景觀規劃要素精選(九篇)

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第1篇：景觀規劃要素范文

一、旅游景觀釋義

“景觀”一詞，在自然科學中應用較廣，有不同的詮釋。

景觀，“泛指可供觀賞的景物”（《現代漢語詞典》，中國社會科學院語言研究所詞典編輯室，商務印書館，2001）。

景觀，泛指一定區域及地段內的氣候、水文、植被、土壤、巖石、地貌和動物界的總和，反映一定自然地理環境內的綜合特征。“狹義的景觀則是指自然區劃工作中的最低級單位。”“廣義的景觀具有宏觀性、綜合性和地域性，一種景觀能夠充分反映這一地區各種自然地理要素的組合特征與認為影響。”（《遙感大詞典》，陳述彭主編，1990）。

20世紀70～80年代，“景觀論”被引入旅游科學，出現“旅游景觀”新概念。

旅游景觀，是指旅游者通過視覺、聽覺和嗅覺等，對特定的某一旅游時間和空間內具有旅游意義的自然（巖石、構造、大氣、陽光、水分、土壤、生物）、人文（建筑、人類和諸文化形態）復合物象和現象的感知景象。換言之，旅游景觀主要包括區域中具有一定景色、景象和形態結構，可供觀賞的景致、建筑和可供享受的娛樂場所等客觀實體，以及能讓旅游者感受、體驗的文化精神現象，甚至于該區域存在的優美的環境條件以及旅游接待服務等等內容。

旅游景觀不是簡單意義上的“旅游資源”，它具有以下特征：

(1)旅游景觀是旅游者進行旅游活動的對象。旅游景觀對旅游者來說，不僅具有吸引力，而且能使其產生愉悅，因而應該從吸引力和愉悅的角度看待旅游景觀。旅游景觀為旅游者愿望的實現提供了可能。而旅游資源則要從能被人們認識或利用這個角度出發，這是一個前提。如果無法被認識或利用，即使旅游資源本身很美很有吸引力，也不能成為旅游活動的對象。

(2)旅游景觀是一個區域環境。根據地帶規律，旅游景觀系統的地域分異使得處于相同地帶的旅游景觀區域系統有著相同的或相似的自然、社會、經濟和文化的特點。旅游景觀是特定區域內相互關聯的自然現象、人文現象，以及自然與人文現象相互作用而形成的具有美學意義和吸引力的區域總體環境。

(3)旅游景觀具有整體性特征。旅游景觀作為一個系統，一方面具有一定的實體、一定的景象、具有一定的形體、具有一定的獨立的單元；另一方面，是自然、社會、經濟、文化等眾多要素組成的整體，各要素之間相互聯系、相互制約，受“系統整體性”規律的作用。

二、旅游景觀規劃的內涵

旅游景觀規劃，簡言之，是指運用旅游景觀學原理，對旅游區內的各種景觀要素進行整體規劃與設計，使旅游景觀要素空間分布格局、形態與自然環境中的各種生態過程和人類觀瞻協調及和諧統一的一種綜合規劃方法。旅游景觀規劃強調景觀空間格局對過程的控制和影響，并試圖通過格局的改變來維持景觀功能流的健康和安全。旅游景觀規劃是旅游景觀學重要的實踐領域，是旅游景觀管理的重要手段，集中體現了旅游景觀學的應用價值。

旅游景觀規劃從整體協調和優化利用出發，確定景觀單元及其組合方式，突出宏觀總體格局、中觀功能分區和微觀單元設計，能夠較好地實現旅游發展與環境保護雙重目的。

旅游景觀規劃圍繞著人與景觀的共生發展這一原理展開，旅游景觀開發活動不能違背景觀生態特點，二者的互利共生、和諧統一是旅游景觀規劃的最終目標。因此，優化整合旅游區的自然生態環境、旅游景觀設計和旅游經營活動三大系統，協調各系統之間的關系是旅游景觀規劃的基本目標。通過旅游景觀規劃，使景觀結構、景觀格局與各種生態過程以及旅游活動互利共生，協調發展。

旅游景觀規劃始終將某些景觀作為一個整體來加以考慮，從整體上來協調人與環境、社會經濟發展與資源環境、生物與非生物、生物與生物以及生態系統與生態系統之間的關系。旅游景觀規劃具有高度的綜合性，把構成景觀的所有要素都作為旅游景觀規劃的目標和變量來進行研究，在不斷變化中和不確定因素的干擾下維持旅游景觀穩定性和持續發展。

空間尺度的考慮無論在旅游景觀的概念，還是在旅游景觀規劃中都是一個重要的問題。就旅游景觀規劃來說，它是基于地方尺度，并以旅游景觀為對象的一種生產活動，其核心內容是對旅游景觀內部旅游景觀單元空間配置的規劃。但一個完整的旅游景觀規劃不僅要涉足到更小尺度的實體單元研究，還包括基于區域尺度對不同旅游景觀類型單元間的合理配置進行研究和規劃。

三、旅游景觀規劃的特點

旅游景觀規劃與旅游規劃和景觀規劃有著密切的聯系，既有差異，又有共同點，只不過是側重點不同而已。

（一）關于旅游規劃

旅游規劃，是指在旅游資源調查評價的基礎上，針對旅游資源的屬性、特色和旅游地的發展規律，根據社會、經濟和文化發展趨勢，對旅游資源進行總體布局、項目技術方案實施設計和具體實施。其中經濟、技術是規劃開展的先決條件，正確處理旅游業發展同環境，同旅游資源的保護之間的關系是前提。

從1959年的夏威夷規劃算起，現代旅游規劃已有近50年的歷史，旅游規劃理論形成了相對完備的體系。但由于分析角度不一樣等原因，不同專家、學者對旅游規劃理論體系問題的認識也不一樣。例如，國內著名的風景旅游規劃專家吳人韋先生認為，旅游規劃的理論體系可分為經濟、環境和人文三大板塊，也可從哲學、科學和技術3個層次來考慮。另有學者提出，指導我國旅游規劃的理論依據主要源于4個學派，即景觀園林建筑學派、生態學派、地理學派和歷史經濟學派。影響最大的是以形體規劃見長的景觀園林建筑學派，其次是以綜合規劃見長的跨自然科學和社會科學的地理學派。從某種意義上來說，這些觀點都對旅游規劃理論體系做出了很好的歸納，但同時也存在一定的局限性。

我國旅游規劃的實踐起步于20世紀80年代，其發展主要經歷了三個階段：

第一階段，側重于旅游資源開發研究階段。我國的旅游開發是從自然山水、名勝古跡加工后的觀光產品開始的，因此早期的旅游規劃大都是資源導向型的旅游規劃，主要以旅游資源開發為研究內容。

第二階段，側重于旅游地旅游者行為與旅游市場研究。隨著旅游規劃的不斷發展，旅游規劃者對旅游者行為和旅游客源市場的空間結構的分析更加全面，旅游規劃發展成為市場導向型，規劃中多以市場學、技術學理論為指導，方法上也呈現出多樣化和現代化趨勢，傳統技術方法得到更新，定性與定量相結合的方法得到了普及。

第三階段，側重于旅游環境與生態旅游研究階段。這一階段，原有理論在實踐中得到進一步驗證和提高，旅游規劃研究的領域和內容逐步擴大和深化，旅游可持續發展思想受到了高度重視，旅游規劃逐步轉變為生態導向型，因此生態學理論成為旅游規劃的主要理論指導，被越來越多地應用到旅游規劃實踐中。

由于各地各時期不同的具體情況以及編制旅游規劃的機構性質和專業特長，旅游規劃表現出不同的類型和方式。一般而言，旅游規劃可分為宏觀層次的旅游規劃（旅游發展戰略規劃、總體規劃、概念性規劃等）；中觀層次的旅游規劃（區域旅游規劃、旅游資源規劃、旅游目的地規劃等）；微觀層次的旅游規劃（控制性詳細規劃、修建性詳細規劃、旅游景區景點規劃等）。

（二）關于景觀規劃

景觀規劃是指在較大尺度范圍內，基于對自然和人文過程的認識，協調人與自然關系的過程，具體說是為某些使用目的安排最合適的地方和在特定地方安排最恰當的土地利用。

景觀規劃是20世紀50年代以來從歐洲及北美景觀建筑學中分化出來的一個綜合性應用科學領域，它不僅一直作為景觀建筑學的一個主要分支，而且由于其對自然特性和過程的綜合性要求，它也是地理學的一個重要研究和應用領域。隨著景觀生態學向應用領域的發展，也逐漸將景觀規劃作為其主要應用方向，并已形成景觀生態規劃方法體系。

我國景觀規劃起步與20世紀末，對其來源和背景的認識尚有分歧，有的學者將景觀規劃與景觀生態規劃視為同義，也常有學者將景觀規劃狹義地理解為風景園林規劃。此外，由于目標和內容的相似，也常使得景觀規劃與土地利用規劃容易等同。

景觀規劃的發展大致經歷了三個階段：

第一階段，主要以風景美為主題的景觀規劃設計。景觀最初被認為是風景的代名詞，景觀規劃也就是對自然景色的修正和改造，人們對景觀的規劃設計單純地以唯美主義為準則，設計的目的是使所處的環境適合形式、線條、立體、對比、變化、色彩、和諧等美學標準。這在中國古典園林藝術中是顯而易見。

第二階段，可以劃為人與自然對立的工業化景觀規劃與設計。隨著社會生產力的發展，人類開始了大規模開發自然資源、破壞自然環境的工業化過程，出現了農業和工業景觀。工業化景觀強調的是人對自然的改造、征服，而不是人與自然的互利共生。其結果導致了工業城鎮、高速交通系統等人文景觀迅速取代、分隔和污染了自然景觀，極大地改變了自然景觀的結構和功能。

第三階段，即整體優化的景觀規劃與設計，把景觀作為一個由不同生態系統共生整合而成的整體單元，著眼于景觀的總體結構和格局（包括區域內所有景觀類型單元，無論是自然的還是人文的），實現總體人類生態系統的最優規劃與設計。同時還強調景觀的資源價值、生態環境價值和社會文化價值，其目的是協調景觀內部結構和生態過程以及人與自然的關系，使景觀建設既美觀又能保持生態的健康發展，同時滿足社會經濟發展需求等多個目標，因而景觀規劃是一個多目標的綜合規劃途徑。

現代景觀規劃的類型主要有城市規劃、新鎮和社區規劃、城市公園綠地、城市廣場、社會機構和企業園景、鄉村莊園、花園、濱水區、墓地、休閑地、主題公園、國家公園、森林公園等。例如，美國紐約的中央公園、布魯克林的希望公園、芝加哥的濱河綠地、波士頓的公園和芝加哥的哥倫比亞世界博覽會等是美國景觀規劃設計之父F.L.Olmsted在其長達30年的職業生涯中的杰作。

（三）關于旅游景觀規劃

如前所述，從旅游景觀規劃的基本內涵與旅游規劃和景觀規劃的概念及其發展過程比較中，可以概括出旅游景觀規劃具有如下特點：

1、旅游景觀規劃可以用來表達更高層次上的旅游規劃或景觀規劃。近年來旅游規劃和景觀規劃的發展表明，一方面，旅游規劃和景觀規劃更加注重區域的生態功能，二者之間趨向于融合。另一方面，旅游景觀規劃吸收了旅游規劃和景觀規劃的長處，加強其自身生態分析功能，使旅游景觀規劃更加科學、更加具體。

2、旅游景觀規劃是對不同類型旅游規劃或景觀規劃的有效整合。旅游景觀規劃強調整體協調和優化利用，突出宏觀總體格局、中觀功能分區和微觀單元設計三者之間的互利共生，因而從某種意義上講，旅游景觀規劃是對各層次的旅游規劃或各單項的景觀規劃的匯總和綜合。可見，整體性、綜合性和聯系性是旅游景觀規劃的重要特征。

3、旅游景觀規劃強調以大中尺度的景觀單元利用和配置為主要目標。景觀規劃強調的是對中小尺度的人類棲居地景象居住空間的建筑規劃；我國旅游規劃在很大程度上屬于感性規劃，缺乏尺度感，使旅游規劃淪為出點子、編節目等。旅游景觀規劃建立在自身的空間設計能力基礎上，其較強的空間定位和格局，使規劃成果更能夠體現出區域空間特色。

4、旅游景觀規劃注重區域的自然－經濟－社會復合生態系統。旅游景觀規劃不僅注重景觀規劃中的“土地利用”和旅游規劃中的“旅游需求”，更為強調景觀作為整體生態單元的生態價值、經濟價值、社會價值、美學價值和娛樂價值等，并將這種多重價值優化成果融合成統一的整體優化目標，使其景觀功能和服務效益總體達到最大。

5、旅游景觀規劃是對旅游系統進行有效管理的最佳手段。在人類可以操作的景觀水平上，通過旅游景觀規劃的實施、調整、修改，對景觀采取一種時間延續的動態管理，以保證景觀的可持續利用，最終實現景觀功能穩定、美學價值提升、自然災害降低、人與自然和諧共生、當地經濟和社會可持續發展的目標。

四、旅游景觀規劃的原則

（一）自然第一原則

數十億年不斷演化形成的自然生態系統最為穩定，較人工生態系統有更強的抵御風險的能力和優越性。旅游景觀規劃應把自然第一原則放在首位，包含三層含義：

一是顯露自然。為使景觀生態系統的美學價值得以發揮，旅游景觀規劃應以自然景觀為本底，再現復雜多樣的自然生態過程，使隱藏的生態系統和過程得以顯現，并能為人們所理解，還能夠讓人們充分地認識人與自然的聯系以及對人類自己在景觀上留下痕跡的關注。這種自然意識的加強，無疑會使人類的認識得以升華，自然景觀中的水與火不再被當作災害來看待，而是作為一種維持景觀和生物多樣性必須的生態過程。

二是順應自然。旅游景觀規劃要針對具體的地區、具體的對象。不同地區的景觀結構、格局和生態過程不同，旅游景觀規劃的目標和要求應該與之相適應。進而言之，旅游景觀規劃要順天應時，必須以當地的自然生態過程為依據。此外，旅游景觀規劃要尊重當地的文化傳統，學習當地的鄉土知識，因為對多數地方來說，當地人長期的生活實踐已經表明，養育他們的景觀總有某些方面符合生態規律。

三是模擬自然。人為旅游景觀的建設，應借助于純自然景觀的管理方式，必須盡可能保護、保持和恢復自然景觀資源（森林、湖泊、草地、沼澤等），維持自然景觀過程和功能，這是保護生物多樣性，合理開發景觀資源的前提。模擬自然狀態，建設與自然生態系統相似的人為生態系統，該系統最適合人類生存，最大限度地滿足物種適應周圍環境的要求。同時，依據自然生態系統和生態過程進行的旅游景觀規劃，可減少投入，形成優化的旅游景觀，實現生物與環境之間的和諧統一。

（二）整體優化原則

旅游景觀是由相互作用的生態系統組成的一個整體。旅游景觀規劃的重點應為整體景觀，是對全部生態系統的組合、平衡和協調進行規劃，改善景觀結構和功能，優化各要素的布局和配置，實現人與環境、生物與環境、生物與生物、生態系統與生態系統、社會經濟發展與資源環境、景觀利用與景觀發展之間的協調，保證整體生態功能得以保持和發展，達到降低災害、增強生存能力、提高生產力的目的。進而建設成一個功能完善的、穩定的生態環境，以實現景觀生態系統的整體優化，保證當地經濟和社會的可持續發展。

（三）多樣性原則

多樣性原則要求旅游景觀規劃創造多樣化的旅游空間，具體包括三層含義：一是景觀要素形態的多樣性，即廊道、斑塊形式多樣、大小斑塊相伴、寬窄廊道相結合；二是生物種的多樣性，斑塊的生境、形狀、大小、邊緣條件等諸多因素是保護生物種多樣性的基礎條件。為此旅游景觀規劃必須盡可能保持自然的斑塊形態，例如旅游景觀中自然殘留的濕地、牛軛湖、高地、小片林地等均應得到保護。三是生境的多樣性，不同生境的組合有利于整體景觀的穩定，具有抵抗外來干擾的能力。例如單一的“玉米海”、“一望無際的稻田”、“萬畝果園”等農業旅游景觀規劃不可取，因為這在抵御病蟲害的傳播和擴散方面有極大的脆弱性。

（四）異質性原則

異質性是景觀的最重要的特性，是一個地區景觀保持穩定和生物多樣性的基本條件。例如旅游景觀是一個高度人為化的景觀，如果水泥建筑斑塊及廊道占絕對優勢，綠地斑塊及廊道少，就會產生嚴重的失衡現象，進而影響旅游景觀的生態功能，造成空氣污染、水質下降等諸多環境問題。為此擴大旅游景觀的水平空間異質性，對維持旅游景觀的生態平衡有重要的意義。與此同時，旅游景觀設計還須根據生態學原理兼顧美學特征，加強垂直空間異質性，充分利用空間資源，形成自穩協調的生態系統，這樣可以大大提高抵抗不良因素干擾的能力，創造良好的生態旅游環境。

（五）綜合效益原則

綜合效益原則要求旅游景觀規劃突出區域特色，把人類文化、傳統和習俗與景觀疊加，將旅游服務設施、景觀生產價值有效利用融于自然之中，使旅游景觀美不被減弱又能產生最佳經濟效益。進而使當今人類主動地、以科學的態度去美化景觀、創新景觀，通過規劃達到旅游景觀形態美、多樣性豐富、結構復雜，增加可視性，達到與人類的美學要求相一致，從而滿足旅游者追求“新、奇、異、美、樂”的普遍心理需求。

（六）環境敏感區保護原則

環境敏感區是對人類具有特殊價值或具有潛在自然災害的地區。這些地區往往極易因人類不適當的開發活動導致環境負效應。依據資源特性與功能差異，環境敏感區可分為：生態敏感區（河流水系、濱水地區、山峰海灘、特殊或稀有植物群落、野生動物棲息地等）、文化敏感區（文物古跡、古人類遺址、古生物化石產地、革命遺址等）、資源生產敏感區（城市水源地、新鮮空氣補充地、土壤維護區等）和自然災害敏感區（可能發生洪患的濱水區、地質上的構造斷裂破碎帶、空氣嚴重污染區等）。在敏感區內環境的惡化大多屬于不可逆變化，一旦失去穩定將會給旅游景觀的安全帶來隱患。為此旅游景觀規劃應對環境敏感區予以特殊關注。

五、旅游景觀規劃的內容

依據旅游景觀規劃的目標，規劃后的旅游景觀要具有：整合性（地理、水文、自然及人文系統的時空連續性、完整性）；多樣性（景觀、建筑、文化、生態及物種多樣性和異質性）；進化性（隨自然、社會環境的變化以及人的需求和社會經濟地位變化的適應能力、自調能力）；自然性（水、氣的自凈循環能力、環境安靜度、土地和土壤自然度、生命活力）；暢達性（水的流動、風的流通、物流的循環再生）；標識性（自然生態與人文特性的顯示度）；和諧性（內與外、形與神、標與本、虛與實、近與遠、人與自然）；經濟性（資源利用效率、成本、市場競爭力、可持續發展能力）；文化性（保留當地的傳統習俗、個性歷史和宗教遺跡聚落形式栽培技術）。

為實現旅游景觀規劃的目標，需要對旅游景觀的未來發展情況進行研究，通常包括六個方面的問題：旅游景觀該如何描述和評價、如何運作、運作是否良好、景觀是否要做改變、如何改變、這些變化會產生哪些不同的后果。科學地回答這些問題，也就是旅游景觀規劃的內容，具體分為互利共生、協調發展的四部分：一是區域的自然生態環境系統，以景觀環境調查為基礎，評價旅游景觀利用狀況的適宜性，以及旅游景觀格局分析。二是區域的旅游景觀設計系統，主要對結構、功能、動態等方面對旅游景觀生態過程進行研究，探討景觀的最佳利用結構、格局，對旅游景觀進行合理設計。三是區域的旅游經營活動系統，主要從滿足旅游者多樣化需求的旅游活動、旅游設施與生態環境的關系進行研究，提出人與景觀和諧共生的旅游經營活動方式。四是區域的旅游景觀保護系統，通過旅游環境效益和經濟效益監測，實施有效的景觀管理和景觀保護，以實現旅游景觀的多樣性和穩定性。旅游景觀規劃內容框架如下圖所示。

旅游景觀規劃內容框架圖

六、結語

第2篇：景觀規劃要素范文

關鍵詞：城市、城市景觀、規劃設計、規劃設計、環境

中圖分類號：TU984文獻標識碼： A

前言

城市風貌是一個城市的物質環境與社會生活的外在表現形態,它可以反映出一個城市特有的景觀,表達城市的氣質和性格,同時體現出市民的精神面貌與素質。一個富有特色、充滿生機的城市能夠使市民感到舒適與愉悅,喚起他們對生活在該城中的自豪感,從而增強城市的社會凝聚力。隨著經濟的發展,人們物質生活水平的提高,人們對空間環境的質量的要求也越來越高,城市景觀問題在許多城市已開始得到重視。本文擬就城市景觀的構成與內涵,規劃設計的內容與原則作一個初步探討,以為將來的深入研究打下一定基礎。很多人對景觀這個概念的理解是片面的,將其與綠化混為一談,事實上這是景觀表層的含義。景觀是個復雜的概念,目前專家、學者對這一概念闡述不一,景觀從本義上講是人的視野內所感應到的自然景致。景觀設計就是以自然科學為基礎,并應用藝術美術理論法則,通過規劃與設計處理人類與環境之間的關系,并創造人類與自然和諧及最大的福祉。換言之,景觀離開了人的使用,就意味著社區的消失,景觀就失去了其存在的意義,也就成為了失落的場所。

城市景觀規劃設計觀念目標

1、全面的城市景觀規劃設計應包括“游憩行為”、“景觀形態”、“環境生態”這三個方面的規劃與設計。“游憩行為”的規劃,其核心是對景觀資源、人們的行為心理與項目經濟運作,這相互交織的三者進行揣摩、分析、設定、預測;“景現形態”的規劃設計,又稱為風景園林規劃與設計,其核心是對游憩行為、景觀項目、設施建設,這二者進行空間布局、時間分期、設施設計,統稱規劃設計;“環境生態”的規劃設計,其核心是對景觀環境、景區、景點的自然要素環境與因景觀開發建設而引起的影響,進行識別、分析、保護的規劃設計。

2、為實現經濟快速發展,非人性的景觀規劃設計的出現

工業文明帶來的交通機械化改變了城市的面貌,似乎所有的大城市都曾經或正在為機器而設計,以達到快速和高效時設計的目的。發展工業成了達到整體經濟快速前進的最佳手段,這樣的錯誤認識讓整個城市也變成了一個由各個零件拼湊而成的機器。有些市政建設將城市景觀定位定錯,所實現的環境只能是個紀念性的場所,這些場所功能單一,甚至完全沒有功能性;我們可以理解,在全球經濟都在飛速發展的同時,絕大多數城市都越來越依賴污染嚴重的汽車交通,單調乏味的摩天大樓,以及就會被冰冷的建筑所取代的分散綠地,似乎只有這樣才能證明一個城市的現代化;一個城市的發展速度。避免盲目規劃,脫離人性與自然的和諧,重新塑造城市景觀迫在眉睫。

3、做好城市總體布局,營造環境人性化

當今的景觀規劃設計就是要體現其最深層次的目的———設計良好的人性化環境,充分營造環境對人的關懷。科學的規劃為城市的經濟發展提供了足夠的環境空間,也為環境保護創造了良好條件,初步奠定了一個園林式現代化都市的雛形。把城市建設當作一個藝術創造過程,規劃先行,通過科學規劃,把城市的整體與局部完美統一起來,講究城市建設的整體和諧。城市的可持續性發展,不僅體現在對城市物資資源的持續利用上,更重要的應體現在城市精神文明和文化功能的持續發展上。

城市景觀的分類

城市按土地使用情況可分為公園綠地、居住區、商業區、工業區等區域；按地理位置又可分為濱水區與山巒區,市中區與市郊區等地段；根據景觀的形態和內涵的價值標準可分為特色景觀與普通景觀；按觀察者所在的位置與景物之間的距離可分為遠景、中景、近景等三個層次；按觀察者本人的觀察方式可分為動態景觀與靜態景觀；按景觀的組成內容可分為自然景觀、人工景觀及人文景觀三大類。城市景觀的構成要素可分為:

1、自然要素

地形地貌、山岳、江河湖海池、樹木、綠地等;自然要素構成城市的原生景觀而賦予城市最基本的特色。

2、人工要素

各類建筑物、構筑物(電視塔、水塔、煙囪等)、道路、橋梁、街道、廣場以及依附于其中的環境設施如坐椅、花壇、噴泉、雕塑、廣告標識等;人工要素構成城市的次生景觀,是城市景觀的主要構形元素。

3、動態要素

各類車船飛機、生物、活動中的人們等;城市空間是人們生活活動的舞臺,在這里表現出市民的生活習俗風貌。人的活動分為實用活動與休閑活動兩大類,另外影響城市景觀構成的還有時間、天象、水文等因素,由此而形成了城市的冬景、夏景、雨景、雪景、夜景等等變化。

四、城市景觀的基本特性

1、復合性

城市中既有自然景觀又有人工景觀,既有靜態的硬體設施又有動態的軟體活動,城市景觀表現為各要素的交織與并演。城市景觀藝術是一門時空的藝術,它隨著觀察者在空間中的移動而呈現出一幅幅連續的畫面。城市整體景觀由各個局部景觀疊合而成。

2、歷時性

城市是歷史的積淀,每個城市都有其自身的產生、發展過程,它經歷了一代又一代人的建設與改造,不同時代有不同的產生風貌。城市景觀只是一個過程,沒有最終結果。城市景觀隨著城市的發展而變化。

3、地方性

每個城市都有其特定的自然地理環境,有各自的歷史文化背景,以及在長期的實踐中形成的特有的建筑形式與風格,加上當地居民的素質及所從事的各項活動構成了一個城市特有的景觀。

五、景觀規劃設計發展的決定因素

我們把合理、持續地利用、恢復、補充自然資源作為一個長期的戰略,這需要我們在景觀設計上起用新的規劃理念,這個新的理念就是將城市景觀定位在實現更高遠的目標,在規劃設計中將自然環境與人性化相結合,以滿足人類身體的、思想的和精神的需求,使生活在其中的人們產生一種歸屬感。對于規劃而言,人們規劃的不是場所、不是空間、也不是內容,人們規劃的是體驗。新的規劃理念著眼未來,把我們引向那些充滿希望和最有意義的地方。景觀規劃設計的社會效益在于通過協調人與自然關系的同時,也協調人與人的關系,它應該有助于促進社會公平,有助于促進社會進步。事實上無論從什么角度來看待景觀規劃設計的發展都牽涉到景觀規劃設計的主體及載體———人。也就是說景觀規劃設計的發展是與人類文明的發展息息相關的,景觀設計的文化內涵引導人們對自然生態環境產生正確的認識,促進人類素質的提高。

六、結束語

城市景觀規劃設計是以城市中的自然要素與人工要素的協調配合,以滿足人們的活動要求、創造具有地方特色與時代特色的空間環境為目的的工作過程。其工作領域覆蓋到從宏觀城市整體環境規劃到微觀的細部環境設計的全過程,一般分為城市總體景觀、城市區域景觀與城市局部景觀等三個層次。城市景觀設計是實現城市景觀規劃的設計,與城市設計是相互依存的,它們之間的區別在于城市設計側重于功能、空間的研究而帶有景觀內涵,而城市景觀設計側重于城市景觀的研究而帶有功能、規劃的內容。城市景觀規劃設計是對城市空間視覺環境的保護、控制與創造,它和城市規劃、城市設計、建筑設計、景觀建筑設計有著密切的關系,它們之間互相滲透,互為補充。城市規劃是對城市土地所作的平面使用計劃,其道路系統的組織與用地安排對城市景觀的形成有很大影響,因而在做城市規劃時就應該考慮到景觀問題。城市景觀規劃為城市景觀設計提供了設計依據。城市設計是實現城市規劃的設計,是在城市總體規劃指導下,對以人為主體的城市形體環境中各項物質要素所做的綜合環境設計,是連接城市規劃與建筑設計的紐帶。

參考文獻:

[1] 約翰.西蒙茲(美)：《景觀設計學——場地規劃與設計手冊》2008第3期

[2] 劉玉杰：《現代景觀規劃設計詮釋》2002年第1期

[3] 劉詩峋：《城市環境建設值得注意的幾個問題》2001年第1期

第3篇：景觀規劃要素范文

中西文化的不斷交互融合，給我國城市景觀規劃帶來了前所未有的機遇。縱觀我國目前的城市景觀規劃，普遍存在盲目追求“高大上”的問題：借鑒有余而傳承不足，奢華有余而人文不足；設計理念雖有但含糊不清。許多大規模的景觀再造，忽略了對景觀規劃的基礎、靈魂、載體和理念的整體認知和綜合把控，致使我國一些城市的景觀規劃自然生態偏離，地域特色缺失，文化脈絡斷層，趨同現象嚴重。

作為公共空間的城市景觀，是人們認知一片地域、體驗一方人文、傳承一脈文化的重要途徑。城市景觀向人們展現的不應僅僅是山、水、草、木和亭、臺、樓、閣，更應向人們傳達自然生態、社會、人文等元素的和諧。城市景觀規劃，除了要滿足人們休閑娛樂、美化空間的要求，還應賦予其傳承地域文化之職責。鑒于此，本文擬以陜西省華陰長澗河景觀規劃為例，從基礎、靈魂、載體和理念四個方面對城市景觀規劃進行探析，以供學界參考。

一、自然生態：城市景觀規劃的基礎

城市景觀不僅是一座城市的點綴，也是一座城市的生態基礎、精神氣質和生活內容。之所以把自然生態視作城市景觀規劃的基礎，是基于以下兩個方面的考慮。

其一，城市景觀規劃的核心內容應當是以人為本的環境整合。這里所講的“環境”，包括自然環境、生態環境等。環境整合中不能沒有創新，但創新不能以破壞自然生態為前提，而應在維護自然生態平衡的基礎上，通過整治、梳理、協調、培育，以收到“天人合一”的效果。這里的“天”即自然生態，“人”即理念創新，“天人合一”即城市景觀規劃的理念、創新要以自然生態為基礎，也就是所謂的“道法自然”。自然生態同時又是人類賴以生存和發展的基礎，其地形地貌、河流湖泊、綠化植被等要素是城市景觀規劃的寶貴資源。城市景觀規劃要尊重并強化自然景觀特征，使人與自然和諧共處。因此，利用自然、維護生態，改造自然、創新生態，是城市景觀規劃的核心要義。

其二，城市景觀規劃不是要進行無中生有的創造，自然生態是城市景觀規劃的基礎，離開基礎的創造，必然是一種畸形的創造，或者說是一個孤立無“緣”的怪胎。大自然在其發展演變過程中，形成并留下了無以計數的生態良品，對這些生態良品進行整治性梳理、協調性培育、保護性開發，是城市景觀規劃的基本內涵。圍繞城市景觀規劃的基本內涵，結合人類的審美情趣和價值取向，兼顧人類的精神和物質需求，對自然生態進行總結、概括、描述，并不斷挖掘、傳承、演變等，便構成了城市景觀規劃的基本內涵。

城市景觀規劃的核心內容和基本內涵，決定了城市景觀規劃的基礎是自然生態。

二、文化脈絡：城市景觀規劃的靈魂

自然生態雖是城市景觀規劃的基礎，但不能任其“自由生長”，否則，便失去了城市景觀的靈魂。

城市是人類棲息生活之場所。城市的滄桑變化，人類的生息繁衍，都是作為宇宙主宰的人類智慧結晶，已成為一種文化符號，而每一個文化符號，包括自然的、人工的、歷史的、當代的，都見證了人類文明的進步。因此，作為公共空間的城市景觀，當然被賦予了傳承歷史文化、人文元素的責任。只有如此，置身城市景觀中，人們才能感受到昔日城市的興衰和今日城市的發展，才不會因文化脈絡出現斷層而茫然無據。

文化脈絡作為城市景觀規劃的靈魂，猶如賦予了景觀之人文生命。縱觀傳統園林，我們能領略到一種詩意、禪境、情趣，以及人格的淡泊、心靈的放松與節操的纖塵不染；盡管園林歷經滄桑，但蘊涵其中的思想光芒永駐，文化脈絡清晰，似乎在向后人訴說著先賢的處世哲學和閑情逸致。歷史文化的傳承，使得景觀在不同的地域文化之中承載著各不相同的文化積淀，呈現出千姿百態的個性觀瞻。我國著名景觀設計大師夏建統先生認為，每一片土地都有屬于她們自己的文化，故每一片土地都應該有屬于她們自己的景觀。[1]可見，文化元素在城市景觀規劃中至關重要。所以，將傳統文化元素運用到都市生態文明和城市景觀設計中，既可規避城市景觀的趨同，又可詮釋城市景觀的內涵，還能延伸城市景觀的生命空間。因此，挖掘人文元素，串連人文記憶，傳承人文歷史，是城市景觀規劃的靈魂。

三、地域特征：城市景觀規劃的載體

城市景區規劃的基礎是自然生態，其靈魂是文化脈絡，但其要真正落地，還需要一個載體――地域特征。

“地域”是經濟地理學和文化地理學中經常用到的一個概念，是自然要素與人文要素的有機融合。特定的地域具有一定的優勢、特色和功能定位，它不僅包括獨具特色的自然地理狀況，更包含了此地區社會發展過程中人們所形成的獨特的生活方式、行為習俗、思維模式、價值取向等。

城市景觀規劃不能脫離地域特征這個載體。俞孔堅認為，城市景觀設計源于解讀地域、歷史和生活，重在對“土地”進行系統的分析、規劃、保護、管理和恢復。[2]林菁等[3]在《地域特征與景觀形式》一文中提出，地域特征是特定區域土地上的自然和文化的特征，包括天然的、自然的呈現，也包括人類在生產、生活中改造自然形成的；這些地域特征不僅是歷史上園林風格形成的重要因素，也是今天風景園林規劃與設計的重要依據。地域特征作為城市景觀規劃的載體，其核心要義是因地制宜，強調的是避免脫離地域的景觀復制。當然，地域特征的形成需要相當長的一個時期和相對穩定的社會自然環境，它的存在并不是孤立的，而是相對的，不同的地域文化之間會相互滲透、融合、借鑒與吸收。而城市景觀規劃的創新就在于挖掘、總結、概括、描述、體現出地域特征。所以，城市景觀規劃，無論是綠地、街心花園、公園、園林、雕塑、特色街道，還是一些公共建筑，都必須與當地的地域特征相結合，充分承載當地的傳統文化。只有如此，才能實現一方水土一方景^的愿景。

四、華陰長澗河景觀規劃例析

陜西華陰作為歷史文化名城，素以“大山、大水、大綠、大空間、大文化、大生態”著稱。如何打造一座不失特色而又底蘊豐厚的旅游城市呢？長澗河景觀的規劃與建設便被提上了議事日程。長澗河地處陜西省華陰市，為渭河一級支流，由華山峪、黃甫峪、杜峪匯集而成，全長91.6 km。長澗河景觀規劃選取范圍為長澗河上游段，穿越華陰城區（見圖1）。依據長澗河的地域特征，結合長澗河的自然生態，項目組在華陰市文化脈絡的基礎上，按照城市整體規劃的要求和景觀設計的理念，擬定了“山水意境濱河生活走廊，華陰文化城市體驗空間”的設計定位。設計中長澗河兩岸綠道以“山水意境”作為構建主線，綠帶擴展區域以A陰文化作為出發點。

本設計方案由溯源、樂游、暢想三個區域組成（見圖2）。其中，溯源區域以追尋老河堤記憶為主要設計要素。此區域南鄰320國道，北至連霍高速，區域內落差較大，且兩側可規劃用地較少。根據這種地域特征，規劃者將老河堤保留并加以提升，設置新的壩體，拓寬河道水域面積，重點突出華陰城市歷史，場地內設墻式文脈景觀小品，體現和展示華陰文化，游人在溯源區可以找到長澗河傳承的鄉愁。樂游區域將重點打造華陰民俗主題公園，并與魏長城遺址相結合，使古老的民俗與實際存在的遺址相互呼應；該區域內設置華陰老腔、華陰皮影的展示櫥窗與表演舞臺，并以戲臺商業街的形式存在。暢想區域以生態親水為主，以低影響度開發為主要策略，建設郊野生態濱河公園；由于該區域毗鄰華陰水廠，所以在該區域規劃并設計了自然凈水展示區，可用于普及污水處理知識，弘揚節水愛水文化，豐富場地功能。

綜上所述，城市景觀的規劃，要從自然生

態、文化脈絡、地域特征等維度綜合考慮。只有從自然生態基礎出發，打造地域特征這個載體，傳承文化脈絡這個靈魂，才能成就城市景觀的精品。城市景觀規劃的基礎、靈魂、載體三者相輔相成，缺一不可，其有機結合與科學配置，是城市景觀規劃應遵循的基本原則。

參考文獻：

[1]

孔祥偉，苗慧珠.客觀與真實――夏建統談景觀設計[J].景觀設計，2006（5）：6.

第4篇：景觀規劃要素范文

我們知道，航模航拍技術應用的實質是改變人們獲取景觀資料的方式，具體說來：一是俯視角度觀察，易于獲得全局性的觀測數據；二是隨著圖形圖像無線傳輸技術的發展，可以對景觀對象進行實時觀測；三是憑借航空模型平臺和實時傳輸技術，可以直接獲得實時、四維的空間數據。如果，將這種數據資料應用于景觀規劃時，我們不難發現，航模航拍技術不但豐富和完善了景觀場地資料的全面性和科學性，還產生了一種新的規劃設計成果表達形式。雖然不同景觀場地的景觀規劃程序千差萬別，但是，概括起來可以分為：規劃設計準備階段、設計展開階段、設計實施階段以及竣工養護階段。當航模航拍數據作用于這一規劃程序時，憑借在不同階段、不同程度的分析和應用，不但為景觀規劃提供技術支撐與參照，而且還會形成基于航拍數據的設計成果表現形式。在航拍原始數據轉換為設計成果數據的過程中，融合了一系列景觀數據應用的邏輯判斷，最終構成一個有機的相互作用系統，其原理如圖1所示。此外，我們知道，航拍數據的內容主要包括照片、影像和飛行數據，這樣一來，上述作用原理就可以置換為航拍照片、影像和飛行數據在景觀規劃中的具體應用，具體論述如下。由上述原理可以得出一個結論，那就是航拍數據的效度直接影響著景觀規劃的程序，也直接決定了這一數據在景觀規劃中的應用程度。在實驗過程中，航模航拍數據的效度受到兩個條件的制約：一個是航模飛行姿態的穩定和拍攝設備的性能。實際應用當中，航模和拍攝器材的性能是相對固定的，為了獲得有效的景觀場地數據，通常采用的方法有兩個：一個是將拍攝器材通過“云臺”固定在航空模型上，用來減少氣流、震動對測控結果的影響。另一個是設定景觀場地的地面參照基點網。這樣一來，當我們通過降低航空模型飛行高度來獲得高精度圖像資料以后，就可以憑借這些參考基點來進行圖形圖像的拼接與合成。地面參考基點網的基本作用原理是：首先在地面或者地下預先設定一些參照點，并對其進行順序編碼，然后通過操控模型在各參照點的正上方垂直對地進行拍攝，將同一時間、同一參照點上進行多次拍攝和測量，獲取同一區域或點的N副圖像和數據，然后分析圖像的偏移和誤差，采用數學平均的方法計算出相對精確的圖形或數據。依據對航拍數據精度要求的不同，這種地面參照基點網又分為兩種類型：地面網格基點參照和地面主要標志點參照。如圖2所示。前者的參照點之間距離相等，航空模型依據順序往返飛行，在飛行高度不變的情況下，能獲取連續性的景觀場地圖片，易于圖形圖像的后期處理，其航拍數據的最后效度較高，適宜應用于景觀規劃的設計成果表現當中。而后者的參照點是依據景觀場地的關鍵點進行設置的，參照點數量少，飛行次數少，飛行方向自由，節約成本，適宜對景觀場地重要節點的細節描繪以及直觀觀測。

2航拍照片景觀分析與概念設計應用

上文提到，要想獲得理性的景觀場地的航模航拍圖像，在拍攝器材不變的情況下，有效的方法就是降低飛行高度以保障圖像的精度。這樣一來就會產生兩種結果，要么所拍攝的圖像包含了景觀規劃的區域，要么所拍攝的圖像只是景觀場地一個局部。而實際情況，往往是后者。所以，航拍照片的景觀規劃應用首先要面對的就是照片的拼接和測量問題。接下來就是，處理后的照片如何在景觀規劃當中應用的問題，具體分析如下。

2.1照片拼接

照片拼接是一種傳統的景觀規劃設計的表現手法，通常的做法是在一個站點上，盡量采用同樣的拍攝高度拍攝場景的不同角度照片，然后將這些照片進行裁切與拼貼，依靠主要標志點或標志物的近似重疊原理將兩張或幾張照片對接起來，然后蒙上硫酸紙對其進行線稿拷貝，最后對其進行其他的處理和表現。而隨著計算機輔助制圖技術的普及應用，航模航拍照片的拼接應用更加輕松自如。用過Photoshop這款圖形軟件的人都知道，運用“編輯菜單”中的“變換”和“自由變換”命令，可以輕松地實現一幅圖片和另一幅圖片的拼接。基本步驟是：選擇其中一張圖片為基片，將另一張圖片放在不同圖層中進行變換操作，使其與基片的透視關系相匹配，然后再啟用“仿制圖章”等命令修飾圖片重疊和接封處，最終獲得可以亂真的全景式照片。雖然，這種方法用于少量圖片的處理時顯得相當便捷，但是，當面對大型景觀場地的大量航拍圖片時，就顯得異常繁瑣。而在PhotoshopCS2.0以后的版本加入了圖片自動拼接的模塊，在輸入“文件（File）自動（Automate）Photomerge”的命令，就可以輕松實現圖片的拼接功能了。類似的第三方軟件也有很多，比如CanonPhotoStitch3.1、Autostitch2.185等都能方便快捷地處理照片的拼接。這種程序的實質是圖像配準技術的可視化應用。其基本原理就是將同一場景在不同拍攝條件下的兩幅有重疊區域的圖像進行處理，從幾何上校準參考圖像和待配準圖像，用數學描述就是將一個圖像像素的坐標系X映射到一個新坐標系Y中，并對其像素重新采樣配準[2]。圖照片拼接的最終效果決定于照片間的重疊或關聯部分，其最理想的比率為25%～65%。

2.2照片測量

在規劃設計實踐中，我們習慣運用照片為直觀的分析素材和概念表現形式。應用中處理諸如景觀元素識別、景觀植物長勢分析、景觀元素空間布局分析等基本內容時，上述航模航拍照片的刪減和拼接就已經滿足人們需求了。但是，我們還會對其不同的形態空間進行量化分析，這就不得不計算出照片所示內容的大致數據，以便概念規劃設計更加科學。這樣一來就需要借助照片測量技術。在測量學研究領域，航空攝影的測量是一個相對成熟的研究內容，不但具有成熟的精確算法用以求得地形的點位數據，而且還依此開發出解析空三的專用軟件，如VirtuoZoAAt-PAtb空中三角測量系統等。顯然，在景觀規劃的景觀分析和概念設計階段借用這種方法能方便的獲得符合《城市測量規范》的景觀地形數據。然而，對于一些不具備條件的景觀規劃項目而言，不得不尋求一種有效的替代方法。其原理是：先將航拍所獲得的優質頂面圖進行剪切后保存為位圖文件，然后將其導入AutoCAD軟件當中，建立好單位和襯底圖層。然后選擇畫面上典型參照點間的距離進行測量，并和實際場地上對應參照點間測量距離相對比，求出比例。然后運用參照縮放命令，對光柵圖像進行1:1縮放，然后進行線條描繪，從而獲得平面化的矢量圖。[3]雖然這種方法所獲得的矢量圖缺少必要的豎向參數，但是為一般的景觀平面分析和概念設計提供了便利。

2.3抽取與透疊

經過上述處理后的航拍照片用于景觀分析的過程，實際上是地形、植被、路網、水系、山體等景觀要素抽取的過程。較為傳統的方法是在拼接好的航拍照片上蒙硫酸紙，然后將景觀要素單獨拷貝出來，并且可以將分析的結果直接以草圖的形式進行注解，是景觀分析和概念設計的便捷方式。現在人們習慣將照片導入Photoshop之中，運用其強大的“圖層”和“繪圖”功能完成照片數據的景觀元素抽取。景觀分析的過程也是設計的過程。對景觀規劃內容同樣會分解為不同景觀要素的設計。將設計內容在上述抽取的圖紙上疊加和楔入，然后再將各要素的設計結果層層疊加在一起，將設計結果和航拍的照片疊加在一起。為了更好地判斷和分析設計效果，最好將每一層看作一個半透明的層，將疊加看作透疊。

3航空攝影景觀監控與景觀場景動畫應用

憑借航模獲得高精度的航拍影像要比獲得高精度的航拍照片要相對簡單，至少在我所進行的航模航拍實驗上是如此。起碼，不用依據上文所提及的地面參展點進行大量升空操作了，只要事先確定好航向規劃，以此從景觀場地的主要節點飛行即可。并且，為了獲得更為豐富而生動的影像，往往還要人為調控飛行高度、方向、以及攝像機的拍攝模式等參數。所獲得的影像也更接近人觀測的習慣和規律，自然會成為景觀監控的最有效手段。其形式有二：一是將其看成“監控攝像頭”，實時觀測景觀場地并做出評價與分析，二是將影像保存后對比查看或者是截屏分析，來獲得更為理性的判斷。就景觀規劃過程來說，這一應用主要表現在規劃初期和規劃實施后的景觀養護期。而在景觀規劃成果形式當中，景觀場景動畫能給人給我整體、連續和真時的感受，自然也是設計成果的主要表現形式。將航模航拍的影像數據應用到景觀場景動畫表現時，主要有兩種基本形式，一種是將影像數據經過影像處理，使其在風格和形式上與景觀空間、景觀設施的虛擬場景相統一，最終和聲音、文字一起構成形式新穎的表現語言。一種是將景觀規劃設計的虛擬效果插入影像當中，突出表現設計與自然環境的有機統一。需要特別指出的是，此處的影像處理的目的是展示景觀規劃的虛擬場景，準確而逼真是主要訴求。因此，影像應用的關鍵在于影像拍攝和設計場景動畫在拍攝角度和路徑上的匹配程度。本文來自于《現代園藝》雜志。現代園藝雜志簡介詳見

4航空測量豎向設計與場地三維建模應用

第5篇：景觀規劃要素范文

一 前言

在日新月異、突飛猛進的中國聚居環境建設中，景觀的規劃與設計曰是舉足輕重。面對迅速發展變化的中國景觀規劃設計市場，置身于如火如荼的景觀規劃設計工程實踐。明確景觀規劃設計的根本目標，具備掌握評判景觀旅游規劃設計方案的眼界標準，熟悉景觀規劃設計作為一門學科的理論原理，從而發展創新、規劃設計出更多的景觀杰作，是每一位從事景觀規劃設計實踐的同行首要解決的根本問題。 歷經百年，時至今日，景觀規劃設計的內容已擴展得越發廣泛。時空范圍上，從數萬km2的區域旅游發展規劃到數hm2的城市廣場、公園、居住小區景觀環境；項目內容上，從風景名勝區總體規劃、旅游度假區策劃規劃、主題公園規劃到城市綠地系統規劃、道路景觀規劃設計、濱水帶規劃設計；項目性質上，從自然原始景觀的保留到人工生態的再造，從傳統文化的發掘到現代精神的追求，從基于理性的解析重構到基于浪漫的隨心所欲，從基于工程技術的計算論證到基于文學藝術的靈感頓悟，總之，落實在各個具體項目中的現代景觀規劃設計時空跨度之大、項目種類之多、呈現結果之豐富，已遠遠超越了傳統意義上的景觀園林。詩情畫意還要，疊山理水也不可少，但僅靠這些園林的傳統已難以滿足今天社會對于景觀的需要。目標的大眾性、項目內容與參與人員的豐富性、規劃設計實踐的環保生，這三個特性代表了現代景觀有別于傳統園林的基本特性。

二 景觀規劃設計實踐的三元

從國際景觀規劃設計理論與實踐的發展來看，筆者認為，現代景觀規劃設計實踐的基本方面均蘊含有三個不同層面的追求以及與之相對應的理論研究：

1、景觀感受層面，基于視覺的所有自然與人工形態及其感受的設計，即狹義景觀設計；

2、環境、生態、資源層面，包括土地利用、地形、水體、動植物、氣候、光照等自然資源在內的調查、分析、評估、規劃、保護，即大地景觀規劃；

3、人類行為以及與之相關的文化歷史與藝術層面，包括潛在于園林環境中的歷史文化、風土民情、風俗習慣等與人們精神生活世界息息相關的文明，即行為精神景觀規劃設計。如同傳統的風景園林，現代景觀規劃設計的這三個層次，其共同的追求仍然是藝術。這種最高的追求從古至今始終貫串于風景園林理論與實踐的三個層面。筆者將上述三個層面予以概括提煉，引出了現代景觀規劃設計的三大方面：景觀環境形象、環境生態綠化、大眾行為心理。筆者稱之為現代景觀規劃設計的三元(或三元素)。

現代景觀規劃設計的三元素，源于景觀規劃設計的實踐。縱覽全球景觀規設計實例，任何一個具有時代風格和現代意識的成功之作，無不飽含著對這三個方面的刻意追求和深思熟慮，所不同的只是視具體規劃設計情況，三元素所占的比例以及側重不同而己。

景觀環境形象是從人類視覺形象感受要求出發，根據美學規律，利用空間虛實景物，研究如何創造賞心悅目的環境形象。

環境生態綠化是隨著現代環境意識運動的發展而注入景觀規劃設計的現代內容。主要是從人類的生理感受要求出發，根據自然界生物學原理，利用陽光、氣候、動物、植物、土壤、水體等自然和人工材料，研究如何保護或創造令人舒適的良好的物質環境。

大眾行為心理是隨著人口增長、現代信息社會多元文化交流以及社會科學的發展而注入景觀規劃設計的現代內容。主要是從人類的心理精神感受需求出發，根據人類在環境中的行為心理乃至精神生活的規律，利用心理、文化的引導，研究如何創造使人賞心悅目、浮想聯翩、積極上進的精神環境。

景觀環境形象、環境生態綠化、大眾行為心理；元素對于人們環境感受所起的作用是相輔相成、密不可分的。一個優秀的景觀環境為人們帶來的感受，必定包含著三元素的共同作用。這也就是中國古典園林中三境--物境、情境、意境一體的綜合作用。現代景觀規劃設計同樣包含著傳統中國園林設計的基本原理和規律。

強調景觀環境形象首先需要的呈鮮明的視覺形象強調環境生態，首先要有足夠的綠地和綠化強調群體大眾的使用，首先要有足夠的場地和為大多數人所用的空間設施。這三個看似簡單的問題，恰恰是現代景觀規劃設計與傳統風景園林規劃設計實踐側重的差異所在，也正是中國現代景觀規劃設計和建設自始至終所面臨的三大難題，考察時下中國的景觀規劃設計實踐，只要能夠首先把著眼點放在解決這三萬面的問題上來，就可以算是成功了一半。

當前中國景觀規劃設計在形象問題上，從南到北，照搬模仿、少有個性鮮明、耐人回味、境界高遠意味深長的作品。不少設計仍然被僵化地局限于西方傳統園林的模仿、照搬。

環境綠化設計中，目前我國大多數的景觀規劃設計往往側重于構成景觀環境的，“硬質景觀“，而忽視了綠地林陰一類的“軟質景觀“的規劃設計。景觀環境建設中，各類缸磚、花崗巖、石料、不銹鋼等金屬材料所占比例仍然過大，相比之下，綠地草皮、林木花卉、河池水體則往往處于從屬地位。

景觀規劃設計中的場地意識淡薄，更是一個普遍存在的司題。由于人口眾多、幾千年來城市戶外環境場地一直極度缺乏。習以為常之后，就連景觀規劃設計也喪失了“提供足夠的活動場地“來滿足游憩行為這一景觀規劃設計的基本目標。對于居住，人們都知道建筑面積、人均居住面積等術語；可是，對于居住的景觀環境，若要問一下，一個人起碼應該有多少戶外活 動場地才適合，就連我們專業人員也很少去認真思考。 對于處于起步階段的中國現代景觀規劃設計實踐，鮮明的視覺形象、良好的綠化環境、足夠的活動場地是基本的出發點，隨著景觀環境建設的發展，僅僅滿足這三方面，也許還遠遠不夠。但這畢竟是遠期景觀發展的基礎、對于未來景觀建設的騰飛、將起到重要的作用。

正是基于景觀規劃設計實踐的三元，在眾說紛紜的各類景觀規劃設計流派中，三種新生流派正在脫穎而出：

1、 與環境藝術的結合--重在視覺景觀形象的大眾景觀環境藝術流派；

2、 與城市規劃和城市設計結合的城市景觀生態流派--以大地景觀為標志的區域景觀、環境規劃，以視覺景觀為導向的城市設計，以環境生態為導向的城市設計；

3、 與旅游策劃規劃的結合--重在大眾行為心理景觀策劃的景觀游憩流派。這三種流派代表著現代風景園林學科專業的發展方向。轉貼于 三 景觀規劃設計觀念目標的三元

游憩行為、景觀形態、環境生態是最觀規劃設計觀念目標的三元。就目前中國現狀而論，景觀規劃設計、園林、城市規劃、建筑學、環境工程、環境藝術、專家學者、部門領導、管理人員，不同學科專業和不同職業背景的人對于景觀規劃設計觀念目標的理解、解釋各不相同，甚至差別很大。為此，人人都需要跳出學科、專業、職業、經歷的局限，根據中國社會的需求，以景觀規劃設計的實踐檢驗作為立足點，來看待自身也在不斷演進的景觀規劃設計。根據多年的景觀規劃設計實踐，筆者以為，對于中國，全面的景觀規劃設計應包?quot;游憩行為“、“景現形態“、“環境生態“這三個方面的規劃與設計。“游憩行為“的規劃，其核心是對景觀資源(分為自然天成的和人為創造的兩類)、人們的行為心理與項目經濟運作，這相互交織的三者進行揣摩、分析、設定、預測，統稱策劃“景觀形態“的規劃設計，又稱為風景園林規劃與設計，其核心是對游憩行為、景觀項目、設施建設，這二者進行空間布局、時間分期、設施設計，統稱規劃設計；環境生?quot;的規劃設計，其核心是對景觀環境、景區、景點的自然要素環境與因景觀開發建設而引起的影響，進行識別、分析、保護的規劃設計。一個幾萬km2的區域旅游發展規劃也好、一個風景旅游區的項目策劃也好、一個景觀場所的修建性詳細規劃也好，雖然規模、層次、深度各種相同，但是，規劃設計中都必須將這三方面作為基本內容予以考慮，所不同的只是三方面的比重、深度有所十同而已。

四 景觀規劃設計操作方法論的三元

多學科專業人員介入、層次明確的系統理性、規劃與設計的專業素質，這是景觀規劃設計操作方法論上的三元。

景觀規劃設計的多學科專業性，要求操作中，首先要保證一定數量人員的同時介入。根據筆者的實踐經驗，一個稍上規模的景觀規劃設計項目，通常需要來自不同領域總共數人乃全數十人的介入，其中至少要有四五位專項負責人員參與，若要保證起碼的質量，哪怕是再小的景觀規劃設計也不是一兩個人所能完成的 其次，在眾多學科專業同時介入中，必須樹立規劃的層次級差觀念，哪些方面是重要的?那些方面是次要的?哪些是潛在決定的因素?哪些是間接甚至是引起誤導的表象?目的是抓綱帶目、綱舉目張。誰是綱，誰是目?必須達成共識，否則綱目混淆，主次顛倒，反而給規劃幫了倒忙。這就如同城市規劃，社會經濟、人口、文化、總體、道路、景觀綠化、市政管線，在眾多分工專項中，需要由“總體“作為龍頭，也如同建筑設計，建筑、結構、水、暖、電、概預算中要由建筑作為統領對于景觀規劃設計，經濟、心理行為、游憩、資源、文化、歷史、景觀、園林、環藝、交通、設施、環保、生態等等，在這些眾多因素的專項規劃中，也需要一個“龍頭“，這個龍頭必須是游憩行為一時空形態布局一環境生態保護三結合的“規劃“。結合國情，基于實踐，筆者堅持以景觀與城市規劃師的規劃專業素質作為景觀規劃設計師的實踐根基。這種規劃的根基，除了時間空間布局與形態設計，其根本的素質在于：一方面要具備條分縷析、辨別綱目的嚴密的理性思維與行動；另一方面還要具備靈活應變、始終創新、自由浪漫的感性思維與行動。這也正是“規劃“與“設計“的本質所在，景觀規劃設計更不例外。

五 景觀規劃設計理論研究的三元

明確觀念、分清綱目、不斷創新，要在景觀規劃設計的實踐中做到這些，還必須借助于理論，借助于結合中國國情的景觀觀劃設計理論。對于目前我國剛剛起步、眾說紛紜、觀點各異的景觀規劃設計理論，筆者提倡以下三方面的研究側重：

1、從景觀規劃設計的核心內固入門，研究以人為中心的游憩規劃設計和以環境為主導的景觀資源籌劃；

2、從景觀規劃設計的操作落實著手，研究各類景觀活動項目空間與時間分布的規律以及相應的規劃設計；

3、從景觀規劃設計諸綱目因素的分析評價突破，分析判定景觀規劃設計的價值觀念，把景觀經濟、社會、環境的三大效益評價與景觀規劃設計關聯的各個要素掛鉤量化，尋求發現滿足社會市場需求的中國景觀規劃設計的內在規律。

六 景觀規劃設計學科專業的三元

當今中國景觀觀劃設計作為一門新興學科專業正在迅速擴展，傳統園林學一統天下的局面正在打破，代之而起的是風景園林、環境藝術、旅游游憩三大專業分爭景觀規劃設計天下?“。不足為奇，現代景觀規劃設計，其核心就是這三大方面的綜合。一是藝術，即以視覺形象為核心帶動的景觀藝術，在這方面，環境藝術專業最為擅長；二是物質環境的規劃設計，即以環境綠化、水土整治為核心的園林綠化藝術與技術，這是園林專業的強項；此外，園林綠化也好，環境藝術也好，所營造的景觀園林環境終究是為人類所使用的。這就涉及到研究人的心理行為，什么樣的環境為人們所喜愛，什么環境下會引發什么樣的行為活動，等等，進一步通過組織人的活動、安排娛樂休閑時間，這樣只引出一個大的分支，國際上叫“游憩娛樂學“。在中國名義上沒有這個專業，但實際上正在從旅游管理、風景園林學科中產生。目前，在全國，設有環境藝術專業的大專院校約100所；櫨性傲腫ㄒ檔拇笞ㄔ盒S?0所左右；設有旅游管理(旅游規劃方向)類專業的大專院校約80所。由此就構成了現代景觀規劃設計這一學科。從學科發展演化來看，環藝、游憩娛樂都是近現代、工業革命以后引入的，園林專業則較為傳統。

具有競爭生存力的現代學科，往往需要若干個專業的共同支撐。面對未來學科之間的競爭，應當變群雄逐鹿的“三國格局“為現代景觀規劃設計學科的“三位一體“。

第6篇：景觀規劃要素范文

關鍵詞：公路景觀規劃設計施工

Abstract: this paper introduces the characteristics of landscape along the roads, on the analysis of the natural and humanistic landscape based on the characteristics of the highway landscape with the principle of design. For landscape planning design practice, discuss the landscape planning method along the roads.

Keywords: highway landscape planning and design and construction

中圖分類號：X734文獻標識碼：A 文章編號：

近幾年，公路建設逐步成為我國基礎建設的重點內容，但是公路沿線的景觀規劃設計才剛起步，將自然、人文、生態和景觀因素進行系統整合的實踐，還沒有發展成統籌兼顧的完整規劃技術體系。如果通過協調各要素之間的相互關系，統籌人與自然、公路與環境、工程與美學的和諧發展，那這種將理論與現實完美結合的實踐將具有廣泛的應用價值。

一、 公路沿線的景觀環境特點

（一）公路沿線景觀的自然環境特點

公路建設是個系統工程，在設計與施工過程中，先要考慮道路線形的“平、直、緩”，以達到“短距離、高速度、大流量”的目的，所以公路建設都是“逢山劈山、遇水架橋、過村拆房”，通常一條短的公路要跨越幾個縣城，少則是幾千米的縣、鄉級公路，長則是連接幾個省份的高速公路。

公路建設施工過程中較多的開挖，不同程度地破壞了原有土層結構，施工中的取土和棄土也是亂挖亂堆，取表土致使巖石，會造成水土流失，劈山開路形成的邊坡穩定性較差，易受雨水沖刷而形成溝壑，嚴重時會導致塌方、水系紊亂、森林減少；甚至有的地質景觀和文物古跡也難逃厄運。

公路多穿越山林、農田，在公路營運期間行駛的車輛、沿公路興建的工廠所排放的各種有害氣體、尾氣、揚塵、廢水以及產生的噪聲、振動，等等污染并影響著周圍的天然植被、地形、水系等，破壞了公路沿線的自然景觀和人文景觀。

（二）公路沿線的景觀人文特點

公路的興建不僅要帶來物質文明，還要帶來精神文明。公路景觀設計是指公路線形及其構造物應有的美觀造型，通過這種動、靜線型流暢的交融，營造出良好的視覺形象，帶來審美愉悅和良好感覺，因此，公路沿線的景觀規劃必須盡可能和原有的自然景觀進行結合，成為展示地方文化特色、經濟特點和風貌特征的長廊。

二、公路沿線的景觀規劃設計及實施原則

（一）安全性原則

在確保交通安全的前提下，公路景觀設計追求的目標是更貼近自然更人性化，要求布線時把自然景觀的視覺特征、地形地貌結合考慮，各組成部分的空間位置配合協調，使司乘人員在行車過程中的感到創造舒適安全，得到視覺享受的行駛環境。運用獨特的通視效果建立一個區域性的視覺系統，對公路線形進行的植被強化，維護好公路行車環境。在道路出現曲折時應安排一定的視覺要素(綠化、景點等)，強化道路曲折性及協助駕駛員定位，在視覺所及的范圍內，誘導駕駛員行車視線預告道路變化。彎道外側的樹木沿邊緣整齊連續栽植。景觀色彩及造型的設計，都應滿足道路交通安全設計要求；注意位置的選擇，盡量不用易引起駕駛員視線停滯和錯覺的景觀色彩、尺度以及變化頻率。公路沿線的景觀規劃應以安全行駛為主，觀賞為輔。

（二）環境優先原則

公路建設不可避免地對沿線環境產生破壞和影響，景觀建設是對公路環境的一種補償。規劃設計中必須堅持生態理念，遵循生態規律在設計中運用多種技術手段，對沿線已遭破壞的環境進行恢復。盡量在原有的環境基礎上進行規劃。盡可能地保護環境，減少污染，維護生態平衡，規劃中充分的利用植物造景，減少硬質景觀的同時，還應在保護基礎之上進行發展，利用原有地形合理布線，一些路段適當降低平面線形指標，選擇填、挖方量小的線路；建設過程中形成的大量邊坡，通過對環境的修復，構建種類多、結構雜和功能多樣的原有植被類型和群落，提高環境的自我維護能力，增強生態系統的多樣性和穩定性，使公路沿線的景觀建設滿足現代化交通和出行對視覺景觀的要求。

（三）人文、生態、景觀相融合原則

文化是公路景觀設計的一個重要主題，公路沿線的景觀規劃是以自然地理特征為載體，地域文化為內涵，時代背景為特征的景觀綜合體，調查沿線有價值的自然和人文資源，設計中充分保護并利用這些自然、人文資源，在公路沿線的景觀規劃中結合當地居民生產與生活的需求，兼顧心理與視覺要求，尊重民風、民俗，利用各種名勝古跡等人文資源，尊重地域生態環境特征，凸顯地域鄉土建筑材料及技術的特點，使用最普遍、常見的材料和技術，以繼承和發展的態度把人文特色融入到景觀建設中去，不僅實現了生態、景觀、文化的融合，還最大限度的降低工程造價，同時把公路沿線的自然景觀和人文景觀一一展現，形成富有地方特色的景觀特點，使道路沿線的景觀呈現出風景畫般的效果，

公路穿越地域多，景觀只包括自然景觀和人文景觀兩種。公路沿線的景觀要素整合不能與所經村鎮的總體規劃相沖突，不以侵占毀壞農田為代價，實現用地結構的整體平衡和農田保護。既要滿足現代化農業的耕作需要，又要通過田園景觀類型的規劃，以沿線的地方優勢作物為主景，強調成片狀的農田起伏開合及草原、當公路在植被良好的林區通過時，設計及施工人員應盡量保持現有的自然風貌，將公路沿線景觀充分融入自然環境中，利用自然的生態系統，根據現有植被的種類，結構和生態系統，進行植物群落設計和地形起伏處理。達到“不破壞就是保護” 的效果。創造現代科技與自然和諧的新景觀。

【結論】公路沿線的景觀規劃設計基于公路沿線景觀的特點，采用的自然、人文、景觀整合的實施原則，結合公路景觀設計原理進行景觀規劃性的實踐體現，為公路沿線的景觀規劃設計探索出一條可持續發展的新路徑。

【參考文獻】

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第7篇：景觀規劃要素范文

關鍵詞：園林；設計研究；自然要素；綠地景觀；田園景觀；人文環境

中圖分類號： S611 文獻標識碼： A 文章編號：

一、園林景觀中的自然要素

城市園林景觀是城市藝術性。地域性文化性。時代性的綜合反映。園林景觀的自然要素成為人們感覺最為親切的景觀內容。自然要素一般由水石地形植物等組成。設計師充分利用這些要素的各自特性與其存在不同方式，營造出影響人們審美的不同視覺分為。自然要素在不同環境中表現，形成了各自的景觀特色。它們所構成圓領景觀的自然氛圍是現代人的理想環境。

1.1 中國傳統園林的自然要素

中國傳統園林無論是皇家園林還是私家園林，都是以體現自然界中自然要素的綜合審美內涵來完成的。設計者在園林空間的處理上是以境的統一，在充分運用自然要素的布局中形成靜態空間序列布局。小橋流水，疊石飛瀑，三面荷花，四面垂柳，半潭秋水的營造布局來設計的。這樣營造出意境的獨特空間來。

1.2中國現代園林的自然要素

設計發展到今天中國現代，中國園林風格成了園林業內爭議最多的話題，而園林景觀中的自然題材則是在所有作品統一的內容。現代園林經過了二十年改革開放的磨礪，有的城市中的園林已經初見端倪。生態造景的人們追求的方向。在城市中形成的園林景觀體現出“人化的自然”的特點而這些傳統園林追求的造園主題是相同的。而現代園林與傳統的園林有了根本上的區別，現代園林是為大眾服務的是面向大眾的，傳統園林卻只是為少數人服務的。

二、居住區綠地景觀設計措施

根據生態園林的原理，在滿足居住區綠地使用功能的基礎上，還應努力創造豐富的景觀效果。生態園林的景觀性應該體現出科學與藝術的結合與和諧。對景觀的合理設計應淵源于對自然的深刻理解和順應于自然規律，包括植物之間的相互關系，不同土壤、地形、氣候等影響與植物的相互關系，只有這種認識同園林美學的融合，我們才能從整體上更好地體現出植物群落的美，并在維護這種整體美的前提下，適當利用造景的其他要素，來展現園林景觀的豐富內涵，從而使它源于自然而又高于自然。生態園林的景觀要求人們必須十分重視和把握景觀的動態性。因此，如何在居住區綠地中創造豐富的動態景觀效果，也是我們應該追求的目標。

一個小區或某幢建筑周圍應該以突出某種植物特點為主，如四季花園中，楊柳閣以楊柳為主，櫻花閣以櫻花為主，或者以突出某個季節景色為主，或春、或夏、或秋、或冬。如以展現秋景為主的植物群落，上層以喬木銀杏、楓以金黃、紅葉色渲染秋景，柿子果實秋冬季亮麗紅艷，冬季和翠綠的雪松、云杉又構成層次豐富的冬景。

根據環境，因地制宜地選用具有防風、防曬、防噪聲、調節小氣候，以及能監測和吸付大氣污染的植物。有條件的庭院，可選用在短期內具有經濟收益的品種，特別要選用不需施大肥、管理簡便的果、蔬、藥材等經濟植物，如核桃、葡萄、棗等，既好看又實惠的品種。在栽植上，除了需要行列式栽植外，一般都避免等距、等高的栽植，可采用孤植、對植、叢植等，適當運用對景、框景等造園手法，裝飾性綠地和開放性綠地相結合創造出千變萬化的景觀。

居住小區綠化規劃，是一個綜合性的課題。它能反映出不同時期的社會經濟、文化特點。社會的發展和形勢的需要向我們提出了更高的要求，需要我們用發展的眼光去研究探索這門學問。運用生態園林的觀點，滿足居住區的功能要求，創造風景優美的居住生活環境，這是我們應該不懈追求的目標。

三、田園生態景觀的規劃設計

3.1 保護鄉村生態環境敏感區的方法

通過對鄉村中重要特殊的環境敏感區的保護，來把握鄉村景觀的基本脈絡。規劃區域中，環境敏感區往往是表現區域景觀突出特征的最關鍵的地區，但又脆弱且經不起破壞，并且破壞后難以彌補，因此相應的景觀規劃設計的方法，就是強化對這一地區的保護。

3.2 完善景觀結構的方法

通過劃分調整，來完善鄉村景觀基本結構元素，串聯起景觀系統的各個環節，使其成為一個穩定將強的系統。景觀結構是景觀機能即各種物質循環，能量波動，信息交匯的存在基礎，只有保證景觀結構的完善，才能實現景觀機能的高效發揮。但鄉村景觀結構，往往由于人工的影響而顯得十分不穩定。因此，相應的景觀規劃方法，就是補充景觀結構的薄弱環節，使其更加周全的獲得我餓恩頂。通常是通過建立充分的斑塊和廊道，把鄉村中每一處林地，綠地，河流，山地都納入景觀結構之中，同時根據鄉村狀況，確定斑塊的最佳位臵和最恰當邊界。

3.3 生態工程方法

傳統的景觀創造，強調人工對環境的改造，雖然能短期實現目標，獲得嶄新的景觀，但往往要長久的話費大量的人力和能源才能維持。生態工程方法，則通過維持環境的某種程度的生態多樣性，來發揮環境的能動性，西線景觀的自我增益。生態多樣性能形成一種綜合的棲息環境。這種棲息環境具有豐富的層次組織結構，能自行生長，成熟，演化，并地獄一定程度的外來影響力，即使遭到破壞也有能力自我更新復生。建立在棲息環境上的景觀，就是自我設計的景觀。它意味著人工的低度管理和景觀資源。相應的景觀規劃方法就是建立棲息環境，以獲得景觀的自我設計能力。

3.4 創造和諧人工景觀---景觀風貌的設計方法

從功能上劃分，建筑景觀屬于文化支持類的景觀，是春人工建造的。要創造良好的生產生活環境，保持親切的家園感，就要考慮鄉村外貌與建筑景觀的總體布局，創造優美的景觀風貌。相應的景觀規劃方法，就是根據鄉村的地理位臵，性質規模，現狀條件，美學要求，提出對建設藝術布局的總體構思，確定建設藝術的骨架。設計特別要體現自然沒與人工沒得同意和諧，建筑既要保持本地區特色，還要體現一種群體之間的統一美。

四、園林景觀設計中的人文特色

現代文明強調人與自然和諧共生。一方地域必有一方特征，包括山水格局、植物群落與人文歷史等。人們所要做的就是賦予園林以文化內涵，從而烘托景觀意境，把自然資源和人文資源相融合，使園林因文化而更加意境深遠，使文化因園林而更能具象傳承。這就是園林布局中的形式的確定：根據不同的園林性質，不同的文化系統，不同的意識形態決定了園林形式的確定。內容決定園林形式，形式表現園林內容，體現園林特性，表達園林主題。

現代園林景觀追求自然而散漫，富于時代感而不排斥詩情畫意。現今的生態環境建設，強調人類藉以生存和生活的環境。在營造人工景觀的園林創作時，更應重視自然景觀的恢復與保護。結合人文精神，創造獨具特色的園林景觀，即 “城市+綠網”、“文化+綠化”的城市園林綠化總體特色。

參考文獻：

第8篇：景觀規劃要素范文

關鍵詞：現代工廠；去工業化；景觀研究；發展方向；

中圖分類號：[F287.2] 文獻標識碼：A 文章編號：

1、引言

傳統工業化是以大量消耗資源為特征的粗放型經濟發展模式，盡管在一定程度上刺激了經濟的迅速增長，但是對環境質量的破壞問題不容忽視。現代工廠企業要向實現快速的經濟與生態環境協調可持續發展，以往的將經濟發展與環境保護割裂開來的做法已經不再適用。在這種情況下， 現代工廠“去工業化”景觀研究設計理論應運而生，這是一種兼顧環境與經濟發展的模式, 是現代工廠可持續發展的要求，也是實現資源節約環境友好的要求，標志著現代工廠景觀研究設計的未來發展方向。

2、 現代工廠“去工業化”景觀研究理論

2.1 “去工業化”景觀的內涵

去工業化本是指制造業就業比重持續下滑，而將去工業化應用到現代工廠的景觀研究設計方面，我們需要對“去工業化”重新定義。目前在學術界對于去工業化景觀研究還沒有一個統一的定義，根據工業化的概念，我們推出去工業化在景觀研究方向的理論為“對生態進程沒有破壞的前提下，促進社會進步和經濟發展的一種景觀設計理論”。去工業化景觀理論中，每一個生產過程都相互關聯，通過物料流、能量流和信息流等將每一個過程串聯在一起，全面考慮生產、生態和人的需求，建設現代工廠景觀生態系統。

2.2 現代工廠“去工業化”景觀規劃設計

現代工廠正在經歷工廠轉型，所謂工廠轉型，即是由傳統工業的工廠向現代工廠轉型的一種過程，其基本特征是轉變或者擴增。現代工廠轉型的主要原因有：良好的發展前景、新的生產項目、原有技術縱深發展以及發展模式的改變等。轉型工廠的景觀設計會因工廠的走向不同而有區別，現代工廠的規劃和設計在考慮生產和經濟效益的同時也要兼顧環境保護，無論是進行新廠規劃或者舊廠改造都應充分考慮景觀生態學理論以及“去工業化”景觀研究，這樣既可以實現現代工廠的經濟可持續發展，同時也協調整體景觀斑塊的布局。

2.3 某熱電廠景觀生態規劃設計

本文結合某熱電廠的實際案例對現代工廠“去工業化”景觀設計理念進行分析，某熱電廠進行廠區規劃分為廠前區規劃和成產作業區規劃兩個部分，廠區規劃借鑒了“去工業化”景觀設計規劃的先進理念，緊緊圍繞簡潔、凝聚、生長的設計主題，營造現代工廠“去工業化”的花園式工廠，并借鑒了中國傳統園林的設計手法，打造出的不僅僅是一個舒適的工作環境，更是一個三季有花四級常綠的公園式綠化工廠。

運用“去工業化”景觀設計理念對熱電廠進行景觀生態規劃設計時要突出其電廠特性，運用“電流”的抽象形狀和“葉片”形狀作為整體構圖元素，再配合“四季”的規劃空間布局，展現現代化、簡潔的辦公氣息。

3、現代工廠特質與“去工業化”景觀生態規劃

現代工廠因其生產工藝、防火、防爆、采光、通風、生活、居住與環境等要求，從而形成由生活、生產、辦公等一系列空間組成的特有的工業空間景觀。

3.1 現代工廠的功能區域構成及其景觀生態規劃

工廠按照其功能性質不同，將區域分為：辦公管理區域、生產要素區域、后勤保障區域、職工生活區域以及彈性用地等。

（1）辦公管理區域：辦公管理是工廠與外界進行溝通聯系的地方，對工廠的每一個部門進行指揮調控，是展現工廠形象的重要空間，也是整個工廠的行政樞紐。現代工廠的轉型和發展會因工廠規模和體制不同而其辦公管理區域會有所差異，是重要的功能區域。

（2）生產要素區域：生產要素決定工廠的發展方向，是工廠的重要組成部分，有較高的使用率和較大的占地比例。主要包括：生產車間、輔助車間、運輸設施以及各類管線等。

（3）后勤保障區域：后勤保障區域主要用于存儲原材料、產品和設備等。分為露天、半露天以及室內三種。

（4）職工生活區域：職工生活區域提供生活需求用地給職工，用以餐飲、娛樂、消費、出行和教育等。職工生活區域也是影響生產效率的重要因素。

（5）彈性用地：為了不局限工廠的長遠發展，也為了避免出現工廠發展在時間與空間上出現矛盾，因此預留一定比例的彈性用地。

以上所述皆為現代工廠進行景觀規劃設計的五大要素，它們并不是孤立存在的，而是之間有相互聯系和影響。現代工廠“去工業化”景觀生態規劃就是要統籌以上五個要素，合理規劃工廠廠區各區域的規模和功能、交通選擇和布局、生產安全和清潔衛生等之間的相互關系，從而形成環境友好、資源節約、經濟高效以及布局科學合理的現代化工廠景觀。

3.2現代工廠“去工業化”景觀規劃的能動作用

現代工廠從事工業生產對與生態系統有巨大的影響，而且往往是不可逆的。現代工廠“去工業化”景觀設計規劃是以保護環境為前提，以科學合理利用資源為目的，在促進生態系統的良性循環的同時，也實現了生產、生活、人與自然的和諧統一。

3.3 制約現代工廠“去工業化”景觀規劃的因素

（1）生產和資源節約

現代工廠也不能擺脫其提高經濟效益的特質，還是把生產及其經濟效益擺在第一位。現代工廠要向實現“去工業化”景觀規劃的愿景，首先要控制生產的源頭及過程，一方面要遵循生產要求；另一方面要促進資源合理利用并且實現節約、低效、高能，景觀規劃。

（2）場地和環境友好

現代工廠進行生產活動的過程會對環境造成不可避免的破壞，比如不良耕地、垃圾排放場、回填場以及工廠自身代謝所產生的三廢等。

（3）建筑分布密集

工廠里建筑物、構筑物、設施、以及道路的布局不合理，建筑密集且硬覆蓋率較高，那么景觀規劃設計的空間就相對較小。

（4）管線密布

生產工藝需求導致工廠場地內管線密布，縱橫交錯，深淺不一，給現代工廠“去工業化”景觀設計規劃帶來了麻煩。

（5）工廠的特殊建筑和服務對象較為單一

工廠里會因為生產要求從而設置一些特殊建筑物，會對工廠整體景觀視覺效果有所影響。

某熱電廠運用“去工業化”景觀設計理念進行廠區規劃也避免不了以上這幾個影響因素，將整體空間布局體現“一軸，兩線，四片區”，建筑設計運用院落的傳統元素，形成一個有機的整體；并且有機的把建筑統一起來，形成一個有序的空間感。廠房立面設計也緊緊把握住去工業化設計理念，整體上大氣穩重，在視覺上有一定的沖擊力，符合電廠的特質。

4、現代工廠“去工業化”景觀研究的未來發展方向

現代工廠“去工業化”景觀規劃設計理念是景觀生態學的一個分支，尚處于研究初期階段。為了進一步深化其發展和明確其未來發展方向，今后的“去工業化”景觀研究可以從以下幾個方面進行重點突破。

第一，應該突出資源節約和環境友好的理念。現代工廠進行景觀規劃應該從生產的全部過程全面考慮節約資源和建設環境友好型工廠。第二，引入“去工業化”景觀風險評價并對環境進行戰略性質的調控。第三，我們在設計時也考慮生態節能環保的理念，如雨水回收，太陽能燈，中水利用等措施。最后，處理好各大景觀要素之間的關系，不能過分追求形式而忽略其本質功能，并著重有關植物的景觀規劃，體現出三季有花、四季常綠的理念，同時增加了觀葉、觀花、觀果的不同效果。

5、結語

現代工廠“去工業化”景觀研究追求的是人與自然的和諧發展，并融入經濟社會高效低能的理念。但是由于“去工業化”景觀研究尚處于理論研究和實踐的初期階段，因此研究“去工業化”景觀對于現代工廠的景觀規劃與建設有著十分重要的意義，創造一個融合自然、人文特性，體現集團文化的現代化、花園式廠區。

參考文獻

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第9篇：景觀規劃要素范文

關鍵詞: 城市生態景觀 設計自然

一、關于城市生態景觀的概念及涵義

景觀是指地表空間的景色、景物或風景。而我們中國的景觀常常與園林聯系在一起,當今的城市生態景觀設計的概念及涵義已極為擴展,不在局限于簡單的“造園”或“造景”,而是一項與城市設計相結合的致力于改善和創造城市生態景觀的系統工程。

城市景觀是在自然要素基礎上疊加了人類活動的因素,是人文景觀與自然景觀相結合的產物,是一個地區自然、經濟和社會文化的綜合體現。城市生態景觀內涵豐富,形態多樣,有人們普遍認識的視覺生態景觀,即物質性的景觀,也有包括人文、歷史、民俗、風情等非物質性的景觀,它是城市給予人們的綜合印象和感知。城市生態景觀規劃設計在城市規劃設計領域內日益受到重視。

二、城市生態景觀設計的目標

城市生態景觀設計主要是為加強城市生態景觀功能,改善城市環境質量,提高城市美觀度,促進城市景觀的可持續發展。城市生態景觀設計的目標體現在以下幾個方面。

1.健康。城市生態景觀設計是為了維護城市景觀的生態平衡,改善城市環境質量,為市民提供健康的生活環境,這既是生態目標,又是社會目標。

2. 舒適。城市生態景觀規劃設計要能充分將技術和自然融于一體的,創造出情景交融的人類活動的最優環境,滿足自然生態和社會心理兩個方面的需求,愉悅身心,通過創造一個舒適優美的人居環境來提高市民的物質和文化生活水平,這是生態目標。

3.安全。城市生態景觀規劃設計要考慮能保證居民生命財產安全和生態安全,生態景觀場所應能在重大災害(如地震、火災中)中作為居民疏散和避難的場所,確保廣大市民生命安全。城市生態景觀還要具有一定的容納、吸收和分解城市各種固、液、氣態污染物的功能,保障城市的生態安全,這是社會目標。

4.便利。城市生態景觀規劃要考慮居民在居住區或居住小區范圍內,步行可方便到達景觀地點,游憩不用乘公交車,確保城市生活、游憩的方便。這是社會目標。

三、城市生態景觀設計的原則

1.以人為本原則。人是城市空間的主體,任何景觀設計都要體現對人的關懷,以人的需求為出發點來營造優美的人居環境,滿足人的各種生理和心理需求。一個城市生態景觀設計水平的高低,關鍵在于它滿足人類戶外活動的需要的程度以及人與自然相處的和諧程度。

2.生態原則。隨著城市化進程的加快和各項建設的不斷擴展,使得原有自然生態系統的景觀退化,滋生城市病。景觀規劃設計對象不再局限于一定的人群,應上升到景觀生態學層次上,這為解決日益尖銳的城市問題提供新的思路。在城市景觀規劃中要遵循生態的原則,注重環境容量,保護環境敏感區,加強對自然景觀的保護,促使人文景觀與自然景觀有機結合,增加綠化空間。

3.尊重歷史、地域、文脈的原則。在城市生態景觀設計中應結合城市的歷史性和地域性,突出自身的歷史文化和風土民情特色,切不可對其他城市的景觀設計照搬照抄,應保持自己的城市風格,為城市建立獨特的個性奠定基礎。

4.整體性原則。城市生態景觀設計要要符合城市的基調和整體風格,體現城市形象和個性。每個城市都有自己特有的特征,城市中各景觀元都擁有共同的歷史和文化,市民也有共同的行為習慣和行為準則,所以城市生態景觀設計既要確保城市景觀的整體性,又要保證各景觀元的豐富多彩,做到變化中求統一,統一中有變化。

5.多樣性原則。設計時應針對城市景觀中自然生態系統少的特點,增加景觀的自然成分,但要注意避免綠地建設中物種單調、結構簡單的狀況,保持物種多樣性。

6.結合自然的原則。景觀設計應尊重并強化城市的自然特征,促使人工環境與自然環境和諧共處。

7.系統性原則。城市生態景觀設計時要用系統的觀點從區域生態系統的角度出發,在以城市綠地系統建設為基礎的情況下,加強與城市水環境、市容衛生、污染物控制等方面的協調統一,制定完整的城市生態發展戰略和行動計劃。

四、城市生態景觀設計的內容

城市生態景觀設計是根據景觀生態學原理和方法,合理規劃設計廊道、斑塊及基質等景觀要素的組合和空間分布情況,使景觀不僅具有一定美學價值,而且符合生態學原理。城市景觀規劃設計主要包括城市景觀設計、生態綠地空間規劃設計和景觀敏感區的保護規劃設計等三個方面的內容。城市生態景觀設計是景觀管理的重要手段,它充分運用景觀生態學原理解決城市景觀生態問題。

城市的生態景觀設計要考慮城市風貌與建筑景觀的總體規劃布局,創造優美的城市生態景觀,創造良好的生產、生活環境。城市生態景觀設計要適應城市自然條件,盡量不破壞原有的自然生態特征和自然斑塊,并加強景觀設計與這些元素的聯系。設計過程中充分運用城市的地形地貌,保留場地的起伏或進行適當的加工改造,堆土成山,積水成池,形成局部的自然生態景觀。在建筑群體景觀上,尤其是商業建筑追求標新立異,建筑間的不同形態豐富了視覺環境,營造了城市生態景觀的多樣性。景觀設計還應結合城市規劃,加強對主要特殊點、主要道路和街道、中心廣場和步行林蔭道等處的景觀控制,使建筑物的輪廓、色彩和綠化、小品等要素更符合審美和生態的原則。

五、結束語

隨著我國城市化進程的不斷加快,城市生活節奏越來越快,人們工作和生活壓力越來越大,再加上城市生態環境不斷惡化,這些都降低了城市居民的生活質量水平。因此,加強城市生態景觀設計,能有效緩解各種城市生態問題,并為人們提供舒適方便的休閑和娛樂場所,滿足人們的生理和心理需求,從而有效地改善城市生活環境,提高居民生活質量。

參考文獻: