市場運營方案精選(九篇)
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第1篇：市場運營方案范文
中圖分類號：G301 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2016）01-0164-01
1 電力市場運營系統安全分析
1.1 電力市場運營系統安全需求
電力市場運營系統是跨越廣域網絡的一種電子商務系統，其本身具有較為特殊的B2B形式，必須要考慮到其網絡交易信息資料在輸送及儲存時的保密性、完整性及安全性。電力市場運營系統通過網絡與其他不同等級的電力二次系統連接，因而其必須考慮到如何預防病毒及黑客的入侵而造成業務中斷的現象。
電力市場運營系統是一種分布式計算機應用系統，其具備系統容災及備份等功能，從而能為系統提供可靠而連續的服務奠定重要的保障。所以，電視市場運營系統的安全需求包括網絡信息安全及系統安全兩個方面。其中，網絡信息安全表現為網絡信息數據的保密性及完整性，以及網絡訪問的安全性；[1]系統安全方面表現為對外來破壞行為與不規范操作具有一定的預防性和健壯性，此外系統信息本身就具有良好的封閉性。
1.2 電力市場運營系統的安全威脅
第一，來自廣域網絡方面的安全威脅：中斷，也就是將市場運營系統和其他系統內部之間的通信切斷，由于電廠未能對電力市場的運行情況進行實時了解，從而難以開展競價上網活動，導致電力市場運作異常，對最終的電力生產產生很大的負面影響；截獲，也就是通過非法的手段獲取主站系統和電廠報價系統的傳輸信息，將系統中存儲的信息非法獲取，其雖不會對信息傳輸產生影響，但能夠對網絡安全產生侵害；惡意程序，包括木馬、計算機蠕蟲等計算機病毒，對系統運行的可靠性與實時性產生嚴重影響，甚至會造成系統運行癱瘓；篡改，對電力市場運營系統與電廠報價系統傳輸的信息進行改動，造成主站系統獲得錯誤的計劃數據、機組信息及報價等，從而對電網的安全運行產生很大的影響。
第二，來自調度交易中心內部的安全威脅包括：不合理的權限管理，主要包括不合理的權限級別設置及處理。雖然看似很小的問題，但如果長時間存在，則會導致系統內部出現嚴重的破壞；安全等級不同的網絡相互連接，由于電力市場運營系統的運行離不開調度數據的支持，并且也要考慮到設備管理等方面的因素，加上系統用戶位置本身就十分復雜，所以導致電力市場運營系統和一些不同安全等級的系統發生相互連接的現象，而如果安全等級較低的系統遭到侵害之后，則可能會威脅到電力市場運營系統的正常運行。
2 電力市場運營系統安全防護策略分析
2.1 系統安全防護策略
第一，計算機網絡運行的主要平臺就是操作系統，所以應當選擇具有很高安全性操作系統。如果可供選擇的版本較多的話，則應當選擇具有最少用戶群體的版本，從而計算機降低遭受入侵的風險。[2]除此之外，電力市場運營操作系統的審計及訪問控制等應當保持良好，所以系統關鍵服務器應當選擇功能良好的操作系統，并且要注重系統運行過程的安全加固處理。
第二，電力市場運營系統最為核心的部分就是數據庫系統，數據庫系統安全包括存儲安全性和訪問安全性。存儲安全性利用數據備份系統及磁盤陣列等來保障當單點原件出現故障時系統安全性和數據的安全性；訪問控制可以通過應用程序、數據庫系統以及操作系統等進行開展工作，利用訪問權限控制以及用戶合法性驗證從而來保障訪問的安全性能。
2.2 網絡安全防護策略
第一，認證加密技術是一種十分有效而常見的信息安全技術，能夠對廣域網絡中發生的信息篡改、中斷及截獲進行限制，，實現網絡信息安全保護的目的。[3]身份認證系統主要是通過身份認證機制、對請求方進行身份認證以及關鍵數據數字簽名等方式實現網絡安全防護。
第二，科學分區安全等級不同的系統。由于電力市場運營系統用戶的范圍面十分廣，其涉及到監管、財務、調度及交易等多個部門，并且地域跨度廣泛、涉及單位較多，所以工作人員應當依據電力市場運營系統業務及實際情況進行安全分區。
第三，應用軟件安全性保證主要是由對應用系統進行支持的數據庫、操作系統、支撐平臺及網絡所共同決定的。所以，應用系統必須對其安全性進行充分利用，然后將電力企業個方面應用安全需求充分融入其中。因此可以說，電力市場運營系統安全性在數據庫、操作系統、平臺及網絡等各個方面的安全集成之中。
結語
電力市場運營系統安全防護主要分為信息安全及系統安全兩個方面，而系統安全策略又分為安全網絡操作系統及數據庫安全策略，網絡安全策略則需要進行不同安全等級的系統安全分區，同時做好廣域網絡認證加密工作，從而在最大限度上保障電力市場運營系統的安全。
參考文獻
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[2]孫晶琪，冷媛，李春杰.基于復雜系統的電力市場運營狀態識別研究[J].管理科學，2012，06：111-119.
[3]楊生葉，王其兵.山西電力市場交易運營系統的建設與應用[J].科技創新與生產力，2013，11：82-83+86.
[4]張|.電力市場運營系統結算子系統的設計[J].電腦知識與技術，2010，22：6365-6366+6368.
【作者簡介】姓名：李梁，性別：男，民族：漢，出生年月日：1989-08-06：籍貫：山東濱州，學歷： 本科，研究方向：電力運營分析，職稱：助理工程師 職務：運營監測值班員 單位名稱：國網濱州供電公司。
第2篇：市場運營方案范文
“只有極少數電信運營商的網絡能夠覆蓋全球，但幾乎所有的運營商都需要面對來自世界各地的用戶。”正是基于這一市場判斷，來自英國的虛擬電信運營商Vanco于近日在香港宣布，面對亞太市場推出Vanco NetDirect。這款為Vanco所看重的產品是一個能夠為用戶提供大量電信基本設備選擇的入門網絡，用戶可以通過該產品設計、定價、購買和維持美國及全球各地的數據網絡。
在Vanco plc行政總監Allen Timpany看來，Vanco的目標是讓電信運營商、有線網絡公司、系統集成商和大型企業通過計算機購買具有價格競爭力的數據網絡。顯然，此次推出的Vanco NetDirect可以幫助實現這一目標，該產品可以通過寬帶或專網或MPLS等方式，讓企業將其計算機系統連接至全國各地或世界各地。
Vanco NetDirect看中的是任何需要購買網絡基本設備的企業，包括希望擴展網絡和為終端客戶提供較具競爭力之解決方案的供貨商和有線網絡公司，以及需要網絡解決方案的大型企業和系統整合商。Allen Timpany認為，Vanco NetDirect可以讓客戶迅速、輕松地自行設計符合其需要的理想數據網絡。
從企業的角度來說，這種全球化的虛擬電信服務的需求正變得越來越明顯。一方面，許多企業正逐漸實現全球化，需要在電信方面進行一些投資以大幅降低國際網絡成本；另一方面，以前為這些企業提供電信服務的電信運營商不大可能在全球范圍內都擁有網絡基礎設施，也就很難滿足它們的電信需求。
全球化虛擬電信運營商的出現恰好可以滿足這些全球化企業的需求。這些企業可以從中得到的便利是顯而易見的：透過已建立關系的本地電信運營商或虛擬電信運營商獲得全球網絡解決方案；在企業所在的任何地區都擁有成本較低的數據網絡；可以靈活擴充自身業務，而不用考慮地域或技術的限制；可以建立單一的網絡平臺，并在此基礎上開發出更多的服務，如視頻通信等。
僅以英國航空公司為例，作為一家全球化的企業，在全球60個國家設有分支機構。在電信服務方面，英國航空公司由超過90家網絡或電信供應商提供服務，使其具有競爭力。不過，英國航空公司并不需要分別與90家運營商打交道。對它們來說，購買的只是Vanco全球化的電信服務解決方案，需要打交道的也只是Vanco一家，至于與各國運營商的具體合作事宜則由Vanco負責。
第3篇：市場運營方案范文
分區域計，2012年上半年全球電信行業設備投資依舊呈現地區性差異，其中拉美、中東、亞太等新興市場規模增長較快，4G網絡商用部署在全球多個國家展開，而智能終端的需求持續提升。在這種情況下，上半年，中興通訊緊密配合中國三大運營商的技術選擇及網絡建設計劃，積極引入新技術、新產品及差異化解決方案，中興通訊國內市場實現營業收入208.85億元人民幣，占整體營業收入的48.98%，同比增長26.37%。
國際市場，中興通訊聚焦人口大國及全球主流運營商，鞏固新興市場份額，深化與全球主流運營商在不同產品上的合作并得到認可，在加強當前主流產品深入經營的同時，積極布局戰略新熱點，國際市場實現營業收入217.57億元人民幣，占整體營業收入的51.02%，同比增長6.20%。
按產品計，中興通訊上半年運營商網絡產品實現營業收入212.80億元人民幣，同比增長3.89%；終端產品實現營業收入142.48億元人民幣，同比增長27.05%；電信軟件系統、服務及其他產品實現營業收入71.14億元人民幣，同比增長33.82%。
無線產品方面，中興通訊已開始迎來4G收獲期。中興通訊抓住經濟活躍度相對較高，以及4G建設需求旺盛的中國和日本、印度等亞太區域的4G建設加速布局。2012年7月，中興通訊中標中國移動香港LTE網絡建設，這是亞太第一個雙模LTE網絡，也是中國移動第一個正式商用的TD-LTE網絡，該網絡對即將啟動的全球最大的TD-LTE市場中國大陸區域具有示范效應和標桿作用。2012年4月，中興通訊助力印度最大的移動運營商巴蒂電信（Bharti Airtel）在加爾各答正式商用南亞的第一個TD-LTE網絡，這是繼與2012年2月日本軟銀、2011年瑞典Hi3G合作成功部署TD-LTE商用網絡后在海外市場的又一重大突破，鞏固了公司在全球TD-LTE市場領導者的地位。中興通訊已為19個國家的33個全球領先運營商建設TD-LTE實驗局和商用網絡，其中9個為商用網絡。除了傳統的運營商市場外，中興通訊還著力開拓TD-LTE行業應用市場。在繼承建的北京政務網商用后，中興通訊再次獲得天津政務網以及南方電網旗下遵義電力智能電網的TD-LTE項目。
有線產品方面，憑借優異的產品技術以及交付能力，同時受益于包括中國“寬帶中國”在內的全球固網寬帶網絡的升級，中興通訊光通信產品收入市場較快增長，在全球PON/DSL/固定寬帶終端市場格局中處于領先地位，并獨家實現NG PON的規模發貨。中興通訊提供從交換機、路由器和波分OTN全系列100G產品，與2012年6月了面向各類網絡應用的7種方案的400G/1T DWDM 原型樣機，400G/1T光傳輸在歐洲領先綜合運營商現網測試獲得充分驗證，100G已經獲得多份商用合同。
在政企業務市場，上半年布局快速推進，銷售規模增長超70%，推出數據中心系列新品以及“智慧礦山”、“智慧城市”、“智慧交通”等智慧系列方案，獲得市場認可，目前在軌道交通行業已占據市場第一，能源、大企業形成飛速增長態勢。在國際上，中興通訊視頻會議產品系列在歐美市場已與多家全球知名渠道商開展合作。
2012年上半年，中興通訊終端產品銷售繼續保持高速增長，營業收入同比增長 27.05%。根據IDC數據，中興通訊居全球手機出貨量第四位，智能手機闖進全球前五，智能手機占據整體終端收入60%，智能手機開始真正成為中興手機基礎戰略性產品。智能產品向中高端轉化，其中GRAND系列先后在中國、英國、土耳其、亞太國家和區域持續規模發貨，LTE移動寬帶產品在全球快速增長。中美歐日四大市場占據中興智能終端發貨量的70%以上，高端布局持續優化。
第4篇：市場運營方案范文
為廠商提供靈活多樣且完備的解決方案無疑能吸引更多客戶的青睞，阿爾卡特朗訊服務業務集團正在努力以行業需求為出發點，為企業提供“專為你而設計”的解決方案。
阿爾卡特朗訊是業內最為成熟和專業的通信網絡服務公司之一，目前，阿爾卡特朗訊在全球擁有一支20，000多名技術專家組成的精英服務團隊，為全世界130多個國家的30家頂級運營商，以及眾多企業和政府機構提供高水準的服務。依托享譽世界的研發機構貝爾實驗室的頂尖智慧和豐厚的全球資源，阿爾卡特朗訊網絡服務集團為客戶提供從網絡咨詢與設計到系統集成與實施、以及維護與運營的全程綜合性專業解決方案。
在中國，阿爾卡特朗訊網絡服務集團擁有一支超過1，600人的技術精湛、經驗豐富的網絡專家隊伍，以及覆蓋國內主要城市和地區的技術支援中心和客戶服務中心，可以提供7X24小時的快速響應。
阿爾卡特朗訊擁有一套成熟的研發、集成和實施標準，獲得了服務領域的一系列國際與中國的權威認證，其中包括通過TL9000國際認證、通過CMMILevel3國際認證、取得“計算機信息系統集成”、“電信工程專業承包”、“電子工程專業承包”、“建筑智能化工程專業承包”等一系列資質，以確保我們可以為客戶快速、高效地集成網絡，并達到最佳的服務質量。
全方位的服務體系
阿爾卡特朗訊在中國提供多廠商、多技術和多業務集成通信專業服務，從行業需求出發，
為用戶提供靈活、多樣的全系列解決方案，為其業務發展提供堅實的保障和廣闊的成長空間。
1.專業化網絡維護和運營服務
面對激烈的市場競爭，運營商一方面需要不斷推出新的產品，以滿足客戶不斷增長的需求，另一方面必須有效地控制成本，以保證業務和收益同步的增長。憑借對中國電信市場的深入了解，結合多年服務全球各大運營商取得的成功經驗，阿爾卡特朗訊為國內運營商提供量身定制的專業網絡維護和運營服務。從面向運營商運維部門推出的多廠商產品集中維保服務和各類代維業務，到面向運營商市場產品部門提供的增值應用托管，以及全方位的網絡外包服務，我們通過不斷的實踐和創新，為運營商優化資源配置、降低運維成本提供有效的支持和幫助，并為運營商的市場開拓、業務轉型提供新的思路和技術保障，讓運營商可以更加專注核心業務，高效應對市場變化，提高客戶滿意度，持續保持競爭優勢。
作為多廠商維保和網絡運行及管理方面的領導者，阿拉卡特朗訊在全球為超過11，000個維保協議提供服務，并在全球通過10個網絡運營中心(NOC)管理著50多個客戶的網絡。
其中，維護服務包括阿爾卡特朗訊公司的設備維護和多廠商產品集中維保服務，多廠商產品集中維保服務指運營商將其網絡中所有或部分的產品維保工作外包給阿爾卡特朗訊，由阿爾卡特朗訊提供一站式服務，如集中的呼叫中心支持，統一的技術支持、維修及備件服務。
阿爾卡特朗訊的網絡運營服務包括基站代維服務、備品備件外包管理服務、網絡安全管理服務、增值應用托管服務和全方位的網絡管理外包服務及網絡建設、運行及移交等系列服務，并可根據客戶要求定制某些環節的服務。
2.網絡集成解決方案
我們基于對電信領域的豐富經驗和全球領先的電信技術，利用本地化的方案創新能力，和專業的項目實施及采購能力，向電信運營商提供通信集成和網絡的基礎設施建設等“一站式”的整體服務，包括咨詢、項目設計、采購、安裝調試、運營維護以及全程的項目管理和質量保證。我們的移動應急通信車(EMV)解決方案全面增強移動應急通信和處理緊急通信的能力；視頻監控和無線城市解決方案促進社會管理和公共服務，提升了城市競爭力，從而全面支撐和諧社會的建設。
3.應用集成解決方案
利用成熟的開發平臺和行業最先進的IT手段，阿爾卡特朗訊可幫助用戶遷移與產品相結合的用戶數據，此外IPTV、酒店多媒體系統、無線數據應用加速等解決方案，幫助用戶實現業務轉型，并最終轉化為業務增長引擎。目前，已向多個運營商提供了無線數據應用加速和移動流媒體內容分發網絡等解決方案，幫助運營商在業務轉型過程中，快速提供新業務并不斷改善用戶對無線數據業務的使用體驗。
同時，阿爾卡特朗訊提供基于IP的端到端網絡解決方案，滿足用戶對話音、多媒體、數據業務以及業務管理模式的各種需求。典型的解決方案包括網絡運營中心(NOC)咨詢與集成解決方案、IP骨干網帶寬管理及應用優化解決方案、基于IP的無線接入解決方案以及安全評估與集成服務等，同時，我們在運營商總部和省分公司均有成功案例。
4.下一代網絡支撐系統(OSS)
阿爾卡特朗訊憑借在BSS/OSS集成領域十余年的經驗，建立了一套面向未來電信業務的新一代運營支撐系統。該系統是根據數據融合技術以及運營商多種業務經營的需要而設計的開放、統一的多業務融合系統，涵蓋了資源管理系統、服務開通，呼叫中心，電子運維和工單系統、業務保障、綜合網管、計費采集、七號信令系統和帳務平臺等多種功能。其靈活、面向多業務的優勢，為鞏固和提高運營商的市場競爭力提供了強有力的保障。我們在全球五大洲擁有60個OSS領域的成功應用，解決方案覆蓋了電信運營商的所有業務過程。這些解決方案支持全球幾乎所有的設備廠商。在中國，我們已為所有主要運營商提供了BSS/OSS解決方案，其中，綜合集中告警系統在中國電信得到了廣泛的應用。
5.全系列專業網絡優化服務
第5篇：市場運營方案范文
早在1985年，ECI就已經為中國客戶架設了中國第一條SDH(光傳輸)網絡。發展至今，ECI電信已成為中國主要的通信網絡解決方案提供商，為電信運營商、行業客戶，政務與防務部門提供廣泛服務。
2008年ECI電信推出了向下一代網絡過渡的綜合方案－1Net。它包括多功能的網絡設備組合、全集成的解決方案和一整套專業化的服務，由于采用了統一的平臺式的系統服務模式，ECI可以為中國的運營商順利過渡到下一代網絡提供了優化的演進途徑。
“2011年到2015年期間3000億人民幣的電網建設以及2016到2020年期間2000億人民幣的電網運營。此外，在剛剛公布的中國第十二個五年計劃里，中國在電信領域的投資將達到2萬億人民幣，其中80％的投資將被用于進行帶寬建設。這對我們來說是非常大的機會，讓我們可以積極參與到中國的電信基礎建設中。”ECI電信中國區總裁趙林表示。
ECI電信通過收購的方式在杭州擴充了研發力量，位于杭州的研發中心為ECI的全球業務提供研發支持。目前，面向下一代網絡的數據通信、大容量光傳輸以及光纖入戶是研發中心的重點任務。這些研究內無不與中國本地的運營商的未來建設密切相關。
2011年4月14日，ECI電信宣布：公司已與通信和信息技術分銷商佳杰科技簽署合作伙伴關系，ECI電信指定佳杰科技為公司在中國的總分銷商，為其進一步開拓中國市場打下基礎。
第6篇：市場運營方案范文
雖然方案不乏流量不清零、流量可轉贈或交易等亮點，且三大運營商都有了降低資費的具體目標和措施，但是，從網友對新方案的評價來看，似乎得分并不高，諸如“換湯不換藥”、“誠意不足”等評價仍占據上風。
出現這樣的結果，完全可以預料。從比較的角度來看，其他國家、特別是發達國家，早就實現了網速快、資費低，所以，公眾對提速降費的期望值也就不可避免地會高一些的。
回過頭來講，三大運營商能夠在短短的幾天時間內拿出提速降費方案，也可以算是有一定誠意的。但是，指望著靠行政推動的改革，想修成正果，恐怕會很難。只要有壟斷做依靠，企業就不可能真正按照市場規律辦事。
也正因為如此，面對三大運營商提出的提速降費方案，在給予肯定和認可的同時，更希望看到出現實質性的改變和轉變，也就是讓自己成為真正的市場主體，提速也好，降費也罷，服務也行，都能夠按照市場需求和消費者需要，拿出更為具體、詳細、具有可操作性明確的時間表。同時，要與消費者保持平等地位，尤其不要在運營過程中，過多使用諸如套餐這樣看似給消費者“實惠”、實際卻常設陷阱的所謂服務。輿論和公眾之所以對此次方案不滿意，很大程度上也與三大運營商平時的不誠信有關，導致提速降費的誠意率受到質疑。
第7篇：市場運營方案范文
[關鍵詞] 電信市場過度競爭價格博弈
從20世紀90年代開始，我國的電信市場開始引入競爭機制。隨著電信市場改革開放的不斷深入，局面也日趨激烈。各運營商為了保持自身的競爭地位，不斷通過市場或非市場手段進行競爭。正是由于各種市場和非市場手段的實施，導致我國電信市場很快進入過度競爭的階段。過度競爭指競爭各方違背市場經濟規律，對社會資源構成極大浪費的無效率惡性競爭或者是使用非法手段進行的競爭。
一、電信運營商的競爭策略
1.主導電信運營商的競爭策略
（1)價格策略。在位企業實施降價戰略，對競爭產品進行降價，只要使價格降到使巨額的沉沒成本無法收回這一臨界水平，新進入者就會感到力不從心，無法實施競爭。
（2)網絡策略。在互連互通設置障礙，通過網絡外部性的正負面作用將競爭對手驅逐出市場或進行網內網外差別定價。
（3)混合策略。將價格策略與網絡策略并用實行競爭。
（4)虛擬網策略。為規避全網性的價格損失或政策風險（管制法規），在虛擬網內采取價格歧視，以排除后入者對原先市場的侵蝕，這是典型的利用網絡外部性進行競爭。
2.非主導電信運營商的競爭策略
（1)價格策略。通過降價打入市場。由于網絡規模小，通過降價損失的收入絕對值相對較小。因此，市場新入者主要是通過降價來獲得市場空間，打破網絡外部性。
（2)報復策略。原則上講，如果一個主導運營商占了原來的全部市場，而新進入者無法互聯，長遠來看，不能互聯的結果對要求互聯一方來講是毀滅性的，對方巨大的網絡外部性足以將其扼殺。但另一方面，缺乏生存空間的要求互聯方也可能利用這種網絡效應進行慘烈的報復，以令人難以置信的低價予以傾銷而求得一部分市場空間，由于外部性的存在，一方的這種行為必然導致另一方采取相應措施抵擋，致使開始規模空前的“價格戰”。
從以上來看，價格策略是主要策略。而一旦互聯互通存在問題，肯定會引起價格上的過度競爭。同樣，價格競爭也會導致互聯互通問題，因為互聯互通成本遠遠低于價格競爭所帶來的損失，特別在法規不完善的環境中，是主導運營商最樂意采用的策略。
二、主導運營商與非主導運營商的價格博弈分析
本文以博弈的局中人主導運營商A(新進入公司)和非主導運營商B(當地中國電信)兩家電話運營商為例。本博弈過程有以下四個特點：
先后次序的博弈。價格戰之所以會打響，很大程度上是由于兩家運營商之間存在先后次序的互相降價。
完全信息的博弈。兩家運營商的定價行為是公開面對消費者的，彼此很容易的獲取對方的價格信息。
動態博弈。實際上雙方的價格是不斷變化的，后選擇、后行動的博弈方在自己選擇和行動之前，可以看到另外一方甚至包括自己的選擇和行動，所以這種博弈是一種動態的博弈。
零合博弈。雖然兩家運營商都意識到了競爭與合作都是很必要的，但實際上在相關領域主要還是競爭，博弈一方的收益來自于另外一方的損失，因此可以看做是零合博弈。
當然，在電話行業的競爭博弈中，傳統的產量或價格等決策變量將轉換為資費。下面將從運營商A與B之間的價格戰，以及兩家運營商分別開發資費套餐滿足不同細分市場的需求兩方面分別建模分析。
1.尋找次優的市場均衡――運營商A和B價格戰的博弈分析
運營商B自成立之日起，就一直享受著國家的非對稱價格管制政策，使其在價格上一直享有10%～20%的優惠。按照純經濟理論上的分析，這個10%～20%的價格優勢足以使運營商B在一定的時間內完全打垮運營商A并占領全部的市場份額。
不過運營商A品牌的忠誠度，網絡覆蓋廣度、通話質量、大客戶服務等等，在這些方面運營商A仍然具有很大的優勢。對于中高端客戶，他們對價格不那么敏感，所以他們在運營商A的服務優勢和B的價格優惠之間選擇了運營商A。基于同樣的原因假設B的價格優勢在一定程度上對沖了其服務的劣勢地位。在此認為兩家運營商的價格競爭基本符合雙寡頭廠商的價格博弈模型。下面在此模型的基礎上引進時間概念分析兩家廠商價格競爭的過程。
博弈的第一個階段，從1999年信產部將運營商A從原中國電信中剝離出來開始，此時運營商A所在的通信市場上首次形成了雙寡頭壟斷的局面。1999年之前，對尚在中國電信大家庭中的運營商A而言，市場競爭的壓力并沒有充分體現出來，運營商A以接近80%的市場份額，使其高枕無憂的做出似在等待運營商B成長起來的姿態，當然運營商A的競爭惰性更大的原因是被國家的對運營商B的特殊照顧政策所限制。另一方面運營商B在國家不對稱價格和政策優惠的照顧下不斷增加其市場份額，仍然存在的份額差距并不影響運營商A賺到自己的一部分利潤。雖然兩家運營商在業績上有差別，但這個階段兩家運營商基本上不存在價格戰的問題，市場基本上是均衡的，在此認為他們的價格均為模型的壟斷價格Pm。一方面是整個運營商A通信市場的蓬勃發展;一方面是沒有潛在的新進入者的威脅，運營商A和運營商B在合作博弈中各自賺到自己的那部分壟斷利潤。
但一方面是由于B要進一步擴大自己的市場份額，一方面是運營商A開始意識到運營商B的威脅，雙方不可避免的價格戰開始了，從運營商A的處境開始分析第一輪博弈，現在運營商B的價格優勢已經威脅到自己的市場地位了，它應該怎么做呢？不妨假定：
（1）運營商A降價而運營商B維持原價，則運營商A獲利20，運營商B損失10，整體獲利10；
（2）運營商A維持原價且運營商B也維持原價，則運營商A獲利10，運營商B獲利10，整體獲利20；
（3）運營商A維持原價而運營商B降價，則運營商A損失10，運營商B獲利15，整體獲利5；
（4）運營商A降價且運營商B也降價，則運營商A損失5，運營商B損失5，整體損失10。
表1 價格戰博弈
不難看出，這個收益矩陣具有納什均衡的特征。采用博弈論中嚴格下策反復消去法對運營商A和B進行分析。首先，對運營商A來說，降價顯然比維持好，或者說至少比運營商B好，因為不論運營商B如何選擇策略，運營商A采取降價的策略都比維持的策略收益要高，因此，對于運營商A而言，維持是其下策，因此，予以消除。同樣，從運營商B的角度看，降價同樣比維持要好，它也肯定會排除維持而選擇降價策略。因此，兩家運營商都選擇了將降價作為策略，各自損失5而整體損失10，此時的整體效益是最差的。這就是納什均衡情形，當每個個體都尋求利益最大化時，整體的利益卻達不到最優甚至是最差的，即非合作博弈只能達到帕累托次優。
在此博弈中，雙方為了自身利益的最大化而降價，結果卻得不償失，因此這種最大化行為是“損人不利己”的。降價后，運營商A的價格是P1，運營商B的價格仍維持比運營商A低10%。此時的結果不只兩家運營商不滿意，還有更重要的一方――政府，更不滿意，因為運營商A和運營商B的所有資產都是國有資產，兩家博弈的結果是國有資產的流失。
2.資費套餐引進的博弈分析
由于價格戰的結果讓運營商A和運營商B都苦不堪言，兩家必然是尋覓擺脫此種困境的競爭策略。由于通信產業的發展時間比歐美市場要短，因此，在不斷地從歐美電話運營商那里學習成功的運營方式。歐美市場的電話運營商在取費方面幾乎無一例外的首先對市場進行客戶細分，然后針對不同的客戶推出具有強烈針對性的套餐計劃。這種資費套餐定價的主要目的在于刺激客戶盡可能多的增加通話時間，實際上是在做一種個性化的客戶服務。每一種獨特的市場細分之下都有其獨特的資費套餐模式，采用資費套餐的計費方式比采用單一價格的計費方式具有許多優勢，因為任何市場細分之下的營銷都比把市場視為均質板塊下的營銷更有效率，這本質上是由客戶群的千差萬別的特性所決定的。對中國的通信運營商來說，采用資費套餐式的定價模型已是再也無法避免的趨勢。
運營商A和B都有兩種選擇：采用資費套餐的方法取費或者不采用資費套餐，下面將構建該博弈模型。
假定運營商A先行推出自己的資費套餐，則運營商A在市場上馬上就占有了一個優勢，這種優勢將會給其帶來額外的利潤S1。由于中國市場的巨大容量，在這里認為運營商A的先行一步并不能占有絕對的“先行者優勢”，而是不可避免地在培育市場。對運營商B來說，進入的障礙存在但并沒有如運營商A威脅的那么大，相反運營商B具有后發優勢，這在經濟學上又稱為“免費搭車人”。這里假設運營商A的“先行劣勢”給其在利潤上帶來的損失值為T1（一個合理的假設是T1
綜上所述，基本的運營商A和運營商B之間的資費套餐博弈模型如表2所示。矩陣中的收益值，前者代表運營商A，后者代表運營商B。
表2 資費套餐博弈
當兩家運營商都不采用資費套餐而仍在進行單一價格戰的拼殺時，各自的額外收益值均為零。而當運營商A和運營商B都采用資費套餐時，兩家運營商各自向市場推銷各種各樣的套餐，消費者在兩個運營商提供的服務之間轉來轉去，此時兩家運營商的收益為矩陣中左上角所示的M1，M2。以下是對上述矩陣的分析：
（1）假設運營商A采用資費套餐，則運營商B也采用資費套餐獲得收益值為M2 ；運營商B不采用資費套餐的收益值是－W2，M2>－W2，故運營商B肯定也會采取資費套餐方案。
（2）假定運營商A不采用資費套餐方案，則運營商B一定會采用資費套餐方案并獲取收益S2－T2 。
（3）假定運營商B采用資費套餐方案，則運營商A也會采用資費套餐方案并獲得收益M1。運營商A不采用資費套餐的收益值是－W1，M1>－W1，故運營商A一定會采取資費套餐方案。
（4）假定運營商B不采用資費套餐方案，則運營商A一定會采用資費套餐方案并獲取收益 S1－T1。
這個博弈矩陣不只存在納什均衡，還存在前面所提到的上策均衡，即對運營商A和運營商B來說，不管對方采取什么行動，自己都有最優的策略，這個策略就是盡快引進資費套餐模式，而不必在意競爭對手的策略。所以，不管是誰先推出資費套餐并不重要，重要的是最終的平衡取決于兩家公司之間資費套餐的競爭。
3.價格戰博弈過程中合作的分析
首先，由于價格戰越演越烈，運營商A和B的收益都在下降，尤其對于運營商B而言進入市場較晚，用戶的ARPU值（單位用戶貢獻值）較低，價格戰對運營商B的影響較A而言，更加嚴重；其次，作為國有資產的代表，國資委也不愿意看到企業的價格戰造成國有資產的嚴重流失；再次，過度的價格戰也使消費者持幣觀望，運營商希望通過價格戰的目的來擴大市場份額的目的并沒有完全達到，這樣就使得價格戰博弈的雙方存在合作的可能性。
這種合作，往往通過價格卡特爾來實現。2005年3月，上海聯通突然消息稱，在通信管理局的支持下，上海聯通已與上海移動達成“規范移動通信市場秩序協議”，一場箭在弦上的客戶爭奪大戰轉眼偃旗息鼓。據介紹，兩大運營商之間的這份自律協議囊括了溝通機制、互聯互通、規范資費、經營行為，及對地鐵、隧道社會公共資源利用等諸多方面。與此同時，為防止不法分子有意欺詐、冒用市民身份證的行為，雙方達成了定期交換惡意欠費用戶“黑名單”的共識。這種現象不僅僅在上海發生，在全國很多地方也出現類似的合作情況。但是由于雙方以競爭為主導，合作僅僅是迫于形勢，價格卡特爾實際上非常不穩定，經常出現締約的一方率先破壞約定，再次進行價格戰。
結合以上背景資料并參考當時中國移動和中國聯通的ARPU值，中國移動2005年9月的ARPU值是90元，中國聯通為49.1元。并且2004年中國移動的凈利潤率為中國聯通的6.25倍。由此可見，如果在銷售相同產品的情況下，中國移動的邊際成本要遠小于中國聯通的邊際成本。
在一個產品和服務相對同質的市場中，相同的價格導致的結果很有可能導致均分市場分額，對于中國移動而言，其對應的邊際成本必然遠低于此時的價格。因此，為了實現總的利潤的最大化，“作弊”的行為一定會發生，這個不穩定的卡特爾聯盟也必然會解體。也正如本文的分析，在2005年7月，首先由移動展開了降價的競爭手段。
如圖所示，由于MCMQ1，因此中國移動完全有降價的可能來博取更多的產量，以使其整體利潤最大化。
圖 兩壟斷寡頭的邊際成本
三、結束語
通過上述的分析，可以得出結論，由于電信市場的成本特征即巨大的成本沉沒性逼迫電信運營商不得不采用一切手段進行競爭，收回成本，而其中主要的競爭策略就是價格策略。同時由于寡頭壟斷的市場特征，使得各運營商陷入一種價格戰的“囚徒困境”，由于重復決策，使得博弈各方有可能存在合作的可能性，但相互之間的競爭占據主導地位，合作形成的價格卡特爾往往是不穩定的，締約的一方往往破壞協議約定，重新挑起價格戰，使得價格戰屢屢發生，最終導致企業收益下降，國有資產形成事實上的流失。這種結局是由于博弈的各方作為理性經濟人，追求其收益最大化所形成的，雖然這種決策可能導致社會總的收益下降。
第8篇：市場運營方案范文
三年前,我在北京東直門一家餐廳吃飯,臨出門時意外地發現了一臺用于手機支付的終端POS機。那個類似于現在地鐵里觸摸查詢器的機器給我留下了深刻的印象,我問服務員:這玩意兒用的人多嗎?服務員答:壓根就沒人用。
當時我很失望,對手機支付的期待一直持續了三年,直到最近我才感到了切實的驚喜。11月以來,工商銀行推出牡丹移動支付信用卡;中國銀聯手機支付業務正式登陸寧波;支付寶正式推出手機支付服務,目前已經提供基于Windows Mobile系統、Symbian系統、iPhone系統等三大智能手機系統下的手機軟件。這些消息的接連公布,呈現出手機支付即將井噴的前景。
確實,3G的商用和智能手機份額的上升,都為手機支付市場的繁榮奠定了基礎。起源于美國、目前已經是歐洲和日韓等國電子商務主流支付方式的手機支付,未來將成為金融機構、運營商和第三方支付平臺的新寵兒。
細分起來,手機支付現階段存在著不同的方式。比如工行推出的移動支付信用卡,其實屬于“手機錢包”范疇,即將手機關聯客戶的銀行卡賬戶進行消費購物;銀聯登陸寧波的手機支付,是使用裝有銀行密鑰的SIM,通過手機界面完成各種金融理財業務―運營商在這種方案中有很強的主導作用;支付寶的手機支付則是第三方構筑的轉接平臺,可以實施“一點接入,多點服務”的功能。所以現階段,手機支付呈現出的是一個百花齊放的市場。
這是一種必須給予鼓勵和支持的發展趨勢。畢竟手機支付仍處于發展的初期,急需創新,只有在多方競爭的情況下,手機支付才能蓬勃發展,而壟斷只能導致發展的停滯。過早的標準化和市場壟斷,都不利于這個市場的發展。
分析各個參與者推出的手機支付方案的特點,不難發現,這些支付方式都是圍繞著各自的優勢所推出的:銀行看重的是支付雙方的賬戶和交易金額,銀聯看重的同樣是交易的金額,運營商看重的則是通過手機支付的能力和捆綁力度。
而這幾家又都需要相互關聯的業務支持。運營商需要銀行實施支付操作,才可能實現大額的資金流動;銀行需要運營商提供手機支付的技術手段;第三方支付平臺的作用也不可小覷,有了第三方的介入,銀行與運營商間在技術、業務等方面將更容易協調。也就是說,運營商與運營商之間、運營商與金融機構之間、運營商與第三方支付平臺之間都存在著競合的關系。
誰將成為未來手機支付市場的主導者?從現實情況來看,目前各種方案沒有明顯的優缺點,因為各方對于移動支付戰略定位不一。這時候,只需要讓市場說話:哪種方式能給客戶帶來便利、哪種方式能給社會帶來更多的消費,哪種方式就應該被鼓勵。
第9篇：市場運營方案范文
2015年，NEC通過在中國市場的辛勤耕耘獲得了豐厚的成果，其中最大的收獲就在于通過提供各種IT解決方案和發展相關業務真正地參與到了中國社會發展的進程中。這一年，NEC在中國的民航事業、城市公共設施的能源管理、城市節能減排、醫療信息化，以及養老、教育等民生事業的諸多方面貢獻出了自己的一份力量。這代表NEC正將目光聚焦于幫助中國構建一個安全、安心、高效、公平、富足的社會，并且伴隨著中國社會的進步，NEC也希望通過創新和轉型實現自身的發展。
創新是指NEC將在解決方案交付、產品設計、技術研發、商業模式等方面尋求更多的創新。轉型則是指NEC正在把業務專注在社會解決方案事業上。
正如近日于NEC集團中國地區總部舉辦的媒體見面會上，NEC大中華區總代表、NEC（中國）有限公司總裁日下清文舉例所稱，NEC將從電腦、手機等硬件產品轉向更多地承專注于可以提升社會基礎設施的“社會解決方案事業”，解決各類社會課題，以此貢獻于全球社會。
沉淀中國
熟悉NEC公司的人都知道，NEC100多年前起家于生產和銷售電話等通信設備，在近幾十年的發展中，NEC著力于發展ICT領域獨特的、具備較強競爭力的技術，包括計算機、通信、網絡、半導體等領域的相關技術。NEC很早之前就提出了C&C理念，即計算機和通信的融合。如今，NEC更注重于充分發揮 ICT的作用，為政府和公共事業、企業和行業提供ICT解決方案，以及面向通信運營商和能源市場開展相關業務。這其中，不能不提到中國市場，中國市場為NEC帶來了更多、更好的發展機會。
1972年，伴隨，NEC開始向中國提供衛星地面站建設服務，并參與中國多個國家級的重點工程項目。
在20年前，NEC在駐華代表處（當時已在中國設立了16年）的基礎上成立了NEC（中國）有限公司，管理在華投資企業。
在2010年，為了更好地滿足中國客戶市場需求，NEC決定在中國市場統一發展戰略和業務運營體制，將NEC（中國）有限公司提升為大中華區所有業務的統籌管理中心，業務涵蓋運營商網絡、IT解決方案、IT網絡平臺、投影機與顯示器產品、軟件研發與銷售。
在隨后的幾年里，NEC一直都視中國市場為其全球市場戰略部署的重點，希望能夠進一步結合中國市場的需求來開發解決方案和產品。近期，NEC正在倡導利用大數據、云計算、物聯網、SDN（軟件定義網絡）等技術支持中國智慧城市建設，也希望能將基于防災、消防、能源管理、養老、醫療、交通、物流、水資源管理等領域的技術和經驗與中國市場合作伙伴分享。
落實“三個支持”
2015年，NEC在中國市場具體都做了哪些事呢？
NEC大中華區總代表日下清文給出了答案，簡而言之就是“三個支持”。“支持安心便捷的城市基礎設施、支持企業的高效創新運營、支持人們實現豐富多彩的生活。”日下清文如是說。具體的支持手段就是充分發揮ICT的作用，提供相關的解決方案。
比如，2015年NEC與北京飛機維修工程有限公司（Ameco）聯合宣布，NEC將為Ameco提供基于RFID技術的MRO物聯網解Q方案。NEC作為中國民航的老朋友，多年來一直在攜手合作。自1979年開始，NEC就在空中交通管制、機場地面服務、航站樓綜合服務、飛機維修等領域與中國民航開展廣泛合作，為中國民航提供了先進的雷達、儀表進近、甚高頻通信、高質量顯示系統等技術領先的設備與解決方案。
此次NEC為Ameco提供的MRO物聯網解Q方案，第一期將導入“飛機發動機維修部件RFID實時跟蹤管理系統”，這是中國民航將RFID（射頻識別標簽）技術導入到飛機維修領域的一次實際應用案例，將對飛機維修和航空旅客運輸企業的精益化管理起到高效的助推作用，對機維修公司提高質量控制、降低維修成本以及縮短停場時間起到實質性的促進作用。Ameco通過導入NEC的MRO物聯網解Q方案后，將實現生產資料唯一性、生產進度可視化、生產過程可追溯。具體來說是：零件、工具、工裝及人員實現唯一標識并可快速識別;在生產環節中自動對零件、工具、工裝、人員的作業過程進行采集、匯總，并實現作業全過程記錄。
2015年，NEC也開始向中國市場的地方團體及企業提供物聯網（Internet of Things）解決方案，并有多個案例落地。例如，該物聯網解決方案可對液化氣、化學燃料的儲存量和消耗速度進行遠程實時監控管理，是基于NEC物聯網平臺（CONNEXIVE）的系列菜單提供的相應解決方案。作為NEC的物聯網服務基礎設備，“CONNEXIVE”在啟動物聯網服務時，通過一站式服務提供必要的應用、系統設施，以及各種傳感器設備。NEC通過豐富的系統集成 業績和長期構筑基礎設施所積累的“IT能力”與“網絡平臺能力”優勢、在設備遠程監控等廣泛的領域中，為實現物聯網服務提供強有力的支持。
除了上述解決方案外，NEC的便攜式DNA檢測、大型公交樞紐智慧能源管理平臺、空氣質量監測系統、SDN（軟件定義網絡）技術、智慧養老信息化管理平臺、智慧課堂解決方案等，2015年也都在中國市場陸續推廣和落地。而這些解決方案的落地也獲得了中國市場的關注與認可。
重裝出發
就在不久前，江門市人民政府與NEC簽訂了建設智慧城市戰略合作備忘錄，根據備忘錄，江門市與NEC公司將深入研究智慧城市解決方案，內容涵蓋“公共安全、創業創新、智慧醫療、智慧養老、智慧能源、智慧交通、智慧物流、工業設計、智慧農業、智慧金融、智慧政務、智慧旅游、云POS服務”等領域。一批以提升城市管理、便民服務、產業升級水平為目標的信息化項目將被陸續建成，比如智能交通管理系統、數字城管系統、地理信息共享平臺、網上辦事大廳等。這些信息化項目將構成整體的“智慧江門”，實現公共服務便捷化、城市管理精細化、生活環境宜居化、基礎設施智能化、網絡安全長效化的目標。
