工業工程方向精選(九篇)

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第1篇：工業工程方向范文

專業：土木工程(建筑工程方向)

設 計 題 目：溧陽云龍化工設備公司行政辦公樓設計

指 導 教 師:

在外實習的這幾天中，使自己對建筑的認識又上升了一個層次，在蘇—滬—杭之旅，領略到了祖國的大好河山之一角，上海的建筑，高聳林立，杭州的山水，讓人心曠神怡，蘇州的園林，讓人忘乎所以。此旅，讓我感覺到，上海發展雖快，卻感到不太適合人類居住，上海的生活節奏讓人感覺太快，上班之后的疲勞顯于面部，給人一種來也匆匆去也匆匆的感覺。我不羨慕他們的生活卻仰慕于上海的建筑，站在上海市區，讓我感覺到人類的渺小，卻也讓我感到人類的偉大，人類依靠自己的雙手和智慧把社會裝扮得如此美麗，東方明珠和金茂大廈的偉岸給我的心帶來了激烈的震撼。

被譽為中華第一高樓的上海金茂大廈，位于陸家嘴金融貿易區，與著名的外灘風景區隔江相望。金茂大廈由美國芝加哥SOM建筑事務所設計，集中華五千年寶塔建筑之大成，融匯當代世界建筑新技術，建造周期歷時五年。金茂大廈的高度為402.5米，是目前世界第三、中國第一高樓，總建筑面積29萬平方米，占地2.3萬平方米，地上88層，地下3層，總投資為5.4億美金，是楊浦大橋、南浦大橋、東方明珠塔總造價的1.5倍。金茂大廈既有現代氣派，又有民族風格，與附近的東方明珠北京塔及高低錯落的樓群一起構成了一道雄偉壯觀的都市風景線。大廈第3層到50層為商業辦公用房;54層到87層為五星級凱悅大酒店，居地面220多米高的酒店空中大堂是目前國內僅有的奇觀;第88層為觀光層。在大廈北側的裙房內，有商場、展示廳、宴會廳、演示廳和娛樂中心。金茂大廈觀光層的高度為340米，面積為1400平方米，是目前國內最高、最大的樓層觀光層。在觀光層上憑欄遠眺，上海的都市風光和長江口的壯觀景色可盡收眼底。不僅如此，金茂大廈建筑的本身也是一處景觀。她堪稱國際上后現代建筑藝術的佳作，是中國傳統與現代潮流的一次完美融合。在這個雄偉的建筑中，許多數字非常巧合地與8有關。比如：她是有8根寬1.5米、長5米、高340米的擎天大柱和8根圓形鋼柱支撐;她的核心主體建筑為八角形等等。大廈頂端高聳入云的塔尖，就象上海市花白玉蘭在藍天中綻放。

東方明珠塔位于上海蒲東，1991年7月30日動工，1994年10月1日建成。塔高468米，與外灘的“萬國建筑博覽群”隔江相望，建設完成時，列亞洲第一，世界第三高塔。

東方明珠塔由三根直徑為9米的立柱、塔座、下球體、上球體、太空艙等組成。

東方明珠游船碼頭位于黃浦江畔，占地面積2200余平方米，乘坐東方明珠浦游覽船沿江暢游，即可盡情領略百業興旺、百舸爭流的都市情懷。

東方明珠塔每年接待來自于五洲四海中外賓客280多萬人次，是集觀光、餐飲、購物、娛樂、游船、會展、歷史陳列、廣播北京發射等多功能于一體的綜合性旅游文化景點。東方明珠塔業已成為上海的標志性建筑，榮列上海十大新景觀之一。作為全國旅游熱點之一，東方明珠塔又以其優質服務，在2001年初被國家旅游局評為全國首批AAAA級旅游景點。

上海是中國對外開放的一扇窗戶，充滿了積極向上時代氣息，但我卻更欣賞上海古代的建筑。它的存在，讓上海更具有韻味和魅力，它的別具一格，讓上海蒙上了一種迷人的神秘。

第2篇：工業工程方向范文

釀酒工程專業學什么課程

《食品生物化學》、《微生物學》、《葡萄品種學和栽培學》、《果實貯躲保鮮學》、《葡萄酒釀造學》、《葡萄酒鑒評學》、《葡萄酒工程學》、《葡萄酒莊園設想與治理》、《食品營養與衛生學》、《實用企業治理學》。

釀酒工程主要研究葡萄酒的釀造工藝、質量檢測、鑒賞藝術、營銷管理等方面的基本知識和技能，涉及生物學、化學、微生物學、食品科學、工程學、文化藝術等多個領域，進行葡萄酒的生產、檢測、鑒賞、推廣、營銷等。常見的葡萄酒有紅酒、干白、桃紅、起泡酒等。

釀酒工程專業就業方向

畢業生可在釀酒科學與工程領域內從事教學、科學研究與開發、生產管理、檢驗、產品營銷與技術服務等工作，也可以考研或出國深造。

從事行業：

畢業后主要在快速消費品、機械、保險等行業工作，大致如下：

1 快速消費品(食品、飲料、化妝品);

2 機械/設備/重工;

3 保險;

4 金融/投資/證券;

5 新能源;

6 互聯網/電子商務;

7 制藥/生物工程;

8 多元化業務集團公司。

從事崗位：

畢業后主要從事營養師、銷售工程師等工作，大致如下：

1 營養師;

2 銷售工程師。

釀酒工程專業培養目標

第3篇：工業工程方向范文

關鍵詞：淺析;化工項目;工程管理

1 項目簡介

中國石油撫順石化公司烯烴廠為國內石油行業的傳統大型企業，其所建工程是我國“十一五”時期東北投資最大的化工產業工程，賦有振興東北工業、推動地區經濟轉型、拉動市場再就業、促進社會和諧穩定等使命。項目總投資超百億，參建單位達30余家，施工高峰期現場人員達萬人，創造了單一工程安全人工時最長紀錄。

2 建設特點

①由于地處北方，冬季氣溫低、時間長，不宜連續施工，且需投入大量冬保費用。②建設場地位于山地，且地質情況復雜，在開展土建等實質性施工前，需進行長時間、大強度的爆破、場平、強夯施工。③化工項目獲國家核準后，按股份公司相關要求進行了建設平面調整、煉化總體優化工作，隨之帶來了土地征用、安評/環評重新審批、土建施工條件創建等一系列新增問題。④為推動國家裝備制造業基地的建設進程，個別大型關鍵機組進行國產化，在設計、制造周期超出要求期限，其工藝技術、建造水準有待長期運行檢驗。⑤由于征地涉及山地、林地、耕地、住宅地等，為連續施工帶來諸多不確定因素。

3 建設措施與做法

3.1 以動態式管理確保工程整體受控

一是編制了指揮部項目管理體系文件，較好指導工程建設，提高項目管理規范化水平。二是通過實地考察、邀請招標，以“資質高、業績優、信譽好”為原則，擇優選用了監理、承包商、施工方及第三方檢測單位。三是科學編制工程建設總體部署，制定工程進度控制程序;實施三周滾動式管理，不斷優化總體進度和施工力量;每年年初對接各類施工資源。四是加強對施工單位人力資源及資金生命線的管理，關注總包單位的資金流向和流量。

3.2 建立科學的管理機構和考核機制

一是在不同時期建立相應的項目管理機構，在過渡轉換階段得到了有序銜接。二是對不同工程主線選擇適用的建設管理模式，修訂項目管理手冊，并搭建單位間、專業間、部門間――月、周、日各級高效的協調聯絡機制。三是選擇適當“大干”活動，有效調動監理、總包單位的積極性。四是從原材料、制造過程、運輸、驗收等環節建立設備制造整套跟蹤體系，并積極協調設計代表進駐現場進行設計交底。五是注重階段性講評總結、完善辦公設施、安全保衛、餐飲、通勤等后勤服務機制，以保障持續快速推進施工。

3.3 推行立體式安全環保管理體系

一是建立了嚴謹的QHSE管理體系及相關程序，加大危險因素識別排查力度，建立相應臺賬。二是強化“實名制”管理和三級入場安全培訓制度，對特殊專業工種進行了入場考試。三是建立“業主、總包、監理、安全/環境管理團隊”四重管理體系，統一制定危險作業安全許可，對現場實行全天候、全過程監管。四是引入專業安全專家提供技術支持，對所有裝置開展了HAZOP分析。五是在施工現場就近設立醫務室、急救站、緊急集合點、公安派出所等安全應急設施，編制了應急預案。

3.4 實施質量運行全方位監管

一是重點把握設備/材料質量控制、工程實體質量和相關單位的質量行為控制，對所有工程項目進行工程質量監督管理。二是對重要設備簽訂委托監造合同，召開設備制造質量協調會。三是引入第三方檢測單位，嚴格進行相關檢測。四是外請專家進行轉機、電氣和儀表專項檢查。五是舉辦工程質量、質量檢查員、電儀工程質量、設備管理等專項培訓班，提升相關環節的質量控制素養。

3.5 深入開展懲防體系建設和廉潔風險防控

一是建立完善的《黨風廉政建設責任制實施辦法》等相關規定，配備專職人員。二是編制“廉潔從業教育每周一題”、《清風家園》，開展家庭助廉座談、反腐倡廉主題宣傳、廉潔知識答題等活動，簽訂《廉潔從業承諾書》。三是加強“檢企”聯合共建，簽訂了《預防職務犯罪協議書》，成立領導小組和檢察官辦公室。四是開展“行賄犯罪檔案查詢”合計620余家。五是積極開展了工程建設領域突出問題專項治理工作，以及物資采購與質量、工程簽證、中交質量管理等效能監察。

4 建設經驗教訓

4.1 建設經驗

①前期立項、設計和施工階段的管理和專業人員都是從企業中選的、具有豐富經驗的人員。②消化中式“EPC/PC”建設管理模式，實行業主對關鍵點的全過程控制管理，包括采購、分包隊伍、材料等。③構建以“我”為主的HSE工作框架。包括制度、流程、培訓、現場監管、團隊引入、講評、簡報編制等，使得管理高效順暢，費用同比大幅降低。④廣泛應用HAZOP分析方法，系統查找深層次、關鍵性問題，保證單裝置及系統安全。⑤采用“業主、監理、總包、分包、第三方檢測”多位一體化的質量控制體系，嚴把實體質量關。⑥借用外部優秀技術團隊、建設管理團隊（安全、環境、第三方檢測、開工）、授課團隊，快速提高相關人員的工作效率和管理水平。⑦對部分通用類工程實行示范化、樣本化管理，明確標準，嚴加考核。⑧結合實際特點，將電子商務采購、招標采購和議標采購三種形式相結合，特別是推行框架協議采購方式，節省了寶貴資源。⑨統一規劃辦公區域，采用集中式、貼近現場的辦公方式，有效加快了工作節奏。⑩采用“檢企聯合”方式開展預防職務犯罪風險排查評價工作。11貫穿建設時期，堅持開展“大干”考核活動，定期公正評比，體現經濟杠桿的調節作用。12建立順暢的溝通與協調機制。分單位、部門、專業，按每天、每周、每月，建立立體式綜合協調聯絡機制，保持暢通的工作渠道和有效的調控手段。13在地下管網焊接施工中，為確保隱蔽工程質量，提高焊接標準。

第4篇：工業工程方向范文

關鍵詞：建筑施工企業；工程項目；成本控制方法

中圖分類號：TU7文獻標識碼： A

前言

在建筑企業經營過程中，不但要保障施工質量，而且要應用有效的成本管理，對施工成本進行有效控制，可以使企業的經濟效益明顯提高。加強企業的成本控制工作，可以提高企業管理質量，在現代化企業發展中，具有科學合理的成本管理系統是企業發展的必要前提。

一、加強項目施工成本控制的必要性

施工企業項目成本控制是指在施工過程中，各種因素影響著建設項目成本，并采取各種有效措施，將其嚴格控制在范圍內，將實際發生成本計劃建設的各種消耗和支出掌握，揭示和及時反饋在規定時間，是否符合標準，嚴格審查各項費用，計算實際成本與計劃成本之間的差異，并進行分析，將各種不合理支出消除出企業項目成本里，能更有效率地控制項目成本。施工項目成本控制應在建設項目的整個過程中，從招投標階段直至竣工驗收，施工企業項目成本，提前預防達到后來的控制實現，這是一個施工企業管理的一個重要組成部分，甚至是整個項目成本。加強施工企業工程項目成本控制，加強企業項目成本管理，壓縮施工企業工程項目成本,對提高企業的市場競爭力建設和社會的經濟效益，都具有十分重要的意義。施工企業的項目部必須加強管理，控制項目成本，完成施工工程質量與確保經濟以及社會效益相結合，很好的運用在我們的建筑施工企業中。

二、建筑施工企業工程項目成本控制的原則

1、節約原則

工程項目成本控制最終目的就是節約，只有在工程實施中節約人力、物力、財力，才能提高項目的經濟效益，節約原則也是成本控制最重要的基本原則。在項目的實施中要做到“開源”與“節流”齊頭并進，一方面，要嚴格控制項目成本的開支范圍、費用標準和相關的財務制度，對工程中產生的各項直接和間接成本費用的支出進行限制和監督；另一方面，要提高施工項目科學管理水平，運用多種方法，優化施工方案，采用先進技術，提高工程效率，以此降低成本。

2、全面原則

全面原則是指在工程項目成本控制中要做到事無巨細，覆蓋到項目生命周期中的每個階段及每個部門、人員。一方面，要實施全階段控制，從項目的決策、設計、施工、竣工等階段都應做到全過程成本控制，確保各個階段的項目成本都能達到在既定成本目標要求。在項目前期階段，要做好成本的預測和評估工作，確定項目成本的控制性目標；在施工過程中，要制定更加詳細的成本計劃和目標，并采取技術、經濟等方式，控制好事中成本，做好事前、事中、事后控制的有機結合。另一方面，要實施全員控制，項目成本控制不但涉及到與項目有關的每個部門、單位，更涉及到每位員工，因此，項目成本控制中要每個人員都肩負起控制成本的責任，形成全員抓成本的良好氛圍。

3、動態控制的原理

施工項目是一次性的,成本控制應強調控制項目的中間部分,即動態控制,因為完成階段的成本控制,由于成本盈虧已成定局,即使補救也很難,沒有時間來糾正。

三、建筑施工企業工程項目成本控制方法

1、編制目標責任成本和目標責任預算

工程中標后開工之前,造價編制與管理人員應指導項目部確定工程的目標責任成本,項目部應根據目標責任成本編制控制計劃。在中標額的基礎上調整預算以確定工程項目的預算成本,即從中標額中減掉間接費用、利潤等項目;預算成本是項目部成本的最高限額,嚴防突破。根據本工程的合同承諾、工程所處環境、人、材、機的配備及市場發展趨勢,分別控制定出材料費、機械費、人工費及數量比較大的材料單價控制表,并制定出各分部分項工程的責任預算。項目部以各分部分項工程的實物量為基礎,按照部門、施工隊和班組的分工進行分解,形成各部門、施工隊和班組的責任成本,為以后的成本控制做好準備。

2、工程材料費的控制

（1）材料采購控制

在施工材料的采購過程中需要我們考慮的內容主要包括以下幾點:首先必須考慮資金的問題，工程材料的采購需要到大量的資金支持，因此，在采購前必須確保資金的充足，這就需要我們根據資金進行材料采購的合理安排；在采購的過程中一定要注意貨比三家，綜合考慮到各個商家的信譽狀況，在確保材料質量的基礎上優先選擇較為低廉的產品，這就需要我們事先做好調查取證工作；此外，針對材料的運費和保存也需要進行考慮，這些方面也可能會對材料費用產生一定的影響。

（2）材料用量控制

在材料使用中主要需要我們控制的內容包括以下幾個方面:首先需要注意的就是要嚴格的遵循施工的相關規定，在施工過程中按照具體的材料用量進行施工，避免出現材料的浪費現象；材料在使用過程中的儲存問題也需要我們重點考慮，避免出現因為儲存而導致材料失效或者折損的現象，提高材料的利用率；此外，還應該針對施工完成后剩余的材料進行必要的回收處理，有很多的調查顯示，剩余材料的回收有利于節省大量的施工材料，充分的利用每一份施工材料。

3、加強對設備費的管理

(l)有效的利用機械設備，提高機械設備的利用率，使機械設備效能得到充分的發揮體現，減少工程成本中的其他機械使用費用和折舊費用。要提高機械設備的利用率，首先要將自由設備與租賃來的設備區分開來。

(2)對自由備要由專人負責對機械設備的包養與維護，在使用機械設備時要嚴格執行規范的操作流程，避免不規范操作，使機械設備經常處于良好的狀態中，延長機械設備的使用時間。

4、節省施工現場管理費用

在建筑施工當中，經常出現風險分擔不均衡現象，所以要積極采用施工項目風險成本預防辦法。即使風險是不可預知的，但如果具有一套完善的風險防范預案非常重要，主要內容包括：應對風險的辦法、降低風險帶來的損失等，爭取付出最小代價，來將風險損失降到最小。

5、制定合理的施工工序

時間的合理直接影響項目成本、工期的變化，將導致變化的勞動力和機械費和材料價格將不同程度的增加。相同的項目但工期與項目成本是不同的。因此,我們應該合理安排施工進度,最大限度縮短工期,降低工程成本,以取得良好的經濟效益。在實際施工安排過程中,根據工期應盡量避免或減少冬雨季施工、夜間施工等情況的發生，避免因工序安排的不合理造成窩工現象的發生。

6、控制變更

當工程的實際施工情況與招投標時的工程情況相比發生變化時，就意味著發生了工程變更。這將會導致預算書中某些分部分項工程量的增多或減少，從而引起工程成本的變化。要控制變更就要在施工方案確定之前進行工程設計方案的優化，充分考慮在施工過程中的所有可能出現的設計變更和現場簽證。同時，對可能出現的設計變更和現場簽證要有一定的預判力，使方案具有能夠變更的條件和可塑性。

7、加強合同管理,控制工程成本

合同管理是施工單位管理的重要內容,也是降低工程成本,提高經濟效益的有效途徑。它是項目部為了達到降低成本的目的,根據已確定各成本子項的計劃成本,與各專業管理人員、施工隊長等簽訂成本承包合同,即按照費用歸口管理的要求,確立各部門、各有關人員的成本管理責任制。項目施工合同管理的時間范圍應從合同談判開始,至保修日結束止,尤其加強施工過程中的合同管理,密切關注合同履行的進度及效果,防止被對方索賠,以便減少損失。

結束語

在建筑施工過程中，只有做好成本控制工作，才能保證建筑企業獲得豐厚的經濟效益，有關人員要在施工中嚴格控制施工成本，做到這一點，才能在競爭日益激烈的建筑行業中，確保企業的發展實力，促進建筑企業的穩定健康發展。

參考文獻

[1]王長青.建筑施工項目的成本控制[J].建材技術與應用.2011（02）

第5篇：工業工程方向范文

兩個方向：“紡織科學與技術”和“針織和針織服裝”：

1 紡織科學與技術：紡織專業與一些設計的結合，主要課程就是織物組織分析與設計，工作時一般在工廠進行工作，只有紡設不用下，工作環境相對較好。

2 針織和針織服裝：從事的大部分都是內衣，服裝之類的，就業前景也不錯。

（來源：文章屋網 ）

第6篇：工業工程方向范文

社會工作專業主要課程

社會工作基礎課程

有社會學概論、社會工作概論、社會統計學 、社會調查研究方法、個案工作、小組工作、社區工作、社會工作專業倫理、社會工作行政、社會工作實務、人類行為與環境、社會心理學，普通心理學、異常心理學。

社會工作特色課程

社會保障概論、中國社會思想史、心理咨詢、犯罪心理學、組織社會學、青少年社會工作、老年社會工作、婦女社會工作、學校社會工作、殘障社會工作、家庭社會工作、醫務社會工作、社會問題概論、社會政策、現代社會福利思想等。

社會工作實踐教學

主要實踐性教學環節：課堂討論、社會實踐、社會調查，專業教學實習等，一般安排14-16周。

社會工作專業就業方向

本專業學生畢業后可選擇的就業方向主要是民政、勞動、社會保障和衛生部門，及工會、青年婦女等社會組織及其他社會福利、服務和公益團體等機構，主要從事社會保障、社會政策研究、社會行政管理、社區發展與管理、社會服務、評估與操作等工作。

從事行業：

畢業后主要在非盈利機構、房地產、外包服務等行業工作，大致如下：

1 非盈利機構

2 房地產

3 外包服務

4 教育/培訓/院校

5 專業服務(咨詢、人力資源、財會)

6 政府/公共事業

7 金融/投資/證券

8 互聯網/電子商務

從事崗位：

畢業后主要從事社工、項目主管、社會工作者等工作，大致如下：

1 社工

2 一線社工

3 項目主管

4 社會工作者

5 實習生

6 項目助理

7 項目社工

8 醫藥銷售代表

社會工作專業培養目標

第7篇：工業工程方向范文

糧食工程專業主要課程

主要課程：糧食工程概論、糧食生產技術、糧食產品加工、糧食貯藏、糧食運輸、糧食市場營銷、食品工程原理、食品微生物、食品分析、糧油加工工藝、發酵食品工藝、焙烤制品工藝、食品機械與設備、課程設計、糧食儲運綜合實訓、生產實習。

糧食工程專業就業方向

本專業學生畢業后可在糧食生產、儲運、加工、銷售領域的技術與管理工作。

從事行業：

畢業后主要在快速消費品、農業、機械等行業工作，大致如下：

1 快速消費品(食品、飲料、化妝品);

2 農/林/牧/漁;

3 機械/設備/重工;

4 其他行業;

5 互聯網/電子商務;

6 新能源;

7 計算機服務(系統、數據服務、維修);

8 儀器儀表/工業自動化。

從事崗位：

畢業后主要從事采購代表、糧食管理員等工作，大致如下：

1 采購代表;

2 糧食管理員。

糧食工程專業培養要求

1.具備糧食和油脂生產和經營管理、新產品開發、加工技術改造、工廠設計、貯運物流的基本能力;

2.掌握糧食和油脂品質與安全控制、糧油資源綜合利用方面的專業綜合能力;

3.具有食品生產管理和技術經濟分析的能力;

4.具有一定的從事科研工作的良好素質和能力，具有獨立獲取知識、計算機應用和信息處理的基本能力;

5.具有熟練地專業英語溝通、閱讀、寫作等運用能力;具有一定的創新能力和創業意識;

第8篇：工業工程方向范文

關鍵詞：公路工程；業主方；項目管理；措施

公路工程項目管理是以公路建設項目為對象，在即定的約束條件下，為最優地實現公路工程建設目標，根據公路工程項目內在規律，對從項目構思到項目完成的全過程進行策劃、組織、協調和控制，以確保項目在允許費用和質量標準下按期完成。公路工程項目業主是工程建設的主體，作為工程項目的總負責人對項目的結果負責，所以業主方的項目管理是全過程管理，包括項目決策階段和實施階段的各個環節。而公路工程業主方項目管理在實施階段的主要工作包括組織協調、合同管理、投資控制、質量控制、進度控制、信息管理等。

1 公路工程實施階段的項目管理內容

公路工程實施階段的業主方項目管理是一個復雜而系統的工程，包括對人員、機械、材料、工藝技術、安全生產等多方面的統籌管理。業主方對工程項目進行系統、有效的管理，其重點是在保證項目滿足質量目標的前提下，合理控制項目的施工進度，滿足項目的工期要求，并將費用控制在目標投資范圍以內。即業主方工程項目管理的三大控制――進度控制、質量控制、投資控制。下面將圍繞這三個方面總結公路工程項目管理的一些措施和心得。

1.1 進度控制

進度控制是指在經確認的進度計劃的基礎上實施工程各項具體工作，在一定的控制期內檢查實際進度的完成情況，并將其與進度計劃比較，若出現偏差，便分析原因和對工期的影響程度，找出必要的調整措施，修改原計劃，不斷地循環，直至工程項目竣工驗收。

為保證進度控制的及時有效，在工程實施過程中業主方應當主動參與、編制施工階段各分部分項工程的施工進度計劃和工期總目標，并在施工過程中控制其執行。在項目實施過程中，要對項目進度計劃值與實際值不斷進行比較，必要時可與監理方、施工方協調討論，及時調整施工總進度計劃，以確保工期目標的實現。同時業主應保證施工原材料的及時供給。如合同中明確的工程建設所需原材料由業主負責采購和供給的應對施工方和供貨方的進度計劃和供貨計劃進行審核，并定期檢查、督促和控制其執行。

1.2 質量控制

公路工程項目質量是百年大計，因此如何保證建設工程的質量已成為交通建設領域里重要的研究課題。按照“人員、設備、物料、工藝、環境”五大要素的管理理論，結合工程施工過程的分析，根據各個項目的不同特征，建立起系統的質量管理體系及標準，以達到保證工程質量的目的。質量控制應從下面幾個環節重點掌控：

（1）加強技術協調。要組織和協調參與工程建設的各單位之間的關系，不斷建立健全工程會議制度。施工前要組織各參建方進行圖紙會審和設計技術交底，對施工組織設計方案要進行技術經濟比較、論證，不斷優化，確保方案的最優化。加強對施工方進場材料的質量檢驗、檢測和監督。

（2）強化現場管理。對橋梁、隧道、路基工程各關鍵部位的施工，業主方項目管理人員要嚴格落實監理或自行旁站監督，對樁基、襯砌等隱蔽工程要嚴格實行檢查、驗收制度。要求各專業隊伍嚴格按技術規范施工，強化施工管理。

（3）嚴肅對待變更。公路工程施工過程中常有各類變更，能否慎重對待并采取妥善的處理措施，對于工程建設的整體施工質量、進度有著重要的影響，業主方應嚴肅對待工程變更和調整。對于重大技術方案的變更可組織專家論證會對其進行研究后再確定。

1.3 投資控制

業主方公路工程項目的投資控制是在項目管理中監控工程項目的各項費用，記錄大量的相關投資數據，分析這些數據以保證及時采取正確的糾偏措施。項目的投資控制是工程管理中一項重要的工作，主要工作有投資計劃工作、投資監督工作、投資跟蹤工作、投資診斷工作等。

公路工程項目的投資控制要求在施工建設中對投入的人力、物力資源和費用開支進行指導、監督、調節和限制，通過對各分項投資的控制，確保工程整體投資控制目標的實現。通常采用的是：

（1）核實相關資料，嚴格把關現場簽證。執行嚴格的簽證審批程序，提高變更簽證的質量。隱蔽驗收、設計變更及相關工程量簽證應由業主方現場管理人員、監理人員全過程審核并與施工單位共同簽證，隱蔽驗收及變更簽證應盡量保留相關影像資料，確保其真實性、準確性。大的設計變更應先做出預算，報業主方或上級部門批準后實施。不必要的設計變更堅決不批，不合理的或保守設計，在滿足使用功能的前提下，應要求設計方優化設計方案，以降低造價。總之工程業主應對現場簽證進行嚴格的審查后再簽字認可，以保證現場簽證的可靠性。

（2）要求承包方制定合理的施工方案，強化質量監管。要求施工方選擇正確的施工方案，不斷探尋降低成本、提高工效的新工藝、新技術，總結經驗并形成創新機制。建設過程中要求施工方應嚴把質量關，嚴格做到“按圖施工、按合同施工、按規范施工”，確保工程質量，以減少返工造成人工和材料的浪費。

（3）做好后期工程造價控制，加強工程結算管理。工程竣工結算是在經業主方和承包方確認的期中結算的基礎上匯總而成的。業主方收到承包方遞交的工程結算書后可視情自行或委托具有相應資質的工程造價咨詢人對結算書內容中的真實性、合法性、準確性、完整性等進行認真、細仔的審核，杜絕施工單位呈報結算時存在的故意出現錯誤或多報、瞞報現象。

2 公路工程實施階段加強對質量監管的幾種途徑

現階段業主方對公路工程質量的管理主要通過日常監督和上級的固定式檢查進行，手段單一，不利于全方位多角度發現問題。可通過以下途徑進一步加強工程質量監管：

2.1 建立月度工程抽查制度

業主現場管理人員通過隨機的突擊檢查可發現真正問題。每月不定時對在建公路工程現場進行質量抽查，對抽查結果匯總后下發抽查質量簡報。同時對監理工作和臺賬情況進行抽查，督促監理人員切實落實工作職責，起到監督作用。

2.2 建立工程監管臺帳制度

業主方的監管臺帳上除了要有項目的各方信息外，還應增加業主現場管理人員去工地監管的次數、日期，下發的整改通知簡要內容，檢查資料情況，不合格報告的處理等相關信息。達到事后通過檢查監管臺帳就能大致了解本工程發生的各種監督行為的目的。

2.3 建立監管簡報制度

公路工程建設中經常存在一些路基壓實度不足、混凝土裂縫等質量通病，業主現場管理人員指出的問題在各工地大多也是雷同的，消除這些質量通病是工程質量提高的一個有效途徑。業主方有必要建立一個交流平臺，建立監督簡報制度。除了通報每月監管情況外，還可以對普遍存在的問題給出解決辦法，刊登一些解決質量通病的經驗介紹和及時傳達上級的監管要求等內容。業主方可建立激勵機制，安排專人撰寫，也可以向監理人員和有關施工技術人員征稿。

2.4 建立監管人員定期學習制度

業主現場管理人員也應定期進行學習專業知識，交流經驗不斷提高自己的管理水平。管理人員有必要對制定下發的各種政策文件、技術規范、指導性文件進行全面、系統的梳理。通過查缺補漏進一步提高工作水平，同時也應制定詳細的管理、監管工作質量指導手冊和監管工作程序等質量管理體系文件來指導工作。

3 結束語

公路工程要求建設項目業主方管理人員對工程項目的質量、安全、進度等實施標準化的全方位管理，使施工項目各環節順利并且科學的進行。作為公路工程項目業主方管理人員應不斷總結經驗，在項目的實踐中逐漸摸索，積極創新，進一步充實公路工程項目管理經驗，這樣不但可以促進具體公路工程項目的良性發展，也能使我國交通建設行業體制不斷完善，創造出良好的社會效益。

參考文獻

[1]丁士昭.建設工程項目管理[M].中國建筑工業出版社，2010.

第9篇：工業工程方向范文

關鍵詞：土木工程；道橋方向；課程體系；實際工程；整合優化

中圖分類號：TU-4 文獻標志碼：A 文章編號：

10052909（2015）04008103

1996年國家教委進行改革，把建筑工程、橋梁與隧道工程、巖土工程、道路與鐵路工程4個專業合并成為一個大專業，稱為“土木工程專業”。一般高校在土木工程專業上設置建筑工程和道橋兩個方向。如何保證學生在學習了大量為拓寬就業口徑而設置的專業基礎課程后，還能保質保量完成主攻方向的專業課程，既對大土木“通”又對小方向“精”，是許多高校力爭解決的一個難題。如何根據學校的人才培養目標并結合社會需求制定適合的課程體系，是高校在制定專業教學計劃時需解決的另一個難題。土木工程專業平臺課程的拓寬是可能的，但拓寬的方向和步伐需考慮國內目前

的情況，取決于社會需求的迫切感和校內條件的創造[1]。土木工程專業道橋方向的實踐性極強，與實際應用聯系緊密，然而多數院校仍然沿用傳統的教學手段和方法，偏重理論輕實踐，不利于學生對知識的理解和應用。

文章立足于面向實際工程的課程體系建設思想，以道橋工程課程體系作為對象，著力于研究實際工程與課程體系的有機結合；對畢業設計、課程設計等實踐環節進行統一規劃，力爭提高學生的實踐能力和創新能力，以期培養適應社會需求的高素質應用型專業人才。

一、 道橋工程課程體系設置情況

不同高校相同專業課程設置略有不同，不同教學目標下的課程教學內容也有一定差異。華中科技大學武昌分校土木工程專業下的道橋專業課程體系包含8門課程，即橋梁工程、預應力混凝土橋梁結構、橋梁施工、橋梁電算、路基路面工程、道路CAD、道路施工和道路勘測設計。8門課程之間聯系緊密，均屬于知識鏈上不可缺少的組成部分。

課程體系實踐環節包含橋梁工程課程設計、道路勘測設計課程設計、路基路面工程課程設計以及橋梁方向畢業設計、道路方向畢業設計。

二、道橋工程課程體系改革措施

文章列舉部分主干課程的改革措施，研究其與土木工程專業其他方向課程及專業基礎課程的相互關聯和滲透關系。

（一）橋梁工程、預應力混凝土橋梁結構課程改革措施

1.橋梁工程、預應力混凝土橋梁結構課程特點

橋梁工程作為土木工程專業道路橋梁方向的一門專業必修課程，在教學中占有非常重要的地位。橋梁工程是預應力混凝土橋梁結構、橋梁施工、橋梁電算等課程的基礎，具有知識點多、教學難度大的特點[2]；還需兼顧由于大土木平臺課未顧及到的相關橋梁知識點，如橋梁設計荷載等課程本身需要在知識點設置上結合工程實際來安排；還需要考慮與混凝土結構設計原理及力學等專業基礎課程相關知識點的回顧、搭接和深化。

對于預應力混凝土橋梁結構，一方面，隨著人們對大跨度橋梁的追求，預應力的應用越來越普及，課程內容就顯得十分重要；另一方面，該課程有其獨立的知識體系，然而在其知識構成里，部分內容與混凝土結構設計原理（基礎專業課程）重復，課程安排上與橋梁工程產生矛盾：預應力混凝土橋梁結構應在橋梁工程之后開設，橋梁工程課程設計卻需要預應力

混凝土橋梁結構的知識才能完成，而學生進行課程設計時，預應力混凝土橋梁結構可能由于受到教學學時安排限制并未開設或未學完。

因此，需要對以上課程進行系統的內容整合，在遵循科學的專業教學體系完整性和連貫性的同時，提高教學效率，減少不必要的重復，形成完善的適應社會需求的教學體系。

2.教學內容改革措施

為提高教學效率，在有限的課堂教學課時內教授更多的專業知識，避免出現多門課程教學內容的交叉和重復，學校在新版人才培養計劃中，將預應力混凝土橋梁結構并入橋梁工程，課時由“56+32”并為72學時，使其在教學內容和學時分布上更合理，不同課程分工明確，形成穩定的教學體系。

同時，對橋梁工程的教學內容進行整合優化，增加課內實踐環節，如在簡支梁橋相關內容介紹完后，增加簡支梁橋施工圖識圖環節，為學生提供工程實際案例的施工圖紙或標準圖集，使其能夠看懂圖紙，提高識圖能力，并了解施工圖的規范布局和制圖標準；在連續梁橋理論知識講解完后，增加連續梁施工圖識圖環節，向學生展示不同施工方法下的連續梁橋施工圖紙，使其熟悉不同施工方法下的連續梁鋼筋構造的區別，通過識圖的訓練提高實踐能力，增加實踐經驗，以適應現代社會對應用型人才的需求。

3.教學方法改革措施

在教學方法和手段上，改變傳統教學模式，突出實踐性，通過引入實際工程案例教學、事故案例教學、多媒體教學、課堂教學+現場教學等豐富的教學手段，使專業知識立體化呈現給學生。

為增強學生工程意識、提高學生工程實踐能力，在新構建的教學體系中加大實踐教學的比重，以提高學生綜合實踐能力，使應用型人才培養真正實現知識結構、實踐能力和綜合素質的協調發展[3]。除認識實習、生產實習、畢業設計等實踐環節外，為增強學生實踐能力，在理論知識的講授過程中，穿行課堂外教學，例如結合學校“卓越土木工程師實踐教學基地”的橋梁結構實體模型進行現場講解，結合施工圖紙讓學生了解連續梁橋采用懸臂施工法的構造和配筋特點、熟悉預應力材料及設備等，甚至讓學生親自體驗綁扎鋼筋、澆筑混凝土等，

有如親臨施工現場，有助于其對理論知識的理解。

當前一些國家級、省級及高校組織舉辦的結構模型競賽活動對專業課教學有促進作用，可以作為橋梁工程教學中一種開放的實踐環節[4]。學校每年定期舉辦結構模型設計競賽，并多次組織學生參加省級、中南地區結構設計競賽。在2015年舉辦的“中辰杯”中南地區第四屆大學生結構設計競賽中，由學生獨立設計計算并制作的橋梁結構模型承受住了荷載考驗，獲得二等獎。類似的活動對學生的學習積極性和實踐能力的提高有促進作用，對教師的實踐教學水平的提高亦有促進作用。

（二）路基路面工程課程改革措施

路基路面工程是土木工程專業路橋方向的一門專業必修課。設有理論教學、實驗和上機三大環節，特點是知識點繁雜、難度大，與前期多門專業基礎課聯系緊密，同時對后期的施工課程有重要影響。

對于該課程的教學改革，除了對理論教學環節進行知識點梳理以外，重點對實驗環節進行改革，以實驗室為基地，加強實驗大綱要求中的基礎實驗部分教學，并通過增加新型演示性實驗內容，豐富學生的工程實踐觀。研究該課程的考試環節，建立適應課程需要的新型考試形式。

該課程理論教學與實踐教學相結合，尤其重視學生工程實踐能力和創新能力的培養。大多數院校將教學內容體系分為理論教學與實踐教學兩部分，制作可視化操作模型，并輔之以圖片、視頻等教學手段，在有限的課時中盡可能地增加課堂教學的信息量，提高學生學習興趣，讓其有一定的感性認識[5]。然而看似立體的圖片和視頻展示，卻不能完全達到路基路面實體結構帶給學生的視覺沖擊。為此，學校在土木工程專業 “專業綜合改革試點”項目下的“卓越土木工程師實踐教學基地”建設時，特開辟路基路面工程專區，設置一批與施工現場高度一致的路基路面模型和材料設備，提供給學生參觀學習。

（三）橋梁施工、道路施工和橋梁電算、道路CAD課程改革措施

這些課程分別為以施工企業和設計企業為就業去向的學生設置，致力于提高其專業核心能力中的“設計基本能力”和“施工基本能力”。前者偏重施工，僅靠課堂上的理論教學不足以滿足學生對施工知識的學習要求，需進行教學方法、手段上的改進。施工類課程在教學內容上以工程實例和施工圖紙為載體，理論知識由實際案例引出，加強學生識圖能力培養的同時，讓其積累工程經驗，提高就業競爭力。后者以緯地、橋梁博士和MIDAS等市場上常用的設計軟件為工具，以建成的各類型道路、橋梁實際設計案例為向導，使學生具備常規道橋設計軟件應用能力。

（四） 課程設計、畢業設計改革措施

本科畢業設計是本科教學計劃的重要組成部分，然而由于種種原因，這一教學環節僅流于形式，畢業設計質量急劇下滑，學生未能通過畢業設計真正提高實踐能力，嚴重影響了人才培養的質量[6]。

為解決這一共性問題，利用學校所在城市擁有多家大型設計、施工企業這一有利條件，將企業的實際工程引入設計環節，真題真做，突出面向工程實際的主旨。

同時，本環節還致力于使課程設計與畢業設計形成由淺入深、循序漸進的關聯體，改變原來實踐環節獨立分離的局面。以橋梁方向為例，課程設計、畢業設計按“鋼筋混凝土結構―預應力混凝土結構”或“簡支體系―連續體系”兩種方案進行關聯性規劃。

另外，學生在畢業設計期間還要忙于考研或就業實習等工作，難以專心做設計。若能將課程設計作為畢業設計的演練，按畢業設計的深度來要求課程設計，則學生在進行畢業設計時，由于對設計內容已十分熟悉，論文質量上有所保障，不至于因時間不足而降低標準。

為提供更好的畢業設計指導，2013年初，學校已建成功能全面的土木工程專業畢業設計網站，涵蓋結構工程、道路工程、橋梁工程三方向。網站內容包括相關專業技術規范、設計指導書、優秀范例等，并設置互動師生平臺、網上答疑等功能。該網站已用于學校近兩屆學生的畢業設計，符合畢業階段學生的學習特點，效果良好。

三、 結語

通過一系列的整合優化措施，優化教學內容和教學手段，建立面向工程實際的道橋課程體系，使其與社會需求和就業趨勢掛鉤；優化實踐環節，在實踐中加強理論基礎教學，圍繞土木工程專業的核心能力中的“設計基本能力”和“施工基本能力”，提高學生的實踐和創新能力；優化專業結構、加強專業內涵建設、創新人才培養模式、提升人才培養水平，一方面順應國家“大土木”的方針和“卓越工程師”培養計劃，另一方面培養和鍛煉專業教師隊伍，提高其專業素養，適應高校對“雙師型”人才的需求。參考文獻：

[1]陳以一.需要與可能：土木工程專業平臺課程的寬度[J].高等工程教育研究，2002（2）：19-22.

[2]汪時機，李賢，蔣運忠.《橋梁工程》課程教學存在的問題與對策[J].西南師范大學學報：自然科學版，2010，35（2）：273-276.

[3] 金生吉，白泉，徐金花，鮑文博.地方院校土木工程專業實踐教學培養方案改革與實踐[J].高等建筑教育，2013，22（2）：109-113.

[4] 林春姣.淺談橋梁結構模型競賽對橋梁工程教學的促進[J].廣西大學學報：自然科學版，2006（31）：34-35.