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關鍵詞:建筑工程;施工;安全監理;安全控制;措施
中圖分類號:TU198 文獻標識碼:A 文章編號:
安全監理是國家賦予工程監理單位的責任,滿足了市場經濟條件下業主的需求,符合第三方監管的國際慣例,完善了我國的安全管理體制,安全監理對每位監理工程師的要求越來越高,要求其不但要懂法律,懂經濟、善管理,還要精通安全管理,所以只有不斷地學習,提高自身素質,才能成為一名一專多能的復合型人才,在工程監理特別是安全監理工作中發揮巨大的監理作用。
一、開工前施工準備階段的安全監理
監理單位在接到監理任務后, 安全監理就應該從施工準備階段開始. 這是很多監理工程師工作的一個盲點. 這階段的工作做好了, 將對主體工程的施工安全產生深遠的影響.
1、臨時設施的把關
(1)安全性審查
( a) 辦公、生活區選址的安全性.
臨時設施應該與擬建工程保持必要的安全距離. 如果受場地的限制, 安全距離不夠, 要看其防護措施制定的如何, 能否起到防護的作用.臨時設施不宜設置在以下部位: 雨季易發生滑坡、泥石流的地段;擋土墻下; 傍山、沿河地區; 高壓電線下.
(b) 臨時設施使用的安全性
為了節省資金, 施工單位大多不愿意在臨時設施上多花錢, 因陋就簡. 就現狀來說, 工地臨時設施使用的安全性較差: 墻體多為粘土磚干砌或用泥巴砌筑, 根本不摻加水泥、石灰膏; 屋面多為石棉瓦, 有的甚至使用彩條布. 這樣的臨時設施在使用過程中極易發生危險, 存在較大的安全隱患. 所以, 監理工程師要對臨時設施使用的材料、砌筑灰漿的強度、屋面的材料及類型等進行把關, 使用活動板房的要有產品合格證, 從而保證臨時設施使用的安全.
(2)建筑、衛生標準
對臨時設施的建筑、衛生標準應有最低限制. 例如: 宿舍檐高不能低于2. 5 米, 開間不小于3 米, 開窗設門使空氣對流; 廚房灶臺及周圍要貼瓷磚, 紗門紗窗; 廁所應為水沖廁所, 要設化糞池; 生活區應設置盥洗和淋浴設施等。
2、起重機械設備
起重機械設備包括塔式起重機、履帶式起重機、施工升降機、物料提升機、龍門架、井字架、施工吊籃、懸挑式腳手架、整體式提升架等.
(1)進場審查
(a) 新購的起重機械設備, 必須提供生產許可證、產品合格證、說明書、檢測合格證或鑒定報告及購置發票。
( b) 施工企業現有的起重機械設備, 必須提品合格證、說明書、生產許可證、檢測合格證或檢測報告塔式起重機、施工升降機還必須提供前一次使用的檢測報告等資料.
( c) 租賃的起重機械設備, 除提品合格證、說明書、生產許可證、檢測合格證或鑒定報告以及前一次使用的“檢測報告”外, 還必須提供租賃合同.以上內容應審查原件, 留復印件備案。
(2)安裝審查
審查安裝單位的“起重設備安裝資質”和安裝人員的“起重設備安裝特種作業證書或IC 卡”等有效證件和拆裝合同。
(3)監理工程師要對起重機械設備的基礎施工和拆裝過程進行監理. 基礎施工監理包括基礎的形式、幾何尺寸、基底土質情況、混凝土的配合比、混凝土試塊的留置等內容; 拆裝過程監理包括安裝和拆除作業中是否嚴格按照拆裝方案進行施工, 嚴禁違章作業、違章指揮、冒險蠻干。
3、安全防護用品的進場檢驗
安全防護用品包括: 安全帽、安全帶、密目式安全網、防護服、防護鏡、防護面罩等. 這些用品要有產品合格證, 密目式安全網不但要有合格證, 還要有當地省級建設行政主管部門頒發的“準用證”。
4、相關人員的資格審查
相關人員包括項目經理、技術員、質檢員、施工員、專職安全員和特種作業人員( 電工、電焊工、架子工、起重工、電梯操作工等) , 監理工程師應審查這些人員的上崗證原件, 留復印件存檔備案. 施工單位因故調整人員時, 對調換人員同樣進行資格審查, 杜絕無證人員上崗。
二、施工階段的安全監理
1、腳手架安全監理。腳手架搭設前要審查專項安全方案。審查鋼管、扣件的生產出廠證、產品合格證、法定檢測機構檢測報告。鋼管表面應平直光滑, 不應有裂縫、結疤、分層錯位、硬彎、毛刺和深的劃道, 不得自行對接加長。明顯彎曲變形不應超過《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規程》 中的規定,且應做好防銹處理。扣件不得有裂縫、變形, 表面大于10mm2的砂眼不應超過3處且累計面積不應大于50 mm2, 螺栓不得出現滑絲。對承重支模系統(承重支撐架搭設) 應使用力矩扳手進行抽樣檢測, 螺栓擰緊扭力矩達65N. m 時, 不得發生破壞, 并對抽樣檢測的數量、部位和結果做好相應的記錄。審核建筑安全監督管理部門核發的設備準用證及操作人員上崗證是否在有效期內。腳手架搭設完畢后,應經過驗收合格后掛牌, 方能使用。
( 2) 基坑支護安全監理。審核基坑支護安全方案和支護結構設計計算書等。4 m 深以上基坑支護方案, 必須經當地有關專家組評審、修正后再行施工。審核基坑支護、變形監測是否到位, 施工過程中經常查閱《 變形監測》記錄和《沉降觀測》記錄, 情況發生異常時應及時報告, 并告訴施工單位采取必要的應急措施。
( 3) 模板工程安全監理。審核模板工程施工方案和根據混凝土輸送方法是否制定針對性安全措施。模板拆除前必須有混凝土強度報告及審批拆模申請, 模板支撐系統拆除時, 混凝土強度必須符合《混凝土結構工程施工質量驗收規范》規定。
( 4) 施工臨時用電安全監理。審查施工單位上報的施工臨時用電方案和電工上崗證。復核施工單位臨時用電接地電阻。凡工地新購入的電纜電線、電路開關及保護或連接電器裝置(含插頭插座、熔斷器等)、低壓電氣( 含漏電保護器、隔離開關、低壓成套開關設備)、電動工具(含電鉆、電動砂輪機、園鋸、插入式砼振動器) 、電焊機等必須具備CCC認證標志并符合行業有關規范。
( 5) 物料提升機( 龍門架、井字架) 安全監理。審查施工單位的專項施工方案。認真核查生產廠家的生產許可證或制造許可證、產品合格證及法定檢測機構出具的檢測報告, 及建筑安裝監督部門核發的準用證。審核機械操作人員上崗證。在使用前必須按規定進行驗收, 未經驗收合格,一律不得投入使用。物料提升機、施工升降機, 每班使用前必須進行空載和載重運行的試驗。檢查工地是否有專人負責維修、保養。
( 6) 外用電梯安全監理。審核裝拆單位許可證、參加裝拆人員上崗證。查閱外用電梯使用說明及裝拆方案(含基礎方案)。安裝結束后, 安裝單位應進行調試檢測并附有驗收記錄, 數據齊全, 經安裝單位和使用單位驗收合格后,報當地建筑安全監督管理部門備案后使用。核查外用電梯( 人貨兩用電梯)生產許可證, 或制造許可證、產品合格證,及法定檢測機構出具的檢測報告(安全裝置應每二年經法定檢測單位檢測, 有效期是否符合)。外用電梯( 人貨兩用電梯) 基礎必須做好隱檢, 并經監理簽認。
( 7) 塔吊(塔式起重機) 安全監理。審核裝拆單位許可證、參加裝拆人員上崗證、塔吊人員上崗證。查閱塔吊使用說明及裝拆方案(含基礎方案)。安裝結束后, 安裝單位應進行調試檢測, 并有驗收記錄, 數據齊全, 在經安裝單位和使用單位驗收合格再報當地建筑安全監督管理部門備案后使用。查閱塔吊出廠合格證。簽認塔吊基礎隱蔽工程驗收記錄。
( 8) 起重吊裝安全監理。查閱起重機型號選擇、吊裝平面布置、吊裝工藝及相應安全技術措施等內容。審核建筑安全監督管理部門核發的準用證是否在有效期時間內。審核操作司機是否是本機型的司機操作。驗證起重吊裝作業人員上崗證。每次作業前應根據當天的最大起重量進行試吊、檢驗。
( 9) 打樁機械。核查打樁機械( 包括錘擊、靜壓) 建筑安全監督管理部門核發的準用證。查驗樁機作業人員上崗證。
綜上所述,筑工程施工安全監理直接關系到施工人員的生命安全,其不僅需要現場監理人員的定期檢查與巡檢,還需要施工企業提高對施工安全的重視,增加安全防護設施的安置。
參考文獻:
關鍵詞:建筑工程;安全監理;工作要點
Abstract: in this paper the author on construction site the main content of the security supervision work are discussed, in order to offer reference to colleagues.
Keywords: building engineering; Safety supervision; Work main point
中圖分類號:P624.8文獻標識碼:A 文章編號:
一、施工前期的安全監理要點
嚴格質量控制程序.強化工序管理。監理工程師通過第一次監理會議向承包人明確質量控制的基本程序。要求承包人在開工前,必須向監理工程師上報工程開工報告。工程開工報告中必須明確工程實施計劃和施工方案:依據技術規范列明本項工程的質量控制指標和方法:說明材料、設備、勞動及現場管理人員等項的準備情況:提供放線測量、試驗、施工圖等必要的基礎資料。開工報告必須通過監理工程師審批,堅持開工報告不通過審批不準開工。監理工程師要求承包人每道工序完成后,按照專業監理工程師提出工序檢查程序和批準的工藝流程,自檢人員必須先進行自檢,自檢合格后,申報專業監理工程師進行檢查,不通過專業監理工程師認可,決不允許進行下一道工序。其次,建立以項目經理為責任人的項目經理部對各工種班組進行縱橫向安全管理組織。再次,施工單位從資金上保證安全防護及設施的投入。
二、地基基礎施工階段的安全監理要點
監理工作重點:對經審批的土方開挖方案、基坑維護施工及拆除方案、地下室模板方案實施監控。地下室挖土土方工程量大,要求施工單位在施工中嚴格按方案控制挖土深度;合理布置挖掘機位置并有加固措施;地下室基坑周邊設置防護欄桿和安全網;圍護支撐梁上設通道防護欄桿和安全網;土方隨時挖隨時運出,不在坑邊堆放;出土口基坑部位按審批的方案作加固;搭設施工人員上下基坑的臨時梯子;夜間挖土運土作業點保證足夠照明。
三、主體結構施工階段的安全監理要點
1)加強施工現場安全監督與檢查。根據工程進展情況,監理人員應對工序安全情況進行跟蹤監督、現場檢查、驗證是否按照安全技術防范措施和規程進行操作。對影響安全生產的關鍵部位,除進行日常檢查外,必要時應進行抽檢和檢測工作。要求承包單位在下道工序施工前對該工序的施工安全準備情況和安全措施進行檢查,作好記錄并經安全監理人員確認后,承包單位方可進行下道工序施工。
2)腳手架工程。腳手架搭設之前,監理工程師應根據工程的特點和施工工藝對腳手架搭設方案進行審批,主要審查內容包括:構造要求及技術措施、搭設及拆除施工工藝、材料及質量保證體系、文明施工要求、穩定承載計算、施工詳圖及大樣圖。審查過程中應注意:施工方案必須有針對性,能有效指導施工,并應注意方案與現場的一致性。當腳手架搭設尺寸中的步距、立桿的縱、橫距和連墻件間距有變化時,必須對出現最大步距、最大立桿縱距、橫距及連墻件間距部位的立桿段進行驗算。對搭設在樓面上的腳手架,應對樓面承載力進行驗算,包括屋面、雨棚、陽臺及后澆帶等懸挑結構。當搭設高度在25-50m時,應對腳手架整體穩定性從構造上進行加強,并說明腳手架基礎做法。施工詳圖及大樣圖包括連墻件與建筑物拉結詳圖、現場桿件立面、平面布置圖及其他特殊構造部位示意圖。在腳手架的搭設過程中,應對其所用材料及搭設構造進行檢查。鋼管、扣件必須進行檢測,如不合格,應對方案進行補充。腳手架必須配合施工進度搭設,一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上二步。開始搭設立桿時,應每隔6跨設置一根拋撐。立桿基礎應平整夯實,混凝土硬化。落地立桿垂直穩放在金屬底座、混凝土地坪或預制塊上。立桿接長除頂層頂步可采用搭接外,其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接且應交錯布置。腳手架的連墻件必須采用可承受拉力和壓力的構造,強度、穩定性和連接強度須進行計算。腳手架使用中應定期進行檢查桿件的設置和連接、連墻件、支撐、門洞桁架等的構造是否符合要求:地基是否積水,底座是否松動,立桿是否懸空;安全防護措施是否符合要求:是否超載;高度在24m以上的腳手架,其立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合規范規定。
3)模板工程。監理的重點:施工方案的審批、支模架所用鋼管、扣件的進場檢查及現場搭設質量等方面進行。施工方案審查主要應對支模架系統計算書中荷載的取用、承載力計算及穩定性驗算、材料質量證明文件、構造能否滿足系統剛度及穩定性要求、安裝和拆除的施工程序、作業條件以及運輸、堆放的要求等進行審查。搭設模板承重架所用的鋼管、扣件進場后應按要求進行抽樣復試,如測試結果不合格,必須更換鋼管或扣件。現場搭設質量控制首先應對搭沒操作人員的資質進行審查,其次應檢查搭設是否按批準的方案內容進行。
4)高空作業。監理的重點:a.臨邊作業應檢查防護欄桿、安全網及安全門的設置;b.洞口作業應檢查洞口標志、防護蓋板、防護欄桿、安全網及其他防墜落措施的設置.c.懸空作業應檢查工作面是否有牢靠的立足點,作業使用的腳手架、吊籃、平臺及塔架等是否經有關部門驗收合格。
四、施工臨時用電的安全監理要點
施工臨時用電方面的監理工作,首先應由電氣專業監理工程師及總監理工程師依據對施工單位的《臨時用電專項安全方案》進行審批,方案必須由施工單位電氣工程技術人員編制,企業的專業技術人員審核簽認,企業技術負責人批準。施工用電現場檢查的項目包括:外電防護、接地與接零保護系統、配電箱、開關箱、配電線路、電器裝置、變配電裝置和用電檔案等內容。
五、施工機械的安全監理要點
監理工程師應檢驗其生產(制造)許可證、產品合格證和有資質檢測機構出具的檢測報告,重點應查驗相關資料的有效期、相關證書、檢測報告與實際進場設備的型號是否相符。各種建筑機械必須經驗收合格并掛驗收合格牌后方能使用。塔吊、人貨兩用梯等大型機械的書面驗收記錄,監理工程師應保存備案。這里要特別注意的是,監理工程師在塔吊、施工電梯和物料提升機等裝拆前對施工單位上報的專項方案進行審批;從事塔吊、施工電梯和物料提升機等裝拆,應具備起重設備安裝工程資質后方可進行;上述機械設備的裝拆及操作人員,也必須取得相應的特殊工種操作證方可持證上崗;監理工程師應查驗現場實際操作人員與施工單位上報的上崗證人員是否相符。物料提升機檢查的項目應包括:架體制作、限位保險裝置、架體穩定、鋼絲繩、樓層卸料平臺防護、吊籃、安裝驗收、架體、傳動系統、聯絡信號、卷揚機操作棚和避雷等內容。塔吊檢查的項目包括:力矩限制器、限位器、保險裝置、附墻裝置與夾軌鉗、安裝與拆卸、塔吊指揮、路基與軌道、電氣安全、多塔作業和安裝驗收等內容。
結束語
總之,施工安全監理工作是一項技術性很強的工作,上述內容是每個建筑工程施工現場都會遇到的安全監理工作方面的問題,當然不可能面面俱到,目的是拋磚引玉,與監理同行進行交流、切磋,共同提高監理水平。但要真正做好施工現場的安全監理工作,在施工安全中發揮真正的作用,監理人員不但要了解和掌握施工安全的專門知識,學習相關法規和技術規范,充分發揮在施工安全監理方面的預控作用,還必須對作為施工安全責任主體的施工單位加強監督管理,以督促施工單位健全自身施工安全保證體系并切實搞好自控,只有這樣,才能有效消除施工現場人的不安全行為和物的不安全狀態,消除各種事故隱患,把事故發生的概率降低到合理水平,實現安全監理目標。
參考文獻:
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【關鍵詞】高大模板;支撐體系;施工管理;監理
隨著我國城市化水平的不斷提高,人們對于建筑的可利用空間和質量等方面的要求越來越高,鋼筋混凝土框架結構的高層建筑數量也在不斷增加。高大模板支撐體系作為一項常見的施工工藝,目前在建筑工程建設當中得到廣泛的應用。但是,由于高大模板支撐體系施工具有極大的危險性,容易出現一些安全事故問題,嚴重情況下可能造成人員傷亡和財產的損失。因此,高大模板支撐體系的施工安全也就成為了現場監理人員監督的難點和重點。為提高工程監理工作水平,監理人員應結合理論與實際,從方案的審批、應急方案的落實、工程作業的技術交底等方面加強監理工作,以此確保高大模板支撐體系施工的安全。
1、工程概況
某車間為鋼筋混凝土框架結構,建筑面積為17000m2,車間四層,層高6m。倉庫三層,一層層高10m,二、三層層高6m,為多層工業廠房。倉庫建筑面積3000m2,層高10m,板厚為120、130mm;在此區域內施工極可能發生高空墜落模板坍塌、物體打擊等重大事故。屬于超過一定規范的危險性較大的分部分項工程。
2、高大模板支撐工程施工管理流程圖
高大模板支撐工程施工管理流程,如圖1所示。
圖1 高大模板支撐工程施工管理流程圖
3、高大模板支撐體系方案審批及專家論證
監理單位首先審查施工單位所報高支模專項施工方案,方案必須經施工方的質量、安全專業技術負責人簽字,經公司技術負責人審批。本工程支模高度超過8m,應由施工承包單位組織專家對方案進行論證。經監理單位總監審批后方可實施。施工方案中要有專項方案的計算書,安全驗算依據和必要的參考資料,特別附有高支模部位的詳細而明確搭設方案圖,局部構造細部布置圖,高大支模的平面布置圖、立面布置圖,圖中標明結構梁板的主要尺寸,梁板下鋼管內支撐搭設立桿間距、步距,水平剪刀撐、豎向剪刀撐設置,掃地桿布設等。另外,還須附有監測高大支模體系水平側移和垂直沉降的變形監測圖以及混凝土澆筑順序圖。圖紙中對于高度超過3m的施工部位應設防墜水平安全網,并圖示標明整個高支模區域支架與已澆筑完成的混凝土梁、柱和周邊固定結構的拉結位置等。
現實有些工程高支模施工的具體操作中發現,一些施工企業的項目部對高支模方案編制不夠重視,方案沒有針對性或在沒有施工方案的情況就搭設腳手架。事實上,有明確的高支模的平面圖、立面布置圖和局部構造圖后,現場監理就有清晰的檢查依據。嚴格按方案操作,施工中就不會出現安全事故。
4、建立和落實應急預案
無論哪一個工程,就算事先準備做得再完善,也同樣會遇到意想不到的突發事件。為了處理突發事件,保證施工安全,在施工前就應該先建立并制定好一套相關的應急預案,保證施工安全,以備不時之需。應急預案中,落實應急機構人員是很重要的,同時,要準備好各種應急物資,如鋼管、楔子、方木、監測設備、救援物品等,發現或出現問題及時處理。在施工過程中做好物品的管理工作,最終保證工程施工的順利進行。監理方對施工方的應急方案進行查看及對施工中出現的問題進行監督,將問題扼殺在搖籃之中。
5、施工過程中的安全監理控制要點
(1)材料準備的控制:進場的木枋及模板尺寸要滿足專項施工方案的要求且經檢驗合格,鋼管、扣件必須有產品合格證和法定檢測單位的檢測報告,生產廠家必須具有技術質量監督部門頒發的生產許可證。劣質鋼管和扣件是這幾年國內發生的幾起高支模倒塌事故的重要原因,因此選用合格的鋼管和扣件是架體質量控制的重要內容。
對進場的可調U型托外觀質量進行全數檢查,對于不符合要求的嚴禁使用。對所進場安全網質量,檢查產品合格證、生產日期。建立材料查驗制度,并由材料員和安全員共同進行實施,沒有相關質量檢驗報告的不允許進場。
(2)內支撐搭設:在搭設前項目部管理人員與搭設工人進行詳細技術交底,搭設人員要持證上崗,熟悉專項施工方案的細節和重要性。在搭設前,支模體系的立桿支承基礎必須進行專門處理并做好排水設施,其密實度須滿足方案設計要求。施工時進行現場彈線定立桿間距、梁底立桿位置。內支撐安裝應自一端向另一端進行,立桿要對接不允許搭接,搭完一步架后,應按規范要求檢查并調整水平度和垂直度。縱橫掃地桿、水平剪刀撐設置、垂直剪刀撐的搭設必須連續,安全網搭設隨著立桿進度同時進行。監理方在實施過程中要進行事前、事中控制,一旦沒有按規范和方案搭設成型之后,整改浪費時間、費用,整改后的效果反而不好。連接扣件必須與桿件直徑相符,不得混用,連接的扣件的螺栓擰緊力矩為45~60N·m之間,對梁底扣件應進行100%的檢查。
(3)模板安裝:板面及梁面模板的安裝時,要進行測量計算,通線調整鋼管支頂可調頂托的標高,將其調至預定的高度,在可調頂托托板上架設Φ48×3.5mm鋼管(主龍骨)固定后架設次龍骨(80mm×80mm木枋),然后在次龍骨上安裝模板,當板跨度≥4m時,模板應起拱。模板應拼縫平整嚴密,拼縫處內貼膠帶,防止漏漿,模內必須干凈。
(4)圍護結構搭設及其他安全管理。對于結構施工過程中,外腳手架必須配合施工進度搭設,不能滯后于作業層面,腳手架搭設連墻件采用剛性連接必須滿足規范要求。
每隔層要滿鋪腳手板且可靠固定,腳手架外面滿掛密目網,按規范要求每隔4~6層加設一層水安全網,在架設安全網時,安全網的伸出寬度若無要求,至少應不小于2m,施工過程中要經常對安全網進行檢查和維護,禁止向網內拋擲雜物,以保障安全性。臨邊洞口防護要及時到位。
(5)驗收:高支模板塔設完成后,采用班組自檢,項目部檢查和公司及專家組共同檢查的三級驗收制度,對照規范和施工方案對架體進行驗收。應由項目負責人組織驗收,驗收人員應包括施工單位質量、安全,技術負責人,監理單位的總監和專業監理工程師,建設單位負責人參加驗收。除了對有關力學性能和桿件連接形式、結構進行測試后外,還必須對架體的垂直度等指標進行測量確保支模架的安全可靠。驗收合格,經施工單位項目技術負責人及項目總監理工程師簽字后,方可進行后續工序的施工。
(6)使用與管理:模板支撐系統在使用過程中,要定期檢查,地基不得有積水,立桿底部不得松動懸空,不得隨意拆除任何桿件,保證扣件螺栓的有效連接,架體的安全防護措施要符合技術規范的要求,模板上的堆料和放置施工設備不得超過設計計算要求且應均衡不得有超載的現象。對監督檢查中發現模板及其支撐體系不符合規范和專項施工方案要求的,責令整改。澆筑混凝土應按設計方案中確定的澆筑順序進行,在施工交底時就要明確對稱澆筑混凝土的原則。施工過程中要進行動態安全檢查與管理。
(7)模板的拆除:高支模拆除前,要檢查混凝土拆模強度報告,并履行拆模審批手續。跨度大于8m的板、梁,混凝土的強度須達到100%。側模拆除時,須保證其表面及棱角不會因拆模而受損傷。拆除順序:在考慮支模體系受力對稱平衡的前提下,按柱側模-梁側模-板底模-梁底模的順序拆模,不允許一個方向一拆到底,拆除柱、梁模板時,應先分塊或分段拆除其支撐、卡具及連接件,然后拆除模板。如模板與混凝土粘結較牢,可用木槌敲擊模板使之松動,然后拆下,不得野蠻施工,亂砸。拆下的模板、配件等,嚴禁拋扔,要有專人接應傳遞,按指定的地點堆放,并做到及時清理、維修,并涂刷好隔離劑。
高大支模結構在拆模時是屬于高空作業,嚴禁工人隨意丟拋構件或者其他配件,不允許在沒有拆模報告的情況下擅自拆模。
6、結束語
本方案設計合理、計算正確、監測措施得當有效,符合相關施工規范的有關要求,通過了高大模板專項工程方案專家論證審查,高大支模體系在施工過程中未出現任何安全問題,監理效果明顯。實踐證明,高大模板支撐體系施工監理工作應從方案的審批、應急預案的落實、工程作業的技術交底以及施工材料的檢測方面入手,在不斷的實踐中總結經驗,提高工程監理水平。只有這樣,才能確保工程綜合效益的實現。
參考文獻:
【關鍵詞】見證取樣;制度管理;現場試驗
目前施工見證取樣和送檢制度,是施工質量檢測的首要環節和施工質量治差的重要措施,同時也是工程施工質量管理的重要管理制度和施工質量監督的主要內容。
1.施工現場實驗及取樣政策規定
目前我國家國務院的《建設工程施工質量管理條例》中明確指出“施工人員對涉及其結構安全的試塊、試件和有關材料的準備,加強建設單位或工程監理單位應當提高監督部門下現場取樣,并且在送具有相應資質等級的質量檢測單位進行檢測。”為了保證試樣(件)能代表母體的質量狀況和取樣的真實,制止出具只對試件(來樣)負責的檢測報告,保證建設工程質量檢測工作的公正性和準確性,以確保建設工程質量,根據建設部(建監[1996]488號文件)《建筑企業試驗室管理規定》第十條的要求:“建筑施工企業試驗應逐步實行有見證取樣和送檢制度,即在建設單位或監理人員見證下,由施工人員在現場取樣,送到試驗室進行試驗。”建設部《房屋建筑工程和市政基礎設施工程實行見證取樣和送檢的規定》(建設部建建[2000]211號)文件規定:“見證取樣和送檢是指在建設單位或工程監理單位人員的見證下,由施工單位的現場試驗人員對工程中涉及結構安全的試塊、試件和材料在現場取樣,并送至經過省級以上建設行政主管部門對其資質認可和質量技術監督部門對其計量認證的質量檢測單位(以下簡稱“檢測單位”)進行檢測。”我國建設廳晉建建字[2000]202號《關于加強建設工程質量檢測見證取樣工作的通知》也作了明確的規定。為了貫徹執行有關法律、法規規定的見證取樣制度,我們特制定本辦法,以履行監理職責,確保工程質量。見證人員應經培訓考核合格,并取得“見證員證書”。
2.現場取樣見證人員職責
取樣現場見證取樣時,見證員必須在現場進行見證; 對試樣監護,見證員在現場見證取樣后還應對試樣進行監護; 必要時送去檢測:在一般的情況下可以要求檢測單位到先行進行接樣,如當檢測單位道不了現場時,鑒證工作人員可以將隨機取樣送到檢測單位;確保檢測資料的完整與真實性,在取樣過程中,見證人員應檢查取樣產品的資料是否真實性、記錄性、其材料是否齊全和完整; 對試樣負有法定責任,對不良現象要敢于抵制;對經見證取樣的代表性、真實性負有法定責任;應熱情服務,加強見證人員應具備與工作相適應的專業知識,見證員要積極配合施工單位取樣人員的工作,熱情服務;要建帳、建檔,見證員對所見證取樣檢測項目應建立檔案,并分類建立臺帳。
3. 見證取樣送檢程序
加強建設、監理單位書面授權,由見證員委派具有資格的人員擔任,提高工程施工檢測單位遞交《見證單位及見證人授權書》,增強建設單位應向工程施工受監的質量監督站,目前施工單位取樣人員在現場進行原材料及施工試驗項目取樣時,見證人員必須在旁見證。見證員應對試樣進行監護,并與取樣員將試樣交于檢測人員或采取有效的封樣措施送樣。檢測單位在接受檢測委托檢驗任務時,必須由送檢單位填寫委托單,而且必須在見證員檢查委托單上的簽名,如果有檢測單位在接受檢驗報告單備注欄中沒有注明見證單位及其見證人員姓名,如發現試樣不合格情況時,必須要首先通知見證單位,取樣方法密度試驗常用取樣方法有:環刀法、灌砂法、灌水法、蠟封法。其中環刀法與灌砂法應用較為廣泛。用環刀法取樣,取樣部位應在每層壓實后的下半部。取樣時應事先在環刀內壁涂一薄層凡士林,刃口向下放在土樣上,將環刀垂直下壓,直至土樣高出環刀。將環刀整個挖出,用切土刀將環刀外側土樣削掉,用鋼絲鋸整平環刀兩端土樣。取出環刀內土,編號,裝入密封袋內。
4.施工現場實驗及取樣管理要點與要求
4.1安全報監。工程開工前,施工單位應為職工辦理意外傷害保險,并到工程所在地建設行政主管部門辦理建筑施工安全報監手續。有見證取樣和送檢是確保工程結構安全和質量,體現施工檢查、檢驗的公正性、真實性、準確性的重要管理制度,應予以重視。見證取樣檢驗的項目和內容參見各專業的施工質量驗收規范。見證員應對試樣的代表性和真實性負責。施工前施工單位必須會同監理、建設單位對周邊地區與環境進行安全評估,并且針對施工安全性制定防范措施,在施工期間應針對工程的安全狀況進行綜合評定,采取有效措施消除安全隱患,并將評定結果報告當地建設行政主管部門。
4.2 目標責任施工單位應建立健全各級、各部門、各崗位的安全生產目標責任制并上墻,安全目標責任分解到人,執行安全管理“從零工作法”。施工單位應對安全生產文明施工費用專款專用,不得挪作他用。開工前,及時足額支付安全生產文明施工費用;施工現場有多個施工單位的,應當有效協調安全生產文明施工的管理工作。不得要求施工單位在不具備安全生產條件下強行施工。監理單位應審查施工組織設計中安全技術措施或專項施工方案;為有效落實《建筑施工安全防護用具管理規定》,進一步規范安全網取樣、送檢見證工作,施工現場安全網抽檢取樣由安全監督管理機構工作人員和施工單位項目經理或安全員共同完成,抽檢取樣時監理單位應全過程見證,工作人員須持有《工程施工材料取樣送檢見證人工作卡》。取樣完成,抽樣人、見證人應現場封樣,并在封樣標識上簽字確認。嚴禁安全網生產銷售廠家人員直接送檢或陪同送檢,一經發現,嚴肅處理。
4.3施工檢測試驗計劃。根據施工檢測試驗計劃,應制訂相應的見證取樣和送檢計劃。施工檢測試驗計劃編制應依據國家有關標準的規定和施工質量控制的需要,并應符合以下規定:材料和設備的檢驗試驗應依據預算量、進場計劃及相關標準規定的抽檢率確定抽檢頻次;工程實體質量與使用功能檢測應按照相關標準的要求確定檢測頻次;計劃檢測試驗時間應根據工程施工進度確定,常用建筑材料進場復試項目、主要檢測參數和取樣依據可按規范的制度確定。調整后的檢測試驗計劃應按照本規范條的規定重新進行審查。監督本工程的質量監督部門的名稱和委托試驗單位的名稱;見證單位的名稱和在施工程的全稱;見證人的姓名、本人簽字手跡和見證人編號并蓋上見證印章;填寫見證單位的地址、聯系電話、法人代表姓名;加蓋申報的建設或監理單位公章,注明日期。
4.4施工檢驗項目。檢驗項目一般依據施工圖紙要求,包括密度指標和含水率指標。在建筑工程的施工圖紙上如果規定有密度指標,則回填后委托密度試驗;施工現場的實測干密度ρd應不小于工程圖紙要求的最小干密度ρdmin的控制指標。如果規定有壓實系數指標,則先委托擊實試驗(擊實試驗提供給施工單位該土最佳含水率ωop狀態下的最大干密度ρdmax及控制干密度);然后現場按擊實試驗報告中的最佳含水率和控制干密度回填后再委托密度試驗,實測干密度應不小于擊實試驗報告中的控制干密度1。
5.結尾
進一步組織開展施工現場試驗的取樣送檢管理工作;進一步推進這項工作的規范化管理和專項檢查活動;進一步拓展見證取樣送檢管理的新領域、新對象。
參考文獻:
[1]張景軍. 論建設工程施工見證取樣的重要性[J]. 科技致富向導. 2012(3)12.
【關鍵詞】CA證書認證 體系設計 非功能性技術設計 內外網統一安全接入――P2P VSN虛擬安全域 社會工程學入侵
目前大部分市區級政務信息網絡主要著承載政務辦公數據流系統、對公眾提供業務辦理等系統以及基本的互聯網訪問權限。隨著政務信息業務系統業務邏輯日趨復雜,體量日益龐大,在政務信息系統的風險控制,安全運維成本,科學管理,方面將迎來一個全新的戰場。
當前政務信息系統有或部分有以下問題:
區縣的相關管理、運維人員能力匱乏,網絡安全知識相對較落后,對全局政務網的硬件服務器、存儲、數據庫軟件、應用服務器中間件、相關政務信息業務系統并沒有做到了如指掌不能完全駕馭全局運維與安全保障。在出現故障時無法從業務角度快度鎖定故障起源點,無法對故障進行深度解析并提供完整解決方案并實施。
區縣政務信息系統是沒有統一的認證授權并各自為政,無法做到訪問控制,沒有USB-KEY,CA證書認證等技術融入,病毒非常容相互間在各個系統中傳遞感染,重要數據岌岌可危;區縣政務網基本沒有全網的日志審計和客戶機上網行為管理的,各種繁雜的應用安全系統設備產生的安全事件以及網絡安全行為監控各自獨立,冗余度過高,沒有科學的審計,有效的整合,出現問題業務系統管理員根本無法防御爆炸式連鎖攻擊,安全風險系數極高。外網辦公接入設備直接接入業務網,沒有對過程數據流進行監察審計,業務數據在網絡中的傳輸缺乏近乎透明傳遞,安全隱患非常嚴重。
政務信息網絡發生故障或者爆發大規模病毒攻擊時,無法精準鎖定攻擊源頭,從根源控制攻擊,整個處理過程也缺少科學的提高故障解決手段,缺少應急預案,缺少專家應急小組。
這些問題必須且毋庸置疑的解決和改善,應采用以下技術和策略:CA證書認證體系設計,非功能性技術設計,內外網統一安全接入――P2P VSN虛擬安全域,USB-KEY,動態短信密碼,一次性口令等方式,堵著社會工程學入侵缺口。
1 政務信息系統及網絡安全運維的實踐
實現終端內外網統一接入:整合梳理辦公內網和Internet網絡的用戶認證、訪問授權、資源權限等問題,徹底不留隱患的有效的解決辦公內網的安全接入和Internet網絡安全接入,徹底清除未授權終端非法用戶對政務信息系統的存在威脅,確保了政務業務系統的數據在政務網絡中安全數據流傳輸的可靠性。
完整的用戶行為和關鍵政務信息系統數據流日志審計,記錄并保留一個月以上的用戶上網行為是非常有必要的,在龐大的用戶痕跡日志信息中進行初步數據挖掘,能發現潛在的安全隱患,防患于未然,將安全隱患控制牢牢控制,并扼殺。若已發生安全事故,可迅速定位事故爆發點,妥善快速解決問題,如事故造成嚴重的財產損失,可提交公安機關進行取證。
定期由專業安全運維第三方服務公司提供專家級業務報告,為下一步網絡優化提供建議,保障網絡持續、健康發展、安全:對整個被監控網絡能夠提供全面安全健康狀態檢測報告。報告內容包含客戶機非安全訪問記錄、并發數異常記錄、帶寬控制效果、攻擊發生統計等等。
2 政務信息系統及網絡安全運維建設
2.1 政務信息系統建設內容應涵蓋以下方面
建立覆蓋區縣政務信息系統所涉及的硬件服務器設備、存儲設備、核心網絡鏈路拓撲、政務業務系統結構、數據庫并發數據鏈路流和中間件異常并況的綜合管理安全運維平臺,包括集中授權管理中心、面向業務的精確帶寬流量控制系統和業務服務中心,系統應具備完整業務功能和良好伸縮性。
實現集中授權管理中心,建立集中安全管控平臺:構建全網集中的用戶賬號管理、認證管理、授權管理、日志審計,為內外網用戶提供統一的接入服務,加強內控管理,并且為精確帶寬流量控制系統和業務服務管理中心提供管理控制依據。
面向業務的帶寬流量控制系統:構建業務網絡分析、凈化、控制系統,進行全面的流量監視、凈化和控制,有效提高鏈路的帶寬利用率,保障重點業務的網絡質量。
2.2 CA證書認證體系設計
為切實做好政務信息系統安全認證工作,提高各個區縣網絡安全保障水平和對應用系統的防護能力,建立CA證書認證體系。
遵循“建設政務信息系統統一的身份認證體系,為構建政務網絡信任體系奠定基礎,提高應用系統安全保障和防護能力”的目標,保證數據的完整性和保密性,確保用戶來源和行為的真實性和不可否認性。
2.3 內外網統一安全接入――P2P VSN虛擬安全工作域
建立P2P構成的虛擬安全域,確保政務信息業務應用環境的安全性。
通過集中安全管控平臺,用戶終端無論在企業網內或是在互聯網中,只需要能夠在網絡層與安全網關之間可達、通過身份認證后即可建立P2P VSN虛擬安全工作域,借由端到端的加密隧道與授權業務系統進行通信。
2.4 防止社會工程學入侵滲透
在以上的技術應用可以阻止90%以上的黑客攻擊,但是有關信息系統及其網絡安全的問題是矛與盾永無休止的話題,事實上,沒有任何技術能防范社會工程學攻擊。這就是安全方面做薄弱的環節:人!
政務信息所有工作人員都應該進行定期前言安全知識培訓。
政務信息系統所有業務干系人都應懂得基本的安全策略,策略是指導業務人員行為保護政務信息系統與敏感信息所必須的規則。
參考文獻
[1]張麗麗.新常態下推進“互聯網+政務服務”建設研究――以浙江省政務服務網為例[J].浙江學刊,2016(05).
[2]馮巧玲.IPS在電子政務系統中的部署與實現[J].西安文理學院學報(自然科學版), 2015(02).
[3]劉邦凡,關夢穎.電子政務的信息安全立法[J].電子商務,2014(01).
1、內功修煉:瀏覽器的安全設置
第1招:管理好瀏覽器Cookie。Cookie意為“小甜餅”,它為Web應用程序保存用戶相關信息提供了一種有用的方法。在IE6.0瀏覽器中,打開“工具”菜單下的“Internet選項”,在彈出的窗口中,找到“隱私”對話框,這里設定了六個級別,用戶只要拖動滑塊就可以方便地進行設定。而點擊下方的“編輯”按鈕,在“網站地址”中輸入特定的網址,就可以將其設定為允許或拒絕它們使用Cookie。如圖1所示。
第2招:禁用或限制使用Java程序及ActiveX控件。在網頁中,經常會使用Java、Java Applet、ActiveX腳本,它們可能會獲取用戶標識、IP地址,乃至口令,甚至會在機器上安裝某些程序或進行其他操作,因此必須對其進行限制。打開“Internet選項”中的“安全”選項卡,在“自定義級別”中,嚴格設置“ActiveX控件和插件”、“Java”、“腳本”、“下載”、“用戶驗證”以及其它安全選項。對于一些不太安全的控件或插件以及下載操作,應該予以禁止、限制,至少要進行提示。
第3招:清除已瀏覽過的網址和已訪問過的網頁。在“Internet選項”對話框中的“常規”標簽下單擊歷史記錄區域的“清除歷史記錄”按鈕即可。為了加快瀏覽速度,IE會自動把瀏覽過的網頁保存在緩存文件夾“C:/Windows/Temporary Internet Files”下。當不再需要瀏覽過的網頁時,在此刪除網頁即可。
第4招:防止泄露個人信息。缺省條件下,用戶登錄郵箱時,系統會提示是否需要保存密碼,在下一次再進入同樣的Web頁及輸入密碼時,只需輸入開頭部分即可。這給用戶帶來了方便的同時也留下了安全隱患。針對這種情況,可以調整“自動完成”功能來解決:依次點擊“Internet選項”下的“內容”選項卡,單擊“自動完成”按鈕,打開“自動完成設置”對話框,選中要使用的“自動完成”復選項。為防止泄露信息,用戶應定期清除歷史記錄,方法是在“自動完成設置”對話框中點擊“清除表單”和“清除密碼”按鈕。如圖2所示。
第5招:防止IE主頁地址被修改。首先,打開IE瀏覽器的安裝文件夾,選中IEXPLORE.EXE文件并點擊鼠標右鍵,在彈出的快捷菜單中選擇“發送到”下的“桌面快捷方式”。然后,在桌面上用鼠標右鍵單擊該快捷方式,選擇“屬性”,再選擇其中的“快捷方式”標簽,然后在“目標”框的結尾處加上參數“-nohome”,即:"C:\Program Files\Internet Explorer\IEXPLORE.EXE" -nohome,輸入完畢,點擊“確定”退出即可。這樣即使主頁被修改也沒有關系,打開IE就是一片空白。設置方法如圖3所示。
2、巧用外援:通過瀏覽器安全工具加強防護
除了對瀏覽器本身進行安全設置以外,我們還可以使用一些瀏覽器安全工具來對瀏覽器加強防護。下面介紹兩個優秀的“外援”工具軟件。
第1種:通過專用瀏覽器安全網站測試。ScanIT網站(scanit.be/bcheck)是通過模仿多類攻擊模式來檢測常見瀏覽器是否存在有可被利用的漏洞。登錄站點,就會看到瀏覽器的版本、操作平臺等信息。在網頁中,選擇其中一種檢測模式,如第二項。選擇完成后,按下“Start the test”(開始測試)后,瀏覽器會不斷地彈出許多網頁窗口。檢查完畢,會出現一份檢測報告,詳細解釋了每個漏洞的具體名稱及造成的破壞程度,另外,報告中還提供了漏洞補丁的下載鏈接。如圖4所示。
第2種:通過“惡意軟件清理助手V2.14”進行操作。軟件下載地址:/products。這是最近比較熱門的一個“流氓軟件”清理工具,軟件清理項目包括:惡意軟件清理、系統進程清理、啟動項目清理、注冊表項清理、可疑文件搜索、臨時文件清理等。另外,還可以通過工具組合防護,如釣魚網站過濾器和MSN搜索工具欄進行保護。
3、慧眼金睛:辨別瀏覽器中的陷阱
在上網過程中,我們還會碰到如下的典型瀏覽器騙局。例如,用戶收到了一封郵件,乍一看,這個郵件好像來自PayPal公司,不過,其中的問候格式和偽造的隨機字符卻存在明顯的漏洞。表面地址是/us/cgi-bin/webscr? cmd=_login-run,實際卻是:218.246.224.203/icons/.cgi-bin/paypal/cgi-bin/webscrcmd_login.php。可謂“指東打西”!
點擊這個地址,進入瀏覽器頁面,在IE地址欄上,有一個https地址。由于采用了隱蔽的彈出窗口,一般人幾乎看不出破綻。其基本原理在于通過JavaScript語言中的“window.createPopup()”方法偽造Popup窗口,彈出的窗口沒有地址欄,也沒有可疑的URL地址,而且與背景相連,很容易給人造成一種錯覺。用戶輸入相關數據后,網站就會提示如下界面,是真是假,我們就要睜大眼睛看清楚了。如圖5所示。
頁面被打開后,自動裝載了一個 Java程序,并用一個包含合法URL的窗口覆蓋地址欄的內容,查看頁面的屬性后,真實的地址與https根本就沒有關系。頁面中間的User ID和Password則等著用戶來“上鉤”。在上述案例中,填寫相關信息后,密碼被直接被提交到設置的數據庫中。
關鍵詞:建設工程安全監督管理影響因素問題措施
中圖分類號:P624.8 文獻標識碼:A 文章編號:
隨我國國民經濟的發展, 建設工程投資規模越來越大。建筑施工隊伍的持續擴大也給建筑安全生產監管帶來了難度。建設工程的安全生產事故頻繁發生, 造成了重大人員傷亡和財產損失。面對如此嚴峻的建筑安全形勢, 政府工程建設主管部門必須加大建筑施工的安全監管力度, 及時督促建設過程各責任主體整改安全防護中存在的隱患,遏制安全事故的發生。安全生產事關人民群眾的生命財產安全, 關系到我國改革發展和社會穩定的大局。為確保建設工程安全生產, 加強建設工程法規建設逝在必行。
一、對影響施工安全的五大因素的監督管理
1、施工過程中對“人”的因素的安全監管。人是決定施工過程是否安全的首要因素。參與工程建設的建設、監理、施工等單位是工程施工過程中安全管理的責任主體。各合同當事主體之間均應簽訂安全生產目標責任書,責任書中必須有明確的安全生產指標,有針對性的安全保證措施、雙方責任約定及獎懲辦法。參建各方主體都應當建立健全各級、各部門及各崗位的安全生產責任制,并應上墻宣示。安全生產責任制應當明確各個部門、各類人員的安全生產分工及其責任,規定檢查考核辦法。檢查和考核按規定期限進行,檢查情況和考核結果應有書面記錄。另外,參建各方主體都應當建立健全安全生產教育培訓制度,制定安全生產教育培訓計劃,加強對作業人員安全生產的教育和安全生產技能的培訓,并使這項工作制度化、規范化。政府監督機構(主要是安監站) 要認真履行監督執法的職責,對各方主體的安全行為實施監督檢查,督促各方主體落實安全責任。要約束工程建設各方主體的不規范安全行為,增強人們的安全意識,使安全行為不規范或不以科學態度辦事的相關責任主體受到懲罰。具體實施中可以建立工程安全信用體系,并實行動態差異化監管。工程安全信用體系必須和激勵機制掛鉤,比如作為企業招投標和承攬業務、年檢、資質升級的重要依據、招標加分或減分等等,這樣才能起到應有的效果,使安全管理薄弱的企業退出市場。
2、施工過程中對“料”的因素的安全監管。建筑材料是構成工程實體的基礎,其質量好壞對施工安全也有很大影響。進場的各種建筑材料都必須有出廠合格證和試驗報告,必須經見證取樣復檢合格后方能準予使用。現實中仍有少數單位為降低工程成本,將質低、質次、質劣的低價材料用于工程,給工程質量安全帶來隱患。對此,政府質量監督機構與安全監督機構應互通信息,聯動監管。
3、施工過程中對“機”的因素的安全監管。工程施工安全與否,與各種施工機械的設計質量、制造質量以及安裝使用質量關系極大。按現行施工管理制度要求,工程所用的施工機械、電器設備、腳手架,特別是危險性較大的現場安裝的起重機械設備,不僅要對其設計安裝方案進行審批,而且安裝完畢交付使用前必須經專業管理部門的驗收,合格后方可使用。同時,在使用過程中尚需落實相應的管理制度,以確保其安全正常使用。因此在日常安全監督檢查中,安監人員應查看進場的各種設備有無特種設備制造許可證、產品合格證、制造監督檢驗證明和型式檢測報告,并查看安裝調試、使用維護記錄。另外安監人員必須對施工中選用的腳手架、安全網等設施按批準的設計方案及施工規范要求進行檢查,沒落實的要立即整改到位。
4、施工過程中對“法”的因素的安全監管。在工程施工中,施工方案是否合理,施工操作是否正確,都將對施工安全產生重大的影響。在編制施工組織設計時,應當根據工程項目特點和施工現場實際情況,制定相應的安全技術措施。對專業性強、危險性大的分部分項工程如:樁基工程、基坑支護土方開挖工程、腳手架工程、模板工程,以及塔吊、物料提升機、外用電梯的安裝與拆除等應當編制安全專項施工方案,采取相應的安全技術措施,并附具安全驗算結果。如果工程中涉及深基坑、高大模板工程等的安全專項施工方案,施工單位應組織專家進行論證。專家組必須提出書面論證審查報告,并作為安全專項施工方案的附件。施工單位應當根據論證審查報告對安全專項施工方案進行修改完善。安全技術措施和安全專項施工方案必須由專業技術人員編制,專業部門會簽,經施工單位技術負責人審批簽字蓋章后,報監理單位總監理工程師審查簽字蓋章,并報建設單位簽字蓋章。施工現場按審查后的方案組織實施。在監督過程中,監督檢查人員要查看這些經過各方建設主體批準的安全方案是否有效落到實處,不符要求的要立即整改到位。
5、施工過程中對“環”的因素的安全監管。工程項目的施工環境包括自然環境、周邊環境、勞動作業環境以及管理環境。環境因素往往對施工安全產生特定的影響。要消除其對施工安全的不利影響,主要是采取預防預測的監控方法。
安全生產無小事,只有在安全的工作壞境中,各參建人員才能全身心的投入工作。所以必須努力減少可能引發安全事故的不利因素,營造良好的生產環境。在較差的作業環境中,應為工程參建人員配備必要的勞動防護物品,如絕緣鞋、口罩、防塵面具等。監督人員在日常檢查中要督促工程建設各方主體加強環境管理,改進防護措施,這樣就能更有效的保證施工過程的安全生產。通過開展各項安全自查整治活動,不斷夯實安全生產基礎工作,加大安全生產獎懲力度,營造人人遵紀守章、關注安全的良好氛圍。
二、建設工程安全生產中存在的主要問題
1、目前我國建筑業的“ 誠信制度”和“ 意外傷害保險制度”與發達國家差距很大, 意外傷害保險開展緩慢。企業安全生產信譽與市場準入清出脫節。此外, 政府工程建設主管部門對施工現場違規生產處罰尚未形成有效的聯動機制, 未能及時對違章責任主體實施處罰。信息管理展開緩慢。不能適應市場經濟條件下不斷發展的建設市場安全生產的管理需要。
2、部分建設單位在建設過程中, 為趕工期在未領取施工許可證前擅自開工。給政府對建設工程安全生產的監管增加了難度。少數建設單位工作人員對工程安全生產不夠重視, 認為安全生產是施工企業的事。未能及時督促其它參建單位及時消除安全隱患。部分建設單位為為降低工程造價, 不按規定支付安全生產措施經費, 造成施工單位在安全防護投入方面經費保障上的困難。對安全生產影響很大。
3、少數設計單位未能對復雜地質構造、不利的自然環境和施工中采用的新工藝、新材料可能危及施工生產安全提出專項安全措施。并對建設過程中安全狀況實施跟蹤管理, 出現的安全隱患未能及時提出處理方案。不能從技術支持上提供安全保障。
4、監理單位對安全生產的監督普遍不到位。部分監理單位對建設單位只抓進度不管安全的現象持遷就態度, 怕處理不好關系影響今后工程監理任務承包和其它工作的展開; 有的監理人員對安全生產知識掌握不夠全面, 未能及時發現安全隱患, 提出的整改意見針對性不強。未能有效指導施工單位做好各項安全防護工作。
5、多數企業安全生產基礎工作不扎實。特別是一些跨地區從事建筑活動的施工企業, 對外埠工程項目部管理松弛, 普遍存在以包代管現象。部分企業不按規定設置安全生產機構和配備安全生產管理人員。近年來建筑領域大量采用新技術、新材料、新工藝, 而建筑行業從業人員75%以上為農民工, 企業安全教育和施工技能培訓不能滿足需要。多數工程專項施工方案審批滯后。大多項目部編制的應急預案、施工用電、消防方案可操作性不強, 未能有效指導施工。未組織應急預案的演練。一但出現險情無法按預案展開排險。部分項目在高支模搭設和基坑開挖中未按施工方案實施。安全防護用品未按規定進行檢測。絕大多數企業為追求經濟效益的最大化,往往會千方百計降低安全生產成本,減少安全生產防護方面的投入,甚至冒著傷亡事故和職業危害的風險強行生產。
三、監督管理措施
1、現場防火
(1)方案中,應有詳細的平面布旨圖,其中必須標明消防路線,對總平面要有專人管運輸道路、臨時電力網、各種管道、倉庫、附屬設施、職工宿舍及其他臨時性工程的安排要符合現行的防火和工業衛生等有關規定。
(2)須保持場地整潔,安全防火措施必須實用可系,防火器材備齊。
(3)應設置醒目的安全、防火標語牌或宣傳畫。
2、現場環境
(1)的交通道路,應經常保持暢通,清除泥垢、垃圾、積雪和其他雜物。運輸頻繁的交叉路口應設臨時交通指揮,火車道口兩側,應設愛防護落桿。行駛斗車和小平率的道路,坡度不大干3%。鐵軌的終點應有車擋。車輛的制動間和掛鉤要完好牢固。
(2)場臨時用電的配電設施及架空線路的安全要求,應符合電力部門的規定。
(3)現場應設置適當數量的廁所,保持文明清潔。
(4)現場內的懸崖、陡坡、深坑和施工預留孔洞等處,應設有防護設施,并掛標志牌,夜間要設紅燈。
(5)或改造工程,在施工前應對建筑物的現狀進行詳細調查,制定安全措施,防止倒塌溺水、墜落和物體傾倒砸傷。
(6)構件和設備的堆放要整齊穩定。
(7)用防護用品和設施進入高處作業、起重和打樁有物體墜落危險的施工現場和礦井、隧道、洞庫的人員,特別是參加搶修、救災、處理事故,必須穿戴相應的勞動防護用品。上―下立體交叉作業,要有隔離措施,距地面2m 以上作業要有防護欄桿、擋板或安全網。在有毒有害和易燃易爆的粉塵、氣體和液體等場所作業時,必須根據實際需要采取專門防護措施,穿戴有效的防護用品。
(8)易燃、易爆物質的倉庫,嚴禁穿帶釘子的鞋,不準帶入火種。施工現場要組織群眾性的消防隊伍,要有防火設施、滅火器材。
參考文獻:
[1] 周曉東,李玫. 建筑施工現場的管理與監督[J]. 中國住宅設施, 2009,(10) .
【關鍵詞】高大模板;支架坍塌原因;預防措施
近年來隨著建筑業的高速發展,因高大模板支撐系統失穩的問題導致坍塌事故頻繁發生。使企業面臨的安全管理形式日趨復雜,施工企業應提高對高大模板工程的規劃及設計,采取切實有效的措施,確保高大模板支撐系統穩定,杜絕因高大模板支撐體系失穩而導致坍塌事故的發生。高大模板支撐系統的穩定性,不但對建筑物的建設成功與否至關重要,而且與人民群眾的生命和財產安全息息相關。
1、高大模板支撐系統坍塌的原因
目前高大模板支撐系統坍塌的原因總結起來,主要是在三個方面存在問題:安全方案設計、安全管理和安全監控。
(1)安全方案設計缺陷的原因
1)在對施工方案進行制定的過程中,施工單位一定要根據相關的規則制度的要求進行處理。明確在模板支撐體系設計的過程中,荷載計算和結構構造的要求從而保障工程質量,提高高大模板支撐系統的安全性。但是在實際工程施工過程中大多數施工單位在對其工程進行施工方案設計時,只考慮自身的施工進度和經濟效益進行, 沒有完全按照相關的施工標準和制度規范進行施工,這就使得在該工程施工項目中,其施工質量得不到很好的保障,導致高大模板系統中存在著較大的安全隱患。2)施工方案的技術人員沒有對施工現場進行調查和勘察,對高支模區域的水土地質情況不熟悉,對施工區域的危險源估計不到位,沒有針對構造體系選擇合適的支撐系統,導致支撐體系本身就沒可靠性而言。3)高大模板支撐系統安全施工方案文本格式編寫有誤,不符合《建設工程高大模板支撐系統施工安全監督管理導則》及《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》文件的要求。
(2)安全管理的原因
1)施工企業憑自身“經驗”搭設支撐系統,不按規定在施工前編制模板支撐系統安全施工方案,待安全施工方案批準后,很難按批準的安全施工方案做出整改,留下系統坍塌的安全隱患。2)在模板支架的搭設建筑施工中,選用的鋼管、扣件材料質量不符合安全規范要求。3)不按安全專項施工方案進行施工4)施工現場安全管理不到位①施工人員無資格證,盲目操作施工。②施工現場未安排專職安全管理人員。③工程技術負責人和操作人員未進行有效的交底工作,杜絕直接口頭交底的方式;搭設過程中任由操作人員隨意搭設,沒有做到分階段組織檢查驗收,在整個系統未進行有效的驗收情況下,就投入使用。
(3)安全監控不到位
安全監控措施未按要求設置監控點,繪制監控點布置圖,安全監控措施必須明確責任人,明確監測使用的儀器;規定監控記錄內容和達到預警值、報警值時的處理辦法,出現問題后及時解決。
2、預防坍塌事故的措施
(1)嚴格規范方案編制 施工單位相關應參照國家相關標準規范,由項目技術負責人組織相關專業技術人員,結合實際情況,編制高大模板支撐系統的專項施工方案。做到先設計后施工。模板設計包括支撐系統穩定計算、支模架的地面的承受強度強度計算,使整個系統具備足夠的強度、剛度和穩定性,并考慮現場各種不利因素在內。模板施工技術方案,須包括模板制作、安裝、拆卸的安全措施。
(2)加強方案審核論證及實施 操作人員應嚴格按照模板設計技術方案進行實施,不能隨意更改。如果施工中出現問題,必須經過模板設計人員同意或者上一級技術主管批準后方可進行修改。模板工程在使用過程中,處于惡劣天氣的情況下,及時進行檢查,發現變形超過安全范圍,必須停止使用,經檢查修復后才能重新使用。
(3)提高驗收質量
1)對進場的鋼管、扣件等材料的產品合格證、生產許可證、檢測報告進行復核,并對其表面觀感、重量等物理指標進行抽查,并留存記錄和影像資料。對承重桿件的外觀抽檢數量控制在搭設用量的100%,未發現嚴重質量不符合標準的情況。鋼管、扣件均見證取樣送檢測機構進行檢驗,檢測報告合格后項目負責人在材料報驗單上簽字認可。2)高大模板支撐系統應在搭設完成后,由項目負責人組織驗收。驗收合格后,需經施工單位項目技術負責人及總監理工程師簽字,才能進入下一步的施工工作。
(4)搭設管理措施
1)方案實施前,單位技術負責人應該對現場管理人員、作業人員進行安全技術交底,并簽字確認,使作業人員知道怎樣規范操作;作業人員必須考取得特種作業操作資格證書,持證上崗,工作中配戴相應的勞動防護用品,保證施工安全。2)建筑物地基承載力、沉降等應能滿足高大模板支撐系統方案設計要求,按規定在模板支撐立柱底部采用具有滿足系統要求的墊板。如遇回填土、松軟土,應根據設計要求進行平整、夯實,并采取防水、排水等措施。3)高大模板工程搭設的構造要求應按照規范設置掃地桿、縱橫向支撐及水平垂直剪刀撐,并與主體結構的墻、柱牢固拉接。4)高大模板支撐系統是獨立的系統,嚴禁與升降機、塔吊等起重設備及其附著設施相連接;嚴禁與施工腳手架、物料周轉料平臺等架體相連接;其高度與寬度相比大于兩倍的獨立支撐系統,應加設保證整體穩定的構造措施。
(5)系統使用與檢查措施
1)支撐系統總荷載嚴禁超過系統設計荷載要求。模板支撐系統在施工過程中,不能任意拆除任何桿件和扣件,立柱底部不得松動懸空。2)施工過程中檢查項目:①墊木的剛度和強度;②地面基礎的回填土;③底座安裝位置和頂托螺桿伸出長度;④水平拉桿和剪刀撐的設置牢固度;⑤立柱的垂直高度和規格尺寸;⑥安全網和各種安全防護設施。
(6)高大模板支撐系統拆除的管理措施
1)支撐系統拆除前、項目技術負責人需核查混凝土同條件試塊強度,強度達100%才能履行拆模審批簽字手續。拆除過程中相關安全人員必須全程監視,發現隱患要及時匯報解決。2)支撐系統的拆除嚴格按照方案執行,由上而下逐層進行,嚴禁上下層同時進行拆除作業,分段拆除的高度必須控制在兩層以內。附柱網連接必須隨支撐架逐層拆除,嚴禁先拆附柱連接或者數層后再拆支模架3)高大模板支撐系統拆除過程中,嚴禁非施工人員進入作業范圍,現場施工地面應設置圍欄和警戒標志,并派專人負責看守。
3、結語
隨著城市現代化的需求不斷擴大,大規模的高層建筑會越來越大多的被應用在城市建設中,而在高層建筑施工中常常采用的高大模板可以極大的加快建筑工程的施工進程,提高工程質量。為此,必須要做好高大模板的支撐系統的架設與維護,采取一些列有效措施來杜絕可能導致高大模板支撐系統坍塌的所有安全隱患,加強現場施工管理,對施工人員進行專業技術和安全意識的培訓,使其明確支撐系統的安全重要性, 以促使操作人員在施工中能夠更加認真負責, 保證高大模板支撐系統的穩定與安全。
參考文獻
[1]田輝.高大模板支架坍塌事故原因分析與對策探討[J].建筑,2009(14)
關鍵詞:懸挑腳手架 懸挑水平鋼梁 穩定性計算 監控措施
現在高層建筑日益增多,懸挑腳手架在建筑施工中的應用越來越廣泛。相對于落地式鋼管腳手架,懸挑式腳手架具有投入低、周轉快、節約工期等優點。懸挑腳手架施工方案是否完整、合理、安全可靠,是否能正確指導施工人員制作、安裝、搭設懸挑腳手架,是確保架體安全的重要因素之一。
根據《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》,懸挑腳手架必須編制專項施工方案,運用我省推廣應用的“安畢行”軟件設計,方案設計計算書充分考慮架體整體穩定性、支撐桿件等受力計算,針對性較強的、具體的搭設、維護及拆除等安全技術措施并配合平面、立面圖以及節點詳圖。以下結合實際工程施工方案編制、審核中遇到的問題。與大家共同探討。
1 懸挑腳手架的分類
目前在高層、超高層建筑施工中使用的懸挑腳手架大致可分為三大類。
第一類懸挑腳手架是用于平直墻面的普通鋼管懸挑腳手架 ,搭設在固定于墻體結構的三角形桁架之上 ,一般采用分段搭設方法 ,每段可搭設 2 層 ~6 層樓高 ,通常準備 2 段 ~3 段挑架 ,倒替翻升搭設。該搭設方法因其簡單和施工布置較為靈活得到了廣泛的應用 ,搭設時采用了架管、扣件構成三角形桁架 ,其就地取材的特性可以使得架管和扣件材料充分利用 ,倒替翻升搭設可以在施工完二段架體后 ,隔段拆除懸挑腳手架 ,架管和扣件材料的周轉率高。但其的缺點主要表現在安全性不高 ,搭設時三角形桁架為剛性結構,架體一旦發生破壞則屬于脆性破壞,危險性大。此外,其連墻桿件較多 ,給后續外墻的裝修造成了一定的麻煩 ;
第二類懸挑腳手架是用于平直墻面的型鋼懸挑腳手架 ,搭設在固定于樓板結構的型鋼之上 ,一般也采用分段搭設方法 ,每段可搭設 4 層 ~8 層樓高 ,一般準備 2 段 ~3 段挑架 ,倒替翻升搭設。同樣該方法搭設也較為簡單 ,施工布置比較靈活 ,應用范圍也相當廣泛 ,采用型鋼作為承重結構 ,隨著建筑施工高度、架體荷載的增加 ,型鋼會產生可目測的明顯變化 ,架體如果發生破壞也是屬于塑性破壞,安全性高。倒替翻升搭設可以在施工完二段架體后,隔段拆除懸挑腳手架。型鋼、架管和扣件材料的周轉率較高。當然,采用了型鋼作為承重結構會造成施工成本的增加 ,其連墻桿件較多 ,對于后續外墻裝修不構成太多麻煩 ,但其設計時必須充分考慮布置型鋼所在樓層梁和板的承載能力 ;
第三類懸挑腳手架用于特殊部位的大跨度和特殊形式的懸挑腳手架 ,這類腳手架的特性較為明顯 ,其架設不受限于建筑物的高度 ,可創造出于等同于滿高腳手架同樣良好的施工條件。該法可用于大跨度和特殊形式的結構。但其懸挑支座多為定型產品 ,通用性不強 ,安裝和拆除的施工要求高 ,使其應用范圍并不大 ,其造價相對于前兩者而言 ,成本還是比較高的。
2 工程簡介
融科氿玖城高層公寓樓工程,位于江蘇省宜興市,結構類型為高層剪力墻結構總建筑面積約為22000m2,建筑總高度62m。地上18層,地下1層。
3 型鋼懸挑鋼管腳手架搭設方式
Φ48X3.0mm鋼 管腳手架縱距為1.5m,橫距 為 0.85m, 步 距 為1.5m,十二步架,高度18米,連墻件布置取二步二跨。
懸挑水平鋼梁采用16號工字鋼,1.35m懸挑段長度,長1.65m內錨固段,圓鋼直徑16mm支座卡環,鋼絲繩直徑16mm。
4 腳手架穩定性計算
4.1 荷載參數
靜荷載標準值NG=3.13kN;活荷載標準值NQ=3×(0.85+0.3)×1.5×2/2=5.18kN風荷載標準值Wk=0.7×0.45×1.82×0.58=0.33kN/m2立桿軸向壓力設計值N=1.2NG+0.85×1.4NQ=1.2×3.13+0.85×1.4×5.18=9.91kN風荷載設計值產生的立桿段彎矩Mw為Mw=0.85×1.4WkLah2/10=0.85×1.4×0.33×1.5×1.82/10=0.19kN.m;
4.2 立桿穩定性計算:
考慮風荷載時,立桿的穩定性計算公式
σ=Nφ+MWW≤[f]計算長度10=1.16×1.50×1.8=3.13m;l0/i=196;查表取值φ=0.188;σ=9910.00(/0.188×424.00)+190000.00/4490.00=166.64N/mm2;小于鋼管立桿抗壓強度設計值 [f]=205.00N/mm2;滿足要求!
4.3 懸挑梁的受力計算:
水平懸挑水平鋼梁按純懸挑構件計算,鋼絲繩作為保護作用,不參與受力計算。
受腳手架集中荷載P=1.2×3.13+1.4×3.83=11.00kN;
4.3.1 受力計算
4.3.2 懸挑梁的強度計算
最大應力σ=M/1.05W=15.94×106/(1.05×102×103)=148.83N/mm2
小于水平支撐梁的抗壓強度設計值205.000N/mm2,滿足要求!
5 施工要點
施工流程:懸挑構件安裝固定立桿小橫桿大橫桿欄桿安裝鋼絲繩拉索竹腳手板剪刀撐安全立網繼續加高。
嚴格遵循拆除順序,由上而下、后搭者先拆、先搭者后拆,同一部位拆除順序是:安全立網剪刀撐欄桿竹腳手板大橫桿小橫桿立桿———拆除鋼絲繩拉索、懸挑構件。
6 施工中的問題
6.1 施工管理
在施工中要嚴格要求按照施工方案和方法進行施工 ,操作人員持證上崗 ,定人定崗、職責分明 ,確保施工安全 ,懸挑腳手架組裝完畢后 ,經過驗收合格才可投入使用。
6.2 施工材料的驗收
槽鋼、鋼絲繩、錨固圓鋼、鋼管、扣件、安全網、腳手板、鐵絲等施工用材料均須有可靠質量保證 ,其中必須對槽鋼、鋼絲繩、圓鋼、鋼管及扣件進行重點檢查。首先 ,要檢查槽鋼、圓鋼及鋼絲繩的出廠合格證及相關檢測報告。若使用新鋼管和扣件 ,必須有出廠合格證及相關檢測報告 ;其次 ,要進行外觀檢查 ,如幾何尺寸、壁厚等是否符合要求 ,對質量有懷疑的應進行復驗 ,符合要求后方可使用。槽鋼、鋼絲繩、圓鋼原則上要求使用新件 ,鋼管和扣件可使用舊件 ,但為了保證架體的承載力和穩定性 ,必須符合特定的要求。經驗收合格的構件和配件必須按品種規格分類 ,平衡整齊堆放在沒有積水的堆放場中。要清除堆放場地的雜物 ,平整場地 ,保證排水的通暢。
6.3 搭設要求
腳手架操作人員必須是通過考核合格后的專業人員 ,且持證上崗 ,操作人員必須戴好安全帽、系好安全帶 ,穿防滑鞋 ,做好安全措施 ;使用過程中架面控制負荷不大于 2kN/m2,禁止隨意拆除連墻桿等安全設施 ;懸挑架拆除的各構件、架管必須及時分段集中傳送至地面 ,嚴禁拋扔 ;架子拆除時 ,周圍應設圍欄或警戒標志 ,并派專人看管 ,禁止入內 ,以防墜物傷人 ;扣件與鋼管直徑要配套使用 ,發現有裂紋、變形、滑絲的禁止使用 ;架體上的施工荷載 ,必須符合設計規定 ,嚴禁超載以及局部承受集中荷載 ;第一次搭設架體后 ,必須由公司安全技術部門驗收認可 ,并經公司總工簽證后 ,方可繼續進行 ;搭設前應有經過審批同意的專項施工方案 ,主體結構施工過程中應及時按方案中的要求埋置預埋件 ;腳手板應鋪平鋪穩 ,并用鐵絲綁扎固定在下部支承鋼管上。腳手板采用對接平鋪 ,在對接處 ,與其下兩根支承橫桿距離應控制在 100mm~200mm 之間 ,其余支承橫桿的間距不得大于 400mm ;安裝腳手架撐拉桿件時 ,應注意掌握撐拉的松緊程度 ,避免引起桿件和整架的顯著變形 ;懸挑腳手架搭設完畢后 ,應按標準進行檢查驗收 ,且其驗收和日常檢查應定期進行 ,檢查合格后 ,方允許投入使用或繼續使用。
6.4 腳手架的拆除
懸挑腳手架拆除作業應按確定的程序自上而下進行 ,不能上下同時作業。連墻桿應在位于其上全部可拆桿件已完全拆除后才能拆除。在拆除過程中 ,凡已松開連接的桿配件應及時拆除運走 ,避免誤扶和誤靠已松脫連接的桿件。拆下的桿配件應以安全的方式運出和吊下 ,嚴禁向下拋擲。在拆除過程中 ,應作好配合、協調動作 ,禁止單人進行拆除較重桿件等危險性的作業。
7監控措施
懸挑架在搭設過程中必須進行監測,監測時監測人員位置安排懸挑層樓層內,腳手架每搭設升高一次測一次,并形成記錄,所監測值在設計允許值范圍內,可以繼續施工,隨腳手架搭設上升逐級監測,直至腳手架拆除完成結束監測。