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    施工安全管理計(jì)劃精選(九篇)

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    施工安全管理計(jì)劃

    第1篇:施工安全管理計(jì)劃范文

    關(guān)鍵詞:鐵路工程;安全控制;電氣化

    中圖分類號(hào):F407文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A

    引言

    隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸高速發(fā)展,大部分既有的線路滿足不了運(yùn)營(yíng)需求,必須進(jìn)行大規(guī)模的電氣化改造。既有線施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)大,近年來(lái)由于安全管控不力出了不少事故,既給鐵路運(yùn)輸造成了重要影響,同時(shí)給施工單位帶來(lái)了巨大的損失;如何確保既有線電氣化改造施工的安全非常重要。筆者經(jīng)歷了新豐鎮(zhèn)樞紐改造、新筑集裝箱站改造、西安站六站臺(tái)、咸陽(yáng)西站改造等工程對(duì)安全管理感觸較深。在當(dāng)前業(yè)主單位對(duì)既有線電氣化施工安全管理高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求環(huán)境下,要做好施工安全,沒(méi)有建立行之有效安全保障體系,并落實(shí)實(shí)施,安全管理勢(shì)必成為虛設(shè)。安全就是效益,安全就是生命。深刻分析安全管理存在的問(wèn)題,總結(jié)安全管理經(jīng)驗(yàn),不斷的對(duì)安全保障體系進(jìn)行實(shí)踐和探索。

    1、既有線電氣化施工安全管理存在的問(wèn)題

    1.1安全管理機(jī)制不健全,體系運(yùn)作不順暢。

    既有線施工安全責(zé)任重大,稍有不慎將影響行車安全釀成重大事故,必須要求實(shí)施單位在安全管理上必須下足功夫,制定嚴(yán)密的安全管理機(jī)制。多數(shù)實(shí)施單位在編制安全管理文件,大多依葫蘆畫(huà)瓢,為應(yīng)付檢查東拼西湊,未真正結(jié)合具體工程特點(diǎn),針對(duì)性的編制具有可操作性的實(shí)施性安全管理文件。主要體現(xiàn)在文件中漏洞百出,自相矛盾,安全責(zé)任制遺漏了重要部門(mén),組織機(jī)構(gòu)人員變動(dòng)未及時(shí)更新,有管理文件無(wú)具體措施、有風(fēng)險(xiǎn)分析無(wú)措施、有制度無(wú)落實(shí)、有檢查無(wú)記錄結(jié)果、有應(yīng)急預(yù)案無(wú)演練等,施工方案的編制漏項(xiàng)遺漏重要安全卡控措施等,許多人為原因?qū)е麦w系運(yùn)作不順暢,安全指示上下傳達(dá)不同,在文件的管理上未形成閉環(huán)管理。

    1.2安全監(jiān)管的職能弱化

    既有線施工安全監(jiān)督以施工單位內(nèi)部監(jiān)督為主,業(yè)主、監(jiān)理、監(jiān)察單位為輔。此外,設(shè)備管理單位、行車組織單位和設(shè)計(jì)單位也從各自職能出發(fā)對(duì)安全進(jìn)行把關(guān)。但從效果來(lái)看,安全監(jiān)督職能正逐漸被弱化,已經(jīng)起不到應(yīng)有的保障施工安全的作用。

    首先,實(shí)施單位安全質(zhì)量管理部門(mén)的權(quán)威性下降,受限制增加,獨(dú)立性減少。安全管理人員將很大精力都用于來(lái)各方的各種檢查和事故善后,有時(shí)企業(yè)內(nèi)部的安質(zhì)人員甚至站在了監(jiān)察與監(jiān)理人員的對(duì)立面,極力掩飾問(wèn)題。而對(duì)于行車組織部門(mén)和設(shè)備管理部門(mén)提出的確保安企的措施視為對(duì)施工的束縛,盡量予以簡(jiǎn)化。

    其次,對(duì)專業(yè)工程監(jiān)理單位來(lái)講,在施工過(guò)程中多是通過(guò)對(duì)文件、標(biāo)準(zhǔn)、臺(tái)帳的檢來(lái)行使監(jiān)督職能,而不是對(duì)施工全過(guò)程監(jiān)督,加之現(xiàn)在對(duì)監(jiān)理過(guò)程的監(jiān)管不足,監(jiān)理人員普遍無(wú)法做到盡職盡責(zé)。

    最后,路局安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)并非專業(yè)的施工安全監(jiān)察單位,對(duì)施工安全的監(jiān)督缺乏專業(yè)性,對(duì)施工安全技術(shù)和施工過(guò)程中存在的危險(xiǎn)因素了解不夠深入,同時(shí)受制于自身人員數(shù)量的限制,很難對(duì)鐵路既有線電氣化改造大型施安全進(jìn)行全覆蓋、不間斷的監(jiān)督。

    1.3安全管理缺乏主動(dòng)性和自發(fā)性

    通過(guò)調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)很大一部分既有線施工中的事故都是違章作業(yè)造成的。在實(shí)際施工中,施工作業(yè)人員和管理人員往往只關(guān)注一些直接與安全相關(guān)的工作環(huán)節(jié)和施工任務(wù),對(duì)這些環(huán)節(jié)一般會(huì)主動(dòng)、認(rèn)真的執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程,例如,光電纜的防護(hù),施工工具、材料堆放時(shí)不得侵限等。而對(duì)那些表面上與安全關(guān)系不大而實(shí)際上卻對(duì)安全起直接影響的作業(yè)流程缺乏主動(dòng)的控制,施工計(jì)劃與施工方案違規(guī)審批、更改,施工前超量準(zhǔn)備,提前做施工準(zhǔn)備和機(jī)具上道作業(yè),不認(rèn)真執(zhí)行施工登、銷記制度,施工文件管理混亂,漏發(fā)調(diào)度命令,各部門(mén)聯(lián)控不到位等違章現(xiàn)象在定范圍內(nèi)遍存在,甚至已經(jīng)成為一種慣性,現(xiàn)場(chǎng)的施工人員和安全管理人員完全沒(méi)有意識(shí)到規(guī)范的操作過(guò)程與安全施工存在著密切的關(guān)系,主動(dòng)和自發(fā)的執(zhí)行意識(shí)比較淡薄。

    1.4安全培訓(xùn)教育不到位

    施工單位對(duì)既有線安全重視度不夠,安全培訓(xùn)教育流于形式,體現(xiàn)在安全教育計(jì)劃、臺(tái)賬無(wú)記錄,重要的安全文件不及時(shí)組織學(xué)習(xí),安全宣傳不到位等。施工的勞務(wù)隊(duì)伍水平參差不齊,他們對(duì)安全重視程度取決于是否經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)教育,是否考核合格。很多項(xiàng)目由于勞務(wù)人員流動(dòng)性大、趕工期的等原因,新到的勞務(wù)工未及時(shí)進(jìn)行安全教育或安全教育不合格就匆忙上崗作業(yè),就為事故埋下了隱患;同樣也存在著現(xiàn)場(chǎng)管理人員未經(jīng)培訓(xùn)就上崗作業(yè)。

    2、安全保障體系的含義

    由于既有線電氣化改造工程復(fù)雜難度高、持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng),因此要從系統(tǒng)的角度對(duì)安全保障體系各部分內(nèi)容進(jìn)行細(xì)致地分析,力求考慮和分析整個(gè)施工過(guò)程中各方面的綜合情況,使項(xiàng)目各參與方都能對(duì)整個(gè)施工過(guò)程及過(guò)程中應(yīng)注意的安全問(wèn)題有一個(gè)比較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí),明確各自的職責(zé);同時(shí),要明確各自內(nèi)在聯(lián)系以及相互間的溝通協(xié)調(diào)關(guān)系,使整個(gè)系統(tǒng)能夠高效、安全地運(yùn)行。

    3、鐵路既有線電氣化改造工程安全保障體系的構(gòu)建分析

    3.1安全保障體系的構(gòu)建思路及原則

    3.1.1安全保障體系的構(gòu)建思路

    首先,綜合考慮目前鐵路既有線電氣化改造工程安全管理的特點(diǎn),存在的一些問(wèn)題以及對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的安全需求分析,并將這些因素歸入項(xiàng)實(shí)施的整個(gè)流程,從而明確安全保障體系在各個(gè)施工階段的重點(diǎn)。

    其次,從系統(tǒng)全生命周期的角度出發(fā)去分析安全管理工作的實(shí)施,梳理出從施工過(guò)程中涉及到的安全管理工作,將這些工作的實(shí)施流程和各工作間的銜接關(guān)系整理清楚形成一個(gè)能夠不斷循環(huán)上升的閉環(huán)。

    再者,結(jié)合第一步中明確的重點(diǎn)和第二步中梳理出的各項(xiàng)安全管理工作,運(yùn)用一些風(fēng)險(xiǎn)管理理論和安全評(píng)價(jià)方法,將重點(diǎn)建設(shè)部分的安全管理工作再進(jìn)行細(xì)化和優(yōu)化。

    最后,根據(jù)各項(xiàng)安全管理工作的專業(yè)性同時(shí)借鑒質(zhì)量安全管理的相關(guān)理論,將這個(gè)龐大而復(fù)雜的體系進(jìn)行細(xì)分,使得整個(gè)體系能夠得到更好的優(yōu)化和控制。

    3.1.2安全保障體系的構(gòu)建原則

    安全保障體系的各部分應(yīng)該是相互關(guān)聯(lián)的有機(jī)整體。一個(gè)完善而有效的安全保障體系不但應(yīng)包含現(xiàn)有各階段安全保障措施與技術(shù),而且能夠吸納不斷涌現(xiàn)的新的安全管理理念和管理技術(shù)。安全保障體系應(yīng)具備系統(tǒng)性、兼容性以及可操作性等特征。具體來(lái)說(shuō),鐵路既有線電氣化改造工程安全保障體系建立時(shí)應(yīng)遵循下列原則。

    (1)系統(tǒng)性。鐵路既有線電氣化改造工程本身就足一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng),在構(gòu)建保障體系的過(guò)程中,應(yīng)該全面考慮各個(gè)子系統(tǒng)安全保障工作內(nèi)容的關(guān)聯(lián)性,理清各個(gè)子系統(tǒng)間的關(guān)系,通過(guò)各個(gè)了系統(tǒng)間的相互協(xié)調(diào)配合達(dá)到整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)平衡。

    (2)兼容性。鐵路既有線電氣化改造工程安全保障體系應(yīng)能兼容并蓄。體系的實(shí)施必須與我國(guó)現(xiàn)行的鐵路營(yíng)業(yè)線施工有關(guān)的安全法律規(guī)范、安全管理制度以及安全評(píng)價(jià)工作相銜接、相兼容。另一方面,體系的構(gòu)建還應(yīng)該吸納國(guó)內(nèi)先進(jìn)的安全管理理念和方法,只有這樣才能使保障體系能夠不斷滿足我國(guó)鐵路發(fā)展和建設(shè)的需要。

    (3)可操作性。為了保證所建立的安全保障體系能夠切實(shí)的運(yùn)用到安全管現(xiàn)的過(guò)程中,首先需耍從法律規(guī)范、組織職能、風(fēng)險(xiǎn)控制、安全評(píng)價(jià)以及應(yīng)急救援等方面構(gòu)建體系的總體框架,然后,在不同的安全保障方面,應(yīng)該把施工和管理過(guò)程出發(fā)將各項(xiàng)安全保障作分解到點(diǎn),將安全責(zé)任落實(shí)到人。

    3.2鐵路既有線電氣化改造工程安全保障體系組織架構(gòu)

    鐵路既有線電氣化改造工程安全保障體系組織架構(gòu)是指安全保障過(guò)程中對(duì)于工作任務(wù)如何進(jìn)行分工、分組和協(xié)調(diào)合作,它是推動(dòng)鐵路電氣化改造工程安全保障工作必不可少的組織保證。鐵路既有線電氣化改造工程各有關(guān)單位義在其項(xiàng)目組織的基礎(chǔ)上,建立合造的項(xiàng)目系統(tǒng)安全保障管理組織架構(gòu),從組織上保證所投入的人力、物力能滿足系統(tǒng)安全保障管理的要求。項(xiàng)目系統(tǒng)安全保障管理組織架構(gòu)構(gòu)建時(shí)應(yīng)保證項(xiàng)整個(gè)生命周期內(nèi),各階段的系統(tǒng)安全保障工作具有連續(xù)性。并且,在安全保障工作上,與其他系統(tǒng)及外部條件進(jìn)行充分的相互協(xié)調(diào)及處理。

    結(jié)束語(yǔ)

    綜上所述,鐵路既有線電氣化改造工程的安全管理工作是一項(xiàng)較復(fù)雜又艱巨的任務(wù),很多不可確定的因素將會(huì)影響到施工安全。安全管理只有起點(diǎn)沒(méi)有終點(diǎn),我們只有不斷提高安全管理水平、優(yōu)化施工方案,降低施工風(fēng)險(xiǎn),完善安全保障體系,對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理控制,才能更好的為鐵路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

    參考文獻(xiàn)

    [1]田志芳.鐵路既有線電氣化改造工程安全保障體系研究[D].北京交通大學(xué),2014.

    第2篇:施工安全管理計(jì)劃范文

    一、總體要求

    2015年食品監(jiān)管工作的總體要求是:通過(guò)對(duì)原食品監(jiān)管的質(zhì)監(jiān)、工商、藥監(jiān)部門(mén)的工作職能的梳理,將監(jiān)管上各環(huán)節(jié)打通、整合、融合,破除“分段而治”格局,以“依法行政,嚴(yán)格把關(guān),服務(wù)經(jīng)濟(jì),促進(jìn)發(fā)展”為宗旨,按照規(guī)范化、法制化、科學(xué)化的要求,創(chuàng)新監(jiān)管理念,提升監(jiān)管水平,不斷強(qiáng)化食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)日常監(jiān)管,深入開(kāi)展各項(xiàng)專項(xiàng)整治,保持食品安全處于受控狀態(tài);積極探索食品監(jiān)管長(zhǎng)效機(jī)制,推進(jìn)從生產(chǎn)到流通、消費(fèi)環(huán)節(jié)的一體化、全過(guò)程、高效能監(jiān)管;促進(jìn)全縣食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行業(yè)健康發(fā)展,為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展做出新貢獻(xiàn)。

    二、工作目標(biāo)

    (一)、理順食品安全監(jiān)管模式,摸清食品行業(yè)現(xiàn)狀,將部分監(jiān)管職能向基層隊(duì)所平穩(wěn)移交、無(wú)縫銜接,健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層食品安全監(jiān)管“四員”制度,合力構(gòu)建高效食品安全監(jiān)管體系。

    (二)、全面落實(shí)食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)許可準(zhǔn)入制度,全盤(pán)掌握食品從業(yè)信息,建立食品安全信用檔案,全面推進(jìn)監(jiān)管信息化管理。

    (三)、開(kāi)展食品安全各項(xiàng)治理整頓,對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品、重點(diǎn)地區(qū)的食品安全實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控及隱患排查,確保區(qū)域性、季節(jié)性食品質(zhì)量安全,不發(fā)生食品安全責(zé)任事故。

    (四)、加強(qiáng)食品安全宣傳培訓(xùn)工作,凸顯市場(chǎng)監(jiān)督局監(jiān)管職能,積極營(yíng)造食品安全良好社會(huì)氛圍。

    (五)、加強(qiáng)隊(duì)伍綜合能力建設(shè),持續(xù)改進(jìn)效能作風(fēng),制定食品安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案,提升食品安全突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。

    三、具體任務(wù)

    (一)、明確責(zé)權(quán)分工,厘清監(jiān)管歸屬,做到監(jiān)管既不交叉,又不脫節(jié),無(wú)縫銜接,串起完整的食品安全監(jiān)管鏈條。

    1、作為食品安全監(jiān)管的職能科室,本著“全盤(pán)掌握、提綱挈領(lǐng),抓大放小、有的放矢”的思路,有針對(duì)性的開(kāi)展工作,即既要發(fā)揮監(jiān)管職能,對(duì)全縣食品安全監(jiān)管工作起到主導(dǎo)職責(zé),又要將部分具體工作及時(shí)渡讓到基層隊(duì)、所,將監(jiān)管重心下移,責(zé)任落實(shí)到基層,形成齊抓共管、各司其職的管理模式。

    2、在總結(jié)歸納前期全縣鹵制品生產(chǎn)加工小作坊專項(xiàng)整治經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,通過(guò)與基層所和鄉(xiāng)鎮(zhèn)“四員”的緊密配合,加快摸清全縣食品行業(yè)現(xiàn)狀,對(duì)所有涉及食品安全行業(yè)的具體數(shù)量、基本情況、誠(chéng)信情況、產(chǎn)品(商品)的質(zhì)量情況進(jìn)行全面了解,將各項(xiàng)信息納入食品監(jiān)管檔案,為日常監(jiān)管工作向基層所移交做好“軟件”準(zhǔn)備。

    3、擬定縣級(jí)食品生產(chǎn)加工小作坊的管理辦法,將生產(chǎn)、流通、餐飲領(lǐng)域各項(xiàng)證照辦理的許可、審核、日常監(jiān)管所需的流程圖、規(guī)范指南、執(zhí)法文書(shū)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等修訂統(tǒng)一、整理完善,連同原食品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)(小作坊)、餐飲企業(yè)的信息報(bào)表及時(shí)向各轄區(qū)基層所移交。

    4、牽頭組織食品安全監(jiān)管工作交流會(huì),將基層所原先未涉及的生產(chǎn)、餐飲領(lǐng)域的監(jiān)管工作進(jìn)行溝通交流,相互促進(jìn)提高。

    (二)、健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層食品安全監(jiān)管“四員”制度。

    1、提請(qǐng)縣政府或以食品安全委員會(huì)的名義與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府簽訂食品安全責(zé)任書(shū),以基層監(jiān)管所為依托,建立健全食品安全包保責(zé)任制,強(qiáng)化轄區(qū)網(wǎng)格化管理,推進(jìn)食品監(jiān)管工作關(guān)口前移、重心下移,加快形成食品監(jiān)管橫向到邊、縱向到底的工作體系。

    2、根據(jù)市場(chǎng)監(jiān)督管理局組建方案的要求,加快與原設(shè)立在縣衛(wèi)生局的食品安全委員會(huì)辦公室對(duì)接,承接相應(yīng)職能,制定“四員”制度建設(shè)的相關(guān)文件和責(zé)任書(shū),助力鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面落實(shí)基層食品藥品安全監(jiān)管“四員”制度,即每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)確定食品藥品安全管理員1名、食品藥品安全宣傳員1名,每個(gè)村(社區(qū))確定食品藥品安全協(xié)管員1名、食品藥品安全信息員1名。

    (三)、繼續(xù)推進(jìn)食品質(zhì)量安全市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。

    1、繼續(xù)抓好食品的市場(chǎng)準(zhǔn)入工作,進(jìn)一步嚴(yán)格工作程序,協(xié)同基層所加強(qiáng)對(duì)辦理食品生產(chǎn)許可證、流通許可證、餐飲服務(wù)許可證的注冊(cè)、變更、延續(xù)等行政許可,乳制品、保健品流通環(huán)節(jié)備案的各項(xiàng)資料審核力度,確保證照齊全方能進(jìn)入食品領(lǐng)域,并在日常監(jiān)管中實(shí)行“低門(mén)檻進(jìn)入、嚴(yán)要求管理、高隱患淘汰”的管理模式,確保食品行業(yè)的“進(jìn)的來(lái)、出得去”。

    2、持續(xù)高壓開(kāi)展查處取締無(wú)證無(wú)照工作,堅(jiān)持“疏堵結(jié)合、以疏為主”原則,進(jìn)一步促進(jìn)行政許可審批權(quán)與監(jiān)管責(zé)任的合理對(duì)應(yīng),做到權(quán)責(zé)相符。食品科對(duì)本區(qū)域無(wú)證無(wú)照經(jīng)營(yíng)行為查處和監(jiān)管工作進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督查與考核;對(duì)于屢查不絕、屢禁不止的無(wú)證無(wú)照經(jīng)營(yíng)行為,違法情節(jié)嚴(yán)重、存在重大安全隱患的無(wú)證無(wú)照經(jīng)營(yíng)戶,配合市場(chǎng)監(jiān)管稽查大隊(duì)進(jìn)行查處取締。

    3、通過(guò)“一企一檔”、“一戶一冊(cè)”的食品安全信用檔案的建立,結(jié)合各類別企業(yè)/作坊管理示范點(diǎn)的創(chuàng)建,完善食品經(jīng)營(yíng)主體行政違法和不良行為記錄,確保食品從業(yè)主體數(shù)據(jù)的真實(shí)性、可靠性,充分發(fā)揮食品安全信用檔案與執(zhí)法監(jiān)管的相互推動(dòng)和促進(jìn)作用。

    (四)、加強(qiáng)對(duì)食品領(lǐng)域的監(jiān)管,確保食品安全處于受控狀態(tài)。

    1、按照“統(tǒng)一管理、分類監(jiān)管、重心下移、層級(jí)負(fù)責(zé)”的原則,通過(guò)組織擬定縣內(nèi)食品安全監(jiān)督管理計(jì)劃,由基層所負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)內(nèi)各類食品企業(yè)開(kāi)展日常監(jiān)管,食品科開(kāi)展定期及不定期的巡查、督查及業(yè)務(wù)指導(dǎo),確保每年到基層所不少于四次,并在單位內(nèi)部定期監(jiān)管公告,對(duì)各基層所轄區(qū)內(nèi)食品安全監(jiān)管問(wèn)題及食品安全隱患進(jìn)行通報(bào)。

    2、突出難點(diǎn)重點(diǎn),開(kāi)展專項(xiàng)整治。結(jié)合群眾反應(yīng)強(qiáng)烈、社會(huì)危害嚴(yán)重的難點(diǎn)熱點(diǎn)問(wèn)題,以糧、油、米、酒、乳制品等為重點(diǎn)品種,以學(xué)校、農(nóng)村為重點(diǎn)區(qū)域,以“三無(wú)產(chǎn)品”為重點(diǎn)打擊對(duì)象,深入開(kāi)展食品安全專項(xiàng)整治,嚴(yán)格實(shí)行不合格食品的退市、召回、銷毀、公布制度,加大對(duì)濫用食品添加劑和使用非食品原料加工食品行為的整治,嚴(yán)厲打擊生產(chǎn)銷售假冒偽劣和有毒有害食品的違法犯罪行為。

    3、加強(qiáng)重要節(jié)日、重大活動(dòng)期間的食品安全保障。食品科充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)的職能,組織協(xié)調(diào)做好重要節(jié)日和重要活動(dòng)食品安全協(xié)調(diào)監(jiān)管工作,確保食品安全各項(xiàng)保障工作安全、有序、高效運(yùn)行。

    4、根據(jù)政府及上級(jí)部門(mén)工作安排,制定本年度縣級(jí)食品安全監(jiān)督抽查計(jì)劃,完成好質(zhì)量監(jiān)測(cè)、風(fēng)險(xiǎn)檢測(cè)方案及測(cè)算經(jīng)費(fèi)預(yù)算工作,協(xié)同基層所、檢驗(yàn)所開(kāi)展好產(chǎn)品的抽檢、送檢工作,及時(shí)食品產(chǎn)品檢驗(yàn)白皮書(shū),對(duì)于檢驗(yàn)不合格的企業(yè),督促其限期進(jìn)行整改,妥善完成不合格產(chǎn)品后處理工作。

    (五)、加強(qiáng)食品安全宣傳培訓(xùn)及輿情監(jiān)測(cè)工作。

    1、加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)主體的法律法規(guī)宣貫。將宣傳普法進(jìn)企業(yè)活動(dòng)作為一個(gè)常態(tài)化工作穿插在日常監(jiān)管中,通過(guò)普法宣傳活動(dòng),搭建一個(gè)健康的政企平臺(tái),建立政企溝通長(zhǎng)效機(jī)制,以充分發(fā)揮市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)在促進(jìn)企業(yè)發(fā)展中的職能作用。將通過(guò)舉辦“道德講堂”、“送法進(jìn)企業(yè)”等活動(dòng)積極向企業(yè)負(fù)責(zé)人或質(zhì)量管理人員宣傳《食品安全法》等法律法規(guī)。

    2、加強(qiáng)對(duì)民眾的食品知識(shí)宣傳。以“食品安全宣傳周”等活動(dòng)為契機(jī),通過(guò)標(biāo)語(yǔ)、宣傳資料、新聞媒體,采取張貼橫幅、放置展板、發(fā)放宣傳材料、接受群眾咨詢等形式,向廣大群眾傳播食品安全法律法規(guī)、食品安全專項(xiàng)整治成果以及食品安全科普知識(shí),提高社會(huì)公眾的食品安全意識(shí)和預(yù)防應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力。同時(shí),食品科確保每月在縣局及以上網(wǎng)站至少1則新聞通訊報(bào)道,樹(shù)立良好監(jiān)管形象。

    3、加強(qiáng)與政策法規(guī)科、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)科和基層所等部門(mén)的合作,通過(guò)開(kāi)展對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)“四員”、食品從業(yè)人員及以往監(jiān)管盲區(qū)的“農(nóng)村大廚”等人群的分區(qū)域、分行業(yè)、分批次的法律法規(guī)及相關(guān)食品安全知識(shí)培訓(xùn),時(shí)刻繃緊食品安全這根弦,增強(qiáng)食品監(jiān)管人員的食品執(zhí)法業(yè)務(wù)水平,增強(qiáng)從業(yè)人員依法經(jīng)營(yíng)、守法經(jīng)營(yíng)意識(shí),灌輸其食品安全第一責(zé)任人意識(shí)。

    4、按照食品安全信息公布制度,及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地宣傳食品安全信息,做好食品安全輿情監(jiān)測(cè)、分析、引導(dǎo)與處置工作,通過(guò)多種手段和渠道做正確的輿論導(dǎo)向宣傳,有效疏導(dǎo)和控制食品安全輿情。

    (六)、加強(qiáng)隊(duì)伍綜合能力建設(shè),提升食品安全突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。

    第3篇:施工安全管理計(jì)劃范文

    關(guān)鍵詞:安全管理 安全責(zé)任 安全監(jiān)管

    0前言

    安全工作任重道遠(yuǎn)。安全工作沒(méi)有終點(diǎn),重在持之以恒;安全工作沒(méi)有捷徑,重在腳踏實(shí)地;安全工作沒(méi)有成績(jī),重在居安思危。

    1當(dāng)前企業(yè)安全工作存在的突出問(wèn)題與矛盾

    1.1是領(lǐng)導(dǎo)層對(duì)安全工作仍然存在認(rèn)識(shí)不足、重視不夠、抓得不實(shí)不細(xì)等問(wèn)題,沒(méi)有形成濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。工作中,個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)干部對(duì)安全工作想得少、講得少、做得少,沒(méi)有真正將安全列入自己和企業(yè)的重要議事日程,平時(shí)對(duì)基層安全工作過(guò)問(wèn)少、管理少,不出事不管,不出事不急。還有的,安全意識(shí)淡漠,缺乏“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的自覺(jué),缺乏安全執(zhí)行力,對(duì)安全工作存在搶進(jìn)度、重效益、輕安全的現(xiàn)象,具體表現(xiàn)在崗位配備不足、制度不健全、管理不到位、安全執(zhí)行力不強(qiáng)、HSE會(huì)議質(zhì)量不高等方面。

    1.2管理層責(zé)任缺失,安全措施不落實(shí)的問(wèn)題。突出表現(xiàn)在“一崗雙責(zé)”落實(shí)不到位,本單位本系統(tǒng)安全工作疏于管理和監(jiān)督。

    1.3基層管理不扎實(shí)、安全措施不到位問(wèn)題。個(gè)別基層單位、班組安全意識(shí)淡薄,風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力差,工作標(biāo)準(zhǔn)低,監(jiān)管不到位,對(duì)身體的習(xí)慣性違章熟視無(wú)睹,致使現(xiàn)場(chǎng)事故多發(fā)。

    1.4安全意識(shí)淡化,執(zhí)行規(guī)章不嚴(yán),“三違”現(xiàn)象較多問(wèn)題。在現(xiàn)場(chǎng)安全管理工作中,因違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律的事故多發(fā),據(jù)統(tǒng)計(jì),“三違”和管理不善造成的事故占事故總數(shù)的80%。主要原因是干部重生產(chǎn)、輕安全,違章指揮;員工圖省事、存僥幸,違章操作;單位管理松、作風(fēng)差,違反勞動(dòng)紀(jì)律。

    1.5承包商監(jiān)管責(zé)任不落實(shí),承包商管理水平不高,有個(gè)別單位甚至沒(méi)有將承包商納入一體化管理,對(duì)市場(chǎng)準(zhǔn)入、資質(zhì)審核、過(guò)程監(jiān)督把關(guān)不嚴(yán),以包代管。

    2強(qiáng)化企業(yè)安全管理工作對(duì)策

    2.1要時(shí)刻牢記安全使命,全力推進(jìn)HSE責(zé)任落實(shí)。要牢固樹(shù)立“守土有責(zé)”的理念,“安全高于一切,生命最為寶貴”,在領(lǐng)導(dǎo)層,堅(jiān)持“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)承包責(zé)任制,積極推行事事講安全、時(shí)時(shí)重安全,遇事當(dāng)前,先講安全,讓每一位領(lǐng)導(dǎo)干部都感受到自己肩負(fù)的安全責(zé)任,清楚本單位的安全工作重點(diǎn)。要通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)主動(dòng)引領(lǐng),率先垂范,讓員工感受到領(lǐng)導(dǎo)為單位的安全工作所做出的積極努力;在管理層,要完善安全環(huán)保責(zé)任項(xiàng)目組運(yùn)行,細(xì)化方案,超前預(yù)警,做到隱患心中有數(shù),措施防范到位,堅(jiān)決守好安全陣地;在操作層,要嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)“七想七不干”要求,全面實(shí)施派工制度,真正實(shí)現(xiàn)在規(guī)定時(shí)間,規(guī)定路線,完成規(guī)定動(dòng)作。同時(shí),要強(qiáng)化目標(biāo)考核,通過(guò)狠抓不落實(shí)的人,問(wèn)責(zé)不落實(shí)的人,架起安全生產(chǎn)高壓線、員工生命的安全線。

    2.2要時(shí)刻掌控薄弱環(huán)節(jié),全力推進(jìn)隱患排查治理。要牢固樹(shù)立“隱患不除,寢食難安”的理念,不欠新賬,多補(bǔ)老賬,建立和完善隱患排查機(jī)制、HSE觀察機(jī)制和整改治理機(jī)制,落實(shí)治理責(zé)任,拓寬治理渠道。對(duì)重大安全環(huán)保隱患,實(shí)行督辦制度,引入第三方評(píng)價(jià)和內(nèi)部專業(yè)評(píng)價(jià)機(jī)制,客觀、定量的評(píng)價(jià)危險(xiǎn)程度,實(shí)現(xiàn)隱患問(wèn)題由感性認(rèn)識(shí)向理性認(rèn)識(shí)的轉(zhuǎn)變。要充分發(fā)揮注冊(cè)安全工程師協(xié)會(huì)的“技術(shù)尖兵”作用,做好新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備和新項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,落實(shí)各項(xiàng)防范措施。

    第4篇:施工安全管理計(jì)劃范文

    【關(guān)鍵詞】 施工臨時(shí)用電,安全管理,安全用電,技術(shù)措施,組織措施

    在工程建設(shè)中,施工臨時(shí)用電有著很重要的地位,優(yōu)化的施工臨時(shí)用電方案和良好的施工臨時(shí)用電的管理是保證工程項(xiàng)目整體安全、質(zhì)量、進(jìn)度的重中之重,也是所有工程項(xiàng)目順利實(shí)施的一項(xiàng)保障工作。工程施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電經(jīng)常存在很多的安全隱患,如何保證安全用電,保障施工現(xiàn)場(chǎng)人員生命及設(shè)備財(cái)產(chǎn)的安全,本文從技術(shù)措施和組織措施提出了相應(yīng)的解決方法。

    一、優(yōu)化施工臨時(shí)用電設(shè)計(jì)方案

    以大連灣連港老港區(qū)搬遷改造大連灣雜貨及滾裝泊位擴(kuò)建工程為例,本項(xiàng)工程在施工階段先后在不同區(qū)域共設(shè)置了7處施工臨時(shí)用電,其中在一個(gè)較大區(qū)域內(nèi)多用戶情況下需同時(shí)設(shè)置3處施工臨時(shí)用電。由于場(chǎng)區(qū)建設(shè)過(guò)程中無(wú)變配電所來(lái)滿足施工用電需要,需從場(chǎng)區(qū)后方較遠(yuǎn)距離已建變配電所為場(chǎng)區(qū)施工臨時(shí)電提供高壓供電電源。如果3處施工臨時(shí)電均從后方較遠(yuǎn)距離已建變配電供高壓電源,首先,變配電所無(wú)如此多的備用高壓出口;其次,施工臨時(shí)用電由于所處施工環(huán)境復(fù)雜多變,易發(fā)生用電安全事故,對(duì)上級(jí)變配電安全穩(wěn)定運(yùn)行存在一定的隱患;最后,如3處施工臨時(shí)用電分別由后方較遠(yuǎn)距離已建變配電供電,建設(shè)費(fèi)用會(huì)因此提高較多,以YJV22-8.7/10KV- 3*120mm2電源電纜為例,其單價(jià)為330元/m,最遠(yuǎn)供電距離為1700余米,僅僅1處施工臨時(shí)電的電源電纜的材料價(jià)格就會(huì)多達(dá)56萬(wàn)余元。因此綜合以上因素,3處施工臨時(shí)用電分別從后方較遠(yuǎn)距離已建變配電供高壓電源設(shè)計(jì)方案不可取。

    為此,大場(chǎng)區(qū)多用戶施工臨時(shí)電設(shè)計(jì)方案應(yīng)在多處需設(shè)置臨時(shí)用電的相對(duì)中心位置設(shè)置一臺(tái)高壓環(huán)網(wǎng)箱(一進(jìn)三出),從后方較遠(yuǎn)距離已建變配電只需提供一條高壓電源電纜至高壓環(huán)網(wǎng)箱,再由此高壓環(huán)網(wǎng)箱分別至場(chǎng)區(qū)不同位置的施工臨時(shí)用電來(lái)提供高壓電源。通過(guò)此設(shè)計(jì)方案只需變配電所1個(gè)備用高壓出口,降低高壓電源電纜運(yùn)行的安全隱患,大大降低了工程建設(shè)費(fèi)用。

    二、施工臨時(shí)用電安全管理

    施工臨時(shí)用電現(xiàn)場(chǎng)多為人員、機(jī)械較多且施工密集場(chǎng)所,施工臨時(shí)用電關(guān)系到施工現(xiàn)場(chǎng)建筑單位工作人員的安全,施工臨時(shí)用電安全措施包括技術(shù)措施和組織措施兩大類。

    (一)、技術(shù)措施

    1.保護(hù)接地

    保護(hù)接地是指將電氣設(shè)備不帶電的金屬外殼與接地極之間做可靠的電氣連接。它的作用是當(dāng)電氣設(shè)備的金屬外殼帶電時(shí),如果人體觸及此外殼時(shí),由于人體的電阻遠(yuǎn)大于接地體電阻,則大部分電流經(jīng)接地體流人大地,而流經(jīng)人體的電流很小。這時(shí)只要適當(dāng)控制接地電阻(一般不大于4Ω),就可減少觸電事故發(fā)生。

    2.保護(hù)接零

    在電源中性點(diǎn)直接接地的低壓電力系統(tǒng)中,將用電設(shè)備的金屬外殼與供電系統(tǒng)中的零線或?qū)S昧憔€直接做電氣連接,稱為保護(hù)接零。它的作用是當(dāng)電氣設(shè)備的金屬外殼帶電時(shí),短路電流經(jīng)零線而成閉合電路,使其變成單相短路故障,因零線的阻抗很小,所以短路電流很大,一般大于額定電流的幾倍甚至幾十倍,這樣大的單相短路將使保護(hù)裝置迅速而準(zhǔn)確的動(dòng)作,切斷事故電源,保證人身安全。其供電系統(tǒng)為接零保護(hù)系統(tǒng),即TN系統(tǒng)。保護(hù)零線是否與工作零線分開(kāi),可將TN供電系統(tǒng)劃分為T(mén)N-C、TN-S和TN-C-S三種供電系統(tǒng)。

    不管采用保護(hù)接地還是保護(hù)接零,必須注意:在同一系統(tǒng)中不允許對(duì)一部分設(shè)備采取接地,對(duì)另一部分采取接零。因?yàn)樵谕幌到y(tǒng)中,如果有的設(shè)備采取接地,有的設(shè)備采取接零,則當(dāng)采取接地的設(shè)備發(fā)生碰殼時(shí),零線電位將升高,而使所有接零的設(shè)備外殼都帶上危險(xiǎn)的電壓。

    3.設(shè)置漏電保護(hù)器

    施工現(xiàn)場(chǎng)的總配電箱和開(kāi)關(guān)箱應(yīng)至少設(shè)置兩級(jí)漏電保護(hù)器,而且兩級(jí)漏電保護(hù)器的額定漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間應(yīng)作合理配合,使之具有分級(jí)保護(hù)的功能。

    4.電氣設(shè)備的設(shè)置合理

    配電系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置室內(nèi)總配電屏和室外分配電箱或設(shè)置室外總配電箱和分配電箱,實(shí)行分級(jí)配電。

    5、在大場(chǎng)區(qū)多用戶施工臨時(shí)電情況下安全技術(shù)措施

    各區(qū)域施工臨時(shí)用電總供電點(diǎn)的安全穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要,各區(qū)域施工臨時(shí)用電總供電點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng)一般設(shè)置臨時(shí)變壓器一臺(tái)、低壓配電柜一面、高壓進(jìn)線電源終端桿及桿上避雷器、跌落開(kāi)關(guān)一套,高壓電源電纜敷設(shè)路徑多為直埋敷設(shè)或利用水泥電桿架空敷設(shè)。為保證施工臨時(shí)用電總供電點(diǎn)的安全穩(wěn)定運(yùn)行需在臨時(shí)變壓器安放處圍設(shè)安全圍擋并掛設(shè)醒目的安全警示標(biāo)志,同時(shí)做好變壓器、配電柜、電桿上設(shè)備的接地裝置并定期進(jìn)行復(fù)測(cè)。針對(duì)高壓電源電纜敷設(shè)環(huán)境的復(fù)雜多變,如利用水泥電桿架空敷設(shè),則應(yīng)做好電桿、電桿拉線、架空線路的安全警示標(biāo)志,同時(shí)電纜上桿、下桿處應(yīng)做鋼管安全防護(hù),架空線路敷設(shè)路徑應(yīng)避免跨越大型車輛進(jìn)出通道,如需跨越應(yīng)做限高標(biāo)志并告知相關(guān)施工單位注意。如電纜直埋敷設(shè),敷設(shè)路徑應(yīng)設(shè)計(jì)沿場(chǎng)區(qū)規(guī)劃道路外側(cè),如需穿越道路必須做鋼管防護(hù)處理并做好覆蓋保護(hù),并在電纜敷設(shè)路徑上設(shè)置標(biāo)志樁標(biāo)明安全警示。電源電纜敷設(shè)路徑要做定期巡視檢查,確保電纜運(yùn)行安全。

    (二)安全用電組織措施

    (1)建立臨時(shí)用電施工方案審查制度。對(duì)施工單位編報(bào)的臨時(shí)用電施工方案進(jìn)行專項(xiàng)方案審查,并將經(jīng)審查合格的方案進(jìn)行備案管理,對(duì)方案中涉及到的安全用電技術(shù)措施審查要作為重點(diǎn)審查內(nèi)容。

    (2)建立施工技術(shù)交底制度。待臨時(shí)用電施工方案審查完成后,由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人向電氣施工人員和用電管理人員介紹臨時(shí)用電施工方案和安全用電技術(shù)措施的主要內(nèi)容和注意事項(xiàng),并形成書(shū)面交底記錄。

    (3)建立安全檢查制度。從臨時(shí)用電工程竣工并投入使用開(kāi)始,進(jìn)行定期和不定期巡視檢查制度,并明確檢查人員和檢查內(nèi)容,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)記錄并上報(bào),如存在安全隱患應(yīng)立即停止使用。

    (4)建立保養(yǎng)維修制度。建立臨時(shí)用電設(shè)備保養(yǎng)、維修計(jì)劃,針對(duì)不同設(shè)備編制不同的保養(yǎng)維修計(jì)劃,特別對(duì)室外暴露在惡劣環(huán)境下的電氣設(shè)備要定期保養(yǎng)維修。

    (5)建立臨時(shí)用電設(shè)備拆除制度。待工程竣工后,臨時(shí)用電工程的拆除應(yīng)有統(tǒng)一的組織和指揮,拆除前需經(jīng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人向現(xiàn)場(chǎng)電氣施工人員進(jìn)行拆除前的技術(shù)交底,明確電氣設(shè)備的停電、驗(yàn)電等相關(guān)工作要點(diǎn)后方可進(jìn)行,并在拆除過(guò)程中采用相關(guān)安全防護(hù)措施。

    (6) 建立安全用電責(zé)任制。對(duì)臨時(shí)用電工程各部位的操作、監(jiān)護(hù)、巡檢、維修制度落實(shí)到人,形成相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度。

    (8)建立安全用電教育和培訓(xùn)制度。工程開(kāi)工前對(duì)專業(yè)電工和各類用電人員進(jìn)行用電安全教育和培訓(xùn),凡上崗人員必須持有勞動(dòng)部門(mén)核發(fā)的上崗證書(shū),嚴(yán)禁無(wú)證上崗。

    第5篇:施工安全管理計(jì)劃范文

    1、進(jìn)行檢驗(yàn)科的制度建設(shè),建立健全各種規(guī)范制度,流程和措施,要進(jìn)行檢驗(yàn)【質(zhì)量手冊(cè)】及【操作程序】的學(xué)習(xí),對(duì)各個(gè)崗位上的操作人員明確責(zé)任,各就其職,定期進(jìn)行考核,檢查執(zhí)行情況。

    2、通過(guò)完善科室內(nèi)細(xì)節(jié)管理,增強(qiáng)安全意識(shí),操作流程規(guī)范化。 使科室的每一項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)到實(shí)處,貫徹到科室的每個(gè)環(huán)節(jié)。

    二、嚴(yán)格質(zhì)量控制,提高檢驗(yàn)準(zhǔn)確性

    1、檢驗(yàn)科科室質(zhì)量控制目標(biāo),繼續(xù)做好生化各個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目的每日質(zhì)控工作。完善臨檢各常規(guī)項(xiàng)目的質(zhì)控,做到有記錄、有失控原因分析,有整改措施。

    2、對(duì)檢驗(yàn)項(xiàng)目的質(zhì)控結(jié)果納入對(duì)科室的質(zhì)量考核指標(biāo),提高檢驗(yàn)的準(zhǔn)確性,將科室的化驗(yàn)出錯(cuò)率降到最低點(diǎn)。

    三、強(qiáng)化儀器設(shè)備管理,提高工作效率

    做好現(xiàn)有各實(shí)驗(yàn)儀器的維護(hù)和保養(yǎng)工作,要求每一位科室人員認(rèn)真學(xué)習(xí),熟練掌握儀器的操作技能,嚴(yán)格按照要求維護(hù)和保養(yǎng)儀器,并能對(duì)出現(xiàn)的儀器各類故障認(rèn)真研究,積極應(yīng)對(duì)及時(shí)解決,保證本科

    室各類儀器的正常運(yùn)行,這樣既節(jié)少了維修成本也保證了日常檢驗(yàn)工作的正常運(yùn)行,提高工作效率。

    四、增加工作量提高業(yè)務(wù)收入;

    1、標(biāo)本量,20xx年底計(jì)劃完成30萬(wàn)人次。

    2、業(yè)務(wù)收入,20xx年底計(jì)劃完經(jīng)濟(jì)收入4000萬(wàn)。

    五、積極開(kāi)展新的項(xiàng)目;

    20xx年將繼續(xù)加強(qiáng)和迪安檢驗(yàn)的聯(lián)合,積極宣傳開(kāi)展新目,方便患者就醫(yī)診斷,為臨床醫(yī)生提供可靠的診斷依據(jù)。

    六、人才培養(yǎng)與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí);

    第6篇:施工安全管理計(jì)劃范文

    一、工作計(jì)劃

    (一)鎮(zhèn)(街道)級(jí)安全管理人員依法行政

    1、具體工作內(nèi)容:建議在非園區(qū)的鎮(zhèn)政府(街道辦事處)設(shè)立安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室,配備專職安全生產(chǎn)管理人員,加大職能下放的力度。

    2、工作負(fù)責(zé)人:

    3、工作進(jìn)度:

    (1)在委托非園區(qū)的鎮(zhèn)(街道)經(jīng)濟(jì)發(fā)展辦公室行使部分安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職能的基礎(chǔ)上,開(kāi)展下一階段的工作:一是繼續(xù)跟進(jìn)實(shí)施第一步職能下放以后,有關(guān)工作開(kāi)展的情況,解決實(shí)際工作中所遇到的問(wèn)題,二是探討繼續(xù)加大職能下放的范圍和時(shí)機(jī),三是根據(jù)8大園區(qū)的機(jī)構(gòu)和職能設(shè)置情況,安排好安全生產(chǎn)的有關(guān)工作。要求在8月底前完成。

    (2)向區(qū)政府提交報(bào)告,建議在非園區(qū)的鎮(zhèn)政府(街道辦事處)成立獨(dú)立的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦公室,配備3~5名的專職安全生產(chǎn)管理人員,報(bào)告在8月20日前報(bào)出。

    (3)對(duì)各鎮(zhèn)(街道)現(xiàn)有配備的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理人員進(jìn)行培訓(xùn),經(jīng)考核合格領(lǐng)取省安監(jiān)局核發(fā)的《安全生產(chǎn)監(jiān)察員證》,經(jīng)區(qū)政府任命為安全生產(chǎn)監(jiān)察員,8月底前完成。

    (4)對(duì).....等六個(gè)鎮(zhèn)的安全生產(chǎn)責(zé)任人進(jìn)行年度考核,于9月底完成。

    (二)加強(qiáng)高危行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)管

    1、具體工作內(nèi)容:加強(qiáng)高危行業(yè)(重點(diǎn)是危險(xiǎn)化學(xué)品、小冶煉和廢金屬拆解)的規(guī)劃和布局,控制其總量。制定相應(yīng)的管理辦法,對(duì)高危行業(yè)實(shí)施安全評(píng)價(jià)。

    2、工作負(fù)責(zé)人:

    3、工作進(jìn)度:

    (1)統(tǒng)籌規(guī)劃,在工業(yè)園區(qū)規(guī)劃設(shè)立危險(xiǎn)化學(xué)品、小冶煉和廢金屬拆解等專門(mén)區(qū)域,使危險(xiǎn)化學(xué)品、小冶煉和廢金屬拆解等的新建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目能相對(duì)集中;現(xiàn)有的危險(xiǎn)化學(xué)品、小冶煉和廢金屬拆解等企業(yè)也要逐步向園區(qū)專門(mén)區(qū)域轉(zhuǎn)移,逐步實(shí)現(xiàn)高危行業(yè)的集中設(shè)立、管理、治理和應(yīng)急救援。由規(guī)劃建設(shè)局負(fù)責(zé)牽頭落實(shí),力爭(zhēng)在9月底以前制定出規(guī)劃方案。

    (2)在9月底以前制定加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品、小冶煉和廢金屬拆解等行業(yè)的市場(chǎng)準(zhǔn)入審批和安全監(jiān)督管理辦法。

    危險(xiǎn)化學(xué)品行業(yè)管理辦法由安監(jiān)局和公安局牽頭制定。在現(xiàn)有區(qū)政府聯(lián)合審批立項(xiàng)制度的基礎(chǔ)上,根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》和有關(guān)上級(jí)部門(mén)的要求,進(jìn)一步完善審批和管理辦法。

    小冶煉和廢金屬拆解管理辦法由環(huán)保局牽頭制定。

    (3)根據(jù)有關(guān)法規(guī)和管理辦法以及對(duì)高危行業(yè)的監(jiān)管部門(mén)分工,加強(qiáng)和落實(shí)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品、小冶煉和廢金屬拆解、采石場(chǎng)和建筑施工等所有高危行業(yè)的監(jiān)管。

    (三)實(shí)行試點(diǎn)企業(yè)分類監(jiān)管制度。

    1、具體工作內(nèi)容:按上級(jí)要求在部分行業(yè)企業(yè)和試點(diǎn)企業(yè)安全狀況進(jìn)行評(píng)估。制定分類管理辦法,實(shí)施分類指導(dǎo)和分級(jí)管理。

    2、工作負(fù)責(zé)人:.....及交通、旅游等部門(mén)的負(fù)責(zé)人。

    3、工作進(jìn)度:

    (1)根據(jù)省安監(jiān)局《關(guān)于在重點(diǎn)行業(yè)企業(yè)組織開(kāi)展安全生產(chǎn)狀況評(píng)估工作的通知》(粵安監(jiān)管[2003]136號(hào))的要求,制定我區(qū)企業(yè)評(píng)估的實(shí)施方案,要求在8月底完成企業(yè)的自我評(píng)估、9月底完成企業(yè)的監(jiān)評(píng)、10月20日前全面完成評(píng)估任務(wù)。并根據(jù)評(píng)估結(jié)果,把已評(píng)估的企業(yè)劃分為A、B、C、D四級(jí)。

    (2)制定《企業(yè)安全生產(chǎn)分類管理辦法》,實(shí)施分類指導(dǎo)和分級(jí)管理(9月底)。

    (3)根據(jù)佛山市制定的辦法,落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)狀況與工傷保險(xiǎn)的結(jié)合的工作。

    (四)建設(shè)區(qū)、鎮(zhèn)(街道)安全生產(chǎn)信息網(wǎng)絡(luò)

    1、具體工作內(nèi)容:推進(jìn)區(qū)和鎮(zhèn)(街道)安全生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)的建設(shè),繼續(xù)完善我區(qū)的危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位信息管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)監(jiān)管手段向現(xiàn)代化監(jiān)管手段轉(zhuǎn)變。

    2、工作負(fù)責(zé)人:

    3、工作進(jìn)度:

    (1)在繼續(xù)完善桂城和松崗現(xiàn)有系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,委托軟件開(kāi)發(fā)公司,9月底之前完成區(qū)和鎮(zhèn)(街道)的安全生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè),并利用我區(qū)現(xiàn)有城域政務(wù)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)區(qū)、鎮(zhèn)(街道)和村之間的互聯(lián)互通。10月20日前安監(jiān)局、桂城和松崗要完成資料錄入工作,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)局部運(yùn)行。

    (2)8月底前完成危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)單位信息管理系統(tǒng)建設(shè),完成監(jiān)管對(duì)象的資料錄入,逐步投入實(shí)際使用。

    (五)完善企業(yè)安全管理工作

    1、具體工作內(nèi)容:根據(jù)有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和佛山市的意見(jiàn),深入試點(diǎn)企業(yè),指導(dǎo)幫助企業(yè)完善安全生產(chǎn)條件和各項(xiàng)管理工作,落實(shí)企業(yè)安全培訓(xùn)工作,提高其現(xiàn)場(chǎng)安全水平和安全管理水平。

    2、工作負(fù)責(zé)人:

    3、工作進(jìn)度:

    (1) 9月15日前,結(jié)合企業(yè)安全評(píng)估,完善試點(diǎn)企業(yè)安全生產(chǎn)條件和各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度。

    (2)根據(jù)企業(yè)需要,組織好企業(yè)負(fù)責(zé)人安全資格、企業(yè)注冊(cè)安全主任、危險(xiǎn)化學(xué)品從業(yè)人員、特種作業(yè)人員以及其他職業(yè)崗位培訓(xùn)。

    (六)加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督管理

    1、具體工作內(nèi)容:探索工業(yè)園區(qū)安全生產(chǎn)管理的新模式,建立有關(guān)園區(qū)的安全生產(chǎn)管理制度;培育和發(fā)展注冊(cè)安全主任事務(wù)所,建立面向小企業(yè)的社會(huì)化安全生產(chǎn)服務(wù)機(jī)制。

    2、工作負(fù)責(zé)人:

    3、工作進(jìn)度:

    (1)探索工業(yè)園區(qū)安全生產(chǎn)管理的新模式,實(shí)現(xiàn)政府安全生產(chǎn)監(jiān)管力量的延伸。在松崗鎮(zhèn)松夏工業(yè)園區(qū),通過(guò)加強(qiáng)園區(qū)管理公司的管理力量,建立有關(guān)園區(qū)的安全生產(chǎn)管理制度等,實(shí)現(xiàn)對(duì)園區(qū)企業(yè)安全生產(chǎn)的有效管理。

    (2)在桂城街道和松崗鎮(zhèn)松夏工業(yè)園區(qū)培育和發(fā)展兩個(gè)具有獨(dú)立法人地位的注冊(cè)安全主任事務(wù)所,發(fā)揮其專業(yè)支持和服務(wù)作用,建立面向小企業(yè)的社會(huì)化安全生產(chǎn)服務(wù)機(jī)制。根據(jù)佛山市制定的注冊(cè)安全主任事務(wù)所設(shè)立條件和業(yè)務(wù)職能,力爭(zhēng)在9月底前掛牌成立,逐步進(jìn)入實(shí)際運(yùn)行階段。

    (3)建立安全生產(chǎn)舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)和處理制度,要求各鎮(zhèn)(街道)在此9月底前,都要設(shè)立安全生產(chǎn)舉報(bào)電話和信箱。

    (七)資料收集和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。

    1、具體工作內(nèi)容:做好有關(guān)試點(diǎn)工作的資料收集,特別是企業(yè)在試點(diǎn)工作前后的具體情況材料收集,總結(jié)我區(qū)的試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),將有關(guān)資料報(bào)送佛山市安監(jiān)局。

    2、工作負(fù)責(zé)人:

    3、工作進(jìn)度:

    (1)8月底前完成企業(yè)試點(diǎn)前的具體情況材料收集。

    (2)9月底前完成企業(yè)完善各種設(shè)施、制度后的情況的材料收集。

    (3)及時(shí)收集試點(diǎn)各類資料,總結(jié)各階段試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),必要時(shí)按要求制作有關(guān)會(huì)議演示資料。并按要求及時(shí)向佛山市報(bào)送有關(guān)資料。

    (八)加強(qiáng)宣傳報(bào)道

    1、具體工作內(nèi)容:加強(qiáng)與新聞媒體的溝通,通過(guò)新聞媒體宣傳報(bào)道試點(diǎn)工作進(jìn)展情況,強(qiáng)化社會(huì)輿論,在全社會(huì)形成關(guān)注非公有制小企業(yè)安全監(jiān)管試點(diǎn)工作的氛圍。

    2、工作負(fù)責(zé)人:

    3、工作進(jìn)度:配合各項(xiàng)工作進(jìn)展,隨時(shí)宣傳報(bào)道。

    二、工作要求

    (一)高度重視,全力以赴

    非公有制試點(diǎn)工作事關(guān)全省、全國(guó),我們一定要試點(diǎn)工作作為當(dāng)前工作的重中之重,把上級(jí)下達(dá)的工作任務(wù)按時(shí)、按質(zhì)完成。各級(jí)、各部門(mén)要高度重視,全力以赴。

    (二)整體安排,同步推進(jìn)

    試點(diǎn)的前期準(zhǔn)備工作到目前已經(jīng)完成。8月要重點(diǎn)完成指導(dǎo)企業(yè)建章立制工作,注冊(cè)安全主任事務(wù)所建設(shè)、安全信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、各項(xiàng)監(jiān)管辦法建設(shè)等方面工作;9月各項(xiàng)試點(diǎn)工作要全面突破,試點(diǎn)企業(yè)取得初步成效;10月20日前我區(qū)的試點(diǎn)工作要全面完成,迎接省和國(guó)家的驗(yàn)收。

    第7篇:施工安全管理計(jì)劃范文

    【關(guān)鍵詞】FSRU-LNG再汽化模塊 高壓試驗(yàn) 安全管理技術(shù)

    FSRU-LNG是一種新型天然氣運(yùn)輸和儲(chǔ)存裝備。國(guó)外公司和研究單位研發(fā)的FSRU-LNG,既是天然氣運(yùn)抵使用放的“船舶”,也是作為海上終端向岸上供應(yīng)天然氣,避免了陸上終端受制于輸配電、工業(yè)區(qū)和人口密集區(qū)的弊端,還可降低運(yùn)輸成本、減少卸貨次數(shù)達(dá)到更經(jīng)濟(jì)更安全效果,國(guó)產(chǎn)化的FSRU-LNG模塊將打破發(fā)達(dá)國(guó)家技術(shù)壟斷,為實(shí)現(xiàn)我國(guó)提出的海上絲綢之路戰(zhàn)略打下基礎(chǔ)。

    1工程概況

    該項(xiàng)目在南通太平洋海工的工程代號(hào)為UY-017,公司以形成LNG再汽化模塊總承包能力為主要目標(biāo),開(kāi)展再汽化模塊總體設(shè)計(jì)技術(shù)研究和相關(guān)設(shè)備的研制工作,設(shè)計(jì)建造FSRU-LNG再汽化模塊,最終完成工程樣機(jī),該模塊的建造將幫助國(guó)家工信部對(duì)再汽化模塊的工藝可行性、總體布置方案、關(guān)鍵流程工藝、建造工藝等內(nèi)容進(jìn)行研究測(cè)試。

    2模塊高壓試驗(yàn)安全管理難點(diǎn)

    由于再汽化模塊主要以管系連接設(shè)備,管系之間存在焊接、法蘭等連接形式,為了檢驗(yàn)最終整體性的氣密性,我們將對(duì)該模塊進(jìn)行136.5Bar的高氣壓試驗(yàn),在安全領(lǐng)域我們將30Bar以上的氣壓試驗(yàn)定義為高壓試驗(yàn),以往其他公司的高氣壓試驗(yàn)事故案例中,當(dāng)某一處螺栓連接出現(xiàn)突然崩裂,法蘭將被高氣壓推出50米以上,這相當(dāng)于一顆炮彈的沖擊力,將對(duì)周圍人員及物質(zhì)造成極大的傷害。這需要我們采取必要的安全管理技術(shù)及措施來(lái)保證氣壓試驗(yàn)的順利展開(kāi)并將意外發(fā)生造成的損失控制到最低標(biāo)準(zhǔn)。

    3高壓試驗(yàn)安全管理方法

    3.1高壓試驗(yàn)安全準(zhǔn)備工作

    在高壓試驗(yàn)之前我們召集項(xiàng)目管理人員舉行一次試驗(yàn)安全策劃會(huì)議,會(huì)議中確定:(1)試驗(yàn)的實(shí)施時(shí)間、試驗(yàn)參與人員、應(yīng)急救援小組成員。(2)設(shè)備管理部門(mén)必須保證高壓試驗(yàn)前LNG再汽化模塊上方的行車移至初始位停靠。(3)檢查模塊腳手架上是否有浮置物,腳手架是否牢靠,防止物體、腳手架墜落傷人和傷及帶壓管道,腳手架承載

    3.2高壓試驗(yàn)安全防御措施

    3.2.1 警戒區(qū)域的并落實(shí)

    根據(jù)此次高壓試驗(yàn)的等級(jí)我們劃定了一個(gè)安全的區(qū)域進(jìn)行封閉管理,此次試驗(yàn)區(qū)域?yàn)楸脡簠^(qū)域,該區(qū)域的地基承重能力可以承受1000噸,生產(chǎn)部門(mén)提前將該區(qū)域的兩道防汛門(mén)關(guān)閉,保安聯(lián)合安全人員對(duì)該區(qū)域進(jìn)行人員清場(chǎng),所有進(jìn)入警戒區(qū)域人員憑臨時(shí)通行證放行,安全部門(mén)在警戒區(qū)域設(shè)置警戒線并懸掛禁止標(biāo)識(shí),所有這些信息我們會(huì)提前通過(guò)公司總經(jīng)理簽署的正式通知上傳至公司網(wǎng)絡(luò)。

    3.2.2 高壓試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)指揮辦公室的確定

    高壓試驗(yàn)時(shí)需要一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)指揮辦公室,調(diào)試人員把壓力傳感器顯示儀放在該辦公室內(nèi)以便工程師及設(shè)計(jì)人員實(shí)時(shí)查看加壓過(guò)程數(shù)據(jù),由于136.5Bar氣壓較危險(xiǎn),我們必須得確定一個(gè)安全的距離位置來(lái)放置該集裝箱辦公室,其安全距離是指辦公室離模塊及增壓泵裝置同時(shí)滿足條件,我們的安全距離計(jì)算采用國(guó)際氣壓能量計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)ASME-PCC-2-2006,我們使用的是氮?dú)庾鳛闇y(cè)試媒介,所以計(jì)算公式如下[1]:

    通過(guò)計(jì)算可以確定高壓試驗(yàn)的氣壓儲(chǔ)能值,然后通過(guò)能量及安全距離數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)比可以得到安全距離及是否對(duì)周圍人員身體產(chǎn)生間接影響、對(duì)周圍掩體的破壞程度。最后我們通過(guò)計(jì)算得到安全距離為30米,在30米附近對(duì)人體無(wú)間接影響但仍需要將現(xiàn)場(chǎng)指揮辦公室的窗戶玻璃使用防爆膜覆蓋以防萬(wàn)一。

    3.3 高壓試驗(yàn)過(guò)程中的安全監(jiān)管

    高壓試驗(yàn)前各部門(mén)檢查準(zhǔn)備工作以及環(huán)境、設(shè)備的安全狀況,檢查工作結(jié)束后簽署《高壓申請(qǐng)單》,所有參加高壓試驗(yàn)人員必須簽到;高壓試驗(yàn)中我們要求救護(hù)車在安全距離以外待命;再一次告知檢驗(yàn)人員:試驗(yàn)過(guò)程中如出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí)必須立即停止試驗(yàn),泄壓后才能進(jìn)入試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)檢查。氮?dú)庑箟汉髧?yán)禁立即進(jìn)入,嚴(yán)防窒息事故發(fā)生。試壓管道帶壓時(shí)禁止敲擊、擰螺栓等作業(yè)以防爆裂。安全人員在調(diào)試人員將壓力逐漸增至136.5Bar后保壓半個(gè)小時(shí)后逐漸減壓的過(guò)程中嚴(yán)格監(jiān)管,高壓試驗(yàn)加壓至10KG時(shí)無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入試驗(yàn)區(qū)域,加壓至20KG (19.5KG)時(shí)任何人都禁止進(jìn)入試驗(yàn)區(qū),待最終降低至20Bar后解除一級(jí)戒備,完全泄壓解除后將警戒線撤除,高壓試驗(yàn)結(jié)束。

    4結(jié)語(yǔ)

    經(jīng)過(guò)所有項(xiàng)目人員的共同努力該FSRU-LNG再汽化模塊于2016年5月成功完成了該項(xiàng)高壓試驗(yàn),試驗(yàn)中未造成人員傷亡及環(huán)境污染,確保了試驗(yàn)后一個(gè)月可以按節(jié)點(diǎn)要求順利交付國(guó)家工信部。

    第8篇:施工安全管理計(jì)劃范文

    【關(guān)鍵詞】高速鐵路;施工安全;發(fā)展方向

    中圖分類號(hào): U238 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A

    隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,我國(guó)鐵路事業(yè)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,鐵路的總里程數(shù)也在不斷地延長(zhǎng),鐵路的質(zhì)量也得到了不斷地提升,尤其是在運(yùn)速方面得到了不斷地提升,并朝著高速化的方向發(fā)展。但是,當(dāng)前在高速鐵路施工中存在諸多的問(wèn)題,為了提升高速鐵路施工的安全性,實(shí)現(xiàn)鐵路的安全運(yùn)營(yíng),對(duì)高速鐵路施工中的問(wèn)題及其成因進(jìn)行分析與研究,對(duì)高速鐵路施工安全管理的策略進(jìn)行研究與探討具有非常重大的意義。

    1.高速鐵路施工中的問(wèn)題及其成因

    1.1施工前準(zhǔn)備不足

    對(duì)鐵路尤其是對(duì)高速鐵路進(jìn)行施工是一項(xiàng)非常系統(tǒng)性的工程,高速鐵路不僅對(duì)信號(hào)定位、路線測(cè)定以及通訊傳輸有著較為嚴(yán)格的要求,對(duì)施工準(zhǔn)備、鐵路設(shè)計(jì)、部門(mén)協(xié)作等各方位以及各環(huán)節(jié)的鏈接與配合也有著非常嚴(yán)格的要求[1]。如果在施工的過(guò)程中有某一環(huán)節(jié)或者某一部位出現(xiàn)了問(wèn)題,鐵路施工就將會(huì)延遲竣工,有時(shí)還有可能發(fā)生危機(jī)事故事件,出現(xiàn)一系列的安全問(wèn)題,從而在時(shí)間與經(jīng)濟(jì)方面造成不必要的浪費(fèi),對(duì)我國(guó)鐵路整體性安全運(yùn)營(yíng)造成重大影響。因此,對(duì)高速鐵路進(jìn)行施工的時(shí)候,一定要做好施工前的準(zhǔn)備工作。

    1.2較多的計(jì)劃變更

    現(xiàn)階段,很多高速鐵路內(nèi)部對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行施工的時(shí)候,普遍存在鐵路施工規(guī)模性比較大,但是工期卻不夠?qū)捤杀容^緊張,有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)許多臨時(shí)任務(wù)突擊的現(xiàn)象,使得在落實(shí)階段性或者月施工的施工計(jì)劃時(shí)必須接受高難度的挑戰(zhàn),必須時(shí)常對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行調(diào)動(dòng)與調(diào)整[2]。而且,在實(shí)際的施工過(guò)程中,需要牽涉到比較多的部門(mén),但是各部門(mén)之間的聯(lián)系性與協(xié)作性不是非常緊密,信息不能及時(shí)地展開(kāi)交流,也就使得施工無(wú)法與新計(jì)劃相符合,對(duì)整個(gè)施工的安全性造成了巨大的影響。此外,受地形以及天氣、氣候等客觀因素的影響與制約,施工計(jì)劃也必須做出適時(shí)適地的變更與調(diào)整[3]。

    1.3沒(méi)有足夠的施工保障

    現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控、人員組織、施工管理、應(yīng)急預(yù)案等是施工保障中的重要組成部分。從具體上來(lái)看,對(duì)高速鐵路施工進(jìn)行管理的時(shí)候沒(méi)有足夠的科學(xué)性,更沒(méi)有與之相適應(yīng)的管理機(jī)制,高技能、高素質(zhì)管理人才稀缺、硬件性保障得不到有效的響應(yīng)、不能及時(shí)地對(duì)施工工序進(jìn)行安排、不能夠全方位的調(diào)整或者定位施工信息以及施工安全計(jì)劃,使得各個(gè)施工部門(mén)之間沒(méi)有足夠的協(xié)調(diào)性,造成在施工環(huán)節(jié)中不能實(shí)現(xiàn)有效的鏈接性[4]。在常規(guī)性管理方面,對(duì)具體問(wèn)題進(jìn)行處理的時(shí)候還有一定的安全措施,但是對(duì)具有特殊性質(zhì)的安全事故特別是在預(yù)防客觀性事故中,受施工以及管理人員的經(jīng)驗(yàn)與技能制約,沒(méi)有較為完善的應(yīng)急預(yù)案設(shè)施,為整個(gè)施工埋下了較大的安全隱患。

    1.4仍有違章施工的現(xiàn)象存在

    對(duì)鐵路尤其是高速鐵路進(jìn)行施工的時(shí)候,一定要嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度展開(kāi)工作,但是在不少施工現(xiàn)場(chǎng),很多鐵路施工企業(yè)為了獲取更大的經(jīng)濟(jì)利益,仍舊存在違章施工的現(xiàn)象[5]。此外,管理人員與施工人員不按照施工的規(guī)章制度工作等也是違章施工現(xiàn)象存在的一大非常重要的原因。

    2.高速鐵路施工安全管理的策略

    2.1提升施工安全管理的網(wǎng)絡(luò)化、信息化以及自動(dòng)化水平

    隨著鐵路事業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)鐵路工程的質(zhì)量以及施工的標(biāo)準(zhǔn)有了更高的要求。因此,在高速鐵路施工與養(yǎng)護(hù)維修方面,必須相應(yīng)的增加資金,對(duì)施工與養(yǎng)護(hù)維修進(jìn)行強(qiáng)有力的保障。此外,為了提升線路狀況的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)水平,必須對(duì)計(jì)算機(jī)通信與監(jiān)控技術(shù)進(jìn)行充分的利用,對(duì)施工安全管理的信息系統(tǒng)進(jìn)行開(kāi)發(fā)與利用[6]。這樣,就必須通過(guò)對(duì)施工安全管理的網(wǎng)絡(luò)化、信息化以及自動(dòng)化水平提升之后,使得施工組織現(xiàn)場(chǎng)的安全管理可以與施工計(jì)劃緊密結(jié)合,從而對(duì)施工安全管理模式進(jìn)行創(chuàng)新。

    2.2堅(jiān)持安全第一的生產(chǎn)理念

    鐵路施工企業(yè)中的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須充分認(rèn)識(shí)到施工工作在整個(gè)高速鐵路安全穩(wěn)定中的重要性,必須對(duì)行車安全的重要性進(jìn)行保障。無(wú)論是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)還是管理人員與施工人員,必須牢牢地樹(shù)立并堅(jiān)持安全第一的生產(chǎn)理念,對(duì)施工安全進(jìn)行有效地保障。

    2.3對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行科學(xué)的編制與嚴(yán)格的審判

    對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行編制與審判的時(shí)候,要對(duì)安全協(xié)議以及施工方案進(jìn)行認(rèn)真地審查,并對(duì)施工計(jì)劃展開(kāi)精心的編制,對(duì)施工預(yù)備會(huì)制度進(jìn)行嚴(yán)格地落實(shí)。可以通過(guò)提前召開(kāi)施工預(yù)備會(huì)的形式,將預(yù)想的空間最大限度地放大,對(duì)預(yù)案進(jìn)行完善,從而對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)控力度進(jìn)一步增強(qiáng),保障施工以及行車的安全性。此外,還要做好較為充分的調(diào)研工作,對(duì)底數(shù)進(jìn)行摸清,并采取謀劃超前與科學(xué)優(yōu)化的措施,對(duì)各項(xiàng)施工計(jì)劃展開(kāi)精心的安排,對(duì)各項(xiàng)運(yùn)輸方案進(jìn)行科學(xué)合理的調(diào)整,并對(duì)各項(xiàng)組織預(yù)案進(jìn)行細(xì)化,從而對(duì)順利展開(kāi)施工與施工安全進(jìn)行保障,確保施工與運(yùn)輸都可以在計(jì)劃內(nèi)如期開(kāi)展。

    3.結(jié)語(yǔ)

    綜上所述,當(dāng)前,我國(guó)鐵路已經(jīng)經(jīng)過(guò)了多次提速,而且正朝著高速化的方向發(fā)展,高速鐵路的數(shù)量也在不斷的增加。但是在高速鐵路施工中仍舊存在著不少的問(wèn)題,存在較多的安全隱患。因此,對(duì)高速鐵路施工中的問(wèn)題及其成因進(jìn)行分析與研究,對(duì)高速鐵路施工安全管理的策略進(jìn)行研究與探討具有非常重大的意義。

    【參考文獻(xiàn)】

    [1]李寶明.加強(qiáng)鐵路施工安全管理的對(duì)策探討[J]鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)2011(06):72-75.

    [2]李勇輝,劉仍奎,方圓,湯國(guó)防.鐵路局施工安全管理信息系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)[J]中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)2007(05):122-126.

    [3]張瑞華.淺談如何做好高速鐵路的施工安全管理工作[J]四川建材2010(06):286-287.

    [4]任志賓.如何加強(qiáng)鐵路施工安全管理工作[J]科技致富向?qū)?013(06):124.

    [5]林堅(jiān).風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制在鐵路施工安全管理的應(yīng)用[J]中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)2013(05):142-145.

    第9篇:施工安全管理計(jì)劃范文

    【關(guān)鍵詞】建筑施工安全現(xiàn)狀;事故預(yù)防;對(duì)策

    在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,建筑企業(yè)要想生存和發(fā)展除了要保證施工質(zhì)量,還要保證施工安全。建筑施工安全管理也是建筑管理的關(guān)鍵內(nèi)容,只有抓好安全問(wèn)題,才不會(huì)影響施工進(jìn)度,才能保證建設(shè)施工的順利進(jìn)行。建筑企業(yè)還應(yīng)該設(shè)置安全設(shè)備,并對(duì)安全設(shè)備進(jìn)行定期的檢查和維修,為施工人員的人身安全提供有力保障。

    一、建筑施工安全現(xiàn)狀

    (一)施工安全管理不到位

    雖然很多建筑企業(yè)也認(rèn)識(shí)到施工安全的重要性,但是在實(shí)際施工中安全管理卻沒(méi)有落實(shí)到位。建筑企業(yè)缺少健全的安全管理體制,也就是說(shuō)施工安全管理沒(méi)有制度可以遵循。在很多建筑施工企業(yè),在施工的過(guò)程中根本找不到安全管理負(fù)責(zé)人,等到安全事故發(fā)生的時(shí)候更是找不到安全管理負(fù)責(zé)人,甚至有些建筑企業(yè)根本沒(méi)有設(shè)置安全管理崗位,只是有個(gè)職位的名頭。

    (二)安全崗位職責(zé)劃分不明

    雖然在建筑企業(yè)內(nèi)部設(shè)置了安全管理的崗位,但是安全管理工作并沒(méi)有真正的發(fā)揮作用,安全管理職位形同擺設(shè)。甚至在很多建筑企業(yè)中,發(fā)生安全事故的時(shí)候根本找不到安全管理人員,安全管理也沒(méi)有把職責(zé)劃分到每個(gè)人身上,出現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候就會(huì)互相推脫責(zé)任。

    (三)施工安全設(shè)備大量閑置

    很多建筑企業(yè)也購(gòu)買了大量安全防護(hù)裝置,但是在實(shí)際施工中很多安全防護(hù)裝置并沒(méi)有應(yīng)用在建筑施工中,一直被閑置起來(lái),沒(méi)有發(fā)揮出任何作用。在很多施工現(xiàn)場(chǎng)很多高空作業(yè)人員身上并沒(méi)有捆綁保險(xiǎn)帶,這樣的施工環(huán)境存在很大的安全隱患。建筑企業(yè)購(gòu)買安全設(shè)備很大一方面是為了應(yīng)付安全檢查,但是在實(shí)際的施工中認(rèn)可把安全設(shè)備閑置起來(lái),也不愿意把設(shè)備安裝上。

    (四)建筑企業(yè)管理人員安全意識(shí)淡薄

    很多建筑企業(yè)在安全方面的資金投入非常少,對(duì)安全管理工作缺乏監(jiān)督,建筑企業(yè)管理者首先要對(duì)建筑施工安全引起重視,才能更好的管理安全管理工作人員。在很多建筑企業(yè)中,建筑企業(yè)的管理者對(duì)施工安全不管不問(wèn),導(dǎo)致安全管理工作人員更是疏忽了施工中的安全問(wèn)題。施工人員因?yàn)槲幕刭|(zhì)不高,更是意識(shí)不到安全施工的重要性,安全意識(shí)非常淡薄。

    二、預(yù)防建筑施工事故發(fā)生的對(duì)策

    (一)提高安全管理者的安全意識(shí)

    在建筑企業(yè)施工過(guò)程中,如果發(fā)生安全事故,后果一定非常嚴(yán)重。因此,建筑企業(yè)必須把施工安全管理當(dāng)作施工管理中的重要內(nèi)容。建筑企業(yè)的安全意識(shí)對(duì)于施工安全管理是至關(guān)重要的,很多安全管理人員都是按照企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的意愿行事,如果企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不重視施工安全,安全管理的相關(guān)工作人員也無(wú)法做到注重施工安全。要想提高工作人員的施工安全意識(shí),首先就要提高建筑企業(yè)管理者和安全管理人員的安全意識(shí),只有做到安全施工,才能保證施工順利進(jìn)行,才能為建筑企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。在安全管理上要明確職責(zé),把責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人身上,如果是因?yàn)榘踩芾聿坏轿粚?dǎo)致安全事故的發(fā)生,企業(yè)管理者應(yīng)該對(duì)安全管理人員給與重罰,避免再次因?yàn)榘踩芾硎韬鲈斐砂踩鹿省?/p>

    (二)加強(qiáng)安全培訓(xùn)

    在建筑施工中要加強(qiáng)對(duì)建筑施工安全的監(jiān)督管理,對(duì)施工人員進(jìn)行安全知識(shí)和安全意識(shí)的培訓(xùn)。建筑企業(yè)也可以為施工人員安排安全事故演練,檢測(cè)施工人員安全技能掌握的情況,不斷提高施工人員的安全技能水平。現(xiàn)在很多建筑企業(yè)為了節(jié)約成本會(huì)選擇外聘農(nóng)民工作為施工人員,農(nóng)民工大多都學(xué)歷不高,也沒(méi)有施工方面的專業(yè)技能,安全意識(shí)更是非常淡薄。建筑企業(yè)在讓農(nóng)民工上崗之前一定要對(duì)農(nóng)民工進(jìn)行安全培訓(xùn),避免因?yàn)檗r(nóng)民工缺乏安全知識(shí)和安全意識(shí)導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。對(duì)施工人員的安全培訓(xùn)也相當(dāng)于是時(shí)刻在提醒施工人員要注意施工安全,避免安全事故的發(fā)生。

    (三)制定施工計(jì)劃

    在進(jìn)行建筑施工之前建筑企業(yè)應(yīng)該制定完善的施工計(jì)劃,面對(duì)建筑施工中可預(yù)見(jiàn)的安全事故做好防范措施,并且在施工進(jìn)行前把建筑施工計(jì)劃和建筑施工中的注意事項(xiàng)和施工人員表明,讓施工人員明確施工的計(jì)劃和目標(biāo)。建筑企業(yè)可以在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一些安全提醒的警示牌,時(shí)刻提醒施工人員注意施工安全,把安全問(wèn)題記在心上,盡量避免安全事故的發(fā)生。

    (四)定期維護(hù)機(jī)器設(shè)備

    現(xiàn)代建筑企業(yè)施工中一定少不了機(jī)器作業(yè),機(jī)器作業(yè)效率高,可以節(jié)省很多人力。但是,機(jī)器作業(yè)也存在很多安全隱患。如今,經(jīng)常會(huì)發(fā)生因?yàn)槭┕C(jī)器老化或者出現(xiàn)故障引發(fā)的安全事故,導(dǎo)致大量的人員傷亡。因此,建筑企業(yè)需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)器設(shè)備進(jìn)行定期的檢查和維修,這項(xiàng)工作企業(yè)可以派專人進(jìn)行,保證機(jī)器的正常使用,避免因?yàn)闄C(jī)器故障導(dǎo)致安全事故的發(fā)生,對(duì)施工人員和建筑企業(yè)造成威脅。

    (五)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)備的防護(hù)

    建筑企業(yè)應(yīng)該把管理者的辦公地點(diǎn)和施工現(xiàn)場(chǎng)分離開(kāi)來(lái),避免發(fā)生安全事故。除了管理人員的辦公室,施工人員的宿舍也必須離施工現(xiàn)場(chǎng)一定的距離。而且還要注意施工人員進(jìn)餐的地方也需要和施工現(xiàn)場(chǎng)保持距離,施工中避免不了會(huì)產(chǎn)生很大的粉塵,這些粉塵如果落在施工人員的飲食中,必定會(huì)危害到施工人員的身體健康。建筑企業(yè)在保證施工質(zhì)量和施工安全問(wèn)題的同時(shí),還要保證施工人員的健康問(wèn)題,只有讓施工人員保持健康的狀態(tài),才能正常進(jìn)行項(xiàng)目施工。

    (六)健全安全管理制度

    建筑企業(yè)的管理一定離不開(kāi)健全的制度,安全管理也是如此,要想實(shí)現(xiàn)安全管理就需要制定相關(guān)的制度,讓安全管理可以按照制度執(zhí)行。建筑企業(yè)除了要制定安全管理制度還需要制定安全管理考核制度,對(duì)安全管理人員進(jìn)行監(jiān)督管理,保證安全管理工作可以落實(shí)到位,盡一切可能避免安全事故的發(fā)生,保證施工人員的人身安全和建筑企業(yè)的名譽(yù)。

    (七)加大安全設(shè)備資金投入

    很多建筑企業(yè)不愿意把資金投入在安全設(shè)備的購(gòu)買上,覺(jué)得是成本的浪費(fèi)。實(shí)際上安全設(shè)備的資金投入是非常有必要的,施工單位不能等到安全事故發(fā)生的時(shí)候才意識(shí)到安全設(shè)備的重要性。安全施工是建筑企業(yè)在激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中可以立于不敗之地的基本保證。

    結(jié)語(yǔ):

    建筑行業(yè)已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱,建筑行業(yè)不僅和人們的生活密切相關(guān),也和國(guó)家的發(fā)展有著密切的聯(lián)系。在建筑施工中,施工安全是不容忽視的問(wèn)題。施工安全關(guān)系到施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全,關(guān)系到建筑企業(yè)的名譽(yù)和經(jīng)濟(jì)效益,也關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展。因此,建筑企業(yè)必須加強(qiáng)安全管理,減少安全事故的發(fā)生,保證施工安全。但是,在我國(guó)的施工安全管理中還是存在很多問(wèn)題,很多建筑企業(yè)不重視施工安全,也不愿意把資金投入到施工安全管理中。事實(shí)上,建筑企業(yè)要想順利進(jìn)行施工就必須要保證施工安全,加強(qiáng)安全管理,提高建筑企業(yè)管理者和施工人員的安全意識(shí),把施工安全放在心上。

    參考文獻(xiàn):

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