公司安全生產獎懲制度精選(九篇)

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第1篇：公司安全生產獎懲制度范文

一、工作目標

加大安全投入主要措施，堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機械事故的發生，深入開展“安全生產月”等活動，加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場管理，以有效防范和杜絕事故為工作目標，完善安全生產責任制，把各項責任落實到位，做好安全生產各項工作，保證公司工作持續穩定開展。

二、具體措施

1、加強組織建設

健全組織機構人員，分級落實安全責任，進一步健全并落實安全生產責任制，制定安全生產工作目標，各級負責人要增強安全生產意識，與駕、乘人員簽訂安全責任書，加強安全生產管理;

2、加強安全教育培訓

1)崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協調，做好新進職工的崗前教育培訓(主要內容：工作環境常見的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的方法、個人防護用品的使用和維護、公司的規章制度等)。

2)日常教育和培訓。每月至少對職工進行安全教育一次，做好各科室、各生產環節的安全知識學習工作。

3、加強安全會議及節假日值班制度

1)安全例會;定期召開公司安全例會，總結安全生產工作，針對存在的安全隱患制定整改與預防措施，交流安全工作經驗，

2)節前會議;根據國家節日安排通知，開展好節前會議，學習貫徹落實上級文件。

3)加強節假日值班制度;匯報節日期間的工作動態和安全穩定工作。

4、加強安全隱患排查

1)對于每次檢查出的安全隱患，需立即對隱患采取可控措施，減少隱患帶來的危害，同時將填寫完整的整改措施，做好臺帳管理工作。對查出的安全隱患，整改率需達100%。

2)安全科每月開展安全生產監督檢查工作，嚴格按照規章制度、操作規程進行檢查，重點對危貨車輛(水溫、機油、輪胎、制動、罐體等等)消防器材和特種設備安全檢查，并將檢查結果記錄備查。

3)每年開展一次應急消防演練，組織好應急預案演練，完善綜合應急預案，儲備相應的應急所需的救援物資和器材。

5、開展好檢查、督查工作

做好對安全員的相關培訓工作，提高其業務能力;完善安全檢查信息收集、報送、處理和反饋渠道，保證安全檢查的高效性。

1)各科室做好聯合檢查、自檢自查工作，并將檢查結果記錄存檔;

2)安全生產領導小組開展不定期、不定時綜合檢查、季節性檢查和節假日檢查工作;

3)充分利用gps監控平臺，強化對危貨車輛運行中動態監控，及時糾正駕乘人員違章行為，針對天氣變化及時發送信息提醒，確保行車安全。

6、提高車輛管理力度

1)認真落實車輛每天例檢例查、日常保養工作，認真填寫車輛行車日志記錄存檔備案，不弄虛作假，禁止帶病車上路行駛，及時保養調校，保證車輛正常營運。

2)每月按要求對車輛年檢、二級維護到期的車輛做出計劃，并做到月頭計劃通知、月中提醒、月底落實的工作原則，為安全行車奠定了良好的基礎。

3)凡上路運行的車輛，必須配備有效的消防設施設備(滅火器)、防護用品、安全卡等有效證件。

7、做好駕駛員資質審查

1)嚴把駕駛員入門關。根據公司《駕駛員考核、聘用管理辦法》，嚴把準入關，提高新招駕駛員的準入門檻，從源頭上控制風險，對操作不當，技術生疏的駕駛員，拒絕準入。

2)做好駕押人員安全教育。加強駕押人員的安全教育培訓，對安全意識薄弱及經常出現違章駕駛的人員，經多次教育后不改的，公司做辭退處理。

8、足額提取安全生產費用

根據上一年工作情況，按文件規定足額提取安全生產費用。配備相應的安全生產設施設備、應急救援器材、勞保用品，并做好安全生產投入的落實驗收工作。

9、突出獎懲制度，實行目標考核機制

第2篇：公司安全生產獎懲制度范文

汽車站安全責任書范本一一年一度的春運是旅客運輸的高峰期，同時也是交通事故的高發期，為確保春運運輸的安全、高效、有序，認真貫徹和落實安全第一、預防為主得安全生產方針，進一步加強20XX年春運道路運輸安全工作，強化源頭管理，確保本年度春運運輸安全，杜絕各類運輸安全事故發生，保障旅客的運輸安全，共同抓好客運源頭安全管理，使我站春運工作目標順利實現，客運中心站特與客運參營單位簽訂20XX年春運安全生產責任書，請各參營單位認真履行以下職責并督促駕駛員、乘務員履行各自的職責：

一、加強管理，對到我站應班的車輛各參營單位應建立、健全安全責任制，層層落實責任，做好車輛的日常保養和二級維護工作，確保每天到我站應班車輛的技術狀況符合安全要求，保證車輛的完好性，把好車輛源頭關。否則由參營單位承擔由此產生的一切責任。

二、嚴把駕駛員資質關，保證提供符合要求的駕、乘人員來我站參營。掌握駕駛員的身體以及精神狀況，教育駕駛員遵守國家有關安全行車的法令、規章，行車時保證證照齊全有效，自覺服從交警、運政部門及車站的監督管理，不違章、不超速、不超載(高)、不疲勞駕車、不酒后駕車，保證有充沛的精力參加春運期間的運輸工作。否則由參營單位承擔由此產生的一切責任。

三、要求駕駛員配合我站做好五不出站工作，抓好源頭安全管理，督促駕駛員認真做好出車前、行車中、收車后的三檢工作，保證車況隨時良好，安全設施、消防器材齊全有效，滅火器、應急錘等置于提取方便之處。

四、加強對駕駛員、乘務員(業主)的宣傳教育，自覺遵守我站的各項安全管理規定，愛護站內安全設施，服從車站管理人員指揮，在指定位置下客進站，停放整齊有序，嚴禁堵塞進出站口和場內通道，站內限速每小時5公里，站內停車時，乘務員要協助指揮駕駛員停放車輛，車未停好，不得打開車門上下旅客，不得將車內的垃圾傾倒在站場內。杜絕站場內發生事故。

五、嚴禁駕、乘人員攜帶三品進站，并認真配合車站做好三品檢查，防止旅客攜帶三品上車，保證旅客乘車安全。

六、文明行車，熱情為旅客服務，為旅客在春運和百日安全活動期間營造一個良好的乘車環境。

七、凡違反以上規定造成事故和惡劣影響的，由責任者承擔全部責任，我站將按有關管理規定進行處理。

本責任書自簽訂之日起生效，責任書一式二份，車站與參營單位各持一份。

客運中心站：(簽章)參營單位：(簽章)

年月日

責任人：(簽字)責任人：(簽字)

年月日

汽車站安全責任書范本二甲方：山亭區運輸管理所

乙方：山亭區汽車站

為切實加強汽車站的安全管理工作，確保全區運管系統良好的安全形勢，根據山亭區交通局安全生產(管理)工作意見制訂本責任書。

一、考核指標

(一)站內工作人員安全

站長必須與本單位每位工作人員簽定安全目標責任書，制定獎懲措施，站內工作人員在工作日期間外出的，必須由站長批準。擅離職守并出現單位有其個人不安全事故的，一切責任由其本人全部承擔;每年的第一季度，汽車站要請當地供電部門對站內的所有線路和配供電設施進行一次全面的安全檢查，所有隱患必須立即徹底消除干凈，否則，一旦出現安全用電事故，由汽車站長負全部責任;凡需專業電工操作的用電項目，需請當地供電部門幫助進行，如果自行操作，出現了不安全事故，全部責任由當事人自行負責;其它出現的由個人原因造成的不安全事故，由當事人自行負責;所內工作人員在非工作時間、非工作范圍、非公務活動中出現的一切不安全事故，均由當事人負全部責任。

(二)站內車輛安全

站內車輛必須由正式駕駛員駕駛，車輛派出必須由所長親自安排，否則，一切事故責任由駕駛員個人全部承擔;凡無證駕駛或非公務用車所出現的一切事故，由當事人和汽車站長負全部責任;防汛期間，站內車輛均應停放在所內，以備防汛急需或上級隨時調用。車輛必須停放在安全穩妥的地方，否則，出現被盜或遭受嚴重損壞的，由所長及駕駛員全部賠償。

(三)辦公設備設施安全

站內所有的價值在30元以上的辦公物品逐一登記造冊，各項物品保管必須由專人負責、責任到人。如果出現被盜、火災或者遭受人為嚴重損害的，全部責任由所長、當事人和值班人員承擔。

(四)錢、帳、票據安全

所收的票款必須在當天存入當地銀行，存取款時不得少于2人。帳薄管理要按照區交通局的要求，存放在安全、防水、防火、防鼠、防蟲蛀的地方，票據必須由專人管理，嚴格執行區交通局制訂的關于票據使用、管理、繳銷的有關規定，因當事人的責任而出現的丟失、被盜、以及其它情況的，所有損失由當事人全部承擔。

(五)安全事故報告

站內出現的一切重大安全事故，汽車站必須立即報告區交通局，轄區內出現的重大交通事故，必須在得知情況后立即報告區交通局。凡漏報、瞞報、遲報的，將對所長及其責任人給予行政記大過處分。

二、考核獎懲

(一)凡簽訂安全目標責任書的汽車站，站長每年交納1000元，區局拿出與乙方單位及其所有人員交納的抵押金同等數量的獎金，與抵押金捆綁使用，作為乙方及其人員本年度的獎勵基金。

(二)凡出現如下情況之一，除全額扣除乙方交納的風險抵押金外，并取消乙方單位負責人及其他人員所有評先樹優的資格。

1、車輛發生被盜或遭嚴重損壞的;

2、辦公室發生被盜;

3、辦公車輛發生交通事故，責任在30%以上(含30%)的(以交警部門責任認定書為準);

4、本單位人員在工作區域發生重傷或死亡的責任事故。

三、責任書期限

自20XX年1月1日至20XX年12月31日

甲方蓋章：所長簽字：

乙方蓋章：站長簽字：

簽定時間：20XX年1月

汽車站安全責任書范本三為了進一步貫徹安全第一，預防為主的方針，堅持誰檢查，誰負責的原則，強化安全生產管理，遏制重、特大事故，保障人民群眾生命和財產安全，促進我縣經濟建設的健康發展和社會穩定。根據國務院和省、市、縣政府對交通安全責任制的要求，特制定20XX年度安全生產責任書。

一、責任對象

各科室、客運站、農村客運中心主管經理是安全工作的主要責任人，科長、站長、主任是安全工作的直接責任人，各崗位操作人員是安全工作的具體責任人。

二、責任考核目標

(一)20XX年辦公室安全生產考核目標

1、公司成立以總經理為組長，班子為成員的安全生產領導小組，建立安全生產管理機構，建全安全生產管理制度及操作規程，制定并落實安全生產責任制，層層簽訂安全生產責任書，并落實到位。依據公司下達的安全生產控制指標，制定安全生產計劃及實施方案，并嚴格執行。

2、妥善保管上級、公司文件齊全、整潔分類裝訂成冊，注意做好保密工作，做好公司各種證件公章保管工作，確保公司各種證件及時年審齊全有效。

3、確保公司辦公區域不發生火災、盜竊等，財產損失控制在200元。

4、做好公司各項會議記錄，并妥善保管，以備查驗。

5、按照公司安全生產計劃和實施方案，制定相應專項實施方案，并嚴格執行。

(二)20XX年xx縣汽車客運站安全生產考核目標

1、嚴格執行三不進站、六不出站。

2、確保站場全年無火災、盜竊等情況發生，財產損失不得超過1000元。

3、全年每月組織一次安全隱患自糾自查行動(重點檢查駕駛員資質、車輛安全例檢、安全防范措施)，安全隱患整改率達100%。

4、全年至少組織一次應急救援培訓，一次應急救援演練。

5、按照公司安全生產計劃和實施方案，制定相應專項實施方案，并嚴格執行。

(三)20XX年安全科、鄉鎮辦安全生產考核目標

1、杜絕火災和一次死亡失蹤3人以上重特大事故,輕傷率每月控制在千分之0.5之內，總輕傷率控制在千分之一，百車死亡率控制在1人以內，百車直接經濟損失控制在8萬元以內，確保全年不發生重特大交通責任事故。

2、建立安全生產管理機構，建全安全管理制度及操作規程，制定并落實安全生產責任制，層層簽訂安全生產責任書，并落實到位。依據公司下達的安全生產控制指標，制定安全生產計劃及實施方案，并嚴格執行。

3、全年每月組織一次安全隱患自糾自查行動(重點檢查駕駛員資質、車輛安全技術、安全防范措施)，安全隱患整改率達100%，每月組織一次司機安全學習。

4、GPS設備完好率達100%，監控率達100%，嚴格按照公司GPS管理制度嚴格處理違法車輛及駕駛員。

5、全年至少組織一次應急救援培訓，一次應急救援演練。

6、按照公司安全生產計劃和實施方案，制定相應專項實施方案，并嚴格執行。

(四)20XX年政工科、財務科、經營科安全生產考核目標

1、財務科為公司財務重地，無關人員不得隨意進入，確保財務安全，各種票證規范、齊全有效，賬款相符，注意做好保密工作，全年財產損失不得超過500元。

2、政工科確保全體員工五險一金的購買，特別是醫療保險和工傷險不得出現漏保，以免給本公司帶來經濟損失。

3、經營科確保按規定及時準確審核車輛準入報廢申報工作，確保監督執行參營費的及時收繳，入庫率100%。

4、按照公司安全生產計劃和實施方案，制定相應專項實施方案，并嚴格執行。

三、責任追究

1、各主管經理、科長、站長、主任、從業人員，未依法履行安全生產管理職責及安全生責任，造成人身傷亡事故的，按《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國突發事件應對法》、《安全生產事故報告和調查處理條例》等有關法律、法規規章處理。

2、企業安全生產責任制與企業年度考核目標相結合，實行安全生產一票否決制。

四、考核與獎懲

1、公司對所有安全生產崗位人員實行500元的全年無事故、履職安全獎勵。

2、獎懲

①完成責任目標的安全生產崗位相關人員，安全獎全額兌現。

②按公司安全獎懲制度，每違反一次扣除安全獎50%。

③第三次違反公司安全生產獎懲制度規定，嚴格按安全生產獎懲制度給予處罰。

④公司安全領導小組對所有安全生產崗位上述各項指標完成情況組織年終考核，不能完成責任目標的，取消當年評先資格。完成責任目標的，并被上級和公司評為安全工作先進個人的，公司將給予一定獎勵。

⑤此責任書一份，由安全科存檔。從簽字之日起生效，如在執行中責任人更替，由繼任者履行。

客運中心站：(簽章)參營單位：(簽章)

年月日

第3篇：公司安全生產獎懲制度范文

責任人：***（第一項目部）

考核時間：20XX年1月1日至20XX年12月31日

一、安全目標

1、安全生產事故零死亡；

2、全年無人員重傷事故；

3、全年無火災事故；

4、無因我方責任引起的安全事故索賠或罰款累計5萬元以上損失；

二、具體責任目標

1）貫徹執行建筑安全主管部門的各項文件、政策、法規，落實公司職業健康安全管理體系文件的規定內容。

2）設立安全生產管理機構、制訂全年安全生產管理計劃，與乙方項目部簽訂安全責任書并督促、檢查落實。

3）每周開展安全生產檢查，并填寫《安全生產檢查及整改記錄JF-SR-09》；

4）按照上級單位要求開展專項安全檢查活動，提出安全隱患整改意見，協助施工單位消除安全隱患，并形成書面文件上報。

5）安全生產管理臺帳齊全，每半年組織一次應急處置方案演練，并評價方案有效性。

6）每季度組織安全會議不少于一次，全年不少于四次，項目部內部安全培訓不少于三次。

7）不得出現因高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、坍塌、中毒、火災等原因引起的人身重傷事故。

8）出現安全事故后，按照《應急準備與響應控制程序JF-SP-06》逐級上報公司相關領導。

三、獎懲

經公司考核，完成全年安全生產目標，由公司對安全生產責任人予以表彰；未完成責任書中目標責任予以通報批評；對于疏于管理、工作失職導致重大安全事故發生，追究安全生產責任人責任。 具體參見《安全管理獎懲制度JF-SWI-05》。

四、本責任書一式二份，公司持一份，安全生產責任人持一份。 五、本責任書雙方簽字后生效。

公司主管領導： 安全生產責任人：

第4篇：公司安全生產獎懲制度范文

一年來，一分公司繼續以貫徹落實“安全第一，預防為主”總方針，以“安全生產月”及交通“反三違月”競賽活動為契機，以集團公司安全工作要求為準則，以國家安全生產法為依據，以文明生產為全線，健全和完善規章制度，堅持突出重點、強化管理，杜絕特大交通車輛事故，重大死亡事故，火災事故和爆炸事故的發生，為公司各項工作的穩步發展創造良好的安全施工環境。

一、加強領導，健全組織

安全管理目標的實現，必須要有強有力的安全組織領導機構和嚴格的管理制度作保障。今年我公司為加強安全工作的領導，公司及時調整了部分安全領導小組成員，要求各部門負責人要為本部門的安全工作負總責，并要求配置好有很強責任心的安全員，具體負責各項安全制度的落實檢查，公司與各部門層層簽訂安全責任書，確保安全工作不留死角，做到橫到邊豎到底，真正落實到每個干部職工。

二、加強教育，組織學習

人是安全生產的主要因素，要充分發揮人的主觀能動作用，在安全生產上做到多種形式，多層次的宣傳教育活動。

1、我們以《道路交通安全法》的頒布執行，以開展“安全生產月”和交通“反三違月”競賽活動為契機，大力宣傳“安全生產法”和“道路交通安全法”。四月份我們集體組織了全體機駕和有關人員進行了新的“道路交通安全法”和“安全生產法”的學習，并每人發放了一本新的“道路交通安全法”和“安全生產法”，是他們心中有數，隨時可以學習和掌握有關法規,五月份根據集團公司下發的禁酒通知，公司及時下發通知，嚴格要求所有機駕人員和其他工作人員在任何工作時間內嚴禁飲酒或酒后開車，如發現有違規人員將嚴肅處理，到目前為止沒有發現酒后開車和工作時間內飲酒行為的發生。十一月公司還對各部門、工程隊下發了《道路交通安全法》VCD光盤使全體職工進一步了解交通安全的緊迫和責任感。

2、對分管領導，安全干部，安全員，班組長及機械操作手和危險作業工種人員進行了必要的安全培訓并取得相應的上崗操作證，對新進工人堅持三級教育，并做好換崗、復崗培訓。

3、六月份集團公司對我公司全體干部職工進行了“安全生產月”及交通“反三違月”競賽活動的安全知識考試，公司全體干部職工積極參考，取得了平均得分在93分以上的好成績，另外我公司嚴衛利同志代表集團公司參加交通局的“安全知識競賽”并取得了第2  名的好成績。十一月公司一部分安全管理人員參加交通局組織的“119”消防知識講座，使大家得到了很好的消防教育和學到了很多消防知識，大大提高了消防意識和防火意識。

各項活動的開展，是全體干部職工大大增強了安全意識和法制意識，對安全管理起到了明顯的效果，有效的促進了安全生產工作的穩定性，保證了全年我公司的各項工程施工任務順利開展起到了積極作用。

三、強化制度，落實規章

1、今年公司領導對安全工作進一步落實了責任制十項規定，并修改了安全責任獎懲制度，明確安全措施和責任，各部門及安全領導負責人深入淺出，在預防上下功夫，在現場抓監控，開展突擊檢查，跟蹤調查，對口檢查等三查活動，狠抓“三違”，對違反者以嚴肅處理并處以100－1000元的罰款，對檢查出來的安全隱患和存在的問題在全公司進行通報，并要求限期整改，不及時整改的，對部門負責人處以100—2000元的罰款，從而大大地增強了干部職工的責任心和安全意識。

2、對重點部位的機械設備及薄弱環節加強檢查，針對季節和施工旺季特點制定了具體措施，進行專人專控，做好超前防范，對上級有關安全精神及時傳達和上報安全生產工作情況，并結合單位實際，認真貫徹落實，有效增強了安全性和針對性。

3、對機駕人員要求遵紀守法，按章辦事，嚴格落實誰操作誰負責，誰使用誰負責，誰檢修誰負責的規定，進行按專業要求規范作業，發現問題及時報告，采取相應措施，根據事故性質和責任予以嚴肅處理，在嚴格要求和管理下，半年來我公司沒有出現重大安全事故，為工程建設順利開展典定了基礎。

四、存在問題

1、一些部門一些人員對安全生產麻痹思想較重，沒有真正認識到安全工作的重要性，個別部門管理不到位，安全意識較缺乏，沒有按規定要求進行各種安全教育和學習，沒有具體人員來管安全，一味追求施工進度，是下半年連續發生三起事故主要原因。

第5篇：公司安全生產獎懲制度范文

一、安全生產

全年目標：

全年實現無死亡、無重傷、無重大生產設備事故，無重大事故隱患，把工傷事故發生率降至最低。

主要措施：

加強對新員工的安全生產培訓，建立長。中。短期的安全培訓機制。

培養員工安全生產的意識，了解安全對車間生產及個人的重要意義，真正做到安全生產深入人心。

定期檢查車間安全隱患并及時排除，最大限度的減少潛在的危險因素。

制定 <<安全生產手冊>> 和安全生產知識宣傳欄，設立危險區域警示標志。

制定突發安全事故及時處理辦法，及事后相關責任追究制度，把個人及公司損失降到最低。

二、確保產品質量

全年目標：

全年實現無大批量槍體報廢，無大批量降低產品質量的加工不良，降低產品不良率和報廢率，確保實現XX年公司制定的產品一次交驗合格率的總體目標。

主要措施：

嚴格按照圖紙設計要求進行加工。

所有調試工序均需寫出書面調試數據 資料 經qc部門組裝測試

試后由組長批準方可正式生產。

加強對員工質量檢查的培訓，牢記槍體孔位檢查的要點重點。

進一步規范線上檢查表的填寫，確保所有檢查數據的真實性有效性。

建立機臺操作人員 qc質量檢查人員 副組長 組長的四級日檢查制度。

定期檢查機臺 夾具 刀具 確保產品的加工精度和生產的穩定性。

增加產品入庫前檢查項，保證入庫產品孔位無銅鋁屑殘留，工序無遺漏。

組織技術人員 副組長 組長定期進行學習和技術交流，提高機加工水平，改善加工工藝，優化加工程序，使產品質量再上一個新臺階。

三、提高產品產量

全年目標：

全年按期交付生管部制定的產品產量計劃，確保公司關于20nn年產品產量計劃的實現。

主要措施：

加強對刀具 夾具 圖紙 量具的管理，為產品生產調試的做好準備工作，

配合生管部合理安排機臺和人員，確保生產的高效性和流暢性。

改善 改進加工方法，優化加工程序，最大限度地發揮機臺 刀具的加工能力，實現高效率加工。

進一步提高員的工機臺操作技能和產品的裝夾速度，調動員工工作積極性。

定期對機臺進行維修和保養，檢查相關生產設備，提高開機時間，降低機臺故障率。

第6篇：公司安全生產獎懲制度范文

建筑業企業誠信承諾書一

我公司鄭重承諾：

一、嚴格執行《建筑法》、《招標投標法》等相關法律法規規章和政策規定，依法經營，公平競爭，自覺維護建筑市場秩序，保障政府投資工程建設廉潔、高效、優質、安全。

二、嚴格遵守《蘇州市國有投資建設工程項目招標投標及相關政府采購失信懲戒辦法(試行)》。在工程建設活動中，誠實守信，嚴于律己，堅決杜絕嚴重不良行為。

三、如違反規定，在工程建設活動中有嚴重不良行為的，自愿按《蘇州市國有投資建設工程項目招標投標及相關政府采購失信懲戒辦法(試行)》接受相應的懲戒處理。

承諾人單位名稱(法人公章)： 承諾人單位地址：

承諾人(法定代表人簽字)：

20XX年 月 日

建筑業企業誠信承諾書二

為認真貫徹和落實上級有關部門對安全生產工作的重要指示精神，大力實施本質安全工作，保證車輛行車安全及場務安全，預防和減少各類事故的發生。我公司鄭重向社會承諾如下：

1、按照一崗雙責的要求，明確各崗位的安全生產責任制，健全安全管理組織和體系，時刻遵循安全第一，預防為主、管生產必須管安全的原則，明確主要負責人是安全生產的第一責任人。

2、認真貫徹落實上級對安全工作的指示精神，帶領全體員工認真學習《道路交通條例》、《安全交通法》、《山東省安全生產條例》、《生產事故報告和調查處理條例》等一系列法律、法規，不斷健全公司的安全生產規章制度。

3、經常性地開展安全生產大檢查，查找各類安全隱患、死角，落實重大隱患的整改。

4、加強雙基工作，加大安全管理的投入，利用GPS行駛記錄儀對各類違章行車的監控，切實改善一線職工的勞動生產條件。

5、認真貫徹五同時的原在，即在計劃、布置、檢查、總結、評比生產工作的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比安全工作。

6、加強駕駛員的安全教育，主要對職業道德、法規法紀、季節行車、愛車例保等方面教育，要求每名駕駛員全年不少于60學時。

7、強化車輛出入庫檢驗，要求車輛一日一檢，持合格證出車，并按要求辦理車輛保險及乘運人責任險。

8、定期召開駕駛員例會、安全例會、安委會會議，及時分析總結安全形勢及經驗教訓，制定切合實際的工作方案，解決存在的問題。

9、加大三品檢查力度，利用安檢儀進行檢查，認真填寫客運安全卡，杜絕超員運行。

10、修訂完善公司安全應急預案，并及時進行演練，確保預案得到有效實施。

11、深入開展各項安全活動，抓好黃金周等節日運輸工作，以活動促安全。

12、完善獎懲制度，處理違章、肇事的責任人及有關人員，獎勵安全生產的先進單位和個人。

第7篇：公司安全生產獎懲制度范文

一、年度目標

1、重、特大事故為零，因工重傷、死亡事故率為零。2、不發生中毒事故。3、因工輕傷率為零。4、不發生刑事案件。5、不發生環保事故。

二、職責

1、班組長是兼職安全員，做好班組安全生產工作，接受公司安全員的業務指導。

2、兼職安全員和各班組長是本班組的第一責任人且對班組安全生產、班組成員人身安全負責;

3、要求班組成員嚴格遵守嚴格要求班組成員執行《安全操作規程》，發現有違章行為的應及時糾正、制止或上報。

4、班組長發現事故苗頭和事故隱患及時處理和上報，并協助兼職安全員采取切實可行的防范措施。

5、班組長負責對本班組新員工進行第三級安全教育和上崗操作指導，考試合格后方可上崗;有權拒絕未經三級教育培訓和安全考試不合格的員工獨立上崗，并對班組內新老職工進行合理的搭配，對新員工起傳、幫、帶作用。

6、 各班組長要教育引導本班組成員積極參與安全生產工作，發現隱患及時上報或整改，多提有助于安全生產的合理化建議。

7、 各班組長嚴格要求和監督班組成員做好現場安全工作、企業文化宣傳工作，為采掘工作面創造良好的工作環境。

8、 實現安全事故率“0”化。

三、 考核細則

1、班組或個人獲得上級部門或公司安全生產獎勵時，所得獎勵全歸班組或個人，煤礦對班組長酌情另行嘉獎。

2、對一般違犯《安全操作規程》的員工，按安全獎懲制度處罰。

3、本班組內有違規行為但未造成安全事故的，除對違規的個人罰款外，班組長另行罰款。

4、對安全生產有特殊貢獻的班組長及班組成員，除公司獎勵外，車間另外給予班組成員和班組長獎勵。

5、本班組連續1年無安全事故、嚴格執行安全生產管理規定、《安全操作規程》的對班組長獎勵2000元。

6、 發現隱患不報或不及時安排整改，扣責任人100元/次。

三、處罰

班組違章行為被上級部門查處，班組長和責任人承擔50%。發生事故，嚴格按照公司和煤礦的有關規定執行。嚴重瀆職失職造成死亡事故報請司法機關追究刑事責任。

四、否決

實行安全生產一票否決制，超出安全生產指標將否決全隊的評優選先資格。

第8篇：公司安全生產獎懲制度范文

【關鍵詞】通信工程；施工；安全管理；對策

一、通信工程施工安全管理的意義

首先，有助于通信工程建設安全生產保障機制的形成。通過通信工程安全生產管理的實施，能夠讓參與工程施工建設的各方更加重視安全生產管理工作，促使安全生產管理體系的不斷完善，進而保障通信工程施工建設的安全性。其次，有助于通信工程安全管理水平的提升。針對工程施工建設，我國目前主要通過三個渠道實現三重監控[1]，一是政府相關部門的安全生產監管；二是施工企業自身的安全管理；三是監理單位的安全監理。這種監控機制督促施工企業不斷提升自身安全管理水平。再次，有助于預防、減少或杜絕通信工程施工建設安全事故的發生，保障施工人員的人身安全。最后，有助于通信工程建設項目投資效益實現最大化。通過在施工現場開展安全管理，在預防、減少或杜絕通信工程施工建設安全事故的發生的同時，自然也確保了施工進度的順利開展以及工程的順利完成，從而有助于投資的回收，讓投資效益實現最大化。

二、通信工程施工安全管理創新對策

2.1加強安全文化建設力度

通信施工企業必須加強企業安全文化建設力度，將安全文化思想灌輸進每個員工心中。一方面，通信工程施工企業應當經常組織全體成員學習各種安全法律、法規，各項安全制度與規定，提升員工對安全生產重要性的認識程度，幫助員工樹立起正確的安全生產價值觀。只有如此才能促使企業各個階層的員工均能認可企業安全文化，從而保障施工人員在施工建設中提高安全意識，降低發生安全生產事故的發生幾率。一方面，通信工程施工企業還應制定有效的獎懲制度[2]，針對安全生產工作表現較好的員工，給予一定的物質與精神獎勵，針對安全生產工作表現較差且屢教不改的員工，要嚴格按照獎懲制度給予一定的處罰，并輔以一定的宣傳手段，將表現較好和表現較差的一并進行通報表揚與批評，向企業全體上下展示企業重視安全生產的決心，并向企業全體上下貫徹落實嚴謹、科學的安全價值觀、安全生產觀。此外，通信工程施工企業還可以嘗試編制集警示性、趣味性、知識性的《通信工程施工建設安全文化手冊》這樣的方式，將原本抽象的內容用直觀的方式展示出來，在企業營造濃厚的安全文化氛圍。

2.2加強安全生產教育力度

通信工程施工企業安全教育內容應當包含兩個方面，一是思想教育，二是技術教育。思想教育即是指有意識地宣傳一些典型生產安全事故，提高企業員工的安全警覺性。盡可能避免違章指揮和違章作業情況的出現，進而避免安全責任事故發生。比如開展安全生產警示教育活動[3]，引導全體員工要將過去的事故當現在的事故看待，做到警鐘長鳴、引以為戒、舉一反三，要把隱患當成事故看待，防止僥幸心理釀成大禍，通過警示教育活動，形成人人受教育、人人要反思、人人有行動的良好氛圍，從根源上解決影響安全生產的思想和認識問題，促進通信工程施工安全管理水平再上一個新的臺階。而安全技術教育即是指提高管理者的管理水平和施工人員的操作技能，增強其風險防控能力和突發事件處置能力，避免因人為操作失誤等原因而引發安全生產事故。

2.3加強安全生產檢查力度

通信施工企業應對現有的安全生產檢查制度予以健全完善，建立日常理性檢查機制，以便切實掌握施工現場安全生產情況。加強安全檢查力度應當包含以下幾個方面的內容：一是施工項目安全生產目標的實現程度；二是安全生產檢查的落實情況；三是施工活動是否符合安全生產相關制度及規定；四是對照安全生產標準分析物的狀態以及施工人員的意識及行為，一旦發現存在安全隱患的設施、設備以及不在工作狀態的施工人員，應立即制定相應的糾正措施，并跟蹤復查；五是要填寫完備的安全生產檢查記錄，以便事后進行統計、分析。

三、結語

綜上所述，通信工程施工安全生產管理工作，對于通信工程施工企業而言，是非常重要而緊迫的。本文著重從加強安全文化建設力度、加強安全生產教育力度、加強安全生產檢查力度三個方面論述了做好安全管理的對策。此外，通信工程施工企業還可以從建立健全完善的監督管理機制、打造多元化的安全責任主體、充分發揮監理單位的作用、做好重大安全隱患的排查治理工作等方面完善安全管理。

參考文獻

[1]黃風彬.通信施工工程安全管理及其意義[J].江西建材，2016，（16）：258-259.

[2]陳利.淺談通信工程的施工安全控制防范[J].通訊世界，2016，（19）：107-108.

第9篇：公司安全生產獎懲制度范文

一、以人為本、強化教育、增強員工的安全意識 公司領導班子把“提高員工的安全意識，控制員工的安全行為”作為安全管理的重點，列入了重要議事日程。公司成立了由一名分管副總為組長、企管部、保衛科等職能部門的負責人為成員的公司安全生產領導小組，成立了領導小組辦公室。我們充分利用安全培訓班、班前班后會、黑板報、宣傳欄、安全警示語、安全生產月、“11.9”消防日等多種形式，實現了正規培訓與業余教育相結合；思想教育、法律法規教育與專業技能培訓相結合；安全操作規程與新進、轉崗人員安全教育相結合。根據年初工會安全生產領導小組制定的員工培訓計劃，現已開辦特殊工種安全培訓班5期，出安全黑板報6期，上墻警示語15條，從而提高了主管及員工在消防工作上責任重于泰山的思想意識。在對保衛科義務消防隊員培訓演練的基礎上，利用全體會每年對全體職工進行兩次正確使用滅火器的學習訓練，現在大部分職工都能掌握使用方法，發生緊急情況能及時得到處置。對窯爐操作工、電氣焊工、電工等特殊工種人員每季集中學習和考核，變“要我安全”為“我要安全”，培養和樹立了職工十個意識即：全員重視安全生產的意識；安全生產就是效益的意識；對安全工作真抓實干的意識；安全生產無小事的意識；嚴格遵守安全生產規章制度的意識；安全生產“吾日三省吾身”的意識；對發生事故的預防意識；不傷他人、不傷害自己、不被他人傷害的意識；對工作精益求精的意識；對待安全工作要當包公不當菩薩的意識。為做好安全工作打下了堅實的基礎。

二、完善制度、夯實基礎、落實安全責任 為把安全管理工作落到實處，公司與各車間、各崗位工種簽訂2004年安全生產目標責任書，下發“安全生產管理規定”，各車間還將責任書的內容逐一分解落實到各生產班組、崗位，細化各崗位操作規程，使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。加強班組長隊伍建設，把懂技術、會管理，有責任心的職工調整到班組長行列，筑牢基層安全防線。上至公司領導，下至普通職工，人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網，生產車間由生產型向安全生產型轉化。每天早會，公司領導都必講安全內容，并嚴格安全獎懲制度。中國教育查字典語文網 chazidian.com

三、加強巡查，有效防范、狠抓現場管理 安全管理的重點在現場，為確保生產安全，公司規定分管安全、生產、設備、技術的負責人每天要有2個小時的時間在生產一線，我們公司常年有夜班生產，為了確保夜班生產安全，我們堅持做到每天都有一名公司領導夜間帶班值班，對生產車間出現的安全等其它問題，及時進行解決，從而消除了生產的不安全因素。有一天晚上，一位值班經理在查夜時，聽到原料車間設備運轉聲音不對，便仔細查看，發現是由于機器運轉時間過長，造成超負荷，他立即叫來值班人員停機，避免了機器的損壞與事故的發生，并對值班人員進行了嚴肅的批評。公司領導經常深入現場檢查安全工作，找出安全管理中的薄弱環節、設備隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現場，把隱患消除在現場，較好地解決了安全中“嚴格不起來，落實不下去”的問題。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，采取安全自查與專項檢查相結合，常規檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。公司規定各車間每周最少一次對本車間的安全情況進行檢查，并把檢查結果報公司安全生產檢查領導小組。

四、加強領導、突出重點、確保防火安全 公司重視加強生產車間和庫房安全工作，在加大安全巡查力度及對廣大員工進行消防知識培訓的同時，在配齊消防設施的基礎上，2004年公司又投資安裝了各種防火、防盜器材，安裝了2臺立體攝像鏡頭，對重要部位實施二十四小時監控。對防火部位，重點對原料車間球磨機、大碾等設備安裝了漏電保護器、對粉碎機安裝了旋風分離器等除塵設備。對燒成車間天燃氣隧道窯安裝了自動幾即電保護器，即電保護器遇到問題將自動全部關閉，有力保障了安全生產。根據包裝物存放的特點，增購滅火器6個。為杜絕廠區抽煙，我們在廠區門口設立煙火存放處，每月安全領導小組不定期進行戒煙專項檢查。規定凡在重點部位確需動火的，必須經安全生產領導小組同意并到場、分管領導簽字、防范措施到位方可動火。有效地提高了防預火險的能力，保證了公司生產安全。

五、與時俱進，開拓創新、突出超前預防 安全是參與競爭的支撐力，是企業的第一效益、職工的第一福利。沒有安全的效益是暫時的效益。在今后的工作中，我們要正確處理好安全與生產之間的關系，加強安全生產領導小組隊伍建設，定期開展思想、作風、紀律整頓。在安全管理中，推進安全生產工作，從事后查處向源頭管理轉變。加大安全巡查力度、加大違章處罰力度，防患于未燃,全面做好安全生產工作。