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[摘要]20世紀末以來,企業外在競爭環境的突變推動了企業競爭優勢要素的改變,為供應鏈管理思想的形成提供了現實依據。供應鏈思想是集成的管理思想,是物流的一體化管理思想。目前供應鏈績效評價方面存在不足。可從供應鏈運營、管理及運營管理效果三個方面建立供應鏈成熟度測評體系,及時反映整個供應鏈體系的運營及管理水平。為迅速掌握供應鏈發展狀況提供依據。
[關鍵詞]供應鏈;成熟度;測評
[中圖分類號]F259.3
[文獻標識碼]A
[文章編號]1003―3890(2006)12―0088―04
20世紀90年代后,市場需求的不確定性及企業競爭優勢要素的改變,導致了企業管理模式的轉變,供應鏈管理思想孕育而生。供應鏈管理模式較單個現行企業模式的較大差異,決定了供應鏈運營及管理績效評價的復雜性,且難于控制。供應鏈成熟度(Supply Chain Maturity)作為反映當前整個供應鏈體系運營及管理水平的測評指標為研究供應鏈成熟度測評提供了理論參考與方法指導。
一、供應鏈績效評價指標體系研究現狀
由于供應鏈運營模式與現行企業模式有較大區別,傳統上的模式重視部門績效的思想很難推動供應鏈的發展,因此,必須建立起一套適合供應鏈管理績效評價的、特殊的指標體系。許多學者,如國外的Gilmour、Stefan Holmberg,國內的馬士華、劉晉等先后提出了一些不同的指標體系,但其中也存在著一些需要探討的問題。
1.相對于比較完整和系統的企業績效評價,對供應鏈管理的整體績效評價的研究還略顯不足,包括沒有一個明確的、統一的供應鏈績效定義,以及一套與之相對應的指標體系,致使在研究及實際操作過程中出現了許多這樣或那樣的混亂。例如研究過程中所采取的指標不盡相同,但卻反映了同一個對象的狀態及問題。
2.傳統的供應鏈績效評價系統不注重指標之間的平衡,對于供應鏈管理的內容的描述不夠全面,因此對供應鏈管理績效評價的研究僅僅側重于供應鏈企業的績效評價,而忽視了對供應鏈其他方面的評價。例如只注重供應鏈運營指標測度,而忽視了供應鏈管理指標的研究,不能將兩者有機結合共同反映供應鏈的整體情況。
3.在以往的供應鏈績效評價研究中,很少注重供應鏈的整體評價與局部評價的統一。傳統的供應鏈績效評價很少從整個供應鏈的角度分析問題,而是單獨從一個節點企業自身分析,較為注重局部優化,與供應鏈的整體協調目標相矛盾,從而難以反映整個供應鏈的發展狀況,并使供應鏈從整體上得到優化。
4.縱觀目前國內外大量關于供應鏈績效評價的文獻可以看出,很多學者提出的評價指標只是理論框架層次上的,對具體可操作性的指標的算法研究還十分有限,特別是對一些較難量化的指標不能給出其具體算法。
二、供應鏈成熟度的概念及其測評體系分析
基于存在的以上問題,筆者擬對供應鏈成熟度的概念及其測評體系進行深入分析研究。供應鏈成熟度指標的測評體系分三個方面:運營過程、管理過程、運營及管理效果。運營過程主要關注當前供應鏈的商品流、資金流、信息流等的運轉情況;管理過程主要從當前供應鏈的管理結構、管理策略及管理環境等方面對整個供應鏈管理進行評價;運營及管理效果則側重資源的利用程度、供應鏈產出及供應鏈柔性等方面的內容。
在這里需說明的是:本文后面出現的參數X、Y、Z分別為供應鏈運營過程、供應鏈管理過程、供應鏈運營及管理效果的測評值,對應的權重數分別為α、β、γ,α+β+γ=1。則供應鏈的成熟度測評值M如下式:M=α×X+β×Y+γ×Z。
(一)基于供應鏈運營過程成熟度指標的測評
1.設定測評指標。測評供應鏈的運營狀況主要選取以下幾個指標。
(1)信息共享度。信息共享與信息處理能力直接影響到整條供應鏈的績效。該指標主要從信息的準確性、時效性和信息系統的先進性幾個維度來測評。這里的信息主要包括供應源信息、生產信息、配送和零售信息、需求信息等。相關計算公式為:信息準確率:信息正確傳送次數÷信息傳送總次數
信息時效性=及時傳送有效信息次數÷傳送有效信息總次數
信息系統先進性=信息系統投入總成本÷總銷售收入
(2)資本流轉情況。該指標主要借助財務管理中的應收賬款周轉率、流動資金周轉率、庫存周轉率、總資產周轉率四個指標來測算。
(3)流轉時間效率。流轉時間是指流程單元處于流程中的整個時間,是衡量流程績效的一個很有價值的指標。其計算公式為:流轉時間效率=理論流轉時間÷平均流轉時間。
理論流轉時間是指理想狀態下的,排除等待、緩沖時間的流程流轉時間,在數值上就是關鍵路徑(工序)的工作量(工作量=工序時間×平均訪問次數)。平均流轉時間,即一個普通流程單元平均要在流程中花費多少時間,在數值上可以通過對流程單元進行抽樣調查得到。
(4)產能利用率。該指標揭示了資源被用來生產產出的利用程度。其計算公式為:產能利用率:流程平均流轉率÷流程理論產能
流程平均流轉率即單位時間內平均有多少流程單元通過流程,可以在一段給定的長時段內觀察流程,測評出現在該選定的時段內通過選定點的流程單元的數量,然后計算單位時間內流程單元的平均數量。流程理論產能是流程中所有資源單位的最小理論產能。一個資源單位的理論產能可用下面公式獲得:一個資源單位的理論產能=工作批量×規劃可用時間÷單位工作量
2.設計測評方法
建立供應鏈運營成熟度指標評算體系及權數分配表(如表1所示)。
由表1可得供應鏈運營成熟度測算公式:
(二)基于供應鏈管理過程成熟度指標的測評
1.設定測評指標。Pouglas M.Lambert和MarthaC.Coope通過對90多個職業經理人進行采訪,獲得了將供應鏈管理引向成功的9個管理組件。所有這些管理組件都應該成為衡量供應鏈管理程度的重要指標,可以將這些指標分為三類:(1)管理結構方面,包括權力與領導結構、風險與回報結構、工作流或工作活動結構、組織結構、產品流設施結構、溝通與信息流設施結構;(2)管理策略方面,包括管理方法、規劃與控制方法;(3)管理環境方面,包括文化與態度指標。
2.設計測評方法。因為管理結構、管理策略及管理環境所涉及的指標因素都是些模糊概念,傳統的測評方法就不適用了,需要采用模糊綜合評價法。模糊綜合評價是對受多種因素影響的事物作出全面評價的一種十分有效的多因素決策方法,其特點是評價結果不是絕對地肯定或否定,而是以一個模糊集合來表示,其主要有5個步驟。
(1)確定各指標的權重系數(如表2)。
(2)建立主模糊集。主因素層指標集=(Y1,Y2,Y3),相應的權重集:(β1,β2,β3),且β1+β2+β3=1。子因素指標集有三個:Y1=(Y11Y12,Y13,Y14,Y15,Y16、Y2=
這便是基于供應鏈管理過程成熟度指標的最終測評值。最終測評值較全面地反映了管理結構、管理策略及管理環境三方面的綜合狀況。
(三)基于供應鏈運營及管理效果成熟度指標的測評
1.設定測評指標
供應鏈運營及管理效果成熟度測評指標主要從供應鏈資源利用、供應鏈產出、供應鏈柔性三個方面來設定。
資源利用方面的評價指標是“資源利用率”。資源利用率是指資源使用效率的高低,如成本狀況和庫存水平高低。
產出評價指標旨在提高顧客服務的水平,包括客戶反映、產品質量、準時交貨等。所采用的指標包括:(1)產品合格率。它是指一定時間內合格產品的數量占總產品量的百分比。這一指標反映產品的質量狀況。產品合格率越低,說明供應商提供的產品質量越不穩定或越差。(2)準時交貨率。它是指一定時間內供應商準時交貨次數與總交貨次數的百分比。該指標反映了供應鏈的按時交貨能力,同時也能反映供應商對生產過程的組織管理是否符合供應鏈運行的要求。(3)客戶滿意比率。它是指客戶不抱怨次數與總交易次數的比值。這里的客戶不抱怨次數可由總交易次數減掉修正后的客戶抱怨次數求得。客戶抱怨次數之所以要修正是因為客戶并不總是把抱怨信息反饋給企業。
設定柔性指標的是為了描述系統應對環境變化的能力,主要包括以下三個指標:(1)產品柔性。它反映了供應鏈在一定時間內引進新產品的能力,可用新產品數量與產品總數量之比來表示。(2)時間柔性。它反映了供應鏈對顧客需求的響應速度,可以采用能夠減少交貨時間的松弛時間百分比.表示。(3)數量柔性。它主要是顧客需求的不確定性引起的。它反映了供應鏈對顧客需求數量變化的適應能力,可以采用能夠由供應鏈滿足的需求占總需求的百分比表示。
2.設計測評方法 建立供應鏈運營及管理效果成熟度指標評算體系及權數分配表(如表3所示)。
由表3可得供應鏈運營及管理效果成熟度測算
(四)權數的確定方法
在此,筆者采用“Delphi法”和“層次分析法”來處理指標體系中各層指標或水平的權重系數計算。具體步驟如下:(1)建立判斷矩陣。判斷矩陣各元素的值反映了人們對各元素相對重要性的認識,可以采用專家咨詢等方法來獲得。(2)用方根法或和積法計算判斷矩陣的最大特征值及對應的特征向量,此特征向量即評價因素的重要性排序,也即是權重系數的分配。(3)進行一致性檢驗,即檢驗所得權重系數的分配是否合理。
三、供應鏈成熟度測評體系綜合評價
科學的指標體系是獲得正確的統計分析結果的前提條件,因此必須對建立的供應鏈成熟度測評指標體系進行科學性檢驗:即進行單體檢驗和整體檢驗。
單體檢驗是指檢驗每個指標的可行性和正確性。可行性是指該指標能否獲得那些無法或很難獲得準確資料的指標,或即使能得到但成本很高的指標,也是不可行的。正確性是指指標計算方法、計算范圍及計算內容應該正確。
關鍵詞:現代物流;市場營銷;供應鏈管理;流通渠道
一、問題的提出
有關今后的研究方向,大致分為一下的幾個方面,主要包括企業物流業務委托給物流服務企業,整合專業流媒體服務的第三方物流(3PL)的合同出現,同時也提高水平的物流公司,這是物流的現狀調查。這些新的物流服務,在1990年,美國第一個在交通運輸部門放松管制在交通領域的競爭日趨激烈。隨著物流外包服務市場的不斷擴大,上世紀的九十年代,貨主和物流公司在日本也有一個非常明確的認識。除此以外,全球戰略經濟一體化的進程日益的加快。所有的企業都是以提高自身的核心競爭力和效率,通過海陸空運輸方式。實際上是現代物流,主要包括效率合理化,再加上國際經濟全球化,形成綜合交通運輸網絡系統,并促進國際一體化的過程中,本集團的整合物流業,加快全球物流業的發展。我們都知道,在這種情況下,出生于美國聯邦快遞(FedEx),聯合包裹運送服務公司,敦豪航空貨運公司與國際化接軌提供了一系列的大型綜合性物流服務企業。此外,與普洛斯的到來,世界上最大的物流配送設施和服務的投資開發商,以擴大物流市場。以實現生產物流的合理化,為客戶提供集成的,一體化供應鏈管理(SCM)的概念。在日本的供應鏈管理(SCM),也被稱為“供應鏈”的供應商,批發和零售企業供應鏈中的信息通過電子數據交換(EDI)系統共享。分解成本控制庫存減少整個工作時間的縮短,獲得相應的供應鏈成員的利益,特別是要實現高效的制造,零售物流。物流“概念的基礎上,提出一個新的概念,現代物流,市場營銷,并建立一個理論體系的概念,為研究目的。
二、克里斯托弗和派克,科特勒和阿姆斯特朗的研究
概念是外國文學出版英國2003年給與界定的,作者就是克里斯托弗和派克。尤其是在20世紀90年代到本研究的背景,并引進日本,克里斯托弗·派克的研究第三方物流和供應鏈的概念。
三、營銷的全面變革根據
上述可以發現,早在20世紀70年代,營銷和現代物流業已經開始使用,“營銷”在很多地方使用。事實上,這意味著在本質上是“現代物流”是非常密切的,或幾乎相同的。然而在過去“市場營銷”,簡稱為“物流”,還有的重要性和復雜性的不斷提高,物流,營銷和現代物流,供應鏈的概念,整合營銷的變化和市場的論述。市場營銷和現代物流理念,自1970年以來,雖然定義營銷領域,但實際上非常接近的市場營銷和物流的意思,基本上可以理解的。顧名思義,提出市場營銷和現代物流,先進行市場營銷的活動,在進行現代物流的活動,所以應該把重點放在后者。主要強調的是,“市場營銷向現代物流業和現代物流業”的地方,這是一個通俗易懂的詮釋。都是從營銷和現代物流功能的考慮。然而隨著市場規模的不斷擴大,網上購物或郵購活動,通過互聯網,電視和其他媒體。也就是說,在商店里面消費者買的東西是不可以自己當時拿回家,然后在網上或者電視購物買商品就是為了客戶的方便,消費者購買大型商品都會直接配送到消費手中的。
四、分銷渠道和現代物流業
隨著市場環境的變化,而如今的社會人也開始慢慢對消費的價值越來越重視,但重視與消費者是沒有關系的,我們可以從買的角度來看,形成了“整合營銷”,“4C”的觀點。往前的4P竹理論從視圖的制造商生產的點建立的基礎上,產品導向。然而,隨著越來越多消費者的關注,逐漸向以市場為導向的變化。因此,“4P本身也發生了變化。
五,結論
2l世紀初,世界經濟和市場都發生了巨大的變化。在這方面,過去使用相同的想法和認知的營銷方法,已經無法滿足現代社會的發展。相反,一體化的現代物流和市場營銷的概念,研究的基礎上,現代物流業,現代物流和市場營銷的新概念的重要性。(作者單位:沈陽師范大學國際商學院)
參考文獻
[1] 賈志芳.王靜企業信用在企業市場營銷中的重要性分析[期刊論文]-中國商貿2012(1)
關鍵詞:煤炭企業;供應鏈;環節;策略Abstract: After years of construction, material supply management has begun to the direction of network transformation and expansion. This paper describes the necessity of enterprise supply chain management, the coal sales supply chain link analysis, put forward the material supply management level of coal enterprise strategy.
Keywords: Coal enterprises; supply chain; process; strategy
中圖分類號:F279.23文獻標識碼: 文章編號:
隨著企業間合作的重要性日益增長,供應鏈管理方式成為企業間進行協同管理的首選方式。供應鏈管理方式的推廣使當今的市場競爭已逐漸演化成為供應鏈企業在協調配合的基礎上為實現共贏而進行的競爭。供應鏈管理方式已在多數企業中取得了成功,供應鏈協同是供應鏈管理的最為有效的模式,在供應鏈的視角下,企業應該怎樣更好地實現協同,實現供應鏈價值最大化,很多學者從不同的角度對其進行了研究,得出了相關研究成果。
1 企業實施供應鏈管理的必要性
供應鏈管理就是用系統的方法對從原材料供應商到工廠、庫房再到最終顧客的信息流、物流和服務流進行計劃、組織、協調與控制, 尋求建立供、產、銷企業以及客戶間的戰略合作伙伴關系, 最大程度地減少內耗與浪費, 實現供應鏈整體效率和效益的最優化。其核心內容是系統優化, 強調運作過程的整合。供應鏈概念和供應鏈管理理念的提出, 是因為現行企業運作模式已不能適應社會經濟發展的要求。經濟的全球化、市場的一體化趨勢日益加強, 國際互聯網的全面建立, 導致了信息高度的透明化和傳送的瞬間化, 電子商務由此應運而生, 市場狀況更加變化莫測, 顧客需求更加多樣化和個性化, 使市場競爭更加激烈和復雜。在此形勢下, 傳統的以單個企業為競爭主體的企業運作模式, 不得不讓位給以供應鏈為主體的集成化的企業運作模式。供應鏈以其敏捷度高、生產成本低、生產周期短等特點得到全球制造業的廣泛重視和運用。
2 煤炭銷售供應鏈主要環節分析
2.1加強市場信息反饋,合理引導煤炭生產
各礦業公司煤炭開采環節應該屬于煤炭銷售供應鏈管理中的重要一環,開采出來的原煤質量的好壞,將直接影響洗精煤的質量、價格及市場份額,質量穩定、符合品質標準的優質的洗精煤很大程度上取決于煤炭開采過程中的合理的配采,以及井下生產環節中采取的嚴格的質量控制措施。要提前掌握各生產礦井的煤炭生產銜接安排,認真分析研究生產銜接各階段煤層、工作面變化對煤炭指標可能產生的影響,對煤炭產品質量、產量的情況作出中長期預測,在預測結果的基礎上向開采礦井提出生產銜接安排建議。在日常工作中要督促生產單位在生產組織中加強質量管理,堅持把煤質作為采掘銜接管理重點,針對地質變化超前采取措施提高煤質,搞好各煤層工作面的合理配采。
2.2 保證洗煤產品質量,擴大產能滿足市場需求
加強洗精煤質量監控管理,促進洗選能力的不斷提高,是煤炭銷售供應鏈管理的一個重要組成部分。針對出現的各種質量問題,銷售公司的質量管理部門會同生產單位共同分析查找原 因,提出對生產流程、工藝的改進意見及要求,并監督其實施。根據用戶的質量要求,銷售部門及時向相關洗煤廠提出產品指標要求,并根據用戶反饋的產品使用效果,向洗煤廠提出增加或減少配洗比例的建議。為保證冶煉精煤產品質量的穩定,維護的品牌信譽,最大限度減少各煤層、各煤礦煤炭質量差別對洗煤回收率及精煤產品指標的影響,應要求生產單位靈活采取分時、分段 、分采、分運搭配或單獨入洗,生產出合格的適銷對路的產品,同時監督生產單位將同配洗比例的產品單獨堆放,單獨銷售。
2.3 發揮運輸優勢,拓展物流業務領域
為了保證煤炭運輸環節的順暢,銷售部門要全方位調度各方信息,加強與鐵路業務部門溝通,嚴格按照銷售計劃、作業流程做好鐵路月請車、日請車、集港運輸、車站調度業務流程的分解工作,完善鐵路裝車車號識別系統,提高鐵路裝車外運效率。提高與公路運輸部門、港口、船務、用戶及調度部門的信息交換效率,合理利用好煤礦、港口、儲煤場的場地資源,抓好煤炭運輸、集港、下線、倒運以及煤炭裝船過程中穿插作業銜接安排管理,防止出現因運輸 銜接、信息交換不暢延長貨物發運時間。 加強對外雇汽車運輸煤炭車隊的協調管理和跟蹤,防止因對運輸車隊監管漏洞造成調換貨物、虧噸等事故,將運輸環節對銷售工作的不利影響降到最低。積極入股煤炭運輸車隊,加強對煤炭公路運輸的控制及管理。
2.4 密切與煤炭用戶的關系,擴大業務合作范圍
積極開展與動力煤用戶的合作。煤炭銷售部門應與動力煤用戶建立更加緊密的信息交換網絡,及時掌握全國各大電廠的庫存信息,了解各煤炭碼頭的庫存狀況,跟蹤各口岸進口電煤的相關價格、數量信息,及時分析國內國際動力煤的價格趨勢,提前作出各季節的市場預測,做好動力煤的儲備發運工作。加強與各發電廠的業務合作,拓展業務合作范圍,共同研究不同質量的電煤發電合理性分析,在充分掌握市場走向及價格分析的基礎上,積極推進對外采購電煤配自產電煤供應各電廠的業務。與有實力的電廠合作,發揮在煤炭銷售、資金、煤種豐富、客戶源穩定可靠等優勢,尋求在煤炭進口業務、煤炭開采業務、火力發電等方面開展全方位的合作。
3 提高煤炭企業物資供應管理水平的策略
對于管理模式的改變,必須要有強大的信息技術作為后盾。只有這樣才能保證信息流的運轉速度,降低儲備風險,提升企業資金流循環速度。
3.1利用信息化技術建立物資儲備數字信息倉庫
煤炭企業可以利用信息管理系統數據采集與物流過程同時發生的技術優勢,實時監控企業的物資使用情況。通過統一物料編碼標準化管理,將物資管理的各個環節有機地統一起來,實現物資“進、存、供、銷、耗、結”的一體化管理。甚至,煤炭可以利用買方市場的優勢,推行購買方虛擬庫存,由供應商管理實際庫存。煤炭企業使用多少視為采購多少,不使用不采購,定期按照約定價格進行結算。這樣不僅減少儲存環節,杜絕產品積壓報廢,降低儲備資金的占用,而且可以有效地保障生產需要。
3.2利用信息技術打造數字化物資供應鏈
現代物流實際上是現代信息技術在企業流通領域的有效運用,沒有計算機等信息技術的支撐,很難在運輸、倉儲、卸、加工、整理、配送、調度等方面進行有效的資源整合。并將各制造商、供應商、用戶與其生產過程聯結起來,實現各個環節的實時跟蹤、有效控制和全程管理。煤炭企業應該通過在企業建立物資配送實時信息平臺,實時掌控物資供應信息,從而保證和實現企業物資管理零等待、零庫存管理目標。
3.3利用信息技術組織數字化供應商信息網
煤炭企業可以利用信息技術,建立供應商評價體系,對物資采購信息進行全面管理,提高招標活動的效率和準確度。在統一采購的大模式下,融人供應鏈管理的思路,與部分供應商建立聯合庫存管理,建立穩定的供應渠道,最大限度降低庫存資金的占壓。煤炭企業通過物資供應信息管理平臺對所需物資的市場情況及供應商信息實時采集并能進行有效評估,以維護采購物資價格、質量及按期交貨時間。
4 結束語
煤炭銷售供應鏈的各個環節是個龐大的系統工程,涉及的業務范圍十分復雜,還需要仔細分析各個環節的工作特征,將其緊密與銷售工作聯系起來,才能充分發揮煤炭銷售供應鏈管理的效能,達到以銷售帶動各環節的目的,使煤炭銷售在煤炭上下游產業鏈中發揮最大的效能。
參考文獻:
關鍵詞:供應鏈;組建;合作企業;選擇
Analysis of supply chain construction
Abstract:In today's fierce market competition, establish a good supply chain can make enterprises get a favorable position of great significance. And the choice of appropriate cooperative enterprise is the core of the formation of the supply chain. Supply Chain Management is organizing the initial stages of the supply chain, supply chain virtuous circle depends directly on the formation stage of the supply chain.
隨著經濟全球化和經濟一體化的發展,市場競爭越來越激烈。用戶需求的多樣化與不確定性,高新技術的廣泛應用,要求企業對市場作出快速、準確的反應。企業之間的競爭已轉變為供應鏈之間的競爭,能否組建與企業相匹配的供應鏈,以及能否選擇合適的合作企業,對于企業能否在市場競爭中占據有利地位至關重要。
供應鏈是圍繞核心企業,通過對信息流、物流、資金流的控制,從采購物料開始,制成中間產品以及最終產品,最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商,直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構。供應鏈不僅是一條物流鏈、資金鏈,更是一條增值鏈,通過整個供應鏈上的企業結成戰略聯盟共同抵御市場風險、協調經營活動,來達到降低總成本、共享利益的雙贏局面。供應鏈具有復雜性、動態性、交叉性等特征,只有在認清不同情況下的供應鏈系統特征的基礎上,才能有目的地組建適合本企業的供應鏈模式。
一、企業所處環境的分析
一個設計精良的供應鏈在實際運行中卻沒有收到預想的效果,原因不一定是結構的問題,而更可能是環境因素的作用。企業所處的環境包括內部環境和外部環境。
企業的內部環境主要包括企業資源與企業能力。企業資源是指企業所能控制或擁有的有效要素總和,可分為有形資源和無形資源。進行資源分析時,不僅要分析企業目前已擁有的資源,還要對經過努力可能獲得的資源進行分析,主要是進行資源利用情況的分析、資源應變能力的分析、資源的平衡分析。分析企業資源是為了確定企業的優勢資源和弱勢資源,以便能根據不同的資源情況選擇不同的供應鏈結構。
資源本身不能產生競爭能力和競爭優勢,企業能力是對各種企業資源的有效整合。對企業能力的分析關鍵是要識別企業的核心競爭力,核心競爭力分析主要是分析企業的核心技術和核心專長是什么,這些核心技術和專長的價值性、獨特性和難于模仿性表現在哪里。企業可以利用核心競爭力在市場競爭中取得并擴大企業的優勢,加強供應鏈的向心力和聚合力,從而保證供應鏈圍繞企業核心競爭力順利運行。
現代企業的活動愈來愈受到外部環境的影響,尤其是在企業實施戰略管理時,組建供應鏈就是企業帶有戰略性質的活動,一旦建立,在短期內不會改變,因此,有必要在供應鏈組建之初就對企業所處的外部環境及變化進行有效的分析和預測。企業外部環境是指那些影響企業成敗,但企業又不能控制的外部因素,一般分為微觀環境和宏觀環境。對外部環境的分析可以提高所組建供應鏈的適應性,并為供應鏈的重組提供依據。
二、一般供應鏈模型
分析了企業的內部和外部環境還不足以組建一條合適的供應鏈,還要根據實際的情況選擇不同的供應鏈結構。從供應鏈的定義可以得出一個簡單的供應鏈模型(如圖1所示),稱為模型Ⅰ。模型Ⅰ顯示的產品的最初來源是自然界,最終去向是用戶,被用戶消費以后又回到自然界的循環過程。
產品從自然界到最終用戶依次經歷了供應商、制造商、分銷商,這是一個靜態的模型,表明了供應鏈的基本環節,進一步可將其抽象為鏈狀模型Ⅱ(如圖2所示)圖中所標字母代表供應鏈的一個節點,箭頭表示物流的方向。產品的最初來源和最終用戶都被抽象掉了,而只留下供應鏈的中間環節,使模型更加簡明,便于實際中研究分析。
前兩種模型都具有一定的抽象性,現實中的供應鏈是非常復雜的,一個企業有多個供應商和分銷商,而鏈狀模型不能非常明確的顯示這種復雜的關系,這就需要另一種更加貼切的供應鏈模型―網狀供應鏈模型,即供應鏈結構模型Ⅲ(如圖3所示)。其中B代表供應商,C代表制造商,D代表分銷商,箭頭代表物流方向。網狀模型更能反映復雜的供應鏈關系,在理論上可以涵蓋世界上所有的廠家,把所有廠家看成其上的一個節點,并認為節點之間存在聯系,網狀模型對供應鏈合作關系的描述性更強,有利于人們在宏觀上把握供應鏈,從而增強供應鏈設計的針對性。
三、供應鏈設計的原則
為了能夠充分體現供應鏈設計的思想理念,保證供應鏈管理的順利實施,在供應鏈設計時,也必須遵循一些基本原則。
1. 戰略性原則
市場的變幻莫測,競爭的愈演愈烈,要求企業必須進行戰略管理,以減少不確定因素的沖擊,提高企業的適應能力。在供應鏈設計時,必須保持高度的戰略眼光,從整體上來考量供應鏈的設計與規劃。供應鏈設計要有長遠性和預見性,并與企業的總體戰略相一致,使供應鏈設計與企業規劃相互配合,以提高企業的長期競爭力。
2.系統性原則
供應鏈是由各個節點企業組成的復雜系統,合作企業的能力是否平衡、關系是否和諧,直接關系到整個供應鏈能否取得整體優勢、實現最佳效能。在選擇合作企業時應采取系統觀點,實現系統的有機結合,實現供應鏈的整體最優。
3.簡潔性原則
供應鏈本身是一個相當復雜的系統,要使這么一個系統反應快、成本低,就要使每個環節都是最簡潔、最有活力的組合。生產方面應采取敏捷制造的思想,提高企業生產力對訂單的響應能力。供應方面維持較少的供應商,通過建立戰略合作伙伴關系,來減少采購成本、提高供應的質量和速度,以增加供應鏈的柔性。
4.創新性原則
組建一個供應鏈,創新思維不能缺少,如果不能打破企業原有的系統,不敢超越舊理論的束縛,就難以為供應鏈管理的新格局打下基礎。因此,在供應鏈設計中應具有創新的思想,用新的角度、新的視野審視原有的管理體制和管理模式,大膽地進行創新設計。
5.動態性原則
不確定性存在于供應鏈的時時刻刻,不確定因素的出現直接影響供應鏈的運行,甚至使供應鏈癱瘓。組建的供應鏈應有較大的適應性和兼容性,對出現的不確定因素有良好的應對機制,以提高整個供應鏈的柔性,保證企業活動的連續性。
6.客戶中心原則
供應鏈由不同行業的企業構成,各個成員都有各自的運行方式和利益,但都應強調以客戶為中心的供應鏈設計理念。供應商的供應、制造商的生產、分銷商的銷售都要以客戶的需求為導向,只有這樣整個供應鏈才能具有對客戶的整體吸引力,才能使整個供應鏈產生單個企業無法具備的競爭優勢。
四、基于產品的供應鏈設計策略
基于產品的供應鏈設計策略是指必須設計出與產品一致的供應鏈,在保證產品順利流通、供應鏈對客戶需求快速反應的前提下,降低供應鏈的運行成本、提高整個供應鏈的利潤。不同的產品具有不同的特征,革新性產品邊際利潤高、生命周期短、市場需求無法預測;功能性產品受時間影響小、生命周期長、邊際利潤低。這就要求企業根據自己的產品類型選擇與之相適應的供應鏈。
供應鏈具有兩種不同的功能:物理功能和市場中介功能,按功能可以將供應鏈分為有效性供應鏈和反應性供應鏈。有效性供應鏈側重物理功能,即如何使供應鏈有效的將原材料、半成品、產品從供應商開始,沿著供應鏈各個節點送達最終用戶。反應性供應鏈側重于市場中介功能,主要解決無法預測需求的快速反應問題。
在分析了不同的產品要求和供應鏈功能的基礎上,可以看出不同特征的產品要有與之相適應的不同功能的供應鏈的匹配。M?L?Fisher認為:功能性產品的供應鏈管理應盡量減少物理功能的成本;革新性產品應少關注成本而更多關注能否為客戶提供所需的產品,強調弄清客戶的需求并對此作出反應,選擇具有速度和柔性的供應商。因此,革新性產品應選擇反應性供應鏈,雖然供應鏈需要較高的運行成本,但卻能有效的保證革新性產品的隨機性銷售,為企業創造更大的利潤。通過分析產品特征與供應鏈功能的匹配性,可以得出供應鏈與產品類型匹配的策略矩陣(如圖4所示)。
功能性產品 革新性產品
有效性供應鏈
反應性供應鏈
雖然理論上很容易得出有效性供應鏈與功能性產品匹配,反應性供應鏈與革新性產品匹配,但在實際中,由于用戶需求、企業狀況、市場行情等因素的影響,使匹配和不匹配都是相對而言的,以前匹配的產品和供應鏈可能變的不匹配,反之亦然。所以,企業應該持續并定期的進行外部環境分析,以使供應鏈管理的側重點與之相適應。
五、基于產品的供應鏈設計步驟
基于產品的供應鏈設計步驟可歸納為如圖5所示:
第一步是分析市場競爭環境。主要是分析目前市場急需什么產品、需求量多大、決定是開發功能性產品還是革新性產品。如果開發功能性產品,就要對競爭對手進行分析,包括了解誰是對手、對手實力如何、對手能做什么、正在做什么和將做什么,以及產品未來可能的市場占有額等;如果開發革新性產品,則要著重分析客戶的需求與偏好。這一步的目的是得出每一個產品按重要性排列的市場特征,及對市場不確定性和需求變化趨勢的客觀分析和評價。
第二步是總結、分析企業現狀。主要是分析企業當前的管理狀況,如果企業已存在于某個供應鏈上,則重點分析供應鏈的狀況,以及供應鏈的前景等。這一步驟著重于研究供應鏈的開發方向,找到企業現階段存在的突出問題及影響供應鏈設計的各種因素。
第三步是針對已發現的問題提出供應鏈的設計項目,分析其必要性。
第四步是基于供應鏈的設計策略提出相應的供應鏈設計目標。主要目標在于獲得高用戶服務水平和低庫存投資、低單位成本兩個目標之間的平衡。除此之外還應包括:進入新市場、開發新產品、開發新渠道、改善售后服務水平、提高用戶滿意度、降低成本等目標。
第五步是分析供應鏈的組成,提出供應鏈組成的基本框架。供應鏈成分分析主要包括:對供應商、制造商、分銷商、零售商及用戶的評價及選擇。
第六步是分析、評價供應鏈設計的技術可能性。在制定了新供應鏈設計目標和策略后,要結合企業實力,對新的方案進行可能性分析,如果認為方案可行,就可進行下面的步驟;如果不可行,就要回到初始階段重新設計。
第七步是設計和產生新供應鏈。在此過程中主要解決以下問題:①供應鏈的成員組成,包括供應商、工廠、分銷中心的選擇與定位;②原材料的來源問題,包括供應商、流量、價格、運輸等問題;③生產設計,包括需求預測、生產什么產品、生產能力、供應給哪些分銷中心、價格、生產計劃、生產作業計劃和跟蹤控制、庫存管理等問題;④分銷任務與能力設計,主要是產品投放于哪些市場、及其價格等問題;⑤信息管理系統設計;⑥物流管理系統設計等。
第八步是檢驗供應鏈。供應鏈設計完成后,要通過一定的技術、方法進行檢驗或試運行,如果不可行,返回第四步進行重新設計;如果沒問題,就可以實施供應鏈管理了。
以上各步驟的實施都應采取信息工具和信息技術為供應鏈的設計打下良好的基礎,另外,在供應鏈設計過程中的每一步都要不斷地與現有的供應鏈進行比較,通過這種反饋保證供應鏈設計的經濟性和適用性。
企業要組建適合本企業的供應鏈,必須對企業自身的內部情況及市場環境進行分析。在認清不同供應鏈結構的情況下,并采取合理有效的步驟,才能快速、低成本的組建供應鏈。
參考文獻:
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Abstract: This paper presents a research about the selection of B2C business logistics distribution mode in the supply chain, and made a two-layer model of the influence factors of selecting logistics distribution, on this basis, combined with AHP and Fuzzy comprehensive evaluation method, established a hierarchical fuzzy comprehensive evaluation model of the selection of B2C business logistics distribution mode in supply chain.
Key words: supply chain; B2C business; logistics distribution mode; AHP; Fuzzy comprehensive evaluation method
0 引 言
近年來,隨著天貓、京東、蘇寧易購等一大批B2C企業的快速發展,B2C(企業對消費者)已經成為電子商務市場中的焦點。據易觀智庫的數據顯示,2013年中國B2C市場規模達到7 637.1億元,較2012年增長了59.4%[1]。數據表明B2C電子商務市場規模仍得到快速增長。但是,在快速發展的同時,我國B2C企業也受到諸多挑戰,比如企業營銷方面的挑戰以及物流配送的挑戰。目前,物流是制約我國電子商務發展的最大影響因素。例如,物流配送網絡不健全,中小城市及廣大農村難以配送到位;配送質量難以保證,超過承諾時間、到貨損壞現象時常發生;配送服務參差不齊,配送人員的素質不高、物流企業訂單查詢系統不完善、退貨流程不完善,都會影響消費者的滿意度[2]。綜上所述,建立與之相匹配的物流配送體系是B2C企業急需解決的問題,又因為物流配送是供應鏈管理的重要組成部分,一個好的供應鏈能為企業帶來極大的利潤空間,因此,本文提出了在供應鏈環境下,我國B2C企業物流配送模式的選擇研究,這對降低B2C企業物流配送成本,促進其物流配送的健康發展具有重要的研究意義。
1 B2C企業物流配送模式的主要類型
目前,由于國內B2C企業的經營模式和水平都有很大的不同,其物流的配送方式也不盡相同。總結起來主要有4種模式,分別是自營物流、物流外包、自營與物流外包相結合及物流聯盟。其中,物流聯盟是指B2C企業之間為實現特定的物流目標而采取的長期聯合與合作,其目的是實現聯盟參與方的“共贏”。但是,由于本文是分析在供應鏈環境下B2C企業如何選擇其物流配送模式,所以,第4種配送模式―物流聯盟會和以往的有些不同。它主要是指B2C企業與供應鏈伙伴的物流聯盟模式,這不僅包括了B2C企業之間的物流聯盟,更體現了B2C企業物流與供應鏈伙伴物流緊密相連的特點。筆者認為,這樣的調整使得研究在供應鏈環境下B2C企業如何選取與之匹配的物流配送模式更具有意義。以下是對這4種物流模式的明確界定。
(1)自營物流模式。自營物流模式是指B2C電子商務企業為了自身經營的需要,物流配送的各個環節由企業自身籌建并組織管理,實現對企業內部及外部貨物配送的模式[3]。
(2)物流外包模式。物流外包模式,也稱第三方物流,是指B2C企業為增強自身的核心競爭力,把自身沒有比較優勢的物流業務,以簽訂合同的方式,在一定期限內部分或全部委托給專業物流企業的一種物流運作與管理方式。
(3)自營+物流外包模式。“自營+物流外包”是指B2C企業自身雖擁有一定的物流實力,但其自身規模、資金實力等都不是特別大,達不到完全自建,這時,為了有完善的物流配送體系服務于其經營,該B2C企業就會將部分物流業務外包給第三方物流企業[4]。
(4)物流聯盟模式。物流聯盟模式是指以B2C企業為核心,與供應鏈上的一個或多個伙伴企業結成物流合作聯盟,在合作協議框架內,通過共享信息,協調行動,互相配合,對整個供應鏈的物流運作進行一體化管理,實現供應鏈物流管理的順暢化,以降低物流成本或提高物流效率。
2 B2C企業物流配送模式的選擇分析
2.1 模式選擇的影響因素。供應鏈環境下物流配送模式選擇的一個主要要求即是企業在選擇模式時不能只從單個企業角度去進行考慮,而要重視整個供應鏈與企業之間的相互影響對其模式選擇的影響。本文在參考其他人的研究成果上,對能夠影響B2C企業選擇其物流配送模式的因素進行認真分析,最后確定從企業供應鏈管理基礎、企業物流需求及社會物流環境等3個角度分析B2C企業在物流配送模式選擇時受到的影響。其具體內容如表1所示:
2.2 模式選擇的模糊層次綜合評價模型。層次分析法(AHP)綜合定量與定性分析,不僅能保證模型的系統性和合理性,而且能讓決策者充分運用其有價值的經驗和判斷能力。然而,在遇到因素較多、規模較大的問題時,它容易出錯。而模糊綜合評價的優點是可以對多因素、存在不確定性、信息不充分的復雜系統進行綜合評價,但它也存在不足,即評價過程太過于主觀[5]。所以將模糊綜合評價法和層次分析法相結合構成模糊層次綜合評價法,能相互彌補兩種評價方法的不足,有效突出其優點。模糊層次綜合評價法的優點主要體現在將評價指標體系分成遞階層次結構,運用層次分析法分別確定各層次指標的權重,然后再分層次進行模糊綜合評價,最后綜合出總的評價結果[6]。
2.2.2 確定指標權重集。利用層次分析法確定權重:首先對評價指標進行兩兩相對重要性比較,建立判斷矩陣,然后求出判斷矩陣的特征值,并進行一致性檢驗。
(1)通過對專家進行咨詢,得出各層次的判斷矩陣
可得B2C企業物流配送模式的綜合評分值,然后根據其分值的大小進行排序,選出最適合本企業的物流配送模式。
3 實 例
一個合理、高效、科學的物流配送模式是B2C企業提高物流效率、降低物流成本、增強企業市場競爭力的關鍵。本文在此對供應鏈環境下B2C企業物流配送模式的選擇進行實證研究,以京東商城為例說明上述研究成果的合理性和可行性。
3.1 確定評價對象集、因素集和評價集
綜合上面的分析可以看出,在本論文模式選擇的理論與方法下,京東商城實施自營+物流外包模式是最合適的。而這也是現階段京東商城正在進行的物流配送模式,所以,本文提出的理論與方法得到了可行性的驗證。
論文摘要: 管理信息化是中小企業的進一步發展的基石,本文提出結合行業特點選擇中小企業管理信息化模式;通過基于AHP(層次分析法)的中小企業管理信息化模式的構建,提供一種定性分析與定量分析相結合的信息集成模式選擇方案。
隨著中國加入WTO和世界經濟一體化進程的加快,企業生存與發展不再是孤立的,大多數中小企業必須實現信息化才能融入和緊密聯系在這個經濟生態鏈中。中小企業信息化資金短缺、技術人員匱乏是事實,但面對中國融入世界經濟浪潮之中,信息化管理對于一個中小企業的管理創新、成本控制、新產品開發、市場研究、營銷策略和客戶服務,乃至生存至關重要。中小企業信息化刻不容緩。2005年8月,中小企業信息化聯盟在京成立,以“攜手同行,引領中小企業信息化未來”為主題,宣布國家發展改革委中小企業司和信息產業部信息化推進司組織實施的“中小企業信息化推進工程”正式啟動。
由于企業信息化是一項十分艱巨復雜的系統工程,對許多中小企業來講,信息化已然是陌生的事物和全新的課題,無論在信息化規劃還是在信息化建設過程中,都存在很多困惑和狐疑。中小企業信息化變革的成功與否直接關系著中國地方區域經濟的興衰。
1 中小企業管理信息化模式研究
中小企業“麻雀雖小,五臟俱全”,其運營基本上包括了生產、供應、銷售、財務、人事,甚至研發等。但限于規模,中小企業內部專業分工不細,一般一人“身兼數職”;內部管理水平由于中小企業最重“機動”彈性,要快速應對市場變化,對內部工作制度化、系統化程度不足,系統的精確度與完整性較差,管理方法受資深干部主觀經驗影響大;不同行業的企業之間,很難找到相同的運行規律,這些特點決定了中小企業信息化的難度。
綜合考慮中小企業的行業特征,小企業資金匱乏,信息化技術和人才的不足等特點,按照中小企業管理信息化實施的側重點的不同,將中小企業管理信息化集成模式分為:中小企業管理信息化的集成ERP模式、中小企業面向客戶關系管理的管理信息CRM模式和中小企業基于供應鏈管理的管理信息集成SCM模式三種:
1、中小企業管理信息化的集成ERP模式,是指根據小企業的行業特征,在節約有限人力、物力、財力的基礎上,利用先進的信息技術,以經濟全球一體化和電子商務為依托,以實施企業資源計劃ERP的管理信息化為中心,逐步分階段實施中小企業全面管理的信息化。
中小企業信息化必須結合中小企業行業特點,深度挖掘企業的目前的信息化需求。縱觀ERP近40年的發展歷程,可以發現,企業資源管理系統的發展主要是基于制造型企業,對于中小型內部中最為突出的問題:庫存不準,材料積壓與停工待料并存,財務管理混亂等現象,正是ERP管理中所要解決的問題。
制造型中小企業管理信息化的集成ERP模式的優勢:(1)ERP時的制造型中小企業更加面向市場、面向經營、面向銷售,能夠對市場快速響應;它將供應鏈管理功能包含了進來,強調了供應商、制造商與分銷之間的新的伙伴關系。(2)ERP更加強調企業業務流程,通過工作流程化實現企業的人員、財務、制造與分銷間的集成,支持企業過程重組。(3)ERP更多地強調財務,具有較完善的業財務管理體系;這使得價值管理概念得以實施,資金流與物流、信息流更加有機地結合。(4)ERP較多地考慮人作為資源的因素在生產經營規劃中的作用,也考慮了人的培訓成本。(5)在生產制造計劃中,ERP支持 MRPII與JIT(Just-In-Time)的混合生產管理模式,支持制造型中小企業多種生產方式(離散制造連續流程制造等)的管理模式等。
2、中小企業基于供應鏈管理的信息化集成模式,是指根據小企業的行業特征,首先實施供應鏈管理的信息化,然后逐步分階段實施中小企業全面管理的信息化。如加入國際或國內產業鏈,與大企業結為業務伙伴企業等方式。
中小企業在供應鏈中定位很重要,中小企業作為供應鏈中供應商還是配套廠商,渠道商還是零售商,直接影響到中小企業目前的信息化需求。中小企業基于供應鏈管理的管理信息集成SCM模式主要適應于紡織、食品等消費品行業,如服裝、鞋帽、食品、百貨等;機器設備的零部件加工行業,如空調、汽車零部件生產小企業。
3、中小企業面向客戶關系管理的管理信息CRM模式,是指根據小企業的行業特征,在節約有限人力、物力、財力的基礎上,利用先進的信息技術,以經濟全球一體化和電子商務為依托,首先實施客戶關系管理的信息化,然后逐步分階段實施中小企業全面管理的信息化。在服務型行業、消費品行業、商品零售行業中的中小企業可以首選面向客戶關系管理的管理信息CRM模式,例如旅游公司、美容、超市商場等組織;對于其他中小企業,如果企業臨的主要問題是如何最大化客戶價值、推行精細營銷,可以先實施CRM客戶關系管理,或是實施具有CRM功能的管理信息子系統。
2 層次分析法簡介
2.1層次分析法(AHP)概述
層次分析法(AHP)是美國運籌學家匹茨堡大學教授薩蒂A.L.Saaty教授于二十世紀70年代提出的一種實用的多方案或多目標的決策方法。其主要特征是,它合理地將定性與定量的決策結合起來,按照思維、心理的規律把決策過程層次化、數量化,實現定量化決策問題。該方法自1982年被介紹到我國以來,以其定性與定量相結合地處理各種決策因素的特點,從而為多目標、多準則或無結構特性的復雜決策問題提供簡便的決策方法。尤其適合于對決策結果難于直接準確計量的場合。應用層次分析法解決問題的思路是:首先將所要分析的問題層次化,根據問題的性質和要達到的總目標,將問題分解成不同的組成因素,按照因素間的相互關系及隸屬關系,將各因素按不同層次聚集組合,形成一個多層分析結構模型,然后對模型中每一層次每一因素的相對重要性,依據客觀現實的判斷給予定量表示(也可以先進行定性判斷,再賦值量化),再利用數學方法確定每一層次全部因素相對重要性次序的權值;最后通過綜合計算各層因素相對重要性的權值,得到方案層相對于目標層和最高層(總目標)的相對重要性次序的組合權值,并以此進行方案優劣次序的排序,作為評價和選擇方案的依據。
2.2 層次分析法(AHP)應用程序
運用AHP法進行決策模型構建時,需要經歷以下5個步驟:①、建立系統的層次結構模型;②、構造兩兩比較判斷矩陣;(正互反矩陣)③、針對某一個標準,用和積法或方根法計算各備選元素的特征向量W(權重);向量W的分量Wi為層次單排序。④、計算最大特征根λmax;計算當前一層元素關于總目標的排序權重;⑤、計算一致性指標CI、RI、CR并進行一致性檢驗。
3 基于AHP的中小企業管理信息化模式構建
1、確定總目標:中小企業管理信息化模式的選擇與建立,關系到中小企業信息化的成敗,關系到中小企業的成長。首先中小企業要有信息需求作牽引,即信息系統的實施原動力在于企業的本身。通過對信息系統的深刻認識,確定中小企業信息化系統的總目標,弄清信息規劃決策所涉及的范圍、所要采取的措施方案和政策、實現目標的準則、策略和各種約束條件等,廣泛地收集信息。
2、建立多層次的遞階結構:中小企業管理信息化模式按目標的不同、實現功能的差異,將信息化模式選擇考慮因素主要分為四個方面:經濟效益、管理效益、技術要求、預算(考慮計算繁瑣,實際運用時可以增加)。可以選擇的管理信息化模式有企業資源計劃集成模式(簡稱ERP模式)、基于供應鏈管理的集成模式(簡稱CRM模式)、面向客戶關系管理的集成模式(簡稱SCM模式)。可以構建中小企業管理信息化層次結構模型如圖(1)所示。
圖(1)中小企業管理信息化層次結構模型
3、確定中小企業管理信息化層次結構模型中相鄰層次元素間相關程度。通過構造兩比較判斷矩陣及矩陣運算的數學方法,確定準則層對于目標層的判斷矩陣見表(1),確定方案層對準則層各元素的判斷矩陣見表(2)。
表(1)準則層對于目標層的判斷矩陣
管理效益
ERP
SCM
CRM
ERP
SCM
CRM
預算
ERP
SCM
CRM
ERP
SCM
CRM
表(2)方案層對于準則層個因素的判斷矩陣
4、構造好判斷矩陣后,需要根據判斷矩陣計算針對某一準則層各元素的相對權重,并進行一致性檢驗。RI為平均隨機一致性指標,是足夠多個根據隨機發生的判斷矩陣計算的一致性指標的平均值。 n為判斷矩陣的階數。四階矩陣的RI=0.8931,三階矩陣的RI=0.5149。
5、計算層次單排序和一致性檢驗,即計算準則層對于目標層的判斷矩陣單排序和一致性檢驗,見圖(2),和方案層對于各信息化需求因素的判斷矩陣單排序,見圖(3),包括方案層對于經濟效益的判斷矩陣單排序和一致性檢驗,方案層對于管理效益的判斷矩陣單排序和一致性檢驗,方案層對于技術要求的判斷矩陣單排序和一致性檢驗和方案層對于預算的判斷矩陣單排序和一致性檢驗。
圖(2)準則層對于目標層的判斷矩陣單排序和一致性檢驗
圖(3)方案層對于因素層(準則層)的判斷矩陣單排序和一致性檢驗
6、根據所有的層次單排序計算的結果,計算各層元素對系統目標的合成權重,進行總排序,以確定遞階結構圖中最底層(信息化模式方案)和各個各信息化需求因素對總目標的重要程度。先算出BiCin,再計算ΣBiCin,總排序結果矩陣計算如下表(3),得出總排序結果見圖(4)。
表(3)總排序結果矩陣計算表
圖(4)總排序結果
7、構造好判斷矩陣后,需要根據判斷矩陣計算針對某一準則層各元素的相對權重,并進行一致性檢驗。雖然在構造判斷矩陣B時并不要求判斷具有一致性,但判斷偏離一致性過大也是不允許的。因此需要對判斷矩陣B進行一致性檢驗。CI是總排序一致性指標CI=ΣBiCIi ,RI是層次總排序平均隨機一致性指標RI=ΣBiRIi,最后算出CR層次總排序隨機一致性比例 CR=CI/RI,一般而言CR愈小,判斷矩陣的一致性愈好,通常認為CR£0.1時,判斷矩陣具有滿意的一致性。根據分析計算結果,考慮相應的決策。
4 結論
基于AHP的中小企業管理信息化模式的構建,通過對中小企業管理信息化整體全面綜合考慮分析,保證了在信息化基礎模式及相關技術平臺等的選擇上具有適當的量化依據,同時明確了信息化相關影響因素,具有幫助企業高層對企業實施信息化進行有效的監控和管理的能力;利用基于AHP的中小企業管理信息化模式的構建,進行企業信息化規劃,能較好地實現企業信息化戰略與企業經營戰略的動態一致,有助于中小企業信息化建設的選型,避免了中小企業信息化需求的盲目性、從眾性;合理進行信息化的投入,節約了有限資金,抓住寶貴的時機,為中小企業信息化進一步深化、升級奠定良好基礎。
主要參考文獻
關鍵詞:供應鏈金融 農業產業化 五里明模式
農業產業化是實現現代農業的重要途徑,已成為我國農業和農村發展的基本趨勢。目前,金融對現代農業發展的推動作用日趨明顯,但由于農業的天然弱質性,其在金融資源配置的博弈中處于弱勢地位。在既定金融資源約束下,金融支持農業產業化不但要在宏觀上進一步建立金融支持體系,更要在微觀上建立針對農業產業化的運行機制,以契合農業產業化的需求,提高金融資源的配置效率。為此,一些專家學者提出了農業價值鏈融資的概念,試圖將農業供應鏈的特征和供應鏈金融結合,以解決我國農業產業化過程中的相關融資需求。
一、供應鏈金融的含義與理論基礎
供應鏈金融的重要性在本世紀初得到了國內外學者的重視,并將其作為供應鏈管理的一個方向進行研究。本節通過綜述文獻對供應鏈金融進行了界定,并分析了其理論基礎。
(一)供應鏈金融的含義
供應鏈金融首先是作為供應鏈管理的一個研究方向被重視。Santomero(2000)從價值增加的中介理論出發提出供應鏈金融是價值增加的一個途徑。James B. Rice(2003)在“Supply Chain Value Creation: Finance Meets Supply Chain”的報告中呼吁將金融工具應用于供應鏈管理,并對將金融與供應鏈管理相結合進行了展望。接著,學者開始關注供應鏈金融的實踐。Allen N. Berger等(2004)提出了中小企業融資采用供應鏈金融的初步構想。Leora Klaooer(2005)分析了供應鏈中的中小企業采用存貨融資模式的機制及作用。楊紹輝(2005)從商業銀行業務模式的角度,介紹了供應鏈金融服務中小型企業的內容和操作模式。隨著研究深入,學者們開始關注供應鏈金融的本質。Aberdeen(2007)認為,供應鏈金融的核心是關注嵌入供應鏈的融資和結算成本,并構造出優化供應鏈成本流程的方案。閆琨(2007)認為,供應鏈金融是銀行將核心企業和上下游企業聯系在一起,靈活提供金融產品和服務的融資模式。Michael Lamoureux(2008)認為,供應鏈金融是一種在核心企業主導的企業生態圈中,對資金進行系統優化的過程。筆者認為,供應鏈金融是為滿足供應鏈上各主體的融資需求,根據供應鏈特點對供應鏈上現金流統籌安排,降低供應鏈運行交易成本的一種結構融資。
(二)供應鏈金融的理論基礎
供應鏈金融的產生發展主要得益于以下四類理論:委托理論、供應鏈管理理論、交易成本理論及結構融資理論。委托理論認為供應鏈金融可減少產業鏈條上各主體間的信息不對稱,緩解金融機構與融資主體由此引發的借貸矛盾,并降低金融機構的逆向選擇和融資需求方的道德風險。供應鏈管理理論指出供應鏈金融是對供應鏈管理中資金流研究的深化,通過對供應鏈上下游主體資金籌措和現金流的統籌安排,合理分配各個節點上的流動性,實現資金在供應鏈條內部良性循環和整個供應鏈財務成本的最小化。基于交易成本理論,供應鏈金融作為融資模式創新的一種,通過各主體相互協調和優化設計,簡化了融資審批手續,優化了融資程序,增加了資產專用性,降低了交易的不確定性,從而使交易成本降低,供應鏈的運行效率提高。根據結構融資理論,供應鏈金融使企業將擁有的未來現金流剝離,作為標的進行融資,通過對融資方式進行設計、組合,使項目的融資得以實現。
二、供應鏈金融服務農業產業化的適用性分析
農業產業化的發展離不開融資支持,本節從中國農業產業化的基本類型出發,分析了農業供應鏈各部門的融資需求,以及供應鏈金融是如何滿足這類融資需求的。
(一)我國農業產業化的基本類型
我國農業產業化的主要類型為“中心化模式”和“中間化模式”。 “龍頭企業+農戶”是“中心化模式”的基本形式。該形式下,“龍頭企業”與“農戶”簽訂農產品購銷合同,組織農產品生產與銷售,承擔市場風險, “農戶”進行小規模分散經營,不參與最終的市場活動。為解決其中存在的經濟地位不對等、信息不對稱等問題,一些不同類型的中介機構介入農戶與企業間的經濟活動,使“中心化模式”轉變為“龍頭企業”+“中介機構”+“農戶”的“中間化模式”。該模式中的“中介機構”一般由有共同利益且相互熟悉的“農戶”組成,不僅在 “農戶”間、“中介機構”與“農戶”間建立起了熟人監督,減少了違約,實現了“龍頭企業”對農產品的順利收購,也使“農戶”可通過中介機構與企業進行平等對話,表達利益要求。以上兩種類型將農產品供應的上、中、下游部門整合為了一個較為完整的農業供應鏈(圖1)。
圖1 農業供應鏈的簡化模型
(二)農業供應鏈各部門的融資需求
在農業供應鏈中,農戶經濟實力最弱,極易出現資金缺口,對資金的需求最為迫切。但農戶貸款存在著且金額小、筆數多、周期長、回收慢、缺乏擔保等不利因素,使其服務成本較高。因此,金融機構多退出成本收益嚴重不均衡的農戶貸款,從而造成了農戶融資困難。
由于擔保較弱、信貸成本高、信息不對稱等原因,金融機構對中介機構的貸款較為謹慎,不會愿過分冒險發放貸款,加重了中介機構的融資難度。
龍頭企業和中介機構在供應鏈體系中,既是農產品生產的組織者,也是參與者,同時也進行農產品的收購與銷售。由于農產品的收購需要在短時間內完成,這需要兩部門在短時間內向上游環節支付大量貨款,同時在銷售環節,農產品存貨會占用一定資金――以上兩個環節中都存在資金緊張,甚至會出現資金缺口。
(三)供應鏈金融對融資需求的保障
根據上文分析,在傳統的融資模式下,涉農融資僅對貸款對象的財務狀況和擔保進行單獨考察,使涉農融資風險大、成本高,抑制了金融機構的資金支持。我國農村“貸款難”不僅僅是一個金融機構“惜貸”的問題,也存在農業經營部門不到合適的貸款品種而“惜借”的困境。
供應鏈金融則可以在一定程度上解決這個問題。供應鏈金融不但創新了融資模式,為涉農融資提供了便利,而且降低了涉農融資的風險與成本,促進了金融機構對農業產業化的融資支持。
在供應鏈金融條件下,金融機構評估的不僅是單獨的企業或個人,而是供應鏈的各環節。金融機構根據農業供應鏈的競爭力,特別是實力較強的龍頭企業的信用水平向融資對象進行授信,把融資對象與其他部門間的應收賬款、預付賬款或貨物作為融資擔保品,借助農業供應鏈中各部門的業務關系,將融資對象與供應鏈的其他部門組織實施信用捆綁,龍頭企業要承諾為融資對象準擔保責任,其他部門同時承擔連帶擔保責任。這些措施突破了傳統融資模式下信用評級、擔保制度的制約,將資金注入到實力較弱的農戶和中介機構、現金流緊張的龍頭企業中,有效增加了農業供應鏈的資金供給。
在農業供應鏈金融服務中,信用捆綁發揮了核心作用。由于龍頭企業和其他部門對供應鏈中的融資對象承擔了連帶責任,擔保企業會對融資方加強監督,為銀行提供其交易對象的信用狀況,幫助銀行過濾和篩選客戶,有效解決信息不對稱和信息獲取成本過高的問題,降低了信用風險。
圍繞龍頭企業開展供應鏈金融服務,將分散的農業生產部門集中,可以集中發放涉農信貸,實現業務的批量管理,節約了放貸成本。同時可利用供應鏈各部門相互制約的關系,建立諸如龍頭企業幫助催收貸款的新型合作模式,降低監管風險的同時降低管理成本。
三、供應鏈金融服務農業產業化的國內實踐
供應鏈金融理論的發展為金融支持農業產業化的實踐提供新的空間。本節以黑龍江龍江銀行的“五里明模式”為典型案例闡述了供應鏈金融服務農業產業化的具體實踐。黑龍江龍江銀行以農業產業化為重點,在實踐中探索出了“公司+合作社+農戶+銀行+保險+政府+科技+信托”的 “五里明模式”。該模式有效控制了農村金融常見的風險問題,推動了當地農業產業化的發展。
(一)“五里明模式”參與主體及運行模式
“五里明模式”的參與方涉及多個主體,包括農戶、合作社、當地政府、龍江銀行、東北農業大學、黑龍江省農業科學院、肇東市農業技術推廣中心、中糧集團生化能源(肇東)有限公司、中糧信托有限責任公司,其中政府發揮著主導作用。
首先,農戶以土地入股加入合作社,通過土地流轉由單一農戶生產轉變為專業合作社集約化和規模化經營;其次,銀行與合作社簽訂協議,以合作社股東發起人代替農戶成為承貸主體,公司或農戶提供連帶保證責任,并探索土地承包經營權流轉抵押方式;再次,農民合作社與中糧簽訂糧食購銷合同,中糧收購合作社農產品,以訂單解決糧食的銷售渠道;然后,銀行再與中糧肇東簽訂協議,由中糧肇東協助銀行從糧食收購款中代扣合作社貸款本息,確保銀行信貸資金的封閉運行;此外,銀行與中糧信托合作,創新抵押品擴展機制,為合作社發放貸款,與東北農大合作,對相關農業生產供技術指導,定期災情預警預報和防控措施;最后,政府為合作社提供基礎建設和大型農機具的支持。
(二)“五里明模式”的實施效果
各主體之間有機結合,促進了土地規模經營,帶動了糧食增產、農業增效和農民增收,實現了各方的互利互惠共同發展。對中糧公司來說,推動了訂單農業的發展,穩定了糧源,降低了財務費用,便于實施低成本戰略。對大部分農戶來說,在收入增加的同時,勞動力從土地中解放,可從事其他經營。對土地規模化經營的種植大戶來說,身份從傳統農民向產業工人轉化,收入水平得到提升。對借款主體合作社來說,其融資門檻降低,議價能力增強。對銀行來說,龍江銀行對該區域累計投放貸款2000余萬元,貸款產品收益率達到8%以上,帶動了銀行間接受益的增加,并在低風險下,開拓了新業務品種,增加了客戶群,帶動了儲蓄、銀行卡等業務量的增加,提高了銀行創收能力,差異化經營策略得以實施。對政府來說,推動土地規模化經營,促進了農村剩余勞動力向城市的轉移,加速了農村城鎮化進程,約1/3當地農民向城鎮化轉移,其余1/3被吸納入社勞動,1/3發展畜禽養殖。對科技部門來說,獲得了更多的實踐經驗,加速了科研成果轉化。對保險公司及信托公司來說,拓展了新業務,增加了收益。
(三)“五里明模式”的啟示
“五里明模式”為農業供應鏈金融在我國的發展提供了范本,其創新之處對推動農業供應鏈金融的實踐有借鑒意義。
一提高農民的合作化程度,降低交易成本。 “五里明模式”中,鎮政府成立了勝利農業公司,勝利農業公司下設專業合作社,農戶以土地入股加入合作社,提高了農民的組織化程度,農民的弱勢地位得到改變。同時,龍江銀行將勝利農業公司及其合作社作為客戶,開發了“農信通”等信貸產品,金融工具的創新使龍江銀行為農戶提供金融服務的交易成本大為降低。
二是創新農村抵押品,增強合作社融資能力。中糧信托利用信托的財產隔離制度功能,以玉米種植合作社為借款主體,為龍江銀行發放的貸款設計了“土地承包經營權信托”和“魚塘承包權信托”,并利用信托受益權質押為合作社貸款提供擔保,解決了合作社貸款抵押品不足的問題,增強了合作社的融資能力。
三是降低農業信貸風險,參與主體實現共贏。鎮領導和加入合作社的農戶,作為股東都須與龍江銀行簽訂個人擔保合同,為貸款承擔連帶責任,有效降低了貸款的信用風險;中糧集團與合作社簽訂訂單,承諾以高于市場的價格收購農產品,規避了價格波動風險,穩定了糧源;龍江銀行通過中糧集團的資金賬戶劃撥資金,確保信貸資金的封閉運行,較好防范了信貸風險。
四、促進供應鏈金融服務農業產業化的建議
“五里明模式”為供應鏈金融服務農業產業化樹立了范本,但在全國推及供應鏈金融服務農業產業化還存在一些問題。雖然農村信用環境不佳、農業保險機制缺位、法律和政策不健全等問題已被發現并逐步改善,但是一些問題亟待解決。
(一)供應鏈金融的模式設計要求高
供應鏈金融的多主體性、各地農業產業化發展的地域性,對供應鏈金融支持農業產業化的模式設計提出了較高要求。首先,供應鏈金融的具體模式涵蓋多個主體,需要對融資方式進行設計、組合,使各主體既分工明確,又都要受到激勵,才能實現共贏,實現項目融資。其次,由于我國各地具體情況不同,農業產業化路徑各具特點,加之我國農村信用體系不健全,供應鏈金融模式的設計必須結合當地農業產業發展模式的不同特征進行創新。此外,在實際操作過程中還要根據實際情況選擇基于貨權、債權抑或是連帶責任的供應鏈金融模式。因此,供應鏈金融支持農業產業化的模式設計是個難點,需將相關金融原理和我國“三農”問題相結合,才能設計出較為完善的模式,使得供應鏈金融有效的支持農業產業化。
(二)核心龍頭企業的作用弱
根據本文第二部分的分析,龍頭企業是供應鏈金融中的重要環節,但根據已成熟的“五里明模式”,發揮主導作用的是政府,而非企業。這反映出,現階段核心龍頭企業在供應鏈金融支持農業產業化的實踐過程中仍從屬于配角。事實上,核心龍頭企業在農業產業供應鏈中與其他主體之間聯系最為緊密。從核心龍頭企業自身而言,作為農業產業化的主力,供應鏈金融工具的運用得當對于穩定其原材料供應有積極作用;從其與農戶關系來看,作為買方其有充足的激勵與農戶建立穩定的關系,并且在這一過程中比金融機構更能了解農戶及市場的具體情況;從其與銀行關系而言,由于農村信用體系不完善導致,農戶貸款風險較高,發展緩慢,但在供應鏈金融模式下,由于核心龍頭企業大都擁有良好的信用資質,為整個農業供應鏈注入了信用,才使得銀行的放貸得到保障。此外,核心龍頭企業在實際的發展過程中,也與當地政府和技術服務機構有著良好的互動。因此,核心龍頭企業在供應鏈金融支持農業產業化的作用有待進一步提升。
(三)農村產權制度改革需加強
農村產權制度包括土地產權制度和除土地以外的其他產權制度,其中最重要的是土地產權制度。對于產權制度,不僅是一種財產保護權利,同時也是農業資源和農村中的資源實現資本化的一個基礎。在供應鏈金融的實際操作中,由于農村產權制度的不健全,導致了農村有效抵押品不足問題凸顯。我國農村土地制度試點工作雖已在部分地區開展,但就全國范圍而言,我國農村地區土地在集體所有制的框架下難以得到有效流轉,不能成為有效抵押品,造成了農村有效抵押品不足的現實。因此,如何在現有的制度框架內創造性的發現和利用農村有效抵押品成為供應鏈金融能夠實施的關鍵。雖然“五里明模式”中,龍江銀行與中糧信托合作對抵押品進行有效創新,使得供應鏈金融服務當地農業產業化可以順利進行。但是,僅靠創新而沒有相應的制度保障,在更大范圍內推廣供應鏈金融支持農業產業化,會使推廣成本增加,難度增大。因此,必須從全國范圍內建立健全現代產權制度,明晰產權,并有相應的法律制度配套,使得產權的自由流動有法可依。這樣,供應鏈金融支持農業產業化或能有較大突破和發展。
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論文關鍵詞:共享;集成;培訓
1 緒論
c類物資概述:abc管理又稱巴雷特分析法,把企業的物資按其金額大小分為a、b、c三類,然后根據重要性分別對待:c類物資為品種多,實物量多而價值低的物資,其成本金額約占10%,而實物量不低于50%。
c類物資品種廣泛,包含大部分備品配件、機電產品,日用電器、電料、儀表、雜品等近十萬種品種。
2 加強企業c類物資采購管理的必要性
隨著油田進入采油后期階段,成本控制成為管理的重中之重,采購已從戰術地位提高到戰略地位。c類物資的采購管理、成本控制也提到重要議程;因此必須研究總成本最優的采購管理方法。
3 c類物資采購管理中存在問題
3.1 采購批量小,供應商不愿提供物料
從油田物資管理角度,希望達到零庫存,通常做法是建立供應商寄售儲備。而因c類物資品種多,單件數量較小,供應商資金占用加大,這樣很多供應商不愿意提供物料。因為一般供應商也重視批量訂單,以降低制造、物流成本。
3.2 供應商的數量多,實力參差不齊,采購成本過高
由于供應商的數量多,綜合實力良莠不齊, 使得企業管理成本增加;導致物資來源分散, 企業平均購買力下降 ;物流路線交叉過多,物流成本過大,從而造成企業資本流失。
3.3 采購制度、流程不合理,采購人員的個人問題
采購規范化較低,缺少采購策略方面的研究。業務人員往往陷于處理反復、繁瑣事務泥潭,對市場產品質量、價格信息(反饋)的掌握與實際變化滯后或脫節。采購計劃缺少預見性,導致多次重復采購。產生效率低的現象。
4 成本控制思路
4.1 建立供應鏈管理體系
在當今經濟全球化、信息化的時代,影響企業競爭力的關鍵要素有時間、質量、成本、服務等。要全面改善和提高這些關鍵要素,尤其是及時供應,必須借助于外部資源和戰略合作伙伴關系,與上游供應商建立相互依存的供應鏈關系,供應商能夠方便地取得存貨和采購信息,供應部門可以快速得到所需。通過有效協作,達到總成本最優的目標。
4.2 供應商的管理與信息共享
對于c類物資,在網絡供應商的引入和采購上不能一味要求廠家直購,應注重對供應商,企業內部,整個流通渠道的有效整合。物資部門與供應商要實現信息共享。我們應拋棄那種認為企業信息是企業所獨有的,是其能夠獲得竟爭優勢的關鍵的固有想法。企業信息共享應該是雙方對于采購物資的需求及供給的信息。采購部門與供應商的信息處理系統密切聯系,積極交換數據,最大限度地實現信息的共享。信息的共享避免了信息不對稱決策可能造成的成本損失。信息共享,采購方減少存貨,提高效率,降低風險,提高訂單響應速度,降低采購成本。同時通過公共的物流信息平臺進行統一配送,甚至共同配送,提高配送的效率,降低配送成本,使合作雙方都受益。
4.3 著重提高計劃整合能力
首先是提高資源市場分析水準。根據油田所需求的物資品種,分析資源市場情況,包括對資源分布情況、供應商情況、品種質量、價格情況等。資源市場分析的重點在于了解市場狀況,把握價格的變化趨勢,為采購提供一個合適的時機和有利的采購環境,增強采購計劃對采購的指導性。
基層對局部信息的掌握程度優于上級供應部門,要充分發揮基層供應站、點的能動性,通過集思廣益提高計劃準確性和預見性;在此基礎上編制常用物資消耗目錄。把提高常用物資的計劃準確率作為工作重點,建立考核獎懲機制。
5 預想實施解決方案所能帶來的成本效益
5.1 采購成本將會明顯降低
當“集中采購和統一采購”系統實施后,其采購成本將會大大降低。首先集中大批量采購,議價能力大大提升,同時又避免重復采購,又可以優化采購的物流路線,降低了整個采購鏈的成本。
5.2 采購效率將會大大提高
在優化供應商的基礎上,基于電子采購的實施,物資部門將會降低采購的復雜程度,采購訂單的處理時間也會降低,內部的員工滿意度也將會提高。
5.3 供應商的滿意度將會提高
統一的流程,標準的單據意味著更公平的競爭。集中化的采購方式更便于發展戰略性的、作為合作伙伴的商業關系。從電子采購系統推廣角度而言,供應商更歡迎通過簡便快捷的網絡方式與采購部門進行商業往來,分享電子商務的優越性,從而達到共同降低成本、共同增強競爭力的雙贏戰略效果,保證了產品的供應。
關鍵詞:前因變量;合作關系;供應鏈
中圖分類號:F273.7 文獻標識碼:A
Abstract: Based on the theory of systematic framework, the article divides the influence factors of supply chain partnership into three main aspects that can be controled, can be balanced and uncertainty, and then reviews former research about above three aspects. The results show that research is more abundant. But, the research on influence mechanism and influence factors of external environment of a partnership is less and more scattered, which is the direction of further research.
Key words: antecedents; partnership; supply chain
供應鏈合作關系一直是供應鏈管理的核心課題,合作的關系質量直接影響著供應鏈協同效應的發揮和整體價值的實現。對于供應鏈合作伙伴關系影響因素,學界研究從不同角度各有涉及,成果比較豐富,但比較分散,甚至稍有分歧;而現實中,供應鏈或聯盟網絡運行的穩定性卻不樂觀,Park & Ungson(2001)通過實證分析得出,40%~70%的聯盟網絡未達到預期的績效而最終失敗。基于此,本文對供應鏈合作關系影響因素研究進行梳理,并對未來的研究發展方向進行展望。
1 供應鏈合作關系概念
對于供應鏈合作關系的概念界定,學術界眾說紛紜。代表性的研究有:Buzzell(1995)認為合作關系是,在沒有共同所有權的條件下,買方和供應商應就相關事項達成一致協議,同時雙方企業由此結成合作的縱向集成系統;Maloni(1997)認為是在供應鏈內部兩個或兩個以上獨立的成員之間形成的一種協調關系,以保證實現某個特定的目標或效益。Baker(2002)指出供應鏈合作關系是長期親密的供應商關系,當不可預見的事件發生時,各方面能夠通過調節達成一致。國內研究:中國物流與采購聯合會(2004)指出,供應鏈合作關系是在供應鏈內部兩個或兩個以上獨立的成員之間形成的一種協調關系,以保證實現某個特定的目標和效益,建立供應鏈合作伙伴關系的目的,在于通過提高信息共享水平,減少整個供應鏈產品的庫存總量、降低成本和提高整個供應鏈的運作績效;馬士華等人(2005)將供應鏈合作關系定義為供應商與制造商之間或制造商與經銷商之間,在一定時期內的共享信息、共擔風險、共同獲利的協議關系;張瑩(2011)認為,可將供應鏈合作關系理解為一種組織與組織間的合作意愿,一種類似于人與人之間為達到共同的目的所聯系在一起的“利益共享、風險共擔”的組織形式,并依靠契約等手段維系。
綜合上述觀點,本文認為,供應鏈合作關系是供應鏈各成員之間,在一定時期內共享信息、共擔風險、共同獲利的協議關系,以保證實現某個特定的目標和效益。
2 供應鏈合作關系主要影響因素
根據系統論的觀點,系統的輸出是系統要素、要素間聯系與外部環境共同作用的產物,因此,供應鏈系統的合作效果受節點企業自身素質、節點企業間協調機制和外部環境的共同影響。基于此,本文將影響供應鏈合作關系的因素劃分為三類:第一類來源于合作伙伴關系建立初始企業自身的可控制因素;第二類來源于合作企業雙方互動過程的可協調因素;第三類來源于供應鏈企業之外的環境、政策等不確定性因素。
2.1 合作關系形成因素――企業自身因素。合作伙伴關系形成影響因素主要從選擇匹配的合作伙伴開始,對合作伙伴的要求有顯性因素和隱性因素兩大類。
2.1.1 企業顯性因素。合作伙伴選擇時主要考慮其活躍程度、市場實力、技術水平、生產能力、銷售網絡、市場主導地位等,這方面的研究比較豐富,主要分為供應商選擇因素和銷售商選擇因素。
對供應商選擇因素:Dickson(1966)通過分析170份對采購人和采購經理的調查結果,認為質量是影響供應商選擇最重要因素,其次是交貨、歷史效益、保證、生產能力/設施、價格、技術能力和財務狀況等因素;Weber et al(1991)梳理了74篇相關供應商選擇文獻后發現,價格是討論最多的,依次是交貨、質量、生產能力/設施、地理位置、技術能力等;Sethuraman et al(1998)認為產品的供應能力(包含有產品品質、新產品開發、完整的產品線)及產品周轉率是影響伙伴關系的主因;Yahya et al(1999)通過對16位富有經驗的經理和主管的調查,發現影響因素依次是:交貨、質量、設施、技術能力、財務狀況、管理和響應因素,與Dickson的評價差別不大。國內研究代表性的是:諶述勇、陳榮秋(1998)通過對神龍汽車有限公司及其20家零部件供應商進行調查,認為對供應商的評價應依據質量、交貨期、批量柔性、交貨期與價格的權衡、多樣性等方面的水平;馬士華(2005)在《供應鏈管理》一書中提出了合作伙伴選擇的綜合評價指標體系,包括:企業業績、業務結構與生產能力、質量系統和企業環境。可以看出,成本、質量和交貨能力等是選擇供應商的三個基本條件,是影響合作伙伴關系建立的基本顯性因素。
對銷售商選擇因素:學者Heide(1988)、Mohr(1990)研究表明,制造商在選擇銷售商時,著重考慮的影響因素有:銷售能力和銷售成本。Sethuraman et al(1998)認為聲譽、市場滲透能力(包含有技術能力、對市場的專業知識、存貨管理、控管能力)及財務能力是影響伙伴關系的主因。趙曉烴(2002)總結出制造企業選擇分銷商通常必須考慮的因素有:分銷商的市場范圍、產品政策、地理區位優勢、產品認識、預期合作程度、財務狀況及管理水平、促銷政策和技術、綜合服務能力等八項因素。
2.1.2 企業隱性因素。除了顯性要求因素外,一些隱性因素也是企業選擇伙伴比較看重的。如綦振法等(2002)從定量與定性相結合的角度,指出企業文化也是供應商選擇評價的一個維度。高陸等(2003)則強調企業信譽是影響企業間合作能力的重要因素。張秀萍(2005)提出基于產品特點和量級匹配等原則來選擇供應商和客戶,發現企業文化、信譽、信用狀況是選取合作伙伴的重要依據。張岳松(2005)認為,企業文化(核心價值觀)、組織結構和高層管理者的支持等是良好關系建立的基礎。宋華等(2007)實證研究發現,企業本身的文化背景和處事方式最終影響著供應鏈合作關系的發展方向。鮑爾索克斯(2007)認為成功實施關系的關鍵是明智地選擇合作伙伴,合作伙伴應該具有一致的文化、相同的戰略眼光和相互支持的運作理念。付麗茹(2008)則驗證了活力型企業文化、柔性組織結構、企業聲譽三個因素影響供應鏈合作關系質量。以上研究關注了合作伙伴的企業文化、信譽、企業組織結構、高層支持等對形成良好合作伙伴關系的影響。
2.1.3 核心企業因素。每一個供應鏈都有一個核心企業起主導作用,核心企業影響供應鏈戰略合作伙伴關系的因素主要有企業規模和行業影響力、產品開發能力、市場占有率、主導產品結構等,此外還應包括商業信譽、經營思想與合作精神、組織結構和文化凝聚是供應鏈合作長遠、健康發展的基礎。具有優秀文化的核心企業,可以通過自身的影響力,把企業的價值觀和行為方式輻射到其他合作企業,價值觀可以作為連接節點企業的無形紐帶,文化中呈行為形態的員工工作方式、社會交往習慣、應付的方式則會對企業合作過程產生重要影響(馬士華,2000)。
2.2 合作關系的穩定、持續因素。已有研究表明,對任何系統,穩定性都極為重要,一方面穩定性是系統科學中的重要概念并在社會系統和自然界廣泛存在,另一方面不可控或不穩定的系統在實踐中長期維持較困難。對于供應鏈合作關系的穩定、持續因素,本文從關系穩定因素、穩定方法以及關系協調出發,對合作關系穩定、持續影響因素進行綜述。
2.2.1 關系穩定性研究。Inkpen & Beamish(1997)提出伙伴關系的穩定指彼此間關系未發生無法預料的突然終止;劉益等(2006)將關系穩定性定義為供應鏈各企業間尋求發展親密的交互關系以通過協作和協作努力創造價值的傾向,這種協作和協作努力使雙方建立起長期的合作關系,產生了協同效應。可以看出,穩定性強調了關系的維持和密切程度。合作關系穩定性研究成果主要包括:
合作關系穩定性影響因素:Wilson(2001)提出一些促使伙伴關系成功的變量主要包括:信任、社會性契約、替代的比較程度、共同目標、全力/依賴、技術、適應性結構性契約、合作以及承諾等;Fynes(2005)認為,節點企業在合作過程中,通過供應鏈平臺來共享信息和獲取資源,企業間的交流、協作、承諾、適應性、相互依賴性和信任等,對供應鏈成員間的合作關系和企業績效有著重要的影響;劉朝剛、馬士華(2007)認為信任是合作保持穩定的基礎,關系密切度是維持合作穩定的重要因素,合作者滿意度對合作穩定性有決定性影響,網絡效應及“套牢”對合作穩定性也有一定影響,在此基礎上,陳新平(2008)增加了信息協調是供應鏈穩定的必要因素的觀點。林方(2007)通過修正傳統的Logistic模型,綜合考慮了上下游企業之間的依賴程度對供應鏈穩定性的影響;于紅莉等(2011)認為,供應鏈企業間信息的對稱性、信息的共享程度直接決定著供應鏈的穩定程度。以上研究關注了信任關系強度、關系密切度、合作滿意度、網絡效應、信息共享、依賴程度、參與程度、溝通程度等特征對供應鏈合作關系運行穩定性的影響。
提高穩定性方法:應保勝等(2005)提出增加需求預測的時間區間,有效抑制牛鞭效應,提高整個供應鏈的穩定性。權小鋒等(2007)經過仿真研究,認為在供應鏈中通過互惠利他型企業的行為擴散,能使企業間合作達到一種穩定狀態,且能提高供應鏈整體盈利空間。Marko & Borut等(2008)應用線性控制理論研究庫存策略、訂貨策略以及需求預測對供應鏈穩定性的影響。張文靜等(2007)提出利用不同的庫存策略并選擇合理的訂滑參數能夠減小需求放大程度,對提高供應鏈關系的穩定性有一定影響。王海燕等(2007)建立多級供應鏈中間產品動態定價模型,通過差分方程組的解分布判斷系統穩定性。IP et al(2011)應用系統動力學和移動平均數測量供應鏈績效和穩定性。王晶等(2010)將信息更新頻率作為重要參數,建立可延期交貨與不可延期交貨兩種情況下供應鏈庫存控制系統的動力學模型,利用仿真方法確定了系統的穩定區間。以上研究基于系統論視角關注提高關系穩定性的方法。
2.2.2 關系協調研究。交易費用理論是供應鏈合作關系形成的一個理論基礎,其兩個假定前提是:交易主體的有限理性和機會主義。實證研究也發現,決策不確定性、伙伴的機會主義行為和交往雙方的近似程度是影響合作關系重要要素(Lee, Pae & Wong,2001)。為此,盡可能降低合作企業機會主義行為,保證利益分配合理,促進合作關系的穩定、持續發展,成了學者們研究的重要領域。
協調行為機制研究:Sahin等(2002)認為集中式的供應鏈往往可以采用集中決策來協調, 分散的供應鏈由于成員較多則需要選擇合適的協調機制(如契約、承諾等)來滿足絕大多數成員的利益;分布式決策供應鏈的協調機制可細分為委托理論、價格協調機制、合同機制、庫存控制機制四類(邱燦華等,2005)。朱順泉(2004)認為限制新加盟企業的機會主義行為的解決措施是實施負激勵,即在合同中規定違約懲罰措施,使得合作成員的違約成本大大高于所得利益,從而促使供應鏈企業形成長期的合作關系。廖成林(2004)、孫洪杰(2006)等提出構建均勢供應鏈的構架可以減小合作伙伴的機會主義行為,控制轉換成本,有利于供應鏈運作的穩定性。
協調利益重要性研究:共同的利益、利益分配是供應鏈合作最重要的動力,也是影響合作關系的極為重要的因素(陳勇,2009)。合作利益分配不均是導致產品合作開發失敗的六大因素之一(Bruce,1995),合作利益分配的合理性(李瑞涵等,2002)、公平性(李輝等,2008)是維系長期供應鏈伙伴關系的關鍵因素。卜祥龍(2012)也論證了農產品供應鏈利潤分配是否公平與合理是農產品供應鏈成員間能否形成穩定、長久合作關系的關鍵。
協調利益機制研究:國外學者多從最小成本的角度來評估利益分配問題。例如Gavirneni(2001)研究了包含一個供應商和多個銷售商的典型的供應鏈利潤分配問題。Ilaria Giannoccaro(2004)通過改變契約參數實現合作利益合理分配。國內學者則以數學模型進行定量研究居多,張炳軒等人(2001)提出了一種供應鏈分配模型,指出團體懲罰機制對供應鏈產出的分配契約起有益的補充作用,可以克服搭便車問題,達到帕累托最優。葉懷珍等人(2004)設計了按投入資源多少、承擔風險大小及效用乘積最大分配收益的四種方案的利益平衡機制。柳鍵、馬士華(2004)基于博弈分析,通過合約比較探討了利益共享合約的優越性。齊源、張瓊(2006)以供應鏈管理中最小庫存成本模型為基礎,探討合作企業最優利益均衡的實現機制。李曉輝(2010)通過建立基于多人合作博弈的利益分配模型構建了利益分配的機制和方案。于紅莉、盧文思(2011)提出了設計供應鏈利益調節機制和公平分配機制應該遵循的原則。施晟等(2012)提出應在農產品供應鏈中建立合理的合作剩余分配機制,使人力、物力和智力資源在不同行為主體之間實現有效配置,并通過明晰的產權界定實現激勵相容,從而讓交易各方都有積極性維持供應鏈的合作關系。
合作關系協調的目的,是達到合作各方行為的協同狀態(曾文杰,2010),使資源得以統籌安排配置,共同承擔風險、分擔收益,達到供應鏈整體利益最大化,這是供應鏈最本質的問題。從這一角度上說,協調是供應鏈合作關系的關鍵,合理的協調行為、利益機制是影響供應鏈合作關系穩定、持續的重要因素。
2.3 合作關系支撐因素―外部環境因素。學者們開始關注不確定環境對合作關系的影響,如Chung-Jen chen(2003)、John et al(2000)指出伙伴特征和聯盟形式的選擇受環境因素的影響;Balakrishnan et al(1986)指出技術的發展對供應鏈企業合作中有效信息溝通提供了堅實的物質基礎;Cannon et al(1990)研究了市場結構對供應鏈合作穩定的影響,指出過度競爭的市場結構,合作關系極不穩定,而對于競爭程度很小的行業,企業之間的合作就比較穩定;陳瑩等(2008)發現,融資環境的惡化可能會使得在合作關系中處于優勢的企業利用其所處的有利地位減少對本企業資源的占用,甚至更多的占用合作方的資源,以減少外部融資環境的變化給企業帶來的資金壓力,從而降低了合作關系的公平性,導致合作關系的不穩定。
3 結論和展望
綜合所述,現有文獻對合作關系建立之初影響因素的研究比較豐富、系統;對合作關系的穩定影響因素看法基本一致,包括信任關系強度、關系密切度、合作滿意度、網絡效應、信息共享、依賴程度、參與程度、溝通程度等因素;對于如何提高穩定性方法,從供應鏈系統視角和關系協調的博弈論視角進行研究。總體來說,研究成果比較豐富,也說明了供應鏈合作關系的重要。但需要指出的是,文獻對關系協調機制對合作關系的影響機理、外界環境對合作關系的影響研究比較少,可能與環境的不可控性較強有關,需要以后進一步的研究。
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