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    安全管理方面工作亮點精選(九篇)

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    安全管理方面工作亮點

    第1篇:安全管理方面工作亮點范文

    關鍵詞:供電企業;現場;安全督察

    作者簡介:趙桂軍(1977-),男,河北固安人,廊坊供電公司,工程師;王宏(1974-),男,內蒙古杭錦后旗人,廊坊供電公司變電運行部安全總監,高級工程師,注冊安全工程師。(河北廊坊065000)

    中國分類號:F273     文獻標識碼:A     文章編號:1007-0079(2012)09-0113-01

    截止到2011年12月,廊坊供電公司所轄110千伏及以上變電站66座,供電區域6429平方公里。隨著廊坊電網規模的不斷擴大,大修技改工程,檢修試驗、基建施工等工作不斷增加,倒閘操作頻繁、現場人員多、交叉作業多,現場安全管控難度不斷增大。2010年10月,廊坊供電系統完成了農電一體化改革,8個縣公司上劃至廊坊供電公司。各縣公司存在安全管理的機構、模式不同,現場工作的方式、方法也不盡相同,縣公司人員中農電工比例高、總體安全技能偏低等問題,使安全生產工作面臨新的問題和挑戰。為此,一體化改革后,廊坊供電公司采用全過程管理思路和標準化管理手段,開展了作業現場督察活動,將農電安全工作納入到整體安全工作范疇,積極強化主配農網作業現場安全管控。

    一、作業現場督察的主要內容

    1.督察組成員

    作業現場安全督察組成員主要由公司安全監察部、生產技術部、農電工作部等相關專業部室和縣公司安監科各專責組成,督察組一般2~4人,可以較機動靈活地開展工作。

    2.督察的形式

    督察組采取不定期、不定時、不定地點、不打招呼的辦法進行檢查。主要有公司檢查、交叉互查、突擊檢查、專項督察等形式。

    3.督察的重點

    督察工作將監督管控關口前移,將重點放到基層所站與班組,放到主配(農)網的生產、檢修現場、變電站,對涉及生產現場的作業,從施工計劃管理、工程前期準備到工作票填寫、工作審批、工作許可、現場交底、工作監護、工作終結的工作全過程實行管控,將參與現場工作的每個作業人員,都納入作業督察范圍。

    著重檢查安全風險分析與預控情況;標準化作業的開展情況;“兩票三制”的執行情況;現場安全技術交底情況;預防觸電、高墜、倒斷桿、物體打擊等重點措施的落實情況;工作負責人和工作班成員履職情況;外來工作人員安全教育培訓情況;輸配電線路、變壓器、開關等主設備及繼電保護、自動化及通信裝置等二次系統運行情況;施工機具、安全工器具使用和試驗情況;管理人員到崗到位情況等。

    4.督察的閉環管理

    督察組現場檢查過程中,對現場情況進行詳細記錄,并留存照片等影像資料。兩天內編發“作業現場安全督察情況快報”,采用照片配文字的方式將亮點、問題、整改建議一并列出。將“快報”通過協同辦公系統和安全監督與管理系統等多條渠道和途徑報送公司領導、傳遞給職能管理部門,發送至基層班組、所站,傳達到生產環節的每一個參與者。這種方式,以鮮明的印象和視覺的沖擊,促使每一名員工進行反思與改進。

    二、作業現場督察的作用與成效

    1.表揚先進、查糾違章,建立常態機制

    在安全監察部主頁開辟專欄,曝光現場督察發現的違章行為,形成反違章輿論監督氛圍。在加大對違章行為懲罰力度的同時,堅持以人為本、正面引導的原則,對發現重大缺陷、隱患、安全風險的人員,及時制止嚴重違章的人員進行獎勵。截止到2011年12月,已檢查各類現場153處,查處管理違章、裝置違章、行為違章共115項。同時對9人次授予“安全生產特殊貢獻獎”,進行了表彰與獎勵,著力建立激勵與約束并重的反違章管理格局。

    2.分析研判、超前防范,遏制事故苗頭

    通過現場督察,零距離接觸生產一線,查找安全管理薄弱環節和事故隱患,分析深層次的不安全因素與趨勢,并及早采取對策,遏制這種趨勢的發展、制止事故苗頭。如督察發現受節能減排影響,用戶使用自備發電機供電的頻次漸多、運行時間長,給配網和農網檢修作業人員人身安全帶來的危險日益突出。為此及時下發文件,提出了防止反送電管理措施。針對現場督察接連發現的地線保護范圍不足、地線違規解除、接地釬埋深不夠、地線破股等管理與使用存在的問題,立即組織開展專題安全日活動,進行分析整改。

    3.總結交流、橫向互動,提升管控水平

    組織縣公司進行現場互查、背靠背檢查,互相查漏補缺,交流管理經驗,提升各公司整體安全管理水平。如大城公司實行“作業現場預報”制度,規定任何檢修和施工現場,在工作前對現場具置、工作任務、工作內容、應采取的安全措施提前兩天向安監科進行書面預報告,一方面督促相關人員認真執行現場勘查制度,另一方面縣公司安全管理部門對安全措施進行預控與把關,同時也方便縣公司職能科室對現場進行監督,較好解決了對線路施工控制能力弱、交叉作業管理效果差的問題,現已推廣到各直管縣公司施行。

    三、作業現場督察需要注意的問題

    1.突出時效性

    “時效”是前提,一是突出及時特征,對現場督察的亮點與問題必須及時公布,才能發揮示范帶動作用,才能警醒其他現場和人員不犯類似錯誤。二是突出季節特征,例如,秋季天氣逐漸轉冷,督察要注意檢查防小動物措施落實情況、充油設備運行情況,對登高作業的防寒、防滑、防風等措施進行檢查等等。

    2.抓住著重點

    “勤查”是重點,一是突出經常性,只有經常性地到現場,增加督察頻次和密度,才能發現問題、發掘亮點,才能積累足夠的素材。二是突出單位特性,對于運行單位著重督察停送電現場;對檢修單位著重督察技改大修的現場;對于縣公司著重督察交叉跨越施工、同桿并架檢修和臨時性的小現場工作

    3.把握關鍵點

    “分析”是關鍵,要小處著手、大處著眼,及時捕捉各類安全信息,深入分析問題,加以研判,現場督察的作用才不致“縮水”,才能找到趨勢性的、共性的問題,才能采取措施最大程度防范、化解安全風險。

    4.調動積極性

    現場督察要充分調動安全生產保證體系和安全生產監督體系的積極性,各部門協調配合,各司其職,各負其責,齊抓共管,發揮好保證體系的主體作用、發揮好監督體系的監督職能,良性互動、全員參與,督察才能取得實效。

    5.提升督察人員自身能力素質

    “素質”是保證,“打鐵還需自身硬”,督察人員在專業分工的前提下,要不斷加強學習,從安全規程到設備知識、從一次到二次、從變電到線路等多方面拓展知識面,提升綜合技能,提升業務素質,才能拉得“出”、查得“明”、診得“準”。

    第2篇:安全管理方面工作亮點范文

    煉鋼廠動力車間中心泵站班組長對標心得體會

    有幸到對標學習,通過現場觀摩,學習交流,量化對比,我找到了自身在組織協調,安全管理,職工教育等方面存在的差距,發現了兄弟單位的管理亮點,為自身提升水平樹立了標桿。

    組織協調方面其實就是分工落實,明確責任,強化執行力。以前我在這方面存在著干活大包大攬,沒有分工,最終造成自己累得半死,任務完成的速度慢,質量不高,即得不到領導的贊賞,也得不到職工的擁護,即“事倍功半”。通過與兄弟單位班組長進行經驗交流,明確了今后組織協調方面的思路:分解任務,分擔壓力,建立具體的分工責任圖,將組里每名成員所承擔的任務(每天干什么活兒,包括臨時性任務),指標(所承擔的成本指標),責任(發生問題所承擔的責任,應受到的處罰),張貼的墻上,使大家一目了然,而且必須嚴格執行,從而提高我們組的工作效率。

    安全管理無虛招。以前我認為安全工作虛的東西太多,只要能應付差事就行,什么活動日、記錄臺帳、規程學背用呀都是虛的,走走過場就行。通過對標學習,我意識到:安全工作一環扣一環,都是血淚的教訓,根本無虛招,哪一環糊弄,哪一環就是你的薄弱點,就是那萬分之一的事故的侵入點,搞不好就害人又害己。今后我在安全管理上的措施:一是檢查考核一定嚴,不做好好先生。二是安全實施隱患檢查到位,處理徹底。三是通過實踐演練考察職工安全操作規程的掌握情況。四是對所有操作設備重新進行標識,達到清楚規范。

    職工教育方面,這是我的弱項,也是常常被忽視的工作。今后我準備從大局意識教育出發,切實提高職工的工作自覺性,通過各種會議灌輸:沒有,就沒有我們的飯碗;我們的工作干不好,影響的不僅僅是我們自己;要想收入高,就盼好;眾人拾柴火焰高,我們要把自己的那點火點亮,為了的明天,更是為了我們自己的明天,認真的工作吧。另一方面,還要加強執行力教育,做好會議傳達,將二鋼軋廠的企業管理訓條“開會+不落實=0,布置+不檢查=0,抓住不落實的事+追究不落實的人=落實”引進來,做為班組執行力教育內容,最后一方面就是加強制度教育,組織職工學習公司、廠、車間及班組各級管理制度,讓職工明白什么是該做的,什么是違反規定的,通過各種有針對性地教育提高職工素質,增強班組整體戰斗力,為車間生產建設做出更多更大貢獻。

    第3篇:安全管理方面工作亮點范文

    7月21日下午,我社在福州市召開了新聞宣傳工作會議。省安監局辦公室吳文盛主任,省煤監局綜合處戴文鵬處長,省勞動保護研究所主要領導,設區市安監局以及各縣(市、區)安監局代表80余人出席了會議。會議由省安監局辦公室吳文盛主任主持。省勞保所林述書所長代表雜志社致辭。省勞保所劉義椿書記以“提高質量,持續運作,穩步發展”為題做了發言。

    一年來雜志無論從自身質量、發行量還是內部管理上都取得了長足的進步,一是雜志定位準確。雜志社突出安全生產的中心工作,先后派出記者參加全國“萬里行”暨“海西行”全程跟蹤采訪報道,多次參加省安監局組織的督查檢查行動。二是內容豐富多彩。改版后雜志在欄目設置、版面設計及內容方面更加貼近基層、貼近實際,每月深入基層采訪報道安監系統及相關部門、單位、企業安全管理工作的亮點、好經驗、好做法。介紹典型先進,關注社會職業安全與健康等等,雜志逐漸成為為海西安全生產服務、為基層安監系統服務、為一線企業職工服務的具有福建安全生產特色的綜合性期刊。三是雜志的影響力不斷提高,陣地逐漸擴大。目前雜志發行量近2萬,讀者的范圍在擴大,除了安監系統外,國內的一些大學、省安委會成員單位、各設區市黨政主要領導對雜志給予高度評價,并提出許多寶貴建議。雜志得到了社會、政府、企業、個人的認可。四是雜志服務網絡日趨健全。雜志在通聯、發行、采訪等方面有了進一步健全和完善。雜志質量的提高、發行量的增長都離不開全省安監系統、廣大讀者、主管單位的關心支持和幫助。但雜志發展也存在著一些不足,希望在日后的工作中,大家多為雜志的宣傳發行工作出謀劃策、多溝通、多提意見、互相配合,把《安全與健J勃雜志作為安全生產宣傳的主要陣地。

    省安監局辦公室吳文盛主任,省煤監局戴文鵬處長對雜志各方面工作給予充分的肯定。吳主任強調,雜志的宣傳發行除了雜志社自身要努力外,更離不開各級安監系統的關心、關懷。各級安監局主要領導要把雜志宣傳發行當作安全管理職責的份內事作為安全文化建設的重要內容來抓,共同將雜志做大做強。戴處長在講話中指出,《安全與健康》雜志是省內安全生產最重要的宣傳平臺,我們要愛護、關心、重視、支持、建設好這個宣傳平臺,配合、推動好雜志的宣傳發行工作,對雜志的支持要落實在稿源的提供和征訂發行工作上。同時,戴處長希望雜志今后能更多地報道科技進步、科技安的典型事例,宣傳煤礦安全生產工作及亮點,使雜志成為各級安監人員和企業安全生產管理人員必不可少的良師益友。

    會議對2009年度雜志發行組織工作做得較好的泉州市安監局、福州市安監局、龍巖市安監局等設區市,晉江市安監局、福清市安監局、石獅市安監局、涵江區安監局等30個縣(區、市)分別進行了表彰。

    最后會議代表分組討論了一年來雜志新聞宣傳工作中遇到的相關問題,代表們暢所欲言,各抒己見,會議在熱烈的氣氛中圓滿結束。

    第4篇:安全管理方面工作亮點范文

    通過安全認證

    隨著國航信息系統建設的飛速發展,在奧運安全保障工作中,安全不再只是空防安全和飛行安全,信息安全已成為奧運安保的重要環節,并納入公司和信息管理部2008年重點工作之中。國航信息安全規劃咨詢項目就是在奧運安保和國航信息系統跨越式發展的大背景下立項建設的,它旨在為國航信息安全體系建設打下堅實的理論基礎。

    國航也是通過這個項目完成了未來3~5年信息安全建設的發展規劃,建立了信息安全管理體系,于近日最終通過了ISO 27001信息安全管理體系認證,使國航成為國內首家通過此國際認證的航空企業,進一步提升了公司的綜合競爭實力。

    記者了解到,ISO 27001是國際信息安全領域的重要標準,它的前身源自英國標準協會(British Standards Institute,BSI)在1995年2月制定的信息安全管理標準 BS 7799,經修訂后,于2005年10月15日作為國際標準ISOIEC 27001/2005。該標準基于風險評估的風險管理理念,可用于信息安全管理體系的建立和實施,保障信息安全,全面系統地持續改進安全管理。國航的信息安全管理體系已于2008年12月就通過了國際權威認證機構的現場審核,具備了獲取ISO 27001信息安全管理體系國際認證的條件。

    在國航發展戰略中,信息安全占有非常重要的位置,幾乎所有業務都與信息技術相關,特別是涉及到飛行安全、客戶信任度的商務及財務方面信息等,都需要信息安全管理體系這張保護網的保障,在這種發展趨勢下,國航以建立起成熟的、具備國際水平的信息安全保障體系,保障核心業務不中斷、核心系統不被攻擊、客戶信息不泄露為信息安全愿景目標,

    中國國際航空股份有限公司信息管理部總經理劉東說,國航有幾百個系統每天運營著國航所有的正常航線、飛機維護、機組人員的管理、人員的編排,還有財務的收益管理,以及訂座系統、離崗系統、網絡收益系統。對于航空公司來講,每個系統都不能失控,也不能出問題。

    安全蹺蹺板

    曾經主抓飛行安全如今管信息安全的中國國際航空股份有限公司副總裁賀利,在回顧國航在信息安全方面取得建設的一些建設成果時表示,“信息安全的體系是一個很復雜的體系,我們在業界經常叫“安全蹺蹺板”,這個蹺蹺板主要是在IT基礎結構的基礎上,包括三方面內容:一是技術平臺,二是組織和人員,三是制度和流程,由這三方面一起通過我們來執行,去構成信息安全體系。”

    國航信息管理部技術管理辦公室高級經理李宗琦表示,如果沒有信息安全管理體系這張保護網,應該說國航的飛行安全可能也無法得到保障。

    第一要保證國航的核心業務不中斷,第二要保證國航信息系統不被攻擊,第三要保證重要客戶的信息不被泄漏,通過這樣的保障體系為國航的業務愿景的目標實現保駕護航。

    第5篇:安全管理方面工作亮點范文

    結合當前工作需要,的會員“qizhicong”為你整理了這篇應急管理局2020年工作總結及工作亮點情況匯報范文,希望能給你的學習、工作帶來參考借鑒作用。

    【正文】

    應急管理局2020年工作總結及工作亮點情況匯報

    一、安全生產工作方面

    1.危化品及煙花爆竹方面。一是堅持企業全面自查,全面組織轄區內所有危化品、化工企業開展安全生產風險隱患自查自糾,深入全面查擺安全風險和隱患;二是堅持清單管理,逐條逐項幫助企業制定整改措施,指導企業抓好隱患整改,實施隱患整改閉環管理;三是聘請高水平專家,堅持高水平、“四到達”、嚴整改,對重點化工危化品企業、煙花爆竹公司進行檢查指導服務。

    2.工礦商貿方面。一是嚴格做好疫情防控期間工礦商貿企業安全生產工作,確保企業疫情防控到位,安全生產平穩有序;二是扎實開展集中整治、百日攻堅和拉網式大排查等專項執法檢查行動,聘請專家重點對煤礦、非煤礦山、涉氨制冷、涉爆粉塵、有限空間等重點企業開展專項執法檢查;三是狠抓宣教培訓,針對疫情特殊時期,依托省廳安全生產智慧平臺,采取線上線下培訓相結合的方式,扎實開展培訓工作。

    3.縣安委會辦公室綜合監管方面。一是持續推進全縣安全生產隱患排查治理全覆蓋,開展全縣安全生產集中整治行動、全縣安全生產“百日攻堅”行動、全縣安全生產拉網式大排查集中行動、以及全縣安全生產專項整治三年行動計劃等;二是開展專項行動,突出重點行業領域安全生產隱患排查治理。如開展全縣沿街商鋪安全隱患排查治理工作、燃氣安全專項整治、施工領域安全生產專項整治、臨建板房安全專項整治、流動灌裝液化氣安全專項整治、電氣焊等動火作業安全管理工作等;三是不斷完善體制機制建設,全面把控全縣安全生產工作計劃。制定出臺我縣《安全生產黨政領導責任制規定》、印發《2020年嘉祥縣安全生產工作要點》、每月全面調度、排查風險隱患,建立全縣各行業領域風險隱患排查清單、推行企業隱患掛牌公示警示制度等。

    2020年來,縣應急局共出動執法人員720人次,檢查各類生產經營單位575家次,查改各類安全隱患3226項,立案72起,處罰261萬元。

    二、應急管理工作方面

    1.應急管理體系建設。一是應急管理體制基本理順。按照“統一領導、分類管理、分級負責、條塊結合、屬地管理”的原則,基本建立健全了嘉祥縣應急管理體制,成立了嘉祥縣突發事件應急管理委員會。二是應急預案體系基本形成。及時修訂整合我縣突發事件總體應急預案、各鎮街(開發區)應急預案、30余個生產安全類及5個自然災害類專項應急預案。三是應急處置能力基本符合。整合應急信息資源,利用區塊鏈、大數據、感知網絡、融合通信等現代化信息技術,在應急局輔樓三樓,建設了嘉祥縣應急指揮中心(安全生產類和自然災害類)。

    2.防汛抗旱防臺風工作。一是建立健全防汛抗旱防臺風體制機制。防汛抗旱指揮部由應急局、水務局、住建局各指派一名分管領導和一名業務人員組成專班,在縣應急局聯合辦公,14個鎮街(開發區)防指辦均調整到應急辦,構建了上下貫通、分工明確的指揮體系和職責體系。二是組織開展防汛搶險應急救援綜合演練。5月23日上午,縣防指組織各鎮街和相關成員單位在金屯鎮小王河105國道橋西側開展了防汛搶險應急救援綜合演練。三是健全基層搶險隊伍,強化物資保障。縣防指對全縣各鎮街(開發區)和成員單位搶險救援隊伍進行摸排,共有1130余人,各類物資490余項,其中噸袋740條。

    3.森林防火工作。一是提前謀劃,周密部署。針對防火重點時段,縣森林防火指揮部提前召開專題會議,切實解決森林防火工作中的突出問題和薄弱環節,有效防范森林火災事故發生。二是分片包干,責任到人。由7名縣級領導對我縣6個鎮街的23處重點區域進行包保,同時對23處重點區域明確了鎮街、部門及村級責任人。三是多措并舉,廣泛宣傳。利用多種形式大力宣傳森林防火的重大意義,采取粉刷標語、拉條幅、發放宣傳材料等形式,宣傳森林火災防范和撲救知識,不斷增強廣大群眾森林防火意識。

    三、工作亮點

    1.以“安全生產月”活動為契機,開展“主播走現場”直播活動。6月16日,縣應急局借助濟寧郵政抖音直播平臺,由局執法人員擔任主播,采取“主播走現場”的形式,開展“安全宣傳咨詢日”活動。

    第6篇:安全管理方面工作亮點范文

    Abstract: This paper summarizes the characteristics of highway project construction safety management, lists the cause of accidents, analyzes the highway project construction safety management status, combined with the actual situation of the highway engineering construction, puts forward the main measures of safety management, explain profound theories in simple language describes the specific content in the process of construction safety management and control measures.

    關鍵詞: 公路;施工;安全;管理

    Key words: highway;construction;safety;management

    中圖分類號:U415.1 文獻標識碼:A 文章編號:1006-4311(2013)14-0138-02

    0 引言

    珍惜生命,關愛健康,安全生產是每一個建筑項目的施工企業都必須重視的問題,因為,安全生產關系到社會的穩定,是我國建設社會主義和諧社會的重要基礎。公路工程項目的安全管理是施工項目管理的重要組成部分。本文將從以下幾個方面表述筆者的見解。

    1 公路工程項目施工誘發安全事故原因分析

    近年來,公路工程建設投資規模大,施工隊伍迅速發展,一大批新工人(特別是農民工)未經正規培訓就上崗,安全意識差,自我保護能力差,出現了違章現象多,安全隱患多,傷亡事故多,給國家和人民生命財產造成重大損失,引起社會廣泛關注。就誘發事故的原因來講,主要有以下幾方面:

    1.1 安全規章制度不落實,安全隱患排查不認真,專職安全員雖持證上崗但技術能力和業務水平偏低,安全工作處于被弱化的狀況。

    1.2 部分施工企業主要領導對安全重視不夠,工作力度不大。

    1.3 施工隊伍發展過快,職工素質偏低,多數未經過系統安全教育就上崗,缺乏安全知識和自我防護能力,而且多數分配在重活、臟活、危險作業崗位上操作。

    1.4 關鍵重要的分項工程肢解分包,以包代管,包而不管現象仍時有發生。

    1.5 盲目壓工期,搶進度也往往造成事故的發生。有的建設單位不顧客觀實際,盲目壓縮合同工期。

    1.6 僥幸心理和老“經驗”還有市場。有的人把暫時沒出問題的違規操作,當做“經驗”推廣,必然會給安全生產留下隱患。

    2 公路工程項目施工安全管理問題分析

    2.1 施工隊伍安全法制觀念淡薄 從近幾年干線公路工程建設項目的檢查和監管情況看,公路工程項目承建單位、甚至不少安全管理人員對各類安全技術標準和安全操作規程一知半解,直接導致了施工現場安全管理不夠深入,安全檢查發揮不了應有的作用,使得安全事故隱患不能消除或制止。

    2.2 安全管理力量薄弱 部分施工單位在專職安全員的設置上沒有引起充分重視,專職安全管理人員兼職現象較多,多從材料、后勤、文秘等部門挑選,沒有真正把技術人員充實到安全崗位中去。也有一些項目在組織機構人員配備上忽視安全生產,沒有為安全管理人員開展工作提供必需的資金保證和人力財力物力支持,使得安全教育、檢查等各項工作無從談起。

    2.3 安全管理意識匱乏 施工企業對專職安全員缺乏系統性培養的考慮,忽視上崗培訓的重要性。在機械設備管理上,施工單位未對進場設備進行安全性能驗收登記,或將不符合強制性標準,已經淘汰報廢的機械在現場負載使用,直接增加了事故的發生率。一些專項技術方案未層層組織進行安全交底,部分職工對安全操作規程不熟悉。

    2.4 安全經費投入不足 目前招投標多以綜合評標法為主,施工企業要想承擔施工,多數以低價中標,以低利潤獲取中標資格,在中標后不能采取強有力的措施加強現場管理,從精細管理中要效益,而是以犧牲質量的精細化管理和降低安全經費的投入為代價獲取利潤。

    2.5 安全教育培訓缺乏 施工項目安全教育在形式、內容、時間以及在對象上都缺乏必要的針對性。項目的三級安全教育包括現行法律法規、安全操作規程、現場安全防護知識培訓、班前安全技術交底等具有針對性的安全教育還遠遠不夠。

    2.6 安全生產責任制建立不到位 一些項目安全生產責任制不到位,沒有做到明確項目部、班組各級人員的安全責任并予以實施,特別是對施工隊伍安全責任制建立的管理沒有進行有效控制,實施過程中更缺乏有效的管理機制,安全責任制內容缺乏必要的考核落實。

    3 當前公路工程安全生產管理主要措施

    現有公路工程施工安全管理工作面廣量多,安全監管人員責任、壓力重大,某種程度上講,安全管理比質量管理難。從誘發事故的原因分析來看,人的不安全行為、物的不安全狀態和管理上的缺陷是導致安全事故發生的主要原因,因此施工安全管理不是無從下手,而是大有可為。

    3.1 明確施工安全監管任務抓重點

    3.1.1 要切實抓好施工現場隱患排查治理,這是抓好安全生產工作的重心。要堅持不懈地抓好安全隱患排查治理工作,建立健全隱患排查治理工作制度,組織技術力量對施工現場易發安全事故隱患的部位進行辨識,并在施工現場對各類安全危險源實施分級監控,建立危險源分級監控管理制度,對各類危險源和隱患進行掛牌公示,切實加強預防預控管理。

    3.1.2 要切實抓好安全生產宣傳教育,這是做好安全生產工作的前提。安全教育既要從提高安全生產意識,也要從增強安全生產技術知識方面著手。安全生產教育應在施工企業內部和施工工程項目上同時抓,同時管。前者的重點是抓安全意識、安全知識教育;后者是抓行為、技術、管理措施的應用和自我與群體保護能力的提高。應特別注重民工教育,實行安全培訓考核上崗制,建立健全民工安全培訓檔案制度。

    3.1.3 要切實抓好安全生產督促檢查,這是做好安全生產工作的關鍵。加大安全檢查力度,是發現和消除事故隱患,增強領導、職工安全意識的重要舉措。要以三鐵(鐵手腕、鐵面孔、鐵心腸)的工作作風和重獎重罰的考核獎懲機制開展好督導檢查工作。

    3.2 提高安全管理重視程度破難點

    3.2.1 著力處理好質量管理、進度管理和安全管理的關系。質量、進度管理好了很容易出成績、出效益,但安全管理是種潛伏工作抓不好 “100-1=0”。生產與安全發生矛盾時,要堅持“安全第一”的方針。應克服和制止“造價越低越好”、“工期越短越好”的盲目壓造價、壓工期的做法。

    3.2.2 著力選好用好專職安管人員。要真正把懂安全、懂技術、善管理、責任心強的專業技術性人才充實到專職安全員崗位上,才能真正把工程施工安全管理工作抓實、抓細、抓出成效。同時施工企業應在對專職安全員待遇上傾斜,政治上關心,工作上支持,切實提高其工作積極性,使安全管理工作真正有人抓,有人問。

    3.2.3 著力把“一票否決”落到實處。堅定不移地把“安全一票否決權”落到實處,把它作為評選,晉級、加薪、招標投標、質量評比、資質定級的先決條例,以增強領導和職工“安全第一”的意識。

    3.2.4 著力加大安全經費投入。健全安全經費保障機制,加強對施工單位安全專項經費使用情況進行跟蹤審計,保障安全投入。增添必要的設備和設施,提高機械化水平,改善職工勞動條件,為安全生產創造物質基礎。

    3.3 狠抓安全防控措施落實掃盲點

    3.3.1 狠抓對勞務分包隊伍的安全監管。建立安全生產責任制,層層簽訂安全生產責任狀,層層組織安全技術交底,層層收繳安全風險抵押金,實行包括項目部領導在內的重獎重罰,獎罰兌現。

    3.3.2 加強設備管理,確保正常運轉,防止事故發生。現場對未經檢查驗收合格的設備、設施不得投入使用,加強維修保養,定期進行檢查,不準帶病作業。實行三定(定人、定機、定崗)操作,堅持持證上崗。

    3.4 創新施工安全管理方式出亮點 堅持不斷地創新和改進安全監管的形式、方法和手段是有效推進安全工作的關鍵。近年來,我市公路工程施工安全管理緊緊圍繞安全監管工作目標,找準工作創新的切入點和結合點,深入學習安全法律法規和理論知識,努力在一線末梢監管、安全文化建設、科技興安投入、應急保障管理等方面創新舉措,實現新的突破。

    3.4.1 推行末梢工作法,其實質是重心下移,關口前移;核心是深入一線末梢;根本出發點是做到“六個在一線”,即:情況在一線了解,責任在一線體現,隱患在一線治理,教育在一線開展,領導在一線檢查,成效在一線檢驗。通過在全市公路系統推廣,切實把安全監管工作向班組推進,向一線末梢前移,班組安全建設實現了新的突破。

    3.4.2 推進安全文化建設。通過邀請有關專家授課的方式,舉辦安全知識講座,重在提高決策者、管理者、從業者的綜合素質。通過組織全員參與征集短信(警句),印制安全短信(警句)集錦,重在提高上下同心、齊抓共管安全的工作合力。通過組織干部職工觀看安全警示錄像,使安全教育更具有實效性,重在提高全員安全意識。通過擇優選擇一些可讀性較強的安全知識書籍,重在提高安全知識的普及能力。

    3.4.3 實施科技興安戰略,完善應急管理機制,組織應急救援演練。積極研究和推廣先進的施工工藝,努力研制先進的施工設備和設施,不斷提高施工的機械化程度和安全等。在重點大橋施工現場和重大危險源安裝視頻監控,確保橋梁施工安全和危險源安全受控。逐步完善施工現場安全事故應急救援預案,定期開展應急救援演練,達到檢驗預案、鍛煉隊伍、提高能力的目的。

    3.4.4 開展企業安全生產標準化建設。落實企業安全生產主體責任,深入開展以崗位達標、專業達標和企業達標為內容的安全生產標準化建設,切實增強推動企業安全生產標準化建設的自覺性和主動性,進一步規范企業安全生產行為,改善安全生產條件,強化安全基礎管理,有效防范和堅決遏制重特大事故發生。

    4 結語

    無危則安,無缺則全。安全管理既不能一蹴而就,更不是一勞永逸。安全管理的水平是從低到高,不斷完善,不斷發展的。當前公路工程項目的安全生產管理體系已經基本建立并逐步得到完善,盡管體系在運行過程中還有不盡人意的地方,但只要我們敢于正視問題,迎難而上,開拓創新,相信不久的將來,公路工程項目安全發展一定會再上新的臺階。

    參考文獻:

    [1]李晉.新形勢下公路施工企業安全管理現狀及對策[J].交通安全,2004,(9).

    第7篇:安全管理方面工作亮點范文

    一、轉變理念,把安全管理提升為安全文化

    安全工作的主體是人,安全管理既是人的管理活動,又是管理人的活動,主體、客體都是人。在高速公路的建設、管理、運營各個過程中,對安全生產起主要因素的是人。人是國家的寶貴財富。國家提出了以人為本的管理理念,把以人為本,落實到安全生產管理上,首先是要尊重人的生命,尊重人的健康權和生存權。根本的一點,就是要切實樹立"以人為本、安全第一"的理念,努力把安全管理提升為全安全文化。這是時代的要求,是戰略的選擇。因為安全文化的特點就是重視人的價值,把尊重人、關注人、關心人作為中心內容。

    二、辯證看待安全管理和安全文化的關系

    安全文化與安全管理雖然都是為了人的安全和健康,但各自的目標值和廣度及深度大不相同,兩者之間的區別可以簡要歸納為以下幾方面:

    1)涉及對象:安全文化針對全民、全社會,即公民、大眾、家庭、社會、全人類;安全管理針對工人、職工、勞動者、生產經營活動的人員、雇員。

    2)范圍及環境:安全文化指生產及非生產環境,即生產、生活、生存領域,凡人類能到達進行活動的地方;安全管理指生產(勞動)環境、作業環境,或生產經營過程中的環境。

    3)時空觀念:安全文化指人活動的時空領域,安全涉及全方位、全天候,只要有人類存在,在人能到達的地方,在人進行活動的任何時間都要考慮安全;安全管理的時、空,主要指企業生產過程的時間和空間,在企業或在企業相關的地方,也可以擴展到從事生產經營活動的全過程中的時間和地方。

    4)追求安全與健康程度:安全文化強調全民、公眾(消費者)、人類的身心的安全與健康,是一種高尚的人道、文明標志,保障人的生理和心理的安全、舒適、健康;安全管理現階段強調了要在生產過程中,或在生產經營活動中工人職工、管理者、被管理者的不傷、不死、不得職業病,有符合國家法定要求的勞動條件和作業環境。

    5)采用的方法:安全文化主要通過傳播、宣傳、科學普及、教育、倡導、法律等手段,從人的思想、意識、觀念、人生價值觀、道德行為去啟發教育人,以人為本,珍惜人生,愛護生命,互愛互幫,學會自救互救、逃生應急本領,提倡博愛、倫理、自律,達到人、群體、社會、家庭在生理、心理、各方面實現完滿、舒適、安全、健康的境地;安全管理采用行政、法制、經濟、科技、教育等手段,帶有強制性、限制性和懲罰性的形式,是以實現生產經營活動總目標為最終目的,是以保障勞動者的安全與健康為條件,在一定范圍內是一種安全生產約束手段。

    三、安全管理向安全文化轉變的措施

    把安全管理轉為安全文化是一項長期、艱巨而又細致的心理工作,一種優秀的文化的構建不像制定一項具體的制度,提一個宣傳口號那樣簡單,它需要有意識、有目的、有組織地進行長期的總結、提煉、倡導和強化,從而把安全文化所確定的價值觀全面地體現在的高速公路的建設、管理和運營的一切活動中和員工行為之中;同時采取必要的手段,強化新的價值觀念,使之在實踐中得到員工的進一步認同。在安全管理向安全文化轉軌的過程中,應注意做好以下幾點:

    1、形式多樣,注重效果,牢固樹立"安全第一、預防為主"的工作方針。安全管理工作搞不好,往往在于認識不到位。安全管理要求的基礎就是合理認識安全管理在單位生產活動中的重要性,單位的主要領導要親自抓、負總責。在教育的途徑上要多管齊下。既要通過安全培訓、常規性的安全教育,又要充分發揮宣傳輿論工具,強化宣傳效果,形式和內容上要突出知識性、趣味性,寓教于樂,營造濃厚安全文化氛圍,使廣大職工在潛移默化中強化安全意識,逐步實現從"要我安全"到"我要安全"的思想跨越,進一步升華到"我會安全"的境界。

    2、建立健全相適應的制度和機制。安全文化建設重在實踐,安全文化是需要設計和管理的,文化必須融入到的經營管理中,并以一定的手段來引導。作為基礎的安全文化,要與經營管理結合在一起,要與提升業績,提高績效結合,不可孤立地做文化。要建立健全安全管理各項操作規程、規章制度,使其規范科學并嚴格執行。建立以安全生產責任制為中心的安全激勵約束制度。堅持"管生產必須管安全"的原則,實施全過程、全方位、全員性的安全管理,形成目標、任務、職責、流程、權限互相協調配合的有機整體。規范安全生產例會、安全活動日和安全生產活動月、安全檢查、安全隱患

    整改、安全教育、安全事故調查、安全事故及時報告、安全簡報和安全總結材料等安全活動的開展。組織制定并實施安全事故應急救援預案,加強日常安全生產管理,包括各種安全生產檢查、安全生產教育培訓、開展安全生產活動等內容,逐步完善危險源,特別是重大危險源的安全管理、監控措施和報警設施等,逐步達到安全生產的制度化、規范化、標準化。 3、建立安全預警工作機制。生產規章中就需要有一定的冗余措施(多重保險),而糾正違章、維護安全是每個員工的責任。建立企業安全預警工作機制的方法有許多,如建立健全企業安全生產責任制,加快安全生產標準的制定和修訂工作;開展查隱患、查制度、查應急預案為主要內容,組織開展反"三"活動,發動員工自我查找、互相查找,剖析危害,規范行為;發揮思想政治工作的核心作用,強化生產現場安全管理,堵塞漏洞;建立健全對各種突發性事故、外來事故和重大事件處理和搶救的應急預案,加強重點部位,關鍵設備,重大危險源點的監控,增強事故防控能力;落實安全監管、隱患整改責任制,從源頭上把住安全生產關,層層構筑安全生產的一道道防線。

    4、重視激勵作用,把情感融入安全管理。馬克思曾經說過:人們追求的一切,都同他們利益有關。而人的情感往往影響著人的行為目標、行為方式等多方面。在每一個單位,每一位職工,都擁有自己的感情世界,要求管理者只有深入了解、溝通和激發職工的內心情感,才能在管理工作中起到事半功倍的效果,從而刺激工作熱情、激發創造力。因此,在安全文化中引入多種激勵機制,如"形象激勵"、"榮譽激勵"、"物質激勵"等,也可以采取"感情投資"、"給職工過生日"等方法,解決職工的困難,于細微處見真情,這樣才能感化人,以便和諧一致,團結協作,促進安全管理,消除管理中的抵觸情緒。要鼓勵正確安全行為,當員工的正確行為受到鼓勵以后,這種行為才能再現,進而成為習慣穩定下來,并逐漸滲透到員工的深層觀念之中,才能形成穩定的全員安全文化。

    第8篇:安全管理方面工作亮點范文

    通風安全部—李斌

    2009年是我們**原料部成立的第一年,也是我們發展的開始。09年我們所屬煤礦井下實現了安全生產,我們堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,牢固樹立安全發展理念,深化隱患排查治理,以法制化、標準化、規范化的方式推進安全生產,不斷提高企業安全管理水平。回顧這半年來的工作有付出有收獲,有汗水有心悅,作為恒鼎人我感到高興。我把半年來的工作總結如下。

    一、主要工作:

    1、進入角色找不足

    自從我入職恒鼎公司的那一天起,我就在我的工作日志上寫上了:安全工作穩如泰山,安全工作重如泰山。為此盡快的適用環境,進入角色,在較短的時間內熟悉了各個礦的安全生產狀況。首先是多下井,利用各種機會,只要是下礦就堅持必下井,因為煤礦各種安全隱患都在井下。剛開始各個煤礦都存在著危巷,失修巷道多,工人的工作環境差沒有安全感。另外安全設施的投入欠賬多,基礎工程質量不好。工人的安全意識淡薄,還有的礦上領導的凝聚力、戰斗力不強,這給我們安全管理工作帶來了嚴峻的考驗。為此多下井檢查,提出整改意見,嚴格把關,發現問題及時處理,通過這半年來的工作,目前各個煤礦工作條件都有了明顯改善,為此夯實了安全基礎工作。

    2、抓落實搞好現場的安全管理

    所謂煤礦安全工作就是指人、物、系統、制度四大要素的安全可靠和諧統一,最終實現礦井的恒久安全。人在煤礦安全管理中站著主要作用,要想在短時間內改善安全管理工作,首先要從人的思想和素質上入手。一是不斷提高員工安全意識和業務素質。強化安全教育培訓,人的因素是保障安全生產的最基本因素,提高員工安全生產意識和自我保護能力,是搞好安全生產基礎的基礎。為此利用了休息日和晚上時間,從各個專業系統整理了“煤礦安全應知應會學習題庫”,都已下發到各個礦上,要求利用班前會時間學習,提倡每周五開好安全活動會組織職工認真學習,并以此來促進管理人員和職工共同學習,轉變職工安全意識,從“要我安全”逐漸轉變為“我要安全”。全面提高員工素質“安全管理、以人為本”的安全理念。二是制定了領導干部安全履職和員工“三違”考核細則。在安全管理上做到“有章可循”,在安全管理上必須以制度說話,以制度管理。才能使職工更好地履行好自己的崗位責任制和行為準則,促使他們上標準崗,想安全事,干規范活的目的。

    3、完善管理制度促進安全生產

    抓安全管理沒有制度就等于沒有抓手,首先制定了《原料部重大危險源應急預案》和《災害預防處理計劃》,完善了安全管理體系,并制定了安全風險抵押金制度,這樣使每個人都感到有壓力,時時處處想安全保安全。為完善現場的安全管理,先后下發了《各種工種操作規程》和《違章處罰實施細則》,另外引導各礦每天的匯報制度,使各礦的安全生產能夠得掌握和控制,有效的促進安全生產。

    4、嚴管理查“三違”保安全

    安全管理必須堅持嚴格監督檢查,落實管理責任。對違章行為絕不手軟,發現違章行為不論職位高低,都要讓違章者受到處罰,讓違章付出代價,不僅讓違章者丟票子還要其丟面子。沿河煤礦的瓦斯超限現象從11月份就對礦上提出了批評和處罰,可礦領導班子成員沒有引起足夠的重視,12月份瓦斯超限依然沒有得到有效的控制,為此對礦領導成員做出了嚴肅的處理。

    5、嚴把事故處理關,促進企業健康發展

    安全無小事,從現場的安全管理到每一起事故的發生,都能夠以身作則。每一起事故的發生都堅持及時趕到現場,對事故進行認真分析,查找事故原因,吸取事故的教訓,避免同類事故的發生。在12月5日凌晨興建煤礦發生片幫傷人事故,造成兩名工人不同程度受傷,本人就及時趕到現場和施工人員進行查找事故原因,并及時的對礦上和有關人員進行了嚴格處理。對事故不分大小,對每一起事故都要組織人員認真分析查找原因,吸取事故教訓從而避免同類事故的發生。

    6、積極配合人力資源部和培訓中心搞好瓦檢員、安全員、爆破工等特殊工種的培訓工作,促進各礦對特崗人員的建檔立卡工作,搞好培訓考核的相關工作,為特種作業人員的配備把好關,提高特種作業人員的從業素質,從而來保證安全生產。

    二、存在的主要問題、不足及對策:

    1、對有關的專業知識掌握還不夠熟練,在安全檢查中有時候還不能夠指導安全生產,不能夠更好的為礦山服務,有時候甚至以罰代管。

    2、對“三違”行為的處罰還不夠嚴厲,查處“三違”行為后,有時候考慮事情較多,比如礦接收時間短,安全基礎差等,沒有讓違章者得到應有的處罰。為此造成礦上安全隱患的整改不積極、不徹底,同樣的問題甚至重復出現。在以后的工作中嚴格處罰,凡是重復出現的安全隱患要加倍進行處罰,把各種安全隱患消除在萌芽狀態。

    3、和有的礦上管理人員交流不夠,由于部門人員配置不夠,礦井越來越多,到礦上檢查完畢后,有的問題在井下就做了處理,有時沒有與礦上的管理人員進行面對面的交換意見,(有的礦上領導比較忙,我們到礦檢查出井后見不到管理人員)為此造成了溝通不暢,存在對一些問題的誤解。

    4、從半年來的工作看,有的個別礦上管理者的思想沒有轉變,沒有踏踏實實的工作,而是把主要心思放在了和行管部門打通關系上,對井下的安全生產沒有認真的組織,個別礦上的管理混亂,井下違章行為層出不窮。關系是生產力,但是要分輕重,我們應該扎扎實實把井下安全生產做實做牢,以我們的安全生產來促進和地方行管部門的關系,從而得到行管部門的認可。

    5、安全管理的機制不健全,沒有專職的安全檢查隊伍。明年隨著生產任務的加重,我想組建一支專職安全檢查隊伍是有必要的。有的礦上違章現象猖狂,一方面工人的安全意思差,不知道違章行為帶來的嚴重后果。另一方面說明礦上的安全管理是松散的,對井下的安全監控是失控的。假如說有專門人關和沒有人去關的結果是會不一樣的。加大對現場的安全管理,以靜態和動態的安全檢查相結合,及時發現安全隱患及時處理,保證安全生產。

    6、需要“引進來走出去”培養人才的戰略。“引進來”就是不僅要引進管理人才,還要引進一批熟練現場工人,目前我們施工的錨噴巷道都沒有掌握光面爆破技術,另外隨著產量的加重,我們還有引進一批熟練的機電修理工,出炭不出炭就看機械轉,一旦出現了機械事故務必要影響我們的生產任務。從炮采工作面到綜采技術,我們的技術力量都比較薄弱,我們井下的生產環境都比較復雜。只有掌握了技術熟悉了環境,才能帶動我們工人組織正規循環作業,改變我們現在不合理生產現象。“走出去”就是要不斷的把我們的骨干力量送到現代化的礦井去學習,只要學習才能提高,只要學習才能發展壯大。我們可以給這些骨干力量簽訂長期合同,提高待遇,留住人才,我們的企業才會得到更長遠的發展。

    三、今后努力方向或計劃:

    1、努力學習業務知識,不斷提高自身管理水平:首先學習煤礦有關的業務知識,不斷提高自己業務能力;同時還要學習煤礦有關的安全管理法律法規,熟悉安全管理的新理念,學習煤礦各種安全管理規定,避免在以后的安全管理中出現盲區。希望原料部也給我們創造一個學習的環境,有外出培訓學習的機會酌情給予考慮。

    2、加大對“三違”行為的查處力度:安全法則告訴我們,每一起重大事故的發生之前,都有300個隱患或違章。所以要求我們在平時的工作中要做細做實,不放過任何一個安全隱患和違章行為。只有做到靜態和動態檢查,凡是在檢查中有“三違“現象的,我們嚴肅處理。另外要經常行組織各部門分專業對礦上的頂板管理、通防管理、機電運輸管理、瓦斯和探放水等專業重點的檢查,把安全隱患消除在萌芽狀態。

    3、在礦井大力開展安全質量標準化建設和評比工作,努力提高礦井的安全基礎。每個季度進行評比一次,對評比好的進行獎勵,建立獎勵基金,就是把平常的罰款建立專款專用,建立“獎勤罰懶、獎優罰劣”評比制度。從安全、生產任務、井下的文明生產環境等來評比,通過評比加快礦井的安全質量標準化建設工作的開展,通過質量標準化的建設工作,保證達到系統可靠的相關要求。本著上線,上尺,上亮點的原則,抓好兩個標準化的試點工作,為下一步安全質量標準化工作的創建打好基礎,并以此來夯實安全基礎工作。

    4、加強礦井瓦斯抽放系統的建設,從硬件上完善瓦斯抽放的相關工作,要多措并舉、應抽盡抽、抽采平衡、效果達標。要從公司的設計和接替安排入手,保證抽放的時間,通過抽采抽放,降低煤層中的瓦斯含量,從根本上治理防范瓦斯災害。加快瓦斯利用的建設工作,保證在2010年內實現瓦斯利用的突破。

    5、加強對高瓦斯礦井的防突管理工作,認真落實“四位一體”的防突措施,加強礦井的預測預報工作,實現現場的掛牌管理,保證不出現超掘的現象,落實安全防護設施,完善壓風自救系統,建立防突風門、防逆流設施,合適的地點建立避難硐室,加強防突的培訓工作,對全員進行防突培訓,提高礦井的整體防突能力,提高礦井的防災的能力。

    6、加強科室的內部管理工作,進一步轉變工作作風,真正做到關口前移、重心下移、深入煤礦、深入井下現場,認真監督檢查、指導“一通三防”和安全管理的各項工作,保證各項工作落實到位。

    7、與礦井加強聯系和溝通,對工作中出現的問題及時協助礦井解決,保證為礦井服好務,既是礦井的安全管理督察員又要當好礦井的服務員。

    安全工作只要起點沒有終點,安全工作既是挑戰、又意義深遠,在以后的工作中,努力實現從人治向法治轉變,努力實現向規范化、制度化轉變;努力實現從事后查處向強化基礎轉變。千里之行,始于足下,只有通過自己腳踏實地的工作,嚴謹務實工作作風,上下同心,齊抓共管,為我們公司生產任務的順利完成奠定堅實的基礎。

     李 斌

    第9篇:安全管理方面工作亮點范文

    電力建設屬于高危行業,在每一道工序施工,保障人身安全是第一位,經管國家法律及行業標準對安全生產已細化明確,但設備事故及人身傷亡事故仍然存在,近年來國網公司各省級公司發生的設備及人身傷亡事故通報中,檢修過程人員傷亡及設備損害事故比例突出。遵循國網公司“三化”(集約化、扁平化、專業化)“、三統一”(統一管理制度、統一技術標準、統一業務流程)原則,新疆電網工程基建管理在落實安全文明施工標準化、施工安全風險管理、基建安全應急管理等都存在問題,給風電工程監理單位的職能發揮帶來挑戰,主要體現在以下幾個方面。

    1.1施工企業安全管理不規范

    在巨大的工程量和經濟利益刺激下,大量新的施工企業加入新疆風電工程建設中,通過掛號有資質單位、分包及降低投標價格競爭工程施工資格。這樣的施工單位,存在人員專業知識不熟悉,工作流程及管理不足等情況,隊伍管理困難;在施工中,為降低成本,獲得更多盈利,不能合理投入一定的機械設備及專職人員,忽視安全管理;監理在執行工程安全管理中,困難很大,但為工程能按期安全投運,監理的角色很難得以體現。

    1.2施工隊伍管理不正規

    目前,風電工程施工企業和監理企業中,臨時聘用的勞務派遣工占大多數,崗位待遇不高,工作積極性不強,安全意識薄弱,同時施工隊伍流動性大,缺乏施工經驗。在冬季施工中,勞保物品不能按照國家標準及時配置于現場施工人員。2013年新疆巴州帆巴III回110kV輸變電工程事故,就是由于新疆巴州電力管理不嚴,將工程轉包給無任何風電工程經驗的施工單位引起的。

    1.3交叉作業多、流程不暢

    風電工程建設規模大,參建單位眾多,施工環境復雜,一期風電建設一般分風機基礎部分、風機吊裝部分繼電線路和升壓站四部分,分別為不同的施工單位,在遇到連續施工及交叉作業施工中,避免不了相互影響,使得影響工程進度及成品質量各方發生口角,監理單位針對不同情況進行現場調解。風電建設單位的不同,管理方法及各項準則不同,資料信息歸檔也不同,很多必要的資料需在施工過程中臨時編制,使得監理單位上級領導現場檢查,存在內容不統一、記錄不詳細、監理單位資料對建設方下發不統一等問題。

    2監理單位在新疆風電工程建設中的作用

    2.1做好人員安全培訓

    要強化工程質量,杜絕事故隱患,必須從根本上提升施工人員的安全意識,做好人員安全培訓,監理在安全工作把控上必須監督現場到位。在實際施工中,監理單位高度重視工程的安全和質量管理,應監督施工負責人對施工人員安全交底,跟蹤落實現場安全布置,施工前借鑒電網建設工作中風險預控,分析事前風險等級,最好應對工作;如電力工程建設質量由電力質檢站驗收,現場安全施工,由各自單位驗收,往往各建設方安全部門不下現場檢查,使得安全工作不到位,應有部門整體對省內風電,光伏等電源項目定期安全檢查,并公布亮點工程,要求其他工程學習。

    2.2做好勞務派遣崗位管理

    針對施工單位及監理單位勞務派遣工人數多、流動性大的問題,做好在崗工人的崗位管理。首先,督促施工單位安監部門出臺專門的《勞務派遣人員管理規定》,規范勞務派遣工的用工管理、制度管理、紀律管理。其次,建立科學民主的管理體系,給予派遣工和正式職工同樣的參與民主管理、參加相關培訓的機會,給予優秀勞務派遣工轉崗和升職的機會,提升他們對施工單位的歸屬感。此外,優化勞務派遣工的薪酬管理體系,注重對派遣工的考核和評價,完善勞務派遣人員的個人增值管理平臺。例如,對普通的勞務派遣工,對已經具備了中級工、高級工等技能資格證書的勞務派遣工,安排持續的崗位培訓體系,幫助他們進一步提升技術水平;對于個人能力較突出的一專多能人才,按照能力評級在每個月的薪酬中給予一定獎勵,激發勞務派遣工的工作熱情,提升風電工程建設水平。

    2.3提高監理管理水平

    新疆風電工程建設,整體呈現出項目多、電壓高、工期緊、任務重的特點,需要加大對設備和人員的管理水平,做好工程建設的安全保障,針對風電工程建設中存在的問題,監理單位必須積極發揮自身的監督和管理作用,多交流多溝通多學習。因風電建設區域多為荒灘戈壁,生活簡單,工作艱苦,容易造成職業病,造成專業人才留不住,年輕人才荒廢的情況。因此,應該針對創優達標工程及時表揚,并結合亮點進行宣傳學習,鼓勵其他人員借鑒管理方法及工作成果,制定能落實可行的獎懲制度,從而提高內部人員競爭。

    3結束語

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