電廠培訓總結報告精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的電廠培訓總結報告主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：電廠培訓總結報告范文

關鍵詞：核電廠；運行經驗；應用

1 概述

確定適用于本電廠的經驗教訓并通過各種手段傳達給每個員工；電廠員工在各類生產管理活動中應用運行經驗。文章介紹了秦山第三核電廠在應用運行經驗方面的要求與實踐，并提出改進措施。

2 運行經驗的應用

有效應用運行經驗的必要條件是確保運行經驗的有效傳達。不僅僅包括對信息的分發，還包括可確保信息對于最終使用者的有用性、可理解性和可查性的方法。這包括傳達各種內、外部運行經驗信息。運行經驗的應用指的是個人和組織獲取運行經驗教訓并將這些經驗教訓用于工作活動中。

有效的應用運行經驗，必須將運行經驗用于各項生產活動中，主要幫助電廠持續改進：電廠構筑物、系統和設備、程序、組織、人員績效、決策過程。

2.1 工前會討論運行經驗

核行業規范的工前會有許多種方法，但其步驟中都毫無例外的要求將審查回顧有關的運行經驗作為其中的一個關鍵步驟。具體的說，在工前會需要使用運行經驗，既包括工作組成員互相討論和交流以往從事該類工作所獲取的經驗，也需要使用本工作任務所對應或相關的JIT（及時經驗反饋）及相關的SOER中“事件預防”章節等。通過各種形式使得所要執行的工作任務的有關運行經驗能被工作組全體成員獲悉，如可能，這些運行經驗也可被用于優化工作方案等。

2.2 工作執行及問題診斷中運用運行經驗

在工作過程中，對于工前會上確定的關鍵步驟應使用所討論的相關運行經驗。在問題診斷或進行原因分析時，通過搜尋相關運行經驗，提供更廣闊的思路，主動回顧和應用有關運行經驗信息，以提高工作效率與質量。

2.3 培訓

在初始培訓、復訓以及大修前培訓中融入電廠內、外部運行經驗，在案例分析、模擬機練習和復訓及防人因失誤培訓的課程中，也適當增加運行經驗信息及場景，為電站人員提供更有效、實際的培訓。

2.4 統計與趨勢分析

對一段時間內一組事件的某一特性進行統計，找出該特性的變化趨勢，并進一步分析造成這種變化趨勢的原因、提出糾正措施。通過趨勢分析發現不良趨勢、共性問題，低水平事件和未遂事件所反映的管理問題并對事件根本原因分析和糾正行動的有效性進行監督。電廠主要利用編碼分析法進行事件趨勢分析，即選取部分WANO編碼對某一時間段內的事件進行統計分析，發現不良趨勢和共性問題，識別重復發生的事件。也采用經驗分析法進行趨勢分析，憑借專業人員的經驗，判斷出某特定時間范圍內一類問題有異常趨勢，并對此進行分析評價。

2.5 設計變更中參考運行經驗

設計新電廠時使用其它電站的運行經驗。根據運行經驗（如發生了事件），實施變更。在電站進行設計變更時，應積極獲取電站及其它電站進行類似設計變更時的相關運行經驗信息，并在變更方案的設計和變更實施中有效利用。特別對重大的專項設計變更或第一次實施的變更，尤其需要獲取和利用電站內外部的相關運行經驗，以盡量避免不可預知問題的發生。變更時參考運行經驗，如技術評估、定期安全評審等。特別是電站多臺機組都做某一變更時，后面的機組變更時參考前面實施的變更的運行經驗。變更完成后，總結變更中在技術方案準備、設備采購、現場施工以及變更文件管理等方面的經驗教訓，對相關人員進行培訓，并為以后的變更提供經驗信息的輸入。

2.6 大修經驗反饋

審查大修計劃時，確定哪些大修活動可以利用先前電站內、外部的運行經驗，利用這些信息確定大修前專項培訓的部分內容。

大修前，對標記為大修屬性的糾正行動進行審查，確保糾正行動均落實到了大修項目中。大修時，利用經驗反饋數據庫中的大修事件、每次大修的事件總結報告、大修經驗反饋快報以及大修專題報告等經驗反饋材料及時獲取并有效利用相關的運行經驗信息。大修后，及時總結大修經驗，并將大修良好實踐和大修改進建議錄入經驗反饋數據庫進行后續處理跟蹤和記錄。通過對大修經驗信息的利用，不斷提升大修質量和效率。

2.7 其它

對曾經發生的重大人因事件進行篩選，制成“不忘前事”警示牌。警示牌包括了事件簡介、圖片和防止類似事件發生的防人因失誤的工具等。對于容易造成停堆停機事件或對核安全產生重大影響的事件，會定期制作成警示牌。通過經驗反饋分析，一個重要任務就是識別重復事件，并分析事件為什么重發，是上一次分析的原因不對，還是糾正行動尚未落實，或者是制定的糾正行動不足以避免事件的重發，并根據分析評價的結果重新制定新的糾正行動。開展專項經驗反饋，如對核島重要的日常運行期間甚至停堆期間都難以打開和接近的設備進行專題經驗反饋工作，搜找到相關的運行經驗信息，并經過整理和歸類分析后，編制技術報告，用于優化電廠的預防性維修和設備管理策略。

3 主要不足

應用運行經驗也應得以持續改進，根據行業的高標準導則與文章敘述到的電廠實踐，提出以下可重點改進的方面并給出改進建議。運用運行經驗的一個重要途徑就是工前會中討論相關的運行經驗信息，為確保相關人員會前能提前獲取和消化相關的運行經驗信息，提高工前會的質量，一個很好的實踐就是在有工作包的工作中放入經過篩選后的工作相關的運行經驗信息。根據幾次同行評估的結果，部分工作包中未放入相關的運行經驗或者許多有價值的運行經驗信息被遺漏掉了，很少放入與本工作相關的JIT的運行經驗信息，根據與相關人員的訪談結果，除了與相關工作負責人個人的知識經驗的因素有關外，存在著在經驗反饋數據庫中查找相關的運行經驗信息不那么方便的因素，相關運行經驗信息越方便獲取，工作一線對查找和利用運行經驗就會越主動，經驗反饋的效果也會更好。

改進建議：

根據電廠運行經驗應用實踐，針對存在的不足，追求持續改進，提出如下改進建議：優化獲取運行經驗信息的便利性以提升一線工作中對運行經驗信息利用的有效性。在狀態報告管理系統中增加狀態報告經驗反饋應用模塊，以便通過一定的流程，將每個有反饋利用價值的狀態報告提煉成一份適合工前會學習利用的經驗反饋材料，并便于與相關工作包對應。對大修事件可以增加更具特色化的大修編碼，便于大修工作中查找相關的運行經驗信息。進一步在班組技術人員中推廣對狀態報告關鍵字的使用和管理。考慮將所有的運行經驗信息集成到主頁一個專門的地方，集成化的信息存儲，將提升經驗反饋效果。嘗試建立不同專業領域的運行經驗信息組。根據電廠實際，將行業JIT客戶化，根據專業分類后分發到相關處室，各處室采取措施開展學習，并逐步加強在工前會或工作包中對JIT的學習與反饋。

參考文獻

[1]Trending of Low level events and near misses to enhance safety performance in nuclear power plants，IAEA-TECDOC-1477.

第2篇：電廠培訓總結報告范文

總結報告一般包括以下幾個內容:會議的性質、會議的進程、會議取得的成績和存在的問題、會議提出的下階段任務、對與會人員的要求、對大家的號召。下面就讓小編帶你去看看售后個人半年工作總結報告范文5篇，希望能幫助到大家!

售后個人半年總結報告1轉眼間20____年上半年即將過去。回顧這半年來的工作，我在公司領導的帶領下、各位同事的協助下、各部門之間的配合下，嚴格要求自己，按照公司的制度要求，較好地完成了自己的本職工作。通過半年來的學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將半年來的工作情況進行總結，售后服務工作作為產品售出后的一種服務，而這種服務關系到公司的產品后續的維護和改進，也是增強與客戶之間交流的一個重要平臺，售后服務的優劣直接關系到公司的形象和根本利益。下面是本人對上半年售后服務做下總結。

一、售后初期

1、發貨：這種看似簡單的工作，卻有著其重要性。

根據客戶的需求，我們一般發貨至客戶或商指定的.地點，這時沒有服務工程師乘車同往。務必要提前與客戶或商聯系，確認聯系人和聯系方式，商量如何接貨，以確保在這期間客戶或商做好調整時間接貨。所以與客戶交流時，可把時間說的退后一點。

2、現場交貨，貨到客戶或商后，公司應安排工程師或售后服務人員前往與客戶或商法人及其技術負責人，一同對設備進行檢查，是否在運輸過程中對設備外表有所損壞及到貨數量的清點，同時對設備進行調試與安裝，做好客戶或商與公司之間的服務對接工作，以明確我公司對客戶或商在服務方面的具體要求。

二、售后中期

1、對客戶的培訓，新設備定期要對客戶進行培訓，以便讓客戶在第一時間對掌握公司設備的操作與技術具體要求。

2、設備問題處理，保修期外產品原則上小問題要求客戶以自己的力量來解決，確實有重大問題的，需要公司派人來解決的，可以派人前往(但需要收起工本費，注：根據每個區域的消費水平收費，比如：北京，上海，廣州，等地的消費偏高)，對于保修期內的維修換件的須有相關的照片及故障報告單。

3、設備的保養要求客戶對銷售的設備，須按照說明書規定來進行保養，并有相關的保養資料及照片。

三、售后后期

不定期給客戶打電話，詢問設備使用情況!對出現的問題給與及時的解釋和回復。售后服務是一項很重要的工作，也是繼銷售的一個重要的延續工作，做好了，可以增加銷售的機會。做不好，也可以毀掉一個關系網。

一、工作方針

樹立產品服務形象，提高售后服務技能水平，將自己售后服務能力提高到一個新的高度和水平。

二、工作目標

根據公司整體規劃中對經營目標的要求，售后服務工作目標量化如下：

1、保修期內客戶回訪率為90%。

2、服務滿意率80%以上。

3、保修內服務及時率為80%以上。

4、所有新設備交接后，培訓達標率90%。

5、積極做好各種設備配件儲配工作，建立售后服務部自己獨立的配件倉庫，而不能與生產部門的倉庫零件混在一起。

6、掌握公司新產品性能，做好各類設備的技術資料準備工作，以便在下發到客戶過程中，對客戶進行培訓的同時讓客戶有一個對新產品的認識和了解。

7、學習和掌握公司新產品的性能和技術要求，以便更好的培訓客戶。

三、具體實施方案及工作重點

1、建立所有產品檔案的要求，售后服務在服務過程中記載出廠產品的運行情況、質量和服務狀況等記錄資料要及時整理，歸入出廠產品檔案。

2、建立產品的詳細配置及服務條款，出廠日期、編號、主要配置及客戶單位、名稱、聯系人、電話。

3、及時跟蹤、反饋我公司出廠的所有設備運行情況，質量和服務狀況。

4、持續對我公司產品的改進提出建議和要求。

5、每個月要對保修期內、保修期外產品維修服務進行統計、分析、便于為公司完善產品和改進產品提供有效數據。

一、工作方針

樹立產品服務形象，提高售后服務技能水平，將自己售后服務能力提高到一個新的高度和水平。

二、工作目標

根據公司整體規劃中對經營目標的要求，售后服務工作目標量化如下：

1、保修期內客戶回訪率為90%。

2、服務滿意率80%以上。

3、保修內服務及時率為80%以上。

4、所有新設備交接后，培訓達標率90%。

5、積極做好各種設備配件儲配工作，建立售后服務部自己獨立的配件倉庫，而不能與生產部門的倉庫零件混在一起。

6、掌握公司新產品性能，做好各類設備的技術資料準備工作，以便在下發到客戶過程中，對客戶進行培訓的同時讓客戶有一個對新產品的認識和了解。

7、學習和掌握公司新產品的性能和技術要求，以便更好的培訓客戶。

三、具體實施方案及工作重點

1、建立所有產品檔案的要求，售后服務在服務過程中記載出廠產品的運行情況、質量和服務狀況等記錄資料要及時整理，歸入出廠產品檔案。

2、建立產品的詳細配置及服務條款，出廠日期、編號、主要配置及客戶單位、名稱、聯系人、電話。

3、及時跟蹤、反饋我公司出廠的所有設備運行情況，質量和服務狀況。

4、持續對我公司產品的改進提出建議和要求。

5、每個月要對保修期內、保修期外產品維修服務進行統計、分析、便于為公司完善產品和改進產品提供有效數據。

售后個人半年總結報告2一、售后初期

1、發貨：當我們的產品賣出時，勢必會派人員到現場進行安裝服務，而這種看似簡單的工作，卻有著其重要性。

根據客戶的需求，我們一般提前發貨至工地，這時也有人員隨貨同往，當服務人員隨貨同往時，務必確認聯系人和聯系方式，要提前半天與客戶聯系，商量如何接貨，以做好提前安排。以確保在這期間客戶做好時間調整，因為時間對大家來說，都很寶貴，而且中途也可能出現其他的安排。所以與客戶交流時，可把時間說的退后一點，比如下午能到的話，你可以說：

“不出意外，正常晚上之間可以趕到。”

“具體時間我會盡早聯系你!”

“我對這里的情況不熟悉，您看能否接我一下?”

如果對方也很忙，或者對此地不熟悉，不能來接你，你也不必懊惱，你可以詳細的問清楚地址。如果路程比較遠，所開銷的費用在安裝調試結束后可向對方提起。但不與客戶爭執。

2、現場安裝

貨到工地，勢必要進行安裝，工期緊的話，應客戶要求，夜晚也得安裝。這時候要取得對方的幫助，你可以協調工地負責人，安排司機或者民工幫助，以更好更快的完成任務。當然此時也要根據自身的情況而定，如果身體不舒服，你可盡量安排他人完成。期間你可以與負責人交流，啦啦家常。讓客戶參與，使對方懂得如何安裝，不要一聲不吭的自己做事!當然你說了以后，他不安排，是另一回事。

另一種情況，貨到工地，可能工期不緊。如果你不提出何時安裝，客戶這時候可能會淡忘，或者不安排安裝，這個時候，你就要主動提出：“我們出來服務，一個是公司安排，有規章制度必須盡快安裝調試。到工地，我們也聽客戶的安排，所以你們需要貨的時候，我們就立馬過來服務了，你看什么時候盡早的把這個事情給安排了，也好我們也能做出更好的安排!因為現在大家都比較忙。”

二、售后中期

3、安裝調試

安裝結束后，要對儀器和設備進行調試。務必做到儀器正常工作，設備安裝正常。期間會遇到一些問題，需要我們解決。

3、1儀器問題

儀器調試后發現參數不穩，這個時候，要檢查一下，一個還是兩個?還是整體?還是路面有什么影響?如自己不能解決，要及時電話反映給領導。不要把不好的產品交給用戶。即使有一點點問題，也要解決!以免留下不必要的“隱患”。

3、2設備問題

安裝設備中，我們經常會遇到安裝不匹配的'問題，有的時候是產品本省的缺陷，有的是我們加工過程中留下的“伏筆”。我到工地服務的時候遇到過這樣的情況：標準件螺絲的牙長短不一，導致的后果就是螺絲與另一個標準件禁錮時，出現緊不上的狀態。這樣給客戶的影響可想而知!所以在出現問題的時候，售后服務人員不但要解決問題，也要及時地反映問題，當生產管理知道這樣的情況后，應該及時作出調整，找出原因，加大產品出廠前的檢測!確保產品不再有類似的情況發生!

本人從事服務____年初到如今，仍然出現某些加工方面的問題，那就存在生產管理上的漏洞。

生產上的管理對于一個企業來說尤為重要，管理不到位，產品就會有瑕疵，產品有瑕疵，就會直接關系到用戶對產品使用的評價和產品在市場上的占有率!就像評價一個人一樣，每個人的水平不一樣的情況下，我們看重的是一個人的品質!一個人的品質直接影響公司的形象。

4、設備使用

儀器安裝結束后，會進行調試和使用，在使用前一定要盡可能的和用戶交流，講解一些施工過程可能遇到的問題，以及遇到問題怎么處理!儀器使用注意哪些?影響現場的因數有哪些?人，物，設備三者相互相承，必須做到有條不紊。

三、售后尾聲

5、將設備完好無損的交給用戶，讓用戶對產品有足夠的熟悉后，讓對方簽字驗單!留下司機的電話，必要時和司機交流一下感情!不懂得和司機多請教!至少讓司機覺我們的產品是很好的，是性價比最優的，選擇我們的產品，是正確的!

適當的時候，給用戶打個電話，詢問儀器使用情況!對出現的問題給與及時的解釋和回復。

自己不能做判斷時 ，和領導商量一下，如何更好的處理問題!

針對售后服務的工作，在此我想做一下總結：售后服務是一項很重要的工作，也是繼銷售的一個重要的延續工作，做好了，可以增加銷售的機會。做不好，也可以毀掉一個關系網。

所以從事售后服務首先要了解這個行業的方方面面。我們售后服務的是一個啟下承上的工作，一方面要與最底層的接觸，另一方面也要和中層甚至高層接觸。我們的服務身份不會變，但我們要換一種角度和形象和對方交流!!

售后個人半年總結報告3做售后已經半年了，不知不覺間半年過去了，在工作中，經歷了很多酸甜苦辣，也認識了很多良師益友，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。皮帶機的用途及注意事項已有了些心得，長時間與各種人相處也明白了一些道理，一些對人對事的道理，現將工作總結如下：

皮帶機：

通過傳動把物料從某一地點運送到另一地點，這就是皮帶機的主要功能·主要服務于礦山，煤礦，港口，電廠等地。

皮帶機的注意事項：

1，首先熟悉現場庫房。與業主和安裝隊打好關系。

2，安裝時中心線一定要準，不許有偏差，從頭部或者尾部打中心線的鋼絲繩最多繃1~3根

3，調滾筒支架中心距時，先把滾筒裝在支架上，以滾筒的中心調中心距。

4，驅動和傳動滾筒連接的時候，驅動比傳動低的情況下，先調傳動滾筒支架垂直度，平行度，然后焊接。之后再調驅動，與滾筒連接的聯軸器它們之間的縫隙6~8mm。注意保證橫平豎直。

5，驅動打表，打四個面，上下左右。把百分表吸在制動輪上，同時轉動液力偶合器和制動輪進行打表。

6，在空載的時候，如果減速機安裝了逆止器，必須把驅動解體，單獨做空載，避免毀壞逆止器里的逆止環。

7，有的驅動在負載時，轉動緩慢，很可能是因為配重過多，電機的電流不夠穩定，或缺項或者是液偶里的油太少等等~

8，液偶里加油75%，把液偶斜45度，可以看到油就達到了75%。

9，安裝中間架時，中間架離中心線不許超過2mm。

10，制動器溫度允許范圍：環境溫度+65度，油脂名稱25#變壓器油。

11，壓帶輪離皮帶的高度是80~100mm，過于太高就沒有作用了。

12，空載試運轉的運轉時間不得小于2個小時。主要檢查驅動：溫度，振動，噪聲，漏油。還有跑偏程度，機架支腿焊縫及機架和機械設備緊固件。發現問題，解決問題。

在現場服務心得

1.有真誠有朋友

俗話說的好，有朋可走天下，無朋寸步難行。朋友是對一個人的信任，好感，朋友多了沒有走不通的路，沒有過不去的橋，這對一個經常外出的人有很大幫助，有真誠有朋友。

2。該強就強該弱就弱。安裝隊做的不好，可以對他們講解，和他們協商，語氣很重要。做的好，沒毛病也要給他們挑毛病，讓他們時刻都不能放松，適當的也可以客套一下，夸贊幾句。

3。在現場會遇到許多問題，在不懂的情況下。不懂也要裝懂，現場服務人員是代表的整個公司的形象，不懂也不可以說出來，事后在請示師傅或領導給予答案。

4.維護公司的利益。

現場魚龍混雜，出現問題是必須的，但如果牽扯到公司的利益，一定要學會推卸責任，盡可能的維護公司的利益。把公司的利益永遠放在第一位。

5.在現場所需工具

有：合尺，手電筒，塞尺，記號筆等~

1，頭部漏斗支座用的槽鋼太過于單薄，長時間的落煤沖擊會使得槽鋼變形，導致突然倒塌，從而刮傷皮帶，甚至出現人員傷亡等情況。2,很多業主提出要修改導料槽布簾，大家都知道布簾上有一塊塊的鐵塊，假如鐵塊掉落在碎煤機里，后果不堪設想，建議用其他材料。3，有一些驅動架設計的不夠完善，減速機的螺栓無法緊固，盡管在外面割一個口，也沒有多大用處，安裝勞累不說還顯得特看，北疆電廠和賀州電廠的驅動架都有這種問題。4，h型清掃器的法蘭設計的也是不合理，不但如此h型p型的刮板更是質量太次，刮板上坑坑洼洼的一片，這讓我們售后很難做工作啊。5，當我拿到青山電廠布置圖的時候，我發現圖紙上有很多錯誤，這很容易被我們誤解，做出錯誤的判斷，有些時候都是圖紙惹得麻煩啊。

工作中的不足

經過這半年的.工作學習，我也發現了自己離售后服務人才還有差距，主要體現在工作技能上，這也是我以后要在工作中不斷磨練和提高自己的地方。1，缺乏工作經驗，尤其是現場經驗：半年來我的現場經驗有了很大的提高，對整個皮帶機設備也有了新的認識，但在一些細節上還缺乏認知，具體的做法還缺乏了解，需要在以后的工作中加強學習力度和實踐。

工作計劃

在以后的工作中，我一定時時刻刻注意修正自己不足的地方，一定會養成良好的工作習慣，把握一切機會提高專業能力，加強平時總結工作;成長為一名公司優秀的職業化人才，時刻堅持不懂就問，不明白就多學的態度，與同事多合作，與領導多匯報工作情況，總之，取長補短，發揚好的，丟棄壞的。為了美好的明天!加油!

售后個人半年總結報告4作為一名客戶服務人員，我逐漸感受到客服工作是在平凡中不斷地接受各種挑戰，不斷地尋找工作的意義和價值。一個優秀的客服人員，熟練的業務知識和高超的服務技巧是必備的，但我個人認為與此同時我們還要嘗試著在這兩點的基礎上把枯燥和單調的工作做得有聲有色，學會把工作當成是一種享受。首先，對于用戶要以誠相待，當成親人或是朋友，真心為用戶提供切實有效地咨詢和幫助，這是愉快工作的前提之一。其次，在為用戶提供咨詢時要認真傾聽用戶的問題，詳細地為之分析引導，防止因服務態度問題引起客戶的不滿。

一直以來，公司都以微笑服務為己任，以顧客滿意為宗旨，立足本職、愛崗敬業、扎扎實實地做好客服服務工作。作為一名從事證券業不久的新人，我確實還存在一些不足之處。一是工作經驗欠缺，實際工作中存在漏洞。二是工作創新不夠，三是工作中有時情緒急躁，急于求成。因此，在下一步工作中，我需要加以克服和改進，努力做到以下幾

一、勤奮學習，與時俱進

理論是行動的先導。作為客服服務人員，我深刻體會到學習不僅是任務，而且是一種責任，更是工作的切實需要。今后我會努力提高業務水平，注重用理論聯系實際，用實踐鍛煉自己，為公司貢獻自己的微薄之力。

二、立足本職，愛崗敬業

1、作為客服人員，我始終認為“把簡單的事做好就是不簡單”。

工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做;當同事遇到困難需要替班時，能毫無怨言地放棄休息時間，堅決服從公司的安排，全身心的投入到替班工作中去;每當公司要開展新的業務時，自己總是對新業務做到全面、詳細的了解、掌握，只有這樣才能更好的回答顧客的詢問，才能使公司的新業務全面、深入的開展起來。

2、在工作中，每個人都應該嚴格按照“顧客至上，服務第一”的工作思路，對顧客提出的咨詢，做到詳細的解答;

對顧客反映的問題，自己能解決的就積極、穩妥的給予解決，對自己不能解決的問題，積極向上級如實反映，爭取盡快給顧客做以回復;對顧客提出的問題和解決與否，做到登記詳細，天天查閱，發現問題及時解決，有效杜絕了錯忘漏的發生。同時，虛心向老同事請教也是做好工作的重點。努力學習和借鑒他們的工作經驗和技巧，既有利于本職工作，在與各部門之間的協調溝通上也會有很大的幫助。

3、不遲到，不早退，不懶惰。

能夠認真積極的完成領導安排的各項任務。

三、微笑服務——客服基本素質之一

當今社會，所有的服務行業都在提倡微笑服務。微笑是企業對于一名員工的基本要求，但微笑不僅僅是一個表達情緒的方式，它是我們的一個工作技能，做為一名客服工作人員，我們理應被要求做到技術技能與完美服務一體化微笑是是一把利劍，可以融化堅冰。可見，微笑是我們在工作上自我保護的一種必要手段。微笑是心情愉悅的一種表現，當客戶需要我們提供幫助時，我們及時地傳遞一份微笑，收獲一份希望。微笑服務是一種力量，它不僅可以產生良好的經濟效益，還可以創造無價的社會效益，使企業口碑良好，聲譽懼加。

微笑服務是人際交往的通行證，它不僅是縮小心理距離、達成情感交流的階梯，而且也是實現主動、熱情、耐心、周到、細致、文明服務的主徑，又是達到服務語言增值增效的強力添加劑。我們所提倡的微笑服務，是健康的性格，樂觀的情緒，良好的修養，堅定的信念等幾種心理基礎素質的自然流露。只有熱愛生活、熱愛顧客、熱愛自己工作的人，才能保持并永久擁有那種落落大方而又恬靜優雅的微笑服務。

與此同時，我對如何做好克服工作也有一些淺薄的見解：

客服服務工作是一個綜合技能要求很高的工作，因此對客服服務人員的要求也很高。一名優秀的客服服務人員應具備以下基本素質：

1、盡力了解客戶需求，主動幫助客戶解決問題。

2、有較好的個人修養和較高的知識水平，了解本公司產品，并且熟悉業務流程。

3、個人交際能力好，口頭表達能力好，對人有禮貌，知道何時何地面對何種情況適合用何種語言表達，懂得一定的關系處理，或處理經驗豐富，具有一定的人格威力，第一印象好能給客戶信任。

4、頭腦靈活，現場應變能力好，能夠到現場利用現場條件立時解決問題。

5、外表整潔大方，言行舉止得體。

6、工作態度良好，熱情，積極主動，能及時為客戶服務，不計較個人得失。

售后個人半年總結報告5時間總是過得飛快，實習期就這樣過去了，這段時間學到了很多，也有了很多感悟。

一、服務要有耐心

我們的售后工作很多時候遇到的客服都是脾氣不好的，因為來找我們的，都是售后的問題，要么是物流，要么是我們的產品或者服務出了什么問題，不然他們也不會來找我們，在剛開始工作的時候，主管就告訴我們，客服是對的，我們是錯的，因為如果我們沒錯，那么他們購買了產品就直接使用了，而不是再來找我們售后處理問題了，而很多時候有些售后其實并不是我們的問題，像客戶不會使用，就覺得是我們的產品問題，但是我們耐心的給他們解決之后，他們的態度就一下子好了起來，也是對我們工作感到非常的支持，認為我們的服務做得好，這時候品牌的口碑就在這售后的交談中起來了。所以我們售后的工作是非常重要的，也是必須要耐心的去解決的。無論客戶是罵我們，或者說不好的話語，我們都是要盡力的去幫他們解決問題。只有解決了問題，工作才算是做完了，當然在開始的時候，我也覺得很委屈，但是換個角度想，的確是我們的問題，所以才導致了客戶需要售后，慢慢的我也能理解了。

二、要懂得調節心態

第3篇：電廠培訓總結報告范文

關鍵詞：水電站；檢修管理；實施標準化

前言

隨著水電站自動化水平不斷提高，目前大中型水電站均按“無人值班，少人值守”模式設計建設，電站運行維護人員數量大幅減少。目前水電站機械、電氣一次設備檢修工作基本按照“外委檢修，電廠監理”的模式開展，為提高檢修質量和檢修效率，需要水電站檢修管理人員推行和貫徹檢修標準化，努力提升檢修管理水平，扭轉水電設備外委檢修的粗放管理形象。文章主要從檢修策劃準備、檢修實施管控、檢修總結三個方面闡述檢修標準化管理工作。

1 重視檢修策劃工作

“運籌帷幄，決勝千里”，細致到位的檢修策劃準備工作，是高質量完成檢修工作的首要條件。從檢修準備策劃階段就嚴格落實貫徹檢修標準化，理清思路，能起到事半功倍的效果。

設備檢修前，要有充裕的時間開展檢修策劃、物資準備、檢修項目評審等工作，在檢修開工前90天應開展下一輪檢修的策劃準備工作。檢修策劃與準備階段的工作內容主要包括：成立檢修組織機構、編制準備工作計劃、策劃檢修項目、制定檢修目標、編制檢修管理手冊及檢修技術文件、選擇確定檢修隊伍、材料備件采購、人員技能培訓等。

首先，編制年度檢修準備工作計劃，為檢修準備策劃工作理清思路。生產管理部門在檢修開工前90天完成檢修準備工作計劃編制審批。準備工作計劃應對所有準備工作進行詳細分解，包含工作項目、內容要求、責任部門、完成期限和監督檢查部門等內容；所涵蓋的范圍為從檢修組織機構成立后至檢修開工前所有檢修工作的計劃安排。

其次，成立檢修組織機構，明確各部門及人員的檢修職責分工，確定檢修領導小組和下屬檢修辦公室。領導小組全面領導組織下一年度設備檢修計劃的編制與申報和下一輪檢修期機組檢修工作，對檢修準備、實施和總結工作進行總體協調，對存在的重大問題及時做出決策。

重點開展修前分析、檢修項目梳理和檢修文件包的編制。為掌握設備運行情況，有的放矢的編制計劃檢修項目，生產管理部門應及時組織生產部門各專業分析本專業在設備性能指標方面、設備運行方面存在的問題，提出處理建議，有必要時，委托有資質的單位開展修前性能試驗。根據修前運行分析，編制下年度機組檢修項目計劃，制定檢修質量、安全、技術經濟目標，并組織生產部門進行專題討論后提交檢修領導小組審批。根據檢修項目專題會議評審精神，生產管理部門組織各檢修專業編制檢修文件，包括檢修技術方案、施工組織方案、特專項檢修技術方案、各專業檢修文件包、檢修工期計劃網絡圖、直線工期橫道圖等內容。檢修文件的編制要結合設備檢修實際，有針對性，杜絕流于形式，要能正真起到設備檢修指導作用。

提前開展檢修物資計劃報送采購工作。生產部門據檢修實施的技改項目和常規標準項目、特專項檢修項目，提出備件、材料需求計劃及質量要求，開展檢修物資準備、申報與采購工作。及時跟蹤檢修物資采購及到貨情況，以滿足檢修需要。檢修開工前30天，生產管理部門組織生產部門對檢修所需物資、備品、材料進行詳細梳理匯總，檢查確認到貨情況，檢驗合格，檢修可用。

2 加強檢修過程管控，優質高效開展檢修工作

檢修實施管控工作，要以檢修質量、檢修進度和檢修安全為核心，在檢修實施過程中持續深入推行檢修標準化管理，對規范檢修現場、提高檢修質量有顯著作用。

嚴把準入關，確保檢修人員素質滿足需要。在外委檢修隊伍進場時，對檢修人員的檢修技能和工作經驗進行必要評估，確認檢修人員勝任檢修工作，同時具有一定的安全防范意識，服從管理。結合檢修實際，分析檢修工作中的危險源和各種風險，認真開展外包人員進場的三級安全教育培訓和安規考試，確保每個檢修人員都具備一定的安全防范意識，在工作中遵守安全規章制度。

落實檢修例會制度，保證檢修質量和檢修進度可控在控。檢修實施過程中，要嚴格貫徹落實檢修例會制度，每天由電廠監理人員組織檢修單位召開檢修日例會，對上一天的檢修工作簡要總結和評價，對當天檢修工作進行安排，重點對檢修中存在的工藝、安全問題進行糾正，交代當天檢修項目的重點注意事項和安全風險。每周由生產管理部門定期召開檢修周例會，對上周各項檢修工作節點完成情況匯報及下周檢修工作重點進行安排，確認當前檢修進度滿足計劃要求。及時反饋并解決檢修中存在的問題以及需要協調的事項，對檢修工作進行宏觀控制和協調，對檢修中較大問題提出處理措施和方案，明確責任人和完成時間，并有反饋和監督，協調解決有關備品配件到貨、人力資源分配、施工機具材料、檢修項目變更等影響進度的問題。在主要設備解體前、解體后、裝復前，以及重大檢修項目，如轉子起吊裝、軸線調整、總體驗收，均應組織專業技術人員、技術專家、設備制造廠技術人員等召開專題會，提出措施和方案。

狠抓檢修質量管控，提高檢修質量。電廠監理人員要認真學習檢修方案、檢修作業指導書，掌握關鍵節點、重點檢修項目的工藝、工序和質量標準。檢修日例會上對檢修人員進行重要檢修項目交底，確保檢修人員掌握檢修工序工藝，不野蠻施工造成設備損壞或質量達不到檢修要求。對重要檢修項目實施全程參與見證。嚴格執行三級驗收制度，根據檢修項目的難易程度和重要性，在檢修項目中設置關鍵工序質量控制點（W、H點）。單項檢修項目完工后，檢修人員應首先自檢，在自檢合格的基礎上開展三級驗收，不得以三級驗收代替自檢。驗收工作隨項目工作進度及時開展，杜絕后續集中補材料的情況。檢修中不得隨意調整、更改、取消檢修項目，對檢修中沒有達到檢修質量要求的項目，要按照規定進行不符合項審批同意后方可降低質量要求。

持續抓緊安全文明施工，規范檢修標準化管理。水電站檢修工作中，檢修現場安全文明管理容易存在先緊后松的特點，檢修剛開始時，檢修現場定置擺放、檢修區域隔離、現場整潔等方面執行都比較規范，隨著檢修工作的深入，檢修物資擺放無序、現場臟亂差、檢修習慣性違章等問題就開始凸顯出來。要解決檢修現場的安全文明施工貫徹不徹底，落實不到位的問題，不僅需要監管部門提高監督考核力度，更需要檢修人員養成良好的習慣，定期對檢修現場進行清理，保持檢修現場的整潔，自覺遵守電廠的各項規章制度，杜絕圖方便，習慣性違章。

3 總結經驗，查找不足

為總結經驗，查找不足，更好開展下一輪檢修工作。檢修結束后應及時開展修后總結和評價工作。檢修總結與評價主要工作內容是：開展修后運行分析，編寫機組檢修總結報告；整理歸檔檢修資料；修訂檢修規程、圖紙、檢修文件包等檢修文件；開展檢修后評價。各專業梳理匯總本輪檢修期間存在需要改進的問題，檢修中消耗的備品、物資，對檢修中改造的設備運行情況進行跟蹤。加強設備的運行維護管理，確保設備穩定可靠運行。

4 結束語

水電站設備檢修是一項連貫性強、持續時間長的系統性工作，需要不斷完善和改進，以電力設備檢修管理標準化指導檢修工作，在檢修各階段貫徹落實公司及電廠的各項標準，才能不斷提升檢修管理水平。

參考文獻

[1]華能瀾滄江水電股份有限公司.電力設備檢修管理標準化實施導致（試行）[Z].2015.

第4篇：電廠培訓總結報告范文

通航工程技術中心成立對我來說是考驗也是挑戰，回顧這幾年來取得的成績離不開領導和同事的支持、幫助和理解。我擔任通航工程技術中心副主任職務，負責中心生產、水工、測量等工作。根據局干部考核的要求，我對近幾年自己履行崗位職責情況，從德、能、勤、績四個方面作如下述職：

一、關于“德”的方面

高尚的道德情操是一個人立身和成就事業的重要基礎。我始終注重加強主觀世界的改造，牢固樹立的世界觀、人生觀、價值觀，保持良好的道德風尚。通航工程技術中心成立我從水工所主任一職轉變為工程中心副主任，無論做什么工作都能擺正自己位置，同領導、同同事、同單位、同事業的關系，把實現個人的人生價值同服從上級領導的安排和開創工作新局面緊密地結合起來，不斷朝著新的目標奮進。在困境面前能夠保持良好的心態，孜孜不倦地追求信仰和理想。在工作和事業面前，顧全大局，不計較個人得失。時刻告誡自己要始終把事業和工作擺在首位。使自己在理論上有提高，思想上有進步，工作上有成效。在廉潔自律方面，能做到不拿、不要、不貪。身為測量隊公司法人，能嚴格要求自己，嚴格執行財務制度，按照貫標程序辦事。

二、關于“能”的方面

一個人綜合素質的高低，工作能力的強弱，決定著他能否履行好崗位賦予的職責和完成好上級交給的任務。我主要從以下幾個方面提高自己的能力。

1、堅持不懈地加強學習

一是加強理論學習，提高理論素養。理論素質是領導素質的靈魂，決定著領導水平和能力的提高。我始終自覺堅持加強對理論的學習，堅定不移地用理論武裝頭腦。

二是深入學習貫徹“十七大”精神，樹立科學發展觀，聯系工程中心實際進行深入思考，增強了在實際工作中加以貫徹的自覺性。近年來，先后提交了“弘揚傳統精神，促進廉政勤政”、宜昌監獄進行警示教育參觀活動“警示教育感想”、延安參觀學習革命傳統教育活動感想和“船閘水工三十年回顧”等文章。

2、不斷提高自己的管理水平

注重各類理論的學習，20*年參加了北京交通干部管理學院舉辦的交通系統中層管理干部培訓班的學習，今年參加了報協在北京舉辦的績效考核與薪酬福利設計研修班的學習，另外還積極參加局黨辦、人事處組織的各類專題講座。通過各種途徑汲取先進的理論知識，將之運用到實際工作中去，以理論指導實際工作。

3、不斷提高自己的專業技術水平

對分管的水工、測量分部，每年組織的技術培訓自己都能夠積極參加學習，使我們水工和測量的專業技術整體水平不斷提高。水工專業注重新材料、新工藝和技術管理方面的運用研究，使葛洲壩船閘輸水廊道修補面積逐年減少，結構縫漏水處理運用新材料新工藝取得良好的封堵效果；測量專業注重設備儀器更新、人員培訓，實現了從單一的人工操作記錄，到自動化觀測、計算機記錄和軟件成圖，技術升級和更新實現了無縫銜接。

三、關于“勤”的方面

工作中嚴格要求自己，認真對待工作中的每一個環節，具有良好的敬業精神，遵守各項規章制度。在工作中勤于思考，勤于實踐。在承擔的廣西左江水電廠廠房大壩滲漏處理工程中，我們工程中心只去了四人，人少事多，自己作為一個主要負責人，不怕苦不怕累，有時是總工，有時是施工員，有時民工人手不夠也照樣跟著

干。在工作中勤勤懇懇，不管是份內份外，只要不越權不越位，都能做到有求必應，及時到位。這些年參加處理了多起半夜發生的險情、故障，如船泊碰損事故和暴風雨引起的停電、機房涌水等。

四、關于“績”的方面

這些年，在領導的關懷和指導下，在各位員工的努力工作下，取得了一系列成績：

1、水工日常維護管理

在葛洲壩船閘水工建筑物的管理方面，注重對船閘水工建筑物的日常巡視檢查工作，根據每座船閘的不同結構和特點，收集豐富的現場檢查資料；對發現的滲漏水、破損、老化、裂縫等缺陷隱患，利用年度修理、更新改造專項工程和每座船閘六年一個周期的計劃性大修，及時消除缺陷隱患，保證船閘水工建筑物處于良好的工作狀況。

在葛洲壩船閘安全監測方面，根據葛洲壩水利樞紐的管理分工，我局負責三座船閘的變形及應力、應變、溫度等監測工作。作為船閘水工建筑物安全監測的負責人，嚴格按照《混凝土大壩安全監測技術規范》等國家有關技術規范實施監測工作，并制定相關技術標準、培訓教材，提高觀測職工的技術水平和業務素質，確保觀測質量。

2、完成的主要工程項目

這些年來承擔的主要技改項目包括葛洲壩樞紐美化葛洲壩二、三號船閘立面美化工程、閘面美化工程，葛洲壩三號船閘基礎排水廊道抽水裝置改造，葛洲壩一號船閘閘面完善工程等近二十項。完成了三峽樞紐航運配套設施基建項目靠船墩爬梯改建、太平溪碼頭系纜地牛和水文測報水尺制安等多項工程。

隨著自動化監測技術的逐漸成熟，自動化監測技術將是今后大壩水工建筑物安全監測的方向。在各級部門的支持下，完成了葛洲壩二號船閘自動化監測系統升級改造。該系統集成了包括全閘的平面位移監測系統、內部觀測系統的自動化監測系統，對上述測點的每次監測僅需90秒左右的時間，大大地節省了監測時間，提高了監測精度，減輕了勞動強度。通過近幾年來對監測系統的更新改造，葛洲壩船閘水工建筑物的安全監測設施性能得到了顯著提高，監測精度得到有效保證，采集了大量真實、準確的監測數據，為葛洲壩船閘水工建筑物的安全定期檢查和指導船閘安全穩定運行提供較詳實的基礎資料。

完成了每年的航道維護測量任務包括轄區重點區域的不同比例尺的水下地形測量、表面流速流向觀測、水位比降測量等。20*年至20*年，通過招投標，承擔了交通部基建項目三峽河段廟河至中水門GPS控制網建設工程和三峽河段廟河至中水門支汊河GPS控制網建設工程，通過高科技手段，為我局轄區首次建立了測量控制網。20*年至20*年，承擔了交通部基建項目三峽局轄區河段數字航道測量工程。在全隊職工的共同努力下，這些項目均一次性通過長航局質檢站的驗收，其施工質量得到一致好評。

20*年底自*年初，完成了廣西左江水電廠廠房大壩滲漏處理工程，主要針對左江電廠廠房、溢流壩段、重力壩段以及溢流壩廊道、樓梯井等部位存在的結構縫滲漏問題以及裂縫滲漏問題進行工程處理（其中結構縫滲漏8處；裂縫滲漏20余處）。按照合同要求，我承擔本工程中滲漏處理方案設計、施工技術指導、施工組織及管理等內容，并在合同工期內圓滿完成了所有的工程項目，尤其還在結構縫滲漏處理中探索并運用了風引化學灌漿新工藝，取得了理想的效果。

3、專業技術報告和論文

先后參加了三次葛洲壩水利樞紐大壩安全定期檢查工作，負責編寫和審核校對了《葛洲壩船閘水工建筑物現場檢查報告》、《葛洲壩船閘運行總結報告》、《船閘水工建筑物安全監測資料分析報告》以及《葛洲壩船閘安全監測設施綜合評價報告》等單項技術報告。參加了《三號船閘基礎排水廊

道發現堆積物的情況報告》的編寫、工程處理方案審定及工程施工管理等工作，提交了《葛洲壩3號船閘漏水處理》、《無嵌縫灌漿施工方法在船閘結構分縫漏水處理中的應用》等技術論文，并在相關刊物和學術交流會上發表，其中《無嵌縫灌漿施工方法》一文獲得長航局優秀論文獎。在結構縫滲漏處理中探索并運用了的風引化學灌漿新工藝榮獲局科技進步三等獎。

4、測量隊蓬勃發展

測量隊作為工程中心的下屬公司及分部，近幾年來，每年完成產值400多萬，新添置了280多萬的儀器設備，引進并吸收應用了數字化成圖技術，成功掌握了包括GPS、測量機器人等高精尖測量裝備，測量隊取得了省測繪局頒發的測繪行業乙級資質證書，整體能力逐步提高，在市場上已經具有一定的技術競爭力。

第5篇：電廠培訓總結報告范文

1．建立建全技術組織管理制度

1）小水電站應建立廠站、車間、班組三級技術管理工作網，實行分級負責管理，責任到人。建立技術信息的收集，事故及故障分析、整理、反饋制度。定期或不定期開展技術經驗交流，工作總結，技術革新及合理化建議等活動。組織有關專業技術人員對活動成果進行分析、歸類并進行技術攻關。

2）建立設備運行、維護、檢修的統計分析制度。由于小水電站的裝機規模及機組容量較小，在運行中往往忽視對機組設備的運行、檢修和事故或故障的統計分析。建立健全各項制度，加強技術管理對設備的運行狀況、檢修及事故或故障等進行統計分析，有利于采取針對性的措施來提高設備的利用率，減少設備損壞率，起到增收節支的作用。

3）小水電站的技術質量是保證機組安全運行的保障。主要體現在保證機組檢修質量。水電廠設備檢修后，應嚴格實行班組、車間、廠站自檢與互檢相結合的三級驗收制度。其驗收內容應包含檢修項目、更換設備名稱、數量、部位、技術參數等記錄。質量評價以及檢修人員、驗收人員簽名。并提交設備檢修記錄、試驗報告及大修總結報告等資料，分類歸檔保存。

4）技術檔案管理。技術檔案應由專業人員負責管理，確保其資料的完整性、系統性、準確性，應認真收集和整理歸類有關文書數據、圖表，機組的原始數據資料（設計、施工、安裝、調試、試運行記錄、設計文件圖紙資料、運行、檢修、試驗、檢驗記錄等）。特別注意收集散落在各工作面、車間、班組的數據，并將其分類匯編歸檔，同時還應建立健全文檔查閱制度。

5）組織專業人員認真編寫有關運行規程《水輪機及輔助設備運行規程》、《電氣設備運行規程》、《水工建筑物運行規程》；并嚴格按規程執行，定期對運行人員進行考核、考試。

2．加強運行管理，完善管理制度

1）根據國家的法律、法規和有關規程，結合本廠的實際制定《安全生產管理崗位責任制》、《生產事故調查實施細則》、《生產管理辦法》、《電廠及變電站通訊中斷事故處理辦法》、《反事故措施計劃》、《工作票、操作票簽發制度和工作許可制度》等以適應生產經營管理的需要。在運行中嚴格執行“兩票”、“三制”（操作票，工作票，交接班制，巡回檢查制和設備缺陷管理制），做好設備運行記錄，改正不良的習慣操作行為。同時還應建立運行分析制度，即對運行中通過儀表指示、運行紀錄、設備巡檢和操作等反映的各種問題和現象進行分析，及時找出產生各種問題和現象的原因、規律，并采取相應措施及對策。

2）優化調度提高效率。小水電站在運行中應正確處理發電用水與灌溉、防洪等關系，實行優化調度。一是及時準確了解上游水文站的水文預報資料，并根據上游調節庫容下泄流量對來水量進行分析，作好次日負荷預測，確定運行方式；二是合理利用電站有效庫容，盡可能提高上游水位運行；三是利用豐枯、峰谷電價政策，盡量做到早晚高峰多發電，提高綜合電價水平；四是機組的組合運行方式，按效率高、耗水低優先的原則，保證機組在高效區運行，以獲得最大的經濟效益；

五是配合調度部門做好經濟運行方案，并要充分利用水資源，最大限度地發揮電站發電效益。

3）抓安全促生產，安全生產以人為本。小水電站技術管理工作應始終把安全放在首位，應建立健全安全生產組織制度，采取一系列行之有效的措施，強有力的制度來約束人。狠抓落實，用血的教訓說明安全生產與每個職工切身利益密切相關，使職工增強執行規程制度的自覺性。并對各類大小事故按照“三不放過”的原則認真開展調查分析及時寫出調查報告和事故通報。用安全規章制度約束人，用事故教訓教育人，以獎優罰劣激勵人。在職工中形成“抓安全就是抓生產的綜合性治理”，從而使職工做到安全生產警鐘長鳴。

3．加強維護檢修管理

小水電站的維護及檢修必須貫徹預防為主的方針，切實做到“應修必修，修必修好”，切忌“硬拼、硬撐”。在“質量第一、安全第一”的前提下，結合本廠實際進行挖潛，技術更新，技術改造工作。逐步把恢復設備性能轉變到改進設備性能上來，延長檢修周期，縮短檢修工期，保證設備的檢修質量。要努力學習新技術，掌握新工藝，熟悉新材料的物理化學性能及使用方法；改革傳統的檢修方法和步驟，充分利用網絡計劃技術，制定檢修網絡圖，使檢修質量提高，工期縮短，耗材降低，工力減少。

4．加強技術監督

小水電站的技術監督是運用各種科學試驗方法，對各種設備進行定期或不定期的檢驗和檢測，了解掌握設備的技術狀況及在運用中的變化規律，保證設備有良好的技術狀況。小水電站的技術監督包括儀表、絕緣、金屬、化學等監督。關鍵對儀表、絕緣、金屬三項的監督。儀表監督是對各類電器儀表定期進行校驗、調整、修理，保證各類儀表和計量表計的完整性和精確性。絕緣監督是為了防止電氣絕緣損壞，定期或不定期地對電氣設備、防雷和接地等進行預防性檢測和試驗，并對其運行狀況進行監督。金屬監督是監督各種金屬部件在運行中的性能變化，特別是水輪機的氣蝕和泥沙對轉輪的破壞和磨損，易磨部位的磨損情況等。由于小水電站專業技術人員和檢測設備缺乏，技術監督還是一個薄弱環節，有待于進一步加強。

5．加強職工培訓，提高整體素質

第6篇：電廠培訓總結報告范文

歲末年初，都是我們年終總結，年度考核的時候，那么你知道防汛工作年終總結該怎么寫嗎??為了方便大家，共同閱讀吧!下面給大家分享關于防汛工作年終總結報告2020【5篇】，歡迎閱讀!

防汛工作年終總結報告1__年，__鎮黨委、政府在縣委、縣政府的領導下，以防洪保安全為主，認真做好防汛工作，落實各項防汛措施，精心組織、周密部署，確保安全度汛。現對我鎮的防汛準備工作總結如下：

一、早安排、早落實，認真做好汛前準備工作

我鎮水資源十分豐富，有河道2條、大小塘堰236口;為做好防大汛、抗大災、搶大險準備工作，在年初對防汛工作做出早安排，成立了防汛工作領導小組，調整充實防汛指揮部成員，完善了防汛工作預案，制定了工作措施，進一步全面落實以主要領導為核心的防汛責任制，做到思想到位，措施落實，并完善村級防洪預案，責任落實到人，切實做到了領導認識到位，組織到位，責任到位，措施到位，以確保安全渡汛。

1、統一思想，提高認識

__鎮認真組織學習上級防汛工作會議、文件精神，及時傳達上級對防汛工作的指示，要求全體干部職工在防汛工作中克服麻痹思想和僥幸心理，清醒認識到今年防汛形勢，認真落實防汛責任制，牢固樹立防汛工作無小事，真正立足于防大汛、抗大災、搶大險，進一步提高思想認識，積極做好各項工作。

2、制定應急搶險預案，組織開展業務技能培訓

針對我鎮防汛工作的現狀，結合去年工作運行情況，__鎮認真修訂了__年的防汛搶險預案、應急預案。組織民兵應急搶險隊伍開展了防汛演練，組織進行了4次集中業務技能培訓。

3、落實防汛責任制，加強檢查督促工作

__鎮積極落實領導班子、各單位、各村負責人防汛責任制和防汛職責，及時上報、反饋情況。同時，加強對防汛責任制的檢查督促工作，制定了檢查督促制度，要求鎮督查考核工作組隨時進行檢查，以進一步落實防汛職責。

4、嚴肅防汛紀律，加強防汛值班

按照防汛工作有關規定，__鎮及時修訂了防汛值班制度，落實了防汛值班責任制，實行防汛值班、當班、帶班制。堅持24小時值班制。值班人員嚴格遵守各項防汛工作制度，堅守值班崗位，認真履行值班職責，密切監視天氣變化和汛情發展，及時掌握并向上級部門反映重要情況、及時上報雨情雨量，做到上報情況及時、準確。

5、加強對地質災害的監測和治理。

汛期實行工作人員巡山查哨，對易滑坡、泥石流、塌陷等險段及時排出隱患，隨時監測災害變化情況，及時上報，由各村工作組長負責監測，做好防汛搶險隊伍、搶險物資和應急通訊設施、備用電源等一系列措施的準備，做好迎戰大洪水的各項工作，一旦發生災情立即投入搶險救災，并及時向防汛部門上報災情情況。

二、存在的問題

1、由于我鎮地理位置特殊，有河道兩條(凱江河、小東河)，防汛難度較大。

2、缺乏資金投入，在應急搶險物資、人員培訓方面力度不夠。

三、今后工作打算

1、認真貫徹落實上級有關防汛抗旱工作的文件會議精神，以____重要思想為指導，以切實維護人民群眾的利益為根本，繼續完善好防汛工作預案，落實好防汛責任制。

2、實行目標責任制的管理方式，把工作重心下移到村級，實行群防群治。

3、向上級有關部門爭取資金，加大對防汛物資的籌備，完善各種防汛設施。

4、加強對防汛搶險隊伍的訓練，努力提高他們的整體素質，使防汛隊伍拉得出，用得上，起作用。

5、防汛工作做到早安排、早落實，工作到位、責任到人。

防汛工作年終總結報告2伴隨著涼涼秋意，20__年開發區安全度過了汛期。20__年，良鄉經濟開發區在區委、區政府的正確領導下，在區國資委、區安委辦的支持和幫助下，堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的防汛工作方針，認真貫徹市、區有關防汛工作部署和要求,立足防大汛、保安全，扎實抓好各項安全度汛措施的落實，認真組織防汛安全檢查及缺陷整改。經過開發區全體職工的共同努力，抗洪搶險和汛后工作有序進行，使得開發區順利度過了汛期，做到了防汛期間零安全事故。

一、基本情況

截至9月11日8時，房山區累計平均降水量510.4毫米，比去年同期(545.3毫米)偏少6%，比常年(取1980至20__年的多年平均值，下同)同期(482.3毫米)增加6%。汛期累計平均降雨475.2毫米，比去年同期(482.2毫米)略微偏少，比常年同期(408毫米)增加25%。降雨日是7月6日，全區平均降雨量達65.3毫米;降雨站點為長陽站，8月2日降雨量達183毫米。

二、主要做法

今年開發區繼續貫徹執行“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的方針，按照“準備早、措施實、應急快”的原則和防大汛、抗大旱、搶大災的要求，扎扎實實做好各項防汛工作。

(一)提前謀劃，未雨綢繆，扎實做好度汛準備工作

1、及早開展汛前檢查，落實防汛除險措施。

為扎實應對今年汛期，切實抓好防汛安全工作，開發區結合開展“安全生產月”活動，在汛期來臨前對開發區一期、二期及海聚基地進行了一次全方位、交叉式安全檢查，對排水管道等防汛重點區域進行逐一排查。辦公室緊密配合安全科對開發區內重點企業、重點領域、重點工程進行逐一檢查，努力消除安全隱患，為確保今年度汛安全打下堅實基礎。

2、切實加強組織領導，狠抓防汛責任落實。

為確保防汛工作組織有力、應對有序，開發區專門成立了以黨委書記、總經理齊彥軍為組長，黨委副書記、副總經理劉濤為副組長，辦公室、安全科、工程部、物業中心全體干部員工為組員的安全度汛工作領導小組，堅決貫徹落實市領導“陰天就是預警，雨聲就是命令”的指示，嚴格執行24小時值班，領導帶班制度。堅決落實防汛工作“在崗、在職、在責”要求，密切關注雨水情變化，定期對值班電話、傳真，視頻會議系統等進行檢查維護，確保暢通無阻。并與各部室負責人簽訂了防汛責任書，層層落實責任，確保守土有責。開發區在接到市區關于安全度汛的相關文件后，立即組織入區企業相關負責人召開專題會議，認真傳達了各級防汛工作會議精神，結合開發區實際進行再組織、再動員、再部署，立足于防大汛、防長汛、保平安，要求克服一切麻痹僥幸心理，未雨綢繆，提高警惕，從思想認識上切實認識到防汛工作的重要性和緊迫性。

3、落實物資儲備，做好防汛物質保障。

防汛物資是抗洪搶險的重要物質條件，是取得抗洪搶險的勝利重要保障。為抓好防汛物資儲備，開發區對已耗用及過期的物資及時增儲補足，確保物資及時到位。汛前，辦公室積極做好后勤保障工作，為公司及物業中心儲備防汛編織袋、雨具、鐵鍬、防毒面具等防汛設備若干，以確保防洪搶險的需要。此外，辦公室還對視頻監控系統及通訊設備進行了維護和保養，確保各類設施系統汛期的正常運行，為科學、合理地調度防汛工作提供了物質保障。

(二)精心組織，科學調度，安全度汛工作有條不紊

1、突出宣傳，加強引導。

開發區扎實做好宣傳引導工作，在開發區顯眼部位懸掛安全橫幅，及時更新汛情變化，發送安全提示訊息。通過一系列的防汛安全宣傳，增強了企業及員工的安全意識，有效減少了安全事故的發生。

2、反復動員，及時部署。

根據汛情變化和特點，開發區按照相關文件精神，有序部署防汛工作，定期召開汛期安全工作專題會議，及時傳達了安全度汛的會議和文件精神，并結開發區實際進行再動員、再部署，與各入區企業簽訂《安全度汛責任書》，明確當前防汛形勢，牢記“水情就是命令，責任重于泰山”，統一認識，查險除險，確保思想認識、宣傳力度、安全措施、責任落實、物資保障到位。

3、科學調度，有效應對。

入汛后的北京天氣多變，我區由于地理位置的因素，存在更大險情，暴雨時水位迅猛上漲，防汛進入關鍵實戰階段，開發區按照防汛工作部署，迅速組織人力、物力、財力，科學指揮調度，防汛應對工作緊張有序。8月2日18時至23時，房山遭遇短時局地極端強降雨，長陽站降雨量達183毫米，且81個雨量監測站中有8個站超過100毫米，其中長陽軍留莊站1小時雨強達111.9毫米。強降雨造成多處路段積水，應對形勢異常復雜嚴峻。黨委書記、總經理齊彥軍同志緊急組織安全科、辦公室及物業中心相關人員，對二期泵站進行排水作業，并實地查看入區企業，確保了開發區能安全度汛。

4、嚴肅紀律，加強值守。

汛期，在堅持抓好日常值班制度的同時，開發區還實行防汛值班制度，嚴格落實“一崗雙責”，值班人員堅持做好巡查工作，密切關注雨情水情情況，做好及時報送工作。此外，安全科、辦公室所有員工汛期期間應急值守，隨時準備應對一切險情。切實做到了“守土有責”，確保防汛值班嚴肅性、紀律性。

5、合理調配，全力保障。

為保障防汛工作順利開展，辦公室全面落實好防汛物資調運和儲備工作，積極配合安全科做好防汛后勤保障工作，購買、儲備了編織袋、鐵鍬、雨衣雨鞋等物資，除此外，還深入防汛一線，將方便面、面包、礦泉水等物資送到防汛一線員工手中，為奪取防汛工作全面勝利提供了堅實保障。

三、基本經驗

(一)各級領導重視，是取得防汛工作勝利的根本保證。

今年汛期，市、區領導高度重視防汛工作。在市領導“一竿子插到底”高度負責的工作精神感召下，房山區從區委書記、區長到鎮、村干部都警惕起來，曾贊榮書記、陳清區長遇強降雨必親自坐鎮指揮，主管防汛副區長有降雨預報必提前指揮調度并多次親臨一線檢查督導防汛工作，大大鼓舞了防汛抗災的士氣，促進了防汛工作的有力開展。在市、區各級領導的高度重視和親切關懷下，開發區把防汛工作放在第一位，班子成員多次帶隊深入開發區的防汛重點部位進行實地檢查，現場解決實際問題。各級領導的重視極大地帶動了企業及員工做好防汛工作的積極性，對各項指令和部署都能迅速的貫徹落實和及時反饋，保證了防汛工作的萬無一失。

(二)提高防災救災意識，是做好防汛工作的基礎

讓各入區企業及廣大干部員工了解防汛知識、掌握避險常識，提高防汛意識，才能減少生命財產損失。今年汛期，開發區為了加大防汛工作宣傳力度，向各入區企業發放了防汛抗災知識手冊，制作了防汛安全橫幅，通過微信、飛信等多媒體平臺發送相關信息，提高了企業的安全意識。

(三)認真落實防汛工作責任，是做好防汛工作的關鍵

防汛工作責任重于泰山，只有把責任夯實，才能保證防汛工作萬無一失，也才能保證各企業及廣大干部員工的生命財產安全。今年，開發區把落實防汛責任貫穿于防汛工作的始終，從上到下，層層落實責任，通過文件、簽定責任書等形式，把防汛責任人落實到人頭，加強督察，確保了防汛責任的有效落實。

20__年汛期，開發區全體干部員的工共同努力，打贏了一場刻骨銘心的硬仗。在今后的工作中，我們將繼續團結一致，在開發區班子成員的正確領導下，努力踐行“科學發展觀”，遇險情早動員，早部署，層層檢查，狠抓落實，不松手不停步，常抓不懈，不折不扣地把防汛工作作為一項長期工作來抓，為公司良性發展作出我們的貢獻。

防汛工作年終總結報告32__年，__鎮黨委、政府在縣委、縣政府的領導下，以“防洪保安全”為主，認真做好防汛工作，落實各項防汛措施，精心組織、周密部署，確保安全度汛。現對我鎮的防汛準備工作總結如下：

一、早安排、早落實，認真做好汛前準備工作

我鎮水資源十分豐富，有河道2條、大小塘堰236口;為做好“防大汛、抗大災、搶大險”準備工作，在年初對防汛工作做出早安排，成立了防汛工作領導小組，調整充實防汛指揮部成員，完善了防汛工作預案，制定了工作措施，進一步全面落實以主要領導為核心的防汛責任制，做到思想到位，措施落實，并完善村級防洪預案，責任落實到人，切實做到了領導認識到位，組織到位，責任到位，措施到位，以確保安全渡汛。

1、統一思想，提高認識

__鎮認真組織學習上級防汛工作會議、文件精神，及時傳達上級對防汛工作的指示，要求全體干部職工在防汛工作中克服麻痹思想和僥幸心理，清醒認識到今年防汛形勢，認真落實防汛責任制，牢固樹立防汛工作無小事，真正立足于防大汛、抗大災、搶大險，進一步提高思想認識，積極做好各項工作。

2、制定應急搶險預案，組織開展業務技能培訓

針對我鎮防汛工作的現狀，結合去年工作運行情況，__鎮認真修訂了2__年的防汛搶險預案、應急預案。組織民兵應急搶險隊伍開展了防汛演練，組織進行了4次集中業務技能培訓。

3、落實防汛責任制，加強檢查督促工作

__鎮積極落實領導班子、各單位、各村負責人防汛責任制和防汛職責，及時上報、反饋情況。同時，加強對防汛責任制的檢查督促工作，制定了檢查督促制度，要求鎮督查考核工作組隨時進行檢查，以進一步落實防汛職責。

4、嚴肅防汛紀律，加強防汛值班

按照防汛工作有關規定，__鎮及時修訂了防汛值班制度，落實了防汛值班責任制，實行防汛值班、當班、帶班制。堅持24小時值班制。值班人員嚴格遵守各項防汛工作制度，堅守值班崗位，認真履行值班職責，密切監視天氣變化和汛情發展，及時掌握并向上級部門反映重要情況、及時上報雨情雨量，做到上報情況及時、準確。

5、加強對地質災害的監測和治理。

汛期實行工作人員巡山查哨，對易滑坡、泥石流、塌陷等險段及時排出隱患，隨時監測災害變化情況，及時上報，由各村工作組長負責監測，做好防汛搶險隊伍、搶險物資和應急通訊設施、備用電源等一系列措施的準備，做好迎戰大洪水的各項工作，一旦發生災情立即投入搶險救災，并及時向防汛部門上報災情情況。

二、存在的問題

1、由于我鎮地理位置特殊，有河道兩條(凱江河、小東河)，防汛難度較大。

2、缺乏資金投入，在應急搶險物資、人員培訓方面力度不夠。

三、今后工作打算

1、認真貫徹落實上級有關防汛抗旱工作的文件會議精神，_以切實維護人民群眾的利益為根本，繼續完善好防汛工作預案，落實好防汛責任制。

2、實行目標責任制的管理方式，把工作重心下移到村級，實行群防群治。

3、向上級有關部門爭取資金，加大對防汛物資的籌備，完善各種防汛設施。

4、加強對防汛搶險隊伍的訓練，努力提高他們的整體素質，使防汛隊伍拉得出，用得上，起作用。

5、防汛工作做到早安排、早落實，工作到位、責任到人。

防汛工作年終總結報告420__年，在區委、區政府的正確領導下，在市三防指揮部的統一指揮下，我區認真貫徹落實省、市防汛工作會議精神，依法防洪，科學調度，做好汛期的防汛抗洪工作，有效地抗擊洪澇災害，保證了重要堤防無一決口，水庫無一垮壩，限度地減輕了洪澇災害損失。

一、水雨情、災情基本情況

5月14日至16日，受較強暖濕氣流影響，我區各地先后遭遇大到暴雨、局部特大暴雨襲擊，引發嚴重洪澇災害。全區五個鎮、兩個街道辦事處均受到不同程度的災害，受災人口30340人，死亡人口8人，失蹤人口1人，轉移人口11644人，倒塌房屋41間，直接經濟損失1.66億元。其中：水利設施直接經濟損失0.2074億元。損壞堤防9處、2.31千米;陂頭沖毀38座;損壞灌溉設施99處;損壞水電站41座。

8月15日，受臺風尤特影響，我區再次遭遇強降雨襲擊，強降雨造成我區嚴重洪澇災害。8月洪災使全區5鎮2街受災，受災人口46760人，轉移人口14428人，倒塌房屋176間，直接經濟損失15335.4545萬元。其中：水利設施直接經濟損失6030.37萬元。損壞堤防(土堤)67處23.4千米、堤防(土堤)決口9處2.02千米、損壞護岸13處、沖毀塘壩1座、損壞灌溉設施148處、損壞機電泵站2座、損壞水電站69座。

二、20__年防汛抗洪工作情況

(一)領導重視，責任到位。

3月29日，召開了全區三防工作會議，總結了我區20__年的三防各項工作，提出了20__年我區三防工作的具體要求，并在會議現場簽訂了區政府與鎮政府的防汛工作責任書。2月底，根據我區部分領導崗位變動的情況，及時調整了我區三防指揮部指揮、副指揮、各相關單位成員人員。

汛期來臨前，我區范圍內的大型水庫孟洲壩電廠、中型水庫沐溪水庫以及小(二)型以上水庫以及小水電站工程的防汛責任書也已簽訂完成。各鎮政府、各街道也建立健全了三防指揮機構，各鎮政府與村委會也已簽訂了防汛工作責任書。確保了每宗工程的防汛行政責任人和技術責任人的落實到位。

(二)嚴格巡查、科學調度，及時排除險情。

從今年2月22日開始，我區組織多次防汛安全專項大檢查。對轄區內的中型和重點小(一)型水庫、重點山塘、小水電站等進行重點排查，發現問題及時處理或采取有效的應急措施。市也組織人員對我區的三防工作和部分工程進行了抽查，并對我區的三防工作提出了具體要求。

區三防辦負責組織落實，一是組織各鎮、街及相關單位、部門對轄區內的山塘、水庫、電站等蓄水工程進行巡查，發現問題及時采取有效措施處理。二是洪水來臨前及時通知沿江、沿河兩岸低洼地帶群眾做好隨時撤離的準備。三是提前做好防御強降水可能引發的城鎮積澇、局地洪澇、崩塌、山體滑坡、泥石流和危房倒塌等次生災害。四是由區水務局抽調技術人員組成檢查組，到各重點災害易發地區進行巡查，發現異常情況及時處理，及時報告。五是嚴格執行水庫汛期運行調度方案，對于出現超汛限水位運行的水庫，采取預排措施和應急排洪措施，根據水庫調度原則立即全開閘門放水，降低水庫蓄水位，充分發揮水庫攔洪錯峰作用，減輕水庫下游地區的防洪壓力，并提前通知下游地區群眾做好防汛準備工作。

(三)嚴格落實防汛值班制度。

汛前，區三防辦制訂了今年的汛期值班制度，各鎮政府、各街道也建立起汛期值班制度，從4月1日起開始了今年的汛期值班。各級三防機構確保24小時有人值班，三防值班電話、傳真、值班領導和值班人員的電話均保證24小時暢通，確保了三防信息的及時傳遞，為領導的指揮決策依據提供充分的保障。

如接到氣象部門的重大氣象信息，我區三防辦立即采取了加強值班的措施：一是區三防辦增加一名值班人員;二是要求各鎮、街也相應加強值班力量，并由區三防辦對各單位值班情況進行監督檢查，確保水雨情、工情和災情能及時處理和傳遞反映。三是區三防辦加強了信息的收集和甄別，做好信息的把關工作，確保了各類信息及時、準確、有效地傳遞，避免了出現遲報、漏報和錯報現象。

(四)落實三防物資儲備與防汛搶險隊伍。

物資儲備是作好防汛搶險工作的基礎與保障，是汛期準備工作的關鍵。我區水利工程儲備了一定的防汛物資，區委、區政府要求各地和工程管理單位，加大資金投入，認真做好防汛應急器材和物資儲備工作，按照寧可備而不用，不可用而無備的原則，及時補充或更新防汛搶險應急物資和器材。尤其是存在隱患、交通不便的水庫工程，必須按要求備足防汛物料，保障防汛搶險急需。

在落實水利工程搶險隊伍方面。積極配合市三防辦抓好省輕舟三大隊、__市防汛搶險應急大隊的訓練和組織動員工作，隊伍要進入備戰狀態，確保召之即來，來之能戰，戰之能勝。各鎮重新登記落實工程防汛搶險隊伍花名冊，加強演練。防汛搶險隊伍采用三合一的辦法解決，即土地規劃防控隊伍、森林防火隊伍和防汛搶險隊伍統籌調配。各鎮及時補充搶險隊伍所需物品，做好保障，不斷提高搶險隊伍應急救災能力。

防汛工作年終總結報告5今年進入汛期以來，防洪度汛形勢日益嚴峻，且持續高溫炎熱天氣給監理安全管理帶來較大影響。為確保在汛期和高溫天氣監理工作的順利進行，我監理部分析20__年度的監理項目工程度汛安全形勢，進行重點部位的防汛準備和汛期施工計劃安排，制定切實可行的防洪度汛和高溫天氣監理措施，現就防洪度汛工作總結如下：

一、指導思想和基本目標

防洪度汛的指導思想是：貫徹“安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險”的方針。強化防汛責任意識，立足于防大汛、抗大洪，做到早籌劃、早安排，防汛重點突出，狠抓薄弱環節，切實做好各項防汛準備工作。

防洪度汛的基本目標是：在確保施工安全、施工質量的基礎上，推進各工程項目施工的有序、順利進展，確保工程安全度汛，不發生工程安全與施工安全事故。

二、工作機制

1、強化防汛監理責任意識，明確防汛監理職責、責任范圍。

在防洪度汛期間，把防洪度汛與工程施工做到同布置、同檢查、同考核，在確保安全度汛的前提下，推進現場施工的有序進展。

2、涉及防洪度汛的項目，監理部都重點加強防汛度汛預案的審批，制定切合實際工作的防洪度汛值班制度，在汛期中通訊一直保持暢通，隨時處理應急事務最新2017年防汛工作總結。

防洪度汛值班監理人員及聯系電話書面上報業主的同時也向監理公司報送備案。

3、防汛值班監理人員在監理日志上填寫有關防汛值班情況，并認真記錄現場發生的實際情況、處理結果等。

遇有重大問題事項，就及時向有關方面上報。

三、充分發揮氣象部門的指導作用

特別關注中央氣象臺、邢臺市氣象臺及工程所在地的沙河縣水文氣象臺的氣象、水情信息，及時做好對氣象部門的信息的響應工作，并落實各項預防措施。

四、督促施工單位編報防洪度汛預案并落實開展應急救援演練

督促施工單位編報20__年防洪度汛預案及重點施工部位超標洪水(暴雨)應急預案文章。針對防汛需要，督促施工單位組織應急救援演練，并對演練情況進行了總結。并同時針對演練中存在的不足之處，要求施工單位做好總結，并對防汛預案進行修訂與完善，為安全度汛奠定堅實基礎。五、督促施工單位制訂和完善防洪度汛工作計劃與措施

1、督促施工單位組建防汛組織機構，落實職責，建立防汛值班、施工區雨前雨后巡查制度，組建防汛搶險隊伍，并進行相關知識教育培訓。

2、督促施工單位制訂和落實主要防汛項目施工進度、施工措施、汛期施工材料儲存。

3、督促施工單位，針對不穩定部位加強安全監測工作

4、督促施工單位按照設計要求完成防汛項目施工工作總結。

六、督促施工單位落實后勤保障措施

1、做好度汛工程物資應急儲備。

并對各施工單位防洪度汛物資儲備情況進行了檢查，對檢查中存在的部分物資儲備未按計劃落實、部分物資使用后未及時補充等問題，以書面形式指示施工單位限期整改，確保工程安全度汛。

2、做好后勤生活物資應急儲備。

鑒于汛期施工現場對外交通可能短期中斷，監理人員在做好自身必需的工作、生活用品儲備的同時，督促施工單位在汛前儲備必需生活用品，做好度汛生活物資儲備計劃安排。

第7篇：電廠培訓總結報告范文

電話：13844283086初赫

摘要：汽輪機的異常振動是機組安全穩定運行的重要隱患之一，如不能及時采取有效措施排除故障，必將造成設備損壞等故障。故筆者結合多年現場運行經驗，詳細介紹了機組異常振動工況分析應采取的分析思路與分析方法。

關鍵詞：汽輪發電機組 異常振動 思路 方法

1、引言

汽輪機是將蒸汽的熱能轉變成機械能的回轉式原動機，是火力及原子能發電廠的主要設備之一，主要用于拖動發電機發電。隨著汽輪機組進汽參數的不斷提高和容量的增大，汽輪發電機組軸系愈來愈長，軸系的支承和汽缸膨脹系統也更加復雜，軸系的平衡狀態、機組的熱膨脹和熱變形等每一個環節出現問題，都會導致機組產生異常振動，以致造成設備損壞，從而使大型機組更加增大了振動的復雜性和危險性。

在運行中一旦發現機組出現異常振動，就要求運行人員盡早發現、正確判斷并及時處理，將事故損失縮小到最低限度。如果運行人員不能及時發現或判斷錯誤，甚至發生誤操作就會擴大事故，造成設備嚴重損壞，甚至危及人身的安全。為了防止事故的發生和擴大，要求運行人員要有高度的責任心，努力提高運行技術水平，在關鍵時刻，能夠做到正確分析、判斷和處理；在設備存在缺陷時，要做好事故預想，以便于做到有備無患。

2、異常振動的分析思路

機組的強烈振動，在較短的時間內將會造成零部件的損壞，構成設備損壞事故。根據國內外有關資料介紹，汽輪發電機組振動過大構成的事故主要有：轉子徑向碰磨引起軸彎曲和軸封、通流部分嚴重磨損，軸系破壞毀機，軸瓦烏金碾壓和碎裂，動靜部件疲勞損壞，危急保安器或其他保護誤動作等。下面僅就機組振動構成的事故分析思路進行簡單的討論。

首先要對事故的現象、過程、特征進行分析比較，然后作出判斷，或采取逐個對振動事故的分析，由于事故不能再現，而只能從事故的現象、過程和有關記錄以及運行人員的記憶中進行綜合歸納，去偽存真，結合振動診斷知識和經驗進行推理。

其次，要注意分清事故的起因和主導原因。所謂事故起因，是指事故的誘發因素，主導原因是指引起強烈振動造成事故的直接原因。如已往的兩起國產大機組軸系損壞事故，起因是甩負荷超速保護系統故障引起機組超速，主導原因則是接長軸共振、長葉片斷裂或其他轉動部件破裂，引起強烈振動而造成軸系的嚴重損壞。

另外，還應注意對事故損壞部件和碎片的收集、保護和檢驗。從破損部件的特征中可以發現和分析問題。如對某斷口形貌的分析，確定斷裂的性質，是脆性斷裂，還是疲勞斷裂，作用力的方向和性質等；結合金屬失效分析，判斷部件的損壞過程，是長期疲勞斷裂，還是突發性的大應力斷裂。對破損部件的檢驗分析結果，通常能為事故分析提供重要的依據。

總的來說，振動事故分析主要是尋找證據，抓住主要現象和特征，經過推理，演釋出事故的過程，找出薄弱環節，以便制定預防對策。

3、異常振動的具體分析方法

當機組運行出現異常振動時，總工程師和有關專責人員要及時地組織運行、檢修和試驗監督等有關人員進行原因分析并制定處理措施。在分析機組振動原因時，通常要注意做到以下幾個方面：

3.1 充分利用機組現有的振動資料和有關的設備檔案

如機組投產調試過程中有關機組振動測量記錄、大修前后的振動測量記錄、振動處理工作總結報告，以及與振動有關的機組安裝和檢修時的測量數據。包括軸系的對輪中心、轉子的彎曲度、軸瓦間隙、緊力、動葉片和其他轉動零部件的缺陷及缺陷處理記錄等。這樣便于掌握機組振動發展的趨勢和可能發生的設備故障，排除一些與振動無關的因素，把可能造成機組振動的因素縮小到最小范圍。

3.2 充分利用現代振動測試儀表的各項功能和測試手段

利用先進的振動測試設備，通常可以獲得：軸承和軸頸的振動幅值、烈度、相位、波特圖、軸心軌跡、振動趨勢圖、頻譜圖、振型圓等各項振動參數和分析圖表；裝有振動診斷系統的機組，通過實時振動測量和軟件系統的分析判斷，還可以提供初步的振動原因分析的結果。

通過測試手段可以快速有效地分析判斷引起機組振動的各種因素，如通過波特圖（轉速與振幅和相位的關系曲線）可以判斷軸系的平衡情況、平衡的性質以及臨界轉速的分布情況；通過頻譜圖可以判斷干擾力的頻率對輪中心是否存在問題、是否存在動靜摩擦和電氣方面的缺陷；結合軸心軌跡圖還可以判斷是否存在自激振動和自激振動的性質等。

3.3 進行有關振動試驗

針對機組的某些振動特征，進行有關的振動試驗，以便對初步作出的判斷進行驗證。如機組的振動和負荷變化有關時，可以進行負荷變化（勵磁電流保持不變）和勵磁電流變化（負荷保持不變）試驗，以便判斷是機械還是電氣方面的原因。又如機組出現1/2倍工頻不穩定的振動時，可以進行油溫變化試驗和負荷變化試驗，以便分析判斷是否存在蒸汽自激振動或其他原因引起的半速渦動。

通過上述幾個方面的工作，對于機組異常振動的原因通常是能夠查明的。鑒于汽輪發電機組振動的復雜性、多變性和隨機性，有時還存在一些偶然性，個別機組的振動原因往往需要較長時間的觀察、試驗，反復地分析研究才能最終得到解決。

4、結語

汽輪發電機組異常振動異常的原因有很多，具有一定的復雜性、多變性和隨機性，在分析過程中除了掌握正確的分析思路與分析方法，往往還需要借助于相關的經驗進行判斷，因此，汽機專業技術人員必須定期參加相關的專業培訓，并在實際運維過程中，不斷總結分析振動產生的原因，逐步提高專業技能水平，以便在機組異常振動時作出準確判斷，及時消除故障。

參考文獻：

[1] 曹峰.《汽輪機振動故障診斷技術探討及應用》.電力職業技術學刊, 2009

[2] 朱永順,孫之斌.《汽輪機振動故障的原因分析與處理》.設備管理與維修, 2009

[3] 吳秀峰,周劍峰.《論汽輪機異常振動的分析與排除》.黑龍江科技信息, 2009

[4] 趙.《汽輪機振動大的原因分析及其解決方法》.中國高新技術企業, 2009

第8篇：電廠培訓總結報告范文

工作總結，以年終總結、半年總結和季度總結最為常見和多用。就其內容而言，工作總結就是把一個時間段的工作進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，并分析成績的不足，從而得出引以為戒的經驗。下面小編為大家收集整理了“生產一線員工年終2021工作總結”，歡迎閱讀與借鑒!

生產一線員工年終工作總結1一年又匆匆而過，在公司及車間領導的關心幫助下，經過不斷的實踐，在錯誤中不斷摸索、不斷成長。我在經驗積累、管理水平和自身素質方面有了一定的提高。為明年更好的進行管理，也為能夠為公司創造更好的效益。現對今年的工作總結如下。

一、向管理要效益，緊抓安全生產

沒有安全就談不上效益。針對此，我嚴格按操作規程操作，時時牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規違紀行為。如車間各發酵罐都屬于壓力容器，高溫高壓運行已發生燙傷、碰傷等事故，而且下罐操作易發生高空墜落。窒息等事故，打堿操作等這都存在著很多安全隱患。所以，我了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態，防患于未然。

二、向管理要效益，提高員工工作效率和設備利用率

工作中，我時刻注意思想動態，及時做好思想教育工作，積累管理經驗，結合制度科學管理，以提高凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發揮所長，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績。

三、向管理要效益，確保產品質量

沒有質量保證，產量再高也是徒勞，相反，還可能給企業帶來巨大的損失。為此，我嚴格執行車間分等級的質量管理制度，獎罰分明，以促進員工努力鉆研業務，提高操作水平，確保消毒發酵的各項指標均在合格范圍內，保證操作的無菌。

四、向管理要效益，努力做到物耗低

我要求員工消毒時時刻注意閥門開度;堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現象;節約用水、用電、用汽以減少浪費;加強設備維護，以確保設備正常運轉;嚴禁浪費以做到降低生產成本。另外，我還加強對現場的管理，把現場管理貫穿于整個管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產，保證生產有序進行。

通過今年的管理工作發現自己存在著很多不足，工作時經常憑著自己以往的經驗，對員工的思想未進行太多的溝通，使員工對安全及自身修養方面不關心。平時關心的大多是工作完成情況，對其他事情缺少足夠的耐心。另外與其它班組間的配合不協調，對不是自己管轄的工作熱情不是太高，班組間計較的東西太多。

以上不足我會通過不斷的學習提升自身修養，多與人溝通，努力使自己得到進步與提高，爭取為車間做出更好的業績，貢獻出自己的一份力量。

生產一線員工年終工作總結2在過去的一年中，在分廠領導的領導下，在表面工段長的帶領下，經過了工人同事的共同奮斗，和經過了自己的積極努力，作了很多的工作，取得了一定的成績。下面，我將本年度個人工作總結報告如下：感謝領導和同事們的信賴和關懷，談一下自己去年的感想和體會，開始分到了再制造分廠，先培訓了一段時間，在這一段時間里，我努力學習，經過了看錄像，聽領導講話，在思想上和對發動機的認識上都有一定的提高，再制造的建設項目是我們廠發展的絕好好機會，是改善職工收入，增加職工福利的一個重要項目，所以必須要建設好，我雖然年紀大了，但要造福子孫后代，所以要學好再制造發動機的知識，為今后的生產打好基礎，在進行再制造的基本建設時期，參加了蒸汽管道的施工，焊龍門架子，打蒸汽管道的墻體支撐，包保溫層，等工作，參加了，設備的卸車，拆箱和就位，安裝調整水平，等大小設備，__臺套，的工作，還參加了非標和工裝制造的工作，制作了大小工裝，__多臺套，取得了一定的成績，在這些工作中，能服從領導的安排，積極主動地起帶頭作用，想方設法，任勞任怨的干好自己的工作，團結同志，和工友們一起團結協作的完成了各項任務。

遵守各項規章制度，認真工作，使自己素養不斷得到提高。愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。一年的時間里，我能遵守工廠的各項規章制度，兢兢業業做好本職業工作，一年來從未遲到早退，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行自己應盡的職責，平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。我想說，__年，使我感到在再制造的基本建設中能使我發揮作用的一年。

我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。“業精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習業務知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。為再制造的發展貢獻自己的力量。

我建議，再制造正處于轉型期，是一個非常關鍵的時期，這一時期應該從管理上下工夫，管理的好壞，會決定轉型的成敗。首先，要加強思想觀念的轉變，加大管理力度，特別是管理干部要改變老觀念，要從實干型向管理型轉變。要健全管理制度、明確崗位職權、建立激勵機制、完善考核方式。好的制度可以改變人的行為，好的'制度可以激勵員工，好的制度可以強化管理。

在去年的工作中，我感到，領導對我的信任，工友們對我的信賴，從皺廠長對工作的熱情，王書記對大家的嚴格要求，譚虎對管理工作的認真負責，王楠雁對預算的認真，張明吉對工作的精益求精，等等，這些都是對我一個很好的鞭策，讓我也學到了很多的東西，產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實際出發，堅持高標準、嚴要求，力求做到業務素質和道德素質雙提高。在明年的工作中，我會繼續努力，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。為再制造的發展做出自己更大的貢獻。

生產一線員工年終工作總結3來到公司是我的機遇，讓我能夠來到這么一個充滿快樂的地方，在這段工作時間里，我得到了公司大伙的幫助，順利完成工作任務，在工作中收獲良多有必要做個總結。

一、在工作中遇到的困難

在工作中每一個人都會遇到困哪，我也不例外，我一開始沒有擺正自己的位置，始終保持著以前的心態，面對公司的工作，環境，人物，都懷著忐忑的心情，把自己的位置沒有放正確，一直是放到了局外人的地方，很長一段時間都沒有融入到自己的工作中卻，做事也變得畏手畏腳，因為一切都是那么的陌生，那么的讓人一時不好接受，讓工作不能夠順利的開展，感到非常的不適應，不知一次的沮喪過，滴落過，對自己也憤怒過，感到自己很沒有，簡單的工作都做不好。時間是良藥可以撫平創傷，經過長時間工作我也慢慢的適應了工作把自己的位置擺正，去做好自己該做的是。

二、配合團隊工作

工作不是一個人就能夠做好的，需要努力的去做好自己的工作工作之余，做好團推工作，在公司了企業中，我們永遠都是一個團隊，很多的工作都需要團隊共同完成，共同去努力，一個人的力量就如同一根筷子，很容易折斷，一個團隊的力量就如同一把筷子，折不斷，團隊的力量是非常強大的，我在工作的時候，會積極配合好團隊工作，一團隊為榮，讓自己融入到團隊中去，和團隊共同努力，去完成目標，注重團隊的榮譽，遵守團隊的紀律，維護團隊的尊嚴，通過團隊工作讓工作變得更輕松，更簡單。

三、加強自身的建設

自身強才是關鍵，不然無論是在團隊中還是在企業中，自身不夠強永遠都是做不好工作的，因此我積極參加公司安排的培訓，認真學習培訓期間的知識，努力做到學好用好，不斷的把所學的知識用到工作中去，通過工作讓自己掌握熟悉，了解，用積極的心態去工作，學習，遇到問題不逃避，勇敢面對。向老前輩們請教，讓他們空閑的時候指點自己，通過不斷的積累不斷的查漏補全，不斷的進步，讓自己在工作總補足自己的不會做，讓自己能夠獨立面對各種困難，讓自己有信心，有毅力做好。

四、做好本職工作

在工作時認真，把工作做細做精，通過不斷的去工作去總結，把自己在工作的問題，解決，工作時堅守本心，不為外物所動，不被其他因素影響，把工作做到位，不想著投建耍滑，不偷懶，認真對待，努力做好，在工作的時候不分心，不氣餒，始終保持工作的熱情，保持工作的態度，給自己，給企業一份完美的答卷，做到自己應做的，報把本職工作做好，工作做完工作經常檢查，以防工作的過程中出現漏洞或者失誤，保證自己工作的質和量。

在工作中我始終保持這虛心好學，努力工作不讓自己工作出現問題，在今后的工作里，我還會一直按當前的工作方式工作。

我們都知道要努力工作，也想努力工作，但是就是不能把工作做好，不能在工作中取得成績，曾經奧悔過，也抱怨過，最后放棄了，只愿平凡的工作下去，這樣的工作是大家所期望的嗎?這就是大家工作的目的嗎?

生產一線員工年終工作總結4我們常常困惑于智慧到底從何處來，到何處去，如何才能捕捉智慧的光芒，在成本與利潤的銜接點上找到我們需要的平衡，

公司員工工作心得體會。我們也常常困惑，人的力量從何處來，到何處去，我們為何常常在龐大的市場面前驚慌失措，無從觀察。能夠回答這些問題，我認為只有學習。

列夫托爾斯泰曾經說過：“沒有智慧的頭腦，就象沒有蠟燭的燈籠。”俗話說“活到老，學到老”，這話一點不錯。即使已經參加工作了，我們也不應該放棄對知識的學習。相反，作為企業的員工，在繁忙的工作之余，讀一些開闊心智的書籍，吸取別人的成功經驗，大有好處。聰明的人，總是善于用別人的智慧來填補自己的大腦。去年，在全局范圍內開展的學習《細節決定成敗》、《自動自發》、《沒有任何借口》等幾本書，讓我們受益匪淺。新年伊始，我部就形成了學習“五本書”的熱潮，我站的學習也在如火如荼的進行。學以致用，2月份，通過對《解放軍精神》一書的認真學習，通過與解放軍的全面對比，經過幾天深刻的反思，我已查找出自身存在的缺點和不足。雖然我們也許已沒有機會成為解放軍，但是，我愿意也已下定決心要以解放軍的標準來嚴格要求自己，使自己成為象解放軍一樣優秀的人，即使我做不到那么好，但是，我深信，只要我努力了，就是進步，就有成功的可能。

下面，就是在學習之后對自己提出的幾點要求，希望籍此可以重新塑造一個全新的自己，成為一名優秀的員工。

一、與企業同呼吸、共命運，堅守職業天職與使命

既然我們選擇了工作，就沒有理由不把它做好。一個人一生中除去休息的時間以及不具備勞動能力的時間，剩下的大部分時間都是在勞動中度過的，可以說，工作等于一個人一生的價值。如果一個員工不能站在理想的高度上去看待自己的工作，不能滿腔熱情的去工作，那么他成功的機會就非常渺茫。對于絕大多數具有上進心的員工來講，工作絕對不僅僅是為了生存，工作更應該是天職，是神圣的使命。

然而，現實中，常常聽到有人抱怨自己被人忽視、沒有被安排在好的工作崗位上、沒有高工資、沒有得到高度的重視等怨言，一副很受委屈的樣子。其實，你有沒有認真的審視過自己：你真的應該被安排在那個你所認為的重要位置、領到你所期望的工資、得到別人的重視嗎?不勞無獲，一切都不是理所當然的，沒有付出就沒有理由索取，當你伸手向企業、向領導要這要那的時候，你有沒有認真的審視過自己你為企業付出了什么?你把企業當成自己的家、與企業同呼吸、共命運，全心全意的干好自己的本職工作了嗎?如果沒有，那就沒有資格埋怨別人，要怪只能責怪你自己;如果沒有，你就應該摒棄埋怨，積極進取，努力培養主人翁意識，熱愛你所在的企業，熱愛你所從事的工作，盡你的努力，盡可能的發揮自己的才能，為企業多做貢獻，相信總有一天，大家會看到你的努力，你也會得到所期盼的一切。

二、堅決服從安排，不折不扣地完成工作任務

企業是一個嚴密的組織，不是一個自由的組合體。它是一個有組織、有紀律、有制度、有目標的合成體。在這個組織里，個人不能也不允許自由散漫，不服從管理。服從是天職，也是企業對員工的一項基本要求，即使領導的某個安排你內心無法接受，也要告訴自己丟掉不滿情緒，因為企業不只有你一個人，它是一個大集體。個人往往習慣于從自己的角度出發，考慮問題往往先考慮自己，你所看到的、你所關注的也許只是你個人或者是所在小組的利益，這就有很大的局限性;而領導則不同，他所考慮的是全局、是整體。所以，對于領導分配的工作任務，我們一定要不折不扣地去執行。很多時候，很多我們開始并不能夠理解的事情，在實施的過程中，自斷后路、義無返顧地去執行，原本想不通的事情往往可以得到很好的理解，從而激發了個人的主觀能動性，反而促成工作任務的完滿完成。

三、高標準、嚴要求，苦練專業技能，努力提高自身能力

“工欲善其事，必先利其器”。這就是說，一個人要想真正成就一番事業，離不開過硬的基本功。還記得上大學時，老師對我們說過的一句話：“關系是泥飯碗，是會碎的;文憑是鐵飯碗，是會銹的;本事是金飯碗，是會升值的。”當今社會的競爭愈來愈烈，做任何事情都需要技能。現代企業最需要的、最緊缺的就是精業的員工，就是具有專業能力的員工。在實際的工作中，對待自己，對待工作，一定要高標準、嚴要求，不要滿足于已經掌握的，這個世界是大變、多變、快變的，要努力尋求更好、更快、更富成效的專業技能和技巧，提高自身競爭力，唯有如此，才有可能創造出更好的成績，才有可能從勝利走向另一個勝利。

四、努力培養團隊精神，善于更要樂于與他人合作

在現代社會，在專業分工越來越細、市場競爭越來越激烈的前提下，單打獨斗的時代已經過去，合作變的越來越重要。團隊的力量遠遠大于一個個單獨的優秀人才的力量。所以，現代企業招聘員工，雖然都有一套很嚴格的標準，但是，最重要的條件就是要有團隊精神。就算這個人是天才，如果其團隊精神比較差，這種人也沒有企業愿意用。不能與同事友好合作，沒有團隊意識的人，即使有很好的能力，也難以把自己的優勢在工作中淋漓盡致的發揮出來，甚至，由于其自高自大、排斥他人，反而會把事情弄糟。一個人能力再強，總有能力不能達到之處，團結才有力量，團隊成員之間相互取長補短，精誠合作，會把事情做的更好，甚至收到意想不到的效果，這就是11>2的道理。

五、自信樂觀，積極向上

現實生活中，我們做事之所以會半途而廢，往往不是因為失敗而放棄，而是因為失去了自信而失敗。創造出奇跡的人，憑借的都不是最初的那點勇氣，而是一種自信樂觀的精神，在這種精神的支持下，向前邁一步，再邁一步，終會達到成功的顛峰。人的敵人不是別人，而是自己，凡事都不會是一帆風順，一馬平川的，總會有這樣那樣的困難阻擋我們前行的腳步，不要被設想的困難嚇倒，要相信自己，鼓勵自己，要有戰勝困難的決心和勇氣。如果你沒有做今天這件事情，也許你就永遠不會知道給自己一些壓力之后，你能夠做到些什么。一個人覺得最自豪的事情，是做那些做起來最艱難的事情。一個人應該自信而不自負，執著而又不僵化。人生必須背負重擔，一步一步慢慢的走，穩穩的走，總有一天，你會發現，自己是那走的最遠的人。

六、謙虛謹慎，戒驕戒躁，勇于創新，敢于挑戰

“謙虛使人進步，驕傲使人落后”這是我們在小學就接受的教育。謙虛是美德，人類如果失去謙虛，那么自信就會變成自大。自大就是自滿，自滿就會失敗。或許因為我們還年輕，沒有多少經驗，所以比較容易驕傲和急躁，辦事也總是急于求成。但是，要知道，沒有一個人有驕傲的資本，因為不論過去你取得了多少驕人的成績，即使是在某一方面的造詣很深，也不能說是已經徹底精通，因為知識是無窮的。誰也不能夠認為自己已經達到了境界而停步不前，趾高氣揚。如果是這樣的話，則必將很快就被同行趕上和超過。所以，在實際的工作中，我們一定要謙虛謹慎，戒驕戒躁，求真務實，腳踏實地的做好每一件事。

但是，我們也不應該滿足于現在，不思進取，停滯不前。而是應該可能的發揮主觀能動性，要勇于創新，敢于挑戰，把一切好的主見即刻付諸行動。天下沒有場外的舉人，凡事都要敢于嘗試，如果不試一試，誰也不知道自己的斤兩。雖然也許最后試出自己的重量不過二三斤，但我們也會得到自己的東西。哪怕是小小的進步，我們也算是取得了成功。而如果一開始就知道自己只有二三斤，而不敢去嘗試，去創新，那我們肯定會一事無成。成功肯定不會是在口號聲中實現，有理想沒有行動是一個夢，有行動沒有理想是一種浪費，理想加合適的行動可以使人取得成功。

找到自己的個性并肯定它，按照自己對自己的期望去塑造自己，加以不懈的努力和奮斗，相信自己一定會成為一名優秀的員工。

生產一線員工年終工作總結520__年畢業于___技校，同年9月底分配至___熱電廠除塵脫硫車間工作。在此期間，在各位領導和班長的指導及全車間人員的幫助下，我認真學塵脫硫運行和設備維修技術的理論知識，并很快熟悉和掌握對一次、二次設備的現場實際操作，運行設備的異常、事故的判斷和處理，以及作為一名檢修值班人員應知應會的一些基本常識、常規和各種規章規程，為干好檢修工作打下了扎實的基礎。在幾年的工作生涯中，上級領導的親切關懷和工作同事的熱情幫助，讓我的工作能力迅速成長、成熟起來，成為一名合格的檢修人員。以工作為圓心，以勤奮刻苦、不斷學習、盡職盡責的工作態度為半徑是我對個人事業的認識，在事業上，我用心追求著自己的夢想，揮灑青春的汗水。

作為新時代的一名共青團員，我時刻嚴格要求自己，自覺遵守國家法律和團的紀律，自覺交納團費，認真完成團組織交給的任務，積極配合團支部工作，參加團委組織的各項活動;在日常生活和工作中處處體現共青團員先進性，能夠把批評和自我批評相聯系，關心同事，經常交流、溝通，肯吃苦，敢創新，勇于應對挑戰，始終站在時展的前列。而且個人素質也得到進一步提高。總結起來主要有以下幾點：

一、正確的工作態度

近年來，隨著電力科技的飛速發展，要求員工全面發展，各方面都具備較高的素質。為適應在全新形勢下做好本職工作的需要，加強自身的理論學習，不斷增強愛崗敬業的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學習、全面學習作為人生的一大樂趣，利用業余時間學習相關專業知識，并通過在企業網的網上的學習來完善自己的知識儲備，力把自己培養成適應企業需要的一專多能的復合型人才。積極參加廠里組織的各種專業技能及業務培訓，在此過程中不斷提升個人技能，自我完善、發展。

參加工作以來，不論是在運行上還是在檢修上，我首先找對自己的正確位置，為自己制定工作目標、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業務知識，怎樣做能發揮好自己掌握的技能知識，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態度，做好自己的每一項工作。在自己不斷努力下終于換來了領導的一致好評，曾被車間評“亞席員工獎”、“先進個人獎”、“精神文明獎”榮譽稱號。

二、良好地工作作風及嫻熟的維修技能

__年，我被指派到檢修班工作，負責除塵脫硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環境我迎難而上，利用一切可以利用的時間，全面細致地學習車間各項規程和檢修知識，謹慎、合理地安排好每一項工作、每一個細節。

那時候，我主要負責維修任務，為了能使設備正常運行，工作中，我盡職盡責，努力鉆研業務知識，認真填寫報修記錄和維修任務單，仔細統計班組各種維修報表，并及時上報。工作之余，我積極與車間負責人溝通，虛心向他們學習維修組的管理辦法。功夫不負苦心人，經過努力，在同事們的共同努力下，終于總結出了一套比較適應設備正常運行的檢修流程。在自己不斷學習下，曾參加集團公司焊工技能比武大賽，獲得六等獎。

三、良好的團隊合作精神

在現代的工作環境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學習外，生活中我也經常和同事談心，了解各自內心的想法，相互出主意、想辦法。

作為一名普通的檢修工人，不經意間我融入電廠這個大家庭已經4年有余。回眸來時的路，那不遠處閃現的依然是藍色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅。駐足長望，凝神靜思，伴隨著電廠匆匆的步履，守望中國煤氣化集團公司鮮明的旗幟，這一刻，我為你自豪，為你驕傲，我的全部激情在為你燃燒。

還記得第一次穿起電廠藍色的職業裝時，那種無法掩飾的內心的喜悅，我夢寐以求的愿望實現了，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。

第9篇：電廠培訓總結報告范文

1．1編制目的

建立健全民用航空器飛行事故應急機制，提高政府應對突發危機事件的能力，保證民用航空器飛行事故應急工作協調、有序和高效進行，最大程度地減少人員傷亡，保護國家和公眾財產安全，維護社會穩定，促進航空安全。

1．2編制依據

《國家處置民用航空器飛行事故應急預案》和《福建省突發公共事件總體應急預案》等。

1．3適用范圍

處置在福建省行政區域內發生或可能發生的民用航空器飛行事故適用本預案。

1．4工作原則

民用航空器飛行事故應急處置工作要遵循以下原則：

——以人為本，避免和最大程度地減少人員傷亡。

——統一指揮、分級管理、分級響應。

——職責明確、分工協作、反應及時、措施果斷、運轉高效。

——預防為主、常備不懈、信息互通、資源共享，依靠科學、依法處置。

2組織指揮體系及職責

2．1應急體系框架

2·1·1應急組織體系

福建省處置民用航空器飛行事故應急救援組織體系由領導協調指揮機構、執行辦事機構和應急救援隊伍及力量組成。應急救援領導協調指揮機構為省直相關部門組成的省處置民用航空器飛行事故應急指揮部（以下簡稱省處置飛行事故指揮部），執行辦事機構為省處置飛行事故指揮部辦公室；應急救援隊伍及力量包括民用航空器搜尋救援隊伍和地方人民政府、民用航空企事業單位應急救援、消防、醫療救護、環境保護隊伍及社會力量等。

2．1．2應急預案體系

福建省民用航空器飛行事故應急預案體系由本預案、省直有關部門應急預案、有關設區市人民政府應急預案、民航福建安全監督管理辦公室（以下簡稱民航福建監管辦）、民航廈門安全監督管理辦公室（以下簡稱民航廈門監管辦）民用航空器飛行事故應急預案、省內民用運輸機場應急救援預案、民用航空相關企事業單位應急預案等組成。民用航空器飛行事故在我省發生時，有關各級政府和部門、單位、組織應各司其職，按照各自預案及職責分工及時有效地開展應急處置工作。設區市人民政府處置民用航空器飛行事故應急預案和省內民航企事業單位應急預案應報省處置飛行事故指揮部辦公室備案。

2．2組織機構及職責

省處置飛行事故指揮部負責組織、協調、指揮本預案適用范圍內的民用航空器飛行事故應急處置工作。省處置飛行事故指揮部下設省處置飛行事故指揮部辦公室，作為我省處置飛行事故指揮部的執行和辦事機構。

3應急響應

3．1應急響應分級

按民用航空器飛行事故的可控性、嚴重程度和影響范圍，應急響應分為四個等級。

3．1．1I級應急響應

在我省行政區域內的民用航空器發生下列情況之一的為Ⅰ級應急響應：

——民用航空器特別重大飛行事故。

——民用航空器執行專機任務發生飛行事故。

——民用航空器飛行事故死亡人員中有國際、國內重要旅客。

——軍用航空器與民用航空器發生空中相撞。

——外國民用航空器發生飛行事故，并造成人員死亡。

——民用航空器發生爆炸、空中解體、墜機等，造成重要地面設施(重要鐵路、公路、水路、民航等交通設施、居民區、油庫、電廠／站、化工廠、核設施、水利設施等)巨大損失，并對設施使用、環境保護、公眾安全、社會穩定等造成巨大影響。

3．1．2Ⅱ級應急響應

發生下列情況之一的為Ⅱ級應急響應：

——民用航空器發生重大飛行事故。

——民用航空器在運行過程中發生嚴重的不正常緊急事件，可能導致重大以上飛行事故發生，或可能對重要地面設施、環境保護、公眾安全、社會穩定等造成重大影響或損失。

3．1．3Ⅲ級應急響應

發生下列情況之一的為Ⅲ級應急響應：

——民用航空器發生較大飛行事故。

——民用航空器在運行過程中發生嚴重的不正常緊急事件，可能導致較大以上飛行事故發生，或可能對地面設施、環境保護、公眾安全、社會穩定等造成較大影響或損失。

3．1．4Ⅳ級應急響應

發生下列情況之一的為Ⅳ級應急響應：

——民用航空器發生一般飛行事故。

——民用航空器在運行過程中發生嚴重的不正常緊急事件，可能導致一般以上飛行事故發生，或可能對地面設施、環境保護、公眾安全、社會穩定等造成一定影響或損失。

3．2應急分級響應

——發生I級或Ⅱ級應急響應事件時，啟動本預案。

——發生Ⅲ級或Ⅳ級應急響應事件時，啟動相關設區市人民政府的應急預案、民航福建監管辦、民航廈門監管辦及轄區內相關民航企事業單位的應急預案。

啟動本級應急預案時，本級指揮部應向上一級指揮部報告，必要時申請啟動上一級應急預案。

啟動本級應急預案時，相應的下級應急預案應提前或同時啟動。

3．3應急響應內容

3．3．1應急響應程序

(1)啟動本預案后，省處置飛行事故指揮部辦公室按下列程序和內容響應：

——開通與國家處置飛行事故指揮部辦公室和我省相關部門、事故發生地設區市應急指揮部、事故現場應急指揮部、民航華東地區管理局指揮部等的通信聯系，收集相關信息，實時掌握事故處置情況。

——及時向國家處置飛行事故指揮部辦公室、省委、省政府、省安監局報告民用航空器飛行事故基本情況和應急救援的進展情況，向民航華東地區管理局通報情況。

——視情況通知有關成員到省處置飛行事故指揮部。

——通知相關應急機構趕赴事故現場，為設區市指揮部提供技術支持，協調事故現場應急指揮部提出的支援請求。

——組織有關人員、專家趕赴現場參加、指導現場應急救援。

——協調落實其他有關事項。

(2)省相關部門接到飛行事故信息后，按下列程序和內容響應：

——啟動并實施本部門應急預案，并向省政府和省處置飛行事故指揮部辦公室報告。

——協調組織應急救援力量開展應急救援工作。

——需要其他部門支援時，向省處置飛行事故指揮部提出建議。

(3)各相關設區市人民政府接到飛行事故信息后，按下列程序和內容響應：

——啟動并實施相關設區市應急預案，及時向省處置飛行事故指揮部辦公室報告。

——成立現場指揮部，組織應急救援力量開展現場先期應急救援工作。

——需要其他應急力量支援時，向省處置飛行事故指揮部提出請求。

3．3．2信息報告和通報

(1)信息報告

省處置飛行事故指揮部辦公室接到事故相關信息后，應在1小時內上報省政府、民航華東地區管理局和省安監局。

事故發生地人民政府在接到事故報告后應立即報告上一級人民政府和當地民用航空管理機構，并在2小時內以書面形式上報有關事故情況與先期處理情況。

發生民用航空器飛行事故的相關單位要及時、主動向省處置飛行事故指揮部辦公室報告信息，提供事故航空器相關資料；民用航空相關管理部門要提供事故前的監督檢查有關資料，為省處置飛行事故指揮部辦公室研究救援方案提供依據。

(2)信息通報

省處置飛行事故指揮部辦公室接到事故相關信息后，進行確認匯總，通報省直相關部門、事故發生地設區市人民政府及民用航空有關單位，按預案做好事故應急救援工作。

3．3．3通信

省處置飛行事故指揮部辦公室負責組織建立省處置飛行事故指揮部與應急救援各相關部門的通信聯系。事故現場應急指揮部負責組織落實事故現場信息通信保障工作。

3·3．4現場指揮和協調

各應急機構接到事故信息和指揮命令后，立即派出有關人員趕赴現場，在事故現場應急指揮部統一指揮下，按照各自的預案和處置規程，協同配合，共同實施搜救和緊急處置行動。

處置I級、Ⅱ級應急響應事件的飛行事故現場應急指揮部，由省政府、事發地設區市人民政府、民航福建監管辦和參加現場應急救援的省直有關部門負責人組成。處置Ⅲ級、Ⅳ級應急響應事件的飛行事故現場應急指揮部由事發地設區市人民政府負責人及其有關部門負責人組成，由省指揮部負責協調省直有關部門和應急資源。必要時，由省指揮部直接指揮。

事故現場應急指揮部成立前，各應急救援隊伍必須在當地政府和民用航空地區管理機構或其派出機構的協調指揮下堅決、迅速地實施先期處置，全力控制事故態勢，防止次生、衍生和耦合事件的發生。

3．3．5航空器搜救

民用航空器搜救包括陸上搜救和海上搜救。

省處置飛行事故指揮部負責統一指導全省范圍的失事民用航空器的搜救工作。

(1)陸上搜救

有關各市、縣（區）人民政府負責本行政區域內失事民用航空器的搜救工作。

(2)海上搜救

福建海事局（福建省海上搜救中心辦公室）負責按照《福建省海上搜救應急預案》的相關規定負責民用航空器的海上遇險搜救工作。

民用航空器搜救工作依照《中華人民共和國搜尋援救民用航空器規定》執行。

3．3．6現場緊急處置

現場處置主要依靠事發地人民政府、各級公安消防部門和民用運輸機場應急處置力量進行。

省處置飛行事故指揮部負責協調相關部門及民用航空其他專業應急救援力量增援。

參加現場應急救援的隊伍和人員在事故現場應急指揮部統一協調下進行應急救援和處置工作。

現場應急救援時，應優先將旅客、機組人員及其他機上人員撤離、疏散到安全區域，及時救助機上及地面受傷人員和幸存人員。及時掌握機上運載的貨物及危險品、航空器危險品及周邊地面設施和危險品的情況，根據現場情況迅速探明危險品狀態，并立即采取防護措施，必要時調集專業救援隊伍進行處理。

當飛行事故發生在民用運輸機場區域內時，機場應急指揮中心應按有關規定及機場應急救援預案迅速組織實施應急救援工作。在不影響應急救援工作及事故調查的前提下，盡快搬移、清理停留在機場道面上的事故航空器或其殘骸，盡早恢復機場的正常運行。相關空中交通管制部門應根據情況，及時調配與本機場運行有關的航班。機場及相關航空運輸企業負責組織、疏導、安置因民用航空器飛行事故滯留機場的旅客，維護機場運行秩序。

3．3．7醫療衛生

事發地衛生行政部門負責組織開展緊急醫療救護和現場衛生處置工作。

上級衛生部門根據需要，及時派出專家和專業防治隊伍進行支援。特殊情況下，省處置飛行事故指揮部根據事故現場需求，及時協調衛生部門組織有關專業醫療救護中心和專科醫院，派出有關專家、調用特種藥品和特種救治裝備進行支援。

現場防疫工作由事故發生地疾病控制中心根據事故類型，按照專業規程開展現場防疫工作。

3．3．8應急人員的防護

現場應急救援工作必須在確保現場人員安全的情況下實施。事故現場應急指揮部負責組織采取各種現場安全防護措施，制定并嚴格執行應急人員進出事故現場的管理程序。參加現場應急救援的指揮人員、事故調查人員應按有關規定配帶具有明顯標識的專業防護服裝及裝備。

3．3．9群眾的安全防護

事故現場應急指揮部負責組織事故發生區域群眾的安全防護工作。

事故現場應急指揮部根據事故具體情況，明確群眾安全防護的必要措施，決定應急狀態下群眾疏散的范圍、方式、程序并組織實施，協調衛生部門組織醫療救護與疾病控制。事故發生地公安部門負責現場治安管理。

3．3．10社會力量動員和參與

事故現場應急指揮部組織調動本行政區域社會力量參與應急救援工作。

根據需要，省處置飛行事故指揮部協調、組織有關社會力量進行支援。

3．3．11信息

民用航空器飛行事故信息統一由國家處置飛行事故指揮部負責對外。

3．3．12應急終止

(1)應急終止條件

——事故航空器的搜救工作已經完成。

——機上幸存人員已撤離、疏散。

——傷亡人員已得到妥善救治和處理，重要財產已進行必要保護。

——對事故現場、應急人員和群眾已采取有效防護措施。

——事故所造成的各種危害已被消除，并無繼發可能。

——事故現場的各種應急處置行動已無繼續的必要。

——受影響的民用運輸機場已恢復正常運行。

——事故現場及其周邊得到了有效控制，對重要地面設施、環境保護、公眾安全、社會穩定等的影響已降至最小程度。

(2)應急終止程序

事故現場應急指揮部確認符合應急終止條件，并選擇適當終止時機，由省處置飛行事故指揮部上報國家處置飛行事故指揮部批準后應急終止。

應急工作終止后，及時分析評估本單位(部門)應急救援工作，總結經驗教訓，提出改進建議，修訂完善應急預案，并向事故現場應急指揮部及上級主管部門報告。

4后期處置

4.1善后處置

事故發生地人民政府組織協調善后處置工作，盡快消除事故后果和影響，安撫受害人員，維護社會穩定，盡快恢復正常秩序。省處置飛行事故指揮部辦公室負責協調有關工作。

民用航空器飛行事故發生后，發生事故的民航運輸企業應按有關法律、法規，及時對受害旅客、貨主進行賠償，對地面受損害的單位和個人進行賠償；有關保險機構及時按有關航空保險規定辦理事故理賠工作。

4.2事故調查

省處置飛行事故應急指揮部協調配合國務院、民航主管等相關部門的調查工作并提供相關的支持。

4.3應急救援調查報告及評估

在民用航空器飛行事故應急處置結束后，事故現場應急指揮部應向省政府和國家處置飛行事故指揮部辦公室提交應急救援總結報告。省處置飛行事故指揮部辦公室組織對應急處置工作進行分析評估，總結經驗教訓，提出改進意見，并對應急預案提出修訂意見。

5應急保障

5.1裝備保障

省內各機場要按照規定標準配齊應急救援裝備，民航福建、廈門監管辦要加強監督檢查。

省直各有關部門（單位）要充分發揮職能作用，在積極利用現有檢驗、鑒定、監測救援力量的基礎上，根據工作需要和職責要求，增加應急處置、快速機動和自身防護裝備、物資的儲備，不斷提高應急檢驗、鑒定、監測和救援的能力，保障民用航空器飛行事故應急工作的順利實施。

5.2通信保障

建立和完善民用航空器飛行事故應急指揮的通信保障和信息管理系統，利用先進的計算機技術、網絡技術、無線通信技術、衛星技術等現代化手段，配備必要的有線、無線通信器材和計算機網絡軟、硬件設備，確保民用航空器飛行事故應急處置工作中，各方面的聯絡暢通、迅速、高效且形式多樣。

5.3人力資源保障

加強民用航空器飛行事故應急處置隊伍的建設，通過經常性的培訓、演練提高應急處置人員的業務素質和技術水平。

5.4技術保障

加強技術支持部門的應急基礎建設工作，增加技術投入，吸收國際先進經驗，隨時為處置可能發生的民用航空器飛行事故救援提供技術支持與保障。

6宣傳、培訓和演練

6.1宣傳

省內民航行政管理機構以及民航各企事業單位應加強對人員防范事故的安全教育和應急處置工作教育，通過新聞媒體向社會公眾宣傳航空器出現緊急情況時應采取的處置措施，增強公眾的自我保護意識，提高自救、互救能力，盡量減少人員傷亡和財產損失。

6.2培訓

省內民航各有關單位應組織民用航空應急預案的學習和培訓，加強國內外技術交流和研討，提高應急處置、事故救援和調查等有關人員的業務知識能力水平。

6.3演練

機場所在地人民政府每2年至少協調組織一次針對民用航空器飛行事故的應急綜合演練，加強和完善相關部門的協調配合工作，不斷完善應急預案。

省內民航各有關單位應定期組織不同類型的民用航空器飛行事故應急演練，以檢驗、改善和強化各方面的應急準備、應急響應和應急管理能力。

7附則

7.1名詞解釋

航空器：凡能從空氣的反作用而不是從空氣對地面的反作用，在大氣中獲得支承的機器。

機場及其鄰近區域：指機場圍界以內及距機場基準位置點8公里范圍內的區域。

7.2預案管理與更新

隨著應急救援相關法律法規的制定、修訂和完善，部門職責的變化，以及應急過程中存在的問題和出現的新情況，省指揮部辦公室應及時組織修訂完善本預案，報省政府批準。

7.3獎勵與責任追究

7．3．1獎勵

在民用航空器飛行事故的應急處置工作中作出貢獻的單位及個人，省政府有關部門、相關地方人民政府和民航相關單位等應給予獎勵：

——由于報告及時，避免了民用航空器飛行事故的發生或減輕民用航空器飛行事故所造成的人員傷亡和財產損失。

——由于處置措施適當，避免了民用航空器飛行事故的發生或減輕了民用航空器飛行事故所造成的人員傷亡和財產損失。

——其他在民用航空器飛行事故應急處置工作中作出突出貢獻的。

7．3．2責任追究

——對未及時報告民用航空器飛行事故，導致國家利益和人民生命財產受到重大損失，構成犯罪的，依法追究刑事責任；情節較輕，尚不構成犯罪的，由其所在單位或者上級主管機關給予行政處分。

——對在民用航空器飛行事故的應急處置工作中，，導致國家利益和人民生命財產受到重大損失，構成犯罪的，依法追究刑事責任；情節較輕，尚不構成犯罪的，由其所在單位或者上級主管機關給予行政處分。