電子商務物流的主要特點精選(九篇)
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第1篇：電子商務物流的主要特點范文
【摘要】大數據時代的移動電子商務在社會發展中有著重要的影響，在人們的生活中有著重要的作用。移動電子商務的開展主要包含了信息流、商流、資金流以及和物流四個基本要素，其中物流的有著重要的作用，涉及商品在網絡與現實之間的轉換。在移動電子商務中，消費者通過上網點擊購物，獲得商品的所有權，然后通過物流運輸到達消費者的手中，然后意味著整個移動電子商務活動的完成。移動電子商務是一種通過信息網絡技術進行商品交換的商務活動，是一種全球范圍內的商業貿易活動。對此，本文主要對大數據時代移動電子商務的發展進行了簡單的探究。
【關鍵詞】大數據時代 移動電子商務 發展探究
移擁繾由濤袷腔于買賣雙方互相溝通達成貿易交易，通過電子貨幣進行交易，具有一定的便捷性，打破了傳統商務時間與空間的限制。而在市場經濟發展過程中，應用移動電子商務可以有效的推進產品的經濟發展，加強經濟現代化的發展趨勢。
1、淺析大數據時代移動電子商務的發展概述
移動電子商務（M-Commerce），它由電子商務（E-Commerce）的概念衍生出來，電子商務以PC機為主要界面，是有線的電子商務；而移動電子商務，則是通過手機、PDA（個人數字助理）這些可以裝在口袋里的終端與我們謀面，無論何時、何地都可以開始。
移動電子商務是在現階段的商務活動中基于網絡環境下的商務活動，在一般狀況下主要通過消費者的網絡瀏覽、購物、線上交易以及在線電子支付的各種商務活動，是一種綜合性的商業運營模式。盡管在不同的領域對移動電子商務的定義有所區別，但是其主要特點都是基于電子終端以及網絡技術開展的商業模式。可以說在大數據時代，人們可以通過移動電子商務對產品信息、市場行情進行分析，根據具體的信息對產品進行調整與完善，適應市場發展趨勢與消費趨勢。移動電子商務改變了傳統的產品銷售模式，可以利用網絡技術為載體，將相關產品信息進行宣傳以到達交易的目的。現階段的移動電子商務主要包含了商品的交易與物流配送等附帶服務。通過對移動電子商務的分析，我們可以分析移動電子商務具有如下特征：
第一，普遍性。移動電子商務作為一種較為新型的交易模式，為生產企業、物流企業以及消費者帶來了全新的體驗，各個領域均可以嘗試此種模式，因此具有一定的普遍性。
第二，方便性。在移動電子商務環境中，人們打破了地域、時間的限制，消費者可以通過網絡環境完成貨物的買賣。可以通過網絡進行賬戶資金的轉賬與查詢，有效的提高了企業的服務質量。
第三，整體性。移動電子商務可以對自身的工作流程進行規范的處理，將其集合成無法分割的整體，有效的提高了人力、物力等資源的使用率，同時可以有效的提高系統的嚴密性。
第四，安全性。安全性是移動電子商務活動中的關鍵問題，可以通過多種手段提高自身的安全性，例如，加密、簽名、防火墻以及防病毒保護等手段。
第五，協調性。在開展移動電子商務的過程中，需要客戶與公司內部、生產企業、物流行業以及其他相關行業進行系統的協調。在移動電子商務環境中，對于銀行、物流、以及技術服務等部門的合作是較為嚴格的，移動電子商務活動是一項系統的活動。
2.淺析大數據時代移動電子商務的發展方式探究
2.1構建企業核心能力，提供一體化的物流
企業核心能力的關鍵就是企業的創造能力，企業對于自身特色的開發與研究。在第三方物流企業的發展過程中，企業要正確認識自身的特色優勢，要充分的發揮自身的優勢，通過獨特的營銷手段提高自身的核心創造能力，只有這樣才可以有效的提高企業的核心競爭能力，了解客戶的需求，進而提供完善的、系統的、全面的物流服務；因此在企業的發展過程中要提高對企業管理人員、工作人員的綜合素質能力的重視，通過不斷的完善企業的管理觀念，營造一個現代化的、信息化的物流企業。要通過對企業的核心能力的構建，整合市場資源，了解市場的發展趨勢，為客戶提供一體化的物流服務，進而有效的增強自身的核心競爭能力。
2.2進行資產重組，構建合作區域聯盟
物流企業在發展過程中，要根據自身的發展策略與實際的市場狀況不斷的完善自身。要通過資產重組，整合資源，構建一個區域聯盟，形成區域內的資源互補，通過優勢互補、資源共享的方式全面促進企業的規模化發展。同時構建區域聯盟可以有效的提高自身的整體水平，增強自身的綜合競爭能力，還可以有效的降低資本投入；同時，要整合市場發展趨勢，完善企業經營策略。
在物流企業發展過程中，不要過于盲目，要進行市場調查，整合市場發展的整體趨勢，及時的提高整自身的經營策略與發展趨勢，要明確自身的發展目標，要根據市場的發展趨勢抓住機遇，只有這樣才可以提高企業的整體競爭能力。
2.3引進現代管理理念
要通過現代化的管理理念、手段與技術，對自身的組織結構進行調整與規范自身的業務流程與組織結構，要通過全面規劃，通過對整個物流系統的全面管理，對不同的領域、部門以及顧客進行合理定位，要根據物流服務的市場價值提供相關服務。在企業的發展過程中可以充分的借鑒國際第三方物流發展管理理念，取之精華，充分與企業的實際情況結合起來，只有在第三方物流的發展過程中充分的引進現代化的管理理念才可以有效的促進企業的可持續發展。
結束語：在大數據時代，移動電子商務的發展促進了整體發展，改變了傳統的物流交易模式，突破了時間與空間的限制，將物流與商務進行了有效的分離，利用網絡技術與其連接，保障物流活動的全面開展。在移動電子商務的不斷發展過程中，物流的一體化、專業化是未來發展的必然趨勢，同時提供專業的物流人才也成未來發展過程的重要內容之一。對此在實踐中要基于實際狀況不斷的推動移動電子商務的發展，為社會的經濟發展奠定夯實的基礎。
參考文獻：
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第2篇：電子商務物流的主要特點范文
1.電子商務電子商務是一種以互聯網絡為支撐的商業交易和服務活動，與傳統的商業活動不同，電子商務依賴于電子設備和網絡技術而存在。電子化、信息化以及網絡化是該商業活動的主要特點。
2.物流管理物流管理是指在社會再生產這一環節，對物質生產資料以及物流活動進行計劃、組織和控制，其目的在于優化社會資源配置，降低物流成本，提高物流的效率和經濟效益。
二、我國電子商務中物流管理的不足之處
“重生產、輕物流”是我國經濟發展的一貫作風。長期以來，由于缺乏科學的物流管理，我國社會物流運行效率偏低、物流費用高。傳統的物流管理模式存在缺陷和不足，具體表現在以下幾個方面。
1.法律環境不健全就目前來看，我國電子商務取得了一定的發展，但是政府卻沒能看到電子商務中物流管理的重要性。政府對電子商務的物流管理不重視，使得物流管理缺乏統一規劃，物流管理活動不能在一個法律健全的環境下進行，物流管理安全缺乏法律的保障。
2.缺乏統一的管理物流管理是一項龐大的系統工程，它涉及到商務活動的方方面面，對其進行統籌管理具有一定的難度。由于缺乏統一的管理，我國物流管理中經常出現秩序混亂、管理失控、信息堵塞等問題，這嚴重影響了物流管理的效率和效益。
3.物流管理的信息化程度低近年來，我國物流行業取得了較大的發展，物流管理水平也有了顯著提升。但是，總的來看，我國物流管理的信息化程度還比較低，物流管理信息的不完善，使得物流的存儲、運輸和配送工作效率低下。
4.高素質專業管理人才的匱乏人才是企業競爭的核心要素，現代物流管理對專業物流管理人才提出了更高的要求，合格的物流管理人員不僅要掌握扎實的經濟貿易、物流管理等相關知識，還必須具備熟練的物流操作能力。雖然我國各大高校每年都會為社會輸送大批的物流管理人才，但是這些人才大都沒有經過專業培訓，不論是知識儲備，還是實踐操作能力都達不到企業的要求，物流管理人才的整體素質還亟待提高。高素質專業管理人才的缺乏，使得電子商務環境下的物流管理舉步維艱。
三、電子商務環境下的物流管理創新
對電子商務環境下的物流管理進行創新是符合時展的重大舉措，物流管理的創新必定能促進我國物流管理事業的長遠、穩定發展。對物流管理進行創新，可以從以下幾個方面著手。
1.完善與物流管理相關的法律、法規社會主義市場經濟是我國的基本經濟體制，社會主義市場經濟的正常運行需要市場經濟與政府共同發揮作用，只有將“無形的手”與“有形的手”聯合起來，才能保證我國市場經濟的正常運行。政府在物流管理中發揮至關重要的作用，政府要對物流管理進行宏觀調控，為我國物流管理提供資金和政策支持。政府要采取強制措施，嚴厲打擊地方保護主義，在全國范圍內建立一個統一的、系統的物流管理協調機構，為物流管理工作提供制度保障。
2.建立現代化的物流管理體系就目前來看，我國物流企業的規模普遍較小，物流存儲和運輸的設備落后，這極大地束縛了我國物流管理的發展。物流企業要學習外國物流管理的先進理念，引進先進的物流存儲和運輸設備，提高物流管理的信息化和現代化水平。同時，要建立一個現代化的物流管理體系，使物流活動在一個完備的體系內運作，保證物流管理的科學性。
3.加強技術創新、保證物流管理的先進性和智能化現代化和信息化是電子商務環境下物流管理的理想狀態，科技是第一生產力，將先進的科學技術應用到物流管理中來，能夠有效提高物流管理的管理水平。為了促進物流管理的發展，物流企業必須要加大對相關物流設施的投入，積極引進外國先進的物流管理技術，實現物流管理的現代化和智能化。
4.培養高素質的專業物流管理人才人才是企業發展的關鍵，是提高企業競爭力的核心要素，加大人才培養力度，是保證企業健康、長遠發展的明智之舉。培養高素質的專業物流人才需要政府、企業、學校以及個人的共同努力，首先，政府要重視物流人才的教育工作，在進行政策支持的同時，要適當加大資金投入，為物流管理提供物質保障；其次，學校要在政府的領導下，搞好物流專業的教學工作，為社會輸送大批高素質的綜合型人才；再次，企業要對物流人才進行再培訓，讓員工學習外國先進的物流管理經驗，提升其職業素養，除此之外，要對管理人才進行“優勝劣汰”的選擇，使他們在一定的壓力下不斷提升自己；最后，物流人才要在物流管理的實踐中，不斷學習，努力提升和完善自己。
四、結束語
第3篇：電子商務物流的主要特點范文
一、電子商務興起所引發的物流業革命
物流在新世紀中重生，成為新世紀的一顆明星 ，電子商務的興起，改善了物流、資金流、信息流的環境與系統，改變了貿易形態，引發了全球采購領域的深刻革命。將電子商務與電子商務物流放在一起進行宣傳，電子商務是商業領域的一次革命，而電子商務物流是物流領域的一次革命。尤其是電子商務的興起極大地推動了物流信息化的發展，改變過去重商流、輕物流的思想，把物流提升到全球貿易競爭戰略的地位。以歐美國家為例，沃爾瑪已經開始安裝自己的信息系統。這些系統能把掃描數據直接通過衛星傳向公司總部，使公司可以快捷地管理自己的供貨鏈，在庫存減少時自動訂貨，還可以使沃爾瑪發現新的營銷機會。電子商務的應用需求商與供應商、消費者與生產商直接交易雖然少了中間環節從而降低了成本，但卻產生了這樣一個問題：由于需求商往往需要多批次、少批量的貨物，而消費者采購更是量少而單一。要想快速、低廉地將產品交付，國外的很多企業在解決電子商務物流問題時形成了自己的解決方案。
一般來說，有三種比較有代表性的方式：美國的物流中央化、日本的離散配送中心、適應電子商務的全新物流模式――物流。這三種形式得以實現的基本前提都是物流企業本身提升電子商務意識以及充分利用網絡。
網絡技術把人類社會經濟發展帶進了一個新的時代，在新千年到來之際由于電子商務浪潮的推動，中國物流出現了前所未有的熱潮。新的動向表明，物流現代化成為中國經濟發展的杠桿，這一點已得到人們的普遍承認。
物流活動是社會經濟活動的基礎，這一點是無可爭議的歷史事實。從古代物物交換繼而產生貨幣開始，隨著生產的發展，社會經濟水平也不斷提高，但物流活動不具有獨立性質，始終是生產和流通不可分割的一個組成部分。直到二十世紀五六十年代，由于社會產品空前豐富，流通成本快速上升，物流活動開始受到人們關注成為社會經濟中的研究熱點，物流系統也在現代物流科學誕生后結束了長期處于潛隱狀態的歷史。在此之后，人們很快就發現改善物流系統能帶來巨大的經濟效益，因此現代物流被評價為“經濟領域未開墾的黑大陸”、“企業腳下的金山”、“第三利潤的源泉”。
由以下的事實可以知道這些評價是有根據的：美國企業在開始對物流系統進行改善的初期，庫存水平一般都下降三分之一以上，僅此一項就得到了可觀的經濟效益；此外，由一些行業的企業統計數字表明，原材料由進廠開始，經過若干道工序的加工直到成為產品的一部分出廠為止的時間段內，處于加工狀態的時間只有5%。而95%的時間中，物料是處在倉庫中、運輸線上、工位前等待的狀態。也就是說物料在廠95%的時間是存在于物流系統中的，加快物料周轉的關鍵是改善物流系統。此外，據統計企業的流動資金一般有3/4是被原材料、在制品和成品占用的，因此加快物料的周轉速度將有效地縮短流動資金的周轉期。由于在實踐中這些無可爭辯的事實，在漫長的歷史時期中不被重視的物流領域，終于登上了社會經濟的歷史舞臺。
二、電子商務時代的物流業新特點
現在進入了網絡時代，企業生存和發展的環境有了很大的變化，電子商務的出現，加速了全球經濟一體化，致使企業的發展趨向多國化、全球化的模式。在網絡時代，物流對經濟的反作用明顯強化，制造業更為關心的不是生產量的多少，而是如何占領市場把產品送到用戶手中。擁有一個高效而通暢的物流系統是現代企業生存與競爭的可靠保障。從這一點來看，說新的世紀是物流的世紀是并不過分的。電子商務時代物流業發展的主要特點：
1．經營全球化趨勢
由于電子商務的出現，加速了全球經濟的一體化，致使企業的發展趨向多國化、全球化的模式。
面對全球化激烈競爭的趨勢，企業的戰略對策之一是專注于自己所擅長的經營領域，力爭在核心技術方面領先；而本企業不擅長的業務則分離出去，委托給在該領域有特長的、可信賴的合作伙伴。這種趨勢為現在所謂的第三方物流、第四方物流的發展創造了條件。
這一方面最著名的例子是DEII計算機公司的經營模式，他們只做訂貨與最終組裝，而將零部件的制造和物流系統運作委托給合作伙伴，通過供應鏈的管理與重組，有效地減低了庫存、縮短了生產周期，大大地提高了競爭力。耐克鞋公司也有類似的方法，沒有制鞋廠只做經營與產品設計，又如運輸公司把煩瑣的收費業務委托給卡片公司去管理等。
企業注重核心技術的趨勢使物流業務從生產企業分離，為物流企業帶來良好機遇；物流企業也必須按照同一原則精心發展自己的業務、提高服務水平，確實保證委托方的利益并建立本企業的信譽。
2．供應鏈的簡約化
供應鏈是指涉及將產品或服務提供給消費者活動全過程的上、下游企業所構成的網絡。無數供應鏈構成了極為復雜的社會經濟網絡體系。在同一供應鏈中的所有企業都需要上游企業供應原材料或貨品，同時也不斷地向下游企業供應自己的產品，形成了遞階式的體系，因此這些企業之間具有相互依存的關系。所謂市場競爭實際上不是供應鏈內部上下游企業之間的競爭，而是一個供應鏈與另一個供應鏈之間的競爭。
互聯網技術為供應鏈所有環節提供了強大的信息支持，生產者、最終消費者和中間經營者都能夠及時地了解供應鏈的全部動態。也就是說供應鏈具有了更好的透明度。在供應鏈中，任何多余的環節、任何不合理的流程與作業都能被及時發現。特別是由于互聯網提供的信息支持，供應鏈中原有的多余環節將被消除。因此，供應鏈將變得更為緊湊，供應鏈的這種變化將直接影響到企業的經營與發展戰略。
3．企業規模化
由于在電子商務時代，物流的小批量、多品種以及快速性的特征更為顯著，配送的難度更大，必須達到一定規模才能產生相應的經濟效益。為了更快地在規模效益方面領先，企業的兼并、聯合趨勢加強。當然，在選擇合伙人時，弱者將被淘汰出局，形成強強聯合。企業必須依靠自己先進的經營模式、高質量的服務和強大的實施能力為依托，尋求合適的合作伙伴；與此同時，也可能有條件被其他優秀的企業選為合作伙伴，在聯合中不斷得到發展。
中國企業面臨的競爭是國內外兩方面，物流企業也是如此。一些國營儲運公司，規模雖大但存在體制不靈活的問題；一些新型物流公司大多規模偏小。它們需要在競爭中求聯合，依據雙贏戰略選擇戰略伙伴，以圖結成實業聯盟創造規模效益。可以預見，物流企業的強強聯合趨勢將加強，我國現代化超大型物流企業將出現在社會經濟舞臺上。
4．服務一體化
由于物流系統的復雜化和對物流服務水平的要求越來越高，為第三方物流的發展提供了廣大的市場。物流是服務行業，服務水平是競爭因素的最重要部分。第三方物流業者最時髦的口號是“提供一體式物流服務”，把用戶的物流業務從規劃設計到運行管理全部承擔下來。在保證成本的條件下，使用戶擁有一個高效、通暢的物流體系。
在供應鏈急劇變化的時代，第三方物流業通過增值服務擴大營業額也是重要的手段。加強增值服務是今后物流業發展的一個重要方向。其目的不僅是降低成本，更重要的是提供用戶期望以外的增值服務，如配貨、配送和各種提高附加值的流通加工服務項目，以及其他按客戶的需要提供的服務。
增值服務的內容除一般的裝配、改包裝之外，還在于不斷擴大范圍，發展有特色的增值服務。如德國FIEGE公司對服裝進行配送，在送達最終用戶之前把衣服熨好、進行商業包裝或懸掛在衣架上送達商店；又如生產吉他的FENDER國際公司委托UPS公司對其配送系統進行集約化和系統化整合，UPS的增值服務包括為吉他調好音。擴大的增值服務不僅僅增加了物流企業的收入，更重要的是由于承擔了上游企業和下游企業所分離出來的業務，使自己成為供應鏈中不可缺少的組成部分，從而穩定了客戶群。
三、電子商務在我國外貿中的有效應用
所謂電子商務實質上是指在國內外商務活動中實現電子信息化，也是現代物流業信息化的基礎。隨著物流信息化的發展，外貿企業的競爭環境發生新的變化。信息成為企業最重要的資源，信息要素成為勞動力、資金、技術三大傳統生產要素之外的至關重要的新的競爭要素。外貿企業如能在信息競爭上取得優勢，則會提高其獲得市場份額和爭奪利潤的核心能力。由于物流信息化的使用提升了我國外貿企業的信息競爭優勢，在我國進出口貿易業務中發揮了明顯的效用。具體表現在以下幾個方面：
1.創造更多貿易機會。在傳統貿易方式下，無論是買方還是賣方，為了尋找合適的貿易伙伴，必須付出極高的代價。而電子商務所具有的開放性和全球性的特點，為外貿企業創造了更多的貿易機會，既可以節省大量的人力、物力的投入，而且還不受時間、地點的限制。電子商務擁有無地域界限的全球市場，商品信息更加透明。一方面，外貿企業可以通過建立自己的網站或借助有關國際貿易物流信息化平臺，構筑覆蓋全球的商業營銷網，向全球范圍內的潛在客戶提供有關產品和服務的供求信息，從而獲得全球性、無時限的商務空間；另一方面，外貿企業可以主動上網搜索各種經貿信息，尋找到理想的貿易伙伴。
2.顯著降低交易成本。與國內貿易相比，國際貿易的單證數量繁多，處理費用高昂。在傳統的國際貿易業務中，因為大量的中間商的參與，國外進口商的進貨價往往是國內生產企業交貨價的5倍～10倍。通過物流信息化進行國際貿易，既可節省90%左右的文件處理費用，又可縮短交單、結算、匯款的時間，加快資金周轉，還可節省利息開支。另外通過網上交易，還能減少大量的中間環節，使買賣雙方通過網絡就可直接進行商務活動，交易費用明顯下降，成本優勢十分顯著。現在有不少國際貿易物流信息化平臺直接把中國的生產或出口企業和國外的進口商的供求信息整合在網上，讓他們在網上直接交易，由于減少了中間環節，中國的出口企業和國外的進口商都得到了實惠。大大提高交易效率。
第4篇：電子商務物流的主要特點范文
關鍵詞：行業供應鏈醫藥商品流通電子商務物流配送
1.引言
我國的醫藥行業脫胎于傳統的計劃經濟體制。在計劃經濟條件下，藥品按國家計劃生產，統購統銷，價格上實行國家統一控制、分級管理。隨著改革開放的深入，我國醫藥行業逐漸確立了市場經濟體制，特別是藥品生產領域向外資開放，得到了迅速的發展，然而藥品流通行業一直沒有對外資開放，出現了大量經營分散、市場競爭能力差的批發企業，使我國藥品流通領域呈現出“市場分散、地方割據、企業規模小、流通秩序亂、整體競爭能力弱”的基本特點。在我國承諾向外資開放藥品分銷業即將到來，弱小的藥品流通企業即將與在資金、管理和技術上占優勢的國外流通巨頭進行面對面競爭的時候，重構我國醫藥行業供應鏈系統，大力發展醫藥物流與醫藥電子商務，已成為我國藥品流通行業改革的當務之急。
2.我國醫藥行業供應鏈現狀分析
考察我國醫藥行業從生產到消費的整個過程（見圖1），不難發現其供應鏈有如下兩個基本特點：
（1）流通環節和交易層次多、交易渠道復雜
與發達國家相比，我國藥品流通環節多，交易層次多是非常明顯的。藥品從出廠到最終消費者手里，在國外成熟市場一般為2～3個，在我國往往有6～7個環節。僅批發環節一般就有地區總經銷、市級批發商和縣級批發商，此外，廠家往往要設立辦事處，與各級批發商及醫院或零售藥店打交道。通常，各級批發商和廠家辦事處都可直接對醫院和零售藥店進行銷售，因此，藥品在流通環節上的去向多樣，往往難以監控。
（35%
辦事處
生產領域（35%）
消費者
（100%）
調撥、批發（50%）
零售（15%）
流通領域（65%）
圖1我國醫藥行業供應鏈現狀示意圖
（2）信息不對稱、物流效率低，批發環節所占成本比重過大
過多的交易環節和復雜的交易渠道使交易信息不對稱、不透明，流動無序，必然導致在流通過程中效率和效益的損失，直接表現為流通環節在藥品價格構成中所占比重高達65%，其中批發環節占50%。批發環節成本高，必然導致銷售成本上升，從而迫使藥品趨向虛高定價，使藥品價格居高不下。需要指出的是，批發環節成本高除上述原因外，我國藥品價格獨特的“逆向調節”機制是另外一個重要因素。由于醫藥商品作為特殊商品的消費特性及醫院作為強勢買方的市場特性，在我國醫療機構特有的“以藥養醫”利益機制的趨動下，形成了藥品價格獨特的“逆向調節”機制，即藥品的價格越高，醫院獲利越多，醫生的回扣越多，反過來導致企業產品定價越高。
我國醫藥行業供應鏈所表現出的這些特點與我國醫藥市場發育不完善，市場體系不健全，政府調控不力，市場流通秩序混亂密切相關。在我國醫藥流通領域，流通企業數量多、規模小、市場分散、效益低下的局面還沒有根本的改觀。據中國醫藥商業協會統計，我國有醫藥批發企業16000家，幾乎與醫院的數量相當，平均每個企業的年銷售額為1000萬元，年銷售額超5000萬元的企業不到5%，名列前10位批發企業銷售額合計占市場總額的20%。2002年銷售額最大的中國醫藥集團公司和上海醫藥股份有限公司也只有120億元和70億元。而市場規模比中國大10倍的美國全國只有5家一級批發商，其中美國醫藥商業三強——AmerisourceBergen，CardinalHealth和Mckesson就占全美96%的市場份額。零售市場則由RiteAid、Walgreen和CVS三家公司壟斷，市場份額在60%以上。數量眾多、經營分散企業的出現，必然導致無序競爭和過度競爭，使企業的效益低下。目前，全國醫藥商業企業平均流通費用率為12.56％，銷售利潤率為0.6％，而美國的流通費用率為3％，銷售利潤率為2.4％。以上這些數字的反差，顯示出我國醫藥流通企業在流通組織規模化、營銷對象全國化、流通技術和設備科學化、經營行為規范化等方面與世界先進水平的巨大差距。
3．中國醫藥行業供應鏈的重構與藥品流通體制改革
隨著我國社會主義市場經濟體制的確立，醫藥流通體制改革成為我國“三項制度”改革的重要內容之一。特別是我國將于2004年對外資開放藥品分銷市場，對我國民族醫藥產業和藥品流通行業將是一個巨大的挑戰。正如國家經貿委指出的那樣：沒有分銷的外資企業僅是一個生產車間，而分銷一旦開放，競爭的天平可能出現更大的傾斜。為了深化醫藥流通體制改革，建立現代化的醫藥流通體制，迎接外資的挑戰，原國家經貿委在《我國醫藥行業“十五”規劃》中提出用5年的時間，“培育5至10個面向國內外市場、多元化經營，年銷售額達到50億元以上的特大型醫藥流通企業集團；建立40個左右面向國內市場或國內區域性市場、年銷售額達到20億以上的大型醫藥流通企業集團。這些企業的銷售額達到醫藥行業銷售額的70%以上。建立10個在國內外知名的醫藥零售連鎖企業，每個企業擁有分店達到1000個以上；建立一批區域性醫藥零售連鎖企業，每個企業擁有分店達到100個左右。”
推進醫藥流通體制改革，就是要減少流通環節，降低流通成本，重新構建一個新型的藥品流通模式（見圖2），做大做強醫藥產業。為此，在制度層面上首先要按照《中華人民共和國藥品管理法》，堅決推行GSP認證制度，取締非法的醫藥市場，強化對整個行業和市場的監督管理；其次要建立新型的醫療機構采購制度，進一步推行以藥品、醫用耗材和醫療器械集中招標采購為主要內容的新型采購制度和新型交易方式實行，并在實踐中加以完善和提高。在技術層面上要推動以信息網絡技術為主要手段的醫藥電子商務在全行業的應用，推動現有批發企業向商和配送商轉變。
區域配送中心
地區配送商
區域結算中心
醫藥電子商務平臺
消費者
物流信息流資金流
圖2新型藥品流通模式示意圖
這一新型醫藥商品流通模式的主要內容是：供應商與分銷商通過醫藥電子商務平臺直接進行網上價格撮合；成交信息直接傳遞到區域配送中心，通過地區配送商進行配送；分銷商通過區域結算中心直接與供應商進行結算，并支付醫藥電子商務提供商和配送商相應的費用。此外，區域配送中心有一套相對獨立的配送信息系統與供應商和分銷商相連。在這一模式中，醫藥電子商務平臺（虛擬的醫藥電子商務市場）與交易各方相連，是醫藥行業的交易中心和信息中心，居于核心位置。這一虛擬的醫藥電子交易市場通過與真實的物流配送系統和區域結算系統相互協調的運作，實現醫藥商品的高效流通。歸納起來，這一新型交易模式主要有以下幾個特點：
（1）交易方式電子化
通過醫藥電子商務系統的虛擬，醫療機構和零售商可以不受時空限制地與藥品生產企業直接進行交易，商流變得公開、透明，批發環節將不復存在，因而減少了中間環節，直接降低了交易成本。
（2）交易手段信息化
改變原有信息采集和流動的低效和無序狀態，采用信息化交易手段，充分發揮網絡信息完整性和及時性的特點，使信息流變得有序、透明，從而大大降低收集和處理醫藥商品信息的時間和成本。
（3）物流系統扁平化
將原來多層、分散、雜亂的批發商經過科學整合，改造成以中心企業為極點，覆蓋整個區域的配送網絡，徹底改變原有物流系統混亂無序、效率低下的狀況，使之成為一個設施完善、技術先進、層次簡單、運作高效的物流系統。
（4）采購形式多樣化
既可以進行獨立的分散采購，又可以進行集中的聯合采購，兼顧個性化需求和降低成本的要求。由于可以進行實時采購，因此可以縮短采購和儲存周期，減少庫存，既滿足臨床需要，又盡可能減少了市場風險，增加經濟效益。
（5）政府監管現代化
政府采用現代化的信息管理手段，對醫藥市場進行全程監控，徹底改變政府監管手段嚴重滯后，不適應市場發展的狀況，各種市場監管信息公開、透明，市場準入機制嚴格、規范，使醫藥商品的質量和臨床用藥安全有可靠的保證。
在這一新的藥品流通模式下，將形成新的醫藥行業供應鏈系統（見圖3）。這一新的醫藥供應鏈系統將原料企業、生產企業、配送企業和分銷企業整合為一個有機整體，多層的中間批發環節將消失；醫藥批發企業將失去傳統流通職能，向藥品商和配送商轉變；交易渠道單一；所有交易過程將公開化，信息透明，政府將有能力對交易全過程進行監管。因此，這一新的醫藥供應鏈系統將使藥品流通環節成本大大降低，可從60%降至25%，從而極大地減輕消費者的醫藥負擔。
4.我國醫藥行業供應鏈的重構與電子商務的應用
在我國新型醫藥行業供應鏈系統中，電子商務系統和物流系統是相互依存的兩大子系統，二者缺一不可，共同支撐起了現代醫藥行業供應鏈系統的運行。從20世紀90年代后期，美、日等國就已廣泛利用現代信息網絡技術替代手工訂單處理流程，通過傳統的EDI、便攜式訂單處理系統和互聯網生成的訂單占訂單總數的90%，電子商務成為主流模式。這些國家的醫藥企業致力于推動醫療機構藥品采購活動的信息化。如強生公司年信息化建設投資達到10億美元以上。在美國，藥品經銷企業為醫療機構和其他分銷機構提供各種信息系統，包括訂單系統、庫存管理系統、決策支持系統、合同管理系統及處方調劑系統等，以降低供應鏈成本。美國佛羅斯特——沙利文市場調查公司的研究報告指出，美國每年花費在醫藥供應上的830億美元中，有230億美元是純粹的流通費用，如果采用電子商務，在不降低美國人醫療保健水平的基礎上，至少能夠節約110億美元。
（35%
生產領域（35%）
消費者
（60%）
調撥、批發（10%）
零售（15%）
流通領域（25%）
醫藥電子商務平臺
物流信息流
圖3新型的醫藥行業供應鏈系統示意圖
電子商務在我國醫藥行業的應用，緣起于國家從2000開始推行的醫療機構藥品集中招標采購政策的拉動。由于藥品品種規格繁多，工作量大，程序復雜，為了高標準地完成招標采購任務，既滿足醫療機構臨床用藥需求，又保證操作程序的公平合理，電子商務自然而然被引進了醫療機構藥品集中招標采購當中。目前，醫藥電子商務正借著國家藥品集中招標采購的契機，在全國范圍內正逐步發展成為一種新的交易方式。
我國的醫藥電子商務以B2B模式為主，它占了整個醫藥電子商務交易的絕大部分份額。在我國的醫藥電子商務領域，以海虹企業控股股份有限公司的“海虹醫藥電子商務系統”最具代表性。目前，“海虹醫藥電子商務系統”在全國28個省推廣應用，全國市場占有率第一，已累計網上成交60多億元。在短短的幾年時間里，“海虹醫藥電子商務系統”就經歷了三個不同的發展階段（見圖4），目前已發展到全面進行網上采購的電子交易場階段，即醫療機構可以全面上網采購，藥品生產企業、批發企業可以全面上網銷售，政府主管部門可以全面上網監管，從而初步實現了我國藥品流通方式的數字化、網絡化和智能化，正在逐步縮小與發達國家的差距，向國際慣例靠攏。
海虹醫藥電子商務系統V3.0是能夠為整個醫藥衛生行業的買方和賣方提供電子交易場所服務的第三方獨立系統，由數據準備、成交撮合、訂單處理、結算服務、會員制管理、交易監管六大子系統構成[2]（見圖5）。該系統不具有傳統實體藥品市場的物理形態，但卻能夠提供實體藥品市場的交易服務功能，代表了現代藥品流通發展的方向。其主要特點是：
（1）同行政機關和藥品交易各方不存在隸屬關系和利益關系，是獨立的第三方公共平臺系統；
（2）利用會員服務體系進行企業及其產品信息的數字化，實現數據準備與成交撮合的分離，因而可實現無紙化的商務過程；
（3）藥品生產企業在委托企業進行配送服務的基礎上，可以直接進行投標報價，從而可以建立網上經銷體系，以減少中間環節，規范流通渠道，推動現代物流配送體系的建立；
（4）可以在集中、聯合、分散的情況下，為用戶提供公開招標、邀請招標、公開競價、邀請競價、詢價、瀏覽等多種采購方式，方便了醫療機構的采購；
（5）采用客戶端、瀏覽器和電話、傳真等多種方式進行訂單采集，全面支持采購訂單電子化；
（6）為政府主管部門提供電子交易監管服務
總之，電子商務被引入醫藥行業后，將形成一個虛擬的醫藥電子交易市場，這一虛擬的醫藥電子交易市場將整合商流、信息流和資金流，成為整個醫藥行業的交易中心和信息中心，其信息資源可在行業內共享，從而為我國醫藥行業供應鏈系統的重建與醫藥物流的發展提供了可靠的保證。
招投標系統
l網上招標
l兩種成交方式
買方采購系統
•全面上網采購
•四種成交方式
•半無紙化的商務過程
電子交易場系統
l獨立的第三方系統
l六大子系統同時運行
l六種成交方式任意選擇
l全程無紙化的商務過程
l多種方式確保訂單執行
l政府全程的監管服務
l
V3.0系統
（2003年）
V2.0系統
（2002年）
V1.0系統
（2001年）
圖4我國醫藥電子商務系統功能演進示意圖
5.我國醫藥行業供應鏈的重構與藥品配送制發展
重建我國新型的醫藥行業供應鏈系統，就是要全面整合商流、信息流、資金流和物流，實現“四流”在系統內的有序流動、協調運轉。從理論上講，實現物流配送系統與醫藥電子商務平臺的整合，就能夠實現四流合一。
政府監管
銷售合同目錄
采購計劃
采購單
銷售訂單
采購入庫記錄
采購應付細目
銷售應收細目
制定采購計劃
發送采購計劃
訂單分發
訂單配送響應
訂單到貨管理
銷售應收管理
采購應付管理
藥品采購結算
交易保
障服務
交易統
計分析
交易分
析管理
采購結算服務
銷售結算服務
資金劃撥管理
退貨換貨管理
全國數據中心
地區數據中心
交易數據中心
數據加工
數據采集
數據
數據
數據加工
數據加工
數據采集
權威數據
及監管
政府監管
政府監管
數據采集
數據采集
數據采集
數據
藥品采購目錄
自主采購目錄//集中采購目錄
集中采購目錄
藥品生產企業和經營企業
醫療機構及藥品零售企業
政
府
相
關
部
門
公開招標
邀請招標
公開競價
邀請競價
詢價采購
直接采購
成交合同
政府監管
采購中介服務
藥品采購中介組織
平
臺
服
務
機
構
賣方開戶銀行
買方開戶銀行
采購合同目錄
銷售出庫記錄
圖5海虹醫藥電子交易市場結構功能示意圖
國外先進國家的醫藥物流配送系統高度發達，如美國有65%左右的處方藥由批發企業配送，全美的經銷企業每天需處理25萬份訂單，1000萬條信息，配送到12.5萬個分銷機構中去，隔天配送的響應率高達95%，準確率達到99%，每個訂單條目的配送成本僅有0.3美分。世界第一大醫藥連鎖企業——Walgreen位于威斯康星州的配送中心占地90000平方米，配送分布在8個州的902家藥店，品種達80000余種，日進貨量達11.73萬件，職工1200人，年銷售額10億美元。作為美國最大公司之一的強生公司在新澤西州建有三個自動化立體倉庫，負責149億美元藥品的訂單處理、藥品配送和數千名醫藥代表的供應保障，員工僅有160人，配送成本僅占藥品銷售收入的0.5%。
目前，重建現代區域醫藥物流體系正由構想變成現實，醫藥物流投資熱正在形成。如深圳市2002年的藥品銷售額為95億元，80%的企業自辦物流，全市共有94家批發企業，倉庫面積超過10萬平方米，物流成本占經營成本的20%，銷售利潤率僅為0.67%。為改變藥品經營原有的換倉模式（從大倉換到小倉，從甲倉換到乙倉），將分散的資源整合起來，深圳市計劃在2003年組建集采購、儲運、配送為一體的現代藥品物流體系，輻射珠三角乃至華東和華南部分地區。
我們認為，相對于醫藥交易平臺，我國的醫藥物流更為落后。今后我國醫藥物流發展方向是獨立的第三方專業物流，一方面企業單一的物流在成本上無法與大型的第三方專業物流相比，且投資較大；另一方面異地設立藥品倉庫在政策上受到國家的限制。目前，我國只批準了十家企業進行異地設立藥品倉庫的試點。發展醫藥第三方物流，目前應做好以下幾方面的工作：
第一、作為一個新興的基礎設施項目，應該從區域物流建設入手，按照政府引導、企業經營、市場化運作的思路，以現代供應鏈理論和物流管理理論為指導，合理配置資源，合理進行規劃布局，統一進行宏觀調控，在進行科學規劃和設計的基礎上，高起點、高質量、快速度地重建我國的醫藥物流系統。
第二、在各地區域醫藥物流建設實踐中，要根據各地的市場狀況和資源特點，在引導企業進行大量的兼并重組，減少數量，提高資產和經營規模的同時，將新建和改造結合起來，合理引進國外先進技術和設備，兼顧先進性與實用性，實行“網絡化建設、規模化經營”，以達到經濟效益最大化為目標。
第三、搞好醫藥物流信息化工作，以信息流支撐物流的運作。要開發先進實用的信息系統，做好與生產企業、醫療機構、電子商務平臺和銀行結算系統的接口。
第四、國家實行政策優惠，出臺配套措施，打破地區壁壘，優化整合資源，積極推進醫藥物流這一新興產業的發展。
第五、加強人才培訓，全面提升人員素質。“”版權所有
第六、推進醫療衛生體制改革，解決回款瓶頸，促進醫藥物流產業的良性循環。
6.結語
縱觀我國醫藥流通行業的發展，到目前為止，在市場經濟條件下完全意義上的行業供應鏈并沒有真正建立起來，其原因在于醫藥電子商務的滯后和醫藥物流的空白。在醫藥流通體制改革的大背景下，我國醫藥流通行業的發展趨勢已變得基本明朗：一是以第三方醫藥電子交易市場為代表的交易電子化，二是以第三方醫藥物流為代表的物流專業化。電子商務和醫藥物流相互依存，相互促進，共同決定著未來中國醫藥流通行業的興衰。我國現代醫藥行業供應鏈系統的重構就是要以現代供應鏈理論和物流管理理論為指導，從醫藥電子商務的推廣和醫藥商品配送制的實施兩方面入手，通過政府推動和企業運作，建立適應全球競爭的醫藥流通市場體系，使之成為我國現代化流通產業的重要組成部分，應對全球經濟一體化的挑戰。
第5篇：電子商務物流的主要特點范文
關鍵詞：電子商務；我國；現狀；前景
中圖分類號：F870 文獻標識碼：A文章編號：1006-4117（2012）03-0173-01
隨著互聯網應用的日趨成熟和完善，電子商務也在近幾年于國際范圍內得到了迅猛的發展。它正在深刻改變著市場和產業結構，改變著消費的方式和價值，改變著相關的產品和服務結構，也改變著傳統的勞動力結構。由此來看，電子商務的發展成熟與否，將成為衡量一個國家信息工業化水平的重要指標。
一、我國電子商務現狀
電子商務在我國的起步時間較晚，從2004年后才開始真正的發展階段，但卻一直保持著強勁的發展勢頭。相關資料顯示，我國電子商務交易額自2006年突破萬億元大關以來，每年的增長率已經超過了70%，2011年全年交易額已達到6.8億元人民幣。不僅是在中國，從世界范圍來看，電子商務市場的增長率要明顯高于其他市場，其發展前景十分可觀。下面由B2B、C2C、B2C三種電子商務模式來分別說明我國的電子商務市場現狀。
（一）B2B電子商務市場。由于受到2009年國際金融危機的影響，國外消費需求降低，外貿訂單大幅縮水，使得我國B2B電子商務市場交易規模在2009年增幅減緩，增長率由前一年的51.2%跌至18.3%，下滑明顯。在2009年之后，中國B2B電子商務雖然有所恢復，但與其他兩種電子商務模式相比增長率仍較低。
（二）C2C電子商務市場。與B2B相比，C2C電子商務市場在金融危機中逆勢而行，仍保持良好的發展勢頭。仍以2009年為例，我國C2C電子商務增長率雖較08年高達97.9%的增長率有所退步，但仍保持在54.7%的較高水平，在之后的2010年仍恢復其90%以上的增長速度。
（三）B2C電子商務市場。B2C電子商務市場交易增長率在近幾年內一直持上升態勢。2009年，在我國其他兩種電子商務模式增長都有著不同程度下滑的情況下，B2B市場增長率由2008年的55.6%提高到了66.0%。摩根士丹利2011年的一份報告稱，在未來三年內，中國的B2C電子商務市場年增長率將達到70%至75%。
B2C市場的快速發展，也成為近兩年內大量在線零售商及團購網站涌現的原因之一。
二、我國電子商務市場面臨的問題
（一）相關的安全問題。電子商務安全問題由來已久，至今仍是制約電子商務發展的瓶頸之一。曾有一些調查機構對電子商務的普及程度做過調查，發現在不愿使用網絡進行購物的人群中，絕大多數人的理由是擔心個人資料的泄露和交易資金的安全。由此，安全便成為了一些人和企業拒絕使用電子商務的主要原因之一。從傳統的角度來看，中國傳統的“眼見為實”的思想使得人們對這種新興的、無法看到交易對象及交易環境的交易方式存在一定的顧慮，限制了其網上購物的積極性；從現代角度來看，雖然電子商務發展迅猛，交易額已不容小覷，但我國目前仍未對電子商務制定出一套完善的、行之有效的電子商務法，這與電子商務所具有的特點不無關系，在此以兩方面進行論述：1、合同問題：傳統的交易達成往往以雙方簽訂書面合同為要素，合同的真實性和可靠性就成為其主要特點。然而，在電子商務中由于不存在實體的書面合同，其被篡改和編造的可能性增加，而相關法律又尚未對電子合同中使用的數字印章和簽名的法律效力有明確的要求和規范，而由于互聯網本身存在的特點，使得數字印章和簽名較傳統的而言更易被泄露和利用。2、糾紛問題：這是目前電子商務面臨的最為棘手的問題之一。電子商務消除了地域帶來的限制，這為其推廣提供了極大的便利，但同時也使得產品售后和消費者維權難度大大提高，這一情況在B2C電子商務中最為突出。以淘寶網為例，2010年，淘寶網全年接受并處理消費者維權超過216萬起，涉及的消費者維權金額達1.9億，數量巨大。
（二）管理方面存在的問題。由于相關法律尚未提出具體要求，一些傳統商務的規章制度如營業執照、稅收等問題在電子商務中就開始變得復雜。例如，2011年淘寶網全年的銷售額已達7849.3億元，比上一年增長66%，這一增長幅度遠超同期中國社會消費品零售實際增長率11.6%。如此龐大的銷售額下，各個體網絡商戶的注冊和稅收等問題卻遲遲未能有一個完善的衡量標準和方式。而目前中國的電子商務正處于蓬勃發展的階段，其帶來的經濟和社會效益不言而喻，其進一步發展也需要相關法律的支持和約束。過嚴的約束會限制其發展勢頭，過松的約束又會使得某些問題無法得到解決。如何制定出完善的適合我國電子商務的法律，將成為我們國家未來立法的一大問題。
（三）物流的限制。電子商務的發展伴隨著物聯網的發展。相較于過去中國快遞業由中國郵政一家獨大的情況已有不小的改善，但同時，某些地區基礎設施建設不夠完善，物流體系的相關法律法規不夠健全，配送方式不合理，物流成本高及從業人員整體水平等問題成為了中國國內物流發展的制約力，而這也對電子商務的發展產生了一定的限制。
三、我國電子商務經濟的發展趨勢和前景
（一）經歷了前期爆炸式的增長和相關網站數量的大幅攀升，國內的電子商務市場將進入一個競爭和淘汰的階段，這將導致大量企業被吸收、被合并甚至于破產。發生在2011年的團購網站風波就可以視為這類事件的代表。與此同時，優秀的電子商務企業將得以不斷發展壯大，最終形成數個大型電商企業鼎足而立、相互合作和制約的階段。
（二）隨著互聯網的普及以及人們認知水平的不斷提高，電子商務這一新興經濟手段將為更多的人所接收和使用，在可預見的未來幾年內，電子商務經濟仍將保持相對高的增長態勢。
（三）正如本文開頭所說，由于電子商務在國際貿易和國家經濟建設的所用日益突出，國家對電子商務的關注度將會持續上升，相關的基礎設施和法律法規將不斷得以建設和完善，我國電子商務的規范程度和成熟度也將隨之增加。
（四）伴隨著電子商務行業的發展，其所需要工作人員的專業性和針對性將有增無減，而這必將形成較大的人才缺口。如此，將會有更多的電子商務專業人才出現并建設我國的電子商務市場。
作者單位：南陵縣社會福利院
參考文獻：
第6篇：電子商務物流的主要特點范文
從2016年10月20日開始，高鐵快運服務在中國所有高鐵列車經停的505個城市試行，為客戶提供小件物品全程運送高端服務，基本實現了直轄市、省會城市、中東部地區地級市和經濟發達縣域全覆蓋。于是，剛剛過去的“雙十一”購物狂歡之后，在如約而至的物流“爆棚期”，快遞“排排坐”乘高鐵成為一景。
目前，中國快遞業約有八成采取陸路運輸的方式，15%采用航空運輸。而隨著近年來高鐵的快速發展，特別是高鐵運營里程突破2萬公里，為高鐵快運的發展提供了便利條件。隨著消費對經濟貢獻的不斷增大，消費需求正在成為物流行業發展的主要推動力。以終端消費者為對象，個性化、多樣化的物流體驗將成為電子商務條件下消費者的核心訴求，這其中最重要的就是快遞服務。當高鐵列車都加入到送快遞的業務中，當下中國物流業的行業發展之迅猛可見一斑。
中國物流行業發展現狀
據國家郵政局數據，中國快遞規模世界第一。2008年至今，快遞業務量由15億件增至206.7億件，平均復合增長率43.9%。2015年我國規模以上快遞業務收入總額接近2800億元，七年間年復合增長率達到31.4%。
快遞行業上游供應商為倉儲企業、運輸公司等，下游客戶為電商、企業或者個人消費者。快遞需求主要集中在網絡零售和商務件，其中網絡零售件占六到七成。行業的高速增長與電子商務發展密不可分，電商快遞隨著網絡零售產生的巨大運輸需求成為行業最重要的業務構成。
目前，中國網絡零售已成為國民經濟的重要組成部分，2015年全年，中國網絡零售占社會消費品零售總額的比重達到12.74%，并呈現持續較快增長的勢頭。
當前電商市場四大趨勢將逐步深化發展：
市場日趨規范化，B2C進一步擴大市場占有率，將從目前的約50%的市場份額，以年均30%左右的增速增長，預計2020年達到線上交易70%。
網購與日常生活結合更加緊密，移動電商在2015年首次超過PC電商，約占55%的線上零售份額，預計到2020年將達到70%。
過去一年，綜合型平臺紛紛建立更緊密的戰略聯盟，以應對垂直和品牌獨立網站發起的挑戰，例如阿里巴巴戰略投資蘇寧，京東入股永輝超市，京東和騰訊的“社交+電商”的“京騰計劃”。利用線下店或社交平臺，掌控消費者信息，打造更多觸點。
跨境電商飛速增長，使得“買遍全球”成為現實，預計將實現30%的復合年增長率，有望在2020年達到1萬億總量。
據中國電子商務研究中心監測數據顯示，中國跨境電子商務企業超過20家，平臺企業超過5000家。2015年上半年，中國跨境電子商務交易總額已經突破2萬億元，同比增長42.8%，其中進口占15.2%，出口占84.8%。35%的中國網購消費者在2015年有過海淘經歷，增勢迅猛。其中73%的受訪者表示價格是考慮是否跨境購物的主因。
目前國內跨境電商的集貨模式主要有海外直郵、集貨直郵和保稅三種模式。海外直郵是商家在消費者下單之后通過物流公司一單一單發回國內；集貨直郵則是商家在接到訂單之后將貨物集中存放在海外的集貨倉，達到一定包裹量之后再統一發回國內。這兩種模式成本較高，效率也較低，消費者從下單到收貨平均歷時在30-40天左右。
而保稅模式則是商家通過大數據分析提前將熱賣商品屯放在國內的保稅區，消費者下單之后，商家直接從保稅區發貨，一方面節省商家的物流和人力成本，物流速度還幾乎與國內訂單無異。另一方面，通過保稅模式進入倉庫的貨物，可以個人物品清關，在稅收和檢驗檢疫的環節都享有優勢。天貓國際方面的數據顯示，截至目前有60%以上的訂單通過保稅模式備貨發貨。不過短期行郵稅對這一模式沖擊還需要觀察。
目前，阿里針對跨境電商已設有16條專線，14個跨境倉庫，包括22個進口集貨倉，9個進口保稅倉以及43個出口海外倉。跨境電商物流的迅速發展吸引物流企業參與其中，幫助跨境電商解決國際物流問題，其中清關是主要難點。
電商驅動下的行業發展趨勢
快遞行業在電商引擎的高速驅動下仍將保持迅猛的發展勢頭。
從物流分類上看，快遞行業屬于物流過程終端環節，即負責產品出庫到運送到消費者手中的物流。在普通人所熟知的門對門服務快遞的背后，是整個更為廣泛的物流行業，是現代服務業的一個重要組成部分。
冷鏈物流：生鮮電商引來聚焦，消費升級喚醒需求，以冷凍工藝為基礎、以制冷技術為手段的低溫物流過程，在歐美日等發達國家有廣泛的應用。
冷鏈主要包括食品、醫藥、化工、電子等多個細分市場，其中食品冷鏈市場規模最大、增長潛力最強。冷鏈物流不僅滿足人們對新鮮食品的需求，還力求使食物在運輸途中盡量減少損失和浪費。
盡管我國冷鏈市場規模已達到1.12億噸，但與發達國家相比仍有很大差距：2014年我國的公路冷藏車保有量為7.6萬輛，美國是25萬輛，日本是15萬輛。中國物流與采購聯合會副會長蔡進曾表示：我國綜合冷鏈流通率不足20%，而美國、日本則分別達到90%與98%。
我國冷鏈物流行業面臨極大的需求。一方面隨著收入增加和生活水平提高，消費者對生鮮產品、冷凍食品的需求增加；另一方面食品安全問題引發關注，消費者愿意為更安心的產品、更可靠的服務買單。
由于生鮮電商毛利率高、消費頻次高、滲透率增長潛力巨大，電商或物流企業競相巨資布局冷鏈行業，如菜鳥網絡、中糧我買網、京東等。新興的中小宅配冷鏈同樣活躍在市場中。2015年冷鏈物流市場規模達1509億元，年增長22%，行業格局未定，以后仍有巨大的增長空間。
消費品物流：這類隨著經濟發展而需求穩增的消費品一般是指購買頻率較高、使用期限較短、消費規模較大的日用產品。社會消費品零售總額的快速上漲催生了對消費品物流的廣泛需求。
由于消費品自身的特點，其物流配送也呈現出與其他行業物流差異化的特點：小批量、多品種、高頻率，季節波動頻繁，對質量和速度的要求高，物流管理的環節多且復雜性高。然而，也正因其服務于人民生活的剛性需求，消費品物流始終是社會的基礎性物流和長盛不衰的發展熱點。
一般而言，消費品物流主要包含供應物流、銷售物流、逆向物流等環節。通過高效、合理的物流管理，可以極大地降低企業活動成本，直接或間接地增加利潤，提高企業服務水平，增強企業的市場競爭力。
與出行、飲食和服裝相關的消費占比達到2/3，是社會消費品零售的大半江山。消費品物流的一個重要特點是商流更加直接地影響物流，分銷渠道決定著物流渠道。
因此，汽車和石油制品、食品和服裝是消費品物流發展的重點，而由于目前汽車物流和石油制品的物流體系相對封閉，食品和服裝行業的物流供應鏈則成為競爭的紅海。
化工物流：隨著我國經濟的持續發展、工業化進程的加快，危險化學品需求越來越大。危險品一般都是工業原料或產品，因為具有特殊的物理、化學性能，在接觸和處理過程中必須遵守相應的規則，以免發生事故，造成危害。危險品物流具有很強的技術性和專業性，主要特點為：
品類多，性質各不相同。按照危險貨物的危險性，《危險貨物分類與品名編號》將危險品分為9類共22項。現有的近3000種危險貨物和每年新增加的危險品，各有各的物理和化學特性。
危險性大。危險貨物在道路運輸和倉儲中危險性很大，容易造成人員傷亡和財產損失，所產生事故不僅使相關企業受到損失，還會對公眾安全與環境安全帶來嚴重威脅，因此備受關注。
第7篇：電子商務物流的主要特點范文
關鍵詞：淘寶商城 品牌營銷 傳播 策略研究
一、前言
隨著科技的不斷進步，社會出現各類豐富、便利人們生活的新技術，新構思。互聯網時代的出現給人們的生活帶來了翻天覆地的變化。人們的生活從衣食起居到精神領域均發生不可思議的更替。網絡信息的高速傳播、人們之間相互遠距離快速交流、產品信息快速回饋均深受互聯網信息高速化、產品營銷技術化的影響。這種信息市場下應運而生的電子商務，憑借其豐富的創意理念成為各大企業占據市場霸位的重要手段。傳統的市場經銷策略在當今網絡社會無處發展，只有借助日新月異的互聯網行業，重新定位產品市場，改變營銷策略，調整企業管理，利用看不清的市場推廣傳播看得見的品牌產品。努力使傳統的品牌企業在新市場沖擊下重新大放異彩，促使企業產品不斷發展進步。
二、淘寶網與淘寶網商城
淘寶商城（）2007年成立，是區別于淘寶網（）單獨存在的電子商務購物網站。雖然淘寶網在激勵市場沖擊下，快速發展，并逐漸趨于成熟。但是，淘寶商城沒有淘寶網如此高的知名度，網站交易更是差之千里。網上顧客大多分不清兩者之間是否存在差異，甚至有些顧客認為淘寶商城是淘寶網的另一域名。網上顧客網上購物期間均在淘寶網淘寶貝，之后才進入淘寶商城。推出更具創新理念，贏得更多顧客，是淘寶網商城奪取更多客源的關鍵。
（一）淘寶網
淘寶網已經在2003年成為流行名詞，每天上淘寶網淘寶成為時下年輕人必不可少的一項任務。“沒有淘不到的寶貝”是淘寶網成為當今占據我國網購網站首位的原因。從2003年阿里巴巴集團創辦至今，淘寶會員從開始的寥寥無幾，發展壯大成為擁有不少于1億人的成功大型電子商務企業。占據互聯網商務購物網站的領先地位。在競爭日益激烈的電子商務市場下，淘寶網能夠成為時下最流行，最成功商家，除了其本身創辦比較早、消費者認識度較高之外，淘寶網制定的一系列品牌營銷戰略如：周年和節假日商品大幅度打折、每天多種產品低于實際價格幾十倍銷售的秒殺、物美價廉的團購以及各種幫派人們逐漸增加和相互黏連等，是淘寶網持續占據領先位置的主要因素。
（二）淘寶網商城
淘寶商城和淘寶網一樣由阿里巴巴集團創辦，阿里巴巴在2007年設立商城的主要目的，是通過早已成型且成熟的電子商務佼佼者淘寶網帶動淘寶網商城從C2C（Consumer to Consumer，消費者面向消費者）逐漸向B2C（Business to Consumer，商家面向消費者）邁進。淘寶網商城為企業提供一個具有廣大受眾面，且能夠與大量的網上消費者直接面對面交流的平臺。同時，淘寶網商城擁有海量且豐富的商品，給網上消費者一種不同于淘寶網的“海里陶寶”的感覺，而是一種顯示世界逛實體商場的感覺。但是，由于淘寶網在消費者意識中已根深蒂固，網站巨大的感染力造成淘寶網商城無法在電子商務網站大展拳腳、收放自如。導致淘寶網商城至今仍無法擺脫淘寶網，成為人們認知的單獨成功購物網站。
三、淘寶網與淘寶商城當前狀況
在淘寶網巨大光環下的淘寶商城，為了突破嚴重壓力，在2010年聯合睿獅廣告作了一系列策劃與營銷策略，重點推出了“沒人上街，不一定沒人逛街”的營銷活動，同時及時更改了域名，由原來的（）轉變成徹底擺脫淘寶網光環的（），通過廣大媒體的大力度以及品牌營銷的活動的大力推廣下，淘寶網商城在半月期間，包攬主流媒體各個版面，在接下來的銷售活動中，創下了史無前例的銷售額以及實現了擺脫淘寶網的目標，甚至域名與宣傳語呼聲超過淘寶。從脫離淘寶網成為獨立個體至今，淘寶商城借助淘寶網海量的消費用戶，在商務購物網站上實現了日點擊率不下于15億、每日客流量超過5000萬余次，以及擁有海量獨立品牌和過萬加盟商的戰略目標。這一系列史無前例成績的出現，是在淘寶商城聯合睿獅廣告推出的整合品牌營銷“沒人上街，不一定沒人逛街”傳播策略下，產生重大影響所致。
過去常見的網購市場，主要是以豐富多樣的商品和令你無法想象得到的低于市場幾倍至幾十倍的低價商品吸引廣大的網上顧客。但是，這種傳統的網購模式下，分散在世界各地的商家，通過互聯網，爭相奪取網上顧客。消費者無法主動而是被動接受商品，相比于現實世界的享受消費過程的顧客來說，傳統網購模式已經不是最首要的消費選擇。
淘寶商城推出的品牌營銷戰略“沒人上街，不一定沒人逛街”，旨在讓過去在淘寶網只是“淘寶貝”，變成如實體購物商城的“試寶貝”。主要是為了讓海量的網上顧客不再受長時間與商家在網上討價還價，對商品質量過度擔憂的困擾。同時，讓客戶享受在“逛”且定下商品之后，對商品有更高的期望值。消費者更多享受商品包裝打開時的驚喜與興奮。
四、淘寶商城營銷策略
（一）注重用戶體驗及消費保障
易觀分析師陳壽認為；“隨著中國傳統行業的互聯網化趨勢不斷加強，越來越多的品牌商、渠道商開始進行電子商務渠道的布局。從未來市場格局來看，淘寶在中國網購市場的影響力以及用戶、商戶資源優勢將幫助商城保持較強的競爭力。淘寶商城作為垂直化的網購平臺，將會成為傳統企業的重要目標平臺。”從中可以看出，在信息時代高速傳播的互聯網電子商務行業，對無法跟進新時代經營理念和模式的傳統企業來說，選擇具備互聯網時代幾個主要特點（海量信息、信息精準、傳播面廣、傳播信息的可見性等）的網購市場、淘寶商城進行新的營銷策略。同時，在經營模式不斷靠近電子商務行業情況下，發展自身，才能在日新月異的互聯網時代得以持續發展。同時，在這樣的經營理念帶動下，才能生產更多適應當前社會的產品，獲得更多消費者的認可與支持，不斷壯大自身品牌，使網絡經營和現實世界傳統的消費實體商城相互依托，相互促進。
同時，淘寶商城推出的手機淘寶購物功能，給消費者帶來新的消費方便。通過手機連接電腦終端，即可在淘寶進行網上購物，無需受制于固定的電腦淘寶。近三年來，手機網上用戶量逐漸穩步上升。從2010年日流量1000萬發展至超過1億用戶量，從原來的年成交金額18 億元至現在的100多億元人民幣。淘寶商城創造了無法估量的價值。在如此人性化的服務模式下，淘寶商城同時加大對交易產品后期的服務質量。打著“假一賠十”、“退貨商家承擔物流費”、“七天無理由退貨”等口號，對商家各種評價系統實行完全透明公開適度，讓網上購物者抱著絕對信任心里進行無負擔購物。
（二）廣闊的覆蓋范圍
當前，等夠在激烈市場競爭下占據重要且穩固地位的企業，一般均具有占領市場的高保障的產品質量、快捷且好的服務質量的物流配送，物美價量的低價格以及廣闊的電子商務市場覆蓋率。具備廣闊的電子商務相當于擁有世界各地的消費者、擁有顯示與網絡兩個市場企業。雖然，日趨成熟的電子商務網站不斷更新自己的傳播模式、經營理念、服務質量。但是，在萬人皆可利用的互聯網平臺，新型力量的沖力仍給占據一定的平臺專業電子商務網站以打擊。最鮮明例子如：剛創建5年的凡客誠品服裝品牌，在短短時期之內占據電子商務網站市場的主要領域，甚至在我國的B2C 領域處于領先地位。這樣令人驚訝的成績是企業借助廣闊的互聯網市場推銷自身實現的。
（三）垂直電子商務平臺營銷傳播
垂直化戰略是指多種類型的產品，從倉庫儲存、商品包裝、物流運輸再到投遞客戶，為企業整體營銷搭建一個從銷售到服務的電子商務鏈條。隨著互聯網時代的日趨強大與成熟，電子商務的不斷發展，人們對網購已經習以為常，對網上商品的要求從最初的低價要求逐漸演變成對商品質量更多的關注。因此，傳統的C2C（Consumer to Consumer，消費者面向消費者）營銷模式將在不久的將來被更具市場潛力的B2C （Business to Consumer，商家面向消費者 ）所取代。平臺垂直戰略是推動B2C 時代到來的重要舉措。垂直電子商務平臺憑借其明銳的觀察力、洞察力。根據分析消費者心理，從消費者自身目的出發，制定了符合當前市場要求的“低成本、準定位、高效率”，以及消費者物美價廉、質量保證、物流給了的消費要求。同時，淘寶商城利用自身具備海量的豐富產品優勢，再加上這一營銷方式快速吸引大量的傳統企業，滿足它們引用網絡營銷實現適應市場并重新實現輝煌的戰略目的。在這種營銷傳播下，同時實現了傳統企業的經營目標和確保淘寶商城在網上購物市場上長盛不衰。
（四）有效的品牌宣傳
淘寶商城能夠成功脫離淘寶網成為獨立的銷售個體，并且在市場占有額不斷擴大。主要原因是淘寶商城根據消費者心理，制定了“沒人上街，不代表沒人逛街”的品牌推廣，在借助主流媒體的傳播鼓動下，消費者中間產生了良好的廣告效應，更多的人知道并認可了“沒人上街，不代表沒人逛街”的消費口號。廣告顯效期間，淘寶商城在光棍節舉辦了大型的促銷活動，讓利給廣大消費者，人性化的消化模式得到大量消費者的認可，使淘寶商城活動期間取得了得日銷售 9.36 億元的史無前例業績。淘寶商城在取得傲人業績的同時，也得到更多消費者的信賴和購物與欲望，為商城快速發展打下了良好基礎。
除了大型活動舉辦外，淘寶商城每日均有各種商品“掉樓價”的打折促銷活動以及讓消費者瘋狂的秒殺，甚至是推出了免費試用和積分換禮品到活動。同時，在季節更替、節假日期間，制定針對性的換季大優惠活動等，給廣大的消費者低價購買高質量商品感受，刺激更多消費。并且，制定更加人性的暢銷商品鏈接模式，避免消費者盲目搜尋、浪費時間。而淘寶商城的標志“淘品牌”，更是由于其極具創新的設計受到消費者的追捧。成為淘寶商城品牌中的佼佼者，為淘寶商城帶來巨大利益。同時，在電子商務品牌營銷的推廣中成為只要力量。
五、結束語
總而言之，淘寶商城是區別與淘寶網的獨立存在。在日新月異的互聯網時代，淘寶商城憑借自身海量的商品優勢，及其順應市場洪流，制定符合企業更新換代的品牌營銷模式，為傳統企業和自身發展創造了良好的條件。同時，淘寶商城始終堅定顧客至上的真理，不定期進行讓利回饋，吸引和穩住了更多的消費者。促進自身的不斷進步，為淘寶商城在激烈競爭壓力下的互聯網大施拳腳，長期占據市場優勢地位創造了可能性。
參考文獻：
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第8篇：電子商務物流的主要特點范文
一、電子商務概述
1997年10月1日至3日在ISO和TTU的倡導和支持下,歐洲經濟委員會在比利時首都布魯塞爾舉辦了全球信息社會標準大會,會議首次提出了“電子商務”這一概念,即將信息技術滲透到商業貿易服務活動的整個過程,通過對信息流的利用和管理來控制其他物流和能量流的運動,以減少其運動過程中的各種損耗。電子商務通常是指是在廣泛的商業貿易活動中,在因特網開放的網絡環境下,買賣雙方不相謀面的情況下,實現交易達成的一種新型的商業運營模式。電子商務的開放性、全球性、地域性、低成本和高效率等內在特征,使其不僅符合商業經濟的內在要求,還超越了其作為一種新的貿易形式所具有的價值。它的出現增加了貿易機會、降低了貿易成本、提高了貿易效益,給傳統的國際貿易方式帶來了巨大的沖擊,同時也推動了國際貿易的創新。
電子商務屬于國際貿易工具創新,近年來在國際貿易領域越來越顯示出其重要作用,并且在推動經濟全球化方面顯示出其強大的生命力。在國際貿易中它的的主要特點有:
1.現代信息技術服務。作為電子商務的支撐體系的現代信息技術服務包括計算機軟件程序設計、信息處理和傳輸服務、計算機系統及其網絡的建設維護等。它主要是指與計算機以及通信手段有關的服務體系。它就像座橋梁連接著買賣雙方,使雙方達到各自的目的。
2.電子虛擬市場。與傳統的國際貿易實體空間不同,電子商務環境下其運作空間為電子虛擬市場。電子虛擬市場指的是商務活動中的生產者、中間商和消費者在某種程度上以數字方式進行交互式商業活動的市場。電子虛擬市場是傳統實物市場的虛擬形態。
3.全球化市場。傳統的市場是實體市場,它的低速度決定了商品交易的市場規模和范圍的有限性,而在電子商務這種虛擬化的商品市場中,由于商務的數字化帶來的虛擬特性使信息的傳遞以極高的速度快速流轉,在這種環境下,商務主體之間的距離被無限的縮短了,商務交易的時間限制和空間限制被突破了,商務交易的范圍也從有限的區域性小市場走向全球化的大市場了。因此,相對于傳統商務而言,電子商務的市場被深深的打上了全球化的烙印。
二、電子商務環境下國際貿易的創新
1.電子商務環境下國際貿易政策創新
據統計,1996年,美國的軟件銷售已高達1000億美元,其中47%銷往海外,與此同時軟件產業創造了多達60萬人的就業機會,軟件產業正成為美國的支柱產業。1998年5月19日至21日世界貿易組織132個成員國的貿易部長在內瓦召開了為期三天的電子商務會議,達成一項至少一年內對通過因特網銷售的軟件和貨物免征關稅的協議。該協議的達成對永久性禁止征收電子商務關稅產生推動作用。網絡貿易實施零關稅對美國這樣的發達國家的好處是不言而喻的。雖然硅谷的許多公司都說他們對以在線方式從事商務的規則仍然是若明若暗,但是世界貿易組織對Intemet商務暫時不征關稅的決定,還是給加利福尼亞的硅谷帶來了一絲寬慰。那么對于發展中國家來講,這項協議所帶來的結果又是怎樣的呢?從客觀上講,大多數發展中國家正在建設信息基礎設施,免除網絡貿易關稅能導致計算機相關產品特別是軟件產品進口價格一定程度上的下降。而且,有些發展中國家的軟件產業呈上升之勢,出口量不斷增加。從這個意義上說,零關稅方案對發展中國家也有利的。
WTO的這項政策只適用于完全國際電子商務,而不適用于不完全國際電子商務。這項禁征關稅的政策可能會給諸如在線旅游和數據業務等這些涉及信息或無形貨物的交易的國際電子商務行業帶來好處。因此,從全球范圍來看,電子商務是未來25年內世界經濟發展的一個最重要的驅動力,在當前電子商務發展的搖籃時期,給予各國免關稅扶持,無疑有助于促進“全球電子商務”的發展。
2.電子商務環境下國際貿易管理創新
全球電子商務的在不斷的發展,這必將給國際貿易帶來新的挑戰。我國電子商務的發展,促進了國際貿易的宏觀管理的創新。主要表現在
(1)出口商品配額實行電子招標
電子招標,就是在招標采購過程中充分利用現代電子信息技術,提高招標采購的規范化程度,增強招標采購過程的科學性和專業性,更好地為國民經濟發展服務。2001年5月,商務部為應對我國加入“WTO”和加強國際招標的管理,開發建立了中國國際招標網。這是我國招標投標事業的一項重大進步,同時也促進了國際貿易的發展。實行電子招標,使中國外經貿管理機關能在極短的時間內完成對企業投標資格的確定,可以及時檢查、跟蹤、反饋、調整招標商品使用配額情況。投資企業每一個月通過中國國際電子商務網向各地外經貿委報送配額情況。各地外經貿委每月匯總報外經貿部。外經貿管理機關可以實行對招標商品配額的動態管理,解決配額使用率不高以及浪費等問題。可以實行網上抽查,取消違規企業投標資格,做好技術支持,提高配額使用率,使同等數量的商品賣價和出口額增加,規范貿易秩序,凈化經營環境,外經貿部將擴大電子招標。
(2)實現網上申領發放許可證
為全面實現進出口許可證簽發與管理的網絡化,在2002年啟用新的進出口許可證管理系統、實現網上發證的基礎上,外經貿部決定自2003年1月1日起,在全國推廣使用企業網上申領許可證系統。它通過網絡技術,連接各級配額管理機關、許可證發證機構、海關及進出口企業,對進出口配額的分配、進出口許可證網上申領、審批、同海關的聯網核查等整個進出口業務和管理的各環節實現全面監管,形成全國進出口配額許可證管理閉合網絡。網上申領發放許可證可以幫助實行全面的進出口許可證核查:海關憑許可證驗收,銀行憑許可證結匯。這樣可大大減少不必要的單證和中間環節,提高效率節省費用。
(3)運用電子商務進行海關管理
1998年9月1日,中國海關總署通過中國電信公眾多媒體網向全國各外匯管理部門、各外匯指定銀行提供了報關聯網核查功能,從而告別了過去人工二次核對報關單的做法。在海關管理中運用電子商務,不僅可以提高管理效率,還可以在促進企業進出口,給企業提供方便的同時杜絕逃稅現象。
(4)運用電子商務進行進出口商品檢查
進出口商品檢驗是國際經營中一個非常重要的環節,它與外貿經營單位、運輸部門、銀行、保險、出口商品生產企業以及國內外其它檢驗機構有著緊密的業務聯系,各種單證交換頻繁且傳遞量大。目前我國商檢業務初步實現了報驗、檢驗出證的計算機管理,初步建成了系統內數據通信闞。今后,我國商檢電子商務應用的兩個主攻方向:一是受理報驗和簽發商檢證書;二是進口貨物流向信息傳遞。
(5)實現外貿業務全過程管理的電子化
交易雙方可通過因特網進行信息的溝通與交流,洽談業務,電子付款和貨物運輸及跟蹤,從而可以實現業務全過程管理的電子化。在我國,對外貿易運輸的電子化管理已率先發展起來。國際貿易實現電子化管理,可以促進企業實現規模經營、專業化、現代化的管理。
3. 電子商務環境下國際貿易運行機制創新
在電子商務環境下,以信息交換為媒介的網上虛擬市場逐漸成為新的國際貿易運行機制,這將促進以信息網絡為紐帶的世界市場一體化進程。電子商務使各國緊密聯系,促進了經濟貿易的發展和國際貿易的創新。
(1)在電子商務環境下,一種新型企業組織形式――電子公司應運而生。電子公司把因特網和企業經營有機結合起來,利用因特網改變企業進入市場的方法并通過它和客戶直接溝通和交流。具有電子公司功能的國際貿易企業在外貿業務經營中可實時獲取商情動態,與客戶進行實時雙向溝通,提高了國際貿易效率。電子公司的產生和發展將對國際貿易管理組織的改革產生深遠影響,同時給全球經營活動帶來迅速的變化。
(2)電子商務促進國際貿易管理組織的改革和創新
在傳統國際貿易中,企業內部,各部門、各分公司每天的經營情況,包括財務、物資報表等(如出庫單、入庫單)都是人工操作,企業領導很難準確地知道公司的相應數據,這樣就很難和其他公司及時準確地洽談業務。但在電子商務環境下,企業內部數據通過網絡準確、自動地匯總到總公司的數據庫中,實現企業內部數據匯總的自動化。因此企業領導層迅速把有關指示和工作安排下發到下屬各部門、各分公司,從而可以提高整個企業的經濟效率。跨國經營的國際貿易企業可以在網上進行原材料、資金、技術、人員等生產要素的調度控制,優化各國資源配置。由此可見,以因特網為基礎的電子商務正在使國際貿易走上一種新的電子化軌道。
(3)在電子商務中,產品和服務都表現為數字信號,有形貿易和無形貿易的界限越來越模糊。
(4)在傳統國際貿易中,如果交易雙方要達成一筆交易,必須經過一定的時間到達同一個地方進行洽談。但是電子商務超越時間和地域限制,解除了傳統貿易活動中物質、時間、空間對交易雙方的限制,使國際貿易變得簡便快捷。
(5)傳統國際貿易中,交易雙方存在很多不完全信息或信息不對稱的情況,貽誤了商機。但在電子商務環境下,世界市場上的信息充分性進一步增強,為世界市場中資源的有效配置提供充分而優良的信息服務,減少了國際貿易交易的不確定性,校正了世界市場發展的盲目性,為減少國際貿易決策的時滯和失誤創造了條件。促進國際貿易在全球范圍內實現動態的資源優化配置。
(6)電子商務將使各國國際貿易之間的競爭進一步加劇。電子商務推動了世界生產和服務的全球化,加速了全球市場一體化和生產國際化的進程,促使商家與供應商和客戶更緊密地聯系,讓商家在全球范圍內選擇最佳供應/銷售商,從而使世界市場的競爭更加激烈。
4.電子商務環境下國際貿易營銷創新
在電子商務環境下,全球經濟正在迅速發展,傳統的國際貿易營銷方式已不能跟上經濟發展的步伐,此時,相應地產生了新的市場營銷形式――電子營銷。電子營銷是指電子商務在市場營銷上的應用,也就是通過電子信息網絡進行市場營錆。與傳統國際貿易營銷方式比較國際電子營銷的主要特點是:
(1)網絡互動式營銷――電子營銷的顯著特點。與傳統國際貿易營銷中追求企業利潤最大化不同,電子營銷幫助企業同時考慮客戶需求和企業利潤,尋找能實現企業利益最大化和最能滿足客戶需求的營銷決策。在電子商務環境下,企業可以和客戶隨時隨地進行溝通和交流,根據客戶的意愿設計和生產產品,使客戶的地位有所提升,同時也促進企業的發展。
(2)網絡整合營銷。電子商務環境下,企業和客戶之間的關系非常緊密,甚至牢不可破,這就形成了“一對一”的營銷關系。這種營銷框架稱為網絡整合營銷,它始終體現了以客戶為出發點及企業和客戶不斷交互的特點,它的營銷決策過程是一個雙向的鏈。
(3)網絡定制營銷。定制營銷就是指企業在大規模生產的基礎上,將每一位顧客都視為一個單獨的細分市場,根據每一個人的特定需求來安排營銷組合策略,以滿足每一位顧客的特定需求。區別于傳統定制營銷,網絡技術的發展改善了企業與顧客的關系,一方面溝通渠道的便利使得企業了解客戶個性化的需求成為可能;另一方面,企業越來越多地將生產、管理的過程數據化、網絡化也使得在經營中有可能針對客戶的個性化需求進行生產。我們已經從賣方市場轉向買方市場。在電子商務環境下國際貿易營銷的發展趨勢是將大量銷售轉向定制銷售,從賣方市場轉向買方市場。“定制營銷”被美國著名學者科特勒譽為21世紀市場營銷最新的領域之一。
(4)網絡“軟營銷”。傳統營銷中最能體現強勢營銷特征的是兩種促銷手段;傳統廣告和人員推銷。傳統廣告是企圖以一種信息灌輸的方式在客戶心中留下深刻印象,它根本不考慮你是否需要這類信息:人員推銷也根本不事先經過推銷對象的允許或請求,推銷人員就“主動’她“敲”開客戶的門。這就是傳統營銷中的“強勢營銷”,其主動方為企業。在電子商務環境下,營銷方式為“軟營銷”。網絡軟營銷是指在網絡營銷環境下,企業向顧客傳送的信息及采用的促銷手段更具理性化,更易于被顧客接受,進而實現信息共享與營銷整合,其主動方為客戶。
三、存在的問題
在電子商務環境下,我國的國際貿易取得了巨大到發展,但同時一些問題也應運而生,具體表現在以下幾個方面:
1. 發達國家正在加緊利用電子商務構筑新的壁壘,發展中國家家短期內尚無力充分享受電子商務在國際貿易中的種種好處。發達國家欲憑借其在信息技術、網絡技術等方面的優勢來制定統一的標準。在這個標準下,只有像美日歐等發達國家才能享受到網上交易的優惠待遇。而我國電子商務應用基礎及環境尚不完善,仍需花費相當長時間及相當高成本。同時,發達國家阻礙發展中國家發揮電子商務的“后發優勢”,使其貿易條件進一步惡化。因此喪失了其很多貿易機會。
2.網絡基礎設施建設雖然取得了很大的發展,但相對于發達國家來說相對落后。
3.利用電子商務開展對外貿易還沒有引起我國廣大企業的普遍重視.特別是在傳統的非外貿企業和廣大的中、小企業中.利用電子商務開展對外貿易還搜有提到議事日程。
4.電子化交易與傳統的紙上交易相比存在著風險。電子商務中若由于合同當事人發送錯誤,則無法撤消。并且還存在著安全、信用等問題。
5.我國電子商務的發展缺少相應的法律環境。特別是在國際貿易中,各國的法律規定有所差別,但我國在這方面的法律尚不完善,在處理爭端等一些問題時必然難以占據主動地位。
四、應對策略
1.在應對發達國家的電子商務壁壘中應充分發揮外貿企業的核心作用。有競爭實力的大公司應該有步驟地完成向電子商務的轉型,盡快加入世界電子商務圈。在此基礎上帶動中小企業電子商務的發展。
2.加快建設信息基礎設施的步伐。我國的信息基礎設施相對薄弱,只有采取積極措施加快發展,才能給網絡用戶提供優良的運行環境及服務。
3.提高廣大企業的電子商務意識。目前,在我國,電子商務仍處于起步階段,必須充分發揮政府的引導和促進作用,使廣大企業提高電子商務意識,促進企業的長足發展。
4.加強電子商務法律、法規建設。在電子商務這種新的貿易環境下,傳統的貿易法律法規已不再適用,必須建立新環境下的法律、法規.才能使電子商務和對外貿易在法制軌道上健康有序地發展.
5.提高成功運用電子商務的企業的示范作用。通過運用電子商務走上成功之路的先進企業,必然有他們的成功經驗,通過提高示范作用,帶動我過中小企業運用電子商務,從而普及電子商務的應用,形成良好的環境,促進企業的發展。
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第9篇：電子商務物流的主要特點范文
Abstract： To solve the problem of financing in small and medium-sized enterprises， the practice and theoretical research for network of supply chain finance have developed rapidly. Cloud muster house， as a new supply chain finance financing model based on the concept FTW， is the theory summary for current network of supply chain finance. This financing model called cloud muster house built upon third-party e-commerce platform was based on cloud computing， cloud logistics， networking and other technology with low financing costs， high efficiency and comprehensive credit assessment. Making use of RAROC approach to establish the loan pricing model for supply chain finance would take full advantage of cloud muster house' powerful information -gathering capacities， to play a positive guiding role in avoiding risks and improving profitability of financial institutions.
關鍵詞： 云倉；供應鏈金融；物聯網；貸款定價
Key words： cloud muster house；supply chain finance；the Internet of things；loan pricing
中圖分類號：F274 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）16-0028-04
0 引言
近年來，供應鏈金融作為解決中小企業融資難問題的新型融資模式在理論界和實踐界得到迅速發展。時至今日，隨著互聯網技術和電子商務的發展，供應鏈金融的發展模式又有了新的變化，傳統的供應鏈金融服務開始向基于第三方電子商務平臺的網絡供應鏈金融方向發展。網絡供應鏈金融借助物聯網、云計算、云物流等先進的信息化技術使供應鏈融資服務線上化，為中小企業尤其是微小企業提供了方便、快捷、低門檻的融資渠道，極大緩解了當前微小企業資金短缺的困難。同時，由于網絡市場自身的特點，加之現階段網絡金融服務監管機制的缺失，以及存在借貸雙方為實現各自利益最大化而進行博弈的情況下，金融機構如何既能確保收益可觀又能有效控制風險就成為一個現實問題。利率是借貸市場上的價格表現，是實現金融機構收益和風險平衡的關鍵。那么，在網絡金融市場中該如何確定利率的高低才能夠實現收益和風險的平衡？本文對“云倉”網絡供應鏈金融運作模式進行了分析，利用其大數據、云計算的特點，并借助傳統利率定價模型，構建了網絡供應鏈金融利率定價模型，以期為金融機構提供有益指導。
1 文獻綜述
1.1 網絡供應鏈金融融資模式研究 近年來，隨著電子商務融資實踐的蓬勃發展，基于網絡的供應鏈融資逐漸成為了理論界研究的焦點。李明銳（2007）對金銀島網交所開展的供應鏈融資業務模式進行了研究，并以實例對該模式進行了盈利分析，認為開展供應鏈融資業務可以為企業帶來可觀利潤[1]。吳檣等（2011）從銀行如何為網絡商戶提供融資服務的角度，探討了現有環境下網商融資服務模式，并提出未來配套機制建設的建議[2]。歐陽徽等（2011）從銀行參與網絡供應鏈金融融資業務的作用的視角，探討了銀行主導的電子商務供應鏈融資模式[3]。王敏（2012）基于第三方電子商務角度，對網絡融資的含義及主要模式進行了系統闡述，并分析了網絡融資對解決中小企業融資的作用[4]。胡曉明等認為基于長尾理論的電子商務融資服務是一種可以改善中小企業融資狀況的創新服務，指出電子商務信用融資服務模式的總體思路是線上的電子商務信用與線下的金融信用兩個體系的有機融合，并結合阿里巴巴與金融機構合作推出的電子商務融資業務為例進行了詳細闡述[5]。任瑞柳（2012）通過對“E寶通”這款網絡融資產品進行成本收益及風險控制分析，認為小微企業充分利用第三方支付平臺的信息優勢的網絡融資模式可以幫助銀行在中小企業貸款市場上縱深化發展、增加額外收益[6]。李玉學（2013）將網絡融資分為三種模式：一是信息平臺模式，此類服務商主要為雙方構建信息平臺，企業用戶可以在線向銀行遞交融資申請。二是直接授信模式，此類服務的主要特點是銀行對電子商務服務商授信，在授信額度內服務商對企業用戶進行直接授信，銀行對企業用戶放款，銀行與服務商共同分擔風險。三是倉單杠桿模式，此類服務通過對企業的資金流、信息流、物流的全程監控，為交易商辦理全流程網上操作的短期融資業務[7]。何娟等（2012）在總結國內外供應鏈金融發展模式的基礎上，利用“云”概念，提出了基于第三方電子商務平臺的“云倉”供應鏈金融服務模式，并初步對“云倉”的內涵及其運作模式、管理風險進行了研究和探討[8]。由此可見，網絡供應鏈融資模式的理論研究經歷了一個從實踐總結到理論升華的過程。目前，對于網絡融資模式的研究仍集中在實踐總結的階段，對其內涵和內在運行機理的研究十分有限。何娟等人提出的“云倉”概念是對網絡供應鏈金融模式的理論升華，對今后網絡供應鏈金融的理論研究有著積極意義。
1.2 供應鏈金融貸款定價研究 貸款定價的研究和實踐已經歷了上百年的發展，并隨著西方金融體系的成熟，發展出了一整套簡單實用的方法。美國美孚銀行于20世紀70年代提出了RAROC模型，該模型將風險資本回報作為貸款定價的依據，綜合考慮了風險和收益的平衡。Peter（1996）將西方貸款定價模式歸納為三種：一是成本加成模式，這種傳統的定價模式認為貸款價格主要由成本和目標利潤決定，是“成本導向型”模式；二是價格領導模式，該種模式以市場平均利率為基礎，在評估風險溢價的基礎上確定貸款價格，是“市場導向型”模式；三是客戶盈利分析模式，這種模式考慮了中間業務收入，基于客戶整體關系的視角，在綜合平衡總成本、總收入及目標利潤的基礎上確定貸款價格，是“客戶導向型”模式[9]。20世紀80年代，KMV公司在結構定價模型的基礎上提出了KMV定價模型，該模型考慮企業資產市場價格的變化情況，將企業股權價值視為一種看漲期權，并利用期權定價理論構建貸款定價的計量模型。牟太勇（2007）將貸款定價的研究分為貸款定價的影響因素及貸款定價機制研究、貸款定價模式比較研究、貸款定價的實證研究和貸款定價模型研究四個方面，總結了這四個方面的研究成果與不足，并基于風險評估的角度構建了完全競爭信貸市場上商業銀行的貸款定價模型[10]。李彥（2007）建立了基于RAROC的客戶關系貸款定價模型，認為該模型在資本配置、風險管理和利用客戶關系方面存在優勢[11]。于溯源（2010）從經濟資本管理的角度，闡述了RAROC模型的應用，并提出了該模型的應用有利于商業銀行提高收益、降低風險[12]。于輝等（2011）從物流金融的角度出發，考慮融資企業的決策行為，利用CVaR方法研究了不同風險容忍水平下的貸款利率的決策行為，并建立了基于條件風險價值最小的貸款利率決策模型[13]。王鳳鳴（2011）基于倉單質押融資業務的特點，研究了不同業務模式下違約風險補償率的確定問題[14]。孫光明等（2013）在訂單融資模式下運用不完全信息靜態博弈模型，分析了貸款利率對銀行期望收益的影響[15]。綜上所述，國內外大量學者和機構對貸款定價的機理和模型進行了研究，傳統商業銀行的貸款定價理論已經基本成熟，但是針對供應鏈金融的貸款定價研究較少。由于供應鏈金融尤其是網絡供應鏈金融是一種新事物，與傳統融資方式相比有著不同的特點，隨著供應鏈金融實踐的不斷深入，針對其特點進行貸款定價研究具有十分重要的現實意義。
2 云倉及其運作模式
云倉是借助云概念在傳統融通倉基礎上提出的一種集成式供應鏈金融創新模式，其核心思想是運用云計算和物聯網技術，通過專業化、信息化的服務功能以及一體化的“云交易”服務形式，將“云市場”中的供應商、制造商、分銷商、物流商和金融機構等所有節點在“云平臺”直接對接，連接成一個虛擬化的商業網絡集群。由此可見，云倉是借助于云計算技術，利用強大的計算機互聯網將供應鏈中各節點的線下交易線上化，其在實踐中的主要表現形式是第三方電子商務平臺利用互聯網、客戶資信等資源開發的創新型金融服務業務，其運作模式如圖1所示。
企業通過第三方電子商務平臺進入“云市場”進行貿易活動，買賣雙方利用電子商務平臺的“云撮合”功能在線達成買賣協議。在物聯網技術的支持下，云倉為線上交易企業提供“云物流”服務，并實現異地現貨交收，同時利用標準化倉單為金融機構提供融資擔保和監管服務。電子商務平臺則利用“云計算”技術獲得海量交易信息，并依此為金融機構提供信用擔保。云倉供應鏈融資模式整合了線上信息流和線下物流，可以為金融機構開展供應鏈金融業務提供全方位的擔保服務。同時，云倉可以對融資企業的資本狀況、資金流量、交易信用等信息進行全程監控，有效改善銀企信息不對稱的情況，為金融機構實施貸款管理、控制貸款風險提供極大便利。
與傳統線下供應鏈融資模式相比，云倉供應鏈融資模式具有不同的特點。一是融資成本低，云倉是對供應鏈交易和融資渠道的整合，可以減少貿易及融資環節外的割裂成本。此外，基于互聯網的云倉融資模式操作簡便，可以有效簡化貸款審批程序、縮短貸款時間，而且提供了多元化的貸款額度選擇，降低了人力物力成本。二是具有較全面的信用評估系統，云倉集物流、資金流、信息流為一體，極大改善銀企信息不對稱情況，通過對融資企業交易環節、歷史信用記錄、資金流量的全面監控可以對其進行較全面的信用評估，有效降低信用風險。三是提供個性化融資服務，針對中小企業不同的融資，云倉可以提供多種融資方式以滿足個性化需求，如直接授信貸款、倉單抵押貸款、網絡聯保貸款等方式。
3 基于RAROC的云倉融資貸款定價模型
RAROC（risk adjusted return on capital）指資本的風險調整收益率，運用RAROC構建云倉融資貸款定價模型主要是基于風險管理和績效度量兩個方面的考慮。利用RAROC指標計算貸款利率的基本計算公式如下：
RAROC=■
=■（1）
3.1 模型假設 ①本模型研究云倉融資模式下金融機構向中小企業提供貸款的利率確定問題；②由于金融機構在向中小企業提供貸款時的主要收入來自利息收入，因此本模型假設利息收入為全部收益。實際情況中，若存在非利息收入時，需調整模型參數；③本模型僅考慮信用風險經濟資本占用；④本模型僅研究一年期單筆貸款的利率確定問題。
3.2 基于云倉融資模式下RAROC模型參數的確定
3.2.1 收益 收益為金融機構提供貸款所取得的全部收入，本模型中收益等于貸款額度與貸款利率的乘積，即收益=貸款金額*貸款利率。
3.2.2 資金成本 資金成本又稱資金轉移價格，金融機構為規避利率風險，實現資金的統一管理，均在內部建立了一套行之有效的資金轉移定價機制。因此，資金成本可由金融機構內部測算得出。
3.2.3 管理成本 管理成本是金融機構為提供貸款所承擔的經營費用的總和，通常包含人力成本、業務費用、折舊費等。管理成本可以通過以往的經驗和記錄計算得出。
3.2.4 預期損失 預期損失是金融機構事前估計到的貸款違約損失，其數學表達為：
預期損失=貸款金額*預期違約概率*既定違約損失率
預期違約概率可以利用KMV方法，通過第三方電子商務平臺的信用監控系統和企業提供的財務報表估計得出；對于既定違約損失率的計算，金融機構則可以利用第三方電子商務平臺掌握的信用記錄對融資企業進行信用評級，再根據實際情況估計得出。
3.2.5 經濟資本 經濟資本是從風險角度考慮金融機構為提供一筆貸款所必須保有的最低資本量。對于經濟資本的計量可以采用CaR技術，一般情況下經濟資本可以用貸款頭寸與預期違約率標準差的乘積進行估計得出[16]。
3.3 基于云倉融資模式下的貸款定價模型構建 假設，金融機構通過云倉向某中小會員企業提供貸款，貸款額為L，利率為r，資金成本為D，為提供貸款的管理成本為C，預期違約率為e，既定違約損失率為i，預期違約率標準差為σ。
代入（1）式可得：RAROC=■
解得：r=σRAROC+ei+■ （2）
由式（2）可以看出，由于D、C、e、i及σ均可以通過歷史數據估計得出，L可視為已知常數，當RAROC指標等于金融機構所能接受的最小資本收益率時，就可以計算出提供該筆貸款所需確定的最小利率。當雙方談判所確定的利率大于等于該最小利率時，貸款可以被批準；反之，金融機構所獲得的收益不能覆蓋風險損失，該筆貸款不能被批準。
4 云倉融資模式下RAROC模型應用的意義
RAROC模型通過在風險調整的基礎上度量收益，使收益與其對應的風險緊密聯系起來，以達到對一定風險基礎上收益的客觀評價。云倉運用RAROC模型進行信貸前的風險收益評價，可以充分發揮電子商務平整的信用數據對信貸業務的指導作用，對提高網絡供應鏈融資的風險控制能力、盈利能力具有重大意義。
4.1 有利于風險控制和盈利水平的統一 目前，由于云倉融資模式尚缺乏有效的法律約束和金融監管，在利益的驅使下往往會忽視風險，從而導致風險積累。RAROC定價模型的內生原理充分考慮了風險和盈利的統一，金融機構在融資過程中必須考慮經濟資本回報率，將“風險補償”這一理念貫徹到整個貸款審批和監控管理過程中，以確保通過合理的利率定價將貸款收益彌補風險準備，有利于貸款收益與風險相匹配，提高金融機構在融資過程中規避風險的能力。
4.2 有利于實施全面成本管理 與其他利率定價模型相比，RAROC定價模型為每筆貸款分配一種“資本費用”，將信貸業務中未來產生的預期損失和非預期損失當期成本化。RAROC定價模型是基于對歷史信用數據和財務數據的運算考察當前盈利，這些數據包括了信用等級、資金成本、管理成本、預期損失與經濟資本，基本涵蓋了經營管理中的各種成本，因此為金融機構通過成本壓縮和控制，尤其是對風險成本的權衡和計量，實現成本領先戰略、股東權益最大化及資本約束下的可持續發展提供了強有力的內在動力，有利于自身競爭力的不斷提升。
4.3 有利于細分客戶群，實現差別定價 由RAROC定價模型可以看出，預期違約率對最終的利率水平有較大影響。由于預期違約率的評估基于融資企業以往信用情況，同時針對不同的客戶群，通過第三方電子商務平臺可以獲得海量交易信息，這些全面、真實的交易信息為評估融資企業的信用等級提供了重要依據。因此，利用RAROC定價模型確定利率水平時，充分運用云倉內生的信息收集功能，為融資過程中有效區分不同客戶群的信用水平提供支持，對于預期違約率較高的融資企業提高貸款利率以彌補風險，對于預期違約率較低的企業可以適當降低利率以維持良好的客戶關系。
5 結語和展望
在電子商務日益繁榮的今天，網絡金融實踐呈現出迅速增長的態勢。中國網絡金融的先驅馬云在一次演講中指出，未來金融業的趨勢有兩種：一是金融網絡化，二是網絡金融化。網絡金融的發展，必然對傳統金融業產生革命性地沖擊。目前，國內各大商業銀行和網商已經開始關注這一新興戰略領域，陸續推出了眾多網絡金融產品，這些實踐表明，基于第三方電子商務的網絡融資模式很大程度上解決了中小企業尤其是微小企業融資難的問題。本文在繼承和發展“云倉”這一新型融資模式的基礎上，通用運用RAROC貸款定價模型，對云倉融資模式下的貸款定價問題進行了初步探討。研究尚有許多不足之處，在云倉運行機制、貸款定價模型中各變量的計量及其相關的統計技術等方面需進一步研究和探索。云倉是當前網絡融資服務的一次理論總結，其今后必定會在指導我國網絡融資業務方面起到積極作用。
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