電子電氣檢測報告精選(九篇)
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第1篇：電子電氣檢測報告范文
關鍵詞石油專用車輛；二級維護檢測；信息化管理
引言
對石油專用車輛進行二級維護檢測，主要目的在于可以延長石油專用車輛的使用壽命，保障車輛運行過程中的安全以及提高經濟效益，這一項措施是在石油專用車輛整個二級維護工作中占據了主導地位，能夠推動營運汽車最大效益的發揮，并降低營運成本。而二級維護檢測技術主要包括對車輛的故障診斷技術和故障檢測技術，在對故障進行診斷和檢測過程中，采用現代信息化技術管理，不但能夠提高工作人員的工作效率，還能夠確保車輛經濟效益的提高。
一、石油專用車輛二級維護檢測技術的主要內容
（一）對石油專用車輛的安全性檢測
在對運營汽車的安全性進行檢測時，主要是對四個方面進行檢測：側滑、制動程序、照燈以及轉向。對側滑的檢測方式是：在對車輛的專門側滑試驗臺上，設定在每小時三到五公里的時速范圍之間，把車輛通過垂直側滑板向試驗臺上行駛過來，讓汽車的前輪能夠平穩通過滑動板，等汽車前輪完全通過滑動板之后，再通過指定指示裝置查看汽車側滑的方向，并把測滑量的最大數值采集出來。對制動程序的檢測方式是：利用汽車制動試驗臺，把汽車投放到汽車制動試驗臺上去，利用計算機來采集汽車左右車輪產生的制動力的最大數值，并進行統計分析，最后將得出的統計結果與國家規定的車輛制動標準進行比較，以此查看該輛汽車的制動是否符合標準。對照燈的檢測方式主要是對前照燈進行檢測：利用前照燈檢測儀器來檢測汽車右前燈和左前燈的光射方向以及發光程度的強弱。最后對汽車的轉向進行檢測：主要檢測汽車轉向功能是否出現沉重異常。
（二）對石油專用車輛的動力性檢測
對石油專用車輛的動力性進行檢測，實際上就是對整個汽車性能進行檢測，檢測部位主要包括：1、對汽車車速進行檢測，把汽車投放到專用檢測臺上行駛，把汽車的速度提升到最大值，然后馬上把汽車制動器松開，迅速踩下油門，使得汽車驅動輪能夠帶動滾筒向前平穩運轉，最后對相關數據進行采集分析，來對汽車車速的具體情況進行判斷。2、對汽車發動機的功率進行檢測，考慮到汽車使用油和燃料等因素是否對發動機的功率造成影響，并對這些影響因素進行檢測，以確保發動機的功率正常3、對汽車的點火系統進行檢測，利用萬用表檢測汽車點火系統，把系統中存在問題找到與萬用表銜接，在這個檢測過程中必須注意汽車點火系統內部的高低壓線路狀況，以防止意外事故的發生。
（三）對石油專用車輛的環保性能檢測
車輛運行對環境造成的影響很大，所以在對石油專用車輛二級維護的檢測中，應該特別注意對汽車環保性能的檢測，這部分的檢測內容主要包括對汽車噪音的檢測和對汽車尾氣排放量的檢測。在噪音檢測上，把噪音程度劃分為不同的等級，在根據這個噪音等級來對汽車噪音程度進行檢測；在對汽車尾氣排放情況的檢測上，要重點對汽車排放尾氣中的污染物進行檢測，然后對檢測情況及時進行分析和處理，盡力減少車輛在運行過程中排放的尾氣污染，提高石油專用車輛的節能環保性能。
二、石油專用車輛二級維護檢測工作中存在的問題
（一）石油專用車輛二級維護檢測不能簡單理解為二級維護后對車輛的檢測
在對石油專用車輛進行一二極維護作業檢測的過程中，通常所說的“檢測”主要是指對石油專用車輛二級維護前的檢測，而二級維護后的檢測通常是質檢員在對石油專用車輛維護后，在簽發出廠合格證之前對石油專用車輛進行的檢測，一般被稱之為“竣工檢測”。因此可知在對石油專用車輛維護前和維護后都會對其進行相關檢測，至少包括了兩次檢測。對于這種情況，相關道路運輸管理機構由于只提供車輛運營最終檢驗結果的合格報告，因此通常只對石油專用車輛的二級維護后完成的成果進行檢測，而忽視了對石油專用車輛二級維護前的檢測，長此以往，就逐漸形成了人們只重視石油專用車輛二級維護后的一次性竣工檢測的狀況，導致了人們對石油專用車輛二級維護檢測概念模糊，并且失去了實際意義。
（二）汽車修理廠以及汽車監測站與道路運輸管理機構間缺少足夠的溝通交流
在汽車修理廠、汽車監測站以及道路運輸管理機構之間，所處的地理位置往往都是分散開的，而且由于相關方面的信息化建設力度不夠，因此就導致了這三者之間只知道各行其是，而忽略了適時的溝通交流，造成彼此之間不能相互完美配合，而出現了各種狀況。汽車修理廠只注重對汽車的修理結果，只要能夠順利簽發汽車出廠合格證書，就對汽車的維護檢測結果并不關心；道路運輸管理機構只重視督促汽車監測站出具合格的檢測報告，只要能夠保證自己在監測方面能夠順利登記二級維護檢測的相關備案就行，對監測報告的具體內容是否合理等并不關心，也不承擔相應義務；而對于汽車監測站來說，出具合格的汽車檢測報告就是其主要職責，但由于在汽車監測站管理部門中，由于相關方面的監管力度不嚴，就導致了部分工作人員因各種利益原因而沒有做到實事求是，清正廉潔，導致出具的檢測報告出現內容失真、跟實際情況不符合等問題。這三大機構之間正是由于嚴重缺乏溝通，才使彼此之間沒有形成統一認知，從而造成這種狀況的發生。
（三）對石油專用車輛進行二級維護相關檢測的人員太過信任依賴出具的監測報告
相關之間人員在對石油專用車輛進行二級維護檢測時，通常都是按照相關部門出具的檢測報告作為參照來進行檢測，而沒有想到根據自己檢測勘察的實際情況從整體出發，對汽車進行全面檢查，過分相信檢測報告的檢測結果，而對石油專用車輛的具體維護過程以及車輛的基本情況并不主動參與了解，認為只要檢測報告合格了就可以給予石油專用車輛備案登記，這就導致了在對石油專用車輛的二級維護檢測中，基本作業項目不完整，只進行片面檢查的結果。
三、信息化管理技術在石油專用車輛二級維護檢測中的應用
（一）汽車儀表和通信方面的管理
石油專用車輛內部，利用現代化高科技信息技術，可以完全實現對汽車運行狀況的完美管理，主要信息化設備有：電子車速里程表、電子轉速表、電子計時與定時、電子溫度控制與調節、電子測速和油耗指示、汽車運行在線報警系統、車在通信裝置和多功能電子屏幕顯示儀表盤等等，這些通信設備共同促進了對石油專用車輛二級維護檢測的信息化管理，有效又方便。
（二）遠程網絡信息技術的管理
對石油專用車輛的二級維護檢測主要是為了確保控制其運行中的安全系數，利用遠程網絡信息技術可以有效控制管理車倆運行狀態中的行駛守法、排放控制以及發生盜搶情況等。
（三）圖像處理技術的信息化管理
會安全因素的情況，無論是給車主還是道路運輸管理機構都帶來了極大的方便。石油專用車輛的二級維護檢測部門都分布極廣，利用遠程網絡信息技術完全可以實現實時信息共享，隨著信息化時代的發展和科技進步，遠程網絡技術也得到了優良改善，最重要的就是其通信傳輸介質已經轉變為傳輸速度更快、電氣隔離性能好以及廉價實惠的光纖材質，確保了遠程網絡技術的穩定性。在石油專用車輛二級維護檢測中，利用圖像處理技術可以對汽車前照燈近光光形圖像進行分析，找出前照燈近光性能明暗截至線的具置，最后進行處理，這項技術的實施，提高了石油專用車輛夜間行駛的安全水平。
四、結語
我國的石油專用車輛二級維護檢測技術已經越來越成熟，發展趨勢也隨著計算機技術的發展而日益呈現信息化，這對提高車輛安全可靠性來說有很大意義。
參考文獻
[1]張正.談石油專用車輛二級維護檢測信息化管理[J].城市建設理論研究(電子版),2015,(5):1542-1543.
[2]張正.石油專用車輛二級維護檢測技術規范研究[J].城市建設理論研究(電子版),2015,(2):1470-1471.
[3]牛會明.石油專用車輛二級維護質量控制方法[J].汽車維修與保養,2010,(8):98-99.
[4]邢海濱.淺談二級維護與檢測車輛安全運行的重要性[J].黑龍江交通科技,2007,30(8):128.
第2篇：電子電氣檢測報告范文
of Eight Mechanical and Electrical Professional Management Teams
Zhu Shuguang； Yuan Zhongliang
（①新礦集團萬祥礦業潘西煤礦，萊蕪 271107；②山東萊蕪市顏莊鎮萬祥礦業潘西煤礦，萊蕪 271107）
（①Xinwen Mining Group Co.，Ltd.，Wanxiang Mining Company Panxi Coal Mine，Laiwu 271107，China；
②Shandong Laiwu Yanzhuang Wanxiang Mining Company Panxi Coal Mine，Laiwu 271107，China）
摘要： 機電科是礦井機電管理的職能部門，負責對礦井機電系統進行業務檢查指導和礦井機電設備管理，建立機電工作的正常秩序，做到科學管理、合理使用、計劃檢修、安全運轉。潘西煤礦機電科成立專業化管理小組，明確管理職責，規范各項管理制度，確保了礦井機電系統安全、經濟運行。
Abstract: The main task of electromechanical department is do electromechanical management. It is in charge of check and guidance of mine electrical equipment system, management of device, establishing the normal order of the mechanical and electrical work, for making scientific management, reasonable use, planned maintenance, and security operation. The establishment of electromechanical department of Panxi Coal Mine defines management duties, regulate the management system, and ensure that the mine safety and economic operation of mechanical and electrical system.
關鍵詞： 機電專業化 煤礦機電管理 電氣管理 油脂管理 電纜管理
Key words: mechanical and electronic specialty；electrical machinery management in coal mine；electric management；grease management；cable management
中圖分類號：TH-39文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2011）32-0034-01
0引言
機電科是礦井機電管理的職能部門，負責對礦井機電系統進行業務檢查指導和礦井機電設備管理，建立機電工作的正常秩序，做到科學管理、合理使用、計劃檢修、安全運轉。為切實抓好礦井機電基礎管理，潘西煤礦機電科成立專業化管理小組，明確管理職責，規范各項管理制度，確保了礦井機電系統安全、經濟運行。
1機電專業化小組分工
1.1 電氣管理小組負責全礦高低壓供電系統短路電流計算及各類保護整定、供電圖的繪制、各類電氣負荷的審批、電力消耗統計及節能管理、電氣設備的性能測試工作。①抓好負荷審批關口。所有用電設備的投用必須到機電科辦理接火審批手續。②抓好電氣設備的微機管理。所有供電設備技術特征建立電子檔案，實行微機化管理。③抓好電氣設備的測試管理。每個月對井下所有水泵測試一遍，常開高效水泵。對效率低的水泵進經檢修后能效值仍不達標的水泵進行更換。④抓好低壓供電網絡絕緣值的監測，井下各生產單位每旬必須對所轄范圍內的低壓供電網絡絕緣情況進行一次絕緣搖測，凡絕緣值低于2МΩ的，及時采取措施進行處理。
1.2 油脂管理小組油脂管理組配備一名專職油脂管理員，全面負責礦井油、絕緣油的技術管理和現場監督檢查，以及絕緣油耐壓試驗和監督檢查全礦油脂的進貨、領用、取樣、化驗、加油、換油、和油脂建帳等工作的管理考核。①對油脂入礦進行嚴格把關。②對使用中設備的油脂必須定期進行取樣化驗。③開展油脂競賽活動，分采煤、礦建、機電三個系統分別考核，競賽采用百分制考核，每月一次。④定期組織油脂使用人員的培訓。⑤推廣標準化油庫管理，現場示范，全面提升油脂管理水平。
1.3 電纜管理小組電纜管理組主要負責全礦井下用阻燃電纜，從1.5平方信號線到千伏級動力電纜的使用管理。在電纜管理方面主要采取了以下5個措施：①嚴把源頭，精控過程：從電纜的到礦、批領、入井、使用、升井、檢修、入庫都有嚴格的管理流程，確保領用的電纜證件資質，齊全有效，不合格的電纜禁止使用。②科學管理，技術創新：全部實行微機化管理，建立電纜生命周期檔案，從電纜的進貨、使用到消耗報廢，全過程控制管理。③強化管理，嚴格考核：全部進行編號建賬管理，做到數量清、動態明，強化使用單位責任心及自主管理意識，嚴格規章制度落實考核。④動態達標，確保安全：對井下電纜實現區域劃分管理，將電纜按區域劃分到每個單位，責任單位負責日常管理，防止前治后亂。
1.4 小型電器管理小組主要負責全礦井下各類小型電器的使用與管理，從通訊監測接盒到各種型號的動力接盒以及其它小型電器。①抓好小型電器的領取，發放。②對小型電器開展編號管理。③對小型電器開展使用中的電纜接盒定期測溫上報制度（每旬一次）。
1.5 防爆質量檢查小組負責井下電氣設備的防爆質量檢查工作。①抓好電氣設備的入井檢驗。②抓好防爆設備的在用檢查。③推廣各類檢修檢查制度，一是開展設備維修卡定期更換制度；二是開展設備倒計時檢修制度；三是開展設備解剖檢查制度，每月月初對井下所有設備進行覆蓋檢查。④強化專業知識學習，防爆設備檢查人員，每周要至少進行一次防爆知識業務學習。
1.6 設備管理小組負責礦井生產設備的進貨驗收、井下設備的現場使用、設備的維修報廢。①推行設備生命周期管理制度。堅持“三定”、“五包”工作機制，即：定設備、定人員、定內容；包使用、包管理、包維修，包故障排除，包使用更換。②采取設備內部租賃管理。各項目部設備租賃費確保控制在承包指標以內，各單位盡量減少備用設備的現場存放，備用設備雙倍收取租金，閑置設備收取十倍租金。③抓好設備維修管理。實行“誰驗收誰負責”制度，出現維修質量問題聯責考核。所用配件、材料由供應分部統一進貨，檢修更換下來的報廢舊件全部回交、集中銷毀。④規范設備報廢管理。按照設備使用年限規定，對到期設備實行強制報廢。
1.7 配件管理小組負責礦井綜采綜掘等配件的進貨、使用管理。同時規定各工區明確一名專職機電技術員和配件管理員，具體負責本單位配件管理工作，業務上受機電科指導。①抓好配件計劃管理。各單位每月15日前將下月配件預算報機電科一份，由機電科審核配件計劃。②抓好配件備用管理，避免浪費。各單位配件管理員每月10日、20日分兩次將本單位的庫存配件（包括井上庫存和井下庫存）經單位主管簽字蓋章后報機電科1份，經營部協同機電科每月不少于兩次對所有配件存放地點進行全面檢查，并下發通報，落實獎罰。③抓好配件存放管理。對于現場存放的配件不能亂扔亂放，應集中存放在配件庫內并排列整齊、分類存放、掛牌管理，要加強維護保養，保持無灰塵、無油垢、性能良好。④制定各類配件的使用期限，減少礦井配件投入。
1.8 膠帶管理小組主要負責全礦阻燃膠帶的計劃審批、到貨驗收和現場使用。①抓好膠帶的進貨關口。對新到礦的膠帶檢查“三證一標志”，即生產許可證、產品合格證、阻燃合格證。另外附帶生產廠家的性能檢測報告及阻燃檢測檢驗部門的檢測報告。②抓好膠帶的使用管理，禁止私截皮帶。
2結束語
以上是我礦8個專業化小組的基本情況及管理措施。在做到以上的同時我礦還實行月度例會匯報制度，每月28號召開項目部機電管理人員例會，對各工區機電管理情況進行評比、總結。在會上通報機電科專業化小組的檢查情況、各單位的獎罰明細，對一些區隊好的做法在會上進行推廣。通過例會制度來規范礦井的機電管理，促進煤礦機電發展。
第3篇：電子電氣檢測報告范文
關鍵詞：建筑物; 防雷裝置; 檢測
Abstract: this article through to Beijing miyun county building in the process of testing the lightning protection equipment. In the actual application of building lightningproof device design standards should be noted, as well as to the several major terms, of the definition of the keys and the analysis of the problems in testing. Make the test technical personnel in the testing process achieves the rule-based, barriers, and make the building lightningproof device testing technology of more scientific, safe and reliable.
Keywords: buildings; Lightning protection equipment; detection
中圖分類號：TU856文獻標識碼：A 文章編號：
引言
密云縣，位于北京市東北部，隨著城市的不斷發展，高層建筑物不斷的疊起。在防雷裝置檢測技術方面，《建筑物防雷裝置檢測技術規范》的與實施改變了只有建筑物防雷裝置設計標準，而沒有檢測標準的歷史。對氣象部門在防雷裝置檢測技術標準層面也是一個突破，《建筑物防雷裝置檢測技術規范》的與實施改變了只有建筑物防雷裝置設計標準，而沒有檢測標準的歷史，提高了氣象部門防雷管理和技術服務水平，提高了人們對建筑物防雷裝置檢測技術重要性的認識，同時使建筑物防雷裝置檢測技術更科學，更安全可靠。
現結合規范和實際工作情況的幾點看法：
1不屬于本標準的范圍
鐵路系統（包括鐵軌）、車輛、船舶、飛機及離岸裝置、地下高壓管道、與建筑物不相連的管道、電力線和通信線。
2檢測中術語和定義中應注意的幾個問題
2.1 等電位連結
首先我們應該認識到等電位連接是防雷的根本目標，也是我們檢測的根本目標。等電位是將分開的裝置，諸導電物體用等電位連結導體或電涌保護器連接起來以減少雷電流在他們之間產生的電位差，沒有電位差就不會有人員傷亡和設備損壞，所以等電位連接的好壞關系到防雷效果的好壞。
2.2電涌保護器
電涌保護器有兩種作用：
①用于限制暫態過電壓
②分流浪涌電流
2.3接地
一種有意或非有意的導電連接，由于這種連接可使電路或電器設備接到大地或接到代替大地（如飛機）的某種較大的導電體。
接地的目的：
使連接到地的導體具有等于或近似于大地的電位。
引導入地電流流入和流出大地。
3檢測項目
外部防雷（建筑物的防雷分類、接閃器、引下線、接地裝置4項）、內部防雷（防雷區的劃分、電磁屏蔽、等電位連接、電涌保護器4項）以上檢測項目應按檢測程序中對首次檢測和后續檢測的規定來選取。
4檢測要求和方法
4.1建筑物的防雷分類
建筑物的防雷分類即建筑物的防雷風險評估從三方面進行評估：①對生命的危害。②公共設施的損失。③文物的損壞。再根據建筑物的重要性、年預計雷擊次數、防雷的成本、經濟效益來確定防雷類別。
4.2接閃器
4.2.1接閃器的本質是引雷，接閃器就是攔截閃電的接閃桿，它的功能：
①將雷電流引導入地。
②將雷電流分散入地，避免產生熱效應或機械損壞以及在容易產生引發火災或爆炸的地方產生危險的火花。
4.2.2接閃器的檢測應注意以下幾點
①不允許使用具有放射性的接閃器。
②滾球法適用于任何場合，保護角法適用于外形簡單的建筑物，但受建筑物高度限制，網格法適用于對平面表面的保護。
③接閃器上有無附著其它電氣線路，如果有應按相關規定檢查。
④如果是低層或多層建筑物暗敷接閃器時，應防止可能發生的混凝土碎塊墜落等事故隱患。高層建筑物不應利用建筑物如墻內鋼筋作為暗敷避雷帶。
引下線
引下線可沿建筑物最易受雷擊的屋角外墻明敷，建筑物的消防梯、鋼柱等金屬物件宜作為引下線的一部分。應盡可能多的布設引下線，并用環形導體等間隔相連，以減少危險的電火花產生的概率，并有利于建筑物內部裝置的保護。必須有幾個并聯的雷電流通道存在，電流通道的長度保持最短。
4.3.1引下線的檢測應注意以下幾點：
①檢查明敷引下線是否平直無急彎，卡釘是否分段固定，用拉力器來測量引下線的垂直拉力。
②檢查焊接處是否有銹蝕。
③引下線上有無附著其它電氣線路。
4.3.2斷接卡是否一定要設置
每根引下線設獨立的接地體時應設斷接卡，而同地者不需。
接地裝置
接地形式是接地好壞的一個重要的指標，除一類防雷建筑物要求獨立接地外，其它的建筑物內部需要接地的裝置和外部防雷裝置應連接構成共用接地系統。
4.4.1接地裝置的檢測應注意以下幾點
①首先看是共用接地體還是獨立接地體。
②接地體的金屬材料，接地體的面積。
③每次檢測都應固定在同一位置，采用同一臺儀器，采用同一種方法測量，已備下一年度比較性能變化。
接地可分為A型接地網和B型接地網
①A型接地體中垂直接地體國際標準不能少于2根，國家標準不能少于3根。應用場合：a適用于獨立接閃器。b適用于架空接地線②B型接地體也稱閉合環形接地體，如建筑物自然接地體、人工環形閉合接地體。適用的場合：a對于的堅硬巖石建議僅用B型接地裝置。b對安裝有電子系統或存在高火險的建筑物優先采用環型閉合接地網，如發電廠等。
4.4.3檢測時應注意的幾點
①檢查檢測表電壓是否夠高。
②檢查線是否接好。
③檢查地網是否帶電。用（AVC）測量，不能大于10V。
④開始測量時表應設在最大值。
⑤測量電阻時找土壤電阻率相同的地方。
⑥新建建筑物一到五年阻值逐年減小，第一年降的最大。
⑦土壤電阻率均勻時，檢測線可以適當短些。
檢測干擾的問題
①交流電地網干擾。
②土壤中雜散電流干擾，造成地網帶電。
③檢測線受高頻天線干擾。
建筑物和線路的屏蔽要求
目的是為了減少電磁干擾的感應效應，信號和電源線應分開敷設，以合適的路徑敷設線路，線路應屏蔽（穿金屬管埋地敷設，嚴禁使用PVC管敷設）,強弱電必須分開敷設。
等電位連接
目的是將分開的裝置，諸導電體用等電位連接以減少雷電流在它們之間產生的電位差。
電器安全等電位與防雷等電位是有差別的。
信號電涌保護器（SPD）原則上應設置在金屬線纜進出建筑物（機房）的防雷區界面處。也可將信號電涌保護器（SPD）安裝在保護設備端口處。連接導體的長度應盡可能短。導線連接過度電阻應不大于0.03Ω。
檢測作業的要求
①應在非雨天和土壤未凍結時檢測土壤電阻率和接地電阻值。
②檢測時，接地電阻測試儀的接地引線和其他導線應避開高、低壓供電線路。
③每一項檢測需要有兩人以上共同進行。
④爆炸火災危險環境檢測時，嚴禁帶火種，無線通信設備，不應穿化纖服裝，現場不準隨意敲打金屬物。
⑤在檢測配電房、變電所、配電柜的防雷裝置時應著絕緣鞋、絕緣手套、使用絕緣墊以防電擊。
檢測數據整理
原始記錄表應有檢測人員、校核人員和現場負責人簽名，原始記錄表應作為用戶檔案保存兩年。檢測報告按標準填寫完成后檢測員和校核員簽名后，經技術負責人簽發，加蓋檢測單位公章。檢測報告一式兩份，一份送受檢單位，一份由檢測單位存檔。存檔應有文件和計算機存檔兩種形式。
5結論
檢測前應對檢測中術語和定義進行認真研讀、理解。
檢測前應認真檢查各監測設備的性能以及人員自身的安全檢查。
③檢測工程中嚴格按規范要求進行檢測，重點監測接閃器、引下線、接地裝置、等電位連接、電涌保護器等，檢測過程中檢出的問題應及時告知被檢測單位。
④檢測完應認真按標準填寫檢測報告。
⑤認真細致嚴格按規范進行的防雷裝置檢測是防雷安全工作中重要的一項。
參考文獻：
[1]國家標準建筑物防雷設計規范GB50057-94（2000年版）.
第4篇：電子電氣檢測報告范文
根據以往在燃機熱電聯產工程監理過程中的實際感受，本文總結了燃機工程的施工特點，分析了土建、安裝、調試專業中碰到過的難點、不足。
一、施工特點
1、在打樁施工及后續土方開挖施工過程中，如何盡量避免施工對燃機工程毗鄰臨近建（構）筑物的影響是施工中的重點和首要考慮因素。在施工過程中，如果施工組織設計或施工方案編制沒有針對性，措施不到位就可能對原有建（構）物產生不利影響，監理在審核時一定要特別關注。
2、當局部建筑物采用天然地基時，地基承載力不能滿足設計要求時，設計要求采用換填墊層法，換填材料可采用砂石料、粉煤灰、高爐干渣或土夾石分層夯實，對于換填材料及換填質量的控制也是施工中的重點。
3、由于各建筑單體防滲漏要求較高，屋面、伸縮縫、外墻面、外門窗以及地下結構的防水滲漏是施工中的重中之重。
4、地下管網施工應進行合理統籌安排，防止因地面開挖影響大型設備進場吊裝及原有建（構）物。
5、高空作業多且有交叉作業，如高空作業時安全措施不到位，施工人員安全意識不高就會產生安全事故隱患，如何確保高空作業的施工安全是燃機工程的難點。
6、主廠房鋼結構構件、余熱鍋爐模塊及鋼結構構件、燃機及汽機本體、主變及廠變等大型設備多，吊裝起重量大，要使用大型起重機具，最好能調整好進場時間，可節約大型起重機具的臺班費用。大型起重機具安裝若沒有經過吊件的重量計算和吊裝用卡具、鋼絲繩的選擇，吊裝機械和吊車站位的選擇就會出現卡桿、吊不動而掉下來、傾翻等，也許會導致安全事故的發生。
7、燃機調試受供貨商廠家調試進度影響較大，因此，應明確約定供貨商廠家和調試單位調試范圍與調試時間，避免互相扯皮，影響整個調試進度。
二、土建專業監理難點和不足
1、根據控制重型機械的行走路線和重物堆放情況、不同的土質，確定邊坡坡度避免挖土邊坡塌方。
2、采取措施如排水溝或集水井避免基坑進水影響地基質量。
3、主廠房區域基礎回填土必須（虛土不得超過30cm）分層夯實，一定要按現行的規程規范嚴格驗收，避免出現彈簧土、橡皮土和基坑回填沉陷，造成上部結構沉降等質量事故而進行的壓密注漿施工作業。由于施工單位不力而造成的壓密注漿施工，監理不得進行額外簽證付款，監理也難咎其職。
各個主要轉動設備基礎的混凝土澆筑質量低劣會嚴重影響將來的運行，對于主要轉動設備基礎的混凝土澆筑和二次灌漿必須進行嚴格的旁站監督并做好記錄，極力避免混凝土表面蜂窩、麻面、露筋、外觀差、設備基座歪斜偏差大等質量通病。安裝監理人員必須組織安裝施工單位一起對土建施工單位預埋的設備基礎預埋件的位置、標高進行復核。
高度超過8米的高支模架排架、深度超過5米的深基坑作業等有重大危險的分部分項工程一定要進行設計方案論證和施工方案專家論證手續。監理一定要根據強制性條文等有關規定進行監督管理，來降低監理自己的風險。
燃機房、汽機房、集控樓等伸縮縫、變形縫、屋面漏水、天溝漏水處滲水、GIS室和繼電器室局部女兒墻滲漏、各種水池（化水、反應）存在局部滲漏等，嚴重影響機組整套啟動安全及環境要求。屋面卷材抓住重點部位的質量監理，剛性現澆砼屋面加強振搗和抹面監理，伸縮縫、變形縫處節口防水嚴格按規范施工，還要嚴把原材料質量關。
全廠場地地坪清理平整、排水管溝、現場道路一定要及時完成，室內外地坪高差一定要符合規范規定。監理要特別關注GIS室、燃機房內的環氧地坪施工質量。
8、高度關注消防水管道水壓試驗，監理一定要組織好消防水系統預驗收，重點是門、窗、通道、衛生方面一定要符合消防驗收要求。要求施工單位消防器具、檢測材料的申報備案及時，報審監理的完整。燃機房內鋼結構防火涂料厚度一定要符合消防要求。各建筑室內移動式消防器材要標明定置區域，要有定期檢查記錄標識。
9、各種水池、反應池、沉淀池一定要有護沿，建筑物落水管下口彎管角度不能是90°直角，要符合規范規定，廠房直埋雨落管一定要設清掃口等，這些要引起監理土建人員的格外重視。
10、對建筑物內外墻面裂縫（框架填充墻）、空鼓、起泡、開花、不平整有預防針對性措施，電纜溝處接地一定要有且埋管深度符合要求，綜合管架接地一定要規范。全場小行車和單軌吊的操作器一定要定置存放處、加盒加鎖，單軌吊限位一定要有緩沖墊。
11、樓層之間施工時要對空調留出安裝位置，屋面排氣孔防水卷材上翻后一定要設抱箍，一定要特別重視主廠房屋面施工砂漿找平層與保溫層銜接問題。
12、集控室內部裝修進度遲緩會制約電廠生產運行準備人員的上機操作模擬訓練。集控室內部裝修衛生清潔差影響相關儀器設備的安裝，裝飾進度與電氣接線、照明、暖通、通訊等施工交叉相互制約及影響。
13、相比其它系統施工質量，暖通系統質量往往粗糙低下，監理土建人員的專業水平和責任意識亟待提高。所有建筑物門口外臺階或坡道一定要設沉降縫與建筑物斷開。建筑物室外照明開關一定要是防水型，某些未用的照明線盒一定要封堵。
14、門窗“三密性”試驗檢測報告，無論是抽檢的規格還是抽檢的數量，一定要滿足規范的規定。各建筑鋁合金推拉窗防撞塊和防跌落塊一定要安裝，建筑外墻門窗一定要打密封膠（包括內、外），防靜電架空地板布板一定要規范如（前后對稱、左右對稱），邊板1/2；吊頂板布板一定要規范，不同材質交縫處（如不銹鋼門套與墻面交縫等）一定要打密封膠封閉等。
15、安裝在建筑物和設備上的部分鋼直爬梯制作一定要符合GB4053.1的規定，一定要有禁止攀登的警示標志、一定要有閉鎖裝置。建筑室內不銹鋼樓梯欄桿立桿一定要滿焊。
16、審核施工單位提供的沉降觀測中間測量資料中，重點關注沉降曲線圖。主變基礎等必需增設沉降觀測點（遵照DL/T5445執行）。較多土建單體屋面要設沉降縫，室外墻面沉降縫留設要規范。
17、汽機房外墻彩鋼板局部一定要平整，土建各單體尾工消缺要及時，如廠房內多余未使用的預埋件一定要清理且涂刷防銹漆，許多穿墻管道一定要設套管，汽機房鋼格柵上穿管道孔一定要設護沿。樓梯（包括室內或室外鋼梯）休息平臺一定要設踢腳板，樓梯間混凝土樓梯踏步一定要設防滑條。
18、衛生間木門和門套下端（內側）要做防水防潮處理、門下方要設通風裝置（孔）。衛生間門上要設透氣百葉孔，門及門套要做防水層。
19、應由工程所在地氣象部門進行全場接地電阻檢測專項驗收，商品混凝土一定要有粗細骨料堿活性檢測報告，同條件砼試塊強度檢測報告一定要有與之配套的日歷平均溫度記錄，回填土檢測報告與取點示意圖應對應、完整。
20、監理一定要進行地基和基礎、主體結構工程兩次中間檢查驗收評價。根據業主的要求，監理項目部及時進行達標創優專項策劃。目前燃機工程質量和創優歸檔范圍核查竣工文件參照新的《火電建設項目文件收集及檔案整理規范》，監理歸檔竣工文件應符合該文件要求。
三、安裝專業監理難點和不足
1、燃機系統本體管道（含空氣冷卻管道）內部清潔度的內窺鏡檢查。燃機前置模塊管道和天然氣管道內部按特殊的清潔吹掃工藝”爆破法”驗收，且還要符合供貨商的驗收要求。
2、燃機本體軸系統找中工作，需要供貨商工地代表（TA）的全面指導，一般由供貨商專家最終驗收合格才行。
3、燃機TCS對點和汽機各系統熱控對點的未及時完成制約系統調試。
4、燃機進氣、排氣系統清潔度的要求極高，監理往往在透光和清潔度方面存在驗收的粗糙性和不專業性。監理特別要注意塑料薄膜的及時封口施工驗收及防火螺栓點焊問題、燃機進氣和排氣系統內部表面銹蝕問題。
5、燃機油系統濾油一般應按供貨商程序文件執行。燃機供貨商對施工單位在安裝過程中缺乏誠意的技術指導和足夠的技術資料提供（如燃機啟動裝置執行機構接線圖等等）。供貨商和施工單位往往存在矛盾，監理一定要不偏不倚，要和業主一起大力協調。燃機OST油系統安裝后極易滲漏造成危險，監理要加強巡視或專項檢查。
6、調壓站設備本身電纜接頭部分不符合消防安全要求的及時處理。
7、燃機排氣膨脹節接口處的密封焊問題，要求供貨商、施工單位、監理單位加強統一的技術聯系、協調、溝通，一般按供貨商的工藝要求進行施焊和驗收。
8、監理特別要注意燃機和汽機的主變接線校驗、高壓給水泵等接地和接線校驗，目前綜合性和專業性很強的電建施工單位也經常存在這一方面的不足。燃機、汽機封閉母線短接排一定要嚴格按電氣規程規范驗收，直流接地不符合規范等監理電氣專業人員要嚴格把關。燃機油系統一定要納入柴油發電機保安電源系統，設計院有時會遺漏設計，在安全上存在重大隱患。
9、燃機火災報警系統安裝專業極強，其質量高低決定了能否進行燃機整套啟動。
10、冷卻水管偏斜，余熱鍋爐定排擴容器排汽管支吊架偏斜，支吊架設置要符合規定要求且緊固螺栓要符合規定要求。管道穿越格柵的孔洞處理要合理、美觀，管道保溫不能損壞，管道油漆不能被污染，閥門要掛標牌。
11、余熱鍋爐（安裝）水泵油箱不能滲漏，電氣支架的油漆與鍋爐鋼架油漆顏色要一致，照明電纜管支架要規范，爐底膨脹指示器冷態要到零位（保溫鋁皮受阻），落水管支架要規范，空壓機管道支架要刷油漆且有抱箍，取樣管支架跨度不能太大、要規范（不能彎曲），余熱鍋爐高壓汽包水位計管道不能傾斜（爐頂格柵板受阻），管道彎頭保溫外護板不能脫落等。
12、屏蔽接地不應過于集中，同一壓接鼻子屏蔽線不超過6根。電纜層橋架內電纜拐彎半徑要夠，電纜不能外露。密度繼電器等在線儀表的校驗日期不能超過一年。基礎槽鋼防腐油漆要規范，要刷面漆。接地應刷黃綠標色漆，且表面清潔。
13、電纜夾層內電纜要整齊，主變在線檢測裝置柜底部和兩柜間要有密封，主變中性點設備電纜保護管不準用焊接方式對接，燃機房檢修箱電纜保護軟管一定要用固定接頭。
14、電纜保護管與橋架連接不宜采用焊接方式。鍋爐稀油站操作盤等處電纜保護管不宜采用電焊固定，一定要采用U型卡固定。爐泵電纜橋架終端一定要封閉。CEMS槽盒側面（底部）應采用蓋板封住。電纜防火封堵一定要嚴實且規范，電纜應刷耐火涂料。支吊架不能穿過電纜橋架。橋架內電纜敷設要整齊、美觀。橋架與豎井接口處一定要封堵。汽機主汽管溫度計電纜保護管一定要固定牢固。啟備變電纜保護管底部不能受混凝土污染，儀表一次門一定要掛正式標志牌。
四、調試專業監理難點和不足
1、燃機工程主體設備資料一般為英文如燃機系統圖等，業主未及時翻譯,加上設計院施工圖紙圖紙升版過多，設計變更多,業主對監理工作要求又高, 為此監理要有多方面的綜合協調能力。
2、業主會聽從調試的意見，要求監理出版每日調試日報（電子版發至工程公用電子郵箱,含燃機和汽機調試、安裝過程信息），對監理調試人員的專業性、全面性提出挑戰。
3、監理一定要嚴格要求調試單位報審燃機系統調試計劃，最好每日要有書面的計劃，讓監理和其他參建方心中有底，以便提高工作效率。
4、汽機凝結水系統、余熱鍋爐高壓給水系統變頻調試和設備內部滲漏問題一定要引起高度重視，高壓給水系統變頻調試前的邏輯檢查非常重要，有時設計院會遺漏設計或設計錯誤。
5、關注原水升壓泵、燃機和汽機系統電動門氣動門、燃機和汽機盤車電機的調試，加強對對取樣加藥等系統調試前的檢查力度。
6、調試中發現的閥門等缺陷，應要求施工單位一律按設備缺陷通知單處理。
7、一般設計院對燃機系統濾油時不考慮油泵的臨時事故緊急按鈕安裝電源線路，需要監理及時注意提醒施工人員與業主生產運行準備人員的協調配合問題。
8、監理要提醒調試單位和施工單位每天要及時向業主生產部門提出申請每日計劃調試需要用水、用汽、用電量。
9、調壓站區域是燃機電廠的重大危險源，其單體調試（廠家）包括水浴爐、色譜儀和流量計調試等。監理要特別關注場平是否完善、 色譜儀有無基礎部位、水浴爐設備是否完整、有無380V防爆電源、有無完整的通訊設施等安全配置問題。要重點關注氣體化驗、檢漏、置換等細節，監理要嚴格審查（氮氣）氣體置換方案并要進行詳細的全過程監控（含記錄）。
10、電氣系統電纜電線接線遲緩會嚴重影響燃機的勵磁系統、發電機二次通流、PT二次通壓調試、發電機控制柜調試，還有罩殼風機、排煙風機等的試轉。所以監理一定要堅持進行安裝移交調試簽證文件，明確責任。有關接地、遠操、保安、保護一定要符合要求，堅持各方簽認條件確認表，監理要特別關注保安電源調試。燃機MCC柜電氣遠操、就地調試往往是監理人員的弱項、短板，監理人員要加強該專業的培訓。業主生產準備部門一般要求設備臨時電源和正式電源要區分開來，要及時與生產準備人員交接清楚。總之，監理要重點組織好調試前檢查。
11、施工單位往往輕視零米層以下的排水系統缺陷問題，調試過程經常受到制約。
12、燃機熱電聯產工程火災報警系統（功能試驗、CO2噴射滅火裝置和電磁閥檢驗靜態試動作、回路對點檢查驗收等）和集控室火災報警安裝、調試是燃機工程的重中之重和施工難點，監理人員往往存在專業盲點，調試過程中監理人員往往沒有話語權。特別強調，消防水系統、氣體消防系統、火災報警系統一定要符合消防要求且滿足（當地）消防檢測機構的專項驗收。
13、燃機閥門調整、聯鎖保護、高盤遮斷試驗、燃燒調整、負荷運行試驗等調試結果記錄均需供貨商工地代表最終認可，往往供貨商TA要求調試單位提供已調試的系統檢查確認表，要求施工單位提供設備單體試運記錄和校驗記錄。供貨商TA最終提供調試結果記錄確認表供參建各方最終簽字確認。供貨商TA會嚴格關注燃機抽汽管道內窺境驗收情況、油質送檢合格情況和系統儀表安裝驗收情況、燃機聯鎖保護試驗（含邏輯文件審核）、軸保護試驗、大聯鎖試驗、燃機油系統控制油閥調試、旁路和IGV控制油閥門精度調試、排氣系統、水洗系統、油氣系統和密封空氣等，供貨商TA一般要求調試單位提供調試數據、記錄、校驗等資料。監理人員一定要熟悉試驗卡、程序圖，一定要與供貨商TA、調試單位建立順暢的聯系溝通聚道。相關調試前監理人員要仔細核對檢查調試條件確認表，滿足條件后才可進行。從幾個項目的感受來看，監理人員在上述幾個方面特別是火災報警系統、DCS控制方面專業知識明顯不夠，需要監理公司有目的有意識的安排幾個骨干監理人員進行重點（專業知識）培訓。
14、往往油質報告送檢合格了，但是打開燃機控制油、油濾網往往還存在雜質，監理人員要服從供貨商TA的意見，在燃機調試過程中要求不間斷的連續濾油。
第5篇：電子電氣檢測報告范文
關 鍵 詞：信息系統 防雷檢測 細節
中圖分類號：TP308 文獻標識碼：A 文章編號：
1 引言
隨著科學技術的發展，信息系統機房設備也在不停的更新換代，也對防雷設施的安全性能要求也越來越高，防雷檢測的相關規范與檢測技術也在不斷的被更新與替代，我們在防雷檢測過程中同樣需要與時俱進不斷學習，要善于發現問題及時提出問題并解決問題。筆者根據這兩年新規范在信息系統機房檢測中的實踐應用，歸納總結信息系統防雷檢測工作經驗，與大家交流。
2 常用技術規范
根據信息系統機房的機房類別、機房防雷等級、設計要求、設備要求、靈活運用相對應的規范與條款，一個機房并不是只局限于使用二個、三個技術規范，可以在下面結論中注明實際使用的規范與條款。靈活準確的使用規范與條款可起到推動防雷檢測工作的作用，常用技術規范有以下幾個:
1) 《建筑物電子信息系統防雷技術規范》GB50343-2004
2) 《建筑物防雷設計規范》 GB50057-2010
3) 《建筑物防雷裝置檢測技術規范》GB/T21431-2008
4) 《計算機場地通用規范》GB/T2887-2011
5) 《電子信息系統機房設計規范》GB50174-2008
3 檢測前準備工作
3.1 檢測設備：M4102A接地電阻測試儀、K2068等電位測試儀（信息系統機房檢測套裝、對講機、卡尺、卷尺）等。
3.2 檢測人員為三人，檢測數據記錄員、測試員、復核員。
3.3 攜帶好身份證、防雷檢測資格證，佩帶工作證、介紹信以及相關的證明材料包括檢測站的相關資質與證照。
3.4 要根據受檢方要求與相關規定以及機房的防雷等級的要求（如：軍工企業、航天企業等單位是對這方面有嚴格規定的），穿戴好防靜電服裝與鞋帽等，進入機房前通過卸靜電裝置卸除身體靜電。
3.5 常規檢測單位要準備上一年檢測報告，可參照原來數據與今年是否有變化。設備有無增加。新建、改建要帶上設計與施工方案、檢測協議，要根據協議內容進行檢測。
3.6 新建信息系統機房需要受檢方提供防直擊雷裝置檢測報告，如無該報告需要檢測該機房所在建筑物防直擊雷裝置。
3.7 熟悉環境：機房位置、設備情況、年檢情況、檢測周期、甚至施工單位名稱
4檢測
4.1 接地電阻的檢測
接地電阻，就是電流由接地裝置流入大地再經大地流向另一接地體或向遠處擴散所遇到的電阻，它包括接地線和接地體本身的電阻、接地體與大地電阻之間的接觸電阻以及兩接地體之間大地的電阻或接地體到無限遠處的大地電阻。它是防雷裝置的一個重要參數，測量接地電阻的工作是否正確，首要的問題不在于用什么樣高級的儀器，而是測量人員對接地電阻的測量與數據處理理論的認識是否正確，這是關鍵所在，常用方法有如下兩種:
4.1.1 兩點法（電流表－電壓表法）
適用于樓群稠密或水泥地等密封無法打地樁的地區。如果已知
地遠小于被測地的電阻，測量結果可以作為被測地的結果
其原理見圖1
4.1.2 電位降法
該方法的原理是將電流輸入待測接地極，記錄該
電流與該接地極和電位極間電壓的關系（見圖2）。該
方法的電位極和電源極的電阻可以比待測接地電阻大。
只要x和d足夠長，且具有合適的比例關系，接地電阻
Rg就可以用下式表示：
其中：Rg為待測接地電阻；U12接地極與電壓探棒
（零電位）間的電位差；I為通過接地極的電流。
4.1.3 影響檢測數據的因素
1）到達現場后應先觀察周圍現場環境，如打樁位置，安全情況（這里是指如在市區人流量很大時要注意不要因為打
樁、牽線、造成行人伴倒）。
2）檢測時會遇到各種復雜地質、地理情況，如：檢測機場機房時無可利用打樁的地質條件，這時我們需要靈活運用檢測方法，利用消防栓、建筑物檢測端、大型鋼架結構建筑物采用（圖1）兩點法進行檢測。
3）觀察打樁位置是否有各種地下線井、排水管道、變壓器等，盡量遠離以上地點。
4）如遇電阻值較上一年偏差較大時，表針擺動時，換樁進行二次以上測試，取最小值為準。
4.2 其他事項
1) 牽線檢測野心盡量遠離人群密集區域，線路貼地面進入機房。
2）如遇機房在較高樓層時，需要從上往下放線時需要注意觀察放線位置有無電源及其它線路經過。放線時緩慢垂直放下，同時需要地面人員配合避免意外發生。
3）在檢測銀行機房時不要從營業室安防門（聯運式安防門分內門與外門，密封較好，如果過線可造成檢測線斷，安防門無法關閉等情況出現）過線，征得受檢方同意后可利用營業窗口進線。
4）檢測配電柜時先確定是否為低壓配電，大中型配電室閥式避雷器通常情況下是安裝在補償柜內，關于閥式避雷器使用可參考GB50065－2011《交流電氣裝置的接地設計規范》，模塊式SPD通常情況下是安裝在出線柜內。當然并非所有配電室都是如此，要根據實際情況（配電室的規模的大小、使用性質不同）進行防雷檢測。
5）檢測配電柜（箱）時，與其保持安全距離不宜過近，注意腳下線路，檢測點是否為接地線、排。如無法確定（這里指的是比較陳舊的配電柜、配電箱）可直接測試柜體或箱體上螺帽、金屬框架等。
6）在以往的檢測過程中機房內電池柜屬于接地檢測范圍內，但根據GB50065－2011《交流電氣裝置的接地設計規范》：供UPS使用的電池鐵架或鐵柜可以不接地。
7）檢測設備時不要破壞表面油漆，將測試地線壓觸在機箱固定螺帽即可。
8）檢測過程中，不要搬動路由器、交換機、信號線纜等設備，避免因搬動造成線路接觸不良造成死機或斷網。
9)對于一些大型項目、招投標項目、重點項目，要根據檢測協議、檢測合同以及受檢方的（如：國安局、公安局、航天園等）使用或保密性質來確定所檢內容。切記不要超出以上檢測范圍，以免違反相關的法律與法規。
5 原始記錄的處理
1）檢測記錄人員應該和牽線檢測人員處同一位置，以便對設備及電阻準確錄入。]
2）檢測中遇到數據異常或臨界值(如1Ω、10Ω)時，應將探針換幾個地方重新測試，至少換兩次，取平均值最小的那次。
3）檢測中遇到數據異常或臨界值（如1Ω、10Ω）時，應將探針換幾個地方重新測試，至少換兩次，取平均值為為測試值。
4）對于一些有嚴格要求的機房，如保密性機房做好登記，有屏蔽機房（保密性質機房如：公安、武警、航天等機房是屏蔽信號的無法使用對講機、手機等）進行傳話讀數。
5）要與受檢方陪同人員做好溝通工作，方便對所檢單位整體（如：建筑物、機房、設備）情況，受檢測設備使用性質，以及該設備的使用情況進行了解，有利于對防雷檢測工作全面的開展。
6）對于隱患部分需要進行照像取證時，應先取得對方同意情況下進行。
6 注意細節
1）機房類別與機房防雷等級的區別
機房類別有A、B、C三類，機房防雷等級有A、B、C、D四類。
2）電源SPD檢測
A、應該注意查看：安裝位置是否符合規范，接地線、相線連接是否正確。
B、檢查SPD是否正常工作，如：模塊電源SPD是否損壞，查看視窗顏色是否劣化，其溫度是否（接近于或大于人體溫度時）過高。對于箱體電源SPD則檢查接地指示燈及工作指示燈是否正常，部分箱體電源SPD有測試按鈕，可按下進行測試是否正常工作。
C、注意查看接地線是否有松動、脫落現像。
3）電源SPD接地線
4）信號SPD接地線
A、 信號線路浪涌保護器SPD可以安裝在機柜內，固定在設備機架上或附近支撐物上。
B、 信號線路浪涌保護器SPD接地端宜采用截面積不小于1.5㎜2的銅芯導線與設備房內的局部等電位接地端子板連接，接地線應平直。
C、 我們在檢測過程中發現多口式的信號SPD基本上是安裝固定在機柜內，安裝也基本正確，
5）設備接地
A、應查看是否有接地引入導線、接地匯集排，匯集排是否與設備進行有效連接。
B、有些設備有接地線但沒有接電阻，是因為接地線連接位置不正確。或其連接點有絕緣材料，如油漆、膠墊等。
6）接地電阻的要求
A、需要根據受檢單位的設備要求及機房的設計要求，合理使用規范與條款。
B、GB/T2887－2011第4.8.2.2條，場地接地電阻不應大于1Ω。
GB/T21431-2008第5.4.1.4條，安全保護接地電阻≤4Ω。
D、 遇到接地電阻大于規范時，要檢查探針的位置是否存在問題，如地下是否有地下室、線井、排水溝等。也可換樁二次以上進行測試，或就近利用消防栓、建筑物測試孔進行測試。
在實際檢測過程中，接地電阻儀表針不停擺動，這種情況一般原因是：探針位置附近有高壓或低壓線路；第二是設備本身漏電造成。可換樁進行二次測試（檢測銀行機房時遇到過多次這種情況，特別是ATM機）。另外也會因為電源線路與信號線纏繞在一起也會引起這種情況出現。
第6篇：電子電氣檢測報告范文
關鍵詞：鐵路工程；內業資料；管理
中圖分類號：F530文獻標識碼： A
引言
工程內業資料是工程在組織建設、管理、過程控制、竣工驗收等工作的寫實;是反映工程實施行為、安全質量控制狀態、評定驗收結果的記錄;同時也是工程安全質量追溯的主要依據，工程竣工資料的重要組成部分。工程內業資料內涵應該體現其及時、真實、有效性、可操作性、可追溯性、數據對應性等特點。在編制和填寫工程內業資料時應要求簡單、全面、重點突出。目前鐵路工程建設項目較多，由于業務人員編制工程內業資料經驗不足，認水平不高等問題，造成工程內業資料編制、填寫不規范，不能體現工程內業資料的特點和作用。如技術交底針對性不強，無操作性;施工日志重點不突出，不能真實反映工程實施行為;檢驗批資料的填寫起不到質量評定的作用。
1、鐵路工程內業資料管理的介紹
所謂鐵路工程內業資料管理是相對于施工現場管理而言的,習慣上把資料的計算、核對、整理、圖紙審核等工作稱之為內業,對內業資料進行系統化、制度化、檔案化稱之為內業資料管理。施工內業資料是施工單位在施工過程中以文字或表格形式形成的記錄，它是作為評定工程質量的依據，可以反映工程的建設過程，是施工單位進行工程量計量和獲得工程款支付的依據。施工內業資料經搜集整理、分類、排序、編目和歸檔將作為施工單位交工驗收的重要依據，并將視其重要程度和性質分短期、長期或永久保存。
2、鐵路工程內業資料的管理
2.1、施工內業資料的編制
真實、及時、準確地填寫施工記錄鐵路工程建設施工記錄主要包括檢驗批質量驗收記錄表及檢查證，這些施工記錄的填寫需與現場施工同步進行。施工現場技術人員在工程自檢合格后，報請監理工程師進行驗收，由監理工程師組織施工單位專職質量檢查員等進行驗收，施工記錄填寫數據內容要準確反應實際施工情況，進而保證施工內業資料的準確性和真實性。施工記錄包含實物檢查、資料檢查、質量責任確認等，檢查項目較多。表格格式嚴格按照高速鐵路施工質量驗收標準執行，打印表格時，嚴格遵守所要求的字體、字號、頁邊距。檢驗批質量驗收記錄及施工檢查證內容嚴格按照工序施工情況認真填寫。填寫表格檢查結論和簽名時，需用黑色簽字筆或碳素筆，不得使用圓珠筆、鋼筆、鉛筆或其他顏色的筆填寫，除必須的責任人簽名外，其他內容不必強調手寫，尤其是電子文件資料。表格所含主控檢查項目均需填滿，評定記錄需使用專業術語進行填寫，內容全面準確，不得含有模糊不清的評定內容，對于一般項目的檢查內容和數量可根據具體情況確定。對于需抽檢項目剩余空格和空缺項目需要用“／”劃掉，不得在施工記錄上留有空格或隨意勾劃。填寫完施工評定記錄內容后，施工作業人員質量責任登記應按部位和工序分別簽名，施工單位各相關負責人、監理工程師同時簽名，進行質量責任確認，從而保證施工記錄的有效性。分項工程、分部工程、單位工程先后驗收時，同步填寫驗收記錄，編制原則基本與編制檢驗批質量驗收記錄和檢查證原則相同。
2.2、檢驗批資料填寫
分項工程質量檢驗批資料是施工單位根據工程質量驗收標準條款而進行的檢查記錄，是工程質量評定、驗收的基礎資料，反映工程實體質量狀態。分項工程質量檢驗批資料中的檢查記錄應具有檢查的真實、有效、可追溯性、質量評定的可靠性。檢驗批表格中的“施工單位檢查評定記錄”一欄，主要體現工程檢查實際情況，然后對照驗標條款進行有效評定。結合檢驗批內業資料內涵，施工單位檢查評定記錄應包括檢查記錄或實測數據、檢驗標準、質量評定(結論)。檢查記錄或實測數據應對照相關鐵路(橋、線、隧)工程質量驗收暫行標準、鐵路混凝土補充規定等的相關條款進行逐項檢查;技術人員要清楚檢查內容、檢測工具及測試儀器、檢測方法及部位;對于需要文字描述的則根據驗收標準對照檢查描述。質量評定(結論)應符合驗收標準或工程設計、施工工藝要求，不能只寫“符合要求”，質量評定(結論)要準確，評判結論應明確檢驗項目是符合驗收標準要求，還是符合工程設計要求，或還是符合施工工藝要求。若個別項目沒有標準，也無法下結論，則直接填寫實測數據即可，如混凝土骨料含水率，只填寫測定的砂、石料的含水率。
2.3、施工內業資料的保存和歸檔
施工內業資料是施工單位計量和獲得支付的主要依據，也是交工驗收的主要內容，有些項目建設工期較長須跨年度施工，有些工程結構復雜分項工程多資料多，因此很多單位在開工之日起都配備專人妥善整理，分類保存，為竣工交檔打下良好基礎。根據鐵道部《鐵路建設項目竣工驗收交接辦法》（鐵建設[2008]23號）和《鐵路建設項目竣工文件編制移交辦法》（辦檔[2002]8號）的要求，對所搜集的資料按照如下順序進行組卷裝訂：開、竣工報告及批復文件工程施工小結竣工工程數量表定位測量、設計交接樁記錄及復測記錄表圖紙會審記錄、變更設計通知單建交表各種檢查證原材料進廠復試檢測報告、施工試驗檢測報告，混凝土工程檢測報告、灌注記錄，路基填土夯實度試驗報告，電氣、設備測試報告等各種復試檢測報告各種原材料、成品出廠合格證各種動力機械圖紙、出廠合格證、說明書檢驗批質量驗收記錄分項工程質量驗收記錄分部工程質量驗收記錄單位工程質量驗收記錄(含質量控制資料核查、安全和功能檢驗資料核查及主要功能抽查、觀感質量檢查記錄表)竣工驗收報告(鐵驗1至5表)其他報表和文字材料工程日志竣工圖(按專業、圖號排列)。其中檢驗批和檢查證要將同一表格編號的放在一起按照結構層次排放。以上各項內容如單位工程較小需要組在同一卷內時，保管期限應從長。資料在裝訂之前先把破損的頁面進行裱糊，可用膠水不可用糨糊，以免日后紙張發生霉變。裝訂前還應將所有金屬物（訂書針、曲別針）去掉，以防因金屬生銹而損害資料影響其壽命。
2.4、工程資料的整理
施工單位在開始施工之前應按照《鐵路工程質量檢驗評定標準》的要求對標段工程進行單位、分部、分項工程和檢驗批的劃分，在施工過程中按照施工及報驗資料順序由檢驗批、檢查證到分項、分部、再到單位工程進行積累羅列，這樣等到工程結束時一個項目的資料形成。
實驗資料的整理一是原材料試驗如：鋼筋、水泥等外購材料其出廠合格證，材質單同試驗檢測結果一起存放，各種材料按品種、規格依時間為序排列；砂子、碎石等就地取材使用的材料各項試驗檢測結果應按使用部位不同，以使用時間為序排列。二是各種混合料組成設計試驗，包括各標號砂漿配合比試驗，各標號混凝土配合比試驗以施工時間為序排列。三是各種成品在進場時必須要求廠家提供合格證，半成品除要求出具合格證之外，施工單位還要進行試驗。這些合格證和試驗報告按照時間為序進行排列。四是路基壓實度、含水率等試驗報告按照施工段施工層為序進行排列整理。
3、結語
鐵路工程內業資料的收集整理與歸檔是一項細致繁瑣而漫長的工作，需要具備充分的耐心和細致，更需要和外業技術人員及試驗人員的溝通合作。只有不斷提高內業資料整理的技術含量和技術水平，才能保證工程資料準確、齊全、及時、完整,從而為創造一流工程、精品工程提供真實、可靠的質量保證資料。作為鐵路工程內業資料管理人員要不斷加強學習，并及時歸納總結，更進一步地提高自己的業務水平，適應新時期的鐵路發展趨勢。
參考文獻
[1]馬曉豐.淺談如何做好鐵路工程竣工資料的管理工作[J].內蒙古科技與經濟,2013,15:43+46.
[2]苗宇.如何做好工程內業資料整理與歸檔工作[J].內江科技,2014,06:17.
第7篇：電子電氣檢測報告范文
關鍵詞：建筑電氣；施工管理；質量控制
中圖分類號： TU71 文獻標識碼： A
引言
電氣安裝工程質量是直接影響建筑工程整體質量的重要因素，施工前一定要制定切實可行的預防措施，把質量問題消滅在萌芽狀態。這就對電氣安裝工程的設計和施工人員提出了更高要求，把電氣安裝工程放在重要的位置上，抓好電氣安裝工程的質量管理工作，確保電氣安裝工程質量,保障廣大人民生命財產的安全。提高建筑電氣安裝工程質量，既是建筑物實現智能化的保障，又是建筑功能實現的基礎。本文主要分析建筑電氣安裝工程施工管理要點，探討建筑電氣安裝工程質量控制措施。
一、建筑電氣施工管理及質量控制概述
隨著社會經濟的發展，電子設備充斥在人們活動的所有場所，依賴高科技的發展，電子設備也在不斷智能化，為人們的各項活動提供更好的服務，因而也給建筑電氣施工帶來了新的挑戰，加強對電氣施工的管理和質量控制是整體工程達到預期目標的重要步驟，清楚建筑電氣施工質量控制以及施工管理的概念。建筑物最終完工其電氣電子設備的整體功能、布局設置、安全性、適用性必須符合國家法律法規和業主的要求，是建筑電氣施工質量控制的最終目的。基于此，筆者結合自身工作實踐，就此展開以下幾點探索性的分析。
二、建筑電氣施工管理及質量控制措施
（一）、施工前做好準備工作
在工程開工前，施工單位需要對各項準備工作及質量的各因素進行控制，首先要熟悉圖紙，通過由建設單位組織的設計交底和圖紙會審，以達到了解設計意圖和質量要求，解決圖紙中存在的差錯、減少質量隱患。然后編制施工組織設計，對整個工程施工進行布局，對施工難，結構復雜的項目編制專項施工方案，必要時進行專家論證。根據電氣安裝項目規模、復雜程度，完善質量控制系統組織，完善質量管理體系、施工管理及作業人員資質審查，根據需要配備人員（如管理人員的技術等級的搭配，施工人員的工種搭配），向參加施工作業人員進行作業技術交底，使施工人員了解施工內容、施工方案、施工方法和安全施工的條件、措施。如有需要還應組織技術培訓，通過典型案例的學習，提高電氣工程安裝人員的質量意識。最后材料質量是施工質量的基礎，材料采購方面，進行市場調查，選擇實力強，信譽好，資質資料齊全的生產廠家和供應商，編制材料采購計劃，制定采購流程及人員安排，這些都是保證后續進入施工階段質量控制的前提。
（二）、施工過程控制
施工過程包括從人員、材料進場，主體預留預埋，電線電纜敷設，箱盤柜就位安裝，機電設備就位安裝，燈具、開關插座安裝，到通電試運行全過程的施工質量，是施工質量的主要階段，也是容易出現質量問題的階段。該階段的施工管理和質量控制主要把握以下幾點。
1、質量控制點的設置
質量控制點是為了保證作業過程中的施工質量而確定的重點控制對象，一般設置在關鍵部位、薄弱環節及容易被忽視的部位，是保證達到施工質量要求的必要前提。因此在擬定質量控制工作計劃時，應予以詳細地考慮，并以制度來保證實施。對于質量控制點，一般要事先分析可能造成質量問題的原因，再針對原因制定對策和措施進行預控。例如高低壓配電房接地總等電位箱引出點的焊接,弱電機房、消防控制室等接地引出點的焊接，這些點位都是從地下室底板鋼筋連接網中焊出，配管穿銅芯導線至機房及消控室等電位箱，都是關鍵部位，也是容易被施工單位遺漏的薄弱環節，因此應將其作為重點監控對象。究其原因，是施工單位重視程度不夠，認為在機房及消控室就近梁柱鋼筋上焊出就行，還省一根導線，這種做法達不到設計效果。在作業技術交底中，應重點強調其重要性，作業中加強檢查。
2、電氣工程安裝人員上崗資格的控制
電氣工程安裝人員是建筑電氣安裝工程質量控制的關鍵性因素，畢竟電氣工程安裝人員才是建筑電氣安裝工程施工的主要執行者，他們的責任心與施工技術，直接影響到建筑電氣安裝工程質量。因此，從事電氣施工的操作人員必須持證上崗，數量上應滿足作業活動的需要，工種配置上應能保證作業持續有序進行；相關的管理人員必須到位，包括技術負責人、專職質檢人員、安全員、與作業活動有關的資料員、材料員等。針對操作人員流動性強，質量意識淡薄，施工撿懶、隨意性普遍等現象，施工單位必須完善自檢與專檢制度，既作業活動結束，先由作業人員自檢，合格后與下一工序的作業人員交接檢查，滿足要求則由專職質檢員進行檢查。
3、電氣材料和設備的質量控制
電氣材料和設備是施工企業進行建筑電氣安裝工程施工的前提和基礎，電氣安裝過程中，首先要解決的問題便是要確保電氣材料和設備的質量。材料和設備進場前，編制材料和設備進場時間計劃，提供材料和設備樣品及生產廠家的資質證書、型式檢驗報告等相關資料；材料和設備進場時，檢查合格證及出廠檢測報告，檢查材料和設備的商標、銘牌，保證其規格、型號、隨行文件、生產廠家等與資料一致，實測材料的直徑、厚度、寬度應達到設計和規范的要求。品牌如有變動，須征得設計和建設單位的同意，同時履行變更手續。
4、施工過程的質量控制。
工程施工質量是在施工過程中形成的，施工過程是由一系列相互聯系與制約的作業活動所構成，因此保證作業活動的效果與質量是施工過程質量控制的基礎。建筑電氣施工作業活動分前期預留預埋階段，中期安裝階段，后期通電試運行階段；前期配合主體施工焊接防雷接地引上線及引出點，預埋線管線盒，高低壓電纜、通訊電纜進出建筑物剪力墻留洞、建筑物各樓層電井內橋架留洞、暗埋配電箱墻體留洞等；中期電線電纜敷設，各種箱盤柜、機電設備就位安裝，燈具、開關插座安裝，消防監控系統設備安裝；后期通電調試，單機試車和無負荷試車；這期間施工周期長，工序多，管理難度大；施工單位是施工質量的實施者和責任方，為保證整個過程施工質量，施工單位必須建立起完善的質量自檢體系并使之運轉有效，而不是擺設。在施工單位自檢合格后報監理檢查，各方形成資料備查。
(三）、竣工驗收的控制，、
工程項目竣工驗收，是項目建設程序的最后一個環節，是全面考核項目建設成果、檢查設計與施工質量，確認項目能否投入使用的重要步驟。驗收從檢驗批開始，到分項、分部、單位工程的質量進行抽樣復檢，其主控項目和一般項目、感官質量均要達到要求。電氣工程是建筑工程的一個分部，是竣工驗收的一個重要環節，項目能否投入使用，關鍵看電氣工程驗收的結果，高低壓變配電不供電，整個建筑物就無法使用，因此先要做好電氣分部工程的驗收；電氣分部工程的驗收在其所含各分項工程驗收的基礎上進行。首先，分部工程的各分項工程已驗收且相應的質量控制資料文件完整，這是驗收的基本條件；此外涉及安全和使用功能的高低壓配電柜要有試驗記錄，照明、動力系統要有通電記錄和全負荷試驗記錄，火災及報警消防聯動系統要有試運行記錄等。最后感官質量符合要求。當分部工程驗收完畢，單位工程具備驗收條件后，施工單位在自查、自評工作結束后，上報全部竣工資料，申請竣工驗收。竣工驗收的順利完成，標致著項目建設階段的結束，生產使用階段的開始。
結束語
綜上所述，對建筑電氣施工管理及質量控制措施進行探索具有十分重要的意義，作為新時期背景下的建筑電氣施工管理人員，必須致力于自身專業技術水平的提升，緊密結合我國建筑事業發展的需要，在意識到加強電氣施工質量管理與控制的重要性的同時，還應在準備階段、施工階段和竣工階段等切實做好各項質量管理工作，才能更好地促進工程質量的提升，為整個工程質量提升的同時促進企業經濟效益的最大化和可持續發展。
第8篇：電子電氣檢測報告范文
關鍵詞：工程項目檔案 工程項目建設 施工 無損檢測 監理
工程項目檔案記述了工程項目建設過程中相關的管理和技術信息，凝結著工程管理人員、技術人員、質檢人員和資料人員的勞動和智慧，是一種重要的信息資源，是工程建設的管理經驗和技術經驗借以貯存和傳播的手段之一，對于提高工程項目建設的技術水平，促進管理的科學化、規范化和法制化有著重要的意義。
一、工程項目檔案的概念
工程項目檔案俗稱竣工資料，是記錄建設項目從建設的立項、審批、招投標、勘察、設計、施工、監理及生產準備到建成投產的全過程活動的資料，這些資料必須按照一定的要求對建設活動進行記錄，也就是我們通常說的應歸檔保存的文件以及各類相關電子文件和其它載體的聲像文件。而這些文件的整理也必須是按照相應的要求進行分類和排序，以便查找和使用。
二、工程項目檔案涵蓋的內容
1.項目前期文件、項目管理文件、項目竣工驗收文件
1.1項目啟動文件
項目建議書及其報批文件；項目選址意見書及其報批文件、規劃許可證；可行性研究報告及其評估、報批文件；項目評估（包括借貸承諾評估）、論證；環境影響評價報告書及批準文件、勞動安全衛生評價報告書及批準文件、水土保持方案報告書及批復文件、地震安全評價報告書、地質災害危險性評價報告及批復文件；設計任務書、計劃任務書及其報批文件；有關前期工作的文件、紀要等。
1.2勘察設計資料
1.2.1設計基礎資料
工程地質，水文地質，勘察設計，勘察報告，地質圖，勘察記錄，化驗、試驗報告，重要土樣、巖樣及說明；地形、地貌，控制點，建筑物、構筑物及重要設備安裝測量定位、觀測記錄；水文、氣象、地震等其他設計基礎資料。
1.2.2設計文件
設計委托書，總體規劃設計；方案設計；初步設計（含概算）批準、調整文件；施工圖設計；技術秘密材料、專利文件；工程設計計算書；關鍵技術試驗；設計評價、鑒定及審批文件；其他設計有關文件、紀要等。
1.3征地、移民文件
征用土地申請、批準文件，紅線圖、坐標圖、行政區域圖；征地移民拆遷、安置、補償標準文件、協議書、土地使用證、特殊地區施工許可證；建設前原始地形、地貌、狀況圖、照片；施工執照。
1.4計劃、投資、統計等工程管理文件
有關投資、進度、工程量的建議計劃、實施計劃和調整計劃；項目管理機構資質報批文件；概算、預算管理文件，差價管理文件；規程、規范、標準、規劃、方案、規定；投資、進度、質量、安全文件、合同控制文件。
1.5招標投標、承發包合同協議文件
招標文件審查、招標書、招標修改文件、招標補遺及答疑文件；投標書、資質材料、履約類保函、委托授權書和投標澄清文件、修正文件等；開標議程、開標大會簽字表、報價表，評標紀律、評標人員簽字表、評標記錄、報告；中標通知書；合同談判紀要、合同審批文件、合同書、合同變更、索賠、控制管理文件；專項申請、批復文件；環境保護、勞動安全、衛生、消防、人防、規劃文件；水、暖、電、煤氣、通信、排水等配套協議文件；原料、材料、燃料供應等來源文件。
1.6生產準備、試運及考核資料
生產運行管理方案；生產準備及試運投產執行計劃；試運投產期間的置換、升壓方案、全線聯調方案及維修搶修預案；有關試運行的標準、規定；全線試運投產前的驗收記錄；各站場、閥室的設備單體試車、驗收記錄；系統調試、驗收記錄；SCADA系統調試、驗收記錄；各類報表、維修記錄等資料。
1.7財務、計劃及資產管理資料
財務計劃及執行、年度計劃及執行；年度投資統計；工程概算、預算、標底、合同價、決算、審計及說明；主要材料消耗、器材管理；交付使用的固定資產、無形資產清冊等。
1.8科研項目資料
開題報告、任務書、批準書；合同書（協議書）、委托書；研究方案、計劃、考察報告、調查研究報告；試驗記錄、圖表、照片；實驗分析、計算、整理數據；實驗裝置及特殊設備圖紙、工藝技術規范說明書；實驗操作規程、安全措施、事故分析；階段報告、科研報告、技術鑒定；成果申報、鑒定、審批及成果推廣應用材料；重要課題研究報告。
1.9工藝設備文件
1.10涉外文件
1.11消防文件
1.12器材管理文件
2.施工文件
2.1施工管理資料
開工報告、工程完工證書、工程交工證書、工程竣工報告、企業資質、人員資質、施工組織設計、施工方案
2.2施工質量驗收資料
建筑、工藝管道、設備安裝、防腐保溫、電氣儀表等工程的檢驗批
2.3施工技術資料
建筑、工藝管道、設備安裝、防腐保溫、電氣儀表等工程的技術施工記錄
2.4質量控制資料
材料設備質量證明資料、各類設備材料及管閥配件的檢測試驗報告、理化試驗類資料
2.5竣工圖
竣工圖包括所有的施工圖，其中屬于國家和集團公司的標準圖、通用圖，可以在目錄中注明，不作為竣工圖編制。
2.6經濟資料
經濟簽證、施工合同、結算書等
3.無損檢測交工技術文件
實行第三方無損檢測的工程（項目），無損檢測竣工文件由無損檢測單位單獨組卷，內容包括委托無損檢測的合同、無損檢測計劃、無損檢測工藝規程、無損檢測工作總結以及無損檢測完工交接證書、無損檢測人員登記表、無損檢測焊口布置圖、無損檢測報告等。
4.監理交工技術文件
主要包括按照監理項目管理、監理指令、監理內業、審核簽認文件、工程檢驗記錄五個部分。
三、石油工程項目檔案編制收集整理的主要依據
1.通用部分
《石油天然氣建設工程質量驗收規范》SY4200-2007系列標準
《中國石油天然氣股份有限公司油氣田地面建設工程（項目）竣工驗收手冊（2010年修訂版）》
《中國石油天然氣股份有限公司建設項目檔案管理規定》
《國家重大建設項目文件歸檔要求與檔案整理規定》（DA/T28-2002）
《科學技術檔案案卷構成的一般要求》（GB/T11822-2000）
《電子文件歸檔與管理規范》（GB/T18894-2002）
《建設工程文件歸檔整理規范》（GB/T 50328 -2001）
《中國石油天然氣股份有限公司建設項目管理規定》
《股份公司建設項目文件歸檔范圍和保管期限表》
《中國石油長慶油田分公司基本建設項目檔案管理辦法》
2.石油建設工程
SY4200-2007系列標準
中國石油天然氣股份公司油氣田地面建設工程（項目）竣工驗收手冊
石油天然氣建設工程施工質量驗收規范（宣貫教材）
3.土建工程
陜西省建設廳頒布：
陜西省建筑工程施工質量驗收配套表格及使用指南
陜西省建設工程質量安全監督總站：
陜西省建筑工程施工質量驗收技術資料管理整編規定
陜西省建筑工程施工資料表格（填寫范例）
GB50300系列標準
四、工程項目檔案的編制要求
1.單項（單位）工程劃分及編號
由建設單位或委托監理單位組織施工單位在工程開工前，按照石油天然氣行業標準《石油天然氣建設工程施工質量驗收規范通則》（SY4200-2007）的有關規定進行劃分及統一編號。
2.工程項目檔案的編制要求
工程項目檔案是伴隨著工程項目的建設過程產生的，它真實、準確地記述和反映了項目在整個建設過程中的實際狀況和歷史過程，是各種建設活動的直接和原始記錄。因此，工程項目檔案應按完整化、規范化、標準化的要求整理編制，必須做到及時、準確、系統、科學。
及時，就是在施工過程中，對各種要求的數據、現象及時進行記錄；竣工驗收時，施工單位要及時做好工程技術檔案的整理、歸檔及移交工作。
準確，就是要求施工過程中形成的技術文件材料，應如實地反映工程施工的客觀情況，嚴格按施工圖和現行材料質量標準、質量檢驗標準、施工驗收規范施工，做到變更有手續、有根據，施工各部位有記錄。嚴禁出現擅自修改、偽造和事后補做記錄等情況。
系統，就是要求按照施工程序和施工順序，對形成的技術文件材料進行系統的整理，系統的反映施工的全過程。
科學，就是以科學的態度對待施工中的每一個數據，應做到施工有依據，檢查有結論，現場有記錄，試驗、化驗有報告，預制構件、材料有證件，修改圖樣有手續，工程竣工有結論。
五、工程項目檔案的編制收集整理分工及順序
1.建設單位資料
1.1可行性研究、任務書
1.2設計基礎資料
1.3設計文件
1.4項目管理文件
1.5涉外文件
1.6生產技術準備、試生產資料
1.7財務、器材管理資料
1.8工藝設備文件
1.9環境保護、職業衛生、消防、安全設施、檔案等專項驗收文件
1.10項目竣工驗收文件
2.施工文件
2.1施工管理文件
2.2技術管理資料
2.3質量保證資料
2.4施工日志
2.5竣工圖
3.無損檢測文件
3.1管理類文件
3.2無損檢測報告
4.監理文件
4.1監理項目管理
4.2監理指令
4.3監理內業
4.4審核簽認文件
4.5工程檢驗記錄
六、工程項目檔案的編制收集整理質量要求
1.根據中華人民共和國國家標準《建設工程文件歸檔整理規范》（GB/T50328－2001），工程項目檔案應滿足下述要求：
2.歸檔的工程文件應為原件。
3.工程文件的內容及其深度必須符合國家有關工程勘察、設計、施工、監理等方面的技術規范、標準和規程。
4.工程文件的內容必須真實、準確，與工程實際相符合。
5.工程文件應采用耐久性強的材料書寫，如：碳黑墨水、純藍墨水等。
6.工程文件應字跡清楚，圖樣清晰，圖標整潔，簽字蓋章手續完備。
7.工程文件中文字材料幅面尺寸規格宜 為A4幅面（297mm×210mm）。圖紙宜采用國家標準圖幅。
8.工程文件的紙張應采用能夠長期保存的韌力大、耐久性強的紙張。圖樣一般采用藍曬圖，竣工圖應是新藍圖。計算機出圖必須清晰，不得使用計算機出圖的復印件。
9.不同幅面的工程圖應按《技術制圖復制圖的折疊方法》（GB10609.3-1989）統一折疊成A4幅面（297mm×210mm），圖示欄露在外面。
七、工程項目檔案的驗收和移交
工程項目檔案是在工程建設中，逐漸積累起來的大量的文字、文件、圖樣資料和來往批件，經過整理、編目而形成的反映有關工程建設的技術經濟文件和資料。它是記錄工程建設的永久性技術文件，也是建設項目進行復查、維修、改建、擴建的重要依據。因此，重視并搞好工程項目檔案資料的收集、整理、歸檔、驗收和移交工作十分重要。
竣工驗收合格后，由施工單位的工程技術人員，按要求把竣工驗收階段的工程項目檔案資料和施工階段的工程項目檔案資料一起整理好，編目建檔，并于工程竣工后一個月內交施工單位主管技術檔案部門，按規定檢查驗收，審查合格即可送工程質量監督機構評定認證后，移交給建設單位。
建設單位把施工單位移交上來的檔案資料和施工前期由建設單位辦理的工程項目檔案資料重新整理，編目建檔，形成全套的工程項目檔案，并根據工程的重要程度來決定是否上交給有關主管部門或技術檔案部門長期保管。
工程文件的歸檔，是建設程序和工程文件形成過程的一個具體的必要的環節。在工程項目的建設活動中，工程文件材料的形成、積累是建設活動的一個不可缺少的、必然的組成部分，建設活動的全過程，就是工程文件材料形成的全過程。因此，對工程文件材料加以系統整理，向檔案管理部門歸檔是順理成章的，應引起各施工單位的高度重視。
第9篇：電子電氣檢測報告范文
關鍵詞:房屋建筑竣工驗收程序備案
根據建設部的［2000］142號文《房屋建筑工程和市政基礎設施工程竣工驗收暫行規定》(以下簡稱《暫行規定》)及建設部令第78號《房屋建筑工程和市政基礎設施工程竣工驗收備案管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)，建設工程竣工驗收由核驗制改革為備案制，即由建設單位組織參建單位和有關專家組成驗收小組對竣工工程進行檢查驗收，通過辦理備案手續得到確認。但在實際竣工驗收過程中，有些現場工程師還不了解竣工驗收的程序和內容，不熟悉《暫行規定》及《暫行辦法》，不清楚各參建單位要做的工作和該完善的資料，因此，僅對這一問題進行探討。
1、竣工驗收階段的基本工作
1.1施工單位組織和整理工程技術資料，并對工程質量進行竣工預驗收。
1.2施工單位編寫工程施工質量竣工檢查報告，并由項目經理和單位負責人簽字。
1.3監理單位編寫工程質量評估報告，并在提交的工程質量評估報告和工程竣工報驗單上簽署意見。
1.4勘察、設計單位編寫工程質量檢查報告，并由項目負責人和單位技術負責人簽字。
1.5建設單位組織完善建設工程規劃、綠化、消防、環保、防雷、節能、分戶、檔案專項驗收。
1.6建設單位向工程各參建方和質監站發送竣工驗收通知書，明確竣工驗收時間。
1.7建設單位組織工程竣工驗收，在竣工驗收會議上，參見單位分別匯報合同履約情況及工程質量情況，接受有關單位對現場所有資料的審查。
1.8竣工驗收合格后，參建各方人員共同簽署建設工程竣工驗收意見書。
1.9 竣工驗收合格后，建設單位在15天內向建設工程備案部門辦理竣工驗收備案。
2、竣工驗收階段協助建設單位的工作
2.1就竣工驗收的程序和內容向建設單位提出建議及咨詢，協助建設單位制訂竣工驗收方案、確定驗收小組成員名單及竣工驗收程序。
2.2協助取得建設工程規劃、綠化、消防、環保、防雷、節能、分戶、檔案等部門的驗收認可文件或準用文件。
2.3協助通知當地建設工程質量監督機構。
2.4協助組織竣工驗收。
2.5記錄、整理、歸納建設、勘察、設計、施工、監理等參與各方的工程合同履約情況和執行法律、法規和標準等情況的匯總材料。
2.6協助審閱上述各參與方的工程檔案資料。
2.7協助組織實地工程質量查驗。
2.8協助建設單位對工程勘察、設計、施工、設備安裝質量和管理環節等方面作出全面評價，協調各方意見，起草竣工驗收意見。
2.9協助建設單位向當地建設行政主管部門報送竣工驗收備案文件。
3、竣工驗收程序
3.1竣工預驗收：（1）當單位工程達到竣工驗收條件時，承包單位應在自審、自查、自評工作完成后，填寫工程竣工報驗單，編寫工程竣工檢查報告，并將全部竣工驗收資料(質量保證資料、評定資料、施工技術資料、施工管理資料、竣工圖)報送項目監理部，申請竣工驗收；（2）項目總監組織各專業監理工程師對竣工資料及各專業工程的質量情況進行全面檢查，對檢查出來的問題，應督促及時整改；（3）驗收合格后，由項目總監簽署工程竣工報驗單，并向建設單位提出工程質量評估報告。
3.2專項驗收
(1)建設工程規劃驗收：委托具有資質的測繪勘察機構進行項目的測繪，并按要求出具項目竣工地形圖、項目竣工地下管網圖、房屋竣工面積測量報告及實測圖、工程竣工驗線回單、以及電子文檔，填寫建設工程規劃竣工驗收申請表，附建設工程規劃許可證、工程竣工圖（建筑部分）、竣工工程部分實物照片等資料，到項目所在地規劃局辦理規劃驗收手續，規劃管理人員到現場驗收合格后出具建設項目竣工規劃驗收合格證。
(2)建設工程綠化驗收：根據規劃要求的綠化率并按綠化施工圖施工完成后，邀請項目所在地市政綠化管理處工作人員查看現場，確認綠化種植滿足要求后出具單項專業驗收證明。
(3)公安消防驗收：向項目所在地公安消防部門報送竣工驗收申請表，并附相關文字資料和竣工圖，邀請項目設計、監理、施工單位和項目所在地公安消防部門有關人員現場進行建筑消防設施檢測，檢測合格后出具建筑消防設施檢測報告。辦理建筑工程消防驗收意見書。
(4)建設工程環保驗收：到項目所在地環保局提交項目試生產環境保護項目環境保護申請表、并附相關資料，環保管理人員現場查看合格后出具建設項目試生產環境保護批復。試生產期滿后，建設單位再報項目生產環境保護申請表及有關檢測資料等，邀請相關工作人員到現場查看，驗收合格后出具建設項目竣工環境保護驗收批復和核發排放污染物許可證。
（5）防雷驗收：向項目所在地氣象部門防雷中心提交竣工驗收申請書，并附相關文字資料和竣工圖，邀請相關管理人員現場查看檢測合格后，出具建設工程防雷驗收合格證和檢測報告。
（6）分戶驗收：組織施工、監理單位對房屋每戶的空間尺寸，結構外觀尺寸，門窗安裝質量，墻面、地面和頂棚面層質量，防水工程質量，給排水系統和電氣工程安裝質量，通風空調工程質量進行檢測，并填寫相關驗收資料，經質監站抽查合格后形成分戶驗收會議紀要。
（7）節能驗收：填寫建筑能效測評標識申請表，并附相關文字資料和竣工圖，報項目所在地建委節能辦公室進行資料和現場查看、檢測合格后，頒發相關建筑能效標識與證書。
（8）空氣質量檢測：委托具有資質的檢測機構對房屋內部房間進行檢測，其相關檢測指標合格后出具房屋空氣質量檢測報告。
(9)白蟻施工驗收：工程基礎開挖階段經有資質的白蟻防治機構對基礎進行白蟻防治施工后，出具白蟻施工驗收報告。
(10)建設工程檔案驗收：向項目所在地城建檔案館報送建設工程檔案專項驗收申請表，按建設工程文件歸檔目錄要求報送資料經檔案館相關人員驗收合格后，出具建設項目竣工檔案驗收意見書，辦理建設工程檔案接受證明書。
3.3竣工驗收：由建設單位組織各參見單位參加工程竣工驗收，建設單位驗收小組長宣布工程竣工驗收成員單位及驗收小組人員名單。（1）檢查工程建設參與各方提供的竣工資料。（2）檢查工程實體質量。根據工程具體情況，對建筑工程的使用功能進行抽查檢驗。（3）施工單位、監理單位、勘察單位、設計單位、建設單位分別書面匯報工程建設項目質量狀況、工程合同履約情況以及執行國家法律、法規和工程建設強制性標準情況，施工單位自評質量情況，監理、地勘、設計單位對竣工驗收情況進行匯總討論，形成竣工驗收意見。（4）建設單位驗收小組長宣布驗收結論。（5）質監站發表竣工驗收監督意見。（6）填寫《建設工程竣工驗收意見書》、《建設工程竣工驗收備案表》，各單位負責人和項目負責人簽署意見并簽章。
3.4竣工驗收備案
建設工程竣工驗收完畢以后，由建設單位負責，在15天范圍內向建設工程備案部門辦理竣工驗收備案。
