安全管理計劃內容精選(九篇)

前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的安全管理計劃內容主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：安全管理計劃內容范文

安全教育培訓：公司安全管理人員、項目經理、安全員、特殊工種和技崗人員（包括新入場和轉崗人員）。

一、公司安全教育培訓計劃管理人員

1.安全教育培訓內容：建筑企業安全生產法規、政策，安全生產發展新動向，安全生產意識教育。

2.安全教育培訓方法：內部強化培訓、參加主管組織的培訓。

3.安全教育培訓：內部強化培訓安排在年初、年末的空閑。主管培訓要求按時參加。

4.培訓地點：公司會議室

5.安全教育培訓計劃目的：強化安全生產意識，安全管理，搞好安全生產。

二、項目經理

1.安全教育培訓計劃內容：建筑企業安全生產法規、政策，項目安全管理制度，施工安全檢查標準，安全生產發展新動向，潛在的危險因素及防范措施，安全生產意識教育。

2.安全教育培訓計劃方法：內部強化培訓、參加主管組織的培訓。

3.安全教育培訓：內部強化培訓安排在年初、年末的空閑。主管培訓要求按時參加。

4.培訓地點：公司會議室

5.安全教育培訓計劃目的：強化安全生產意識，安全管理，搞好安全生產。

三、安全員

1.安全教育培訓計劃內容：建筑企業安全生產法規、政策，公司安全管理制度，施工安全檢查標準，安全生產發展新動向，安全技術技能培訓，潛在的危險因素及防范措施，安全生產意識教育。

2.安全教育培訓計劃方法：內部強化培訓、參加主管組織的培訓。

3.安全教育培訓：內部強化培訓安排在年初年末的空閑及安全生產月期間。主管組織的培訓要求按時參加。

4.培訓地點：公司會議室

5.安全教育培訓目的：強化安全生產意識，安全管理，搞好安全生產。

四、特殊工種、技崗人員。

1.安全教育培訓內容：公司安全管理制度，安全生產常識，施工安全技術操作規程，安全技術技能培訓，潛在的危險因素及防范措施，安全生產意識教育。

2.安全教育培訓方法：內部強化培訓。

3.安全教育培訓：內部強化培訓在建工程進度安排，每個工程培訓次數不少于2次。

4.培訓地點：工程所在地會議室

5.安全教育培訓目的：強化安全生產和保護他人意識，安全操作技能，搞好安全生產。

五、教育培訓計劃實施措施：

各科室及項目部的作用：員工培訓工作是一項綜合性的工作，它涉及到各科室、目部。各科室及項目部的作用就可以員工培訓工作按計劃實施，可以對員工培訓工作綜合管理，可以使員工培訓工作緊密地與公司生產需要相。

第2篇：安全管理計劃內容范文

關鍵詞：煤炭企業；專項資金；管理體系

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.03.162

1 前言

當前，我礦專項資金管理存在的問題，主要是專項資金來源不足，預算制定過于粗放，預算執行不嚴格，對專項資金使用的績效考核以及審計缺失，內部控制體系缺失等。大型煤炭企業應強化專項資金來源的管理，進一步細化企業預算，加強對預算的執行力度，積極創建實施專項資金管理體系。

2 進一步完善和細化各項安全管理制度，落實安全責任目標。

以全面貫徹落實國家關于加強安全生產工作的一系列政策規定和標準要求，不斷細化工作標準和管理責任。為保證礦井防治水、一通三防、機電、運輸、安全等重點專業和礦井正常生產的需要，加大對安全生產投入及安全生產費用提取和使用的管理力度，切實改生產條件，促進礦井生產持續全費用提取使用管理規定。

3 計劃編制及實施

（1）確定管理目標和方式。根據我礦實際安全生產需要，認真編制半月計劃，經分管領導同意后，每月10日、25日（2月23日）匯總到企管部（計劃），提報集團公司計劃發展處進行審批下達。凡設備、大型材料采購、其它較大投入事項，實行“一事一議”，嚴格控制。安全費用提取和使用符合國家規定要求。

（2）強化層級管理。礦成立煤炭生產安全費用管理領導小組，礦長任組長，生產礦長、總工程師、財務總監、安監處長任副組長，專業副總或專業科室負責人為各專業項目施工組織負責人，計劃、地測、機電、技術、供應、安監、財務等部門負責人為成員。下設安全費用管理辦公室，辦公室設在企管部（計劃），負責安全費用的日常管理工作。

（3）明確職責分工，抓好責任落實。1）企管部（計劃）負責編制、上報、下達年度季度及月度（半月）安全費用資金計劃，監督安全費用計劃落實執行情況，統計上報月度、季度、年度安全費用完成情況；2）財務資產科建立專項賬戶，專款專用。對安全生產資金進行統一管理，并根據年度、季度安全生產計劃，做好資金的投入落實工作，確保安全投入；3）專業副總或專業科室負責人具體負責各專業項目組織施工，每年10月根據安全生產實際需要安排下年度安全費用資金計劃，報企管部（計劃）匯總、報批。年度、季度安全投入資金計劃一經確定，各專業、各部門要根據集團公司控制資金額度編制出詳細的資金使用計劃，各部門要嚴格按照資金計劃執行，做到?？顚Ｓ?，不得任意挪用。各專業科室負責人和施工單位對安全費用工程和資金完成情況要及時進行總結匯報，企管部（計劃）負責按月審查并統計，便于年底進行結算；4）物資供應站主要負責安全費用計劃中設備及材料訂貨、進貨、辦理發票工作，月底將完成情況報企管部（計劃）并提供相關證明。

4 提高執行計劃的自覺性，維護計劃的嚴肅性

（1）安全費用計劃下達后，各專業、各單位必須嚴格按下達的安全費用計劃內容、工程量、工作量等組織實施。不得隨意變更資金計劃內容，嚴禁計劃外和超資金計劃（超標準、超規模、超預算）工程及設備的發生，項目資金專用專用，不得任意挪用。

（2）安全費用項目必須按計劃開工和完成，杜絕無計劃施工和超計劃的現象發生，對沒有計劃的項目不準開工、不得訂貨、不予付款、不得列入年終財務決算。

（3）各項目負責人要確保一季度安全技措工程項目進度、資金實際到位率不得低于全年計劃的30%，上半年不得低于60%，三季度末不得低于90%，年底必須全部完成。

（4）季度資金執行情況為集團公司季度達標考核項目，主要考核內容有：是否發生超季度計劃工程及設備購置情況；是否發生計劃外工程、設備費用；是否擅自擴大建設規模、提高建設標準、安排施工隊伍、開工建設；是否及時組織實施經批準的季度計劃，及時辦理相關手續；工程竣工、設備到貨后是否及時辦理驗收、結算、掛賬；是否建立項目管理臺賬，做到賬、物相符；是否及時報送統計報表，是否有虛報、瞞報、拒報、遲報現象；季度末，是否項目開工率100%，完成率100%。在季度達標時每違反一項內容集團公司扣1分，同時考核100～300元。

（5）以上內容要嚴格遵照執行，否則落實責任，嚴格考核。

5 嚴格項目執行程序，加強流程管控

（1）凡屬于安全費用計劃內的工程項目，需簽訂協議或合同并提出開工、竣工報告。到集團公司供應處提取設備時，必須及時通知企管部（計劃），以便做好開工記錄，月底時準確、無誤地完成統計報表。

（2）提出的計劃經分管副總審核后，提交礦分管領導簽字同意，報企管部審查并備案。簽署意見后轉交供應部門辦理進貨或發放手續。

（3）屬于安全費用計劃項目的設備購置發票由企管部（計劃）審查，設備和工程發票加蓋經辦人章，工程材料領料單加蓋“安全技措”專用章，不考核施工單位的材料費，交財務（供應、企管）建立專項賬目，入賬登記，剩余材料納入施工單位一般材料考核。專用項目的單據無加蓋“安全技措”專用章的退回原單位重新處理，對應記入安全費用的項目而沒有加蓋“安全技措”字樣的領料單或憑證，企管部（企管）對施工單位作為一般材料考核其單位有關費用。

（4）對于安全費用工程中的工程項目，分管領導必須及時組織完成，施工單位和分管領導必須組織驗收并出具驗收報告，并申請上級驗收。

（5）安全費用資金計劃各項目根據實際情況確實需要更改的，必須提前履行匯報程序，由礦分管領導簽字批準，企管部（計劃）報集團公司審批后方可實施。

6 嚴格財務核算，提高財務人員素質

煤炭企業專項資金是確保企業正常生產經營的重要資金保障，是企業按照有關規定專門提取的，具有特定使用來源和使用范圍的專項儲備。專項資金會計工作是煤炭企業財務管理工作的重要內容，企業應嚴格按照有關會計準則的規定，加強對專項資金的會計管理工作，提高專項資金使用效益。

7 效果

第3篇：安全管理計劃內容范文

本文主要分析了2016年度日本進口食品監控指導計劃（以下簡稱計劃）的主要內容，作為我國政府食品主管部門管理出口食品的依據、企業規避貿易風險的重要參考。

日本進口食品監控計劃內容

1.監控指導計劃的依據和適用期限。日本進口食品監控計劃的年度為每年4月1日至下一年度的3月31日。每年3月底在厚生勞動省網址上公布該計劃。通常日本根據上一年度的監控檢查中期報告的內容，進口申請件數、進口重量、檢查件數、違反食品衛生法的件數、各國食品衛生信息及進口動向或管理水平調整監控計劃。

2.實施監控檢查的基本思路。為確保食品安全，2016年日本根據《食品衛生法》第4條，監控范圍從出口國家的生產階段到進口后日本國內流通的各個階段，并推進或實施安全對策。

3.關于中日食品安全合作。計劃中繼續提及推進中日食品安全合作。按照計劃說法：“根據2010年5月中日兩國負責食品安全的部長簽署的中日推進食品安全倡議的備忘錄，為提高中日食品安全性及合作水平，舉行部長級會議，為促進中日兩國進出口食品安全合作，制定行動計劃，赴當地考察并舉行（事務級）專家層面磋商”。

4.計劃中首次提到收集環太平洋國家食品信息。根據TPP協定，日本將收集環太平洋國家的食品安全管理體系、進口食品及食品衛生管理信息。這顯現出日本欲開展與環太平洋國家食品貿易的動向。

5.監控指導計劃的推進和監控套路。通過仔細閱讀計劃原文，發現計劃是從政策宣傳、制度執行、政策措施整改、技術合作和完善體系、兩國間政策磋商等層面加以推進。

日本根據《食品衛生法》第11條，通過檢疫所對各類食品有計劃實施監控檢查，確認食品是否符合標準或規格，對違反食品衛生法的食品要進行公布。引導生產業者進行自主檢查。按照第26條的規定，對違反食品衛生法概率較高的食品依法實施“命令檢查”。當食品的違規率超過比例時（5%），有可能實施“停止進口”或“禁止進口”措施。

日本對違規食品建立召回制度，由都、道、府縣所屬保健所負責實施。對于問題食品要求相關方調查原因，采取整改措施并赴當地考察確認。同時赴現地考查食品監管體系、推動技術合作、促進相關國家的食品監管措施適用輸日食品需求。對于食品安全合作和出現的問題，通過“舉行政府間磋商”加以解決。如此監控套路清晰可見。

日本依法對食品實施的三類檢查

日本從上世紀90年代開始依據《食品衛生法》28條、26條對進口食品實施監控檢查、命令檢查等。2016年依然延續了這一方法。

在制定監控檢查等的頻度時，日本參考了國際食品法典委員會公布的統計學方法，以可檢出的具有一定可信度的違規件數為基礎，考慮各種食品違反食品衛生法的概率、違反重量、違反件數、違反內容以及對健康的影響程度等，確定監控檢查件數和檢查項目。日本也會根據對出口國家管理制度的調查結果、食品安全問題及召回問題食品的情況，調整監控檢查項目和件數。

日本檢疫所會根據上述2016年度監控檢查計劃實施進口食品監控檢查。監控檢查主要是針對違反《食品安全法》概率較低的食品所采取的檢查制度，并根據年度計劃實施檢驗檢疫，監控檢查抽查率一般為10%左右，費用由國家承擔。

行政檢查是指監控檢查以外的檢查，通常針對初次出口日本的食品或在運輸過程中發生問題的食品進行行政檢查。

日本厚生勞動省可以根據食品衛生法第26條，對進口食品實施命令檢查。命令檢查主要是針對違反《食品衛生法》概率較高的食品所采取的檢查制度，檢查內容及對象是通過行政命令進行規定，以命令形式指定有關檢查機關進行檢查。對確定為命令檢查的產品進行批批檢驗（100%），費用轉為企業負擔。在檢查結果出來前，貨物被停留在港口不允許辦理入關手續。

推動出口國家的安全對策

通常日本通過在厚生勞動省網址公布食品管理規定、命令檢查對象產品、強化監控檢查產品以及該監控計劃涉及的監控檢查結果等信息，并提供英文版。2016年也沿襲了這一做法。

如果有法規和標準的修改，日本厚生勞動省通過向外國駐日使館提供信息，在出口國家舉辦說明會，或委托國際協力機構舉辦食品安全管理研修會等方式，請出口國食品管理機構管理者或生產者熟知上述的日本食品安全政策。

對于違反食品衛生法概率高的食品，如接受命令檢查的食品，日本要求出口國政府查明原因，調整管理措施，再次防控對策，并通過舉行雙方政府間磋商，強化生產階段的監控和出口前的檢查。

對于對日食品出口量大的國家或發生違反食品衛生法案例較多的國家，也為了確保進口牛肉安全，為了確認出口國生產階段安全對策的有效性，在必要時日本會派出專家赴當地考察。

指導進口業者自主管理

該計劃明確要求，按照日本《食品安全基本法》第8條規定，食品相關業者須承擔食品安全的第一責任。為確保食品安全，要求在食品供給鏈的各個階段實施自主檢查安全管理，努力掌握必要的食品安全知識、管理技術，確保原材料安全，實施自主檢查。這些工作具體由檢疫所面向進口業者監督實施。具體則通過面見指導，舉辦講習會、說明會，甚至駐廠指導。

一是進口業者必須熟知進口食品手續、檢驗檢疫制度、規格標準、遞交相關衛生證明以及食品安全管理涉及的業者的責任和義務。二是進口前要進行注意事項的指導。三是事先指導進口時發現違反食品衛生法時如何應對。四是指導進口業者如何實施自主檢查。五是進口食品要作記錄并妥善保存。六是普及食品安全知識，提高進口業者以及通關和保管業者的食品安全業務水平。

日本對違規食品的處理措施包括：一、在口岸發現違法案例時，檢疫所會作廢棄或退貨處理，通報違反內容、重量、批次、進口業者、生產商等內容。二、食品在國內流通時被發現違反食品衛生法案例時，日本厚生勞動省及檢疫所會同都、道、府、縣保健所實施召回。三、指導進口業者防控對策，調查違法原因并報告；重新進口時要求報告改進結果，是否采取改進措施，必要時進口業者需赴當地調查確認出口國家采取措施的有效性并進行報告。四、多次被發現違反《食品衛生法》的案例，或者該食品的違規概率超過5%時，可能被列入停止或禁止出口對象。五、被舉報進行虛假申報或者有不正當進口行為時，日方將及時通報。六、將在厚生勞動省網址公布違法《食品衛生法》的案例，包括進口業者名稱、產品名稱、違反原因、措施狀況、批次和重量等。

向國民提供信息確保食品安全

第4篇：安全管理計劃內容范文

關鍵詞：全面質量管理；建筑安全管理；PDCA循環

中圖分類號：X921文獻標識碼：A文章編號：1671—1556(2004)01-0077-03

長期以來，建筑業一直是各國職業安全事故率較高的工業部門之一。據有關統計資料顯示，英國平均每周有1名建筑工人死亡，建筑事故所造成的直接和間接經濟損失達項目成本的3％～6％；美國平均每天有2名建筑工人死亡，所造成的直接和間接經濟損失高達項目成本的7．9％[1]。據不完全統計我國每天死于建筑事故者有3人，我國雖然還沒有有關建筑事故所造成經濟損失的統計數據，但實際經濟損失也不會低于其它國家。在競爭日趨激烈的建筑業市場上，這一比例已經超過了承包商的平均利潤率(我國2000年建筑業產值利潤率為1．5％)[2]”。由此可見安全問題已成為建筑業發展的巨大障礙。

目前我國正在進行大規模的基本建設，2000年基本建設投資達到14820．10億元，總從業人數達2110．66萬，約占全國工業企業總從業人數的1／3”[2]。與此同時，近年來重大惡性事故發生頻繁，引起我國政府、社會各界和人民群眾的普遍關注。落后的安全技術水平和安全管理水平已成為阻礙國家基本建設和社會快速發展的重要因素之一。建筑行業較差的安全管理狀況導致了生產率降低、成本上升、工程質量水平降低、建設周期加長等。圖1說明了建筑施工現場安全健康條件與建筑產品的質量水平、建筑業的整體形象以及建筑施工企業對高素質人員的吸引力之間的關系。吸引高素質的人才是整個建筑業發展的關鍵，建筑業的效益在很大程度上來自于施工現場，而建筑施工現場的諸多不安全因素及安全管理現狀是建筑業乃至建筑施工現場不能吸引高素質人才的主要原因之一。為了建筑業持續健康的發展，國內外很多學者從20世紀60～70年代就開始對建筑業的安全管理問題進行了大量、深入、細致的研究，結果表明，建筑事故的發生是多因素綜合作用的結果，而且絕大部分事故與管理因素有關。從這個意義上講，盡管安全技術是建筑安全生產的基本保證，但安全管理卻是安全技術與安全規程實施的保證。本文將全面質量管理(TQM)中PDCA循環的方法運用于建筑安全管理，以期保證安全技術、安全規程、安全措施等在建筑企業中得以正確實施與貫徹，從而達到降低建筑業安全事故率、提高建筑企業效率、改變企業形象，吸引并留住高素質人才的目的。

一、全面質量管理的PDCA循環

全面質量管理[3](TotalQualityManagement，TQM)或全面質量控制(TotalQualityControl，TQC)是已經得到普及的科學的質量管理方法。其實質是依靠全體員工對生產、經營、服務過程進行全方位的系統化管理，最大限度地改進產品、工作以及服務的質量水平，提高企業的經濟效益。依據TQC(TQM)原理建立起來的PDCA(計劃、實施、檢查、處理)循環模式是企業質量管理中一種有效的工作方法。20世紀70年代以來，國際標準化組織(1SO)也把全面質量管理的PDCA循環引用為IS09000質量管理和質量保證體系系列標準和IS014000環境管理體系系列標準中通用的管理模式，而且PDCA循環也是職業安全衛生管理體系所采用的管理模式。如果將其有效地運用到建筑安全管理之中，將使建筑企業的安全管理工作由過去的“群眾運動式管理”、“安全月、安全年式管理”轉化為連續、動態循環式的過程管理，由此將大大強化企業全方位的、系統的安全管理工作，提高建筑企業的安全管理水平。

2、建筑安全管理的PDCA循環

2，1安全決策階段一計劃(Plan)

該階段包括企業制訂某段具體時間如一年、一個季度、一個月的安全管理計劃；分析建筑安裝生產系統的安全現狀；提出安全工作指標；編制安全措施計劃四個方面。

選定企業安全管理目標的依據主要是企業該時期的安全工作方針，上級有關部門對安全工作的指示、要求，以及企業當時的安全生產狀況等。安全管理的目標一經選定就應成為企業該時期安全管理工作的主題。

分析生產系統安全現狀的目的主要是根據安全工作目標編制安全措施實施計劃。在進行現狀分析時，應從企業當時的安全生產形勢和生產狀況著手，通過與歷史上最好階段、一般階段、最壞階段以及與本企業具有可比性的其它企業的同類狀況相比較，經過周密調查、細致分析和充分論證，確定出企業該段時間內具體的、可以量化的安全工作指標。在安全指標已經確立的基礎上，通過運用關聯圖、因果圖(魚刺圖)等工具對前期(一般為上一階段)曾發生的事故(或隱患)進行分門別類的統計和匯總，找出導致事故(或隱患)發生的全部末端因素(可采取措施預防的因素)，進而運用排列圖、“0～1”評分法等工具找出其中的主要影響因素，并在施工生產現場予以確認。在此基礎上，依據主要影響因素，提出企業的總體安全措施計劃內容，然后依據企業各部門的職能劃分情況，將其逐層細化到職能部門、項目部、工程隊、班組以及個人的職責范圍內，并指定各自的負責人、檢查人和完成期限，同時繪制出目標管理圖。

2．2計劃實施階段一實施(Do)

依據細化后的安全措施計劃，企業中各有關部門和個人應層層負責、逐級落實，按照既定進度進行實施。在實施過程中，各部門、各單位或個人可結合自身的工作實際，采取靈活多樣的工作方式，也可在自身的工作范圍內進行新的PDCA循環(該循環包含于企業的總的PDCA循環之中)。經過一定階段的實施后，企業安全管理計劃的總目標負責人集各分目標負責人，分析和匯總各部門的實施情況，以便對安全措施落實情況和下一階段的實施進程進行分析、協調及修正，必要時還可組織有關部門對實施情況進行檢查，最后確定出下一階段的實施計劃，通過幾次反復循環直到所制訂的目標最終全部完成。

2．3效果檢查階段一檢查(Check)

當制訂的安全目標達到或計劃進行了一段時間后，企業各部門、各單位均針對自身安全管理中的薄弱環節采取了相應的整改措施，并取得了初步成效，但其最終的、整體的效果如何，還需在生產過程中檢驗和確認。這種對初步實施效果進行檢驗或確認的過程稱為成果鞏固期(一般需數月-之久)。鞏固期過后，企業安全管理目標負責人或其業務主管部門應及時對計劃實施情況進行全面的、最終的檢查和評估。最終的檢查評估與實施過程中的工作檢查之間的區別在于前者是正式的、全面的和最終的。

檢查評估的內容一般應包括：安全計劃的實施程度(哪些目標完成了，哪些目標沒有完成，原因何在?完成的效果(與企業歷史上最好階段比較，與基期比較，與安全工作目標比較)。使用的圖表一般有：排列圖、控制圖、折線圖、柱狀圖等。

2，4匯總總結階段一處理(Action)

PDCA循環的關鍵環節是總結階段，它是安全水平改進與提高的基礎。具體做法為：對實施情況檢查評估后，企業安全管理目標負責人召集與安全有關的所有單位或部門的負責人對整個實施過程進行全面、系統的討論、匯總和總結，并將有效的經驗或措施用書面形式固定下來，依照既定的工作程序納入企業有關的技術或管理標準之中。

第5篇：安全管理計劃內容范文

關鍵詞：電網工程施工；PDCA循環管理模式；質量管理；安全管理

中圖分類號：X922 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2014）07-0138-02

PDCA循環管理模式是一套比較成熟的、行之有效的且以質量、安全提高為目的的現代管理模式，在這個模式中，從計劃制定到計劃實施和實現的過程是一個循環的過程。市場經濟環境下，電力行業面臨著新的機遇和挑戰，為了進一步提高電網工程建設項目的投資效益，有必要深化項目管理，而將PDCA循環管理模式應用于電網工程施工質量和安全控制中是可行的，對于項目管理的科學化、規范化和標準化發展具有重要作用。

1 PDCA循環管理模式

PDCA循環管理模式是一種全面的質量和安全管理方式，一項工作的開展要經過計劃、執行、檢查和處理四個相互聯系的階段，進而形成周而復始的質量、安全管理循環過程。以PDCA循環管理模式為基礎，在電網工程施工中，可將質量和安全管理劃分為四個過程來實現。第一是計劃，通過對施工環境、業主對工程質量的要求的調查和分析，按照承包合同和項目控制目標制定相應的質量管理、安全管理計劃以及為達到目標的具體措施和方法。第二是執行，按照制定好的質量、安全目標計劃和具體措施去付諸實施，進而實現電網工程施工質量、安全控制目標。第三是檢查，根據施工現場的抽檢、平行檢查、跟蹤檢查和業主、監理單位和施工隊伍反饋的信息等檢查計劃執行情況和最終效果，及時發現計劃實施過程中產生的問題。第四是處理，對檢查結果進行分析和總結，采取措施彌補缺陷和不足，不斷調整、完善管理活動，并將計劃過程中存在的問題納入下一個循環過程。通過PDCA的層層循環，質量、安全管理計劃逐漸達到接近最佳或最佳狀態，對于實現電網工程施工控制目標有著積極意義。

2 PDCA循環管理模式在電網工程施工質量、安全控制中的實踐應用

2.1 計劃階段

計劃階段是最重要的階段，決定著電網工程項目質量、安全管理的實施和控制。

首先，分析現狀，找出存在問題，進行危險有害因素的辨識。電網工程施工階段是工程實體的形成階段，要想確保工程質量和安全，就要認真分析、研究合同文件，調查施工環境，制定科學的施工方案，找出已存在或可能存在的質量問題，對這些問題進行歸類整理；施工前，從施工地點、總平面布置、道路運輸、施工工藝、主要設備裝置、施工環境、管理措施等方面有針對性地開展總體或局部施工危險有害因素的辨識，形成項目部危險辨識清單，將清單作為預測當前或預期施工過程中可能存在風險的依據。

其次，分析產生的原因和各種影響因素。電網工程建設項目工期長，施工復雜，影響施工質量和安全的因素較多，可從材料、機械設備、人員、環境和方法這幾個方面展開分析。采購材料前，嚴格考查材料供應商，確保采購材料的質量，在此過程中，采購人員應嚴格按照材料的檢查驗收手續進行采購，保證一次合格；材料進場之前，進行實物檢查，檢查材料是否有質量保證書，材料的型號、規格、數量、性能等是否滿足設計要求，經檢測部門驗收合格后方可進場投入使用。在機械設備方面，檢查機具型號、性能能否滿足施工要求；加強機械的日常檢修和維護，保證其能高效、安全的使用；派設專人對機械的使用進行管理，避免因不合理使用降低機械正常使用性能。人員的素質、行為、意識、技術技能水平、生理心理狀態等都可能會引發工程施工質量或安全事故，這就要求企業建立健全質量安全管理責任制，落實培訓、考核、現場指導等工作，加強安全教育，每個人都應持證上崗，提升施工質量和安全管理效益。影響電網工程施工質量和安全的環境因素比較多，比如施工現場環境、工程地質條件、氣象水文條件、工程技術環境等；另外，在施工過程中，我們往往將上一道工序看成下一道工序的環境，上一道工序能否高質完成直接關系下道工序施工質量，因此編制計劃時，應充分考慮這些因素。施工工藝也是影響電網工程施工質量關鍵性因素，在計劃階段，相關技術負責人必須做好施工技術交底和安全交底，對于基礎施工、電纜施工、電氣設備安裝等具有一定危險性的工程，要制定嚴格的施工方案，并要通過審核和專家論證。最后，通過排列圖方法找出影響目標控制的主要因素，制定切實有效的管理計劃和施工措施。

2.2 執行階段

計劃執行階段是將制定的質量和安全管理目標付諸實施的階段，在這個階段，根據施工標準和風險控制措施按照既定目標對所有作業場所、分部分項工程、關鍵工序比如控制網的測量、戶外構支架基礎施工、主變以及其他設備的基礎施工、電纜施工、構支架焊接及組立、軟導線施工、主變壓器安裝、封閉式組合電氣安裝、斷路器與隔離開關的安裝等進行有效的防范和控制，將質量和安全管理責任落實到各個部門、各個人員，認真貫徹執行，加大監督和考核力度，通過檢查、評比、信息反饋等方式監督實施部門對計劃措施的執行情況，職能部門、施工隊伍或個人可結合自己工作實際采取靈活多樣的工作方式在工作范圍內進行新的PDCA循環。

2.3 檢查階段

根據計劃階段制定的計劃內容，對執行過程產生的效果進行檢查和總結，檢查內容包括計劃的實施程度、目標的完成情況、問題存在的原因等，然后將完成的效果與項目質量安全總目標進行比較，找出施工中存在的關于質量、安全管理的薄弱環節。

2.4 處理階段

處理階段起著承上啟下的作用，是上一循環的結束，也是下一循環的開始。在該階段中，首先全面分析檢查階段的結果，對于效果不符合標準要求的措施以及沒有得到解決的質量問題和安全隱患，要本著實事求是原則，將問題納入下一循環，重新修正質量、安全管理制度，促使施工生產的規范化、科學化和標準化，以實現項目管理目標。

3 結語

在電網工程施工中，項目質量和安全管理是一項重要工作，如何應對項目施工過程中的質量和安全管理問題，提高管理的有效性，并使質量、安全管理逐步標準化、規范化和科學化，是我們當前面臨的重要課題。PDCA循環法是一種保證施工質量和施工安全的管理模式，在電網工程施工中，我們應充分借鑒PDCA循環法的精髓，實現計劃、實施、檢查、總結和改進的有機結合，確保各個環節管理活動的順利進行，這就需要各個部門、人員的相互協調，企業也應建立完善的監督管理制度，加強對施工現場人員的培訓，逐步達到確保工程安全、提高工程質量的目的，促使企業實現經濟效益和社會效益雙收。

參考文獻

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應用[J].石家莊鐵路職業技術學院學報，2012，

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[3] 楊力.PDCA循環在電力基建項目管理中的深化應

第6篇：安全管理計劃內容范文

關鍵詞：高速鐵路；電務人員上道作業；勞動安全

高速鐵路是指新建設即開行250km/h及以上動車組列車，初期運行速度不小于200km/h的客運專線鐵路。哈大高鐵是中國目前在最北端的嚴寒地區設計建設標準最高的一條高速鐵路，哈大高鐵于2012年12月1日正式開通運營。全長921公里，為雙線電氣化鐵路。相比較哈齊客專和牡綏客專來講，哈大高鐵是一條成熟的線路，是后續兩條客運專線開通的基礎和技術包證。

1高鐵電務人員上道作業的基本情況

1.1臨時生產任務申請的臨時天窗

上道作業在不影響行車的前提條件下，如果有臨時的生產任務，如軌道電路分路不良測試、道岔調整等情況，應按照相關規定及文件要求進行，因特殊原因需臨時增加維修作業時，在不與其他施工及維修作業產生沖突的前提下，由設備管理單位報主管業務處室審核同意后，報鐵路局調度所由負責高鐵值班副主任按照會簽計劃內容組織實施。

1.2道岔除雪天窗

上道作業由于東北地區冬季多雪的季節特點，為提升應對風雪天氣處理能力，確保列車運行安全及運輸組織暢通。由調度所牽頭，根據運行圖計劃安排各單位、各部門統一上道除雪，即利用行車間隙給定固定時間段的除雪窗。除雪窗根據調圖情況的變化而產生相應的變化。

1.3綜合維修、施工天窗

上道作業各專業系統使用路用工程列車進行施工（維修）作業或運送人員、路料時，原則上按專業系統固定日期，每逢2、5、8日為電務系統作業日期。哈爾濱西動車運用所內段管施工天窗時間，由車輛段根據列車運行圖對動車組出入庫時間及檢修作業規定實際調移的需求確定天窗時間，經與設備管理單位協商同意后，向有關單位公布，天窗時間原則上不少于180分鐘。

1.4配合維修、施工

上道作業在綜合維修天窗以及施工天窗時間內，經常會有配合其他單位及部門的施工及維修作業，配合作業要與主體作業區分開，并且要同等重視起來。在哈西東場、雙城北的240分鐘天窗以及哈西動車所240分鐘天窗時間內，經常性會遇到如配合工務、供電、通信、房產等單位的配合作業。1.5設備發生故障后處理故障上道作業按照《哈爾濱鐵路局高速鐵路營業線施工安全管理實施細則》哈鐵總〔2013〕37號文件第46條的規定，危及行車安全需立即搶修時，設備管理單位按規定采取措施，在《行車設備檢查登記簿》內登記，經調度所高鐵值班副主任批準，調度命令進行搶修，設備管理單位同時通知配合單位和鐵路局主管業務處室。

2高速鐵路勞動安全風險研判

2.1制定規章制度存在管理漏洞

在哈大高鐵試運營期間，我段出臺的高速鐵路勞動安全規章制度中，沒有明確上道作業必須設置現場防護人員條款，在文件研討時，專業主管部門認為，高鐵日常檢修、養護作業全部在天窗內進行，沒有列車運行，因此不用設置現場防護員，同時又可以增強作業人員力量，解決人員緊張問題，在這種思維定式下，形成了潛在的管理風險。

2.2駐所與駐站聯絡員聯系不徹底

隨著哈大高鐵的日漸成熟，哈齊和牡綏客專的穩步引入，有存在盲目樂觀的情緒存在，施工、天窗修過程中存在麻痹思想，認為高鐵天窗點內無列車運行，駐所與駐站聯絡員降低了對安全防護的要求，降低了聯系標準，對安全防護警惕性不高，不嚴格執行3-5分鐘聯絡基本制度等。

2.3天窗作業計劃提報不細致

提報的天窗計劃中施工地點不詳細、作業項目包含廣、影響范圍是整個咽喉，往往是計劃多而實際干的少，存在上道后隨意作業的傾向，天窗計劃提報的不科學、不嚴謹、不實際。天窗計劃提報要大而全，防止出現超范圍作業的問題，這樣就導致駐站聯絡員不能完全掌握尤其是室外作業內容、地點，人身安全防護處于不完全失控狀態，作業過程中一旦出現供電、工務軌道車平行作業等突況，無法在第一時間進行人身安全有效防護。

2.4駐站聯絡員與駐所聯絡員、室內外通訊聯絡存在盲區

2.4.1現場駐站聯絡員的手持終端有時會被無意識的放在無信號的地方，導致個別情況下調度所有臨時施工或者天窗修時間情況變更，以及故障發生時，均無法及時聯系上現場駐站聯絡員，從而導致施工、天窗修時間延時，故障不能及時通知現場等危險情況發生。

2.4.2高速鐵路各站區間距離長，施工及天窗作業時對講電臺通訊距離受限，無法進行有效、準確通訊聯絡，室內與室外聯絡由于室內對講電臺通訊信號受到屏蔽影響，通訊質量受到嚴重干擾，室內外聯絡語音聽不清晰，直接威脅到行車和人身安全。

3改進措施及建議

3.1進一步細化完善相關作業的管理辦法。確保高鐵作業電務人員按照調度命令要求，認真做好上道、作業和下道組織工作，并經作業負責人核對人數和工具、材料后，方可離開。在故障發生后盡快做出反應，或者通過協調克服雙城北站上道難的問題。

3.2做好綜合維修、施工天窗前的人員安排工作，指定專人負責配合施工維修。為防止駐站（所）聯絡員不清楚配合施工進度盲目在配合施工上簽字，在配合作業完成后要及時與駐站聯絡員聯系，告知配合施工、維修進度和完成情況。

3.3科學合理提報施工（天窗）計劃，當日干什么活，就提什么計劃，杜絕大而全現象。特別是認真組織召開作業前的安全預想、風險提示會議，并進行錄音留存備查，要讓作業人員、駐站聯絡員、現場防護員都明確知道作業任務、作業分組、作業地點。

3.4施工作業過程中，駐站、所聯絡員、現場防護員與施工作業負責人必須按規定落實3～5分鐘安全通話制度，現場作業單元較多時，要適當增加駐站聯絡員或在現場增加中間聯絡員，保持通訊暢通。作業過程中通訊中斷時，現場防護員、施工作業負責人要采取緊急措施，立即組織施工作業人員停止作業，到安全地點避車。結束語高速鐵路的規章制度正在日趨成熟和健全，強化高鐵勞動安全風險管理要實現常態化，切實提高全員的勞動安全風險意識是當下的主要課題，也是我們持之以恒不能改變和放松的永恒課題。只有將規章制度以及標準化作業的理念扎根在心里，才能讓高速鐵路運行的安全、暢通。

參考文獻

[1]中國鐵路總公司高速鐵路技術管理規程.

[2]鐵路營業線施工安全管理辦法.鐵運[2012]280號.

[3]哈爾濱鐵路局高速鐵路行車組織細則.

第7篇：安全管理計劃內容范文

關鍵詞：土建施工現場管理；問題；施工進度管理；

Abstract: The civil engineering site management is extremely important part of project management; civil site construction management is directly related to the project main project level of the construction quality and engineering cost. This paper explained several aspects of the construction site management, analyzed the problems of site management and to improve the preventive measures to civil factors.Key words: civil construction site management; problems; the management of the construction schedule;

中圖分類號：U282+.3 文獻標識碼： A 文章編號：

引言

現場管理在土建施工管理中有著舉足輕重的地位，施工企業管理的核心是工程項目，而施工現場管理則是工程項目管理的核心，也是確保建筑工程質量和安全文明施工的關鍵。工程建設項目實施階段即施工階段是把設計圖紙和原材料、半成品、設備等變成工程實體的過程，是實現建設項目價值和使用價值的主要階段。施工現場管理是工程項目管理的關鍵部分。只有加強施工現場管理，才能保證工程質量、降低成本、縮短工期、提高建筑企業在市場中的競爭力，對建筑企業生存和發展起著重要作用。加強土建現場管理的技術及其方法的研究和應用，并在此基礎上改進和加強對影響土建因素的防范措施，對提高項目的全壽命經濟效益，促進國民經濟發展具有非常重要的意義。

1、施工現場的組織機構管理

施工中管理的組織機構是施工順利完成的管理基礎。施工中管理組織機構設置的目的是為了進一步充分發揮管理功能，合理的構建施工管理組織機構能夠提高施工的整體管理水平。在合理、有效的組織機構的管理下，每個工作環節、工序、流程都能夠有序的進行，并能在統一協調中高效的完成，以達到順利施工的目標。因此在施工管理中合理設置管理組織機構是一個至關重要的問題，高效的組織體系和組織機構的建立是施工項目能否順利完成的前提。

2、施工現場成本管理

施工的成本是指以施工項目作為成本核算對象的施工過程中所耗費的生產資料轉移價值和勞動者的必要勞動所創造的價值和貨幣形式。施工現場成本管理工作的著力點主要分為四個方面：首先是工程施工過程中的整體經濟效益，為了控制工程造價，應當明確責任和相應的責任成本，在責任成本范圍內如果出現人為原因導致成本超過責任成本，則視具體情況按百分比扣除項目經理績效獎；如果成本損耗低于成本預測計劃，則設置相應的獎勵措施進行獎勵，項目內部也應設置相似的責任機制，從而明確責任權利關系，起到激勵的作用。其次，是對項目施工所需的材料成本進行控制，在材料的采購環節，應做好基礎性工作，在不同的供應廠商之間進行對比，求得更好的性價比；在材料的使用環節，應當在各個分項工程項目內部設置材料成本的激勵機制，對于材料成本控制較好的分項工程予以獎勵，反之則進行懲罰。第三，是人力成本的控制，在施工開始之前應當設定施工進度計劃，并安排具體的用工計劃，而在項目開工后，就要按照施工計劃和實際情況，嚴格控制用工人數和費用，做到心中有數 、主動控制人工成本。第四，固定資產使用管理，在土建施工現場，影響施工成本的主要的固定資產因素是施工機械，現代施工現場對于機械成本的控制已經不僅僅局限于對于機械的保養和維修，還應當包括從整個工程進度的角度優化機械使用的方式。因此對于由于機械的良好使用達到成本控制目的的情況，應當視成本控制的幅度給予機械操作手一定的獎勵。

3、施工現場質量管理

質量管理是施工項目現場管理中最為重要的環節，施工質量是施工企業的生命，是企業立足市產場的基石?？抠|量出信譽、靠信譽爭市場、靠市場重要性獲效益、要抓好施工項目現場的管理首先應進行測量控制。施工前監理人員對施工放線及高程控制進行檢查，對質量建筑實體所能出現的容許誤差作出嚴格的控制，在施工過程中，應對工程體的幾何尺寸、高程校核等隨時進行檢查，對不合乎工程實體基本測量要求者，應及時指令施工單位處理，其次是指令文件控制即監理通過書面形式對施工承包單位提出其所需完成的建筑任務，指出施工單位存在的問題，明確施工單位的責任。第三是實驗控制，監理工程師判定材料和各工程項目在品質是以現場實驗數據作為評判標準的，分部工程中的每道程序所用材料的物理、 化學性能。結構的抗拉、壓、彎各項強度及拌料的配合比，通常需利用現場實驗所得數據來評判質量、情況。最后是駐地監督控制，在施工現場中觀察工程的變更過程，及時處理有質量隱患的事故，對有危險苗頭的項目予以重視并上報建立人員。

4、施工現場安全管理

安全管理的內容是對生主中的物、環境因素狀態的管理、有效的控制人的不安全行為和物的不安全狀態，消除或避免事故，達到保護勞動者的安全與健康的目標。安全生產的方針是“安全第一、預防為主”，安全第一是從保護生產力的角度表明在生產范圍內，安全與生產的關系，肯定安全在生產活動中的位置和重要性。預防為主，首先是端正對于生產中不安全檢查因素的認識和消除小安全因素的態度，選準消除不安全因素的時機。安全管理不是少數人和安全機構的事，而是一切與生產有關的機構、人員共同的事，缺乏全員的參與，安全管理不會出現好的管理效果。堅持持續改進，安全管理是在變化著的生產經營活動中的管理，是一種動態管理；其管理就意味著是不斷改進發展的、不斷變化的、以適應變化的生產活動，消除新的危險因素。需要不間斷地摸索新的規律，總結控制的辦法與經驗，指導新的變化后的管理，從而不斷提高安傘管理水平。

施工現場安全管理的內容主要包括三點，即對工作人員、施工工序和施工設施的安全管理。工作人員安全管理包括四個層次，其一是工程項目的管理人員和負責人，對于這些對工程施工項目有決定權的工作人員，應該向其灌輸安全意識，特別是在決策中處處考慮安全質量問題的意識。其二是現場安全管理者，對其的操作規范和安全法律知識的培養和建立是必不可少的。其三是特殊工種的工作人員，例如電工、重型機械操作工等。應當規范他們的操作方法提高業務水平。其四是其它的普通工作人員，它們的文化水平和安全意識較低，應當加強對他們安全意識的培訓管理。對于施工工序的安全管理，主要指安全管理流程的標準化管理，主要應當強調對于施工安全管理計劃內容的遵守，并根據施工的具體安排和機構設置建立安全管理的激勵與責任機制。對于施工設施的安全質量管理主要是要針對安全事故多發的模板承重架、施工機械和外腳手架等設施的使用和管理方面指定嚴格的、標準化的操作流程與規章制度。加強對這些設施的安全質量管理的控制，將可能發生的安全事故遏制在發生之前。

5、結束語

土建工程施工現場的項目管理是項具體而細致的工作，它融合了項目施工管理人員的綜合素質。加強土建工程施工現場的項目管理，不僅可為施工單位節省資金，還可提高施工效益，強化工程質量、安全，加快工程進程，提高企業市場形象。成功的土建施工現場管理，不僅要求施工企業具備尖端的專業技能，更要具備優異的管理水平。加強土建現場管理方法的研究，努力打造高質量、有針對性地建立健全管理措施，對提高建筑工程全壽命周期的經濟效益，為建筑企業獲得更大的經濟效益、社會效益。

參考文獻

第8篇：安全管理計劃內容范文

【關鍵詞】電網調度；安全性評價；Web技術；安全運行

1.引言

在對電網調度安全要求越來越高的今天，當前我國的安全性評價工作基本上還處于用手工填寫Word文檔和Excel表格并通過Email或傳真的方式來完成，這對于絕大部分調度部門來說是不夠的。我們急需一種更為現代化更為方便的管理手段。安全性評價是對安全基礎工作進行診斷的重要辦法，它通過現狀與標準對比，評價一個企業或系統的安全水平及風險程度，從而達到預知甚至掌控客觀可能存在的各種風險因素及其嚴重程度，并在預知和掌控的同時給出相應的解決辦法或者反事故措施。電網調度系統的安全性評價內容包括電網公司的綜合安全管理（水庫調度）、電力通信、運行方式、繼電保護、調度自動化、調度運行等專業。

2.提出Web技術的原因

一旦電力調度機房中輔助設備發生了故障，就會全面影響到電網計算機監控系統的運行并且對系統構成不定量的威脅。故障若不能及時發現，就非常有可能呢引起硬件設備的損壞甚至報廢等惡性事件。所以為了提高計算機系統的穩定性及安全性，電力調度機房配備了UPS、保安、空調、消防、配電等輔助系統。這些輔助系統對主計算機系統的安全穩定運行起了至關重要的支撐和保護作用。本文在深入的分析和研究了通信技術和移動通信技術后，提出了基于Web技術的電力調度安全監控技術，并分析研究了其可能在電力調度安全中起到的重要作用，望為電力調度的平穩運行提供可靠的技術保證。

3.安全性評價

安全性評價，是指綜合運用安全系統工程學的理論方法，對系統存在的危險性進行定性和定量分析，確認系統發生危險的可能性及其嚴重程度，提出必要的控制措施，以尋求最低的事故率、最小的事故損失和最優的安全效益。電網調度系統開展安全性評價不僅是為了提高電網安全穩定運行水平，而且可以促進發、供電企業安全生產水平的提高。調度系統安全性評價是對電網安全運行水平的穩定性的科學評價，包括對繼電保護設備及運行管理、通信與調度自動化設備及管理水平、調度運行管理的評價，是一種進行科學化管理的有效辦法。

安全性評價的基本程序（該基本程序既適用于企業自評，也適用于專業安全評價機構的安全評價）有熟悉系統、識別危險、危險的量化、計算危險度或風險率、危險的排除、確定危險或風險是否可以接受。安全性評價方法的分類有定性安全性評價、半定量安全性評價、定量安全性評價。

4.系統功能模塊

電網調度安全性評價系統是一個相對獨立的業務系統，它是集查評標準管理、數據交換、查評報告生成、整改管理、查評文件管理、安評完成情況管理、信息為一體的綜合信息管理系統，同時它又是調度中心信息系統的一個組成部分，它是以實現調度系統的安全性評價的各項功能為核心的信息管理系統。

4.1 系統管理子系統

本系統通過組織結構管理、用戶管理、查評周期管理等功能，可以使本系統對系統用戶的信息和權限進行管理；對網、省調所屬地區調度中心進行管理；并且可以啟動新的安評周期并為其設定名稱和編號。本子系統主要是為用戶提供有關系統運行過程中日常維護的管理工具。

4.2 數據庫管理系統

由于本系統需要和其他管理系統進行大范圍的數據交換，同時還會需要傳遞大量的數據。因此，該數據庫的系統應該具有如下幾種功能：數據標準且開放、數據可擴展、數據通用性強的特點。如此一來，該數據庫系統不但能夠有效的管理好其系統內部的所有數據，同時還可以任意的與外部數據進行交換作業。

4.3 業務系統及模塊

（1）信息子系統

信息子系統包括兩個子系統，分別為電子公告牌和公共論壇兩個功能。本系統用戶若需要對系統公告進行管理，則需要使用到電子公告牌。公共論壇的使用用戶擁有在整個網絡覆蓋的范圍內部進行自由討論的權限，這樣展開的自由討論可以極大地改善不同地域的溝通、不同部門的交流，同時也方便了電力調度安全學習的活動進行。

（2）自查評管理子系統

使各地調中心擁有定期自我查評能力，能夠定期進行安全性評價，該系統會根據各地調中心的自我查評給予打分，并通過匯總、分析及處理得出相應的各項詳細數據。各地調中心責任人有對查評標準和實際安全工作的評分資格，可以對非滿分及滿分項進行設定。對于自查評的結果，該系統具有周期、專業、以及各單位之間的對比功能。

（3）專家查評管理子系統

本子系統不僅擁有對專家項目進行打分并進行扣分原因及整改建議的功能，為各查評項指定專家，還能提供對專家的各種不同情況進行分類管理，并對專家查評結果進行各種比較。專家查評小組根據各單位自查評的查評項目進行審核，并根據審核情況進行專家查評小組打分工作。

（4）整改管理子系統

該子系統是為了實現專家的整改建議而提出的，并且其具有對各個單位編制整改措施，修改整改報告的能力。此整改管理系統在進行至安評環節時所發現的自我查評問題記錄信息，將作為查評整改任務而提取出來，從而制定新的、更合適的整改措施，與此同時，還能整體的檢查整改工作進度、整改工作信息，最終完成整改報告。

（5）安評任務完成情況子系統

按計劃內完成、逾期完成、計劃內未完成、逾期未完成等類型，查詢各單位、或各責任人各周期內所有按照安評計劃中的計劃日期完成安評指標項的情況。本子系統用于管理和查詢各地區當前周期查評任務完成的情況。

5.結語

在internet快速發展的今天，電網調度安全監控整逐步從使用windows辦公軟件轉向Web技術。在電網調度安全運行的過程中，Web更能快速、優質的保證電網調度安全性，保證電網調度在一個可控、可靠的環境下運作。Web技術符合現代企業管理理念，能夠充分地提高工作效率和省公司的經營決策水平，大大提升企業的現代化進程。

參考文獻

[1]張麗英，余衛國，等.電網調度系統安全性評價（網、省調部分）[J].國家電網公司，2003.

第9篇：安全管理計劃內容范文

【關鍵詞】建筑施工；項目管理；施工進度；控制

近些年來，我國的房地產建筑行業得到了飛速的發展，大量的建筑工程項目被大量的建設起來。這些建筑工程項目的建成極大的推動了我國城市和國家的基礎設施建設和發展，對國民經濟和社會變革起到了巨大的推動作用。而這些建筑項目的施工質量、管理水平以及施工的進度也直接影響著人民群眾的日常生活質量和生命財產安全。在所有的施工管理工作中，對建筑項目的施工管理和進度管理是建筑工程建設管理工作中的重要內容和環節。然而，在實際的管理控制過程當中，建筑施工項目的管理以及施工進度的控制還存在著許多問題和漏洞，給建設項目的工程質量帶來了極大的安全質量隱患。本文就目前建筑施工過程中的項目管理工作以及項目施工進度的控制情況進行分析和討論，并提出相應的解決措施，以期更好的促進建筑行業的建設和發展。

一、建筑施工項目的管理

1、建筑施工項目管理中存在的問題

1）缺乏對工程施工整體上的控制。由于建筑工程的施工項目較多，專業性較強，因此其對項目施工在其整體上的管理也就較難把握和控制。對建筑施工項目的管理過程，本身就是對建筑項目的工期、質量和造價等方面進行平衡控制的過程。若施工單位太過于偏重建筑工程的施工質量則就會減慢工程的工期，上揚工程的造價；反之，若施工單位一味的趕進度，則會忽略項目細節上的施工，加大人力、物力的短期投入，進而造成工程質量的下降。目前，在許多的建筑施工項目在管理上往往缺乏對這三者之間平衡性上的把握。

2）安全管理的意識不強。施工項目的安全性一直都是建筑工程施工過程中最重要的管理問題，它關系著施工人員的生命安全以及建設、施工單位的財產安全。但在實際的工程施工過程中，建筑工程的相關單位以及全體施工人員依然存在著安全管理意識不強的現象，對整個建設工程的施工缺乏合理、規范、有效的安全管理計劃方案和規章制度。

3）缺乏強有力的財產安全管理。建筑工程施工項目管理的財產安全管理主要包括工程物資材料的管理和機械設備的管理。由于建筑工程一般的規模較大，所以其物資材料和機械設備也相應較多，在實際的工程施工現場，建設施工單位往往在這些方面缺乏嚴格、規范的管理制度，造成建筑工程施工現場的財產浪費和損耗。

2、加強建筑施工項目管理的措施

1）加強對建筑工程整體施工過程的項目管理。編制建筑工程整體施工項目管理的方案，制定管理質量、技術等方面的計劃性方案和文件，并對工程項目的各個方面進行科學地細分化管理。加強施工管理中的項目化管理，對工程管理中的每一個管理內容進行的細分，并據此安排專門的管理團隊制定針對性的管理制度來確保管理高水平實施的有效策略。建立項目管理的內部控制機制，加強對建筑工程工期、質量和造價三者之間的平衡化綜合管理，從而最大化的獲取建筑工程的建設利益。加強對項目管理過程的科學評價和監督管理，提高現場管理的質量和水平。

2）加強現場管理的安全意識和執行能力。施工單位要定期的對全體施工管理人員進行工程施工安全質量的知識普及和培訓，提高他們的施工管理安全意識。同時制定具體的安全管理制度和機制，并嚴格按照其要求對工程項目的的環節進行科學、合理、有效的管理和控制，并安排專門的人員進行工程現場施工管理的安全監督與檢查工作，以保障現場施工管理的順利進行。

3）加強建筑施工項目的財產管理。施工單位要加強對建筑工程施工用料的采購管理和質量檢測，杜絕回扣、暗箱操作或是裙帶關系造成的物料質量的下降。對丟失、損毀或質量下降的施工材料，要明確其相關的責任，確保施工現場的用料安全。制定相應的操作標準，嚴格規范一線作業人員對機械設備的操作行為，并對操作人員進行定期的技能培訓和考核，確保現場機械設備的使用安全和工作效率。

二、建筑施工進度的控制

1、影響建筑項目施工進度的因素

1）設備、材料供應商。這一方面的主要表現是到場的設備、材料等的質量不符合建筑設計的標準，導致更換或退貨；建筑用的材料、設備、機具、構配件等不能如期的運抵施工現場。

2）建設單位。施工許可證等相關的證件沒有及時的辦理好，影響到開工的時間；缺乏完整的工程地質的勘察材料；在施工管理的過程中，對設計的變更、修改頻繁；缺乏及時的決策、審核，其相關手續的辦理繁瑣。

3）設計單位。所獲得的原始資料不全面、不準確，需要進行二次修改；建設方面沒有及時的進行資料的反饋，造成設計工作的窩工；頻繁的設計變更。

4）資金不足。資金的不足主要體現在建設單位沒有將建設資金完全的落實和到位，造成工程進度款的拖欠。

5）施工條件。主要體現在建筑項目所處的地質、水文、氣候、周邊環境等對其的不利影響，此外還有地下文物、障礙以及其他隱患的影響。

6）管理水平。工程施工現場的施工計劃不周詳、方案不恰當、解決問題不及時、管理不完善等，都有可能影響到施工的進度情況。

2、加強建筑工程進度控制的措施

1）加強配置管理。這里主要指的是對建筑施工生產要素的管理，包括資金、勞動力、設備、材料等等。要對它們的存量、流向和流量等進行全面、詳細的調查、匯總、分析、預測以及控制，并合理的對其進行調配，以提高建筑工程的施工效率和管理水平。

2）加強組織管理。施工單位要加強組織上的管理，合理、緊湊的安排施工進度的計劃，最大限度的協調和配合各部門人員和設備材料之間的協作，從全局的角度出發，統一、科學的安排人、機、料的配比，從而提高施工的效率，縮短工期。

3）加強工序管理。施工單位要全面的掌握施工現場的實際情況，詳細的記錄施工過程中各工序的相關情況，如開工時間、工作進程、質量情況、結束時間等等。要嚴格的控制施工的工序，做到如實記錄、跟蹤記錄和圖表記錄。

4）加強進度計劃同經濟責任制的聯系。施工單位要將施工進度的計劃內容、節點時間、具體要求等同經濟責任制結合起來，實行逐級的責任制。同時對進度計劃的實施效果進行規范化的考核和評定，以確保各分項工程都能如期的、保質保量的完成任務。

5）加強施工進度的分級控制。施工單位要將整體建設項目的進度計劃細化，制度分級、分層的控制目標（節點目標、階段目標、整體目標），從而實現建筑整體的如期完工。

結語：

施工項目管理和進度控制工作都是影響因素多、涉及范圍廣、內容要求復雜的管理工作，它們都要求建設施工單位的各部門管理人員要熟練掌握相關建筑專業的知識，具有較強的實踐能力和豐富的經驗，掌握和調節管理過程中出現的各種影響因素和變化情況，做好施工項目管理同施工進度控制之間的銜接，從而確保建筑工程的施工質量。

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