資源進行重塑，信息從原有的私有信息變成私有+公有的模式，讓開放的區塊鏈技術打破原有信息的邊界。在電商供應鏈各環節中，利用區塊鏈的不可篡改性原則，安全放心地在鏈中進行雙方甚至多方交易，簡化以往紙質版合約交易流程，從而達成提高效率、保障安全的作用。利用區塊鏈上消費者提供的產品需求信息，將消費者進行分類，便于整個鏈上的供、產、銷商家節約營銷成本和時間。對于鏈上的所有人而言，信息共享，但公布信息者是以匿名的方式，所以成員企業在去中心化的平臺上屬于一種“利他”理念，只要有越來越多的個體或群體上鏈，區塊鏈就會發揮更大的營銷作用及信息資源。2.2.3物聯網物聯網在互聯網的基礎上進行延伸和擴展，通過技術手段隨時隨地進行人、機、物的聯系互通，實現萬物互聯。物聯網應用在電商供應鏈中大幅提高了行業效率。電商供應鏈可視化的倉庫管理，通過物聯網手段實時對產品的庫存情況進行監控，防止產生缺貨成本和庫存積壓的風險，提高經濟效益。利用物聯網技術提高電商供應鏈上的信息傳遞能力，更加準確地根據物聯網技術提供的信息進行合理化安排供應、生產、庫存備用等計劃，優化不必要的流程，減少成本風險。對于電商供應鏈上的消費者而言，通過物聯網技術，隨時追蹤商品的物流位置信息及到達時間，有利于電商供應鏈的發展。2.2.4人工智能在電商供應鏈中的銷售環節，通過人臉識別可以進行支付交易環節，并通過人的微表情判讀顧客是否喜歡該產品。在物流倉儲和配送環節，通過人工智能技術的應用，使倉庫的運行變得更加智能化，不僅提高了倉儲利用率，還清楚地了解了倉庫狀態，掌握了庫存數量，減少了人工成本和缺貨成本的支出。

3數字化平臺賦能電商供應鏈的應用場景

3.1網絡協同

利用數字化技術收集整合顧客的采購需求并同步到信息共享平臺，銷售商通過數字化信息共享平臺上收集的信息向下一環節的生產企業發起精準的產品采購需求量(安全庫存量和現有庫存量)，生產企業通過大數據的資源整合功能，計算出該環節生產產品需要的原材料數量，再次通過數據同步在數字化信息共享平臺上傳生產企業原材料需求量，再利用數字化技術篩選出符合條件的供應商，供應商根據生產企業在平臺的需求進行材料準備，待原材料準備好后聯系生產企業收貨，最后生產企業生產顧客的定制化產品。通過數字化信息共享平臺可以了解到銷售商產品質量的宣傳情況、產品功能的展示及產品的價值說明，這些可以直接反映出銷售商的服務水平狀況。利用數字化技術也能了解到生產企業的收益情況，便于顧客選擇更加適合自己需求的產品。基于數字化技術的信息共享平臺，可以計算出項目所需的最小成本，即人力、物力、資金“簡而優”原則，并自動匹配最佳路徑，即“短而便”，用最少的時間、最短和最便捷的路徑實現成本最小化、經濟效益最大化的目的。在信息共享平臺中，可根據透明化的數據反映物流的配送質量狀況，如配送的時效性、可靠性、透明性及責任的可追溯性等。利用信息共享平臺還可間接判斷該物流企業能否更好地滿足顧客的個性化服務需求及能否及時對顧客的需求做出響應。

3.2風險防控

利用數字化技術確定產品針對的需求人群，可以篩選出關聯屬性擴大人群范圍，結合這類人群平時的購物習慣、購物頻率、購物經費等情況，制訂定制化的銷售方案。在這一過程中，利用大數據、數字化技術反向捕捉客戶需求，對原產品進行改進升級，也可利用DIY吸引顧客。利用數字化技術在信息共享平臺上產品信息說明，提高曝光度，同時也可通過各種社交平臺、短視頻平臺、多媒體等手段擴大銷售途徑，從而吸引大批適齡用戶。基于數字化技術分析產品的受歡迎程度，制訂合理的安全庫存量，最終吸引大批流量，并將流量變現銷售給更多的用戶。利用數字化技術進行實時數據共享，確保電商供應鏈各環節安全庫存量的實時變化情況，提高市場反應速度、保障敏捷響應功能，掌握準確的庫存動態，靈活應對市場消費波動，及時補貨。數字化技術的升級，在一定范圍內可有效控制風險，對倉庫和途中的商品進行實時監測，利用物聯網、大數據可及時應對突發狀況，提高監測風險與協調應對的能力，促使電商供應鏈系統穩健發展。

3.3可持續性

碳排放、碳中和始終是一個國家乃至全球亟待解決的重要問題，在電商交易環境下，數字化技術的升級在一定程度上可以有效促進生態系統的可持續性綠色健康發展。數字化升級在一定程度上科學有效地規劃了電商供應鏈各節點的資源浪費、資金浪費等情況。為促進經濟的可持續性發展，在生產制造環節，利用數字化技術大范圍捕捉可靠有效信息的能力，有針對性地挖掘對制造商、生產商有益的數據，利用大數據將有效信息自動整合形成一套最佳方案(即利益最大化方案)，在一定程度上可減少資源浪費，簡化流程合理配置，調動電商供應鏈協同、科學系統地發展，從而促進綠色可持續發展。在產品交易環節，充分利用多媒體、大數據技術精準推送目標人群，引導顧客選擇更心儀、更實惠、更適合的產品。在一定情況下，通過數字化技術的升級，減少了不必要的逆向物流，降低了交易環境的物流成本，轉變了傳統的營銷模式，從而推動了電商交易環節的科學性、可持續性發展。

4面臨的挑戰

4.1建設投入成本

雖然大數據、區塊鏈、物聯網、人工智能等對電商供應鏈的發展起到關鍵性的作用，但始終面臨著一個實際性的問題，我國數字化技術的發展還處于初級階段，新技術的創新初期投入成本太高、周期太長。

4.2行業差異顯著

不同產業的特征差異顯著。例如，對于生鮮產業來講，生鮮產品對存儲條件的要求高、保質期較短、產品更新速度快、商品容易變質和損耗，所以需要利用數字化技術，對相關倉儲及配送條件進行提升；對于服裝產業而言，雖然衣服不會變質也不會對存儲條件有過高的要求，但是仍需利用數字化(大數據)技術及時捕捉顧客的需求變化，緊跟時尚潮流。

4.3尚未大范圍推廣

現階段，我國大部分電商供應鏈各環節企業仍處于初級階段，數字化技術并沒有得到大面積推廣，普通的個體或群體只能掌握一些基本的、簡單的數據信息，數據質量的提高也并不明顯，只有少數行業領先者掌握這項高端技術并從中受益，但隨著我國經濟、科技的不斷進步，數字化時代的到來指日可待。

參考文獻

[1]白雪,張兵.大數據技術在中小電商供應鏈成本控制中的應用[J].中國農業會計,2019(4):6-7.

[2]王祚宇.基于大數據的電商平臺生鮮食品供應鏈優化研究[J].物流工程與管理,2021(1):98-101.

[3]陳志斐.區塊鏈助力生鮮電商供應鏈協同發展[J].物流科技,2022(1):147-150.

[4]陶春博,王偉.基于區塊鏈技術的跨境電商供應鏈模式構建[J].商業經濟研究,2021(21):158-161.

[5]趙庭悅.基于區塊鏈的電商供應鏈物流管理模式優化研究[J].物流科技,2021(11):116-118.

[6]王孟博,尹玉婷,莫惠茵.物聯網環境下國內鮮活農產品電商運營模式研究[J].邊疆經濟與文化,2021(12):43-47.

[7]王劍.我國電商供應鏈金融的發展及績效分析[J].商業經濟研究,2019(20):155-159.

第4篇：短視頻運營規劃方案范文

解開創業類雜志發展的死穴

《商界》雜志創辦了15年，其間親眼目睹了眾多創業類雜志的生生死死，前赴后繼。至今，實際發行量超過5萬份的創業類雜志屈指可數，10年一貫占據創業類雜志發行量前5位的沒有幾家。既然是市場的春天為什么又悄然地逝去?在我看來，無外乎以下五類原因：

瞎子摸象的視野難登大雅之堂 創業不是一個狹隘的概念，它既包含為了生計而出現的草根的群體，也有積累第一桶金之后企業二次創業的群體，還有企業走上正軌后的突破與堅守的群體，只要企業的雄心不死，他們都永遠在創業的路上。事實上，創業包含了所有經濟體的創新，內容涵蓋面豐富而寬廣，任何認為創業只是僅限于白手起家層面的創業類雜志，必將走入死胡同。為什么很多人一提起創業類雜志，就認為是低端雜志?原因就在于此。

很多人問我，《商界》的讀者具體是哪類人群?我不好回答。這個群體中，既有街邊的小販，也有大集團的總裁；既有學生，也有公務員；既有專家學者，也有行將轉業的軍人。如果硬要歸納成一類人群，那就是――懷揣著財富夢想，已經行進在創業路上或正在準備行囊的人們。

空泛說教的文章很難打動人心 沒有建立在實踐和調查的基礎上，照本宣科式的創業理論文章，頭痛乏味而且毫無操作性，絕難留住讀者。每一個創業者所遇到的瓶頸和環境都千差萬別，要想給所有的創業者一個統一的程式化的創業解決方案，是完全做不到的。

怎樣才能讓創業者得到他們想要的東西?一般情況下，期刊的從業人員很少有創業的知識和經驗，我認為只有真正將經商創業的理論和方法融入到期刊里與可讀性、趣味性緊密地結合起來，這樣的創業類雜志才會有生命力。

在做好創業者“良師”的同時，我們也要真誠地成為創業者的“益友”。創業道路崎嶇難行，抱負與結果相距很遠。我們既要敲打、警示沿途的風險與陷阱，也要撫摸、分享商人的喜怒哀樂，甚至他們的情感故事、后院瑣事，我們稱之為“撫摸商人”。

短視浮躁的心態無異殺雞取卵 一般來說，介紹創業門路，推薦優秀項目是創業類雜志的主要功能之一，不可避免，生意場是各類人物都有，有的廣告客戶為了企業利益，總想夸大自己的產品功能和招商作用，甚至個別企業還有虛假、欺騙的企圖。這種情況下，刊社必須嚴格審查客戶刊登廣告的各種手續，不能刊登的廣告必須堅決拒絕，絕不能只圖眼前利益，竭澤而漁，喪失媒體的最基本要求。

《商界》自創刊以來，一直采取廣告運營與編輯序列完全獨立運作的方式，從不給采編人員下經營指標，由于《商界》雜志在這方面的工作卓越，還被重慶市工商局評為十佳廣告經營單位。就是這樣，雜志社每年都還要收到幾起讀者對廣告客戶的投訴，我們都予以積極配合解決。

盈利模式的搖擺不定導致生存艱難 很多創業類雜志都沒有過贏利模式這關，總是覺得“看上去很美、摸上去很燙、做起來很難”。事實上，雜志的盈利模式無外乎是在三次銷售的基礎上建立的，第一次是發行銷售，第二次是廣告銷售，第三次是圍繞雜志延伸出的各類增值服務，比如會展、咨詢等。

15年來，《商界》雜志累計發行超過7000多萬冊，單本雜志閱讀率5.3人，近4億多人次從中開卷有益。隨著越來越多的創業者聚集在《商界》周圍，一種特殊的媒體廣告價值也迅速凸顯，那就是人們對功能性商業信息的廣告需求迅速提高，一種特有的B2B廣告功能在《商界》雜志形成。逐漸形成了以項目招商廣告為主、品牌產品廣告為輔的廣告環境，廣告效果立竿見影，出現了在中國期刊史上少有的因為廣告效果太好，而客戶暫停刊登廣告的現象，也是中國期刊單期雜志出現超100版廣告的少有的幾本雜志之一。被業界公認為“中國招商第一刊”。

雜志的創新跟不上創業者信息需求的腳步 我認為，創業類雜志應是推動和引導中國民眾創業潮的風向標，應永遠領先而且只能領先創業者半步，距離遠了沒有實操性，沒有距離又毫無新意。落后于創業者思維的雜志基本無法生存，現在互聯網資訊如此發達，隨著國民收入水平和文化水平的提高，創業者更加理性而智慧，我們要做的就是如何去適應他們的需要。

《商界》這些年，每隔幾年都會根據市場變化，調整期刊的內容和淘汰掉一批不合時宜的創業項目，每期的創業項目，高到數億元的招商合作項目，低到幾萬元的連鎖項目，我們都認真評估其實操價值和盈利空間，從行業上分析其未來三到五年內的發展趨勢。

創業類雜志與《商界》未來

在新形勢下，創業類雜志要有長足的發展，我認為還應做好以下幾個方面的拓展工作。

1.未來期刊的真正發展一定是刊網互動，中國期刊數字化，更多的不是將其作為一種獨立產品，而是把互聯網作為一種渠道和平臺進行深度運用。所以傳統期刊的數字化經營，從概念上不是形態的改變和增加，而是模式的提升和更新，真正形成刊網互動和網刊促進的局面。其核心是：用互聯網的優勢提高期刊的增值服務，形成發行和影響力的推動，最大限度覆蓋期刊讀者或具有特殊消費需求的受眾群體，形成搶灘效應和局部壟斷，彌補期刊影響力的單一效應，發揮對期刊內容的整合作用。商界財視網，旨在引導讀者從一次文字閱讀到二次視頻音頻閱讀，同時財視網更為巨量的資訊信息彌補了雜志本身時效性、新聞性不足的弱點。

第5篇：短視頻運營規劃方案范文

而產業界對移動互聯網概念的追逐，在本屆年會上凸現出來。原本年會組委會預計兩天共計有500人參會。可實際上，兩天時間里，不僅有來自電信運營、投資機構商、移動互聯網平臺企業、互聯網企業、終端企業、研究機構等相關單位的企業經理人和技術專家近1000人參加了本次年會，而且，來自工業和信息化部、北京市政府等有關部門的領導也親臨大會，并做重要指示，同時，年會還吸引了來自日本和韓國等地的國際企業到會并尋找合作的商機。可以說，本屆年會成為了高端聲音的平臺、投資的風向標，以及產業前沿窗口和國際交流的橋梁。

高端聲音

“在互聯網寬帶快速發展的同時，第三代移動通信以及后三代、第四代移動通信的發展，為寬帶的普及提供了一個重要的途徑。而寬帶普及和移動互聯網兩者結合，將催生一個新的產業。” 11月22日，在“2011北京移動互聯網產業發展年會”的開幕式上，工業和信息化部楊學山副部長親自到會并作出重要指示。

楊學山指出，無論是寬帶網絡的發展，移動互聯的發展，還是基于網絡產業的發展，其根本目的和產生的動力在于滿足人們的生產、生活需求。因此要從滿足需求的角度，從市場發展的角度，認真思考如何促進產業的發展，促進產業的整合，形成網絡環境下各種商業模式創新的新來源，產業發展的推動力量。

事實上，北京市作為中國IT產業的重要基地，對移動互聯網產業的發展近年來給予了高度重視和支持。據了解，在中關村國家自主創新示范區，各方產業力量正在匯聚，圍繞移動互聯網領域，已經形成很好的產業發展基礎和強勁的發展態勢：在核心芯片、操作系統、移動網絡運營、互聯網應用、移動終端、移動互聯網服務、內容提供和應用開發具有完整產業基礎，培育聚集了近4000家移動互聯網相關企業。而本次產業年會的召開將有利于產業力量的匯聚和產業鏈的進一步整合。

為促進移動互聯網產業的發展，到會的北京市副市長茍仲文指出：“下一步中關村還要繼續加快促進移動互聯網產業的發展，努力建設中國移動互聯網的發展中心。”同時，他提出四點希望：希望產業主管部門繼續開展政策創新實踐，加強服務平臺建設，完善產業發展環境，促進中關村真正成為創新驅動，具有國際影響力的移動互聯網的產業發展的集聚地；希望中關村各相關產業產學研結構加強合作，積極參與國際標準的制定，推動產業標準的創新，加快技術的專業積累，加強國內外技術與人才交流，提升中關村產業的主導能力；希望產業聯盟聚集產業鏈上下游企業，發揮示范區企業整體的資源優勢，加強與國際國內企業的橫向合作，構建具有持續競爭能力的產業生態環境；希望投資機構充分利用政府針對戰略性新興產業的扶持政策，積極參與北京移動互聯網產業的投資，共同促進中關村企業做大做強。

對于未來中村村移動互聯網產業的發展規劃，中關村科技園區管委會副主任李石柱認為，要從培育和發展“戰略性新興產業”的要求出發，利用中關村在移動通信互聯網和云計算方面良好基礎，進一步普及移動互聯網在個人消費和生活當中應用，并向社會管理、行業應用，發展社會服務業，推動移動互聯網產業的創新成長。為此，中關村將實施三項措施。

第一，攻克一批關鍵技術，實施一批應用示范，加快建成移動互聯網戰略性新興產業策源地。聚焦移動智能終端芯片，技術軟件和應用服務等技術領域。構建移動互聯網標準化體系，圍繞具有重大經濟社會效益的重點領域，實施一批移動互聯網重大項目和應用示范工程。通過重大項目統籌和現代服務業試點，給予資金支持。積極促進產業鏈上下游資源整合，與產學研用合作，將中關村建立成戰略性新興產業的策源地。

第二，建立產業基地，支持一批企業做強做大，打造具有國際影響力的產業集群。研究移動互聯網的產業特點和中關村資源優勢，形成中關村促進方案，支持一批移動互聯網企業做強作大。在中關村北部研發服務和高技術產業帶，以中關村軟件園規劃建設移動互聯網產業園，在電子城建設芯片研發和制造基地。依托產業園建立共性技術的平臺，人才服務培訓平臺，把中關村移動互聯網打造成具有國際影響力的產業集群。

第三，引入市場化方式開展科技金融創新，建立優秀創業者和創業團隊的發覺和支持機制。探索以參股方式引導新型孵化器投資移動互聯網企業，以企業方式與天使投資機構合作，建立天使投資聯合基金，培養中小型移動互聯網企業。

投資風向

本屆年會不僅是高端政策的平臺，來自IDG、紅杉資本、中聯資本、經緯中國、鼎暉創投、貝塔斯曼等十幾家投資機構的合伙人、代表的大會，更使年會成了移動互聯網投資的風向標。

“我覺得中國的移動互聯網，對我們投資者來說，機會比上一次互聯網帶來的投資機會可能更多，而且有更大的發展空間，甚至是想象的空間。” IDG全球常務副總裁兼亞洲區總裁，IDG資本創始合伙人熊曉鴿在本屆年會的投資分會上演講時指出，移動互聯網不是一個簡單的互聯網的拓展，而是對上一代互聯網的技術一個顛覆性的技術，它對社會的影響和對媒體本身帶來的影響和沖擊，遠遠大于上一代互聯網。而中國擁有全世界其他任何一個國家不可比擬的發展移動互聯網產業機會和市場，因為中國有世界第一規模的互聯網和手機用戶，且未來發展的規模還將超乎想象。而尋找規模大的市場，對投資人來說尤為重要。

對于規模創造機會的論斷，紅杉資本中國基金合伙人計越也很認同，同時他指出，由于移動互聯網對需求和產業都將產生很大的變化，這將給新的創業公司帶來很大的機遇。他認為，傳統互聯網內容會向移動設備端遷移，而在細分領域，找到很好的切入點幫助內容遷移，是新領域創業者成功的立足點。

熊曉鴿則指出，在移動互聯網時代，內容制造商的地位將得到凸顯，真正內容為王的時代將要到來。“在移動互聯網時代，用戶可以靠搜索找到內容，但是搜索沒有那么方便。更重要就是，要在任何一個地方，能夠把一些專業、權威，對你每一天的工作乃至未來的工作很有用的信息非常快的找到，這是移動互聯網的重要特點。”

而經緯創投中國合伙人萬浩基則把移動互聯網投資目標分為三類：第一類是工具類，包括桌面、短信、拍照、瀏覽器、閱讀、輸入法等這是VC扎根最深的一個領域，可能最厲害的公司都已經給VC投了，投資機會在這個領域里面已慢慢縮小；第二類是游戲，中國是一個游戲大國，如果PC領域能夠存在十家上市公司的話，相信有這么多人拿著手機的今日之中國要做手機游戲大國有非常大的機會。

“第三類，也是最近大家關注最多的一個領域。而這一領域也是目前VC涉足不多的領域，即‘SoLoMo’。”萬浩基指出，工具類、游戲類都虛擬世界的產物。而SoLoMo類型公司的業務不是處于虛擬世界，而是把現實世界里很多東西都拿到手機中。“線下到商場買衣服、喝咖啡，這個市場是千億、萬億的規模，你能切入1%、千分之一也是很大的市場。”

然而，很多創新型移動互聯網中小企業，目前尚處于初創階段，他們如何能融到資金呢？

對于國內移動互聯網創新型企業未來去哪上市，熊曉鴿有自己的看法。他認為，中國的創業板要早開十年，百度、騰訊、新浪這樣的企業應該在國內上市。現在中國最賺錢的一批互聯網公司都在海外上市，而中國的中小板、創業板并沒有幾個真正好的互聯網公司。他呼吁，創業板對下一代的移動互聯網的公司，要有新的考量措施。“按照創業板的規則，當年搜狐、新浪都不可能上市。中國將是世界最大的移動互聯網市場，如果這一領域我們的資本市場沒有把握住的話，將是很大的遺憾。”

在中聯資本管理集團董事長侯尊中看來，創新型移動互聯網中小企業融資還有另一條途徑。具侯尊中介紹，中聯資本已經建立了新媒體基金，在基金設計之初，基金就與北京市政府一起來搭建了一個平臺，引入政府的一些扶持政策。讓創新型移動互聯網中小企業可以比較順利的拿到第一筆扶持基金，之后，第二筆由中關村移動互聯網產業聯盟牽引的配套投資基金給予支持。另外，中聯資本還與北京市投資促進局達成長期合作，牽引資金投入移動互聯網，扶持北京市的科技企業。

產業前沿

本屆年會同時也是一個t望產業前沿的窗口。年會不僅吸引了來自三星、英特爾以及來自日本、新加坡的國際IT巨頭前來講述國際經驗，還吸引了聯通、搜狐、騰訊、人人網、網易、UCweb、播思通訊等近年來在移動互聯網領域活躍的企業的代表到會分享其創新成果。

三星在線業務部高級總監林毅對碎片時間的重新定義就引起了與會者的廣泛討論。林毅認為，說應用是在消耗碎片時間，有兩個錯誤：其一是所謂碎片時間和非碎片時間現在正在大量被模糊化。以前用手機上看的視頻我只看短視頻，我們現在看平板設備可以看比較長視頻，閱讀每天在進行，什么是碎片時間值得推敲；其二是移動互聯網模式的出現，使得我們整個消費形式和行為模式被形式所左右。以前可以手捧一本書，拿著一杯咖啡享受一個下午。現在我們在閱讀的同時，能力收到MSN，可以查觀點的背景，閱讀是多媒體的，是擾的。整個閱讀本身被顛覆，所以雜志被顛覆，報紙被顛覆，這是必然的，那些東西以前是休閑，是碎片時間，現在是整塊時間。

“事實上，做移動互聯網服務是滿足人們的本能，在碎片時間滿足人們的本能，滿足什么樣的本能，人們對服務的消耗，你的應用和手機都變成通道，最終是滿足人的需求。我希望所有做移動互聯網的創業公司應該注意。”林毅說。

相對理論創新，與會者更關心的是，移動互聯時代對中國產業到底意味著怎樣的機遇？抓住機遇，我們需要解決哪些問題？

對此，英特爾中國區策略合作總監王靜認為，中國的市場特別大，移動互聯網的事情不是哪個國家，哪個企業可以自己做的，一定要合作。“最近看到很多洗牌，以前不相干的兩家公司居然談合作，甚至一個把另外一個買了，這說明隨著模式和業態變化，大家要睜大眼睛看你的機會在什么地方，如何通過合作抓住機會。”王靜說。

對于中國的移動互聯網企業如何做得好，UC優視副總裁陳石指出，第一點是創新；第二是開放合作；第三是全球化。而創新是核心，中國在傳統IT產業不占優勢，而在未來移動互聯網要進行產品創新和技術創新，包括核心技術也要勇于創新。對此，播思通訊副總裁王暾有相同看法，她特別指出，如果真正想要做大中國移動互聯網產業，操作系統要取得重大突破，否則沒有什么機會。

而搜狐無線總經理王泉峰則認為，中國發展移動互聯網產業，需要制定一個新的產業規則，特別是在版權的保護方面，同時，移動互聯網的開放和各平臺的互聯互通也很重要。